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【LMP】WEC/LMS/ALMS ルマンシリーズ総合LAP6【GT】

1 :音速の名無しさん:2012/10/21(日) 01:22:18.47 ID:yRtAqC6z0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼American Le Mans Series
http://www.alms.com/

▼前スレ
【LMP】WEC/LMS/ALMS ルマンシリーズ総合LAP5【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1348933229/

2 :音速の名無しさん:2012/10/21(日) 01:55:44.01 ID:Bhj9gO1C0
▼関連スレ
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap40【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349784914/
■■ル・マン24時間LAP25■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349354489/
【ルマン】童夢@13台目【GT・JMIA・F4】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1339942847/


3 :音速の名無しさん:2012/10/21(日) 02:11:57.78 ID:Bhj9gO1C0
当スレ使用と言うことで。
こちらは実質7と言うことでキープを。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350750092/l50

4 :音速の名無しさん:2012/10/29(月) 02:23:22.56 ID:g2sF82sD0
トヨタ上海優勝あげ!
アウディとタイム差あるけどアウディなんかやらかしたか・・?w


5 :音速の名無しさん:2012/10/29(月) 08:06:22.53 ID:oZXc9j9S0
http://uproda.2ch-library.com/5941755pT/lib594175.jpg

6 :音速の名無しさん:2012/12/23(日) 13:49:37.74 ID:8EerZv9+0
前スレがdat落ちしたからage

7 :音速の名無しさん:2012/12/23(日) 15:16:34.12 ID:0EnbsmuY0
▼前スレ
【LMP】WEC/LMS/ALMS ルマンシリーズ総合LAP6【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1350750092/

8 :音速の名無しさん:2012/12/25(火) 06:58:52.09 ID:ZwerLEF60
誰もいなくなった

9 :音速の名無しさん:2012/12/25(火) 09:07:03.30 ID:Lb3SN4qzi
アナタノウシロニイマスヨ

10 :音速の名無しさん:2012/12/25(火) 13:50:28.35 ID:Qy0ryKCK0
スレ建て早々なんなんだけど

【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap40【LMP】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349784914/
■■ル・マン24時間LAP25■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1349354489/

とは合併してもいいんじゃない?話してる内容大体どのスレも同じだし

11 :音速の名無しさん:2012/12/25(火) 16:15:42.33 ID:WDwJ7h4B0
>>10
去年の年末にもそんな話が出たけど
プロトスレはDP含め色んなプロト中心の話がしやすいし
シリーズスレはGTや他のGTのレース含め漠然とした話中心で
ルマンスレはメーカーアンチとニワカ荒らしが全部ここで引っ掛かってテンプレやAA荒らしをしてくれたので必要
ルマン直後はルマンスレ→シリーズスレ→プロトスレでフィルターが比較的有効だった
だからプロトスレでスレタイにル・マンやルマンは外した方が良いんじゃないか的な意見もあった

12 :音速の名無しさん:2012/12/26(水) 00:08:54.60 ID:tBXzu6Db0
デュバルもアウディ入りか。
スーパーGTはWECへの登竜門と呼ばれるかも知れないな。

13 :音速の名無しさん:2012/12/26(水) 01:50:16.99 ID:BEGN8Ajw0
俺も明確なスレの分け方は知らないけど
ここはプロトスレに比べて流れがまったりでついていきやすいから無くなって欲しくないなぁ。

>>12
こうしてスーパーGT出身ドラが世界的に活躍するのは嬉しいね
日本の鎖国レースがベンチマークのひとつになれたのだろうか、ね。

14 :音速の名無しさん:2012/12/27(木) 12:11:46.88 ID:hWKf/7Rk0
これは使い物にならんw

1モーターハイブリッドの弱点である「エンジン停止状態で60km/h巡航してる時からの
アクセル全開加速」(BMWや日産の試作車だと1秒間は反応せず。フル加速状態に
なるまで2秒掛かる)
http://ecocar.asia/article/60006140.html

日産ハイブリッド
アクセル開度少ない状態だとエンジン停止するのだけれど、そこからの急加速が上手に
出てきていないのだった。やはり走行用/発電用モーター1つで全て行おうとしている事に
無理があるんだと思う。
も少し具体的に書くと、アクセル踏んだらエンジンとモーターの間のクラッチを繋ぎ、
エンジン掛ける。この後、理想的に言えば再びクラッチ切ってCVTのギアレシオを下げ、
モーターで駆動しにいくべきだ。CVTは高度な「横滑り制御」で、巡航ギアから加速重視
ギアに切り替える。これでもタイムラグ残るか‥‥。
おそらくクラッチ繋いでエンジン掛けてクラッチ切るだけで0,4秒は掛かる。この間、唯一の
パワーユニットであるモーターを駆動用として使えないのだった。
http://ecocar.asia/article/59338108.html

15 :音速の名無しさん:2012/12/29(土) 00:39:28.65 ID:zEzXfqqe0
半年近くずっと悩んでたんだが、2011年に信ちゃんがル・マンでOAKに乗ってたときについてた、違い山形に「市」の家紋はアレなんなの?中野家の家紋?それともスポンサー?誰か知らないか

16 :音速の名無しさん:2012/12/29(土) 01:47:44.71 ID:zHrWUzaV0
>>15
家紋の真下にあるLS GROUPをググると
http://www.all-free-photos.com/images/lemans-2011-2/PI64789-hr.jpg
こうなった
株式会社山市建築企画事務所
http://www.lsjapan.co.jp/index.html

WEC富士は明太子屋が付いてたね
どういうツテでスポンサーになったんだw
http://www.isaya.com/index.html

17 :音速の名無しさん:2012/12/29(土) 03:46:46.34 ID:mWt7UCIg0
>>16
「日本のお土産に明太子はいかが?」

んな訳無いか。

18 :音速の名無しさん:2012/12/29(土) 10:03:03.87 ID:zEzXfqqe0
>>16
ありがとう!これでぐっすり眠れる
変わったスポンサー多いよなw

19 :音速の名無しさん:2013/01/02(水) 19:31:41.66 ID:XOH1bQRh0
今年はトヨタがチャンピオン取ると思う。
ル・マンはアウディ死守かも知らんが。

20 :音速の名無しさん:2013/01/02(水) 20:47:26.99 ID:QP8ojoDcI
かりにトヨタが優勝したらマツダ787B以上の名車になると思うなぁ

21 :音速の名無しさん:2013/01/02(水) 23:40:39.77 ID:wxRmvkU60
じゃあ787B以上に壮絶なレース内容にしなきゃな、R18がラスト1周でリタイヤとか
まあ無いだろうけどw

22 :音速の名無しさん:2013/01/02(水) 23:46:44.50 ID:qrJo+NUV0
6時間で1分の差だから、ル・マンでは4分の差で優勝ですな。

23 :音速の名無しさん:2013/01/03(木) 05:09:34.66 ID:Vl0d6InBI
めちゃくちゃ先の話だが、今年のGTEメイクスタイトルはポルシェで決まりかも?
あのポルシェも67年68年はタイトル寸前の2位だったからなぁ。
LMP1もmakesはHPD ローラも加わるべきでしょ。

24 :音速の名無しさん:2013/01/03(木) 05:28:10.50 ID:hE4PCUz60
991、マンタイ共にWECのデータ無いのにタイトル獲れたら奇跡だろw本当に参戦するかも怪しいしww
AFコルセとアストンの争いだろうな、フェルベマイアーにサポート復活させるなら話は別だが

ALMSはポルシェのGTE供給消えたしコルベット・BMW・テキーラ458の争いだろう
バイパーとロータスはまだ厳しいだろうね

25 :音速の名無しさん:2013/01/03(木) 19:30:17.83 ID:Vl0d6InBI
ALMSならファルケンとかいる。あとヨコハマタイヤ履いた48号車
WECはワークスポルシェのほかにタイサンとか来てくれたなあ

26 :音速の名無しさん:2013/01/03(木) 20:20:54.21 ID:P5P1cgJt0
>>24
WECのデータに関しては今までポルシェ走らせてたチームから本家権限で回収できんじゃね
そんなことよりもしその通りならアストン大活躍、ルマンでカコイイナマズをまた見たい!!

27 :音速の名無しさん:2013/01/03(木) 20:32:34.71 ID:r51errKZ0
プロトタイプならまかせろー
バリバリ

28 :音速の名無しさん:2013/01/04(金) 06:54:09.82 ID:whX4U+oV0
今年のフェルバは車をどうするんだろう?
997をそのまま使うのかな?

29 :音速の名無しさん:2013/01/04(金) 07:36:09.56 ID:bZkF0ExuI
フェルバもポルシェとの関係終わらせたけど?

30 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 00:14:51.82 ID:5cZNewAB0
LMP and DP in one class in the USA
http://www.lemans.org/en/races/american-le-mans-series/update/lmp-and-dp-in-one-class-in-the-usa_9540.html

・2014年にALMSとGRANAMは統一される。
・LMP2とデイトナプロトタイプは同一クラスになる。これに合わせてLMP2の性能は
 わずかながら低下させられる。
ただしオーガナイザーはエントラントがLM24に参加できるよう、ACO規定に簡単に
修正できることを保証する。
・LMPCカテゴリーは変わらず、2番目のプロトタイプクラスになる。
・ALMSのGTクラス(GTE)は変わらない。グランダムGTは2番目のGTクラスになる。

31 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 14:07:41.15 ID:O+qr4SUs0
寺田さんデイトナ参戦か。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=45764

32 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 14:13:07.83 ID:7wt5gByZ0
AS の記事では 78年以来となっているけど、
79年 RX-7 以来じゃないかな

33 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 15:43:06.94 ID:b4sdpUHr0
そんなブランクあって大丈夫なのか?
1955年の300SLRみたいなことにはならないと思うけど

34 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 15:51:30.18 ID:twvuUJ1z0
デイトナが数十年ぶりってだけで08年までル・マン出てたし大丈夫じゃないの

35 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 15:58:44.94 ID:Kvn0DjGh0
いい加減、爺を走らすのは危険だと思うのだが。
一般道をちょっととばすのとは訳が違うのだし。

36 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 16:01:51.87 ID:Iz1b6Bel0
一般道を飛ばすのよりサーキットを走るほうが安全だからな

37 :音速の名無しさん:2013/01/06(日) 21:47:20.27 ID:SohBcnqZ0
引退後に公道飛ばして事故死とかたまにあるもんな

38 :音速の名無しさん:2013/01/07(月) 22:24:51.04 ID:PGa2uNyf0
朝日の夕刊(名古屋版)に「トヨタ ルマン再挑戦へ」という記事が載ってる
体制含め、正式発表近し?

39 :音速の名無しさん:2013/01/07(月) 22:43:21.78 ID:CAXwhcM30
>>38
今売ってるオースポに今年のこと書いてるし
公式ツイッターで今年のドライバーつぶやいてるよ
2月ロールアウト予定

40 :音速の名無しさん:2013/01/07(月) 23:04:06.08 ID:iOIpAZh70
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2013_mazda6_daytona_24_hour_03-0107-460x272.jpg

41 :音速の名無しさん:2013/01/07(月) 23:26:47.91 ID:P/lFMKZi0
いいねえ。
今年のグランダムで実績をつくって、来年の統合に備えよう。
これを基にP1用のエンジンをつくるのかなあ。

42 :音速の名無しさん:2013/01/08(火) 00:08:47.32 ID:B+/9QMIx0
http://www.youtube.com/watch?v=Is_mrY__KLo

43 :音速の名無しさん:2013/01/08(火) 06:47:46.66 ID:ReTZd1KZ0
>>39
030がモデルチェンジするの?

44 :音速の名無しさん:2013/01/10(木) 23:35:26.37 ID:iT5ZEDET0
ペスカロロ終了のお知らせ

45 :音速の名無しさん:2013/01/11(金) 10:43:43.01 ID:FihyVkhr0
まだ諦めてはいないようだが、難しいわな。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=45832

46 :音速の名無しさん:2013/01/11(金) 14:01:46.06 ID:QuC5ptc20
シーズン開幕が待ち遠しいぜ。

47 :音速の名無しさん:2013/01/11(金) 19:51:07.76 ID:/ajZOZaR0
KCMGがモーガンをAsLMSに走らせるってさ。

48 :音速の名無しさん:2013/01/11(金) 20:25:32.11 ID:T/oUoMiI0
トヨタ、GAZOO Racingが LFA と 86 でニュル24時間に挑戦

http://response.jp/article/2013/01/11/188622.html

49 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 01:16:23.51 ID:VidUdOYF0
ということはやっぱりアレはルマンなのか

50 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 01:41:43.57 ID:QyRVOknw0
>>49
よく見ろ、今回ニュルに出すLFAは例のGTE仕様だ

51 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 02:01:24.07 ID:VidUdOYF0
でも例を挙げるまでもなくあちこち違うけど?

52 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 08:47:31.61 ID:VRMF8p3h0
ウィングとカナード以外は公開されてたGTE仕様ほぼそのままじゃん、オートサロンで発表されたLFA
あちこち違うってどこが違うんだ?

ttp://performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2011/07/Lexus-LFA-GTE-4.jpg
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/01/image/nt13_0101_01_L.jpg

53 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 09:56:30.66 ID:wiMg3snsO
ジャガー参戦の発表はまだかね?

54 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 11:45:43.40 ID:2qTvCZgP0
実はエンジンがV12

55 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 13:53:50.24 ID:jVaSzHJx0
ホイールが違うじゃん

56 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 14:26:27.97 ID:LXKvct0i0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=45849
>会場にはおなじみのGAZOO Racingカラーに彩られたLFAと86が展示されたが、LFAはこれまでのニュル参戦車とは異なる形状。以前ネット上でLM-GTE仕様車では? と噂に上がった車両に似ているが、この展示車はGTE仕様車ではなく、暫定のショーカーのようだ。

57 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 14:32:28.21 ID:p25qljq+0
展示してるのがモックだろうと、GTEと同じ見た目なんだから本番車もGTEと考えて間違いない

58 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 15:09:07.97 ID:V8hXPzPq0
LFAってGTEクラスに参戦するの?

59 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 16:19:23.89 ID:VidUdOYF0
>>52
タイヤ銘柄、ホイール、サイド排気の有無など
そういう意味であれとは違う、本命はルマンかと書いたんだが
本当にショーカーなら単にバンパー、ボンネット、フェンダーを換えてカラーリングしただけということもあるか
何れにせよ今年は改造車クラスでの出走なんだね

60 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 17:52:26.25 ID:wG1NeChG0
ニュルってGTE(GT2)のM3やポルシェが勝ったりGT3の車が勝ったりしてるけど調整で合わせてるの?
ルマンみたいに全部見ずに結果しか見てないけど毎年なかなかの熱戦なようで

61 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 20:36:41.96 ID:vbTLaF/r0
TMGサイドはニュル走る予定ないって言ってたのに…

(ガズーは知らないけどTMGがワークスとして)LFAをニュルで走る予定はないって事か?

62 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 20:42:13.48 ID:sMnC7OtX0
>>53
タタ・モータース次第じゃね
出ないんじゃない 

63 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 21:18:23.04 ID:rrzsPS0/0
まだ見た目以外情報が無いから、中身もGTE準拠かはよくわからないね

64 :音速の名無しさん:2013/01/12(土) 23:39:31.60 ID:w4/iuNFG0
AsLMSって
KCMG以外にLMPマシン出場見込みってあるの?

65 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 02:11:31.72 ID:l08D4Hd90
ジャガーには是非復活して欲しい。あの大サポーター軍団は魅力だ。
でも今ジャガーにハイブリッド、ラインナップにあったけか?
ジャガーのサポもね、ル・マンではあれだけ盛り上がってるのに、他のWSPCラウンドではそうでも無かった。
祭みたいに年1回ル・マンだけ騒ぎたかったのかね?

66 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 03:23:34.60 ID:BvTe5gHSI
なんかアウディと一緒だな。ルマンしか興味ないところが。
89年のときは、ジャガー自身も思い出したくない成績だろうな。
アストンにも抜かれる始末だしな

67 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 07:14:28.77 ID:tApmlYi60
どこもそうだろ、選手権優先なんてベンツしか居なかったが

68 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 08:37:58.22 ID:OurDumTD0
ジャガー母体のTWRも消滅しちゃったしな
TWRもF1(アロウズ)なんぞに進出しなければ・・・

69 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 08:40:16.53 ID:PIXB0E2K0
TWRはオーストラリアでひっそりと復活したよ

70 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 10:52:36.44 ID:JNksaQ2N0
ポルシェは選手権とルマン両方に力注いでたけどなぁ

71 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 18:51:52.05 ID:byazvc0P0
トムウォーキンショー生き返ったのか流石だな

72 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 19:01:57.10 ID:EKhU7dtt0
今のは確か三代目だな

73 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 19:54:30.37 ID:Bog1RFAE0
アボリジニの秘術でもあったのかw

74 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 23:02:03.64 ID:IyGYXDRn0
ありゃ、Level5って今年はルマンだけっぽい??
ALMS参戦しないみたいなこと言ってるね。
ライバルがいないからかな?

翻訳しても、意味が良く分からないんだけど^^;

75 :音速の名無しさん:2013/01/15(火) 23:07:12.29 ID:M/r7K6hw0
>>74
Ten-tenths掲示板のALMSスレによると、チームの従業員が解雇されたとか。
なんか金銭的な問題みたい。

76 :音速の名無しさん:2013/01/16(水) 00:35:44.24 ID:WLmIfh+d0
最新のGTEの参戦状況おしえてください

77 :音速の名無しさん:2013/01/16(水) 18:31:06.32 ID:NCuEbSj4I
AFコルセ(フェラーリのセミワークスチーム)×2
ポルシェ×2
アストン×2
ビーチディーン(アストン)×2
なのは確定かな

78 :音速の名無しさん:2013/01/16(水) 20:25:20.90 ID:+Kh/Bm060
Z4GTEがの開発は順調かな?
あと、コルベットは新型でGTE作るのかな?

79 :音速の名無しさん:2013/01/16(水) 23:29:23.88 ID:DCqIreAd0
コルベッツはプロクラスに参戦して欲しいところ。

80 :音速の名無しさん:2013/01/16(水) 23:51:49.99 ID:3APHf2f40
RCEのサム・コリンズの記事。CR-ZとプリウスがAsLMSに参加?という記事。
無限とaprの金曽さんにインタビューしてる。

GT300 hybrids eye Asian Le Mans Series
http://www.racecar-engineering.com/news/gt300-hybrids-eye-asian-le-mans-series/

81 :音速の名無しさん:2013/01/17(木) 01:45:44.21 ID:Jk5a/oUsO
コルベットがプロいかないのは大人の事情…

82 :音速の名無しさん:2013/01/17(木) 07:20:21.81 ID:qWqx34WU0
>>81
やばいそれ今週で一番気になる

83 :音速の名無しさん:2013/01/17(木) 07:56:18.27 ID:fbnsLpai0
コルベットワークスがWECやらないのは見返り少ないからでしょ
ALMSのGTE激戦っぷりと比べれば大分見劣りするし、ALMSのみに活動絞るのも分からんでもない

84 :音速の名無しさん:2013/01/17(木) 11:10:28.14 ID:bm0d1pXD0
ALMSがいくら盛り上がっていても所詮ローカルレースのシリーズに過ぎないし、
ドライバーとしてはやはり世界選手権で走りたいんじゃないかな。

85 :音速の名無しさん:2013/01/17(木) 13:03:23.78 ID:Jk5a/oUsO
GMはALMSで活躍してルマンで勝てれば御の字。
世界選手権は技術支援に務めラルブルに委託。
2つが同じ土俵に立つルマンでラルブルに活躍されてもね。
2012年のルマンでは間違いなくワークスよりもラルブルの組織力が上回った。

86 :音速の名無しさん:2013/01/17(木) 21:46:30.99 ID:rjrMVzUR0
WECにLMP1のプライベーターのエントリーがなさそうな件w

@MotorsTV
Rebellion will focus on ALMS, may not run a full-time LMP1 entry; Pescarolo have gone bust;
no word from Strakka or OAK. Uh-oh.
?@MotorsTV
JRM does not currently plan to enter the full 2013 FIA World Endurance Championship. Bad
news for the series - LMP1 will be sparse.

87 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 00:20:37.64 ID:yXEfzM/v0
こりゃ今年限りでWEC空中分解しそうだなw

88 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 02:32:09.73 ID:VJV+baep0
JRMはWECに不参加確定。ルマン本戦のみ。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/105159

89 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 03:37:10.79 ID:LvOQfmBT0
ポルシェー!!!早く来てくれーっ!!!

90 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 07:01:54.42 ID:lpp/sc7p0
P2をP1に格上げしてCNをP2にしよう
それしかない

91 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 09:03:49.69 ID:2VD3jQnR0
反乱さんも不参加なの

92 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 10:04:02.75 ID:0c7hJw2jO
レベリオンいないの?
ストラッカは?

93 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 10:56:48.47 ID:vMBR1FqF0
てか、P1P2クラスはル・マンだけで良いのではなかろうか?
GTEクラスをメインカテゴリーすれば、少なくともWRCよりはワークス参戦が増えるのではないか?

94 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 11:27:17.00 ID:0c7hJw2jO
P1をワークス、P2をプライベーターにすれば…。

P1消滅するな。

95 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 12:28:10.91 ID:vedSgEFYO
>>91-92
レベリオンはALMSに主軸移してWECは少なくともフル参戦しないって話

96 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 20:06:52.46 ID:uLSpDDO/0
これわひどい・・・・・(´・ω・`)

97 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 20:36:43.31 ID:/yyB+BMt0
プロトタイプはもうだめだ
開発に金がかかりすぎる
市販車ベースに移行したほうがいいな
もちろん、最低1台はナンバー取らなきゃだめだけどな

98 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 20:42:54.37 ID:Wv01qRsG0
トランクに燃料タンクを積んでもいいんだよな

99 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 21:12:39.54 ID:lpp/sc7p0
http://www.endurance-info.com/version2/news-focus-15319.html
ロータスT128は2台エントリーだと

>>97
P2やCNは盛況なんだがなあ
P1如何せんスーパー金持ちじゃないと

100 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 21:17:19.16 ID:JZiZQ+Y50
>>97
なんで市販車ベースにすると金かからなくなるの?

101 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 21:17:18.46 ID:zcu5cGkv0
>>97
そして現れるTS030ロードカー

102 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 22:10:26.58 ID:vedSgEFYO
>>97
金の掛かるプロトへ無理矢理ナンバー取るのにさらに金掛かって
メーカーしか手出せなくなったから旧GT1は潰れたのに何言ってんの

103 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 22:13:48.54 ID:/yyB+BMt0
>>102
ネタってのが分からないのか?

104 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 22:36:30.90 ID:zcu5cGkv0
頭の悪い人間にしか見えない
冗談だとしても、そうでないとしても

105 :音速の名無しさん:2013/01/18(金) 22:44:41.05 ID:JZiZQ+Y50
>>103
分かんない

106 :音速の名無しさん:2013/01/19(土) 06:42:41.22 ID:RC/uZSQ70
アウディはR8のGTEって出さないのかな?

107 :音速の名無しさん:2013/01/19(土) 09:15:22.10 ID:e/VeHWAR0
レベリオンが主にアメリカで、ということは、
来年はP2に移行するのか?

108 :音速の名無しさん:2013/01/19(土) 12:33:38.08 ID:fA4C1eWNI
P2を主体にした方がいいかもね。
エンジン規制をなくしての話だが。

109 :音速の名無しさん:2013/01/19(土) 20:15:21.76 ID:5/S0H4vs0
トヨタ1台とか、JRMシリーズ参戦せず、とかWEC大丈夫か?
結局SWCやFIA−GT1世界選手権みたいになっちゃうのか?

110 :音速の名無しさん:2013/01/19(土) 21:24:28.76 ID:Raw4zDj10
WECはとりあえず冠スポンサー見つけたほうがいいでしょ
去年もシリーズスポンサーがスカスカだし

111 :音速の名無しさん:2013/01/19(土) 21:34:26.08 ID:r/H+HzypO
WECのP1って何台出るの?クラス成立するのかな?

112 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 00:22:10.44 ID:itOyy9EN0
合計5台?
まああのバーレーンや中国の惨劇を見ればこうもなるか

113 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 00:25:28.10 ID:wYzuq9Ky0
まあ確かにP1の状態は異常だよね
同じカテゴリなのにあんなに速さが違うっておかしい
そりゃレベリオンもP1オウライベータチャンプとか言われてもうれしくないだろうな

114 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 00:26:05.24 ID:wYzuq9Ky0
オウライベータって
プライベータ

115 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 00:37:25.67 ID:SzlEe2XG0
日本で東西の2回やろう!

116 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 00:56:48.40 ID:Y5i/XaLH0
>>112
良くて5台だな
体制表明してないOAKとストラッカも参戦見合わせたらわずか3台の素敵な世界選手権トップカテになる
さながらWSC末期状態

117 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 00:59:30.63 ID:sFPiBSq70
ポルシェさん早よキテ早よ

118 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 01:47:35.34 ID:sZZsvh320
>>113
ディーゼルは完全にレギュで性能差ができちゃってるけど、
HPDのARX-01、03系の基本がLC75、ローラB12の基本がB08、B06まで遡るくらい古いことを考えるとしょうがない気もする

119 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 06:29:11.66 ID:owQgudUmO
92SWCでもワークスマシン7台はいたからなぁー

120 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 08:31:17.11 ID:hqgPeHxt0
BOP
ttp://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/13-D0003_LMP1.pdf

121 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 12:34:34.29 ID:SKVEsSWw0
アウディはリストリクター断面積-3%か
効果あるのかな…

122 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 12:41:39.19 ID:NzF3yJsQ0
>>120
 ガソリンハイブリッドのリス径乗ってないけど、自由ってこと?

123 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 13:14:56.64 ID:T7+ixewoO
ちゃんと作った童夢でも純ガソリン車は…

124 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 14:47:32.06 ID:xb72Bzsv0
童夢はP1に復帰するなら、P2をつくった方がいいんでわ。
エンジンはテストに協力するということで、マツダのディーゼルを
無料で貸してもらえんかなあ。
ペスカロロをボスにしたら、マツダフランスがプッシュしてくれるかも。

125 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 20:37:36.13 ID:wYzuq9Ky0
AMR-ONEたんのミニカーが2万て売っていた
ほしかった

126 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 20:38:34.95 ID:iKcKAnjz0
>>124
P2はコストキャップがあるからね。

127 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 21:28:58.67 ID:xTCx60Ah0
>>124
LMP2に参戦してエンジンで泣く様な事がなくなるのは良いと思うけど、
ここ数年のマツダの実績を見てると、SKYACTIVを無料で貸してもらってもまた童夢は愚痴ることになると思うな
さすがに童夢もLMP2のVK45DEを買えないほど金に困ってるわけじゃないでしょ?

128 :音速の名無しさん:2013/01/20(日) 23:22:16.48 ID:5UFCVbvR0
>>127
童夢はどんなエンジン積んでも愚痴ると思うよ

129 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 00:51:20.57 ID:lVLFg1AE0
エンジンも自作すればええんどす

130 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 02:18:41.68 ID:ourDZ8uD0
そこでAIMエンジンですよ

131 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 02:31:28.96 ID:gYqfCaCy0
RisiがALMS復活確定のようだ

132 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 07:00:55.13 ID:f2EYJkxf0
もう童夢はYGKエンジンでも積めばいいよ

133 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 12:45:26.18 ID:X+a8eYns0
もう車体はP2に合わせてP1億円、P5000万円、P3000万円と
価格でクラス分けりゃいいんじゃね

134 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 12:54:14.58 ID:ZqS0aSPp0
>>133
高くても、隠れワークス作って3000万で売ればよくね?

135 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 18:06:30.83 ID:mQYth3fF0
3000万で買えるならレースチームにとってむしろ万々歳じゃないか
まあワークスとプライベータ同じ土俵にする事自体もう無理ゲーだわな

136 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 18:59:14.41 ID:gYqfCaCy0
もう結果より走る事に意義がある系のチームがほとんどいないしな
クラス内で20秒差とかで何の為に走ってるの?な車
プライベーターも勝てなきゃやらないやれないの時代

137 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 20:01:18.85 ID:hrMvQvZp0
LMP マシンの値段て、ユーロ で、
ユーロ から 円への換算も 規則書で決まっているのよねん。

138 :137 追記:2013/01/21(月) 20:03:28.46 ID:hrMvQvZp0
>>137
ttp://www.fia.com/sites/default/files/entry_lists_decisions/files/APPLICABLE_EXCHANGE_RATE_003.pdf

139 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 21:20:01.21 ID:XDsii4Yx0
WECの惨状を見ると、ALMSに参加した方がいいと思うけど。
ポルシェのGTEはこれでいいのか。

140 :音速の名無しさん:2013/01/21(月) 21:59:55.36 ID:6XY8zVwT0
>>136
昔は戦闘力のあるマシンと情熱さえあれば初参戦のチームが
日産、トヨタ、マツダ、メルセデス、ジャガーのワークスチーム相手に
ル・マンで3位になることも可能だったのに今は...

141 :音速の名無しさん:2013/01/22(火) 04:39:17.06 ID:IZxftUJI0
ポルシェのGTEはフェルベマイアーやフライングリザードを切った時点で終わってる
ニュル専門のマンタイなんて去年のGT-Open同様、AFコルセやアストンにフルボッコだろう
優秀なワークスドラに見合ったオペレーションをしてくれる事を祈ってる

142 :音速の名無しさん:2013/01/22(火) 22:41:04.30 ID:UM/y404e0
【サッカー】元イタリア代表FWデルピエロ、自動車耐久レース“ルマン24時間”に参戦へ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1358852970/

143 :音速の名無しさん:2013/01/22(火) 23:00:25.10 ID:KCvkia6+0
ただのオーナーやん

144 :音速の名無しさん:2013/01/23(水) 23:38:32.07 ID:nsYEHpti0
俺のレベリオンWECもALMSも全戦参戦だな
よかった

145 :音速の名無しさん:2013/01/24(木) 20:17:29.94 ID:Hp9KqfOl0
プジョー帰ってこいよ
圧縮窒素ハイブリッドとかいう変なもの作ったなら
市場投入する前にレースに投入しようよ

146 :音速の名無しさん:2013/01/24(木) 20:45:25.19 ID:E83ON/270
それにはリストラした8000人を再雇用しないと

147 :音速の名無しさん:2013/01/24(木) 22:58:52.71 ID:nVM3syfH0
早く991見たい

148 :音速の名無しさん:2013/01/24(木) 23:03:06.71 ID:rTxP35hz0
ニュルの名門チーム、マンタイとレーダーが合併
>ル・マン用の911 GT3 RSRの開発が佳境に入り多忙なオフを迎えているという。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=46069

149 :音速の名無しさん:2013/01/25(金) 00:55:45.14 ID:M6V+InY9I
フォードのECO BOOSTとかさ
LMP1にも来てくれないかな?LMP2でも十分宣伝できるけどねorz

150 :音速の名無しさん:2013/01/25(金) 01:44:18.53 ID:IRM/0Gvq0
そうえばトヨタの今年最初のテストが終わったんだっけ

151 :音速の名無しさん:2013/01/26(土) 19:19:01.91 ID:s7hrpiKO0
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2013_ALMS_Porsche_CORE.jpg
去年PCクラスに参戦していたCOREが997RSRをALMSで走らせるとのこと、ワークスドラのP.ロングも搭乗予定
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2013_ALMS_C7_Dav.jpg
コルベットは市販車モデルチェンジに伴い衣替え、WECのラルブルも衣替えするとのこと

152 :音速の名無しさん:2013/01/26(土) 22:58:39.81 ID:1cZBBU6TI
GTEはあついな。
ラルブルは完全にコルベットのセミワークス化になりつつなるな

153 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 00:17:19.67 ID:RqjHx7/K0
コーベットはまさに唯我独尊だなあ

かっけえ

154 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 00:18:02.92 ID:83eGBWSs0
コルベットはC7-Rになるの?

155 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 00:19:31.64 ID:oMb+sb9J0
>>153
十字クランクV8の排気音は心地良かった

156 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 00:21:53.35 ID:oMb+sb9J0
トヨタのV8エンジンはどのくらい回しているの?

157 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 01:05:09.00 ID:GzN4L9+h0
オイラも気になります

158 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 01:07:21.48 ID:rtyf3M6b0
TS030のエンジンだったら1万回転超えたくらいってテストの頃カジキが言ってたような

159 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 16:12:55.57 ID:GzN4L9+h0
>>158
ありがとう

ところで14年レギュでロータリーは使用可能なのかね

160 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 16:35:46.09 ID:dSRvxLNNI
一応可能

161 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 17:35:24.74 ID:2BL7lpZY0
不可だよw

162 :音速の名無しさん:2013/01/27(日) 22:52:05.50 ID:dSRvxLNNI
あれ?そうだったの?
失礼しました

163 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 04:50:12.02 ID:fG7tZzfT0
14年は、P2の過給器付ディーセルの排気量が変わる。

164 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 05:04:45.41 ID:dG6+CsM00
ルマンのエントリー56台に対して71台ものエントリーがあった模様
WECもP1以外はまだ安泰かな

165 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 06:01:47.93 ID:pDFd0Nu+0
>>164
P1に台数集まらなくなって、P1廃止
P2が最高峰になって、こっそりワークスが参戦
P2に金かけて隠れワークスに利益度外視で販売するメーカーが出てくる
P2もP1と同じ道をたどり廃止
市販車改造クラスがメインになる
これは、GT1復活の流れwww

166 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 07:06:57.60 ID:wZfKrCrM0
>>165
プライベータに負担増えなきゃ隠れでもいいんじゃね
GTEでもワークスの息のかかったチームいたわけだし

167 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 11:59:21.79 ID:0GmbNIsX0
で、旧GT1と同じ運命を辿る、と

168 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 12:34:57.51 ID:ve6+ibKQ0
P1滅んだらワークスいなくなるだけじゃね、ストックブロック流用のP2じゃ
テクノロジー的チャレンジとか大義名分無いから株主上層部から参戦許可下りんだろ
良くてエンジン提供レベル

169 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 14:42:59.49 ID:9xXKvzRO0
GTEをトップカテゴリーにしても良いと思うのだが。

170 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 15:38:51.91 ID:dG6+CsM00
オープンGT見てて下さい
とは言ってもプロトの耐久レースはホント厳しいね
今年はマジでP1がつまらなくなりそう
賑やかしすらいなくなるとか
レベリオンvsHPDとか見応えあったのに
いっその事97年からの旧FIA-GT化した方が盛り上がりそうなレベル

俺若いからあんまり知らないんだけどグループCが終わってからアウディR8が出てくるまでの数年のプロトタイプカーのレースってどんな感じだったの?
フェラーリ333SPとかが走ってた期間

171 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 16:07:44.53 ID:ve6+ibKQ0
市販車をトップカテゴリーにすると金掛かって滅ぶ法則

>>170
IMSAのSWCプロトがあった、333SPもそのクラス
それがル・マンではLMP扱いだった
当時何の選手権にも属さなかったル・マンは欧GT対SWCの図式
天王山は結局ヨーストのSWCに2年連続コテンパンにされて
結局やっぱ純レーシングカーじゃダメだわとナンバーだけ取得した
名ばかりGT達が蔓延することに

172 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 16:12:20.85 ID:pDFd0Nu+0
まともなGT1でルマン勝ったのはマクラーレンだけだったな
しかも雨が降らなきゃどうなってたか…

173 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 16:47:38.94 ID:wZfKrCrM0
>>171
SWCじゃなくてWSCだな

>>169
去年の惨状からして北米しか息していないGTEがトップはありえんわ
このご時勢安くレース出来ないと付いて来れないからな
その点金額に制限のあるP2とGT3は比較的安定してるな

174 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 19:51:53.21 ID:hoDLCzLl0
でも世界にたった数台のホモロゲーション取得車って浪漫あるよな

175 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 20:27:24.11 ID:SZKELZJGI
95年はワークスポルシェがWSC95で出場予定(ル・マン)だったのにな・・・
ヘマしなきゃ圧勝だったろう

176 :音速の名無しさん:2013/01/28(月) 21:24:17.45 ID:QEXIht3g0
やっぱ94年のあれは無かったよなw

177 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 01:52:57.92 ID:DD7o9bbA0
94年にダウアーを却下してれば、GT1は多少は延命できたのかなあ

178 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 02:31:44.64 ID:1GhcatWq0
盛り上がらないまま自然消滅してたかも知れんし

179 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 07:11:43.51 ID:XxX5ue6u0
むしろ962LMがあったからこそ他メーカーも名ばかりを大手をふって出せて盛り上がったとも言えるな

180 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 12:16:46.28 ID:Wg3Q1cGm0
当時のGT1クラスでワークス参戦したマシン
96年 ポルシェ911GT1 
97年 ポルシェ911GT1Evo ニッサンR390 
98年 トヨタTS020 ポルシェ911GT1’98 ニッサンR390’98

181 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 12:26:48.16 ID:1lBeaTQg0
メルセデスが綺麗さっぱり忘れられてるのはなぜ

182 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 12:50:06.99 ID:Wg3Q1cGm0
>>180-181
追加
97年 メルセデスCLK-GTR
98年 メルセデスCLK-LM

183 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 13:25:03.92 ID:DD7o9bbA0
ホ、ホンダもGT1に出たし…

184 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 13:28:20.35 ID:qh2l6+Oh0
ロータスも(震え声)

185 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 13:28:22.84 ID:oCltEaki0
ロータスエリーゼGT1…

186 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 13:29:35.83 ID:XxX5ue6u0
枕もだな

187 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 13:48:38.03 ID:OqcPgNQi0
リスターとコルベットってワークスではなかったか
コルベットはGT2か

188 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 14:17:50.52 ID:+OwcBxWti
ワークスよりプライベーターの方がル・マンの順位上だった所もあったな。

189 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 15:52:16.46 ID:0RjwPSyc0
>>186
あとマクラーレンからF1引き継いだBMW(96〜97年)

190 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 16:00:45.94 ID:Nc2WT46BO
MR2のGT1もあった。メニコンがスポンサーで。

191 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 16:29:40.91 ID:uikIb18e0
トヨタは今年のWECも基本1台体制なんだね
第二戦スパ 第三戦ルマンは2台らしいけど
残念だorz 基本2台 ルマン3台を期待してたんだが

192 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 19:05:46.32 ID:nUY2ShEb0
>>191
俺もそれは期待していたwww

これみるとスパの2台体制はまんま次戦ルマンのシミュレーションってことだよねw

193 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 20:09:14.52 ID:uikIb18e0
>>192
そうだよね
アウディも基本2台にスパとルマンのみ3台だから
スパはルマンを見据えたテストも兼ねてるんだろうね

194 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 20:13:44.79 ID:QCG8RFW+0
今年のエントリーって出揃ったの?

195 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 20:18:49.55 ID:oCltEaki0
>>192
アウディもプジョーも基本全車揃うのはスパとルマンだけ

>>194
2月1日第1次発表
GREEN GTは既に決まってる

196 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 20:42:44.12 ID:MwgE8t0pI
来年のガレージ56はどのクルマが走るんだろうなぁ。
もしかして△だったりして

197 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 22:02:57.77 ID:QhUJgb2a0
グリーンGTってこのマシンだったか。
ttp://orig.lemans.oceanet.eu/wpphpFichiers/Albums/15/81/2012-Journee-Test-des-24-Heures-du-Mans--GREENT-GT-GREENGT021_n.jpg

198 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 22:13:47.17 ID:y21dB3GB0
これ水素燃料電池だったっけ。
水素補給はボンベごと換えるのかそれともうまい事継ぎ足す仕組みがあるのか。

199 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 22:22:33.96 ID:DD7o9bbA0
これって水蒸気を後方にお漏らしながら走るんだろ?
他の車のフロントウィンドウが酷いことになりそう

200 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 22:28:14.31 ID:Cmrvf0rF0
多かれ少なかれ水蒸気なんて排気中に含まれてる訳で

201 :音速の名無しさん:2013/01/29(火) 22:31:59.13 ID:1GhcatWq0
レースをしながら洗車もできると考えれば

202 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 04:08:08.98 ID:XUMAnUAX0
オイルぶちまけられるよりはマシだろw

203 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 20:06:52.54 ID:8aggFTjt0
>>197
Bakajimaは来年これに体当たりするのかwww

204 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 20:16:24.98 ID:HQWz35j40
>>203
出たなキチガイ
消火器持ってマーシャルカーに轢かれてろ

205 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 20:27:27.89 ID:zu0Ef5VJ0
>>199
加湿器が走ってるみたいなもんか

206 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 20:35:16.43 ID:g1nIvnvi0
今年もガレージ56ってあるの?

207 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 23:16:18.59 ID:cI0K1Rsi0
>>198
その車あったら
地震で停電してもテレビ見たり、風呂入ったりできる?

一台欲しいな

208 :音速の名無しさん:2013/01/30(水) 23:52:25.53 ID:I65cG85g0
容量264kWh
プリウスPHVの60倍、リーフの11倍
ただ電気を貯蔵できないし、走らないと空気が取り入れられないかもしれない…
http://www.greengt.com/attachments/press-reviews/greengt-h2-technical-data-sheet.pdf

209 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 08:54:29.60 ID:uA/BCa4ri
>>205
カサつくお肌もしっとり。
ドライバーたちにも好評です

210 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 10:34:27.86 ID:LoIffK6+0
爆発しないのかな…

211 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 11:18:51.93 ID:xeP3sCSgP
そりゃ当然対策してるでしょ
l

212 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 12:20:55.91 ID:z4JLsTMkP
ガソリンだって爆発性あるんだから

213 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 12:52:31.03 ID:c0EIsYl00
水素は漏洩しても速やかに大気中に拡散するからむしろ安全、という触れ込み

214 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 13:39:31.34 ID:ANiXFun00
他の車と一緒にクラッシュしたら最悪大爆発だよな

215 :音速の名無しさん:2013/01/31(木) 13:46:43.12 ID:sGhVvU6g0
漏洩したら大変だから、重水素化リチウムを使おう(提案)

216 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:10:28.54 ID:EbAHRVcm0
速報
WECフル参戦は32台
 P1:6台(AUDI×2、TOYOTA×2、反逆×1、ストラッカ×1)
 P2:12台(モーガン×1、ロータス×2、他)
 GTE-Pro:6台(フェラ×2、ポルシェ×2、アストン×2)
 GTE-Am:8台

217 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:35:27.22 ID:VqR6ep+Y0
>>216
トヨタ2台マジか
これはいいニュース
レベリオンは結局1台でJRMは諦めたんだな
フル参戦と言ってもいつものようにどうせスパをピークに減るだろうから去年と同じく実質28台くらいかな

218 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:35:55.01 ID:EbAHRVcm0
速報その2
 KCMG(FNやスーパーGTで活躍)がLMP2(モーガン-日産)でルマン参戦
 登録ドライバーはインペラトーリ

219 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:41:41.20 ID:yBXd9dpE0
速報その3
 マツダP2で参戦申請せず。

220 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:43:32.50 ID:wIdUxEFZ0
LFAは??

221 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:44:09.94 ID:oqQVXW4l0
>>219
先月から出ないって言ってたからね
ところでさっき他のサイト見ちゃって一瞬だったけど、ADRデルタ-中野信治ってなってなかった?

222 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:46:07.96 ID:yBXd9dpE0
>>220
LFAは参戦申請なし。
ルマン参戦するGTEは
コルベット、バイパー、ポルシェ、フェラーリ、アストン。

>>221
すんません。見逃した。

223 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:46:39.16 ID:YoCYou6M0
やはりmakesタイトルはP1ワークスのみではなくP1 P2も混ぜるべき(変な言い方だが)

224 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:47:38.60 ID:YoCYou6M0
てかバイパーでるのかww
すげえな

225 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:47:44.15 ID:1Lbc2Xdh0
お、バイパール・マン来るのか。こりゃ楽しみだ

226 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:50:21.43 ID:YoCYou6M0
Endurance-Info
‎25 GTE aux 24 Heures du Mans : GTE-Pro : AF Corse x2, Porsche AG Team Manthey x2, AMR x2, Corvette Racing x2, SRT Motorsports x2 et JMW Motorsport.

GTE-Am : Larbre Compétition x2, IMSA x2, Krohn Racing, AF Corse x3, Dempsey, Proton, 8 Star, AMR x2, Extreme Speed.
ソース Endurance Info

227 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:51:17.35 ID:yBXd9dpE0
>>224-225
バイパーはGTE-Proで2台体制にてルマン参戦申請。
俺も楽しみw

228 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:51:53.81 ID:PJ84nFcR0
トヨタはドライバーラインアップに変更無しみたいね

229 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:53:29.44 ID:oqQVXW4l0
バイパーは8リットルだからALMSしか出られないと思ったら、ルマン出られるのか

230 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 00:53:55.23 ID:VqR6ep+Y0
アストン4台体制もすごいなぁ
ワークスでしょ
後ルマンのガレージ56は例の水素タンク車に決定したみたいね

231 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 01:03:12.03 ID:yBXd9dpE0
あと気になる事がひとつ。

Agostinho (Dutch) Jr‏@DutchMotorsport
#WEC The calendar for the @FIAWEC was just announced with six 6 hour races #Silverstone #Spa #SaoPaulo #CircuitofAmericas #Shanghai #Bahrain

富士6Hがないんだけど…今年開催中止か?

232 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 01:06:06.14 ID:1Lbc2Xdh0
JRM、ル・マンは参戦するって言ってたけどエントリーリストに載ってない…
P1プライベーター3台だけかよ

233 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 01:11:16.66 ID:oqQVXW4l0
>>231
WEC紹介VTRのカレンダーには富士入ってたけどねぇ

>>232
表向きはGT-R GT3の開発専念だけど、結局は金が足らないだって
来年参戦できるように頑張るだって

234 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 01:35:36.58 ID:86NQR6NG0
ついさっき更新された更新サイトに富士含まれてるからまずあるでしょ

235 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 04:17:39.72 ID:g+rqDONE0
去年の富士は客の入り良かったから無くならんとは思うけど・・・

236 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 10:05:45.88 ID:MaXLLyVs0
詳しいエントリーリスト
ttp://www.fiawec.com/en/news/thirty−two-full-season-entries-for-2013_916.html
ttp://www.24h-lemans.com/en/race/entry-list.html

237 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 10:25:40.93 ID:RgUaMTH90
富士の今年のイベントカレンダーにWECが10月18日〜20日の日程で載っているよ

238 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 10:37:02.64 ID:/8vZVnvh0
トヨタはルマンもそれ以外も2台参戦か
ルマンとスパだけ2台だと思ってたから嬉しいねぇ
あれか LMP1のエントリー少なくて2台フル参戦するよう頼まれたかな?

239 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 10:45:35.73 ID:MaXLLyVs0
それに引き換えP2は相変わらず大盛況だな
ポルシェに頭下げてP2の車両に切り替えてもらって来期からWECもP2とDPでいいじゃないか?

240 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 10:58:48.82 ID:/8vZVnvh0
>>239
そういえばトヨタ今年から参戦で去年はテストに専念する予定だったところ、
プジョー出ないから来てくれってことで去年から参戦って感じだよね
トヨタもいなかったら既にLMP1消滅してたかも
ただ個人的にはLMP1大好きなんで続いてほしい

241 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 12:34:14.64 ID:RxIirUDJ0
少し前の情報だとトヨタはシリーズ開幕とルマンだけ2台って話だったけど
2台でフル参戦になったんだね。

これは嬉しい。

1台だと勝ってもポイント取れないし、選手権的には面白くない

P1の台数が増えるといいんだけどな
ポルシェが市販車だすとかトヨタが旧車をサテライトに出すとか、
ドイツ勢がF1から戻ってくるとかないかな。

日本車? 期待なし

242 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 12:57:11.18 ID:03IPp8sk0
そもそもワークスとプライベーターが同じ土俵で戦うなんて土台無理なんだから今の状況はあるべき姿って感じ
去年の最後の方なんてプライベーターP1クラスなんて訳の分からん区分が出来てたしな

243 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 16:26:14.03 ID:ODcXCI/o0
Edit

     ____________
    ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
     V~~''-山┴''''""~   ヾニニ彡|       出す・・・・・・!
     / 二ー―''二      ヾニニ┤       出すが・・・
    <'-.,   ̄ ̄     _,,,..-‐、 〉ニニ|       今回 まだ その時と場所の
   /"''-ニ,‐l   l`__ニ-‐'''""` /ニ二|       指定まではしていない
   | ===、!  `=====、  l =lべ=|
.   | `ー゚‐'/   `ー‐゚―'   l.=lへ|~|       そのことを
    |`ー‐/    `ー――  H<,〉|=|       どうか諸君らも
    |  /    、          l|__ノー|       思い出していただきたい
.   | /`ー ~ ′   \   .|ヾ.ニ|ヽ
    |l 下王l王l王l王lヲ|   | ヾ_,| \     つまり・・・・
.     |    ≡         |   `l   \__   トヨタがその気になれば
    !、           _,,..-'′ /l     | ~'''  2台出走させるのは
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''"    /  |      |    スパと ルマンだけということも
 -―|  |\          /    |      |   可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!
    |   |  \      /      |      |

244 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 20:09:45.31 ID:6P3LAhb40
円安のおかげで2台やで!

245 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 20:45:15.11 ID:M8iEoYeP0
ポルシェが2014年無双しちゃったら、956/962Cのように市販して欲しい。

246 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 21:37:26.75 ID:M8iEoYeP0
今日発売のレーシンゴン(ニスモ特集)によると、日産のLMP2プロジェクトは好評で予定を2年延ばし15年まで継続が決定と。
その間にLMP1プロジェクトが始まらないかな…。「もっとエンジンを開発したい」という気持ちは強く持ってると。
本山談「ニスモチームとして海外に出たい、具体的にはル・マン」
おわりに多くのニスモ関係者が「やり残した思いがある」彼の地へのニスモチームとして本格参戦してほしいと。それがファンにとって共通の想いであろうから。

247 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 21:42:51.60 ID:86NQR6NG0
P2やってるうちは・・・

248 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 21:53:12.37 ID:yHZkADrwP
シャシもつくれよぉ

249 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 22:05:04.30 ID:2c87Jjjb0
>>246
ふむ。トヨタにあれだけ活躍されると昔グループCやってた日産関係者としてはワークス参戦したくなるよなあ。
ニスモって独自の窯もってたっけ?

250 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 22:07:09.56 ID:MaXLLyVs0
ルノーがあのザマじゃ無理だわなあ、日産も調子イマイチだし

>>249
いつも土台製造は外注じゃなかったか?

251 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 22:15:59.60 ID:VqR6ep+Y0
今日発売か
レーシングオンだけは長く続いて欲しい
当時の様子を知りたい若い俺にはもってこいの本
名レース100戦もありがたい
個人的だけどPCゲームで再現度を上げるのに非常に役立つ

252 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 22:18:25.32 ID:ki+7Akc80
航空持ってた時は自社じゃないか?
それとも焼くのは外注か?

253 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 22:31:46.19 ID:2c87Jjjb0
>>250
そうか、外注かあ。
ニスモって新社屋造ったらしいけど、そこに窯導入されれば…
ゴーンが上にいる限り無理っぽいか。

トヨタはTMGとTRDに窯あるから、内製で色々できるんだよな。

254 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 23:18:48.66 ID:M8iEoYeP0
いやR91CP、R92CP、NP35は追浜独自の窯だったはずだぞ。
今でも追浜に残ってるか知らんが。

255 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 23:44:19.39 ID:wIdUxEFZ0
GTは結局去年と同じ3つかあ
ツマンはコルベットとかバイパーでるけど

日本車はなんででないんですかね

256 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 23:58:18.56 ID:ki+7Akc80
>>255
勝てないからだよ

257 :音速の名無しさん:2013/02/02(土) 23:59:50.75 ID:ZlR/b0Nd0
いずれGTEも出ると噂されてるNSXに期待しておく…

258 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 00:19:06.93 ID:2XEeEKZa0
>>254
宇宙航空事業部製だよ、その3台のモノコック

あとニスモは最近窯導入したと聞いたぞ。モノコック焼けるほどでかい奴かどうか知らんが

259 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 00:40:45.39 ID:easZBmTJ0
>>258
SGT用のモノコック焼いてるんじゃない?

260 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 00:49:27.43 ID:2XEeEKZa0
GTのモノコックは童夢製

261 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 00:58:49.41 ID:/7K+P4yH0
日本車もGTEクラスに参戦キボンヌ

262 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 01:00:42.25 ID:IWCJknvr0
WECのエントリーにシグナテックニッサンが無いんだが、去年の成績でセミワークス待遇外された、ってことか?
23番がいないのは寂しい。

263 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 02:09:45.53 ID:BiH4rt1p0
痛LMPいなくなるの?

264 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 10:23:46.91 ID:JqJl/N5A0
え?

265 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 11:22:19.20 ID:ePruD5vg0
ここも結構ワークスのカーボンパーツ作ってるな。
ttp://www.vollstrom.co.jp/rd/motor-sports.html

266 :音速の名無しさん:2013/02/03(日) 17:45:33.18 ID:83eadthG0
>>246

>今日発売のレーシンゴン(ニスモ特集)によると、日産のLMP2プロジェクトは
>好評で予定を2年延ばし15年まで継続が決定と。

立ち読みしてきたけど、2年延長されたのはLMP2のエンジンレギュレーションのことだぞ。

267 :音速の名無しさん:2013/02/04(月) 20:27:46.69 ID:YDxtvfNJ0
いまトヨタ2台体制のニュースみました☆
これでずいぶんルマンに向けて視界良好でしょうか

相手方にデュバルがいるのがだいぶ手ごわそうですがwww

268 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 03:31:29.86 ID:R1cTN/kO0
レベリオンはやっぱ1台になったか・・・。

269 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 06:55:40.43 ID:gv2AOkxL0
>>267
サラザンはトヨタ?

270 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 08:03:09.78 ID:RRxE8YWF0
>>269
トヨタ陣営だね。
7号車: ブルツ / ニコラス / 中嶋一貴
8号車: サラザン / アンソニー / ブエミ
http://f1-gate.com/toyota/wec_18000.html

271 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 10:50:28.20 ID:gv2AOkxL0
石浦は残念だったな。

272 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 10:56:12.34 ID:QDNY56gA0
まだ体調駄目なのかね。
まぁ国内だけ走ってるのとは違うだろうけど。
もし頻繁な海外往復が負荷になるとしたら耳とかその辺り?

273 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 12:07:44.80 ID:RRxE8YWF0
失礼だったら申し訳ないけど、世界選手権で戦うことに対するプレッシャーとか
が原因ってことはないよね?<石浦

274 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 12:56:08.70 ID:gv2AOkxL0
石浦は腰を痛めたから去年欠場したんだよね?
その間にサラザンの株が上がって、トヨタの評価がサラザン>石浦になってしまったんじゃ?
石浦自身はスーパーGTより世界選手権に出たいのでは?

275 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 15:11:47.26 ID:WbDprTMq0
石浦自身は今はもう大丈夫とは言ってる
腰を痛めたのは今売ってるより前号のオースポのTS030の記事にもあるけど
デカいブルツからシートを普通に合わせるとキャパシタに肘が当たるので、対策として左にシートが移動したので
長時間運転すると腰が痛くなる&石浦自身も文句言わずに乗り続けたから余計に痛めたみたいな感じ
シェイクダウン時から2台目があってブルツと同じマシンじゃなかったらマシだったかも知れない
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=44379

代役が3年連続ルマンでポール獲った元プジョーワークスドラのサラザンってのも運が悪かった
プロトでは未知の石浦より断然サラザンの方が評価は上だし、ワークスに乗ってたベテランってのは大きすぎる

276 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 17:42:28.77 ID:6uCcp/gS0
サーキットやレースに君臨する王者としてあくまでも勝利を志向し、乗用車の
マーケティングにもその称号を生かすのがアウディです。
対するトヨタはハイブリッドの先駆者として、あくまでも乗用車へのフィードバックを大きな
目標の一つとして、地道に技術を積み上げてレースに臨みます。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK3102U_R30C13A1000000/

277 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 19:09:06.96 ID:/p3acSTQ0
石浦乗って欲しいんだがなー、サルテは路面も悪いから普通のサーキットでは大丈夫でも、ってことはあるかもな
SGTスレではミシュラン内で石浦の評価が低いって話もあったし

278 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 19:15:05.38 ID:tE4oen6G0
レベリオンにでも乗せてやりゃよかったのに

279 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 19:17:17.94 ID:BMRzxriO0
てかいきなりP1じゃなくてGTEクラスで海外での経験を積ませれば良いのに。

280 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 19:17:21.44 ID:TK94iqT70
>>277
まともな、実績が無いからしょうがない
サラザンと比べられるのが不運と言えば不運

281 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 19:32:11.27 ID:tE4oen6G0
>>279
ニュル耐に出てるしGTはもういいんじゃないかな
LMP2でプロトの経験を積むのが現実的かな。LMP1は競争率激しいだろ

282 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 20:28:20.47 ID:GKXJJPtN0
去年は、8号車はルマンだけって予定だったんだし
今年はWECに2台だから、ルマンだけ3台目有り、とかならないかな?

283 :音速の名無しさん:2013/02/05(火) 21:17:54.66 ID:tE4oen6G0
エントリーどうすんのよ
レベリオン枠で走らせるのか?

284 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 00:10:01.03 ID:3jYFAr100
>>282
一昨年の赤白030の試作車は残ってないのかな?
あれを三台目で出して欲しいね。

285 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 00:31:53.83 ID:LAoQzjFp0
>>284
それテストで大クラッシュして全損になったおかげでスパ出られなくなったろ

286 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 00:34:20.48 ID:MkJnK4Lm0
1月にルマンのエントリーは締め切られて、2月1日にエントリー発表されたんですがねぇ…
マツダも国内だとオースポのルマンエントリー記事の
「気になる点としては、13年からSKYACTIV-Dでル・マン挑戦を表明したマツダエンジン搭載車がリストにないところ。」
だけっておい、ちゃんと計画延期を記事にしないとルマンウィークまで勘違いしてる人いそう
普段からSPEED.comの記事引用してるんだから、これもそのまま記事にすればいいのに

287 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 00:45:58.29 ID:PcJUwLou0
レベリオンはストラッカだけをみて走るのか
なんか、大変だな

288 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 04:01:52.72 ID:bggjxyep0
TMGは予算掛けてもらえてないのに2台フル参戦の時点で頑張ったと思う(元々今年初参戦の予定だったし・・・)
レベリオンはWECとALMS両方やるなら来年トヨタと組むのか協議してもいいレベル
(P1がこの有様だと来年P2転向かWECから逃げ出しそうなんだよなぁ・・・)

289 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 05:37:14.61 ID:Y2Cg048fI
ブルーノ・セナがアストンマーチンレーシングと契約したそうだ。
アストンマーチンは本気だな。99号車に乗る

290 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 05:44:52.84 ID:ZaQ+Bm910
これはAMR-Twoあるで

291 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 07:18:01.35 ID:NF6Ktpei0
ランク下がってるじゃん

292 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 08:08:15.00 ID:xi3e2bFt0
もうP2だけでいいんじゃね、GTEやGT3みたいにプロアマ分けて
トヨタは3UZ、ポルシェはカイエンのを、アウディはA3のTDI載せて走りゃええ

293 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 10:04:08.40 ID:qovKVBQN0
セナ推しの者だが、
このスレでは初レスとなる。
諸先輩方どうぞよろしく。

WECに関しては全くの無知なんだが、
セナが契約したアストンマーチンレーシングとは
どんなチームなのか、簡潔に教えて欲しい。

WECではトップチームなのかな?

294 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 10:30:54.03 ID:Fq7SUNDr0
忘れもしない、あれは2011年のことじゃった・・・

295 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 10:52:45.21 ID:hyqcwtAi0
とりあえず、クルマはカッコいい (;´Д`)ハァハァ
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201302061051140000.jpg

296 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 11:01:32.23 ID:TYMIIX0K0
>>294
忘れてやれよw

297 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 12:18:37.36 ID:lx5s9zVm0
>>289
しかも組むのはマコウィッキとかいいドライバー取ったな。
ヘクシスアストン乗ってたから、繋がりはあったろうけど。
ダンブレックも乗るし、アマクラスだけどキャンベルウォーターも乗るし、楽しみだ。

298 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 12:22:33.52 ID:KS7FCwjK0
アストンマーチンは組織としてすごくしっかりしている印象。

でもセナってずっとフォーミュラ畑だったんじゃ?

299 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 12:39:06.52 ID:5hBvmuLG0
組織としてしっかりしてても出来た車は…

300 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 14:25:13.15 ID:ZaQ+Bm910
GTEもプロドライブか作ってるの?
プロドライブは550マラネロで実績はあるけど…

301 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 14:43:56.59 ID:qovKVBQN0
>>298
レスd
ググってみたが、とりあえずアストンのワークスなんだな。
レースカレンダー見ると第6戦が富士となってるので
ぜひともセナを応援しに現地観戦したいところ。

チケットはFSW公式サイトで発売かな?それともローチケとか?
いつ頃発売開始になるんだろうか…

302 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 14:50:01.22 ID:xi3e2bFt0
>>300
いえす

303 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 16:23:33.85 ID:qovKVBQN0
去年のチケット料金調べてみたけど
ビックリだ、めちゃ安い!
F1で金銭感覚が麻痺してた証拠だなw
いかにF1のチケットがバカ高いかが分かるわ。

304 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 16:31:36.80 ID:Y2Cg048fI
だいたい15,000円くらいで、パドックパス買える。しかも3日間ともね。
生で観れるとか最高すぎるぞ。

305 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 17:04:57.68 ID:qovKVBQN0
>>304
おっしゃるとおり!
DTMとか海外だけのレースでなく、
日本ラウンドがあって日本で生の走りを見れるWECだったのは救いだわ。

306 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 18:43:15.11 ID:KS7FCwjK0
>>304
自分も去年の富士のラウンドはパドックパスで生観戦しました
パスが鈴鹿F1のC2席より安かったのには吹きましたがwww

Super GTとかもいいけど、やっぱり世界選手権がお手頃価格で
みられるのは最高ですね FUJIグッジョブ!

307 :音速の名無しさん:2013/02/06(水) 19:54:49.92 ID:PcJUwLou0
>>295
俺のヴァンテージえろい

チョーえろい

308 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 00:26:04.49 ID:LDy9mxsP0
でもぶっちゃけヴァンテージGTEって遅いよね、BOPてんこ盛りで勝負できるレベルになってるけど
SGTでヴァンテージ使ってたAスピード曰くGTEよりGT3仕様の方がコーナリング速いらしいし。

309 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 00:34:32.81 ID:Fn6Nu1Jk0
だってデュフューザーが……

GT3のヴァンテージも主流のものじゃないけど

310 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 00:45:31.38 ID:lgKwFPwyI
正直GT3はやや非現実的だし。Z4GT3なんて直6じゃないし

311 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 02:01:25.32 ID:lNK7TIAz0
プロトはP1廃止してP2をトップカテに
GTはGTEとGT3にする
台数だけは稼げそうだ

312 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 02:42:23.62 ID:nzFaR/NV0
んでそのP2の台数が少なくなると

313 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 02:56:00.85 ID:lgKwFPwyI
今年のP1少なすぎるだろ。
なんだよ8台(ル・マンのみ)ってorz

314 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 04:08:42.51 ID:VyZRvXsh0
ALMSとGrand-Am、GTEとGT3規格が統合するから
P2+DP=新P2
GTE+GT3=新GT
って感じでDPもWECに出走できないかなぁ・・・
P1を廃止にしたら大手のメーカー参加しなくなりそう

315 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 05:53:25.06 ID:3dAMkFJ50
GTEより遅い車を、どうやってLMP2に組み込むのか

316 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 07:33:55.16 ID:3GpKpe2t0
ポルシェーっ!早く来てくれーっ!

317 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 10:02:31.86 ID:E3jh3OXA0
P1といえばメーカーとプライベーターのタイム差を
埋めるためのハンデってどうなったのかな? 去年そんな話が出てたような

318 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 10:33:51.68 ID:Pvj1UNay0
>>317
>>120

319 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 10:46:33.73 ID:oQDDRBZ90
 
<昨年富士WECを現地観戦した人に質問>

Q1:何処からチケットを買った?
Q2:席種は?
Q3:何曜日から観戦した?
Q4:現地観戦で良かった点
Q5:逆に悪かった点
Q6:今年はどの席を買う?
Q7:その他コメント

320 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 10:58:01.89 ID:E3jh3OXA0
>>318
ありがとう 読んできた
非ハイブリッドのガソリン車がちょい優遇?されるみたいだね
どうなるか気になるけど、こうなるとP1プライベーター少ないのが
なおさら惜しまれるorz

321 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 11:19:45.27 ID:1rjEaub/0
>>319

Q1:ネット
Q2:アウディ席
Q3:土日
Q4:購入席だけじゃなくサーキット内の場所を色々と見て回れる(無料巡回バス出てる)
  爆音を子守唄に芝生でビール飲みながらの昼寝は最高だった。
  出店が多いので色々買い食い。パドックパスは買った方が良いと思う。安いし。
  ロングストレートにプロトカーが映えて実際に見れて良かった。
Q5:変なバンドとかが演奏してたのがうるさかった(出店とか色々あるところで)
  実況が結構面白かったんだけど、よく聞こえないことが多かった。場所によると思う。
Q6:アウディ。ファンじゃないんだけど、グッズとかバスとか充実してるし
  弁当が良かった。アウディ専用のでかいブースがあってお茶(2杯までだったかな)とか
  飲めてサービスがよかったし。
Q7:人気選手は並んじゃってサインが貰えなかったのが残念。
  後富士は天候が悪いとこっちもかなりの耐久戦となると思う。

322 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 12:20:13.17 ID:nWUjhDUU0
Q1:何処からチケットを買った?
⇒ローソン

Q2:席種は?
⇒パドックパス

Q3:何曜日から観戦した?
⇒金曜まで仕事だったので、土曜の朝イチフリー走行から

Q4:現地観戦で良かった点
⇒F1より断然価格が安かったから行きやすい。また長時間だからあっちこっち
みながら、>>321さんみたいに芝生で寝そべっておでん食いながらみるのは最高。
アウディのR18のジェット機のような風切音が聞けて得した気分

Q5:逆に悪かった点
⇒自分だけなのか、場内ワンセグ放送やFM放送が全く入らなかった。
今年は自分でももっといいものを用意するが、会場側にもそのあたり改善できるなら
お願いしたい。

Q6:今年はどの席を買う?
基本、去年と変わらず。

Q7:その他コメント
クルマに興味があるなら、家族連れにもお勧めです。耐久特有のじっくりのんびり、
あっちこっち動きながら見られるのも好印象。レースを知らない奥さんに解説もしな
がら楽しめる余裕が持てますw
山間部特有の天候の変化には注意。
宿を考えるなら、リゾート施設のある裾野市を要チェック

323 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 12:52:52.67 ID:Fn6Nu1Jk0
>>319
Q1 プレミアムチェカパスポート
   (富士の主要5レースのチケット+5レース分のパドックパスが付いたもの)
Q2 自由席+ピットビルの屋上
Q3 土・日
Q4 耐久レースなだけあってまったりしてる
   富士は各コーナーが自由席だからいろんなところからレースを眺めることができる
Q5 予選日の走行枠が少ない。金曜日と日曜日に行けばよかった
Q6 WECがチェカパスに含まれれば、今年もチェカパスを買う
Q7 ピットウォーク中のアウディの対応に不満
   人が押し寄せることは予想できるんだからパーテーションかなんかで列を作らせるべき

>322
ラジオは電波の入りのいいグランドスタンドかピットビル付近で予め周波数を合わせておいたほうがいい
グラスタから近い100Rですら周波数が近い局と混信しちゃって合わせづらくなる
ワンセグは知らん

324 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 12:57:52.55 ID:3dAMkFJ50
Q1:ローソン
Q2:トヨタ席
Q3:日曜だけ
Q4:ル・マンの猛者達を生で見られて楽しかった(小並感)
Q5:駐車場を出るのに時間がかかった。JAF GPの方がスムーズだったぐらい。
Q6:WA☆KA☆RA☆N
Q7:6時間もあるんで、のんびりすればいいよ。大和トンネル渋滞に嵌まっても泣かない。

325 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 13:44:21.33 ID:OgGWSFhPO
>>298
確かオレカに乗ってる

326 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 20:00:37.68 ID:oQDDRBZ90
おぉ!!
多数のレス感謝!!

共通してる意見としては
「まったりできる」「F1より安い」「好きな場所で観戦出来る」
という部分だねー

WECって全戦TV放送はしてるのかな?
F1みたいに公式サイトでLiveTimingとかやるのかな?

327 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 20:14:20.07 ID:bIKrdqKy0
去年は土曜の予選の後、夜にオグタンの座談会があったなあ
突発的にやったみたいだから、今年もやるか分からんけど

328 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 20:14:29.40 ID:R2OoMbSv0
>>326
・Live Streaming
Dailymotion
http://www.dailymotion.com/fiawec#video=xpg7wv
Audi tv
http://tv.audi.com/#/01
Audi Liveracing
http://www.audi-liveracing.com/desktop/index.jsp?l=en_US#
・Live Timing
http://live.fiawec.com/
http://www.audi-liveracing.com/desktop/ranking.jsp
・Radio
http://www.radiolemans.com

329 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 22:06:17.14 ID:oQDDRBZ90
>>328
情報d
J SPORTSは今年もWEC放送するのかな

330 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 22:11:46.69 ID:t+fYaP400
往年のWEC-JAPANを知るオサーンとしては、国産メーカー対外国ワークス勢と言う図式が復活してほすい。

331 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 22:25:33.88 ID:PtajkCpGO
TOYOTA TVとかやってくれよ!

332 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 22:27:19.28 ID:ns4ukKkZ0
ダイジェストでもいいから富士戦はテレ東で放送してほしいな

333 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 22:27:58.81 ID:O5/PkVpE0
ドライバーの食事はデニーズ、宿はビジホの困窮トヨタに無茶言うな

334 :音速の名無しさん:2013/02/07(木) 22:29:28.20 ID:MGkEJVeQ0
JLMC復活しないと無理だね

335 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 00:21:21.63 ID:VBaAeE7QO
去年のWEC JAPANの来日チーム達のローカル宿珍道中はそれなりに面白かった。
特にピーちゃん達…

336 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 00:32:21.80 ID:sMAtXrWE0
>>331
低画質でいいからオンボの配信は欲しい気がするな

337 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 00:32:43.58 ID:0rEampWP0
はやく
m9(^Д^)プジョー
ができるように戻ってこい

338 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 01:59:29.68 ID:Rr1L4PhC0
デルタウィングはニッサンからマツダにエンジン変えてALMS走るようだな
みなさんよかったですね

339 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 03:22:59.82 ID:B6kkMBoQ0
>>329
去年のJスポは富士とルマンは生放送、他のレースが1時間のダイジェスト
Dailymotionの配信は去年回線が重すぎてまともに見れないからAuditv推奨

>>336
デイトナ24みたいに複数台のオンボ配信は欲しい
(ニュル24のSTIやGAZOOみたいにUstで番組でもいいけど)

340 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 08:39:02.82 ID:ZmjgF6TCI
最強のTV観戦は
AuditvでFA?

341 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 08:41:56.82 ID:7Ez+tNN30
>>340
最初と最後はJスポの中継でいいんでない?
間はアウディのテレビとか

342 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 13:41:47.46 ID:2mKZWriF0
アウディのTVだと他を映さないんじゃないの?

343 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 13:52:32.66 ID:uKwY5+3hO
アウディTVはライバルのインタビューがあったり速かったりして映り続けると
露骨にビューを変えるのが難あり

344 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 18:01:55.90 ID:H8cclh2P0
アウディTVって自分たち以外の
全体的な順位とかタイム差とかは
表示されるの?

345 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 20:43:04.26 ID:osRzyq34I
アウディTVは音がでないから好きじゃない

346 :音速の名無しさん:2013/02/08(金) 22:13:41.79 ID:0rEampWP0
え?

347 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 00:29:48.90 ID:jLQGUIhW0
ペスカロロって最近聞かないけどどうなってるの?
今年のルマンも出ないっぽいし

348 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 00:47:32.44 ID:TzF0SZbS0
会社清算しちゃったからなぁ。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=45832

349 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 01:33:11.94 ID:jLQGUIhW0
>>348
そこまで追い込まれてたのか…去年は2台も走らせてたのにな

このまま終わりにするなんて言わず2014年にまた復活してくれー
現状のLMP1の面子じゃ寂しいしな

350 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 02:22:22.22 ID:nd2CAVqK0
今季ELMSなんと29台のエントリーで完全復活の模様

http://www.europeanlemansseries.com/en/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?news=2240

http://www.europeanlemansseries.com/ml/images/content/communiques/2013/130208_elms_gb_cpandgrid.pdf

351 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 02:44:36.96 ID:5X420bsr0
AsLMSェ・・・
富士はWECと共催にしよう(提案)

352 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 11:47:06.28 ID:yWKF83tA0
結局アジアンル・マンってエントリー集まったのか?

353 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 12:30:45.18 ID:lyJ7wxATi
オジャンになりそうだな

354 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 21:05:45.81 ID:3yqpE6y30
http://www.youtube.com/watch?v=9u0A8YoJbBc

これ何?マツダがルマンにでもでるの?

355 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 21:27:24.63 ID:32vkwhcy0
そもそもエントリーしてないし

356 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 21:53:26.66 ID:0Ejy/scj0
http://response.jp/article/2012/06/16/176279.html

357 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 22:11:16.66 ID:+d01TwBm0
出る出る詐欺松田訴訟

358 :音速の名無しさん:2013/02/09(土) 23:01:35.82 ID:5q8FHslS0
なんかLMPの方は早々にやめそうな気がするなー>マツダ
マツダ6の方に期待する

359 :音速の名無しさん:2013/02/10(日) 14:21:05.02 ID:ugxZIqCk0
デルタがMZRに変更されるけど、エンジンはパノスが市販から改造するの?
日産は割に合わなかったのかな?

360 :音速の名無しさん:2013/02/10(日) 15:16:44.25 ID:Japy+nG00
ダイソンも使ってるAERのMZR-Rじゃね
単にスポンサー切れたから載せかえるだけでしょ

361 :音速の名無しさん:2013/02/10(日) 19:32:28.74 ID:MYkhFk420
USF2000で使われてるMZRベースでパノス傘下のエランがチューンするみたいだよ
エランは他カテゴリーでもMZRをチューンして使ってるみたい
今のジュークのエンジンより1.6→1.9Lに排気量アップ、300馬力→345馬力、91kg→約84kgに軽量化するみたいだから
LMP2上位のタイムで走れるようにしたいのかな
http://www.elanmotorsports.com/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=63

362 :音速の名無しさん:2013/02/10(日) 22:43:25.10 ID:qJiQvHzm0
>>355
今のところ発表されてるエントリーリストはシード権持ってるチームだけだよね?
まあ、エントリーしてない可能性が高いのはそのとおりだけど。

363 :音速の名無しさん:2013/02/10(日) 23:59:02.74 ID:5Sa1RufG0
去年の富士は、正直もう少し盛り上がるだろうと思ってた
あの寂しい雰囲気の中で走るドライバーが少し不憫だったな
ドライバーもお客さんが多い所でやりたいのが本音みたいだよ
恐らく、株主総会でも問題になるんじゃないかな?
章男社長も厳しい批判にさらされるだろう
今年もあの客入りだったら、来年は確実にない

364 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 00:00:44.59 ID:qidsW5e80
>>362
もう今年の56台確定してるよ
エントリー取り消すチームがあるかもしれないけどリザーブリストに入ってるチーム優先だからまずありえない

365 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 00:01:24.11 ID:Q4pb/hDu0
>>354
マツダは参加しないけど、車両販売で今年結果が出たら来年以降ワークスじゃない?

366 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 00:21:18.31 ID:aE89/M6v0
>>361
スポンサーがマツダに変わったからエンジン変更と言うオチかもしれん

367 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 00:25:08.87 ID:2mExkp5V0
>>363
 WEC観てないなら その臭い口を閉じてろ

368 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 00:30:51.97 ID:98dFPKo90
F1かなんかのコピペでしょ

369 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 00:52:44.98 ID:tBvN0qwM0
991のGTE仕様ってもうテストしてるの?

370 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 02:48:55.33 ID:yJNkD2DK0
今テストしてなかったらアウトじゃね?

371 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 02:57:21.57 ID:x5YZTFYm0
今年もトヨタはあのカラーなのかな

372 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 10:04:01.41 ID:QZxxxvEn0
今年初めてWEC富士に行ってみようと思う
F1みたいにドライバーたちのサイン会みたいなのはあるのかな?

373 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 14:45:49.85 ID:1SBhB7Mc0
>>372
日曜のピットウォークで行けるよ
時間短めだから行くところあらかじめ決めて行動した方がいい
去年はトヨタ・アウディ#2・レベリオンが精いっぱいだった
アウディは人は多いし整理もしてなかったから地獄だったよ

374 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 17:23:21.80 ID:Jg1caK1+0
>>372
サインが欲しいなら、パドック無料で入場料2000円で済む金曜日もオススメ

375 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 17:28:34.73 ID:gBFe4Vxk0
>>361
なるほど。
まあ、日産にしてもルマンに出られないので旨みがないかも。

そういえばダイソンのMZR-Rはパワーアップしたのかなあ。
ALMSではP1が今年で終わるし、盛り上げてほしい。

376 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 17:33:49.54 ID:iz2RnWbV0
>>361
遅レスだが今年のデルタウィングはALMSのP1クラスで参戦じゃなかったけ?
んで、プロジェクトメンバーはドン・パノスとミシュラン以外、開発者も含む全員撤退
ただ、ミシュランだけは今年はどうするか、まだ発表してない

377 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 18:46:11.75 ID:EoKuTzfI0
日産はデルタウィングプロジェクト終了、次のプロジェクトを研究中と。
LMP1のワークス参戦じゃないんですか…?

378 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 19:09:55.29 ID:XDpPkBeL0
>>375
ダイソンは最高速度はHPD並には伸びるけど、トルクが細いよね…
まあフライブリッドが何とかしてくれるはず!
今年はミシュランに強制チェンジしたのでグリップ不足に悩まされることは減るはず

>>376
いや、去年もLMP1とLMP2の中間程度と言われてLMP2下位だったから、そんなに速くなると期待するのはどうかと思って

379 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 19:19:46.76 ID:haT+DJBV0
>>378
ttp://auto-racing.speedtv.com/article/alms-panoz-returning-with-new-deltawing-engines-chassis/
Speed TVの記事で今年のセブリングからP1クラスでポイントを得るって書いてあるんだよ

380 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 19:40:57.71 ID:XDpPkBeL0
>>379
タイムがせいぜいLMP2上位勢程度に上がるだろうって書いただけで
別に今年P1クラスとかP2クラスになるとかの話は書いてないつもりなんだけどね

381 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 21:51:15.19 ID:H1/oTi47I
ミシュランって本当に大変だな。
P1ほとんどがミシュランユーザー
GTEのほとんどもミシュランユーザーだし。

382 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 22:02:34.86 ID:QZxxxvEn0
>>374
kwsk!

383 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 23:41:13.20 ID:qu+q5YJJ0
>>377
デルタウィングみたいに人目引いて宣伝に使えそうな鴨を探し回ってるって事だよ

384 :音速の名無しさん:2013/02/11(月) 23:46:05.38 ID:2bXDtbso0
結局日産はベースのエンジンとドライバーを提供したくらい?
チューニングはしてないよね?
金は幾らくらい出したんだろ?

385 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 00:16:35.69 ID:swixKpHk0
>>372
去年は日曜のPitwalkは35分でガレージの前に長机おいてドライバーのサイン会。
どこも長蛇の列だった。人大杉でそこで車の写真を撮るのは相当厳しい。

>>374 が言うように金曜日に行くか、土日通しのパドックパスを買うかの二択。

386 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 00:57:59.90 ID:F+aZ5oGN0
アウディ、トヨタ、OAK以外はすんなりサインくれたと思ったけどなぁ
AMRも混んでなかったし

>>323にも書いたけど人気チームは列を作らせるようにしてほしい
将棋倒しになってけが人が出てもおかしくなかったよ

387 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 01:10:35.76 ID:sbCMJCxr0
AFコルセが可夢偉とチャンドックをテストするらしい
http://www.autosport.com/news/report.php/id/105532

388 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 01:12:13.82 ID:16zhtX3c0
何目的なんじゃろ
カムイはWEC興味ないと言ってたし

389 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 01:13:59.58 ID:sbCMJCxr0
テストする、というかテストしているのかな、これだと

390 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 01:21:42.59 ID:sbCMJCxr0
>>388
いくら興味がないと言っても、行き場が無ければ手を出さざるを得ないでしょう
あるいは、フェラーリ側から打診された、とか?無いか
しかし、まかり間違ってAFコルセに可夢偉がなんて事になったら、富士のピットウォークがまた大変なことになるな

391 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 01:35:13.17 ID:wnk6ZJnzI
F1スレにも書いたけどAFコルセはフェラーリのセミワークスチーム。
コネはめちゃくちゃあるだろうな。
フィジケラが来るんだからな。

392 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 01:45:27.27 ID:7kW5KdnwP
まったくF1につながる気がしないわけだが

393 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 02:15:22.22 ID:e3puBaUk0
2014のP1をひそかに開発してて、それに抜擢するかのテスト
成績よければF1乗せることも考えるよ

無いなwww

394 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 02:52:35.59 ID:7aPLYgAc0
なんという藪蛇

395 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 06:55:37.34 ID:3cEY3nDJ0
カムイってF1から降りても人気あるの?

396 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 07:13:55.94 ID:E9OMhT/20
注目をあびる優れたドライバーだからな

397 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 08:10:56.45 ID:u2hCIYOu0
だいぶ前に日産の本山たちとの対談番組がJスポであったんだけど、
可夢偉はそこで言ってたよ。
「箱は全くの未経験だから、乗っても本山さんたちにフルボッコかもw」

そう考えると日本でもGTとSFかけもちしてるやつってすごいなw

398 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 09:07:11.29 ID:QRj9mQsp0
昔の星野一義とか凄かったな
F3000でもハコでも目茶苦茶速かった

399 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 09:20:52.54 ID:4z26J3ON0
何でもござれと言えばマリオ爺も突出してるな

400 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 13:34:04.26 ID:7aPLYgAc0
とはいえ、フォーミュラ→箱はだいたいうまくいくよね
逆はそうでもないけど

401 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 16:17:07.97 ID:u2hCIYOu0
>>400
まあ、F1のディレスタの例もあるしね...
箱 ⇒ フォーミュラ は
一貴もこのパターンかな

402 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 17:14:48.51 ID:nT8MdbTI0
スーパーGTやDTMを箱と言っていいものかどうか

403 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 18:19:33.57 ID:ieQ9HgGh0
>>402
GT500はSFに市販のガワ乗っけたような物だしなぁ・・・
とりあえず参加する台数が多くて、面白ければ御の字かなぁ

404 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 18:24:43.17 ID:GdfRhvsh0
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=46428
ハイドフェルドとヤニWECとALMS掛け持ちすか

405 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 20:16:40.32 ID:+0PUFNe90
neel janiってすごくいいドライバーだけどフォーミュラーは乗ったことないのかな

406 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 20:26:27.62 ID:jNoFxr9L0
ヤニは元レッドブルジュニアでしょ
06年はトロに所属して金曜に3rdカー走らせてたよ
あとレッドブルの支援でチャンプカーにも参戦してた記憶がある

407 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 20:35:33.90 ID:E9OMhT/20
シルストの6日後にロンビーかハードスケジュールだな

408 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 21:13:43.78 ID:+XYrx2sI0
>>407
だからその略し方は止めろw

後半のWEC富士とプチルマンが被るのが痛い
プチルマンは10時間レースだからヤニかハイドフェルドが富士に来ない可能性が…
ダブルヘッダーのCOTAは土曜にALMS決勝出て、日曜にWECの決勝に頑張って出たら相当痩せそう

409 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 21:45:43.62 ID:7kW5KdnwP
漂うオッサン臭

410 :音速の名無しさん:2013/02/12(火) 22:40:53.08 ID:DotVJpUV0
ヤニさんは来年ポルシェ入り決まってるらしいがニックさんはどうだろう

411 :音速の名無しさん:2013/02/13(水) 00:12:39.72 ID:HdgGQOS+0
ポルシェのドライバーは決まってるの?

412 :音速の名無しさん:2013/02/13(水) 00:25:38.89 ID:LJkHoUXB0
セブリングとプチルマンをWECから外したのはアフォだと思います

413 :音速の名無しさん:2013/02/13(水) 00:28:47.58 ID:G67CRxg/0
>>410
mjd
レベリオンはニコラじゃあつらいなあ

414 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 01:21:49.27 ID:LthEc7yA0
アジアンルマン参戦予定の中国のチームにモーガン(OAKのP2マシン)が届いたみたいだけど他にどこが参戦するんだろう
フル参戦義務付けならともかく3レースも走ればチャンピオンでルマンの切符手に入れてしまいそうな気がするんだけど

415 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 13:14:59.85 ID:kdTQAjA10
KCモーターグループか
面白いけどちょっと遅かったな。中華バブルが崩れないうちに出てきてほしかった

416 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 13:58:01.37 ID:lRzbxkXu0
KCMGなら今年のルマン出るべ

417 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 18:38:25.48 ID:FCVeDiHD0
アストンはブルーノ以外にもダンブレックやHEXISのマクビキも招聘したのか
今年はガチだな

418 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 19:24:39.14 ID:lRzbxkXu0
カムイがAFコルセ入りしWEC参戦とと英AUTOSPORTが報道

419 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 19:28:45.46 ID:B8uVjd8D0
URLプリーズ

420 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 20:03:05.42 ID:SiRQheYSP
一応これかな、まだ確定かは不明
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46462#page2

421 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 20:20:36.67 ID:mYW8K4v80
その英AUTOSPORTは不思議と何も報じてない
http://www.autosport.com/news/

422 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 20:23:58.07 ID:prelMZo00
トヨタはなにやってるんだか

フェラーリは本気(マジ)で2014規定のP1狙ってたりして

423 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 20:28:33.45 ID:ydPFHxsY0
フェラーリが来るわきゃねぇだろ
来たら嬉しいけど

424 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 20:48:38.07 ID:Aj40TYi30
Kamui Kobayashi to test AF Corse Ferrari this week
http://www.autosport.com/news/report.php/id/105532

425 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 20:55:59.69 ID:Etl6gjud0
>>424
>>387
既出ですな

426 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 21:02:06.34 ID:ET4HbwQY0
フェラーリじゃないがP4/5のLMP計画出てたよな

427 :音速の名無しさん:2013/02/14(木) 23:49:37.01 ID:J/nCP3oe0
てかフェラーリはF1やりつつWECもやれよ。1973年までずっとそうだったんだから。
WECでは333SPみたくLMP1市販してもとを取る作戦で。
ところで333SPはなんでポルシェ962みたく「伝説」にならなかったのか?売った数?てかル・マンで勝ってないか。

428 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:09:04.46 ID:nzS0jqPY0
カムイがAF corseと契約が済んでいるという情報が出ているな
目の前に51号車のミニカーが鎮座している俺にとってはうれしいけどF1しか興味の無い人々は
残念なんだろうな

429 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:09:47.38 ID:ZtO4VibE0
両方やってて両方とも中途半端な結果だったからF1一極集中する様にしたんだろうに
モレッティの依頼でミケロットに開発させてついでに市販した333SPは例外

430 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:11:11.69 ID:AWMmtk2B0
いまさらWECはやらんだろ
F1ほど効果は得られんし

431 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:18:35.91 ID:nUvbrKPo0
直接的にF1には繋がらんからなあ

432 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:22:30.98 ID:nzS0jqPY0
アストンセナと対決してほしいじゃん

433 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:26:57.40 ID:P9ydIa/m0
>>428
ソースが見つからんな

434 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:30:54.76 ID:ZtO4VibE0
>>433
本家オートスポーツの最新号に記事が載ってるという話

435 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:34:32.73 ID:H/GaGRze0
WECもF1に並ぶ世界選手権の一つには違いないから、カムイも妥協したってところかな?

436 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:37:12.52 ID:P9ydIa/m0
>>434
雑誌?

437 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:41:58.86 ID:VMlry+DI0
>>436
そう

438 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:43:27.10 ID:P9ydIa/m0
>>437
本家ASサイトには何も記事が無いのが不思議だ

439 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:43:58.30 ID:H9uO+OTd0
14日発売のイギリスの本家オートスポーツ誌に可夢偉がAFコルセと契約したと書いてあるってさ
という記事が日本のオートスポーツwebにアップされてる
まあ乗るなら乗るで乗ってくれれば知名度のないフォーミュラに乗るよりカテゴリーの活性化には繋がる

440 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:54:26.18 ID:nzS0jqPY0
WEC富士の観客動員には間違いなくつながるな

441 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 00:56:52.79 ID:P9ydIa/m0
富士が盛り上がりそうだな、いいことだ
オールドコースがどんどん消えて、つまらんティルケサーキットだらけで
金持参すれば誰でも乗れるような、単なる名前だけの腐れ切ったF1なんか
とっとと辞めちまえ

442 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:00:55.13 ID:7jj6qWAx0
よりによって富士の話をしながらティルケサーキット云々論じるってどうなのよ

443 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:08:25.37 ID:nzS0jqPY0
こうなるとLFAやGTRやZ4やエキシージなんかも参戦して箱車サイコー状態になってほしい

444 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:20:25.90 ID:lESFHogu0
>>442
わろた

445 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:21:44.87 ID:H9uO+OTd0
よくティルケサーキットってバカにしてるけどそいつはほぼ間違いなくF1のレースでしか見てないだろ
自分でそれなりのレベルの車で走ってみてつまらないっていう感想ならしょうがないけど

446 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:32:26.10 ID:0Yz6NWkd0
レースがおもしろいサーキットと走っておもしろいサーキットは違うだろ
馬鹿なの?

447 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:35:33.05 ID:P9ydIa/m0
>>442
まあそれはそうだが、割合的にはF1よりはマシだろ

448 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 01:45:37.02 ID:nzS0jqPY0
自分で走ればどんなサーキットも面白いよ

449 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 02:04:45.96 ID:vwnDGwl00
セブリングとか、あの手のオールドコースでスプリントレースやっても
なんとかなってるアメリカンモータースポーツってすごいよね。

ティルケどころの話じゃないでしょ。あの辺のコース。

450 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 03:00:34.76 ID:YbNgeev0P
ゲームで走ってもティルケは低速ヘアピンだらけで本当につまらない
例外はイスタンブール、あそこは気持ちいい

451 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 08:23:21.39 ID:sG7eXhZpI
可夢偉のコルセ入りで今年の富士が
どれだけ客が増えるか興味がある。
それによっていかに去年の鈴鹿は
にわかが多かったかが分かる。

452 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 09:04:46.00 ID:nZGdLmc2i
走っていて楽しい!ってドライバーに評判のいいサーキットって、レース展開は単調で見る側にとってはクソだったりするけどな。
F1とかは客に見せるためのレースだから「ゲームで走ったけどつまらん!」とか力説されてそれでその興行用サーキットとしての出来を語られてもなぁ。

453 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 11:15:02.45 ID:lESFHogu0
>>449
個人的にはライムロックパークでALMSやってるのがすごい

454 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 12:17:06.69 ID:nUvbrKPo0
>>451
もうF1行くやつなんざ(モタスポ全般においても)ほとんどマニア層、もしくはその連れしかいないべ

455 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 12:32:12.29 ID:sBUHuJ4W0
>>452
WECを富士じゃなく鈴鹿でやっても面白くなさそうだもんな
なんかでもレース展開は鈴鹿の方は単調になることが多いし酷評されてる富士でのF1もレース自体はなかなかよかった
鈴鹿は好きだが神格化されすぎ

456 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 13:18:36.43 ID:dNY7jWRj0
>>445
じゃあ、間を取って筑波でやろうwww

457 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 13:24:50.52 ID:OkTcO3W1i
お台場でいいよ

458 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 13:26:43.71 ID:0Yz6NWkd0
>>454
じゃあどうしてF1の入場者数が一番多いの?

459 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 13:47:44.54 ID:P9ydIa/m0
>>458
90年前後のF1ブーム残党組が「F1=最高のモータースポーツ」という
ネームブランドを引きずってるから。

460 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 13:55:15.43 ID:jbwgb5FC0
小樽市街地(小声)

461 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 13:55:49.40 ID:0Yz6NWkd0
>>459
答えになってないぞ
F1行く奴が「モタスポ全般においてもほとんどマニア層」なら、他のイベントにはもっと客が集まらなきゃおかしいだろ

462 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 14:30:22.07 ID:AWMmtk2B0
ポルシェフェラーリメルセデスフォード
これら揃えば活況出るだろな(夢…

463 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 16:01:28.72 ID:nUvbrKPo0
>>461
モタスポが好きな連中の中でもF1が飛び抜けて多いって事でしょ

464 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 16:28:46.74 ID:0Yz6NWkd0
>>463
マニア層がモタスポファンの中で一番多いって言いたいの?

465 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 17:16:23.97 ID:mU4ZKn14i
日本でモータースポーツ好きな奴なんてマニアしかいない、は言えるかもな

466 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 17:22:32.73 ID:AWMmtk2B0
ファン→マニア→ヲタと
だんだんコアになり非常人化していく…

467 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 18:19:29.35 ID:nbcyhesZO
>>452
基本ドライバーが苦しむ、しんどかったりするサーキットが客にウケるってのは同意

468 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 18:22:55.34 ID:E8WkWDHK0
視聴レベルだと
ルマン→+WEC(ファン)→+ALMS(マニア)→+Grand-Am、ELMS(ヲタ)かな

469 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 19:12:03.53 ID:v+r0OTkT0
そんな細分化しなくても
ルマン以下は耐久オタってことでいいだろ
WECは今年のトヨタの宣伝次第かな

470 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 20:47:43.09 ID:nzS0jqPY0
>>462
VMWどこらゴルァアア

471 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 21:23:36.26 ID:dNY7jWRj0
>>470
VWとBMWが合併か…

472 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 21:44:12.28 ID:fLLMBas30
民族系企業の合併はあり得ない

473 :音速の名無しさん:2013/02/15(金) 22:38:41.87 ID:UEQgDk6u0
>>468
まだ俺はファンレベルか

474 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 00:22:10.30 ID:wTsGSN1H0
自分は鈴鹿派だが、富士っていい?

観客に優しくない気がする。例の件は抜きにしても

475 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 00:23:16.66 ID:SxR0TCYI0
俺はスカイラインスーパーシルエットでモタスポに興味持つようになり、初めて厨房の小遣いでAS買った。
この年初めてWECが開催され、ポルシェ956がなんてカッコいいかと思った。
毎年のWECが楽しみだった。
そして84年ニスモ設立、85年グループAのJTCスタート、日産VG30投入、WECで星野・日産が優勝で完全にヲタになった。
当時高校生。AS毎週買うようになった。それで他のカテゴリーに興味持つようになった。
あのころのASは国内はF2、GC、グループC、グループA,国内ラリー、海外はF1、WRC、F3000、ETCとくまなく扱ってたからね。
SGTの広報誌と化した今とは大違い。

476 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 00:33:19.99 ID:dwLsRMRj0
WECまで見ていれば十分ディープなファンだろ

477 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 01:06:01.69 ID:cwr1AUTO0
WECを一番快適に見れる
ストーミングライブはどこだろうね

478 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 01:12:02.36 ID:cFAtgFlj0
>>477
去年のままで公式ならAudiTV
他にいいものってあった?

479 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 07:39:44.40 ID:8JYYaXCF0
WECもいいけど、ALMSの方が面白そう。
外車販売に気を使っています、ということで、NHKで中継しろよなあ。

480 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 07:47:23.92 ID:9lEOKz8wI
昨年のWEC富士で
パドック買った人いたら教えて欲しい

Q1
サーキットに入るゲートは一般席組と同じ?
それともゲート自体別?
Q2
実際ピット裏のパドックエリアはどうだった?
ドライバーとか関係者がうろうろしてた?
Q3
お目当てのドライバーからサインとか写真撮れた?
そしてそれは何曜日どこで?
Q4
ピット2階の飯や飲み物はどうだった?
Q5
(車の人へ)専用駐車場はどこだった?
Q6
全体的にどうだった?
100点満点で点数も併せて感想をよろしく

481 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 09:06:09.88 ID:Zk1tAopW0
>>474
何を指して観客にやさしくないか良くわからないが
WEC観戦時は特に不快は感じなかった

あとWECの時だけかもしれないけどタイムスケジュール
が各所に掲示されていたのは助かったかな

482 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 11:34:34.97 ID:GzOVKmse0
鈴鹿行ったこと無いから比較は出来ないけど、高低差はきつかった気がする
スタンドから各コーナー巡ってまた戻る、みたいな事を繰り返すと疲労が凄い
他もあんなもんなのかな?

483 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 12:12:03.76 ID:/2CR7BGyi
>>477
>ストーミングライブはどこだろうね
ノイズの嵐か…

484 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 12:23:28.38 ID:lyWuiIUs0
>>482
少なくとも、SUGOよりは楽だった

485 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 12:28:37.80 ID:UVZpREXX0
>>474
鈴鹿のサービスがレベル高いだけだよw
>>482さんの言われている通り、山間部だから高低差はキツイ

観戦しに行くなら、個人的には鈴鹿より富士の方がいいかな
コースレイアウトはどっちも好きだけどね
F1をやらなくなったからとは思うけど、のんびりした雰囲気があって好き

486 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 12:32:44.41 ID:04vz4IE10
ストーミングワロスw

鈴鹿もあちこち移動しようと思ったら結構キツイよ。
昔の鈴鹿1000kmではコース二回りくらいしてたなぁ…
今じゃ定点観測員。

487 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 12:44:09.49 ID:bHq1E2Zw0
各コーナー見て回るなら鈴鹿より富士の方が楽だろう
鈴鹿は東コースだけなら比較的楽に見て回れるけど西コースまで行こうとすると途端に大変になる

488 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 13:23:05.61 ID:qVTYVkKl0
スプーンまで行って1コーナー戻って来るの結構歩くしな

489 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 14:30:39.55 ID:QkX3WHFI0
>>480
Q1:同じ
Q2:時間にもよるけどそれなりに
   トヨタとアウディはでっかいポスターくれた
Q3:琢磨、井原、一貴、トムクリ、ブノワ、ラピエール、ブルーニ、ベリッチ(日曜日のパドック)
  +他10名(ピットウォーク)
Q4:パドックパスだと2Fは入れない(と思って入ったことがない)
Q5:公共交通機関利用者
Q6:90点 8時間やってくれ(笑)

490 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 14:36:42.01 ID:w5aAemR70
鈴鹿が良いという人は東コースだけの場合じゃないかな
西コースなんて観戦しにいこうものなら徒歩じゃないと行けないしトイレも自販機も少ないし
個人的には色んな所で見やすい富士が良いなぁ
鈴鹿で一周出来るなら徒歩でも良いんだけどねぇ

491 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 14:39:32.61 ID:aLuSyQL+0
昨年の鈴鹿であったようなカムイコールが起きるかね。

492 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 15:16:32.63 ID:IdBz6pk20
>>491
それは可夢偉ファンが来るかどうかによるんじゃない?
でもたぶん日産応援団が来てたらやると思うよ

493 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 16:58:19.29 ID:QkX3WHFI0
なぜ日産応援団が可夢偉を?
彼らが応援するのはアウディとP2の日産エンジン搭載車だろ

494 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 18:21:02.52 ID:90ZTAoKPO
>>493
表彰台のときカズキしてなかったっけ?

495 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 23:22:07.69 ID:81EML75X0
日産サポーターも「トヨタが勝つ」「日産は何してるんだと言われる」「日産もワークスサンセーン」と言う展開になることを願う深慮遠謀でトヨタ応援してるのでは?

496 :音速の名無しさん:2013/02/16(土) 23:30:07.58 ID:lyWuiIUs0
トヨタコールもしてた気がする

497 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 00:03:53.97 ID:YEsI08700
>>480
Q1:同じ。
Q2:時間帯による。ほとんど出てこないドライバーもいる。
Q3:金曜から行ったのでほぼ全員。日曜のPitwalkはaudi、toyota、oak、AFコルセが長蛇の列だった
Q4:行ってない
Q5:ヘアピン外側
Q6:90点:願わくばLMP1、GTE-PROの台数があと3台くらい多いといい。

・audi、aston、porscheらのワークスドライバー、トニオやフィジコなどのF1経験者が
極東の島国に来てくれただけで有難いとおもうこと。
・6時間をゆったりした気持ちで見ること。
・日本開催がいつまでもあると思わないこと。

ハードルを上げ過ぎなければとても楽しめるイベントだと思う。

498 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 00:29:41.94 ID:rCGMcqC10
Q6:かつてのWEC-JAPAN思い出すと、60点くらいしかあげられない。
でもやったことに意義があった。

499 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 00:36:14.00 ID:PhXsHDb30
うむ

500 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 01:34:01.57 ID:5Lrh0dvG0
>>497
参考になる情報感謝
ちなみにヘアピン外側の専用Pはこの地図で言うP18〜P20かな?
http://www.fsw.tv/2ch/2_5ticket/info_wec/parking.pdf

501 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 02:15:09.11 ID:Kb8cE7HN0
カムイの続報マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

502 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 10:13:30.93 ID:Mtb6Nplr0
>>500

>>497です。自分が使ったのはP7。パドックパスは一般客扱いでコース外側を利用。
コースの内側はWEC、併催のF3他競技関係者、招待客専用。
たしかP12、P13も指定駐車場だった気がするけど間違ってたらごめんなさい。

富士のエントリーリストが出るのは当分先だけど、toyotaは2台フル参戦するし、ブルーノそしてもし可夢偉が
本当にAFコルセになるとなると、Pitwalkは大混雑になると思うので、サイン確保は金・土のパドックで
完了させることを勧めます。

503 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 17:24:09.39 ID:5Lrh0dvG0
>>502
情報感謝
ピットウォーク中はサイン貰える状態じゃないだろうね

因みに、F1鈴鹿だと木曜日にピットウォークとかサイン会があったりして
パドックのパス持っていればトンネルくぐって裏側のパドックゲート出入口に行けたけど
富士WECはゲート内入場禁止なんだろうか

504 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 17:37:12.11 ID:lxefX12y0
パドックパスがあれば金曜日でもパドック裏に入場可能。というか、金曜はパドックパス無くても入れるんじゃなかったかな?
でもあんまりサイン貰えるような雰囲気では無かった。特に人気ドライバーは
ピットウォーク中にサイン会で行列作って、そこで書いて貰うしか無いんじゃないかな

505 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 17:51:07.05 ID:d78bD03O0
金曜はドライバーもリラックスしてるし、サイン貰いやすいよ。入場料だけで済むしw
パーツやメカニックの動きやコースサイドでじっくりマシン見れるからオヌヌメ。

ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2013_ALMS_WT_ESM.jpg
458GTEはフロントスポイラーやボンネットのラジエターダクトが若干変わったね

506 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 18:19:20.82 ID:lxefX12y0
>>505
マジか。歩き回ってもドライバーと遭遇することすら無かったもんだから(特に日本人ドライバー)、てっきり籠っちゃってるのかなと思ってたよ
タイミング悪かったんだな。考えて回れば良かった
パーツとかメカニックなんかは観てて面白かった。ピット内がよく見えないチームは残念だったけど

458やっぱ格好良いねぇ
今年は誰がこのマシンに乗るのかなー

507 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 18:21:59.11 ID:5Lrh0dvG0
金曜日ってパドックパス無くてもパドック入れるの?

508 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 18:55:17.12 ID:Mtb6Nplr0
>>500です。
パドックパスを持っていればスーパーGTと同じようにPIT裏までいけます。

なお金曜は入場料だけでパドックまで入れましたが、どのチケットを買うのが
得かは、それぞれ目的によって違うので各自検討を。
交通費、駐車場代も馬鹿になりませんしね。

 2012年のタイスケ http://www.wec-fuji.net/information/index.html
 2012年チケット http://www.fsw.tv./2ch/2_5ticket/info_wec/index.html

Pitwalkは土日それぞれに時間帯が設けてありますが、土曜はドライバーは殆
ど出て来ません。予選直前ですし、ランチタイムでもありますから。

日曜は「autograph session(サイン会)」の位置づけで長机が用意され、チー
ムが用意したカード類にサインを入れたものが貰えます。しかし25分しかあり
ませんから、戦利品を得るにはターゲットを絞るか、複数人で手分けしたほう
がいいと思います。井原さんところも大行列でした。

Pitwalkの混雑ぶりがわかるのは17:30から
 https://www.youtube.com/watch?v=Ln1Q80UN7cM

金曜は「土日に比べてサインがもらいやすい」というだけで、ドライバーに会
えるかどうかはやはりタイミングです。人気ドライバーのところは出待ちが多
かったです。

509 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 19:13:33.57 ID:5Lrh0dvG0
>>508
なるほど
但し金曜の入場料には「※一部入場規制あり」と書いてあるから
例え金曜に入場料だけでパドックに行っても
パドックパス所持者しか入れない部分もあるんだね

やっぱりピット裏でドライバーに会うには入場料だけじゃ厳しいということか

510 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 19:13:37.77 ID:d78bD03O0
朝の出勤直後、ドラミ前は効率良く貰えたと思う
外国人ドライバーも皆気さくだったし、ヨースト組長やJRM893氏、ケネル御大も快くサインしてくれてビビったw
日本人は行列が凄くて逆に貰いにくかった

511 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 19:52:09.14 ID:rCGMcqC10
やっぱWECは日欧対決だと盛り上がるんだがな。SGTがWEC規定だったら…。

512 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 19:59:31.00 ID:7THZj/4n0
>>511
外車に勝てないから、外車にハンデつけて国産車を優遇し始めると思う

513 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 20:08:59.63 ID:rCGMcqC10
>>512
JSPCは開始から7年間、ポルシェ無双だったわけだが。

514 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 20:22:39.45 ID:7THZj/4n0
>>513
JSPCじゃなくてSGTの話じゃないの?

515 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 20:38:59.54 ID:yXa9S69o0
>>513
30年前と今が同じ状況だとでも思っているのか

516 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 21:13:37.39 ID:WE/FP0hl0
またいつまでもグループC引きずってるオッサンかよ
今でいうGT3を買う感覚でルマン総合優勝できる車が買えたんだろ
発展途上な国産より市販前提で最初から完成されて安いポルシェに流れて当たり前じゃん
しかも日本は常に波に乗り遅れる体質だし余計に
そもそもトヨタとニッサンの国産Cカーをポルシェみたいに買えたのか知らないけど
JLMC(笑)はどう思ってるんだよ
今の日本にまともにプロト活動できるプライベーターがいるわけないだろ

517 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 21:16:04.23 ID:fof7rrjV0
>>516
お前、随分と詳しいなw

518 :音速の名無しさん:2013/02/17(日) 22:03:11.79 ID:pZLXQPk+0
SGT云々言わないで
JLMCを復活させよう(提案)

519 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 01:22:40.94 ID:aT+t1hhT0
毎度毎度湧いてくる奴はJLMCの事知ってんのかよ

520 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 01:38:56.53 ID:YqYkR59o0
458はかっこよすなあ

521 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 05:12:38.59 ID:8OQY3w3W0
スーパーGTをLMPでやれっていう人って絶対JLMCには触れないよね

522 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 06:47:49.17 ID:7CrLMUvi0
WECとスーパーGTのGT300クラスをGTEに統一すればいいのに。

523 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 06:51:38.85 ID:YAzOaP6x0
>>522
車体価格

524 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 10:11:11.07 ID:KIhuqQNj0
GT300クラスといっても現状ほぼFIA-GT3クラスですからなぁ

525 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 10:46:11.62 ID:LPeG0mBX0
>>521
あれはスーパーGTで相手にされんかった人達が
ルマンとJAFの選手権名を借りて始めただけだろ。

最初から盛り上がる訳がなかった。

でもGT500みたいなGT紛いのプロ見るなら俺もLMP見たいよ。
メーカーにその気はないだろうけど。

526 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:06:05.34 ID:4k+ou3hQ0
GT3でキャッキャウフフしたいだけの糞共はS耐かGTアジアに追い出せばいいのに。

527 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:15:59.78 ID:FzKJkHvAP
そしてGT300消滅へ…

528 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:25:00.85 ID:We0opMMZ0
わざわざ欧州のチンカス共に合わす必要など無い
日本は日本の都合で独自に発展して行けば良い
さっさと死ねよ欧州迎合主義者は邪魔だし

529 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:25:02.21 ID:8OQY3w3W0
>>521
恥さらしだね
よく岡山でアジアンルマンやってくれたよ

>>526
ならJAFGTをGT3の値段で多車種量産するか大口スポンサーください
GT3がなかったら今頃GT300は10台ほどなんじゃない?
カレラカップとGT500一緒に走らせるか?
どこだって金があれば日本車でやりたいでしょ

530 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:26:29.64 ID:1WuHjH800
何一人で自演してるんだコイツは?w

531 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:27:54.05 ID:8OQY3w3W0
>>530
すまんな
>>525だったわ
そっちみてたから間違えた

532 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:34:41.52 ID:dhkm6by20
つーかGTスレでやれや

533 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:47:10.65 ID:nVPPYn500
>>529
でもローラアストンとアウディR10が見れたのは良かったよ

534 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 17:48:42.30 ID:nVPPYn500
と思ったらあれはJLMCじゃなかったw

535 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 18:41:52.51 ID:iYbHUAK50
何この流れ
前衛落語みたいでワロタw

536 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 18:58:53.75 ID:Ab0hZvC60
金曜日にモーターホーム〜ピット間を移動するドライバーたちに会いたいんだけど、
入場料だけで行ける?
それともパドックパス買わないと無理?

537 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 20:06:08.32 ID:KIhuqQNj0
入場料だったかは忘れたけど
土日共通チケットよりはるかに安い金額で行ける

538 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 20:18:14.49 ID:+pROUtzq0
>>521
JLMCで一応プロト2台居たし
最下位争いとはいえRX-7vsRX-8なんてものも見れたし
それなりに楽しめたよ
おかげで岡山でアジアンルマンやった時は最高に幸せな気分を味わった
まぁ、WTCCの決勝で雨降られて水差されたけど

539 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 20:27:14.24 ID:Ab0hZvC60
ん?
ピット裏のモーターホーム〜ピット間は
入場料で入れるエリアで充分カバーされるってことかな?

540 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 20:55:15.90 ID:9ageQnE20
>>539
http://www.fsw.tv/2ch/2_5ticket/info_wec/index.html

541 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 21:25:27.77 ID:Ab0hZvC60
>>540
「パドック等入場可」と書かれているけど
「※一部入場規制あり」とも書かれてる

542 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 23:09:53.50 ID:9ageQnE20
>>541
アウディので入ったから金曜日にパドック歩き回ってたし
土日もなんだかんだで当日パドックパス追加しました

どこまで気にしているのかよくわかりませんが
少なくともパドックの平面は自由に歩き回れた
F1、SuperGTに比べるとのんびりしてるしパーツも
たくさん置いてあって非常に面白かった。
金曜日はみんなパーツを工作してたしね

全域とはいえピット、クリスタル、プラチナルームは
入れないってことだと思いますよ

543 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 23:14:28.36 ID:9ageQnE20
ああ、パドックにあったミシュランのデポとかも入れなかったか
ここにいる方なら常識的な範囲で考えていただければ

544 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 23:21:27.31 ID:xYaz2d4v0
ttp://www.youtube.com/watch?v=rV7obYX9tHQ
Z4GTEカクイイ
ALMSやNur24だけじゃなく、WECも出てほしいな

545 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 23:24:55.82 ID:Ab0hZvC60
>>542-543
なるほど
入場規制エリアというのはそういう意味なのか
だったら入場料だけでパドック平面(モーターホーム〜ピット間)は問題ないね

金曜日でもパドックに客は結構いましたか?

546 :音速の名無しさん:2013/02/18(月) 23:50:40.71 ID:9ageQnE20
サイン目当てじゃなかったし三日もあるともう覚えてないけど、
金曜はさほど混んでいなかったような。他の人宜しく

547 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 00:20:46.31 ID:I9JCu+DX0
>>546
ありがとう
いくつか観戦ブログ見ると
金曜日は比較的混んでないみたいだね

548 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 02:32:55.97 ID:pNCVDf2l0
かつてのWEC-JAPANのように嫌になるくらい混雑するレースになって欲しいよ。
それにはまずF1の1週間後と言う日程どうにかして、あと日産のワークス参戦だな。
ポルシェ、トヨタ、日産の3ワークスが揃い、琢磨、可夢偉、一貴、本山も参戦とかなれば、昔並みに混むんじゃね?
昨年みたいに空いてるほうがサインもらいやすくていいか?

549 :sage:2013/02/19(火) 08:54:47.51 ID:jhV/fIEUI
単純に空いてるほうがいい。
まあ可夢偉がもしコルセ入りしたら
多少は増えるだろうけど。

550 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 12:21:43.13 ID:L6crEvDm0
もし可夢偉が参戦したらトヨタとフェラーリで応援合戦になりそうw

551 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 12:51:58.33 ID:/2Ts9Ufo0
TV観戦する側からだと空いてると見栄えがショボイだろうが
現地観戦する側からすりゃ空いてた方がいい
マッタリ出来るし何より移動が楽だ

552 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 14:52:24.00 ID:Fcg8goJy0
空いてると言っても、一ヶ月後のJAF GPと大して変わらないような気がするんだけどなぁ。

553 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 15:22:46.52 ID:llO47z5d0
あんま客こないとポシャっちゃうぞ

554 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 17:07:10.22 ID:BvRQv8O40
カムイ出るなら客は確実に増える

555 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 18:20:45.95 ID:cpTrBlHr0
ワークスはハンデとしてCLK-GTRみたいにグリル付けてくれ
ブランドイメージ作れるしいいだろ

556 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 19:08:19.47 ID:+SwqT0mni
トヨタ「うちは特に決まった形のグリルとかないからつけなくていいよね」

557 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 19:13:40.32 ID:BvRQv8O40
新型クラウンのダサグリル付けとけ

558 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 20:36:22.52 ID:zjl2CBiJ0
新クラウンのグリルってまんまアウディA4じゃん。

559 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 21:16:47.70 ID:RCG5s7ud0
TS030の13年仕様の記事とか動画上がってるね 
カラーリングは去年と同じみたいだ
エンジン音高めに聞こえるのは単に撮影環境の違いなんだろか?

560 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 22:54:48.05 ID:pNCVDf2l0
>>555
BMWLMP1ののキドニーグリルも良かったな。あれダミーなんだが。

561 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 23:04:15.37 ID:V5fZ0zJk0
99年のBMWはリアランプも地味に良かったな
キャデラックLMPはナイトビジョン持ち込んだし、面白い時代だったな

562 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 23:10:09.29 ID:4hXV+vpK0
CLRはグリルとライトを市販車っぽくしたせいで潰れたCLKみたいだったのが…
好きなんだがいっそ割り切っちゃった方がもっと格好良くなったのかなって気がする

563 :音速の名無しさん:2013/02/19(火) 23:59:25.86 ID:V5fZ0zJk0
そういえばCLRってステアリングにエアバッグ付いてたんだっけw
CLKは尾根遺産カラーが最高だったな

564 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 11:35:09.97 ID:cSotaWlbO
99年のアウディR8Cが好きだった。

565 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 12:32:12.92 ID:smpW188t0
TOYOTA Racing Starts the 2013 WEC Season
ToyotaMotorsportGmbH
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3yAu8QbC_y0

566 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 12:41:13.25 ID:fBRI08Ch0
ブルツとブエミ、カンペ見すぎだろ

567 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 13:28:22.53 ID:98+l6PpV0
>>566
ブルツはともかく
あのブエミだぞ、許してやれよw

568 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 13:55:59.42 ID:QT4Hyorx0
あれ?中嶋一貴は?クビ?

569 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 15:17:02.71 ID:R/Ubsz3q0
サラザンは?

570 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 16:23:55.02 ID:98+l6PpV0
今年のLMGTE Pro
アストンワークス、AFコルセ、ポルシェワークス
どういう勢力図になるかねー

571 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 18:51:53.14 ID:caIgoy500
今年こそはトヨタもルマン優勝かシリーズタイトルかどちらかは持って帰らないとやってられんよな。

572 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 18:54:14.52 ID:xbi66aBF0
>>570
BMWとコルベットも、そこに入って欲しい

573 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 19:31:25.78 ID:atRUNSa20
>>565
カジキこねー

574 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 19:46:25.93 ID:IT4tpp6O0
>>573
シェイクダウンの時は日本にいた
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=8&no=46386

575 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 20:45:32.47 ID:iVyu3fGv0
>>571
来年ポルシェ出てきて全部持ってかれかねないからな
ルマンでトヨタが勝つチャンスは今年しかない
昨年型TS030にレベリオンと同じハイブリッド無しRV8載せてトムスかサード出せ

576 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 20:52:03.85 ID:M/tAB7fY0
プロトを10年近くやってないポルシェをそんなに過大評価するもんかね

577 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 20:58:45.02 ID:iVyu3fGv0
>>576
94年・・98年・・トヨタは残り1時間ちょいまでトップだった
でも優勝したのはどっちもポルシェ
ポルシェを過大評価しておいて損は無い

578 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 21:05:14.25 ID:1EQVi4eo0
トヨタの開発力が凄いのか、アウディがショボいのかはっきりするな

579 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 21:06:47.60 ID:VHH5+HtI0
>>565
結構いい音だな

やっぱモタスポはこの音がないとな
ヽ(´Д`;)ノアゥ...でーはあかん

580 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 21:07:47.77 ID:uHH/QFT50
ポルシェはずーっと休んでてサクッとメダルを獲る
キムヨナみたいなモンだろな

581 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 21:12:12.02 ID:1EQVi4eo0
フィギュアじゃスピンしても加点されるみたいだけど、
モタスポはスピンしたら時間がかかるから勝てないよ?

582 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 21:19:07.32 ID:98+l6PpV0
ポルシェを侮ってはいかんだろ
今じゃアウディとの関係も深いし、
何といっても耐久レースの王者だからな

583 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:04:02.56 ID:dzg+opl10
最近はそうでもないじゃん

たぶんポルシェ(笑)になるよ

584 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:05:58.04 ID:caIgoy500
いきなり復帰してトップで戦えるほど甘くはないだろう。
近年は中身がかなりハイテクになってるし。

585 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:07:59.73 ID:bXBYmAfB0
トヨタに触発されたのかポルシェも復帰に向けてF1技術者を招聘したり
マクラーレンのシミュレーターを利用したりで結構気合い入ってるんじゃないのか

586 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:08:03.38 ID:iVyu3fGv0
>>584
12年ぶりにいきなり復帰して一時トップ走行してトップで戦えたトヨタは・・
WECでも後半優勝しまくったし

587 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:09:52.15 ID:uHH/QFT50
欧米メーカーならそれは当て嵌らない
昨今のダカールのアウディやVWみても顕著だし

588 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:10:40.01 ID:uHH/QFT50
↑VWやBMWみても顕著の間違い

589 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:12:04.96 ID:caIgoy500
>>586
トヨタは何年も研究してからの復帰だし、思ったよりハイブリッドシステムが優秀だったんではw

590 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:12:26.70 ID:V1NRym0V0
それまでトヨタはF1やってたから割とすんなりいけたのかな?

591 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:16:22.37 ID:M/tAB7fY0
まあプジョーも初年度いきなり速かったから
どうなるかわからんな

592 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:20:14.97 ID:e/fOML1H0
>>582
耐久の王者って言うけどそれは80年代の956、962の頃の話だろ?
しかもあの頃はこれっていうライバルもいなかったし、96〜98年も王者っていうほどパッとしなかったし、来年からP1復帰してもそう簡単には勝てないと思うぜ。

593 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:31:32.79 ID:VHH5+HtI0
m9(^Д^)プジョー

594 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:35:54.41 ID:rM/+h+jR0
m9(^Д^)ジャガー

595 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:36:41.23 ID:G2aKj82x0
>>592
70年代の917時代からポルシェ全盛だったたろうが

596 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:36:51.71 ID:caIgoy500
実際はどれだけ金をかけて優秀なスタッフを囲い込むかだな。
アウディのスタッフがそのままポルシェに移れば最強ポルシェの出来上がり。
トヨタは株主の反発もあるから、失敗が許されない感があるのだろう。だから速い。

597 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 22:44:15.71 ID:98+l6PpV0
ポルシェは讀賣巨人軍みたいだな

598 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:07:47.75 ID:iVyu3fGv0
>>596
1年に1回しかないルマンはその対象外だな
勝てるマシンやスタッフはもちろん必要だが、強い運が一番必要
91年のマツダが良い例
トヨタや日産より少ない予算でジャガーとメルセデスに勝った
開発スタッフやピットクルーは外人雇わずほぼ日本人だったし
トヨタや日産が欠席した91年に日本車初の優勝、トヨタも日産も未だに勝てていない

599 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:12:18.84 ID:rI6JiA0R0
何にしても株主の意向で参戦中止ってのはもうやめてくれ

600 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:17:50.62 ID:uHH/QFT50
君が大株主になってその意見を総会で先導すればいい

601 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:19:53.93 ID:6+CbyoZO0
2000年の件があるからな。ルマンにおいてならアウディよりポルシェの方が価値はある。
むしろアウディはネタにすらならないメーカー
アウディは華がない。

602 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:26:43.29 ID:iVyu3fGv0
>>601
その通りだしアウディには脅威を感じていない
トヨタは昔からレースではトヨタグループのデンソーなどと協力して全て自社設計でやってきている
トヨタは自社の市販車ベース&フィードバック可能なキャパシタハイブリッドに対して
アウディは他社ウイリアムズのF1で不採用になったレース専用フライホイールを助手席にポン付け

603 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:29:34.36 ID:98+l6PpV0
>>602
>アウディには脅威を感じていない
同意
逆にポルシェと聞くと名前だけで威圧感がある気がする
まさに耐久レースのラスボス

604 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:33:20.76 ID:iVyu3fGv0
2014年に出てくるモンスターは・・
ポルシェ 911LMP1 HYBRIDだな

605 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:41:05.09 ID:V1NRym0V0
ぽるちぇ

606 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:49:08.17 ID:4zBOz1cd0
>>604
918で出てくると予想

607 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:51:34.58 ID:b16+IPqp0
>>452
でもモナコや鈴鹿は特別じゃない?

バーレーンとかバレンシアは見ててもつまらんしゲームで走っててもつまらん
ある程度共通事項はあるんじゃね?

608 :音速の名無しさん:2013/02/20(水) 23:52:14.50 ID:b16+IPqp0
うわひどい亀レス
なかったことにして

609 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 00:08:31.42 ID:TvOIPAGu0
>>604
さすがに911のネームはないんじゃないか?

610 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 00:47:45.73 ID:7yXCoGIy0
956でよろ

ポルシェの開発コードってどういう付け方なんだろうか

611 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 00:48:41.38 ID:76hQVQGG0
>>596
アウディつうかヨーストだろ
ポルシェはヨースト使わず全て社内スタッフでやるって明言してるけど。
そっちの方が面白いしな、ポルシェAG対ヨーストとか胸熱

612 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 01:03:10.92 ID:R48LbnTX0
トヨタ・日産・マツダ・メルセデス・ポルシェ・BMW・アウディ・ジャガー・マクラーレン・フェラーリ・フォード・パノス・ベントレー
の13大ワークス対決まだぁ?

613 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 01:05:02.38 ID:cXEKVqpv0
日○は今年もル・マンで逝ってきます

614 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 01:08:10.96 ID:R48LbnTX0
>>613
あーなんかそーゆーCMあったなw
1990年代の日産のルマンのCMにあったぞ

615 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 01:14:51.29 ID:tDyxwlye0
>>611
マンタイが関わってくるんじゃね?

616 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 01:15:03.32 ID:R48LbnTX0
http://www.youtube.com/watch?v=zwGFSIjOmHY
逝ってきますって言ってるな、結局勝てなかったけど

617 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 01:18:30.00 ID:76hQVQGG0
>>615
ポルシェ本体はLMPに専念してマンタイはGTの方を任せるんだろ
マンタイにLMPはどう考えても荷が重過ぎる

618 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 04:39:50.37 ID:WQFRraoL0
>>610
一応、連番だけど999まで行ったのか、900番代の前半に戻ったみたいね。

619 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 08:05:10.01 ID:APdy80La0
ポルシェ全盛の時代を知らないんですが、やはり3カ年計画立ててやるくらい
の気概が必要なんですかね

参戦初年度でアウディやトヨタに割って入ってきたら確かに驚きですけど

ところで、HONDA(童夢)がLMP1参戦を計画してるとか...

620 :sage:2013/02/21(木) 08:23:54.73 ID:KtaCiZSpI
セナのアストンのレーシングスーツ姿が
似合っていてかっこいい

621 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 09:53:10.30 ID:JgYDvwY10
鈴鹿だとサーキットホテルにドライバーたちが泊まるけど
富士だと何処に泊まるのかね
まさかのビジホ?w

622 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 11:16:38.56 ID:BGSddswc0
熱海の温泉旅館でスーパーコンパニオンを付けて遊んでんじゃね?

623 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 11:40:19.52 ID:l3tjyErlO
>>619
ホンダと童夢はプロトに関しては無関係だが?

624 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 12:14:14.64 ID:APdy80La0
>>623

「童夢、14年に向け新プロトを開発へ。LMP2構想も」

オースポwebで記事がアップされていました

625 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 12:29:00.96 ID:l3tjyErlO
だからホンダは関係ないと言ってるんだが
童夢がホンダの関連企業とでも思ってる?

626 :624:2013/02/21(木) 14:55:34.81 ID:APdy80La0
>>625
すんません
確かに関連のあるものと思い込んでいました
失礼しましたorz

627 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 15:16:48.84 ID:ojD4kKS40
今日みたいに寒い日は今年の富士がどれだけ気温が下がるか考えちゃうわ
去年も夕方えらい寒くなったし
せめて上旬がよかったなあ

628 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 17:56:05.43 ID:wuOqd3Lj0
>>606
いや919じゃね?w

629 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 19:12:09.56 ID:Psd20PE20
ルマン順位予想
2013年:1位トヨタ 2位アウディ 3位トヨタ 4位アウディ
2014年:1位トヨタ 2位ポルシェ 3位ポルシェ 4位アウディ

630 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 19:24:21.99 ID:APdy80La0
>>629
もし実現したら家族全員に寿司ふるまうレベルw

631 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 22:08:28.56 ID:TvOIPAGu0
去年終盤の戦いを見るとアウディが2位というのはキツイんじゃないか?
まぁ8号車のチームワーク次第かもしれないが。

632 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 23:04:58.30 ID:VHQoMU8b0
>>630
寿司をふるまうよりトムスとサードにTS030をふるまってくれ

633 :音速の名無しさん:2013/02/21(木) 23:22:14.41 ID:gOZXMDcV0
今年の新車はトヨタ、アウディともに大幅なアップデートというよりは純粋に進化した感じだけど、
去年の終盤の戦力図は随分とトヨタが押してたよな。
今年も去年の流れを引き継ぐだろうか。

634 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 00:08:44.87 ID:JgYDvwY10
>>633
LMP1も気になるが、
自分的にはGT Proの勢力図も気になる
ポルシェワークス、フェラーリセミワークスのコルセ、アストンワークス
この三つ巴は熾烈だろうなぁ

635 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 00:19:08.22 ID:y5GLgPmR0
C&V「3位でいいので空けといて下さい」

636 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 00:19:51.54 ID:RoVk9bZx0
7号車と8号車ってどっち速いの?

637 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 00:44:50.08 ID:EGD2EU+b0
進化の伸び代はやっぱり新しいトヨタの方が大きそうだが果たして

638 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 09:31:58.06 ID:2jYX7+vIi
>>630
俺とお前はファミリーだよな

639 :630:2013/02/22(金) 12:07:26.89 ID:SG5NA7kl0
>>638
え、アニキがおごってくれるんすか
流石っす ちょうかっこいいっす

640 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 12:22:27.39 ID:ecSkpWwA0
アウディのリアウイングがトヨタのような二重ウイングもどきに
なってる画像見つけたんだがどうやってUPするといい?

641 :640:2013/02/22(金) 13:01:36.15 ID:ecSkpWwA0
リンク禁止と出たので
www.endurance-info.com/
2013_WEC/AudiAbu1.jpg
上↑繋げて見てくれ

642 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 16:51:39.76 ID:ovUfS5K/0
991RSRが公式公開されたな
去年のテスト車両からミラーステーやダクト等の細部を煮詰めてきた感じか
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2013_WEC_991_3.jpg
ttp://global.oneighturbo.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/porsche-991-911-gt3-rsr-testing-at-sebring/oneighturbo-lendurance-Busato-Porsche-991-911-GT3-RSR-022013-05.jpg
ttp://global.oneighturbo.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/porsche-991-911-gt3-rsr-testing-at-sebring/oneighturbo-lendurance-Busato-Porsche-991-911-GT3-RSR-022013-03.jpg
ttp://global.oneighturbo.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/porsche-991-911-gt3-rsr-testing-at-sebring/oneighturbo-lendurance-Busato-Porsche-991-911-GT3-RSR-022013-07.jpg

去年11月のリーク画像
ttp://img2.sportauto.de/-Erlkoenig-Porsche-911-GT3-Rennversion-19-fotoshowImageNew-ac8d97f9-644029.jpg
ttp://img3.sportauto.de/-Erlkoenig-Porsche-911-GT3-Rennversion-19-fotoshowImageNew-25802e39-644026.jpg

643 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 20:46:15.26 ID:nz6yAkMc0
テールランプがアストンマーチンに似てるな。

644 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 21:53:43.56 ID:BrC1JgSy0
リア下部にHSVみたいな2連フィンが付いてるのか

645 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 23:22:20.46 ID:6SDiYzQI0
横幅スゲーな。
2m超えてそうだな。

646 :音速の名無しさん:2013/02/22(金) 23:50:13.27 ID:az0QUEFO0
新型911はテールライトの天地を細くしたからな

647 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 00:28:11.61 ID:itVrg5Tz0
でもこう改めて見ると全高が低くて911っぽさが無くなった感じ。

648 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 00:31:47.83 ID:+qIfswdW0
直線の安定感を優先したつくりっぽくみえる
根拠はないけど

649 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 07:13:16.82 ID:TFbzqi4D0
URLが規制で貼れない… 昨日も貼ったアウディのリアウイングの画像(別アングルから)
www.endurance-info.com/2013_WEC/AudiAbu1.jpg
www.endurance-info.com/2013_WEC/AudiAbu2.jpg
www.endurance-info.com/2013_WEC/AudiAbu3.jpg

650 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 07:41:56.75 ID:Kvn5rljHI
去年の富士
やっぱり寒かった?

651 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 11:05:06.20 ID:sIkeX+N/0
寒かった記憶はないな。
快適という記憶もないが過ごし易かったと思う。
夜も冷たかったけど水で足洗えたし。

6時間もあるのでいろんなとこ見て回れた。
最後はトヨタステージの映像を見てたけどw

652 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 11:12:15.14 ID:uJYml3Qd0
去年の富士、昼ごろは日差しも出てて暖かかったけど
曇ってからの夕方は寒かった。

久しぶりの富士だったんで装備間違えたってのが大きいけどね

653 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 12:06:11.54 ID:4GmRKm8w0
金曜は1日曇ってたので寒かった。防寒着は持ってたが手袋を持って行かなかったことに後悔したくらい
土日は日が照っていたので防寒着はいらなかった。決勝の最後は気温が落ちたけど金曜ほどではなかった

山だからちょっとした天気の違いで体感温度は大きく違うと思ったほうがいい

654 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 12:25:09.58 ID:itVrg5Tz0
富士は真夏に開催して欲しいところだ。

655 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 13:34:28.82 ID:lJlA9m6Y0
同感
去年7月にFポン、8月にSGTの公式テストで富士に行ったけど、夏の富士はいいよ〜

5月、9月はたまに肌寒かったりする
10月だと晴れていないと寒い
JAFグランプリの11月だと完全防寒装備推奨

656 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 18:41:32.32 ID:sIkeX+N/0
確かに日が傾くと覆う空気が冷たくなって
寒いよな、寒暖の差が激しい

657 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 19:20:47.92 ID:2JfBR8K80
車中泊は地獄でした

658 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 20:36:41.96 ID:iHL9+orO0
>>642
ポルシュ嫌いだけど、この真っ黒カラーだとやっぱかっこいい

659 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 20:52:35.65 ID:sIkeX+N/0
>>657
9月GTと10月WECは寝袋で余裕だったけど
11月?寒かった?
シンサレート布団が火を吹かねばならんな

660 :音速の名無しさん:2013/02/23(土) 21:35:49.18 ID:0bVJxS7p0
火事だー

661 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 00:15:40.77 ID:BSye4bZR0
109番に電話しろ

662 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 03:58:09.52 ID:OmB6X0lG0
BMW・109

663 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 09:24:18.33 ID:jzXyh/Vs0
ところでAFコルセは
今年のドライバー決まったの?

664 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 11:28:09.71 ID:mkpjcYeS0
>>654
昔夏の富士と言えば富士500マイルとRRCF3000,
後にJGTCと決まってたのにな。

665 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 12:03:25.29 ID:rC2Odgs/O
500マイルと8耐が同日で鈴鹿の方が客入ってたな。

666 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 12:06:22.65 ID:hxjD/4/x0
8耐は別格だろう。

85年に初めて行って死んだわw

667 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 19:21:00.81 ID:sojCIuFw0
90年富士500マイルは超満員

668 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 23:03:08.18 ID:uJuEiJWJ0
今年のルマンはトヨタが勝つ!
異論ある奴は出て来いや!!

669 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 23:09:18.08 ID:4o0Fd1LH0
俺なんて14年前もそう信じてたさ…
去年は久々に夢が見れた
今年こそは現実だ

670 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 23:23:32.19 ID:DkX8otlp0
トヨタが世界選手権で勝ったのWRCだけだな

671 :タナケン、復活!?:2013/02/24(日) 23:35:04.33 ID:ASim8wrp0
SWC・・・。

672 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 23:36:20.37 ID:uJuEiJWJ0
小河 等さん・・

673 :音速の名無しさん:2013/02/24(日) 23:42:25.61 ID:k6E3M7jc0
お爺ちゃん去年3勝したでしょ

674 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 01:22:12.96 ID:0iiIt3gFP
世界選手権ではないがインディ500でも勝ってるな、エンジンは

675 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 01:30:58.05 ID:lBcPdqO/0
それ言うなら、デイトナでも勝ってる。もちろん世界選手権じゃないけど。

676 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 01:44:32.00 ID:hRg5+/CDI
トヨタはWSC時代は選手権最高2位(日産は3位)
昨年のWECも2位だけど、アウディとトヨタしか加算されないレギュじゃあ意味ねぇし。HPDやローラも加われってんだ!

677 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 02:16:47.62 ID:BbaW3ztE0
>>668
トヨタが勝つためにはこれが問題かなぁ

・燃費の面で不利(その分を穴埋めする為にタイムを稼がないといけない)
・クラッシュ等のSC出動によって稼いだタイムが消える可能性がある
(ルマンの場合2台出すので逆の場合もあり。しかしルマン以外が1台だけなので・・・)
・2013年仕様のアウディとトヨタのマシンの差がまだ不明
(トヨタがアウディより速く走れるというのが今年もできるのか?)

トヨタがノートラブル走れたとしても
ゴール直前で他車がクラッシュ等によるSC出動→トヨタ側は給油の必要あり、アウディ側はそのままいける状態
とかになったらマジで泣ける・・・
(その分をチャラにできるぐらい速ければいいが・・・)

678 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 05:25:27.35 ID:rqxztW4L0
プジョーが撤退しなければもっと盛り上がってたのかな?
でも今のドライバーラインナップはプジョーが居ないからできるようなもんだしな。

679 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 06:58:51.69 ID:ScN0R/u50
カムイの話はどうなったん?

680 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 08:13:09.68 ID:RR2kjQKM0
>>679
まだ発表無し

681 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 19:25:37.30 ID:RR2kjQKM0
今日会社の昼休みに、日経新聞電子版でTS030のお披露目?動画みたよ

やっぱり格好いい

ちょっと挙動が安定していないように見えたけど勘違いかな...?

682 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 19:27:42.58 ID:itt7tWSKP
どうせこっちにはこないだろ

683 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 19:31:57.94 ID:iNkrR02I0
>>681
ageるな

684 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 21:10:20.32 ID:iNkrR02I0
というか、
J SPORTSのWEC放送内容が発表されたね
第1戦シルバーストーン
第2戦スパ
第3戦ル・マン
第6戦富士

今年は↑の4戦が生放送

685 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 21:13:22.77 ID:InAN3d6I0
奮発したなjスポ

686 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 21:25:50.26 ID:hzUAbnU40
Jスポはいい仕事したな

687 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 21:39:23.69 ID:osf/Wgh60
この4戦以外はまたアレなんだろうか
まさか生でアレを(ry

688 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 22:00:55.34 ID:hRg5+/CDI
いまの時代はネットがあるから素晴らしい!
しかしWSC時代はネットもなかった。テレビ放送も少なかったからわざわざレース距離を短縮しなきゃいけなくなったからなぁ。
ほんとに便利になったよ。

689 :音速の名無しさん:2013/02/25(月) 22:44:25.98 ID:IWH4JiB40
Jスポ始まったな!
実況は全戦ナカジー担当かな

690 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 00:00:55.78 ID:1/S7V7fz0
俺の部屋テレビ無いから見れない・・・

691 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 00:03:25.72 ID:l8Zq6Aof0
Jスポの契約料金いくら?
欧州サッカーセットの契約はしてるけど、それだけじゃ見れないんだよね?

692 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 00:06:52.44 ID:gukRayRZ0
>>690
パソコン用3波チューナー
中古屋で3000円ぐらいで売ってるよ

693 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 00:24:45.85 ID:stmTWpBq0
WECサイトのライブ中継じゃダメなのか?
Jスポの方が良いの?

694 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 00:43:20.76 ID:TSWWmb1r0
Jスポありがとう!
アンケートでル・マンと富士以外も生中継してください><
と書いた甲斐があったぜ!

>>693
英語が分かるならライブ中継でもいいと思う

695 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 01:18:39.19 ID:W6voihB70
生中継は有料のJスポ4で結局見れないとかになるんじゃないの?

696 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 04:32:10.15 ID:RIYNBZof0
有料のってもともと全部有料だろ
追加料金の間違いだろ?

697 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 08:41:41.60 ID:r5gbx48K0
なにより、ルマン前哨戦も生中継してくれるのがいいな
これスポンサーがアウディ以外に付いたってことかな。

でも、例年どおりF1見たくて
Jリーグも見たくて、そして約半年にわたってJスポも見たい俺はどんだけの出費になるのかなぁ。Jスポって4chパックだったよね。
GTとかのために入ってる人はそのままで良いんだろうけど。

698 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 08:57:42.36 ID:502zZq/Q0
>>681
youtubeに動画上がってたんで見てきた
ttp://www.youtube.com/watch?v=vChTEjQqscM
挙動はそこまで悪くないような

699 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 10:18:33.82 ID:reSkuPoh0
日産が2014年のガレージ56に電気自動車で参戦だって

700 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 15:28:27.01 ID:cvQ0JvQm0
君らどこの子や?
つまらん事やめとき!
http://www.youtube.com/watch?v=ZkImbkHOaBI

701 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 18:08:15.35 ID:jVOxAAz90
リーフRCの走行時間が20分だから
バッテリーを2倍にすればピットストップ36回で完走できるか
925kg+250kg=1175kgで
まあ、これじゃタイムが話しにならないから別物なんだろうけど

702 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 18:32:44.11 ID:h8zeKl2C0
Jスポの放送枠拡大は喜びなんだが、
人員の再考を頼む

時代遅れの素人オッサン解説はマジ勘弁

703 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 18:49:29.16 ID:TSWWmb1r0
つ土屋武士

704 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 19:02:02.58 ID:Gol+0xJ10
>>702
人生、
何でも自分の思いどおりに
なると思ったら大間違いだ
我がまま言うな

705 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 19:06:41.42 ID:RtJdYyXfi
原子炉を搭載した未来のEV、「リーフ Atom RC」デビューです!

706 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 20:28:51.80 ID:h8zeKl2C0
>>704
ズレてるぞ

707 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 20:48:43.28 ID:R/fYBOBO0
小倉ってWECにも詳しいのかな

708 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 20:51:40.34 ID:ByhJ7nav0
>>691
去年、1ヶ月だけ契約して
スカパーでル・マン24時間を見た

スカパー アナログ 2100円

709 :音速の名無しさん:2013/02/26(火) 21:06:00.57 ID:l8Zq6Aof0
>>708
俺も調べました。さらに2500円必要とのこと。
スカパー高杉

710 :音速の名無しさん:2013/02/27(水) 00:20:38.80 ID:7y7sEmfs0
日産は#56なんかじゃなくてGT-Rか370Zでル・マンに出ようとは思わんのかな?

711 :音速の名無しさん:2013/02/27(水) 00:23:32.15 ID:R9/5yq9z0
思わないからコミットしてるふりしてお茶濁してるんでしょ
DWで味占めちゃったからな

712 :音速の名無しさん:2013/02/27(水) 01:22:58.21 ID:PiUpcKIq0
http://as-web.jp/news/info_smart.php?c_id=2&no=46645
いまさら日産って思ったが
これでも見たのか?

713 :音速の名無しさん:2013/02/27(水) 17:42:26.82 ID:A3LaqUnv0
セブリング12時間の
TV観戦は出来るの?

714 :音速の名無しさん:2013/02/27(水) 19:28:41.87 ID:ZNECIQkj0
日産じゃなくてポリフォニーがアマでルマン出てくれないかね

715 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 12:18:23.80 ID:JCeWnLok0
WEC公式HPのライブ中継ってどうなの?
固まったり落ちたり使えない?
普通に見れないならJスポ契約するけど

716 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 12:32:06.78 ID:7eblaohqP
>>715
audi.tvでいいと思うよ

717 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 13:12:12.16 ID:t2vTuUlI0
>>715
普通に見れるよ。
色々な配信あるからね。
ただ、日本語の解説で、まったりと見たいなと…
今年は、トヨタがいけそうな気がするので。

718 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 20:30:26.33 ID:6Qcl+Fc30
>>717
自分もまったり見たい派です
テレビ中継に合わせて有休とろうかな......

719 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 21:03:28.80 ID:JCeWnLok0
うむ

Jスポって月いくら?
Jスポ契約するか、WEC&Audiだけで済ませるか悩んでる

720 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 22:23:25.48 ID:Gufw6pAE0
基本的には2,400円+スカパー基本料(410円?)
http://www.jsports.co.jp/subscribe/

WECだけを見るならネットで十分だと思う

721 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 22:29:57.35 ID:wh5sDX4T0
>>720
4月〜6月の3ヶ月、
6月だけというがいいんじゃないの。
ダイジェスト放送はみても面白くないと思う人が多いと思う。
去年見てそう思った。

722 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 22:34:09.48 ID:JCeWnLok0
>>720
アドバイスありがとう
開幕戦4月〜最終戦11月まで8ヵ月
2400円x8=19200円
19200円÷8戦=1戦あたり2400円w
Jスポ契約しないでネットにするわw

723 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 22:34:40.40 ID:DlHztKS50
>>715
俺は去年WECサイトのライブ映像でル・マンから上海まで見たけど、実況が英語で画像が粗いことに目をつむれば問題なく見られるよ。
たまーに固まるけどね。

724 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 22:35:54.16 ID:sWXPb5090
たまーに現地からくるインタビュー以外は
向こう側とやりとりすることなく映像で語るだけだよな。

725 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 23:01:53.86 ID:Gufw6pAE0
>>721
あのダイジェストはイマイチだったよはな
字幕の誤字も多かったし、ただでさえ短いのに
コース紹介になってないコース紹介なんかで時間潰されて
肝心のレースが端折られる。あれじゃあイカンよ

生放送を増やしてくれてほんとに助かったわ

726 :音速の名無しさん:2013/02/28(木) 23:17:46.68 ID:MnCOd/fl0
>>725
あれはレース見た上であーこんなんだったなぁーって見る用だよね
あれでしかWEC見てない人にはレース展開とか細かい事が分かり辛いだろうしダメだね
コース紹介はあんなのしなくてもオンボード映像に合わせて喋るだけでいいんだよな
前に2008年くらいのマクニッシュのルマンの解説動画見たけどなんか迫力が凄かった
映像自体はセーフティーカーの車載カメラの早送りっぽかったけど

727 :音速の名無しさん:2013/03/01(金) 03:02:06.58 ID:aAOZKrLY0
DVDって出ないの?

728 :音速の名無しさん:2013/03/01(金) 13:20:54.61 ID:zVP8viJI0
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap42【LMP】

↑このスレと内容が重複している部分があるし
WECの認知度も上がってきたことだし
次からここはWEC専用スレにしてもいいと思うんだが

729 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 08:46:56.77 ID:JF+DutmZ0
>>728
自分は賛成
ところでアストンは今年のル・マン24に5台も出すんだなw

730 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 12:09:58.63 ID:S++Qgva70
>>728
俺は反対
ところでカムイの去就はまだなのかw

731 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 12:23:35.75 ID:RGIG1oed0
>>728
自分は反対。こっちではレース自体の話ができるから残したいな

>>730
可夢偉は...多分明日朝起きたらニュースが入っていると予想www

732 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 18:05:29.79 ID:0t8Dy09C0
>>728
賛成か反対かは言わないがプロトスレでレース事態の話やALMSの動画がリンクされてたり
最新型の911の話がされてたりする

733 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 18:14:57.45 ID:YHnAMM4H0
気にしたことなかったけど、たしかに住み分けができてないよな
向こうが「総合」であるのだから「専用」をつくってもいいと思う

というわけで>>728賛成

734 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 19:08:40.93 ID:2QKqwoDk0
もっと住み分けはっきりさせればいいじゃん
一つになると変なのが集まりやすくなる
WEC専用スレっていっても他のはどうすんの?
専用とかいいつつALMSの話はあり?
長らく続いたプロトスレをなくしてこっちに吸収?

735 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 19:25:44.01 ID:96X3XE5G0
プロトスレどうこう言う前にこのスレ出来てから閑古鳥鳴きまくってるル・マンスレの処遇考えるべきだろ

736 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 19:33:44.73 ID:JF+DutmZ0
>>732が言うように
車体スレでレースの話やLMS動画がリンクされてたりするし、
話題がかなり重複しているのは事実だよね

>>734
ELMS併合開催のシルバーストン
第3戦となっているル・マン24
ALMS併合開催のアメリカ
これらもWEC専用スレにしても語れるし、
WECという選手権スレがあっても良いと思う

737 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 19:43:31.40 ID:k9zsWGFe0
プロスト スレ に見えた A・プロストのスレなんかあるのかと思った

すぐに落ちることないから別にいいんじゃないの

738 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 19:51:34.78 ID:8pCZREOy0
ここ数年、そんな議論が出ては消え出ては消えしてる訳で、もうどうでも良いじゃないそんな事。要らなきゃどっか勝手に落ちるって
どっかに変なのが湧いたら別のスレで、みたいな事もちょくちょくあったし

739 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 20:54:36.88 ID:0t8Dy09C0
>>734見たら分かってもらえるかも知れないが、俺はむしろこのスレを
プロトスレに統合したほうが良いと思ってる
過疎ってる訳じゃないがF1スレ程スレの回り良くないし統一しても問題はないと思う

740 :音速の名無しさん:2013/03/02(土) 20:58:00.23 ID:0t8Dy09C0
訂正
>>734じゃなく>>732

741 :音速の名無しさん:2013/03/03(日) 00:46:43.71 ID:4zGdck2V0
>>736
それって結局今と同じじゃん
スレタイからWEC以外のシリーズ抜いたところで話す内容同じなら、検索しにくくなるだけで意味なくね
だいたいWECもいつまで続くk(ry

742 :音速の名無しさん:2013/03/03(日) 04:22:57.15 ID:FaN63Ix4I
賞金とかあればなぁ

743 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 10:55:23.24 ID:1Vnvuj8N0
つ 【FIA】 WEC/世界耐久選手権 Lap1 【2013】
   http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1362447073/

744 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 12:51:33.19 ID:cgFRFYE80
何故建てた

745 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 12:55:20.16 ID:0Q5GBaia0
ただでさえ過疎板なのにスレ乱立させるなよ

746 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 12:58:55.16 ID:ICUGA0y60
まだ>>800にも行ってないのにわざわざELMSとALMSをスレタイから抜いて立てるとか
スレタイ単独にして何か意味あるのか
プロトスレと内容が重複とか何も関係なくね?
もはや自分の意地を通したくて立てただけだろ?

747 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 13:33:41.13 ID:+IhLDbks0
死ね

748 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 16:19:26.43 ID:KFEV81fd0
マジでどう分けたいんだよ
単独にするなら他のレースは無しかって言われたら併催レースだけありとか
ALMSとELMSだけで立てたら間違いなく過疎で落ちるの確実
結局場所がないからここでって事になってまた今のようになるの目に見えてる
住み分けきっちり決めれば解決だろうが
トヨタ専用スレでも立ててろ

749 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 16:51:23.10 ID:cgFRFYE80
それ
WEC専用スレを望む人ってのはつまりトヨタ専用スレが欲しいんだろ?紛らわしいことすんなよ

750 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 17:55:22.05 ID:QGHWz/if0
デルタウイング、新カラーリング&ブリヂストンタイヤで参戦継続
ttp://f1-gate.com/other/deltawing_18456.html

このほうがコース上で目立つか。

751 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 18:42:25.54 ID:M8ZGWCqk0
デルタウィングは不要な子

752 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 18:45:14.07 ID:cgFRFYE80
章典外なのにまだやるの?っていう。。。
まあ格好は良いからミニカーはよ

753 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 19:29:47.48 ID:69rLDtzv0
商店街でも走ってろ、って感じだな。
「ボディが細いから路地のすり抜けも大丈夫!」みたいな

754 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 19:31:46.27 ID:a2DMp4tC0
今年はLMP1だよ
http://www.imsaracing.net/2013/events/02-Sebring/2013%20ALMS%20Sebring%20Entry.pdf

755 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 20:22:10.09 ID:6QA3Ep7UP
>>753
切れ角ないぞ

756 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 20:30:19.58 ID:69rLDtzv0
>>755
スピンターンで!

757 :音速の名無しさん:2013/03/05(火) 23:42:22.56 ID:s4zxzOKH0
>>754
ってことは去年のP1とP2の間ぐらいより速くなってる?

758 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 15:55:44.98 ID:sLB1DNpc0
開幕が待ちきれないぜ!

759 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 16:13:07.56 ID:Tf2xizQw0
アルピーヌの名が今季のル・マン24時間に登場か
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=46858

おっ、と思ったけどVKエンジンのバッジ付け替えか。

760 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 16:51:38.74 ID:gvluYX4i0
オレカ03ってことはLMP2なのね
今年出るならそれが手っ取り早いから仕方ない・・・来年も出てくれるといいけど(出来ればLMP1で)

761 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 17:36:20.00 ID:2rF2eJVD0
エンジンにアルピーヌねぇ・・・
名前が重要で歴史とかはどうでもいいってことかね

762 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 17:57:38.54 ID:NJ/jeVvh0
モーガンといいアルピーヌと言い、なんか違うんだよなあ
GTで参戦してほしい。一から造るとなると金かかるってのはわかるんだけどさあ

763 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 18:07:28.14 ID:EdoSRZCm0
製造オペレーションは外注丸投げでいいから
設計くらい自前でしろよって感じだよな

764 :音速の名無しさん:2013/03/07(木) 21:59:56.87 ID:wmNEj/5tI
名前変更だけか
かつてのルノーエンジンのメカクローム、プレイライフみたいな感じだな。

765 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 21:14:37.04 ID:NWGFVk+Y0
J.ベルグマイスター/P.ピレ/T.ベルンハルト
M.リーブ/R.リーツ/R.デュマ

ワークスドラ総動員ワラタ >WECポルシェ
マンタイがやらかさなければチャンピオンだわwww

766 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 22:08:10.28 ID:8/z6f0ioI
ポルシェの開発力はTMGみたいなものだから期待してもいいと思うぞ。
ポルシェは、ライバルがいなきゃやる気出さない『メイクス』だからな。

767 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 22:11:45.05 ID:QFmaSB9c0
>>765
ワークス総動員と言ってもプロトの経験はどうなの?
昔は知らないけどベルンハルトとデュマ以外はポルシェのGTカーでしか見たことない
どうせテストとシミュレータで慣らしてくるのは間違いないし大差ないと思うけど

768 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 22:16:13.56 ID:PN8Xmv4m0
GTの話じゃなくて?

769 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 22:20:04.35 ID:/doS4TNd0
>>765
これでAFコルセに勝てなかったらもうGTE撤退するべきだなw

770 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 22:34:57.43 ID:QFmaSB9c0
ああスマン今年の話か

771 :音速の名無しさん:2013/03/08(金) 22:37:20.36 ID:NWGFVk+Y0
>>767
プロトに復帰したらアウディから補充したり、全く関係ない外部から呼ぶ可能性はあるかもね
>>769
フェルベマイアーやフライングリザードのサ支援打ち切ってWECに集中してるんだし、AMRやAFコルセに負けたらハラキリものだろうねw

772 :音速の名無しさん:2013/03/09(土) 13:15:55.30 ID:sh+6FKPW0
横浜市街地レース?
ttp://www.townnews.co.jp/0104/2010/04/22/45114.html

773 :音速の名無しさん:2013/03/09(土) 13:24:40.10 ID:LIA4XILJP
どこのR:だよ

774 :音速の名無しさん:2013/03/09(土) 13:26:14.74 ID:IY/IcCGs0
2010年4月22日号

解散

775 :音速の名無しさん:2013/03/09(土) 17:14:11.38 ID:mxjFPE+dI
そういえばポルシェが自動車として設立してから65年になるのか
メルセデスは126年だけどすげぇなぁ

776 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 00:37:32.40 ID:fsn8p3XC0
名誉工学博士PORSCHE株式会社

777 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 00:45:49.72 ID:fsn8p3XC0
確かにアウディのエンジニアがそのままポルシェに移籍
したら、再びWECでポルシェの時代を築くかもね

ポルシェも今や完全にVW配下で、アウディと同じ
グループだしね

778 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 10:57:43.92 ID:etyXoNAp0
ガソリンにしろディーゼルにしろハイブリッドじゃないと話にならなさそうな時代だから
いきなりポルシェだけが突出出来るような時代じゃないと思うけどねぇ。

779 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 11:50:55.30 ID:u0xEV9VC0
つかVWアウディとポルシェてちょい前に買収云々で揉めてたよな。
ttp://jp.autoblog.com/2012/12/24/former-porsche-ceo-wiedeking-indicted-over-vw-takeover-bid/

当事者は辞めてるにせよ遺恨は残っていそうだが。

780 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 15:05:18.54 ID:glySzUv7I
ただアウディはVWいなかったらどうにもならなかったけどな。

あとポルシェ、フェラーリがFF車作ったらどうなってるかな?ブランドガタ落ちどころじゃないだろうなぁ
つい最近BMWも初のFF車作ってるしね(MINIは除く)

781 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 18:27:07.59 ID:3Xq0A8AM0
ブランド以前にどっちもFFによるプラットフォーム共有化のメリットが活かせるほど規模でかくないと思う

782 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 18:32:04.24 ID:0Y5QMyTX0
ポルシェは過激派が多いから売り上げが減るのは間違いないと思う
あいつらからしたらポルシェがFFとか信者辞めるレベルでしょ

783 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 18:45:22.78 ID:+zWpcoh/P
>>782
大丈夫だよ、どうせ過激派は911しか見てないから

784 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 19:06:57.60 ID:2P4pk0tV0
911原理主義者か
でもまあ歴史も実績もあるからなあ

785 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 19:23:38.23 ID:QG/udJx60
既にSUVやらステーションワゴンある時点でFF出たところで何ともなくね

786 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:02:02.40 ID:rdIthwRn0
既にスレ違いネタだけどパナメーラはステーションワゴンじゃなくてハッチバックサルーンだぞ

787 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:23:44.13 ID:glySzUv7I
ただポルシェはレースするための会社だからな。
カイエンとかパナメーラそしてこれからでるマカンとかもなんかポルシェらしくない。
個人的にはポルシェ924好きだけど、ワークスポルシェがわざわざル・マンに出場したけど、結局売れなかったからな。成績は良かったのにも関わらず

788 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:25:25.31 ID:E0NCBgDO0
△はまたぶつけられそうな色だな

789 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:40:34.43 ID:kceulYmT0
>>984
ああいう会社があってうらやましい
日本の自動車会社はどうして棲み分けできなかったんだか・・・

790 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:45:22.85 ID:n1SIrouk0
>>782
シャシーに炭素繊維複合材料を使うのでなければ
リアオーバーハングにエンジンぶら下げるのは
速い車をつくるのにはいい方法だよ

791 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:46:42.17 ID:+zWpcoh/P
>>787
何を言う
924は70年代のポルシェの屋台骨を支えたヒット作ぞ

792 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 20:51:55.54 ID:n1SIrouk0
>>787
定款にそう謳ってあるの?

793 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 21:04:08.99 ID:S1Qfs4Y00
また長いパスだな

794 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:08:28.69 ID:UAOGYVaA0
これがいわゆるポルシェ信者というものでありまして

795 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:13:41.26 ID:PWAU9pj10
フラットノーズポルシェは人気無いよね。

796 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:15:33.90 ID:+zWpcoh/P
後期935とか大好きですけど。

797 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:30:08.27 ID:PWAU9pj10
言い方が悪かったか。
リトラクタブルヘッドライトのポルシェは人気無いよね。

798 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:38:28.25 ID:+zWpcoh/P
原理主義者にはな。

799 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:45:12.98 ID:PWAU9pj10
一般的には人気があるっていうのか?
ならなぜ現行のポルシェのラインナップにリトラクタブルライトのモデルが無いんだ?

800 :音速の名無しさん:2013/03/10(日) 23:57:51.32 ID:+zWpcoh/P
ポルシェどころかどこにもリトラなんてねえよ
安全・コスト・重量上の理由ですべて廃止されたよ
世の車をちょっとは見てみろよ

これだから不勉強な911原理主義者は馬鹿にされるんだよ

924も944も911より格段に多く売れていた
ベストハンドリングマシンと呼ばれていた
ターボモデルが手に届く値段で手に入るので称賛されていた
すべて歴史上の事実だろうに

******
スレ違いなのでこのへんにして
944もル・マンに出ていたんだよな。中身924+いろいろだったらしいけど。
ミッションが956に流用されたとかなんとか

801 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 07:00:08.38 ID:fZZNF6Kq0
ハンドリングが良くて販売数が911より上だからフラットノーズポルシェは人気があるとか、超理論ワロタ

802 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 07:17:26.62 ID:MHaYNrkW0
車メ板に失せろカス共

803 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 07:37:30.98 ID:MFBm/6n80
まあでも世界中あちこちの耐久レースの底辺を支えて来たのは
911と言っても過言は無いだろ

804 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 12:28:48.79 ID:1PyEUhjx0
リトラクタブルがカッコいいって言ってんのスーパーカー世代のオッサンじゃねぇの

805 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 13:08:01.19 ID:ZF5DRRT60
あの時代はどことなくスーパーカーの歴史上で浮いてるよな
みんなペッタンコなボディにリトラクタブルライトでちょっと異質

806 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 13:26:37.38 ID:MFBm/6n80
リトラクタブルはダサい
なんであんなのが流行ってたんだろ
昔の人の感覚はわからん

807 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 14:12:27.38 ID:2HxHcOnki
今みたいにヘッドライトの配光をシミュレーションする技術も発達してなかったから、ヘッドライトの形状の自由度が低かった。
スラントしたノーズに合わせるには使わない時引っ込めるしかなかったのさ。

808 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 17:49:41.13 ID:83R9dxBI0
>>806
BMW M1のリトラはかっこよすぎ
まぁリトラの完成形はST185セリカだと思うけどな

809 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 18:15:48.23 ID:5qinr8xY0
もし可夢偉がAFコルセ入って琢磨と中野さんがスポット参戦すれば今年のWEC日本人ドライバー的には滅茶苦茶豪華になりそうだね

810 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 18:28:24.89 ID:fZZNF6Kq0
「ボクの好きな車(物)は一般的にも人気があるはず」っていう考え方した奴が一番面倒くさい。

811 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 18:31:02.44 ID:8mNWQdh+0
ただでさえ過疎スレをクソスレにしたお前らが一番面倒くさい

812 :音速の名無しさん:2013/03/11(月) 19:23:55.53 ID:R1vVC+g60
今日からセブリング12時間が始まりますねー^^
マッスルミルクとテキーラARXを応援します。
Level5とグリーブスとの争いが楽しみ〜

テストセッションも配信して欲しいなぁ・・・

813 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 00:31:00.01 ID:ZOfB16WV0
カムイと琢磨にはシリーズ参戦して欲しかったところ。

814 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 01:04:37.30 ID:fOmTX9ey0
琢磨はインディのシートが無くなってからでいいよ
もちろん去年みたいにスポット参戦してくれるならそれにこしたことはない

815 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 02:01:05.68 ID:pzPXzPll0
本山デルタミサイルは今年いねーのか?
いない方がいい、邪魔

816 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 04:13:17.69 ID:IBvdUV9i0
はいはいトヨタトヨタ

817 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 05:12:41.88 ID:EU0oT6J/0
http://www.f1news.ru/news/gp2-83541.html
フェラーリプレスオフィスは、 F1での契約を失った小林可夢偉が、耐久レースでシーズンを過ごす契約の締結を結んだと発表しました。
小林可夢偉の新たな戦いの場となる最初のレースは "シルバーストーン6時間"になります。

小林可夢偉: 私はこの発表をできることを大変嬉しく思います。 フェラーリのメンバーになることは、私にとって大きな名誉であり、このチームでチームメイトと共に、耐久レースのタイトルを獲得することを願っています。

私は自身のキャリアで常にあらゆる努力をしてきました。そして、その努力が無ければファンの支持を得ることは出来ないと知っています。
この機会を与えてくれたフェラーリに感謝し、2年前、私の母国を襲った未曾有の大震災を耐え忍んでる日本の人々に、このシーズンを捧げます。

818 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 07:45:11.80 ID:XDFkMpI70
小林可夢偉、フェラーリとの契約を正式発表。今季はWEC参戦へ

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=46930

819 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 10:09:05.71 ID:drdCePw/0
カムイの参戦でWECがより盛り上がるといいな

820 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 10:38:12.42 ID:77y7BVoZ0
>>819
なんか混みそうだね。盛り上がるのはいいことだ。
ただあのまったり感が損なわれないといいな。

しかしF1しか見てなかった人には耐久って面白いんかねえ?
しかもプロトでもない箱車。ちらっとカムイスレみたけど、
トヨタとやりあうの?って質問もあったし。形が全然違うだろー。
カジキや中野や井原にぶち抜かれる・・はず。

これでF1へのつながりが出来たとか言う人もいるけど、どっちかって
いうと格下げでフィジコとかのイメージなんだが・・。
まあレースを長くやるにはいいのかな。

821 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 10:55:09.45 ID:etrbvS5A0
同じ日本人としては嬉しいけど、フィジコやブルーニの足は引っ張らないでくれよ >カムイ
GTカー転身はそんなに甘いもんじゃない

822 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 11:10:49.61 ID:ZOfB16WV0
カムイは51号車なのかな?

823 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 11:32:10.95 ID:fOmTX9ey0
71でしょ

824 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 12:16:11.40 ID:IIrvlZesP
エースカーはフィジコとマフィアで固定だろ

825 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 12:35:12.81 ID:m9myQcPU0
as-web重すぎワロタ

826 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 15:49:13.21 ID:vChqKNUa0
これで遠慮なくLMP1を撃墜できるな

827 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 15:54:51.72 ID:gdBeRTtm0
一貴にげてー

828 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 16:02:17.80 ID:S8DqI5sN0
458も油断してるとマクニッシュに撃墜される

829 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 16:22:48.76 ID:pzPXzPll0
今年のルマンは「小林F1継続できなかった恨みをぶつけ、カムイがトヨタ7号車と8号車を撃墜」で決まりだな。

小林はF1しか興味ないとかホザいてトヨタの誘い蹴ったんだぜw
で、シート獲得できなかったからって去年トヨタを撃墜したフェラーリのAFコルセだと?
トヨタの邪魔だけは絶対にするな!
今年がトヨタにとって最大のチャンスだってこと、バカの小林でも分かるだろ

830 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 16:30:01.49 ID:EU0oT6J/0
2015年ホンダエンジンが復活すればF1に戻るんじゃないの
供給もマクラだけとは限らんし

831 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 16:53:29.92 ID:IBvdUV9i0
またルマン関連のスレがド初心者とアンチとキチガイで溢れかえるのか

832 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 16:59:00.22 ID:pzPXzPll0
どーせ初心者とアンチとキチガイはJスポ生中継見ないんだろうさ
好きな奴はJスポで見るから当日は実況スレに来なければいいよ

833 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:10:23.17 ID:fnFDEthd0
>>831
早速馬鹿が一匹暴れ回ってるし、火を見るよりも明らかだろうな

834 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:20:13.11 ID:S8DqI5sN0
今年から見る人へ!
・今年のルマンにマツダのSKYACTIVは計画延期になったので参戦しません
・WEC公式やaudi.tvは日本人向けサイトではないので可夢偉の458が映らないと怒らないで
・デルタウイングはドン・パノス影響下のレースだけ参戦なのでWECには参戦しません
・LMP2とGTE-Amはジェントルマンドラ大歓迎です
・最近のF1のLTがポンコツだって?WECよりマシだ

835 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:23:57.16 ID:IBvdUV9i0
>>832
お前が言うななんだが
さっさとトヨタ専用スレ立てろよ
それに実況スレに来るなの意味が分からん
好きなヤツこそ実況スレだろ
アンチとキチガイはスレで暴れるだけじゃん
実況スレのアンチ書き込みとか大体クラッシュした時しか書き込まない単発から気にするレベルじゃないし

836 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:30:34.97 ID:lR1PhKSpP
>・最近のF1のLTがポンコツだって?WECよりマシだ
ちとワロタ

837 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:31:13.27 ID:1o+fmvuY0
でもさ
去年の富士の時は別に琢磨オタとか居なかったよな

もう元から居ないのかもしれんがw

838 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:34:39.31 ID:IIrvlZesP
去年琢磨キャップかぶって観戦してごめんなさい
でもちゃんとレース全体見てたしヲタじゃないよ!

839 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:37:25.20 ID:fnFDEthd0
OAKガレージの周りには常に人が居た記憶しかないぞ

840 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:52:50.88 ID:xCu4GLoB0
ピットウォークやばかったな
俺フジコのサインもらったけどOAKは人集り

841 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 17:55:15.78 ID://ffbo3s0
琢磨の周りはいつでも人がいてサインもらえるタイミングを完全に逸した

842 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 18:02:32.87 ID:xCu4GLoB0
可夢偉ならもっと人多そうだね

843 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 18:05:13.54 ID:fnFDEthd0
トヨタの行列みたいにせんと大混乱になりかねないよな

844 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 18:07:06.14 ID://ffbo3s0
トヨタは去年から並ばせてて、アウディが去年並ばせずに大混雑だったのは今年はアウディジャパンに頑張ってもらうとして
フィジコと可夢偉のAFコルセはフェラーリジャパン担当になるのか

845 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 18:07:08.02 ID:EU0oT6J/0
だれかウンコ漏らすんですね

846 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 19:15:37.65 ID:vtSBsbuiO
てめぇだ間抜けが
カエルの小便以外の下衆は死ねや

847 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 19:45:34.24 ID:iaKB/lDZ0
可夢偉のフェラ姿を早く見たい

848 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 19:45:48.44 ID:vBDIWpAH0
ペコムとコルセのオーナーが一緒なんてしらんかった
ペコムってアルゼンチンだっけ?

849 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 21:06:49.76 ID:vBDIWpAH0
>>834
一番下が同意すぐる

あのLTお願いだからちゃんと動いてほしいよなあ

850 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 21:37:43.48 ID:jm3XbGFPI
いまさらだけど来年のレギュって、全幅1900だったの?てっきり1800だと思ってた

851 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:09:40.49 ID:sgMkWzBR0
>>710
倉庫で誇りかぶってるGT1の車両を
LM-GTEとかに転用できないのかな?

852 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:29:29.96 ID:/0Gne/YM0
>>851
前も言ったけどGTEはベース車からの駆動方式変更不可

853 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:32:02.67 ID:kkty56RM0
GTEって4WDおkなの?

854 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:32:07.06 ID:YM0+OCL/0
そこでニスモGTアー(ry

855 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:33:31.16 ID:jm3XbGFPI
エンジン変更も不可だよな。
アウディR8はGTEに出られないし、BWM Z4は直6で戦わなければならない。

856 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:35:00.55 ID:jm3XbGFPI
GTEは4WD禁止

857 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:42:14.91 ID:vChqKNUa0
そこがGTEのいいところだよな
GTを名乗るんなら市販車の面影をある程度残していてほしい
FRのGT-Rってなんだよ。そんな野暮な真似するくらいならZで出ろってんだ、お願いします

858 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 22:53:36.75 ID:etrbvS5A0
>>855
Z4GTEって直6だったのか、ずいぶんとブリブリEg音うるさいんだね
まるでV8みたいだから気づかんかったわw

859 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 23:00:56.05 ID:kkty56RM0
日本車でGTE規定に対応出来る車って370Zしかないってこと?

860 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 23:09:53.02 ID:/0Gne/YM0
>>858
Z4GT3と勘違いしてないか?
GT3はV8に換えてるけどGT3をベースにしたGTE仕様は直6に再度積み直してる

861 :音速の名無しさん:2013/03/12(火) 23:14:24.99 ID:jm3XbGFPI
GT3が人気なのはマシンが安いからちなみに4000万しかしない。あとBOPでの調整でなんとかなるので開発費がかからない。
あとエンジン変更や駆動方式の変更が許可されている。
だからつまらない。
またGTEは6000万ぐらいで、BOPの調整があってもほんの少し程度だし、開発の競争がかなり激しい影響かエントラントがあまり増えないが、市販車の面影をちゃんと残してる。
だから面白い。

862 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:00:29.22 ID:etrbvS5A0
>>860
まだ公式にスペック載ってないけどV8だと思うんだけどなー
ttp://www.bmwblog.com/2013/02/14/new-and-hungry-bmw-z4-gte-tech-specs/
ttp://www.youtube.com/watch?v=rV7obYX9tHQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=oiDmIqd1iEU
ttp://www.youtube.com/watch?v=Xnty629lOOg
EgカバーはV8って書いてあるように見えるし、BMWの直6ってブリブリ音凄いんだね
もし直6の資料見つかったら教えてちょ、耳鼻科と眼科急いで予約しなくちゃならないからさw

863 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:12:40.37 ID:SHWlV8YF0
>>859
一応レクサスISF(5L V8 FR)やLFA(4.8L V10 FR)はGTE規定に対応できるだろうね。
戦闘力が得られるかどうか知らないけど。

864 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:19:00.60 ID:xSYJqtmX0
>>862
直列ってより、V型に見える
というかV8って書いてる
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1511000/1511800/1511864/s1_1.jpg
http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1511000/1511800/1511863/s1_1.jpg
http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1511000/1511800/1511862/s1_1.jpg
http://www.rahal.com/almsnews/Z4GTElaunch

865 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:23:56.38 ID:FpHdwVr80
>>863
LFAはTMGがGTE仕様作ったじゃん
しばらく埃被ってた挙句WECでもALMSでもなくニュル24時間に出ちゃうけど

866 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:31:53.49 ID:Wwvc80g40
日本車でGTE規格通る車おしえてください

867 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:33:51.41 ID:G/aMGc0L0
>>865
あれはGTE仕様なのか?

868 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:39:32.42 ID:YzIcPCR00
ありません

869 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:48:28.17 ID:fKnQjvV90
>>865
明らかにリアがGTEじゃない・・・
http://www.gazooracing.com/autosalon2013/images/carlist/lfa2013/image02.jpg
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1400000/1470000/1479000/1479600/1479611/s1_1.jpg
http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1511000/1511100/1511145/s1_1.jpg
http://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/1500000/1510000/1511000/1511800/1511881/s1_1.jpg

870 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 00:54:47.09 ID:CwLNoR870
>>865
ニュルはニュルでGTEとは別

GTE仕様Twitterでうpされただけで太陽浴びてる写真ないんじゃね?

871 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 01:01:30.41 ID:KN3SA7OF0
オートサロンで展示してた奴は基本GTE仕様でリアディフューザーが去年のニュル仕様だった

872 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 01:52:24.01 ID:805Et7bQ0
458-GTEは6000万か1億6千万のLe Ferrariの半分以下だな

873 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 13:07:13.40 ID:BaEvJb+h0
今年から出てきたZ4GTEだけどセブリングで日焼けしてますな。
つttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/sebring/sebring13/2013-test1eric/alms-2013-seb-eg-0074.jpg

確かBMWワークスのGTカーってE46時代からV8エンジン使ってたね。
ストレート6搭載だとカスタマー向けのE85 Z4MGTくらいしかないよ。
VLNのゲトラグ号やSGTのミク号とかはV8に換装しちゃってたけどw

874 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 13:35:14.26 ID:NSZZlZot0
M3GTRみたいなホモロゲモデル作るんじゃない?
ALMS以外は出られるか知らんが

875 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 20:12:37.64 ID:Wwvc80g40
BMWはやっぱあの飾りっ気0のM3がよかったなあ

876 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 21:49:20.29 ID:0gWuhYEk0
ルマンは24時間放送してほしいなあ

877 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 22:55:42.48 ID:Jz5iL09m0
アジアル・マン富士はSGT300選手権扱いになるのか
http://www.endurance-info.com/version2/news-focus-16579.html
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=46945

878 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 23:21:34.98 ID:yqAfeYem0
WECってタイヤどこのメーカー?

879 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 23:22:04.46 ID:PV3Kt3730
マルチメイク。

880 :音速の名無しさん:2013/03/13(水) 23:55:36.88 ID:gaGqG1B+0
>>879
LMP2がダンロップ使っている以外は殆どミシュランで吹いたぞwww

881 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:01:42.02 ID:yBNtue0v0
>>880
マルチメイクには変わらんだろ

882 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:07:40.64 ID:naamFLZ20
去年のル・マンの動画を見ようとしたらつべもニコも削除されちまってるのな。
でも8号車のクラッシュシーンだけは残ってるのが謎だ。

883 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:08:38.37 ID:nkRb6z0O0
実質ワンメイクの中でも何種類かは仕様あるらしいし(震え声)
F1でいうソフト/ハードくらいのレベルかも知れないけど

884 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:14:09.62 ID:dtxabyFSI
ミシュランも大変だなぁ。これじゃあタイヤ戦争が見れないわorz
グッドイヤーとか復活してくんねえかな。

885 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:16:20.62 ID:BifxQYQx0
でもミシュランのタイヤ競争に積極的な姿勢は好き
やっぱワンメイクじゃ面白くないよね

886 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:18:14.06 ID:gw1sLEFZ0
井原さんは今年も29号車?

887 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 00:39:15.08 ID:IeMp/oKr0
東海大学とコンドーはヨコハマユーザーだから(震え声)

888 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 02:34:49.36 ID:dtxabyFSI
今更だけど、グループCカーより速いのはほとんどタイヤのおかげ

889 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 07:09:56.88 ID:Xf6wp31w0
今のマシンはリスでエンジン制限されまくってるからCのように足枷無くなったら更に速いよ
てその話何回ループさせる気なん?

890 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 08:32:19.35 ID:05ncC0Gn0
貴様のスレじゃねーんだから
何回ループしようが関係ねえだろ!
少し黙っとけボケが!
そんなこと言ってる暇あったらカムイの話でもしろや!

891 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 08:49:12.63 ID:VGOTZ+XH0
>>890
アホバカさんはとりあえず耐久のイロハを学ぼうか

892 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 08:56:05.67 ID:05ncC0Gn0
何おまえ偉そうに

893 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 11:23:07.46 ID:4ogwCKXb0
カムイの話って、箱クラスは殆ど写らないとかいつ走ってるか
分からないとかプロトの邪魔するなとかそういうこと?
箱の耐久ならニュルの方が面白い気がするな。ただ台数とクラスが多すぎ。

グループCって好きだったけど、今と比較してもつらまん。
Cオタは、F1の時代別スレみたく別スレ作った方がいいんじゃ。
好きなだけ懐古できるし。

894 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 11:41:39.74 ID:WqlWiOAE0
もうあるし

895 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 11:55:13.86 ID:4ogwCKXb0
>>894
ああごめん、知らなかった。結構前からあったんだね。

896 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 12:15:25.46 ID:+9gETnlm0
WECでのGTクラスは本当に添え物だからなぁ。
カムイ目的で見ても拍子抜けすると思う。

897 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 12:54:01.58 ID:Xf6wp31w0
ALMSは逆にGTだけでいいよって位激しくて面白いよな
去年のセブリングは最後までメチャクチャな展開だったが今年はどうなるか

898 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 12:58:52.36 ID:gw1sLEFZ0
GTEだってトップ争いをしてればライブで映してくれるじゃん。
カムイもトップに食いついて行けば問題ない。

899 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 14:06:12.85 ID:/1H32JTj0
>>897
ttp://www.youtube.com/watch?v=9iigzv4gXkQ
去年のBMW vs フェラーリにはワラタ、最後は完全にP1のアウディが空気だったわw
今年も全米GT選手権にはカオスなレースを期待してる

WECはポルシェがベルグマイスターやデュマを筆頭に全員ガチなワークスドラを揃えてきたし、
アストンもマコヴィッキやセナを呼んできたし昨年みたいなマッタリとしたレースでは無くなるだろうね
AFコルセは対抗策として小林を呼んだんだろう、小林の相方はベレッタかベルトリーニ、あるいはヴィランダあたりかな

900 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 16:20:52.70 ID:4ogwCKXb0
セブリング、今年アウディ最後だったよね?

やっぱり米だとGTの方が人気あるのかな。
ナスカーも盛んだしコースもそっち向きな感じがする。
日本の車も出ないかな。レクサスとかZとか。

901 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 16:46:26.21 ID:JuL8JruO0
米は昔からTrans-AmとかIMSA GTとか箱の方が盛ん

902 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 18:13:49.30 ID:72SAzdRP0
WECの成績がよければ、可夢偉にF1シートが来るらしいな。

903 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 18:39:02.68 ID:vC7iE33r0
それはまず無いでしょと
タキさんが言ってるよ

904 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 19:13:43.64 ID:IeMp/oKr0
SGTからはオファー殺到するだろうけどな。

905 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 19:47:26.51 ID:72SAzdRP0
だって、そういう条件での契約だったと、ニュース出ていたぞ。

どこの雑誌だったか忘れたけど…
ドメリカニも認めていると、インタビューに答えていた…とさ。
可夢偉と握手している写真も出ていたぞ。

906 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 19:53:23.23 ID:BifxQYQx0
シートって言ってもせいぜいがバドエルポジションでしょ
GT→フェラーリのレギュラーシートなんてどう考えてもおかしい。アロンソみたいなチャンピオン経験者ならともかく・・・

907 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 19:58:56.37 ID:xWECNQXD0
可能性はゼロじゃないというだけで、リップサービスの域を出てはいないだろ

908 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 20:09:53.25 ID:kOXdizx/0
458GTEくっそかっこいいからなあ
カムイうらやましい

909 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 20:16:56.32 ID:bXT4pO2w0
WECを嘗めない方が良い

910 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 20:45:56.09 ID:72SAzdRP0
まぁ、俺も本気で信じている訳ではないけれどね。

911 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 22:05:27.10 ID:gw1sLEFZ0
F1よりル・マン好きな俺としてはカムイがWECに参戦して少しでも盛り上がってくれれば嬉しい。

912 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 22:25:18.08 ID:BifxQYQx0
F1とは全く違うからどうだろうねえ
少なくとも6時間飽きずに見ていられるだろうか

913 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 22:26:59.16 ID:rXyz3Her0
2011年は寝るのすら惜しいレベルだった
あんな感じで盛り上がってくれればなー
可夢偉も得意のバトルで盛り上げてくれれば嬉しい

914 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 22:28:10.71 ID:kOXdizx/0
去年はbakajima△撃墜で70%萎えてbakajimaトヨタ埋葬で寝た

915 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 22:40:17.79 ID:naamFLZ20
シルバーストーンまであと一ヶ月か。

916 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:18:52.98 ID:kDEtGLdj0
>>912
F1しか見ない人って他のカテ見下すの多いからな
昨年もわざわざ実況スレまで来て、レースがダラダラしてツマランとか言うような連中だし
挙句の果てに実況や解説にまで、F1と比べてどうのこうの言う始末

917 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:20:19.23 ID:IU1Stnvb0
>>914
今年は章典外の自称(笑)日産車が走らないから
アウディとトヨタのトップ争いに集中できるな!!
あと井原慶子も安心してるだろ(笑)

918 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:24:49.85 ID:+6fiRibf0
>>917
しっていることをとりあえず並べただけだなお前

919 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:30:28.08 ID:IU1Stnvb0
>>918
事実ですが何か?

920 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:37:06.24 ID:+6fiRibf0
>>919
いえいえ何もw
(笑)なんてつけているから何が面白いんだろうと思ってね

921 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:44:45.93 ID:bQbSSZM50
F1スレとか可夢偉スレで勘違いしてる人いたけど
GTEは3ペダルでもシフトレバー操作でもありません
http://www.youtube.com/watch?v=pdRl_12XO5g
http://www.youtube.com/watch?v=yNE6Wx-WY74

922 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:53:01.34 ID:bXT4pO2w0
デルタは死角には入りやすいカサカサ微妙な速さで走る障害物で邪魔です…

923 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:55:38.33 ID:bXT4pO2w0
カサカサ×
カサカサとゴキブリみたいに○

924 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:58:10.74 ID:KyxGYu8A0
>>921
どう見てもペダル3つあるじゃんw

925 :音速の名無しさん:2013/03/14(木) 23:59:46.22 ID:naamFLZ20
トラックのオートマチックようにクラッチを踏んでも踏まなくてもどちらでもOKってやつでは?

926 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:00:47.06 ID:Y/CqhIct0
>>917
ワンメイクのインディで同じマシン同士で走らせる予定だった車だから、WECで混走させるには
形状が特殊で目立つリアウイングも無いし、カラーリングも黒で視認性の悪さに拍車をかけてた
中途半端な速さにしたから、LMPにとっては抜きにくく、GTEにとっては抜かされにくい速さ
フロント部分の幅が狭く、LMPが抜いてインに切り込むとまだノーズが残ってる恐れがあったり、
GTE相手に他のマシンなら入り込めないスペースにノーズを突っ込んでいける形状だし

章典外なんだから、他のマシンの邪魔にならないように退く時は退いて走って完走目指してれば
よかったのに、ムキになって走ってたから、bakajimaとか口走っちゃうんだろ

927 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:03:31.14 ID:uESiTIrC0
>>925
ドグだから発進時以外は回転合わせればクラッチ踏む必要ない

928 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:06:22.35 ID:nkRb6z0O0
結構マジで初心者スレ的なのがいるだろ

929 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:07:29.02 ID:lZgiE9Pc0
>>927
なんか雨宮RX-7を思い出す

930 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:17:19.00 ID:JMYf5sJc0
日産製本山デルタミサイルざまぁwww

931 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:17:42.74 ID:I+PG4qTA0
>>926
退いて右サイドキープでトップ集団譲ってたのに、
誰かさんだけいきなりライン膨らませてきてΔ吹っ飛ばしたんだぞ?ムキも何もあるかよ
お前去年のル・マン観てないだろ

932 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:18:13.45 ID:6TpEHft90
>>930
日産製じゃないんだけどな

933 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:27:35.75 ID:Y/CqhIct0
>>931
邪魔になってたの、ル・マンだけの話じゃないし

934 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:30:39.90 ID:6TpEHft90
>>933
どうせ933はル・マン「しか」みてないんでしょ

935 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:38:17.45 ID:I+PG4qTA0
>>933
「bakajimaとか口走っちゃうんだろ」とレスしてる以上お前はル・マンの事言ってるんだろうが

936 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:51:10.93 ID:UB189hhY0
何だか可夢偉が決まってからこのスレ荒れ始めてるな
とりあえずここ終わったら
新スレ立てないでここ使えよ

【FIA】 WEC/世界耐久選手権 Lap1 【2013】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1362447073/

937 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 00:52:12.85 ID:OSPc+mE90
>>936
死ねキチガイ

938 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 01:03:33.40 ID:sN+l8Xdc0
Δとそのドライバー共はトヨタとバカジマには謝罪にこさせたくせに、
自分らがクラッシュさせた井原さんとこのチームごめんなさいしてない時点でカス決定。

939 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 01:05:43.16 ID:1j+egcmq0
>>936
そこスレ独立させたくて立てたんでしょ?
またこっちはこっちでスレ立てるよ

940 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 01:17:00.34 ID:ReQzf8Az0
デルタクルムはルマン開始たった1時間で井原所属のガルフを沈めたからなw
因果応報だろw
そのくせ被害者ぶってんだから信者共々イタイねw

941 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 01:22:35.52 ID:o1Vo37hl0
まぁ非がどちらにあるのかはともかく
どんな形であれ賞典外のクルマが順位争ってるマシンの行方を左右するのはどうなんだろうと参戦前から思ったりしたが

942 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 01:29:15.77 ID:V4xjWl9b0
F1でくすぶってるより下位カテゴリーで世界タイトル取って輝いてる方が何倍も良い。
カムイもそう思える時がいつかは来るさ。

943 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 01:30:59.01 ID:QzickwQb0
Δの賞典外を認めた運営が元凶

944 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 06:16:54.43 ID:oVEym/Zq0
久しぶりに覗いたらBakajima氏とクルム爺がお見えになってたか^^
そんなお二人に朗報!△クーペ↓
ttp://www.endurance-info.com/2013_ALMS/DWCoupe.jpg
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/DWcoupe1.jpg

945 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 06:28:52.12 ID:d6s2b0fT0
ださくなってるだと・・・

946 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 06:29:01.26 ID:DKILDxAz0
はいはいトヨタトヨタ
半年以上も粘着ご苦労様です
どっかの半島人かと思えるくらい頑張るね
親でも轢き殺された?

947 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 06:59:06.61 ID:N01s/RHU0
なんか30〜40年くらい前のアニメに出てきそう。

948 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 07:14:25.56 ID:N01s/RHU0
ttp://www.tirol-choco.com/cp_machgogogo/index.html
の一番右に似ているような、似てないような。

949 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 09:39:46.79 ID:QzickwQb0
>>944
後付け感丸だしですごくださくみえる
バランスがとれてないというか…

950 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 12:12:48.79 ID:KsmDPRTC0
https://twitter.com/SportAutoLive/status/312328603423612930
http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201303151212090000.jpg
マクニッシュいきなりやったのか

951 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 12:33:57.74 ID:V4xjWl9b0
マクニッシュはマクラッシュへ名前を変えた方が良いと思う。

952 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 13:06:27.38 ID:nxtMFe5R0
>>950
こんなんなっても中身は全然壊れてなさそうなのは流石だな・・・

953 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 13:34:19.26 ID:BnVHM7hn0
>>950
なんでかマシュマロマンでワロタ

954 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 14:08:27.96 ID:BvvJmVJs0
>>951
AM「そんな、マクレー先生と同じ名前なんて恐れ多いですよ。」

955 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 14:45:50.04 ID:ncPZC5xk0
マクニッシュって何を評価されてアウディで走れてるの?
明らかにクラッシュ多いと思うけど。

956 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 15:05:38.67 ID:aIETf0Cg0
このスレだとユナイテッドスポーツカーレーシングの話していいの?

957 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 15:13:47.73 ID:BnVHM7hn0
わしが許す

958 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 16:22:16.27 ID:DKILDxAz0
そりゃいいでしょ
結局はALMSなんだし
海外GTスレですらいらないレベルなのに分散させたら色んなスレ見ないといけないから手間なだけ

959 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 19:18:43.66 ID:j9FqFKDr0
>>950
こんな滅茶苦茶になっても
すぐに治せちゃうのがアウディの凄い所

960 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 19:26:17.20 ID:9Yh2Ste10
修理の練習だな

961 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 20:54:39.46 ID:ozF+DJN60
ああ
今週はセブリンクかあ

しかし△屋根付きかっこ悪い・・・

962 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 21:10:40.53 ID:KsmDPRTC0
ローブ、ル・マン24時間のエントリーを取り消す
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=47015
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-16640.html

金ならいっぱい持ってそうなのに、残念…

963 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 21:51:20.62 ID:3SYcCcq30
レッドブルマネー出なかったのかね

964 :音速の名無しさん:2013/03/15(金) 21:51:56.88 ID:lyY7SyLK0
>>950
ヘマクラッシュ

965 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 02:01:12.31 ID:F8OkxsRV0
今年はヴァイパー頑張って欲しい。コルベットをやっつけてくれ!
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/sebring/sebring13/2013-essaismercredi/alms-2013-seb-eg-3032.jpg

966 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 10:45:10.06 ID:kSih5AYG0
やっぱ本番になるとアウディと他の差が凄いな。
http://www.nifty-kaigai.com/2013/03/almsrd1-133f.html

967 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 13:11:24.77 ID:C5GJ6S0i0
同じLMP1でもこれは次元が違いすぎるw

968 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 13:12:37.43 ID:hV0lMH3S0
新型R18の本領が見えてこないな

969 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 13:56:05.87 ID:7apYE0+m0
新型も何も去年のセブリングはe-tronじゃないから比較のしようが無い

970 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 14:03:01.95 ID:+POe5E1V0
#1は去年型なんじゃねえの

971 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 14:08:49.10 ID:UTb0hror0
アウディは1号車12年仕様、2号車13年仕様で走ってるからその中での比較じゃね
13年仕様はレギュでリストリクター縮小、15kg増加になってるから
タイム落とさなかっただけでも上出来でしょ

972 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 15:22:19.59 ID:cVOMKTQ30
Z4は微妙だな
エンジンはなに積んでるんだ?
M3と同じ奴積んでるのか?

973 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 15:53:49.34 ID:s9vqCs280
M1だったりして

974 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 17:09:12.46 ID:kS/WQm1q0
>>971
どっちもリス径と重量は同じじゃない?
http://www.imsaracing.net/2013/alms/bulletins/IMSA%20COMPETITION%20BULLETIN%2013-02.pdf

975 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 17:13:32.88 ID:UTb0hror0
>>974
あらホントだ スマン

976 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 17:32:53.93 ID:+POe5E1V0
どこかでストリーミングとか無いの

977 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 20:42:31.96 ID:FOHvWk980
去年型がどうのこうの書いてるくせにALMS見たことないのかよw
公式でやるよ
http://www.alms.com/races/61st-mobil-1-twelve-hours-sebring

978 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 21:15:23.39 ID:teiqE/jN0
>>977
そのページのどこをクリック?

979 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 22:23:02.01 ID:Hl9i7aJT0
>>978
公式で映像配信が始まったらwatch liveをクリックすればいい

980 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 22:51:49.30 ID:teiqE/jN0
ありがとう

981 :音速の名無しさん:2013/03/16(土) 23:57:47.78 ID:9IzrANr80
デルタウィング早くもとまっとんなw

982 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 00:22:40.14 ID:+thxS6++0
ロッテラーは出てないのか

983 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 02:23:14.56 ID:PZG21LEp0
△さん死んだ

984 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 09:52:34.13 ID:bp0eM88F0
次スレのご案内
【LMP】WEC/LMS/ALMS ルマンシリーズ総合LAP8【GT】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1363481406/

985 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 10:02:09.84 ID:0opKJ9tz0
<放送スケジュール>
ニコニコ動画 長渕剛 特集ページ
http://ch.nicovideo.jp/nagabuchi_shiga

▼3月18日(月)22:30〜『RUN FOR TOMORROW at Sendai / 桜島』
http://live.nicovideo.jp/watch/lv128880392

▼3月19日(火)22:30〜『Stay Alive at Osaka / 桜島」
http://live.nicovideo.jp/watch/lv128880430

▼3月20日(水・祝)長渕剛『詩画』公開パフォーマンス生中継
午前9:00〜 3/18〜3/19の特集を再放送
午後12:00〜 公開パフォーマンス生中継
http://live.nicovideo.jp/watch/lv127540739

986 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 12:25:28.76 ID:rjmGZgTb0
2012年仕様が2013年仕様に勝っちゃった
>>984


987 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 12:28:18.62 ID:S3crNTNd0
ドライバーの差が出たかな

988 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 12:53:42.97 ID:QsvK1KC10
マクラッシュ先生は期待を裏切りませんな

989 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 13:16:21.21 ID:ee+IUNx20
最後はコルベットワークスに逆転されたけど、ベレッタ/ブルーニが助っ人で乗ったRisiフェラーリも燃費とペース良かったね、ノントラブルだったし
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/sebring/sebring13/2013-courseeric/alms-2013-seb-eg-4009.jpg
アストンワークスは序盤にトラブル出て去年より劣化した感じだな・・去年の脱輪といい、セブリングはついてないな
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/sebring/sebring13/2013-test1eric/alms-2013-seb-eg-0084.jpg

WECのAFコルセは今回出なかったポルシェワークスとの戦いになりそう、小林がアストン/ポルシェを抑えられるかが重要になりそうだ

990 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 16:28:51.85 ID:5aqj39fd0
│  │  │  │  │  │  │  │歩│  │
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│  │  │歩│  │  │  │  │玉│  │
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│歩│歩│  │歩│歩│歩│歩│  │歩│
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│  │角│金│  │  │  │  │飛│  │
├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│香│桂│銀│  │  │金│銀│桂│香│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
    キチガイ将棋戦法  棒玉

991 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 16:29:23.07 ID:5aqj39fd0
スマン誤爆

992 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 16:40:32.63 ID:9IOuPvEC0
味のある誤爆だ。

993 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 16:59:22.12 ID:1+PLau9f0
スゲえな
まさしく玉砕の手

994 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 22:33:34.30 ID:ekaDkxM30
飛車をどかした上に更に戻すのかよw

995 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 22:39:46.86 ID:AX9A+HZX0
38から27で良いのでは

996 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 22:54:32.86 ID:COKQfw0L0


997 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 23:02:55.26 ID:/BMkFyJN0
将棋スレになってたww

998 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 23:28:55.27 ID:ekaDkxM30
>>995
あ、そうか
こりゃ失礼w

999 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 23:49:17.28 ID:0Sfe025h0


1000 :音速の名無しさん:2013/03/17(日) 23:51:00.18 ID:0Sfe025h0


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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