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【CA72V 〜】アルトワークス 18【〜HA22S】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 07:31:11.05 ID:3huY7PR6
前スレ
【CA72V 〜】アルトワークス 17【〜HA22S】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1301082767/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 07:45:49.88 ID:GD46qVyx
NG推奨:R06Aターボ

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 08:08:30.69 ID:xRjS+EiE
スレ立て乙

4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 08:23:08.74 ID:+QbyFdgt


5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 08:54:05.01 ID:PrK44Q1a
RS−乙

6 :札幌市:2011/07/15(金) 10:37:26.38 ID:0KWFZP58
てs

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 19:13:14.98 ID:r7VWcseJ
いちおつ

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/15(金) 21:10:19.73 ID:KtcFuXH1
いちもつ

9 :札幌市:2011/07/16(土) 00:09:33.31 ID:AFJTWzXr
いちもつ鍋

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 02:15:30.43 ID:aDiKqVIc
K6A用のN1ってあるじゃん
旧規格用だけど配線加工したらいけそう

11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 12:18:01.16 ID:VWsjkTRf
>>1



12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 13:58:18.27 ID:KTNftLyz
>>1

13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 14:04:37.81 ID:MXMZ7/sI
>>1
おつ

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 18:55:26.11 ID:36vCWRUP
これ付けてる人いない? 
D.T.Mの方がいいのかな

ユウテック オリジナル クイックシフト 旧規格アルトワークス FF車
http://gooparts.com/shop/s4201305/p4201305D30110121039.html

15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/16(土) 19:01:18.33 ID:gnw3erNr
>>1もつ

16 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/07/17(日) 09:57:22.72 ID:iOkBKDjC
クイックシフトって意味あんのかな??
MR-2とかNSXな感じのアレだとコキコキって感じイメージできるけど、
ワークスだと、
どーにもKトラの延長にしかストロークが…

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 10:11:32.04 ID:0zx9Hr+6
FFだったらいつもシフトチェンジの瞬間みたいな感覚に変わる
ゴチッゴチッって音になる

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 10:22:33.82 ID:kiA7tsyc
動かす量は少なくなるけど、シフトフィールはそんなに変わらん
ブッシュ変えてるわけじゃないしなー

19 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/17(日) 12:35:45.73 ID:goI11T4L
>>1おつ


20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 10:44:14.26 ID:6WJzTJGS
頼みます。
どうか14万km走行のアルトワークスHA22Sの修理を受けてくれる、腕が良くて良心的な整備士のいる店を教えて下さい。
静岡県です。
エンジンやミッションのリビルトも得意な所はありませんか?

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 10:59:11.83 ID:bgAo0CYd
静岡ならファイターとかコージーライツとかあるだろ

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 11:36:43.70 ID:FF3OEqkx
ディーラーお勧め

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 12:22:47.98 ID:9NQANh1B
最近のデラは質の悪いところも多いだろ

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 15:24:23.04 ID:GoF4iFLp
静岡ってSUZUKIのお膝元だから多いんじゃないのか?
パーツ探してると静岡のショップ色々引っかかる

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 20:01:48.86 ID:4jFpfXIC
>>20
>リビルトが得意な


ん?リビルト品に変えるならただの交換作業になるんじゃ?

140000ならついでに足まわりのブッシュ類も交換したら新車気分を味わえるかも〜

26 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 20:09:45.29 ID:sEjkjBSE
>20

頼むも何も
修理を受けるだけなら可能な工場はあるだろ

キッチリ金を払う気があれば

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/18(月) 20:31:59.12 ID:bgAo0CYd
ファイターならエンジン、タービン、ミッション他のリビルドもやってるし
軽自動車の整備も得意

28 :20:2011/07/19(火) 17:20:39.69 ID:YDSqxbvk
>>21>>27
>>20です。ども、ありがとうございます。
再生して貰うなら、長年乗っていて調子が分かっている、愛車の物をと考えています。
しかし再生をして貰ってその後どれ位、走れるものなんでしょうね。
距離が14万なので、これまで交換していない所はほぼ全て交換、または再生して貰わないと
短期間ごとに新たな故障が発生するんでしょうか。


29 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 74.3 %】 :2011/07/19(火) 17:44:01.45 ID:Fx2wEL3e
>>1
Z!

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 19:00:44.67 ID:0Zmn2PoB
>28

気持ちは分からないでもない
が、本当に長く乗ろうと思っているなら、入手できるうちに
スペアとして中古部品を確保しておくのも悪くない

例えば10年後くらいに、今の自分に感謝する日が来る


31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 19:02:17.75 ID:TkI8SMVD
そして板金用にアルトを一台買うんだよな

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 19:02:28.15 ID:ilOlSgme
>>30
パネェカッコイイッス!

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 19:47:01.53 ID:xmSEUEOd
10年後はGTR乗ってる予定だからそれはないわwww

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 20:14:25.74 ID:RDYAeayT
>>28
再生って、前にリビルドは2万キロもつとか質問してきた奴か?

35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 21:49:35.37 ID:7Qe7FEQ3
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/description?aID=d120984835
の特別仕様ってかわりあるんですか?


36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/19(火) 21:53:20.61 ID:KiwJqTx8
ただのスズスポリミテッドでは?

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/20(水) 11:47:50.52 ID:dyj11v6z
CC72Vの車検認証工場で通したら、実走58000kmなのに、158000kmにされた…
程度見てわからんかねぇw

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/20(水) 20:50:44.46 ID:/nEf2bW7
うちの72は実走23マソだが、いつの間にか13マソになってた

程度みて分からんかねえw

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/21(木) 05:12:27.68 ID:dO829Mya
HA12Sワークスなんだけど液晶オドメーターが0に戻ったというかなったんだが
これもカプチーノと一緒で10万オーバーで一周するのか?

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/21(木) 22:58:55.03 ID:FMZzfLdn
うちもHA12Sだが
14万超えたけどカウント続行中だよ

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 07:47:43.64 ID:z4wDeJ1H
俺のHB21Sは車検が切れて実走行 56000km で休眠中。
下回りのサビでも落とそうかな。

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 17:41:30.62 ID:9Oy5dU5t
俺のはもうすぐ11万キロだわ
アイドリング時のみエンジンルームからカタカタいうんだがなんだろう・・・・

43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 19:37:03.90 ID:V3uQFzyu
>>42
ISCVぢゃね?

自分のHB21S14万Kで同じ症状でた…

44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 20:04:20.26 ID:0f3ubW1Y
ISCVに行ってる配管指で摘んで、音がしなくなったらそれだな
後はタペット音とか

K6Aはシム式だから面倒よね
部品は安いが工賃高いし

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/22(金) 22:12:17.98 ID:Vx18icVK
使い捨て用エンジンなんだろ

46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 06:36:22.05 ID:OkRwu4Mt
レリーズベアリングがいかれたんじゃない?

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 06:37:00.26 ID:AIpY3fSM
HA21とHA22のリアショックって共通?
22のリアが抜け抜けなんで、何故か手元にある21用でしのげないかと…(汗

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 09:06:55.51 ID:DqrFFnbc
共通じゃないけど付くはず
長さが違った気がするけど一時凌ぎだけなら大丈夫でしょ

49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/23(土) 19:46:59.13 ID:gJsie0SX
http://mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/8527509/p1.jpg

50 :47:2011/07/23(土) 20:40:50.55 ID:J7vtApav
>>48
あざっす!!
取り合えず余計な出費が出なくて良かったw
涼しい時にでも作業してみまふ。。。

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/24(日) 00:47:26.80 ID:onoXPspS
>>43>>44
情報ありがとう
車内からだと聞こえるけどエンジンルームからはエンジン音のほうが大きくてよく分からなかった
今度友人乗せて音聞いてもらうことにする
音は別に気にならないけど放っておいたらまずいかな??

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/24(日) 08:37:57.52 ID:pvGatr+3
古いK6AやF6Aは大概カチカチ言ってるよな
俺のもポポポポポポカチカチカチカチっていうし

昨日見たAZ-1はキレーなエンジン音でアイドリングしてたが
やっぱよく手が入ってんだろーなと思った

53 :51:2011/07/24(日) 19:09:23.31 ID:onoXPspS
ICSVの配管つまんだら回転数下がってなお音が大きくなった
ということはタペット音か・・・・

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 22:58:56.99 ID:UFp+eogy
どーちて そーなるのかな?

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 14:37:44.26 ID:GG6sEXsM
アルトワークス復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
http://response.jp/article/2011/07/29/160102.html
http://response.jp/imgs/zoom/352014.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/352016.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/352023.jpg

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 15:14:29.26 ID:9YXNnZQp
ただのエアロ付きアルトじゃん

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 15:23:48.70 ID:YsspxRRW
これGreenのGで燃費重視のモデルじゃないの?

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 18:14:10.69 ID:NhCNHX2M
回生ブレーキとかで充電してモーターアシストとかそんなオチになりそう

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 18:32:20.04 ID:p/scOj7C
エコカー出すならどうせなら2半のエンジンとモーターつけてアルトエクステンダーとか出して欲しい
>>55だとぶっちゃけワゴンRでいいじゃんって思ってしまう
ラパンSSでもいいから復活せんかなー

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 22:10:00.58 ID:TTW/ZCvf
>>59
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
今年12月?のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R06Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは7速パドルシフト付CVTでOK
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
それが無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
NAエンジンとターボエンジンの2グレード構成で。

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/30(土) 00:12:28.84 ID:dXFTkTgl
スティングレーのアルトVerとか積み替えりゃ余裕でしょ

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/30(土) 05:59:46.06 ID:n+O3YwPi
>>55
4ドアだしw

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/30(土) 21:10:40.65 ID:7AbgMbVr
>>いちおつ

64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 00:23:13.58 ID:HG888koO
新参か?

65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 14:10:27.38 ID:Otsm86L6
力抜いていけよ

66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 18:01:13.86 ID:1mXX6Gpo
>>イチモツ

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 20:22:44.73 ID:Ckp/ewId
もうEVでも出してくれ

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 20:42:47.83 ID:7ZUg7grt
いっそドンガラボディに最低限走るのに必要なメカと
とりあえずシートだけ置いた超軽量アルトとか(ry

69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 22:22:42.45 ID:WdtUvnzZ
スポーツモデルの5速MT復活してほしい。
アルトワークスは宝だ。永遠の宝だ。

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 13:11:44.06 ID:jBIfr2Vs
5Drモデルは失敗作だったな

71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 14:23:36.55 ID:ATrh6afN
>>70
てか、3ドアがアルトで、5ドアがフロンテだったのに。

72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 22:21:20.03 ID:tqkvvgdQ
解体屋でワークスのスズスポECU手に入れた♪( ´▽`)

N1だったが1000円w

C1ほすぃ…

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 22:24:38.78 ID:W41Pqz5T
出力は上がるがレスポンス悪化するらしいな>C1

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 22:36:49.32 ID:SQmCU7Fb
ダイハツ・エッセみたく安価なスタンダード軽出せば良かったのにな
その上でターボ+硬い足回り+エアロを付けた上級グレードをリリースすれば…

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 22:41:36.05 ID:4BQ+ZCGc
それってワークスじゃん

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 22:43:27.88 ID:SQmCU7Fb
もしエッセカスタムがターボ搭載してたら、歴史が変わってただろうな

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 00:43:13.68 ID:90croKnk
>>72
運がいいなw

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 02:30:13.13 ID:8ejDFfSU
N1つけたままで車検って通るんだったか?
俺のHB21S買った時からN1がついていたんだが。

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 08:40:08.60 ID:YeKnGW45
N1コンピューターだと思ってよく見たらパワステコンピューターでした ってオチ希望

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 19:22:32.70 ID:8ejDFfSU
車は3型のワークスRだが間違いない。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 21:36:07.11 ID:mYF4FVyZ
N1ECUと074AタービンAFCでは燃料たりませんよね?

インジェクター買う余裕がなくて…

82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 01:42:18.44 ID:NRWTlPrk
どっかでスタタボのIJが使えたとか見たような

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 17:26:04.49 ID:/rw/5j5R
見れない

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 15:54:33.96 ID:PSPe4l5t
燃料足りてるかは空燃比計見ないとわからんよ?
排気温でだいたいわかるとか言う人もいるがおすすめはしない

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 21:25:40.27 ID:PWrRm7O2
うちの23年落ち号は空燃比計が振り切れるかゼロ位置の2パターンでしかでない・・・

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 23:23:49.89 ID:2oEav48p
おまいらのワークスのエアコンはガンガン効くか?
今の時期の晴れた日の日中でも寒くなるいくらい効く?
特に旧規格のワークス乗りに教えてほしいんだが

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 23:44:20.29 ID:lWlRGqEN
一応効くけど、冷房苦手だから窓開けて走ってるわ
オープンカーがうらやましい…

88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 00:25:01.82 ID:+t3MHH1S
>>87
アルトの屋根は切っても剛性への影響少ないらしいよ

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 00:30:00.58 ID:m9ls2eMf
タクちゃんか?

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 00:36:33.38 ID:AwBg5y7x
エアコンついてないし窓手動だし。
車検切れてるし。

91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 01:54:45.01 ID:+t3MHH1S
手動窓?パワーウィンドウ壊れて全開状態固定になるよりはマシ。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 06:53:55.06 ID:UffIJRzJ
>>86
HB21S乗ってるが炎天下では寒いほどではないが聞いたぞ


93 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/08/07(日) 23:22:32.52 ID:xnYGoqEJ
新規格だけど、ガンガンエアコン効くぞ。
カローラな感じで取り回しイイw

94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 00:06:53.49 ID:0ZypHG/y
>>86です
レスくれた人ありがd♪

95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 01:44:31.70 ID:2ykgZ7Dy
CN21とCR22ってどこが違うの?見分け方とか有ったら教えて下さいな。
F6Aワークス乗りたいよママン…

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 03:27:27.55 ID:o3meMc9u
一番パッと見で分かりやすい違いはドアハンドルが縦(前者)か横(後者)か、だよ

CA/CC72V(87〜88)が550角目(初代)
CL/CM11V(88〜90)が550丸目(二代目)
CN/CP21S(90〜91)が660縦ハン
CR/CS22S(91〜94)が横ハン(ここまで二代目)

97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 04:45:08.79 ID:0ZypHG/y
前の方のレスにもあったけど一つ疑問なんだが、ドアハンドルが縦とか横って車内側のハンドルのこと?

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 06:59:53.07 ID:iQ3jJtRF
>>97
外。

99 :95:2011/08/08(月) 11:23:30.40 ID:2ykgZ7Dy
>>96

どうもありがとう!


ドアハンドルの違いか…その程度の変更で型式名変えちゃうのもなんか凄いなw


それだったら前期と後期で全然違うJA71ジムニーとかの方が型式名変えるべきな気がするw

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 11:29:56.22 ID:o3meMc9u
いや、もちろんそれだけの違いじゃないと思うけど
パッと見で分かる違いがそこってこと

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 11:36:36.10 ID:szep53Fv
CN/CPからCR/CSってRSグレードが4輪ディスクになったんじゃなかった?

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 08:27:07.03 ID:QPheEV43
縦ドアノブの方がかっこよす

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 12:31:55.12 ID:fHSJBlzq
手ふさがってると不便

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 16:38:23.62 ID:FHHtLh4K
スライドドアじゃあるまいし

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 19:23:19.41 ID:HvPel5SI
たて型にした理由が分からん

106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 11:57:14.02 ID:vmroi9yq
>>104
アルトにはスライドドアが存在したよな

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 16:51:45.38 ID:wkqaQQow
>>106
またまたご冗談を・・ほんと?

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 18:39:51.45 ID:hgKk3vU1
たしか旧規格C系のアルトで助手席側だけスライドやった様な、

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 00:44:06.71 ID:HdlT772T
シートが回る奴もなかったっけ

110 :本物:2011/08/11(木) 00:59:04.28 ID:8nMC9kB0
>>106
何そのポルテのパクリみたいなwww

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 01:06:35.34 ID:8DbF9eqt
めんどくさいだけでぜんぜん普及しなかったな

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 09:11:34.78 ID:a/AT8BH+
>>110
スズキの方が早かったんだから盗用多がパクったんだろ

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 09:17:05.89 ID:hVB81V6M
アルト・スライドスリム
ttp://mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/4821739/p1.jpg
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10551007_199003s.jpg
550時代は両面スライド、660から運転席側のみスライド

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 13:17:50.67 ID:9oBEIBI7
こんなのが存在したとは
バブルが生んだ産物やな

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 17:38:28.09 ID:L4TD1LmG
ベンチコラム。

116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 19:27:10.56 ID:yhmdsOE4
運転席がスライドするのかぁ・・・
いま考えるとすごく無意味だなぁ

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 22:14:46.59 ID:cq1ATdvC
>>116
狭いところでの乗り降りには最高だろ
不用意にドアパンすることもないし

118 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/08/12(金) 00:12:31.55 ID:ojdc0MgN
ちょっと質問でスイマセン
HA22Sの触媒ってエンジンのすぐ側(Fパイプの先っちょら辺)に付いてたよーな気がするんですが?
違いましたっけ?


119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 00:31:41.21 ID:cFr8sjzK
>>118
エンジン→エキマニ→タービン→アウトレットパイプ(ここ)→フロントパイプ→リアマフラー

120 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/08/12(金) 01:02:20.23 ID:ojdc0MgN
>>119
その ここ の部分に付いてますよねー
デラでは無いトコに諸事情で故障した22Sを入れて帰って来たら、
Fパイプの真ん中にも触媒付いてるヤツに交換されたんですよ!
よって今元々付けてたステンのFパイプがこのよーに…http://beebee2see.appspot.com/i/azuYxPWzBAw.jpg
いって現状ではダブル触媒仕様?

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 01:25:07.07 ID:cFr8sjzK
>>120
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j131845352
これKei用だけどこんな感じ?

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 01:34:43.87 ID:QxNTg+Wz
なんか>>121みたいなのはNA車についてた気がする
HA22Sとかの型式だけだとターボとNAの違いは分からんから
型式だけで適当に発注されたか、>>118もしくは以前のオーナーが
NAからターボに換装して書類の書き換えをしなかったからと予想

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 01:49:36.29 ID:cFr8sjzK
>>122
いやターボもこれだよ
触媒じゃなくて中間サイレンサーだと思う
F6Aの時代はフロントパイプの前のほうに触媒ついてたけど

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 02:01:13.18 ID:vckSplJK
>>120の画像のFパイプは触媒レスの社外品でしょ?公道での使用は違法にあたるパーツだよね
どこの車屋に修理出したか知らないけど、修理依頼して戻ってきたら、修理箇所とは無関係の違法改造箇所を勝手に直されてたってのはよくあることだけど、それとはまた違うのかな?
ちなみに>>119はMC系ワゴンRの後期とかの触媒の位置なはず
HA22Sの触媒の位置はFパイプの真ん中で間違いないよ

125 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/08/12(金) 02:08:16.50 ID:ojdc0MgN
イロイロとありがとうございます。

1、アリーナで買った状態です。
2、前の車検は受かってます。
3、VVT付きのヤツです。

一度車検受かってる車なのに、修理で何で???って話なんですよ

126 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/08/12(金) 07:24:52.74 ID:ojdc0MgN
テキトーに親父に任せたのがマズかったのかなぁ〜
親父のCIMAはスゲー金掛かってるから全権ゆだねた
したら、日産に出してた…

コレが整備書です。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7I20BAw.jpg
放置ってたから細かいトコは言わないでNe☆!w



127 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/08/12(金) 11:09:29.77 ID:ojdc0MgN
その後、
あのFパイプには、やはり競技用と刻印されており、正規のデラでは整備してくれないようです。
では、なんで?民間SHOPだと車検受かったんだろーか?
謎が深まるばかりです。。。

http://i.imgur.com/auK4t.jpg


128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 11:57:46.93 ID:cFr8sjzK
>>124
わかったこれだ
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s212080885
前側の餃子が触媒でアウトレットにO2センサーが付いてるタイプ

>>127
そこそこ大きな店で指定もらってれば、適当に数値でっち上げれば何でも通る
自分の店で検査して、出来た書類を陸運局持って行くだけだから現車は関係なし
あんまり酷いの通すと監査やチクリ、通した車が整備不良でパクられて芋蔓とかで営業停止になったりするけど

129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 20:56:59.88 ID:EDkDrzeN
こきこきちょこっと君を注文したんだが
簡単に自分でつけられるのだろうかw

130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 22:45:14.42 ID:vckSplJK
>>129
取り付けは簡単だけど、注文てことはあれ現行商品だったの?w

131 : 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/08/13(土) 10:36:13.98 ID:V5CL5MDZ
>>128
そーなんだー!
インナーサイレンサーを車検時入れとけばって大丈夫!って思ってた…
あまり甘くは無いのね!

132 : 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/08/13(土) 10:40:07.96 ID:V5CL5MDZ
>>129
こきっちょ君大丈夫?
オイラは163cmだけどシフトヤベーぜw
短いストロークだと延長しないと死ぬw


133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 15:02:23.66 ID:zgROMMud
最近長く走った後に信号待ちとかで止まってるときにアイドリングが不安定になったりエンジンが止まるときがあるんですが、
どんな原因がありますか?
H9年のHA11S ieです

134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 15:34:18.58 ID:IGpNv8Pr
>>133
点火系の部品の劣化かと
プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローターなどなど

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 16:16:43.00 ID:zgROMMud
>>134
ありがとうございます。
アクセルを強めに踏んだときに5秒から10秒くらい全く加速せずにブーストがかかっても最初は途切れ途切れになるんですが、これと関係ありますか?

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 18:34:07.80 ID:vUITupw0
お盆うぜえ
部品こねえ

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 21:35:15.51 ID:9FjcGkY0
質問です
最近出勤中にボンネットにエアインテークが付いてるけどその外は普通な感じのアルトをよく見るのですが、
アルトワークスの仲間なんでしょうか?

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 21:52:20.28 ID:IGpNv8Pr
加速中に息継ぎするってことですよね?点火系が怪しいと思いますよ
燃料ポンプとか燃料フィルターとかの可能性もあるけど、作業が簡単な点火系からまず疑ってみてください

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 21:53:55.07 ID:IGpNv8Pr
>>135
加速中に息継ぎするってことですよね?点火系が怪しいと思いますよ
燃料ポンプとか燃料フィルターとかの可能性もあるけど、作業が簡単な点火系からまず疑ってみてください

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 22:02:30.69 ID:vfK1mVA+
>>137
エポターボでない?
アルトとieのあいの子みたいなヤツだよ

http://picture1.goo-net.com/7000550772/20110608/J/70005507722011060800400.jpg

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 23:25:53.06 ID:NZZWzKmK
>>137
アルト C(クラシック)ってのもある。



142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 08:37:52.21 ID:6lq3W70y
載せ換え仕様もなくはない。

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 09:01:21.65 ID:rzIj9gJ0
>>140
なんか見た目すっきりしてていいな
ワークスよりも好みだ

144 : 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 :2011/08/14(日) 11:08:30.19 ID:a2weBMQ/
>>140
純正版チビックみたいだ!

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 14:20:55.58 ID:x8IwkMdE
エポターボいいなぁ
町で見るのはみんなおばあちゃんが乗ってるw

146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 16:09:28.21 ID:L3xp+QiJ
4ドアしかないのか?

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 02:38:47.45 ID:OaIT3lXv
ウチの近所にC系ワークス顔のハッスルがいる
ワタナベのホイールに引っ張りタイヤ履かせて異様に渋い

148 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 04:01:59.44 ID:Ml4zGGM8
そういうのってたいていエンジンもワークスに載せ替えてない?

149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 04:25:26.05 ID:ydv+9QJO
世の中にどれだけワークス顔にしてるアルトハッスルが存在してるかは知らんが、大多数はエンジン載せ替えまではしてないだろうな
中にはF6Aツインカムエンジン搭載のワークス顔アルトハッスルにしてる強者がいるのも事実だが

150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 07:09:00.36 ID:xOhXbMr1
きっとエンジンはRB26積んでんだよ。

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 07:27:55.74 ID:Oxge3pBO
つ13B

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 13:45:56.41 ID:OaIT3lXv
たまに軽バンで初代ワークスにそっくりなバンパー付けてる奴とすれ違うよ

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 15:27:24.39 ID:FIUB2u6k
ウォークスルーにワークスのエンジン載せてる人もいるよね

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 19:19:54.70 ID:9x3aruLd
質問です。
HA22SのRS−Zについてです。
特にクラッチを切っての走行中とか、2000位の低回転での走行中、
「ゴウンゴウンゴウンゴウン…」と重低音の異音が響きます。
ハブは最近交換済み。
この異音の原因は何なのでしょうか。

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 19:49:21.19 ID:/MD5kCx+
ハブベアリングを斜めに入れてるとかは

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 20:48:06.03 ID:ydv+9QJO
>>154
ディーラーなり修理工場なりに観てもらえ!文面だけで解決できるわけねえだろ!

157 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/08/16(火) 22:36:23.03 ID:B1+GkWzD
エスパーな俺、惨状!

>>154
そりゃあれだ、トランスファーが逝きかけてんじゃね?
って、一言も四駆なんて書いてねぇなwww

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 22:53:25.23 ID:OaIT3lXv
実は四駆でペラシャが唸ってるだけだったり

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 23:35:07.65 ID:9x3aruLd
>>155 ハブが古い時でも新しくしてからでも、音は変わりませんでした…
ただ、燃費は良くなったようです。
>>156 
みて貰ったが、何ともないと言われました。
が、絶対おかしい。
いつも乗っている自分が思うのだから、必ず何かまずいことが起こっている。
これまでもそうだった。
低回転でのんびり走っている時の音が、あんなにうるさいと思ったことは、昔は無かった。
エンジンのマウントの片側のパッドが押し潰され気味なので、それで車体にエンジンの
震動が伝わるのではとも言われたが、ほんとにそれだけ?
何となく、ゴウンゴウンの音と共に、何かが引っかかって走りを重くしている気がする。
>>157>>158
4駆ではありません。ごく普通の前2駆です。

160 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 23:45:50.91 ID:nycFY6Ml
ちょっとタイヤサイズについて教えてください。
旧規格CR22Sを手に入れました。、
手元に5.5J×13インチホイールがあるのですが、
こちらに履かせるタイヤサイズで175/60R13はアリでしょうか?
外形が2センチ近く大きくなるのでハンドルを切ったときに干渉しないかと・・・
諸先輩方のアドバイスをよろしくお願いします。


161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 23:47:49.85 ID:OaIT3lXv
まぁ普通ゴウンゴウンならハブなんだけどな
組み付けミスってるんじゃね?

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 23:51:36.24 ID:VzGeK3SM
>>154
横に乗って音の確認してくれないの?

163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 01:32:47.81 ID:GBpAmoxc
>>152
昔のエブリイにあったよ、ゴールドバンパーなやつ
F6Aのシングルカムターボ搭載だよ

164 :712:2011/08/17(水) 02:29:59.53 ID:T6EAicin
オルタ脂肪しますた
森の中だから怖いお
たすけて

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 06:04:55.99 ID:qVKL4yGp
俺は大雨でパワステ壊れたぽい

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 14:27:46.21 ID:GkR5yPZN
修理地獄大変そうだな!
高年式の中古車も新車も買えない貧乏人めが!

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 14:49:21.05 ID:DEUpB9f1
ワークスのオルタ交換て面倒だからなぁ〜
旧規格H系だとオルタ交換はドラシャ抜かないと駄目なんだっけ?

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 15:10:03.51 ID:WvAA9xR6
修理費40万・・・
もうワークスおります。
しばらくはFDで通勤か・・・

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 17:56:23.35 ID:vszhwLm/
オルタ逝く時ってなんか予兆とかないの?


170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:07:50.17 ID:DEUpB9f1
予兆はない
走行中にライトが点滅しだしたり、ウインカーが点灯しなくなったりするけど
その時点で終わってるし

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:15:57.62 ID:HnPgae0K
>>168
40万?

事故か??

172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:33:29.15 ID:RWHM+//J
つーかFD持ってる時点でブルジョワ

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:36:15.34 ID:WvAA9xR6
足廻りからの異音でDにもってったらギアボックスがみたこと無いくらいにぶっ壊れ
ててその他の足廻り関係もかなり痛んでるらしく
さらにオルタからも異音があり。
計40万だそうで
16万走ってるし、もうゴールしてもいいよね的な。
次は丸めつながりでミニ買おうか

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 22:46:11.22 ID:XFUEOEYO
FD持ってるならワークスいらねえじゃんwww

まぁワークスが通勤用でFDがお出かけ用なら分からんでもないけど

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 05:18:15.05 ID:pQW7TBcB
FDとワークスの2台持ちなんてハッタリだろどうせ
俺ネタにマジレスしちゃった?

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 08:08:16.09 ID:44BIm/sP
ロータリーは街乗り用の軽セカンドカー
持ってないと維持が大変なんじゃない?

近所にFD乗りでセカンド―カーもFDの人がいるが。

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 02:48:11.47 ID:RHbmXsX7
俺も3ナンバー持ちだったけど維持費が大変でセカンドで軽買ったけどな。MT限定で

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 02:55:40.50 ID:YooYBnlj
自分通勤用にワークス乗ってるけど
ファーストカーはEKだべさ

179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 16:25:26.30 ID:JroMYLWK
>>174
ワークスって昔から町乗り、雪山用のサブ機って奴多いよ

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 16:39:38.26 ID:60aZzBmn
FDは恐ろしく燃費が悪いから町海苔向きじゃないな
リッター4とかだぞw

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:09:36.70 ID:/vBv0BYN
オレもメイン34にサブでワークス海苔。

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:14:45.07 ID:lwX5EoOL
メインは2ドアクーペ。セカンドでワークス。ワークスの方がよく乗るけどなw

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:06:14.33 ID:5IpRe9+6
高校生?ど素人がブレーキローター丸ごと塗装しちゃったw(親父の写真入&友達リスト1人だけwww)
http://minkara.carview.co.jp/userid/1221732/car/917278/1597785/note.aspx

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:11:02.29 ID:wYVlrW6n
親父と共通の趣味話題があって微笑ましいな。

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 09:49:54.09 ID:p6GRbWky
悩める子羊に導きを。


C系5年式 ie
外装まずまず・エンジン載せ替え済み絶好調
十万円

H系10年式 Fリミ
外装ボロボロ・エンジン微妙
タダ

どちらもMT・四駆・車検なし
どっちがいいか迷いまくりです。ご教授ください〜

186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 12:52:20.79 ID:DgRor8Fa
好みの問題もあるけど、個人的にはC系が好き。内装、外装共に。
タダで貰えるならH系。ボロボロでも少しずつ直せばええやん。直すのを面倒くさいなら10マソ払って買うしかなくね?


187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 12:54:29.50 ID:DgRor8Fa
あと、H系はC系に比べて、ある程度改良されている部分が多いっていうメリットがある。壊れやすい所とか。

188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:44:08.54 ID:a5YduM+j
修理にかかる金額を考えればおそらくC系のほうが安いんじゃない?
でも好きなほう選んだほうが後悔しないと思うよ

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:49:04.96 ID:p6GRbWky
>>187
レスdクス

個人的にも形はC系の方が好みですが・・・
これから長く乗ることを考えると年式に不安が・・・。


>あと、H系はC系に比べて、ある程度改良されている部分が多いっていうメリットがある。
>壊れやすい所とか。

上記の「壊れやすい所」とは具体的にどの箇所なんでしょう?
クレクレですみません・・・

190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:52:49.27 ID:p6GRbWky
>>188
レスどうもです。

最終的にはH系の方が10マソくらい高くつく予定です。
ただ5年の差は大きいし、逆に5年の差が10マソだと思えば安い気もしますし・・・

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 15:51:04.32 ID:DgRor8Fa
センサー類は年式も年式だから、壊れたりする。とにかくC系はセンサー類が多い。H系はその辺のセンサーは多少ながらもC系よりも省略?少ない。知り合いが前C系に乗ってたけど、アイドリングが続かなかったり

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 15:52:51.53 ID:DgRor8Fa
ワークスじゃないけど、51系のエブリィターボでファンか何らかのセンサーが壊れてオーバーヒート気味になったり。51系のエブリィターボは設計はC系ワークスと共通点が多いから。

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 15:56:29.85 ID:DgRor8Fa
ハブボルト折れやすい。
H系のプロベラシャフトはC系よりも強度がある。

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 15:57:00.06 ID:DgRor8Fa
あとC系はリア周りのフレームが弱いのか、状態にもよるがクラック入りやすい。トランク周りに水が溜まったりする。(一応ネット調べた時の情報。)説明ヘタレでスンマソ。

195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 16:02:43.82 ID:DgRor8Fa
何回も書き込んでるけど、C系、H系共にフロントロアアームが弱い。自分が乗ってたH系は左右共ガタガタやって、スピードが乗るとハンドルがブレたり、ブレーキの効き具合が悪い。

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:41:27.75 ID:5IpRe9+6


ID:DgRor8Fa が

ドヤ顔で調子こいてる件

特にコレといった情報も根拠もなく語る「語り屋」。
スルー推奨。

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:51:16.64 ID:gilV/+Ct
>>196
んじゃオマイが悩める子羊にアドバイスしてやれよ

と調子こいてみる

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 18:59:29.74 ID:gilV/+Ct
オラ、ID:5IpRe9+6
はやく悩める子羊に情報と根拠に基づいた的確なアドバイスしてやれや

と更に調子こいてみる

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 19:21:27.57 ID:ipTxbXrj
>>178
まさかとは思うが、EKワゴンってオチじゃないよなwww

200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 19:58:50.91 ID:p6GRbWky
>>196
おっと、そんな事言わないでくださいな。
レス要求したのは俺なんですから。


ID:DgRor8Fa 氏thanksです。
大変参考になりましたヨ。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 20:02:50.79 ID:p6GRbWky
どちらを買うにしてもこのスレにお世話になります。
購入したらまた来ます。

202 :712:2011/08/21(日) 01:43:22.48 ID:lUPhf0ww
俺のHA12Sワークス誰か買ってくれない?
もちろんマニュアルだよ

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 02:06:49.78 ID:5fTLM/Oq
新規格ワークスのieはいらんな
旧規格のワークスなら個人的にはワンカムでもツインカムでもどっちでもいいけどな

204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 05:44:05.79 ID:PY5Jb9/J
車検は付いてるの?
コミコミ5万でいいなら買う

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 18:45:11.44 ID:ziO6b2Yp
C系のドアのインナーが欲しいんだが、オクに無いな。
C系の部品調達きびしくなってきた?

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 19:11:57.47 ID:PY5Jb9/J
新品買えよw

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 05:49:44.81 ID:PtJ8A4ak
俺のインナーも爪が折れてるわ

208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 12:08:17.04 ID:+OtPErPP
樹脂系パーツが脆くなってきてるよね。
ポジション球交換しようとしたらソケット砕けたorz
ディーラーで単品で部品でるのかな?

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:31:46.41 ID:Zf+DgcYp
出ると思うよ
去年、72Vで部品が取れたから

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 20:33:23.29 ID:DDoHSEiS
>>185
両方買えばいい。
しばらくC系乗って、フレーム腐ったらH系にエンジン移植。
そろそろ旧規格H系も腐る時期かもしれないけど。
C系にしても足まわりとかH系から移植しておくと後々楽かなー。

211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:22:40.54 ID:X69LSshw
いきつけのショップってものが無いです…。神奈川近辺の方でメンテやチューニングをショップに任せてる方居ますか?

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:17:53.63 ID:kK46o4nQ
>>211
近くにデーラー無いの?

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:16:31.30 ID:8KWKSROn
フォグをHIKARIのHIDに変えようと思うんだけどH3Cでいいのかな

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 10:32:01.50 ID:Muo2BfdJ
フォグにHIDとか迷惑だからやめてくれ。
それかすっげー下向けろ

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 10:42:25.95 ID:oRX78feB
>>214
傘無しは論外だが、傘付きも気をきかせて下げすぎると発光点丸見えでヤバイ
ちゃんとしたプロ目のフォグを入れれないならやめて欲しい

216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 15:45:53.60 ID:Qc7UMwQ8
フォグとか年に数回しか使わないから一度も電球交換したことないな。

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 02:13:33.41 ID:qzkiAToe
HB21s乗ってるんですが、坂道でエンブレ使う場合だけ白煙吐くようになった…

エンジン終了ですかね…?

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 02:53:14.28 ID:xXalLx7Y
暫く下り坂をエンブレだけで走ったあとにアクセルONで白煙が出るならオイル下がり
どっちにしてもエンジンOHしないと治らないよ
添加剤とか意味ないし

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 09:22:40.72 ID:0sWiLlqx
復活させてみる

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 14:02:20.75 ID:Pe9d2gE3
>>217
ヘッド周りのバルブステームシールっていうヤツが交換時期じゃない?
それが悪くなると煙が出るようになる。
タービンはどうでしょう?


221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 21:59:54.06 ID:67Fu6VAb
72にF6A載せたら白ナンバーだよね?

F5AだとLSDが無いからゆくゆくは載せかえをと考えてるんだけど。

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:07:28.05 ID:34ZzfH8c
>>216
フォグレスおすすめ
あれガラスだからスゲー重いんだぜ
頭の入りが軽くなるよ

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 13:39:20.77 ID:h1fw8b/l
>222

確かに重い

でも、無いと歯欠けじいさんに見えるお

224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 21:35:03.88 ID:tmFa5QSj
ついでにライトとフロントガラス外したら軽くなった

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:42:15.03 ID:zTtOiVMp
ついでにサイドとリアガラスもはずそうぜ

226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:42:59.57 ID:1XJpVcto
フロントガラスは外さない方がいいぞ
虫とかゴミが飛んでくる、公道走らないなら構わないがサーキットによっては走れない

227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:44:24.08 ID:UsLd2P2j
マジレスするバカ

228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 00:33:54.42 ID:4kXat2YN
中国・関西あたりで、アルトワークスのOHやチューニングが得意なショップ知りませんか?

229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 06:21:36.56 ID:B50HbKrA
>>228
大阪に「ツカサ」っていうショップがある。
http://www.jp-tsukasa.com/

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 15:41:51.78 ID:5+4j/3eg
4400111
ウイークリーマンソンだったかな?

231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 12:50:42.35 ID:mpF/259d
全部アクリルにすればいいじゃん

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 17:24:19.35 ID:E6HO0fXv
どうせならポリカーボネートだろ。

233 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 18:21:01.76 ID:uiwcckAD
車検通りまへんがな。

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 19:19:25.29 ID:xkCllzhZ
流れをきってすみません。
今夜いきなりウチの前期HA11Sのワークスくんが
シフトチェンジしたり、空ぶかししたりすると、
エンジンルームから結構大きい音で「キューーーーー!」って
鳴り続ける様になってしまった!
クラッチきったり、つないだりしたらいきなり収まった。
まだ、エンジンルームとか見ていないんだけど
何か持病的なあやしい部分ありますか?


235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:29:30.39 ID:n6AePpdM
>まだ、エンジンルームとか見ていないんだけど

見ろ

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:57:51.54 ID:2hzjAm5d
ベルト滑ってんじゃね?

237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 01:14:12.21 ID:wJRTK4qs
>>234
ワークスオーナーなのにこの質問レベルか?
嘆かわしい・・・・・

乗ってる車はアルトじゃないんだぜ。



238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 01:57:11.80 ID:xFudRDx6
釣り?

239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 02:31:22.23 ID:5TqPhm6q
クラッチ,フライホイール、カバー一式及びタイミングベルト交換から戻ってきたらパワーがないなと思いつつも
ちょっと忙しかったんで半年以上放置
昨日やっとこさやる気出して点火時期見たらとんでもなく遅い・・・やっぱり
で、デスビまわして+10位に持って行こうと思って完全にまわしきっても+5位しか行かない(目盛りは+20まで切ってある)
これってクランク角センサーがずれちゃってるのかな?それとも故障?新品に交換すると治るのかな?
デスビの中にあるみたいなんだけど
誰か助けてちょうだいっ

CR22S DOHCターボ N2ECU使用だす



240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 02:58:29.91 ID:JALcHWJL
test



241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 18:42:03.01 ID:4N8L4Yrz
オルタネーターっていくらくらいしますか?
車検→車高調ときて、痛すぎる出費。
おまけに今日受けた面接もこちらから辞退せざるを得ないという。
今日最悪だわ。


242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 19:33:00.92 ID:VdctCHWW
>>241
型式は?リビルト品なら12000円くらいでオクに出てるよ
工賃の方高くつきそうだけど。自分でやれるなら別だが。型式によって違うかも知れないけど、エンジン吊りながらじゃないと脱着出来ないんじゃなかったっけ?

243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 19:49:36.96 ID:4N8L4Yrz
>>242
レスありがとうございます。型式はcs22sです。
自分ではとてもできないので、整備工場に出しました。
工賃的なことは、タイミングベルトやウォーターポンプを交換するよりも
大変な作業ということになるんでしょうか?
まだ乗り換えるつもりは全然ないのでよろしくお願いします。



244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 21:48:32.18 ID:VdctCHWW
>>243
工賃的にはタイミングベルトその他もろもろ交換と大差ないくらいじゃないかな?
エンジン吊らないで脱着可能なら半値くらいで済むと思う

245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:01:28.50 ID:TrPYDJDG
>>239
タイベル自体がずれてるとか
クラッチ交換とかタイベル交換ででデスビ脱着ってするのか?
作業のじゃまで外したりするのかしらん?詳しい人来てー

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:29:17.29 ID:jjY11htT
>>245
クラッチ交換、タイベル交換でデスビの脱着は無いよ。
デスビを触らなくてもタイミングベルトをずれて付ければ、239のようになるよ。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:43:20.43 ID:4N8L4Yrz
>>244
ありがd
エンジン吊るかどうかがポイントですね。
車高調にして2日でこんなことになるとわ。
まだ慣れてないのに。
何とかがんばります。


248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 23:23:22.16 ID:TrPYDJDG
>>246
じゃあやっぱタイベルが一番怪しいっぽいですね
こういう時ってクレーム効くよね?
普通に乗っててずれるようなもんでもないし(むしろずれるならそれはそれで問題あるが)、
頻繁に換えるものでもないから、まともなとこなら直してくれるんだろうけど。
バルブとか無事なんだろうか?

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 13:03:41.28 ID:fDQYBuQj
素人がタイミングライトを持って凄いマニアだよな。タイミングライト位は普通なのかな?
しかもデスビ回して進めるとか詳しいじゃん。
タイベル1コマずれてると、普通ちょっと車動かしたら分かるのに酷い修理屋だな。
いやいやタイミングライト持ってる位なら1コマずれ位すぐ分かるよな。
う〜ん良く釣れたってところが本音だろうけど…
マジレスするとワークス海苔って親切だとは思うよ。

250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:02:48.81 ID:SfA2MBPp
最後の一行だけ書きゃ良いのに

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:37:58.31 ID:H0XteziH
>>248
クレームが効くかはわからん。
バルブは1コマずれなら大丈夫!



252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 06:02:48.93 ID:gNQrNI7k
いまHA22SでAD07はいてるんですけど、今度Sタイヤ入れてみようとしたらどのメーカーも全然ラインナップないのな
純正アルミで155/55/14のAD07なんですが次に入れようと思うタイヤ全滅www

ワークスで履けるハイグリップタイヤとかないですかねぇ…
皆は何履いてるのか気になります。

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 16:01:57.71 ID:yvJe/feP
俺もAD07、減ったらもう五月蝿いから普通のラジアル履くわ

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 19:47:18.07 ID:6o4LX4Lj
軽のレースだと13インチのほうが軽いから13インチなら結構あるぞ
165/60/R13ならSタイヤのディレッザ 02Gがあるし

255 :252:2011/09/04(日) 20:41:20.13 ID:gNQrNI7k
インチダウンですかぁ〜今更10万キロ越えで新しくアルミ買うのも気が進まないなぁ…

165だったらアドバンのA050で165/55/14が出てるから使えそうかも。
でも純正サイズの145から太くなるからはみ出しそうですねぇ

フェンダーとか叩かないと無理かも…
んー

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 21:03:54.59 ID:6o4LX4Lj
旧H系だったら4.5Jに165/55/14履かせてるけど余裕だぞ
全切りでちょっとカスるけど

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:04:18.31 ID:8T/GQWCV
純正アルミなら165余裕だよ。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 08:01:11.01 ID:Pez6zhsq
昨日、クラッチ踏んだらハンドルポストのブラケット割れたww
ちなみにOSのクラッチが組んでありました。
同じような経験された方っております?自分だけ?w

259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 14:14:49.95 ID:ioi8Hhjd
コージーライツのブログにあったっけ

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:13:16.30 ID:/SsyHOh/
オクでアルミごと落としてるからなー
インチは気にしたことね


261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 21:04:07.30 ID:NLfujP+n
うおおおおお憧れのワークスを
俺は買ううう!

走行距離7万のH型だけど、
修理地獄は覚悟のうえだぜ

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 21:30:16.61 ID:KKAj5i/1
なら何も言うことはない

よう来たな若いの

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 22:31:43.26 ID:ouTUexBv
泥沼へようこそ

264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 17:30:09.74 ID:zjGJDF+V
ワークスで70000なら逆に少なく見える

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:15:40.63 ID:jHWronIi
俺のもうすぐ17万だが、エンジン絶好調!

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:28:21.58 ID:9PrY1Ck9
先日24万キロ走ってるというワゴンR乗りに会った

F6A底知れねえな(笑)

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 23:24:03.56 ID:xBKFyWdg
それに比べK6Aは・・・

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 11:08:14.70 ID:bcIVVq6j
未熟成すぎるオープンデッキだよな

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 11:14:38.74 ID:poTbDk63
F6A最強や!タービンからアクチュエーターに繋がってるホース外れてて一瞬だったが、ブーストメーターMAXの2キロ(実際にはそれ以上?)かけちゃったけどその後何ともなく絶好調だぜ!
これK6Aだったらご臨終だったろうな

270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 11:50:39.82 ID:bcIVVq6j
世の中には14000rpmで220馬力出しているK6Aもあるんだけどな
チューナーいわくK6Aのほうが馬力出しやすいらしい
新しいもののほうがいいに決まってるよーって言われたけど、F6Aも捨てがたいと思う

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 18:54:00.35 ID:PmPpAl1D
>>269
K6Aでも大丈夫だったよ。

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 23:00:56.00 ID:AYRZOVjo
一瞬の2Kくらいは平気だろ、K6Aでも。自分は1.5K常用だし。

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 00:32:38.60 ID:IPcbU5lF
あのーフロントパイプについて聞きたいですが
鈴スポのやつとかJworksオートジュエルのやつってO2センサー用のマンコついてるんでしょうか?
おねがいにゃん

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 10:39:23.79 ID:AECVIfs9
>>273
俺の記憶が正しければスズスポとオートジュエルのフロントパイプにはマンコない
テイクオフのぬけるくんって奴には二つもマンコ付いてる
てか型式は?上に書いたのは旧H系の情報

275 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/11(日) 12:14:44.34 ID:YjVhDu9B
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkq_NBAw.jpg
こんなの?

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 12:19:27.16 ID:/+Nl9vLA
O2はタービンアウトレットでしょ
フロントパイプのは触媒用の排温センサー
ランプ付くのが嫌なら、センサーをタイラップやらでどこかにくくっとけば良い

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 15:13:43.65 ID:Oaq6okmu
今日燃料レギュレーターに繋がってる燃料ホースが破れた。
アブねー・・・

H10年HA21S15万キロ走行。

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 17:35:19.90 ID:TVu85MMn
コンドーム破けるよりましだろw

279 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/11(日) 20:08:12.39 ID:YjVhDu9B
ウチのはビンビンだぜ!
HA22S初期型

280 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/11(日) 20:10:37.79 ID:YjVhDu9B
しかし、天板禿げた…淋しい仕様に…
クルとどーしたらイイか分からんもんだなぁ〜

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 22:59:52.97 ID:scQHn4Wp
オイル交換したいんだが
何いれたらいいの?
14万走行のha21s
基本街乗り
初めてなんで教えてください


282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 23:11:12.22 ID:TjSijEVP
>>281
トヨタキャッスルで十分

283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 00:00:41.90 ID:wIf1f9W0
ホムセンの安いオイルでオケ
4リッターで2000円以下で買える

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 12:24:34.43 ID:Xp+XRwEe
あまってたからM菱用のオイル入れたった


285 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 18:05:06.54 ID:wIf1f9W0
基本街乗りでたまにブン回すくらいなら安いオイルで充分
高いのにしろ安いのにしろ定期的に交換することが大前提だが

286 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 21:59:01.94 ID:hz7usoaV
スズキ:「経営の足かせ」VWと提携解消へ
http://mainichi.jp/select/world/news/20110913k0000m020113000c.html


DSG厨ざまぁwww

287 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 02:03:59.49 ID:grkj+xzX
いまどきの自動車メーカーなんて単体でなんてやっていけないだろ
フェラーリとか別だが

288 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 07:23:52.06 ID:aY0RT+YB
自民党というか、保守政党が嫌だって奴は要するにあれだろ
社会の中で真ん中より下にいる事を何となく自覚してるんだろ
世の中が公助より自助という正論で動くとき、自らが切り捨てられる側にいる事をうすうす気付いちゃってるんだろ
たとえ末端にせよ、社会の中でそれなりの立場を得てまっとうに生活できているならば
政府には保守的な国家運営を願うのが自然な欲求であるはずだ
まっとうに生きていない者がいつもリベラルという非現実的な幻想に縋る
しかしよく見てみろ
本物のリベラル政党である米民主党でさえ当然のごとく失敗に終わっているのだ
いわんや政党の名を騙る日本の民主党では国そのものが無くなってしまう
それを承知の上で票を投じた者もいるだろう
しかしよく考えてみろ
自らを養えない事を悟ったとき、他人を巻き添えに自殺を図るのと、潔く死を受け入れるのと
どちらがまっとうなな死に方であるか
好きで生まれた訳ではないのなら、まともな生き方ができないなら、
死ぬ時ぐらいまともな死に方を選ぼうと考え直す事はできないのか

289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 17:23:38.95 ID:FHB3jBcs
>>287

フェラーリが単体でいやっていると思ってるの?

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 20:57:56.67 ID:oBNLJVfW
難しい話はわからんが
スズキの変態度がより高くなるってこと?

291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 23:21:36.03 ID:6pF6A9Kp
高くはならんでしょ。
変態度を維持するためにVWとの提携を切った、それだけ。

292 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 10:41:17.06 ID:dIxKy8Uv
事故修理の代車が丸目のやつだった
信号とか一番前に停まりたくなるねw

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 11:42:09.12 ID:9NN/60be
メーカー単独でがんばってるのって今はもうなくね?
少し前まではホンダがかろうじてがんばってたけど、今は広州汽車と提携してるみたいだし
ttp://uproda.2ch-library.com/428819BOL/lib428819.jpg

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 20:41:17.61 ID:6IDCO2NV
3年前の事故で右前タイヤとショック交換して、
最近車高調にしてみて思うんだけど、
キャスター角というのが狂ってるっぽい。
フェンダーとのクリアランスからして右前は若干後に下がってる。
アライメントは四輪じゃないっぽいけどしてもらったんだけど、
道のせいとかもあるかも知らんけど、直進してても微妙にハンドル
修正しないといけないみたいな。つか、センターも微妙にズレてる。
タイロットエンドちょっとさわってセンター調整してもらったみたい
だが、何かぴったりこないね。事故車でもいんだけど、センター
合ってないのは気持ち悪いよね。

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 20:43:47.04 ID:6IDCO2NV
車高調が、キャンバー角調整できるやつみたいなんだけど、
左右の目盛りちょっとずれてんだけど、それも足が歪んでるせいなのか?
まさか、テキトー?うそだろ?


296 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 20:56:46.36 ID:Iy4Lrm9D
タイヤとショック交換するだけの事故とか、どうせ縁石か岩でも踏んだんでしょ?

事故車なんて捨てて新しい箱買えば?
もしくはもっと金かけて鈑金したら?

297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 21:08:26.91 ID:qdTYkWRy
>センター合ってないのは気持ち悪いよね。

気持ち悪いね。

>それも足が歪んでるせいなのか?

目盛りがちょっとずれてるだけじゃないのか?

>テキトー?

ちゃんと調整してないかもね。

>うそだろ?

知らんがな


298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 21:22:51.72 ID:6IDCO2NV
新しいの買うつもりはないよ。
事故って、ボケたじじいがすれ違いで突然Uターンしやがって衝突したんだよ。
とりあえず、タイヤが後にずれてるのはどう考えてもおかしいな。
くそ。じじい死ねよ。ってもう膵臓癌で死んだらしいが。


299 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 21:23:30.56 ID:R1Sam8+l
その程度ならちゃんと調整すれば問題ないんじゃないの?
オレは左右でホイールベースの違うのに乗ってたが、ほとんど問題なかった

300 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 21:25:22.39 ID:R1Sam8+l
ああ、でも前輪かぁ。おれのは後輪だったからなぁ
なんか前輪の方が影響大きそうだもんな

301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 21:47:22.15 ID:Iy4Lrm9D
ストラットタワーからズレてんのか?
だとしたらどうしようもないな

タイヤの偏摩耗には注意しほうが良いかもしれん

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 14:37:21.30 ID:iBRGn+/p
1回ノーマル脚に戻して、大丈夫なら車高調が原因。
ダメならシャーシ歪んだな。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 15:29:37.19 ID:mCgjKSbr
確実に歪んでると思う。あんな衝撃与えたんだから。
そんなに金かけるつもりはないし。
とりあえず、ステアリングのセンターだけ何とかしてしたい。気持ち悪い。
サイドスリップ調整するのってネジが固いとかアライメント狂うとかで
あまり触りたくないもんなの?
アライメントなんてたぶん新車で工場出てから一度も測ってないと思うし
狂いまくりと思うし、体感もできないからどうでもいい、というか、
サイドスリップテスタでOKならいい。
知りたいのは足周り歪んでると、センター合わせ難いのかどうかってこと。


304 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 15:34:18.52 ID:mCgjKSbr
事故後、車高下げる前もセンターずれてて何度か調整してもらって
やっと納得いく状態になって、ちょっと神経質になってるとこもある。
車高下げたらまたこれかよって。
車高調にしたけど、結局それだけだとやっぱ車的にはおかしなことに
なってるような気もする。でもまあそれはもういいや。
とりあえず誰かセンター合わせてください。
ボロ車だし、チューニングショップに行くのも恥ずかしいし、
一体どこに頼めばいいんだー?

305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 15:35:02.13 ID:P9MkSspJ
>>303
サイドスリップテスタじゃハンドルのセンターを合わせつつ、トー角も調整するのが面倒くさい
だからトー調整をするとハンドルセンターはズレる

4アラかけるのが一番確実だわ
ホイールベースも測れるし

306 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 18:34:31.80 ID:wu2jsEV/
これも本当は邪道なのかもしれないけど、トーあわせたらハンドルボス外してスプライン微調整するか
ラックの所で微調整するってのもある。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 19:17:29.54 ID:mCgjKSbr
4アラ測定機って高いんしょ?測定も結構かかりそう。
Dラーにある?何かそんなもんなさそうな気配なんだけど。田舎だし。
測定して部品交換とかなしで、とりあえずセンターだけでも合わせられるもの?
ホイールベース測って、前輪が後にずれてるのわかっちゃっても
直すと金かかりそうだし(直せるのかどうかも知らんけど)、、、


308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 22:18:08.33 ID:nM3RVGQq
オクに出てるやつ真似るか買えば、
自分で調節してもそんなに難しくないけど。
タイヤの片減りとか、自分で調節すればタイヤも長持ちするし

話し変わって聞きたいんですが、GABのタワーバーで
HB21Sだとインマニのアイドル調節の所に当たってしまうのですが
同じような方いますか?

309 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 00:18:02.35 ID:G/goHhzP
お前ら詳しいのか素人なのか不思議な奴らだな。
やたら詳しいかと思えば素人丸出しっぽいし。

310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 02:18:47.55 ID:AWEdEV8f
軽なんかキャスター角しか合わせれねーよ

311 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/21(水) 09:39:11.35 ID:rKBfWQ08
ステアリングが気持ちワリーの分かる!!!
俺もWorks乗る前のCR-Xで経験した!
常にハンドルをちょい右にテンション掛けないと真っ直ぐ走らないんだよねぇ〜
出ないと左に引っ張られる。

残念ながらリッタカーでも治らなかった
言い方言えば、
「歪んでる」って言うより、「イガんでるw」な方が直線的表現?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 12:11:11.02 ID:Z6G8Ihwi
道路は山形に傾斜して作ってあるとどこかで聞いたような・・・。
それが不等長ドラシャの影響?

313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 21:52:23.02 ID:Aux5sO+7
HA22Sですが、ボンネットが真っ白になってきた
塗装すべきか迷ってる。いくら位するんだろうか?
足回りとエンジンは調子いいから乗り続けたいと思っているけどそろそろ限界かな?

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 21:59:11.65 ID:Fj5hp/OU
俺もそれで手放した。
今はすっげー後悔してる。塗装して乗り続けるのを薦める。
ボンネットくらいなら3万くらいじゃね。

315 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:06:48.32 ID:Aux5sO+7
そっかー。
確かに走り自体には不満ないし、下手に売っても二束三文になるんなら
塗装して乗り続けた方がよさそうですね〜。
近所の板金塗装屋さんに行って見積もってもらいますわ。

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 00:40:50.05 ID:HeTEFw25
HB21SのECUを交換したくてどこまで外せるかとりあえず試しました
グローブボックスを外すとECUと上下にネジ2本見えるんですがこれを外せばいいんですか?
それともまだ外すものがありますか?

317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 00:45:35.39 ID:tG0wMuwg
不用意にECU外すと爆発するよ

318 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 01:46:14.36 ID:JO0xNw/L
>>315
ボンネットだけならカーボンボンネット買ってみる機会、と考えるのもアリ

319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 08:56:18.54 ID:wvKf+sI+
>>318
早速調べてみました。4万円かあ…結構安いんですね
送料とボンピン(?)で5万くらいかな?
重さも軽いし個人で交換できそうな感じですね
もしつけるとしたら年末の車検後かな?
あとボンピンって何ですか?教えていただけると幸いです。

320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 09:18:22.59 ID:wvKf+sI+
ggrksと言われる前にぐぐってみたら情報ありましたw
標準の留め金具に加えてピンを使うことで取り付け強度を増すんですね
純正品じゃないからこそこういう備えは必要なのか…
なにやら車検も通るそうなのでちょっと検討してみます
はたして個人の素人に装着可能であるかが大問題ですが

321 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 13:17:26.39 ID:wvKf+sI+
とそう見積もってもらったら4万だって…カーボンボンネット買えるぢゃん

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 13:32:30.97 ID:uOuq1fxN
でも結局クリア吹かなきゃいけませんから

323 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 13:38:08.57 ID:L8efokWM
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/karbon.htm
この辺がやすいんじゃね?

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 01:51:12.51 ID:XW6wdbUc
普通のボンピンだと車検通らない場合があるから注意ね
エアロキャッチとか呼ばれるフラットなタイプのボンピンならそのままでも通るはず

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 07:32:27.11 ID:IBmG34+s
交換も塗装も自分でできないとか・・

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 10:32:20.81 ID:xWmL13GB
耐久性が無いし着せ替え気分でヤフオク中古ボンネットがいいかと
俺もそろっとボンネットが・・・

327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 10:33:32.64 ID:7Z6d8TRs
ボンネットより天井だわ・・・

328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 10:40:32.80 ID:sSonT1KN
>>325
普通の一般人には塗装は無理ですわ
だいたいスプレーする場所がない

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 16:16:57.81 ID:ADmE20aJ
うちの庭かしてやるよ

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 16:23:50.80 ID:pPrqBtZg
男なら2DKぐらいのアパートのキッチンに新聞紙貼りまくって
換気バッチリにして塗装だろバカ。

そしてガス検知器の警報が鳴って大慌てw
以前の俺のことです。

331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 16:43:59.62 ID:A3kv5HC4
今は賢くなったみたいだね

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:43:14.53 ID:IBmG34+s
>>328
おれはいっつも峠の誰も来ないパーキングエリアでやってるよ。
めんどくさい時とか小物の場合は風呂場だな。
でもプラサフとかクリアとか
一通り買い揃えると自分でやってもあんまり安上がりじゃないんだよな・・。

333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:47:09.96 ID:+qnlpu1Y
とりあえずボンネットとルーフに対候性ペンキ塗ってごまかそうと思ってる
山の中の庭付き一軒家暮らしの漏れ


>>330
昔家庭科室の検知器にオナラぶっ掛けて鳴らして
先生にこってり絞られた勇者の伝説を知っているかい?



小学生時代の俺のことです。

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:54:01.79 ID:A3kv5HC4
今でもアレっぽいね

335 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 17:56:06.97 ID:sSonT1KN
>>332
なるほど、そんな方法が!
半径50キロ以内にそんな感じの場所はないなあ…下手なところでやると通報されそう

336 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 21:57:12.59 ID:niB17Ea1
アルトワークス RS/Z を買ってこの間納車されたんですが、取扱説明書が無いので分からないことがあるんですけど。
エコモードスイッチって押すと何が変わるんですか? 教えてください!

車の購入自体今回が初めてで、エコモードすらわからないです。

337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 22:11:31.12 ID:xo7n8o2P
RS-XとかRS-Rじゃないの?
H系にエコボタン無い希ガス

338 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 22:21:44.67 ID:IYhqg954
旧H系にはないよ
人間エコモードになるしかない

339 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 23:08:50.66 ID:BQAmNeXg
私のHA22には無いよ
もしかしてAT車ですか?

340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 23:46:33.23 ID:sSonT1KN
>>336
うちのHA22Sにはエコモードスイッチがついてます
車両を譲ってくれた従兄弟曰く、「燃料噴出量を半分にするスイッチ」だそうです
エコモードOFF状態で発進するとタイヤが空転するので、普段はエコモードON
状態で使用し、ここ一番の加速が欲しいときにエコモードOFFにするとドカっと
加速してくれるので、緊急時の加速装置っぽく使用しています。


341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 01:42:47.08 ID:xVql6uNR
>>336
いくらの買ったの?

342 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 06:55:30.29 ID:opm0gmF6
エコボタンはHA22Sの前期(VVTのやつ)に付いてる。
ブーストのかかり方がおとなしい感じになるような気がする・・・。
ほとんど使ったこと無いので詳しくは知らないっす。

343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 08:27:11.72 ID:lh8wAXqQ
エコボタンONにすると、スロットル開度がアクセル開度の半分くらいになる。
燃料を半分にするのとはちょっと違うけど、必然的にそうなるかな?

ワークス唯一の電子スロットル車やでぇ〜



344 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/24(土) 08:32:03.47 ID:A9JW6Nzh
ウチのHA22Sにも付いてる。
Kトラモードと呼んでるw
340さんが言ってるよーにOFFるとスクランブルブーストスイッチと思って可だと思う。
んまー、OFF状態が本来の状態なんだけど^^;

345 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/09/24(土) 08:35:18.34 ID:A9JW6Nzh
何か分かりづらいね!
ECOボタン消灯=フルブースト
ECOボタン点灯=ハーフモード
この程度の認識で良いのでは?


346 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 11:56:38.06 ID:vJT7KQhC
エコボタンってエアコンの話だと思ってたぜw

347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 19:55:22.50 ID:uwyGrBgA
街乗りで楽そうだなぁエコモード。

ボタン一つでアルトバンになるモードとかあればいいのにw

348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:27:21.28 ID:RJKUNRgx
突然ですがワークスのミニカーってある?
中古本、おもちゃ、ゲームフィギュア扱ってる店で探してもないちん毛ーる
初代のは出てるみたいなんだが2代目ちんぽでてないかいかい?

349 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:32:29.91 ID:9dbsgXYx
フルスクラッチがんばれ

350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 08:42:16.86 ID:sjp+7jfn
H系のシートレールで前側取り付け穴が上向きのヤツと斜め向きのヤツがあるんだがMC前後の違いって認識で良いの?

351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:02:24.83 ID:eCFainqE
>>340
詳しくありがとうございます!

>>341
整備代込みだと57万くらいですけど、整備代値引いてくれたので実質46万です。

ほかのみなさんもありがとうございます!勉強になりました!!

ちなみにですが、乗用車のクラッチってみんなこれくらいの重さでしたっけ?普段仕事でトラックばっか乗ってるのでトラックのクラッチの軽さに慣れてしまいましてww
自分の車で帰るときとかクラッチ重っ!!って思う事がありまして。

352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:05:34.61 ID:LOcUpE57
>>351
うちのクラッチも乗り始めの頃は結構重く感じた覚えがあります
なので信号待ちではすぐにニュートラルにする癖が付きました

353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:09:55.92 ID:f/5jbxVn
>>352
信号待ちではギヤを入れておいて、万が一追突された場合の玉突きに備えるのが吉。
もちろん、ブレーキは踏みっぱなし。サイドは2輪だけなので凶。

354 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 14:12:10.22 ID:eCFainqE
>>352
やっぱ重いですよねーw少なからず個体差とかあるのかな?

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 01:56:36.56 ID:/hHRjVR5
>>354
ずいぶん安いけど大丈夫なの?

356 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 14:42:05.18 ID:M6L0kRfV
>>350
わかんないけどうちの1型の車体には
ななめと真上用の穴が両方あいてるよ。

357 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 20:14:55.12 ID:+M5bN7rw
>>356
ありがとうございます。
後も上向きに開いてるのでしょうか?
keiの純正シートとか流用出来そうですよね。
加工は必要でしょうけど。

358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 21:43:34.50 ID:wvCLR66y
>>355
今のところ不都合もなく快適ですね。しっかり整備もしてくれたみたいですし、問題ないと思います。

359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 00:41:47.10 ID:TRQ83mjn
>>353
補足で、サイドは2輪だからでは無くて、ディスク式だから。
コレがインナードラム式ならば良かったのだけどね、色々と。

360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 00:46:45.48 ID:D5udhGdx
バックギアで

361 :336:2011/09/27(火) 21:26:00.12 ID:EOkPFYtb
あともうひとつだけ聞きたいんですが、シガーライターってあるじゃないですか。あれって普通は押したら、熱くなったら自動で戻ってくるんですよね?
なんか押して手を離すと戻ってきちゃって熱くならないんです。ずっと手で押したままにしないと使えないというww
これって壊れてるんですかね?

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 22:06:50.63 ID:vis7qK4j
>>357
後ろもあいてるよ。
問題は流用してドアが閉まるかだな・・。
センターに寄せすぎるとサイド引けなかったり
一速ニ速で同乗者のふとももにあたったりするし。

>>361
おれもこの前はじめて使ったけどそうだった。
多分それで正常。

363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 22:52:07.54 ID:B+ah8mp6
んなわけ無いだろ。
熱くなって適温になったら出てくるのが普通。

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 22:59:29.04 ID:cmijne9m
>>361,362
シガーライターは中のコイルが熱くなると変形してロックが外れる設計なんだけど、経年劣化でコイルが変形しちゃっててロックできないだけ

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 03:19:22.53 ID:mY3fT/9Y
>>362
いいではないですか!
助手席に乗せた女の子の太ももに、違和感無く触れるのですよ!


あ〜、左のドアミラーが剥げだしたぁ〜
塗装をするか、エアロミラーに変えるか迷うな
皆さんなら、どちらを選びますか?

366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 09:25:16.51 ID:lpFMHM3J
>>365
アルトバンの純正

367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 09:56:43.13 ID:pwvOq2fT
>>363,364
そうなのか・・
安全を考えてそういう設計になってるのだとばかり・・。

>>365
考えることは一緒だな!
違和感はありまくりだけどな
おれは純正のかわいい耳のが好き。

368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 10:14:46.75 ID:A2iXn55d
>>367
運転中押しっぱなしとか余計危ないw
ライター抜いて中覗くと、奥の方に2枚固定する為の板が出てるから、ドライバーとかで真ん中に寄せる
あんまり寄せすぎるとがっちり固定されて戻ってこなくて危ないから少しずつ曲げては試してを繰り返したほうがいいかと

369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 10:16:31.00 ID:4Hq6dBW9
ある程度のヤレ感は貫禄ということで

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 19:12:59.03 ID:zb6E7zLZ
それ嫁さんに言われたな、、

371 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 19:39:36.28 ID:HKlGDLsH
でもハイテンで作ったC系のホワイトボディー一式出たら、買ちゃうだろ?

372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 08:10:21.77 ID:bwmvQid4
ほしいけど値段によるなぁ
1度ドンガラから自分で作ってみたい

373 :319:2011/10/01(土) 11:47:32.92 ID:mW2VscGX
錆びたボンネットの塗装についてカキコした者です
その後オークションでボンネットを確保。送料合わせて約8500円
到着後早速交換を試みるも、ネジのひとつが馬鹿になっていて
悪戦苦闘の末なんとか外せました(ねじ山が擦り切れてました)
ついで新しいボンネットを仮止めし、ダクト部品も取り付け。
オートバックスへバイクで走ってM6の15mmネジを購入
全ネジを交換して無事交換完了。ウォッシャーも正常確認。
古いボンネットは近所のスクラップ屋に持っていったら441円でした
都合8000円強で綺麗なボンネットに変わりました。これであと数年がんばれそうです

374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 13:57:32.15 ID:qxym67QF
塗装に自信ないやつは中古が一番安く済む

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 18:16:49.30 ID:fi2C+STJ
おめでとう
君は良い仕事をした

376 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 18:20:25.40 ID:mW2VscGX
>>375
どうもありがとう!
見た目廃車寸前の車が立派な中古車に生まれ変わったのは感動でした
12月の車検も通してまだまだ乗るよ!

377 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 18:24:36.62 ID:O1PUc0o5
Cr22S
助手席側Bピラー下部付近フロアが10cmm程腐って抜けたので、
リベットとドリルと2mm鉄板でなんとかDIY板金修理した私は評価されますか?
>>375

378 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 18:34:53.62 ID:6ZHUMxu0
ディーラー行ってC系フォグのポジション球T10ソケット注文したら単品で出ないと言われたよorz
バイク屋とかで売ってるゴムのヤツでも大丈夫かな?
最悪、H系のヘッドライトに変えようかとも考え中。

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 22:49:55.80 ID:fi2C+STJ
>377

もちろんイイネ!3票

内訳

・フロア抜けにも折れない心
・どうせ車屋は廃車を勧めるから自分でやる気概
・錆の再発を考慮して溶接を選ばなかった判断

380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 22:56:32.05 ID:qxym67QF
フォグレスおすすめ

381 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 23:12:55.42 ID:kJvHdqNl
C系フォグ取ったらウインカー無くなる事に気付いた

382 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 10:58:46.02 ID:7gHx16sq
スモールも無くなる

383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 12:11:40.99 ID:jGvFve15
H系のワークス購入を考えているんですが、やっぱサーキット走るならワークスRが一番
ですかね?

384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 15:05:41.42 ID:9Fwbzbij
Rは今探すと3倍くらいムダに高い
大型タービン、クロスミッション、ハイカム、大型インタークーラー、鍛造ピストンが標準装備

でもサーキット行くならFFのほうがいいとおもう
軽いのが一番
Rはそもそもダートとかラリー用だし

385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 19:25:00.57 ID:bVJGjMpS
Rを車検にだしたらプラグ穴からオイル漏れしてた

386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 23:53:17.42 ID:Qq0cvLmw
みんカラ見てたら地元のサーキット走ってるワークスRのタイム載ってたんですが、
その人が下手なせいか、たいしたタイムじゃないんですよね。
FFのRSZの方が速いのかな?

387 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/10/04(火) 05:50:38.81 ID:4E1p+JME
ウチの天上も禿げた!
大丈夫思ってたけど、薄いなーコリャw

新聞紙出動でしょうか?

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 06:43:20.70 ID:/wHeaWcv
>>
井の中の蛙 大海を知らず

389 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 12:59:14.46 ID:F9aF7Bxj
されど天の深さを知る

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 18:37:08.80 ID:ugWS4pR2
>>389
お見事!

391 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 21:32:39.92 ID:w2NN1vJ7
笑い顔の初期型H系の車体に
後期型のフロントを付けてるものを良く見るんだけど
あれってガッチンコー!しちゃったのかな……。
それとも、単にH系後期型のフロントが好きなだけ?

392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 01:22:37.74 ID:IAgLLY41
被災地をドライブすると海の塩含んだ土とか砂の上走ることに
で、コイン洗車場で下周りを念入りに洗車したら足下(フロアカーペットの下)が水浸し
カーペットの下に配線這わせるため外すまで気がつかなかった(2,3週間ぐらい池になってたのだらう)
なんだおい元々車体下部に穴あいてて、こんな貧素なゴムのキャップで蓋してるのかい!
洗車の圧力で簡単に外れるような糞設計

下周り洗車したことある人は車体下のゴム、プラスチックのキャップ外れてないか確かめた方がいい



393 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 06:43:31.96 ID:aO7so9De
H系後期型の方がカッコイイエアロ多いからなあ

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 09:41:25.48 ID:NTEp8da6
乗ってるヤツは雲竜型か不知火型が多いけどな

395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 14:42:29.38 ID:mnmhpHwW
175 60-13 履こうと思うんですが、H系でボディ加工しなくて
いいホイールサイズわかる方いますかね?

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 15:08:30.55 ID:DCRYwD8N
>>395
収めるつもりなら6.5Jの+45とかじゃないと無理じゃね?
175じゃ引っ張れないし、下げてるとフロント内側こすると思うけど

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 16:34:51.81 ID:+1C8JqPF
ちょっとカッコ悪いけど6.5Jじゃなくて6Jの方が良いんじゃね?

398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 19:02:12.99 ID:tT6NToJ/
中古車オクでH系ワークスを探して貰ってるんだけど
業者価格でもたけぇんだね ('A`)
かつ、タマ数がない。

ATや走行10万超えはわんさかあるけれど

399 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 18:28:07.18 ID:fBgN+8Se
>>392
対策としてカーペット剥いじゃった。



400 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 22:47:12.35 ID:miEJL29+
ゴムキャップ外すとちょっとしたトイレになる
穴の大きさもピッタリ
コレで大渋滞でも安心

401 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 23:19:59.50 ID:AYUaHSN4
漏斗を付けたら完璧だな・・・

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 06:38:43.70 ID:SArwn1pj
走行中、穴からちんぽを出すべきじゃない

アポロ宇宙船のようにチューブで繋げ

もげたら大変

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 18:35:50.62 ID:wgPndroF
>>400
それは思いつかなかった・・。


ワークスRをFFにしたら最強じゃない?

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 18:51:51.04 ID:G9gF/OxL
希少なRにそんな事するヤツはいないよな

そもそもFFは余計な物が付いていない分Rより軽くていいだろ。
いじればパワーは出るんだし、とR乗りが言ってみる。

405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 20:37:25.94 ID:IntXS1p6
レカロSR-1ってC系に入りますか?

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 20:31:34.06 ID:7x0KwBrR
静岡のブルにあったR売約済になってたが…
思いっきり賭けに出たなwww

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 20:43:30.88 ID:FzGzs/lY
>>378
ディーラなんかに行くからですよ。
車専門の電気屋or電装屋に行けばソケットだけで買えますよ。
問題は、一般人には見つけづらい事ですね。

>>387
塗幕が薄いのでは有りません。薄ければ剥げる以前に錆びます。
剥げるのは、塗装の質が悪いから。

>>398
まだ買取の査定で30万も出ますからね。
私は事故車を探しましたよ。
車が車なので、未修復暦な車は皆無と割り切りました。
2年前ですが、走行約25000kmで修理代込みで30万でした。
修理箇所が解っているので、安心して乗れています。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 23:38:42.29 ID:s+Lbkker
新規格にSR1付けたらかなりギリギリだったから旧規格にはきついんじゃね?

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 01:36:47.99 ID:elpu3oN7
参考になるかは分からないが
旧規格HB21S前期の運転席にSR-3をつけたら少しサイドブレーキのカバー削ったけど一応はいった
ただ座席の一部が中心か若干助手席まで来てたから運転席と助手席の両方をつけるのはつらいかも

410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 03:44:51.06 ID:0hWL++QX
C系につけてる奴いたぞ
助手席にはLSつけてた

411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 07:51:02.10 ID:lnLEjpIP
>>406

;゚Д゚)つミ匚__ ゴトッ

マ、マジかよ

412 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/10/11(火) 07:49:24.59 ID:DfXgmdoW
ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!!

413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 07:50:06.87 ID:NDPDMjCY
ワークスのツインカムターボのMTだと街中の加速でフィットやデミオに加速で勝てますか?

414 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 12:01:55.69 ID:Fnv0hmTc
昔CC72Vブーストうp仕様で初代プリウスと信号GPしたらほぼ互角で泣けた
こっちは4駆で7000ミート発進、プリウスは4名乗車(TдT ) ウゥ…

415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 16:51:13.72 ID:RCTSvHoM
プリウスモーターアシストもあるから意外と速いんだよな
CR-Zに対抗してスポーツモデル出しゃいいのに

416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 19:03:10.45 ID:PHwo6Tve
最近、ミラTR-XXアバRも、ヴィヴィオRX-Rも、街中で見なくなったねぇ……。
もし駐車場で偶然この3台が並んだら失禁するわ。

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 19:16:45.96 ID:RCTSvHoM
>>416
貧乏っタレな地方なんで
どれも一日1、2台は見かけるぞwww

418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 21:21:56.59 ID:qC8C5iDB
>>414
初代って、亀ちゃんじゃn・・・

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 21:26:17.38 ID:mxXT5CUg
>>414
そんなにノロいかな。
ちなみにワークスR乗りだが6000〜10000rpmの回転の上がりが怖い(壊れそう)くらいなんだけど。

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 21:58:11.39 ID:dxR61f2v
MTで探してたんだけど、試乗してみたらATでもけっこう楽しかったライトチューン済みHA21S
欲しくなってしまい、結局は契約してきた



421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 21:59:55.94 ID:8E3IQUve
発進時にエコモード切るとハンドルとられてめっちゃ怖いです。

422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 23:09:27.86 ID:pqtQkhS2
>419同意

素のCC72V乗りだが、どんなにプリウスで踏んでも72並みには走らないなあ

423 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 23:51:47.02 ID:GlAKQIoI
古い車だから個体によるんだよ。
FCなんかだと調子良い車なんか見たことないよ。

424 :414:2011/10/12(水) 00:26:07.30 ID:iuE64cNt
>>419
エアコン、リアシート、内装、アンダーコートレスの超軽量仕様だった
うpした写真だとドア内装残ってるけど、プリウスに遊んでもらった時はダッシュボード以外全部無かった
ttp://www.uproda.net/down/uproda379501.jpg

その頃は平地で5速でも9000近くまで回るくらい元気だったんだが、マジで60`くらいまでプリウスが隣にいてビビった
0-100`ならエンジンノーマルな86よりちょい速いくらいの72だけど、初代プリウスの0発進マジでは侮れない



425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 01:19:37.17 ID:93gMzuVw
>>414
7000ミート発進なんかしたらどこ吹っ飛ぶかわからなくなるぞ俺んちのブーブー


426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 08:58:58.41 ID:lZAWDTrT
たしかにな。向うが本気で踏まないだけで、いざ踏んでくると予想外に速くてびっくりする。

このまえ友人が試乗で借り出したリーフとヨーイドンやったら信号一区間くらいなら車1台分以上離されて凹んだわ。

「10年ひと昔」って言葉が頭よぎった。

427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 18:50:59.55 ID:H4xKxlMx
HA21Sでieの程度がいいヤツを見つけたんだけど、RS-Zと比べるとおとなしい感じなのかな?



428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 19:10:56.63 ID:fdHOWMkB
ごめん、エンジンを勘違いしてた
ちゃんと調べてくるわ

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 19:31:57.13 ID:s41C7OXq
H系だとシングルカムのグレード名はie/sだね
ie/sの形式はHA11Sだね

430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 19:37:33.20 ID:zPV+SPRH
>>424
プリウスそんなに速いのか。
電動モーター恐るべしだな。

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 19:41:20.70 ID:sXEGpdnc
HVは伸びないけどダッシュは凄いよね

432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 20:21:47.52 ID:59LGRnmn
スズキは早くアルトとカプチとスイフトのエクステンダーを出せ

433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 20:47:35.14 ID:fdHOWMkB
>>429
ありがとう。HA11Sだ
ATだけど足回りや吸気系をちゃんと仕上げてあるのが近所に売ってたんだ
スレ見てると、HA11Sはもう古いのかな?


434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 21:16:32.54 ID:sXEGpdnc
全部古いのには変わらんから安心汁

435 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 22:05:34.84 ID:a4xvzqST
速くなりたきゃRHB31スペシャルタービン組んでみな
HT07装備の量産型ワークスなんかぶっちぎりだぜ

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 18:34:13.96 ID:t94r2Lph
HA11Sスズスポリミの、あの黒帯ステッカーの色がハゲて灰色になってきた
うまく剥がす方法はないかな?




437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 18:35:30.93 ID:G4HnvDpj
>>435

大型タービン同士でもそんなに違うの?

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 18:38:48.80 ID:aWTBUikM
>>436
ステッカーの水分が抜けた状態がそれなので、湯をかけるといいそうだ
又はトレーサーで削り落とすか

439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 19:08:33.38 ID:t94r2Lph
>>436
ありがとう。さっそくやってみるぜ

440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 20:05:26.98 ID:tvTqF4XT
トレーサーマジで便利
手で剥がすのがアホらしく感じる

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 20:40:57.57 ID:aWTBUikM
剥がすと綺麗になるとおもいきや
日焼けて色違うんだよな

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 20:53:03.85 ID:WRKEXA9Q
色違うなー

いっそ色塗っちゃうか、とりあえずパーツごとに塗れば大丈夫だろ

うーん、あっちとこっちで色違う、気になってきた

だったらいっそ全塗装だな!

前塗装するならその前に錆びて穴開いてるココも直して…

メンドクセ、どうせいろんなとこ悪くなってんだ、ボディーとフレーム、フルOH!

パーツ全部外すんだからそっちもOHしちゃえ!

超綺麗なアルトワークスの完成!

443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 20:56:05.72 ID:aWTBUikM
>>442
http://www.tok2.com/home2/hiromit/car-menu/kei/hb21s/hb21s.html

444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 22:26:57.56 ID:ZtyZcH4q
>>442

結局エンジンブロー

445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 22:45:08.11 ID:WRKEXA9Q
>>443
すげー、超金持ちだな。こういう車生活送ってみたい
外したパーツ廃棄せずにクレ(´Д`)と思ってしまう貧乏根性

>>444
エンジンだけならどうということはない
いや、懐的にかなり痛いけど

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 22:51:08.41 ID:t94r2Lph
スズスポリミの、あのステッカーってもう無いのかな
全塗装だと20万くらいはかかるかな?

447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 23:03:54.71 ID:Lbrd0zGf
ステッカーなどデッドウェイトです

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 01:20:48.28 ID:e9LrMYui
全塗装でもいろいろあるよね
全バラして内側まで塗ったら高くつきそう

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 18:10:20.21 ID:Vfsrad9O
俺もステッカーがハゲてきた
灯油あたりで剥がすのがいいのかな

450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 20:44:52.11 ID:WGCAv3Yh
ワークスがいくら小さいと言っても
20万じゃすまないんじゃないかな?
お手軽コースでも30万くらいとか・・。

ところでワークススレで
リベット補強て話題に出た事あるっけ?
スポット溶接の間にバンバンと。
お手軽で効果ありそうなんだけどな〜

451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 20:51:57.50 ID:era6SODb
パネルボンドで補強もいいぞ

専用ガンとか高すぎるが…

452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 09:01:19.65 ID:OhCj1yVx
うちは板金塗装屋やけど20万あれば十分できるけどな。

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 14:25:03.65 ID:+XAqsRP+
金属接着剤をパネル隙間に流し込んでもよかったよ。
施工から2年くらい経つけど

454 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 01:00:20.52 ID:cV1V94ij
>>452
鈑金を板金と書く店では信用出来ないよ。
20万で大丈夫ですか?
あとで剥がれたりしませんか?
ドアの隙間から元色が見えたりしませんか?


455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 12:16:11.31 ID:RD9J/0OP
全バラしての塗装なら20万で済むわけない
結局どこまで妥協できるか、じゃないの

456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 13:17:14.31 ID:BmxEMdqF
スズスポリミ白を、ステッカーはがしてから白で塗る
表面だけ塗っていくらか、鈑金屋に相談してみるか

457 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 14:10:39.07 ID:oNf/+0Ha
てす

458 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 22:46:06.94 ID:+6PbSNH3
7年HB11なんですけど、ブーストがかかってくるとノッキングを起こします。
ニュートラルで吹かしてもかぶらないのに、走行中だとかぶるんです。ひどいときだと ポポポポと音が聞こえます。
原因は何が考えられそうですか?

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 07:41:39.12 ID:nUawOHFj
プラグじゃねーか?

460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 11:16:04.99 ID:hPlhp799
ノッキングってのはカリカリとかチリチリって音が聴こえる
異常燃焼のことですよ
ボボボボってミスファイアして吹けないってことかな?
だとしたらブースト掛かったときになるなら点火系かと思います
ノッキングだとしたら点火時期かな?
ハイオク入れて治るなら点火時期と思います

461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:25:04.06 ID:FMVsGOuJ
>>454 板金と書いたのは、PCで変換ができなかっから。
当方は業者中心で仕事している関係から、定価より30パーセントは安く仕事してる。
ディーラーは30パーセントは抜くからね。
全塗装はちゃんと 部品は外し 足付け処理もしっかりするし、 ドアの内張りははすし、モール
ゴム類も外して作業するし 塗料もミラノ2Kでクリアーも日本ペイントのイージス(最新アクリルウレタン1/3)
を使用している。
磨きも3日かけて、鏡面しあげだ、 耐久性ももんだいないよ。
なぜ安いかだけど、こちらの方は田舎だから、相場が」違うんだな。
実際業者での仕事で軽の色替全塗装で20万はもらえないのが現状だよ。


462 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:27:38.01 ID:42sAVXAs
>>461
なんか必死の弁解に感じるのは俺だけか?www

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:29:49.86 ID:+2yWW9u6
>>462
そうやってなんでも茶化す奴の方がみっともないと思うぞ

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:43:23.63 ID:FMVsGOuJ
461だが,前に業者から、ベンツの外装だけ、同色で10万で全塗装してほしいと依頼が
あったけど、そら無理やわ、と断ったら」、よそでやったみたい、 するとこあるんや。
最近はディーラーの仕事1パネル1.5万円くらいでやっている。
あっそうそう、アルトワークスHA21S サス エアクリ マフラー HKSブーストリミッター
カット フルバケ 

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:44:15.09 ID:FMVsGOuJ
乗っている。

466 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:59:18.76 ID:qKtmJD02
程度のいいアルトバンでも見つけたら持って行きてー
多少の板金入れてもかなり安く済みそうだな

参考までに何県か聞いてもいい?

467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 23:04:20.20 ID:FMVsGOuJ
三重県南部

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 23:41:02.75 ID:qKtmJD02
東北じゃ厳しいな
こっちでも優良店探すか

469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 00:35:17.29 ID:8NXRZUA7
3代目時代のワークスのエンジンが乗っているらしい
素アルトを借りてるんですが、変速している様子が無いんです。

タコメーターを見ても、2〜3000回転くらいをキープしたまま。
まさかのCVT?な訳無いですよね?

470 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 00:45:06.77 ID:VU0X3oM5
素アルトのCVTと組み合わせてるんじゃない?

471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 02:18:23.90 ID:8NXRZUA7
>>470
ごめんなさい、持ち主の発言を勘違いしてましたorz
3代目の素アルトに、いつごろの年式か不明の
ワークスエンジンが乗っているそうです。

車両そのものはCN21Sの素アルトなんですが
持ち主が購入した時から既にワークスエンジンに載せ替えてあったらしく、
詳細不明だそうで・・・・

近々ATFを交換したいみたいなんですが、
借りてるお礼として、自分がディーラーなりカー用品店なりで
交換してこようと思ってます。
何か調べる方法ってありますか?

472 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 07:59:14.32 ID:lE1kLjcp
別の車なんだがATFのフィルター交換してワコーズのオイル入れたら治った時あったな〜

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 10:56:05.55 ID:Dul1xCym
宮城で軽自動車10万で全塗してくれる店あるよ。
月限定何台か忘れたけど。

474 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 13:41:43.78 ID:VU0X3oM5
>>471
3代目のアルトにはCVTはなかったはず 持ち主に聞くのが一番じゃない?
持ち主もわからないのかな?

それとデラでは改造してあったら修理などは受け付けてくれないかも

475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 20:32:25.99 ID:vCS5/g7v
うちにあるC系のワゴンRターボも回転数変わらずに速度変わってたな
古いから中のトルコンが半クラッチみたいになってんのかと思ってスルーしてたが
おもいっきり踏み込めばとりあえず回転数は上がるし、あんま気にしてなかった
燃費の悪さがアレだが

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 21:50:15.75 ID:JbmvJbA2
過走行ATのATFを交換すると十中八九壊れるぞ

477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 22:48:55.90 ID:8NXRZUA7
みなさんありがとうございます。
やはりその時代にCVTは無かったはずですよね・・・・

ATFそのものは、今日ゲージ引っこ抜いて見てみたら
そこそこ綺麗だったんですが、
距離も10万キロ超えているので、ちょっと持ち主に諸々相談してみます!

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 07:34:18.94 ID:uvVfW+tC
上にも出てるがATF交換は止めといたほうがいい。


479 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 18:08:23.43 ID:iu0peb7P
オーディオを変えてから、エンジンチェックランプが点くようになった
アクセルを踏むと消えて、離すとまた点く
配線がミスってるのか、エンジンがいやらしいのかどっちだろうか
スズキに持っていくしかないな


480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 20:45:12.67 ID:FV9y2FLs
そのぐらいならまだいいさ。
うちのHA22Sエコボタン付は突然スピードもタコも振り切るし、
先日走行距離までリセットされたよ…

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 20:45:52.94 ID:SDMTRud6
電気食いすぎとか

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 04:57:35.08 ID:iBfiW2MY
一年ほど放置プレイだったワークスくんの
バッテリーを充電してオイル交換して動かしてみたんだけど
ブレーキがすっぽ抜けて全然効いてないんだけどなんだろ・・・
ブレーキフルードも一定で漏れてる気配もないし
何回煽ってみても奥まで踏めちゃうんだよねぇ
何がおかしいんでしょかね?

483 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 07:00:21.88 ID:WPpooqzZ
>>482
ピストン固着かな?

484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 17:55:54.68 ID:yjf4DatN
>>482
ブレーキのスライドピンの固着
タイヤ外してキャリパーが手で動くかどうかやってみ
ココの固着は結構あるから

485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 18:41:12.84 ID:yjf4DatN
踏みしろがなくてスッカスカだったら固着はないかもスマソ
フルードが圧送されてないとしたら、マスターシリンダーのカップが変形してたりとか?
長期不動車は何が起こるかわからんからな

486 :482:2011/10/20(木) 22:17:32.25 ID:oJ+Y4bep
全輪きいてないんで
マスターシリンダーかブレーキブースターあたりが怪しそうですね
一度キャリパーからマスター押し戻してみて
だめだったら車屋さん行きかなぁ
おこずかい少ないのに…orz


487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 17:50:55.78 ID:B2zI9Mta
俺も数年放置してたの同じようになったわ
奥まで踏み込めばブレーキは効いたが、やっぱ制動力は甘かったので
車検の時はペダルぶっ壊れてもいい、くらいの気持ちで踏んでどうにか受かった
今乗って1年半ぐらい経つが、いつからだかある程度まともに効くようになってきた
今はちょっと力入れて踏み込めばロックして滑るくらいには効く。普通に乗る分には全く問題ない
車検の時も時間なくて分解整備出来なかったから原因はいまだに分からない

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 07:51:42.47 ID:QXGIbTpI
俺の経験ではバイクなんだけど似たようなことあったよ。
一年位乗らなくて放置してて乗ろうと思ったらエア噛みの症状になってた漏れも無いし普通ならありえないんだけど。

ちなみにバイクはカワサキwww

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 13:50:53.29 ID:6WR3C3/g
偶然中古車屋でCC72Vを見かけた
プライスタグが無くていくらかはわからないんだけど
CC72Vは部品はどうなのかな?
昭和の車だから殆んど無し?
部品取りの車ないと厳しいかな?。


490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:01:08.46 ID:yiz3GUsv
いいかよく聞け、お前の選択肢は2つしかない

1・買う。
2・買わないと・・・思いながら、諦めきれず結局買う。

世の中には40年、50年前の車も走ってる。

後は分かるな?


491 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:37:47.73 ID:JDQB6iKV
>489

昨年の話だが

まだエンジン系は何とかなる。
意外にフロントパネル(フレーム周辺)も出たりする
電装系も殆ど出る

ただしパーツリストの番号が変更になっているので、
その辺の知識がないと「廃盤です」と言われたりする。

ディラーも知ってる人と知らない人がいるので要注意。

内装がアウト
四駆のリアデフ内部(ギア)の一部がアウト
シート前後・シートベルトもアウト

嬉しい事にウエザーストリップが全部出る

一昨年・昨年で思い切り修復したせいか、今年は全く弄ってない。
なので今年どうなってるかは不明。


492 :491:2011/10/22(土) 20:39:43.01 ID:JDQB6iKV
追記

純正ダンパー・バネがアウト

・・ただカヤバのニューSRが純正より安くて良いので問題なし

493 :452:2011/10/22(土) 20:48:13.10 ID:oZw/DXKM
>>461
あおってしまいスマン。
当方はデーラ勤務なので、大方は内情が解るのですが、
やはり個人としては疑問に思ってしまうのです。
私の個人的には基本が30万と思っていました。

営業が発注書に18万と書いていたのを見ているのですが。
その後の交渉での調整とかは無さそうですね。

494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:12:54.61 ID:6WR3C3/g
>>491
レポどうもです
どうにかなるもんですね
しかし品番の変更に詳しくないと厳しいんですね
検討の材料にします
サンクスでした。

495 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/10/24(月) 19:08:38.54 ID:Mt3CB7Nl
全塗は重要だよ!
天板禿げるのは思いの他速い!

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 19:31:51.21 ID:IGFVBsBY
俺の天板とどっちが先やら……

497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 09:49:56.46 ID:az6Ug2qL
書き込み少ないんだな
楽しい車なのに

498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 10:47:32.90 ID:YHmzQ52H
さすがに車としての旬は過ぎたからな。まともな固体はもうほとんど無いし。

499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 10:58:30.29 ID:a2uk1chD
>>495
うちの天板も白いところがあるなーと思ってたらあっという間にマダラになったw
4万円で塗装してもらって一年したら今度はボンネットがマダラにw
ボンネットはヤフオクで中古ゲットして自力交換しましたw

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 23:29:50.37 ID:yPsc5WEE
スズスポリミの、スピーカーを付ける位置を迷ってるんだけど、シートの後ろあたりにあるリアにスピーカーを入れるべきなのか
それともサテライトをつけた方がいいのか

どっちが音が聞こえやすいかな?



501 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 10:15:28.26 ID:sFE5/7Zb
オーディオやるならフロント3WAYとかだわな
リアつけると音悪くなるし

502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 11:44:50.00 ID:0BbOtTt3
リヤはいらないな、おれも。4スピーカーにしたけど後ろからはほとんど音出してない。
むしろデッドニングなどに金掛ける方がお勧め。

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 12:22:42.39 ID:hZZBN94e
>>500
運転席のシート下にスーパーウーファー入れるがいいよ。

504 :500:2011/10/26(水) 16:33:34.54 ID:rVk2miYb
>>501 >>502 >>503
ありがとう。無駄な出費をしなくて済みそうだ
デッドニングとウーファーで調整してみるよ。サンクス



505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:01:06.56 ID:axPWZV99
初歩的な質問で申し訳無いのですが、F6AとK6Aって同じプラグコードなんですか?

506 :500:2011/10/26(水) 17:16:38.40 ID:SEL5DTWY
HA11Sに乗ってるけど、今日見かけた涙目ワークスもかっこいい
ドライバーはおばあちゃんだったけどな


507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:49:49.46 ID:qjNM7q7R
>>505
ディーラー行って純正買え

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:54:07.48 ID:qjNM7q7R
っつうか取説に書いてないか?
プラグコードの品番くらい

509 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 19:52:37.13 ID:oQpXEwZt
みんな、ボディにガラスコーティングとかしてる?
天板とかが禿げ散らかす前にやっといたら、塗装も長持ちするかな。

510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 21:12:20.03 ID:1DevcXhA
こないだRS-Zを見かけたけど正に走る棺桶だなありゃ
いかにも速そう

511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 06:44:52.35 ID:6yAnGeyL
>>505
違うよ。

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 19:28:44.71 ID:GUNtC6C6
走行2万のHA21S
中古オクでセリ負けた  。゜(つД`)゜。・
誰だよこんなクソ古いボロ軽を欲しがるバカは!
バカ……は……

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 19:33:04.69 ID:xre5VyUV
いくらだったの?

514 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 20:10:00.62 ID:P9NPF8Wi
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvs_8BAw.jpg

うちのRS-Zちゃんはまだまだ元気です

515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 20:15:45.25 ID:YG5kZj0W
車に無知識な自分が、約2年半ぐらい放置してたRS/Z(AARF-BAS)99年製MT車を廃車!
・約65000q走行
・別マフラー装備(純正パーツ有り)
・エンジン不動
・塗装剥がれ
・オーディオ付き
どうなる事やら…

516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 20:17:30.36 ID:AthkJlo3
ieターボATに乗ってるけど、次はRS-Zが欲しいなあ
古いけど魅力あるよ、ちっこい車なのに

517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 20:33:17.69 ID:Ctphf/+8
C系乗りの方ちょっと教えてくださいな
知り合いから220Kメーターと12000rpmのタコの中身を貰ったんですが、水温と燃料計がありません
DE51Vに中身を移植したのですが、イルミがDE51Vは白でワークスは緑でした
中古でメーターを1個買おうと思うのですが、C系ワークスは全てイルミは緑ですか?

518 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 20:41:07.38 ID:qFqiT/Tr
>>517
電球色じゃないの

519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 21:43:14.24 ID:Ctphf/+8
>>518
メーターの文字板自体が緑透過になってて白LED入れたんですが、スピードとタコだけ緑で元の水温・燃料だけ白色なんです
自分も電球色だと思ってたので特に気にせず貰ってきて、この間つけてみたらそんな状態でした
前の持ち主も移植用に入手してそのままだったので、へーそうなんだーで話が終わりました
もし電球色のメーターもあるなら確認とってから買おうかなと

520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 21:49:13.89 ID:qFqiT/Tr
ワークスも、同じ形のワゴンRもたしか白イルミだった気がするよ
針が赤だしレッドが赤色透過だから緑入れたら変になるかも

色電球入れるより電球照明緑色透過にするのがメーカーだしな

521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 21:56:52.74 ID:Vr4+gzjB
ワゴナールはグリーンだよ

522 :517:2011/10/28(金) 22:08:20.56 ID:Ctphf/+8
http://i.imgur.com/YHUm4.jpg
写真取ってきたけどピント合ってなかった
タコ・スピードがワークス用、水温燃料がエブリイ用でT10電球は4個とも白LEDです

523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 22:10:05.22 ID:qFqiT/Tr
>>521
マジかいな

>>522
コレを見ると緑が純正っぽいな
白は社外のような白のようにみえらあ

524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 23:35:12.59 ID:xre5VyUV
うちのCS22S見てきたが全部緑だったわ
しかし親のお下がりだからそれが正しいかはわからん
まぁ電球換える時にわざわざ色塗るような親ではないので、多分全部緑だと思われ
水温燃料計は色が違うだけで、マーク自体はおんなじっぽかった

525 :512:2011/10/28(金) 23:53:45.14 ID:E6/hAA/o
>>513
47万

526 :517:2011/10/29(土) 00:18:24.04 ID:g83WbjA2
>>521,523,524
レスどうもです
調べてたらみんカラに書いてありました
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/438051/car/361543/1064312/note.aspx
余りお金かけたくないので同じように削って全部白にしてみることにします
ありがとうございました

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 17:13:37.46 ID:OlX3lFv0
>>525
メーター、一周してるんだよな?

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 17:20:46.47 ID:hQAVn8lW
>>527
業者オクは走行距離偽れないから、正しいと思う。
左前にフレーム修正が必要ない、最も軽微なレベルの修復歴があったから
それで安かったのかも。

逃がした魚は大きい……。

529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 21:21:38.02 ID:tEzKqA4B
155/55R14の空気圧はどれくらいだっけ

530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 00:36:37.84 ID:5q9cZ/L5
>>529
基本は1.8〜2.2だけど、私は3.0にしているよ。

531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 03:13:37.27 ID:z+ZExjpg
>>529
ホイールのJ数による

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 06:56:53.87 ID:OYvaZCYN
>>530
ありがと
中古でついてきたけど取説ないのよ

533 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 08:55:24.98 ID:v/oUeDYP
ピラーにシール付いてるだろ・・・

534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 14:33:50.77 ID:6HtGm/bj
やべえシリンダにクーラント混入し始めた
誰かF6AのエンジンAssyくれ

535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 21:35:53.80 ID:rCzgokBA
くれってw
年式が年式なのだから、遅かれ早かれ同じ状態になるエンジンだよ
諦めてリビルトエンジンに交換だよ
少し金を出して、チューン済みのリビルトエンジンに交換がベスト!

536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 07:39:15.33 ID:W4IfksT+
>>534だがエアコンも壊れたので買い換えることにする
またコーキングで屋根の防水工事しなきゃ
とりあえず今まで頑張ってくれた愛車に感謝しつつ
次のワークス探すことにする


537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 12:26:14.53 ID:gYP/y9nI
フレーム逝ってないなら修理したほうが安く済むと思う
中古エンジンなら10万しないだろうし

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 12:26:56.00 ID:gYP/y9nI
すまんsage忘れた…

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 18:11:59.52 ID:nCZNLLu8
おれも今のが壊れたらちゃんとしたとこのリビルトに積み替える予定。
状態のわからない中古に載せ替えるより
安心感あるし長い目で見ると安く済むと思う。

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 00:17:18.95 ID:1ljIpEdl
リビルトエンジン10万、エアコンAssy3万、
工賃5万、車検7万、タイヤ3万
HA21S買えるよ・・・

541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 00:55:45.61 ID:HixdXHMO
>>540
車検とタイヤは他のでもかかるだろうから除外しとして、エンジンエアコン工賃で約18万
では効かなくて、10万で買えるエンジンは中古くらいでしょう
リビルトエンジンだとエンジン単体で23万ぐらいかかるっぽいので31万位?

約18万で今乗ってる車と同程度+エンジンエアコン一応まともに動くの買えるかどうかだね


明日から会社都合で4連休とれたので
・ハブベアリング交換
・ブレーキキャリパーOH
・カムケース周り&クランクオイルシール
 等ガスケット交換
やる予定
部品代だけで17kいったったwwww
キャリパーはむっては無いからゴム再利用する予定なのにwwwworz
できるだけ最利用して、返品予定…部品屋さん(m´・ω・`)m ゴメン…

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 05:07:12.10 ID:oVFTEp4P
>540

>HA21S買えるよ・・・

買えると思うが、すぐ

>リビルトエンジン10万、エアコンAssy3万、工賃5万、車検7万、タイヤ3万

が再度必要になると思われ

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 06:00:48.61 ID:1ljIpEdl
>>542
その時はHA22Sに買い換えるだけ

544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 09:22:48.84 ID:YKWb3psm
>>543
だったら最初から22買えばいいだろw
こうやって玉が無くなって行くんだなヽ(´o`)ノ

545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 09:26:20.88 ID:F4TUmtps
アルトベースでチマチマ作っていけば良いじゃん
ワークスなんてターボとエアロで武装したアルトなんだから、
内装貧弱な方が逆に燃える

546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 11:12:30.70 ID:ILywZ/pO
>>541
かむばって〜!

私もハブベア自分で交換してみたいなぁ
ベアリングの抜き圧入は無理としても
タイロッドエンドプーラーくらいあれば
ハブって簡単に外れるものなのかな?


547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 19:42:40.64 ID:6yy9bBV0
スズスポリミテッドか最終型のRS-Zのどっちかで購入を迷ってます
やはり高年式のほうが無難?

548 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 19:50:31.82 ID:VvdUgzRo
スズスポリミテッドってieベースだヴぇ?

549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 22:41:50.24 ID:Eqks4piM
スズスポリミ乗ってる。ATでもそれなりに速くて楽しいけど、俺もRS-ZのMTが欲しいなあ

HA11Sのリミッター解除するには、限界くん2をつければいいのかな?

550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 22:53:43.24 ID:M4ZNKhgt
HA21S AT契約してきたった!
さよならha22s…!

551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 23:03:09.18 ID:HixdXHMO
下取りいくらだった?
安ければ買取に行(ry

552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 23:12:38.01 ID:HixdXHMO
>>546
プーラー無くてもナックルのタイロッド付いてる辺りハンマーで叩きまくれば取れるよ
ナックルまでなら比較的簡単に取れると思う
ハブもコマさえあればハンマーでも簡単に取れる
あとは、万力、でかいマイナスドライバー、ヤスリ、グリス、とかあれば全部自分で出来ると思うよ
時間かかるけど

よく調べないで作業はじめたんだけど、C系ってハブ抜かないとローター交換できないんだね
ローター買っときゃよかったわ

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 00:28:16.36 ID:T11OfG3s
>>551
タダだよ。
一般人にはただのボロい軽だし…



554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 16:33:31.40 ID:kc4om30G
HA22Sだったら売るとこに売ればそれなりの額で売れない?
旧規格だったら難しいだろうけど・・。

555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:06:57.35 ID:Ggum5cOj
涙目よりも、丸目が好きな俺

556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 00:52:22.37 ID:wBaK/LCe
俺も。
角目(初代)も好きだけどね。

557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 16:50:50.77 ID:Yjrv/rqb
出たころは散々に言われていた涙目が今では一番人気というか異常な高値・・・。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 11:57:10.63 ID:q12L+4/9
涙目乗ってるけど、丸目見ると魅入ってしまう。
なんかあのちっさいボディにとんでもない戦闘力が潜んでると思うとゾクゾクしちゃう。


559 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 00:56:19.07 ID:1sfZg1+L
スレ違いかもしれませんが…

HA12SのNAのアルトにHA12Sワークス用のフロントパイプを付けようと思うのですがポン付け可能でしょうか?

ちなみにボスコのフロントパイプです

560 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 18:43:00.23 ID:sbtmb+A4
ターボとNAじゃ形状が違うべ

561 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 01:43:21.78 ID:bNF7XsLD
>>554
今年の夏に、ポイントプレゼントに釣られて自動後退で見積もりしたら
30万で買い取ると言われたよ。

友達が働いているディーラでは35万で買い取ると言われました。

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 08:48:19.25 ID:m14auza6
>>559

ボスコに直接問い合わせたら流用可能でした

563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 12:05:43.95 ID:hJYhwSfa
マジかい? それはスマンかった

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 23:12:38.35 ID:jR8UDAKS
冷却水路の細いゴムホースから水漏れ
そのうち他のとこも漏れてきそうだったので部品屋さんに
同径のホース無いかと聞いたが、内径合うのはあるが外径も合うのはないと言われてしまった

近所の小さめのホムセンにもなかったのでネットで探したら、
http://www.kokugo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=02-043-38-01
てのを見つけました。使用温度は大丈夫そうだけど耐圧は大丈夫かな?と心配中

みんなクーラントムッてきたらどうしてる?

565 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 01:03:06.59 ID:as7sEIIq
中古でCR22のFFを探してて、割と程度のいいタマがあったんだけど
修復なしの割りにタイベルカバーの上部が熱変形?してて開いてたり
ボンネット開けて見える範囲のフロントフェンダーを留めているボルトの
錆の跡が現在のボルト位置とずれてたりするんだけど
フェンダー脱着なんて事故以外に必要あるのかなぁ
ラジエーターコアサポートは見た目では曲がりなかったけど

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 19:42:59.66 ID:OcFivser
確か初代にノンターボのツインカム有ったよね
凄く回るけど、回るだけみたいな
このカムはターボよりハイカムなのかな
流用は定番かな?
Rのカムが一番確実だろうけど。

567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:25:49.45 ID:TsRJUoEJ
あったね、ツインカム12RS。
懐かしい。

568 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 22:22:56.85 ID:AZ/zOwJY
NAのIN側はターボより作用角大
EXはターボのが作用角大
K6AのRはハイカムだったけど、F6AのRはカム一緒だった気がする

569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 22:45:19.37 ID:A3egnoE9
>>566
カムはバルタイ含めて72ワークスがベストだと思う

570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 10:56:47.14 ID:y4UaPgto
>>564
純正の新品ホース買ってる。
適切に曲がってて安心。

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 08:19:58.71 ID:egnnz2Dx
なんか、次もアルトワークスが欲しくなってきた


572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 14:53:27.12 ID:+PionAlN
俺はミライースが欲しくなってきたよ。


573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 15:18:46.13 ID:pBQuW5uR
ミロウースにターボ+5速ミッション付いてたら買うわ

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 17:39:16.93 ID:53FMHHjL
>>564
部品センターとかで長い一本物で出してくれるよ。
一本買っとけばしばらく持つし安いし安全だし
素直に純正ホース買いに行くべし。

575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 18:36:06.03 ID:VirTppxx
イースの話題出たので便乗。
みなさんのワークスはリッター何キロ走る?
オレのATは15km位。

576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:44:50.43 ID:G8yziGRG
HA11Sの5MT
主に片道5キロの通勤に使ってるけど、
夏場クーラー付けて14km/L
秋〜春まで17km/L
かな

片道35キロの通学に使ってたエブリイワゴンジョイポップターボ5MTが17km/Lだったから
環境的にはかなり悪いと思う

577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 21:04:02.57 ID:pBQuW5uR
HA11S・5速ミッション
コンディション差はあるが大体21〜23km/g
13インチホイール+エコタイヤ履いてた頃は25km/g叩き出してた


578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 21:09:22.47 ID:1Sg5CxSx
イースなぁ、、、
ショーモデルは良かったんだが、量産モデルは絶望的にカッコ悪い。

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 11:16:50.71 ID:n4C/lx51
ただのミラの別モデルだからな、あれは。

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 11:53:26.52 ID:GKyQr2hF
それゆうなら ワークスもショーモデルの方が素敵だって 当時散々言われてたよ。

581 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/11/13(日) 12:17:33.53 ID:+KaGQIqP
燃費で言えばECOモードOFFでも20km前後はあるなぁ〜
禿ウチのワークス号
吸排変更、13インチキタイヤ、オーディオバリバリの電飾の無駄にバッテリー食う仕様だけど


582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 14:20:24.84 ID:ZWxBC7Sy
まじかよ?
自分の峠走るとリッター5とかだよ。
お前はポルシェかよって言いたくなる。

583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 14:25:19.67 ID:MFzjb5lo
中途半端に田舎だから前に車いないと踏み込んじゃって、追いつくと減速
繰り返してるから燃費悪いわ
多分15いってない

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 16:05:36.07 ID:Nst8kHe6
>>582
どんな峠だ?
うちはちょっとお高い国産四駆についていっても10わらないが・・・
手入れ不良で天井の塗装バリバリのポンコツ仕様だけど。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 16:41:42.44 ID:j4YGPaY1
フィアット500アバルトみたいなアツい車を作ったらどうかしら
ねえスズキさん?

586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 17:59:00.88 ID:f1kTLpK6
スイスポのモンスターコンプリート仕様でいいんじゃね

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 22:03:44.02 ID:8iUEduML
今日ガソリン入れてきたから燃費報告。

HA22S四駆N1ECUハイオクで17キロだったよ

主に通勤に使用です

588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 22:11:41.61 ID:KGGIrL3l
HB21S
N1ECU フロントリアストレートマフラー
HT07スモール
通勤15 長距離20 峠 全開7
いいのか悪いのか…


589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 23:12:27.61 ID:n4C/lx51
HA22S-VVT 4WD N2+HT07 ペラシャフト外してFF化
通勤で17、長距離20オーバー。

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 02:40:23.16 ID:G4JADwPP
>>565
みんな勘違いしているけど
中古車の修復暦はフレームの修理であって、
外板は補修暦ですよ。

オークション仕上げの車は……‥‥バラすと凄い車がゴロゴロしてます。
落としてきても、売れる状態ではなくて、またオークションに流した事も有るよ。
よ〜く、観察してから買うように。

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 07:25:59.86 ID:JodKzr4S
HA11SのMT
ハイグリップはかせてぶん回してのってるけど17
本気でぶんまわしたら10くらい。
エコ走行はしたことないからわからない。

>>582
それはヤバくないか?

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:51:53.77 ID:kb3L9Uwn
ha21s ATなんだけどどうも上が回らない気がするんだよね。
ブーストは0.7〜0.9ぐらいかかってて4速5000rpm(100km/h)からの延びが悪い。
ブースト計つけただけのフルノーマル。
走行距離は6万ちょい。

ベタ踏みすると途中一瞬だけ息継ぎする感じもあって???状態。

ATだとそんなもん?
それともどっか悪いのかな?

考えられる原因を教えて下さい

593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 16:13:50.62 ID:GmFf7oDE
HA11Sのシートベルト(運転席・助手席)はHC11Vにつきますか?
中古のHC11V用がみつからないので互換性ありますか?

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 19:19:03.86 ID:+jPyC+pV
CR22S庄上げリミカの3ATだが、
街乗り6km/Lの高速我慢走行で10km/Lギリ。

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 19:57:43.08 ID:y2ONof15
>>592
燃料フィルター変えてみたら?

596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 23:16:50.86 ID:kb3L9Uwn
>>595
なるほど。フィルターチェックしてみます!

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 11:08:40.89 ID:iC8JbbYh
>>596
オレもそんな感じだったがプラグ換えたら15位まで伸びたよ。
イリプラグでも早め交換が良いみたい。

598 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/11/16(水) 09:49:56.06 ID:DLvoWFMj
VVC仕様は後期と比べてヘボいかもだけんど、禿MAXな黒HA22S
ECO MODE OFFたっら結構楽しいじょ!
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1LuIBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1ruIBQw.jpg


599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 22:28:21.27 ID:EcKe/C95
どノーマル状態なら前期の方が速いんじゃなかったっけ?あと「VVT」な。

600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 23:21:20.27 ID:WCBWuBlw
ヴァリアブル・バルブ・タイミング、の略だからね
書いてて思ったが日本語表記だとVBTだな。ヴァルブw

F6AやK6A、いっそF5AやF6BにR06Aの吸排気VVTつけた変態エンジン作る変態いないかなぁ

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 18:39:18.78 ID:vetMBhtc
Variable Valve Timing

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 23:28:16.45 ID:PGAMRlLZ
バルブ(英: valve)は、気体や水などの流体が通る空間(配管)の開閉を行ったり、流れの制御ができる機能を持つ機器。wikiより。
600の無知ぶりが痛い・・・。

603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 03:04:26.21 ID:t4Gx6i5E
>>601-602
仰られる事に異論はありませぬが、
バとヴァの違いを600氏はワロタのだと思われます。

てゆ〜か、
バリアブルバルブタイミングでいいじゃん。
気取ってヴァとかいうなら某特大寺氏ばりに
ヴァリアブル ヴァルブ タイミングっていえばよいかと。

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 18:59:46.01 ID:ub0N5njY
細かいこと気にしてっとハゲっぞ?


天板が。

605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 20:52:50.68 ID:LycQEw/s
もう既に禿げてる個体の方が多いんじゃないか?w

606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 21:13:24.20 ID:nomE4MQn
(´;ω;`)
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GRQ567yQ7UA#!

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 03:49:50.51 ID:HZRbUbrH
貴重なRS系グレードのMTだったら殴り殺したくなるレベル
まあこんなことしてるやつはどうせieのATだろうけど

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 09:50:25.52 ID:aM/EH2Vm
鬼キャンとかw
頭悪いのを宣伝してるようなもんだなw
車の性能を落とすような改造はバカのする事だ!

609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 14:04:11.38 ID:OTbQy6So
ツレに見せたら、「ああ、ショップのクルマつすわ!」て言ってた。どこっていってたかな。違法改造にも程があるな…。

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:43:50.59 ID:gWoccXAB
>>606
歴代ワークスの中で一番好きな型だわ
なんてことしてくれてんねん
100歩譲ってポジティブキャンバーにしたら許したるわい

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 22:46:13.29 ID:sDt8SruL
だせー

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 00:14:19.82 ID:N9mXP2JQ
れいぷだよなこれ

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 00:59:08.61 ID:8ylbYSPZ
いや、一週回ってあり
中途半端にドレスアップでネガキャンしてるよりは好感持てる

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 01:16:31.52 ID:xI4Kobw9
個人売買で最近購入したCN21Sが、車検間近にして車高9センチ切ってる事が判明w
気に入ってる車両だし、いっそ奮発して車高調を導入しようかと思っていた矢先に
MC21SワゴンRに装着していた車高調を譲ってくれる人現る。

でも、装着できないよね?w
皆さんどうか教えてください!

615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 05:44:52.23 ID:kbAPiZZD
ワゴンRの方が長いから
一番下まで下げても上がり過ぎだと思う

616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 09:55:22.00 ID:zoh4gVja
>>614
3キロぐらい空気入れて乗り切る

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 10:07:37.33 ID:HL0ZstNp
サーキット走る時に今までDZ101で使ってきたけど、ステップアップで次回からネオバかRE11にしようかと思ってます。
ただ、エアクリ給排気シュピーゲル足純正デフ(バネF9R7)のライトチューン程度なので、
ハイグリタイヤで逆にパワーが食われないか心配なんだけどいかがでしょうか。
車はHA21っす

618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 16:04:54.61 ID:bQ0k4IUw
>>617
町乗り&通勤程度でネオバ履かせてるけどバリバリだぜぇ

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 01:59:37.85 ID:L6XQU7Zv
>>614
飛び出してる部分をサンダーで削るか
80扁平履かせてクリア

>>617
社長校入ってるなら全く問題ない。
RE11かネオバなら断然ネオバ
安いから、


620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 03:40:18.80 ID:pUlphopX
>>615
>>616
>>619
ありがとうございます!
理想としては、譲ってもらえる車高調がスマートに入れば良いのですがw

>>615
CN21Sに、MC21SワゴンRの車高調は流用出来るけど、
車高がうまく下がりきらない可能性があるという事ですね?

>>616
なるほどw 9センチ切ってるのはフロントパイプだけみたいなので
その手もイケそうですねw

>>619
削るのはちょっと…躊躇しますね…
車両購入時に履いてた135/80R12があります!

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 08:43:13.62 ID:msXszuQS
>>620
旧規格車に新規格のサス入れると、ピロの調整でも足りないくらい鬼キャンになるぞ
バネだけやナックルごと移植ならセーフ

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 13:58:57.41 ID:8Ev/QlD9
ナックル事いってもドライブシャフト付かんだろ。

仮にドライブシャフトごといってもデフに刺さらんだろ。


ダンパーの下ブラケットを長穴加工してアッパーマウントを旧規格のものにすると良いかな。

623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 14:05:56.10 ID:WqCEAnoa
>>617
パワーはそんなに食われないけど車体は歪む。
ハブベアリングとロアアームのガタに気をつけて。

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 01:37:23.03 ID:AHkyTzsT
すいません。教えて下さい。
14万km走行になった1999年製 HA22S RS−Zですが、
つい先日、バッテリー交換したのに、エンジンが一発でかからない時があります。
どこが悪いのでしょう。
バッテリー交換時、カー用品店で「発電機能のチェック」もしてくれたそうで、
それはその時は問題無いと言われました。

また車検の他、1年点検にも出しており、オイル交換は4000km毎、オイルフィルタは
8000km毎の交換を続けています。
キュルキュルとセルは回るのですが、キュルキュル キュルキュルと2度、
又は、しばらくセルを回し続けなければエンジンがかかりません。
こちらは東京よりはやや暖かな地方です。冬季気温が0度以下になることは稀です。

それからバッテリー交換前の頃のことですが、4万km保証のバッテリーで、3万8千走行の頃、(14万km走行少し前位の時期)
標高2000m超えで気温0度の地点で、冷え切ったエンジンを始動しようとした所、
標高50m程で気温1ケタ代なら、始動時の回転数が1800回転程〜なのに、
そこでは1000回転が1分程続き、その後、じょじょに回転が1500回転程まで上がったことがあります。

燃料系統の交換や清掃などはしたことがありません。
何万kmか前に、カストロールのガソリンに添加するタイプの洗浄剤を、規定の走行距離を置いて
2度入れたことがあります。

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 02:06:21.12 ID:kHnrIq5J
キャブ車だとキャブのバタフライが常に半開きになってる軽トラがそんな感じだったなー

セルが普通に回るならバッテリーは大丈夫だと思う
自分なら吸気周りの配管・配線の抜け(点検時に差し忘れてる可能性あるので)、
プラグ、火花、圧縮、水温センサあたりチェックしてみるかなぁ

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 06:33:03.90 ID:/as6Zw28
>>624
俺もRS-Zだが一緒
すぐセル回さず間を置いたらかかる

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 06:33:51.10 ID:/as6Zw28
あっ
俺HB21Sだわ。すまん。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 07:34:52.73 ID:MV+/xc5D
おれも燃ポンがミーミーて作動してるのを確認してからキーを回してる。
なんとなくだけど・・。

629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 08:51:31.25 ID:JqL/dLrn
>>624
とりあえずプラグをイリジウムに換えるといい

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 12:15:54.38 ID:mYcAwugT
どうせかえるならNGKのRXプレミアムの方がオヌヌメ。

631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 16:04:42.25 ID:txIRAz+4
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GRQ567yQ7UA

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 10:08:35.46 ID:LvXg5m67
燃料配管に掛かる圧力が安定するまでって事なのかな。

633 :624:2011/11/23(水) 21:03:17.94 ID:OjNyqXcN
>>624です。
>>625>>626>>627>>628>>629>>630>>631>>632
みなさん、いろいろなアドバイスをありがとうございます!
ありがたく参考にさせていただきます!
他にももし「これかも」と思うことがあったら、ぜひ教えて下さい。
俺はこの車命なんです。

634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 23:07:38.31 ID:7oEskFx4
ヒューエルフィルターは交換したかな?
10万Kmを超えているのだから、交換するのを進めますよ。

始動時から暖機までのエンジンが安定しないのはフィルターが原因の時が多いです。

635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 00:47:20.26 ID:HTSJnbKx
フェールだろ

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 00:58:14.84 ID:0q96UH1Y
はあ?

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 01:59:02.61 ID:bQn9tyJe
フューエル、が一般的な表記かな。
なんにせよ外来語なので仮名で正確に表すことはできない。
よってその議論は無意味。以上。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 07:57:03.63 ID:9IylJXzK
ガソリンがフエール

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 09:11:38.61 ID:gLGX63eM
>>638
むかしそうやって英単語覚えたなw

640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 10:01:51.91 ID:pxap1hGu
燃ポンバッ直おすすめ

641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 19:39:35.92 ID:rYhy04P3
>>628
ミーミーw

642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 00:13:38.32 ID:ewIsA+UP
CS22SのターボieMTで事故りました
廃車する予定です皆様すまん
北海道北部ですが部品とか欲しい方いますか
ドノーマルでしたが左リアハブ折れてたり左前ショック折れてたりですがエンジンかかって動きます
燃料タンク新品にして半月もたってないのでもったいない...

643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 20:21:31.49 ID:VaqBExiB
凍結か・・

644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 20:33:06.33 ID:eG2MMOH2
>>642
自分山形だけど自走無理だよね?
色が黒だったら外装もらっときたい気もするが…

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 20:45:59.36 ID:sEEJfUi2
同じくCS22SのターボieMTで事故り自宅に置いている
マツダの下請けなのでマツダ車に乗り換え
12年式までのキャロルならF6積んでるからエンジン載せ換えてなんちゃってワークスにするつもりのんだがマウントだけ加工すればいいのかな?


646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:09:50.32 ID:hqXU2f2v
キャロルワークスか。広島県人にウケそうでいいなw

647 :642:2011/11/26(土) 23:23:43.36 ID:GBxHruhD
>644
自走はできないです...
避難的にホーシング引きずりながら数百mは動きましたがあれは自走可能とは言えませんね
残念です

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:58:52.40 ID:sEEJfUi2
>>646
ホントは直したいんだがフレーム逝ちゃって30以上掛かるらしく諦めた
できたら顔まわりからケツまでワークス使用にしたいんだが型式一緒だったら付くのかな?

649 :>>624 >>633:2011/11/27(日) 10:27:23.54 ID:kIg3lo06
>>624 >>633です。(1999年式のHA22S RS−Z ECOスイッチ付き)
>>634>>640さん、どうもありがとうございます。

>>634さん、燃料フィルターは未交換です。
>>640さん、燃ポン→燃料ポンプ? バッ直→? 「燃料ポンプをバッチリ直す」と言う意味でしょうか…?

その後、ECOスイッチOFF状態で、高速道を時速80〜115kmで
距離110km(往復で220km)走行した所、
時速115kmで走行した時間はごく少ないにも関わらず、
どうも燃費がやや悪くなっているらしいことを感じました。これは…

>>624には書いてませんが、エアフィルタは規定の距離毎に交換しているし
まだ交換後そんなに距離を走っていないし、埃の多い所を走り続けたことも無いし、
目視でも、ごくうすく黒っぽくなっているだけなので、こちらは問題無いと思います。

長々とすみませんが、再度教えて頂けると嬉しいです。

650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:40:22.08 ID:VYz6+N0e
>>649
バッ直は燃料ポンプの電源を、リレーを使ってバッテリーから直接持ってくることだな

燃費の悪化はプラグやプラグコードの劣化も関係してくるよ
吸排気に異常がないなら点火系
そのあとはオイルを交換するといい

純正のまま更に良くしようとすると添加剤だな
一般にはオイル添加剤ラジエータ添加剤とか入れるとぜんぜん違う
最初眉唾だったけど、体感できるほど違ったから驚いたわ

651 :>>624 >>633:2011/11/27(日) 10:43:22.03 ID:kIg3lo06
^^;すみません、古めの車なので、いろいろとありまして。
質問、もう一つよろしいでしょうか。異音の原因と直し方を知りたいのです。
次回車検なんですが、いつも車検を頼んでいる工場では、原因不明と言われてしまいました。

この車は、タイヤはこれまでヨコハマの「ネオバ」だけしか履かせていません。
しかし、10万kmを超えてからだったと思いますが、走行音、と言うか、
特にクラッチを切って惰性で走っている時とか、低回転での走行中に、
「ゴウンゴウン」「ゴウゴウゴウ」と言うような、重低音がし続けるのです。
聞こえて来るのは、どうもエンジンルームの真ん中辺りからのような気がします。

多分、高速走行、高速回転走行時でもしていると思います。
以前より、随分走行中の音が「うるさくなった」と感じる程ですから。

以前、別の工場で見て貰った所、ある工場では「エンジンを固定している部分の衝撃吸収パッドが悪いのではないか」
「エンジンの固定のされ方に偏りがあるので、固定部分のある箇所にエンジンの震動が集中し、車体にエンジンの震動が伝わり
それでこの異音がしているのではないか」とも言われました。

かなり前に、車が揺れた時のギシギシ音があまりにうるさくなったので、「マウントを直して」貰ったことはあります。

一つの車輪のブレーキディスクから、「キーキー」と言う音が以前から聞こえていますが、これはパッドの摩耗ではありません。
このメーカーはこのような音がするようになるそうで、特に問題は起きないそうなので、そのまま置いてあります。
(ブレーキディスクは磨いて貰ってないです。→磨いて貰ったらこの音は直るのか?)

652 :>>624 >>633:2011/11/27(日) 10:48:08.95 ID:kIg3lo06
>>624>>633です。
>>650さん、ありとうございます。
車検と1年点検を頼んでおり、プラグもプラグコードも10万km走行時に交換済み、
エンジンオイルもそのフィルターも、4000km走行毎の定期交換なので問題無いと思います。

オイル添加剤 ラジエーター添加剤、見てみることにします。

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:50:09.78 ID:VYz6+N0e
>>648
外装はよく分からないけど、エンジンはF6Aツインカムとか積んでる猛者もいるから、
多分ポン付け出来るよ

>>650
最後のほう改行ミスったわ・・・
気にせず読んでくれ

純正維持してたらプラグをNGKのRXに変えてみるといいと思う
結構フィーリング変わるらしい
でもブーストアップやら、ECU変えてたらRXはお薦めはできないけど

654 :>>624 >>633 >>649 >>651 >>652:2011/11/27(日) 10:50:42.35 ID:kIg3lo06
>>624 >>633 >>649 >>651 >>652 です。何度もすみません。

>>652の間違い訂正、オイルフィルタは8000km毎(エンジンオイル交換2回に1回)の定期交換です。

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:52:22.49 ID:BjT3uT9W
>>651
ハブベアリングの音だな ブレーキは一輪だけ引きずっているのかも
もしくはディスクの偏摩耗

656 :>>624 >>633 >>649 >>651 >>652:2011/11/27(日) 10:59:09.45 ID:kIg3lo06

>>624 >>633 >>649 >>651 >>652 です。

>>655さん、ありがとうございます。
1999年製、HA22SのRS−Zですが、前輪2つの「ハブ」は先日交換して貰いました。
ブレーキの利きが悪くなった自覚は無いのですが(ABS作動が分かるような急ブレーキは、過去1回しか踏んだことが無い)、
ブレーキディスクは、磨いて貰った方が良いのだろうか。

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 11:05:48.72 ID:VYz6+N0e
>>651
ゴウンゴウンという鳴り音は空ぶかしでも鳴りますか?
それで鳴るようならエンジン周り
走行中だけなら駆動系だと思う

ハブベアリングのガタとかは旧型では結構あるけど
新規格だとどうなんでしょ

俺のも低速で鳴りがするけど、多分ミッションじゃないかなーと思う
ウイイイイイイって音はギヤ
ゴウンゴウンとかガラガラ音はデフってよく聞く


ブレーキの鳴りは俺のもするな
ゆるく踏んだ時に左前からするよ

ブレーキもこの前OHしたばっかりだし
ブレーキパイプが等長じゃないからかなーとか思ってる

参考程度に

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 11:07:47.73 ID:BjT3uT9W
>>656
ハブベアリングを交換してもらっても音が出ているの?
14万キロも走っているならディスクを交換してもよさそう
まだまだ乗るつもりならね

659 :>>624 >>633 >>649 >>651 >>652:2011/11/27(日) 11:29:55.44 ID:kIg3lo06

>>624 >>633 >>649 >>651 >>652 >>654 >>656 です。

>>657 >>658 さんありがとうございます!
空ぶかし時にゴウンゴウン異音がするかどうかは調べてませんでした。早速今度やってみます!
それで悪ければミッションとかデフ(センターデフのことでしょうか)が悪いかも知れないんですね。

俺のRS−Z(1999年製)は前2WDなので、前輪2つのの「ハブ」は数ヶ月前新品に交換済みですが、異音変わらず有。
「ハブ」と「ハブベアリング」とは別物なんでしょうか…(教えてちゃんみたいで申し訳ない。)
「ハブ」を換えても「ハブベアリング」は換わらないのか???(頭悪くて済みません。ネットで調べても良く分からなかったのです。

20万kmまでは 乗りたい(出来るなら死ぬまで)乗りたいと思っているので、ディスク交換は考えてみます。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 12:19:41.50 ID:/cG/NPEk
>>653
F6AのNAにターボ付きはポン付できないってワークス専門店で言われたから残念
マニュアルの箱もなかなかないから探してる
…もしかしてNAにターボ付きがポン付できたりするのかな?

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 12:25:09.28 ID:VYz6+N0e
>>660
ポン付けできないのはバキュームセンサーがプレッシャーセンサーになったり、
ブースト制御のセンサーがつくからだろう
ハーネス以外、車両は同じだからハーネス含めてエンジンを換えればいけると思われる

662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 16:52:32.50 ID:ImwuKt6i
じゃあ降ろして一人で積もうかな
店だしたら加工して載せ換えて15くらいかなって言われたから

663 :>>624>633>649>651>652>654>656>659:2011/11/27(日) 20:55:50.06 ID:8VbRli0a
何度もすみません…
>>624 >>633 >>649 >>651 >>652 >>654 >>656 です。

ドノーマルな1999年製 HA22S RS−Z 14万km走行ですが、
^^;実は不安な点がもう一つあるのです。

1〜2年程前から感じていたことですが、それは、パワーが上がったように感じられること。
具体的には、止まっていて走り出すために最初にアクセルを踏んだ時の前への出方。
これが、軽く踏んでいるだけなのに、前によく飛び出すようになったと言うか、元気が良くなったと言うか、
ECOスイッチを解除している時のような感触の時があるのです。履いている靴は同じなので、靴のせいでは無いと思います。
これは気のせいでしょうか。それとも、どこかが悪いのでしょうか…


664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 21:18:18.11 ID:1/3f9P42
自分のはアイドリングが落ちるのが遅い、停止状態からのシフトで
3000回転付近で維持されて数秒間経つと落ちる
アクセルをチョンと踏むと回転が落ちてまた上昇する
何故か時速40`未満ではアクセルチョンの効果が無い
渋滞中にトロトロ走りにくいな・・・
9年式のHA21Sの98000kmだけど、このスレでは少ない走行か

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 21:26:23.97 ID:4aLXuksG
順当じゃね?
自分も順当に22万8000`

昭和63年車なんで

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 21:29:30.58 ID:1/3f9P42
22万・・・遠い・・・

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 21:34:29.02 ID:2Qg/CJWD
>>663
「元気すぎて不安・・・」とか言ってるような奴は乗るなよ
正直意味不明だわ

不具合とも仲良くできないような奴に古い車は乗れん


おおかた「ブーストがかかりすぎてるのかも」
とか思ってんだろう
ならブースト計でもつけてコンディションを把握しとけと言いたい
見えないものが怖いなら目に見えるようにすればいい

追加メーターを付けること=走り屋とかじゃない
追加メーターを付けたいって人間はもっと車の状態を把握したいってヤツだ
と、俺は考えるね

>>664
スロットルボディのバタフライが当たるところにに段付きが出来ると、
アイドリングになるまでの時間が遅くなったりする

アクセルチョンの効果がないってのがよく分かんないんだけど、
40キロ未満のときは、アクセルをチョンと踏んでも回転は落ちないって事?
それともチョンと踏んでも反応しない、反応が鈍いってことかい?

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 21:49:49.57 ID:1/3f9P42
>>667
40キロ未満だとアクセルをチョンと踏んでも回転は落ちないって事です。
例えば坂道でギアをニュートラル状態で転がっていくとアクセルを踏んでいないのに回転上昇。
40キロ以上だとチョンと踏むと一旦1000回転まで落ちて又上昇。
未満だと3000付近のまま変わらずってて伝わるかな・・・文才が無いもので
以前乗っていたCR22Sも同じ様な状態だったので仕様なのかなぁ〜と。

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 22:28:11.69 ID:2Qg/CJWD
>>668
40キロで回転はいくら位?
普通、車速と燃調は関係ないんだけど
そこが変よね

ニュートラルでアイドルがアップしてるけど
アイドルが安定しないとか、アイドルが高いとかは無いの?

670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:08:53.13 ID:1/3f9P42
>>669
度々すいません
アイドリングはブルルルブルッブルルブルッっとちょっと失火の様な症状です。
プラグとコードとデスビキャップは交換済みでマフラーからはガソリン臭が・・・
40`での回転というのはニュートラル?ギアが繋がってる状態でしょうか?





671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:20:50.07 ID:2Qg/CJWD
>>670
つながってる状態のが知りたい

ガソリン臭がするなら結構濃いのかもね
触媒付きで結構きついようならかなり濃いんじゃないかな

点火系には問題ないようだから、O2センサーが壊れてて
濃いめ濃い目に燃料吹いてるんじゃないかなーと思うなあ

結構回した後なら症状が軽くなったりしない?
そんな症状だったら、やっぱりO2センサーが臭うよね

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:32:29.87 ID:1/3f9P42
>>671
申し訳ないですが40`時の回転数を覚えていないです・・・
確かに回した後は若干軽くなったかな?と感じます。
ちょうど来月車検なのでO2センサーの事を聞いてみようと思います。

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:44:42.76 ID:1/3f9P42
>>671
あ、後遅くまでありがとうございました。
答えられない事もあってすいませんでした。

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:48:37.86 ID:BjT3uT9W
>>659
ハブっていうのはハブベアリングを含む車軸受けのことでいわゆるナックルAssyてヤツ
通常は事故でもしない限り替えることはないので恐らくベアリングを替えたのでしょう

となると異音の件は>>657が言っているデフ辺りかもしれないね


675 :>624 >633 >649 >651 >652 >654 >656>663:2011/11/28(月) 00:27:53.56 ID:SLKMqL4v
>>624 >>633 >>649 >>651 >>652 >>654 >>656 >>663 です。
>>667さんありがとうございます。

しかし、距離が10万kmを超えたこの頃、それ以前より「元気になった」と感じるようになったのです。
これについて異常は無いのでしょうか。
俺はこの車に約0km走行の頃から乗り続けているし、他の人間に運転させたことは整備や修理依頼の時以外皆無なので
この車の変化はしっかり感じているつもりです。


676 :675:2011/11/28(月) 00:29:55.83 ID:SLKMqL4v
>>624 >>633 >>649 >>651 >>652 >>654 >>656 >>675です。
>>667さん、失礼しました。
ブースト関係かも知れないんですね。参考にさせて頂きます。ありがとうございます。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 00:36:18.45 ID:9Kqbmzfi
クラッチでも減ってきてるんじゃないの?

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 10:36:48.03 ID:8wrUH6p6
幽霊怖いから霊能者のトコで修行して見えるようになってくる。

679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 12:00:31.56 ID:XEkjB/60
アンカーいっぱいつける奴専ブラであぼーんするのってどうやるんだっけ?

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 15:16:35.70 ID:6wTY1Str
蝋燭は消える前にひときわ強く輝く

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 01:26:21.92 ID:CiecJsN2
ここで聞くより店で聞いた方が良いよ。
緩衝材系のヘタりもあるかも。

682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 23:11:10.28 ID:3wQWVwxK




683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 23:16:22.07 ID:3wQWVwxK
停車したまま回転数を上げて維持しても、あの音はしませんでした。
(クラッチは交換済みです。)
しかし、ネットで調べたデフからの異音とも全く違う、重低音なんだよな。
燃費は少々悪化したものの、それ以外では車の調子はとても良いので、重要部品が壊れかけてる訳でもないのかも知れない。
と楽観的になってみる。車検までの間で、改めてもう少し様子をみて見ることにします。
みなさんありがとうございました。

「ハチロク」が復活しましたが、「アルトワークス」も復活して欲しいものです。MTで。


684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 18:27:42.58 ID:UoIn1XD2
VWと提携解消したからあのコピペももう見ないでいいわけだな

685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 18:41:42.49 ID:VnBzCZlK
DSG君か・・・

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 19:10:36.93 ID:qyDLGUWl
VWとの技術提携が蜜柑に終わって残念だが
今後はより以上に日産との関係を深めていってほしい

今年12月?のアルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R06AターボエンジンにDIGを搭載したワークス復活してほしい
トランスミッションは7速エクストロニックCVTでもOK
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい。

687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 01:18:38.13 ID:kLMZbsr4
おい誰だよ呼んだ奴w

688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 02:15:28.17 ID:k2BMGq7m
悪夢再びワロタwww

689 :642:2011/12/01(木) 09:57:48.10 ID:ktpMgUBk
CS22Sで事故った者ですが昨日解体屋が車持っていきました
お騒がせしました
報告まで

690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 10:30:16.13 ID:7Kzp73+h
HB11Sで触媒レスにしたら爆音になりますかね?

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 14:39:56.25 ID:kLMZbsr4
触媒レスでノーマルマフラー?

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 18:20:42.62 ID:jZatIp1z
>>689
C系の内装欲しかったが遅かったかorz


693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 20:41:18.37 ID:5OnvYz/x
>>689
乙。あとは解体屋ができるかぎりパーツを市場に流してくれることを祈るのみだな。

>>690
多分なんないけど音気にする人は触媒外さないほうがいいと思う。
いろんな意味で。

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 22:37:59.76 ID:cV8q+pMs
09年からのログを読んで、やっと現行スレに追いついた
最近怪しいHB21を購入してマイナス気温の中、車高調、ブレーキと手入れ
冬の下駄用にと思ってたが、やっぱ金かけたくなる車だな
皆よろしゅう

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 00:09:32.13 ID:pwEfBO19
>>694
同士
俺もHB21Sです
雪国じゃないから宝の持ち腐れですが

個人売買だど幾ら位になるんだろ俺の車

696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 21:50:26.93 ID:TmkQP8N8
>>690
HB21Sで中間の触媒を破壊したノーマルマフラーって訳のワカラン仕様
をやった事がある。
 音はカッコ悪い方向に・・・

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 22:34:48.46 ID:kbO13HBs
丸目いいなあ


698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 00:08:11.32 ID:vnThLzb1
いろいろレスありがとう!
やってみないとわからないからとりあえず買ってみたww
嫌ならはずせばいいからねww

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 00:34:52.84 ID:42oppJav
>>695安心しろ一円にもならないゴミだから

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 02:00:13.49 ID:FfmVg/f4
>>699
安心しろ来月末に売れる予定だから

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 15:42:57.62 ID:1E8Qqp91
昨日HA22Sの車検をディーラーに出してきた
大きな故障箇所も無く、ベルトの交換くらいで済んだようだ
あと何年乗れるかな?壊れるまで乗りますよ!

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 16:48:36.83 ID:q10yvx+9
わけあってHA22Sを降りてから半年、今でも元気で走ってるだろうか?
N2ECU、スズスポHT-06、スズスポフロントバンパーetc・・・、かなり手を入れた車で5MTマニュアル・無事故。
走行も6万ほどでオイルは3000キロ以内に化学合成100%を交換。手に入れた人は超ラッキーだったはず。

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 16:54:12.96 ID:9HJ+jwkK
>>702
10年後には中東のどこかの国でまだ走ってるかもしらんね
ネパールではいまだに初代カローラが走ってたからw
あ、でも軽は海外には出て行かないのかな?

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 17:45:43.17 ID:XPpPMvxf
解体されてボートのエンジンとして
使われるさ

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 18:39:10.77 ID:dydPrdEP
クルマがクルマなので、
コールドスタートから全開くれるような若いにーちゃんが
デカいスピーカー載せた変なキャンバーの車高短にカスタムして
あげく事故って木っ端微塵でハイさよならよ かもしれんけどな。

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 22:44:57.35 ID:irfCfETX
スズキ レジーナはどうだ?
800直噴ターボで740kg

CVT

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 22:50:24.60 ID:sNH+8R/H
>>706
http://response.jp/article/2011/11/08/165084.html

                  | だ. し す な
                  | け に ご. ん
     ┼           | ど  く  く  て
        ___     | :   い 言 い
  X   /    ヽ \  | :   ん 葉 う
     〃 /∧  l l |  ヽ \       に か
     | |⌒l V ⌒リ| | |   )/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     | | ○  ○ | |)|
     | {"" r ┐""| | |
      ヽl>‐r┴r<j从lノ
    (⌒}::l::〈八〉(⌒}ヽ
      「::|::|:::l∨l::::「::|:::|
     |:::V|::::::|::::::::|:::|:::|
     └‐‐〉:: |:::::::::ーr┘

;;;:;;:;:;;:;;:;;::;;::;:;;;:;;;:;;;:;;;::;;::;::;;| で カ  こ
;;:;;:;::;;::;;::;;::;;:;;::;;::;;::;;::;;::;;:;::;| す  ッ  の
;::;::;::;::;::;:;:::;::;::;:___ ;:::;::;::;| ね  コ  ク
:::.:::.:::.:::.:::/    ヽ \::.:::.| !  悪  ル
:.:.:.:.:.:.:.:.:〃 /∧  l l| ヽ:.:.\  い  マ
:. :. :. :. : | l-‐l Vー-リ| | |: : :. )/ ̄ ̄ ̄
     | | ○  ○ | |)|
     | {   r ┐  | | |
      ヽl>‐r┴r<j从lノ
    (⌒{::l::〈八〉(⌒}ヽ
      「::|::|:::l∨l::::「::|:::|
     |:::V|::::::|::::::::|:::|:::|

708 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 13:00:02.10 ID:CFk8aQFk
カエルみたいでイイじゃまいか

709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 19:14:11.17 ID:kqpOunCK
……カメムシ

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:04:14.37 ID:bVWkYPEO
とりあえず触媒レスのフロントパイプ注文した。
あさってには来るだろうw
wktk!wktk!

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 23:31:46.32 ID:z/KDoMcg
公道は走るなよ。
渋滞路で前の車が触媒レスだったらしく恐ろしくガス臭い排気をかがされたせいで
喘息もちの子供がその後入院したぞ。

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 01:46:22.64 ID:37wYxvlJ
触レスの排気ガスの匂いが好きな俺は変態ですか

713 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/07(水) 01:48:47.23 ID:p/YVeZOf
>>710
言ってくれたら売ったのにーw
http://i.imgur.com/LkXZY.jpg


714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 02:51:13.38 ID:s+zgoUpk
>>707
けいおんの唯なら普通に「かわい〜♪」といいそうな気がw


スレチスマソ

715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 03:54:20.48 ID:/GCPlS2i
学生でアルトワークスie/sを買おうかなと悩んでいるのだけれど、
故障などで金掛かりますかね?

狙ってるのはie/sで、用途は週末に首都高行ったり片道3時間ほど
下道走って海眺めに行ったりする程度なのですが。

716 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/07(水) 04:11:24.19 ID:p/YVeZOf
>>715
ie買うならRS/XかRS/Zの方が…
そんなに値段変わらんし、アリーナで買えば程度イイの残ってる

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 04:55:22.68 ID:/GCPlS2i
>>716
本当はRS/Z欲しいのですが、距離11万k以下で乗りだし40万程度、
という条件にすると余り玉がなく……(カーセンサーやgoo-net)

アリーナで調べてみたのですが、webから検索かけるとアルトワークスは在庫無い感じです。
もしかして、ディーラ行って調べて貰うのをお願いするしか無いんですかね?

718 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/07(水) 05:52:17.64 ID:p/YVeZOf
>>717
ウチはWebで買ったよー3年前
アリーナで出してた
HA22Sだけど、フルで50万
6万キロの無事故車
車庫調、エアクリ、マフラー、触媒res
内装はノーマルとイイの会った


719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 14:36:29.09 ID:h7c1TkHS
普通のアルトもワークスも旧規格はめっきり少なくなったな
旧規格の最終の形が好きな奴に取っては厳しい状況だな

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 22:55:09.47 ID:oNxmhso1
>>713
ちょwwwもうちょっと早く言ってくれればw・・・・(・ω・ )

とりあえず明日サーキット行くので
帰ってきたら感想かきます。

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 23:37:36.86 ID:ISnAajGb
個人的ストレートパイプ感想

ヌケうんぬんはノーマルタービンだし、びっくりするほど変わらなかった
純正よりも結構軽くて軽量化にはチョット効く

エンドはK-car sportsのデフ上使ってた
ボロボロって感じの音、音質的には高音多めで音量は大きくなった

燃費は効率が良くなったからか、若干向上

一本パイプなので振動が増える
純正ゴムが劣化してたからかもしれないが、いろんな所が結構ビビってた

こんなとこ

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 23:40:20.83 ID:6tDQLRSh
ドアヒンジがやべー
外れるまではイカンけど走行中ガタガタ言うし寒い
雪降る前に交換しときたい

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 01:31:25.57 ID:t7qP4BCz
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=k142377884

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 06:56:25.29 ID:GGG9ueUi
www これはシャレなのだろうか

725 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/12/08(木) 15:40:59.88 ID:t6uniECG
>>721
大体合ってる。
ウチはディーラー跳ねられたから触媒RESは辞めたけどNe☆!
民間だと車検受かったんだけどなーって
よって無駄に触媒着いてるHA-22Sだったりしる

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 18:12:14.82 ID:clpNvQmL
>>707
アニオタきめえ…

727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 22:54:36.68 ID:lETKAUz0
モーターショーに行ってきたよ
とりあえずスズキの社員に
『スイスポも良いけど、ワークスを復活させて欲しい。
セルボで出して欲しかったけど、今型のアルトで是非復活して下さい。』
と伝えてきた。

山手線に、けいおん電車が走っていて驚いた。

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 05:15:27.03 ID:wUieW8jq
で、なんて返答していたんだ?

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 07:41:17.24 ID:C4Q25XWK
もちろんアルトワークスで公式けいおん痛車を出してくれともお願いしたんだよな?

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/13(火) 12:24:49.58 ID:bth5B/IR
スズキ復活プロジェクト
けいおん!公式痛車!

各キャラクターごと嫁仕様!カラーバリエーション7色!

澪仕様は7色買って戴いたお客様のみおぱんちゅ仕様をプレゼント!

731 : 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 :2011/12/13(火) 17:54:11.39 ID:drVWkDiV
テスヽ(゚∀゚)ノ

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 13:53:44.60 ID:JuXk3HTz
HA22SのRS-Z。155/55R14は、普通に13インチにインチダウンできますか?

733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 18:05:05.51 ID:GyMhsbU7


734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 20:55:00.45 ID:5ZBLOrMq
余裕でOK

735 :727:2011/12/15(木) 04:09:08.72 ID:jzN0JAjo
>728
毎回、モデルチェンジするたびに案は上がるのですが実現しませんね。
セルボでは出す雰囲気はあったのですが……‥‥期間が短すぎて出せませんでした。
前型アルトよりも、今型の方がデザインもスポーツに合いますね。
ワークスの話は、キチンと上げさせて貰います。

>>729
流石にしませんよ。
私はけいおんよりもドラえもんです。
今回のモーターショーは、TOYOTAブースで子供に混ざって楽しんでいましたw

>>732
ジョブジョブ!私のスタッドレスは13インチですよ。

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 04:33:19.11 ID:ZRpMX36j
>>735
結局ワークスがなくなったのは需要が減ったからかな?

737 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 :2011/12/15(木) 11:22:56.92 ID:WhR2niJj
tes

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 14:54:25.69 ID:G27qCy0L
>>736
消滅したときのワークスの苦悩した姿が物語っているよ
でもFT86の出現でスポーツカー市場に活気が出たら、もしかしたら…
普通車がそうなったように馬力自主規制オーバーで出てほしいとこですね

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 20:54:54.89 ID:+xyvKXwe
まあ〜スズキからは走れて楽しいスポーツ軽はもうでないな。
90年代とは違うんだ。もう軽に走りを求める時代ではないんだよ。

そのためにスイフトスポーツっていう優等生コンパクトハッチがあるんだろ
気軽に走りを楽しめる等身大の車が好きならスイスポがベストだぞ。
どーしてもスポーツ軽が欲しいならコペンでも買え

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 21:05:46.14 ID:ir2FBqT7
>>738
自主馬力オーバーで出すと、
「コンパクトカーと変わらなくね?なら軽自動車なんて要らなくね」
とか言われるのでやらないという説もあるのですよ

今のRエンジンじゃ大した馬力も狙えないけどな
設計からしてパワーが出しづらい
足回り固めで、燃費よりレスポンスよりのスロットル制御
コレくらいしかできないんじゃないかな

今の自動車界には環境+燃費+コストが求められる
あのパワー戦争時代の20世紀とは状況が違いすぎ
だから出来るのが、MT設定があって、ワインディング走行も視野に入れた小改造くらい
スポーツカー市場だけではなく、全体的な景気がもっともっとよくならないと
カプチーノのような専用設計も難しいしな

つまりは景気が良くないのが悪いのだ・・・
もっと金回りがよくならないかな

741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 21:28:30.00 ID:2GHvWewk
>>740
今のままじゃ景気はしばらく無理だろ
量の多い高齢者層が居なくなって子供がもっと増えてそいつらが成人する頃じゃね?
少子って言われてる世代が定年見えてきてるあたり
年齢分布がピラミッド型になってないとお金使いそうな層にお金が回らん

70ぐらいで強制安楽死とか死亡時相続禁止残り財産没収とかにすれば皆ガンガン使うだろうけど
法律作る奴らがすぐに対象になるからしないだろうしな

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 22:17:26.19 ID:UWrLkSj5
>>565
ドア下がり直すのに外したよ。

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 23:21:33.52 ID:jzN0JAjo
>>739
コペンはマイルド寄りではないかい?
本田が発表したビートの後継車に期待!

FT86も良いけど、BRZの四駆が欲しい

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 00:56:36.48 ID:hzNN8POR
コペンでもタービン換えれば退屈しないぜ。
ワークスから乗り換えて大正解だった!
ワークスみたいに貧乏臭い感じもしないしな


745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 01:04:31.89 ID:senBVUqG
せいぜい現行ラパンのSSグレード出待ちだな

出るのか知らんけど

746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 01:18:21.55 ID:hzNN8POR
出ないから期待すんなw

747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 01:20:09.60 ID:hzNN8POR
てか普通にスイフトスポーツ買った方がよくね?
絶対そのほうが幸せになれると思うよ。
今更軽スポーツなんて出てこないんだしそこまで軽にこだわる理由がわからん


748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 02:29:34.07 ID:pcnBdNHS
>>740
藤壺によるとrエンジンの出力は

749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 07:02:14.92 ID:uVLZlfv5
スイスポってNAじゃん

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 07:09:00.29 ID:1C07D/OI
YRV海苔だけどこのスレ見てたら近くの中古車で見つけた最終型のワークス欲しくなってきた…
どうしよう…

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 11:47:35.18 ID:dgS5q785
>>750
どうしようって既にパンツ脱いでおったたせてるじゃねーかよw
挿入(購入)しちゃえ!w

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 18:49:24.87 ID:rTCHLS54
>>748
無いか少し超えるかその辺?

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 21:45:00.51 ID:KQlfssSX
>>745
現行アルトラパンにSS復活させるくらいなら
現行アルトのマイナーチェンジまたは次期アルトに
R06Aターボエンジンを搭載したアルトワークス復活してほしい
トランスミッションは7速パドルシフト付CVTでOK
アルトワークスの復活が無理なら
ワゴンRスティングレーのアルトバージョン出してほしい
次期アルトのエクステリアデザインは
現行アルトのキープコンセプトにしてほしい
現行アルトラパンのターボエンジン搭載グレードのTを廃止してまででも
現行アルトまたは次期アルトにターボエンジンを搭載した
スポーティグレード出してほしい

別ネタになるが
スズキに(他メーカーもそうだが)
フロンテクーペ 初代&2代目セルボみたいな
クーペタイプを復活してほしい
2+2の4人乗りで
駆動方式はFFでもOK。

754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 23:38:10.67 ID:Y7dp8+C0
>>752
4200rpmで80馬力
トルクは3000rpmで15.8キロ

確かにとんでもない加速するもんなぁ・・・
俺の現行スイフト5MTより遥かに早いし、K6Aターボよりもかなりトルク感あるし。

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 23:44:56.10 ID:/Lvk7Ysu
HA12SのAT4WD乗ってる人いるかな?ワークスリミテッドとか言うやつ
安いの見つけたから通勤の足車として買おうか迷ってるんだけど
居たら乗り心地とか燃費について教えて欲しいです!
3ATだからエンジン音とかうるさいのかな?

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 02:43:12.17 ID:Kz9Pg0Ib
11年車のワークスなんだけど、3ATか4ATってなにが条件でかわるの?
RSZは4ATでieとかリミテッドが3ATってことでおk?

757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 08:05:10.28 ID:P3gLXI//
>>754
壷の所見てきたが、凄いんだね。。
CVTに只管特化して、燃費もそこそこ?確かに新世代エンジンではあるが・・・って感じ?

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 15:26:51.09 ID:sPMsSzTK
>>756
前期ie、リミは3AT
RS/Z、後期ieは4AT
ちなみに四駆の4ATは後期ieのみ

759 :755:2011/12/17(土) 19:19:38.53 ID:Dh4b/CcV
ワークスリミテッド乗ってる人いないかな?
せめてMTだったら即決なんだけどな〜

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 21:17:02.64 ID:G+J0O2I/
安いのは安いなりに理由があると思うけどそこに納得できるなら買ったらいいよ。

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 21:19:01.58 ID:/3Qdivt2
3ATは街乗りなら燃費いいけど、高速乗ったら最悪だったな

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 15:43:39.61 ID:0dPu2Ti/
ウォークスルーかハッスル復活してくれ。
ワゴソ尺みたいな形は大杉る。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:02:22.11 ID:DXf/bnB/
>>758
それって車両形式はどっちもHA11S?

764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:26:14.40 ID:Knj6chzP
新規格の話だろ。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 21:28:27.43 ID:bnJEnL8+
錆でフロア突き抜け起こしちまった、もうだめぽ

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 22:05:17.40 ID:s+CH8b6z
>765

床なんて軽傷の部類だよ
応力ほとんどかからないから

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 23:46:21.32 ID:z30VZ260
>>763
>>756がH11(1999)年式って言ってるから新規格の話だね
形式としてはGF-HA12S/HA22Sだね

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 07:36:50.47 ID:gTgbzO22
>>765
腐った箇所切って鉄板溶接だ!

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 10:55:00.44 ID:hEVp4ea+
プラ板と田宮パテでOKだ!

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 01:14:12.88 ID:Q10yGhyw
>>769
流石に駄目だろw
そうなる前に、チッピングで錆止めですよ。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 08:20:03.10 ID:0ALgLK8Q
彼はプラモデルの話をしてるんだよ

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 11:05:09.39 ID:sy/S34TQ
ノックスドール最強伝説

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 21:27:02.88 ID:8Jz20b6W
>>771
ワークスは 1/1 のオモチャだ!

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 21:34:44.09 ID:nOf8qn4j
あんまり酷いことしてやるなよ

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 22:55:18.64 ID:RVtrkHQV
今週末にE-HA11SからE-HA11Sに乗り換えるんだ。
3ATのie/sから4ATのie/sだけど(´・ω・` )

776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 06:24:31.94 ID:wApqZt95
>>773
確かに

>>775
事故でもしたのか?

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 08:56:22.60 ID:vmCy0aL1
>>775新しいワークスも可愛がってやるんだぞ

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 11:53:43.62 ID:iR9ax76Z
>>775
インプレ頼んだ

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 20:23:00.79 ID:8ix3UfIa
この間エンジン始動して走り出したんですが、車が急に路地から飛び出してきたので急ブレーキをかけました。このときクラッチを切らなかったので、エンストしたんですが、ふたたびエンジンをかけようとしたらエンジンが掛らなくなってしまいました。
その日のうちに車屋にレッカーで持って行って見てもらった結果、プラグがレース用のものが取りつけてあって、それが劣化していたとのことでした。
普通のプラグを取り付けてもらいなんとかエンジンが掛るようにはなったんですが、次の日またエンジンが掛らなくなってしまいました。
車屋に聞いたらプラグかぶっちゃってると言われまして・・・。

まだ買って3カ月のRS/Z 11年式?だったかな。なぜかぶってしまうかわかるかたいらっしゃいますでしょうか?
今は代車生活中です。まだ買って日も浅いという事で当たり前ですが、修理は無料でやってくれました。

新しい車買った方がいいのか、今ものすごく悩んでいます。

長文失礼しました

780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 22:58:03.33 ID:VZgMn2nH
>>776
エンジンブロックのありとあらゆる継ぎ目から
内側外側へのクーラント漏れと
エアコン配管破れと屋根の雨漏り。。。
もう直しきれなくなった。。。

>>777
ありがとう、また大事に乗るよ

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:02:15.50 ID:H1qkbd3V
>>779
車屋さん直してくれてんだから乗ってやれよ
戻ってもまだ直らなかった時に悩めばいい

782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:23:55.01 ID:VZgMn2nH
>>779
プラグがカブるなら熱価下げればいいじゃん。
イリジウムパワーなら少しはカブりにくいかもね。

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 04:20:33.66 ID:HjtJ9vNR
>>780
あらら それは酷いな
でも、事故でなくてなにより

>>779
レース用のプラグが入ってるくらいだからECUとかインジェクターも変わっているのかも

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 07:54:24.64 ID:pILhZv4b
来年家族が増えるので、最終型前期ワークス手放そうと思います。
良い車でした。
次のオーナーさんにも可愛がって欲しいものです。

査定、5万くらいにはなるかな…

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 10:04:01.15 ID:nCHVQnvJ
それが中古に流れると売値50マンになる

あら不思議

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 10:50:56.41 ID:y1g22Hys
俺に5万で売ってくれよ・・・

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 14:19:56.14 ID:pILhZv4b
>>785
売値、そんなになりますかね?
走行92000キロ
修復歴有り
ショックとタイヤはほぼ新品
後は年式相応。
吸排気系のライトチューン
検25.12まで

ネットでの見積もりでは5〜15万って出ました。

>>786
それじゃあ、>>785を参考に50万で(笑)


788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 23:59:13.04 ID:65zOBQ3E
売値なら修復暦あっても30万は確実だな
個人売買で補償も無しだから25万くらいになったとしても誰でも納得

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 00:03:24.02 ID:JOIBXpJq
というかお尋ね、スズスポリミテッドにオススメなホイールって何?

HA11Sパーツ少ないよう・・・。
タービン交換したらもう少しパワー上がるかな?

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 00:07:12.01 ID:z7hA1El1
C系のF6Aツインカムに換装すればうは夢がひろがりんぐ

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 00:30:25.82 ID:IuUh11Xw
>>789
断然純正ホイール

792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 00:55:44.73 ID:EXTD3vlz
>>791
買った時からなぜか社外の安物アルミが付いてるんだぜ・・・

>>790
ツイン換装だとハーネス類も総交換らしいのだけど
シングルで速くするのとツインで速くするのはどっちが安いかな?
だが燃費悪化は避けたいワガママ

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 01:34:43.00 ID:9ltiMC10
>>790じゃないがハーネスは長さ足りないだけって聞いたがデマだったかな
あとシングルカムはタービン交換もめんどいイメージ
ツインカム用のデカイタービンに替えるなら
エキマニから変えないと駄目なんじゃなかった?

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 03:29:25.42 ID:IuUh11Xw
SOHCとDOHCならまずECUが違うから
ハーネスの結線が違うよ
プラグ径も違うしエキマニの形状も別物、
というかボルト穴のレイアウトごと違う

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 03:35:50.43 ID:960TmFrx
その前にヘッドが違うし
同じなのはクランク、コンロッド、ブロック程度

796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 07:23:58.43 ID:IHo2m5Eb
OH済のF6Aツインカムに換装となると全部でいくらぐらいかな?
どうせOHするならツインカムにしたい
シングルカム用のパーツ少ないから>>790の言う通り夢が広がるんだが・・・

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 10:50:06.38 ID:/C+9RNs/
誰か俺のHA11S買ってくんない?
多少ボンドカーみたいになっちゃってるけど

798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 11:21:15.72 ID:SUKpUDyK
ミサイル発射できるなら買う

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 12:09:29.82 ID:/C+9RNs/
>>798
ミサイルは出ないが、煙幕張れますぞ

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 14:00:43.17 ID:YaXZmLzb
タービン終わってるとかwww

801 :787:2011/12/23(金) 15:12:12.60 ID:N8gwk5oF
査定に出したら、俺のワークス6万ですたwww
ソッコー売ってきたwww

802 :779:2011/12/23(金) 19:37:22.92 ID:aeTolO+X
答えてくれたみなさんありがとうございます!あんまり車に詳しくなくて人生初めての車なのでかなり悲観していまして・・・。

気まぐれに掛ったり掛らなかったりはホント困りますねwww

803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 04:47:13.58 ID:EyQMmZsi
>>790
経験者ですが、正直そこまででかい恩恵はないと思う…。
ツインカムの方がOHでもしてあるなら別だけど、エンジン買えただけじゃ体感できるほどの違いはなかった。
ついでに全部自分でやったけど、ハーネス引き換えから全部やったら3週間くらいガレージに入れっぱなしだった。
大学の講義が全然ない時期にやって1日中いじっててそれだったから、慣れた人でも3日〜1週間はかかるかと。
となると工賃も結構。。。

昔ワークス専科で見たけど、どっかのショップでSOHC用のタービンなんかの開発もしてたらしいし。
ちゃんとセッティングしてやればSOHCでも十分速くなると思うよ。

804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 07:27:35.44 ID:b3ESos8k
速度にかんしては多分SOHCもDOHCも変わんないでしょ。DOHC乗ったことないから
しらないけどカムがもう一本あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
誰もieなんて買わないでしょ。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 07:53:31.53 ID:x3cIWWxd
ieは主に女性をターゲットに発表されたらしいけどな
SOHCはDOHCに比べてややマイルドな設定だと
しかし実際にはアタリハズレがあるからなんとも

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 08:04:40.68 ID:OQ0Herm4
>>804
あれ・・・、GTOのコピペ・・・?

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 09:38:14.77 ID:1N67dgIN
スレ違い気味で申し訳ないのですが、ワークスでボンネットに昔のスキーウェアみたいな青い模様が入ったバージョンってありますか?
みんカラを見た限りでは無いようでしたが。。
今日、煽ってきたあげく自分の愛車の窓ガラスを叩いてきたヤツがいたので
車種を特定してやろうかと…。

808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 11:08:30.49 ID:+8EyjWhZ
うちは嫁も運転する都合上ATが楽なのでieだけど
SOHCはトルクの山が低いところにあるので
街乗りだと最高にいい
3速はいただけないが(´・ω・` )


809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 12:12:11.25 ID:qSNqK9xg
>>808
RS/Zでも4ATあるよ。

810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 15:28:02.15 ID:hCNw7Tvi
ワークス契約しちゃった・・・テヘッ///

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 18:10:42.93 ID:m/ov53ga
                乗せてやんよ!
                   _____,,,、、、、、、、、、、、、、、、,,,,,,,,,,,,,____
                 /゙´ ̄ ̄ ̄ ̄7  , -ーーーー‐ー,┌ーーーー、`、
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      `゙゙゙゙        `・、 二、・´

812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 19:04:23.56 ID:NdZS0qfR
昔、オクにジムニーのシングルカムにツインカム用のタービンを付けるための
変換フランジが出てたような気がする

ニュースにエキマニごと売ってるけどね

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 19:34:38.81 ID:hCNw7Tvi
納車前にタイミングベルト交換3万で頼んだんだけど妥当かな?
新規格の7万キロのワークスなんだけど

814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 21:23:00.59 ID:W2UhB7RW
>>789だが

NEWSのサイトはチェックしたが、果たしてシングルでも速くなるものか・・・
高回転の伸びは現状維持で良いから、全回転域でトルクを上乗せしたような感じが欲しい
特に中低速

完全に街乗り仕様

誰かサーキット仕様じゃなくて、街乗り重視のカスタムしてる人いるかな?

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 04:10:04.31 ID:M74W+vbf
>>813
妥当
ながく乗りたいならついでにウォーターポンプも交換しちゃえ

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 12:28:54.68 ID:CMUsnCYN
>>815
さんくす!
なるほどウォポンかぁ〜それも頼んでおけばよかったwww

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:04:58.23 ID:6QWP5kSD
今日納車されました。
が、4ATじゃなくて3ATのFリミテッドだった・・・
程度が良かったからまあいいや。
これから可愛がります。

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 14:12:35.87 ID:Ydzg/rEv
新規格F6Aターボの純正エキマニ付ければツインカム用タービンつくよ
エキマニは新品でも1万ちょっとだからそれ+RHB31改がいいんじゃないかな?

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 06:57:48.18 ID:jIirYkL4
>>814

それならまず点火系だろ。
シングルカムならかなり効果大だ。



820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 14:26:16.35 ID:puqppCAX
デスビ進角だけでも全然違うよね

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 17:01:18.80 ID:+dLPbssT
アホや質問かもしれないんだけどアルトワークスとカプチーノってどっち速いの?

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 18:35:59.08 ID:puqppCAX
どこでの話だよ
サーキットでノーマルの状態同士ならカプチーノだろう


823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:34:45.80 ID:6yHGKuLf
「オレの愛車が最速や!」と思っていればそれで幸せじゃね?

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:53:12.03 ID:Nov1MVaD
>>819
プラグはとりあえずイリジウム入れてみた
コードも劣化してるから変えたいけど、一度注文ミスって別の車種用の買ってしまって凹んで頼んでない・・・
体感はあまり変わらず、コード変えたらもうちょい変わるかな?

>>820
デスビ進角はやってみた
とりあえずビビリなので3度くらい・・・
低速トルクが一回り大きくなって効果絶大と思ったら、レギュラーだとアクセルべた踏みの高回転でチリチリ言ってるような・・・
ナンチャッテハイオク仕様になりますた・・・。

新規格のエキマニ付けてRHB31改付けたとしたら、燃料系は大丈夫なんかな?

K6Aのフューエルレギュレータで燃圧上げて、eマネultで調整とか妄想してるんだけどどうでしょか

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 12:51:58.41 ID:1+VmgKQQ
>>824
んなもん、シルビアのポンプぶち込んでK6のレギュレーターだけでいけるよ
eマネやらなんやらまでやるつもりならいっそF6ツインカムのっければいい。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 17:12:41.27 ID:xWbZZcoz
とりあえずカッティングシートだけでも
楽しんだ者勝ちだよね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7N64BQw.jpg


827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 17:21:57.66 ID:R5jqfPwm
いいなぁ
俺もステッカーとか貼りたいけどオク見ても萌キャラのしかないし、自分でカットする技術もないし

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 17:26:23.22 ID:zgCWH5we
>>826
いいんじゃないかな個人の自由だし
俺はお断るけど

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 19:35:36.67 ID:XElZLvv0
初めてのクルマがアルトワークスになりそうなのでコチラに来ました。

一応車両のステータス
ie/s Fリミテッド 2WD 3AT

まだまだ目立ったトラブルに遭っていないらしく、これからどんなトラブルに遭遇するか…
管理する上で何に気をつければいいか、これから先、どんなトラブルが発生し得るかを教えていただくとありがたいです。

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 19:44:39.72 ID:BczyO3fk
>>826
本人がいいならいいけど
俺なら恥ずかしくて街走れないわ

831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 20:55:29.29 ID:jCqe6QV3
>826

残念だ

832 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 21:04:29.00 ID:TFMr0e+M
>>826
ほどほどにな…

833 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 22:53:06.26 ID:YAYGxpzQ
車を赤くして角立てろ

834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 23:02:23.18 ID:3+IgdY70
給油カバーの裏だけなら

835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 01:39:54.71 ID:+qquc/Zb
>>829
とりあえずお約束としては点火系の劣化
あと冷却系と各種パッキン•ガスケット類かな
ボディの錆や雨漏りも

836 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 07:43:43.47 ID:WKIbYnHx
HB21S車検切れで たまにエンジン掛けたり充電したりしていたが ついにバッテリーいかれちまった。

837 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/12/30(金) 09:50:45.88 ID:/EU9mICC
バッテリーはビンビンだぜ

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 11:54:25.59 ID:fc6AEoPD
いつものように

839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 15:20:21.87 ID:LL8fxaD1
まるまるもりもり

840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:29:09.74 ID:RMwh3ewq
>>835
どもですっ
古いクルマなだけあってやっぱり定番っちゃ定番ですな……

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:31:00.47 ID:e9DQV2J4
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/110521a06l.jpg

これのドアミラーカバーとリアランプモール?(メッキのやつ)の
値段を知っている人いないですか?詳細じゃなくてだいたいでいいです

842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:07:44.44 ID:EFnjfB2o
>>841
ミラーカバー
http://store.shopping.yahoo.co.jp/suzukimotors-dop-net/alw046.html
レンズモールはわかんね

843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 00:14:19.68 ID:0oZ4zSNZ
テールランプメッキカバー付けると
益々ウルトラマンっぽくなるなw

844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 09:19:47.09 ID:znRhNHlv
>>825
シルビアのインジェクターて流用できるの?
容量はいくら?
アイドリング安定しなくなるのは勘弁・・・

K6Aのレギュレータはよく聞くけど、燃料の制御が心配

どうせインジェクター交換するなら単孔タイプじゃなくて多孔タイプが良い
4つ孔くらいの無いかなー

845 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 10:23:07.57 ID:Emhjkn/O
>>844
ポンプって書いてあるから
インジェクタはそのままでいいんじゃ?
レギュレータはカルタスとかスイフトとか
エスクードのが流用できるとの噂

846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:20:19.71 ID:oX2QFqOk
>>844
とりあえず排気温度見つつK6Aのレギュレーターとシルビアのポンプでいいんじゃない?
RHB31改なんかノーマルとそんなに大きさ変わらないんだし。
ただEX側のつまりが解消されるから高回転のフィーリングはかなりよくなると思う。

俺はC系F6ツインカムにスズスポ31ポン付けして燃調ノーマルでそのまま耐久出てたよ。
0.9〜1.0kくらいしか掛けてなかったけど。

847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 12:02:55.61 ID:xyYe2Jsm
サーキット走るとか、全開走行繰り返すとかしないならポンプはノーマルでもいいかな?
追い越しでストレスが無い程度、峠で軽く流す程度です。

>>846
タービン交換してノーマルと比べてどんなフィーリングになった?

とりあえず今までの流れで・・・

SOHCエンジンOH
K6Aレギュレータ流用
新規格用エキマニ+RHB31改

にしたら面白いかもとか考えたけど、レギュレータ変更して燃調とか大丈夫かな?
ノーマルCPUで対応出来るならそれが一番無難でいいんだけど・・・

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 15:04:42.84 ID:09bjrNK2
>>842
どもあり
結構安いんだな
非ワークスの純正色塗装済み中古よりも全然いい!

849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 16:24:41.18 ID:tDNiGQks
>>833
車が3倍速くなっても、本人が一般人では対応できないぜ!

850 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 04:13:14.31 ID:W7okSDYT
あけおめ

寒いときの方がエンジンの始動性いいんだけどどうなの

851 : 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 【大吉】 【772円】 :2012/01/01(日) 09:48:54.79 ID:/OtbzEp/
車検用タイヤ交換ageヽ( ゚д゚ )ノ

852 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:15:40.59 ID:uAYXDw/5
>>850
あけおめ
アイドルアップが効いてるからかな?

853 : 【大凶】 【1387円】 :2012/01/01(日) 15:00:24.02 ID:LpfyihQf
今年こそワークス手に入れる!!

854 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 15:01:40.81 ID:LpfyihQf


…(´・ω・`)

855 : 【凶】 【18円】 :2012/01/01(日) 15:08:43.47 ID:W7okSDYT
>>854
どんまい

856 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 15:10:07.06 ID:W7okSDYT
…(´・ω・`)

857 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 17:22:17.72 ID:WWt/pBAR
>853
やめた方がいいかもw

858 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 19:17:35.12 ID:b2csVObA
新規格のsiターボ車はスズスポマフラーに替えるだけでも多少なりともパワー上がるかな?

859 :omikujidama!:2012/01/01(日) 20:10:10.44 ID:2AzIGk5n
あけおめ

860 : 【大吉】 【395円】 :2012/01/01(日) 20:12:13.25 ID:2AzIGk5n
間違えた(^_^;)

861 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:08:17.51 ID:xL/fFq+0
C系のATなんですけど、フットレストって無いの?

862 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:35:56.41 ID:UGDhMWFV
新年早々入院確定のうちのワークス・・・

863 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 10:07:50.70 ID:jsIcKUe6
>>847
O/Hまで考えてるなら予算もそんなに気にして無いんだろうから、やりたいことやってみたらどうかな?
俺はSOHCで金掛けるのはもったいないと思って、マニ&タービン+壊れないだけの燃料増量くらいしか
勧めなかったけれど。
RHB31FWは4000くらいから9000オーバーまでパワーが付いてくる感じだったよ。

街乗りもするならスズスポ06とか07よりB31のがいいだろうね。耐久車両じゃない方の自家用のは純正で
スズスポの06と同じ容量のタービン付いてるけど、ノーマルのままじゃ乗りにくかったよ。

864 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 13:19:48.80 ID:BMzW9kfp
>>863
アドバイスさんくす!

ツインカムにはあこがれるけど、ドナーエンジンも無いし、金かかりそうだし・・・

そして新年早々オイル漏れ発見・・・
どうもタービンから漏れてるみたい。

早めにOHしないとやばそ・・・

865 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 14:58:04.79 ID:nvnvNFqV
HA22Sのワークスに
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p272684243
こういうデジタル表示のエアコンパネルってポン付けできますか??

866 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 16:05:49.36 ID:yuYTTedS
>自家用のは純正 で スズスポの06と同じ容量のタービン付いてる

つまりはワークスRか…

867 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 17:06:12.88 ID:nvnvNFqV
>>865
自己レス

Yオク見てたらコネクタやら稼働方式やらが全然違うので無理と判明
スレ汚し失礼しました。

868 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 19:59:51.79 ID:Kk8CeJQV
車高調どっかに転がってねーかなぁ

リアだけでいいから

869 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 05:42:27.97 ID:QpI6FQM+
最近走行10万ちょい超えのHA22S・VVT・MT・4WD・ドノーマルを購入しました。
今までは日産のRBやSR・CAなどのターボエンジンばかり乗っていましたが、軽自動車は初です。
で、質問ですが、オススメのオイルの銘柄や硬さを教えてください。

使い方は、サーキットは走らないが、峠道は大好きで
超燃費運転をしたり、急にスイッチが入ったようにフルブーストをかけたりって感じです。

870 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 09:17:52.11 ID:qn5IGWd2
>>869
二週間ほど前にオイル交換した時、ダッシュのオイル入れたんだけど、オイル漏れした・・・
どうもモリブデンとか余計なもんが入ったオイルは相性が悪いっぽい。

それ以前はカストロールのGTターボ(10w-30鉱物油)とXF-08(5w-40半化学合成油)をブレンドして使ってたけど何の問題も無かった。

ただ、シビアコンディションだったんで2000キロくらいでメカノイズが大きくなる感じだった。


871 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 09:19:58.91 ID:XniOprd/
>>869
予算が分からないからあれだけど、ガルフGT30とかどうかな?
リッター1300円ちょっとで値段もお手ごろだし。
あとはスノコのエアリーの5w-30かな。

HA22のK6Aは高回転回らないし、上は30番でおkと思うよ。

コスパならmonotaRoオイルの0w-20にウインズの添加剤入れた仕様が意外と調子よかった。
カストロール系はすぐ油圧下がって戻らなくなるから俺は使ってない。

872 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 10:25:34.85 ID:j/6fK15h
>>867
ポン付けでは無いがやってる人はいる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/238124/car/130946/267747/note.aspx

873 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 12:47:11.23 ID:eb+URNZE
カストロのXLXが安くて
おすすめ

874 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 17:02:42.98 ID:XsgVNTVY
10万km超えの鈴の軽(生後12年・改造全く無し)の
エンジンとミッションを載せ替えでなく、直して貰いたいです。
腕が確かで料金も良心的な整備士のいる工場を教えて下さい。。
…全体的に修理や交換が必要かも知れん。
因みに俺は、その車を愛する1貧乏人です。
中部かそれより西が良いです。頼みます。

ネットでも以前から調べていますが、
直して貰った後、どれ位その車がもったかなど
詳しいことが分からないのです。
直接問い合わせもしましたが、どうも面倒な整備や修理に対しては
消極的なのか、はっきりした返答もなく困っています。


875 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 17:09:09.88 ID:j6NfHMMz
>>874
ニュース(兵庫)かキャドカーズ(大阪)か
そのくらいしか知らんなあ

876 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 17:26:49.34 ID:LlYbUA9/
どこがどのくらい壊れてるのか、予算はいくらなのかわからないけど
細かいとこ気になる貧乏人は自分で治すのが一番だと思うよ
きっちり直しても思わぬとこで壊れたりすることもあるだろうから
ちゃんとした整備工場でも「どれ位もったか」なんて運もあるから
はっきり言えないんじゃないか?壊れないならその後の調査とかしないだろうし

修理後壊れた時、原因がその店にあるならちゃんと直してくれるって店なら
何キロ持つかとかは考えないで乗るのが正解な気がするかな

877 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 17:53:45.22 ID:kKBAwEkQ
>>874
10万キロくらいなら修理せずとも普通に乗れると思うのだけど・・・
何かしら不具合あるの?

軽のエンジンでもOH無しで30万キロくらい走れる。

878 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:01:58.17 ID:U93SWM5o
エンジンはそのままでいいから
補記類を全部新品に変えたい・・・

879 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:29:23.46 ID:iomV39Wn
>>875
ありがとうございます。
あたってみます。
他にもあったら教えて下さい!

880 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:46:29.91 ID:3XXWbnUz
最近ワークスのATの調子が思わしくないんだけど
思い切ってディーラーでATをMTに乗せ換えて貰うとどのくらい掛かるかな…
乗せ換えした人いる?

881 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 20:58:21.55 ID:9KtzAKnv
>>880
ディーラーではそういうことやら無いと思うよ。
やんわり断られるんじゃないかな?

882 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:09:14.41 ID:3XXWbnUz
>>880
ディーラーはそういうのやってくれないのか…
サンクス!今度知り合いの修理工場のおっちゃんにでも頼んでみますww

883 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:10:11.38 ID:3XXWbnUz
ミス
>>880じゃなくて>>881だった…

884 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:36:13.80 ID:iomV39Wn
>>876がいる所には
絶対に頼まないから安心してくれ。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 11:15:41.37 ID:O+x3KEFu
補機類全部っても、いくら掛かるかわからんし、エンジンマウント他ゴム類新品にして様子見たら?
それぐらいなら最低限の工具があれば自分でも可能だろ。

886 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 16:40:41.53 ID:xAnR7OGG
皆燃調とかどうやってるの?

887 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2012/01/05(木) 16:45:17.12 ID:1U6eFXZ/
あそれ

888 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 18:27:14.74 ID:J5jrF84Q
888

889 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 18:34:03.50 ID:9d57OmCd
平成6年のHB11Sを最近譲り受けました。

アイドリングがときどき下がってはもとに戻る(上がる)という現象が
たまに起きますが、皆様経験がありましたら対策を教えてください。

ちなみに、デスビキャップ、ローター、プラグコード、プラグ交換しました。
が、治らず。

夏場にはならないことが多いです。

890 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 19:20:12.05 ID:PsSHyWyo
>>889
点火じゃないなら、吸気だろ

891 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 19:59:16.19 ID:Ld+HBKyo
>>889
たぶんISCバルブじゃないかな?
スロットル外してエンジンコンディショナーで色々掃除してみて

892 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 11:48:40.76 ID:dUG3Rcqj
スズスポのサーキットストローク車高調STEP2つけてるんだけど、それに変わる車高調って
あるかな?
ダンパーのO/H効かないし、補修部品も無いので同じくらいの性能の足探してます。

使い方はサーキットでのタイム重視です。

893 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 19:30:46.40 ID:KRsEEebT
>>892
オーリンズか青色ビルシュタイン。
両方持ってるけど、オーリンズの方がおすすめ。

894 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 20:51:16.23 ID:iWn0a1+c
前に乗ってたHA22Sにオーリンズ付けてました。

あらゆるステージで安定した走り、荒れ地での乗り心地、全てが最高でした。

バネは前10キロ付けてましたが、ものすごくしなやかで10キロとは思えないくらいでしたよ。

ステマじゃないけどオススメ!

895 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 21:50:22.81 ID:Mrdzr/ah
青ビルったらかなり古いもんだろ

896 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 22:02:54.22 ID:6Ffzz/HY
普通にSTEP3の新品じゃ駄目なの?
価格帯の指定がないから何とも言えないけど

897 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 23:11:06.93 ID:+BB+nZJw
スズスポサーキット車高調はもう新品無いでしょ?

898 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 01:48:48.37 ID:FxQHfynI
STEP3モンスターでしばらく売ってたけどもう販売終了したんじゃなかた?
今コンフォートしか無いような

899 :892:2012/01/09(月) 09:57:33.43 ID:weetETE4
予算は今付いてるスズスポの車高調くらいでしょうかね。
やっぱオーリンズやビルシュタインですか。
ビルはエナペタルやエルシュポルトしか設定無かったですよね?
オーリンズはやはりコスミックさんとこでしょうかね?
旧規格のワークス用のパーツもけっこう廃盤になってきてますよね。
ロワアームバー探してたら、ろくなの無かったです。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 10:01:09.37 ID:Yqe3EMdn
900

901 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 17:07:27.63 ID:G8lowaSP
流豚切
TE37の13インチとCE28の14インチならどっちがオススメ?

見た目はTE37が好きだが、軽さはCE28だし・・・
CE28は14インチからしかないし、悩む。

902 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 18:57:49.38 ID:uNYSaxRE
ブラックレーシング8スポ重くて良いぞ。
中古しか無いし。

903 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 19:45:57.34 ID:3Uljf9Pj
37の13inより28の14inの方が軽いの?
どっちにしろ軽量ホイールだし見た目好きな方でいいんじゃね?

904 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 21:55:58.34 ID:36KA+70f
てか自分の履きたいタイヤサイズ>アルミサイズじゃないの?
たいして走りもしないドレスアップ野郎はマーク1に引っ張り
タイヤでも履いとけよ

905 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 21:57:21.75 ID:cNsiGoy/
漢は黙ってリーガマスター…

ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up77146.jpg
ttp://uploader.sakura.ne.jp/src/up77147.jpg

906 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 22:16:08.08 ID:IhrYF1AG
>>904
履きたいけど履けません

907 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 23:27:38.49 ID:kmYBe+jb
仙台に軽トラにスーパーRAPつけてる人居る。
すげぇ煽ってくるw

908 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 00:38:55.14 ID:9DW6hX4k
>>903
タイヤ組んだ時はCE28のが軽いよね?

>>904
意味不明
日本語でお願いします。

909 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 09:26:16.84 ID:l0ymubeu
ホイールも自分で決められない朝鮮人のガキが意気がるなよw
お前は早く祖国に帰れよ


910 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 10:15:59.64 ID:uTSfGioK
スーパーRAPのつや消し黒(自家塗)がすぎる
黄帽子で店員が隣の車の鉄チンとごっちゃにしてつけて行方不明になって4本極上中古品にしてくれた
どっから見てもきたねぇ鉄チンだったので罪悪感が半端ない

911 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:50:15.63 ID:VB9+D0Hv
>>908
>>904の意味すら分からないなら買うな
どっちのホイールも正しくつかわにゃもったいない

912 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 04:37:12.50 ID:H30+dTSg
HA22S糊ですが、この時期しょっちゅうボードに行くので
車内で着替える際の目隠しとして、フロントのサイドウインドウに
カーテンを付けたいなと思っているのだが、、やっぱり無しかな…

913 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 04:51:24.48 ID:CRL2ZoAp
スレないよ

914 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 06:44:38.21 ID:/4897AFa
どっちにしたって狭くて着替えづらいだろうから素直に更衣室行けよ
カーテンじゃなくて、吸盤式の日よけみたいのがあるからそっちの方がいいとは思うけどな

915 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 07:38:13.79 ID:rPkF4rAg
後部座席スモークのみでカーセクロスをした俺に死角は無かった

916 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:22:13.38 ID:Khlue43v
>>911
TE37とCE28のどっちが良いかと聞いているのに
>>904のレスは

>>てか自分の履きたいタイヤサイズ>アルミサイズじゃないの?
既にこの時点で意味不明

>>たいして走りもしないドレスアップ野郎はマーク1に引っ張りタイヤでも履いとけよ
なぜかドレスアップ野郎認定


どっちが良いか、お勧めか聞いているのにあまりに的外れな回答だったのでつい

別にどっちも履き比べてる人の意見なんかじゃなくて良いから、使っている人の感想が聞きたかった

>>909
とか既に別次元の話してるし、そもそもスレの存在自体否定してるんだが
数十万ポンと出せる経済力があればホイール選びなんか悩まないんだろうな

917 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:58:24.07 ID:g3hc65Ul
お前らのワークスの総重量ってどのくらい?
俺のはいろいろ贅沢装備のオプション付いてるから950キロ…

918 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 18:12:09.09 ID:9E9xNkTL
油脂類入れて800ってとこかな

919 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 18:58:03.89 ID:UgjFhDbG
13インチのTE37(軽さと剛性の両立を目指したホイール)
14インチのCE28(軽さを追求したホイール)

今気にしてる選考基準は軽さとサイズでしょ
13の37と14の28だったらあんまり軽さは変わらないんじゃないか?

13と14の扁平率による走行感、タイヤの種類だけは、変えることができないから、
そういうことも考えて選んでいくと自ずと使いたいホイールが決まってくるのではないかと思う
>>904が前半で言ってるのはそういうことじゃないかな

920 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:31:49.62 ID:nkfuwpWp
>>919
納得した

特にこれを履きたいというタイヤは無いけど、13インチなら経済性が高いし、14インチならタイヤのバリエーションも増えるから
そこがまた悩む所

今は13インチだけど、14インチに変更してどれだけ乗り味が変わるかも気になるし


>>917
油脂類含めて680kgくらい
スペアタイヤ外したしリアスピーカーも外してる。
てか・・・どんだけ贅沢な装備付ければそこまで重量が増えるのかが気になる

今度環境センター(ゴミ焼却場)行って量ってもらおうか

921 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:41:51.31 ID:pm7Xl8+S
そいやTE37の13インチってカタログ落ちして結構経つけどまだ新品でるのかね?
倉庫在庫が残りわずかでTELすると出してくれるって結構前に聞いたけど

922 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:16:38.99 ID:+6Cq4Q3+
>>905
よもやワークスにリーガマスター履かせてる人がいるとは
てか、サイズあるんかwww

923 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:37:25.26 ID:g3hc65Ul
>>920
俺の方こそ知りたいよww
去年中古で買って残ってた車検証見たらえっ?ってなったわwwwww
新規格のワークスほぼオプション全付きのモデルでカタログ値は750キロくらいのはずなんだけど
それにヒーッテドミラーを追加してあるだけでスズスポマフラー以外改造なしのほぼノーマル状態なんだけどな〜
前のオーナーがタイヤとか荷物積んだまま車検出したのかな?
今度粗大ごみ捨てがてらごみ処理センター行って見るわwww

924 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:46:57.56 ID:JssciGfv
まさか55kg×4足した数字とか・・・

925 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:54:22.97 ID:g3hc65Ul
>>924
それだ・・・orz
車検証の総重量って4人乗車時の重さなんだな知らなかった・・・
スレ汚しスマソ

926 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:57:50.11 ID:JllOABOS
TE37の13インチはFJで使ってるから買えるけど、在庫無かったら
時間掛かるね
安くても一本3万のホイールだけどな

927 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:44:56.00 ID:yOfBuyNh
>>926
一本27000円くらいで買えるっぽい
それでも高いが・・・

>>925
勘違い乙!

928 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:09:24.27 ID:qKc4QPki
車両重量ってのが無人空荷時のやつでそ
いま手元にある車の車検証みてみた
CR22Sが650kg
SS40Tが520kg
HA12Vが610kg

929 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 19:30:02.72 ID:mQgkybGh
>>922
スズスポの鍛造ホイルってのが一昔前にあった。それがどうやらリーガマスター製(笑)
スズスポのはボルト穴の間に楕円の穴あいてないけど、どうみてもありゃリーガマスターだ。

もちろんリーガマスターからも14インチから出ていた。

930 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:33:30.24 ID:gixMrZNQ
CAD CARSどう?
15万qのHA22S 5速MTの
足回りやらエンジンやらミッション
直して貰いたいんだが
事後経過など情報求む

931 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:46:25.98 ID:T7lYNpaJ
最近知り合いから型がHA11のアルトを譲って貰ったんですけど、普通のアルトに同じ型のワークスのリアバンパーやサイドバンパーなどは特に加工なしでつけれますでしょうか?

932 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:38:11.19 ID:bMn5P3sx
付く
サイドエアロはボディに穴あけが必要

933 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:47:23.00 ID:X/qODkD2
穴あけしても純正の様にきれいにできる可能性が低いから
ツメを取ってしまってりゃんめんテープで付けた方が安くて確実だろ

934 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:52:02.71 ID:6UdXEBzm
サイドシル下のネジ無しだと不安じゃね?

935 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:11:25.52 ID:Ixk2q0qW
C系で両方レカロだと不具合ある?
ベルトキャッチで流用できるのある?

936 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:55:14.77 ID:6UdXEBzm
>>935
片方が倒れればいいはず

937 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 02:13:17.49 ID:2omNOlG9
>>933
嵌張テープや辺張テープではだめですか

938 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 23:18:26.43 ID:OyhRyjzm
正月も終わったし、トヨタのアクアも出るんだから
はやくワークスRS-Zを中古車市場に出してくれえええ!
俺は早くチビッコモンスターに乗りたいんだよぉ……。

939 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 10:54:50.16 ID:hdzg4uOB
HB21S車検切れになっちまったが売りには出さん!
ちなみにワークスRな。


940 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 13:39:19.89 ID:EfAGumdb
まうちのHA22Sでよければいつでも放出だぜ!

941 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 23:33:30.75 ID:I6dac6gT
>>940
九州なら考えたい

ただしMTに限る

新規格ワークスも乗ってみたいわー

942 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 00:21:36.59 ID:JHvIuImV
HA21S20万キロ弱だけど まあまあエンジン調子よいので、まだ車検受けて乗り続けるつもり。
今後 エンジンとタービンをリビルトに変更して LSDも入れたいね。
現在 エアクリ マフラー フルバケ 強化サス ダンパー 強化マウント ブッシュくらいの仕様

943 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 00:30:17.97 ID:JHvIuImV
>>917 総重量で判断するのは、意味ないよ 定員の人の重量も入ってるからね。
自分のEk9は カタログ 1050だったけど、定員2名で納車されて、1070だった、それが現在
980どちらもガソリン満タン時。
まあそんな感じだから、車種によっていろいろ カタログより軽いのもあるけど 重いのが
多いかな。
自分のHA21Sはカタログ650キロ だけどまだ実際に計ったことはないよ。

944 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 00:43:48.98 ID:As5cd05X
街乗り仕様ならデフはやめとけ
サーキットとか走りに行くなら代わりにロールケージを組め

945 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 01:09:07.87 ID:JHvIuImV
街乗りと少しジムカーナも使うんでね  ロールケージは組まないよ、ジムカーナ全日本ではレギュレーションでロールバ必要になったので
付けているが、それまでは 絶対に付けていなかった 経緯があるんだよ。
だから、地区選手権ではみんな付けていない。
重心が上がるのを嫌うんだな、 あと曲がらなくなる。
当時スターと言われる 棒有名な選手も2000箇所のスポット増しで対処してた。
自分のEK9 ジムカーナ仕様もボディー補強スポット増しはしているが、あえてロールバーは付けていないよ。
FFにLSDは絶対に必要だと思う トラクションのないワークスはアクセルオンでアンダーだけど、LSDをいれるとステアを切った方に走るからね。

946 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 01:32:00.85 ID:As5cd05X
そういう使い方ならデフは必須だな
オープンだとアクセル踏んでも前進まないし

ロールケージによる重心の悪化が気になるのかー
まあ背が高いから仕方ないな
もうちょっと室内空間に余裕があれば、
一回り小さいゲージを組むということもできるが、軽じゃあんま意味ないな

たしかにオンのFFってロールケージ組まなかったり、リヤ四点だけとかいるわ
ある程度ボディをしならせた方がいいのかねえ

947 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 14:37:11.85 ID:oXwISW+g
車って 事故の時ドライバーへのダメージを減らすために ドアピラーからフロント部を柔らかくしてるんだ、
その結果 ハンドリングが不利になってしまうので、 フロント部を徹底的に補強することで
フロントの限界を上げることができるんだ、 アンダーの強いFFは特に有効。
まあ筋金君とかは、その効果を利用してるんだけど。
ロールケージを入れても 室内の剛性のみ上げてしまうんで、フロント部が弱く
なってしまう。
自分も最初 ドアピラーの開口部とステップを補強したら、曲がんなくなって、その後フロント部を補強したら
良く曲がるようになったしね。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 19:12:49.56 ID:tVHHEJEQ
こういうお話はタメになるなぁ

949 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 01:49:35.79 ID:9lUBv6f9
アイドリング不安定でISCバルブについてレスしてくれた人トンクスであります。


950 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 19:53:59.38 ID:cfId3H8u
自分のワークスHA21S もう20万キロに近いので、エンジン、リビルトに交換してLSDなどしたい所だけど。
Ek9のエンジンOHして、OSのクロスギア やってるので、そちらに60万くらい必要なので
もう少しあとになりそう。
でも今の新車の軽は欲しいとは思わないので、直しても乗り続けたいな。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 20:28:18.81 ID:vsfn74Bb
変人ですか?

952 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 23:44:31.69 ID:cfId3H8u
まあ普通の人からみたら変人やろなぁ、なんせRX7とレビン同時所有してた時、どちらも軽量化の
ためにエアコン外したからなぁ

953 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 23:57:19.37 ID:9VlP3SSl
車好きなんて傍から見れば大なり小なり変人だよ

954 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 07:03:24.26 ID:bawMwZeM
>>950
そのEK9はメタリックブルーかい?
そしてワークスはHA21は前期で黒?

955 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 08:40:57.72 ID:ia+NX7mY
アルトワークスの純正マフラーの寿命って15万キロくらいですかね?

956 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 13:38:00.09 ID:tzDYEvFs
精々5万`

957 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 14:56:54.18 ID:ducIx/W0
>>EK9は白でカラーリングデザイン ワークスは黒だけど。

958 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 23:22:45.57 ID:D4+12uB0
HA21Sのアクチュエータをバネで引っ張って HKSのブーストカットデイフェンサーを取り付けて
走ってみた所、スプリング1つだと 5500rpmから上が重い スプリング2つだと5500rpm
以上で引っかかるというか回らない、そこまでの加速はよくなっていけど。
やっぱりECUノーマルでは無理で燃料足りてないから?。

959 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 02:48:34.42 ID:DdZkPN4w
>>957
申し訳ない、通勤路に同じ車種を置いてある家があるので聞いてみた。
EK9とワークの組み合わせスってあまりいないだろ?
ちなみに違ってた。

960 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 14:49:40.14 ID:teszfcLf
メインのEK9も 軽量化とエアコンなしとかLSDのイニシャル落としたくないとかの理由でできるだけ普段乗り
には使わないようになって、でも 山道とかドライブもあと酷道とかね ワークスに乗ってる。

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 19:23:25.06 ID:2HCKYnQd
>>958
ブーストリミッター

>>959
俺は、以前はその組み合わせで乗ってたよ。
今は、EK9→ストーリアX4

962 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/22(日) 22:05:26.78 ID:bAo7jbGo
HA22Sの新品同様ケースも無いわぁ

しかも、役所押収ブツでw

963 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/22(日) 22:09:40.72 ID:bAo7jbGo
>>960
EKでそんなもんだったけ????
CR-Xでもレブリミットは9000回転は行けた思うけど…


964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 22:19:31.72 ID:RaFGfPN3
>>963返信
Ek9のノーマルは8700だけど500回転上げてある
それ以上にすると耐久性に難が 今回EG OHしてるけど、前回のOHから28000KM
それくらいは、持たしたい。

965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 22:21:31.78 ID:RaFGfPN3
でも次はケータハムかバーキンかな。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 00:53:25.69 ID:p7pBczWj
6年式HA11Sを今更エンジンOHしてまだまだ乗ろうとしてる変態な俺が来ましたよ

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 07:53:58.67 ID:scm8g5Iy
ちょっとスレちかもしれんが質問です11万k走行のあるとワークスの
車検なんだけど見積もりでショック交換を指摘されたのですが
修理するお金がありません、前回の車検では通ったのですが
交換しなければ車検は通りませんか?いわゆる自動車用品店での
見積もりでは10万オーバーなので厳しいところなんです。
ちなみにユーザー車検も考えてますが自分は車の知識はほとんどありません

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 09:43:23.85 ID:vJgfIv7a
>>967
ショックがダメと判断したのは多分オイル漏れでだと思う、 であれば、ジャッキアップしてタイヤ外して、パーツクリーナーできれいに
ストラットやリアダンパーのオイルを拭きとって、違う車検工場に持ち込むか、ユーザー車検代行業者に頼むかかな。
もし、ショック交換でも KYBのSRスペシャルなら、1台分4万弱、(ヤフオクだと3万円代)であるから、あとは工賃安い
とこ探すか、車検の時に持ち込むかだね。
でももうハンドリングも悪化してると思うので 本当は最低でもRSRのTi2000のスプリングとセットで交換がオススメ。
あとローダウン化するので、フロントのサイドスリップ調整が必要になるけど、県の車検場の近くにかならず3500円くらいで
調整してくれる所があるから、調べて見るといいよ。

969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 01:00:16.97 ID:Sk/+BAnX
>>967
あのな〜、車の知識が無い奴がユーザーだのワークスだの厳しいだの言うな!
車は金食い虫なんだよ。食費削ってでも車に注ぎ込め!
ショックは純正で8万k、社外で5万kが寿命のライン。
消耗品なのだから前回OKでも、今回がNGなのは不思議ではない。

ユーザー車検は自分で責任を取れる、車の知識が有る奴が受ける車検
何も出来ない、解らない奴が手を出すな!
車が可愛そうだ

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 07:06:56.80 ID:MNu6tXuz
何もそこまで言わなくても
最初から出来る奴なんかいないよ

971 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 07:50:21.88 ID:83PPMxe4
でも一理あるとおもうぞ

お金の都合は理由があるんだろうけど修理の10万が払えないなら車維持すること自体が厳しいレベルじゃね?

原付に乗り換えるとかしたら検討すれ。
どうしても車がいるなら修理すればいい。

それだけの事だ

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 09:51:32.35 ID:lQ50bqle
ダウンサス入れる位なら純正の方が良いぞ。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 09:55:43.62 ID:XTJhhT72
ちょっと硬くなって乗り心地良くなるし、車高が落ちてかっこよくなる
見た目がよくなると、ちょっと愛が生まれるよ

まあその辺は好き好きだけどさ

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 10:43:51.14 ID:SIrXXEj6
初期型のスイスポでも買えば、もう結構安いわりにいい車だよ

975 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 18:24:59.81 ID:JI754tv4
HA11・Fリミ・ATを先日納車。
ドアが閉めるたびに干渉したり、スピーカーが死んでたり、
定番の天板ハゲが酷かったり、古過ぎるスタッドレスだったりアレだけど、
可愛がってあげるかな……

976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 21:08:58.21 ID:1U5CeARY
黒?

耐水ペーパーでクリアだけ研いで、ウレタンクリア吹くと綺麗になるかなぁ。

ドア下がりは二人いれば調節出来たよ!

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 10:47:21.93 ID:wms3HQjM
>>976
黒ー。ほぼ全面のクリアが剥げて、若干グレーでどうしよう……

あとはキーレスが機能してない事ぐらいかな。
コレは流石にどうにもなら無さそうだから暫くしたらディーラーに相談だなぁ

978 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 14:15:36.76 ID:E3SUlNqE
赤外線キーレスは反応悪いよな
しっかりルームミラーに向けないとなかなか反応しないから
雨の日困る

979 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 14:20:12.13 ID:e1BQXzTe
キーレスの発信部を、デジカメ(ケータイでも可)の画面越しに見てみよう。

ピンクの光がでているならリモコン側は正常。出てないなら電池交換。それでもだめなら基盤交換…

980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 15:33:44.39 ID:8xS1gT5t
HA22Sの赤買ったった! ATのRSZ 
不人気まっしぐらなんだろうか?w
赤というか朱色っぽいよねw
ワークス楽しむぞ!

981 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 19:46:24.89 ID:XAvC7cfh
それは色が褪せているんだよ

982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 20:43:10.10 ID:ClHaQe0k
新車時の色>841

※撮影時のカメラ、または印刷時のインクやお使いのディスプレイによって
実際の色とは若干異なります

983 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 23:55:28.78 ID:e1BQXzTe
走ってるのたまに見かけるけどどう見てもトマトみたいな色。

984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 20:55:17.36 ID:Gmq5jyjm
HA21S海苔だけど、自動車屋自営で今の軽に乗ることも多いけど、室内とか豪華で広いのには感心するけど、やっぱりワークスのように
楽しくはないね、ハンドリングも重い感じだし 軽快感がない、ノーマルのワークスは足が非常に柔らかいのであまり良く思わなかったけど、
社外の足に変えてからは、気持ち良く曲がれるようになったね。

985 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 01:39:35.29 ID:AAjrYKcG
旧規格のワークスと今の軽を比べるなんてとんでもない
まあ、逆に安全性は・・・って話だけどね

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 07:43:26.52 ID:LSqvh3Fl
550時代のどっかんターボが楽しかったわ

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 03:52:38.19 ID:QdLEE8LR
cc72v乗りですが、楽しいよ

988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 11:24:56.08 ID:VCOzYGhQ
同じくCA72V乗りだけど運転する楽しみは最高だ。

デメリットも多々あるけどね

989 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:31:20.53 ID:Zr3LplnS
すみません
初期のアルトワークス(550cc?)ってバンパー外さないと
オイルフィルターを交換できなかったんですか?

990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:37:52.54 ID:6o9Ugusc
元CC72V乗りだが、未だにあれ以上楽しい軽自動車は無かった

991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:39:17.86 ID:6o9Ugusc
>>989
ttp://web.archive.org/web/20050324185357/http://page.freett.com/aw11_nakamura/oh/alto_06.html

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:53:12.01 ID:Zr3LplnS
ググッたらありました→http://sound.jp/mho/c-log/c-log407.htm
しかし面倒くせえ車だな〜おい
K6Aになってから下から出来るようになったんだよね

993 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:59:12.99 ID:AWOBy5//
>>992
どこが550だよ
それどころか平成の車じゃねーか

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 14:27:55.59 ID:Zr3LplnS
サーセン

995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 15:15:04.08 ID:8xu2N+LS
HA○1ってエアコンのコンデンサこんなデカイの?

996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 15:39:42.67 ID:AWOBy5//
でかい
この型だけでかい
でもバンパー下ろして、コンデンサー斜めにしないとエレメント換えれないかと言えばそうでもない
しかし何かと邪魔すぎて恨めしい

ワゴンR用の配管とコンデンサーを使えば小さく出来るらしいがな

997 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 16:16:17.53 ID:8xu2N+LS
上からいくのかな?
なんにしてもC○22よりは大変そうだなー
同じ旧規格F6Aでも結構違うもんだ

K6Aはホント楽だよね

998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 21:00:02.16 ID:AWOBy5//
>>997
位置は一緒
コンデンサの下から首振りとかユニバーサルでアクセスできた気がする
対して苦労しなかったことしか覚えてないや
俺のはもうコンデンサ無いしな

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 09:27:34.09 ID:h3JdbSAG
ume

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 10:14:54.81 ID:xngfgE55
1000ですね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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