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【ダイハツ】アトレー・ハイゼットPart16【1BOX】

1 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/09/11(日) 23:29:08.02 ID:EWkhDG0v
ダイハツの軽ワンボックス、アトレー&ハイゼットのスレです。
(アトレー7・スパーキーもどうぞ)

1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090336915/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124713943/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147557422/
4 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160752523/
5 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170257497/
6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1191045705/
7 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201751170/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209114083/
9 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219802520/
10 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233154708/
11 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244535989/
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1255314538/
13 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275102081/
14 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294431354/
15 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1306579115/

アトレー公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm
ハイゼットカーゴ公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 23:50:50.96 ID:d8KXOCKD
韓国S&T大宇、ダイハツ工業に部品供給
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110720-00000024-yonh-kr

 【釜山20聯合ニュース】
釜山の自動車部品企業、S&T大宇が日本の自動車メーカーのダイハツ工業と
部品供給契約を締結した。

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 00:17:01.51 ID:8agkyunJ
>>1
スレ立て乙ゼット

4 :イカおやじ:2011/09/12(月) 08:04:33.19 ID:Gv9vFPiv

            ヽ、    /
             i   /
           , -――-- ,
        /          \
       /        ヽー   ヽ
      │ ・         ・    │
      | ( )        (  )   │   4ゲットですん…
      | └―--、 --――┘   |
      / 7'―----------、-'i'''i' ̄ |


5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 08:33:58.34 ID:rT3Jthp3
>>2
チョン死ね

6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 17:34:14.06 ID:lQz2iDWJ
【経済】スズキがフォルクスワーゲンとの資本関係解消へ…対等関係の構築が難しいと判断か[09/12]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315813060/

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 23:30:40.21 ID:tb3/EUrk
ハイゼットを、100系後期→200系後期→300系前期→300系後期って乗り継いでるけど、200系はかなりのクソ車だった。
あまりにだめすぎて、初回の車検で買い換えた。
リヤサスがやたら跳ねるから硬い足とおもわせつつ、重いもの積むと100系に比べて激しくサスが沈んだ。
300系の後期が一番だよ。
ただ、前期のほうがよかった部分もいくつか。

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 07:24:57.21 ID:l3jnj8Au
>>7
>ただ、前期のほうがよかった部分もいくつか。

ぜひ具体的に詳しく

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 09:08:18.01 ID:0BzBpyRt
社員 乙

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 17:13:49.61 ID:BSUUjjA3
要望逝くぞ!!!
とにかく、エアコンの風の吹き出し口ふざけるようにと、
サイドブレーキを他に移して、助手席と運転席をつなげて欲しい。(横になって寝たいから)

出来ればエアコンのPOWER UP


11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 17:17:43.44 ID:eCABmySG
まずエアコンのフィルター装備だろ
確実に壊れるのに何の対策も施してないなんてマジキチ企業

12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 19:44:13.39 ID:XGw3dVA8
クルーズターボの5速の超ハイギヤード化もわるれるな!
クルーズなのに高速が一番苦手すぐる

13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 20:57:39.19 ID:Eixvs5ul
あとウィンドウスイッチも壊れすぎリコールだよこれ

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 20:59:03.05 ID:HZZYYsMa
いっそアクティにでも乗換えてみようかなあ・・

15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 21:55:59.73 ID:BSUUjjA3
クリッパーリオ、タウンボックス、名車

16 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:05:55.11 ID:oO3/MgTg
>>14
それならサンバーのが

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:29:59.32 ID:+1PHDWte
アトレー4WDかクルーズターボ4AT4WD(パートタイム)どちらにするか悩んでます。

乗り心地って全然違いますか?
燃費はどうですか?フルタイムよりパートタイムの方がいいのは解りますが、そんなに大差ありますか?

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 23:26:00.19 ID:XGw3dVA8
ターボならATの時点で燃費激悪の報告多数のため
大差ないと思われる。
乗り心地、外観等気にするならアトレー
使い勝手、積載重視ならハイゼットカーゴ
では?一般的な事しか言えない・・・
カーゴの車中泊性能は大したもんですよ

当方、カーゴ乗りですが、乗り心地は若干硬い気がします。
ロールは思ったほどない、初代ムーヴより無いくらい。
逆に無さ過ぎて段差を駆け抜けたら全体的に大揺れw

19 :イカおやじ:2011/09/14(水) 07:32:56.57 ID:4sUVaqfB
プップップププw

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 08:28:31.60 ID:lUvit+rG
来年はOEMの新型サンバーバンもよろしく

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 17:16:56.44 ID:zizNmlVo
法則発動


10万台リコール=ダイハツ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011091400438

 ダイハツ工業は14日、エンジンの不具合で、ムーヴなど軽自動車4車種、
計10万1053台(2006年11月〜07年7月製造)のリコール
(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

他の対象車はミラ、エッセ、ソニカ。

国交省によると、ピストンの動きを感知するセンサーが故障し、燃料の噴射や点火ができなくなり、
エンジンが止まる恐れがある。

エンジンが始動しなかったり、走行中に止まったりするとの報告が09年7月〜今年6月、
ダイハツに46件あった。
(2011/09/14-15:12)

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 23:49:42.67 ID:Q6Vy7nYZ
>>21
後ろ走るのこええな。。
報告件数46件見過ごせない数だ

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 23:50:00.38 ID:dW/KJQyi
>>21
ハイゼットもリコールのはがきがきたよ。
ナックルアームかなにかが悪いんだってさ。

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:05:44.37 ID:E63Z1Rsg
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/list.htm

不具合の内容
(1) 製造工程において、バックドアの建付け調整が不十分なものがあり、
ドアロックとドアストライカーの噛み合い角の設計も不適切なため、
ドアが確実に閉まらない場合があります。そのため、そのままの状態で
使用を続けると、ドアロックの噛み合いが外れて、走行中にドアが開き、
積載物が落下するおそれがあります。
(2) バックドアステー取付けボルトの締付けトルクが不足している
ものがあるため、ドアの開閉によって当該ボルトが緩む場合があります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、ステー取付け部が外れて、
バックドアを保持できなくなるおそれがあります。
改善の内容
(1) 全車両、バックドアの建付けを調整するとともに、ドアロックと
ドアストライカーを対策品と交換します。
(2) 全車両、バックドアステーの取付けボルトを接着剤付きボルトに
変更し、規定トルクで締付けます。なお、バックドアステー取付け部のナット
が外れている場合はナットも交換します。

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:15:26.97 ID:p+jvU2V9
>>24
これのことか ? 去年だろが
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220924-1-f.htm

26 :イカおやじ:2011/09/15(木) 07:33:56.23 ID:guDhmmeH
プップププw

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:56:03.39 ID:x5fFDwDl
オイルにじみのサービスキャンペーンはがきはきた

28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 23:35:06.61 ID:o3Rwc0Xg
オイル漏れバカセ推奨

29 :イカおやじ:2011/09/16(金) 09:09:31.65 ID:JL5G8ZA5

  
    カツカレー食いたい!




30 :イカおやじ:2011/09/16(金) 12:39:22.49 ID:JL5G8ZA5

  
    カツカレー食った!





31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 12:49:23.63 ID:tmeeMb1K
>>30 自分のゲソをカツにしたのか?


32 :イカおやじ:2011/09/16(金) 12:54:12.09 ID:JL5G8ZA5


   ちっぽけな夢を叶えただけですん






33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 13:12:32.05 ID:tmeeMb1K
>>32
イカは足がたくさんあってイイね
あんまり自分の足を食べちゃうとなくなっちゃうよ

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 19:59:47.13 ID:slHhlcKg
とりあえずハイゼットの弱点はエアコンとパワーウインドウと後は何がありますでしょうか?

35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:14:50.69 ID:WIiXequX
トヨタの連結子会社であること

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:16:00.59 ID:r7hgcHva
セミキャブならではの運転席足元の狭さ。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:17:33.91 ID:9uIXCyGB
>>34
錆び
床下の凹凸が大きいから雪道を走ると塩カルで錆びる


38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:34:55.64 ID:wMBZzYY6
エブリーと比べて錆はどうなんですか?
今度はハイゼットカーゴ購入予定です。

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:39:34.30 ID:BXbYMHu5
エアコンの臭いどうにかならんかね
リコールのついでに直したのにめっちゃ腹立つ

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:54:22.43 ID:ThRf7OW/
エアコンの臭いは、エアコンつけたままで弁当食べたりすると、
匂いがついて、そこからカビる。
そこからエアコン臭は、食べ物のカビのにおいだと結論づけた。

俺は、車内で匂いの出る食べ物食べてないので、くさくならないです。



41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 21:41:06.84 ID:BXbYMHu5
俺も車内で食事なんてしたことないです

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 23:21:49.53 ID:1tLOoEeR
食べ物の匂いがついてそこからカビるんだ すごい世界だな

43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 23:49:35.65 ID:ClgUmhFe
匂いってカビるのか。しらなんだ。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 00:35:56.56 ID:ls329/bk
匂いは分子が(ry

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 07:14:20.66 ID:O22OgjmX
クルーズターボMTで高速110km/h巡航は無茶振りですか?騒音や燃費、その他駄目な所教えて下さい。

46 :イカおやじ:2011/09/17(土) 08:39:04.31 ID:6jr3PPjO


    ラーメンが食いたい!



47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 08:47:02.13 ID:L6Kbs55/
>>45
出来るけどうるさい、完全に吹けきっている感じで
とても辛いと思う。大人しく90kmまでが吉
クルーズとは名前だけです。アホすぎるギア比設定のおかげで

タイヤをインチアップすると良いかもという人もいますが
制動力は落ちるようです

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 09:44:44.19 ID:O22OgjmX
>>47
アトレーでも同じですよね?決めかけてたのにどうしようかな…

49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 13:47:33.42 ID:qJIBdbPj
>>48
アトレーのターボ4ATで100km/h巡航、エンジンは問題ないです。
ただし、燃費は悪くなるし足回りも落ち着かないので90km/h位で走るほうが楽ですが。


50 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 15:30:18.42 ID:dQpgWSVb
>>45
クルーズ・ターボ5MT(4WD)、タイヤを155R12にしたら、各ギヤの繋がりが結構良くなった。
  →というか、引っ張れるようになった。

純正145R12に比べて静かにはなったよ。
70Km/hで3,000回転くらいだ。燃費は、今日給油したら15.28Km/lだった。

高速巡航110Km/hは経験無いからわかんねえや。

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 16:45:33.31 ID:L6Kbs55/
>>48
アトレーはわかりません。
ATはギヤ比が高めだからマシなのかもと思いますが
ATの滑りを考慮しての設定なので、変わらないのではと
言われた事あります。

そもそも、高速110km巡航がメインの要素なら
軽自動車は適さないのでは、ソニカみたいな特別な車ならともかく
軽箱で100km以上は空力的にもよろしくないかと



52 :48:2011/09/17(土) 17:26:40.72 ID:bqoWjCEB
>>51
おっしゃる通りだと思います。ただどうしても多くを求めてしまい、決めかねています。そろそろ次世代低燃費軽が出ないかな?

53 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 17:31:07.60 ID:s/pQRm0K
そうだね
スピード出すと極端に燃費が悪くなるもんな

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 18:58:46.15 ID:j5CjzScG
だから燃費を求めるような車じゃねーだろw

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 20:05:41.23 ID:kcVxq+BK
アトレーターボ4WD購入を考えています

社用車でミニキャブ・アクティーに乗っています
ミニキャブはシート下エンジンが足に当たると熱い気がしますが
手でシート下を触ると熱くないのが不思議です
乗り心地は明らかにアクティー>ミニキャブですが

アトレーはどんな感じですか?


56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:32:44.30 ID:qwRnlq72
ツーリングターボは
80〜以上でパワーバンド使うと普通車レベルの加速できてると思うぞ。
高回転伸びない1300ccくらいはさらっと抜ける。



57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:36:56.73 ID:qwRnlq72
高速走行、過給機ついてない普通ワンボックスにもかなりついて
いけてると思う

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 23:45:44.80 ID:EGq5Xbv4
今年乗り換えたクルーズではまだ試してないんだけど
高速走行なら去年まで乗ってたハイゼットトラックの方が元気良いかも

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 07:33:09.75 ID:vssvEAbi
2WDのアトレー全種とクルーズターボはエンジンや足廻り同じですよね?

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 09:42:46.18 ID:Yo1Wt2OI
>>58
2割近い重量差があるからな。トラックのほうが軽快だわ。

>>59
バネレートが全然違うでしょ。

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 09:45:09.31 ID:yACt66YG
MT車なら、ターボじゃなくても耐えられる。
ATなら,ターボのほうがいいかも。

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 13:27:14.02 ID:+iNq2UoU
逆に訊きたいけど、ハイゼットカーゴと比べてアクティってどうなの?
快適?

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 14:38:16.13 ID:1cgPYyhm
H13年の話でいらんと思うが当時アトレーとバモスとエブリィの新車試乗
した。結局アトレー選んだのだけど、
バモスは ペダルとペダルの間が狭い,タイヤハウスでっぱりすぎだったなあ



64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 14:44:05.06 ID:1cgPYyhm
EF−DET オイル低粘度使っている人、どんなの使ってますか?


65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 21:35:24.45 ID:suXk7wfb
ターボ車で低粘度は危険かと

66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 21:49:12.66 ID:dQtg6OkG
新車で購入予定ですが

スバルディアスとダイハツアトレーはエンブレムが違うだけですよね?
あとはディーラーの対応で選ぶって感じですか?


67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 22:52:45.67 ID:Jjl6Ks1H
>>66
スバルのほうがディーラ網が整備されているので、遠出して故障したときは役に立つ。
車両整備上のこつなどはダイハツのほうが詳しい。

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 23:34:28.31 ID:Rg0EKtVD
スバル版はリヤヒーターが標準。
リセールは本家がいいかも。

69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 01:06:41.32 ID:SeX2ugeX
スバルもダイハツもあまり販売店の数は変わらない気がする


70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 10:05:18.00 ID:RWX1hNwD
>>65
てめーみたいなホモがアトレー乗るほうが危険だよバカセ。

71 :イカおやじ:2011/09/21(水) 09:05:36.86 ID:SGVawdri


  ラーメン食った!




72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 09:21:50.71 ID:qSwRwoGd
アトレー・ターボ・4AT・4WDで高速走って見たのですが、
荷物満載でも140`出たので驚きました。130`を超えるとブーストが
かからなくなる感じで、140`超えるとリミッターが作動し唐突にガクガク
しました。平均速度120`で走りましたが、キツイ登り坂では7000回転ぐらい
回しました。ターボ車でアクセルベタ踏みで燃費が心配でしたが、11.6km/l
走りました。

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 09:28:11.07 ID:qSwRwoGd
回転数が高いせいか、高速ではエアコンが効きすぎて寒かったです。

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 11:04:40.10 ID:2pfaw18n
>>72
本当ですか?じゃあクルーズターボでも同じくらい走るのかな?

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 11:35:38.82 ID:9Jmtq5Yi
>>74
アトレーターボとクルーズターボのギアは同じだから走るのもいっしょじゃない。

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 14:41:38.51 ID:wDt0MeG2
日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
http://japanese.joins.com/article/192/127192.html

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 15:58:11.88 ID:qSwRwoGd
>>45
たぶん問題なし。

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 19:34:26.75 ID:3uYPbja4
>>72
すげえ!クルーズターボの5MTだが
精神的リミットは120km位だわw

やっぱ高速の伸びはATの方がギヤ比高いからいいみたいですね

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 20:02:50.33 ID:qSwRwoGd
>>78
高速では結構エンジンブン回して走るのが好き。同乗者が居たら文句言われる
レベルだがw。精神衛生上はヘッドガスケットが心配だったが大丈夫だった。
やはり4ATの方が5MTよりもハイギヤードかね?

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 21:09:06.86 ID:7Tu4NNyJ
ターボ無しはタコメータついてないからなぁ。
安心してエンジンぶん回せるよ。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 21:35:49.64 ID:3uYPbja4
>>79
トップギヤが
5MT 0.838
4AT 0.696(アトレーも一緒)

なのでATの方がハイギヤ設定かと
ATの滑りを考慮しての設定らしいのだが
高速走行時はそんなに滑ってるわけでは
無いと思うので、やはりATの方が伸びるかも

回転数2500〜4000までで十分力強いから
5速は0.65くらいでも余裕だと思うが
なぜに5MTは・・・5速でアクセル離したくらいで
即エンブレかかってちゃー省エネ運転もままならんよ


82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:35:23.57 ID:qSwRwoGd
>>81
サンクス。高速走行は基本ロックアップだろね。
巡航用に軽でも6速MTがあっても良いなと良く思う。

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:46:33.92 ID:iWPUI1Lv
重量級にレブリミットは酷だな


84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:48:00.64 ID:qSwRwoGd
ターボとNAはミッションは同じで最終減速比を変えているみたいだな。
ミラあたりの5MTだと5速でエンジンブレーキが弱くて省エネだから
気に入っている。

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:48:07.87 ID:9Jmtq5Yi
今時ATがロックアップしないからな。
ロックすればもう少し燃費が伸びるんだろうけど。
まあ世の中ATよりCVTになってきたからATが改良されることはもうないかな。
イースの低燃費KFは次期アトレーに載ることはあるんだろうか。

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:59:03.55 ID:FIvTyPtZ
ハイジェットと共有部品が多いから、エンジンや駆動系は
信頼るのを使うはず。
次期型で改良型KFエンジンとロックアップ付き電子制御4ATくらいにはなるかも。
車体の軽量化もやってくれるとありがたい。

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 00:03:39.96 ID:aPeSkMuu
来年6月に車検がくるからそれまでにモデルチェンジしてくれんかな。

88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 00:09:17.41 ID:zWsvwsix
>>82
やみくもにギヤ比をさげてもね…
静かになりそうなもんだけと、失速するだけ。

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 06:18:28.03 ID:255dGyXi
クルーズのシートにしても、アトレーより尻下は熱くなるのかな?

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 07:59:30.81 ID:oaZUbawf
ハイゼットトラックは結構熱かった。アトレーはあまり気にならなかった。
やはりシートで変わるのか

91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 09:14:38.51 ID:SLyD3KSr
冬はいいけど夏はツライね〜


92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 20:13:35.43 ID:jJhQz1fe
>>82
>>84
6速はマニュアル派にとってこの上ない
喜びではあるが、コスト的にほぼ不可能なんだろな
そこまで贅沢言わなくても、クルーズターボの
ギヤ比設定だけ変えてくれれば満足。
クルーズターボ選ぶ人に荷物ガンガン載せて
なんて人はまずいないと思う。ただでさえ最大積載量が
200kgにダウンしてるのに、その車にローギヤ設定、
街乗り仕様のままは無いわー!
クルーズ系はファイナル変えてOKだろとかやっつけ仕事過ぎ

代車で1世代前のムーヴのNAの5MTに
2回乗ったのだが、低速域、低回転では
ハイゼットカーゴターボ5MT圧勝でこの非力が!
お前の拳は止まって見えry状態なのに
70kmくらいから軽やか感とか逆転してきて
90kmになると、我がカーゴは無駄に力使ってんなーってなる

93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 20:20:20.79 ID:jJhQz1fe
>>88
いや、それでもKFターボなら
KFターボなら何とかしてくれるAA略

通勤途中のダラダラ坂を登っていくとき
姉の200kg軽いミラジーノの4ATは、
一人乗りで普通に踏んでいてもすぐギヤダウン、
ギヤダウンの嵐だが、カーゴは5速オンリーで
2人乗車でもえらがる気配全くなしでゴリゴリ登る。

逆に低速の力強さを無駄にしている感じ
よほどの上り坂でなければ問題ないはず、
問題あれば4速に落とすだけの話だし

94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 20:52:09.02 ID:E15119f6
>>92>>93
なら自分で作れよw
縦置きだから何か合う6MTがありそうだけど

95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 22:16:20.69 ID:jJhQz1fe
なら自分で作れとか、小学校以来だわ

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:09:11.78 ID:7WVMT69c
ところでハイゼットはトルクがあるとよく聞きますか坂道での2速発進は容易でしょうか?
今はエブリィに乗っていて坂道でも2速発進を常用しているのでハイゼットではもっと楽に2速坂道発進が出来るのかなと思いました。
その前に乗っていたスバルのサンバーなんて低速トルクがスカスカで坂道で2速発進しようものなら半クラを当てないとダメな状況で疲れました。

97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:55:18.63 ID:72s//ekn
坂道で2速発進するメリットがわからん。
クラッチすり減らすだけじゃん。

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 23:55:42.39 ID:zWsvwsix
デブほど、シートに押し付ける力がつよくなるので、ケツに熱が伝わりやすいらしい。
120級のおれの経験だから間違いない。

99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 00:21:21.43 ID:7ZKds82W
>>96
サンバーはエンジンが古いから仕方ない
ハイゼットのが元気だよ
最近はギア比が低くなってるから、坂道で2速発進は奨めない


100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 00:33:26.91 ID:vch5NgiK
バカセ乙

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 00:34:36.26 ID:vch5NgiK
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316611988/

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 06:32:03.33 ID:1yvjYqaQ
>>96
トルクはあるけどあくまで2200〜3000回転くらいの話で
アイドリング付近はそれほどあるわけでないので
油断すると即エンストする、平地でもお勧めできず。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 08:04:13.95 ID:SfXJEwD+
ハイゼットトラックは2速発進できますけど、エアコン付けるとエンストぎりぎり
になります。

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 08:05:24.79 ID:SfXJEwD+
>>96
サンバーは4気筒でトルクが細い

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 11:41:14.52 ID:61Yg7qkf
なんで2速で発進するの?
素直に1速で発進すればいいだろ。ギヤチェンジがめんどくさいのか。

106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 12:05:35.23 ID:z6EqbI4i
>>96への釣られぶりみてると、
順調にバカセの受け入れ態勢整えてくれてるみたいだね、このスレ。

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 13:00:43.91 ID:BTqsO11U
サンバースレより転載。みんな良く読んでね。

《このスレのローカルルール》「絶対的な禁則事項」として、板ローカルルールとは別に定める事ですので初めて来た人は必ず読んでね。違反して何があってもスレ立て人は関知しません。
・IDや文体などからレス鑑定人によって「"バカセ"と認定された人物」のレスを始めとするage荒らし・車種への罵倒粘着は原則として徹底スルーでお願いします。
・敢えてレスをするのであれば下記のスレッドへの誘導レスに留め、本格的な反論その他は下記のスレに移動をしてから議論をして下さい。
・現時点でオーナーではない人がサンバーを批判したいだけの場合及び、
 他メーカーの軽自動車(特にスズキ・Keiやエブリィなど)との比較論などを徹底討論したいなら下記の専用スレッドをご利用下さい。
・このスレでは上記の項目に該当する行為及び、下記のスレッドの命題に該当する話題は原則取り扱い致しません。
・バカセのレスが特定された後も無視して会話を続けようとする者は、バカセの荒らし行為に協力しているルール違反者と見なします。
・メール欄にsageを入力せずに無意味にスレをageる行為、テンプレ>>10-11前後に示す特定の顔文字を文体に入れる行為、無意味な書き込みテスト、特定政治団体の宣伝等もこのスレでは全て禁止とします。

・要するに「21年式Keiワークス乗り(新車)」「◆wa2AhV64/6」「元サンバー乗り(19年式)」「軽自動車博士」「JAP246」ことガチホモロリコン東孝博は書き込み禁止。書きたきゃ↓でやれ。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 16:41:34.82 ID:CZ65dnS5
今は、ageとかsageとか言ってる時代じゃねぇよ。...( = =) トオイメ

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 22:03:47.27 ID:sQiPrMVZ
貨物車って、二速で発進するもんじゃないの?
積載した坂道発進のために一速がある。
大型は3速発進だよ。
逆に、乗用車はいかなる車でもニ速発進は厳しい。

ハイゼットは五速マニュアル車だが、四速プラス一速って思ったほうがいい。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 06:26:44.33 ID:vYyim6jM
クルーズターボを積載量350kg仕様に出来ないかな?

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 09:27:29.86 ID:cVISeWg9
S321Gの2WD足回りノーマルですが、
タント等の純正アルミ&タイヤ165/55R15はフルステアした時に干渉します?

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 14:49:46.16 ID:Gz8wfb3A
>>109
馬鹿?

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 15:11:40.88 ID:QOW22cOV
するものだという決まりは無いけど
俺もよっぽど重いもの積まない限り2速発進だな
理由としては
2速発進の方がスムーズというかそれでまったく問題が無いからかな
よって1速は必要と感じないし入れた所でめんどくさいっていう・・・

トラックにかかわってる人は1速は積載坂道用ってのが常識になってるんじゃないかな?
トラックのシフトって
通常1速の位置が2速になってるしね

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 16:54:47.48 ID:HA5njh7x
トラックと軽トラが同じ扱いなんて・・・

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 18:35:46.37 ID:D4u7/NZN
シフトチェンジ面倒ならATに乗ればいいよ


116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 18:54:37.26 ID:wpzLdoJ8
軽貨物車以外の車体の軽めな軽乗用車でも2速発進の方が自然ですからね。

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 20:55:57.91 ID:HA5njh7x
俺も長い間軽乗ってたけど2速発進なんてしたことないしする必要も感じないな・・・今はATだからやりようないけど。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:04:53.84 ID:hcjixq1C
>>116
どっちで発進しようか迷うよね

119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:16:11.90 ID:5+y5QegW
オレはいつも荷物を200kg弱くらい積んでるから1速で発進する。
動き出して1mも走らない間に2速にアップするけど。

120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:29:52.58 ID:YkoyElh1
俺も荷物積んでるから1足発進。
3速くらいまではほぼフルで踏んでるかな。
5速まで行ったらいい感じ。

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 00:19:06.95 ID:TD1RW1BM
>>114
まったく同じじゃないんだろうけど
どちらも荷物積んだ場合の出足を考えて1速のギア比を決めてると思うんだよね
それが空車や荷物が軽いときに合ってるかといえば・・・
>>115
MT好きなんだよ
すぐ吹けあがるし必要も無いから1速に入れるのが面倒って言ってるだけw

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 06:53:48.36 ID:kuIr9yzT
ディーゼルは2速発進
ガソリンは1速発進

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 09:41:16.44 ID:smoZhIf9
軽自動車スレでディーゼルが出るとは・・・

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 09:52:58.72 ID:Xf3DBb0H
スーパーローのトラックに乗ってるけどクラッチ盤のこと考えて1速発信するようにしてる。
2速でも3速でも発進はできるけど半クラッチの時間は断然1速の方が短いからな。

125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 10:39:35.87 ID:/Da5pS+7
>>121
あんたなに言ってる。
MTが好きなのに1速に入れるのが面倒って矛盾してるだろw
シフトレバーを動かすのを楽しむのがMTが好きって言うんだ。

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 11:06:47.64 ID:2vbKEuaq
1速発進にしろ2速発信にしろ3速発進にしろ  勝手にやってろ〜
こまけ〜ことはいいんだよ 

127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 12:31:11.31 ID:+qW3dZ5h
確かに、したい方でやればいい。
人の勝手だ。


128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 12:33:27.63 ID:PAzusTBa
軽トラでなくてハイゼットカーゴで
2速発進してるのか?
クルーズターボだけど2速発進は気を使うぞ
少しでも下りなら良好だけど
平地で動き始めなら1速だと思うけどな?
やっぱカーゴは重いぞ

それともNA?
ならローギヤ設定でアイドリング付近でも
そこそこトルクあるのか

129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 13:08:23.48 ID:p1pZs0Ky
うちはクルーズの5MTのNAで発進時は基本的に2速だな
バイクのトランポに使ってるけど、バイク積んだ状態でもキツめの上り坂発進時くらいしか1速は使わないわ

話は変わるけどトップで引っぱってみたら130くらいで頭打ち
110km/h時点では回転数5700くらいだった

130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 16:56:02.52 ID:MSyu9hsm
クラッチをいたわるのなら1速発進だろ

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 16:58:57.13 ID:3A1Iw6e2
2速発進はバカセの持ちネタw

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 18:31:07.48 ID:PAzusTBa
>>129
やっぱターボとNAのエンジン特性と
ギヤ比設定で分かれるみたいだね。

ターボだと2速発進はちょっと踏みこまねば危ない感じ

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 21:07:50.90 ID:8S2qDrEx
話違うがアトレー用の足回りは少ないみたいなんだけど
互換性のある車種とかない? s220g なんだけど突き上げがきつい


134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 01:07:12.16 ID:EPRZ0JEE
最初はスポーツカーを買うつもりだったが、こっちのほうがデザインいいな。この車デザイン良すぎだ

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 07:06:32.23 ID:b1omPylv
下り坂では
2速発進でお化粧

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 08:15:06.64 ID:X2Tlb3Jg
>>135
普通下り坂は、4速か5速発進でしょ?

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 08:59:23.83 ID:O4vA4IMG
ハイゼットトラックは2速発進。3速だとキツイ
ミラも2速発進。

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 17:12:25.18 ID:FtLANTzb
>>133
カーゴクルーズで悪いけど最初すごい突き上げだったけど500Km〜1000Kmと走ってるうち感じなくなった・・・慣れたのか馴染んだのか不明だが。

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 19:28:34.70 ID:yi/WluH6
>>132
ターボグレードはNAよりギヤ比が低く低速トルクも無いのでNA車より2速発進がやり辛いのは当然ですよ。

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 20:28:34.68 ID:cqHzSz0V
ド☆底辺の軽乗りってみっともない

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 21:38:44.34 ID:csKSk7x/
その代表が>>139のホモ博士だな。

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 22:03:01.26 ID:GoPHcW9A
粘着うぜぇ 最悪でやれや

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 00:32:24.73 ID:T5whUyDv
【規格】新・新規格【変更】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169855407/

そろそろ廃止にするべき。軽規格 2台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1257004673/

軽自動車の負担引き上げ=新税で基本的考え方
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288668529/

トヨタが軽自動車に参戦は増税批判の予防線!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286439720/


144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 06:15:25.23 ID:ISxqEwUz
>>136
普通っていうよりも、
下り坂の傾斜角度、前車との車間距離によって異なるだろ

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 06:16:40.68 ID:ISxqEwUz
>>140
いいえ
最高の軽ですが。

146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 09:29:24.57 ID:lHK9iHFA
トヨタOEM販売開始したね


147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 09:33:15.28 ID:QKg9Ef/n
現行だね。
新型になってから発売かと思ってた。
これで本家も2年はFMCないかも。

148 :タコおやじ:2011/09/27(火) 11:18:33.20 ID:VfY/QCS7
そのソースくだすん

149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 11:20:02.62 ID:wpZCcRAq
トヨタのエンブレムが入った軽トラが農道で見れる日が来るとは

150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 14:48:46.11 ID:inG/4O3B
>147
なんの話をしてるんだ?

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 18:16:52.72 ID:jwx1Wplg
トヨタOEMって何の話してんだ?コンテ以外に開始したの??

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 19:18:01.45 ID:inG/4O3B
コンテOEMの話だったらスレ違いだからよそでやってくれ。

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 06:38:47.85 ID:gm51qRDk
なにいってんだ、
コンテとハイゼットは決定してんだからあってるだろw
FMCもハイゼットの話で、OEMと同時にある?ない?とかずっと出てただろーが。


154 :タコおやじ:2011/09/28(水) 07:34:42.85 ID:VnY2UOPf
そのソースが見たいですん!

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 08:54:47.10 ID:hYplL0Jf
ハイゼットOEMは12月だろ。
アトレーハイゼットスレで>146>147がおかしな話するからややこしくなる。

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 09:16:46.19 ID:9N0KQG9N
20年式 クルーズターボ4WD 5mtだが、オドは4万キロ超えた。気分転換にリプレイスマフラーないかな?

157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 16:31:30.37 ID:acVzxktv
>>156
ハイゼットにはオールステンレスマフラーが標準装備なのでマフラー代えるのはモッタイナイですよ。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 22:08:57.80 ID:XRixjwzH
>>157
バカセ出て行け

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 23:06:07.63 ID:2qd5oyAv
>>156
最近の燃費はどうですか?
不調などは無いですか?

160 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 23:10:54.20 ID:lEcYnzfV
ダイハツの切り札ミライース、トヨタ系列で販売へ
http://www.asahi.com/business/update/0928/NGY201109270048.html

 トヨタ自動車は来春、子会社のダイハツ工業がつくる軽自動車
「ミライース(e:S)」をトヨタブランドで発売する方針を固めた。
低燃費・低価格が売りのダイハツの「切り札」を自社系列の販売店で売り出し、
参入した軽市場で足場固めを図る。


161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 23:29:08.05 ID:xpXIu2Ty
>>155
ややこしくなってない。
コンテの話と勘違いしたヤツが一人いただけ。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 09:17:24.45 ID:5Mn2RjTA
>>161
OEMされたのはミラ・イースでハイゼットは12月。コンテのOEM は聞かないな

163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 09:30:09.79 ID:3kDteaOJ
OEMハイゼットのネーミングは 
本家  ハイA⇒ハイエース
OEM ハイZ⇒ハイゼット  で間違いないよな

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 15:28:09.99 ID:0l+Ud9pQ
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316788614/

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 15:59:37.25 ID:HZxg59kf
コンテはピクシスじゃん

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 18:59:55.06 ID:KIMay0mX
親会社エース 子会社ゼット

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 20:00:00.41 ID:TMS9FaB+
ハイゼット君のお兄ちゃんは、ライトエースさんでしょ?

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 20:01:53.17 ID:asxhvoAa
お前ら知らんのか?
昔トヨタにはミニエースって車が有ってだな。。。

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 20:08:44.24 ID:HZxg59kf
>>167
インドネシアダイハツ製だから間違いじゃないな
ルクシオが兄でいいかと


170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 20:39:35.62 ID:YXfN1Cve
ハイゼットもピクシスだぞ。

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 22:38:55.85 ID:BwGIkW4j
>>167
ハイゼットグランカーゴが兄じゃね?

172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 22:49:07.57 ID:nO6pjGMY
ピクシスBOXとかなるのか?

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 23:34:59.90 ID:NbOZLaXa
>>109
ハイゼットで常に二速発進なんてキチガイだろ。
クラッチ5万キロ交換コース。

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 23:38:50.95 ID:NbOZLaXa
確かに。カーゴで二速発進とかありえんわ。
一速から二速にうまくチェンジできないへたくそのじゃれごとだろ。

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 23:43:05.86 ID:tobEby3j
これは恥ずかしい

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 05:33:14.99 ID:spI5Yo9S
おれラーメンにはうるさいよ。

177 :タコおやじ:2011/09/30(金) 09:13:13.78 ID:RchPT3aU
ラーメンと会話できるですん!

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 13:27:38.19 ID:Giym172f
>>177 自分の足をちゃんぽんの具にしとけ〜

179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 18:48:54.78 ID:l0DqxXf+
>>173
2速発進でもクラッチペダルを「スパッ !」と繋げばクラッチ板の消耗の心配は要りませんよ。
エブリィの話になりますが岸壁の坂道以外は常時2速発進ですが20万キロ故障ゼロですよ(^。^)
3気筒エンジンはトルクフルなので少々の事ではエンストしませんよ。
ちなみに4気筒のサンバーに乗っていた時は度々エンストしました(^_^;

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 19:20:57.40 ID:LawRzslk
2速発進したいやつだけすれば?
俺の車じゃねーし関係ないね。

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 21:34:07.48 ID:huYDlR5q
>>179
死ねよバカセ

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 06:50:06.40 ID:Rm4OyM80
ハイゼットカーゴ新型発売
いつなのよ

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 07:52:06.20 ID:ctL04li6
>>179
そんでも結構ふかさないと
ガク!って感じでエンストするぞ
NAはしらんが

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 11:06:32.02 ID:FRnEkV18
>>183
親父のジムニー(5速MTのターボ車)乗った時に
ハイゼット(現行の5速MTのNA)と同じ感覚で2速発進しようとしてあっさりエンスト
1速なら問題なく発進できるけど、変速比の違いを考慮に入れてもターボ車って結構気を使うなぁと思ったわ

上記の自分のハイゼットなら普段は2速発進で、2速が辛い状況なら1速発進って感じ

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 11:47:46.61 ID:ccAvpoZg
軽でも乗用車はファイナルが違うから、頻繁にシフトアップダウンで面倒
うちは山あいだから中々5速入れられない始末


186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 13:16:40.86 ID:Nb2oIizV
トヨタでOEM販売するなら隙間風対策してくれてたらいいけど。

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 16:58:58.55 ID:gxxntn+P
フォルクスワーゲンに提携解消を突き付けたスズキ 中国・長安汽車と合弁会社を統合した新会社設立へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1317394169/

188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 18:49:30.17 ID:ZiSIZYKj
ところでハイゼットの隙間風がよく問題にされてますがもしかして黄砂の季節は車内にも黄砂が入ってきますでしょうか?

自分は平成10年式エブリィに乗っているのですが黄砂の時期は車内のダッシュボードやメーターパネル等が黄砂だらけになるので困っています。
ハイゼットに買い換え予定なので心配です。

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 23:03:04.31 ID:XmzlXsAS
GM使った測定器近づけてみてミソ
反応するから

190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 23:07:47.05 ID:ygFvLDne
ハイゼットカーゴのスペシャルとスペシャルクリーンの違いって何?
ダイハツのサイトにある装備表見ても違いが分からん

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 23:54:21.40 ID:HvTIUq7w
エコエコ仕様

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 07:34:17.45 ID:Km9uVOtX
おまいら新車で値引きはどんな感じだった?

先日見積ったら△10万円だったんだけど
交渉次第でまだまだいけるかな?


193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 07:44:53.53 ID:EwKBAKZA
>>192
10月になったので寧ろ厳しくなる

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 08:20:58.56 ID:bwLmG2KV
ハイゼットとミラバンで悩む。
いまは11年前のハイゼット。

195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 10:17:41.64 ID:czEuce4L
積載量か燃費か
どっちを選ぶんだい?

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 11:33:30.62 ID:5qQRFhZd
燃費悪すぎる
10q/L切るってどういうこと

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 11:41:50.04 ID:zGCZ3Czf
どんな乗り方してるんだよ。

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 12:50:58.78 ID:0Wt/vF0Q
信号発信の時にアクセルべた踏みしてるんだよ。
それじゃないと10km/Lを切るなんてことはない。
普通に乗って13km/Lくらいでしょ。
燃料計が点滅するのが給油してから400kmくらいからだ。

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 14:16:02.02 ID:EkxugInz
>>196
アクセルワークって知っている?

200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 15:35:24.21 ID:beHT3K0u
ネガキャンかハズレ中古つかまされたのだろ。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 17:44:19.50 ID:Uwv6e90O
俺のハイゼット17km/lL


202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 20:20:34.74 ID:zGCZ3Czf
ネガキャンだね!うちのハイゼットクルーズでも13以下はない。

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 22:16:36.78 ID:WExTOD26
ネガキャンじゃなくてアトレーのターボの燃費だと思う。

204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 22:23:59.96 ID:+JcJJ613
>>198
NA 3AT のハイゼットカーゴ乗ってるけど、フル加速発進しまくり運転でも10km/l下回らない

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 22:38:57.00 ID:cBwiUBb3
3代目アトレーターボ仕様の燃費はそんなもんです
カタログでも12km/l表示じゃなかったか
燃費稼ぎたければ後ろに載ってる不要な荷物やスペア降ろしちまえばいいんです

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 22:40:23.63 ID:ombnNOk4
アトレーS331Gだが街乗りならリッター10以下は当たり前
田舎の郊外走れば10こすけどね

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 22:40:44.37 ID:q6kQ2wGh
>>193
10月って値引きしてくれないの?

208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 02:00:39.54 ID:ABLobONq
9月は1年の中韓決算なんだよ。
次は3月の本決算だね。

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 05:19:17.00 ID:O6objKjB
現行のDOHCになる前のOHC最終型に乗っているんだが やはり高速の上りで新型に
すればよかったかな?と思う それ以外は不満はないが燃費は最高17 最悪13.5

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 08:08:45.98 ID:q9td/zX1
毎日、都内住宅地を一日10件前後の
客先を戸別に訪問する仕事してるが、
リッター10超えた事はないな。
真夏のエアコン常時使用だと8切る事もしばしば。

平成17年式デラックス3AT、1名乗車。
オイル交換は純正オイルで3000km毎
1回の移動距離は2km〜15km前後

こんなもんかね

乗りやすいし使いやすいから乗換えられない...orz


211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 08:28:00.78 ID:+R788wKH
商売道具満載なんでないの

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 09:10:02.00 ID:UAdLrFkQ
>>210
だいたい同じような使い方で荷物をいつも200kgくらい積んでるけど12−3km/Lだな。
ちゃんとタイヤの空気圧チェックしてるか。
それじゃなきゃ燃費悪すぎどっかの故障だぞ。

213 :タコおやじ:2011/10/03(月) 09:34:52.62 ID:wJV5mot0
アトレーはタイヤ空気圧
前後違うの何でですん?

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 09:55:03.51 ID:LbETUqAn
毎朝、通勤中に出逢う白ナンバーのアトレー7。
マフラーを砲弾型にかえてブイブイいってる。
速いのかな?

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 11:51:41.42 ID:4DtoR8TO
>>213 オレは前後同じだが何か? タイヤ純正2.6

216 :タコおやじ:2011/10/03(月) 12:23:07.78 ID:wJV5mot0
でもん
ドアの横の空気圧表示は
前後違うの何でですん?

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 12:55:48.88 ID:nY2QES7v
後ろのほうが重いからじゃね

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 13:07:45.44 ID:Mh5RWQjp
>213
スポーティパック付きのグレードなら純正で砲弾型マフラーだよね。

219 :タコおやじ:2011/10/03(月) 13:13:31.57 ID:wJV5mot0
そんなことは知りますん♪

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 13:20:08.60 ID:4DtoR8TO
>>219 ヒント 4名乗車+荷物積んだ時をメーカーは想定

221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 13:42:59.50 ID:O6objKjB
ハイゼットで嫌いな部分 ホーンボタン、4WDスイッチ

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 13:55:01.95 ID:QRs/EbaV
んじゃ自分も

エアコンつまり、隙間風音、ATシフトのショック、パワーウィンドウの故障、ハンドルセンターがおかしい設定、

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 15:39:11.46 ID:O6objKjB
窓を開けてドアを閉めた時の「パタン」って音

224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 15:53:58.58 ID:8NuG656h
割り切れ!!

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 17:03:15.67 ID:rVREgeGy
>>222
ハンドルのセンターが狂ってたらディーラーで言えば無償で修正してくれますよ。

226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 20:39:48.44 ID:wejTNR4u
>>225
それは新車時だけだろ。

227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 22:03:01.49 ID:npUHezy5
>>225
出て行けバカセ

228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 07:18:16.82 ID:GqLo0hKv
おれ、リラックスするとハンドルにおっかかる癖が有ってホーンに触ってしまう すると「ビッ」と鳴って
びっくり、なのでハンドルを昔使っていたナルディーに替えた 今度車検なんで元に戻さないといけないかな?

229 :タコおやじ:2011/10/04(火) 07:35:05.28 ID:7V2sM7EW
タコおやじもハンドル
自分で交換しますんた
ハンドルのセンターはちょい右に向いてますん

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 07:43:19.13 ID:lNekBEJo
新型〜出るな〜絶対出るな〜

231 :タコおやじ:2011/10/04(火) 07:57:35.40 ID:7V2sM7EW
  ↑ ↑
どっちの意味ですん?

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 11:38:05.41 ID:E4mUTeEf
タコおやじ 意味のない質問するな 自分の足をタコ焼きにして食っとけ

233 :タコおやじ:2011/10/04(火) 12:00:42.77 ID:7V2sM7EW
言われなくとも
昨夜はタコ焼きしますんたですん

12月の新商品ってモデルチェンジですん?

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 18:21:51.45 ID:gniFwZ6A
>>226
メーカー保証期間が過ぎても2100円で直してくれますよ。
>>228
今時ステアリング交換で車検に落ちる事はありませんよ。
>>229
使っていくうちにセンターが微妙に右にズレるのは正常ですよ。

235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 18:47:21.08 ID:GqLo0hKv
>>234
安心しました

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 21:41:37.27 ID:N6rlTqcD
>>235
>>234はバカセだから真に受けるな。
アトレー持ってもいないのに適当な事言ってあんたを騙そうとしてるだけだ。

237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 22:04:55.71 ID:gx5c4FiJ
なんだか、汚れてきたな。

238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 22:51:22.15 ID:qvcJGDZb
ちがう。バカセに汚されてるんだ。


239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 19:53:41.94 ID:AdBX4ezJ
>>233
たこ焼き、たこシャブ、タコ飯とタコづくしにしますか

240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 23:49:03.67 ID:ivDwGXC5
今日、職場の車が車検で代車でエブリイ(バンのPC・H23式・3AT・5500キロ走行)
が来たから乗り回したけど、乗ってみた感想(ウチのは19年式のS321G・カスタムターボRS)

エブリイの方がいいところ
・シートの肉厚感(長時間乗るとどうかは不明)
・乗り心地は特筆モノ(200系のカーゴのような酷さは全くない)
・後席に1段ステップがある(アトレーはフラットだが床が高い)
・3ATの割にシフトショックが少ないし割と静か(経年劣化はどうなるか不明)
・運転席の広々感

アトレーの方がいいところ
・フロアがフラット(あの高さならエブリイの段差不要)
・シフトレバーがデカすぎない(操作性はエブリイの方が良い)
・目線が高い
・インパネや内装の質感
・運転席足元の広さ
・パワステの感触
・アシストグリップのネジが隠れてる(エブリイは丸見え)
・絶対的な見切りの良さは僅差でアトレーの勝ち。

どちらも空荷基準だけど、エブリイの足回りの適度な硬さにはかなり好印象を持った。
積んだりタイヤ換えるとどうなるかは分からんけど。
ただ、アトレーはターボ乗ってるせいかNAはやっぱり遅い。。
特にエアコン入れると痛感した。エンジンがよく回るからそれほど苦痛じゃないけど。
以前に乗ったサンバーバン(3AT)はマジでトロかった。
が、80キロ出すとエブリイのエンジン唸ってた。このへんはスバルの4気筒やKF-DETはいいな。
正直、スズキの軽ってもっとチャチだと思ってた。
これなら4ナン同士で比べたらアクティ(重い・乗って楽しい)やサンバー(トロいが静か)よりエブリイだわ。
肝心の300系のカーゴ乗った事ないから何とも言えない。

もし次に買い換えるときはエブリイワゴンも比較検討するわ。思ったよりずっと良かった。
ただ、KF-DETのよさは改めて実感したし、アトレー買って良かったと思った。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 00:07:38.43 ID:EGr/KKp2
>>240
実はエブリーも視野に入れてた自分にとって凄い参考になる
インプレッションです。スレ覗いた人にとって後学の為にもなるし
ありがとう&ご苦労さまです。

そうですね、たしかにハイゼットカーゴの3AT比較誰か経験あるなら
自分もインプレ参考にしたいです。
あとアクティが楽しいってのがよく掲示板等で見掛けますが
真意を知りたいです。

242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 00:27:17.27 ID:WyqDWjSA
ハイゼットかエブリーでたこ焼き屋始めたいです。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 08:43:30.00 ID:KBl+/O9y
>>242
サンバーなら、エンジンの熱利用してたこ焼きできるよ

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 09:11:53.61 ID:fTmWkjiL
サンバーはおやじが乗ってるけど 4WDのスイッチ位置がいいハンドルは重いクラッチは調整不要で楽
燃費悪い 荷を張った時低速が無い シフトフィーリングが悪いとくに2→3の時コツが必要 2駆でもスリップしにくい
値段はエアコン分高いな。

245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 09:48:40.53 ID:/fCur/wB
>>318
歴代で一番の駄作、200系カーゴと傑作の300系カーゴだからね。
300系カーゴのオートマは乗った事ないけど(アトレーはある)200系までのオートマはひどいな。きめられた速度にあわせてギヤが変わるだけ。
エッセの3ATは秀逸だから、段数の問題じゃないはず。

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 10:44:04.78 ID:NvOO3Mid
>>244
なんだこの支離滅裂の文章は。
消防は免許とってから書いてくれ。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 11:17:54.47 ID:fTmWkjiL
免許は大型と大型特殊 クレーン&玉掛け 電気工事士2種 人工授精師くらいですかね 後何必要ですか?

248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 11:38:07.18 ID:F43sLMYT
ハイゼットカーゴの新車買いました!
まだ納車されてから最初の給油しただけだからこれから燃費計測が楽しみだ!

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 11:59:27.64 ID:oqBAWrxa
>248
新車おめ♪
グレード、MTかATのスペックもよろ

250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 14:56:59.49 ID:hgtb0JkS
>>247
国語のお勉強

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 16:22:47.60 ID:tzsVXKAO
バカセ保守

252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 16:53:08.10 ID:fTmWkjiL
244を書き直す

サンバーとハイゼットを比較するとサンバーの方が燃費が悪い。しかも価格が同じ装備で10万ほど高い
さらに実際運転するうえで ハンドルが重い シフトフィールが悪いなどいろいろ難点も多い
しかし、良い点も有る事は有る 4WDのスイッチなどは特に使いやすく各社パテントを買ってでも真似をしてほしい

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 18:34:22.52 ID:TT2Sf25c
>>252
パワステはサンバーのが軽いんだが

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 18:34:37.85 ID:OdLZSOvI
質問なのですがオプションでキー照明とフロアイルミネーションを取り付けた場合にスライドドアだけを開けても照明は点灯してしまいますか?

255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 21:25:36.53 ID:Mjn3YTqA
>>248
おめ!
俺と燃費勝負だっていう!

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 21:36:35.77 ID:IB30ZjeK
>>254
買って自分で確かめろやクソホモ

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 21:56:43.14 ID:WHrIHpgX
S321Gを購入して4年目です。
最近運転席のシートベルトが使用後、巻き上がりません。
ダラダラです。
経年劣化なんでしょうか?

258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 22:20:32.85 ID:T0iK1Enh
>>240
200系アトレーは足回りがガチガチ過ぎる
その分ロールが少ないが、あの背の高さでロールしないのは逆に気持ち悪かったな
エブリィはもう少し中庸かもしれん
サンバーはガチガチ
荒れた路面は辛い
軽箱はどれも見事に一長一短が現われてる


259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 22:23:44.63 ID:slZ1Wm36
>>254
俺のはキー照明しか付いてないけどスライドドア開けただけでも点灯する
バックドアも開けると点灯するぞ

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 22:24:50.28 ID:slZ1Wm36
>>256
つーかお前も答えられないんだったら黙って土下座してろクズ

261 :240:2011/10/06(木) 22:29:40.71 ID:LEGvLk9P
>>241 褒めていただいてありがとうございます。

アクティの楽しさはあのMRのレイアウトが全て。
たぶんコーナリング性能は一番いい。リアサスも古臭いけどド・ディオンだから
ドンと来るけど接地感はいい。ただ、パワステは不自然にやたらと軽い。
ボディの見切りはアトレーと同じような形だけど、なんだか見難い。
車体が重いから走りは速くはない。
知り合いがバモス(ホビオの3AT・NA)買って坂で加速しないと後悔してた。
ナビつけるならモニター別タイプの方がいいよ。
ちなみに後席は前席床下につま先が入るので、快適。

サンバーはお尻がどっしりしてるから、そういう意味のバランスは空荷でも悪くないし、
うまく言えないが、あちこちヘンなところにお金のかかった作りなんだけど、
みんな言うように本当に低速トルクは乏しい。油断すると空荷MT2速発進で即エンストする。
あとあのエンジン、オイルは本当に良く食うし、信じられないところが壊れる。
(サンバートラックの4駆のMTが職場にあるけれど、オルタのベアリングだけが取れたり、
ワイパーの根元のナットがゆるゆるになって、ワイパーがブレブレになって前見えないとかあった)
ハンドルは適度な重さだと思うけど。

>>245 中古で安くても200系カーゴはお勧め出来ませんよね。
あの車は乗ると本当にイライラする。(他部署に1台あるから稀に乗る)

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 22:41:31.86 ID:e1TUrDzw
バカセ保守

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 01:28:26.24 ID:j4aWaIFC
そろそろフルモデルチェンジの予定が立ってもおかしくないような気がするんだが、
どこかでその片鱗でも見かけたことあります?
商用車だと雑誌見てても扱いが悪いっていうか、そもそも無いことが殆どで。
次の車検は通しても、その次までには換えたいなあ

ハイゼットじゃなくてアトレーの噂でもいいし、エブリイが変えてくるならこちらも対抗して変えるだろうし。
想像するタネすらもないような気がする、今のところ。

264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 02:36:47.07 ID:hhQMdkVz
先週、山梨のディーラーへアトレーの見積もりに行った時の営業マンの話では、
10月中に一度オーダーストップになり、11月か12月に何らかの商品改良があ
ると言っていたよ。価格comのアトレーのクチコミにも同じ内容の書き込みが
出ていた。ハイゼットについては不明・・

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 05:28:46.44 ID:/PtQAIsN
>>253
油圧式は低い回転で大きくハンドルを切ると重いね クラッチ切って吹かせば急に軽くなる
ところが ハイゼットはその点違和感がない

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 08:08:03.37 ID:tkqu0TvR
>>263
どうせこれ以上広くなったりしないワケだから、規格変わるまで
10年20年FMC無しでもいいんじゃないか?
エンジンだけアップデートすればいいし。

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 09:11:28.33 ID:Tb3LWIn+
>>263
12月でまる7年、トヨタとスバルへOEMする大イベントがあるのに
今モデルチェンジしないでいつする?
モデルチェンジしなければうちの2台のハイゼットを車検して当分乗るよ。
同じ形のに買い換える気はないw

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 09:19:20.83 ID:NXHLQfgo
>>254
自分は、キー照明を運転席ドアを開いた時しか点灯しないように配線しています。



269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 10:23:38.32 ID:mdfFjRkA
>>268
よければ配線の仕方をkwsk教えていただけないでしょうか

270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 11:37:44.21 ID:BG8k9WzT
>>261
なるほど、ホビオ&アクティの馬力が46psしかないのがネックですね。
でもコーナーリングが楽しいのはなんか魅力的です。
あとちょっと可愛いフロントマスク。。。

4WD4ATのアクティはたしか53馬力だったとおもいますが
やっぱり4WDで燃費も悪化、40kぐらい車重が増してる所為でしょうか
遅いという評判がよく見掛けるのが残念です。

総体的にやはりアトレー、ハイゼットのほうが売れてるし
優れた車種ですかね。

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 11:53:10.83 ID:iNLNr/jn
こういう各社の軽箱の話題になっても、ミニキャブ/クリッパーは全く出てこないなw

やっぱりハイゼット(アトレー)やエブリィが売れるのには訳があると思うわ。
軽箱は社用車も多いけど、自営業者が自分の好みで買ってるのも結構多いだろうし。

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 12:14:39.10 ID:Qz6F2R7e
>>267
一応トヨタで現行売って客からの評判を聞きながら、次期型ハイゼットを造る気がする


273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 12:21:35.21 ID:xPoQfQTL
ハイゼット・エブリィはとりあえず安くてそこそこしっかりしてる。
ミニキャブ・クリッパーは、安くはないけど普通だから、ほぼ社蓄用
アクティーは、エンジンのパワーなくて高めだけどMRだから話題になってる感じ
サンバーは、変態用。高いけど高いなりに満足できる

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 12:30:18.04 ID:tkqu0TvR
サンバーの発進姿見ていつも思うけど、フロントのリフトが凄いな。
やっぱ重いエンジンが後ろにあるからかね?

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 13:35:46.66 ID:Tb3LWIn+
>>272
トヨタで売るのは微々たる台数なのにそんな少数意見聞けるわけないだろ。

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 14:39:36.45 ID:iNLNr/jn
今までも裏でダイナやハイエースを買ってる企業向けに、ハイゼットを売ってたんだから
地方のカローラとネッツ限定とは言え、そこそこ売れるだろう。
オレだってアトレーワゴンをトヨペットで新車で買ったしさ。

今までのストーリアとデュエット、パッソとブーン、ラッシュとビーゴを見たって
トヨタ扱いの方が売れてるんだから、かなりトヨタの意見の反映された車になるだろうな。
ダイハツらしさを求めるのなら現行だろうね。

ちなみにダイハツ車に多かったステアリングコラムのハザードスイッチを廃止させたのはトヨタの意向。

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 18:16:56.61 ID:dImLpT2W
シャレードもステアリングコラムにハザードスイッチがあったな

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 18:25:51.84 ID:/PtQAIsN
サニーもだ

279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 20:29:17.06 ID:FV+iHYNt
バカセ上げ

280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 20:53:24.55 ID:h+inywCg
>>276
ハザードは現行のが使いやすくね?

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 20:58:25.72 ID:Qz6F2R7e
>>275
今までもトヨタ販社で売っていたが、宣伝すれば田舎でディーラーが少ない地域で意外と売れる気がする
うちの方はカローラ、ネッツがいい感じに有る


282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 00:00:45.01 ID:qc7LedaD
ダイハツ工業株式会社
(ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた 「大発 / だいはつ」 から。

現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。



沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立。

1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の連結子会社となる。

283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 00:50:43.95 ID:xerGmDX4
コピペうざい

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 09:40:30.61 ID:56fTMKWM
コピー機壊れた

285 :268:2011/10/08(土) 10:12:58.59 ID:4oaswWHe
>>269

キー照明の正規の配線は、ルームランプと連動しています。
そのままだと、どのドアを開けてもキー照明は点灯します。

そこで、運転席ドアに、エーモンのマグネットスイッチなどを取り付けて、
ドアが開いた時にアースに落ちる回路を作ります。
そして、以下のように配線します。

      タイマーユニット           ドアスイッチ
キー照明  −−−−−−               −
○−−−−−|    |−−−−−−(赤/白)−−−○ ○−−
      |    |−−−−(赤)−−−−       |
      |    |−(黒)−−−   |      アース
      −−−−−−      |  +12V
                 アース



286 :268:2011/10/08(土) 10:17:52.66 ID:4oaswWHe
等幅フォントでないから、ガタガタだね。(笑)
見にくくて申し訳ない。


287 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 18:39:04.07 ID:GltDc5ju
         タイマーユニット           ドアスイッチ
キー照明    −−−−−−               −
○−−−−−|        |−−−−−−(赤/白)−−−○ ○−−
.         |        |−−−−(赤)−−−−           |
.         |        |−(黒)−−−     |         アース
.          −−−−−−         |   +12V
                          アース


直してみた。

288 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 18:41:09.27 ID:GltDc5ju
         タイマーユニット                  ドアスイッチ
キー照明    −−−−−−                      −
○−−−−−|        |−−−−−−(赤/白)−−−○ ○−−
.         |        |−−−−(赤)−−−−           |
.         |        |−(黒)−−−     |         アース
.          −−−−−−         |   +12V
                          アース

ドアスイッチの位置修正

289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 22:11:30.62 ID:6GaEq6Ck
>>288 あなたマジ親切だね。
>>269じゃないけど、乙!

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 22:41:51.61 ID:7w1bdjB9
>>285
ご丁寧にありがとうございました
時間がある時にちょこちょこいじってみます

291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 00:23:37.48 ID:nMmIB6tv
 

292 :タコおやじ:2011/10/09(日) 10:10:23.77 ID:JWCIn0zR
感動したですん

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 10:20:20.75 ID:0cnz+y6R
285を見た時は凄く複雑な回路だなと思って暗号を解くように見ていたが288でスッキリ

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 20:57:48.18 ID:hlx8cwYA
ハイゼット VS エブリィ
イースの登場で軽バンも低燃費合戦に成ると思う。
軽バンこそ低燃費を欲する日本の代表的経済車
20`/L代の勝負に成ると思う。
来年にも実質18`/L位走る軽バン登場しそう。
ま、ホンダあたりが仕掛けて来ると一層面白い。
ホンダもやっと本気で新設計の軽エンジン出して来たから。

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 21:29:19.49 ID:JQWKZaSb
ホンダと言う時点でイラネ

296 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 22:36:57.21 ID:hnakp0VP
まぁ、、まぁね

297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 23:45:05.54 ID:J7RXI4PD
ATを使い続ける限り燃費競争は無理。

298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 00:11:38.55 ID:E8kfswRd
ホンダは良く回るけど、低速トルクが不足してるように思う

299 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 07:40:35.03 ID:QNKZKY4M
雪国在住なんだが やっぱり4WDは必要だろうか?
カーゴ購入予定なんだが、架装が重いから2WDでも走ると思うんだ。

雪国2WD乗りの意見を聞きたい。

…いや、待て。パートタイム四躯だった。
4WD乗りも2WD状態では雪道走れない?

300 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:08:11.35 ID:MriVn23J
軽バンもATじゃなくてCVTでしょう多分。
エコランで25〜28km/L
150キロ積載、2名乗車、実走行で18km/L
難しいかな〜

まずはボンバンから
イース4ナンバー登録車から出して欲しいですね。
定員2名で
そして
その技術を本命の箱バンにも生かして欲しい。





301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:08:22.11 ID:F37GHAhm
車重にかかわらず雪道の登りはやっぱ4WDがいいよ
一年の雪の降る割合いや使用環境で選べばいい
フルタイムの燃費が悪いのは仕方ない

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:13:38.20 ID:F37GHAhm
>>300 定量積載で山岳地帯でハードに仕様する場合を想定してCVTで大丈夫なのかな?
多車種で流用の効かない立て置きエンジン用のCVT作ってコストに見合うだろうか

303 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 09:09:05.01 ID:99x5xQsO
商用車系にCVTを使うのは微妙でしょ。
まして縦置き用ってなると・・・
ATも4速が世の中に出てからカーゴに載るまで30年かかってる。
耐久性やコストもあったからしょうがないけど30年は長すぎw
CVTをカーゴやトラックに載せるには乗用車用の倍くらいの耐久性が
ないとだめだろうからな。

304 :タコおやじ:2011/10/10(月) 09:13:44.38 ID:DJJYzA6+
 

なるへそですん

305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 09:47:04.16 ID:F7qpuzJ/
>>300 オレも難しいと思う。
スバルもサンバーのECVTで痛い目にあって3ATに戻してるからな。
それならばまだ5ATとかロックアップ採用の方がいいかもよ。

でも軽に5AT積むと重くなるのと燃費向上を天秤にかけるとメリット薄いかもね。
(高速では静かになるだろうけど)

306 :不幸せの黒いナンバー:2011/10/10(月) 14:29:48.88 ID:iCFHO6q7
昨日クルーズターボ(4AT・4WD)納車されました。
ミラバンスレから引っ越して来ました。
以後よろしくです。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 16:55:13.25 ID:99x5xQsO
軽自動車に5ATなんてまったくメリットなし。

308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 17:57:11.40 ID:56y18HoI
クルーズAT契約してきたお。
納車が楽しみだお。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 20:32:37.34 ID:fjz48SkI
>>299
平坦な所なら別に走れる
登りは辛い
ただFRは姿勢を保つのが難しいから無茶な走りは事故る


310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 20:55:49.70 ID:Wg186/qm
また変な奴がわいてきたぞ

311 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 23:02:52.02 ID:jFO7+fyu
>>299
雪道は4WDか2WDの違いより、ノーマルタイヤかスタッドレスタイヤかの違いの方が重要な気がする
めったに雪が積もらない地域に住んでるからスタッドレスなんて履いた事無いんだけどな〜

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 23:08:26.23 ID:70H6JXE+
>>299
雪国のカーゴ乗りですけど4WDいりますよ。
2WDだとかまぼこ状の凍結道路で外側に滑り始めたら進路の修正できません。
あと空荷状態だと後輪に加重かかって無いので2WDだと意外と簡単にスタックします。
よく言われる昔はみんな後輪駆動の2WDで乗ってたなんてのはチェーンやスパイクがあったからだと思います。

313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 23:59:28.05 ID:E8kfswRd
5ATよりもワゴングレードに6MT搭載してくれたら買い替える。

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 00:21:08.26 ID:Wzok4ERf
バカセ上げ

315 :タコおやじ:2011/10/11(火) 07:57:04.56 ID:rby5NCZV
  ○
  O           0
   o  / ̄ ̄\  o
 (丶  /      ノ  o
 || |      /) 。
  \>◎(○)◎/8/丶
(\_ノ/⌒/⌒/⌒oイ_ノ
`\_丿o|8|8|し|ノ    ______
  (___ノ\_)_)_ノ/|   ./      ./|
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
  |      AT    .|  |   |     MT     |  |
  |_____|/     |_____|/

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 08:02:18.70 ID:QgCwRw1Q
2WDで良いと思うならチャレンジする。失敗したら4WDにすれば良い。

317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 09:23:15.08 ID:Xosqs1l8
坂は山道だけじゃない。
住宅街にもちょっとした坂はいくらでもある。
エンブレだって2輪にきくのと4輪にきくのは安定感が全然ちがう。
雪国で走るのに2駆と4駆が選択できる車種で4駆を選ばないなんて信じられん。
あんたらはレースドライバー並みに運転がうまいんですかw

318 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 09:39:57.78 ID:rtfETe1T
四駆乗っていますが、燃費が悪すぎ。
でも、安心料金だといいきかせる。。。

319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 12:32:49.47 ID:401o0yGE
四駆は雪道だけじゃなく
雨や風にもつよいんだとあれほどなんたら
大雨強風の中、速度制限が低く設定された時の
高架高速道での安定度は二駆(なんちゃら電子制御含む)とは比較にならない安定性(棒

さらにこだわりだすとフルタイム4WDにデフロックとLSDが欲しくなるけどなんたら

320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 12:45:23.43 ID:fNHRYaNf
テリオスキッドにでも乗ってなさい

321 :299:2011/10/11(火) 15:17:24.89 ID:CnTQeivU
ありがとうありがとう皆様

4WDにします。後悔のない買い物にします

燃費は…、MTを買って相殺しよう。

ちなみに女です。
なんやしらんが、えらい漢な車買っちまいそうだ(`・ω・´)

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 15:44:14.05 ID:EkCQmbrm
フルタイムなら分かるけど、パートタイム4WDでも燃費に影響あるもん?

323 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 17:23:00.96 ID:DESupGfH
>>319
軽にTRCが広まらないのは四駆のがマシだからだな
四駆でも10万円+なくらいだから

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 17:46:35.31 ID:ej1MOEcV
昔乗っていたミニキャブは機械式LSDだったけど ハイゼットはローに入れた時だけデフロックになるんだね 不便

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 18:29:15.87 ID:BfO2aQPo
>>321
数十年前某レディースカップで富士走ってたうちの嫁でさえ冬場は4WDじゃないと乗れないって言ってますので。

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 19:30:19.27 ID:Jmp+AuSe
風の強い日は4WDで良かったと痛感するわ

327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 20:21:29.05 ID:RNwBpGgs
>>318
2駆で走っても燃費悪いですか?
四駆のMT既に契約して納車待ちです。
前はエブリーのフルタイム四駆ターボMTで
14〜15Km/lだったから同じくらい走ればいいのだが...


328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 20:35:27.12 ID:DESupGfH
>>325
年とったんだよ…

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 20:45:19.61 ID:GOuGq+wy
>>327
俺のカーゴ君(NA パートタイム4WD 4AT)は13km/L〜15km/Lぐらい走るよ。
4WDにしても12km/Lぐらいだ。

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 22:12:14.82 ID:RNwBpGgs
>>329
レス有難う御座います。
俺もカーゴのNAなので参考になりました。



331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 23:48:57.48 ID:Xosqs1l8
>>324
高速で走ってるときにデフロックしてたら危ないでしょ。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 23:55:16.34 ID:DESupGfH
>>331
デフロックは20キロくらいで勝手にOFFにならないか?

333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 18:05:21.99 ID:IVoExsHH
鈴木キャリー乗ってみたらあれもいいね ドアが厚く音もいい 4WDは副変速レバーで2H 4H 4Lと切り替え
あれだといったん停止しなきゃだめだ

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 21:52:30.53 ID:RntByInI
>>327
四駆のMTってことは、パートタイムだと思うけれど、
フルタイムと違って、低速で切り返しが大きいカーブは、四駆が使えない。
フルタイムからパートタイムだと、少し戸惑うかも。


335 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 18:38:21.42 ID:1yWKDN7C
カーゴハイブリッドの中古とか面白いんじゃね? って調べてみたが
全国的に中古車ゼロ。

つまんなーい

336 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 01:15:51.11 ID:FBKkuB8j
>>335
カゴハイブリって役所しか乗らんのちゃいます?

337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 15:36:46.58 ID:eGScUNzf
燃費が20km/lでは、あまりメリットがない。


338 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 15:49:20.12 ID:q8nLtyRY
ハイブリッドで低速時にモーターを使うのはトルクがすごいからだというし、
それなら重い荷物を積むカーゴなんかは結構面白いんじゃないかなーと思ったんだわ。
車両本体が高いのも、中古で数が出てれば安かったりするのかなーと
実際買うかってーとまた別問題だが

自動車メーカーが本気でハイブリッドを優れた方式と考えて普及させようとするなら、
商用車で採用できるくらいに安定して、かつ安価にしてくれなきゃなー

339 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 19:59:39.37 ID:OhCj1yVx
最近アクティバンからアトレーワゴンRS 現行型に乗り換えたんだけど。
この前仕事で
ハイゼットバン(ターボ付き)に乗ったんだけど バンのほうが加速もレスポンスもいいね。
重量は920キロで50キロくらい軽いんだけど、重量の差かな。
あとギアのファイナルがちがうからか。

340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 22:10:09.15 ID:KPKh0d4/
>339
50キロ軽くてファイナルが低いならかなりよく走るよね。


341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 22:32:41.66 ID:Zu6LpBoC
アトレーとクルーズターボのギヤ比は同じでしょ。

342 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 23:37:00.39 ID:Weqj42xx
買い換え候補のクルーズターボMT。
パールホワイトの設定有るけど、街で見かけるのは黒・たまに銀
しか見かけないなぁ…
見た目が普通の白と余り変わらないんなら、黒にしようかな…
パールホワイト買った人ってこのスレに居ますか?



343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 00:20:33.05 ID:6TKp1QTf
この間契約にいったときに、pwってどんな色か聞いたら、このタントの色と同じような色ですと見せられたけれど、ラメ入ったような感じだった。
一瞬いいかなと思ったけれど、この分、他の色よりも値段が高いと聞いて、却下。
メンテナンスも手間かかりそう。


344 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 00:28:30.01 ID:9rIvl8E+
現行アトレーワゴン4WD乗りです。
平面駐車場などで駐車しようとする時、ハンドルを切りながら
バックすると何かに乗り上げたような違和感があります。
こんな症状の方は他にいらっしゃるでしょうか?
ハンドルを深く切ると顕著なような気がします。。。




345 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 09:40:16.09 ID:u50trMNt
>>342
パールホワイトが少ないのは単純にお金が余分にかかるからだな。
たかがバンに余分なお金かけたくないんだろう。
クルーズターボの黒はやめておいたほうがいいような気がするけど。
アトレーの黒はメッキパーツを使って適度にアクセントにしてるけど
クルーズターボはまっ黒になるからまるで霊柩車みたいに見えてしまうし
内装も安っぽいから夏は地獄になるぞ。

346 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 16:36:55.67 ID:sXLvJ3hw
>344
ハンドルフルロック(目いっぱいハンドル切った状態)で
ガクガクとハンドルにキックバックがある状態の事?
なら気にしなくていいと思うのだが
乗り上げた感じて事は 車が上下に動く感じなのかな?

347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 23:54:08.70 ID:GqneZi11
>344
フルタイム4WDでもセンタービスカスなら完全にフリーになる訳では
ないのでハンドルを一杯きった時にギクシャクなるのは4WD特有の
ブレーキング現象なのでは。
仕事用にKV4サンバーディアス4WDあるけどギクシャクする時あるよ。

348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 23:59:06.76 ID:pJG2v/Mi
>>345
愛國日本、大日本○○征論社、我は國士、北方領土返還なんて書けばあら不思議…闘う車になりました
できれば日の丸も

349 :タコおやじ:2011/10/17(月) 09:04:51.60 ID:1l9E1M99

                 _  __,,...-‐''''''‐-,...
               / //        \
               (               '.、
              ∠  , --‐∠/⌒∠/⌒ ‐、 `'、
            ー v /   ■■▲ ▲■■  ヽ v ー
           (Θヽ│     (●)(●)    │ /Θ)
            ゙‐‐ 、 /´´"'''''-、___ヘ___,,,r''''"``ヽ ,‐‐''
               ! ゝ     凵凵     ,ソ !
               ゙''、へ、          ソ ,''
                 ゙ 、 ''‐-,,__ΩΩ__,,-‐'' , ''     戦闘車だすん
                  ` ''‐- .. _____... -‐''"


350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:01:11.91 ID:9E2nprjq
近々マイナーチェンジが行われるという噂は本当ですか?

351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:35:04.45 ID:hsXPd+Cy
フルモデルチェンジ?

352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:00:29.20 ID:zDb7DRCV
>>348
そうやって北方領土でごまかすが
真の愛国なら
「竹島は日本の領土」
も、必ず入れろや

353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 20:07:57.15 ID:YiCT4rsD
新型が出ようがなんだろうが、やっぱS320Gが最高だな。テールランプなんかアストンマーチンそっくりだろ?カッコよすぎるわ。


354 :342 :2011/10/17(月) 22:00:51.09 ID:TW0l25oS
>>343 >>345
レスありがとうございます。

確かに黒は霊柩車の様w
今はミニバンに乗っていて、もう多人数乗せること無い上に
使用頻度も少ない為、軽箱にしようかな?と…
親と共用するつもりなのですが親はMTしか乗れない等、色々
条件を満たしてるのがハイゼットクルーズでした。
『希少』な4ナンバー・パールホワイト車で決めようと思いますw
ありがとうございました。

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 07:21:12.77 ID:EBM3gzcX
オイラのクルーズターボは真っ赤っ赤
先日コンビニで郵便車と間違えられた

356 :タコおやじ:2011/10/18(火) 07:53:41.44 ID:rnsfa0/0
ププププw

かわいいですん

357 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 09:22:45.07 ID:MQOzGzGW
クルーズターボはリヤヒーターメーカーOPで装着できないの?
できるなら絶対オススメ。

358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 11:57:50.75 ID:71/mz6SK
>>340
ダイハツに限らず昔から
同じエンジンでも商用車版の方がよく走る代わりに排ガスが臭いw

359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 17:29:16.15 ID:LZ+k4k9B
排ガスが臭いなんていつの時代の車なんだ。そんな車は今製造できない。
☆3つくらい付いてると臭いはしないぞ。

360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 19:32:40.29 ID:IalWvb/M
そういう先入観があるからありもしない臭いを感じるんでしょう

361 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 19:40:52.82 ID:HEp2cfxv
幻臭という病気ですね、おだいじに。

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 19:48:12.74 ID:wxa+BEb0
>>357
リヤヒーターはメーカーは積極的に売りたくないようで
ハイゼット系のリヤヒーターは寒冷地仕様にこっそり組み込まれている
注文時に寒冷地仕様にするしかない

ハイゼットのカタログにはリヤヒーターの事はまったく記載されてないんだよ
自分も納車されてからリヤヒーター付いているのに気付いたわけで

363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 20:07:22.01 ID:s0eXuzQP
寒冷地でもないかぎり、リヤヒーターなんぞ要らんからな
リヤクーラーなら欲しい

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 20:13:46.71 ID:tE24WsTP
後ろに乗る人がいない

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 20:29:07.71 ID:+UMttp+t
フロントシートヒーターは標準装備w
夏は我慢

366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 20:33:52.20 ID:61aW4yrs
標準と言うより強制装備じゃね?

話変わって、イースに積まれるかどうか微妙な2気筒は
振動がインドネシアでは十分満足できるレベルだが
日本では受け入れられそうにないレベルらしいから
現状ではカーゴ、アトレーにはとても無理だろうなあ

いっそサンバーやアイみたいなRRにしなければ・・・

367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 22:35:12.34 ID:O5J6JZha
防振や防音に金をかけられない分エンジンが煩いのは致命的

368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 23:14:32.50 ID:y2Wy2pS6
あのすみませんまだ買ってないのですが現行ハイゼットは下抜きと上抜きではどちらが多くオイル抜けますか?
あとジャッキアップせずにドレンボルトやオイルフィルターに手は届きますでしょうか?
通常の軽自動車は寝そべり手を伸ばすだけでオイルとフィルターが交換できますがハイゼットアトレーはエンジン位置が絶妙なので心配です。

369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 23:47:01.74 ID:7+lFnL17
後尾参入 トヨタが画策するVW撃墜カード(1)
http://wjn.jp/article/detail/3885408/

ダイハツを巡る深謀遠慮

 「単なるご祝儀とは思えない。舞台裏で秘めた思惑が動いているのではないか」
 株式市場が急速に冷え込み、平均株価が8500円前後で低迷する中、ダイハツ工業を巡るそんな観測が市場を駆け巡った。

 同社は9月20日に新型軽自動車「ミライース」を発売した。
リッター30キロと軽の従来最高27キロを上回ってハイブリット車並みの高い燃費性能を誇り、
価格は79万5000円からと低価格をアピールしている。
 今後開発する他の車種も高い燃費性能と低価格を両立させたタイプとする方針で、
ミライースの発表会見で伊奈功一社長は「東日本大震災後、軽自動車の需要は回復しており、一気に攻める」と力説した。
何せミライースのリッター30キロは、ホンダのハイブリット車「フィット」とほぼ同等、
トヨタの同「プリウス」(35〜38キロ)に迫るほどの性能を備えているのだ。

 その点、エコカーとしての話題性は十分あるとはいえ、ミライース自体は国内で「月間7000台」の
販売を見込んでいるに過ぎない。
そのことを捉えれば、株価フィーバーは確かに尋常ではない。新車の発表を機とした急騰に、
いくら同社が「低価格のエコカー競争に火をつけた」(業界筋)とはいえ、ここまで独歩高をアピールしたとあっては
市場筋が「いったい、何があったのか」と詮索しないわけがない。

 「一部で囁かれているのはトヨタ自動車の思惑を先取りした動きとの見立てです。
つまりトヨタがダイハツにTOBを行って完全子会社化する。
それを察知した投資家が、いち早く買いに走った。こう解釈すれば説明がつきます」(市場関係者)

 ダイハツ工業は1998年にトヨタの傘下に組み込まれ、トヨタが発行済み株式の51.2%を保有している。
そうである以上、この期に及んでトヨタが大枚を投じて完全子会社化する必然性はなさそうだが、
「現実の問題としてトヨタの危機感はハンパじゃない」とトヨタ・ウオッチャーは打ち明ける。

 「スズキと“離婚騒動”で揉めているフォルクスワーゲン(VW)は、保有する19.9%の株式をテコに敵対的買収を仕掛けるか、
三者に売却してスズキとの関係を清算するかの最終決断を迫られている。

もし後者であれば、スズキに代わる軽自動車メーカーとしてダイハツが新たな標的になりかねない。
ただでさえトヨタ追撃に執念を燃やしているVWのこと、ダイハツ乗っ取りで挑戦状を叩きつけたらトヨタのメンツは丸潰れ。
そんな事態を回避するためにもダイハツの完全子会社化は十分あり得るシナリオです」

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 00:41:26.45 ID:Q4yD0sau
>>368
買ってから自分で確かめろやクソホモ

371 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2011/10/19(水) 01:48:42.95 ID:VZSS4Qoe
         ,. ..:;:;:;:;:;;;;;;;;;;;;;;:;:.、
        /,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;;:.、
         ,'.;;;;;;;;;r'"´ ̄``''''゙゙゙`ヾ;;;;、
       j;;;;;;;, ′         ヾ;',
        ,j;;;;;, ′ ,r─-、      リ
      」;;;;;,′  "´ ̄`    ==ミ、',
     ハ;;;′   `ttテュ,   ,rェzァ  ',
     いリ      ` ̄ ,.′      ',
     (_ノ        ( ,,,,.._,)     !
        i        ,r≧ミミヽ.    ! ̄ ̄¨¨ ``ヽ
        l        .:;;;'ニこニ ';:;,     !
     , イ',     .:;:.:;:.:; '゙゙゙゙゙''. :;:;.:;..  ,′    /
  ''"´   ヽ    .:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'  /',    /
         ゝ、、  .:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ  /
           ``ー-----‐'''゙゙´

372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 04:30:11.37 ID:ebLLFEUn
>>370
おもしれぇ〜
ホモにクソは付き物だもんな

373 :イカおやじ:2011/10/19(水) 07:51:19.59 ID:OYHsXmZ3
オイル交換に限ってはジャッキアップ不要ですん
フィルターは尻ますん

ププッププw

374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 11:26:35.11 ID:w86hKTN5
【車/経営】トヨタが画策するVW撃墜カード--ダイハツを巡る深謀遠慮 [10/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318990398/

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 18:39:58.31 ID:bONYyk9g
現在の株主の一覧を見るとVWのつけ入る隙などみじんもない。


376 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 19:02:17.32 ID:L1HB8uac
後尾参入 トヨタが画策するVW撃墜カード(1)
http://wjn.jp/article/detail/3885408/

後尾参入 トヨタが画策するVW撃墜カード(2)
http://wjn.jp/article/detail/8720346/

ダイハツを巡る深謀遠慮

ダイハツ工業は1998年にトヨタの傘下に組み込まれ、トヨタが発行済み株式の51.2%を保有している。
そうである以上、この期に及んでトヨタが大枚を投じて完全子会社化する必然性はなさそうだが、
「現実の問題としてトヨタの危機感はハンパじゃない」とトヨタ・ウオッチャーは打ち明ける。

377 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 22:05:14.77 ID:/wZ5iz7l
ダイハツを寝取ろうなどちょっとトンデモじゃねーか?
株価もかなり高い水準、おまけにユーロ安のVWが
円高のダイハツをって

378 :344:2011/10/19(水) 22:15:43.82 ID:C6CFFzCy
>>346
>>347

亀レスですが、ありがとうございます。
自分のだけではないならひと安心です。

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 08:45:04.66 ID:Y+hcrmOO
VWは修ちゃんと喧嘩して仲良く沈んでればいいよ

380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 09:58:39.89 ID:rHZ5ZPoN
修ちゃんならVWにガツンとやってくれるに違いない

381 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 11:17:09.10 ID:8SJSSR6L
その前にバタンと倒れないといいがな

382 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:08:11.31 ID:/nP4CKJf
おめーが倒れりゃいいのに

383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:20:50.18 ID:AdxTg5ZJ
んだ

384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:31:16.52 ID:w8BQ3Xkz
ダイハツは地域によってVWの車も扱ってるな


385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 21:58:15.94 ID:Bpb/QN39
昔はマツダでランチャデルタ売ってた
近所のおばさんが買い物車で乗ってたわ

386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 00:35:58.34 ID:582YyR4o
益子修ちゃんがどうしたって?

387 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 04:06:21.61 ID:VZOy4XBt
おさむちゃんでーす!!

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 04:10:51.98 ID:r1gSz0pr
>>384ダイハツは地域によってVWの車も扱ってるな
それは
Dラーの契約上の問題だけです。


389 :イカおやじ:2011/10/21(金) 08:07:27.11 ID:zf/HY8jM
ココにも亀がいるですん

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 14:14:59.30 ID:qmP1Mxav
イカかタコかはっきりしろ このタコ!!

391 :イカおやじ:2011/10/21(金) 14:49:58.56 ID:zf/HY8jM
           ,.―――‐ 、
          /      ,.―`.ヽ
        /   |   /:/: :ィ: : : : :\
        / .f⌒h/`:/l:/^\:/l:/: :|`     ゲ  な
        〈 _! l /ムl: :/ _   '^jノ|     ソ .ん
        _| 人_|: l ,, ̄   =l: |,_    ?. て
        {:::_~,.:::}」: |.  「 7 '''}!::::|__
        / /.,.=、|:!:.ト . l_/ ,.ィ_└┐:|__
      (   └勹ノl:| |\、 // '|!V〉\;/

392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:18:07.06 ID:S79A9YWR
なんだよ亀かよ!このスッポン野郎!!

393 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:34:08.76 ID:0t/TTS0o
イカが旨い時期だね
刺身にすると甘味が全然違う
イカで炊き込みご飯も旨い

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:49:25.93 ID:FXQ0RamN
イカメシ食いたくなってきたぞコノヤロー!

395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:43:45.82 ID:SZ2tiW/x
質問なのですがカタログを見るとNAのハイゼットでAT車が53馬力でMT車が50馬力で表記が全く違うのですが一体何が違うのですか?

MT車の方が3馬力少ないのですが何か細工すれば3馬力戻ってくるのでしょうか?

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:59:19.37 ID:r2YQqN2O
>>395
巣へ帰れ在日クソホモ
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 06:45:55.66 ID:KuR5gEib
>>395
馬を3頭車に繋げる。

398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 06:55:06.51 ID:21qjR3lC
タービンを付ける

399 :イカおやじ:2011/10/22(土) 09:05:54.19 ID:x/ECdC7n
ムヒを塗る

400 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 09:14:44.02 ID:4eqgmWyt
いかリングが好きだ

401 :イカおやじ:2011/10/22(土) 10:15:15.70 ID:x/ECdC7n

タコさんも好きですん
でもん
イカさんのほうがもっと好きですん♪

イ〜カ〜お〜やじ〜ん♪
引越しセンターん♪

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:02:04.93 ID:7llq8TNw
イカ自重しろ

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 22:48:04.50 ID:HuL/9AP0
しかし同じ車種で同じエンジンでAT車とMT車で馬力が違うなんて何でこんなコストの掛かる事をわざわざしているのでしょうか?

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:26:23.49 ID:iAHRoSSG
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |   次でボケて!!!   |
 |________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づΦ

405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:38:05.29 ID:W1FfoqiE
>>403
お前がアナルオナニーしやすいようにだよ。ははは

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 06:41:33.91 ID:D44q49PF
すみません質問です

現行ハイゼットにドアスピーカーを付けたいのですが
ネットで調べても適合するのが見つかりません

ダイハツ純正のは10センチスピーカーみたいなのですが
10センチなら何でも取りつけられるのでしょうか?
ちなみに今はドアスピーカーは何も付いていない状態です

詳しい人いたらアドバイスお願いします

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 08:24:46.19 ID:Ydnxe1FB
>>406
参考になるか分からないけど
昔ここでスピーカーの質問してお世話になったので
ひとつ

ケンウッドの16cm KFC-XS160
はショップにて無加工で取り付けてもらえました。
商用車にそんなモデルをと笑う人もいましたが
騒音の激しい車にこそ!と思って付けたが正解だった。

ですので、10cmならたいてい付くかと、しかし大きさより
問題は厚みではないかと思われます、奥側の厚みが大きいスピーカーは
ウィンドウの全開時に干渉して下がりきらない物があると
ショップの方は言っておられましたが、上記のスピーカーは
何の調整もいらなかったとの事です。
ちなみに最初はオー○バックスで付くかどうか聞いたら
カタログ適応車種で載ってないので分からないの一点張りで
話にならず、困って地元のショップに尋ねたわけですが
わざわざネットで調べて、おそらく付くのではないか、付かなくても
多少張り出したり、加工して良いなら何とか付けますよ!と言ってくれたので
思い切って買いました。
この辺のノウハウは大型店より、専門ショップの方がいろいろ経験して実績が
あるので、そういう店に相談したら良いかと思われます。
では、素敵なスピーカーライフを!

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 08:38:02.81 ID:D44q49PF
>>407
レス超感謝です
16センチでも取り付け可能とは意外でした

ハイゼットというか商用車に関してはやはりスピーカーに関する情報が少ないみたいですね
有益な情報ありがとうございます

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 10:43:53.23 ID:QmzyMmX4
現行ハイゼットだけど、フロントはカロの17cm入れてるよ。



410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 10:48:53.94 ID:QmzyMmX4
ちなみにコレね

ttp://pioneer.jp/carrozzeria/products/ts_e1796_1396/index.html



411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 20:24:00.91 ID:4Fe7sYSH
オレもおやじさんにスピーカー教えてもらったわ。

>おやじさん
そこの引越し屋、社長が自分で死んで本社売り物件になっとるがな。

412 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 20:57:41.04 ID:D44q49PF
>>409
レス感謝です

スピーカー情報何でもいいんでお願いします
成功例はもちろんのこと失敗例もありがたいです

413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 21:06:49.43 ID:4Fe7sYSH
オレも>>407さんと同じのをアトレー(S321G)につけた。
交換したことも忘れてたんだが
先日、ドアを閉めた時にネジの転がるような音がして、ディーラで点検に預けた際に
ネジの音の話をしたら、「見ておきます」と言われ帰って来たら・・

「スピーカー変えました?そのネジが緩んで落ちたようで、また止めときました」
と言われたw
しっかりネジを締めましょうね。

パイオニアかどっかのサイトに分解図あるから、内貼り外しの工具さえあれば
それを見れば自分でやれるぞ。不器用なオレでも出来たから問題ないよ。
ただ、確か三菱車用の配線を使わないと付けられなかったと思う。
(コネクターバラせばいいんだろうけど、マンドクセで押し込んだ)


414 :407:2011/10/23(日) 22:19:00.81 ID:fU3ZXxjJ
>>408
穴自体は16cmが空いていてコストダウンのためか
紙のような貧相な10cmスピーカーが付いていると
聞いていました。

ので409氏の17cmが付くとは意外だった。
付くなら17cm入れたかったけど、違いは
自分では、あまり分からないかな

>>413
こんなところに同士、というより先輩がいたとは

415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 22:42:01.80 ID:4Fe7sYSH
無加工でポン付けできるのが16cmの良さかと。
アトレーはオーディオレスにすると16cmが付いてくるのに対し、純正オーディオ車は10cm。
私のはノルマを焦るディーラーの都合上、純正オーディオを外してナビを付けたため10cm仕様でした。

車はどうしても音、振動があるし足車だし、ある程度の音質があればでいいや、
という考えでラクな16cmに。個人的には十分満足。スピーカーはネットで買いました。


416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 23:14:15.78 ID:Q+cFoLeT
ところでハイゼットにはツイントリップメーター機能は付いてますでしょうか?

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 23:37:06.82 ID:ZkfFKP73
古いアトレーのマルチセレクト4WD車に乗ってるんですが、現行に乗り換えたらオフロードや雪道の走破性は悪化してしまうんでしょうか?

418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 23:43:03.52 ID:TBj6P9rP
3系のアトレーワゴン用の社外ショックアブソーバってないのかなぁ?
KYBのロウファーもSRも適合ないみたいだし…。
他車種流用とか情報お持ちの方おられましたらお願いいたします。

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 23:43:13.99 ID:D44q49PF
>>414
>>415
純正が16cmのスペースに10cmをつけている訳なんですね。
ほんと知らないことばかりで勉強になります。


厚みさえクリアすればKFC-XS160以外の16cmも取り付けられるものなのでしょうか?
ツイーターが不要なのと価格が高いので他のも検討しているのですが

KFC-RS160
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_rs160/index.html

とかがハイゼットカーゴに付けられたらいいなとは思っているんですが・・・
質問ばかりですみません

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 04:06:49.41 ID:xQGR8kcY
>418

俺もまだ試してないがリヤだけなら流用情報が
http://kzplaza.blog76.fc2.com/blog-entry-530.html


421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 06:29:02.55 ID:np6rAB6f
S320Vならついとる

422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 07:03:04.43 ID:whcjwchp
>>416
巣へ帰れ在日クソホモ
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/

423 :イカおやじ:2011/10/24(月) 08:04:39.83 ID:40ktJ8/n
イカおやじは
配線引きなおしてるですん

リアはサテライトスピカーですん

424 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 08:46:20.99 ID:QrFLl43G
>>423  取り付けてる画像うっPしろ タコおやじw

425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 12:54:55.03 ID:tovwcxf5
ショックの情報ありがとうございます。
フロントは200系のミラとか流用できそうに見えるけどねぇ…。
自信なし…。

426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 13:18:23.00 ID:9pBDESII
ミラなんかはFFだし、アトレー/ハイゼットは後輪駆動ゆえ
ショックのサイズは同じでもセッティングがどうだろうね。何よりミラより格段に重いし。
操安性が崩れたら何もならないし。

427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 17:53:54.47 ID:M+45s+Vm
バカセ上げ

428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 18:14:01.44 ID:QHmi8Tm3
商用が無くならない限り、FR(MR)駆動方式の1BOXは終わらないのだろうか?

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 18:23:00.75 ID:U/conLfE
教えて下さい。
けん引フックを自作しようと思い各ボルトを
フロントバンパーの装着場所にあわせましたが入りません
ネジ山の規格を御存知の方よろしくお願いします。

430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 21:27:32.17 ID:UvRlzOGf
>>428
FR駆動で何の問題があるの?FFではカーゴの積載スペースを作るのは不可能。

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 21:52:59.93 ID:FpvdX/xB
部品点数の削減と駆動伝達ロス低減により、高効率化、低価格化、整備性の向上、高スペース化
等が考えられる
いまさら昭和の臭いそうなFR至上思考なぞ無いからな、安く、手軽でいい物ならFFで
運動性なんざ今でも最低、FF化しても悪化するより改善するわい

432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 21:59:27.74 ID:tovwcxf5
もう少しカーブが安定すればなぁ…。
車高調は手が出ない。ノーマル形状のショックが欲しかったんだけどどこからも出てないんじゃダウンサスかな〜。ダウンサスって乗り心地悪いですか?
独身の頃はガチガチの足まわりで走り回ってたんですけど家族ができるとねぇ〜。

433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 23:21:40.02 ID:UvRlzOGf
>>431
あんたの文章の主語はなんだ?
単語をならべまくって改行も句読点も無茶苦茶。
わけのわからん外人の書く文章みたいだw

434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 23:28:27.42 ID:3S+G5e3r
荷物を積む車がFFが適してるならとっくにそうなってるわな。
プロボックスのようなライトバンならまだしも、積載重量が多いとトラクションかからないぞ。

つか、車は後輪駆動の方が好きだけどな。運転してて楽しいしステアリングに余計な干渉がないのもいい。
しかもアトレーは油圧パワステだからパワステモーターの嫌らしさもないし。(エブリイは電動パワステ)

435 :イカおやじ:2011/10/25(火) 07:51:17.23 ID:5cTMLW8P

詳しいですん!

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 10:46:28.61 ID:/rNJoRe2
>>434
海外はFFだよ
最近のバネットみたいなの

437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 19:56:22.68 ID:5glu0Uif
4WDも必要だからムリにFFにする理由は無い。

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 20:52:01.19 ID:/rNJoRe2
海外ではFFの方が床を低くできて荷室を広くできるからいいみたいだけどな


439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 21:29:32.48 ID:PERSJKIw
FFは床は低く出来るけど、逆に後輪あたりががらんどうになる為、どうしても剛性が出し辛い。
ミニバンなんかをドア開けたまま、パンタグラフ式ジャッキで上げるとドア閉まらないとかはその典型だと思う。
(オレにすりゃドア開けたままやる神経がわからんけど)

これが後輪駆動だとデフやシャフトを収めるフレームが必要なので
おのずとボディも強くなるから耐久性も上がるんだと。

セダンならFF車の方がシャフトやデフのない分メリットも大きいけどね。
ただ、キャブオーバーでやるにはレイアウトが厳しい。荷物が積めない。
タントみたいにすると、どうしても荷室が狭い。
日本の貨物車はとにかく効率を求めるから、難しいと思うよ。
ボンネットトラックが消えたのも結局は効率の悪さゆえだしね。

逆にFFのメリットが大きいなら今もミラのウォークスルーバンまだ作ってたはずだろうし。

440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 21:30:07.78 ID:ucn+gxM9
軽規格の中ではFFの1BOXは成り立たない。

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 22:35:08.91 ID:/PiWB/e+
>>417
旧規格のSRターボかMXターボですね
SOHCターボながら5速マニュアルで0〜400mを20秒切る?加速と最高速はメーター振り切り?
センターデフロックつきのフルタイム4WDとオプションのリアデフロックつきで悪路にもなんたら
運転席助手席足元、荷室の広さ、走破性、走行性等々旧規格のほうが確実に上です
ワゴン志向になり横方向の広さ、衝突安全性、後席の足元等は現行ワゴンで改善されてますが
旧規格を知る人には物足らないとあれほど

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 23:26:22.90 ID:/rNJoRe2
>>441
3ATはまるでダメだが5MTは結構元気だったね
四駆も二駆〜フルタイム〜パートタイムの豪勢なのが有ったな


443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 16:54:02.77 ID:DD+P2sYL
ハイゼットのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h231026-1-f.htm

444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:30:36.61 ID:xOUgz0eb
しかし日産のバネットNV200はFFですが問題無く重量物を積んで安定した走行が出来ているのでしょうか?

445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:32:17.66 ID:REuaDx+f
それ以前にあんな荷物の積めない箱車に価値は無いと思うんだが

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 18:27:59.18 ID:jo1ffcXj
NY市でタクシーに正式採用されたんじゃなかったっけNV200

447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 19:32:04.71 ID:s2TXK3FG
NVは畳がつめないらしい?
NVはコンパネがつめないらしい?

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 19:56:54.99 ID:7GZ1hbLa
NV200はここで1クラス上でカーゴの対抗車として
どうよって話題が出た時に初めて意識したが
工場に入る電気屋がまさにこれ乗って来てるので
どんなもんか聞いたら、MTで走りは、よく走る
が、見かけと裏腹に荷物は載らないと言っていた。
カタログ上ではカーゴより広かった記憶はあるが
荷室の形状がスクエアじゃないので、使い勝手は
悪いのだろうと感じたが、意外であった。

それ以外は特に印象なしとの事だったが
よほど高速ばかりに乗らない限り、やはり
経済的にも空間的にもカーゴの敵じゃないと思った。
ライバルはやはりアクティとか同じ軽箱

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 22:44:01.35 ID:TdGxOosn
 

450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 22:50:06.43 ID:TZdY8NgM
>>444
バカセは消え失せろ

451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 19:25:46.22 ID:0KJtPqJD
クルーズAT
買っちゃった

452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 20:07:43.07 ID:1xcCc6rm
>>451
おめ〜

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 20:13:01.76 ID:/HU5Wkpw
>>451
新車かな?
値引きはどの位だった?


454 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 01:29:32.89 ID:I6IO0KYR
この前、現行アトレーの黄色フォグライト装備車を見かけましたが
確か純正では設定がなくて、電球交換でしか実現しないんですよね?

455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 07:57:33.04 ID:5tcK6lG9
オレはATとMTで悩んで数ヶ月…
3ATの頃は迷わずMTにしてたんだけどなあ
>>451オメ、うらやますぃ…


456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 07:57:41.83 ID:qg9Fnt+M
451だけども、値引き
7万程ですた
こんなもんかえ?

457 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 08:22:40.94 ID:at6haZZ4
ライト球切れた
めんどくさい

458 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 18:50:08.39 ID:oylM4t9V
>>456
地元のディーラーでも8万くらいだったよ、多分どこも似たり寄ったり
そんな俺はもうすぐ中古でクルーズAT買いまっす

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 19:00:23.00 ID:5tcK6lG9
付き合い長いとこで買うから値引きしにくいんだよなあ
そろそろデッキバン買い替え時期だが今度は4速になったしATにしてみよう

460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 19:21:42.73 ID:SSS1VgSo
>>456
やっぱりその位ですよね。
ダイハツの場合いらない物付けなければ安くなるし。
スズキはラジオレスすら出来ないし
結局カーゴスペシャルにした。


461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 22:51:30.43 ID:Jdm9lRHg
ヒヒ
現行前期のカスタボRS4wd買うたったで
メーター周りとKFーDETは未練あるけど、なかなか愛いヤツよ
・・・・燃費と値段にだけ目ぇつむればな・・・

462 :イカおやじ:2011/10/29(土) 09:02:04.88 ID:KURC18z0
満タン
伸びて350キロ
321g 2wd

 最近の先生方は
   ↓

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 18:20:57.67 ID:W20Vr4mb
ハイゼットカーゴのタンク容量って何リットル?
おれ、満タンで500kmは走れます。

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 19:38:20.96 ID:pGrx6B0+
現行 クルタボ 5MT 4WD

本日540kmあたりで最後の1目盛になり点滅、行きつけのGSは
まだ遠いよ、ドキドキ。
570kmで駆け込んで給油は液面見えるまで超満タンで
32.3L、取説にある点滅したら残6Lは嘘だよな?
点滅してからの給油は本日で3回目だがだいたい残9L前後は
残っていたという計算結果になる。

デジタル表示は無駄にドキドキさせやがる

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 19:43:51.62 ID:cFcZHV5l
>>464
アナログでも一番下の目盛を振り切ってからのドキドキもいっしょだぞw

466 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 21:21:51.05 ID:pGrx6B0+
いや、アナログならば最後の1目盛りきってから0になるまで
少しは動くからまだ判断はつくが、デジタルは残6Lだろうが
完全ガス欠だろうが1目盛り点滅するだけだから
点滅し始めてから、何km走ったかだけが基準となるので
余計心臓に悪い。

467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 21:22:58.24 ID:1d/JCJCK
>>463
S210Vで40?

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 21:35:43.68 ID:QUBs9Ahd
>>467
46Lじゃないかな

469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 23:07:39.71 ID:zBRzlhfG
すげー、そんなに走れるんだ
早く乗りたい

納車されたら即トランポにするんだ

470 :イカおやじ:2011/10/30(日) 10:18:35.43 ID:4ot+spJN
満タン500キロって
考えられないですうううんん〜〜

471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 11:19:53.09 ID:oGB7nHYn
え?岐阜の田舎で郊外ですが
500kmは余裕ですよ?
街乗りは無理でしょうけど


472 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 16:55:17.54 ID:sPFAvZNU
>>471
うちも長野だから13km/lは走るね普通に乗ってて。
買い物とか釣りに行くくらいなら1回/月くらいの給油で充分。

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 17:51:53.07 ID:pJZ4H5PB
>>470  タイヤで踏んで タイヤパターンの のしイカ にして食っちゃうぞw

474 :イカおやじ:2011/10/31(月) 16:13:06.91 ID:YdqAxWol
オイル交換したですん
ジャッキアップいらず
楽チンですん!

475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 19:37:29.54 ID:reXv3aMH
先日、川俣方面から山王林道〜いろは坂と抜けて
下道走って千葉まで帰って来たが
給油してビックリ!17km/L
今までの最高記録だた
現行クルーズNA AT 空荷 1人乗車だけど。

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 20:10:46.49 ID:dfjua66v
エッセでもイースでもないハイゼット用KF-VE独自エンジンの為せる技だな

477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 20:01:00.33 ID:RghsK3aI
現行型にスタビ取り付けできないかな?
先代用純正流用とかで。

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 00:03:46.99 ID:DFPXzWSV
アトレーワゴン320のノーマルサイズでお勧めのタイヤありますか?


479 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 01:20:04.11 ID:eGNxUw2Z
S230V このごに及んでリコールのハガキが来た
いったいどんだけリコールに金掛けてるんだ
うりっぱなしでOKってな法改正になりゃ車の価格は2割は下がりそうだな


480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 12:50:49.76 ID:LSNZnAih
我が家にミライース来たんで、さっそく慣らしで高速走ったけど
550`で定速80〜85いきなりリッター29.8`だって!!
次期ハイゼNAならリッタ20`超え確実やろね

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 14:41:01.06 ID:yjor40uu
>>480
ハイゼットで燃費を求めるのは無理。
車両重量が全然違うし駆動方式もCVTにはできないし。
FFとFRでもロスが違ってくるし。

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 14:53:37.73 ID:eGNxUw2Z
>>480
その速度域でその燃費ってすげーな
高速だと絶対的なアドバンテージのあるリッターカーでもそこまでの燃費は出ない


483 :イカおやじ:2011/11/02(水) 15:50:23.48 ID:KgyQbT6/

              ∠二`-=-''"<~,,_
             ,,=''"~       =
            ,/           \
  _,,_    __ lイ ⊂●⊃   ⊂●⊃ 'l,
  `ヽ=、\/~ ,//    ,, .,,人,,_.    `lヽ
  ∠ ̄     <  レ  ー'"'"   ``''' '‐  N   イースイーッスねえ
  /        `V"             |'
  レ  ・    ・ て,,/          (_,人
 (_,,.   -◇-   ┌'"レ|          ,, /
   'l, i, 、 , i,,/  火 ,;_ .,,  ,. ,, ,/"
    ゙(_/`'"\)    (ニニ!`ヽ'"-'"!ニニ)

484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 20:12:12.83 ID:K/9sIxiU
>>342
今更だけど、パールホワイト乗りだよ。
前期のシルバーからの乗り換えだけど、後期のシルバーがどうしても嫌だったからパールホワイトにした。
かなり満足してるよ。

485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 20:18:25.68 ID:Ie9E4B72
>>480
高速とはいえ、いきなりで29.8はすげえ
直近の燃費自慢の車は、無理してるか
ある条件下だけってのが多い気がするが
イースは、あらゆる条件で良さそう。

本命の2気筒、難しいのかな
尻下にエンジンの有るハイゼットじゃ無理だろうな

486 :342:2011/11/02(水) 22:43:17.91 ID:l8+FpUH5
>>484
久しぶりに今、このスレ覗いたらレスがw
ありがとうございます。
もう1台有る正月新車で買った普通車が有り、今買うと車検
が2台被ってしまって厳しいので、まだ購入してませんが
買う時は、パールホワイトで行こうと思います。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 22:50:24.55 ID:yjor40uu
年が変わったらモデルチェンジしてるかもしれんぞ。

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 23:09:09.06 ID:q8uR7MJu
>>486
タイミングよかったか笑
パールホワイト、かなり気に入ってるけどいまだに見かけたことないから、仲間ができて嬉しいわ!

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 00:06:43.65 ID:y3vQvqy0
2000年式のアトレー 4WD ターボ 4AT 24万キロ 車検12月まで・・・
さすがに、遠出が怖くなってきたので買い換え
価格.comを見たら新車は今オーダーストップとか・・・
新古車を探してたが4WDは無く2010年式RSの中古車を契約してしまった。
やはり4WDを諦めたのが悔やまれる。
カッコ悪いけどクルーズターボの4WDが欲しかったなぁ〜
とにかく24万キロも走ってくれたアトレーに感謝、感謝!

490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 00:08:20.54 ID:JO0i2cgY
>>474
まだハイゼット買ってないので分からないのですがオイルフィルターもジャッキ無しでいけそうでしょうか?


491 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 00:17:34.03 ID:XUEOQGxC
韓国S&T大宇、ダイハツ工業に部品供給
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110720-00000024-yonh-kr


492 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 00:20:51.85 ID:QCl3N+eo
4WDのデフノイズうっさいけど、燃費悪ぃけど、加速鈍いけど、いいよね
MRならあと20万は安く済んだんだがなぁ・・そんでも代えられないモノがある

493 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 12:43:48.41 ID:P/90ZZip
>価格.comを見たら新車は今オーダーストップとか・・・
FMCか!

と思いきや、マイナーチェンジなのね

494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 13:33:33.71 ID:CEwf3hwD
まさかのイースエンジンか??

495 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 19:47:29.96 ID:drmomV0u
そしたら重量分のハンデを考慮に入れても常時リッター20以上は固いですな。

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 19:54:11.53 ID:ftnJyQc+
イースエンジンでMTよろ

497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 00:03:25.15 ID:tG8ZDTdl
TPPで軽自動車廃止へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/

498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 00:04:07.77 ID:S4CBUetr
>>494
スライドレールがちょこちょこっと変わるだけって話だが、どこまでホントか分からん

搭載の難易度から行けばアトレーは最後なんだろうが、ここで意表を突いて
アトレーで26km/Lモデルを出せばバカ売れするんだろうに

いや、少なくとも俺は速攻で予約するよ

499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 20:02:55.26 ID:RiccWyBC
>>497
なるほどTPPに参加すれば恥ずかしい黄色ナンバーも無くなるって事ですな。

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 16:46:54.26 ID:ZdqDv/qL
黄色ナンバーが恥ずかしいって・・・
今時、白ナンバーの軽に乗ってる方が恥ずかしいだろ

501 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 19:42:05.47 ID:gWDQddJS
軽自動車の黄色ナンバーなんとかしてほしい。

502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 23:54:52.25 ID:etOG8Qds
黄色ナンバーとか何でそんな事気にしてるの?

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 00:08:46.32 ID:lVTjgRC3
>>502
釣りだろ。

504 :93:2011/11/06(日) 07:40:03.22 ID:ToHr/Sic
この後、クルーズターボ5MT受け取りに行ってくる。
その後いきなり高速へw

505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 09:37:24.95 ID:lMld9wGC
おめ!いいねえ

506 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 09:42:31.30 ID:aKQz10O6
ならし運転は常識だろ。エンジンかけたらクラクションを鳴らして走るんだぞ。

507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 09:50:16.04 ID:PyeAVtd4
ダイハツのエンジンは妙に作りがいいのか、金属粉がほとんど出てなかったんだよな
慣らし運転は不要だと思う

でも、まぁ、ローターの焼き入れは必須だな
でないと高速の料金所やSAでジャダーが出て泣き目を見る

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 10:51:31.48 ID:lVTjgRC3
ならしなんか考えたこたなかった…
25万キロくらいで買い換えるなら、不要かな。

509 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 11:05:53.80 ID:PyeAVtd4
25万キロ走るなら馴らしだけでなく、普段のエンジン回転数を低く保つってのが重要になってくる
特にMTなんかは乗る人によって差がデカイね
ことクラッチなんかは下手に乗ると4回交換するハメになるが、上手く乗れば1回で済む


510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 12:56:47.50 ID:vA6s8XLt
発進の度にフォンフォン吹かすヤツとかなww

511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 12:59:00.71 ID:M5IYqAbA
最近スピーカーで悩んでる
ドアじゃないほうがいいのかな
車種問わずみなさんどんなスピーカー使ってますか?

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 13:47:50.51 ID:OfTtSuOR
アトレーS320に乗ってます。高速で80キロ3000回転と90キロ3500回転で走るのでは
どちらが燃費良いですか?

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 13:57:16.14 ID:6McblUWw
エンジンは3000回転以上回すと燃費が悪化する。

514 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 17:47:40.65 ID:RpVzOjcz
S320カーゴ系にタコメーターとオーディオ取付けたが
コストダウンのためかパネル裏がスカスカですげー楽に取付け出来た。
前の型のエブリーは結構大変だった。


515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 18:03:26.42 ID:OfTtSuOR
>>513
んじゃ80キロで走るほうがやっぱり燃費にイィわけか

516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 21:47:22.69 ID:lVTjgRC3
>>512
セパレートスピーカーに変えたら幸せになれるよ。

517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 21:52:11.13 ID:PyeAVtd4
>>511
ハイゼットトラックは運転席は下向き、助手席は上向きって感じで微妙
結局ドアに埋め込んだ

トラック、アトレー共に言えることなんだが、ドアが薄すぎて取り付け可能サイズ
のスピーカーじゃ奥行き足りなくて干渉する
アトレーの方は10cmコーンなのにプレートは14cm(ちゃうかもしれん)サイズってな
奇妙なのが付いていた
結局、パイオニアの10cmセパレートにプレート付けたが、これでさえ干渉したな

>>512
時速60km以上はどんどん燃費が悪くなってくと思っていいよ
80kmと90kmはかなり違う
80kmと100kmじゃけっこう違う

518 :504:2011/11/06(日) 22:51:44.38 ID:PUp6NoJa
>>504
先程帰宅、ほとんど空荷状態。
アプリのmytracksでみると、行きはほぼ下り。
帰りは逆。
行き140km/8L、帰り136/10L。
自宅から97km程はほぼ高速。
行きは80km厳守、
市街地に入ると、こんなに信号機に引っかかったのは人生初めてというぐらい引っかかっり、約束の時間があったので、焦りまくりで粗い運転。
帰りはエンジンの調子みるために、速度バラバラ。

ビジネスパックにしてあるのですが、
後部座席の窓の開閉、
先代はパワーウィンドウでしたが、
今は手動になったのが、ちょっと残念。


519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 23:40:05.18 ID:lVTjgRC3
>>517
カロッツェリアの16センチをつけてるけど、何も問題ないよ??

520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 23:41:41.30 ID:+caOmJLv
>>518
300系の前期、後期かな?
前期ビジネスパックはパワウイだったな。

521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 23:58:50.74 ID:Y2NWj4HS
ドアにスピーカー埋め込む場合、デッドニングするのとしないのとで、車外に漏れる音ってだいぶ違いますか?
ご存知の方いらしたらお願いします。


522 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 00:19:36.72 ID:USk9bEaS
すみませんハイゼットクルーズでオプションでマルチレールとオーバーヘッドネットを取り付けた場合は後席乗り降り時に頭がネットにぶつかったりとかありますか?

523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 06:15:10.45 ID:fvTs2Roq
燃費の話ばかりでスミマセン!
アトレーS320ですが高速はぶっちゃけ何キロで走ると燃費イィですか?
みなさんの経験を教えてくださいm(._.)m

524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 07:17:22.72 ID:bkssvASE
ハイゼットバンのアクセルペダル右のカバーを外すと、アクセルペダルとタイヤハウス間の隙間は広がりますか?

525 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 07:32:27.79 ID:gkT8VPQG
>>524
見栄えは悪いが、もちろん広がる。
ステアリング下のカバーも同様。
おれは両方外して足元広々。
自己責任で。

526 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 08:36:39.92 ID:ZCpmNUhf
>>523
そんなにガソリン代ケチりたいんだったらもうハイゼットに乗らない方がいいよ。
イースだったら多分倍近い燃費が出るはずだ。

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 09:13:37.08 ID:GmeC35Zw
>>526
趣味・嗜好だけでなく必要あって乗るヤツだっているんだよ。カス

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 12:04:22.55 ID:8lU7GCtM
必要があって乗るんだったらどんな燃費だって気にしない(しょうがない)だろ。

529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 13:02:03.82 ID:Yq8YL8wo
>>522
奇遇ですな…わたしもそれつけるんです

530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 15:12:55.77 ID:ih179+W8
マルチレールはアシストグリップの位置に付くはずだから
棒か何か縛って試してみれば?
しかしクルーズの場合、天井剥がしてまで付ける価値があるかどうかと。

531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 17:14:24.30 ID:ZCpmNUhf
>>528
まったくだな。
ハイエースの大きさが必要な人間がリッター20km走るにはどうしたら
いいですか?なんて言わないw

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 17:55:37.54 ID:F+9YlSwf
>>528
同意。必要だから、リッター5でも買うよ。

533 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 18:56:21.09 ID:hIYOrb9b
つーか、軽バンでやたら燃費気にするとか、どれだけ貧乏なんだよ。。

534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 20:33:43.29 ID:9+ba/+aI
燃費厨は原2スクーター(125ccバイク)(250スクも可)と車の複数台使用がデフォ
軽バン燃費ストレスがたまったら、どんな車も燃費は原2スクーターに勝てないから
そんなときは原2スクーターで「俺の燃費最高!」と叫べるとあれほどなんたら(棒

535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 22:57:42.97 ID:Gtq4W5G/
すみませんです、アクセルペダルの位置とフロントタイヤハウスの出っ張りで運転しにくくないですか?今までフルキャブだったんで心配です。。。

536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 23:22:32.21 ID:gkT8VPQG
>>535
すぐなれる。
いま100系に乗ると足元がかなり違和感がある。そんなもんよ。

537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 23:40:19.99 ID:Gtq4W5G/
>>536そうですか、慣れれば問題なしですね。了解

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 01:25:22.33 ID:HLU/yTPr
他の現行のなかでも一番楽だよ

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 04:04:25.65 ID:nJuGx0Ms
>>535
フルキャブのハイゼットトラック(2004年式だからたぶんS200P前期型)から、クルーズのビジネスパックに今年乗り換えましたが
心配してた足元の広さも気にならないレベルで、運転のしにくさ(ペダルの同時踏みとか)も無くすぐ慣れました

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 07:05:39.33 ID:/PMASD8m
>>534
ホンダスーパーカブ110なら
燃費60km/L



541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 07:08:33.76 ID:/PMASD8m
>>539
運転席の足元は広いが、その分
助手席の足元が狭く犠牲になってる

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 07:43:33.30 ID:XDWVLfCZ
>>540
調子いいと70キロいきます

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 11:50:03.54 ID:6qlNc+oP
いよいよ大安の明日納車くるうううううううう


544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 15:59:31.75 ID:j0jQzxnN
>>535
ヒール&トゥは出来ないよ。

545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 20:03:48.48 ID:wjSJnkIh
>>544
練習すれば出来るよ。

546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 23:14:13.37 ID:U6WiJuTL
ハイゼットカーゴクルーズ4WD
明日納車楽しみだなぁ

まず真っ先に車中泊&トランポ仕様にするんだ

547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 23:45:00.63 ID:Zn3JV66W
>>546
そんな独り言はツイッターにでも書いてろ。

548 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 23:48:01.92 ID:U6WiJuTL
便所の落書きに向かって何真っ赤になってんのww

549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 00:02:25.58 ID:qeXepnJS
>547 収入が無くて買えないからってそんなに妬むなよ
ちゃんと就職して生活安定すればオマエにだってきっと買えるさ
まずは部屋から頑張って出てみよう、な?

>546 おめ 俺はS320G アトレー4WDだけど使い勝手いいよ〜 可愛がってあげなされ

550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 00:30:05.90 ID:e0lasGFJ
トヨタへのOEMまであと1ヶ月くらいなのにチェンジとかの情報がなんにもないんだな。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 01:10:52.79 ID:7YOpi/vx
OEMで何が変わる

552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 02:39:07.70 ID:ST1MziOx
世間からの見る目。

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 02:51:37.45 ID:7YOpi/vx
>>552
季節の変わり目

554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 04:25:07.71 ID:d+7M1Sx8
>>543
>>546
共におめでとう。ご安全に。

555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 06:21:52.47 ID:/HZ6cc27
>>545
ええっ!? 本当にノーマルのペダルで出来るのか?
かかとがホイールハウスにぶつからないか?

556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 07:23:23.66 ID:Rg0mbt0B


>>546
用途的にビジネスパックですか?





557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 07:59:23.69 ID:zzGnX2yU
本日、クルーズターボ5MTが納車されます!
楽しみすぎて、仕事は早めに切り上げて来ます笑

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 11:44:03.19 ID:iT6QPuIa
納車おめ

559 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 18:35:36.84 ID:6m30PBWF
>>545
クラッチがありませんでした(´;ω;`)

560 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 19:13:30.05 ID:fVviYfEN
未来のアトレー・ハイゼット
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/475/d08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/489/475/21.jpg

561 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 20:35:16.74 ID:e38pvCIs
>>559
ATでも減速時シフトダウンするなら、アクセル軽く吹かすかorヒールトゥしないと回転数合わなくてスムーズに動かないじゃん。

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 20:43:36.08 ID:MOplERTf
>>560
こんなの乗ったら落ち着かねえよw

563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 20:47:05.44 ID:LqxD2JJT
>>560
究極のセックルカーだな・・・・。

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 21:01:03.12 ID:e38pvCIs
>>555
545ではないが、ブレーキの右側を親指の付け根あたりで保持して、足の裏をパーキングの方に向けつつ小指側の側面でアクセル吹かせますよ。

某豆腐屋の様な「ぐりん」をやると盛大にタイヤハウスに踵落としをする羽目になるので、独特のペダル捌きを身に付けることになりますが…。


565 :543:2011/11/09(水) 21:18:57.75 ID:FLpXJB4l
ハンコックのタイヤだったわw

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 23:40:21.87 ID:8jXLm+tL
>>556
ビジネスパック欲しかったけど中古車で普通のを買いました
早速原付乗せて走って来ました

567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 23:43:35.06 ID:e0lasGFJ
300系になってから7年もたってトヨタとスバルへのOEMがあるのに
フルモデルチェンジさえできない。
軽箱市場はそんなに落ちぶれてしまったのか。

568 :幸せの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 00:53:47.60 ID:IoFLqNLR
>>567
現在の軽規格(寸法)だと、現行モデルは荷室長、室内高、室内幅が限界に近いところまで
追求されているからじゃないかな?


FMCしたからといって、室内(荷室)が劇的寸法アップで広くなるわけでもないし、
車の用途や性格上、FFにもできない。

このあとマイナーチェンジするにしても、エンジン、ATミッションの小改良と、
アイドリングストップ搭載ぐらいがせいぜいで、FMCをする大義名分(軽車体の規格改定とか?)が
見つけにくいのが現実だと思う。



569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 06:42:28.30 ID:MeRen9xj
555です。

俺は5MT乗りだが、ノーマルのペダルではどうしても出来なかったので、
仕方なく後付けペダル・パッドを着けたよ。

ノーマルのアクセル・ペダルは、裏側が変な形なので装着しづらい。

570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 07:58:56.00 ID:0DV/r/0w
>>566
トランポできるなら普通のクルーズでよさそうだわ

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 08:41:31.06 ID:/w1qJPY8
>>568
寸法アップがモデルチェンジの目的じゃないでしょ。
だったらなんでムーブが4年ごとに寸法変わらずフルモデルチェンジするんだ。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 09:51:40.79 ID:MXWy7sZ/
>>535
フルキャブのハイゼットトラックジャンボとアトレーに乗っているが
たまにアトレーでブレーキと踏み間違えてアクセルを踏み込んでしまう
大きく振りかぶってバックするときが危険

>>564
>545ではないが、ブレーキの右側を親指の付け根あたりで保持して、足の裏をパーキングの方に向けつつ小指側の側面でアクセル吹かせますよ。
これ、振りかぶってバックしようとして意図せずにやったことがある
ブレーキが利いてるからエンジンが吹けあがるだけで加速はしないんだが
足を離していいのか駄目なのか、本気で10秒考え込んでしまった
Nに入れるなりエンジン切るなり、左足でブレーキ踏むなりすりゃいいことだったんだが


573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 10:08:34.12 ID:fj8E3ElC
>>572
後進時だけでも左足ブレーキすればアクセルの踏み間違えが無くなるよ。

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 11:48:05.20 ID:nnLodI2C
>>565
自分の先日納車のクルーズターボは、
ヨコハマだった。
たまにブリジストンのこともあるらしいけれど、
ハンコック、ヨコハマ、どっちがくるかは、
わからないみたい。


575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 18:28:22.21 ID:v7JU/rkR
現行型の使い勝手の完成度があまりに高いから、次のモデルがもっといい車になるかはわからない。
見栄えはよくなると思うけど貨物車としての絶妙さが消えそう。

576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 18:51:45.55 ID:v7JU/rkR
>>574
前期から後期に買い替えたけど、前期はヨコハマで後期はハンコック。
たったの半年17000キロでワイヤーが見えて、フロントだけグッドイヤーにかえた。


577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 19:24:08.32 ID:btlYBjOY
モデルチェンジしなくていいからとりあえずエアコンフィルターと吹き出し口を改善してくれればいいや

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 19:27:04.54 ID:YVBvbNTi
おいらもチョンコックやけど、まめにエアー&ローテで、現在37000Kでスリップが出るかどうかってとこ
来月あたま位に、予約してあるW965に履き替え、来春にはインチアップ予定かなぁ

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:39:43.82 ID:/w1qJPY8
外観は変わらなくてもインパネくらいチェンジしてほしい。
あのメーターはあまりにも安っぽい。

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 22:35:04.81 ID:Su6UgMAS
>>579 ハイゼットかい?アトレーは4年前にインパネ変わってるしさ。

S321G出てすぐ買ったけど、外観変わらずに4年ってある意味凄いわw
正直、メチャクチャお得感ある。

つか新ムーヴがJC08でリッター27kmらしいけど、アトレー/ハイゼットにも生かしてくれw
現行ムーヴが出たときに10・15モードで27キロって卑怯だと言われてたが、
MCで同じ数字持って来るってダイハツらしいことしてくれるよな。

581 :576:2011/11/10(木) 22:45:12.16 ID:aQrgURpu
>>578
あ、配達に使ってるから、ハンドルきってばっかだよ。
グッドイヤーで倍くらいもつ。

582 :幸せの黄色いナンバー 568だす:2011/11/10(木) 23:27:39.40 ID:IoFLqNLR
>>571
ムーブの場合は、大競合車種のワゴンRが存在しているから、
FMCの度に室内寸法をアップする、といよりも、顧客の目を惹きつけるために
「FMCしました」という”既成事実”(客寄せパンダ?)が大事なんだと思う。

ハイゼットカーゴがまだFMCしないのは、競合車のエブリイがまだ全車4ATになっていない点も
大きいだろう。


583 :  アタリ付きアイス     :2011/11/11(金) 00:15:00.84 ID:SnSIj/R9

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   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    |       アタリ    ハンコックタイヤ                  |
   \__________________________/


584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 00:16:24.75 ID:Pf3vvRO+
インパネはエブリイバンに負けてるな。
外観のチェンジは難しいかもしれないけどインパネくらいチェンジしてくれ。。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 10:18:07.77 ID:tZFeaFuS
スピーカ悩んでます。
リアにサテライト?
フロントに大型化?
その前にデッドニング?
現行アトレーワゴンです。


586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 12:37:00.98 ID:zXZHsH2I
ブレーキパット、何万キロ持ちましたか???

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 12:38:45.38 ID:zXZHsH2I
>>585
デッキは変えましたか? スピーカ変えるよりも効果があります。
純正はパワーが弱いみたいです。

588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 13:24:32.63 ID:8WgOeXMw
HONDAのN-BOXまちですが。

589 :576:2011/11/11(金) 14:27:21.00 ID:H0MRKB6n
>>588
でらんだろ

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 16:12:25.96 ID:fvQiQGJJ
>>587
ダイハツ純正カーナビのオーディオです。

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 17:07:53.20 ID:VgELBVJu
590
ナビのアンプって時点で終わってる
純正や無くてもパナやカロの下位モデルはどうしようも無くショボい
かと言って、パワーアンプはオススメしない

音の定位を求めているのか、音量を上げたときに違和感を感じるのか
そもそもどんな曲を聞くのか
何を求めるかによって、予算によって何をすべきかは大きく変わるよ

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 17:28:42.45 ID:6eBx5/Sm
>>591
どうしようもなくショボいってのは、パナやカロのナビの低位モデルがって事ですか?
オーディオ単体機の安いやつの方がましですか?

593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 21:38:03.92 ID:uHXAzdbg
ハイゼットカーゴのスピーカーを変えたいんだけど厚さはどのくらいまでならいけますか?

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 21:59:42.11 ID:lRUoZjZo
>>593
スペーサー入れれば50mm位はOKかと。
手動ウィンドウで全開に出来なくても良いならスペーサーは要らない。
俺はアルパインの安い16cmのを着けたが加工は必要だった。

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 22:44:56.35 ID:zXZHsH2I
>>590
まずはデッキを変えるべき。
40Wのに買えましたが、全然違います。
USBでMP3を聞くために買い換えたのですが。
スピーカーはお金があれば別に変えてもいいとおもいます。

でも、実験台になってください。
デッキを替えずに、スピーカー変えて、良くなるかどうか・・・・ww

私は、デッキを替えて解決しました。



596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:23:36.14 ID:uHXAzdbg
>>594
ありがとうございます
16cmのをつけようと思ってたんだけど厚さ書いてないの多くて困ってました
加工前提で取り付けてみます

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 00:00:24.77 ID:wRU7GehT
S210のクラッチペダルの調整ってどうやるの?

598 :イカおやじ:2011/11/12(土) 06:31:06.80 ID:ZYPqW2c1
>>596先生!
社外バッフルもないですん
加工も大変ですん
321の純正プラッチックバッフルにコレ
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=3way&model_no=SRT165
で十分ですん 

599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 11:22:26.73 ID:BE87TJxt
>>590
カーナビを交換するわけにもいかないから、やっぱりスピーカー

600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 17:34:20.17 ID:e0GqMjse
>>598
45mmとは薄くていいですね
とりあえず家に16cmスピーカーが余ってたんで明日の午後にでも仮合わせしてみようと思います

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 17:37:59.69 ID:9lRYF0rm
>>599
40Wって言ったけど、今日見たら、65Wの4スピーカタイプだったので、訂正します。

ドアの2スピーカーしか使っていません。

確かに乗用車に比べると、音質は落ちますよ。

そのカーナビは出力何Wですか?



602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 19:39:07.63 ID:RXQDbsiO
H20年式ハイゼットカーゴに乗ってますが、タコメータって後付け可能でしょうか?

603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:29:02.91 ID:ydIGq+pL
付けてるよ。

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 20:30:44.72 ID:YD8FPh7c
>>602
すげー楽に付けられる。
ECUがフロント収納ボックスの裏に有るし
ダッシュボード裏がスカスカだから配線も簡単。
社外のオーディオ付けてれば電源取るのも苦労しない。
俺はオートゲージの安物付けた。


605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 21:43:56.77 ID:WHmIKb/8
コアキシャルにしたら、音が下から出るのが激しく強調されたから、セパレートに変えてみたら、なかなか。いいね。

606 :イカおやじ:2011/11/14(月) 09:18:00.53 ID:ZfALDigQ
おやじのアトレーはコアキでも
フロントガラスから聴こえてくるですん!

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:53:15.07 ID:JrDUZ5aa
イカれたおやじだぜ まったく

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 18:06:53.65 ID:NcPSecKa
結局現状のままでトヨタとスバルへOEMかよ。
フルチェンジすると思ったんだけどなあ。
来年買い換えるつもりで期待してたけどがっかり。

609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 18:40:45.79 ID:YYWAdTba
噂の2気筒も
エコなんだかスポーツなんだか、ぶれてきたしな

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 21:04:32.96 ID:Y9PywQVR
>>608
ソースない?

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:04:10.57 ID:v6H5UQtP
>>608
おいらも2月車検、買い換えたかったのに…
車検通すにしても要部品交換多いんだよね…残念orz

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:28:00.56 ID:wibEt51k
12月車検だから新車買う気だったが、マイナーチェンジでオーダーストップ!
仕方無く321中古車になった。
今晩納車して、ちょっとドライブしてみた。
230よりふわふわした乗り心地・・
遮音性などは良くなっているが酔いそうだな…

あと何年この型なんだろうね?

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:40:51.17 ID:bHmp9AlF
200系って、足が硬そうに見えて、突っ張ってるだけ。
100系、200系、300系って同じ分積載したら、200系だけ異常に尻下がりで危なかった。
ポンポンはねるから、硬そうに感じるけど。
ちなみに、カーゴの話ね。

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:42:53.29 ID:T/lGULcg
あと比較したのは、100系後期/200系後期/300系前期と後期ね。

615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 00:04:41.78 ID:bAK/p4Cx
バネよりダンパーの仕様なんじゃないか


616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 08:00:04.36 ID:YIPxJ4ff
>>613
後車軸の上あたりに20〜30kgぐらいの荷物積んどくとすごく乗り心地よくなるね。

617 :イカおやじ:2011/11/16(水) 08:01:29.67 ID:MwUFzYK3
どっちにしても
後部座席は乗り心地
よくないですん

618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 08:06:53.55 ID:cJQ5AYs3
イカ焼きにするぞ

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 09:01:00.19 ID:WhGNhgwG
いか焼き大好きです!!

620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 10:32:52.14 ID:bAK/p4Cx
イカ飯、イカシャブ、イカとっくり、イカさし、イカ焼き、イカ天とイカが旨い時期だね

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:10:07.89 ID:Ko7Hequ0
イカ娘 大好きです!

622 :イカおやじ:2011/11/16(水) 12:08:14.91 ID:MwUFzYK3
イカの刺身が大好物ですうううううううん!

623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 13:37:38.23 ID:bytXFCq8
イカ臭いスレですか?

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 14:19:34.99 ID:Ko7Hequ0
イカとチーズ臭のするスレです。

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 19:18:33.16 ID:8N3SE+v+
現行クルーズ来て2週間あまり。バックドアが閉まり難い(上の方から勢いよく閉めても半ドア状態になる)のは仕様ですか?

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 20:27:36.44 ID:YIPxJ4ff
>>625

ドアキャッチのネジ緩めてちょっと外側に動かせばおk

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 20:33:47.15 ID:sPAxWRBF
それはおかしい。すぐデラへ直行だな。
窓が閉まってると勢いつけてないと閉まりにくいけど
窓が開いてると20cm手前からでも閉まるぞ。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 23:47:16.70 ID:gnci6Oew


629 :イカおやじ:2011/11/17(木) 07:58:38.72 ID:Cdg/uVKt
おやじは隙間テープで防音断熱対策してるですん!

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 18:22:15.07 ID:uEGCFUZF
ハイゼットカーゴで13インチの社外ホイールを探しています
参考までにこれがオススメ!ってのがあったら教えて下さい

631 :625:2011/11/17(木) 21:06:32.60 ID:U7iDNsoP
窓を閉め切った状態で閉まりにくい事が分かり自己解決

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 21:10:14.34 ID:BjsAKodb
>>631
二、三ヶ月くらい経てばマシになってくる
最初だけだよ

633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 21:23:23.17 ID:TzfNgwS0
もうすぐ3年だけど閉まりにくいのだが

634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 00:20:18.38 ID:8KF3X5hz
>>630
社外じゃなきゃ駄目?
個人的にはちょっと古めのダイハツ純正でもよいと思いますが。。。
ムーブやMAXあたり装着のメッシュとかはどう?

635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 00:32:33.42 ID:p5Wl7Ob5
>>634
なるほど、純正流用は想定外でした
今見てみると案外デザインも悪くないですね、MAXの純正を探してみます
ありがとうございました

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 03:27:48.38 ID:Of7SimxT
>>635
俺はL900系ムーヴ純正の鉄チン+メッキホイールキャップ

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 06:51:13.46 ID:TzVR+O0d
ハイゼットカーゴにホイールキャップ付けてるが
放熱が悪くなるねぇ。
素手で触ったらスゲー熱かったw

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 06:55:59.91 ID:kj2EzrUF
テッチンを塗装するのはどうよ

639 :イカおやじ:2011/11/18(金) 08:03:07.20 ID:674LXf3X
いまのままではダメですん?

640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 10:51:04.83 ID:pzB29J5/
>>630
なんで13インチにこだわるの?
どうせなら14インチのほうが大きくていいでしょ。
オレはムーブ純正の14インチ履いてる。

641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 12:42:01.91 ID:QIuPGzWi
>>640
13→14いんchって燃費は変化します?


642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 12:42:17.15 ID:QIuPGzWi
>>640
13→14インチって燃費は変化します?


643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:36:58.14 ID:bwGToam8
変化するんでね?
バネ下荷重が変わるしタイヤ幅も違ってくるだろうし。

644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:57:16.71 ID:KgKbBz/v
13インチは車検とおりますか

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 18:38:54.39 ID:TFqMEJmP
ハイゼットの乗り心地は、乗用車に負けますが、十分な乗り心地です。
問題ありません。

646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 20:06:31.46 ID:MK3iUiEo
俺のカーゴ君(4WD 4AT)にMT-10オイル添加剤を入れたところ、なんと17km/Lも走ったw

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 03:17:23.84 ID:8eBaQNRK
アトレーワゴン乗りです。
165/65R13が純正だけど、インチアップって
165/55R14がいいの?155/70R14?
一般流通量はどちらのサイズが多いのかな?
ダイハツ純正ホイールなら車検ОK?

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 06:37:54.16 ID:Km7X3rY8

>647
165/60R14なら乗り心地も
よく価格も安く走りも犠牲に
ならないかと LM704とか


649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 10:06:53.11 ID:QNzkTK4s
12インチが一番かっこいいと思う…
うちの車全部80偏平だけど、たまらんよ。

650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:35:53.85 ID:L5b0Uh8W
現行型ハイゼットってトリップメーターはAとBと2種類ありますかね?

651 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:54:40.24 ID:sXkbdwky
>>649

    たまらんだろ?           たまらん!
           _, ,_            ,_
         (; ゚д゚ )          (`   )
        (   ⊃┳O        ⊂(   ヽ
        ( ⌒) )┃_        ┃(⌒ ) )  _
   / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\    / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄     ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))

       たまらんだろ?  たまらん!
             _, ,_ コツン ,_
           (; `д´)\/(`   )
          (   ⊃┳O ⊂(   ヽ
          ( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) )   _
   (( / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ))
      ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
              /☆\

たまら──ん! _, ,_  _, ,_   _, ,_ _, ,_ たまらん――!
         ((Д´≡`Д)) ((д`≡´д))
          ((   ⊃┳O⊂(   ヽ))
         (( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) ))   _
    ((/ ̄ ̄ ̄`J)) ̄ / ̄ ̄((し' ̄ ̄ ̄/\))
      ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄

652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 17:10:58.65 ID:lcGLtHZ5
>>650
ODOとトリップA・Bあるよ

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 18:02:25.29 ID:Z6VsRVNa
なんかよくわからんけどAAにフイタw

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 15:32:57.21 ID:dOCEDj/v
>>646
それってMT-10スーペリアってやつ?
トヨタやダイハツで推奨してるよね?

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 21:22:43.50 ID:CSEuCuII
MT-10を2台の車に入れたけど・・あんまり効果感じなかったぞ。
プリウスの方は若干燃費伸びた気がするけど、エコタイヤ入れた方が燃費伸びた。

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 03:18:08.84 ID:ttScs/NQ
右側スライドドアが全開で止まらなくなった。
故障だ!と思ったけどよくよく確認したらペットボトルのフタが
あっただけで取り除いたら元に戻った。。。(^^;

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 08:38:11.46 ID:1pDcmGjD
チラシの裏にでも書いてろよ

658 :658:2011/11/22(火) 13:25:24.21 ID:C3zu01ao
現行のハイゼットカーゴ・クルーズにつけれる
エンジンスターターってないの?
カー用品店に言ったら
「ありません」
だってさ(T T)
なんとかしてつけてる人いないですか?

659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 16:18:06.20 ID:sRDXEyIB
エンジンスターター
みんカラのハイゼットのページで検索かけたら出て来るわ


660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 17:18:50.35 ID:d30wDURH
>>652
サンクスです(m_m)
今度のマイナーチェンジで瞬間燃費系も欲しいですよね。昨今は付いてない車を探す方が難しいぐらいですからね。

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 17:30:10.82 ID:uFvDJXJc
マイナーチェンジはいったい何時に・・・


662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 18:56:13.60 ID:c7UgBFfs
S230Gのターボ4WD後期型なんだが、マフラーがタイコから先が腐ってもげた。
誰かイイ補修パーツ知らない? ヤフオクでよく見かけるHSTの純正みたいなマフラーはどうなの?

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 19:25:45.98 ID:AU7UzqUd
>>657
お前がチラシの裏に書いてろ、ビンボー人が

664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 19:38:23.91 ID:Nosh8ZdR
クルーズ4AT(ノンターボ)の購入検討しているんですが
空荷二人乗車で高速道路をまともに走れますか?
最高速は何キロぐらい出ますか?
かなりしんどいならターボにしようと考えてます。

665 :658:2011/11/22(火) 19:43:04.26 ID:C3zu01ao
>>659
ありがとうございます。
見てみますね。

ハイゼットの12月のマイナーチェンジ後の注文書を書いてきました〜
これでハイゼットカーゴ ユーザーの仲間入りです。
よろしくお願いしますm(_ _)m


ハイゼットのマイナー返チェンジの内容は
スライドドアーのピラー補強三か所

シートベルトの棒が太くなるのと

ヘッドレストが大きくなるだけでした。

アトレーのマイナーチェンジ後の資料の内容を見ましたが
同じく補強系のみだったと思います。

値段も変わらず
生産が止まった旧在庫がたくさんあるけど
スライドドアのドアのイガミが無くなる。
と、ディーラーの営業さんが言ってました。



666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 20:12:07.65 ID:2ZU4KTai
>>662
ここで探すと良い
ttp://www.appakita.com/

俺もS210V後期型でタイコに大穴開いて
車検間近だったので純正補給品仕様のを
ここで購入して取り付けた
車検は余裕で通ったよ

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 20:53:14.12 ID:82syJM4L
>>658
4年半前に買ったのと、今回買い換えたクルーズターボに、ターボタイマーは付けてました。
接続用のハーネスがハイゼット用は無かったので、
900円程の汎用ハーネスをイエローハットで購入し、
それを使ってピボット?のターボタイマーを、ディーラーで付けてもらいました。



668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 20:54:47.70 ID:4r2pbcyq
オールステンレスマフラーじゃないの?最近そうなったの?
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/equipment/others.htm#eq01-02

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 21:15:27.10 ID:82syJM4L
>>664
グレード関係無く4ATの試乗車あったら、乗ってみたら?
ターボ以外のグレードはエンジン一緒なので、試乗車で不満あるなら、
一番重いクルーズの4ATは・・。


670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 21:31:43.27 ID:Q1bMEk/A
>>664
ターボでも5MTは高速はしんどいです。
エンジンの力はありあまっているけど
トップギヤが低すぎるから無駄に回ってる感じ
ロングストロークの低速重視型エンジンだから
余計その傾向が強い

ATは少しましだそうですが、クルーズと言う名前に騙されてはいけない。

ちなみに私は煽ってくる後続がいない限り90km台巡航
出しても110kmまでしてます。


671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 22:07:05.31 ID:QmuzRbk2
>>670 ターボ4ATでも100キロで4000回転回ってるよ。

>>664が今何に乗ってるかにもよるけど、高速では普通車で追い越し車線に出るのに
後から車が来ていてもためらう事がない状況よりは、ターボでももう少し余裕が必要。
ターボだとリミッターまでストレスなく出る。でも80〜90キロくらいで走るのが一番ラク。
今の車が普通車の排気量がそこそこある車からの乗り換えで、
燃費それほど気にしない&まめにオイル交換するならターボの方が幸せかも。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 22:39:32.68 ID:4JAuEizT
ハイゼットカーゴ・クルーズ(ノンターボ)
2WD・4AT
の新車購入時の
目標値引き額は?

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 22:59:10.05 ID:pGZnoELh
ハイゼットカーゴは見た目にはなんにも変わらないんだ。がっかり
インパネ変えたりフロントを少し変えるだけでもいいのに。
これでこれから3−4年はこのままの形ってことだな。
うちのトラックとカーゴが来年6年目で乗り換えるつもりでいたけど当分乗るわ。
どっちも6年で乗り換えてたけど次に形が変わるまでがまんするw

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 00:57:45.99 ID:5Q1wzLeG
>>665
マイチェン情報ありがとう。
外観は変更なしならまだまだ現行型でいられるんですねぇ。
スライドドアのイガミって感じたことないけどなー。

675 :658:2011/11/23(水) 07:58:16.67 ID:6AeZtq3x
>>667
汎用ハーネスってのがあるんですね〜
知らなかったっです。

感謝(^^)

676 :658:2011/11/23(水) 08:11:01.15 ID:6AeZtq3x
>>672
まったく同じで注文してきましたが

値引き8万
オプション5万円分
(ドライブレコーダーとセキュリティシステム)
をつけてもらいましたよ。

車体、登録費用、税金、リサイクルなど
すべて込みで乗り出し114万でしたよ。

デラックスならワンプライス13万引きの
愛知県仕様ってがカタログにあって
そこから、さらに値引いてもらってお得ですが
値引き少なくてもクルーズがいいかな・・・と。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 15:28:06.46 ID:RV7xZF6E
>>676
デラックスで13万引きは凄くね。
やっぱトヨタのお膝元だからかな?


678 :658:2011/11/23(水) 15:55:23.63 ID:6AeZtq3x
ですかね〜
愛知県専用カタログみたいなのがあって
初めから13万円引きのがあるんですよ

そこから値引き交渉です
バイザー、マットはもちろん無料
後は登録費用とか値引きしてもらったり
って感じですかね
愛知県内なら車庫証明を無料で取ってきてくれますし
住民票も取ってきてくれますよ。


679 :幸せの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 16:10:44.03 ID:87CYgcQ0
>>673
トヨタの場合、カローラバン(100系)を10年ちょっと造り続けた期間、実績があるから、
その可能性は十分にある。

個人的には、ハイゼットカーゴのFMCは2014年12月(現行が登場からちょうど、丸10年)かな?
と予想しています。

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 16:30:12.95 ID:RV7xZF6E
>>678
凄くうらやましいです。
俺は隣のスズキがお膝元の県なんで
エブリーなら値引きしてくれたけど
結局使いやすさでハイゼットカーゴにしました。
MTのインパネシフトの操作もしやすいし
エンジンもKF系になってタイミングチェーンというのも大きかった。
10万km以上乗るので。



681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 16:44:22.73 ID:Ecy+S6MA
>>676
マイナーチェンジ後の新型の契約?

682 :658:2011/11/23(水) 17:14:34.11 ID:6AeZtq3x
>>681
そうです〜。
12月から生産の新型だそうで
変更点のダイハツの社内資料も見せてもらいました(^^)


車の引き渡しは12月末か1月に入ってからと言われました。


新型が出て旧型が安くなるなら旧型でって
お願いしてあったんですが

「旧型在庫はたくさんあるけど
 ハイゼットの場合は外装の内容変わらないし
 変わる内容も少しだから
 ディーラーが値引ける金額も同じだし
 旧型在庫が余っても
 商用車に、そこまでこだわる人少ないから
 値段が下がるって事はないですよ」
って言われましたよ。

683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 19:32:10.31 ID:c82ZVdX+
>>ALL
ハイゼットはオールステンレスマフラーですが長い事使っていると穴が開いてしまうものなのですか?

684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 23:16:05.30 ID:d+TgnO+h
ハイゼットクルーズのシートカバーってどうしてる?

検索すると4万〜5万するオーダーしかないんだけど(^^;)

1万〜2万で使えるシートカバー前、後ないかな?


685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 23:21:04.39 ID:0ReX6YLN
これじゃダメなんかえ
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/cargo/interior/benri.htm

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 00:16:01.92 ID:q3da1rME

赤とか
赤のチェック柄
とか
可愛いのが欲しいかな

せめて真っ白とか可愛い感じで
クルーズの後部座席に対応してるのが欲しいんです(T T)

687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 08:32:26.42 ID:Pl7i4vWS
www.dream-ono.co.jp
ここで売ってるのは?

688 :イカおやじ:2011/11/24(木) 14:31:17.88 ID:Zx65RX2A
っとゆことはん
現行まだまだ乗れるってことですん♪

689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 15:57:47.55 ID:9kIT1b8w
イカおやじは足をイカ焼きにしてたべちゃったから
もうハンドル握れる足がないのよね

690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 16:51:42.70 ID:uJrl4LlT
いか焼き大好きです!!

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 17:21:39.22 ID:gRyDjkAR
隠岐の海、印象いいんだけど星は微妙だな

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 17:22:22.07 ID:gRyDjkAR
おわ、誤爆スマソw

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 18:29:36.12 ID:7nxP1wDF
7年もたってるんだからマイナーチェンジするなら三菱くらい
やってくれたらいいのに。

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2011/news/detail4522.html

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 18:47:26.05 ID:e8yWEnji
ミニキャブがタイミングチェーンだったら検討候補に入るんですけどねぇ。

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 19:38:27.12 ID:pEWGqKCa
イカ親父はイカメシにされたが不味くて残されたから、脳みそがご飯らしいよ

696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 20:03:38.59 ID:0wwKSNON
これから先は三菱みたいなパターンが増えてくるだろうな。
軽規格の変更が無い限り・・・・・。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 20:06:22.42 ID:wd+ioKzU
新ミニキャブのテールレンズがハイゼットカーゴと同じに見える
流用した?

698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 20:08:26.06 ID:8CsIaH/t
レンズが共通部品だったりして


699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 20:46:23.18 ID:lCjScCaN
ブラボーMTないじゃん
地方ではまだ乗用風グレードターボMTは需要あるのに

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:02:59.29 ID:28p5cERU
700

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:07:22.73 ID:pEWGqKCa
>>699
それも大分ATになってきたよ
99年当時は結構居たけど、今は軽バンは本当にATばかりになった

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:15:21.96 ID:7nxP1wDF
>>697
テールまで気がつかなかった。
昔のへんな丸テールはきらいだったからな。
これはハイゼットと同じだな。
こんな部品の発注先はどのメーカーでも同じ工場なんじゃないか。
作る数が増えればダイハツも部品単価が下がるし一石二鳥でしょう。

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 23:00:20.14 ID:pEWGqKCa
三菱は不振だから部品屋さんが無くなったのかな…

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 23:08:26.29 ID:Gkv53gp4
今度のミニキャブ、4ナンバー車しかないみたいだけど、
OEMの日産リオ(クリッパーの5ナンバー)はどうするんだろうね?

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 08:58:05.99 ID:qhI0gfr/
>>704
三菱の軽乗用車のラインナップから5ナンバーのタウンボックスが消えてるな。
日産のクリッパーリオも月に100台くらいしか売れてないから消滅でしょう。
ハイゼットをマイナーチェンジするんだったらバンパーの形くらい変えてほしいぞ。

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 11:04:12.32 ID:aR5eO4R7
>>699
ハイゼットクルーズターボ
サンバーディアスバン

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 11:58:40.81 ID:XSEoCQCP
タウンボックスは、名車だったのにな。

708 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 18:11:36.06 ID:baieYpXe
>>706
サンバーは来年には終わってしまうけど、OEMでも何とかなるって事かな
あの限定車もスーパーチャージャー付きモデルも出せば良かったのになんて思ったり

709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 12:45:54.62 ID:oSZL94m2
現行のハイゼットカーゴに
履けるタイヤサイズは?

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 16:20:15.26 ID:a4ixyuv3
これに書いてあるで
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/pdf/spec.pdf

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 00:49:03.71 ID:/tBQfWbq
現行のハイゼットカーゴに
履ける純正サイズ以外のタイヤサイズは?

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 07:43:28.12 ID:ZOkrqD/W
なぜ純正サイズ以外を履く必要があるのか

713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:36:19.98 ID:/tBQfWbq
大きいホイールの方がカッコいいから?

アトレー純正サイズなら確実に入るよね

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 16:18:47.55 ID:5QHk9pmh
ムーブ純正14インチ履いてるよ。
カスタムの15インチでも入るけどタイヤが高すぎるw

715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 17:01:03.76 ID:0E0m5B2M
ハイゼットカーゴ衝突実験
http://www.youtube.com/watch?v=42dwBURgmsA

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 19:27:31.88 ID:/heK2X8n
突然すいません。
どなたか S82Pのダッシュボード取り外し方教えてもらえないでしょうか?

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 21:48:43.80 ID:N1JqYY+n
>>715
意外と安全なんだねw


718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 22:46:57.18 ID:df8itVc3
>>714
むしろ15インチ入れても腰高でスカスカ感が虚しかった

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:27:51.35 ID:/tBQfWbq
ムーブ純正14インチ入るの?
すげ〜知らんかった

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 23:58:50.19 ID:uwwY552o
>>719
ダイハツ系なら流用可能なホイールは結構ありそう
MAXは確定らしい。13インチだけどムーブ純正よりMAX純正のほうが個人的にデザインは好み

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 03:23:15.95 ID:ZyXB3ROK
ウチは一世代前?の13インチダイハツ純正アルミ(メッシュ)を履いてます。
スカスカ感なく自己満足です。
ちなみにタイヤサイズがムーブ用と違うのでその点だけ注意です。
(155/65R13→165/65R13)

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 09:49:24.37 ID:EE1bNPSi
純正ならほとんど使えるでしょ。
オレはクルーズにタント純正アルミと155/65/14。
元のタイヤは車検のときのはきかえ用に2分山くらい残してある。



723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 11:15:12.21 ID:dlllBNHW

スタッドレスの320Vデラックスで、高速200kmの道のりで
速度は遅すぎですか?

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 12:01:07.98 ID:EGBDvIPx
>>723
迷わず踏めよ、踏めば分かるさ

とりあえず最低限左車線をキープするくらいの速度は出る

725 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 17:28:23.63 ID:c/pXBkRS
車検通す時は、いつも勤務先のスタッドレス12インチ拝借してる
社長ゴメンナサイ

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 22:50:27.23 ID:PCgTHS51
ハイゼットのフルモデルチェンジって、イースエンジンのターボ仕様が開発されるかどうかが
目処かもしれないね。あのエンジンに置き換えていくんだろうし、まずはNAからだろうしさ。
その後にターボ仕様をムーブカスタムあたりに搭載してから、ハイゼットのFMCかな?

727 :イカおやじ:2011/11/29(火) 08:03:33.13 ID:CisBj+of
結局FMCって
いつですん?

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 09:57:42.97 ID:iVipccAa
>>727
明後日

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 13:52:46.02 ID:iW1IqN6e
先代のデッキバン可愛くってまだ乗ってるw
セカンドカーはNCロドスタ

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 15:09:09.26 ID:BthXZi+z
>>726
CVTもカギだな


731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 15:52:46.99 ID:ba73w4iI
2004年にフルモデルチェンジして3年後にマイナーチェンジでKFになった。
それから4年目の今年今回のマイナーチェンジ。次は3年後の2014年だ。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 17:40:55.04 ID:iW1IqN6e
2014年はフルモデルチェンジじゃないの?

733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 20:10:36.06 ID:mmut0Ezi
>>729
デッキバンのカスタムターボが有ったら買いたかったね
自分でパーツを集まればカスタム顔にできるけど、結構かかるから断念した

昔モーターショーに出たアクティエアメッシュは面白かったけど、今は出なくなったよね


734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 00:19:35.79 ID:jEB/PhmF
>>711
自分のレスの内容の単語で検索したらそれらしいのが出てくるのに

735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 20:28:10.25 ID:QlXmWl+H
ハイゼットにイースエンジンが搭載されるのならしばらく今の平成10年式エブリィに乗って我慢しようかな。
しかしこのエブリィはヒーターが足下からしか出なくてすきま風が多くて寒いんですよね。特に黄砂の時期なんてダッシュボードやメーターバネルが砂だらけなんですよ。

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 20:37:56.40 ID:4i1UnSzE
>ハイゼットにイースエンジン
プッ!

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 23:43:41.89 ID:55HXItsy
旧型エブリーでアイドリングして休憩してたら、急性一酸化中毒になった。
幸い、病院の駐車場だったからよかった笑
アイドリングストップはやっぱ大事だ。
排気が車内に入ってくる原因ってなに?
ちなみに、かなり排ガスが臭かったんだよね。
無臭だったらやばかった。

これは、スズキとかダイハツとか関係ないか。
特に、仮眠する時はアイドリングしないように!
これからの時期寒いけどね。


738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 23:47:42.34 ID:55HXItsy
ちなみにエブリーは会社の車で旧型の安いグレード。
マイカーは今のハイゼットのクルーズ。
デッキ替えて、コアキシャルスピーカーにしたけど、何か違和感がある音になった。
こんなもん?

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 01:23:09.91 ID:EpaEdPnM

さいきん、エブリーが良く見えてきた。

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 01:23:10.76 ID:YcKDZHHv
現行331Gアトレーってマフラーがバンパー内に隠れてるから
室内に逆流して排ガス臭くなるよね〜?

フジツボのマフラー入れて後ろに出すのが正解かな…。

741 :イカおやじ:2011/12/01(木) 07:58:11.31 ID:t/okh+JF
  ↑
そんなの関係あるんですん?

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 09:15:26.53 ID:7Q/VSWs1
関係ないだろう

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 11:20:43.92 ID:4yn5SbvR
仮眠する時は風向き確認してから寝る

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 11:56:18.79 ID:LGOv5tni
>>737
これはリコールレベルだろ
人間の生死に係わる

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 13:03:11.21 ID:pymDxHCb
設計に問題がないとすれば

1。排気経路の途中から漏れた排気が上昇して隙間から車内へ。
これは要修理。

2。排気口から出た排気が車内へ進入。
 車庫や積雪で周りが囲まれている。
 改造により排気口の位置や、排気口周辺の状態が変わっている。

後方排気だから普通は入ってこないと思うけどなぁ?



746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 16:09:14.21 ID:jg4J8kio
TOYOTA、新型軽商用車「ピクシス バン」「ピクシス トラック」を発売
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/12/nt11_1201.html

747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 17:26:35.40 ID:9Uqr/ORQ
そのまんまかい

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 17:37:10.22 ID:z1vBdzVE
ほんとだそのまますぎるw

749 :イカおやじ:2011/12/01(木) 17:42:52.29 ID:t/okh+JF
アトレーは何て名前で登場するんですん?

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 18:29:48.12 ID:rnpXq29o
ここまで変更ナシでOEMするとはもうあきれるしかないなw
320から321に変わったときみたいにせめてバンパーくらい変えればいいのに。
スバルへもまったく同じだろうな。

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 21:25:07.65 ID:zr8UtSrV
ピクシストラックジャンボは無いのか?

トヨタでの販売はかなり行くと思うな
年間走行距離がハンパ無い場合、補償がつくしプランは定評がある


752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 21:59:42.99 ID:7cXc5F0j
>>749
ピクシスワゴン
>>750
ボンゴ3兄弟やスクラムバンも似たようなもん。商用車に飾りは要らんとです。バンパー変える位なら、バンパー同じでいいから安くしろっていうのが商用車

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 22:07:01.77 ID:66qFY3pn
トヨタは、300万以下の車を売る気なし
買いに来れば、売ってあげるよ

754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 22:38:57.92 ID:SBQeaGwe
ハイゼットカーゴの小改良、公式アナウンスがない。

しかし、サイト画像を見ると、画像の一部が差し替えられている。
(クルーズターボとクルーズ、リヤヘッドレスト大型化している)

公式発表なしの、ランニングチェンジなのだろう。


755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 22:54:13.25 ID:sQ2ZZEaq
デラでも、ハイゼットカーゴは法人需要で
浮き沈みほとんどなく営業かけなくても
コンスタントに売れ続けてる、と言ってたので
よほどライバル車が飛ばさない限り、あわてて
MCする必要ないのかも

今は、第2次?燃費戦争開戦中なので
そっちに戦力を集中させるのかな。

スズキがアルトエコで完全に喧嘩売ったから
新興国向けでしか無理かもと言われてる噂の
2気筒まさかの国内投入あるで!
尻下エンジンのハイゼットカーゴ、アトレーには無理だろうが

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 23:17:41.81 ID:JMimsmrw
出来るだけ早く商用車の燃費も改善して欲しい。
距離走るから、たった10%程度の実燃費改善でも
全然違うんだよね。

757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 23:19:46.05 ID:rEDYWdm3
そのまますぎワロタwww

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 23:43:15.98 ID:J6Q6E0yI
>>754

>>665
でディーラーに行けばわかるらしいよ
公式発表はナシだって

だって商用車にそこまで求めないでしょ

759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 09:08:48.52 ID:zFgVg+24
法人車ならチェンジなんて関係ないかもしれないけど
個人所有だと何年も乗って買い換えようと思ったら
まったく同じ形だったってのもいやでしょ。
オレが行ってるデラの営業マンも形がチェンジしないと
買い換えないって人が何人かいるって言ってた。
ウチの320も来年6年目の車検だけど買い換えはやめ。
次のチェンジまでだと10年超えになるかもw
せめてインパネだけでも変われば買い換える気になるんだけどな。

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 09:28:40.48 ID:sXl13myK
でもどうせモデルチェンジするなら見た目だけじゃない
実質の伴ったものが欲しいのも事実

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 09:36:36.41 ID:flXWx1/I
>>754
やっぱり大型化したんだな。トヨタのピクシスバン見て違和感感じたから

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 17:42:06.26 ID:CFEAri2O
デッキバンのターボ版が追加された・・・・・・夢を見た。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 17:58:35.90 ID:/L9w8Yby
かつてホンダは小型車1BOXの世界にStepWGNというFWD車を投入し大成功を収めた。
今同じことを軽1BOXの世界でやろうとしている。
NBOXのターゲットはタントだけでなくアトレーやエブリーも狙っている。
NBOXの売れ行き次第ではバモスと荷室長1800も切り捨てるつもりだ。
武器は勿論20km/Lを超える低燃費だ。
ダイハツ、スズキはうかうかしてるとかつてのトヨタ、日産のように不覚を取ることに。


764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 18:11:36.78 ID:/aANIX07
>>763 宣伝乙


765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 20:20:47.89 ID:sXl13myK
NBOXのデザイン酷すぎるよね

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 21:06:13.19 ID:M47eLD/q
>>763
セミキャブで、前座席下エンジンで、前輪駆動か。あたらしいな。駆動形式的にはミッドシップエンジンフロントドライブだから、MFか。

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 21:20:09.67 ID:6rlHKJlE
ホンダと言う時点でないわ

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 21:33:13.41 ID:vy615aGb
ハイゼットスレに本田の話ですが。
>>766
40年前の本田ステップバンの現代版だよ。

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 21:45:24.13 ID:lKlIZ4mo
本田いらねー

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 23:10:46.22 ID:GtIAtVkR
ダイハツのすれだからね。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 23:57:27.22 ID:KSje2coU
荷室高が140cmあるのは評価できるね。
XR250が軽々運べるならトランポとして買うわ。

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 00:24:57.77 ID:n7LsJZb3
軽箱で250は積めても余裕の無さでうんざりしてくる
やっぱり最低でも旧バネットくらいの大きさは欲しい

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 06:58:01.79 ID:JZkkLsHQ
おまいら、そーやって笑ってるけど
NBOXが売れてバモスは廃止
タント、パレットも商用車版追加で
アトレー、エブリー廃止って流れの可能性高いぞ
1,2年後笑っていられるかな


774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 08:10:38.22 ID:ChR/sDyh
>>771
140cmくらいなら、サンバーの後席前倒し機構でなんとかなる

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 08:11:08.71 ID:ChR/sDyh
>>771
140cmくらいなら、サンバーの後席前倒し機構でなんとかなる

776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 08:59:12.88 ID:WHrHC210
NBOXは当たりそう。

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 09:26:13.85 ID:8Y7KiMb2
>>773
無茶を言ってはいけない。
バモスはバンと合わせても月に2000台も売れてない。
その上4駆だけエンジン配置が違う。
NBOXの目標台数は月12000台それだけ売れれば非効率なバモス系を
やめてもなんの問題もない。
それに比べてハイゼットやエブリイはバンだけで月に4000−5000台もある。
無くせるような台数じゃない。

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 09:27:30.51 ID:O7L1jg2b
むしろホンダなんて勝手に撤退してればいいじゃないか

779 :イカおやじ:2011/12/03(土) 09:40:43.40 ID:4NkYuJTp
こうなったら高級車ですんね


780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 10:57:43.20 ID:TJsr+5qp
>>773
廃止になると問題ありますのん?

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 10:59:29.12 ID:lSUkXDKy
MTあれば即買いなんだけどね

782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 12:22:58.69 ID:I70Lfv42
ライフの月間目標販売台数発表:13000台
 半年後、実売4千台→特別仕様車発売
 2年後大幅なてこ入れ
歴史は繰り返す、nboxはコケル

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 15:32:47.89 ID:5W2QvCsN
>>777 しかも4駆のATは今は亡きシビックの流用品だしな。
タントやパレットで商用車作ったら売れなくなる。

トヨタ(の販売店)が営業車需要の多かったスターレットの感覚で、せっかく一新した
ヴィッツを営業車として売りまくって、結果街中に汚くてボロボロのヴィッツが増えて
個人ユーザーに営業車イメージがついてしまったからな。
だからヴィッツはフィットに勝てない。

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 17:08:58.36 ID:C8w8xeri
>>773
タントのバンなんていらね

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 18:35:22.63 ID:TJsr+5qp
>>783
アトレーやエブリィワゴン売れてないもんな

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 21:13:15.64 ID:5W2QvCsN
売れているとは言えんけど、どっちもなくならないと思うよ。
ホンダみたいに出す軽全部をドミノのように外してたら話は別だけど。

どうしてもこの広さでなくちゃならない、という根強い需要に加えて
ムーヴあたりよりモデルチェンジの間隔が長いし、車体(骨格)はハイゼットと共通だから
そういう意味ではコストがかからない。いわば「ついで」に作れるから。

あと、日常的に仕事でトラック乗ってる人はボンネットのある車を嫌がるから
そういう人はボンネットのないに等しいこういう車を好むしね。
回りに「ボンネットのある車(セダンとか)は乗れない」という大型乗りの人もいるし。
辻から出るときに怖いんだと。

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 22:35:01.17 ID:373bmpQ7
今日、初めてハイゼット乗ったけど、足元酷いなぁ。
知り合いのホンダのホビオのがマシかもしれない。アクセルとブレーキの位置に関しては。
ただ、ホビオは中央(左膝が干渉する)が出っ張ってて酷いんだよな。

セミキャブはどうしようもないんだろうかね。スズキのエブリィとかどうなんだろう。
色んな車種に乗ったことある人いる?

788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 22:42:30.46 ID:5W2QvCsN
>>787
>>240参照。これ書いたのオレなんだけど、アトレーの方がマシだと思った。
この後、しばらく乗ってて気付いた点がある。
エブリイの方がシートの背もたれが薄く、もう少し肉が欲しいと思った。座面は問題なかった。

案外乗っていれば慣れるけど、200系(旧型)の狭さは戸惑った。

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 23:04:20.15 ID:373bmpQ7
足元酷いなと書いたけど、狭さじゃないんだな。右足がアクセルからブレーキペダルへの
移動が難しい。そこだけだな。
俺は古いムーブに乗ってるんだけど、ハイゼットもムーブと同じように
アクセルペダルを「奥に」踏み込む感じなんだよね。それが普通なのかもしれないけど、
セミキャブのハイゼットではそれが原因で右足の移動が難しいのかもしれない。

一方、ホビオは右足の移動は意外と楽なんだよね。ただ、最初乗ったときに驚いたんだけど、
ホビオの場合、アクセルが奥に押し込む感じじゃなくて、オルガンとかピアノの足のペダルと
同じように上から踏み込む感じなんだ。そのせいで、ブレーキペダルへの足の移動が楽なのかもしれない。
上から踏み込む事自体は、癖ものだから違和感は最初はあるけどね。

ハイゼットは左足はほんとにフリーダムだね。左足広げてかかとを椅子の手前くらいまで
もっていけば変な座り方だけど凄い楽。
一方、ホビオは↓ここが膝に当たって痛いw 足を広げる人や体格のいい人は。
最初はホンダに対して腹が立ってしょうがなかったよ。

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko063921.jpg

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 02:15:13.21 ID:rvGI4WBD
アクティ→両サイドが邪魔。長時間だと右足ダリィ
エブリイ→下がデコボコおちつかねええ
ハイゼットカーゴ→外人設定か?ひろ〜いジャン

自分の周辺ではこんなウワサをちらほら聞きます・・・。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 09:55:02.23 ID:m0cAav9L
アクセルとブレーキのペダルの高さの差が×
アトレーではOPペダルで差がなくなって踏み替えがGOOD
付けたヤツにしかわからん話 値段高いけどね

792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 10:09:45.17 ID:jrUl4Hau
先代のOPにあるアルミペダル(\8150)ってやつ?

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 11:37:23.67 ID:gqgvqa1z
ペダルの高さが違うのはアクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐための安全対策なんだし
ただでさえ足元の狭いセミキャブにOPペダル装着してアクセルペダルが高くなり面積が拡大されれば
ブレーキ時に靴の右側がアクセルペダルに引っかかる同時踏みの発生確立が上がる事が懸念され恐ろしすぎる

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 12:18:51.61 ID:a0ZDuvIY
とりあえず>>791のそばは走りたくないな。

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 21:07:57.21 ID:LjNDiQh6
足元は、慣れたらこれが一番運転しやすく感じるよ。

796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 02:04:27.78 ID:2pA4kkdO
まだ買ったばかりだけど特に違和感ないなあ
想像してたより普通に乗れてる

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 02:13:28.52 ID:d9IHHlLM
>>791-792
OPのアルミペダル付けてるよ
アトレーのペダルはいかにも軽自動車ってくらいの単なる棒だからね。
ホワイトのLEDフットランプも付けてるから明るく目だって最高だよ。

798 :イカおやじ:2011/12/05(月) 08:09:33.59 ID:OcRQSElk
画像ウpしてくだすん!↑

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 15:37:57.81 ID:Co4nWwud
イカ刺しにするぞ

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 17:28:51.37 ID:59Ybw8Gj
800

801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 19:15:42.62 ID:QWNRDbUU
イカ刺し大好きです!

802 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 21:14:40.35 ID:od1U5ewn
>>797

おいどんも参考のために画像を見たいでごわす。


803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 10:58:30.64 ID:4FHwpF79
トヨタピクシスバンのサイト本家よりしっかりしてるなw

804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:26:49.80 ID:hJuanJrI
ハイゼットの悪い所はシートだと思う。
すぐ腰が痛くなる。
フィットと中古R32のシートは痛くならない。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:44:11.99 ID:QqOpXF0G
これでも軽バンなかでは一番マシなんですけどね。
もう少し良くなるといいですね。

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:57:32.81 ID:w3nFNXdM
ほんとシートはダメだな〜オプションでいいから腰にやさしい豪華シート出してほしかった・・・3〜5万なら喜んで出す。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 21:06:48.05 ID:GHxDKCFi
>>806
その金で安物バケット買えそうだな

808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 21:50:23.39 ID:tRWWraei
レカロシートつけたらどうだ?付くかな?

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:17:11.93 ID:iWkWHnKn
車検通らないのではなかった?

810 :イカおやじ:2011/12/07(水) 08:01:25.15 ID:EA5LPAXI
レカロシート
いっぱいつけてるですん
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/atrai_wagon/partsreview/86/unit.aspx

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 10:08:09.76 ID:h4dPD0sf
ダウンサスで乗り心地が極端に悪くならないヤツないかなぁ〜?
情報お持ちの方お願いします。


812 :イカおやじ:2011/12/07(水) 11:23:48.04 ID:EA5LPAXI
ダウンサス
いっぱいつけてるですん
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/atrai_wagon/partsreview/101/unit.aspx

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 12:27:33.40 ID:hg79YKi4
>811
ダウンサス装着時はリヤのバンプーラバーを一山カットするといいそうだよ。


814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 12:56:04.51 ID:h4dPD0sf
811です。
情報ありがとうございます。
なんか、近々、テインから車高調でるらしいんですが予算がねぇ…。
ダウンサスってどこのメーカーも似たり寄ったりなのかな?

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 13:13:11.67 ID:V/dOeQF6
レカロも考えたがどうも付かないっぽいし付いても乗れないかもしれん(スペース的に)・・EKワゴンにレカロ付けた人はいたなぁ〜

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 17:46:47.21 ID:Oq2tLWe4
普通に付けてる
AM19トレンドだけど

817 :816:2011/12/07(水) 21:26:29.77 ID:nqiDqqR6
おもっくそ誤爆してたスマン

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 18:35:41.55 ID:sl5X7zzP
質問です。荷台のルームランプからLED 8連を4つ取り付けようと配線しましたが点灯しません。LED 本体は以上無いです。配線が細いのでしょうか?

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 18:46:16.85 ID:MHE00NjZ
LEDは+−があるから入れ替えてみたら?

820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 19:19:51.39 ID:q1q3gbPo
俺もルームランプLEDにしたんだが消したときに、うっすら点いてるんだけどww

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 19:24:22.63 ID:WCELkeIm
>>814
定番はRSRなんじゃね

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 19:36:05.42 ID:sl5X7zzP
>>819 入れ替えてみました、それでも点灯しません。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 20:17:43.51 ID:Ae6gQ+7Z
>>822
よく読んで下さい。
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/1685561.html

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 20:51:54.14 ID:EJNsL5Ws
LED8連って自作?製品?それはDC12V用?24V用?LEDがなんでもないとはどうやって調べた?バッテリーで試した?
自作ならLEDのシリーズ接続の電圧降下判ってるよね。
今の車は知らないけどルームランプって制御入ってるんじゃないの?もし入ってるなら漏れ電流でLEDはうっすら点灯するかも

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 21:00:59.16 ID:sl5X7zzP
>>824 既成品です。LED はバッテリーに繋いで確認してます。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 21:40:29.38 ID:NLX6tgCT
もしかして直列につないでいるとか?

827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 21:55:26.00 ID:sl5X7zzP
とにかくルームランプから4箇所に繋いで点灯する方法を教えて下さい。

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 23:59:24.27 ID:hvUvuUqc
シートの悪いところは座面が浅いところだと思う
もうちょっと座面が長ければなぁーと

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 00:09:12.97 ID:EQLKlmey
これが出るの待ってるんだけど
マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
http://p.tl/_onD

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 01:21:49.87 ID:kDP7zA/Z
>>829
ぬおおソレかぁ〜確かに欲しいぞ

831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 01:39:58.16 ID:so8x3hDo
FMC来年ですか?ダイハツの人こっそり教えて

832 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 08:17:09.05 ID:3DAX6JAZ
ルームランプ内の電球の止め金から+−それぞれひっぱって、それにLED を接続じゃだめ?

833 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 09:39:41.34 ID:UhRs1mc6
ルームランプの線はヒューズ入っていないからショートさせてECUのトランジスタ
をすっ飛ばす輩が多いんだよな

修理費10万で諦めってパターン

834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 10:37:46.38 ID:WzZ0qF6l
ルームランプはヒューズ入ってるだろ

835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 12:45:38.37 ID:NKPRIKsV
>>831
FMCは当分ないよ、早くても3−4年後でしょ。
トヨタへそのまんまでOEMしてしまった。
スバルへOEMも多分そのまんま。
OEMして1年やそこらでFMCしたら買った人怒るわなw

836 :イカおやじ:2011/12/09(金) 13:05:45.60 ID:dW1r4/NE

       \|/
    r・'"~~~~~~~~~~"''ヽ,,
   .l'"            "i,
  ,i' (二ニコ   (ニ二コ  'i,
 ,|  ./"~~"ヽ   /"~"'ヽ  |,   もうけたですん〜
 |  l    .● i  i ●    |  |
 'i, └-'"~"'-.'  '-'"~"'-┘ ,i'
r ヽミ     ,. -- .,    彡 ノヽ
ヽ/ / ̄\_,i" .l "i,_/ ̄ヽ ヽ/
 \ .ヽ.,,  |  |  |  ,,../ 丿
   ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノ

837 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 15:18:24.74 ID:xlZD8yYm
FMC、FMCってそんな変わってくるかなぁ
数年は無いんじゃない?出たところで期待はずれな霊感。

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 15:28:34.73 ID:DtHHtBpJ
山勘

839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 15:58:56.11 ID:Y+5kpfZs
先代のハイゼットかっこ良いと思うの俺だけ?

840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 17:33:04.87 ID:gMQm/hnM
そのとおり!

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 17:34:11.49 ID:3DAX6JAZ
ここじゃラチあかんな。違うとこで聞くか。

842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:45:17.71 ID:eEjHp4gB
>>835
メーカーは違うけど、初代オッティはすぐモデルかわらなかったっけ?

843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:49:09.40 ID:WIT6RV2G
まあその方がイイしできれば電装に詳しい人に見てもらうのがイチバンだよ、話だけじゃ想像でしかアドバイスできない。
そもそも質問者の電気の知識もテスター使えるかもわからんのじゃどーにもならん。 まぁガンバレ

844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 03:26:04.98 ID:WrVBx1DU
T社の営業店長氏に聞いたけど「ハイゼットはデビューから
数年経っているし安くできますが、ピクシスは同じ車でも
新車扱いなのですぐには値引き出来ないんですよ。」だって。
息の長い生産、そしてOEMで実質値上げってええ商売やなー。
差額はエンブレム代なんでしょうけどw

845 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 12:05:58.79 ID:kgvCQQNf
300系カーゴですけど
ギア比をもう少し何とかしてくれればいいけどな。
3速から4速の間が広すぎて坂道がつらい。
5速が60Km3000回転を70Km3000回転にしてくれれば
高速も少しは静かになると思う。
貨物車だから仕方ないのかな?


846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 12:07:03.23 ID:Q+yUAhAa
ブランド代じゃん
レクサスみたいなw
確かにTOYOTAは都市部で聞こえいいからな
それにTOYOTA関連に納品する会社は半強制で買わされるだろうし、膨大な数のトヨタレンタカーの軽虎もピクシスになるだろ

847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 12:36:07.36 ID:mVOn2JOu
FMCしたって、荷物つむだけだしな・・・
燃費がかなりよくなるなら早目に再々MC版欲しい。
アイストないと大して燃費変わらないならいらない。

つうか、7Kmアイストは商用車にいらない。
キャンセルできても、アイストの機構が付くと、
当然値段があがるからはじめからいらない。
ま、クルーズにもだって付かないと思うけど。

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 13:14:48.54 ID:JreYO1rQ
>>847

> アイストないと大して燃費変わらないならいらない。
> つうか、7Kmアイストは商用車にいらない。

アイストは、
環境重視なら○
コスパ重視なら×
メーカのPRなら○
という技術じゃないの?

都心部や渋滞の多いところではそんなに効果があるのかな。

849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 13:34:13.99 ID:g/GLSgpY
正直アイドリングストップは燃費に効果あるの事実だけど、夏場はイラつくよ。
信号待ちでエンジンが止まるからエアコンのコンプレッサーも止まる。したがって、エアコンがぬるくなる。
特にハイゼットなんかだと配送や仕事で使う人にとって嫌われると思う。

実際、初代のプリウスがそれで、2代目がインバータエアコンになったから
信号待ちでぬるくならない、という理由で乗り替えたからな。(今もメインカーで活躍中)

850 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 13:53:04.15 ID:iT+LVKwP
プリウスの燃費をさらしましょう。
ブレーキパッドが減らないそうだよね。

851 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 14:06:08.06 ID:gIg/PG87
>>845
俺が言い続けてる5速低い低い病がまた一人
3から4は気にした事なかったけど
4から5はほんとに駄目

話変わって、さっきスタッドレス交換終了した
続けて親のパッソの交換してやろうとしたら
車庫からスタッドレス盗まれてた・・・・
悪すぎる奴がいるもんだわ
岐阜の郊外だからと油断した
悪党は懲らしめてやりたい、くやしいいいい

852 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 14:10:30.10 ID:g/GLSgpY
>>850 初代で平均リッター14キロくらい。
今乗ってる旧型で気候の良い時期はリッター20キロ弱。条件良ければリッター20キロ超えられる。
夏場はエアコン入れてリッター17キロちょっと。
冬場はアイドリングがなかなか止まらない&スタッドレスなのでリッター15キロちょっとくらい。
サマータイヤは一応エコタイヤ。(レグノGR-XT)
他のプリウスより燃費悪いのはタイヤの太いグレードだからってのもあるし、
山坂道の多いところに住んでる。ちなみにS321Gでだいたいリッター10〜11キロ。

どの車も基本的に街中で良く見かける、飛ばすか遅いかの流れを乱すプリウスのような運転はしていない(つもり)
ブレーキパッド、本当に減らないよ。回生ブレーキを比較的よく使うようにしてるのもあるけど。

853 :852:2011/12/10(土) 14:17:58.30 ID:g/GLSgpY
>>851 最悪だな。。

プリウスの燃費計の写メあった。
流れの良いところで、これほど棒グラフが伸びる使い方しないから
珍しくて撮った写メ。
http://i.imgur.com/yqNTN.jpg


854 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 18:45:47.30 ID:+/HP9PMC
>>851
ハイゼットのギヤ比の話なんて、20年位前からの話だから、言い続けるも何も今更なんだよ。
伝統として捉えなきゃ、一流のハイゼッティストじゃないよ?

855 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 18:48:29.96 ID:+/HP9PMC
>>851
つーか、泥棒にはいられたのかよ。
目をつけられたら、また入られるよ。
何か対策しないと。
今回のは序章かもしれんよ?
脅しじゃなくて、経験者だから心配。
もちろん、被害者の方でね。

856 :  トヨタグループ     :2011/12/10(土) 20:30:17.19 ID:VDeJi52h

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)


トヨタグループ&サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html
関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

857 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 07:21:58.50 ID:mQtcYYwt
>>851
ご愁傷さま。他に被害はなかったですか?

ウチは玄関横のシューズルーム内にタイヤを保管しています。
軽タイヤはコンパクトでよかった。

858 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 09:58:07.42 ID:KT/BD32p
プリウスのレスありがとう。
ハイゼットとは使用目的が違うけどプリウスは良い車だね。
良い人がプリウスに乗る という感じもする。

859 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 11:14:43.13 ID:lmLh4xUL
>>848
アイドリングストップなしでも燃費がよくなるなら欲しいよ。
いらない理由は>>849の人が言っているようなこと。

姉妹車のアトレーに付くのは良いとおもう。
というか付くでしょう。

860 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 11:47:57.42 ID:/OXlkdDu
>>857
どうも、他に被害はまだないようです。
間抜けなのは、盗まれていたのはずっと前の暖かい時期らしく
俺が帰ってきたときに置き棚のレイアウトが変わっていて
タイヤが無くなっていたので家族が移動させたと思っていて
親は親で別の車庫に俺のタイヤを置いていたのでそれが自分のと
思っていたらしく、昨日交換する段になって初めて盗難の事実に
気付いたというオチ

2年しか使っていないのに・・・交換してやって交換代2000円浮かすぞ
とか言っていたのに、ワロえない結果になりました。

まあ、我がカーゴの新品のタイヤが盗まれないだけましかもしれないが
皆さまもお気をつけください、田舎でも悪い奴は一杯

861 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 11:58:35.81 ID:GKYj5d6b
田舎の都会も関係ないよ、どうせ転売目的だからどっからでも盗む。
知り合いもマンションの物置からやられたしひどいのではタイヤ預けてた店が別のタイヤ出してきてしらばっくれるってやつは・・・もう

862 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 12:23:46.97 ID:C1gxpC2s
>>859
> アイドリングストップなしでも燃費がよくなるなら欲しいよ。
アイドリングストップは、バッテリーのコストが上がるので、
バッテリーを交換しながら乗り続けると、維持費が燃費を上回りそうな
話を聞くので、どんな利用状況だとメリットがあるのかと考えた。

燃費も重要だけど、メーカのPRのねただけかなと思ったので、
みんなの認識はどうなのかな。

863 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 18:16:50.72 ID:qS1ZzH44
ワーストケースで考えるとアイストは逆効果だが、活かす乗り方ができるなら
ランニングコストをかなり削減できるかと
バッテリーの負荷が増えたのは回生制御が原因ってのもあるしね

冬場の暖機前こそアイストを入れて欲しいんだが


864 :849:2011/12/11(日) 21:38:21.97 ID:+LSQs3kG
>>859 現状アトレーは全車ターボ付きだから付けないと思うよ。
タービン高温になってる時にエンジン止まるのはまずいし。
実際、ムーヴカスタムのターボ車にはエコアイドルの設定がない。
次期アトレーにNA車があれば設定されると思う。
仮にターボにエコアイドル設定されても、そのグレードは買わない。理由は>>849

>>863 エンジンが温まっているという条件でないとアイドリングストップは作動しないから、
逆に軽の使われ方で多い「近所のスーパーまで」なんかだと止まらない可能性もある。

アイドリングストップで思い出したが、ヤマト運輸の配送の車(クイックデリバリー)、
配達先ですぐエンジン止めるせいもあるのか、バッテリー1年持たないみたいだぞ。
田舎で配達先まで距離があればそうでもないだろうけど。

865 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/13(火) 20:12:34.22 ID:7mwXGjo3
デッキバンにターボ付けたいんだけど付けてくれるショップないかな?

866 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 06:08:41.86 ID:l6Y2XNmN
つHKS

867 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 08:35:04.10 ID:wRLHUbke
>>865
普通に愛知なら売ってる気がする

868 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 20:12:42.51 ID:VBmnqlsZ
ターボ付ける店はあるのに
5速をハイギヤ化してくれる店が
ないのはなぜなんだぜ?

869 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 20:38:20.73 ID:tVoUyF+A
>>868
ほとんど効果がないから と思う。
ハイギヤにして良い路面でのクル−ジングには良いかもしれないが
その他でアクセル踏んで反応が鈍かったら使いにくい。

870 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 22:04:49.96 ID:iRrxHWx6
>>868
バンのハイギヤード化希望ならタイヤを165R13(タイヤ外形600mm)に変える
ノーマル145R12(タイヤ外形542mm)から10パーセント強ハイギヤード化する(棒

871 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 18:58:23.31 ID:NyGmu8t/
165R13なんか履いたら当たるでしょ。

872 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 20:28:31.42 ID:3JRIvNO9
>>860
うちも田舎だけど車庫にある自転車やタイヤ、バイクを盗まれた話は結構聞くよ
自分も怖くなったから、タイヤは家のベランダにカバーかけて置いている
位置的に高さがあるから、タイヤを持ち上げて盗むのは無理だし、かなり目につく位置だから大丈夫だね

873 :イカおやじ:2011/12/15(木) 22:30:00.24 ID:H9I8EHCE
>>851
そういうのがゃヤホオクにでてますん

874 :イカおやじ:2011/12/16(金) 15:43:15.59 ID:55GU2Oey
>>851
それと
それから
スタッドレス買い直したんですん?

875 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 20:58:20.09 ID:IkbChw41
ルームランプはECU関係無いだろ。
ちゅーか、ECUだって最低限でも入出力回路の断線と短絡は担保してるよ。

整備工場に騙されてぼったくられたんじゃないか?ww


876 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 17:06:11.52 ID:xCItwAGy
>>867
まじ!?
愛知はデッキバンターボが売ってるのか。知らんかった。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 18:04:04.24 ID:44fvbz6t
トラックの黒色なんてのも愛知限定であるし。

878 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 22:35:30.65 ID:5qYJqJ0y
アトレーってムーヴやタントが高くなってるから相対的に買い得になったね

879 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 23:23:24.65 ID:m1rFBjv8
でも、軽で140〜150万って決して安くはないけどね。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 00:32:24.80 ID:4RBjnsKC
ついマニュアルで引っ張ってダブルしてしまう俺はdqn
クルーズターボのノーマルだけど乗ってて楽しい車だ


881 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 10:45:36.64 ID:LSauL/sp
軽で140〜150万出せばフル装備で不自由しないけど普通車ならショボイ装備で不満だらけになる!経験上。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 11:16:22.31 ID:4ee9VGyS
だから納得のいかないショボイコンパクト海苔は必死で軽タタキをする

883 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 12:46:38.71 ID:uViG44c3
アストロ顔にして、Bピラー以降はブラックで統一、運転席を少し後ろにズラして足下スペース確保、フロントウィンドウが眼の前過ぎて圧迫感が強いからもう少し前からせり出す形へ、リヤシートは後方へ今の2倍のスライド量確保ぐらいのマイナーチェンジしてください

884 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 13:10:35.66 ID:ommbd5Tu
>>881
だけど500kmも1000kmもの長距離を軽じゃオレはいやだw
だから軽はセカンドカーにしかしない。
軽を選ぶときは一番下のグレードでいい一番下でもパワーウインドや
エアコンは標準だからな。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 18:47:06.56 ID:VGGMVkFm
アトレーブラックエディションU出て欲しいな。

黒内装、ブルー自発光メーターなど。

886 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:34:30.42 ID:LSauL/sp
>>884
軽に長距離もとめんなよ!!もともとセカンドカーだろwなに言ってるんだ?1000キロ乗るなら500万以上出せよ。
俺もせいぜい400kmしか走らんがシートが2.5Lクラス並なら1000キロいけそうだけど(笑)。


887 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 22:12:18.80 ID:eQvmlise
>>884
あなたにはパワーウインドゥがまだ標準装備されていない一番下のグレード「スペシャル」をオススメします

888 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 23:12:12.05 ID:hLF05etj
>>884
軽トラに至っては、エアコン、パワーウィンド、パワステなしなんて普通にある。

889 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 02:15:24.75 ID:k3zqVC96
S230G乗ってるけど、この車種って一本ものマフラー、周りでは大概腐って折れた話聞くね。 持病なの?
また、一本ものは補修パーツ無いし、中古も滅多に出ないね

890 :イカおやじ:2011/12/19(月) 09:30:00.59 ID:5tIQOdbj
なんせリアシートは寒くて暑いですん

891 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 10:41:53.02 ID:QuXxVcae
>>884
一日で500キロや1000キロなぜ走るw


892 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 10:44:35.38 ID:H3KzIhad
俺は東京都内毎日100kmは走るぞ!?

893 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 14:46:57.71 ID:1FBJl/GH
劇場版けいおん!にハイゼットカーゴが出てるぞ!
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2398050.jpg

894 :イカおやじ:2011/12/19(月) 15:36:28.51 ID:5tIQOdbj
純正の165/65R13は高いし希少ですんね
次回から165/70R13にしたらどうですん?
タイヤハウス当たりますん? 

895 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 16:36:37.19 ID:5+rE9HzW
>>893
それはアクティバンだろ

896 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 16:00:30.58 ID:lRNS/Nbs
デッキバンの限定車を注文してきたよ。

897 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 18:23:04.78 ID:3v6+PGti
荷物はどんなのを積みますか?

898 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 18:47:02.84 ID:gxYwS4XH
デッキバンの荷台は深すぎてちょっと・・・
後ろのアオリがでかいのも使いずらいw

899 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 19:13:45.48 ID:Vy/P5ZuE
何だ?このヘッドライトバルブ交換のやりくさw

900 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 19:52:50.32 ID:dmjE2r7e
900

901 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 20:12:00.63 ID:q8TAsKkV
ディーラーに出すと、バンパー脱着されてえらい工賃を取られた。
それ以来、バンパーをはすさず自分で交換してる。

902 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 23:54:12.60 ID:scfPMjkI
日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問
http://japanese.joins.com/article/192/127192.html

 日本1位の軽自動車会社ダイハツの部品購入団が15−17日、韓国を訪問し、国内の部品会社と購買相談を行う。

9人で構成された購入団は3チームに分かれ、3日間に仁川(インチョン)・安山(アンサン)・昌原(チャンウォン)
などにある国内14社の関係者と会う予定だ。

ダイハツはその間、日本国内で部品を調達してきたが、昨年9月に外国から部品を購入する方向に調達方針を変更した。

903 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 23:56:46.20 ID:M+ztD/VG
>>899
ライトケースごと外すタイプになりやがったからね
バンパー外さずにやるなら、とりあえずピンとボルトを外しユサユサしながら引き抜く
最初の一回は硬くてかなり難しいから、最初だけ店でやってもらうのがいい

904 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 09:02:33.52 ID:Bw84q5V6
ダイハツのイーステクノロジー「新エコアイドル」
の搭載予定のウワサ等出ていませんか?
軽バンにそんなもんやるわけ無いという方もいますが。
過去に
「ハイゼットカーゴ・ハイブリッド」
開発市販実績のあるダイハツです。

905 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 10:29:30.82 ID:QMz5e62q
イースに合わせるくらいの意欲があるならOEMと同時にFMCしてる。

906 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 10:47:47.99 ID:E2CIFYlZ
車速感知のエコアイドルとかいいから
MTに原始的なアイドルストップ載せてくれんかな
クラッチとニュートラルで手動停止するバスみたいなやつ

907 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 12:29:44.72 ID:iNC8z+FS
>>904
以前ベストカーでダイハツ側が時期型は燃費に力を入れるとコメントしていたから、イーステクノロジーを名乗るか分からないが何か考えてはいるんじゃないの


908 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 13:05:23.51 ID:Bw84q5V6
>>907
ベストカー情報いいですね。

勿論エコカー減税対象に成ると思いますが
減税財源終わるまでに出して欲しいですね。


909 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 13:35:35.09 ID:68vbAjy5
>>897
ほとんど猪だよ。運がいいときは熊。

910 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 13:52:37.10 ID:C267xQ/F
マタギ乙

911 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 15:08:50.32 ID:G2Dp5Xc6
すげええマジでそういう人居るんですねw
獣害駆除なんて尊敬するわ。

912 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 20:31:38.84 ID:cplWjOdA
>>909
アメリカでの使い方に近いね。
狩猟とか釣りの汚れ物の荷を室内に積むわけにはいかないからピックうpトラックを使う。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 20:18:28.94 ID:ysSSFuWK
普通熊に会うのは不運なんだろうが、相手がマタギじゃ熊のが不運w
熊肉は高いんだよね

914 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 20:40:39.47 ID:9jU9f9L6
後ろの部分少しが開放荷台になってるやつの話か。
この前庭で野良猫が死んでたから役所に電話したらそうゆうので取りに来た。
「猫車」とか呼んでる所もあるらしい。

915 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 21:51:44.28 ID:DGaOJV2g
>>914
うちの自治体もデッキバンで死体取りにくる笑

916 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 23:10:32.81 ID:aZluNB90
デッキバンの中古だけは買いたくないなw

917 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 23:20:05.31 ID:ysSSFuWK
よりによって自分ちの庭で野良猫が死んでるのは嫌だなw

918 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 01:42:40.68 ID:oKsinXo4
庭あるなら埋けてあげればいいよ

919 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 12:48:38.62 ID:917DT1Ro
今、Wikipediaみたらオフホワイト廃止でホワイトが登場って書いてあったけど、今までの白ってオフホワイトだったのか。
真っ白のハイゼットが見てみたい!
前期型シルバーからパールホワイトに乗り換えたけど、なかなか気に入ってる。
本当は前期型アトレーにあった水色が好き。設定してくれたら、下取りにいれる笑
それにしても、EFとKFのパワーの違いが凄い。

920 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 13:00:35.29 ID:X1Ei+a6P
再塗装はどうかな
KFって燃費が良くなっただけじゃなくパワーアップもあるのか

921 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 13:11:16.94 ID:jsWm+my7
KFエンジンのアトレー、普通車と併用してるけど普通に走るには不満ないもんな。低回転からトルクあるし。
強いて言うなら、100キロで4速で4000回転のATをなんとかしてほしいと思う。
もう少し低くてもいい気がする。

922 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 14:22:42.65 ID:917DT1Ro
>>920
再塗装したいくらい好き。いつか大きな保険修理で全塗装の査定がでたら…笑
燃費2割くらいよくなったよ。パワーもほんと段違い。

200からハイゼットカーゴってコンピュータ制御で、低速トルクを削られてる?
100系の時のパワー感が懐かしい。
オートマ車はそうでもないけど。

923 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 16:33:46.87 ID:zD9G3zJd
>>921
ターボじゃなくてノーマルKFエンジンの比較してくれよ。
ターボ付いてりゃ走ってあたりまえじゃないか。

924 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 12:59:35.35 ID:TzXLfKVL
>>923
エラそうに言うな。

自分でやれ。



925 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 15:23:18.44 ID:8o2I9ge+
アトレーのリアのドアノブを外して
内張りをはずしたいのですが
ノブの外し方がわかりません。。
どうすればいいのかどなたかご教授ください。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 16:17:09.39 ID:TzXLfKVL
>>925
ドアノブの根元の裏側にU字型のクリップがあるから、先の細いもので
ひっかけて外すと、ノブが外れる。



927 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 17:19:09.52 ID:bC27iEOH
>>925
止めたほうがいいと思う

以前にやったらなんか色々ぶっ壊れたwww

928 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 17:36:44.27 ID:KRwEJhzn
ドアノブと内張りとの間に(上側)薄手のタオルを挟み込み、
斜め下方向にゆっくりタオルを引いてピンを外す方法もあります。
この時ピンが飛ぶので紛失に注意。

929 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 22:18:26.67 ID:g7QyAIXC
KFって、タイミングベルトじゃなくてチェーンになったから、交換代が浮きますよ〜って営業が言ってたけど、調整とかもしなくていいの?
交換よりは安上がりって意味でしょうか。

930 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 23:09:17.25 ID:g4RS6FkN
よっぽどじゃないとタイミングチェーンは伸びないって聞いたよ。
車の寿命とほぼ同じと考えていいと思うよ。

931 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 00:30:41.92 ID:lqb8nwhZ
>>929
調整は一年点検なんかに出すとしてあるよ
伸びると点火時期がおかしくなったりするが、チェーンよりスプロケの磨耗具合で判断する
30万キロは調整すりゃ大丈夫

932 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 06:18:53.64 ID:Jv4bhLQf
OEMは、
アトレー→スバルディアス
ハイゼット→トヨタピクシス
だけ?
トヨタ版アトレーは出ないんかなー?


933 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 07:52:40.58 ID:xe/3D0+j
トヨタ版アトレーはFMCしてからでは?

934 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 11:17:34.68 ID:Q3e16mLv
kv4からs130vに乗り換えた。
ヒーター早く効くけど、物を入れる、置くスペースが使いづらい・・・
グローブボックスも四角いもの入れられない、リアシート下のスペースも整理用の箱とか入らねえ・・・

935 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 15:48:53.69 ID:3RHUDSrR
こいつありえねぇ〜玩具かよ。。。。
http://www.takkun.net/vwtype2-000.html

936 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 20:59:47.49 ID:0WPDZYXW
昨日早速街を走ってるピクシスを見かけたな

937 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 23:18:07.28 ID:yJNkc87h
>>935
すげーなー、オレじゃ無理
尊敬するわ
完成車見てーよ

938 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 00:32:45.08 ID:L/sG60t3
ふとトヨタのサイト見たんだけど、ラインナップにクルーズターボ(ビジネスパック含む)も入ってたんだな。
ビジネスユーザーメインってのがハッキリ分かった気もするがw


939 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 18:51:07.66 ID:QlMxrsTG
友人からハイゼットデッキバン6年式を買おうか迷ってるんだけど、この手の年代のハイゼットに壊れやすい場所ってあります?
17,8万キロ走ってるんでどこが壊れてもおかしくないかもしれませんがw

940 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 18:57:44.39 ID:JtU5Bpxb
車で壊れるって言い方、嫌いなんだよね。
故障と言って欲しい。
部品が寿命を迎えただけなのに、壊れたって何かかわいそうじゃないか?

9年式という事は100系かな?
冷却水のホースは要注意。
つなぎ目がだめになって、お湯が吹き出して走行不能だよ!

941 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 19:29:51.29 ID:QlMxrsTG
なんか、愛情がありますね。 今までずっとバイクで生活してきたので、車はまだ道具にしか見えませんorz 乗ったら愛着沸くんだろうけども。

なんか言われてみると年式がうろ覚えですが、100系で調べてみたら写真見る限りドンピシャでした〜。
冷却水のホースの交換ならできそうかなぁ。 しかし、車の中身なんて触ったことないしなー。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:58:46.18 ID:5kUN90XB
>>940
管理が悪いと故障が次々出てくる。
液体関係の管理が良ければまだまだ快調中。
クーラントのパイプが錆びるとやっかい。
クーラントの色を見ましょう。濁ってるのは×。

943 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 07:54:47.08 ID:yjR/juYz
ネズミにかじられクーラントが空のまま母が乗り回してましたが

大丈夫でしたねってダメだろ

カーボンが原因でかからなかったことが一度あったな

あと父のはエンジンのかかり悪いとディーラーに持ってくも

原因不明で一週間後不動に・・・

エンジンを載せ換えましたバルブが欠けてたそうです

プラグがダメでエンジンかからないこともありました

今のところそれくらいかな?

そうそう2台ともマフラーは何度か修理交換してます

944 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 19:07:31.57 ID:G9R9hTRE
手入れぐらいしろ

945 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:23:46.82 ID:gOqMMKDp
S-100Vですがキャブレターとエンジンはボルト何個でつながっていますか?


946 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 07:51:39.98 ID:8YsuNZBh
>>945
143

947 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 08:49:03.75 ID:502xo/+E
H6年式S130Vなんだが、この車アイドリング調整出来ないと修理屋に聞いたが本当?



948 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 08:00:01.24 ID:2XVO9Oey
フルフラットが良さそうだから、夏用に買おうと思う

949 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 08:38:06.21 ID:xMlZlWWL
>>931
あれって自動調整じゃないのか・・・

950 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 09:12:12.35 ID:jZokZbCB
EFからKFになってエンジンが軽くなったはずなのに、車検証の表記が同じ重さなのはなんでだろう?

951 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 19:47:09.96 ID:jlbWr4W+
今年もいよいよ終わりだってのに草刈り機の飛び石食らってリアウインドゥが粉々になってしもうたw

952 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 22:39:45.26 ID:ipsx7q0M
リヤウインドゥも合わせガラスにならないのは法規の為?

953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:06:05.76 ID:V+WPV0Gf
リヤウインドを合わせガラスにしてどうするの。
コストが上がるでしょ。

954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 23:09:57.99 ID:HzwNFyYG
韓国S&T大宇、ダイハツ工業に部品供給
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2011/07/20/0400000000AJP20110720002400882.HTML

955 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 09:30:38.22 ID:oYiWXq2X
>>952
メリットあるの?

956 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 10:57:44.67 ID:ksNcUCyG
後方から襲撃されるほど身の危険を感じているのだろう

957 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 11:17:18.81 ID:r105+Qov
>>954
あーあ、部品にもツバがついてるのか・・

958 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 19:15:51.74 ID:RGIAVtTr
今日初めてヘッドライトの球換えたんだけどバンパーとヘッドライト外さないといけないとは…

959 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 20:11:44.50 ID:oYiWXq2X
>>958
アトレーかな?
ハイゼットなら外さずいける

960 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 20:50:43.21 ID:RGIAVtTr
>>959
EBD-S321V ハイゼットカーゴクルーズです
バンパー外さずにいける気が全くしなかったです

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 05:43:23.67 ID:O8Yvcak7
ポジションランプはバンパー外さずにできるの?
アトレーS321Gです。

962 :イカおやじ:2012/01/01(日) 11:08:13.36 ID:UuPD/I0n
バンパーをずらしたらいんじゃなイカですん

963 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 20:10:22.06 ID:G+SD+FhF
クルーズターボ4速ATにするか、5速MTにするかそれが問題。
遊び用の移動道具だから5速の方が楽しいかな?

うーん、悩む…

964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 21:18:22.26 ID:daFtvQLd
アトレーがイーステクノロジーでフルチェンジするの何時ですか?

965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 23:49:09.34 ID:jhLNwgGF
>>963
移動の道具なら4ATだろ。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 03:16:29.72 ID:ojYKqVlK
>>963
ATなんて退屈すぎて耐えられなくなるんじゃないかな?

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 10:04:57.97 ID:gmiJ11Sc
5速MTのほうがおもしろいけどインパネシフトのMTはチェンジがやりにくい。
特に5速には入れにくいな。次期型のMTはフロアシフトにしてくれ。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 10:19:54.76 ID:/Jl7VFc5
クルーズターボMTで空荷の一速発進はどうもやりづらい
二速発進がちょうどいい
インパネシフトも慣れると楽


969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 11:12:44.07 ID:a1ZBHhhb
>>935
でも今までの糞レスより100倍勉強になる

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:50:19.15 ID:Esp2mpDh
>>968
てか空荷で1速発進なんかするやついるか
どんなけど初心者だ

971 :イカおやじ:2012/01/02(月) 17:25:44.36 ID:VvlUgv+p
へそなる

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 18:09:33.18 ID:Btdp32xl
イカ飯にするぞ

973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 01:38:02.37 ID:7BbVDq/3
どんなけど初心者だけど一速発進してます

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 09:37:25.72 ID:r6PoAaDj
めんどくね?

975 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:05:16.56 ID:+IBSIdOp
>>963
高速に頻繁に乗るなら4ATの方が良いらしいぞ
郊外中心なら5MT

俺は5MTだが、なかなか楽しい。
年末で1万km超えたが平均燃費17.11kmまずまずの結果、
しかし最近はスタッドレス&4WD駆けまくりで16km台悲しい

フロアの方が力は入れやすくて確実だが インパネの方が
カッコいいし助手席との仕切りがないので、まあどっちでもいい
ただストロークを短くして欲しい、油断するとミスしてギヤ鳴らしてしまう

976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:25:04.38 ID:/5JHGH8G
ギヤチェンジは力まかせにチェンジするんじゃないぞ。
今はシンクロがしっかりしてるからフロアなら指1本でも
チェンジレバーを動かせる。
だけどハイゼットのインパネシフトは指1本では無理だ。

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:36:12.58 ID:+IBSIdOp
まあ、ギヤ鳴らすときは力任せにするときじゃなくて
最後まで動かさない(ストロークが大きいので)場合に
鳴らすんだけどね。力の大小ではなくて、力の入れ時間
という感じかな。

978 :イカむすこ:2012/01/04(水) 00:05:53.88 ID:y0FWh8dm
ですん

979 :イカくさい:2012/01/04(水) 12:13:39.47 ID:/JjcQuWx
>>975
俺は東京都内住みだが、4WDの331G 4ATだと
スタットレス付けて10km切るぐらいしか走らないよ。

高速乗っても10.5ぐらいだな。 地方はウラヤマしいですん

980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 20:44:31.07 ID:io1HYmUT
貧乏暇ありなんで一般的なメンテは自分でやりたいんだけど
整備本は何てのが必要なの?
二輪の場合はサービスマニュアルとパーツリストってのを用意すれば
重整備まで手順解説されてたんだけど四輪は詳しくないので・・
どなたかご教授お願いします

981 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:24:35.26 ID:c16uNKoa
>>980
オイル交換さえ出来ればいいだろ

982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 00:24:05.16 ID:m/tSDpvt
タイヤ組み換えまでDIYでやるようになったら重症

983 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 00:42:07.67 ID:H1vIIvoA
>>980

俺は、修理書の本やサービスマニュアルDC-ROM、電気回路図、パーツリストなどをそろえたが、
特殊工具や、コンピューターチェッカーなど、個人で購入できないものがあるため、
個人でやる整備は限定される。

特殊工具までそろえるよりは、プロに任せたほうがいい。

自分でやれるのは、ドレスアップや小改造くらいかな?



984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 01:21:30.68 ID:M+LOT3SL
>>980
てか、ユーザー車検やれよ
ブレーキパッド位なら自分でやる人も居るし、ファンベルトだって自分でできる
むしろググった方が事例が出てきて早い


985 :イカおやじ:2012/01/05(木) 09:33:05.02 ID:1uwdDQ/t
新年
あけますんてん
おめでとさんですん

5MTの乗り方
忘れたですん

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 16:45:46.16 ID:UfdgFnFA
じゃATに改造しろ

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 17:21:42.62 ID:IIugI8ow
M    T
Manual Transmission
MT、マニュアルトランスミッション(手動変速機)


A      T
Automatic Transmission
AT、オートマチックトランスミッション(自動変速機)


Transmission トランスミッション
【可算名詞】 【自動車】 変速機,伝動装置.


988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 20:25:17.16 ID:oLoR+TbA
>>980です、みなさんありがと
やりたいのはエンジンオイル、電球全般、
LLC、エアクリ、エアコンフィルター交換くらいかなあ
特工使うような作業まではやりたくないです
>>983
こんな感じなんですけど寺で“サービスマニュアル”を買えば桶ですかね?
>>984
ぐぐって出ても形式微妙に違うのもあるけど詳しくないし
画像だけだとちょっと不安なんですよね

989 :983:2012/01/05(木) 22:02:36.90 ID:H1vIIvoA
LLC、エアクリ、エアコンフィルター交換くらいなら、
マニュアル必要なし。
デラでコツだけ教えてもらえばいい。
電装いじるなら回路図は必要。


990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 22:27:26.94 ID:M+LOT3SL
>>988
ググってもいいけど、サービスマニュアルを買うのもいいかもね
デラによっちゃコピーしてくれるけど
電球類もどこをどう外すか正確に把握してないと、部品を壊す元になる
特にピンなんかは壊しやすいし
オイルは下に潜ってやるから、しっかりウマかけないと死にかねないから注意



991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 22:37:44.66 ID:4XyQNP9B
漏れはS220Vだが、最近自分で
タービン交換したいなぁと思ってる。

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:17:43.31 ID:m4fqmRTK
>>922
「封印された低域」と言われる事もあるので多分コンピューターも関係有るけれど 車重が重くなったのが一番の原因と思う。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 00:04:05.43 ID:yD+Tk+Yp
保守

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 07:23:38.05 ID:/70vYynq
拒否

995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 08:44:02.51 ID:MIxuClBy
却下

996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 10:54:32.54 ID:jt/qSwop
烏賊親父

997 :イカおやじ:2012/01/06(金) 11:03:44.35 ID:x6ifOZ2N
3万キロ超えたくらいから
音が大きくなってきたのは
なんでですん?

998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 11:49:28.50 ID:ieRAnTZL
次スレ
【ダイハツ】アトレー・ハイゼットPart17【1BOX】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325818133/

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 12:46:43.58 ID:MT0u4L8N
>>999ならオートスポイラー復活

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 13:10:42.86 ID:Ru9BeF2W


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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