5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【未来型】 三菱 i(アイ) Part56 【MR】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:58:32.96 ID:ODXd1Goe
■公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

■マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/I/index.html

■インプレッションetc.
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=48&ci=565
carview
http://www.carview.co.jp/magazine/default.asp?dt=&mk=MITSUBISHI
CarWorld
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index3d.shtml

■エアロetc.
COLTSPEED
http://www.colt-speed.com/carmodel/i.html
ダイヤモンドテクニック
http://www.d-technik.com/shopping/i_colt/colt.html
ROAR (三菱自動車カーライフプロダクツ)
http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

■スレに参加する皆さんへ(荒らし対策)
@荒らし対策のためコテ+トリップを推奨しています。
A荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
B荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

「なのかな、、、、」と語尾の付く人を相手になさらないよう。


■関連スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part8【電気自動車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305118974/

■前スレ
【未来型】 三菱 i(アイ) Part55 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1311671392/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 12:59:28.92 ID:ODXd1Goe
■技術資料
コンセプトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2004.pdf
市販型
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2006.pdf
EPS+
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2008.pdf

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:01:02.34 ID:ODXd1Goe
過去スレ

【三菱】新コンセプト軽【仮名】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109449359/
【2006】 新型軽自動車 三菱i 【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)2【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)3【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)4【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)5【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)6【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)7【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)10【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:02:33.42 ID:ODXd1Goe
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)11【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)12【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)13【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)15【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)16【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140348013/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)17【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)18【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143784639/
未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)19【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147027845/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)20【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150508952/

5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:03:34.73 ID:ODXd1Goe
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)21【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153120526/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)22【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156948517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)23【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159282205/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)24【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】(実質26)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)26【MR】(実質27)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164942227/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)28【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)29【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)30【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175773822/

6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:05:25.34 ID:ODXd1Goe
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)31【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180703207/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)32【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183423764/
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)33【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187362167/
【末来型】 三菱新型軽自動車i(アイ)31 【MR】(実質34)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/
【末来型】 三菱軽自動車i(アイ)35 【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/
【三菱】 i(アイ) Part36 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196852950/
【三菱】 i(アイ) Part32 【ミツビシ】(実質37)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part38 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part39 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209961284/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part40 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/


7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:06:39.07 ID:ODXd1Goe
【未来型】 三菱 i(アイ) Part41 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217510233/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part42 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220959560/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part43 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226497941/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part44 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231636092/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part45 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234658643/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part46 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239804717/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part47 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244378862/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part48 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251738168/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part49 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1258629129/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part50 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268998557/

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:07:41.62 ID:ODXd1Goe
【未来型】 三菱 i(アイ) Part51 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277889443/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part52 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287132085/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part53 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1298136297/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part54 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304678934/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part55 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1311671392/

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:15:08.45 ID:rqit3Hfi
乙。

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 16:59:56.64 ID:I1P1vut6
車の人(豊多のあ、三菱アイ、岡村美佳沙 等) 2台目
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1299142722/

11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 17:09:13.42 ID:ynUsJrLS

                    ,===,====、
                   _.||___|_____||_
..               ∧_∧  /||___|^ ∧_∧
..               (・ω・`)//||   |口| |ω・` )
.             ./(^(^ .//||...||   |口| |c  )
.....            ∧_∧ / //  ||...||   |口| ||し      新スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||        仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::  "


12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 12:22:21.24 ID:GXA+IJx/


13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 00:14:54.26 ID:Ok5nwhVM
サンルーフを後開けしてもボディや内装を貼った状態だと
ほとんど数値的に問題ないと検証がされてたね

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 00:22:23.02 ID:C80P70ok
どこでだれが誰的に?

15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 01:26:19.52 ID:AYkHCMuy
乙でゲソ

16 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 06:58:43.83 ID:0MkP3M5c
サンルーフをあけるとアイの室内長も変化するのかな

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 07:43:23.11 ID:Lr7REJZf
数値的な検証はされてないだろ。感覚的には問題ないと言ってただけで。
完成品の剛性テストなんて、後から出来るのか。

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 10:38:15.05 ID:TR+qKWX3
>>17
今、思いついたんだけどサンルーフを開けた車でリアのジャッキアップポイントに純正のジャッキで片側を上げて


その上で車体のきしみ音やドアの開閉が出来るか試せばわかるんじゃないの?

シビックみたいにミチミチと金属の擦れるような音がなり始めたら明らかに剛性が無くなっているだろうし、ドアの開閉が出来なかったらやっぱり剛性が落ちたと判定が出来るので屋根にサンルーフを付けた人はとりあえず検証してみて

19 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 11:16:46.75 ID:u0D/nh5r
足をジャッキアップするのが好きな人もいるみたいなんで、まあテキトーに。

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 14:09:19.72 ID:tzFBtW6w
トールボーイハッチバックセダン軽ってiの他にどういうクルマがあるの?

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 18:26:20.76 ID:Lr7REJZf
アイはセダンに含めていいものかねぇ。トールワゴンの一種だろう。

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 19:08:28.70 ID:O+iXYV5X
次アイ買うなら四駆ターボにしたいな

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 19:30:28.89 ID:AOI+RSfi
軽でセダンを名乗って良いのは今は無きオプティだけじゃね?
他にあったらスマヌ…

一応ボンネットスペース有るからステーションワゴンかな…

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 20:00:31.42 ID:6/4e6GPo
アイもいいけど、L800もなかなかいい車だったぞ。

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 21:26:57.34 ID:O+iXYV5X
フロンテ・・・はクーペか



26 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/25(火) 22:14:57.64 ID:tzFBtW6w
クーペとセダンの境界がまたしてもアヤフヤになってきた。
3ボックスの凸型がセダンで撫で肩リアのトランクルーム無しがクーペだと思ってたが、
なにやら2.5ボックスとか2ボックスでもセダンって言うのね…もう何が何やらw

あとサルーン(英)とセダン(米)が同義語なのでアイもサルーンだったんですね。(…ホントか?)

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 06:56:26.05 ID:UmmsoKnc
サルーンなアイの室内長はいくらなのかな

28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 08:25:09.88 ID:d4Iv6Tch
いくらなのかなの人の年収いくらなのかな

29 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 12:56:02.63 ID:TZAe+GlO
収入ないんだ・・・

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:28:31.14 ID:YwUYp7LH
ハイトワゴンの定義の境界が全高1.55m以上だって…アイ、トールワゴンじゃん…

>車高が一般的な立体駐車場に入らない1,550mmを超え、3列シートを持たないハッチバックがトールワゴンに分類される。車内が通常のハッチバックより広いのが特長。
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 17:50:59.27 ID:3LVmilnP
三菱はギリギリ立体駐車場に入れない微妙な嫌がらせサイズが大好きなんだよな。
RVR1,615 アイ1,600 ekワゴン1,570

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 19:16:31.97 ID:TNZdnOl8
田舎だと立駐の高さ制限と言われてもピンとこないけど、都会行って初めて実感した

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/26(水) 19:21:00.87 ID:DdphGXda
eKスポーツが1570で、eKワゴンは1550だね。

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 02:34:59.34 ID:9hsp7G2B
都心に買い物行って立体に入れようとしたら係員に「ギリアウトー(`・ω・´)」
って言われて、しかたなくバックで出ようとしたら「三菱立体駐車場」ってプレ
ートが見えた^p^自分の会社の製品ぐらい入るように作れよwwww

35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 06:36:56.39 ID:E/jMnGva
アウトだったんだ

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/27(木) 19:14:55.40 ID:ojTjZS2Y
4速でいいから、セミATを載せたら楽しくなるかも
GT-Aみたいに

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 01:51:44.79 ID:uQ9cZHky
GT-AとダイハツYRVは国産4段ATでありながら
トルコンのすべりを極力抑えて直結させてたのが良かった
ああいうシフトプログラムにしてくれ

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 06:59:28.65 ID:jfb35waM
アイにCVT搭載グレードはあるのかな

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 07:41:49.88 ID:u1/7dDiS
異形ワンボックスなのがバレたか

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 09:33:42.57 ID:JRA8pBO+
ところで、何で2速ホールドがあるんだろうね

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 10:53:45.48 ID:kX9X4C8R
エンジンブレーキ? 峠の下りでよく使ってるけど

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 13:36:26.87 ID:4AYWq4Y6
>>40 どこのメーカーだったか忘れたが他にも2速ホールド付きの車があった。
そいつは「雪道スロー走行用」と謳ってた。1速発進だと駆動輪トルク変動が大きいのでホイルスピン防止のためと。

でも i のエンジンでホイルスピン防止ってのもヘンだな。

43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 13:55:46.93 ID:o9tCCM7Z
2速ホールドは上の回転数使う為にあるんだろ?
重量級軽自動車のアイはスポーツ車じゃないけど、そういうスポーティーな走り方も出来なくないって事でしょう。
低速で峠とかで振り回したら腰高で転げそうだがw

44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 15:44:43.62 ID:ugL9F8rG
取説から抜粋すると、

「エンジンブレーキが必要なときまたは
 雪道などの滑りやすい路面での発進に使います。」
「坂道の程度やスピードに応じてセレクターレバーを3または2にしておくと
 変速回数が少なくなり、なめらかな走行ができます。」
「長い下り坂や急な下り坂などエンジンブレーキを必要とする場合は、
 坂道の程度やスピードに応じてセレクターレバーを3または2に入れます。」

「エンジンの過回転を防止するためATの制御が働き、
 セレクターレバーを3、2に入れても変速しない場合があります。」

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/pdf/i_100801.pdf

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 15:55:03.01 ID:uQ9cZHky
http://response.jp/article/2011/10/28/164537.html
これにsmartに供給してる1L直3積んで売ってくれ

46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 16:56:01.53 ID:o9tCCM7Z
ピカチュウはなぁ…
現行Fグリルを崩さずにオバフェンつけてグラマラスにしてトレッド広げて3B21ターボ載めば完璧。
(あとフロントガラスのアンテナのある黒淵部分もガラス面にしてくれれば尚良し)

で…内装はチープなままでもいいw

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/28(金) 20:13:58.08 ID:ONdDgMVN
北米i、日本でも売ってよ。

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 00:17:23.15 ID:3mIb/QB8
ホールドは下り坂でブレーキふむ代わりにつかう
箱根とか行ってみたらどうだろうか

ブレーキランプつかないと後続車はいらっとくるのかな

49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 04:59:33.23 ID:gGDCuXeW
形式番号CBAとDBAがあるけどどっちがターボなの?

50 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 06:57:25.88 ID:TkNwY/+b
>>46
内装はチープなままで良いんだ

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 08:16:59.96 ID:5ObzxxFi
2速ホールドの話は、
「 なんで 普通の2レンジ (1〜2速間自動変速) じゃなくて、2速ホールド (2速固定。発進時も2速) なの? 」
ってのが要点なんじゃないか?

俺は1速ホールドも欲しいし、3レンジも3速固定がいい。キックダウンうざい。

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 08:37:46.55 ID:kKrFNZ+l
2速発進とか使わないな

バスじゃないから

53 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 12:12:40.21 ID:LEHeTCBM
CBAがターボだよ。

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 14:46:53.09 ID:piEQHNAE
今日19年車のアイ G 4WDを契約した
納車が楽しみだ


55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 15:05:11.22 ID:3kn3wmnC
>>54
おめ!ちなみに車両本体いくらだった?
G-4WDだと値落ち少ないだろうなぁ

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 15:23:51.34 ID:piEQHNAE
>>55
92万円なり

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 16:43:41.00 ID:3UCcho8G
おめ〜♪

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 17:24:36.58 ID:6GZMHBfr
今のATはみんなゲートシフトになったのかと思ったらそうでもないんだな
ゲートシフトは使いやすくて良い。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 20:19:18.48 ID:Vn2bCgnE
ランプが回りにないから、夜とか使いやすいよね

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/29(土) 21:09:09.73 ID:kKrFNZ+l
未だにヘッドライトのバルブ交換ができない
そろそろ5年目だからいつきれるか

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 00:05:04.34 ID:on6X+Vwt
>>60
ポジションランプの球切れでLEDに交換したんだけど
取説通りにバンパーめくる時勇気がいるよwボッコッ♪
ってヒヤヒヤするw片方で要領つかんだらもう片方は
10分くらいで取り外し取り付け完了できると思う。

ディスチャージなんでポジションしか交換しなかったけど
ハロゲンのアイ乗りの人はついでに全部のランプ交換しと
くとメンテの回数減らせていいと思う。

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 00:12:48.31 ID:on6X+Vwt
前期型のアイなんだけど代車で後期型のターボ乗ったら
加速が前期よりマイルドだった。NAなんじゃね?ってお
もって左後方のタイヤ付近からお腹覗いたらちゃんとイン
タークーラー確認できたんで、前期と後期じゃ燃費対策で
ターボの効きマイルドにしてるんかなと感じた。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 09:29:03.56 ID:1zZKUlry
アイにカボチャを飾っているおじさんはいるのかな

64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 16:08:12.95 ID:tHca2NNt
シートの汚れ対策ってどうしてる?
あのサラサラザラザラした生地って、なかなか綺麗にならんよ

65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 17:06:37.63 ID:sO+HxBB2
興味本位でダイハツイースの試乗してきた
思ったより振動が少ない、静かだった

でもそれだけだった。 

初期型だが今でも全く飽きてないが
振動は気になる。
とくにDレンジで信号待ちしている時は酷い

もしフルモデルチェンジがあるとすれば振動を低減してほしい。

66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 17:45:43.57 ID:iINCKgwU
同じく初期型乗りだけど、まったく気にならないよDレンジで停車時のの振動。
個人差&個体差かもしれんけど。

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 17:48:56.88 ID:+ldvGLwY
三気筒のアイドリングはねぇ…走ってる分には問題ないんだけどね。
もっと贅沢を言えば、走行音ももっと静かになんないかな…

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/30(日) 19:01:06.44 ID:OJVz6NH6
信号待ちはNに入れてる。ゲートシフトでなかったらそんな事してないので
ゲートシフト様々です

69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 03:48:33.77 ID:GIowNyA3
新車でまったく振動気にならないが、なんだろうね、エンジンマウントかね。

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 07:02:01.95 ID:QV4N9x6c
アイのリヤシートはエンジンの振動が
伝って来るって本当なのかな

71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 07:40:43.21 ID:PEd10p6y
バスでも後部の方がブルブルしてないかい

72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 08:56:51.77 ID:2PKvgPFd
>>64
いつもは絞った濡れクロスで拭くだけ。たまにシートクリーナー
赤いシートだから色褪せが目立つorz

でも、赤いシートの軽ってあまりないから好き

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 09:14:19.56 ID:K26rM5f9
シート外してガレージで丸洗いしてる。

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 16:26:05.19 ID:xooJDuDD
アイドリング時といえば、車外に出てエンジン音を聞くと
「カタカタカタ・・・」という特有の音がするよな。

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 18:11:00.99 ID:v3h7nbWB
まあ、遮音は軽である事を鑑みれば全然充分なレベルなんだけど、もっと金かければもっと静かだった筈…
そもそも静粛性のあるEV化を見越しての廉価箇所だったのかな…?
内装のチープさも大衆車って感じがして肩肘張ってなくて、エクステリアとのギャップ萌えがあって許せるんだけどさw


76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 18:22:12.69 ID:mpWg/T4O
そういやリアシートに自分で乗ったことないや。

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 18:30:19.77 ID:2PKvgPFd
デキる委員長タイプなんだけど、実は甘えるタイプ的な?

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 19:07:51.29 ID:rVtuJFnA
アイの後部座席は前席のシートスライドを少し前にしてもらうと
結構快適になるけど、前席の人が大きい人だったり足の長い人だ
ったらしんどいかも。



79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 19:10:37.51 ID:9MRr048o
>>72
赤シートいいよね、あれをカラバリからはずしてしまうのはもったいない。

>>76
そういえばおれも乗ったことないかも
リアシートは倒したままカーゴスペースにしてるわ

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 20:37:45.46 ID:2PKvgPFd
ブラウンインテリアって一時期あったけど、実車を見ることは終ぞやなかった

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 20:51:54.45 ID:2PKvgPFd
ミントインテリアだっけ?

82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 23:06:36.36 ID:SOo9thBo
俺も赤シートなんだけど染みや日焼けより
ヨレ?みたいな皺が気になる

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 23:22:25.88 ID:JSMsikLF
赤のアイを見たんだが、塗装がやたらと色あせていて、なんかぼろぼろだった。
20年ものの車みたいになってた。どんな環境においたらああなるんだろ。

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/31(月) 23:52:23.09 ID:K26rM5f9
赤で青空駐車だと普通に色あせるよ。

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 00:41:27.12 ID:8v1tgOna
青空駐車派の俺は、シルバー買って正解だったな・・

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 04:33:56.15 ID:yzblcjWK
日本で銀や白や黒が定番カラーなのは退色し難いって事からなのか?

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 05:48:02.86 ID:GlRsMxkt
赤シートって初期型だけだと思うけど、今パーツで取り寄せたらマイチェンで改良された型の赤シートが入手出来たりするのかなー?
へたってきたので交換考えているけど、レカロ行くかどうしようか迷ってる。改良型の赤シートならデザイン的にもそっちにしてみたいんだが…


88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 09:04:02.56 ID:5ipvgUOU
シート形状改良が2007/12
レッドインテリア廃止が2008/12

その間は現行形状の赤シートもあったのかな?
ちなみにシートは受注生産らしい。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/413059/car/324394/1592665/note.aspx

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 09:12:49.40 ID:Z2aE2ZkN
マイナーチェンジごとに見た目的にはどんどんつまらなくなってる気がするけど、つまらなくなったほうが売れるんだろうな。

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 09:47:50.91 ID:q7mtZOb5
グレーインテリアの息の長さは異常

91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 10:15:33.51 ID:CnSZx3Wa
>>89
人と違った方が好きと言う層はほとんど初期型買ってるだろうからね。
日本の市場はみんなと同じがいいという市場だから日本製品がどんどんつまらなくなる。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/01(火) 21:07:13.24 ID:p3njxjrd
2007年のPDFカタログに改良型の赤シートのってたよ

93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 07:01:13.40 ID:rzFF/Pdw
アイの室内長はいくらからいくらに改良されたのかな

94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/02(水) 07:20:21.00 ID:TjULKDMa
>>88
>>92
ありがとうございます!
今度寺で相談してみます!
お値段が気になるけど(笑)


95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 06:53:14.07 ID:iDbOLhBg
アイのシートはいくらなのかな

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 10:10:10.68 ID:V29Gg3VE
10万円したらレカロ行くな



97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 12:55:13.52 ID:uI+rdDZt
>>94
値段がわかったら教えてください

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 15:34:51.13 ID:TPueCxqc
給油3回目 燃費16.9km
4回目 14.9km
3回目以降は意図して少し回転あげ気味にして走ってみた。

燃費至上なこの時代、重量級軽自動車は曲がり角かもね
iはEVに逃げたのは正解かも。
主戦場のミニカとかekとかはどうなるのかねぇ

99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 16:50:41.89 ID:TxN6x6Zh
>>98
過去ログ読め。

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 16:54:55.51 ID:/7J1mkhv
次の10年はホンダのN BOXみたいに大柄でしかも燃費至上しなるんじゃね?
アイカーゴみたいな付け焼刃的なのじゃなくて、大柄軽EVとか出さないと…
ミニカトッポEVとかw

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 17:05:46.32 ID:zJXYoF9E
十年後に軽規格が存在してるかどうかも微妙。

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 17:09:26.14 ID:yGZLiure
税金をあげたがってるからな。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 19:36:26.62 ID:pBROLSyw
TPPで軽自動車廃止へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/03(木) 20:01:31.88 ID:zJXYoF9E
そのうち、日本語も非関税障壁だって言い出すぜw

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 06:53:03.73 ID:NjRdORk4
スズキのMRワゴンとアイの車重はいくらなのかな

106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 08:40:24.83 ID:mQyqtixS
最近、2速HOLDで上まで回すのが楽しい

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 09:16:27.33 ID:bz+Y25qb
高速の料金場で2速HOLDでエンブレETC突入、すかさずアクセルオン
で華麗に合流しようとしたら2速HOLDのままでエンジンブッォボォボ
ォボォボォってなって一人パニクった^p^

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 17:23:17.71 ID:9+0niO11
3B21ターボ+ツインクラッチSSTのホットハッチアイって無理なの?

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 19:54:13.66 ID:hQgSAbUq
>>108
そこまでやったらアイじゃないだろが

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 19:57:05.87 ID:mQyqtixS
>>108
200万円以上だな
せめてGT-Aの5ATが現実的

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 20:48:22.62 ID:2ypR61g8
スマートに手を出すのが現実的だろ?

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/04(金) 20:54:00.27 ID:r5c08zyV
リッター厨はスマート買えよ。

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 02:17:42.44 ID:01Vjdz3B
>そこまでやったらアイじゃないだろが

カタチや構造がiならアイだよ。
今のカタチが好きなんだ。(北米ピカチュウ仕様はダメw)

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 03:24:25.19 ID:S1/hwrXu
燃費もむしろ良くなりそうだしな

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 07:05:03.13 ID:jgqNynza
アイにアイドリング停止機構は付いているのかな

116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 08:40:45.84 ID:4gNarm3O
ターボでアイストはまずいだろ
熱で歪が起こりやすいアルミエンジンでアイストもヤバそうだけど
冷却って電動ポンプなの?

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 09:20:24.37 ID:UVROnwyC
荒らしに乗っかるなよみっともない

118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 09:46:07.92 ID:3fh8ydFW
アイストって目先の燃費(ガソリン代)しか節約できないよな
トータル的に考えると、バッテリーや補助機器の寿命などが…

あと、アイは軽自動車って規格で作ったのが功を成したと思う。
このデザインは軽ならでは

119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 09:50:08.55 ID:yg015pry
安く乗りたいなら、他にいくらでも優れたクルマがあるよ。


120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 14:26:21.35 ID:4gNarm3O
>>118

バッテリーは専用品で高いし、セルモーターとか専用品で耐久性が2倍から3倍くらいだけど
使用頻度が高ければやっぱり寿命も早いだろうし長く乗る場合は普通の車よりメンテ代がかかるだろうしね。
3年ごとに乗り換える浪費家ならお得かもしれないけど何だかやっぱりエゴだよな。

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 17:56:35.79 ID:01Vjdz3B
>アイは軽自動車って規格で作ったのが功を成したと思う。
>このデザインは軽ならでは

1Lターボのスポーツグレードは速いんだッ…て思えれば、NA軽に乗ってても同じカタチなら、
『速いアイも存在するのだが、自分は敢えて自由意志において遅いアイを選択してる(又は買い換えない)』
『その気になれば速いアイにも乗り換えかれる』って思えるじゃない。

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:50:41.09 ID:yg015pry
リッター厨うざw

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:55:23.50 ID:3fh8ydFW
>>121
ターボがあるじゃないですか

NAのりですが

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 18:59:44.40 ID:yg015pry
リッター厨は今なにに乗ってるの?

125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 22:14:38.23 ID:4gNarm3O
>>単純にあっち買っとけば良かったと思う程度で次は乗らないのがオチだと思う。

発売当初の状況だと軽自動車のほうが量産のGOサインを出しやすかっただけなんだろう

リッターカーの派生モデルも試作までは言ったけど途中から
三菱グループに再び取り込まれて三菱商事の強烈なプッシュでEVをメインにおいてリッター計画も中止されて消えてしまった訳だしEVを色濃くする為に毎年のようにターボモデルの中止話が出て来ているが日産の開発陣が強い発言権を得てアイの扱いがどうなるかのほうが気になるわ

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 22:48:29.25 ID:hiMgXPi3
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/05(土) 23:26:22.42 ID:01Vjdz3B
>>124

M。

そもそもスマートが好きだったので、形だけでiを選んだんだが、取り立てて軽に走りは期待は無かったのね。
で、NA試乗した時に軽の進化に正直ビックリしちゃって、「え?これもしかして軽スポーツカーだったの?」って勘違いした。
色々検索して翌々調べて、「iはスポーツカーじゃないんだ」と納得したんだけど、もうスポーツカーというか、ホットハッチ的に見てしまったんだんだな。
ようつべでiのスポーツ走行動画見ても(他所の車と比べて)モサッとしてるから、だから速いiの雄姿を見てみたいじゃない。
スマートに隼エンジン載せたみたいなパフォーマンスがiでも観てみたいってだけなんだ。


128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 00:12:53.31 ID:6MaZJvHx
ヲタ

129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 12:03:25.36 ID:qlsjhon7
スズキのワゴンRとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな

130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 20:33:17.36 ID:6epTrP6v
スズキのワゴンRとアイのパワーウェイトレシオはイクラなのかな

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/06(日) 20:42:49.70 ID:jeGjKo1F
       /|
       |/__
       ヽ| l l│<ハーイ
       ┷┷┷

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 07:03:34.90 ID:PTwgw29i
ダイハツのミライースとアイの燃費はいくらなのかな

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 07:38:29.03 ID:3gP9FUKj
大切なiがぶつけられてしまった…
(ノД`)

134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 08:15:34.40 ID:m/cXlAuG
>>133
kwsk

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 12:54:48.28 ID:HmRdWYVm
>>133
ケガなかった?身体が大丈夫ならまたi に乗れるよ!

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 17:21:07.04 ID:S+h/TToJ
おいおい、133の怪我より、133のアイの怪我のほうが大事だろ!
人間の怪我なんて唾付けときゃ治るんだから。

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 18:19:37.11 ID:vXI2eNyB
純正アルミホイールのセンターキャップってツメで固定されてるだけですかね?
外れはしないんだけどキャップが浮いてズレてる時があるので気になってます。
手で押すとペコッ♪って元の位置に収まるんだけど外れたら(´・д・`)ヤダな

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 18:22:55.16 ID:R1PjZBu1
走行に支障が無くてもエクステリア命のアイだから、ちょっと凹んだだけで修理するか微妙な場合は悩むだろうなぁ…
ワゴンRとかよく凹んだまま走ってるの見かけるし、軽や商業車に限らずそういうボコボコで走ってる大衆車は結構見かける。
だから致命傷じゃない小さな傷や凹みの方がアイやソニカやR1/2なんかは悩み所というか、オーナーはスゲー気にしてしまう所だろう…
(まあ、大事にしてる旧車やコペンや光岡でもそうだろうが…)

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 18:48:50.41 ID:zfONg6lO
治すと5万10万と飛んでくけどな。

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 23:03:30.39 ID:IUcuif4e
>>138
何かいろんな車の名前が挙がってるけど、ただ車に無頓着かそうでないか価値観の違いじゃない?

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/07(月) 23:50:25.04 ID:S+h/TToJ
車に無頓着な人はアイは選ばないだろ。もっと安くて広い車がある。
わざわざアイやR1を選ぶ人は傷を気にするだろうなー、と言ってるんだよ。
同じ事言ってんだよ。

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 06:57:42.68 ID:Uj+/xz3N
自宅の納屋で干し柿を作っているアイ乗りのお爺さんはいるのかな

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 22:15:43.70 ID:u9iNaODN
前から思ってたんだが、なんでアイってカラバリに緑がないんだ?
ソラマメっぽい形に合うと思うんだけど

144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/08(火) 22:49:21.13 ID:iSuxVOwk
黄緑っぽいのはあったけどな。

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 01:38:47.17 ID:PdyS0Aym
親父のディアマンテ乗ってんだけど親父も俺もほとんど乗らないから軽自動車探してた。

ネットの軽自動車一覧でひときわ目を引くiを発見。四人乗り軽自動車で一番かっこいいんじゃないかこれ。

ギャラン→ディアマンテと乗り換え三菱車を愛してやまない親父にぴったりだ。絶対買いますそしたら仲間に入れてね

146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 06:59:53.85 ID:PA+mkvwu
ミツビシを愛して止まない親父さんなんだ

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 13:32:31.65 ID:SSXf8Vrf
>>145
ぜひ買ってくれ、i は楽しいぞ♪
ターボモデルおすすめ!

148 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 15:56:43.86 ID:ylF6W3dc


149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 18:42:22.00 ID:7BY2vvxR
戦争で三菱の飛行機に命を託し、復員して重工に就職した祖父は、三菱一筋。
コルトから、ギャランやスタリオン、GTOと乗り継いで、最後に母がプレゼントしたアイを乗った

孫の私が運転するアイを、楽しんで、親戚や近所の皆に祝ってもらった真っ赤なアイ

出棺の日、その派手な色ながら、葬列の最後尾を走った
あれから1年
間に合わなかったけど、おじいちゃん、あなたの初曾孫が、真っ赤なアイで、今日、お宮参りをしました
形見の数珠を、ワイパーレバーに下げて


150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 22:25:24.70 ID:P3wJTXaH
2012年モデルまだか

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 23:17:33.52 ID:71LCvAYt
買うの?

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/09(水) 23:27:38.94 ID:sIoxKTCO
ビートの新型のために、貯金するか、アルミホイルを変えるかで悩む

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 06:07:09.80 ID:4WIAucOX
新ミラージュの新1L直3+CVTを660cc化して載せれんものか

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 07:08:07.09 ID:HoDLXpTI
3B21ならぬ3J21だったりして>ミラージュ

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 16:10:55.30 ID:Vx2H90gt
>>154
そんなターボジェットエンジンは夢があっていいじゃなイカ

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 16:12:33.78 ID:eeHqCXpT
ミラージュのコンセプトカーってデミオとティーダを足して2で割ったようなスタイルだな。
にしても、ボンネットにウィンドウォッシャーノズルが出ているのは流石に古臭すぎますよ、三菱さん。

iのNAでも箱根の下り坂だと3速で加速したりエンジンブレーキ効かせたりして結構楽しめた
登りは…

157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:42:27.87 ID:lVBtGc0I
箱根住まいでNA海苔の私に何か御用ですか
箱根山中は何台も地元アイ乗りいるよ。別荘住まいのリタイア組いて年齢層高いし

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:46:42.07 ID:eeHqCXpT
>>157
おぉ、仲間ですね。R138を御殿場側から登るとぜんぜんスピードが出ないんですが、踏みが足りんのでしょうか?
いつもレクサスあたりに煽られて悔しい思いをしていますw

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:51:13.44 ID:J8pbwffl
山道は回転数上げないと。

160 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 20:54:58.27 ID:eeHqCXpT
いやぁ、5000より上回しちゃって大丈夫かな、といつも躊躇w
ターボが欲しい

161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 21:04:29.58 ID:J8pbwffl
レッドゾーンに入れなければいいんだから。
てか、普通は踏み込んでも入らない。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 21:16:25.01 ID:lVBtGc0I
5000まで回ってれば他の軽とは同等以上にキビキビ登れるけどなぁ。
基本一人乗り&ほんの数分の話なのでターボは
あれば良いけどなくても困らんという感じ。

東京横浜出るのは御殿場よりも小田厚経由
70km/h制限の道はアイは燃費のびて良いよ。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 21:21:43.07 ID:eeHqCXpT
>>162
がんばって5000までまわします。
一応、トレーニングというか、趣味で箱根をたまに走ります。
箱根で遅いグレーのアイがいたらパッシングしてやってください。

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/10(木) 22:54:36.12 ID:8feNltlV
iのホイールキャップのデザインは良いよね。
気に入ってます。

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 03:45:41.88 ID:+4ylcyYb
大阪の風俗、無料案内所を散々撤去した橋下さん、弁護士時代嫁がいるにも関わらず風俗で毎月決まって3Pハーレムプレイ《上下同時舐め》通い、先週アサヒ芸能

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 05:20:11.40 ID:sdHVi15s
カラーを黒と青で迷ってるんですけど、決められないので決め手もらえませんか

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 06:26:11.78 ID:LLrTEATm

ドアサッシュがもともと黒で、初期型と同じデザイン
周囲からの視認性が劣る
熱を吸収しやすい
水垢やワックスのあとが目立ちやすい


三菱っぽくない
黄色ナンバーと補色調和する

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 07:03:47.62 ID:Y/tBJqzX
アイの時速100km/h時のエンジン回転数はいくらなのかな

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 07:46:40.58 ID:aJsqkfI6
黒だとせっかくのフォルムが見えにくくなるのはあるね。
ワックスかけるとビカビカに輝きそうだけど。

オーシャンブルーメタリックは格好いい色だと思うよ。
シルバー乗りだけど、あの色なら乗り換えてもいいと思う。

170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 08:09:54.73 ID:lt/GqzTw
まあ、現物目の前にすると黒もいいなぁとは思うんだけど、結構、アイ乗りには不評だよね。
黒ってどんな車種にも合う無難な色なんだけど、フォルム命、エクステリア第一義みたいなアイだとその絶妙な曲線造形をスポイルしちゃうんだよね。
濃い色より明るい色の方が形が際立つ気がする。
あとメタリックはなんか合うね…無難というか親和性ある。(宇宙人っぽいからか?)

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 09:14:44.57 ID:BMkro9p+
たいやでかすぎ15インチはけいのパワーじゃ必要ない
15インチタイヤ高いw

172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 09:15:26.83 ID:BMkro9p+
一昔前のカローラなんて13インチだぞ

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 11:19:25.82 ID:2PuX2Cvb
調子に乗って追加有料色のホワイトパール買っちゃったんだけど
洗車して綺麗な状態だとキラキラパールで綺麗だけど、汚れてく
ると、ただのホワイトだよね(´ε`;)

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 13:10:59.74 ID:VWHxVGP/
ワイン紫が一番イイ
存在感がハンパ無い

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 15:28:18.43 ID:kHLSC8Af
うちはバイオレットP
もう若くないので、あまり派手じゃない点が気に入ってる
しかし同色に出会わないなw
まだ納車1ヶ月経ってないので汚れたらどうかはわからない

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 16:38:07.94 ID:aG4JicyY
ピンク・紫・赤は全部チンポコの亀頭に見える。チンポコ車の住人にはなりたくないな。
ピンク…中学生の亀頭
赤…興奮した大学生の亀頭
紫…血液がみなぎりギンギンに硬直したオヤジの亀頭

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 16:55:45.63 ID:+TZhO0mo
気違いはおいといて、赤がいいよな。
女の子ならかわいく見える。

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 18:07:00.67 ID:ms/JSAIw
家のはサクラピンクだ。
綺麗だし、可愛い。

179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 19:19:44.42 ID:GuZSsi8L
ア、アッシュグレー

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 19:37:52.17 ID:MbQyjNj1
>>173
洗車機で洗い続けてもただのホワイトにできるよ。
NA初期型で2回目の車検を通したところだけどもはやパールってどこ状態

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 20:53:40.68 ID:aJsqkfI6
え、パールってそんな風に色が落ちるのか?


182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 20:58:43.11 ID:SvCBtaZE
ブルーかっこいい、汚れも目立たないからオススメ

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 21:33:04.74 ID:2PuX2Cvb
ホワイトパール買って来年4月で5年目。
週1ガソリンスタンドのブラシ洗車機で
洗い続けてるけど、パールの煌きがなく
なってただのホワイトみたいになること
はないよ。まぁ汚れたら輝きなくなって
タダのホワイトになるけどwディーラー
のウルトラグラスコーティングしとけば
雨降だけで大抵の汚れ落ちたのになぁっ
て今更後悔してる(´ε`;)

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:30:52.29 ID:4TQ9AJ7b

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/11(金) 23:48:33.16 ID:bjvS3OU+
アイのカタログに載ってるリアスポイラーってどうなんだろう?
装着して不便なことってあるのかな?
洗車が大変になったりする?


186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 00:03:54.32 ID:yj/Rc/gx
ディラーで付けてもらったが、付けたこと無いので2時間
位かかるかもって言われたが30分ぐらいでおわた
不自由ありません

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 00:37:10.73 ID:l2vaO3Gj
>>186
そうなんだ、ありがとう!
雪国だからリアスポイラー付けて走ったら雪が溜まっていったりして・・・


188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 01:11:31.11 ID:Jhb5XXgO
よし!メタルブルーに決めました!ざっす!!!

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 02:06:28.75 ID:+6O0L+ho
ナンバープレートに合わせて黄色もいいよ。
ttp://lh4.ggpht.com/_KcYxeC8glmw/SjoO4kJTSLI/AAAAAAAAAuE/otU2J9DOrDg/mitsubishi_i_090403_002.jpg
黄色いサイドミラーが耳に見えて正にピカチュウ〜w

190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 06:54:22.72 ID:p3c9gbXS
>>186
構造上問題ないんだろうけど、手で揺らすとグラグラ
してる。洗車機のメーカーによっては盛大に回避行動
とられて、スポイラー洗わない洗車機があったなwス
ポイラーの裏とスポイラーが屋根になってるボディ部
分はもちろんブラシ当たらないので洗えない^p^

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 07:52:04.26 ID:ewTuGSXt
リアのスポイラーよりフロントのスポイラーのほうが、効果あるんじゃない?
格好はリアのほうが良いけど

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 08:39:51.79 ID:L8kizksk
NA2WDでかっとびヤローは両方いっとこ

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 09:21:59.78 ID:3P95dwiv
スズキのアルトとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 09:43:32.79 ID:l2vaO3Gj
>>190
その辺は覚悟しないといけないのね
でもグラグラするのはちょっと不安ですね。

>>191
そもそもスポイラーに効果があるのか疑問・・・
高速道路は走らないし
ダウンフォースって素人に体感出来るものなのかな?


195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 10:27:16.35 ID:OMyiDeim
いるんじゃね?
アーシングしたらトルクが太くなったようなとか、怪しげなマグネットやらペイントしたら馬力が上がったようなとか言っている奴がwww

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 10:43:44.08 ID:M7liLtor
アーシングって何語?

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 13:26:37.47 ID:35RgEeT1
いるんじゃね?
アーシングしても変わらなかったと言ってる奴がwww

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 13:54:10.95 ID:M7liLtor
え、ほんとに変わるの?
どんな風に?

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 14:32:07.67 ID:M9P7z28m
財布の重さが変わります

200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 16:14:36.93 ID:NluMFWwa
そういえばグランドエフェクターってあるけど、あの程度の大きさの板で整流効果が働くなら、
フルフロアカバーの付いてるアイなんて、取り付けなくても最初からメチャクチャ効果有るはずだよねw


201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 18:20:10.21 ID:Z/XH5P2f
おい、車はタイヤを路面にこすり付けて走るんだぞ。
整流効果でボディの下を空気が流れすぎたら飛行機みたいに
空を飛んじまうよ。
それでスポイラーを付けて、風止めにして空気を流さないように
して、ボディの下側を負圧で路面に押し付けてるわけ。
親が子供を甘やかして、スポイルしたって言うだろう。
世間の荒い風を親が風除けになって、ギャンブルに100億円…

202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 18:51:20.73 ID:yfXrEOPh
パッと見てよかったのは黒と白。最もアッシュグレイ意外の色は
ほとんど見かけない。
>>189
完全にピカチュウだなw

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 18:53:30.75 ID:lc5S4SQv
アイのアレは
整流板というよりエンジンとインタークーラーへ風を送る為の導風板

204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 19:24:04.43 ID:aFZMXkQu
デコボコしてるよりは、フラットになってる方が底面の静圧はさがるでしょ。

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 21:06:00.44 ID:p3c9gbXS
>>194
ダウンフォース体感しようとすると100`以上のスピードでぶっ飛ばさなきゃ
いけないとおもうよ。
雪の降る高速道路で、前方に標準ルーフのアイ走ってて、リアガラスに雪がこ
んもりへばりついてたけど、大型ルーフスポイラー付いてる自分のアイのリア
ガラスは綺麗なもんだったからアイの大型ルーフスポイラーはダウンフォース
より整流効果狙いだと思う。

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 22:18:29.15 ID:l2vaO3Gj
>>205
ダウンフォースってF1マシンの解説で100キロ以上で数十キロの重さがかかるとかだったっけ?
そんな解説をテレビで昔聞いた様な・・・。
日常の運転だと全く感じないでしょうね。

リアスポは見た目に変化を付けたいってのと、他のアクセサリーに比べてまだ
安い方だから考えてるだけなんだよね
ヘッドランプやフォグランプもいつか変えてみたいと思ってます


207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 23:15:39.29 ID:+6O0L+ho
>アッシュグレイ意外の色は ほとんど見かけない

他の車もそうだけど、国内で無難な色は白か銀(あと定番の黒)
で、アイの場合はデザインが異彩を放つから保護色として銀が丁度目立たなくて良い塩梅。
赤とか黄色とか派手な原色はアイの場合、人目を引くから…ポルシェとかとすれ違ったら目を引くでしょ?あんな感じ。
銀だと、駐車場で佇んでいても、近寄るまでアイのフォルムは他車種の中に埋没してるから。
普通に乗りたい向きには銀は丁度いい…でも退色がなければ、赤がよかったかもw


208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/12(土) 23:44:33.19 ID:6fibh4C1


209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 00:27:43.81 ID:Hj+W2aVn
うー・・色で悩んでるよ
ピカチュウ(黄)にしようかと思ってるんだけど
退色の事を考えるとソリッドは避けたほうがいいんだろうなぁ
(三菱のソリッドはすぐ退色するって聞いたけどほんとだろうか・・)

黒や紫なんかの暗めの色だと相手に認識されにくいから嫌なんだよなぁ
無難に白か銀あたりがいいのかなぁ

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 01:06:01.44 ID:Db0GskdX
三菱のソリッド色の赤は、手入れをサボるとすぐ駄目になるねw

211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 01:16:40.38 ID:FC6kX64K
ボンネットのところだけ変色してきやがった、バンパーもフェンダーもなんともないのに。

なじぇ?

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 02:06:26.40 ID:qhrX8CdH
リアウイングの話は20年前から何も変わらないな。

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 07:22:55.62 ID:lmCbFBCK
リヤガラスの雨よけになるなら付けてよし

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 10:50:58.05 ID:q6nGAxGP
シルバーマークを貼りつけた赤いアイを見た

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 11:08:14.62 ID:Qs2nAz55
>>214
田舎じゃ結構いるよね


216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 11:16:36.33 ID:zdI07BGr
お守りステッカー貼りつけたのを見た

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 13:46:54.72 ID:bYigO+/d
買ったばかりの頃、サイドミラー格納したまま加速したら自動でミラー出てきてびっくりした
のはいい思い出。

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 15:32:50.39 ID:cV29QpBo
>>185
フロントはともかくリアスポイラー一切効果はないよ

取り付け位置と固定方法

そしてダウンフォースグランドエフェクトの原理を一度考えてみよう

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 15:35:52.56 ID:cV29QpBo
あとねテレビ解説何か知ら喋り手何て実際には何も知らない無知な人だよ

それが何十年同じ事を言っても何ら不思議でもない



220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 15:37:37.50 ID:7PMls7hp
日本語がちょっと

221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 15:46:39.15 ID:cV29QpBo
整流板によるグランドエフェクトの発生原理と
リアスポイラーによるダウンフォース発生原理
の違いを考えてみよう

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 20:33:04.68 ID:5Wqxnxut
ミーヴじゃなくハイブリット作ればそっちのが売れそう
っていうか欲しい

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 20:42:58.94 ID:o+7izc+A
異動で通勤カーが必要になりそうなので、アイを含めて物色中。
発売時、好奇心でショールームに見に行ったアイを検討する事になろうとは…(^^)


R2 ⇒ブタ鼻デザインが好き。軽の割りにしっかりした作りって奴が気になる。
アイ ⇒MRの楽しさが忘れられない。中古でのお買い得感にも惹かれて…
iQ ⇒アイ同様、中古のお買い得感もあるけど、なんか気になる。

検討しているのはこんな感じだけど、感じるままに選んでいるので、なんか一貫性が無いな…


初代ロードスタ(MT)ー⇒MR-S(MT)⇒初代istと乗り継いで、istとの2台体制の予定なんだけど、
迷うわー



224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 21:09:59.10 ID:g+zQL4EV
>>218
リアスポに効果は期待してません。
そもそも普通の道路しか走らないので、見た目にちょっと変化を付けたいという
理由で欲しいのです。
(ただでさえリアタイヤが太いのにリアの空力増やしても意味無いよね?)

グランドエフェクト、初めて聞いた言葉だけども地面に車体を完全に密着させると
発生する力ってことでいいのかな?
これは・・・、市販車とは縁の無いものの様な気が・・・?


225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/13(日) 22:32:15.81 ID:+09MyHK3
>>224
リアスポの効果はあるけど、それは高速域での話。
カッコに惚れたら付けちゃつていいと思うよ。

高速になればなるほどリアの落ち着きがなくなるから(ヨーイングの発生が大きい)、リアのグリップを上げようってのが本来の目的です。
リアが太いのは前後バランスでリアが重いのでリアが先に滑らないように調整するためで、これはもちろん低速でも効果があります。

普通はフロントが滑りやすいほう(アンダーステア)が安心なんでリアタイヤを太くしてるんですよー。




226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 00:00:58.47 ID:AgeJbVtu


227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 01:02:03.11 ID:gJqBV/w6
>>225
アイを購入して1年半が経ちますのでそろそろ何か付けたいと思ったんですよ。
リアタイヤが太いのはいろんな人がいろんな条件で乗りますからね。

さっきYOUTUBEでアイミーヴの動画を見てたらさりげなくリアスポイラーが
付いてるのがありましたね。


228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 06:57:29.44 ID:895KEP/L
アイのタイヤは4本セットの割引価格で買えるのかな

229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:21:00.95 ID:3BqW1OYB
4本セットでローテーションしてる人ってリアも前輪と同じサイズのタイヤ(145/65R15)を履かしてるって事?

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:48:02.46 ID:YiVB6yAY
>>224
リアエンジンで重いわけだから
仕事をしてもらっては困りますしね

231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 10:49:27.02 ID:YiVB6yAY
>>225
フロントの落ち着きがなくなるのにリアが落ち着きと感じてしまうんだ。

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 12:10:13.55 ID:0HtUTIlB
>>229
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/950226/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/note.aspx?cat=1

233 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 15:29:23.05 ID:LARDA6Ok
アイのすべて
によると何故前輪を細くしたかというと、これ以上太くすると転倒の恐れがあるから
とのこと。理屈はわからん。まあその辺運転時に気をつければ良いんでない

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 16:52:43.42 ID:Gdjduwb4
リアにエンジンあるけど ウォーターポンプとかファンベルトかえるのはやりやすい?

235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 19:51:20.28 ID:aM7SouA/
>>233
転倒の恐れか…。
重心の高い車は一般的にグリップが良すぎると転倒しやすいから、
細いタイヤでグリップを抑えてるのかもね。

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 20:36:36.70 ID:9P8WjneM
前輪が細いのはオーバーステア対策だろ。



237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 21:23:43.86 ID:l9duoLOY
>>233
前輪にかかわらず、どの車もタイヤを太くすると転倒の恐れがあるよ。
消しゴムを横から押すと倒れるのとほぼ同じ。
重心の低いところを押すと滑るだけだけと、高いところを押すと倒れちゃう。

前輪が細いのはリアが重くて滑りやすいから、それよりも前輪を滑りやすくするバランス(アンダーステア)を作るためだよ。




238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 21:27:14.17 ID:ZRycv9V/
アイの場合、カーブで加速した方が食いつきいいの?

239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 22:12:37.05 ID:ys+yo8Yq
前後異径タイヤの話とかアンダーオーバーやリヤウイングの話とか、
俺が免許とった頃にしてた話題と同じで懐かしくて死にそう。

つか、リヤウイングが効かないって書いてる人は、
俺よりさらに歳上な気がするぞ。

確かにリヤウイングの効果がない車種や形状もあったんだろうけど、
一般論では語れないはずだし、バブルの頃にはいろんな雑誌で
いろんな車種がもう検証されてたよ。

アイのリヤウイングが必要かどうかや、効果があるのかどうかはまた別の話だけどね。


240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 22:20:48.39 ID:WuWg4RlU
>>239
二代目MR2の頃?

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 22:25:00.76 ID:l9duoLOY
>>238
食いつきって言葉が具体的に何を求めたものかによるけど、一般的にはほんの少し(減速しない分)だけアクセル入れたほうが安定して気持ちよく走れるよ。

でももし限界に近い速度でコーナーに入って、急に加速したりするとリアが滑って食いつかない。
特に雨の日なんて危険だから加速しちゃだめ。



242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 22:32:20.16 ID:l9duoLOY
>>239
アイでも100kmで飛び込むようなコーナーなら絶対必要だよね。
普通ないけどw

まだ乗ってないけどMRだから飛び込むような走り方は怖そう。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 23:13:11.92 ID:BgUqNrZL
C4WRCやフォーカスWRCみたいなクソでかいウィングなら納得の仕様もあるのだが…w

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 23:25:28.87 ID:gJqBV/w6
>>230
そうなんですよね

そこでフロントに付けるエアロパーツを・・・、ってこれもまた効果があるのやら?
というか、雪国でこれ付けても大丈夫なのかな?


245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/14(月) 23:52:22.42 ID:maaiLh57
危険だな

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 00:29:35.15 ID:Cn7EZSDt
>>239
検証と言ってもコンピュータで解析なんて実際はしてないけどな

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 00:31:27.99 ID:Cn7EZSDt
>>244
雪国の場合はフロントのガーニッシュは雪が降った時は外さないと当たって壊れる事が多いです。

248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 00:43:59.22 ID:Cn7EZSDt
MR2なんて最初にタイヤサイズが前後同じだったのは当時の運輸省がみとめなかったので止む無く同サイズだっただけだぞ?

元々ミッドシップはオーバー特性が強いからタイヤはアンダー設定にもっていく
ブレーキは標準がフロントが強すぎてアンダーがブレーキ時に強く出てかえって危険何でフロントのブレーキは効きは弱めにしてリアを強めのパッドに交換しておく

アイについても基本は同じなので
タイヤは最初から完成しているのでドラムブレーキだし調整して上げれば安心して曲がる車にできるよ。

リアスポイラーは正確に言うとオプションでない最初からついているカバー形状のスポイラーは乱流を抑えて燃費向上と言うのはちゃんと仕事はしてるよ
ただOPの奴はその妨げにならないように配置されてるので本当に飾りだよ
けど付けておくとデザインが締まるからやっぱりあるとイイと思う。



249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 00:47:31.65 ID:ojz6gTl1
>>247
ひ〜っ!
やっぱりそうでしたか。
豪雪地帯では無いんですが、傷つけたくないですからね。



250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 06:57:50.66 ID:UvaFZj5d
アイの歩行者頭部保護性能レベルはいくらなのかな

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 07:15:11.81 ID:KjbNHqGe
冬場はフロントスポイラーは外すのが雪国の常識なんじゃ
スタットレス装備のついでに外せばいい



252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 14:10:10.25 ID:sk3yTvbV
ドラムブレーキはフェードするとほとんど効かなくなると思うが

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 14:42:20.60 ID:XMxff913
>>252
ディスクもフェードするとさらに効かないですよ

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 14:51:46.19 ID:TMXVMaJq
フェードの原因はブレーキの形状より
摩材やフルードの耐熱性に左右される事のほうが多いです。

例えそれが片側1ポッドのディスクブレーキとドラムブレーキでもです



255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 16:51:41.99 ID:QxLw3n6o
右後ろのドアからビビリ音が出る…

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 18:32:24.40 ID:sk3yTvbV
>>253
峠以外の一般道で、そう簡単にディスクブレーキがフェードするの?
ドラムブレーキならフェードさせてあわや激突って経験はあるけど。
それよりもアイはリミッター効くまで飛ばす車じゃないと思うけど違うのか?
俺の腕じゃ高速で130`程度でも大型トラック追い抜く時にフロントがトラックの方に
引っ張られる感じでちょっと怖い。

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 20:50:21.68 ID:N9rsCS6k
興味がある話題だが、会話になってない感満載だな

258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 22:32:17.93 ID:ojz6gTl1
>>251
フロントスポイラーって簡単に外れるんですか?
外すだけで普通にノーマルな状態になるのかな?
いまいちどういう風に付いてるのか分からない・・・

259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:07:46.80 ID:gE6eaioN
なのかな

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:13:31.24 ID:Cn7EZSDt
>>256
あっさり言うと例えば長野から静岡まで山越えをハイペースで行うと
ブレーキに頼りすぎる人だとアイというかほとんどのコンパクトカーや軽自動車でもフェードする事がある

特に最近の磨耗しないブレーキパッドとかだとディスクへの攻撃性がハンパじゃないのでタイミングが悪いとディスクのジャダーも発生しやすい
日本車は何故かフロントブレーキが仕事をしすぎていて逆にリアブレーキがあまり仕事をしていない配分になっているから若干リアの仕事量を増やしてフロントへの負荷を抑えることで全体で制動を確保した上でフェードを防ぐことが出来る

勘違いしてはいけないのはドラムが熱に弱いというのもおかしな話で、ドラムブレーキ本体も鋳物でで来ているそれもタイヤの回転と同じようになっているので実はちゃんと放熱を行っているのでドラムが原因と断定するのは少々早合点ではないかと思う。

アイはリミッターを効かせる車ではないかと言われればココで書く場合は制限を守れとしか書き様がないが一つ言えるのは別にたか140キロ程度までなら足もブレーキも元のポテンシャルを考えれば必要以上にあると思う。

高速の安定確保もフロントのリップスポイラーや前後の空気圧そしてトラクションの掛け方一つでかなり変わると思いますよ。

261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:23:01.54 ID:Cn7EZSDt
あっタッチパネルで入力しているので誤字は堪忍してください

まだ全然慣れてないや…

>>258
フロントのリップスポイラー本体は外す必要はありません
ABS樹脂で出来た二枚のガーニッシュを見てもらえるとわかりますが、ガーニッシュについているネジを外せばそのまま簡単に外せます。

仮にガーニッシュは積雪で壊してもガーニッシュだけは非常に安価なのでそんなに心配しなくても大丈夫です

簡単に外したり付けたり出来るので、もし今何となく付いている人がいたら外した状態と付けた状態を体感してみるといいかも知れません
この数日で気温が一気に低下しましたのでターボ搭載車は大分、出力が変化しているので高速道路なんて結構楽しめますよ。ー


262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/15(火) 23:49:10.83 ID:gE6eaioN
TPPで軽自動車廃止へ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 00:18:15.02 ID:8L69OaiU
>>261
解説どうもです!

フロントのエアロは本体とガーニッシュの2つの部品から出来てるんですね。
アクセサリーカタログを見ると、バンパーっぽい部品とその下に更に下に
突き出している部分がありますが、これがガーニッシュってことでしょうか?
週末ディーラーに行ってタイヤ交換してもらうので、その時にでも聞いて
みます。

気温は下がりましたが、今日雪が少しだけ積もりましたよ。
久々にABSが作動しました。
あ、ちなみにうちのアイはNAなのです。


264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 07:03:25.09 ID:LS4FFyWp
NAアイの車重はいくらなのかな

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 08:58:30.26 ID:M5rnMzEj
>>260
> 特に最近の磨耗しないブレーキパッドとかだとディスクへの攻撃性がハンパじゃないので
アフターマーケットのセミスポーツパッド以上だともっと磨耗がひどいと思うが
> 140キロ程度までなら足もブレーキも元のポテンシャルを考えれば必要以上にあると思う
アライメント全面的に見直さないといけない気がする。
昔乗ったワーゲンビートル(昔の空冷のやつ)やスレ荒れるので車名書かないけど出始めの頃
ライバル車と言われた某車の方が安定感は上だった。
て実際にアイに乗っているの?

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 09:34:02.07 ID:4Bm6HdFA
先日、知り合い運転のプリウスで峠走ってたら焦げ臭いにおいがしたんだが、これがフェード?

アイは車重がないからそういうにおいはしないな

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 10:21:30.63 ID:uUZxsddb
ブレーキパッドほんと減らないよね。ひと昔前の感覚だったんで車検の時にパッド
交換しないの?ってディーラーで聞いたら、乗り方次第じゃ10万キロ近くまで余裕
です、って言われた。スパークプラグも基本ノーメンテらしいし最近の車は良く出
来てるって感心するわ。アイのブレーキはスバル車みたいに踏み込めばバシバシ効い
てくるけど、一般的な車みたいに踏み込むとなんか効きが甘い感じがする。

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:00:42.45 ID:2Z2O6EAi
>>265

あまりこういう言い方はしたくはないがアライメント以前に貴方の技量の問題だと思いますよ

自分を強要するのではなく車ごとに乗り方を合わせたほうが建設的です

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:03:53.40 ID:2Z2O6EAi
>>266
フェードは完全にブレーキが効かなくなる状態何で焦げ臭くなり程度なら全く問題はないです
ただ、この状態で水たまりなどに入水した時に急に温度が下がってディスクだと歪んだりする場合があります


270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:18:05.51 ID:2Z2O6EAi
>>267
ブレーキパッドの代わりにディスクローターがかなり削れていると思います
これは3年ぐらい未交換に設定しないと
このクラスは特にクレームを付ける人が多い為なんです

プラグについても摩耗について10万キロもちますが、通電率は通説で言われる4万キロ、軽自動車のエンジンの回転数だと2万キロで交換したほうが気持ちよく走れるし燃費もちますが落ちずに財布に優しいので交換したほうが健康的と思います

あと10万キロを越えて走行しとスパーク部分が欠けてシリンダー内に落ちてブローする案件がありますので越えてから交換というのはやめた方が良いです

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:21:33.38 ID:2Z2O6EAi
>>263
そう突出している二枚がガーニッシュになります
タイヤ交換のついでなら多分言えばついでにやってくれると思いますが工賃かかるようでしたら簡単だし自分でやることをオススメしますよ

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:29:53.01 ID:2Z2O6EAi
書き方が変だったので訂正

通電率は通説で言われる4万キロ、軽自動車のエンジンの回転数だと2万キロで交換したほうが気持ちよく走れるし燃費良く財布に優しいので交換したほうが健康的と思います。

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:30:11.17 ID:Oo6SYyYg
>>270
とりあえずタイプミスしたら訂正してくれ。読みづらくてかなわん。
初スマホだかなんだか知らんが、読み手にミス補正を要求しないでくれ。

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 11:35:05.33 ID:2Z2O6EAi
プリウスで峠>>

プリウスだけでなくFFでリアに重いバッテリーを積んだ車全般の話ですが
駆動しないリアが重いため流れにくいですが、一度流れ初めると電子制御があっても逝くので気を付けてください
JAFとかのレインコースのテストを体験しておくと体感できますよ

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 16:03:03.22 ID:vZLo868j
なんか困った人がスレに定着してる気が

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 17:43:26.17 ID:4Bm6HdFA
なんか物凄く亭々な説明どうもです。

エッセに乗る機会があったけど、やっぱりアイのほうがしっくりくるな。
NAだから遅いけど、ちょうど良い

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 17:51:05.64 ID:4Bm6HdFA
×亭々
○丁寧

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 22:23:41.86 ID:8L69OaiU
>>271
何度もありがとうございます!
でもこのガーニッシュ、青のボディに合うのだろうか・・・


279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/16(水) 23:26:33.00 ID:gnci6Oew
 

280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 07:00:07.89 ID:mtGHAvDX
ミタさんならアイの室内長を答えてくれるのかな

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 08:23:21.00 ID:ELucdKJJ
ディーラーの営業かな?

282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 09:33:27.55 ID:EIW1DGT+
>>281
まともなディーラーやメーカーの人だったらMRだから挙動うんたらとか
書かないと思う。中古車業者さんとかかなw

283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 09:40:47.03 ID:dlPMXlye
かつて、しったかぶりをぶっこきつつ「なのかな」語尾を連発した馬鹿がいて
それを二代目なのかなは、まねをすることでけなしているらしいんだよな。
よほど頭にきたのか、二代目は6年ぐらい続けてるんだっけ?
この勤勉さは営業っぽい。

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 09:42:53.03 ID:EIW1DGT+
アフターマーケットのパーツ屋さんかもw

285 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 10:05:48.22 ID:0fjJxo7s
偽なのかなは最近さぼり気味なんだよね。朝も遅いし。

286 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 12:59:39.17 ID:kgCwuuAC
>>282
今は車と関係のない仕事をしています

アイは営業用車として会社から毎月4万円補助が貰えるので初期型のMグレード パールホワイトを購入して今は15万キロ走りました。

287 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 13:45:30.52 ID:OaPo24b2
ターボでも15万超えとか凄いなー

10万キロあたりで壊れる、みたいに書いていた本もあったけど

288 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 14:32:29.09 ID:VU6+beAP
10万キロ保障ってことは倍の20万キロをを想定して設計されてるって事だろ?
まあ、20万キロ走破する前にアイミーブが浸透してしまうのかも知れないが…

289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 14:35:23.36 ID:8a2JdVDZ
>>286
メンテどうやってるかkwsk。オイル交換はやっぱりマメにやってる?

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 17:49:33.83 ID:kgCwuuAC
>>289
ウチは前に都築さんと専務に切るなと言われてから部長とにも言われてないよ

291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 18:02:10.24 ID:+YDigP6B
290←ごめんなさい メールの内容を書いてしまいました



292 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 18:21:21.19 ID:+YDigP6B
>>289

オイルは最初の1000キロまでは慣らしをやって
一度、コンプレッサーでできる限りオイルを抜いた後にMOTULの8100 XーCESS 5w40の並行輸入オイルを4000から5000キロを越えないように交換しています。
プラグは1万キロごとに自分で交換3万キロごとにスロット清掃

リアサスは3万キロごとに交換
10万キロを超えた時にエンジンマウントも一緒に全部一新しました。

あと三菱のターボは保証が10万キロってだけなんで越えたから壊れるわけではないですよ
ただ15万キロを越えたので新品が確か16万円位なので消耗品と割り切っていて月末くらいにタービンを発注する予定です。

乗り方にもよるけどIHIのタービンや前のお仕事用愛車のサンバーのスーチャー何かは10万キロで交換したほうが安心出来るかなって思います。

後はクーラントやATFは2万キロごとに交換しとけば大抵は大丈夫かと思います。

タービン交換ついでにヘッドを開けてピストンリングくらい交換しても良いかな
パーツを揃えて自宅の一階に入れて正月休みにリフレッシュする予定です。

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 18:50:21.23 ID:OaPo24b2
凄すぎワロタwww

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 18:58:43.82 ID:EIW1DGT+
さすが営業、口は上手いw

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 21:02:59.59 ID:+YDigP6B
元々はディーラー系の整備士をやっていたのですが、営業に回されて嫌気がさして車と関係のない仕事をしています。

今はアイを仕事用 兼 下駄 で 嫁が初期のR1 後は私の道楽でエリーゼ111Sを所有しています。

車検は保証継承もあるので自分で整備してからディーラーの一番安いコースで車検を通しています。

アイのほうのトラブルはウォーターポンプの水漏れくらいだったかな?
よく言われているオルタネーターのベルトは10万キロを越えた時に異常はなかったのですが交換しました。

前に使っていたサンバー バン(はヘッドが赤いアレの仕様だったのですが60万キロほど大きなトラブルもなく消耗品の交換だけでイケたのでアイも同じ位いけるか期待しているところです

アイは営業車としても使うと顧客を安心させるというか、意外な効果もあるし普通に走っていて楽しいと感じ飽きが来ないのでサンバーと同じくらいは付き合っていきたいです。

296 :281:2011/11/17(木) 21:05:26.18 ID:FgWy8mWX
にょほほ。
大当たりだったわ。


297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 21:08:02.80 ID:acCjACeW
バカセ上げ

298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/17(木) 22:34:28.35 ID:lf41O1xG
サンバーは丈夫だね、1度水漏れで、オーバーヒートして、古い車だったので
壊れてもいいやと思って、白煙上げながらスロットルを戻すとエンスト
又、無理やりエンジンかけてを繰り返しながら急坂登って会社に着いて
もうエンジンはダメだなって思いながらディーラー呼ぶとラジエーターのホースが
外れてましたって水入れると治ってた、焼き付いた雰囲気だったのにびっくり

299 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 00:03:42.58 ID:RjU0KTuV
保守

300 :G:2011/11/18(金) 00:31:06.01 ID:ucFTN6T1

300GET

301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 06:58:37.91 ID:YGoD7ulD
ミタさんなら「かしこまりました」と言って
アイの室内長を答えてくれそうな気がする

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 08:40:36.23 ID:a6TgDkF+
まだやるの?
もういいよ。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 12:17:59.23 ID:YGoD7ulD
鼠先輩がアイに乗っている夢を見た

304 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 12:30:11.24 ID:5kqGqgJO
ディーラーの元営業さん、嫌われてるのはなのかな一代目じゃなくてあんただよ。
もうやめてよ。

305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 14:14:17.13 ID:5DxIhcLS
>>304
確かにメンテをしていたわって乗るとか車の特性を知って乗ると言う人はここでは嫌われそうですよね。
私としてはそう言った方には嫌われているほうがむしろ嬉しいです。






306 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 14:29:32.61 ID:QMrP3RaQ
自己顕示欲が強い人が2ちゃんに来ると、会話になってない事に気がつかずに延々とレスをし続けるから敬遠されちゃうんだよねえ。

会話になってないから終着駅も見えないし

307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:09:02.71 ID:5kqGqgJO
元営業さんはひょっとしてアスペルガー症候群?

308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 19:04:08.16 ID:38btbbSs
東京住まいから雪国へ転勤して初めての冬、初雪で凍結、交差点で→青
アクセルON、俺先頭で1ミリもアイが動かず(ふかしすぎ)どうしようどうしようとオロオロ
その日深夜、交通量のない道や坂道で猛特訓する。すべりながら走行するという
スケート走行をマスター。結果アイ2駆車でも雪国OK牧場です。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 19:22:12.35 ID:X+HSScsD
>>307
聞かれたメンテ記録や予定をを詳しく書いただけでアスペルガー症候群?
いくら匿名板だからって何でも書いて良いわけではありませんよ



310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 19:55:08.99 ID:6bm6blBa
>>308
2速ホールドで発進してみるとか >>44


311 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 19:58:28.65 ID:2hIVayJK
免許とって初めての冬が来る

降雪が楽しみ&怖い

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 20:04:30.87 ID:0nFedr9X
積雪地で2駆でも別に問題ないよね。
ふつーの道路なら除雪するし。
まあ6L/V8のアメ車だと思ってホイールスピン&テールスライドを楽しめばOK
といってもそんなにしないんだな。
タイヤのグリップはスリップ率18%が最大@F.スペンサー(w


313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 21:04:55.61 ID:5kqGqgJO
>>309
あー、アスペルガー症候群だわ。

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 21:56:55.39 ID:l9X4GgSR
>>313
お前も充分うざい。
まだ情報を提供するヤツのほうがマシ

315 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 22:06:18.32 ID:5kqGqgJO
>>314
単発だと自演し放題だけどね。

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 22:06:19.83 ID:2hIVayJK
アイのルーフのゴムモール? 外したら汚れが一杯で卒倒しそうになった


317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 22:12:07.95 ID:W0fKu2Fm
都合の悪いレスが自演に見えだしたら2ちゃん脳ですよ。

318 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 22:18:14.86 ID:5kqGqgJO
ならコテハンにすればいいのに。

319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 22:49:13.91 ID:jI3HFF6L


         ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、
         /: : : : : : : : : :/\: : : ::丶
. .       |: : :: : :: : :: /   ヽ: : ::|
         |':::::::://   ―-、ヽ :: !
.       l: ://=・=   ´=・=- i : |
       f^Y´  `¨´,   、¨´' !:/  
       |__|    /`−一ヽ  |' 
          |   / __,=、_,}  |     
          |   ヽ   `ニ' ノ  /
      ,. -─`ーへ,,_,、___,/~`ヽ
     /  _ i      /       i
  .   {;; '""   ̄ ゙̄ヽ/゙     i'
      `'iー---=;'"     ,,; ,.‐'"-┤ 
       |    ゙゙i'ー---‐''フ     ノ  


320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 23:12:37.65 ID:+eoVwYou
6年もやればもう十分だろw

321 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 23:38:25.88 ID:HiqSuV8+
アイでの初冬、スタッドレス買うたよ
前輪に比べ後輪高えなおいorz
次は後輪だけ14インチ…って入るかね?

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 23:52:38.08 ID:4TDzYWA6
6年も続けたらかえってやめられないよね
脳内に退治すべきバカセのイメージが固着していて

323 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 01:32:16.03 ID:W6RDkJ+u
アイの純正ホーンを取替えるだけ、もっといい音のする商品ってない?

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 01:58:59.60 ID:MGXNiU5o
朝にもとディーラーのバカセバスターが答えるだろ

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 06:58:02.95 ID:3eBwULMg
アイのクラクションは
原付のブザーみたいな音がするって
本当なのかな

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 07:02:07.05 ID:tgH5+Zjc
>>313
別にアスペルガーでもかまいませんが、アイの話はツッコミはないんですね。



327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 07:04:08.39 ID:tgH5+Zjc
>>323
ホーンはオートバックスとかで探したほうが良いと思います。


328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 07:55:20.75 ID:fRgfQGdn
知識豊富な、ディーラーのもと営業のバカセバスターか答えるのがいいでしょ。
下手に答えると、バカセバスターがバカセ扱いして小馬鹿にしてくるから、危険。

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 08:00:27.70 ID:ftRD7t63
どうでもいいけどアイの話しろや

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 08:02:17.12 ID:h/lkwYoq
バカセ上げ

331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 08:04:49.08 ID:9Yn/t3C/
こわw

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 09:55:20.53 ID:XHOYzxjf
>>328
だからそのバカセがオートバックスにでも行けと言ってるでしょ?
アスペルガーの人は会話が出来ないみたいですね
http://ascir.cho88.com/about7.html

さすがに精神病の事はあまりわからないのでこの辺りで調べてください


333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 09:57:51.97 ID:AyRTVouG
もとディーラー社員のバカセバスターなのかな

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 10:12:29.97 ID:V3MTUY3H
初期型のアイの走行距離が7万キロを超え、特に何不自由する事なく使ってる
のだが、車重が一トン近くあり、しかもターボ、そして4AT
それでリッター15も走る
しかし3B20エンジンはアイにしか搭載されておらずまさに飼い殺し状態
このエンジンの本当の評価はいつ下されるのでしょうかね

335 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 10:17:58.69 ID:KEu1CVPq
化かせばスターの元ディーラー社員がきっと答えてくれる

336 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 10:20:10.99 ID:W1zMembz
自分はアスペルガーの気があると思ってたけど、332のチェックでは7/25問だったわ…
これってどういう診断になるの?>>332

337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 10:22:55.16 ID:Dba23Fxb
営業がいやで会社を辞める人はアスペルガー?

338 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 10:41:31.75 ID:9Yn/t3C/
6年毎日1、2回ずつ「なのかな」と書いてると、2000から3000ぐらいになるのか。
スレ2,3本は元ディーラー社員氏がつぶしてるわけだなw

339 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 13:10:14.69 ID:6x7K3fwW
ディーラーにタイヤ交換ついでにリアスポの事とか聞いてきたけども、
こういうアクセサリーパーツって1割引くらいが限度?


340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 13:26:34.75 ID:9Yn/t3C/
アクセサリー類は引かないって聞いたけど。
ディーラー元社員のコメントを待ちたい。

341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 13:52:29.60 ID:+tm25/8F
>>340
もうコメントしましたけど?
オートバックスとかイエローハットで気に入ったホーンを購入してください

342 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 14:02:27.90 ID:9Yn/t3C/
ディーラーでリアスポなどのアクセサリーパーツを買うと、割引は1割が限度?
というのがもとの質問ですよ、元社員さん。

343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 14:20:50.49 ID:+tm25/8F
>>339
三菱が事情が同じと言う前提での話にぬりますが、フロント経由だと一割引が売るほうとしてはニコニコ出来る限界点ですね

何かと一緒に絡ませればまだニコニコ値引きをしてくれますが、パーツ単品では一割で妥協したほうが良いと思います。

あとは業販経由で自分で購入するとか別の方法を使ったほうが良いと思われます。





344 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 14:39:39.70 ID:+tm25/8F
ネットでこう書かれていたからこれだけ値引きが出来ると押し切られるのは嫌と言うか迷惑がかかるのが嫌なので割愛させていただきます。

345 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:23:39.54 ID:jcPTMLHM
もと同業者には気を使うんだな
ユーザーに対しては不愉快な書き込みを毎朝していたくせに

346 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:27:18.18 ID:3KDx8qKG
そんなに粘着するほどの事書いてあったの?

347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:32:49.09 ID:QsxSE6r5
本人は気がついてないな。
さすがアスペ。

348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 15:34:00.01 ID:6x7K3fwW
>>340
>>343
やはりこれくらいですか
値段聞いてすぐに1割引の値段が出てきたので、そんなところなんでしょうね。
ありがとうございました!

タイヤをスタッドレスにしたら車が曲がりにくくなった・・・
この柔らかいゴムみたいな感触はどうも苦手だ

349 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 17:13:16.22 ID:O6FEv4Ww
>>345
あんまり知らないから当り障りの無い書き込みしているって気がしないでもない。

350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 18:14:18.71 ID:+tm25/8F
>>345
業者の気持ちはわかるからね
よく値引きに走る人が居るけどちゃんと違う所で帳尻を合わせる事も出来る。

ネットで値引き、トラブル情報を得るまでは良いんだけど
さらにそういった情報を悪用して壊れてもいないのに部品の交換を強要する人がかなり増えている。
他にも量販店のピット小僧や自分で改悪をしておいてメーカーやディーラーの責任をなすりつけたりする人もかなり多いのでそういった人達を増やすような事は書きたくない。

同業者には甘くユーザーには厳しいと思われるが、私の顧客でもないのに内輪の話や手の内を全部明かす人が居るでしょうか?

お客様は神様です
神を崇めるのは当然と思われるでしょうが、商売する側も利用する側も同じ人間なんですよ

それに面倒を観て貰う時は同じ整備の人に持ち込むようにして下さい





351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 18:44:14.03 ID:N4L+ETvE
同じ整備の人に見てもらおうとしたら、嫌になったとかで辞めていたでござる。

352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 18:50:23.36 ID:i1+nb/tk
他者の心がわからない。
アスペルガー症候群の典型だなぁ。

353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 19:01:03.30 ID:3KDx8qKG
その書き込みをアスペルガーの人が見たらどう思う?分かって書いてるの?

354 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 19:11:46.31 ID:i1+nb/tk
自演の人に叩かれているような気がする。。。

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 19:14:12.18 ID:3KDx8qKG
どれとどれが自演だと思うのよ?

356 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 19:24:14.77 ID:9DDq5qCH
どれとどれが自演だ?

357 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 19:46:18.13 ID:ftRD7t63
アスペの話題はこちらでどうぞ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/baby/1319020346/

358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 19:56:23.34 ID:GAVOVoQf
>>329 >>336 >>348 >>353
おとといあたりからきてる人たちは何がしたいのかよくわからんけど
まあゆっくりしていってもらって、スルーでいいんじゃないですかね。


359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 20:00:53.09 ID:l46uzz3A
ぜんぜんわかってないんだ

360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 21:52:23.74 ID:aNR45y/h
元整備士という方ガンバレ(^o^)/
アスベルガー症候群を押し付けてるバガども煩わしい(>_<)

361 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 22:00:30.02 ID:ZT0tzLNm
必死だなw

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 22:24:03.08 ID:+tm25/8F
>>360
もー私は疲れましたよ
( ̄ー ̄)

あんまり私が一方的に書いても盛り上がらないでしょうし

また気が向いたらコメントを入れに来ます。




363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 22:27:53.76 ID:INds6L5b
こなくていいのに。。。

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 23:30:34.35 ID:NNjZ7QBv
バカセ保守

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 09:52:47.15 ID:GIM11i0z
アイの前後席間距離はいくらなのかな

366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 09:55:12.40 ID:Y8nwCUo4
足回りから異音\(^o^)/
スタックして脱出したらキュルキュル

367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 10:01:36.84 ID:GIM11i0z
脱出して室内長も伸びたのかな

368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 12:25:45.31 ID:70yIxSZW
新車で購入してはや三年半。
バッテリーがかなり弱くなってきたけど、
皆さんはどのサイズに交換しましたか?
パナのカオスがいいと聞くが、
オーディオの音が違うとか、
燃費がよくなったとか
みんな書いてるけど、バッテリーで
そんなに費用対効果があるんだろうか…

369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 12:32:33.60 ID:Ew4Sixso
カオスはすごいよ。
室内灯を一晩やふた晩、付けっぱなしにしても、エンジン掛かるw
セルの勢いが変わる、というのもあるけど、もっとボロくならないとわからないかも。

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 12:38:13.11 ID:0573QAB+
4WDを買ったんで、最初から容量が多いのが乗ってたな。

371 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 14:38:52.70 ID:GIM11i0z
室内長が伸びたって感想もあるのかな

372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 18:50:12.42 ID:SBHhsm/u
1000kmしか走ってないほぼ新品の純正バッテリーをカオスに替えてみて
違いが判るか試してみたけど素人のオレには全くわからんかった。

結論→ヘタったバッテリーを新品に替えれば何処だろうと何だろうと
良くなった気がするから好きなヤツ買っとけ

373 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/20(日) 19:04:22.19 ID:Y8nwCUo4
新車から4年半、冬は雪も積もるところだが、まだバッテリーはすこぶる良好。

エンジンの熱がないから長寿命?

374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 00:02:14.61 ID:tSRJAzrt
http://uproda.2ch-library.com

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 00:04:21.47 ID:tSRJAzrt
http://uproda.2ch-library.com/454360tYz/lib454360.jpg

376 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 07:00:09.01 ID:fXDJl1gd
今月のアイの値引きはいくらなのかな

377 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 07:34:30.48 ID:fqdp4m06
caosはそこらで買うと高いんだよね。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4984824887817/
この値段だと、費用対効果とか考えるわね。
同じものを楽天で買ったから、6000円ぐらいだったけど。
http://item.rakuten.co.jp/geki-car/3100610/
これで3年10万キロ保証だから、十分元が取れる。

378 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 17:46:06.77 ID:fHAf8x1l
間違って
CAOSライトを買ってしまった
まあいいや

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 19:49:34.47 ID:UC0MU/qM
三菱そのものがカオス

「カオス」
混沌、もしくは混乱状態をあらわす語

380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 20:41:34.03 ID:lbZBo5pr
CAOS って何か意味あるのかね
英独仏蘭はchaos、伊西はcaosだけど。

381 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 22:17:22.37 ID:PFEAdKus
もうすぐ6万キロだが、リアタイヤのスリップサインにまだ行かない

かなり長持ちするなあ。フロントは初回車検で交換したけど

382 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 23:28:00.07 ID:fuN3QEO8
MIEV採用で、大好きなユアサにしろ
車検ごとに新しくなるぞw

383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 07:02:19.31 ID:sJ3Fe5Ia
ザブングルの加藤さんがアイに乗っている夢を見た

384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 08:55:47.35 ID:wII4wMZz
ボディカラー減っちゃうみたいだね
ブルーメタリック欲しかったんだけど

385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 08:59:47.42 ID:Cv3Gv2gW
マイチェン?

386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 15:24:17.59 ID:/wTK5JFp
エンジン停止させると「ピピピピピ…」っていうアラーム音が鳴るんですけど
これってこのクルマの音なんでしょうか・・・

387 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 17:55:41.13 ID:D1K4Z4bI
ご飯が炊けたんじゃね

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 18:28:26.25 ID:1FiILJ7c
ディーラーに行けよ。

俺のETCはエンジン入れた時と切った時に音がするけどね。

389 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 18:53:31.37 ID:8/SHJ0W+
営業車のNOTE運転したら、ハンドル切ったときの挙動が全然違って怖かった…。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 21:19:04.75 ID:iD5+jMMl
>>384
(@o@)ホントダ
イエロー欲しかったのに…orz


391 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 21:43:30.63 ID:Cv3Gv2gW
特に新装備とかないんだね

残念

392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 22:07:03.59 ID:/wTK5JFp
あっやっぱりETCでしたかw

393 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 22:19:03.59 ID:xAA070w6
中古で買って4マン5千キロぐらいで山が無くなって交換したよ

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 22:30:57.84 ID:28qC9YJQ
1回目の車検4.5万`で前輪交換
その1年後、6万キロで後輪交換
2回目の車検 7.5万`で、バッテリー、プラグを交換

来年ブレーキパッドと2回目の前輪を同時に交換することになろうかと。


395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 23:30:50.42 ID:AKxBJzmA
目立つ色は消え去る運命なのか
そのうち目立つデザインの車も・・・

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 01:15:03.71 ID:d3dBcfZP
みんなタイヤ長持ちしてんな。
俺は前輪二万キロ、後輪4万キロでの交換ペースだぞ。

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 01:58:21.10 ID:QHLBCOi9
タイヤはどこで買ってる?

398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 05:01:21.29 ID:DAo9QBM9
純正タイヤは2万キロで前輪がダメになって 4本ともPlayZに変えてからは
3万キロ走行でまだ余裕で車検通る溝残ってる。

399 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 05:42:17.41 ID:QHLBCOi9
どうしたらそんな減るんだ?

400 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 07:00:56.60 ID:zymdA+/g
アイのタイヤは4本セットの割引価格で買えるのかな

401 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 07:51:50.52 ID:MRESZl3Q
俺もplayz
近くに持ち込みOKな整備屋があるので
楽天の安い店で買ってその店で交換

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 08:43:44.55 ID:QHLBCOi9
カーコンビニ倶楽部に持ち込んで交換すると、工賃1万円ぐらいみたいだねぇ。

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 09:03:24.71 ID:d3dBcfZP
近所のガソリンスタンド、持ち込み交換1000円だったのに、1500円になってしまった。
廃タイヤの引き取り代300円も入れると、1800円だ。4輪なら7200円だな。
それでもネットで買って持ち込むのが一番安くつくねぇ。
俺はEcos使ってるけど、減るの早いのかな。

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 14:51:54.97 ID:QHLBCOi9
みんなBSか。
ほかのメーカーは?

405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 16:09:26.00 ID:dwTfHl+t
YOKOHAMA

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 16:18:53.28 ID:HkySDnc7
トーヨー(リアだけ)

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 16:37:12.82 ID:dwTfHl+t
納車のときはダンロップだった

現在はリアダンロップ、フロントYOKOHAMA

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 17:23:49.46 ID:JqcLBeSF
純正がplayZでしたっけ? そのまま使ってるなあ

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 18:11:14.01 ID:DAo9QBM9
純正はダンロップだったな。
今まで乗ってきた車の純正タイヤで一番減りが凄まじかったw


410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 18:51:20.56 ID:WX67ojUu
少し値上がりしちゃったEconomistのATR-K、155/60R15が前後共通で履けるから試しにポチってみた
値上がっても4本で持ち込み工賃含め18000円以内に収まった感じ
ATRは定評があるけどATR-Kとかいう得体のしれないタイヤだから初走行は慎重に行ったけど、なんてことない普通のタイヤだった
国産コンフォートの7.8割くらいのグリップ。ウェットもそこそこで
飛ばさない人や街乗り専門のおばちゃんには充分な性能。
ケツを意図的に流して遊ぶ輩にも向いてるかな
バランスも4個程度だから精度も言うほど悪くないかな
耐久性は未知数だからそこはこれから見ていこう

411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 06:59:54.33 ID:FAEhbFN5
バナナマン日村さんがアイに乗っている夢を見た

412 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 07:54:19.82 ID:Zv4yKjUf
バナナマン日村は目鼻立ちがクッキリしていて、実は下地の顔はそんなに悪くないんだよな。
でもあのタプタプの下あごとガチャ歯、髪型と、メイクで目の下にクマ描いてるのか知らんけど、
あのバランスでキモさを醸しだして、そのキモさをキャラに活かしているのが潔いよね。
スマートとかアイとか芸能人にしては庶民っぽくて、確かに車のファンシーさはあのキャラには合ってそうだな…w

413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 09:16:06.24 ID:pkQoVhM9
>>404
フロントをワンサイズ太くしないといけないけど
ドライもウェットもかなりグリップするし摩耗もほとんどしないけど
プレイズと比べるとロードノイズが少しうるさいのが欠点。

414 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 15:12:31.18 ID:eRkidl/B
この車で流して走るのって相当車速が必要じゃね?
アクセルでコントロールできなさそうだし。
流して走ってる人なんているの?


415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 16:55:17.18 ID:4g51ln9k
そういう性格ではないだろ、この車

416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 18:38:34.81 ID:1Wsofcl6
キモっ

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:12:11.21 ID:r9LKWtHd
>>414
アイでモタスポのイベントを楽しんでる人達も少なからず居るよ
スピードよりも振りっ返しのタイミングが合わせられる人ならば2速固定で30〜50キロでも滑るよ
インリフトしてブォンブォン空転しちゃう領域未満ならオープンデフでもコントロールできるしね
比較的容易なFR車のカウンターのタイミングさえも分からない人にはとても薦められないけど
やる人はコツ聞いたら10分でズリ〜っとやってるし、やれない人は何回やってもやれないからなんとも言えないな

418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:25:09.75 ID:ul8rk3L8
山道2速固定でエンブレ効かせて下ってたら
意識しないで後輪スリップさせたことはあるが。。。

対向車いなくて良かったわほんと

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 23:29:26.84 ID:LpPqtM1+
危険車

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 08:06:56.05 ID:g/YjOMTi
>418
対向車がいたらどうなってたのかな

421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 08:17:01.45 ID:QxrCarUv
クラクション鳴らされるか
ハンドル切って回避してもらってたろう程度にははみ出した。

後輪だけ新品タイヤに替えた直後で
前輪と空気圧差もあったはずだというのを忘れて
落ち葉満載の山道下って滑らせた俺の責任です。

422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 09:15:52.97 ID:KeJKbexa
最近中古手に入れたんだがなかなか快調です
ドレスアップ用にホイール探してたら某オクでAVSのホイール見つけた!新品探してたけども前後サイズ違うから割高だし…ローテーションも出来ないんだねそういえば

423 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 11:15:52.58 ID:91SXgV+Y
>ズリ〜っとやってるし

つべに動画とかないの?
アイの雄姿が観たいです!

http://www.youtube.com/watch?v=-gfnqx4Vzzc
http://www.youtube.com/watch?v=rdSrSeakxK0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=7DRhOUZZNYw
http://www.youtube.com/watch?v=Y8MWdDETQ3k

424 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 07:01:04.44 ID:ucRPXiVX
中古のアイのリヤシートはスライドするのかな

425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 15:54:38.68 ID:1icnG0pj
無人の雪が積もった駐車場で遊んできたけども、かなり動きが大人しい
というかなんというか・・・。
ド素人だけどもかなりコントロールしやすいね、この車


426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 17:03:06.57 ID:5TVsxbsx
新装スーパーの立体駐車場の地面がツルツルすぎて、雨の日に走るとケツ振る^p^


427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 17:10:22.65 ID:q6bWqs1Q
>>412 ところが若いころ出演してた沼南純愛組とかいう映画では
別にきもくないし きもい役でもない

428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 17:12:53.68 ID:q6bWqs1Q
いや湘南ばっくれ隊だった

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 22:11:16.59 ID:UYaVN/yn
テールを自由に動かしたいなら、後輪で操舵するフォークリフトに乗れw

430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 22:33:42.64 ID:gjY5ZYBa
宝くじ当たったらアイを買い占めてやるぜ。

ついでに三菱株も買って株主総会にデビューしてやるぜ。

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:01:16.91 ID:AAndM4DF
車を買う目的は人それぞれ。
でも、車で夢を買うと思っている人も多いのではないか。
少なくとも俺は夢を買いたい。
試乗しただけで、ディーラーがアポなし自宅訪問するのは逆効果では?。
そんなことが、昔ekワゴンの時もあった。
社命で、大変なのだろうが、俺は、そこには夢を感じない。
大事なのは、車に対する愛情と、専門知識と思う。
たとえ、車の弱点があってもかくさず、長所をアピールする深いこだわりが大切ではないか。
なんでもそうだが、売ろうとすると、売れないものだと思う。



432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:17:48.54 ID:1icnG0pj
そういえば雪上でドリフト中に車体からミシッミシッって音がしてたけれども
大丈夫かな?
サスが沈む音だろうか?


433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 02:03:48.04 ID:5UY9VexG
けいおんに、アイが出てた

434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 02:18:16.05 ID:ijjsorcP
でもオタ。
あれもこれもオタオタオタ。
きんもーっ☆

435 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 03:34:56.61 ID:5UY9VexG
けいおん知ってるだけでナカーマ

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 08:47:33.68 ID:yVa2/62z
スポーツATとか出たらうれしいけど、そんな余力は三菱にはないよな

MiEVで三菱も利益出たらいいのだけれど

437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 09:44:45.69 ID:eDGaaSpG
最近はリッター30`のエコカーやコンパクトハイブリッドが出て来ているからな
みんなそっちに流れて電気自動車の普及はまだまだ先の話だ。

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 12:35:59.45 ID:dkA2zHWX
アイMiEVは月に何台売れてるのかな
3000台くらいなのかな

439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 12:39:24.30 ID:p30zz6t2
ディーラーを首になったことをいつまでも恨んでいるんじゃありませんよ。

440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 14:22:22.18 ID:xBb9reaX
>>431
詳しく

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 14:23:48.07 ID:xBb9reaX
アイって軽音よりガンダムヲタのイメージが強くない?

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 14:59:47.10 ID:HVAHdZn0
違うな…スーパージェッターまで遡ると思う…アイの爺率を鑑みれw

勿論、けいおん!など知っている筈も無く、(そういや痛車のアイってのも皆無だよな?)
ガンダム世代はもっとエッジの利いた厳ついデザインの車を嗜好すると思う。

443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 15:10:54.52 ID:lQti5MdE
>>442
スーバージェッターってナンジャ?w



444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 15:12:24.88 ID:lQti5MdE
エロゲ?の痛車はみんカラで見たことがあるな

関東?の人だったと思った。

445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 15:29:01.87 ID:HVAHdZn0
>>443

『流星号』
ttp://kuwacom.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e15/kuwacom/PICT0349-b3dce.JPG

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 15:54:58.87 ID:HVAHdZn0

曲線の魔術師 ルイージ・コラーニ
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_lso7k4N4s41qze9t1o1_500.jpg
ttp://www.geocities.jp/cow_mountain/cho0.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/fe/93df28fda0f90533d3c31c81a5a2ef7e.jpg

『∀ガンダム』のシド・ミード『トロン』ライトサイクル
ttp://blog-imgs-13.fc2.com/k/r/o/kronolog2010/tron-01.jpg
邪促だが…『アキラ』の金田バイク
ttp://www2.plala.or.jp/mura-p/cg_box/yotsuba_to_bike.jpg

0系新幹線『超特急 ひかり号』
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori09/0keihakata1.jpg
100系と500系 新幹線
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/2e/cc023d1943324029382fbb6c65817403.jpg


この辺がアイのエクステリアの琴線に惹き付けられ来る層だと思う。

447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 18:08:33.92 ID:bDFaRl7r
トロンのバイクは確かにアイのイメージと被るな。

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 19:14:08.20 ID:yVa2/62z
500系好きだったな

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 00:45:20.13 ID:C7iBUVsM
>>440

具体的には書けないよ。
当事者を傷つけるかもしれないし、ま、あくまで俺の主観的な意見だ。
関係者全般が読んでくれたらいいなと思って書きました。


450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 07:03:59.75 ID:NtJaqjJx
スズキのアルトとアイの燃費はいくらなのかな

451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 12:19:15.38 ID:Gpk8kQsM
ディーラーの販売員が押しかけてきてむかついたってだけだろ、詳しくもなにもそれだけのことじゃん。
夢とか絡める必要は無い。

452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 19:44:07.69 ID:AESFK2cc
なのかな

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 19:49:15.84 ID:ySrCXz20
ディーラーを首になった人

454 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 20:58:28.99 ID:1QcGVYIX
3.11で亡くなったんじゃ?

455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/28(月) 21:12:55.43 ID:ySrCXz20
いいえ。

456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 06:58:56.16 ID:G9NQKhb2
アイはどれくらい値引きしてくれるのかな

457 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 07:24:56.55 ID:3bo8Exeh
アルトエコはスズキの意地を見せてくれたよな。

三菱はさりげなくアイドルストップ車を追加してるみたいで、地味だけどいろいろやってるなって思った。

iも何かサプライズがほしいな。

458 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 11:01:35.04 ID:rFbgKDkg
アイのアイドルストップモデル『アイアイ』とか
アイHVモデルとか、リッターMTアイスポとかかね?
(勿論、エクステリアは一切変えずになッ!…w)

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 18:20:44.44 ID:0LRFvn+3
何かあったらサプライズだわ

460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 20:03:06.90 ID:j2xalieS
アイもカラーが減ったしコルトのようなポジションになっていくのか…

それにしても、サイドマーカーのバルブが交換できるのは親切だね。
最近じゃ安いクルマはレンズとASSYで交換だし

461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 06:56:51.25 ID:BIP96Z1d
室内長もサプライズなのかな

462 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 07:00:31.99 ID:xbzGbOfc
サプライズでふそうのトラックの兄弟車にならないのかな

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 14:42:33.17 ID:PUBXi2GB
ストップランプにLEDバルブ入れてる人いますか?
きれいに光るバルブを探してるのだけど、見え方はどうなのかなって思いまして。

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 17:47:31.66 ID:5oIOIs0h
ハイマウントストップランプLEDにするとブレーキ踏んでなくても薄っすら
点灯するんじゃなかったっけ?なんか加工して回避してるみんカラで見た気
がする。

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 18:59:24.94 ID:DJZxxMFc
みんからを見るのが一番だと思います

466 :463:2011/12/02(金) 03:30:04.04 ID:prlhojFd
みんカラか…ありがとう。
ここの住人はみんカラとは違う何かを持っていそうで聞いてみたんだ。


467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 07:01:33.26 ID:fYQFm+y4
このスレの住人さんのアイだけリアシートがスライドするのかな

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 05:42:38.26 ID:qJLPtjiM
昨日の朝アイのフロントガラスに一本の筋が出来ていました
よく見るとヒビです
多分飛び石か何かで付いた傷が原因なのでしょうけど
フロントガラス交換は免れないところで頭が痛いです。

469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 06:22:12.39 ID:hO0ecB1u
アイは元々楕円形のフロントガラスみたいだった様だね。


>(アイ)のエクステリアを眺めていて、フロントウィンドーに接するルーフ前端に、楕円を半分にカットしたような不思議なモチーフが形作られていることに気がつく人がいるかも。
>03年の東京モーターショーで出展されたスタディコンセプトでは、i(アイ)のフロントウィンドーは大きな楕円形デザインだったのだ。
>コストや生産性の問題から、市販モデルでの楕円形フロントウィンドーは実現しなかったが、ルーフ前端のカーブはデザイン上どうしても外せなかったらしい。
>ちなみに、i(アイ)のボディは後で楕円ウインドーに変更しやすい設計になっているんだとか……。

ttp://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/style01.html

楕円ウインドーに変えられるのかな?(。?ω?。)

470 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 06:59:30.96 ID:09fvql/c
フロントガラスの交換費用はいくらなのかな

471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 09:48:04.22 ID:nSEs176d
>>468
クラックがそこまで酷くないんならカーコンビニ倶楽部とかのガラスリペアで済ませば?

472 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 14:17:18.52 ID:Ukv+VOVs
>>469
さらにその楕円部分をルーフ中ほどにまで延長した形の
グラスルーフにできれば素敵なんだが。

大型のグラスルーフは他車でも前例あるし、技術的に不可能では
ないと思うが。

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 16:14:45.08 ID:ssf3xdcu
>>468
車両保険に入っていれば、等級下がらずに直せるんだけどね…


474 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 17:11:26.31 ID:48+wDox6
隠ぺいの"家元"三菱自動車がアスベスト被害者遺族に口止め料か
http://www.cyzo.com/2011/12/post_9245.html


475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 17:57:47.78 ID:0pGzUx+A
>グラスルーフ

ルーフ前端のカーブの黒い所をガラスに出来ないの?ってデラの人に訊いたら
「無理です…ご理解下さい」と言われたw

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 19:12:45.38 ID:lyNVNIu+
●アスベストで10万人死亡予測、自動車も危険
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/atom/1322643828/

477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 19:19:26.80 ID:b6wB+2aO
>>475
最初はグラスルーフにする設計だったけど、フロントガラスが高くなりすぎるのでやめたんだよな。

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 23:12:18.06 ID:N4ooFYwT
>>474
この記事のA氏って、
ttp://twitter.com/#!/kawany69
こいつだろ。
「プチ生活保護のススメ」とかいう本書いてるし、典型的なアレだわ。
三菱自動車もついてないね。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 00:12:13.96 ID:Zq2In7DF
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。」


480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 10:12:28.79 ID:i3n5IOEP
トヨタのアクアとアイの室内長はいくらなのかな

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 11:13:13.41 ID:SsjlCCC6
アイのフロントガラス交換・工賃込で60000円でした。
同時にガラスも高機能タイプ、UV・赤外線カットの旭ガラスのクリアベールに
ワンランクアップしました。
10万越えを覚悟していただけにホットしました。

諸般の理由でアイを父に来年早々に譲り渡す事となり、本来は次期アイか
それに準ずる三菱製の新型と考えていたのですが、それも時期的無理になったので
今発売されている中で興味のあったムーブカスタムRSをディーラーで試乗させて
貰った。 確かに売れる理由は分かる。 シートは窮屈さを感じさせないもので
この点はアイより確実に優れている。 しかし数値的にもアイより広いはずのムーブなんだが、何故か
運転席に座る限りでは感覚的に狭く感じる。 
そして試乗を終え、営業マンにお礼を言い、再び愛車を目の前にすると
ムーブカスタムを比較しても断然アイのデザインの完成度の高さを再認識する結果となった。

でも振動、騒音、使い勝手、広さ、質感といった部分は断然ムーブの方が上
値段もオーディオレスで乗り出し160万超え・・・・
アイを初めて見た時の衝動はムーブには全く感じない
悩むところだ
  

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 11:41:15.08 ID:466aCptV
色々とスズキやダイハツには及ばないけど、何故か良いよね

483 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 13:16:11.51 ID:i3n5IOEP
いろいろとスズキやダイハツに及ばないんだ

484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 13:19:31.04 ID:QHbTFm+W
>>481
見えない部分に予算をつぎ込むようなメーカーだから使い込めば使い込むほど良さがわかるさ

今東京モーターショーに来ていて知ったんだけど逆にダイハツとかのミラウースとかでもわかるがエンジンの駆動部分に樹脂パーツが採用されていて見えない部分のコストカットがかなり酷い状態だしアイのような車が消えないことを願う



485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 13:26:17.93 ID:QHbTFm+W
そうだ純正のフロントガラスだけど
製造元は旭ガラスのクールベールと同じ
違いは旭で取り寄せると陽射し除けのブルー部分がついてくるのと値段差くらいだね

他のSUVとかになると熱線の有無とかの違いがあるがアイの場合は熱線が元からないので薦めます

車両に入って居ない人なら大分助かるだろうし入っている人も保険請求は純正にしておけばーーーーだしね

486 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 15:29:36.71 ID:Kq5eg3VE
ホンダの新型もダイハツの新型もターボエンジンに可変バルブタイミングは採用されてないね。
スズキの新型には採用されてるけど。

三菱って進んでたね

487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 16:03:57.45 ID:32s8f+kg
新型MIVECにすれば
もっと低速からトルク出るようになる
燃費が良くなる
排ガスがキレイになる
部品点数は普通のDOHCとあまり変わらないからコスト増も微増で済む
アイも新技術採用でカンフル剤打って欲しいわ

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 17:21:58.15 ID:AI+3NIyN
>>481

アイミーブって線はないの?
それとも、そもそもアイの室内空間とかユーティリティ方面に不便を覚えて来たのかな…

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 19:20:31.92 ID:uQibxPSc
保守

490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 23:14:39.28 ID:7yxNmLEW
ブレーキパッドはノン・アスベストなのかな

491 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 03:18:03.11 ID:gbINi18X
馴染みの腕は確かな修理工場の親父に聞いたら「アイのフロントガラス交換なら中古部品でええなら工賃込み3万でええで」
って言ってた。

492 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 06:59:32.40 ID:LU5ZjcUC
中古にするとミツビシが儲かるのかな

493 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 12:59:27.59 ID:ZWC+lDZ4
通勤用に初めての車を買わなければいけなくなり中古軽を探してます。
そしてアイの内外装に一目惚れしてしまい、ほかの車種が全く目に入らなくなってしまいました。
経済的、機能的にはほかにもっといい車があるとは思うのですが…。

そんな自分後押ししてくれるアイの魅力、あるいは逆に萎えさせ諦めさせてくれるアイのデメリットなど教えてください。
ちなみに買うとしたら予算の関係でグレードはSになりそうです

494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 15:51:37.67 ID:zaY10b3t
>>493
グレードSでもアイの特徴であるリアミッドシップの魅力はいささかも見劣りしない。
さらに、Sでも十分な充実装備。

中古なら本当にお買い得だと思うし、もっと上級のグレードが買えそう。
Sだからといって特別に安いわけでもないと思う。
年式が多少古くても、ターボ付のMなら最高では?

495 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 15:58:51.01 ID:RRJ10pvl
高速道路もしくは峠越えをするのであればターボ必須。
一般道路で平坦な道だけならNAでも不満はない。

結果として自分は親戚の葬祭や自分のドライブ旅行で長距離走る機会があるので
ターボ以外は選べないと思っています。
普段は近所のスーパーへお買い物くらいにしか使わないけどね。

これはアイに限らず軽全般の話ですが。

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 16:04:00.08 ID:RRJ10pvl
ちなみに初めてのクルマならカッコいいから買うでいいとおもうんだけどね。
今の車はFFばかりだから、それしか知らない人間がMRに乗ると不自然と思うのだろうし。
インパネシフトやコラムシフト、足踏み式サイドブレーキに慣れたヒトであれば不便と思うだろうし。


497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 16:46:09.99 ID:ZWC+lDZ4
>>494-496
レスありがとうございます。
スレ見てると部品高そうだな…とか
子供はまだいませんがチャイルドシートきついのかな…という不安もあるのですが、
やはり欲しい気持ちが強いです。

高速乗ることはほとんど無さそうなので、ターボなしでも大丈夫かも。
Sの機能面での特徴ってターボ無しだけですよね?
おしゃれな内装がいいけどコラムシフト&足元サイドブレーキが嫌なので自然と車種の選択肢が少なくなってしまうのですが、
やはりアイ寄りに検討したいと思います。

498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 18:23:58.19 ID:vNsde6+O
嫁用にミライースを買おうとしてたが、中古屋で出会ったiに一目惚れ。

21年式シルバー、NA、走行8000km
ナビ無し社外CD
社外アルミ。タイヤ9部山
外装はバンパーに小傷(一センチくらいのカスリ傷)
総額で80万。

安いのか高いのか普通なのか、イマイチ分からないけど、気にいったから無問題。

嫁の車ながら楽しみです。
年末はオーディオ交換とHID取付です(^^

499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 20:24:44.01 ID:wTsrDeMF
>>497
近所のスーパーに買い物とかだけのセカンドカーならNAでもいいけど、それ以外はターボ買っといた方がいいよ。
アイはターボが標準で、NAは廉価版という立ち位置だから。

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 20:27:51.31 ID:7Tu/VbAO
燃費とタイヤローテーションできないのが後から効いて来る…
その時にエクステリアの満足度が上回っていれば了承できるw

501 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 20:39:21.20 ID:gbINi18X
嫁用に2年前に買った時はこんな感じ

三菱認定中古車18年式Gターボ有料色パールホワイト1万キロ

ディスチャージヘッドライト(オートライト)
純正フォグランプ
純正エンジンスターター
純正アルミ、タイヤ新品PlayZ
純正大型ルーフスポイラー
キーレスオペレーションシステム
純正HDDナビ

3年保証にしてオイル20Lとドライブレコーダーのおまけ付きで総額85万
新車パジェロと抱き合わせで買ったからかなり安く買えたと思う。

東名アイで走ったけどターボって偉大だと思った。

502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 20:42:20.33 ID:2tZ6b0k1
え、それで85万だとかなりお得じゃね?

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 21:20:05.69 ID:UDCDLgVh
お買い得だね。
俺が一昨年に08'Sターボシルバー2.5万km買った時は
ハロゲン
フォグ無し
純正オーディオ
ETC
純正アルミ
Playz新品
三年保証付いて乗り出し72万だった。

504 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 04:27:16.84 ID:oYLtATbJ
501だけどETC書くの忘れてた。

担当の営業さんにターボのフル装備で走行距離1万前後で探してもらってたら
運良く下取りでこのアイがお店に来て購入になりました。

整備手帳見たらATF3000`毎に交換する超マメな前オーナーで、旅行にいくたびに整備依頼してたのか
2ヶ月単位で点検整備異常なしのハンコ押してあったw

90万以上しちゃうかなって思ったけど、新車抱き合わせのおかげかこの値段で買えた。



505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 06:59:24.59 ID:o+Z2IA9+
>>499
NAは廉価版なんだ

506 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 07:51:19.96 ID:T85K24oD
発売当初はターボモデルのみだった。
すぐにNAモデルのSが登場したが、最廉価リミテッド2WDまでグレード間での差異の少ない車。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBi
G(上級)、M(初期型)、 T、R、(ロードコンプリート)がターボ
S(初期型)、  LX(上級)、L(リミテッド)、 V(ビバーチェ)がNA

507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 08:02:34.43 ID:khImMpUR
>>506
sってターボじゃなかたけ?

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 09:04:35.56 ID:eDPMGNxp
廉価版でもフルオートエアコンだものな
ABSだって全車

違いはKOSとHIDくらいか

509 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 12:22:35.62 ID:jO0z6AxP
1・赤G ナビ 純正アルミ キセノン スマートキー 7万キロ
2・銀M    社外アルミ 赤シート         4万キロ
3・白S ナビ        ETC スマートキー   3万キロ
4・青S ナビ 純正アルミ ETC シートヒーター  5万キロ

以上で悩んでます。価格は同じくらいです。
インテリアデザインは1>2>3>4です。外観はどれでもいいです。
皆さんならどれにしますか?

510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 13:37:27.02 ID:bzHRcf5Y
>>507
俺のSはターボだよ。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 13:56:14.13 ID:dg3wWt+b
銀Mターボ赤シートに一票
NAでもいいなら青Sも

ホールド性を改良したシートのがあったら、座りくらべてみては。
赤はこのスレでは経年劣化のことがよく話にでてくる。

最初期のSだけターボで、NAがでてからはSはNAですね。

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 17:19:15.27 ID:0yZTRKYD
最初期型Sはターボだったのか…試乗したSはNAだったんで…(´・д・`) ゴメンヨ

NAもレスポンスがリニアでいいよね。55km/hまでは。
ターボは660ccの排気量を考えれば若干力強いけど、やっぱりちょっとくぐもった感じがする。

俺も銀Mターボ赤シートに一票

赤もいいけど、青空駐車だと退色が心配…

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 17:58:24.14 ID:89zfC3M8
今は銀に乗ってるけど、宝くじ当たったら屋根付きの駐車場にして赤アイにするぜ。
おっと年末ジャンボまだ買ってなかった。


514 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 18:42:07.37 ID:bzHRcf5Y
本州四国間の移動が週二回あるので、横風にフロントタイヤ幅広くしようと思ったけど、ちょっといいタイヤだと高eeeeEEEE!!!!
155だとエコタイヤかアジアンが安くて、Playzとかべらぼうに高いのな。

今のFホイールのリム幅が4.5Jなんだけど、165/55だとむっちりした感じになりすぎるかな?

515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 19:46:25.09 ID:95psV+uG
昨日アイが納車された、ハンドル軽い!!

しかも可愛い)^o^(

516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:03:43.75 ID:GqMxI25s
iに惹かれてるんだけどサイドカーテンエアバッグの装備が無いのが気がかりだ。
幅の狭い軽にこそ必要だと思うんだけど、設定があるのは今んとこMRワゴンぐらいしかない。
アイミーヴにも付いていないようなので主に海外から安全性の不備を指摘されそうだけどMCで新設定されませんかね。

517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:19:44.54 ID:eDPMGNxp
>>516
下の動画を観る限り、欧州仕様にはカーテンエアバッグが付いているっぽい
MiEVにはもしかしたら採用されるかもしれないけど、ガソリン版にはないだろうな

http://www.youtube.com/watch?v=8CwURl6rag8&feature=related

518 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:24:36.37 ID:Aiz/jUQm
老婆心ながらエアバッグはあくまでもシートベルトの補助なので
ちゃんとシートベルトを装着するほうが先では?
i自体はeuroNcapの四ッ星なので発売開始時では世界最高水準の衝突安全性能を持つ
他のメーカーの軽ではありえないクルマでした。

519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 20:47:33.94 ID:GqMxI25s
>>517
おお付いてたんですね
ぜひ日本仕様にも追加して欲しい・・・・

>>518
もちろんシートベルトの装着を前提ですが安全装置があるに越したことはないです。
wエアバッグと同様にサイド&カーテンもこれから標準装備の流れになって行くんじゃないですかね。
ESCが義務化される時代だし・・・

520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 21:10:27.95 ID:o93JKYHX
前からずっと気になってたんだけど
助手席側のダッシュボード辺りからプラスティックのカタカタ音が聞こえる人いる?
音の出所が未だにわからないまま乗り続けてる初期G型です

521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 21:58:51.45 ID:4lzlHcP+
事故らなければ、どうということはない

522 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:04:24.65 ID:Ngs62sUX
カプラーかな。 もぐってケーブルゆすってみるとか。

523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:09:36.65 ID:2rdf4GNE
>>521
原発は安全安心だから、事故を想定した対策は必要ない!ですね。


524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:11:55.95 ID:asuSUrhK
>>520
初期型乗りからその報告何回かあったよ。
俺のも音する。
ディーラーで見てもらったが、原因分からずだった。

525 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:28:16.48 ID:luPH539N
NAのアイは、デイスクブレーキが1インチ小さかったような気がする

526 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 22:33:38.74 ID:eDPMGNxp
NA→12インチディスク
ターボ→13インチベンチレーテッドディスク
MiEV→14インチベンチレーテッドディスク

だったはず

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 23:04:55.44 ID:dM19Q7HP
>>515
おめでとー♪( ´▽`)

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 01:53:55.46 ID:loBV0A0o
>>520
1台目の初期型アイでカタカタの原因がボンネットを支える棒だったことがある
デラでゴムテープまいて解決

529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 07:03:42.63 ID:AJwCkthc
スズキのワゴンRとアイの燃費はいくらなのかな

530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 08:00:41.79 ID:C3dpk1q5
>>520
おれは三角窓とダッシュボードの間のパーツがカタカタなってた。

百均で隙間テープみたいの買ってきて、隙間があるとこに貼ってやったらカタカタなくなったよ。

531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 12:37:44.98 ID:8qZso+3+
ダッシュボードあたりからカタカタ音がするので下から覗いてみたりあれこれやってた
ら、嫁がダッシュボードに平手で一撃・・・・・治った・・・・・・

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 12:44:02.27 ID:rH8BU6sP
そのうちまた再発するよ。

533 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 14:05:16.18 ID:QU6xAfSr
i買おうと思ってるんだけど黄色ってなくなったのか…


534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 15:32:19.50 ID:eI/ixFtt
助手席側のツィーターあたりからカタカタ音がする感じが気になってた。
最近運転席側からも音がする・・・。


それはそうと冬タイヤに交換して疲れた。
夏タイヤを確認してみたらやっぱり前タイヤの内側だけ消耗が早いね。
特に運転席側はスリップサイン出かけてる。距離は2万`ちょっと。

535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 16:08:25.12 ID:NN9G9CQ6
どうせ4本セットは買えないんだから、2本ごと交換すればいい。
そのほうが経済的。

536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 16:44:20.91 ID:1vop3rEg
もうスレッドもPART56なんですね!いい車なんだろうなあ
i乗りの方から見てのライバル車ってなんですか?

537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 16:47:41.15 ID:6yD/bVEE
ディーラーを首になった無職

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 16:54:36.89 ID:rH8BU6sP
ライバル車とやらに路上で出会ったら公道が即席サーキットとかになるのか?

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 17:42:30.36 ID:kiJiGm3r
>>536
ライバルといっていいか分からんが、街でR2やR1を見ると、おっ!と思う。あとスマート。
トールワゴン系は全く気にならん。

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 18:05:58.16 ID:gYWCoxXH
ソニカだね。

キャラの方向性とか価値観の性質が違う所が好対照w
低いソニカと比較するとアイはハイトワゴン属性なので、ハイトワゴン最上級のタントとかパレットも気になる存在。
だけどワゴンRやムーブとはちょいと系統が違うと思うのはどうしてだろう…?
R1、R2、の他にエクステリアだと先代ライフがアイの方向性に掠ってるデザインだと思う。

あと、コンパクトだけど、先代マーチも丸っこくてアイの嗜好性と被る気がする。
…WiLLサイファと掛け合わせて2で割るとアイ的なセンスになる感じかナ。

セルボ? なにそれおいしいの?

541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 18:39:29.79 ID:NN9G9CQ6
荒らしの振りに乗るなよ

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 18:40:10.25 ID:jqgeXIOC
>>540
はアイの分際で生意気なのかな

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 18:46:02.26 ID:NN9G9CQ6
ここでヲタネタを振るのも定番だな。

544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 19:03:59.37 ID:1vop3rEg
>>536です
実は私ソニカ乗りですw。ライバルに挙げてもらって光栄です。
iはそこまで売れた車でもないのにスレッド多いから愛着がわく車なんだろうなあと。
私の中ではiがソニカの唯一のライバルだと思ってます。
セルボはオシャレで小さなワゴンRもどきという認識です。

545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 19:06:02.05 ID:reqtcJrc
スレで最後まで諦めないなら、ディーラーでも頑張れば良かったのに

546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 19:25:29.06 ID:rH8BU6sP
スレ数が多いのは、なのかな成分が多分に含まれているからってのもある。

547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 23:51:36.17 ID:5088FQuJ
一応アイってハンドリングマシンの括りかなと思うんだが、同じ車格で同じコンセプトのクルマ無いよな。

ま、売れないジャンルだから無いんだろうが。

548 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 05:36:18.48 ID:kGD/lPC+
Kなのに峠で楽しく、高速で140までなら楽しくド安定。
それでいて4人がきっちり乗れる。

こんなクルマが何で売れないのかな・・・・

549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 05:58:18.27 ID:xtIE09cP
ドリフトできないからじゃね?

550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 06:35:16.11 ID:55ukGu8r
初期車の中古
ティッシュボックス?いうか上のグローブボックスの蓋が弱かった。
走行10〜20分で蓋開いてトレーにさがって来る

551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 07:00:00.08 ID:iw7TsWUf
きっちり乗れるアイの室内長はいくらなのかな

552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 08:20:29.55 ID:NeJeWRKK
>>550
夏場によく開いたなー
最近はないけど

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 08:25:01.99 ID:NeJeWRKK
sage忘れ

554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 11:21:30.54 ID:02X54KhS
ティッシュボックスに地デジチューナー入れて、カタカタ音防止にスポンジパンパンに
詰めてるけど、振動で開いちゃうことないな〜。
ティッシュボックスにチューナー入れる前は本来の用途で使ってたけど、ティッシュ取り出す
ときに角度つきすぎて、結構な頻度でちぎれてた、安い100均の2個100円の固めのティッシュ
なら大丈夫だったけど、結局、配線が最短で済む利点から、地デジチューナーの設置場所にな
ったwと言うか、ナビ裏側に続く丁度いい配線穴もデフォであるし、メーカーもチューナー設
置考えて作ってるんだろうなと思ったw

555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 11:30:34.84 ID:opKOI81M
マニュアルや車検証なんかの書類セットを入れると簡単に開くよ。
ティシュでも夏は開くし、あの部分は欠陥だよ。

556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 12:17:53.37 ID:LRNLwnQC
>>520
助手席のシートベルトだったりしないか?

557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 12:23:42.03 ID:opKOI81M
カタカタは鳴らないけど、異音がすることはあったな。
前方左端のほうから。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 19:46:38.16 ID:19SP9Ekp
ティッシュ入れの所ってさ、なんかの拍子によくカパカパ開くようになったり、しっかり閉じたままになったりするんだよね。

なんか閉めるコツでもあるんだろうか。
もう怖くて開けれねーよ

559 :550:2011/12/08(木) 20:08:50.24 ID:55ukGu8r
みなさんそうなんですね。
ついでがないと直してくれとはいい辛いな。

トレーにアイとアイミーブのトミカおいて蓋の支えにしてます。

560 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 20:14:54.05 ID:9ShTU5U3
>もう怖くて開けれねーよ

それ、あるな…w

561 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 21:35:03.51 ID:DGLlNSUL
ダッシュボード内の異音は結構みんなでてるのな
うちのもデラで配線とか見直して貰ったが改善しなくて諦めた

ティッシュの蓋は前にも書いたが
デラで調整して貰ったらそれ以降開いてこなくなったぞ
2年以上経ってるがいまのとこ再発もない

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 21:44:43.04 ID:opKOI81M
それ、蓋の精度差だから、交換しても治らない時は治らない。

563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/08(木) 23:44:40.36 ID:7cAJMaRA
うちのティッシュの蓋はみんなと逆だな。
思いっきり引っ張らないと開かない。
しなって折れるんじゃないかと思うぐらい引っ張らないと開かない。

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 00:10:55.58 ID:LjyXbByf
それもそれでw…問題だよなぁ
開かないように両面テープで固定しちゃう事は逆に可能だからな。
まあ、「怖くて開けれねー」んじゃ同じ事だがw
ティッシュも引っ張ると千切れてしまうので、全然平減らね〜し、いい事なのか悪い事なのやら…w

565 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 00:19:44.14 ID:Y0aQM1mZ
.         ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、
         /: : : : : : : : : :/\: : : ::丶
..        | : :: : :: : :: /   ヽ: : :: |
         |':::::::://   ―-、ヽ :: !
.       l: ://=・=   ´=・=- i : |
       f^Y´  `¨´,   、¨´' !:/  
       |__|    /`−一ヽ  |' 
          |   / __,=、_,}  |     
          |   ヽ   `ニ' ノ  /
      ,. -─`ーへ,,_,、___,/~`ヽ
     /  _ i      /       i
  .   {;; '""   ̄ ゙̄ヽ/゙     i'
      `'iー---=;'"     ,,; ,.‐'"-┤ 
       |    ゙゙i'ー---‐''フ     ノ  

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 00:37:08.88 ID:hGd/pXLE
ティシュは上に引っ張り出すように出来てるんだよ。
さかさまだとどうやってもちゃんと出ない。

567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 07:01:02.78 ID:UpztqpyM
ティッシュが上手く使えなくてムラムラしているのかな

568 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 07:36:19.53 ID:EnxmnqUQ
逆さまのティッシュは一枚つかむと千切れる。根元で次の部分まで二枚つかむと千切れない。

569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 08:31:09.78 ID:sByoqVbz
箱ティッシュ入ったっけ?

俺はポケットティッシュがでかくなったような奴入れてる

570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 10:12:51.36 ID:hGd/pXLE
検証しないで作り込むもんなんだ、とこの部分に関しては思ったよ。
自動車本来の性能はちゃんとやってるだろうけどね。

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 11:33:39.25 ID:ScrlNgGe
中古で探してるんだけどSとリミテッドの違いがわかりません。
調べるとオーディオ周りが違うみたいなこと書いてあるけど見た目は同じに見えるのですが。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 11:47:48.97 ID:vzCcqnKE
>>571
電動格納ミラーはどっちも付いて無いんだっけ?
リヤワイパーはリミテッドは付いてた気がする。

573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 12:56:14.74 ID:Pu64rEyO
インテリアが残念っ。

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 16:21:03.65 ID:rb9u5sRB
フロント周りから冷却水のエア噛みジュルジュル音が気になったんでD行ったら
対策品の冷却水タンクに交換促された。ジュルジュル音気になってる人はDに行
くべし。

575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 18:25:15.09 ID:FfoRFSvW
>>571
ターボ時代のSとリミテッドの話? ノンターボ時代の話?
ターボ時代ならSにはなかったCD、スピーカー、後席プライバシーガラスくらいかな。
それでSより安かった。まぁ売れ残りのSにおまけをつけて売ろうってことだったんだろうけど。

576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 18:38:44.17 ID:ScrlNgGe
リヤワイパー気にしてなかったんで今見てみたらリミテッドにも付いてないみたいでした…
うーん新車がほしい

577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 18:46:37.35 ID:hGd/pXLE
リアワイパーなんて飾りだよ。
邪魔なだけ。

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 19:28:26.21 ID:opZNT2rh
電動格納ミラーも使わないなぁ
駐車する際収納するとその分、寄せられる様な気がするので、
ミラー幅分までを占有エリアにしといた方が傷付けられる事がない、って
思うようになってから、収納しなくなったな…。

リアワイパーもそこまで必要ないね…別に雪国じゃないけど、雪積もったら使うくらい?

>>574
ノンターボのSが一番装備が低いって事?
…まあ、後席プライバシーガラスも要らんし、後からナビ付ければオーディオも関係なのかも知れんけど…


579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 19:54:35.66 ID:YrVosZIe
リヤワイパーは雪が積もって折れそうだからいらない。
雪が降る前に外そうかな。

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:07:46.88 ID:4k0pApFh
昨日ワイパー立てておかなかった
今見たら雪が凍って窓にへばりついてた@箱根

581 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:08:16.53 ID:4k0pApFh
ワイパーごとね

582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:10:57.54 ID:sByoqVbz
>>580
そっちもですかw@隣町

583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:16:05.87 ID:sByoqVbz
sage

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 21:06:25.42 ID:vzCcqnKE
ターボSだけど電動格納ミラーは欲しいなー。
洗車機通す前はいいんだけど、出た時にスムーズに拭き上げ場に移動する時に手動は不便。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 07:01:08.44 ID:ICnYhdsD
こんな寒い季節のためにエンジンスターター付けたのに
自宅と駐車場の距離がが絶妙すぎて、ベランダからウル
トラマンの変身ポーズのままスイッチオンでやっとエン
ジン始動できる( ^ω^)・・・ 寒さ対策で取り付け
た装備なのに、ベランダで電波届くまで((((;゚Д゚))))サムー

586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 07:07:00.34 ID:ULQzY/NC
君をのせてを口ずさみながらアイを運転している
おじさんはいるのかな

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 09:10:26.34 ID:mUPgsrrx
>>585
すっげぇー
何かカッケェーっスw


ヽ( ̄д ̄;)ノ

588 :520:2011/12/10(土) 14:02:47.88 ID:DW67+ViR
助手席側ダッシュボードのカタカタ音
発信源は三角の小窓へエアコン吹き付ける部分でした。
ダッシュボードとエアコン側のパーツ隙間に薄いゴムを
スッと入れたら音出なくなりました。

589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 18:08:00.28 ID:6+l4Q+4t
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 19:06:09.28 ID:JZzEAMS4
首になった社員のことか。
それならすぐ忘れる。

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 19:44:30.44 ID:SfVBF3j3
そういえば、アイを見に行って僕と話してくれた営業マンから買おうとしたら、彼はもう辞めていた(転勤?)


592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 20:03:05.00 ID:uQahY9kR
うちの担当だった人は昇進してたなあ

593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 21:37:24.56 ID:gjecAwjQ
関東地方の某県の三菱でーらーで買って
他県に移って縁がなくなってたけど
関東三菱になったらまたその担当者がやってきた。

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 07:21:29.21 ID:eIk/8qsO
スズキのアルトエコとアイの燃費はいくらなのかな

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 10:41:07.09 ID:o0RccNJO
昨日ひびの入ったアイのフロントガラス交換してきました。クールベールです
思ってた以上に上部の青みが強く車検シールが見えにくい程です。
それとは別に帰り段差を超えると道恐怖を感じるくらいのギシギシ音
施工はディーラーではなく自動車ガラス専門店で職人がやった筈なんですが
なんだか怖いです。 施工して貰ったガラス店で確認したのですが
糊が乾いてないではないかの事。  

596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 12:06:49.32 ID:Z4yLEYh3
交換後、24時間くらいは動かさないほうが良いらしいですよ

保険でやりました?

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 13:55:59.24 ID:h6K99I+H
未だに街中走ってると、振り返って見られたりするなぁ。
まだデザイン的には真新しいのかな。
爺さん婆さんにも、これ軽ですか?とか聞かれたし。

598 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 16:04:18.83 ID:ICaqIwD0
来年度から足が必要なんでiを買おうと思ってるんだけど、新車買うか中古買うか悩み中…
現行に気に入る色がないし、距離少ない中古でも割りと安いからどうしようかなと。


599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 16:46:39.59 ID:N4B3yCw3
>>597
私の街では爺さんとおばちゃんがアイに乗ってることが多いね。
高齢者好みのデザインなのか?

あと小学生の男の子がよくジーッと見てたりするね。


600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 16:51:29.04 ID:6xNOmQyh
このスレではディーラーを首になった奴の怨恨書き込みを見ることが多いね。

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 17:23:44.25 ID:o0RccNJO
フロントガラスをクールベール替えてからのギシギシ音、施工から24時間以上経って
乗車すると随分マシになってました。
今日は日差しが結構きつかったのでガラス上部の青みがかった部分の
お蔭で快適でした。 正面からだと後部座席まで丸見えだったのが
これも見えにくくなったと思います。 
ガラス単体の値段も純正より一万円近く安いので、フロントガラスにヒビが入った
方は間違いなくこちらを選ぶ事をお勧めします。 

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 17:48:47.04 ID:aievnK7M
家電量販店の充電スタンドの横に止めたら駐車場の誘導員さんが「じゅじゅ充電しますか!!」
って聞いてきたw「すみませんこれガソリンなんです(´ε`;)」って説明すると「アチャー!す
みませんでした><」って可愛い誘導員さんに萌え♪〜(´ε` )

603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 18:13:02.12 ID:k/hs24fS
免許取ったらこれ買うんだ

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 19:30:18.88 ID:gNGB3KsT
>>603
いい車だよ。
早く免許取れるといいね♪( ´▽`)

605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 19:49:43.56 ID:vX0uXLf/
駐車場で当て逃げされた!!!!
糞が〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 20:14:34.34 ID:CKj5G+h9
これでミラージュなみの排気量バージョンで売ったらどうかな?? 1300CC

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 20:36:58.62 ID:LxpRqapX
2年以内にアイの中古を買いたいのですが、ターボとNAを見分ける方法ありますか?
前期はバンパー下が黒いからわかりやすいのですが・・・

ちなみに、結構車重がありますが、ターボでの走行性能はいかがでしょうか?
100km/h時のエンジン回転数と、わかれば0km/h〜100km/hまでの加速タイム(大体)を教えて下さい。

軽自動車を買うのは初めてで、夫婦2人暮らしでメインで使用予定です。
現在はP11プリメーラのセダンに乗ってます。
軽を買うならアイがメカニズム、デザイン共に興味深いので・・・

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 21:27:06.80 ID:Z4yLEYh3
>>603
初心者だけど、良いクルマですよ

>>605
ご愁傷様です

>>607
簡単なのはマフラーが太いのがターボ、細いのがNA…って分かりにくいですね。
正直、外観だけだと非常に分かりにくいです
当方NAですが、ターボを強くお勧めします

609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 21:28:52.99 ID:Eprsw45/
>>596
中古でもいいと思うけど。ターボ買うなら中古じゃないと高い・・。

>>607
形式を見るのが確実だろう。CBA- がターボ、DBA-がノーマル。
100キロ時の回転数は3800-4000回転くらい。ターボの効き方はマイルド。
で踏むほどにパワーが出てくる感じ。ターボを感じさせない。
0-100は分からんが、ゼロヨンのタイムなら
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/kcar/1178450011/18

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 21:30:12.26 ID:Eprsw45/
あら、596じゃなくて >>598でした。

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 22:43:53.81 ID:2LssEtGn
来期三菱アイフルラインナップ希望♪
660cc三菱アイ
アイトッポ
1000ccワイドアイ
1500ccコルトアイ
2000ccアイフォルティス
デリカアイ
アイエボ

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 23:03:09.80 ID:fnSAZu9w
来月二回目の車検だ。
いくらかかるんだー

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 23:03:33.61 ID:1xSdd6+S
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/
0-100km/hタイム

アルファード(2.4L) 13.70 (27)
LIFE 13.71 (140)
VITZ 1L'05 13.76 (64)
CUBE 13.87(109)
MIRA 13.93 (117)
TODAY 550cc 14.02 (94) ←〜NA550cc軽NO.1
i 14.07(0-99km) (62) ★
IST 14.07 (120)
EVERY VAN 14.08 (132)
ADバン('96/GA15) 14.21 (18)
Vivio 14.33 (147)
BEAT (E-PP1) 14.40 (21)
FIT 1.3L 4WD 14.46 (69)
FIAT500 1.2 LOUNGE 14.51 (140)
R2 14.55 (55)
TOPPO BJ '02 14.58 (167)
ZEST SPORTS'07 TURBO FF 14.66 (87)
ワゴンR 5WG 660 RR 14.87(未登場)
Sambar 14.97 (120)

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 23:25:43.84 ID:HR5cCsYR
リアサスがド・ディオン式みたいだけど、乗り味はどう?固くない?

615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 00:06:01.35 ID:EbvE1vGx
>>612
コミコミ7万円ちょい。前回も三菱で車検してると割引あり。半年ごと点検とオイル交換等セットのメニューだと8万円ちょい。

616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 00:18:31.74 ID:DZW7+jml
大人気
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1299142722/

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 06:58:51.23 ID:Ut2m34H9
>>615
さらに値引いてくれるのかな

618 :sage:2011/12/12(月) 08:56:12.27 ID:GYfKt2Td
純正ツイータのクロス周波数っていくつなんだろ?
交換した人居たら、付いてたコンデンサの値だけでも教えてください。

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 08:57:05.10 ID:GYfKt2Td
おうふ、ひどいとこにsageた、恥ずかしいw


620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 09:01:55.14 ID:IJkaaODd
ターボの見分け方知らなかった…

こないだ中古屋でG見て、ターボですよね?って聞いたら
GターボじゃないのでこのGは違いますって言われたんだけどやっぱりターボだよね…?
マフラー太かったし。

ついでに今度見に行くもう1台の18年式リミテッド(別の店)も、電話でターボですか?と聞いたら
うーんこれはターボじゃなかったような…まあまた確認してみますが…と歯切れの悪い答えだった。

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 09:09:49.37 ID:GYfKt2Td
>>620
身もフタもないが、現車見に行くならリアから覗き込むのはだめなの?

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 17:33:53.76 ID:zhdEed3r
Gだったら、確実にターボのはずだけどな。
一期:G/M/S 全部ターボ
二期:G/M/S/Limited 全部ターボ
三期:G/M ターボ   LX/L/S ノンターボ
四期:T ターボ  ビバーチェ/S/Limited ノンターボ
五期:T ターボ  ビバーチェ ノンターボ
こんな感じ。SとLimitedはターボとノンターボの二種類があるので注意かな。

プレイエディション ターボ
ファーストアニバーサリーエディション ターボとノンターボ
カジュアルエディション ノンターボ
スポーツスタイルエディション ターボとノンターボ
ブルームエディション ノンターボ



623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 17:37:20.85 ID:W8wMBlBC
>>609も言ってるけど、形式みりゃいいだけなのに。

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 19:03:26.99 ID:hemMPA/v
>>622
親切だな。

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 19:50:30.24 ID:A/YtGU9Z
三菱欠陥車問題  YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 20:37:20.80 ID:LWqck19t
ハンドル右のエアコンの吹き出し口って回るんだな
5年も乗っててずっと「上下にしかうごかねーのかよ使えねー」とか思っててごめんなさい・・・

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 21:53:14.34 ID:OgkqOf1o
両サイドのエアコン吹き出し口に取り付けできるドリンクホルダーってやっぱりないのかな?

628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 21:55:01.98 ID:IJkaaODd
>>621-622
丁寧にありがとう。
中古サイト見てもターボ記載されてないのもあるし、
販売店の人ってあんまり気にしてないんですかね。重要だと思うが…
まあ現車見に行ってみます

629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 22:05:06.08 ID:eqee2CPE
気になってたコンパクトマフラーの交換してみた。音はまあまあ。アイドリング時の低音は良し。
回転数上がるとちょっと煩い。明日インナーバッフル付けてみよう。

音はいいとして、先端が微妙にリアバンパーから突き出してるからこのままじゃ車検通らないかも。
とりあえず車検時にはこのまま出してみて様子見るか。

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 22:06:22.29 ID:dFOKbPop
運転席のドアあけたらセンターピラーのところの銘板にも型式のってたかな

631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/13(火) 10:19:36.97 ID:fVf4y6NK
LX L S  ビバーチェ Limited 
プレイエディション 
ファーストアニバーサリーエディション 
カジュアルエディション 
スポーツスタイルエディション 
ブルームエディション 


どう違うの?
L型はリミテッドの略?
LXってのはLとどう違うの?
Sが最低グレードだったけど、Lは更に廉価版って事?

あと○○エディションの簡単なアラ回しと言うか、ノーマルとどう差別化があるの?
主に外観とかインテリアの違い?

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/13(火) 11:39:03.68 ID:KeS0FI69
三菱に電話して聞けばいいのに。

633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/13(火) 12:34:17.65 ID:3MC+knX8
>>1のリンク先がわかりやすい

> ■マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更
> ttp://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/I/index.html

○○エディションは、オプションいろいろ付きのお買い得品的なのじゃなかったっけ。

634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/13(火) 13:18:44.49 ID:OmK9q06/
サンクス…でもややこしいのう(他の車に比べりゃそうでもないのか…)
やっぱターボ付きSの存在を知らなかったからなー

5タイプの時は、                 今…
G(高級)、M、           ターボ   →T
LX(高級)、L(ノンターボのM)、S、ノンターボ →ビバーチェ

って区切りか

でも○○エディションは、外観の変わってるスポーツスタイルエディション以外は何がどう違ってるのかよく分からんなぁ。


635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 07:10:47.63 ID:eTTslOQq
ダイハツのムーヴカスタムターボとアイターボの車重はいくらなのかな

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 14:16:10.68 ID:BDnG9vcu
中古のLで5万km 75万を検討中。
NA乗りに聞きたいんだが、アイのNAそんなに酷いの?

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 14:25:39.36 ID:8w23slUe
NA 50000km 75万は高いような。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 14:45:50.51 ID:2IpS/vZo
900kgを660ccNAで引っ張るのはきついよ
規格刷新で排気量上げてくれや

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 15:23:33.28 ID:BDnG9vcu
>637
やはり高いよねぇ
>638
ターボかぁ四駆ともなると厳しいなぁ…

トンクス!

640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 16:18:47.50 ID:znKKtkvt
4WDならそんなもんじゃないの?
2DWのLで50000kmで75万は高いと思うが…

(ところでLにも前期型にはターボモデルあるの?)

641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 16:52:34.98 ID:BDnG9vcu
四駆でした
Lにはターボ無かったはず

642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 18:48:58.79 ID:lSKYfcRA
ttp://www.marklines.com/ja/report/rep556_200703
JC08燃費をなんとか21km/Lまでもっていってくれないと7万円のエコカー補助金が出ないな

643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 19:36:05.76 ID:2IpS/vZo
>>642
RVRから搭載された新MIVECにしてミラージュに搭載されるCVTにすればそれくらい簡単にいけそう


644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 20:11:39.46 ID:QxNNDklX
21年の

全グレードで走行抵抗の低減を図ったほか、NAエンジン車では燃焼室形状の見直しなどエンジン本体の変更やオートマチックトランスミッションの制御見直しをおこない

って変更結構違う?
乗り比べた人いないかな?

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 20:47:23.10 ID:g/CBFDLf
そんなにテコ入れやったんだな〜

俺のはMC前だから違う

646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 20:53:43.31 ID:UTHi0r5b
> 全グレードで走行抵抗の低減を図ったほか

空気圧0.20→0.25MPaで、乗り心地は悪くなってる。
空気圧はお好みで。

> オートマチックトランスミッションの制御見直し

燃費重視でもっさりしてるそうだ。

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 21:20:53.41 ID:KS93ohp9
最も醜い車2012にi-MiEVがランクインしてるんだな
北米車だけど

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 21:47:27.13 ID:g/CBFDLf
北米仕様はどうにかならなかったのか

プルティプラと同じにおいがする

649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 21:47:27.34 ID:8w23slUe
北米版はデザイン崩れてるからなぁ。

650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 21:49:47.70 ID:NS1rd1cO
写真のは変なエアロつけてるのか。確かに不細工。一緒に選ばれてるスマートそっくりだな。
アイはノーマルの顔が一番だよ。


651 :644:2011/12/14(水) 22:07:21.74 ID:QxNNDklX
>>646
やっぱりもっさりですか。
燃費にふると仕方ないかな。

中古購入考えてるんだけど、何年以降おすすめ!とかあります?
あんまりどの年式も変わらないかな?

652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 01:22:45.51 ID:bc7oP3+Z
ESP+入ったあたりが良いんでね?

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 02:20:53.55 ID:FAKFLM57
北米版→最も醜い車=ファンシー(笑)

あの頬っぺたみたいな別体ウィンカーに救われてる…とおもったんだがなぁ
そりゃ、ノーマルに比べりゃそうだが、最も醜いって…子供っぽい、幼稚って意味かな

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 06:56:22.35 ID:vtRtXaTI
北米版のアイの室内長はいくらなのかな

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 20:23:29.60 ID:CHCwuojm
そろそろモデルチェンジしないのかな

D2みたいにiとパジェロミニをスズキに生産委託して
三菱からはパジェロとミラージュを供給したら良いのジャマイカ

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 20:55:59.85 ID:uC+rShKs
スズキにアイなんか任せたら
・スペース効率のためにFF化
・廉価版はABSはオプション
・おまけで全車13か14インチ化
くらいやりかねないな

ま、リアシートはスライドするだろうけど

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 21:28:50.35 ID:CTxmujkh
>>656
twinの4シーターというわけわかんない外観とネーミングに

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 23:43:39.34 ID:NJLz3V93
21年式乗ってますが。
ブースト制御の方式が前期型と違う…のですかね、これは?

ターボに詳しくないのでなんとも判断ができんけれど
あると聞いたパイプがなくて
ブースト計の配管にえらい戸惑ったゾ

659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 23:54:30.97 ID:CHCwuojm
日産との合弁会社の開発第一弾が2013年のekワゴンということだから
それとは別に三菱独自に軽自動車を開発するということも無さそうだし

既にマーチとどっこいどっこいのミラージュも発売が決まってて
CVTもおそらく日産やスズキと同じジヤトコの副変付CVTだから中身もマーチと大差無さそうだし
合弁会社の作る軽自動車もマーチのような車しか出てこない気がする

三菱は自動車の開発を止めてしまった感が強いし
↓の販売実績見てもモデルチェンジの望みとかは持てないので
他の会社がパクってでもアイのデザインは生き残ってほしいと思う
ttp://www.i.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 00:10:25.90 ID:1c7kXbgW
初期型と比べると、ブローオフバルブ無くなってるね

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 04:18:25.65 ID:aItp+Y7F
>>651
大きな変化は2007年12月のビッグMCの時
このとき注文して納車されたのが2008年以降だから2008年式以降がイイ

662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 04:35:39.18 ID:5hVtJu1d
リミテッドとLって違うの?
変遷として M→リミテッド→ビバーチェ …が(ターボ関係なしに)中間グレードモデルって事

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 05:56:51.75 ID:EI2WAyHW
前期型のGターボだけど車検でTターボが代車だった。

同じ車種で同じターボグレードでこれだけの味付け変
わるかってぐらい後期型のターボはまろやかターボ、
前期型ターボも世間一般の軽ターボに比べたら大人し
めなのに、それ以上にまろやかに感じた。

まぁNAに比べたら後期ターボの方が加速いいし坂道登
るし問題ない。

そんな事よりも何が何でもチョットでも燃費稼ごうとタ
イヤの設定空気圧上げたのは失敗だったな、試しにどん
なもんかと自分の前期型で200→250まで上げてみたけ
ど乗り心地悪いわ、高速の継ぎ目でバタバタ忙しいわで、
すぐに空気圧戻した。

664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 07:00:00.05 ID:a1v4FJ80
>>661
室内長はいくらからいくらに改良されたのかな

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 12:24:43.37 ID:FbvCjp61
19年Mか20年(マイナー後)ブルームエディションで悩むわぁ…
ターボかNAか決めかねる!

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 13:23:53.43 ID:5hVtJu1d
ターボの方が後悔はない…が、アイの存在意義の8割がたは外観。
好きな色があるなら、自分の感性に訴えて来るものを選んだ方がいい。
でもまぁ、青空駐車ならソリッドカラーは避けるのが無難だけど…w

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 22:58:39.72 ID:EZtfDUoP
>>620に書いたリミテッドの現車見に行った。
「確認したんですけどターボじゃありませんでした」とはっきり言われたので
がっかりしつつも、悪くなかったので買うことにした。
でも後で契約書確認したらCBA-の表記がある。年式も18年8月。
店の人が間違ってるんだろうか?後からターボって取れないよね?

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 23:13:12.39 ID:9unJ2Jm7
ターボエンジンからターボを取ったら低圧縮比エンジンになってしまうし、第一メリットがない

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 23:26:36.51 ID:3xwddnHQ
>>667
今確認したら、エンジンもありませんでした!
って言いそうな店だな。

670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 23:30:45.59 ID:TmQbXtho
うちのアイは買うときにCVTだって中古屋が言ってたなw

671 :667:2011/12/16(金) 23:37:58.67 ID:EZtfDUoP
じゃターボですよね?
納車のときにやっぱこれターボですよと言ってあげたいけど
もうターボターボ何度も聞いててしつこいのでやめておこう。
ちなみに試乗したけど軽運転したことがなくてよくわからず、
よくわかんないけどターボ無くてもわりといいじゃん!と思って購入決めました…

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 00:17:20.07 ID:LPyMkdW/
余計なお世話だけど
・エンジンルーム見てターボの有無がわからない店か
・契約書上の型式名を誤記する店か
・本当にターボが外されたcba-なのか
保証とかも関わるなら無視はできんよ?

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 02:48:02.62 ID:/F004pVe
自分ならそんな店では絶対かわねーw

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 07:02:20.32 ID:XSr67lGM
室内長は正確に記載されているのかな

675 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 07:50:52.56 ID:ei3ycBxi
>>671
参考までに、総額お幾らでいけました?


676 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 08:13:39.33 ID:Z+mSJ/ht
契約書じゃなくて、車検証や助手席側のプレートで確認すればいいよ。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 11:20:49.26 ID:CANsM7D9
そのお店、自社で整備しない販売だけのお店だよね。
おそらく点検なんかまるでされていない店だと思いますよ。
リフトアップはもちろん、もしかしたらエンジンルームのカバーすらあけてないかもせれません。
個人売買で買ったと割り切れるくらいなら買うのもアリかもしれません。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 11:52:05.53 ID:p5AQpM9q
最近父に初期型走行距離7万超だが絶好調のアイを譲り、他メーカーで
ekワゴンに良く似たターボモデルを未走行車店で買った者です。
同じ月極駐車場なので横並びとなるのですが、外観での比較は
どうしてアイからこれにしたのかと自分でも思うのですが
乗ってみるとこれを選んだ理由がはっきりと分かる位進歩してます。
三菱党だっただけに次期アイか次期ekが出るまで待てなかった事は心残りです。



679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 12:01:23.11 ID:H/Jp/ARS
俺なんてバブル時代の某軽自動車から乗り換えたから進歩の感じ方がハンバじゃねーぜ。いえい

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 12:54:56.73 ID:rMDq+fXG
アルトワークスですね。
分かります。

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 13:16:38.64 ID:a+BPGJmd
>他メーカーでekワゴンに良く似た

オッティですね。
分かります。

682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 13:46:44.59 ID:m4bLEMiQ
初期型Gの4駆に乗りです。
この前ディーラーに行ったついでにアイミーヴに試乗してみた。
電気自動車は確かに良かったけど、それよりも乗り心地がどっしりしていて、
フロントの足回りがしっかりした印象だったのが良かった。
電池が載ってるし、足回りも違うのかもしれないけど、あの乗り味に
できないかな〜なんて思ったよ。



683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 13:52:41.56 ID:/F004pVe
ガソリン満タンで重量的には同じバランスにならなかったっけ?

684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 15:42:02.22 ID:m4bLEMiQ
となると足回りが違うのかな?
自分のはフロントが段差越えたりする時、
ボコボコする感じで落ち着きがないんだけど。


685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 16:02:20.31 ID:PV75fMhX
MiEVは加速がいいね

お金があったら乗り換えたいくらい

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 19:20:28.38 ID:l63NkZgD
あれは重さがあるからだと思う。
あの重さで同じ加速と燃費が維持できればアイミーブと同じ乗り心地に出来ると思うが

687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 21:15:22.92 ID:zuvkJ3el
男ばっかり4人乗車すると結構な重さからかなんか乗り心地良くなった気がするw

688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 21:39:14.50 ID:/F004pVe
水タンクを満タンにした奴をいくつか、リアシートの床に置いたりして試してみたら?

689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 22:57:36.00 ID:kl3voiw1
手に入るなら水を入れるよりも質量の大きい丸大豆醤油を入れたほうが少ないタンクで済む

690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 23:34:34.29 ID:QAbRWAXP
醤油なら鉛でよくね?水なら鳥糞対策にも使えるけど。

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 23:49:56.51 ID:fAhTndZq
以前スポイラーのことで質問した者ですが、
本日装着しました。
思ったよりも頑丈そうかな、コレ?
材質は何だろう?
しかし取り付けに3時間もかかったよ・・・

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 23:56:44.84 ID:/F004pVe
一番手に入りやすそうなので振ったのに、なんでどんどん難しくしちゃうんだよw

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 00:53:59.86 ID:mvgwFOTo
>>691
俺の純正大型スポイラー手で揺らすと結構グラグラしてるんだけど・・・・
Dに見てもらったほうがいいのかな^p^



694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 07:37:17.50 ID:isKBaUui
スポイラーを直すと室内長が延びるのかな

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 11:09:50.15 ID:WT/wGQFd
>>693

691の者ですが、グラグラってボディとの接続部分じゃないよね?
こちらはガッチリと固定されてます。
スポイラー自体はハッチを閉めたりすると確かに振動するけれども、問題
ないですね。

朝起きたら雪が20cmくらいのっかってたけれども、簡単には折れそうにないですね。


696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 07:01:26.83 ID:ZVkDBaZj
お孫さんのためにクリスマスプレゼントを用意している
アイ乗りのお爺さんはいるのかな

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 08:39:00.81 ID:zZeZ+aSL
いいおじいさんじゃないか

初めてアクセルを床まで踏んでみた。ビビッてレブまではいかなかった

698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 23:09:06.87 ID:mfAH0M5Z
中古で乗り出し70万ぐらいで狙っているのですが
NAの色はピンク以外は問わない、って条件なら
どれぐらいのタマがありますかね?
3年落ち・3万Km以内が希望、ビバーチェは無理かな・・・

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 23:36:04.55 ID:gr3uOguo
後ろにエンジン積んでてデザインも好きなんだけどMTないのが残念なんだよなー。


700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 23:43:42.67 ID:r3TMqGbY
>>698
この辺り見てみれば相場わかるかも?
http://www.carsensorlab.net/souba/mitsubishi/i/

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 02:06:32.83 ID:TBchJLVc
iの新型ってくるのかな? そろそろ買い替え時期なんだけど燃費のいい新型でも出ない気配ならダイハツ、鈴木に乗り換えるかな
10万キロまで目前で、車全体にがたピシきてる

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 06:59:14.65 ID:CM7e5256
将軍様がアイに乗っている姿を見たかったのに、、、、合掌

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 07:45:41.71 ID:vxNchoWi
松平健が乗る姿なら、まだまだ拝める機会は残されているぞ。

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 11:10:05.69 ID:T3qBA75B
燃費がひどいお 今の時期

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 11:13:59.79 ID:1rs7e05j
なんで?

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 14:18:31.31 ID:HtLFU/Tl
エンジンや冷却液やオイルを温めるために燃料を余計に噴射する
ミッションのオイルが硬くなりフリクションが増える
気温が下がって空気の密度が高くなるので風や空気抵抗が強くなる
空気密度が高いので吸気するときに酸素多めになってポテンシャルや燃料消費量が上がる
乗る人間の側も服や脂肪の装備が過剰になる
オリンパスを倒産に追い込んださげまんあおいがCMに出演している

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 14:26:58.63 ID:2Dk3sU+r
宮崎あおい出演のユリイカって映画の冒頭で、西鉄バスが乗っ取られるんだけど、
公開直前に、2ちゃんねらーによる本物の西鉄バス乗っ取り事件が起こった。

708 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 19:56:00.45 ID:3iH9+duN
>>698
無理。80ならなんとか…
同じような車両検討中の俺が言うのだから間違いない。



709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 20:40:54.64 ID:uI/ssjUX
アイって中古車価格安いと思ってたけど、それなりに高いのね

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 20:51:16.70 ID:KFPhRjpw
>>708
これでいいべ
今年登録で3000Kmだぞ
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/i/CU0771989702/

まじめな話し、デラ物件でブルームエディションが74で出てるわ
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/model/mitsubishi/i/CU0753924307/

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 21:04:55.57 ID:3iH9+duN
>>698
あ、リミテッドならいけるかも?
>>710
それ、近ければ買いたいわ。
NAで良いならブルームエディション比較的おすすめな気がする。EPS+のマイチェン後だし。

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 07:00:24.02 ID:THtbYmli
中古のアイはどれくらい値引いてくれるのかな

713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 12:28:03.01 ID:pSwp4H29
>>712
中古は普通ワンプライスじゃね?
引いても1?2万だろ。

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 12:51:35.43 ID:uqdDu3nk
過去ログ読めボケカス

715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 13:07:28.02 ID:qolZShEJ
中古は3年ほど前は割安だったんだけどね。
そこからあんまり価格が下がらないね。

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 13:15:24.10 ID:qkv4HPaz
それ、知ってて質問してる奴なんだけど。

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 07:04:51.90 ID:uWnJ5SHq
新車のアイの値引きはいくらなのかな

718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 12:18:54.41 ID:gGBAQtzx
もうすぐ納車だワクテカ
嫁の車だが、非常に楽しみ。

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 12:24:30.81 ID:KMQxm4uF
嫁の車と思っていたら、いつのまにかアイにばかり乗るようになって
嫁にのらなくなるんですね、わかります。

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 12:42:07.38 ID:uWnJ5SHq
室内長もwktkなのかな

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 13:05:40.33 ID:yZNI0nD1
>>720
ディーラーを首になった恨みはいい加減忘れてもいいんでは?

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 18:25:56.86 ID:5DUXm8Nl
>>719
もう乗ってな…ウガー!

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 20:45:03.75 ID:kGuxtda2
3B20のNAもがんばって欲しいな

ダイハツのミラバンに載ってるエンジンはNAで58馬力だぞ

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 22:04:59.01 ID:dpUBuPJ7
クーラント交換したいんだけどシールワッシャとかのガスケット類ネットで買える所ない?

725 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 22:15:51.83 ID:IWmTTL3c
あるよ

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 00:42:54.19 ID:E84ORzjl
>>723
>3B20のNAもがんばって欲しいな

>ダイハツのミラバンに載ってるエンジンはNAで58馬力だぞ
ちなみにトルクは?

727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 06:57:07.97 ID:nX4+BBp6
昨日柚子湯に入ったアイ乗りのお爺さんはいるのかな

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 08:05:01.77 ID:2t9c7ygN
>>726
6.6kg・mらしいよ

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 06:57:45.64 ID:ouWPMJPV
ダイハツのムーヴとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 10:26:53.39 ID:l06Ib/io
初期型アイ・ターボを弟の嫁に譲り、ムーブカスタムRSターボ走行距離14キロの
新古車を買った裏切り者からの偽り無き書き込みです。

試乗なし。 とにかく急に話が決まり、急遽代替え車が必要となりムーブカスタム
RSを買った次第です。

納車帰宅中で思った事。「やっちまった」です。 エンジン単体、振動騒音
どれをとっても全てダイハツの方が上です。 しかし、エンジン搭載位置が
後方であるか目の前にあるかの差はアイの絶対なアドバンテージです。
そして視界。 運転席から後部座席を振り返るとアイとは比較にならない圧倒的に広い
空間は存在します。 しかし運転席に座ると感覚的ですが軽特圧迫感を
感じます。 前席に座る限りではアイより広く感じる軽自動車は無いと
断言できます。 そしてメリハリが全くないCVTのフィーリング
アイの4ATの出来は相当良かったのだと改めて思った。
期待した燃費もアイより数値上で一キロ良いか殆ど同じ程度
しかもアイは8万キロ走った状態であるにも関わらずで。

そして一番悲しいのが、車を見る度に車への関心が薄れていく事
やはりデザインや車の成り立ちに惚れ込んで発売前に買った車と、とりあえず
新古車屋で条件に合ったものを即決で買ってしまった差は埋められないのだと
思います。  

アイの時不満に感じた小物入れの少なさ。 ムーブには沢山ありますが
でも本当に役に立つものがどれだけあるのやらと思います。

731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 12:04:43.76 ID:ouWPMJPV
アイの前席はフロントガラスの傾斜で圧迫感があるって本当なのかな

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 15:07:49.32 ID:/1WGgB/G
>>731
アイの大きなフロントガラスのお蔭で解放感は軽自動車随一。

アイから普通の軽(ムーブやワゴンR)に乗り換える人は大きな違和感を覚える筈だ。
でもファミリーユースで後部座席に座ってた家族からは、歓迎を受けると思う。


733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 15:17:19.79 ID:WcGjREJc
後席は狭いよな。
アイは後ろにエンジンがあるせいで、後部座席がスライドしないから。

ファミリーユースが少ないと販売数も限界がある。

734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 15:53:13.58 ID:KGYQpfuA
首都圏ではよく見かけるようになったけどな。

735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 18:52:27.10 ID:u5BH2/Lb
広いけど座り続けられないシートが結構あるよね。
軽自動車だからという意見もあるけど、ここさえよければ長時間の運転の快適度はかなり変わるから頑張ってほしいな…

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 20:06:12.64 ID:daNC+i47
ムーカスや輪ゴム尺より痰粕だろ

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 23:32:49.69 ID:iI1+MMVu
初期型リミテッドのターボに乗っていたが、車速連動間欠ワイパーが
お気に入りだった。でも、修理の時に借りたマイチェン後のアイには
付いてなかったみたいだけど、合ってる?

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 06:18:26.04 ID:51WwL4Qj
>>730
乗っている人の扱い方とかで大体は評価が判るよね。
ビートとか趣味性が高い車は抜いて
アイとかR2のファミリーユースの車は案外綺麗にして乗っているのを見かけるけどワゴンRやムーブあたりだと新しくてもボッコボッコや異常に汚い個体とか見つかる

ただの動く道具程度に扱われているのを見ると本当に面白味もないんだなってよくわかるよね

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 08:42:35.85 ID:/3Tv5cp/
>>737
付いていると思うけど

アイのDQN車ってあまり見かけないな

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:01:33.36 ID:1wVgicZz
>>739
みんカラだと、ちょこちょこ見れるねw


741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:03:58.99 ID:VbxH3VnY
ムーブはダッシュボードが割と高い
なので車格から来るイメージの割に開放感が無いように感じた

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:16:20.49 ID:FU3MAS0L
ダイハツのムーヴとアイの室内長差はいくらなのかな
ほんの数_くらいなのかな

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:23:32.94 ID:uZeP4oxc
>>730
ムーブカスタムは乗ったことないけどCVTでもシャキッとしたやつもあるよ
走行モード選択でいくらか変わることもあるしね
頭の重いムーヴとケツの重いアイじゃ前軸重と後軸重のバランスがまったくの真逆だから
ハンドルきって鼻先がカーブの先にス〜と入り込んでいく感覚がまるで違うと思うよ
車検証には前軸重と後軸重は何kgになってる?

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:47:59.37 ID:Q/SNunKZ
アイに限らず、三菱の軽は後部座席がスライドしない。
後部座席がスライドする(と非センターメーター)アイやトッポがあれば迷わず三菱に行ってたんだが。

叔母が体悪くして(うちの両親はぴんぴんしてる)お彼岸の墓参りにもいけないから、後部が広いワゴンRにした。
ダイハツはあんま好きじゃない。

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 11:21:43.63 ID:LBoyRkQn
>>743
軽自動車は、ほぼ燃費重視のもっさり系のコントロールが多いな

きもちのいいCVTはスポーツグレードとか結構高めな価格の車しかない


746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:01:34.22 ID:RSVdSaWY
代車で現行ワゴンRを借りたことがあったが、たしかに後席スライドで足下の広さは広すぎるくらいだった。
荷物を積めるようなポジションにしたときは、逆に狭く感じた。
個人的にはスライドさせるのが面倒くさいので、スライドは必要ないと思ったね。


747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:09:29.12 ID:PudZDaA0
>>739
付いてました?ただの間欠ワイパーだった気がしますが、気のせいですか。

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 15:01:08.46 ID:LBoyRkQn
>>747
07年のカタログ見たら標準になってるから勘違いじゃないの?

749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 16:08:58.46 ID:WEDPjJ4m
>>748
そうですか。ありがとうございます。

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 19:08:20.83 ID:72i1ogrv
ワゴンRのリアシートは広いな

感動したけど、ベンチシートは感心しない

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 23:30:08.19 ID:vRiD9an0
もう、日産自動車と三菱自動車は合併したら?
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320374861/

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 03:34:46.75 ID:9f3o6Nwx
ァィ

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 07:00:17.84 ID:QP2N3/di
アイのリヤシートは何センチスライドするのかな

754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/26(月) 07:57:00.84 ID:szGaVPDJ
>>751
スレが立って二ヶ月弱過ぎても、30レスさえ付かない過疎スレなんて、
宣伝しなくても良いよ。

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 07:06:19.30 ID:NVbpueAL
トヨタのアクアとアイの燃費はどちらが良いのかな

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 08:36:59.54 ID:cN0QbuMf
アイターボ四駆、この季節は本当重宝だ
東北日本海側で、今年も相変わらず大雪だけど、
積雪路・圧雪、ブラックアイスバーンにいたるまでグイグイ行ける
普通のFFベースの四駆よりいい感じ

757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 12:48:27.89 ID:Hmyd5wRi

>みんカラだと、ちょこちょこ見れるねw
みんカラ自体が目立ちたがりやの集まりだから

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 12:51:37.53 ID:Hmyd5wRi
>>744
そこまで気を使うなら後席が広いコンパクトカーにしたほうが良いよ

1台で家族車として使うならワゴンRよりスイフトやコルトを購入したほうが良かったんじゃね?

759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 13:19:03.44 ID:AFPHBMLI
純正ナビって、ラインアウトついてるよね?
冬休みの工作で外付けデジタルアンプ付けようかと悩み中。。。
そもそもシート下に収まるのかなぁ?

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 13:50:00.16 ID:wA7P/Y1c
シート下は空間がほとんどないよ。
床下はガソリンタンクだしね。

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 17:18:15.97 ID:X/f2bymQ
俺、座高高くて信号が見えないんだがw
ドラレコのカメラで上方のアングルにしたら、モニター越しに信号の切り替わり確認できるかな?
カーナビも付けたいんだけど、バックモニターと連動してるタイプとかあるでしょ?
なんかドラレコとカーナビが連動して安く上がる方法ないかね?

いや、あるんだけどね、サイバーナビとかいう奴が…でも高いんだよね。
色々と値段を良く知らないんで、感覚的にはなんか7万くらいで収まんないかな…と。
まあ、ポータブルだと収まりそうな気もするけど、アイには純正のモニターカバーで納めたいじゃないw

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 17:36:44.91 ID:zbyN4zgA
>>761
座高どんなもんなの?

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 20:53:24.05 ID:X/f2bymQ
1m以上は確実にある…首を傾げないと信号見えないね。
シート倒すとハンドルが遠くなるので、余り傾けられない。
シート下燃料タンクで物理的にシート高は下がらない。
ハンドルはティルトしない。
エアバッグがある為、ハンドルポストを伸ばして手前に持ってくる事も難しい。
(要はエアバッグをオミットするのでデラでは対応してないと言われた)

でもアイが好きなので、乗っています。
タンカスとかにすれば良かったんだろうけれども、そういう不自由を押しても、気に入ってるアイの前では瑣末な事でしかないですからw
でも事故ったら頚椎損傷して死ぬなw運転席なのにヘッドレストが頭に来てないからw)


764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:31:40.42 ID:DqbSEpBk
レカロシートに変えて社外品のローポジションレールに変える。
俺は前がみずらくなった。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 21:42:32.53 ID:Y07fMOG4
>>763
どんだけ残念な体つきしてんだよwww

シート一番下まで下げて信号見えないとか
不便だな(´ε`;)



766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 22:50:18.47 ID:SA/j0h5l
長身の人が快適に乗れる車って本当に少ないみたいだからねぇ。
いろんな車に乗れるだけでも幸せなことなんだなと思った。

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 23:04:42.78 ID:JQ62sCKC
まあ車ってのは、小さいおばちゃんからデカイ男性まで乗るから大変だね。

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 23:11:46.89 ID:wA7P/Y1c
自分もかなり座高が高いけど、信号が見づらいとかないぞ。
停止線よりずーっと先に停止させてるんじゃないか?
田舎だとそういう奴が多い。

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 01:05:41.36 ID:S8tCIAYx
>レカロシートに変えて社外品のローポジションレールに変える

3cmしか下がらないそうです…10cmは下がって欲しいよね

>長身の人が快適に乗れる車って本当に少ないみたいだからねぇ。

アメ車のミニバンは身の丈にあってました。
国産Lクラスミニバンは楽だけど、アイと目線位置大差ない感じ。
でもタントはアメミニバン並に上方視界良好だった。

まーでもアイが一番カッコ可愛いいよw



770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 01:09:55.95 ID:mCRenylT
いいよ無理に乗らないでも。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 01:57:32.94 ID:v0jpXZBm
>>769
座高ってより、身長何センチなの?

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 10:02:27.88 ID:mJu0cj8x
>>730
運転席からの前面空間が普通車以上に遠いからね
一見無駄なスペースだが、奥行きのある空間は、軽らしくない
心理的な高級感の一因になっている

地方のテレビ局が安っぽく写るのは、スタジオ後方狭いから
(キー局は、奥行きが広い)
と、上岡龍太郎氏が言っていたのを思い出した

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 10:11:33.39 ID:mJu0cj8x
>>756
嫁は毎冬シートヒーターをつける度に
この車にしてよかったと、シミジミ申します

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 12:17:28.50 ID:PWTwYswj
一昨日、嫁のアイが納車された。
ヤベェ。自分の車より楽しい。

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 13:26:05.34 ID:rwdEV2Zb
嫁には乗らないけど、アイには毎日乗ってる
みんなそうだろう?

776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 13:36:39.22 ID:mCRenylT
見事なおやじギャグありがとうございました

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 14:58:51.81 ID:TvrbOaHC
>>774 オメ

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 17:17:42.21 ID:K3JJifif
なのかな

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 17:47:05.61 ID:Kf9q099W
スズキのMRワゴンとアイの室内長はいくらなのかな

780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 18:03:43.83 ID:h73/w1Gd
今日成約してきたぜっ!中古のNAだけど来年の納車が楽しみだ
台車でオプティらしきものが来たけど結構いいな

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 19:12:00.29 ID:UEPd27yE
>>780
オプティとかのFFとは全く挙動が違うから、今のうちに慣れておくといいかも。
アイに乗った時に、(・∀・)イイ!
ってなる。


782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 20:47:12.17 ID:SOYaNzTI
>>763
フロントガラスが上までオーバルだったらなあ。
ハンドルチルトはみんからでワッシャいれてる人はいたよ。

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 21:10:08.48 ID:hG37ce16
光岡のライクって糞だせえな

光岡はロクなことやらない会社だ

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 21:43:38.08 ID:v0jpXZBm
>>665
ライクは酷い
まさに公開レイプ

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:45:57.36 ID:MCLzzkiQ
マーチベースの光岡ビュートは中々カッコいいと思うが…
アイは下手に弄れない完結されたデザインに仕上がってしまっているからな。
まあ、…真後アングルとか弱点もあるがw

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:58:17.40 ID:h73/w1Gd
>>781
FFしか乗ってきてないからオーバーステア気味になるの楽しみだわ
はやく雪融けねえかな

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:05:18.98 ID:EfSZ6zim
アイをオーバーステアに持っていくのは、結構頑張らないと

788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:34:02.73 ID:/b+w+qht
>>786
FF以上にアンダーが出るのは内緒だからな。

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:21:52.67 ID:7Iiugbla
リアから異音が出たのでDでみてもらったらスプリングが折れてた。
Dも今日が最終営業日で、修理上がりが1月5日。
代車のEKで年を越すことになった。
って言うかスプリングって折れるものなのか?

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 01:11:30.83 ID:M7RTn1j9
光岡ェ…

ステアリングのわけのわからんエンブレムの下には、三菱のエンブおや誰か来たようだ

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 01:22:21.09 ID:kaKdVzqC







雪降ったのでアイで雪山デビューしてきました。
ターボ2wd
予想よりずっと安定志向で安心
フロントのグリップは常に手探りだなあ


792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 08:56:46.87 ID:/AlHEsyz
光岡買う奴ってどんな奴だろう
きっとミラジーノ買っちゃうタイプだろうな

NAでも高速で時速100キロでるんだな

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 09:27:22.77 ID:s8tF3JKX
>>791
ステアリングの遊びが大きいのと、セルフステアが弱い気がする。
遊び調整とか、アライメントで直ったりするのかなぁ?


794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 09:32:59.88 ID:s8tF3JKX
>>786
コーナーインは、アンダー。
クリップ前からアクセル入れてオーバーな感じ。
アンダー消そうと思ってもブレーキアンダーが先に出ちゃう。(ABSも邪魔する)





795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 09:47:10.38 ID:XJFtd+tt
>>792
むしろ出ない軽なんてないだろ

796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 11:43:12.10 ID:RAUGUyAo
>>792
40馬力程度しか出ないやつでも、普通に100以上は出るぞ。
エアコン効かすと90〜95程度が限界になるが、転がり抵抗AA程度のタイヤ履けば105出しても余力が残るくらいになる。

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 12:54:56.73 ID:BR0vmxaG
家の大掃除をしているアイ乗りのおじさんはいるのかな

798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 16:28:52.53 ID:AUtQ9pDC
バンパーの擦った傷をコンパウンドで磨いたら結構綺麗になった!
昔のと違ってダメージ少ないから良いな、

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 16:36:39.04 ID:tHV88Kzc
プラスチックの浅い傷は磨けば消えるよ。
サイドミラーとか、バフでぴゃーっと磨けばあっという間に新品同様。

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 16:53:47.69 ID:LNQPKWkH
みんなのは停車中に軽くブレーキを踏んでいて、ジリジリ動きませんか?
車検で調整してもらったけど変わらなかった…

801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 16:58:58.29 ID:AUtQ9pDC
動かないけど、ペダルの間隔が少なくてブレーキ踏むとアクセルも踏んでしまうことがある

802 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 18:22:03.41 ID:onElAokc
靴によるかな…
アイの運転で危ない靴と、大丈夫な靴がある。
底の固い靴だとブレーキと同時にアクセルも踏んでしまう事あるね…恐えぇw

803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 18:28:58.45 ID:NArDE4Gz
ブレーキ踏んでじりじり動くなんて明らかな故障だろ。信号どうすんだよ。
踏み込みが甘いだけなんじゃねーのか?


804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 19:05:25.94 ID:nLn5pVYo
>>800
踏込み浅すぎるんじゃ?

805 :sage:2011/12/29(木) 21:34:20.01 ID:qddgDPsx
足が短いんだから、シートをもっと前に出せよ
ラリーの選手達はかなり前よりポジションだぜ

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 21:38:40.46 ID:LNQPKWkH
書き方が悪かったかな?
家の車(ムーヴ、ポルテ)では、同じように軽く踏んでも動かないんだよね…
ちなみにエアコンが作動した時のみジリジリ動く感じです。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 21:49:20.17 ID:AFY21L1L
それは踏み込み浅いっぽいね。
とはいえそこまで効きの弱いブレーキでもないと思う。
もしかしてアイドリング回転が高くなっているのかも。

808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 23:31:41.09 ID:S1ZM88Ij
>>800
車種違うんだからブレーキの癖も違うから気をつけたほうがいいよ。

エアコンって冷房時?それならコンプレッサー回るときにエンジン回転上がって
ブレーキ踏みが浅いと動き出すかもね。

最近は寒くなって、朝一エンジンかけても暫く回転数高い状態になるからそっちのほうかも。

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 01:09:42.03 ID:OnSDTWvW
トヨタとかダイハツとか最近のスポーツ系のぞくホンダとか
ブレーキのきき始めがかなり強くブーストされてるのさ
いわゆるおばちゃんが乗るの前提のカックンブレーキ仕様
またそれが標準だと最近の方々は思ってる
いっぺんノンサーボにしてブレーキふんでみるか、ノンサーボの車を所有するとわかるが、
アイの方が実はコントロール性においては正解

810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 03:43:44.22 ID:tPgCC2Tq
ブレーキの利きが甘いと思ったら強く踏め。

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 08:45:26.01 ID:Ur++T8mW
スズキの軽トラはカックンだった


812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:04:26.19 ID:8A57i+za
踏めば踏むほど味が出てくるブレーキ

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 12:54:01.35 ID:WMsvGjj6

       ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、´  ̄ ̄ ` ‐- 、 ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、´  ̄ ̄ ` ‐- 、 ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、
      /: : : : : : : : : :/\: : : :.丶: : : : :/\: : :/: : : : : : : : : :/\: : : :.丶: : : : :/\: : :/: : : : : : : : : :/\: : : :.丶
       i: /:/: / /   \:ヽ: i::/ /   \i: /:/: / /   \:ヽ: i::/ /   \i: /:/: / /   \:ヽ: i
        |'::/−マフ  ―-、ヽ : !マフ  ―-:|'::/−マフ  ―-、ヽ : !マフ  ―-:|'::/−マフ  ―-、ヽ :
.      l: ://ニ・ニ   ニ・ニ´ !: |ニ・ニ   ニ・:l: ://ニ・ニ   ニ・ニ´ !: |ニ・ニ   ニ・:l: ://ニ・ニ   ニ・ニ´ !: |  まいど!
      f^Y´  `¨´  ヽ、¨´' !/¨´  ヽ、¨::f^Y´  `¨´  ヽ、¨´' !/¨´  ヽ、¨::f^Y´  `¨´  ヽ、¨´' !/
    /|__|    /`−一ヽ    |\/`−一/|__|    /`−一ヽ    |\/`−一/|__|    /`−一ヽ    |\
   /   |    / __,=、_,}   │ '\_,=/   |    / __,=、_,}   │ '\_,=/   |    / __,=、_,}   │ '\
  /    (|    ヽ   `ニ' ノ   /    l/    (|    ヽ   `ニ' ノ   /    l/    (|    ヽ   `ニ' ノ   /    l
 /    \`ーへ,,_,、___, /)   /    \`ーへ,,_,、___, /)   ./    \`ーへ,,_,、___, /)


814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 16:54:18.56 ID:M0kLkR1C
家で餅つきをしているアイ乗りのお爺さんはいるのかな

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 19:18:59.91 ID:NrxKmxxE
このクルマは鼻先に正月定番のミカンのついた しめ飾り くっつけるトコ無いよね〜。

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:21:12.48 ID:Ur++T8mW
NA乗りなんだけど、加速がもっさり過ぎてストレスがたまる

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 20:57:20.81 ID:stbo+9a5
>>815
ボンネットにバッテリーしか入ってないから、むしろ簡単に付きそう。
自分は付けないけど。

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 21:28:04.30 ID:jEaycunl
>>816
ターボにすべきだったな

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 22:39:16.60 ID:34Nw2Qw/
ブルーと水色、色が違うのな〜
気がつかんかった

820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 22:47:42.76 ID:WyvMQ0st
>>819
インコ色と黄色も違うし
やたらカラバリ豊富。アイ以上に豊富な車種は無いんじゃないかな

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 01:23:47.95 ID:wNffNp6y
>>816
見た目早そうなのにタントとか角ばった車に抜かれると虚しくなるよね

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 03:29:28.15 ID:FYvSG3b/
CBAでターボなんですけど 車の構造全く無知で、エンジンルーム覗いてもどれがタービンでどれがインタークーラーか
わかりません(´・ω・)教えてくださいよろしくお願いします。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 06:44:27.37 ID:pZ3odFqs
物凄く難しい質問だな。
吸気のパイプを辿っていけばついてはいるのだが…
物自体の説明ができん。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 07:10:55.86 ID:sVPKC9jS
先ずはMHIの商品紹介ページでブツを確認するんだ

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 08:11:51.18 ID:lwvIoMOG
アイなら一度は車体下面を覗き込んで見ないとね
フルフロアアンダーカバーになってて
後ろの方にいわゆるターボ車のエアインテークがみえて
そこにインタークーラーがあるよ。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 12:06:55.26 ID:CzLSSCL0
         ,. '´  ̄ ̄ ` ‐- 、
         /: : : : : : : : : :/\: : : ::丶
. .       |: : :: : :: : :: /   ヽ: : ::|
         |':::::::://   ―-、ヽ :: !
.       l: ://=・=   ´=・=- i : |
       f^Y´  `¨´,   、¨´' !:/  
       |__|    /`−一ヽ  |' 
          |   / __,=、_,}  |     
          |   ヽ U `ニ' ノ  /
      ,. -─`ーへ,,_,、___,/~`ヽ
     /  _ i      /       i
  .   {;; '""   ̄ ゙̄ヽ/゙     i'
      `'iー---=;'"     ,,; ,.‐'"-┤ 
       |    ゙゙i'ー---‐''フ     ノ  


827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 13:40:57.94 ID:8/00Bjze
家で蕎麦を打っているアイ乗りのお爺さんはいるのかな

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 13:50:26.14 ID:c/e9Y1+T
エンジンから後方に伸びる3本の排気管の
集まる先にある拳大のカタツムリがターボ。
ちなみに走行後触って火傷したらそれが排気管だ
そっからエンジン左上に伸びたパイプが
左奥に潜った先のB5サイズぐらいの
ラジエーターみたいのがインタークーラー。

ま、複雑な機械は観てるだけで楽しいよね

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 23:25:43.25 ID:nPDDoPRu
将来と言うか近い時期に新エンジンとかCVTとか搭載されないのかな?
そうすればムーヴやMRワゴンとかに負けない車になりそうだけど

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 23:37:27.35 ID:PySTfF6U
今のMivecターボエンジンもなかなかのもの
CVTは乗ってみればわかるが4ATには4ATの良さもあるよ
ダイハツに見習って欲しいのは内装とか快適さの方面

831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/31(土) 23:50:51.12 ID:nPDDoPRu
クリープが強いとか?
でもエンジンの性能引き出せるのはCVTの方が上じゃない?
制御も昔ほど酷くはないんだし

832 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 00:06:53.56 ID:YWrm9vFs
燃費ぐらいだろ。

833 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 01:13:44.03 ID:5WkOQACT
CVTに比べると4ATの方がレスポンスにダイレクト感があるんじゃないか?
MTに比べるとATの方が楽だけど緩慢なパワーフィールだったりする様に。
良いトコ取りっぽいDSG はなんかまだ耐久性無いみたいだしね…
EVが浸透するまでに成熟するんだろうかねぇ

834 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:05:59.76 ID:YWrm9vFs
DCTの耐久性が低いってあまり聞かないんだけど、商用車でも搭載始まってるから耐久性はあるんじゃないかな。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:07:45.68 ID:VkwQkwbg
未知数ってことではないのかな?
なんだかんだでトルコンが自動変速で一番耐久性があるんじゃない?

836 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 09:15:46.40 ID:YWrm9vFs
DCTはMT技術の組み合わせだから全く未知ってわけじゃないみたいだけど。
耐久性と未知数でいうとCVTのほうがまだまだ熟成してないみたいね。商用車でCVT殆ど無いみたいだから。

837 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 10:01:17.87 ID:XkJTbW2O
アイにしめ飾りをつけたお爺さんはいるのかな

838 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 10:43:28.31 ID:6Gysfyn1
訳あって 副変速機付きCVT搭載車に乗っているのだが、まぁ瞬間燃費計と
睨めっこのような運転ならCVTはありだな。
でも踏み込むようなアクセルワークだと全く駄目だな。
さすがに初代プレオのCVTと比べたら遥かにましにはなっているが
フィーリングはCVTのそれを色濃く残している。 

10年ぶりにファミリアのMTに1週間乗ってたんだが、久しく味わう
カラクリの無いダイレクト感ある加速は楽しいね。  

839 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 10:59:25.05 ID:EMtiL81e
仙台に転勤なんだけど四駆必要?

840 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:10:17.11 ID:i/vv51IU
耐久性よりコストの問題でしょ
商用車に搭載されてないのは
DSGは低速時のギクシャク感が気になんない?
日本みたいな狭い道とか駐車する時に
操作しづらい感じがする

841 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:20:11.60 ID:YWrm9vFs
商用車みたいな長距離走るほど少燃費だとコスト削減に貢献するはずなんだけど、
CVTは燃費分のコスト圧縮よりも価格差の方が多いんだろうね。
じゃあCVTのメリットってなんなのよって事になってくるな。

842 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:25:43.79 ID:8eD1968i
スカイドライブみたいなロックアップ領域の広いATがいいな。
多段化は必要になるから軽自動車には搭載できないかもしれないけど。

iはロックアップの解除が早いよね。
もうすこしエンジントルクで加速させてほしい。

843 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:25:58.35 ID:YWrm9vFs
×少燃費
○省燃費

844 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:36:11.35 ID:YXOCN5jw
今、中古で探していて新年売り出しのチラシ見てるんだけど
NAとターボどっちがいいのかな?
9割が地方都市での通勤に使用なので、ターボはいらんと思ってたけど
燃費の差が少ないのならターボにしようかなと思っている。

18〜19年式の純正ナビって、使い勝手はどうですか?
型式とか分かれば教えて下さい。



845 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 11:41:13.48 ID:YXOCN5jw
連投ですが、明日ちかくの中古屋の初売りで
19年式G、走行18000Km、純正ナビ付が乗り出し50万で出てくるので
恐らく抽選になると思うけど、当たったら買わなきゃならないんで
かなり迷ってます。

846 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:01:42.11 ID:YWrm9vFs
アイに関してはターボが基準だと思ったほうがいい。
ナビは最新式に入れ替えてもその値段だったら破格だ。

うちのGは5万キロナビ付き60万で買ったわ。

847 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:05:29.16 ID:i/vv51IU
>>846
高すぎない?
それなら新車のコルトの方がよくない

848 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:15:16.15 ID:MSZT8JiL
'06〜'07だと、これの前のアナログチューナーのだと思う。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/lineup/mitsubishi.html
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/navi/data/map_hdd.html


849 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:17:14.16 ID:YWrm9vFs
>>847
一年ぐらい相場見てたけど価格はそんなもんだよ。

850 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:21:30.79 ID:MSZT8JiL
これのOEMかな?
ttp://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/navigation/2din_hdd_av_navi/MAX560HD/jp-ja-product-pf_1143439245317.html

851 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:47:55.34 ID:YXOCN5jw
>>849
確かに相場的にはそれぐらいですね
18〜19年式で60万前後、でもなぜかターボの方が割安な相場になっているので
その後に諸費用が10万程度かかるので70万ぐらいを予算として見てました。

それが50万で買えるなら詳細は気にしないほうがいいのかな?
ちなみにチラシには「HDD/DVD/TVナビ」と書かれてました


852 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 12:55:30.38 ID:YXOCN5jw
今乗ってる車が、来月頭に車検なんで結構焦ってます

これがダメならディーラーの中古車をローン組んで買おうと思ってます。
年末に見積もりも取っており
21年式のビバーチェ2万キロ、乗り出し85万・・・でも1年距離無制限保証付

あー、ローン組むぐらいなら未使用車のアルトにしようかな

853 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 13:02:10.54 ID:MSZT8JiL
>>850であってるみたいです。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/3832546/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/307444/car/309091/1499407/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/312224/car/224983/451961/note.aspx


854 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 13:09:56.06 ID:YWrm9vFs
>>852
特にアイに魅力を感じていないなら別に他でもいいんじゃないの。
安い車はいくらでもあるよ。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 13:19:54.22 ID:YXOCN5jw
>>854
乗ってねーのに魅力が分かるかよ、このバカ
おまいはあれか?試乗で5分10分乗って「いい車だ」とか寝言いって買ったアホか?
つまらねー通勤もMRなら少しはマシになるかなと思っただけだ
ミラやアルトじゃ本当につまらねーからなw

856 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 13:21:57.35 ID:Uq/DYTGf
豹変ワロタw

857 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 14:37:44.02 ID:9HurrBKc
高速乗ったらデフのうなりが激しいのだけどぶっこわれてるの?

858 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 15:42:30.89 ID:qGWOq6ep
豹変とかwww

859 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 16:01:03.72 ID:owJ2ZoiS
ターボエンジンの技術力なら三菱はダイハツやスズキと比べれば一日の長がある。
それが証拠にiの実用燃費はダイハツやスズキのターボモデルを上回る。

ポルシェの持つターボに関する技術を得る見返りに三菱のサイレントシャフトポルシェに渡したことは有名な話。


860 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 16:52:49.46 ID:XkJTbW2O
スズキのワゴンRターボとアイターボの車重はいくらなのかな

861 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 17:38:57.03 ID:Pr65Ba37
>>857
デフのうなり音は街乗りでも出るなぁ
40Km/hくらいからはっきり聞こえてくる気がする
新車2ヶ月ちょいだがそんなものだと思ってた
みんなはどうなん?

862 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:03:47.13 ID:rpER2KYI
>>842
660ccってのがツライ
ベースの排気量が小さいからトルコン滑らせてトルク増幅させなきゃまともに走らん

それとそもそも使ってるATがロックアップ多用に適した設計じゃない
欧州ATやマツダSKYATは直結多用前提の設計だからできるけど
コスト最優先の安モンATだと、
直結のまま変速したときの変速ショックを吸収するような設計になっておらず
それを無理に直結させ続けると耐久性に問題が出てくる

エコカー補助金復活にあわせて、燃費改善のために大胆な改良はしてくると思う
ミラージュに載せる副変速機付CVTをアイにも載せるんじゃないかな

863 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:21:11.59 ID:OpJAKE23
>>859
ちょっと訂正 
ポルシェがサイレントシャフトのかわりに三菱に渡したのはバイザッハアクセル

NA乗る奴は旧ルパンチンクと同種と思って乗ると幸せになれる
「貴様走れ!」と床まで踏んで前かがみになるのが流儀
そのかわりコーナーは意外に早い

864 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 18:33:59.05 ID:i/vv51IU
バイザッハアクスルって調べたけどよく分かんなかった
結局なんの技術?

今のMRワゴンとか新型ムーヴのターボの方が実燃費いいよ

865 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 20:15:36.43 ID:OpJAKE23
簡単にいっちゃうと4WS

866 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 21:17:08.68 ID:Q6xvRSOp
三菱に望むことは、外観を変えずに中身を更新してほしい。
コストダウンな変更は勘弁してほしいけどね。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 21:41:51.27 ID:E2DBazLg

>今のMRワゴンとか新型ムーヴのターボの方が実燃費いいよ

その代わり三菱のNA並にしか走らないけどな
走りなんて求めるほうが間違いと言われれば反論できないけど


868 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 22:52:39.97 ID:9HurrBKc
デフの唸りが欠陥車レベルですがな

869 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 23:35:30.45 ID:1Rmgxpmm
>>855
豹変キャラにはターボがいいよ
普通に乗っててパワー不足を感じない。どこからでも追い越しかけられる

NAでもブン回して走れば変わらないかもしれないが
回転数が変わってくるから静粛性が違う

870 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 23:46:03.19 ID:03CpKmqE
>>839
東北の中では、雪が少なくて仙台は雪に弱いとバカにされるくらい
でも、風が強くて夜中は凍結する
各方面の峠を越えるには雪道は避けられないし、四駆のほうがいいと思うよ

871 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 02:45:16.82 ID:orSD5FCn
ターボエンジンの技術力なら三菱はダイハツやスズキと比べれば
一日の長がある。 って言ってるけど
実際、そんなに変わんないんじゃない

>その代わり三菱のNA並にしか走らないけどな
流石にNAより、ターボのほうが走るでしょ
三菱のNAは酷すぎるよ
車重も重いしエンジンが古すぎる

872 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 09:47:04.83 ID:su8zrFUi
3B20のNAは60馬力、7.0kg・m出てくれないと辛い

873 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 10:11:32.14 ID:5YDmPxz3
>>863
豆知識追加

サイレントシャフト技術の見返りにバイザッハアクスルに関する技術を得た
のも事実なのだが、ポルシェの持つターボに関する貴重な特許技術を得たのも
事実。
当時ターボ車に関してドイツ勢と比べ圧倒的に遅れていた日本勢だが
三菱が他メーカーに先駆け全車フルラインターボをいち早く達成できた事
もこの件とは無関係ではない。 

874 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 11:02:49.77 ID:MZ2Ga8Bj
仕事柄お寺に行くことが多いんだけど、お坊さんの檀家廻りの移動車にアイ乗ってるお寺さん多いよw

875 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:01:51.83 ID:hXVPyd+8
いつも帰郷に使っている
パジェロが事故で修理中のため二駆にブリザックGZを履かせて帰郷しているんだが、パジェロと比べてアイスバーンは少し不安定な時があるが豪雪地帯だと逆に操作性が予想より良いんだな



876 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:23:50.09 ID:orSD5FCn
>>873
当時の話でしょ
今じゃその技術よりもっといいものあるんだから
三菱がターボで勝っているとは限らないんじゃない?

877 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:41:47.24 ID:3MjW4kO8
アイに乗って新春初売りセールに行っているおばさんはいるのかな

878 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:43:57.09 ID:KLKZopZS
>>877
今年も三菱への呪い継続?
幸せじゃないんだね。

879 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 12:52:23.64 ID:rPcISZyZ
>>874
ジンジャーブラウンが似合いそーだな

880 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 13:31:10.67 ID:9QLxdzcS
>>870
産休!今の実家にプレゼントして四駆買い足すわ

881 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 13:57:20.00 ID:3MjW4kO8
ダイハツのムーヴターボとアイターボのパワーウェイトレシオはいくらなのかな

882 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:23:54.92 ID:ydUPQeEq
最近のなのかな氏は誰かと勘違いされてるようだ

883 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:33:52.84 ID:Ly0uNMOg
なのかなさんがイケメンて勘違いなのかな

884 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 14:35:02.85 ID:1LbQCFvu
気違い

885 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:33:31.73 ID:orSD5FCn
>>881
数値ばっか気にしてても仕方ないよ

886 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 15:44:35.38 ID:KLKZopZS
>>885
>>1

887 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 16:49:41.32 ID:8ZNYCOnL
ターボ自体はIHIとかMHIが製造してるっていう

888 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 17:19:19.66 ID:3mi3m2M/
IHIターボ
http://www.ihi.co.jp/itj/product/index.html
MHIターボ
http://www.mhi.co.jp/products/category/turbocharger.html
http://www.mhi.co.jp/discover/graph/feature/no165.html

>>822
エンジンの図解はここに
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/review/e/pdf/2006/18e_16.pdf


889 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 17:56:30.98 ID:hXVPyd+8
>>876
日本限定なら
三菱が未だにトップですが?

890 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 17:59:27.85 ID:hXVPyd+8
>>887

ここまで来てサイレントシャフトまで話が触れたのに具体的な制御方式に触れていないのはちょっとな

ポルシェまでは良いがその先に触れていないの浅い。



891 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 18:01:58.69 ID:Pylfa5CG
http://www.centerlineofcalhoun.org/sitebuilder/images/silogo2_1_-225x199.jpg

892 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 19:49:36.94 ID:orSD5FCn
>>890
ソースは?

893 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 20:19:22.93 ID:8ZNYCOnL
同じMHI/IHIのターボ使ってても、メーカーの方針でエンジン特性はいくらでも変わるだけの話ですかわかりません!

894 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:12:01.35 ID:vQRt4u3b
ターボハウジングとタービンブレードにポルシェ由来のパテントが数多くあり、未だに三菱を越えられぬと石川島に勤める知人に聞いた事がある。

895 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:26:29.11 ID:vQRt4u3b
かつての軽ドッカンターボ時代唯一実用品だったのはミニカだけ。
三気筒5バルブで今でも通用するくらい良くできたエンジンだった。
ヴィヴィオも実用品だったがあれはスーチャー。当時のスズキ、ダイハツも凄まじいエンジンを作ったがとてもじゃないが実用品と呼べるものでは無かった。
その後ライフダンクが出るまで間違いなく三菱が軽ナンバーワンエンジンメーカだったね

896 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 21:40:42.73 ID:Pylfa5CG
往年の名車軽に乗ったことないので、よく分からないけど、KWSK聞きたいです。^^
でも、嘗てのアドヴァンテージはアイターボには反映されてるのかな…?
全然的外れかもしんないけど、昔、F1でホンダのターボが凄すぎて勝負にならないからターボ禁止になったんでしょ?
まあ、実用ターボとなるとハイオクのスポ車ターボとは違うのかも知れないけど、
ライフダンクまで待つほどポルシェの技術移転にはアドヴァンテージがあったというの?

897 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 22:43:11.25 ID:orSD5FCn
今じゃどのメーカーも似たり寄ったりなんでしょ実は

898 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 23:09:35.81 ID:69v8FEyr
ID:orSD5FCn 正月から必死すぎて哀れ

899 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 23:17:03.43 ID:EXD2a8jW
デフの唸りとはどんな感じ?
私のアイ君も変な音がする速度域があるよ。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 23:50:23.98 ID:oZWDHYIz
>>855
短時間の試乗で満足できないなら、三菱系のレンタカー屋だと
アイも扱ってるから中・長距離の日帰りか1泊程度のドライブ旅行にでも使ってみれば判断材料になるんじゃないか

901 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 03:20:51.77 ID:ab6UFLsZ
>>899
75〜80キロ、2800-3000回転の辺り?

902 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 05:16:14.55 ID:uyZE3bdk
>>899
速度に比例してヒューンって音が後ろから (∵)

903 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 11:52:18.02 ID:+bxulGgq
アイの室内長を堪能しながらUターンラッシュに巻き込まれている
おじさんはいるのかな

904 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 14:02:41.87 ID:b6rHxFAv
>>902
それタービンの音じゃね?

905 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 14:28:27.89 ID:9q+gHArC
タービンの音は速度に比例しない

906 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 14:34:51.43 ID:qpFwhKES
NAでも高速走行時はヒューンて音するよ

ターボっぽくて良いななんて思ってるけど

907 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 14:40:29.55 ID:uyZE3bdk
>>904
NAなんだ
当たりが出て消える類の音じゃないしそういうもんなんだろう
ATF交換で少しは変わるのかな?

908 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:34:46.70 ID:TSipvnuu
この方と同じ音なら、ATFでは効果がなさそうかな。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/932100/note.aspx

909 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 20:44:29.40 ID:ae1TK2cx
どうも>>844です。
今日、件の新年初売出しで
>19年式G、走行18000Km、純正ナビ付が乗り出し50万
を契約してきました。
他にも客がいましたが、アイを狙っていたのは私だけだったので抽選はなしw

ただ、美味い話には裏があるわけで、
購入条件が「指定任意保険に切り替え」「初回車検は自社指定」という
まあー、セコイというか何というかでした。

まあ初めてのターボ車なので、今から楽しみです

910 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 21:15:38.04 ID:Eh6TUp65
おめー
事故らなければどんな保険屋さんでもいいのだが
その保険代理店の事故対応の評判が気になるところだな。

911 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 21:21:03.06 ID:qpFwhKES
おめー
俺は東京海上だけど、高いなあ

912 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 21:27:50.39 ID:ae1TK2cx
>>910
そうなんですよね
代理店ってイヤなんですよ、今までダイレクト保険だったのもあるんですが
まあ契約書見た限りでは縛りはなさそうなので
1〜2ヶ月義理で加入して、今の保険にバックレますわ

913 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 23:38:55.21 ID:YEYosq3V
>>894
そういや前に乗っていたインプレッサのタービンがIHIだったんだがブローしてメーカー保証で交換した時に三菱重工製にこっそり入れ替わっていたことを思い出した。

914 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 02:28:25.59 ID:I92JI1ep
さすが三菱と中島(零戦ライン生産)の間柄
両社とも戦時中ターボ実用化に必死だったし
間違っても敵国ギャレットは使わないだろな

915 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 09:02:59.39 ID:C5fkDXJg
IHIのタービンって故障が多いイメージしかない

6RのポロもIHIで、良く故障するらしいし

916 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 12:43:07.29 ID:LuVvCJad
スズキのワゴンRターボとアイターボの燃費はいくらなのかな

917 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 14:26:16.80 ID:Gca/1cym
2km/lぐらいワゴンRの方がいいんじゃない

918 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 16:16:10.12 ID:8f2+qqPu
>>917
>>1

919 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:32:35.33 ID:I92JI1ep
R2のった。
サスが締め上がっていて剛性はアイちゃんよりあるな。出足もアイよりいい。
R2の後にアイ乗ると柔らかい感じするね。
スバルは軽というより超小型スポーティ高級車作ったって感じ。
しかもCVTマニュシフト付ときたもんだ。すげーすげー
また4独イイネ。よく追従する。
さらに立駐まで入りやがる
まあ180万だそうだしな・・・
しかしあっちはあっちでいくつか欠点が。
廃屋市内11だそうで。都内だと一桁かな。。軽じゃないねやっぱ。
後席はアイより狭い。
サスはアイの方がよく動き仕事する。豊富なストローク量とロードホールディングで曲げるね。
あっちはスポーティなんでガツッと曲げてあとはタイヤ任せって感じ。
アイは反応遅れがあるわけじゃないし、マンホールもきちんとひろうから
剛性不足じゃないんだよな。柔らかく深くセッティングしてるだけだ。
雪道なんかの低い限界時は多分あっちの方がピーキーだろう
そしてあっちの最大の欠点は絶滅種ってことだ。
スバルはえーもん作ってたのに日本人は評価しないなんて勿体ない



920 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:36:22.01 ID:dZOn5YeD
わざと読みづらくしてるわけ?

921 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:49:04.28 ID:9EGZaNpD
報告書は箇条書きでいいって上長に言われたお…

922 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 18:52:47.84 ID:kmwu3LeZ
改変コピペ調にしてるだけで、書いてあることはマトモだと思うぞ。

923 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 19:02:09.41 ID:dZOn5YeD
アイのスレだよ?

924 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 20:59:23.90 ID:3RwUjJro
まともな事を書いてるみたいだけど、なぜこうも頭が悪く見えるのだろう。。

925 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:01:24.58 ID:OIsbXWBw
>>920
マジレスするとR2のサスペンションの取り付けボルトってアイより細いんだよね

シャーシもVivioから来てるから、明らかに乗っていないです

926 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:18:55.72 ID:qDElgp6x
>>895
意味不明。どれも十分実用品だろ

それはともかくトッポNAにちょっと乗ったことがあるけどアルトターボ、VIVIOスーチャ
ダイハツ、のどれよりもフケ上がりがスムーズで良いエンジンな感じがした。
ホンダは乗ったことないからわからん

927 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 21:24:55.96 ID:C5fkDXJg
それにしても三菱、3B20をどうするつもりだろう
スマートはあるにしても、流用し辛い。

何より、ATミッションも今一。CVTにすれば…とも思うが、CVTのフィールも変

928 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 22:50:02.87 ID:1ky5K6HE
iは正直なところ、MT用意すれば十分売れたと思うんだけどねぇ


929 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 22:56:55.59 ID:y8PUait2
十分ってことは販売台数にして1.5倍程度にはなったと思うの?

930 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 22:58:16.67 ID:VXT27Y8e
「MTあればもっと売れた厨」ってあちこちに出現するね。

でも、どれも要は自分が欲しいってだけなんだもの。
何台買ってくれるの?あなたみたいな人は何人いるの?

931 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:26:42.77 ID:OIsbXWBw
>>930
同意
昔から言われているけど
〜が付いたら買うって奴は絶対に買わない
メーカーも騙されて作った車種は以外にあるけど成功した例はワゴンRとかのメッキグリルとドリンクホルダーくらいだな



932 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:29:31.08 ID:3RwUjJro
MT欲しい層ってのは30代以上のスポーツカー志向の強い人だろうから、それほど売り上げには貢献しないかもねぇ。

俺はもっと早く飛び付いてただろうけど。
つーか、オープンデフじゃなきゃさらに早く買ってた

933 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:32:12.15 ID:y8PUait2
MTって販売台数にして今や5%以下だよ。そろそろ誤差程度しか影響ないレベルになってきてる。

934 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:42:52.38 ID:kBtNg4Nx
いや、この車は年輩の方に人気がある。
その中の大半はMT乗りのはずなので、うまく行けば全部いただける。
しかもお金に余裕があるため、最上級グレードでも躊躇しない。

三菱には騙されたと思って豪華仕様な特別仕様車を作って宣伝してみてほしい。
中途半端じゃダメで、250万円くらいの価格。
ランチアみたいなかんじだったら憧れの車になる。


そうなったらいいなぁ…

935 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:46:36.10 ID:Zn8jDMBu
>>920>>921>>924
読みやすい文だと思うが
読解力が無くなってるのか世代の差か
>>919
文章は面白いけど
R2が燃費悪いとか、アイのサスがロードホールディングとか疑問が多い

936 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 00:54:49.22 ID:AHmEWm1S
DCTの3B21ツインチャージャーにして電動格納ルーフのオープンカーにする
で、オバフェンとかルーフにもっと丸味を持たせる。
フロントガラスを当初のデザイン通りのオーバルウィンドウにする。
内装をもっとちゃんと造り込んで豪華にする。
車名をS(スポ)-iあるいはR(ロドスタ)-iに変更する…A(エース)-iでもいいかなw

937 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 01:13:31.83 ID:CRYp4WGe
R2ってアレだけ良いデザインでいい走りするのになんでステアリングのデザイン
あんな安っぽい商用車みたいなやつにしたんだろ?いまでも不思議でしかたない。


938 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 01:20:33.22 ID:7Qidh9Xs
スバルだからだろ。

939 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 01:56:01.95 ID:rS0QLq3Z
フロアATじゃなくてekみたくコラム式にしてほしい

940 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 02:11:12.88 ID:YkVpKP10
>>932
1Lターボ120psMTでオバフェンにしたRSみたいなのがあったら欲しかった

941 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 05:57:13.69 ID:wEhvIYJx
>>934
そんなものでは騙されません。
250万円の軽自動車を買う富裕層なんていません。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 06:50:37.86 ID:aZxdWj4b
>>931
でもR1もそうだったけど、趣味性高いこういうタイプはそれこそ5%の客を狙っていかないと魅力が伝わらない気がするぜ

943 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 06:58:00.58 ID:2PWx+TSC
ホンダのNとアイの室内長はいくらなのかな

944 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 07:59:03.46 ID:pwNrA43h
昔AZ-1ってミッドシップで200万近い値段の軽自動車があったね。
ま、格好がアレだったり速いだけだったりしていたが。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 08:03:33.34 ID:dKEZVdvM
売れるか売れないかもあるけど、ユーザーの要求に答えるって意味でMTは欲しかったな。
オーバーかもだけど10万高くてもMT選んでたよ。


946 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 08:08:00.24 ID:tBY0mwwb
>>941
ミーブ買おうとしている人がいるくらいだからいける。
ミーブを売りのがした客に対して、こんなのもありますよって提案で。
ブランドとコラボレーションも良いかもしれない。

輸入コンパクトに走ってしまっている客層がこの車のターゲットだと思う。

947 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 08:23:32.45 ID:P3ZbXVZu
>>945
逆だよ。ユーザの要求に一々答えてたら売れなくなるんだよ。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 09:01:35.92 ID:dKEZVdvM
>>947
当たり前じゃん。要求によるでしょw
ユーザーが潜在的に求めてるものに答えること。
ユーザーが理解しやすいアピールポイントを作り出すこと。
車両価格がもう少し安ければなぁ。

アイのMT設定があったとしてどのぐらいコストが上がるもんなのかね。
コペンから客を取れたと思うけどなー。



949 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 09:18:30.20 ID:P3ZbXVZu
>>948
MTはその答えない方の要求だったってこと。

950 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 09:26:49.26 ID:tLBtnQdS
詳しくないんですが、同じ車種にMTを追加すると、メーカー側は開発費とか費用は結構違うんですかね?

951 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 09:56:59.27 ID:LS3PfoHh
アイで、MTを求める方々のシフトフィールを満足させようとすると
単純なメカニカルリンクでは難しくてコストがかさむとかなんとかじゃなかったっけ

952 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:08:59.48 ID:kOASioF0
>>950
テストの費用は倍になるんじゃないの。車は知らんけど。

953 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:11:42.23 ID:7Qidh9Xs
だれも確かめようがないから永久ループだな。

954 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:19:38.45 ID:LJ9DrWOC
>>934
日本でのMTの現実をみろ
そもそも、アイはそこまで趣味性に特化した車じゃない
日本国内じゃ、MTモデル出しても全く売れないと思うよ


955 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:21:33.06 ID:kOASioF0
もしアイにMTがあったなら、
世界中でアイが馬鹿売れして自工がグループをしょって立つぐらいの利益をあげて、
その影響が日本経済に波及、さらには世界経済にも波及して好景気になり、
ユーロ不安を吹き飛ばしていた。

そう思うと胸が熱くなるな。

956 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:52:53.88 ID:wai0ZuG4
アイだけどうこうするより、もう国が軽自動車の規格を変更してくれないと。
車体サイズはそのままで、排気量だけ1000ccに。
660ccなんていう日本でしか売れないもん作ってるから、おもしろい軽が消えてくんだよ。
海外でも売れりゃMTの話も出てくるんじゃないかな。

957 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 10:57:59.02 ID:7Qidh9Xs
排気量もループネタ。

958 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 11:33:06.23 ID:pwNrA43h
ミッドシップは他車種のミッションを移植しづらいので、普通に作ると専用設計で新たに作る事になってしまいます。
MRーSのような裏技は使いたくなかったでしょうし、新型ビートを見越して作られたホンダZにすらMTがなかった事や、それでなくても割高だったiを考えると、とてもMTを作る余裕は無かったと思います。

でもMTとトルセンデフは欲しかったかなあ。。


959 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 13:24:19.80 ID:dDTCpH8P
次スレです、うまってからどうぞ

【未来型】 三菱 i(アイ) Part57 【MR】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325737000/

960 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 14:03:13.65 ID:LbfCaUX1
保守

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 15:06:18.02 ID:rS0QLq3Z
新型ミラージュのCVT搭載してくれないかなぁ

962 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 18:32:52.91 ID:ETCKUTqL
MIVEC-MD積んで欲しいな…。

963 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 19:12:38.11 ID:S9PzLzgj
まず、マニュアルはワイヤーとかは使えないだろうね
エアOR油圧OR電子制御(できるのか?

なんだかんだ言いつつ、今のままでも不満はあまりないと気づく

964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 21:17:44.56 ID:N0R7ymP1
要するに欲目なんだよね。
そしてもうちょっと世間受けして然るべき、という不満?無念…w
(まあ、スバルやソニカみたいにまだまだ終了してないので…これからって事も全然可能性あるサ!)

965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 22:00:57.74 ID:DxY4odZD
アイはMiev以外の派生機種がでないな

三菱の財政事情じゃMTまでは回らないが
せめてサスペンションとハンドルの設定変えたり
フロントマスク変えたりできないもんか
今のはおばちゃんセッティングなのかな

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:55:24.03 ID:cXLn0LLj
MRのプラットフォーム使ったスポーティクーペ希望ってのもループネタだな。

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 00:07:55.56 ID:m+fitFs/
ループに見えて実は螺旋状なんだ。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 00:10:03.35 ID:Z8yLSPkm
外観の変更はより売る為の梃入れだろう?
愛の場合は下手に弄れないってのもあるが、弄ったらより売れなくなるんじゃないか?
根本的にスポーツスタイルエディションだのちょっとリアウイング欲しいだののは、人と違ったアイにしたいからで、
多分、この板には人と違うからって、北米ピカチュウミーブみたいな方向はアイのエクステリアに望んでいないでしょう。

まあスポーツバージョンの速い高性能アイのランナップはフラッグシップトして設定しては欲しいけどね、1Lとかw

969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 02:20:06.04 ID:16RhHWBL
このシャシーはホイールベース2800mmまで伸ばせると言ってたから
マーチシャシーを最大限伸ばしたティーダみたいな
プレミアムBセグを期待してたんだが
結局EVが派生しただけだった・・・
この金のかかったシャシーが軽枠にとどまっているのがもったいない
せめてスポーツバージョンだけでも作って欲しい

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 06:59:29.92 ID:99yMqnvV
アイにMT仕様はあるのかな

971 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 08:39:00.53 ID:tsRguvQs
外観は新色出すだけで十分。
問題は燃費だよ燃費
となるとCVTだけど無理っぽいね
PHVという手もあるけど、、、、よけい無理っぽいな

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 09:06:43.97 ID:DKLdde2y
これの4WD、圧雪やアイスバーンでもほんとに安定してるな
表明がテカテカに凍った圧雪路を、夜中に100キロくらい移動したけど、楽だったよ
タイヤも新しくないんだけどね
これで新品のREVOとか履いたら、相当楽々だな



973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 09:45:48.73 ID:KCmOZacr
派生車種が出ないのはコストなのかね。
リッターカーくらい出してくれると思ってしばらく買うの待ってたんだけどな。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 09:49:40.54 ID:+8VSofq+
>>973
軽じゃだめなのはなんで?

975 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 10:28:48.56 ID:KCmOZacr
>>974
もうちょっと横幅欲しかったしトレッドは広い方がいろいろ走行性能に違いが出るかなと思って。
結局待ってられなくて買っちゃったが

976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 10:38:35.13 ID:FW2FV84o
最近ここでその話になってたお
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292506889/475-

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 10:41:28.32 ID:+8VSofq+
アイは失敗と連呼されてるわw

978 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 11:30:04.27 ID:UjnUYRbd
俺的には成功。アイじゃなかったら軽買わない。
販売数的には失敗だったかもしれないけどチャレンジしないと後がない。

979 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 11:35:21.20 ID:oijNdkAM
後がなかった三菱なのに失敗しちゃうところが三菱らしい

良い車と売れる車は別物ってことだ



980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 11:49:00.58 ID:UjnUYRbd
一応、コペンの倍ぐらいは売れてるんだね。
発売後の同期間を比べてみると同じぐらいか。もうちょっと売れてもよかったかも。
次もアイ買いたいからコペンと同じぐらいは長く続いてほしい。


981 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 11:50:18.80 ID:+8VSofq+
田舎じゃ売れないからな、この車。


982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 12:06:08.23 ID:ab9LONDB
次のモデルでは前輪と後輪をローテーションできるようにしてほしい
できれば14インチで

983 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 12:16:35.98 ID:DKLdde2y
>>981
田舎でも結構走ってるぞ

984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 12:35:18.20 ID:N1IkntB4
>>982
ローテーション出来ないの?

14インチは後から付け替えればいいんじゃない

985 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 12:48:15.30 ID:DKLdde2y
>>984
出来ない
後輪駆動は前後サイズが異なるものが多いよ

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 14:07:34.25 ID:oijNdkAM
>>984
前後同サイズのMRなんて雪道でスピンしまくるぞ

でも同サイズにしたらもう少し売れそう

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 17:55:00.58 ID:+8VSofq+
タイヤはネットを探せば安いのがあるし、交換もそれほど金がかからないので
別にどうでもいいや、というのが結論。

988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 18:28:51.49 ID:CAS7ERFG
腰高だし、MTあっても想像する程楽しくない希ガス

凍結路走ると内後輪がすぐ滑り出すね
LSD設定はあった方がいいのか、むしろ無い方が正解なのか

989 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 19:21:00.68 ID:tsRguvQs
>>981
最近増えてる感じがする。

990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 19:27:34.80 ID:jZPGkrv4
そこはASCだろ

991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 20:50:32.93 ID:KCmOZacr
都会より田舎の方が多い気がするin金沢

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 20:57:05.31 ID:Stu64oYL
どっかのモータープールに沢山眠ってるの?
中古車のタマが少なくない?

993 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 05:11:53.49 ID:OXUpiXSH
>>986
四駆なら同サイズでもスピンしなさそうだけどダメなのかな

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 10:51:33.56 ID:21g5Me5D
>>993
曲がり始めの時は2駆と一緒だから、スピンしやすいよ。

995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 12:56:33.91 ID:pLUrfgx9
>>994
一応、ほんの僅かに前輪にも常時トルクかかってるけどね


996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 14:44:44.45 ID:sJprKD1a
埋めとくか

997 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 16:03:04.41 ID:jkNCxnUX
テールスライドから立ち上がりのトラクションが心強い。

998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 16:41:48.04 ID:Y3p1Qr91
去年の2月ごろは関東圏の都心部でも大雪降ったことあったけど、滅多な事ではないからなぁ
テールスライドなんて体験したらパニックに陥るだろうな…w

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 16:52:10.39 ID:jkNCxnUX
>>998
iは良くできてるよ。
滑りだしても立て直すだけの余裕のある動きだから。
フロントタイヤの使い方は難しいけどね。

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 17:05:38.89 ID:Dk87cvfM
1000げtかしら

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

234 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)