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【スバル】 サンバートラック Part7 【軽トラ】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:40:26.15 ID:VcOnU7+H
「世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ!」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架 スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、
現行車種最後のスーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、
サンバートラックを語りましょう。

...          (⌒⌒)  
...        (⌒\/⌒)
   ∧,,▲   (_ _/\_ _)、
  ミ,,・ω・ミ    (_. ,、__)  ) 
〜(;;;;uuノ         -‐'   

スバルの軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー

《このスレのローカルルール》「絶対的な禁則事項」として、板ローカルルールとは別に定める事ですので初めて来た人は必ず読んでね。違反して何があってもスレ立て人は関知しません。
・IDや文体などからレス鑑定人によって「"バカセ"と認定された人物」のレスを始めとするage荒らし・車種への罵倒粘着は原則として徹底スルーでお願いします。
・敢えてレスをするのであれば下記のスレッドへの誘導レスに留め、本格的な反論その他は下記のスレに移動をしてから議論をして下さい。
・現時点でオーナーではない人がサンバーを批判したいだけの場合及び、
 他メーカーの軽自動車(特にスズキ・Keiやエブリィなど)との比較論などを徹底討論したいなら下記の専用スレッドをご利用下さい。
・このスレでは上記の項目に該当する行為及び、下記のスレッドの命題に該当する話題は原則取り扱い致しません。
・メール欄にsageを入力せずに無意味にスレをageる行為、テンプレ>>9-10前後に示す特定の顔文字を文体に入れる行為、無意味な書き込みテスト等もこのスレでは全て禁止とします。

・要するに「21年式Keiワークス乗り(新車)」「◆wa2AhV64/6」「元サンバー乗り(19年式)」「軽自動車博士」「JAP246」ことガチホモロリコン東孝博は書き込み禁止。書きたきゃ↓でやれ。
[◆9G12fmecqU]Keiワークスvsサンバー 4[JAP246]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/

・東孝博が暴れてどうしようもなく荒れた場合の避難所です。仲良く使ってね。
【サンバースレ避難所】http://jbbs.livedoor.jp/auto/6203/

※前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309602740/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:41:59.48 ID:VcOnU7+H
関連スレ
赤帽サンバーについて語る
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168683099/

スバル 公式 (サンバー トラック)
ttp://www.subaru.jp/sambar/truck/
スバル 公式 (サンバー バン)
ttp://www.subaru.jp/sambar/van/
消えないでサンバー  YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20081211ni_01.htm
サンバー トラックのFMC一覧
http://catalog.carsensorlab.net/subaru/sambar_track/

前スレ
【スバル】サンバートラック【軽トラ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173048218/
【スバル】サンバートラック【軽トラ】Version 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1224943180/
【スバル】 サンバートラック 【軽トラ】Ver 3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1252335868/
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】 ←本来のNo.4スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266620567/
【スバル】 サンバートラック Part4 【軽トラ】←事実上のNo.5スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294313884/

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:42:34.57 ID:VcOnU7+H
サンバー ディアス ワゴンのFMC一覧
ttp://catalog.carsensorlab.net/subaru/sambar_wgn/

スバル・サンバー  フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC
カーセンサーラボ サンバー
ttp://catalog.carsensorlab.net/subaru/sambar/
スバル サンバー大百科  サンバー 総評
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/sambar/sambar-c26.htm
スバル サンバー大百科
ttp://www.team-mho.com/sambar-c0.htm
Enjoy Life with Sambar! KVサンバーの面倒を自分でみる人のページ
ttp://motor.geocities.jp/blue_beetle/
スバルチューニングショップRST
ttp://www.rst-cs.com/

4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:43:12.10 ID:VcOnU7+H
Q.自分のサンバートラックの型を知りたい
A.まずコーションプレートに記載されている車体記号をチェック。
 例えばサンバートライXV(EMPi/SC/EL付5MT/4WD)ならKV4HC7S、
 サンバートラックJA(キャブ/NA/5MT/2WD)ならKS3S3AMとなり、KV4/KS3の後ろのアルファベット1文字が年改記号になる。
・90-98年のサンバーはバン・トライ・パネルバンがKV、トラックがKSとなり、KVの後の数字が3なら2WD、4なら4WD。
・98年以降のサンバーはバンがTV、ディアスワゴンがTW、トラックがTTとなり、TVの後の数字が1なら2WD、2なら4WDとなります。

Q.サンバーの燃費はどれぐらい?
A.TV/TWのNAなら悪くても13、良くて15位は行く…と思う。SCも頑張れば13を超える…と思う。
 KVのNAは…頑張っても14位、SCだと12か10位は覚悟した方がいいかも。。。
ヴィヴィオを例に取ると、とあるサイトによる実燃費によると、
 NA/ MT/FF 17.4km/L
 NA/CVT/FF 17.2km/L
 SC/ MT/FF 15.6km/L
 SC/CVT/FF 13.5km/L
 SC/MT/4WD 12.8km/L
だそうです。多分サンバーはヴィヴィオより重いので、これより悪いのは確実そうですが。。。
ちなみにEN07エンジンは00年型を境にかなりの改良(ローラーロッカーアームやLFピストンの採用など)が行われたようで、
この年式を境に15以上に燃費が良くなる傾向があるようです。

Q.TV/TWサンバーでエンジン止めた後に何かファンが回り続けるんですが、どっか壊れてるんですか?
A.仕様です。エンジンルームの熱を排出するファンがエンジン停止後一定時間回るようになってます。KV/KSでも熱が酷い時は回ります。

Q.KVサンバーで前から温風が出ないのですが?
A.仕様です。頭寒足熱、スバルの親心。96年式からはフルミックス式に変更されました。

Q.クラッチのミートポイントがやたらに変なのですが?
A.仕様です。と言いたい所ですが救済策はあります。これを参考にクラッチワイヤーの調整を行いましょう。
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/sambar/sambar-c2.htm

Q.やたらにエアクリーナーがオイルで汚れるんですが?
A.仕様です。少しでも改善したい場合はオイルキャッチタンクを付けましょう。

Q.エアクリが真っ黒くろすけorマフラーに大穴開いちゃったんで、これを機に社外品に交換したいんですが?
A.サンバー用のステンレスマフラーがLOOP、Worksなど幾つかのメーカーから出ているようです。
 吸気はRSTからサンバー用の高効率エアクリーナーが出ています。KVから現行までトラック・バン・ワゴンとも全て共通に使えます。
 また、サンバーのエアクリはDW3W/5Wデミオのエアクリと互換性があります。デミオ用の社外品を上手く活用しましょう。

5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:45:20.67 ID:VcOnU7+H
Q.赤帽サンバーのエンジンって特殊なんですか?
A.特殊らしいです。ヘッドカバーに赤いチヂミ塗装がされてる他に、中の部品も色々耐久性が増してるようなのですが、
現行のサンバーでは部品が共通になってるという話も。色々な都市伝説も多いですが、余り気にしないように。
とりあえずヘッドカバーのパッキンは通常の物よりかなり丈夫らしいので、オイルが漏れてる人は赤帽用を指定して交換が吉。
なお、00-01年型からTV/TW/TT共にシリンダーヘッドのロッカーアームがローラーロッカーアーム化され、
モリブデンコートを施したLFピストンという技術も導入されたようなので、この事を指して「特殊」と言っていたのかもしれません。

Q.ワイパーのINTがおかしい
A.普通に故障です。
Q.NAのサンバーに乗っているけどスーパーチャージャーを後付けできますか?
A.技術的には可能ですが…。NAと圧縮比が違うのでピストンを替えなければなりませんし、
ECUやEMPiユニットの総取り替え、ラジエターの交換etc…。
これがDIY出来ないなら素直に乗換えた方が極めて安く済みます。

Q.停車するときにギクシャクアンアンする。シフトレバーがやたら固い(ECVT車)
A.ECVTの電磁クラッチの末期症状。交換は10万円位。放置するとCVTが逝かれるので早めの点検&交換を。
ちなみにCVTの交換までいくと、(新品CVTで)50万円位は覚悟。

6 :ごめん…スレタイミスったorz:2011/01/06(木) 20:48:31 ID:uDUtEIk8
Q.加速不良。加速中にエンジンがボスボスいうし、マフラーから煙が。減速中にエンストしたりもする。
A.意外とプラグコードが不良な場合が多し。10年経過していたら交換しても損はない。

Q.(夏季限定)冷房しても、アイドル中にコンプレッサーが回りません。暑いです(><
A.エアコン用のアイドルアップが壊れているか、詰まっているだけです。ちょっぴり調節するだけで大抵治ります。

Q.プラグを標準からイリジウムに交換すると走りが元気になりますか?
A.スーパーチャージャー車やEMPiなら判るぐらいの効果は無いというのがヴィヴィオスレでの統一見解らしいです。
 ただ、キャブ車の場合はイリに交換すると、体感出来る椰子もいる模様。

Q.バッテリー何処にあるんですか?
A.助手席の下にあります。助手席のレールの前に留め金があり、これを外すと助手席が後ろに倒れてバッテリーに対面出来ます。
 ウインドウォッシャー液の補充もここから。TV/TWサンバーの場合はここにラジエターキャップもあるようです。

Q.ELの入れ方が分からないんですが。
A.シフトを1速に入れる要領で、強ーく左に倒すとELのゲートにシフトレバーが入ります。
 EL付きMTはELとバックのギア比がかなり低く、アイドリング状態でクラッチを完全に繋いでも
 トロトロとクリープ状態のように走ってくれます。車庫入れ車庫出しや渋滞時などに上手に活用しましょう。

6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:45:58.59 ID:VcOnU7+H
Q.ECVT初めて運転汁んですが、気をつける事ってありますか?
A.信号待ちなど、停車中はアクセルペダルに足を乗せない。
 足は床に(アクセルペダルにクラッチ動作用スイッチが付いている)。
 坂道で半クラで均衡を取らない。ストール状態は最大の禁忌(30秒でECUに怒られます)。
 クルマが動いているのに慌ててD→Rに入れない。

Q.最近シフトレバーが堅くなってきた。どうもクリープする、ガクガクするんです。
A.我慢せずに点検・クラッチ交換。

Q.燃料を満タンにしても燃料計の針がFまで上がりきらないんですが…。
A.燃料タンクが錆びてゲージフロートがだめになってるか、フロートの端子が接点不良起こしてるかもしれません。下記を参考に。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/173442/car/361126/601469/note.aspx

Q.ECVTのDsのランプが点滅しました。
A.(これはヴィヴィオの場合です)ECVTのコンピュータが助手席のAピラーの下で「何かおかしい」と叫び出すとDsが点滅する。
「check engine」のECVT版ですよ。原因を調べたいのであれば、トラブルコードを引き出すことが出来ます。
・鍵をオフ状態でDsにして鍵をON(エンジンは掛けない)。
・そのままシフトレバーをD→Ds→D→N→R→Pの順にシフト。
・で、エンジン始動。最初は車種情報の点滅。
・Dsがぱらぱらと点滅を開始するから、長い点灯が十の位、短い点灯が一の位。

ECVT トラブルコード
http://www.vivio.jpn.org/ecvt.html(リンク切れ…)
このコードは複数出ることがあるので全てメモる。メモったらその番号を晒すと、親切な住民のどなたかが
考えられる原因と対策を教えてくれる(はず

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:46:26.20 ID:VcOnU7+H
Q.「CHECK ENGINE(KV/KS)」や「POWER TRAEN(TV/TW/TT)」が点灯してしまいました。
A.ECUがエンジンについて何かおかしいと判断すると点灯する。
・まずはリードメモリを読み取ってみる。アクセルペダル上方に黒のコネクタが2コ。これを繋いで(ショートさせて)キーをONに。
・コードの読み方はECVTと同じ。コードは下記の通りだが、ノークレームノーリターンでお願いします。
・もっと調べたい場合はDチェックを実施しましょう。お手上げの場合は修理工場かディーラーへGo!

EN07トラブルコード
http://www.vivio.jpn.org/empi.html (リンク切れ…)

Dチェック手順
1,エンジンを十分に暖機した後、IGスイッチをOFFにする
2.テストモードコネクタ(緑色)を結合、リードメモリコネクタ(黒色)分離を確認
3.IGスイッチON(E/G始動しない)、CHECK ENGINE/POWER TRAENが正常に点灯することを確認
4.フューエルポンプがIGスイッチON後2秒間だけ作動することを作動音にて確認。
5.TV/TW型の場合はラジエーターファンが断続的に作動することを確認
6.MSC車はISCバルブ(SOHC車の場合はサブISCバルブも)、加給圧制御バルブの作動音が0.5秒毎にあることを確認
7.アクセルペダルをゆっくりと全開まで踏み込んでから戻す(スロットル開度信号、アイドルS/W信号入力)
8.E/G始動
9.ヘッドライトのON/OFFを3回繰り返す
10.ヒータブロワをON/OFFする(電気負荷信号入力)
11.TV/TW型のAT車はパワーモードスイッチON/OFFと操作し、ブレーキペダルを踏んでゆっくりと全てのレンジをシフトする。
12.車速10km/h〜20km/hで走行する(車速信号入力)
13.E/Gを2000〜3000rpmで1分間以上回転させる(O2センサを活性化し、O2センサ信号を入力)
14.ラジエータファンが3秒回って停止した後にCHECK ENGINE/POWER TRAENの点滅を読み取る
15.OKコードが出力されれば問題なしor自己診断の範囲外のトラブル、コード出力なしは暖機不足、
トラブルコードが出力された場合は上記トラブルコード一覧を参照

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:46:56.35 ID:VcOnU7+H
リードメモリ読取手順
1.IGスイッチをOFFにする
2.リードメモリコネクタ(黒色)結合を確認
3.IGスイッチON(E/G始動しない)
4.エンジンチェックランプ(KV/KS)又はパワートレインランプ(TT/TV/TW)が点滅することを確認
5.ランプの点検
a)点灯しない…パワートレインランプ異常の点検
b)点滅(ダイアグコード表示なし)過去にダイアグコード表示なし→Dチェックを実施し、現在の不具合を確認する。
c)点滅(ダイアグコード表示)…過去にダイアグコード表示あり→ダイアグコードに基づく点検

メモリの消去手順
1.IG SW OFFの状態でテストモードコネクター(緑 ・2極)、リードメモリーコネクター(黒 ・1極)をそれぞれ接続
2.その状態でDチェックを行うか、暫く走行する
3.エンジンチェックランプ点滅 でクリアメモリー完了。IG SW OFF、テストモードコネクター、リードメモリーコネクターを分離する。
4.ダイアグコードがさらに表示され続ける場合はダイアグコードに基づく点検を行う。

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:47:29.99 ID:VcOnU7+H
Q.このスレで時々話題になる「バカセ」って何ですか?
A.他の軽を引き合いに出してサンバーを貶める事とKei「ワークスだけ」を自慢する事を生き甲斐にしている人です。
このスレにも他車種スレにも出現しますが、他車種スレでも贔屓の引き倒しで結局は住人に嫌われています。
名無しだったり「元サンバー乗り(19年式新車) ◆wa2AhV64/6」「軽自動車博士 ◆qVPR1Zd7dc」などのコテを使ったりと色々なパターンがありますが、
H19年前後の2WD/NAのバンを所有していて配送の仕事(ピンクチラシ配りという説有り)に使っていたというプロフィールを持ち、
660ccで4気筒エンジンは自動車工学的に間違っている、商用バンで最も燃費が悪く最も狭く、最も足回りが堅いのはサンバーなどといった持論を展開します。
但し、自身の身長は156cmと過去に自白しており(現在はサバを読んで165cmと主張しているようですが)、乗り心地や車内空間に関する見解は このような
異常な風袋の持ち主の意見である事を踏まえて読むべきでしょう。年齢の為か、車内での失禁、ロリコン癖の開陳やガチホモのカミングアウトなども常態化している異常人物でもあるようです。
156cmという小柄な体躯でありながら狭い・足が堅いという主張は、それが同時に彼の異常なまでの「横幅の広さ」(要するに肥りすぎ)を暗に表しているのかもしれません。
また、語尾にやたら顔文字を使う、名無しの時は必ずメール欄"age"で書き込む、「忍法帖巻物」の忍法帖レベル表示を必ず表示させる等の特徴もあります。そういうレスを見たらそれがバカセです。
なお、最近のバイク板のログ解析では、同一IDで普段とはまるで異なる口調で書き込んでいる事実も浮かび上がりました。
「新車を買わないから」「乞食」などというワードでひたすら罵倒する人間は、バカセの別人格か同居人の書き込みと見た方がいいかもしれません。
見かけたら、相手をせずにKeiスレとの合意により設立に至った下記の隔離スレに誘導する(若しくは追放勧告を行う)ように。
下記のようにサンバースレ住人に騙されて「金銭被害を受けた」と思いこんでの粘着行為のようなので、関係機関への通報も検討した方がいいかもしれません。
ちなみにゲハ板住民によると、この人と同一人物らしいです。文体や関連スレッドでのIDを参考にバカセ識別に役立てましょう。
http://ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp/jap246.html(現在リンク切れ
http://megalodon.jp/2010-0914-2142-23/ooo-ooo.hp.infoseek.co.jp/jap246.html(上記の魚拓)

《バカセ関係あぼーん推奨ワード》このスレではこれらの文字列を含む書き込みは一切禁止とします。
忍法帖【Lv=X,xxxPT】 メール欄のage
◆qVPR1Zd7dc (#aee) ◆wa2AhV64/6 (#aes) ◆9G12fmecqU (#qwertyui)
(^。^) ★ (>_<) (笑) (^_^; (-.-#) (ノ_<。) (m_m) ヽ(。_゜)ノ (T.T) (^◇^;) (#^.^#)
大森製高精度タコメーター

文体の特徴
・Keiワークスの過剰な賞賛及びサンバーへの過剰な中傷
・慇懃無礼な口調
・キモい顔文字
・MonotaROオイルの過剰な賞賛
・カストロール等他社へのレッテル張り
・モリドライブでの沈殿物の件
・エステル+PAOの本物の化学合成油等スレ違いな話題
・オイル以外のMonotaRO製品の話題
・ネオジウム磁石

【関連人物のあぼーんワード】
ですよな。
乞食
在日特権を許さない市民の会

【専ブラでの推奨ワード】
メール欄指定で「^age$」。メール欄ageのみ消去可能な正規表現です。
名前欄指定で「忍法帖」。忍法帖巻物レベル表示のみ(ry

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 15:48:06.97 ID:VcOnU7+H
【参考レス】
《Keiワークスを悪用した保険金詐取および万年車内失禁癖を披露した伝説のレス》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/5-7

《住人から論破された際にバカセに投げ掛けられた質問事項。彼はこれら回答することなく逃げ回っています。》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/9-10
《このスレの住人、クレイジーサンバー氏から回答を求められている事項》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/11

《自称「軽自動車博士」の軽バン知識の実態》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/14

《ガチホモかつロリコンである事を自ら暴露》
《バイク板での明らかに別人格としか思えない同一IDでの書き込み内容》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/15

《ご自慢の「デタラメ」オイル知識が原因で他人のF6Aをトラブらせた被害例》
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1299366492/165-177

11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 16:10:49.50 ID:4UXlJVwA
>>1
乙!


12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 23:20:39.41 ID:aLHnIQGj
>>1

13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/18(金) 23:32:11.11 ID:s0TnnPyG
バッテリが助手席下って何型ー?

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 00:08:21.01 ID:5opPiPbE
>>13
トラックとパネルバンは550時代からずっと荷台下だけど。

バンの、旧規格KV型は助手席下だったけど。現行TV型は知らない。

15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 00:29:19.85 ID:ZrbH4T8Q
       /三三ミミ::::`ヽ、                   ____ 
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     i:::::::イ   ` ̄ー─--ミ::::::::::::|         /     / /| |/
     {::::::::| ,-─-、ノヽ,-─‐、 \:::リ-}        |三三三三|/ /|/
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     |:、`{ ヽ::::::::.ノ ヽ..: ::::ノ/  __ノ        |三三三三|/
     |::∧ヘ  /、__r)\   |:::::|
     |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉  l::::::》       >>1乙よ♪
     |:::::::::::::'、  `=='´  ,,イ::ノノ从
    ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从_       クリスマス プレゼント は、
 __,,/:::‖|:::::::::::::ト、`'' ─   ノ:::::::ノ丿|》  '' ‐-、
  //゙‖人ミヽ、:|、  ,ィ─、 ノ|:::ィ─‐‐、      }
 人 〃 {三ミミ:从   l;;;;;;;;;;;;} ノ{;;;;;;;;;r-、}      |      カ ネ で い い ・・・
 | Y/  |ミミ三三ゝ ヽ;;;;r‐、}从ヽ;;;;;{  \     |
 、 !|   |ミミ三三三}  `ー\\彡 ̄ \  \   |





16 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 04:04:23.42 ID:ACr6FlPP
このVに登場する荷台の延長みたいなパーツ
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=QyhIkTQBIME
軽トラにもあるといいなと思った

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 06:31:05.06 ID:/igjYUXs
>>13
新型

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 17:14:28.50 ID:VwGOTc5R
>>1

テロン〜テロロロロロロ〜ン(ガッ)テロ〜ロロロロロロロ〜ン〜
2気筒サンバーの加速してギアを入れた時のエンジン音と

テロテロテロテロテロテロテロテロ〜テロロロロロロロロ〜ン〜
2気筒サンバーがアイドリングをしている間にアクセルを踏んだ時の音age。


19 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/19(土) 20:22:12.98 ID:3d0ZaZU4
>>16
延長部分の床はあるんだから柵は自分で作ったらいいじゃないか。

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 11:33:17.11 ID:mBOG48t5
純正のホイールでスタッドレスタイヤ、155とか165とか履いて問題あるかな?
車検はアウト?技術的に無理?

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 12:58:08.42 ID:35EJX5Xv
>>20
スタッドレスタイヤを太くする意味が分からん。


22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 13:12:58.28 ID:IHPBbCei
>>21
そりゃーコーナリングフォースが増すからに決まってんだろ!

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 18:50:11.73 ID:fIsRKdTk
面圧が下がる埋まりにくいとかって聞いたような
接地面積が増えて食いつきがよくなるたぶん

太くてデカイタイヤがオイラの好みなので
これから買う方はダンロップの175・70−13にしやがれ

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 19:26:56.80 ID:2ZtniAAZ
ハンドル切った時干渉するわ

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 19:48:19.79 ID:UNyjxcBp
>>23
雪道で面圧下げたらすべっちゃうだろ。スキー場を走るんじゃないんだぞ。
それに太いタイヤは轍でハンドル取られやすいし。


26 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 20:21:02.91 ID:IIxpuMSa
>>20
R12で165は有るのか?
155/70R12は有るはずだけど

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 21:20:58.95 ID:COGO0nxF
スタッドレスタイヤだって面の摩擦で止めるんだから
太い方が効くと思うがどうか?

28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 22:38:36.93 ID:UNyjxcBp
雪道は面圧がかかる方が走りやすい=細いほうがいい。
空の軽トラで2WDだったらトラクションかからないよ。
荷物載せたほうがはるかに走りやすい。
雪国でも大型トラックやバスは面圧が大きいから4WDなんてほとんどないでしょ。


29 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 22:40:18.77 ID:UNyjxcBp
「サンバー以外の」が抜けたw

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 22:49:24.04 ID:bja16OOs
>>28
そりゃラリー車が細いスパイク履いてるの見て勘違いした奴のガセとプラシーボだよ。

31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/21(月) 23:43:28.36 ID:IHPBbCei
細いタイヤじゃコーナリングフォースが効かないじやないか!!!

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 00:53:45.52 ID:sqN7xLgv
金属チェーンと
プラスチックのチェーンと
スタッドレスの
それぞれの一長一短みたいなの教えてください

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 01:31:22.27 ID:QXrDX9mi
>金属チェーン
つけるのメンドイ、うるさい、雪が無くなったら外さないと走行できない
基本、走り出せるけど止まれない(亀甲を除く)

>非金属チェーン
つけるのメンドイ、金属チェーンに比べて高い、かさばる、雪が無くなったら外さないと走行できない

>スタッドレス
つけるのメンドイが履きっぱなしでおk
高いが3シーズンくらいはもつ(距離と走り方による)
かさばる
ミラーバーンやブラックバーンでは死ねる

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 08:24:35.99 ID:23iD9hRU
野田は知っているのか…TPPに潜む“訴訟地獄”の阿鼻叫喚

「訴訟大国・米国相手にISD条項を認めるのは狂気だ。賠償金をむしり取ったり、
自社が儲かるように制度を変えさせる手段として使うだろう。
加表明国で、米国に次ぐGDP2位の日本は最大の標的だ」

「エコカー減税のせいで米国産の車が売れない、国民皆保険制度のせいで
民間の保険商品が売れない−など。国の訴訟リスクは計り知れない」と指摘した。

TPPに詳しい京都大学大学院の中野剛志准教授はこう話した。

11日の参院予算委員会で、ISD条項を取り上げた自民党の佐藤ゆかり参院議員はこう解説する。
 「条約なので、ISD条項が国内法よりも上位になる。国内の司法機関が関わる余地はなく、
仲裁機関で審査され、決定に不服があっても覆らない。一審で確定する。」

ごく一部、判明したISD条項の例(佐藤ゆかり事務所調べ)
投資家国籍  訴えられた国  ビジネス     賠償
米国      メキシコ      廃棄物処理  1669万ドル
米国      カナダ       ガソリン     1300万ドル
米国      カナダ       廃棄物処理   386万ドル
米国      カナダ       不明       1億3000万ドル
米国      カナダ       水         105億ドル
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/images/20111118/plt1111181251005-p3.jpg

TPP中身知らない野田・枝野/ISD条項・国内法に優越する事も知らず
http://www.youtube.com/watch?v=v7QHGesP3tc&feature=related




35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 11:37:35.22 ID:pGZnoELh
雪道で太いタイヤは轍にとられたりなんのメリットもないから履くなら
標準の145くらいにしておいたほうがいい。

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 12:42:01.14 ID:efVluYok
ホイールのリム幅も純正は狭いから、
165とか175とか履くと気持ちいいとは思えない。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 18:06:25.34 ID:n8tiqTFs
一般的に雪は面圧を高めるために細目が良い、凍結は接地面積が多い方が良いので
太い方が良いって話じゃなかったっけ。

まあ、純正ホイールのリムは4.00Bだっけ?155が限界でしょ。

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 18:49:40.41 ID:d30wDURH
ところでスタッドレスタイヤにすると燃費が悪くなるとよく聞きますが本当ですか?

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 19:10:17.79 ID:+9X+pp/X
スタッドレスは低ミュー路で踏ん張るために摩擦度を高くしていて
タイヤのショルダーが角ばっていて接地面積を増やしてるから夏タイヤと比べると当然、燃費は悪くなるよ。

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/22(火) 20:52:11.94 ID:UfSU3/TW
タイヤがグニャリだからスピード控えめで燃費よくなるw

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 00:36:24.71 ID:Hep4fFAQ
スタッドレスはゴムで出来ているトレッドが適正に変形する事で狙った性能が発揮できる。
当然だよな。ちょっと考えりゃわかる。
重いクルマ用のスタッドレスがあるんだぞ。
分かるよな。

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 18:50:21.56 ID:eSIfOHlZ
非金属チェーンなんか使うならスタッドレス買えよ
ホイールセット25000円あれば買える


43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 19:04:12.60 ID:iblKsry1
雪なんて年に1〜2回しか降らないし、
なにより頻繁に降る雨天時のグリップが悪いから、安全性で劣るんだよな
人それぞれ用途があるんで、決め付けられてもな

44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 19:35:22.81 ID:c82ZVdX+
ところで貨物車用スタッドレスタイヤってあるんですかね?

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 19:44:57.69 ID:kqX5hgvY
>>44
無いよ!
全世界探しても無いからググっても無駄だよ!!
そんなに欲しけりゃ自分で作るしかないよ!!!

46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/23(水) 21:20:21.20 ID:wBR+uIR/
USO800

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 00:02:05.62 ID:T544doPf
>>44
「145R12 6PR スタッドレス」で調べたらワラワラ出てくるよ。

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 09:23:26.13 ID:rOoU1+9K
>>45
お前の祖国には無いだろうが、
日本にはあるんだよ。


49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 11:06:40.83 ID:pEWGqKCa
>>44
多少田舎の方に行けば沢山積んで有る
都市部はどうだか

50 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 11:15:38.48 ID:4wstUwX2
ぼくのそこく、火星ュ

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 14:36:46.60 ID:DO7+pyc6
宝くじ当たったらサンバー買い占め。

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 20:08:12.36 ID:cil3SN+X
>>51
申し訳御座いません、お一人様2台までとさせて頂いております。

ヌバル自動車

53 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:08:12.84 ID:oOYPb10y
>>51
300円じゃ一台も買えない

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 21:50:55.41 ID:i8B+GSbp
引っ越しして、メンテナンス関連はディーラーでやっていたので、引っ越し先もスバルディーラーに行こうと思ったが、最悪の接客だった。


メンテナンスは、ディーラーでやってます?

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 22:37:56.04 ID:j4+WHbfd
昨夜、サンバー乗ってたらレガシーワゴンに煽られたんだが・・・
スバリストって仲間意識あるのかと思ったら
中には足の裏のチリにもならないクズがいるもんだな

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/24(木) 23:05:45.13 ID:pEWGqKCa
>>54
JAだわ

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 00:33:22.05 ID:91NLLzEK
>>55
そのレガシーが煽りたくなる気持がわかるような気がします。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 00:37:10.92 ID:G5k4qu9W
そもそもレガシィのことをレガシーって言ってるうちは全然スバリストじゃないよ

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 06:37:06.47 ID:ZE1yBptv
サンバー乗っているが、スバリストではない。
レガシーと一緒にしないでもらいたい

と常日頃考えている者です。

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 08:21:38.37 ID:dIoDfGyq
>>59
俺も同じだ。

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 12:39:45.26 ID:/JavX19P
サンバーとレガシィツーリングワゴンに乗ってるが俺もスバヲタでないぞw


62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 13:31:35.02 ID:6S5WxhIh
良い車造ってくれたらメーカーなんて何処でも構わないけどな。

サンバーの設計を製造設備と共に何処かのメーカーに売り飛ばすとか無いかな?
プロトンとかタタとさ

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 15:17:54.51 ID:O7Kpm4Ob
レガシーに煽られると
レガのローン自分で払え〜!
と、思ってしまいます。

64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 15:27:10.29 ID:+wvoqeqY
呼び方なんて通じればなんだってイイだろwwwww


65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 15:33:53.16 ID:fWwcOME7
スバルサンバァ

66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 15:35:34.26 ID:+wvoqeqY
ごめん、やっぱ呼び方は重要かも知れん(´・ω・`)

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 16:29:03.47 ID:VhoopieN
>>62
そういう感じで出来たのがジムニーなんだっけ

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 18:29:12.53 ID:VCgOixiL
サンバーとフォレスターに乗り、休日にはスバルのつなぎを着て
車いじってる俺もスバヲタではないはず!

69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 18:33:43.39 ID:mgGFVsg+
レガシィから入った奴はにわか
本物はレオーネバンやスバル1000からだろ

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 19:04:04.37 ID:fgJmQzEu
R1、WRサンバーと買ってますがスバリストでもスバオタでもありません
だから次はBRZを買うつもりです、あれって筋金入りのスバリストは認めたくないものなのかな

71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/25(金) 22:30:28.79 ID:XquEauso
貴様ら!それでも戦闘機乗りか!!(`_´)ゞ

72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 00:07:29.70 ID:CV09P91M
ああ、自分もインプレッサとサンバー乗ってるけど
スバリストじゃない。

俺も、レガシィ乗りとは一緒にして欲しくない。

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 00:11:35.71 ID:Eiv5YCrt
普通にスバルファンです

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 00:15:42.32 ID:Eiv5YCrt
これこそがスバルファンの本質、原点。 忘れてはいけないもの

SUBARUブランドメッセージ
http://www.youtube.com/watch?v=jl-cPbHBq0s

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 00:17:14.99 ID:Rvl3OLRL
レガシィ、フォレスター、プリウスはヘタクソ率高い。
特にレガ、フォレ乗りは自分は上手いと思ってるヘタクソだから
タチが悪い。

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 00:24:23.93 ID:Eiv5YCrt
どこのメーカーのユーザーにも「困った人たち」はいるものです
自分のペースを忘れずにいきましょう

スバルの本質は思いやりと優しさですから

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 01:10:43.06 ID:UxPETnjs
スバリストってエンスー見たいな変わり者っぽく見られるから
そう言われるのを嫌うのかな・・・
大丈夫だ安心しろ、スバル車乗ってる時点で変わり者だwwwwww

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 08:15:51.94 ID:LUOFNdV+
そもそもスバリストの基準とか定義って何?
ボクサー積んだ車ってば、大した興味無くて
サンバーの全モデルと、ヴィヴィオ以前の軽乗用車と
ラビットとロビンが好きなんだわw
と言うよりスバリストって単語が嫌いな私の立ち位置ってどこ?w

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 17:47:26.89 ID:7/lADdpr
近親憎悪乙。

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 19:28:19.79 ID:ZtfsY5/K
普通のスバル愛用者

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 19:50:42.10 ID:YYDuvQgl
まあ、アニメヲタクが自分がヲタクだって思われるのが嫌で
自分の事をアニメファンって言ってるのと同じなのかもな

82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 19:50:56.97 ID:qEkgNr7f
最近スバルの乗り換えたんだけどスバヲタの人って
広い駐車場で空きが多くあってもわざわざスバル車の隣に
止めるよなw

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 20:03:29.28 ID:SEoDX/BL
最新型ディアスワゴンや最新型プレオや最新型ステラや最新型ジャスティーやデックス乗ってるけど、スバリストではありません。

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 21:35:49.43 ID:lysThgey
親父が軽トラを買い換えると言っていた。次もサンバーだとさ。
型はまだわからんが、このタイミングだと最終かなあ。

長らくお疲れ様、KS3。

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:14:24.45 ID:XASxSaXP
うちの親父の10数年乗ったサンバーが車検から帰ってきて
そんとき営業さんが「そろそろ買い替えませんか?来年に新型が出るんですよ」
って言ってたんだけど、単にバカにされただけですかね?

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:25:21.13 ID:wQTQZMGQ
>>85
おとうさんは来年から登場予定のダメハツからのサンバーを営業マンに薦められた?ってことですかね。

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:32:11.95 ID:3xTBL6Gk
>>86
うん

88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/26(土) 23:40:22.62 ID:wQTQZMGQ
>>87
車検前に富士重工製最後のサンバー薦めてほしかったですよね…ダメハツ薦める位なら↓


89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 00:24:25.86 ID:ZA7ZJZ1u
そんな、直ぐに旧型になるわ、パーツ支給も怪しくなるような車薦められないだろw

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 10:37:05.15 ID:5QHk9pmh
スバルにこだわりのない人に営業マンが最終サンバー薦めて売ってしまうと
来年3月にOEMの新型に切り替わった時に「なんで新型になるのがわかってるのに
旧型売りつけたんだ」って怒る人もいるだろうからな。


91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 11:06:48.79 ID:FmegxNIX
>>90
確かにそういう人も居そうだねえ。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 11:41:04.39 ID:5W+szvfR
>>44単純に『LT』って書いてあればいいのではないのですか?
>>78草刈機はやはり『ロビン』じゃないと。沼津と合併になっちゃったけど。


93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/27(日) 12:39:24.47 ID:alHpg2nI
>>87おとう様にいままで通り後ろにエンジンがあって
しかも四ひきの亀が仕事する車がいいか、
それとも名前だけスバルになる車がいいか
聞いてみたらいかがですか

94 :85:2011/11/27(日) 17:20:49.92 ID:XsdbJB2F
皆様、返信ありがとうございます。
町内しか乗り回さないので走行距離が5万程度、
本人はアレが気に入ってるらしく「免許返却まで乗る」と申しております。
ただ自分が「スバルって軽トラやめるんじゃなかったかな?」と思っていたので
営業さんの言った“新型”とういう言葉に違和感を感じ書き込みしました。

95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 08:36:22.25 ID:mhAvnKvI
STIバージョンは出ないのかぁ

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 10:36:05.49 ID:qCySFb1J
WRトラック、展示見本車だと思ってたら
いつの間にかプライスカードが付いてた

売り物だったのか@三重県

97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 16:44:08.80 ID:HeYhN/Bt
サンバーって運転席狭くて辛いな
乗り換えようかと思ったけど、期待外れだ

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 16:46:40.96 ID:UPDotpy2
>>97
アクティの方が窮屈に感じたけどな
人の車だからシート位置そのままで乗ったせいもあるかもだけど


99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 16:52:35.73 ID:HeYhN/Bt
>>98
アクティ(HA7後期)は論外だ、もはや拷問レベル
アレよりは随分マシだけど、サンバーもまだまだ狭い

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 17:01:19.54 ID:UPDotpy2
>>99
サンバー若干窮屈かなと思ったけど、アクティから変わってくるとあ、広いって漏らしたかも
広さだけで言ったら、ハイゼットジャンボなんだろうけど…

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 19:33:37.49 ID:ba73w4iI
広い狭いより床から垂直に生えてるステアリングシャフトが
乗り降りのとき異常にじゃまw

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 19:51:48.71 ID:PugzcRr8
しかしさ、ハンドルって電子制御してシャフト無くせないもんかな

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 21:17:05.48 ID:UPDotpy2
たまにけっぽったかな。
あまり邪魔にはしない方なんだが

>>102
ダイレクト感が無くなって怖いかも。
どっかの車みたいにステアリングが切った位置から戻ってこないとかになりそうで怖い

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 23:37:00.18 ID:22FVjMch
予想外にミニキャブが結構広かった。
セミキャブだから絶対狭いだろうと思ったけど、タイヤハウス避ければ結構足下に奥行きがあって。
サンバーより広いかも?とさえ思った。
乗ったのはオートマだったから、ホイールハウス避ける為にオフセットされたペダルもそこまで
気にならないけど、MTだと変な姿勢になるかも。

キャリィは奥行き全然無くて苦しかったけど。体格でかいと足がブレーキペダルの奥に当たって踏めないレベル。

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/29(火) 23:44:26.24 ID:qdXWKfG9
50年の歴史に幕 「スバル サンバー」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1322577154/


106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 05:48:48.19 ID:pV2eyMXz
>>102
それをステアバイワイヤという

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 09:01:58.51 ID:kBxiQv9a
>>102
たかが軽トラにん万円もするシステムが付くと思うかw

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 09:35:32.36 ID:LPL7OEK/
現行のサンバートラックかハイゼットトラックを買おうと思ってるんだけど、
サンバーのSC無しグレードってハイゼット比べて力強さは無いもの?





109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 11:40:28.49 ID:hgU2uqI5
試乗してから買えば

サンバーを悪く思う人に乗って欲しくないから。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 12:41:19.42 ID:cDcJzsOT
パワーに関してはハイゼットの圧勝。

ま、パワーで語る車ではないから、試乗をオススメ。

どちらも一長一短。

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 18:21:32.15 ID:gvkWj+ZW
一長一短レベルなの?
俺の感想だとハイゼットはクソなんだけど
それでも、ハイゼットを買ってしまったw

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 18:38:36.53 ID:Lcair/vi
RRってだけで乗ってる俺が・・・(;^ω^)

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/11/30(水) 19:02:49.77 ID:n17YF7xt
バラエティー番組にサンバートラックが出演
http://ch.m.nicovideo.jp/watch/1311172914?guid=ON

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 00:01:58.04 ID:jqUFJNbR
サンバーには愛と夢がいっぱい載っています。

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 00:43:33.13 ID:4zItPhqE
サンバーとBRZって現状は混流生産されてるのかな
というかできるなら生産終了は環境と安全対応ができなくなってからでいいじゃんbrz

116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 01:30:35.20 ID:r9NEBCCR
2月までサンバー作っているラインでBZR作るんだべ

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 01:48:45.86 ID:oKMI9Sx0
>>108

ハイゼットが上
力、燃費、豪華仕様のエクストラ、見た目のまとまり感、タイミングチェーン、内装の質感


サンバーが上
静粛性、居住性、エアコンの効き、メンテナンスが楽、ATがインパネシフト、ATがフルタイム四駆


118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 07:31:10.51 ID:Setinhei
ハイゼットからサンバーに乗り換えたがサンバーの方がシート位置が高いから
爺さん、婆さん乗る機会が多い人はハイゼットの方が適してるとおもた。


119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 08:10:20.65 ID:xE1LvR7I
>>117
ATでフルタイム四駆はむしろ劣っている点でしかないと思っている雪国圏の人間の見解
もっともMT比率のが高いけどね

120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 08:46:03.19 ID:nX70oWll
12インチの鉄チンどっかで安く売ってないものでしょうか?

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 11:52:55.81 ID:B5kfZccL
解体屋で純正は?

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 12:47:38.22 ID:hC9cqmhY
ヤフオク。
解体屋。
タイヤ屋。
出入りしてる車屋とか整備屋。

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 21:53:51.51 ID:7cXc5F0j
>>117
4独サスが抜けてる

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 22:12:50.44 ID:Lj3tkWNg
エンジンをリアマウントしたら4独サスしか無理じゃね?

4独サスってエンジンをリアマウントできるんじゃね?

開発者はどちらを先に思い付いたんだろ?
 

125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 22:32:29.34 ID:wjHuF4FG
まぁ、リアエンジンでプロペラシャフトを省略したかったんじゃないかな。
フロアも広くなるし。
直進性は悪くなるものの、当時は問題出るほどスピードでなかったし。


現代はスピードレンジが高くなった分、横置きRRのメリットは無くなりつつある。

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/01(木) 23:15:17.57 ID:iAiaxMbh
フォグランプ欲しい・・・・

127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 01:03:51.33 ID:WJ4rGyq2
>>124
スバル360が元らしいし、それの開発者に聞いてみないと判らんね。

128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 01:10:58.37 ID:DoJihyUF
>>127
そのスバル360も(叩かれそうだけど)VWビートルパクッてるし。

結局、当時の技術では小さな車体で広い室内空間を確保するにはRRがベストだったんでしょう。
FRはボンネットに全長を食われ、フロアトンネルも太くなって室内空間を圧迫、
FFは技術的にまだ無理、残るはRRと。

129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 18:11:53.65 ID:MMdL7rNP

日本の自動車技術240選

スバル360 K111型
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/1-20.html

当時の軽自動車の法的枠組みの中で、大人4人がゆったりと乗れ、
しかも、乗心地の良いサスペンションを搭載した愛称『てんとう虫』は、
市場で高い評価を受け、黎明期の日本のモータリゼーションの発展に貢献した。

特徴
航空機技術から生まれた軽量堅牢モノコックボディ、外力に強い卵の形を斜体設計に応用。

130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 18:14:26.29 ID:MMdL7rNP

日本の自動車技術240選

モノコックボディ
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/6-1.html

・モノコック構造は、もともと航空機に始まり、骨組みで全体の強度や剛性を持たせる代わりに、
 形をつくるのにどうしても必要な外側のパネルに必要最小限の補強を施して強度剛性をもたせるもので、
 応力外皮構造ともいい、無駄がなく軽量化できる特徴をもつ。 
・この技術を生かして、わが国最初のモノコック構造のフレームレスリヤエンジンバスを完成させ、
 次いでスバル360にその技術を適用し、さらに、その後の乗用車系に引き継いだ。 
・当時は、トラックと乗用車と共同のフレームの上に家を建てるように車体をつくる時代であったが、
 各部品の軽量化努力と相まって、このモノコックボディを取り入れたすばる360は、軽くて強い車にまとまり、
 360CCで1Lに劣らない走りぶりを示した。

構造・方式・手段・方法
「モノコック」の「モノ」は「単一の」という意味で、「コック」は卵などの殻を表し、自動車の車体が卵の殻状をなしているのがモノコックボディであり、応力外皮構造ともいう。

機能・作用等
骨組みで全体の強度や剛性を持たせる代わりに、形をつくるのにどうしても必要な外側のパネルに必要最小限の補強を施して強度剛性を持たせる。

効果
無駄がなく軽量化できる。

特徴
丸い殻のものは強いという卵の殻の原理を応用したのがスバル360のモノコックボディで、
車体重量が軽い上に室内スペースが広く、その上、捩れや撓みに対して充分な強度剛性が得られる。

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 22:49:02.30 ID:Q8lWySUw
で??

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 23:39:03.92 ID:rSRjb/T0
歴史を変える革新的な技術だな
今の時代の基礎を作ったんだね

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/02(金) 23:43:48.06 ID:3EU/f64g
ビートルパクッてるとか馬鹿な事言う輩が居るからでしょ。
そんな事言い出すとジアコーサレイアウトのゴルフとかもパクリになるな

134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 00:19:37.72 ID:auQVLdpx
サンバーももうちょっと、時代に合わせた改良が出来れば良かったのになぁ。

あのアゴ出し顔面整形で乗り切ってるのは、ある意味凄いけど。。。

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 01:18:49.02 ID:q9N8kKOp
フレーム車のサンバーディスってんのか?w

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 02:27:36.13 ID:Rq6V85Q8
キャビンはモノコックなわけで

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 05:15:27.83 ID:Dp23BGVP
10万キロ超えたのと生産中止間近なのでディーラーへ・・・
セールス 「このサンバーは高年式なので20万キロくらい大丈夫ですよ、こちらのアイサイト装備レガシィ如何ですか?」
俺 「ハリヤ-あるから、今はねぇ〜・・・」
セールス 「高く下取りしますよ、値引きも勉強します、ご成約で5万円分ギフトも差し上げます。」
俺 (レガシィいいなぁ、・・・)「見積もり作ってください、はぁ、はぁ」

で、レガシィ来年納車の運びとなり、サンバーは整備で凌ぐこととなりました。

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 05:18:11.62 ID:LrJP6Kip
>>137
早めに動いて限定のグルー買えば良かったのにって思ったりした
でも大事に乗ってやってね。

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 10:39:16.32 ID:gPpCuGsl
>>136
ビルドインフレームか。パジェロみたいだな。

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 12:35:31.38 ID:/AsioVhE
親父がKS3を手放して軽トラを買い換えると言ってたんだが、
どうやら最終型にするらしい。ただ、納車日がなかなか決まらん。
めちゃくちゃ楽しみだわ。

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 19:24:12.31 ID:NSqdSW9s
青いのはまだ買えるのかな?
トラックもバンも合わせて300台?

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/03(土) 20:37:05.29 ID:IVehNdWY
やっと雪らしい雪が降って圧雪アイスバーンを四駆にして走ったが、
やはり最高のフィーリング。これは最強と言える。

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 02:07:50.55 ID:LOZiUnxg
age

144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/04(日) 13:13:53.96 ID:ebsGe0hE
デフロック・・・せめてLSDが欲しい

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 05:56:22.39 ID:ZFZCfc04
デフロック組むと何が付かなくなるんだっけ?

146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 12:30:31.39 ID:0javFHjX
ABS

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/05(月) 12:47:14.10 ID:bxTU9PZ3
デフロックってTTにも設定あるのか?
でもデフロックって結局のところ緊急脱出用でしかないでしょ?
だったら私はせめてと言わず、LSDが欲しい

148 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 12:41:48.26 ID:+TX6uoVl
エルエスデーきけん!
MMくらいにしとき!

149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/06(火) 15:33:39.58 ID:8SH9awQB
>>141
登録済み未使用車なら探せばある。

@新潟県

150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/07(水) 20:10:53.08 ID:7G0l8yV8
TT2 SC ATだが、NGK RXプラグはベストマッチ、プラグの形状自体は2009年には市販車に採用されていたようだ。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090521_169682.html
(一番下の画像)

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 16:33:04.25 ID:7VE6ay98
SCを新車で購入したんですが、故障しやすい場所、サンバー独自の故障しやすい注意点があれば教えてもらえますか?

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 18:38:07.71 ID:FmU4ECAL
EN07はオイル漏れするかもしれないししないかもしれない

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 19:47:26.96 ID:GyeXb+uq
SCはどうか知らんが、エアーエレメントがオイルだらけになる
オイルキャッチタンクが欲しいような気もしんまい

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/09(金) 20:07:42.59 ID:dSNv9Xfk
ブローバイでエアーエレメントが湿式になるように設計されてるんじゃなかったっけ?

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 00:45:00.68 ID:K/6bXG92
そうです

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 04:09:33.67 ID:w4qiGtQP
そんな器用な事してるのかw

157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 15:06:42.69 ID:695J4GGV
ちょっとは濾過率上がってるだろうな
エンジン大事ならセパレーターいらねってこった

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/10(土) 16:53:08.89 ID:azGREc67
嘘臭い話だなぁ・・・
素直に信じる奴が、信者とかスバヲタって奴なのか

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 08:27:53.14 ID:iApeATo4
昨日最終型がうちにやってまいりますた。

早速乗ってみたんだけど、KS3から比べると
かなり速くなったような印象を受けた。前のが
かなりへたってたせいもあるんだろうけど、
キビキビ走ってくれて気持ち良い。

助手席の荷物入れが狭くなって、ロープと
ブースターケーブルの置き場に困ったけど、
なんとか収まったわ。

パワステってオフに出来ないのかな?手応え
がなさすぎて気持ちが悪い。

160 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 08:39:53.08 ID:YAF1i+up
バッテリーの奥にヒューズBOXがあってその中にパワステのヒューズが入っているから
それを抜けばパワステがキャンセル出来るが自己責任でよろしく。

161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 09:09:43.79 ID:3J3EBadn
>>160
なるほど。ありがとうございます。
試してみます。

てか運転席後ろ以外にもヒューズがあるんですね。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 16:56:50.10 ID:bw6Bj1Rz
>>161
数年前にKS4からTTに乗り換えたんだけど、俺もスカスカな手応えのパワステにはかなり戸惑ったわ。

でも、しばらく乗ってたら慣れた(笑)。空気圧でも結構フィーリング変わるから、あれこれ試してみるのも良いかも。

まぁキャンセルしたら適度な重さにはなるけど…。


163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 16:59:59.73 ID:dovkKi0I
納車の連絡がまだ来ない。
今日あたり連絡があるかと思っていたのだが。
10月1日に発注してるのに、もう3カ月目だよw
この様子では17日の納車はなさそう。
24日のクリスマスに納車か?
その次の週末(31日)はもう大みそかなんだがw

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 18:06:28.34 ID:GTeBaaa5
>>163
残念! 24日はクリスマスじゃねーぜ。

浄土真宗門徒の俺でも知ってるwww


165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 18:41:04.75 ID:I6uujjqI
最初は軽トラにパワステなんて。。。と思ったが
暫くぶりにパワステでない軽トラに乗ったら
有った方がいいと再認識したわw

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 20:01:44.62 ID:434gKfyf
10月半ばに新車オーダーを入れて先日何時来るかな?
とディーラーに聞いたら2月初め位だそうな。
まだ確定ではないので更に遅れるかもだって。

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 22:30:12.98 ID:UyOgSaSF
9月末注文で25日頃って連絡あったゼー
マメに連絡くれるし値引きも頑張ってくれたしスバルいいわぁ
大発OEMになってもスバルで買いたい(^o^)

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/11(日) 23:28:53.23 ID:H5N3NHMm
個人的にはサンバー以外で軽トラを買えって言われたらダイハツになるな

ホンダはデザインがいまいちだし、スズキは論外だし

あくまで個人的な考えだが

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 00:35:51.20 ID:8PYKckKr
みちびしは?

170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 02:01:24.15 ID:AE/20Y4A
堅実な作りでショートWBという変人ながら、なぜかミニキャブちゃんは空気

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 03:44:57.50 ID:X2PbXbhO
だって三菱だもん。

172 :168:2011/12/12(月) 05:18:47.80 ID:GqgL7s36
>>169
あっ、忘れてた

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 08:27:11.34 ID:zasa5kxU
日産とマツダもな〜

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 08:35:35.11 ID:ziuEgX/k
トヨタ(ピクシストラック)もな〜

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 12:10:29.15 ID:FSEFkmqC
スバル本社から今週末でオーダーストップのメールが来たらしい。
もうホントのラストだ!
今日スバル行ってサンバー買うぜ!

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 12:44:21.59 ID:D6LLY6Dq
俺の親父は11月末に発注して、先週末納車だったわ。
農協で確保してたっつう話だったからまた事情が違うか。

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/12(月) 18:41:57.02 ID:JKmDqQc4
さすがにもうそろそろオーダーストップだろうな。
月に5000台作るとすると製造数はあと1万台で終了だ。

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/14(水) 00:06:29.35 ID:qAAdenzJ
俺は10月半ばにディーラーで発注して
先週くらいに届いたよ。
グレードはSCのABS付きモデルだった。


179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 00:57:13.26 ID:Hf6FyQH0
なんかサンバーがんばってるお
どゆこと?
http://minkara.carview.co.jp/event/2011/mycargp/default.aspx?ci=1&srt=1#entlist

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 08:56:29.18 ID:4OYQwCjn
初期型TTなんですが、デフォの状態だとヘッドライトの光軸が下がりすぎなんですが・・・・

初期型なので、後期型のようにレベライザーが無いので、満載時を基準に調整されてるんですかね?

ディーラーで上げてもらうのも無理なのかな・・・・

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 17:19:15.86 ID:yz7Fp2Iv
>>180
ググれば調整箇所の場所が載ってますよ

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/15(木) 21:01:45.37 ID:uJHc/0H1
サンバー以外で買うならアクティかなぁ…。

キャブオーバーだし、サンバーの次にエンジンが後ろにあるし広そうだし。

前モデルの反省で真剣に作ってる感じもする。(サンバーの次に)

でもあれは「なんちゃって4WD」だったかな。

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 00:37:46.08 ID:3ypTRj65
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/903/58/N000/000/008/130796887251916432309_DSC02020.jpg

光軸調整の件ですが、どっちのネジが上下調整か分かる方いらっしゃいますか?

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 01:44:39.18 ID:AqYVED6a
>>183
サンバーは光軸調整しにくですよ、テスター使ってもやりにくい。
基本的に車検の時に合わせます。 光軸下がってたら車検通りません。
ヘッドライトテスターってけっこうどこでも持ってるから、いつも行ってる店で調整してもらったら?
まあ、サンバーってタイヤの真上に座るので、人乗っただけでも光軸かなり下がるんだけどなw

この前、ユーザー車検でド壷に嵌ったw
結局、近くの整備工場で光軸だけ調整してもらったけど、5分で調整して2100円も掛かったw
仕方ねーけど。


185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 01:55:33.66 ID:SGH+81h9
あと15から20年はサンバーに乗るつもりだから
今から次のことは考えてない。
もっともTPPの影響で兼業農家辞めて手放す方が早いと思うが。

186 :183:2011/12/16(金) 12:22:43.93 ID:3ypTRj65
>>184
レスありがとうございます

ディーラーでの車検の時 (昨年の8月) に調整されてるはずなんですけどねぇ・・・・

持って行っても 「規定値です」 って言われて調整してくれない可能性が・・・・
仮に調整してくれても、次回の車検時にまた下げられるだろうし・・・・

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 13:49:19.70 ID:9qBGdxVi
>>186
しらんがなw


おまいが乗った状態で測定してもらったら良いじゃん。
100kgピザと、40kgガリでは下がり方も違うべ!
「めいっぱい上に合せといて!」 で良いと思うけど。


188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 14:22:34.59 ID:EQ2LJ4fI
最近アッパービーム並みに光軸上げて対向車に目潰し食らわすドアホが多すぎる
自覚意識無いんだろうな
こっちは歩行者が見えなくて事故起こしそうだってのに

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 14:38:29.66 ID:zXMdNgqN
本当は光軸合ってるのに、
自分が下過ぎると勝手に思ってるだけじゃないか?

いったい、体重何キロなのよ?

190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 18:38:31.13 ID:Bx99vLaT
フルボッコワロスw
まあ、歳食うと夜見え難くなるから、何とかしたくなるよな

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/16(金) 19:05:47.23 ID:4UhQDwMt
スピード落とせっつう忠告だと考えてはどうだろう。
これからの季節は凍結路面が急に現れることもあるしさ。

192 :186:2011/12/17(土) 05:06:03.01 ID:BN63xp3K
>>189
自分は約50キロで同乗者有りです

後期型 (マルチリフレクター式) だとレベライザーが付いてるから、気にならないんじゃ無いかな
それに自分はほとんど空荷だというのも関係してるだろうし

前期型(中期型)のレンズカット式はレベライザーが無いから満載時固定だからね

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 09:57:33.90 ID:D61peupF
俺、レベライザーなんか使ったことねぇぞ。

そもそも光軸が空荷で合わせてあるのか、車検出した店に問い合わせろ。
話はそれからだ。

満載で調整する店なんて聞いた事無いが。

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 11:54:39.46 ID:V/s5WZuS
私、車検屋ですけど
光軸調整は予めレベライザを一番上まで上げてから調整しますよ
法規でもそうなってるはずですが
つまり、レベライザは調整された光軸から下げることしか不可能です

195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 12:00:29.52 ID:LqVglzaD
>>179
まじか!
ドレスアップ部門、全車種中で2位じゃねえかwww
おし、アカ取って投票してやっかw

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 15:23:35.31 ID:BN63xp3K
さっき>>183の画像に有る光軸調整ネジを回してみましたが (とりあえずキャップが大きい方) 、変わって無い?ようでした

また夜に試してみます

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 18:00:16.05 ID:BN63xp3K
一応報告しますね

光軸調整の件ですが、上下調整ネジは>>183の画像の小さいキャップでした (大きいキャップの左右調整ネジ?は回しても変わらずでした)

助手席側は無事光軸が上がりましたが、運転席側は同じく小さいキャップの上下調整ネジを回してもなぜか調整出来ませんでした
大きいキャップの左右調整ネジ?は運転席側も変化無しでした

なぜ運転席側だけ上がらないのか・・・・
今度ディーラーで聞いてみようか

まぁとりあえず助手席側は光軸が上がり、歩行者も見つけやすくなって照射範囲が広がったのでかなり見やすくなりました

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 18:02:30.54 ID:kOPyPu32
サンバーにはオートレベライザーも無いのかと小一時間(ry

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/17(土) 18:08:29.96 ID:BN63xp3K
>>198
後期型のマルチリフレクター式にはマニュアルレベライザーが装着されてます

前期型、中期型のレンズカット式はレベライザー無しです

200 :200:2011/12/17(土) 18:46:18.33 ID:b2yXLZck
200get!

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 18:37:32.70 ID:MDaRTo36
>>28
大型トラックは6×4(後ろ2軸が駆動輪)が雪道に強いんだとか。


202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 18:42:30.89 ID:K8cewuvf
引きずりよりは良いらしいが、6x6とか4x4よりは走らないし中途半端に高い。

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:17:56.96 ID:YAiqwJUj
今日、スーチャーに乗らせてもらったら無印NAと全然違うわwwwww

毎年、伊達市(福島県)から桃、梨、林檎と果物を家に売りにくる80歳過ぎのじじいが
震災後初めて林檎を売りに来たら乗換てやがった。
ATなんだけどパワーウインドーも付いてて130万だったと。

俺様の85万円でかったTBプロ仕様を見て「安いヤツだなwwwww」ってw

さんざん運転させてもらって林檎は放射能の検査データ持ってこないからイラネと
買わずに帰ってもらった。

204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:22:36.43 ID:Y/oTsicI
先日TT2を新車で買ったんだけど、スロットル戻してクラッチ
切った時にちょっとエンジンの回転数が上がる感じがする。
KS3ではそんなことなかったんだがなあ。

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:35:56.74 ID:RUz2aWt3
電子制御スロットルだから仕方ないね。
踏んでもレスポンス悪い気するでしょ?

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 20:47:04.47 ID:fKaWvwDO
>>204
SCは顕著だって、他に書いてあった。はじめは戸惑った。
排ガス対策とか言う人もいたけど。

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 21:28:50.24 ID:eLIxG5lS
現行って電スロなの??
違うと思う。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/18(日) 23:45:44.52 ID:21AyAspU
ノッキングしてたからハイオク入れたら完璧に治まったよ
エンジンの調子も良くなった

これからはハイオク仕様だ

ちなみに2000年式TTのNA 5MT

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 00:41:39.20 ID:7jUYVQve
>>198
現行の法規ではハロゲンがマニュアル、HIDがオートレベライザー義務なので、
純正ハロゲンでオートの車は少ない。

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 15:22:34.59 ID:Clou7udo
もうオーダーストップになったのか?

211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 22:56:35.29 ID:lWY4DlLB
最終型サンバー納車されました。

21年式ではエンジン停止後冷却ファンが回ってましたが今回の新車では動き出しません

どちらかがおかしいのでしょうか? それともマイナーチェンジで仕様が変わったんでしょうか?


212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 23:09:11.24 ID:ZK7vpr6Z
>>203
TT2 TB NA エアコンパワステ無しからTT2 TC SCに乗り換えたけど
楽なのは圧倒的にSCだけど
ファントゥドライブなのは圧倒的にTBだった。

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 23:11:02.41 ID:ZK7vpr6Z
>>211
たぶん制御が変わってる。

うちの最終型もほとんど回らないし
エンジンきってしばらくしてから
思い出したようにファンが回ったりするし。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/19(月) 23:39:36.86 ID:QuXxVcae
>>204
冬場はオートチョークでそんなになるよ
うちのKTだってそんなだったし

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 00:34:51.81 ID:qBpH+vUt
>>214
夏でも、暖まってもなるよ。
今までの感覚でアクセル抜いてクラッチ踏み込むとブワッと回転上がっちゃう感じね。
勿論電スロではない。

自分も排ガス対策で回転落ちが悪くなってるってディーラーの説明受けたけど。
排ガス対策と言えば、アイドリングくらいの粘りも無くなったね。キャブ車はこれでもかと言うほど粘ったけど、
現行は同じ事するとガクッとエンストしてしまう。

216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 09:43:56.96 ID:HKArKfII
>>204
>>214
>>215
クラッチを切ることによる瞬間的且つ大きな不可変動が起きますが、
そのときに燃料カット領域からアイドル制御に移行し、
そのタイミングでAFフィードバックへの復帰も重なるので、
アイドルをアップ気味でエンストに備えています。
どのような車でもアイドリングはPID制御されていますが、
IntegralとDerivativeを特徴的に関与させてアップさせます。
これは概ね1990年以降の電磁バルブ式ISCに用いられています。
低排気量ほどアイドルセッティングはシビアで、
過給車はさらに圧縮比やカムプロフィールの影響も加わるので、
NAよりアイドルに落ちる手前でいったん(一瞬)高めに落ち着かせる場合もあります。

ちなみに一昔前は2次エアコントロールバルブを機械的に開閉操作し、
そのアルゴリズムにECUが関与する度合いはとても少ないものでした。
「アクセル抜いてクラッチ踏み込むとブワッと回転上がっちゃう感じ」は
ダッシュポッドと呼ばれるダンパー様のモノをスロットルバルブに取り付け、
機械的に遅れ動作を演出させていました。

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 13:23:21.14 ID:gxYwS4XH
最終ロットのサンバーは保存でもされるんだろうか?

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 13:28:36.33 ID:iwHOew2W
4WDに乗ってる人は、雪道では常に4WD走行?
それとも滑って進めなくなるまで2WDのまま?

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 13:37:53.18 ID:Py5rminf
>>218
滑ってるときだけ4駆にしてた。
発進が下手くそだったから、氷結路面ののぼりの時もつかったけど

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 15:15:49.94 ID:sEQ2n81h
ぼーっと60キロ巡航してると圧雪路面から凍結路面にいきなり変わっちゃったりするとケツのオーバハングが重いからハンドル真っ直ぐしてても振り子のようにスコーン!ってスピンする。
カウンター当てたって間に合わないことがあったよ。
だから保険かけてだいたい四駆にしてる。
凍結する地域だと真っ直ぐ走ることがままならないことがあるね。
ま、二駆で走らせる分には滑る前に滑らせる方がコントロールできるし楽だよね。

221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 21:39:39.62 ID:hrkSSgWR
TBプロ仕様のオフロードタイヤでは雪道ぜんぜんダメだわw

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/20(火) 21:46:01.62 ID:qsmIMpSG
>>218
雪が積もってたら4駆で走行。
周りに誰も居なくて道が広かったら2駆にして
滑らせて遊んでみたりしてる。サンバーはすぐに
ケツ振るから雪が積もってたら素直に4駆で走った
方がいいと思う。

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 12:33:35.24 ID:iNC8z+FS
>>218
積もってたり凍っていたりしたら四駆入れるよ


224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 12:39:50.65 ID:/HeHqisx
私も>>220>>222
のような走り方かな

ケースバイケースってやつ?w

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 21:38:40.25 ID:Dev50dL4
http://www.team-mho.com/sambar-c0.htm
ほう、こんなのがあるのか

226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:17:20.89 ID:sSb8jIQ+
>>225
このHP良いよね

227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:21:48.29 ID:4wtRT+KC
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=ArJrWYqN8So

228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:50:52.47 ID:39WReVbR
サンバー乗ってから持病の痔が悪化したんだが・・・

229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/21(水) 23:57:17.86 ID:9fWcxNca
クルマを替えなさい。

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 00:28:06.67 ID:yd5qs4Xl
>>228
円座クッションかな…


231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 02:10:32.10 ID:lEcfFVxt
>>227
ディアスSCはもっと幸せになれるぞ
日がくれてから車幅灯点けた上でキーON
で、針だけ赤く光ってスイープするんだ

タコメーターとスピードメーターが同じ大きさだから
レガシィやインプと同じ感動を覚える

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 12:43:35.45 ID:D6/NK9Hf
初代B4出た時にカッコイイって素直に思いました。当時、ブラックフェイスメーターの開発だけでも(針やリングの光り方や燃料残留点滅等)かなり手間かけてましたね。

233 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 15:05:22.22 ID:sn00GZ8N
とかやってるから傾くんだけどね
変な会社(´Д` )

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 23:26:56.14 ID:sk1UAHR0
バブル時代に高コストをかけたのが忘れられなかったんだろうな。
ツケが今になって回ってきたんだ。オリンパスと同じだな。

235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/22(木) 23:59:33.44 ID:gbyVI5w6
オリンパスとは違うだろ

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 00:25:47.85 ID:rplBV24K
SUBARUブランドメッセージCM
ttp://www.youtube.com/watch?v=jl-cPbHBq0s


237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 02:09:14.20 ID:Ck7inS9I
メーターのスイープって、スバルの定番じゃなくて、日本精機製メーターのお約束じゃない?
日本精機のアフターパーツブランドDefiのメーターは基本としても、俺のバイク(スズキGSXR1000)の
日本精機製の純正メーターもスイープするし。スピードはデジタルだから、タコの針だけだけどね。

238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 09:25:13.68 ID:VYOP8J7v
スイープなら原付でもするけど…

239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 18:00:57.34 ID:BJ2Bnq8U
スイープ機能の付いた高いメーター買って、軽の仕事車に付けちゃってんのがスバル、って事だろ。

240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/23(金) 19:35:32.56 ID:x+hu8E+y
コストをかけたのはメーターだけで他はコストダウンってことが
ないのがサンバーだからな。すべての部分でコストかけてた。
終わっちゃうからもうどうにもならんけど。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 00:42:34.72 ID:IEDrnK+M
スピードメーターケーブルが無くなるなど、整備性アップのためのおまけでしょ。
電気式メーターになれば、スイープ機能はデフォになっちゃうんじゃないのかな。
(日本精機的にね。あるいは価格差が大して変わらないとか)
あくまでも憶測だけどさ。


242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 09:20:31.30 ID:sBB6w8Bo
ケーブル式より今のパルス式の方がコスト削減出来るらしい。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 13:40:21.26 ID:csJRgYI/
機械式と電気式の比較はしてないよ。

スイープの有無で部品の価格差はさほどでもないかもね。
でもプログラムが載ってるわけで、同額って事は無いと思う。
開発の現場は不可能と思われる様な原低ノルマと常に戦ってるから、商品として金かけて良い所とダメな所の見極めセンスがすごく大事。
そこの部分がスバルはなあ…って事。
いや、俺らみたいなオタには有効なんだけどねw

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 15:06:41.67 ID:CUcHh43i
http://slot.indexweb.co.jp/town/index.php/Upload/Confirm?uid=NULLGWDOCOMO&uplid=201112231836559713020650&aplid=13020650

245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 15:10:08.21 ID:xKKyt2kt
>>243
>でもプログラムが載ってるわけで、同額って事は無いと思う
プログラムは汎用だろうから、費用は変わらないと思うよ。
それだけで高額なメモリチップが必要になることも無いだろうし。

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 21:51:40.54 ID:dzqlJISi
こちら兵庫。今朝サンバートラックを満載(10台くらい)した車載車が北上していきました。年内納車かな?家は十年選手のスタッドレス新調しました。安心して任せられる整備工場もあるし、乗り潰しの意を新たにした朝の出来事でした。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 23:28:58.10 ID:7RwgFcpK
テールランプってレンズだけ外れますか?

4本のネジを取ると灯体がフレームから外れてレンズが固くて外れそうに有りませんでした

あとバックランプはネジを外していないので分からないのですが、こちらも2本のネジを取るとレンズ外れますか?

248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/24(土) 23:36:34.23 ID:qaFy6jGA
>>247
俺のは取れるけど、おまいのはこっちから見えないので分からん。

サンバーって何年販売されてると思ってんだ???
型式ぐらい書けよ!

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 00:02:59.36 ID:HcgQAwrQ
リヤウインカーレンズ交換
ttp://teammho.web.fc2.com/sambar/sambar-c3.htm

時間がたつと、パッキンが張り付いてることがあるからキツイ事もある
4本のネジをはずす時は均等にゆっくりと、無理するとヒビが入るので。
新品パッキンが必要なこともある。


250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 00:28:52.95 ID:mHFlnKaF
>>248
まあでも、トラックのテールランプは1990年のKSからTVまで同じ物な訳だし。
550の縦長テールとか懐かしすぎる。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 00:30:15.95 ID:mHFlnKaF
TVじゃないTTだ・・・

そういやトラックのテールって各社共通っぽいよね。
2t用、4t以上用で統一されてる気がする。

252 :247:2011/12/25(日) 01:57:04.95 ID:aK/T7ezh
>>248
すみません、TT初期型 (2000年式) です

>>249
ありがとうございます
参考になります


もう1つ質問です……

荷台ランプ、バックランプ、フロントウィンカーもレンズ脱着方法は同じでしょうか?

荷台ランプ、フロントウィンカーについては、ネジを外してもかなり固いようでした
それと上記の2つのレンズはなんかパッキンがゴムじゃなくてスポンジ?のような物みたいでした…………

よろしくお願いします

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:27:39.91 ID:Lf3LQbNM
>>251
テールランプ共通はトラックだけじゃない。
ミニキャブのテールランプはハイゼットになっちまったw

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 10:39:03.06 ID:GoMeoHji
ハイゼットって、2004年ごろまで、ダイハツ子会社のダイハツ車体(株)の群馬県前橋市の工場で製造されてたんだぜ。

んで、サンバーと同じ群馬県内で製造する関係上、コストダウンの為に荷台周りの部品などを一部共通化してたりする。

いまはダイハツ車体は大分県中津市に移転し会社名もダイハツ九州(株)に変わり、一方のサンバーは生産終了で、全国有数の軽商用車生産県だった群馬県は来年度からは生産数がゼロに転落します。

255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 13:19:42.39 ID:REHFpR4Q
あのパッキンって、自らが少し融けて密着する使い捨てタイプでしょ、パッキンを注文してから外しては?
状態が良ければ再使用もできるようだ
中古の状態のいいランプセットを買う手もある、有名オークションにも出てる

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 14:28:10.74 ID:nWro48ef
>>254 確かアオリが共通のはずだが、互換性はないと聞いたよ。

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/25(日) 15:09:57.76 ID:6iW/LUPo
同じ形状の板を使ってるだけで、互換性無し。
長さ、ヒンジの位置など全く違う。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/27(火) 18:37:36.64 ID:CpQfwk46
SCだら、タコメーター欲しいなあ

259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 00:17:22.26 ID:ffCLVmFb
今、試乗とかされてるBRZ・86って、どこで作った車なんでしょう?

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 01:18:19.48 ID:LTPAqraA
>>259
サンバーが製造終了したらそのラインで作る

261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 08:31:26.78 ID:qUOlfByT
>>259
BRZは4月発売。それを作るためにサンバーを2月末で終わらせるんだ。

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 08:50:11.89 ID:9ia90ZJZ
試作車専門の企業に外注したんでしょう

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 14:57:46.33 ID:gU69xLXz
そうなのか。

264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 19:15:43.59 ID:T6121G0t
乗用車(R2、ステラ)の時は終了アナウンスしたのに、サンバーは
放置か・・・

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 21:53:14.99 ID:LTPAqraA
コマーシャル・ビーグルって雑誌でサンバーの
特集やってる

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:20:26.07 ID:iBnp8v7h
犬の本?

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:21:40.97 ID:LTPAqraA
いや、車関係の雑誌んとこに
働く車の紹介本って感じ

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 22:24:21.47 ID:LTPAqraA
(´・ω・`)っttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673180028.html

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:01:37.70 ID:drOwfBJ/
まだ本を手にとって見てないが…みんから検索したらブルーのトラックが大きく乗ってるページが有ることがわかった。

270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:18:42.50 ID:qUOlfByT
コマーシャル・ビーグルじゃなくてコマーシャル・ビークルでしょ。
ビーグルじゃ犬だわなw

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/28(水) 23:43:27.87 ID:LTPAqraA
(´・ω・`)スマホが「ビ」って入力したら勝手に「ビーグル」って変換したんだお

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 00:05:13.51 ID:at51gXNQ
2000円は高いなぁ・・・。
でも欲しい

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 07:25:31.12 ID:BotJdWr/
確かに、2000円は高いな

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 16:07:12.55 ID:xqC1Kjzt
中古車屋に青サンバーが置いてあった。青は初めて見たよw
97万の札がかかってたけど高いのか安いのかわからん。

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/29(木) 17:18:11.11 ID:KvaJLQEe
>>274
青は限定車だったからね。
未使用で4駆のMTなら相場と大差ないかなと思うけど

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 00:48:18.95 ID:oEmnU+0A
ここの話じゃないが、サンバー原理主義ってキモイな。
どういう性格の人が原理主義になるんだろう。
打たれ弱い人?

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:02:54.60 ID:q2C9MDC+
サンバー原理主義? 初めて聞くわ。

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 17:54:40.80 ID:hW/LVyDb
コマーシャルビーグル。
なかなか良かった。
赤帽サンバーのカムカバーとか見たことなかったけどそんな写真も載ってる。

WRブルーミニカーとかも出るみたい。2000円くらいで。

赤帽含めてまだ結構なバックオーダーがあるみたい。

279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 18:04:30.47 ID:xbeyHE6l
来年あたりからサンバーの寺オプションは変えるのが
限られてくるんだろうな。


280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 18:21:41.17 ID:r4upOVcG
コマーry買ってきたー。
二冊w

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 18:22:37.08 ID:xbeyHE6l
二冊mいらんべw

282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/12/30(金) 19:53:48.88 ID:wjeflnnq
観賞用と保存用と布教用に3冊は必要だろ。

283 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/01(日) 22:07:23.66 ID:oV7a2zxh
明けましておめでとうございます

284 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 01:04:31.79 ID:NAycukAE
使用用、保存用、観賞用
えろ本なら3冊かうのが通


285 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 01:26:42.15 ID:GztXqGUV
>>280だけど>>284に禿同
サンバー特集だけ細部までじっくり読んだけど
うちらサンバーマニアから見ると
突っ込み所満載だなw
KR・KT5/6、KV/KSやTTのカタログは無いし……

286 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 17:00:39.46 ID:MakfBZLw
新車のサンバートラックがクリスマスに納車された・・・・・・
約10日たっての感想だ
散々心配だったシフトフィールは、正直悪いw
やはり試乗の時は舞い上がってたから、欠点が目に入らないんだなあorz
(入らないこともないが、かなり固いから、今は入り難いと感じる状態ですね、
そのうちら馴染めば良いのですが)
馴染まなければ対策を考えないといけないね・・・・・・

走りは悪くない
幹線道を80キロ以下で走って多少カーブしても怖くはない
軽トラを超えた走りだw

287 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 17:12:51.72 ID:yEQrju1c
走り良いよねwww

音も良いからよく吹かしたくなるwww

288 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 18:34:28.48 ID:ZM59pVOa
もうすぐ2年になるSCは最初3速に入りにくかったけど
今は何とも無い。5速に入れる時ちょっと固いと言うか
重いというか。慣れると何とも無いけどね。

289 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/02(月) 19:19:57.51 ID:gmiJ11Sc
>>286
平成23年式か。
1週間で年式落ちってのもなんだかなあ。
これから追い込みで増産していくだろうから品質が多少落ちるか。

290 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:22:05.02 ID:FeSPOoVo
昨日初売り見に宮城に行ったんだがKRサンバートラック久々に見た
じいちゃんとばあちゃんが乗ってた

291 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:29:23.29 ID:i5HQcIjO
Gセンサー付きのレーダー探知機乗せて
走ったら、横Gが0.5だった。

もう少しいけそうだ。

292 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 18:51:13.08 ID:ZVXB2zZb
KRは今でもたまに見かけるな
エンジン音が何とも言えないから、すぐ分かる
昔は個性みたいなのが強かったね


293 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 19:11:20.23 ID:I2UrlxQw
>>291
それぐらいが限界

294 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 19:50:40.44 ID:i5HQcIjO
>>293
あきらめたら、そこが限界になるのさ。

295 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 22:02:42.31 ID:FPux0x8n
>>287
吹かしたいけど、千キロは我慢だ
>>288
情報ありがと
>>289
1月5日に登録してくださいと言ったら、2週間ディーラーで雨ざらしに
なるから、年内納車して貰って年末年始を乗ることにしたよ
で、いとこが赤帽なので、サイドブレーキを取り寄せて貰って交換したりしたよ
フルフラットになる座席が自慢ですw

296 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/03(火) 23:29:57.07 ID:E3Yur9cc
もうスバルのサンバーは買えないんだから乗り潰すんでしょ?
だったら年式は関係ないよ。

297 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 00:40:34.09 ID:RCX1uZub
赤帽さん用のサイドブレーキバーを倒せるキットは確かにフラットになって良いよね、でも自分のトラックはミッションだからシフトノブあって幅かあまりない…コラムシフトだと幅のこと心配要らなくてイイね

ツレがVAN(AT)に乗っていてサイドブレーキ倒せるキット欲しいといっていたのだが荷物も積んでないんだしリヤで寝ろよ!と思ってしまった。

298 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 00:59:39.06 ID:IPgWhQSR
>>297
MTに赤帽サイド付けてるけど、助手席に座って、そのまま上半身を横に倒した姿勢で寝ると、
シフトレバー当たらずに寝ることが出来るよ。
182センチ、90キロのデブでも結構気持ちよく寝られる。

ATだったらPレンジ入れておけばパーキングロック効くから赤帽サイド要らないね。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 01:14:20.30 ID:RCX1uZub
>>298
アドバイスありがとうございました、ミッションだとエンジン掛けてる以上はローギアでサイドブレーキ解除しとくわけにはいかないので倒せるキットは使えるけどATなら要らないんですね

300 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 07:39:48.05 ID:x84AcjVp
ミッションて何か指令でも受けたんてすか?

301 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 08:18:11.34 ID:IPgWhQSR
主に関西の方言でしょ。
周りの関西人はみんなMTをミッションって言うよ。
関西弁抜けてても、それで関西人と分かる。

302 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 08:32:21.50 ID:ir9dsOc/
>>290KRなんてサンバートラックはありませんよアバババババ(^q^)

303 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 09:39:10.88 ID:8Q4Nsj9y
地元ホムセンの目玉福袋企画で、TB(登録諸費用別)に42型プラズマTV、スチームオーブンレンジ、2ドア冷蔵庫、掃除機他を付けて¥1.000.000ってのが売り出された。

買い得なのかね〜?

304 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 09:45:14.97 ID:ck4qb9bC
方言ではないけれど、うちの親父は
オートマのことをノークラと言うね。

ミッションだと、(デフ)ミッションの方が思い浮かぶ自分。
話の流れでつかめるけどね。

305 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 09:56:20.77 ID:eezRxPIr
>>301
確かに、ミッション車って言うね。 関西弁なんだw
俺はマニュアル車って言うけど、世間一般的には何て言うんだ???

一部のお爺はマニュアル車の事を「ダルマ」って言うねwww コレも関西弁?
「ワシャ、ダルマしかよー乗らん!」ってw
シフトノブが達磨形だから。


306 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 10:11:09.13 ID:XqZtajVj
マニュアルミッション車の異名としておれが聞いたことがあるのが
「ギア付き」
「ギアボックス付き」
「ギア車」
「かき回し」
「ミッション車」
「ミッション式」
「ガチャガチャ」


おばさん編
「あの動かすヤツ」
「ほら、あれ!」(身振り手振り付き)

307 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 11:39:04.64 ID:wN4SByF0
ノークラ、昔教習所の教官が使ってたな。
関西人だけど、最近はミッションもノークラも聞かないし使わないなぁ。

…デフミッションって何?

308 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 12:11:57.10 ID:tNr6kouM
ミッションてヤンキー/DQN語だと思ってたが、関西弁だったのか
まあ、どっちでも大差無いが

309 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 13:49:26.14 ID:E/IPjm8T
>>301
なるほど
だから俺の父親はミッションって言うのか

俺自身はマニュアルって言ってるけど、ミッションって言い方になんか違和感が有るんだよなぁ

310 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 15:09:45.65 ID:1kxTDKJ3
「マニュアル式トランスミッション」のどこを切り取るかの違いでしょ。
地域差は感じないが、年齢が高い人がよく使うかな。
ノークラも昔メーカーがクラッチレス車をそう言ってた名残りだね。
微妙に間違っちゃいるけど、分かるからどっちでもいいな。


311 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 15:45:53.48 ID:kkVwfJcJ
>>306
うちの近所のオッサンは「手コキ」と呼ぶので非常に恥ずかしい。
用例としては「お前は手コキが好きだのう」とかいう感じです。

312 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 15:57:36.40 ID:r83qSehT
サンバー乗ってから持病の痔が悪化した者ですが、ニトリでドーナツ型のクッションを
買って使用したら、楽になりましたわ。


313 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 17:29:40.89 ID:qsgt7uuU
北海道だけどマニュアルギアミッションのマニュアルとギアを省略して「ミッション」と呼ぶ営業マンがわりと居る。
年配の人がATをノークラとかトルコンとかいうのは聞いたことがあるよ。

314 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 17:37:55.63 ID:/Q0hIev0
大変だ!!
うぐいすパンに、うぐいす入ってないよ!!


あっちの重箱の隅も突いてきてよ!!

315 :基礎知識:2012/01/04(水) 23:05:57.72 ID:BoJf0ucu
M    T
Manual Transmission
MT、マニュアルトランスミッション(手動変速機)


A      T
Automatic Transmission
AT、オートマチックトランスミッション(自動変速機)


Transmission
【可算名詞】 【自動車】 変速機,伝動装置.

316 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:14:25.45 ID:BoJf0ucu
ミッション【mission】

1  キリスト教の、伝道。布教。宣教。また、伝道団体。伝道組織。
2  「ミッションスクール」の略。
3  使命。使節。また、使節団。「政府が―を派遣する」
4  「トランスミッション」の略。


今回の場合正解は何番でしょうか?

317 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:43:27.41 ID:Kcib+tXK
5 芳本美代子の愛称

318 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/04(水) 23:48:35.97 ID:BoJf0ucu

ミッション:インポッシブル

319 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 00:52:18.93 ID:0svbfu8I
痔って満月の夜に肛門を満月の方に向けて月光を浴びせると治るン?
真剣に悩んでて本当にやりそうです・・・。

320 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 01:53:42.63 ID:P+nkPJ80
>>319
医者へ行った方が早いと思うよ。

321 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 11:11:27.45 ID:AoSWlO/8
>>319
肛門科に行きなさい
肛門科は入るのが恥ずかしくて躊躇してしまうが、
入ってしまえば痔持しかいないので、今更痔を隠す必要がないので安心だ

322 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 16:02:30.67 ID:B1vvLUja
>>310
マニュアル式トランスミッションの対義ってオートマチックトランスミッションだよね
共通してる部分取り出してどうするよって話じゃないのか?

323 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 17:00:05.58 ID:/Vg1EeLi
そう。
だから間違ってると書いた。
でも分かるじゃん?
いくら正解を解いても治らんもんは治らんし、なんて言うかで人の程度を測れるから便利じゃん。
「ギヤミッション」とか言い出したらその程度と思っとけばいいのさ。

324 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 17:04:48.17 ID:qBsH+Lud
そろそろスレ違いだぜ。

ミッションの 「呼び名」 論議。

325 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 17:53:41.95 ID:q2Os1P2i
ノークラとトルコンは間違いではないね
クラッチ(ペダル)がない
トルクコンバーターを使っている
という意味で

326 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 17:54:31.89 ID:NQPZemLz
なんか一人勘違いして講釈垂れてるのがいるけど
呼び名・言い方の話で実の話ではないってーの。

それにしてもMT1→2が硬い。
冬だからなおさらか。

327 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 18:53:17.65 ID:QNnthdFM
まあ乗り方が悪い、悪かったからだろう


328 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 19:32:43.62 ID:Uuz/Auvy
Transmission トランスミッションという大きなカテゴリーに
オートマチック(自動)かマニュアル(自動)かの違いがあって
ノークラッチ(ノークラ)、トルクコンバーター(トルコン)などが含まれると思う





329 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 19:53:24.01 ID:B6BpcFlc
195/65扁平の14インチ履かせたらサスと干渉したから165/80で探してみたらそんなサイズ無いんだな

330 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 20:27:53.37 ID:ZaoEPoFW
>>328
そうだね楽しいね
>>329
あまりにも大きいなw
バンタイヤで165R14ってサイズならあるでしょ?

331 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 22:16:54.75 ID:UKumWeu7
メーター誤差は+6%まで
それ以上メーター誤差が出るタイヤを履くのは整備不良になり、公道を走れば違法です

外径
145SR12-6PR LT 542mm
195/65R14 609mm
165SR14-6PR LT 626mm ←215/45R17と同等、もはや中型セダン並です

332 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 22:55:49.73 ID:qBsH+Lud
メーターに修正後の表示を書き込めばOKだよ。
マジックで40の位置にでも書き込んどけばね。


それにしてもでっかいタイヤだな〜。
是が非でも車高上げたいのかな。

333 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:12:23.75 ID:192bEQsi
145が標準の車に5cmも太い195は無茶でしょw

334 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:20:09.32 ID:N16bFXir
ちなみに軽貨物に『LightTruck』じゃないタイヤやホイル付けて走るのはOKですか?

335 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:25:05.69 ID:QMdB6oD+
物理的には出来る。
法的には無理。

336 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:45:21.58 ID:ogNamTHB
ツルシで乗るのが大人のマナー





Keiに負けたくなくて175-60-15買ったんでしかたなく履いてるけど・・・

337 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 01:06:39.16 ID:L9b2GLyr
幅より直径のほうが難しいだろ。
ストロークしたらそこらじゅう擦りまくるぞ〜。

338 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 08:45:50.37 ID:nCIRXVYI
>>335
法的って、何の法律?

339 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 09:13:03.63 ID:Yo6XCVK6
軽トラのローダウン
掘っ立て小屋みたいなDQN中古屋の軒先ガレージでバネカット。

軽トラのHID
ヤフオクの中華キット。カーナビ誤動作機能付き。

軽トラのインチアップ
バックスのチラシに載ってた台湾製キンキラホイール。クムホとセット。

軽トラのフルオーディオ
楽天で買った中華サブウーファとバックスで買った連動LEDイルミ




340 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 10:47:25.02 ID:0QcoNxpm
それ軽トラじゃなく軽乗用車乗りだよ(笑)

341 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 13:02:07.24 ID:Yo6XCVK6
>>340
www

DQNは何に乗ってもやることは一緒ってことだね。

342 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 20:26:56.90 ID:OYKeO0Zh
>>338
車両運送なんとか法(適当)とかいうのかな?

要は4ナンバーや1ナンバー、それらがベースになっている貨物車両には貨物車両専用のホイル(JWL-T)、タイヤ(LT)を装着しないと車検は通らないってことじゃないかな。
スタッドレスも同様。
サンバーももちろん同様。

逆はOKだったような気もする。純粋で乗用ハイエースのホイルが貨物用流用とか…(適当)


343 :342:2012/01/06(金) 20:44:21.66 ID:OYKeO0Zh
ごめん。
詳しくわからないけど、ホイルの基準はアルミに関しては…っていうことかもしれない。
鉄チンならそれだけOK?(適当)かも。

344 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 12:29:19.46 ID:DoDdEsjK
(適当)とか書くくらいなら書き込みすんな

鉄チンならJWL−Tマークの記載が無くてもおk。

アルミ履くならインチアップしようがTマーク付いてなければ保安基準不適合。

タイヤに関しては、インチアップしようがタイヤの耐荷重(ロードインデックス)クリアしてればおk。
ちなみにTT2だと74あれば車検通るはず。
KS4だと73あれば大丈夫。
もちろんタイヤ外径とボデーからはみ出ない事をキープした範囲での選択を強いられるけどね。
ていうか、そんなにチマチマ気にするくらいなら
っ【145R12・6PR】
どうぞこのストックサイズ履いて頑張って下さい。

345 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 13:09:24.90 ID:0rRCzvVf
ツンデレ

346 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 20:20:18.77 ID:wlgzLqCS
>>344
確か規制緩和で最大積載500kg以下の貨物はロードインデックスが
満たされれば乗用タイヤでもOKになったんだよな・・・
TT2トラックはRI74でいいのか?サンクス
だったらバンタイヤの145/80R13が良いだろうな


347 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 20:20:55.05 ID:wlgzLqCS
訂正 バンタイヤ → 乗用タイヤ

348 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 21:37:39.13 ID:DoDdEsjK
>>346
LIね。
そうそう、いい選択。

349 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 23:09:35.98 ID:FG0y3M7f
135/80R13で

350 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 00:11:01.14 ID:CPx/9/DQ
>>349
LIが70だから足りねえよw
145がベスト

351 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 00:40:36.11 ID:jK+oa4bV
5.00-12 4PR履かせたい

352 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 13:59:52.35 ID:MnHnGbUD
軽トラのアルミはJWLだけでOKになってるはず。

353 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 16:18:34.86 ID:K8OLPaux
>>352
軽自動車協会ごとで見解が違うと思うけど
OK出すところの方が稀だと思うよ
あなたが住んでる管轄では確信持って大丈夫って言える?

354 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 17:35:29.85 ID:D4XVOj3q
165の90扁平とか欲しいわ

355 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 18:11:31.53 ID:MnHnGbUD
>>353
規制緩和で大丈夫になったって聞いたけど、地域差大きいのか…なるほど。勉強になったわ、サンクス。


じゃあ、大丈夫な所も有るから問い合わせるのが良いよって事でOK?

356 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 18:23:32.42 ID:CPx/9/DQ
JWLだけではだめなのか
つうか、普通に鉄っちんにすればいいかなあ、と思う・・・
別に軽トラにおしゃれなアルミ履かなくてもいいだろうしw
13インチの鉄っちんホイールに鰤の乗用タイヤ145/80R13あたりを組んで、
過積載しないように走れば無問題?

357 :ara:2012/01/08(日) 19:34:19.92 ID:4BbRR+Na
軽トラでなくて申し訳ないけど、旧規格軽の時代は、軽箱だと乗用タイヤのグレードもあって
自分のは2サイズのタイヤ表記があった。
155R12 6PRと165/70R13で、現在165/70R13でJWLの表示だけで車検通っている。
旧規格ディアス(当然4ナンバー)は、155SR12とかが標準だったと思う。
ちなみにこの辺のグレードは最大200kg積だったと思う。
規制の厳しい地域もあるかもしれないけど、機能で判断すれば、軽トラの方が軽いし、
積載200kgとかなら機能上まったく問題ないのではないでしょうか。
165/70R13はスニーカーで鰤のホイル付を使用している。
現在の4ナンバーは350kg積だけしかなさそうだけどタイヤサイズ145R12 6PR以外ってあるのかな。
(ホンダで8PRはあったね。)

358 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 19:40:35.73 ID:qaYNUFv4
そのせいか、バンはOKでもトラックはダメだったりもする

1.ロードインデックスで判断

2.そもそも何も言わない(積載が500キロ以下だから不問)

3.バンは良くてもトラックはダメ

4.問答無用でダメ

四択だ

359 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 19:56:13.60 ID:K8OLPaux
>>355
そういうことになるかな?
>>356
サンバー乗りなら常識だろうけど、
13インチの鉄チン履くならセンターハブ径に注意してね
59mmあるから、適当なやつ持ってきても履けない事あるよ
>>357
軽協に持ち込まずに車検屋で車検通してるならその店の検査員が不正してるだけ
その場合チクリ入れれば15日の営業停止処分になるお(^q^)

360 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 21:23:52.17 ID:4BbRR+Na
>>359
全国軽自動車協会連合会の検査手数料の領収書がついていた。
サイズが中途半端なので、ホイルとか交換して検査しているとも思えない。
たぶん軽協でそのまま通っていると思う。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 23:18:12.41 ID:CPx/9/DQ
いずれにしてもグレーゾーンだからなあ・・・
俺は素直に貨物タイヤにするわw

362 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 23:51:55.43 ID:PqcEugvf
しかし何で貨物用タイヤは値段が高いんですかねぇ?
軽乗用車の4本9800円がうらやましいですね。

363 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 23:58:58.04 ID:K8OLPaux
ここの住人でインチアップしたいやつの目的って結局何なの?
アルミ履くなら素直にJWL−Tマーク入ったの履けばいいんでないの?
14インチ以上履きたいなら血眼になって刻印入ったホイール探せよw
ロードインデックス足りないなら丁度いいサイズ探せよw
このスレ見れるくらいなら答えすぐ出るだろw
デザイン重視したいならTマーク無視して履けばいいんでない?そこまで強度が心配なら仕事履きとプライベート履きを分けるのがいいよ。
嫌なら歪むだろうが、割れただろうが、割りきるしか無かろうよ
何か間違った事言ってる?w
Tマークだって法規で決まってるんだし、規制緩和だか何だか知らんけど、気にしてるくらいなら従うまでだろ?

364 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 00:19:27.42 ID:ytU/EJiq
>>362
145R12 6PRは、結構安いと思う。
おれのは、新車時が155R12 6PRだったから店頭在庫はほとんど無かった。
まだ、165/70R13の方が安いし、在庫もあるので、ホイル付で変えた。
145/80R13の方が燃費が良さそうなので、次は145/80R13にしようかと考えているところ。

365 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 00:20:37.29 ID:M24au1nW

まぁ、そう熱くなるなって。

366 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 09:45:32.78 ID:/015gBFB
サンバーのバンタイプは、13インチがデフォルトだよね。軽トラより重そうなのに、不思議だ

367 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 09:53:53.45 ID:ytU/EJiq
>>366
ワゴンだけだよ。13インチ。

368 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 10:39:44.31 ID:RDlmxPz2
13インチのLTタイヤを安く出して欲しいな、
こっちはガッツリ過積載するからLTタイヤ必須だし、
145R12では既に力不足なんだよ

369 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 10:39:46.21 ID:QLyjUYZF
夏タイヤは好きなサイズを使って、
冬タイヤは純正ホイールに6PRスタッドレス。
これで車検はOK。

370 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 12:50:50.48 ID:ytU/EJiq
>>368
4つ穴の13インチ鉄チンって、メーカ装着以外で見かける?
サンバースレで悪いけど、旧ダイハツPCD110なので、マルチが欲しかったけど無かったんだよね。

371 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 13:08:05.08 ID:NhKcSiZB
ステラの鉄チン14インチじゃなかったっけ?

372 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 13:57:02.82 ID:9G2SMVfW
んだ、プレオやステラ、R1R2がインチアップに最適。
他にも14・15インチで、TTにツラセッティングで流用できるの知ってるけど、おまいらには教えてやんないww
まぁ、コンパクト車用4穴マルチ(笑)使えば話早えーけどwwww

373 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 15:48:43.99 ID:UOBWUNN9
知り合いがK77サンバーを手に入れたんだが、こいつに合うタイヤってまだ手に入るのかな?
あと合わせホイールが錆でグサグサなので流用できるホイールがあれば嬉しい

374 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 15:58:49.58 ID:5Ql5PmTL
>>372
そういう手もあるのか!
14インチスチールで155/65R14か・・・
LIが75で、幅が10mm増で、外径が16mm増か・・・
車検はともかく走行には支障無さそうだな!

375 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 17:56:15.43 ID:w2vf5nrk
男は黙って、145R12 6PR+鉄チンに限るわ。

376 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 19:57:15.18 ID:7Y6kxCUg
>>373
KRの2WD末期まで指定だった5.00-10 4PRならまだ新品が売ってるようだけど…
ホイールはどうなんでしょ

377 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 20:03:45.67 ID:XiYGWKgG
積載制限以下で使うならインチアップなどとは言わず、サイズアップしてしまえ
155/80R13のエコタイヤがあらゆる面で有利、燃費、轍、強風、水たまりなど

378 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 22:23:33.20 ID:RDlmxPz2
>>375
過積載故8PRっす
男の4.5キロ

379 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 22:28:43.95 ID:GkQWBJt7
12PR入れようぜ

380 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 23:23:30.40 ID:5Ql5PmTL
>>377
そこまでくるとボディーに干渉しませんかね?
定番の145/80R13でも外径が4〜5%増えるようですが・・・

381 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 23:27:33.21 ID:7CSXKWyw
レギュラー車にハイオクガソリンを入れるとどうなるの?
http://autoc-one.jp/word/950442/photo/0002.html

382 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 23:29:37.89 ID:iy7Y8VoI
155/80R13余裕で履いてますけど

383 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/09(月) 23:32:00.11 ID:5Ql5PmTL
>>382
マジすか?
ハンドル切って、2人乗車したらこすったりしませんか?
新参者に教えてくれ〜

384 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 03:29:33.04 ID:bH1i+80p
>>382
車検も余裕で通りますか?

385 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 05:53:43.49 ID:AxpCVPNq
>>383-384 車検が冬なのでスタッドレス+チェーン、つまりノーマルサイズ受験なので合否不明
サイズアップしても干渉なし、インセットは40mm(-5)、ハブリング必須(トラック足だから荷重を分散させる)

386 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 09:54:40.94 ID:4wp7QYyl
>>384
通りますん。

387 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:49:24.79 ID:S5Ktxqx7
>>385
ありがとう

388 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 02:22:06.24 ID:1rVj0/Kr
>>321
とかろが大阪にある大間〇クリニックは肛門科と皮膚科併設なので、
待合には皮膚科にきた若い姉ちゃんがいたりする。

389 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:16:10.88 ID:njQNpWZM
とりあえず空気いっぱい入れて・・・も無理か





ホイールが気になる方は店に行ったときにでもアルミに貼ってあるステッカー確認してみて

390 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:37:38.94 ID:MNd63PC9
あれ?
サンバートラックって、ガソリン何リッターはいるんだっけ?

391 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:59:06.77 ID:HfAAR5uG
ドミンゴトラックが欲しい

392 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:11:18.32 ID:0fI7Pepp
欲しい

ttp://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4971404307087

393 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:11:10.30 ID:3CL5L0nX
たしかタンクは437、5リットル350キロまで?



ドミンゴベースのダンプなら以前有名なショップにたのんだが次の日にことわられたことあったなあ

394 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 01:28:15.98 ID:nPYGLCDQ
>>490
40Lじゃなかったっけ?

395 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:13:04.50 ID:7ZHwmgir
>>392
出来は最悪。
取りに来てくれたらさしあげます。

396 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:11:02.23 ID:zaBUXmru
TPPで軽自動車が無くなったら1000cc位で
復活しないかな

397 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:37:54.79 ID:KxFcdP30
TPPでは軽自動車規格は無くならずに車検制度だけ無くなります。

398 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:31:12.18 ID:mR+CFmD2
そういや、TPPで思いだしたけど、サンバーはどこかの途上国でノックダウン生産してないのかな。
してれば、それを輸入という手もあるんだけど。(排ガス的に通るか微妙だけど)
サンバーの海外仕様は800ccだったと思うから、エンジン載せ替えないと軽登録は無理だけど。

空冷ビートルとかはその手で結構最近まで新車が手に入ったよね。
エブリィとかは凄い古い型がノックダウン生産されていると聞いたことがある。

製造終了で、TV型の金型とか放出されてノックダウン始まったりして。

399 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:43:02.77 ID:5MOczSQX
台湾でドミンゴのノックダウン生産してたらしいな
トラック仕様が有ったようだから、これが入って来たら面白いか
3気筒エンジンなのはイマイチだけど

400 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 04:22:19.04 ID:zazBky1u
ノックダウン?
現地生産じゃなくて?

401 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 13:50:13.36 ID:O85DZRjB
>>400
Wikipediaにはノックダウンと書いてあった、本当かは分からないけど

ドミンゴだと旧規格サンバーがベースなんだよな

402 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 17:53:40.80 ID:9XIuJ0uH
KS4サンバートラックなんですけど、ECUの位置は計器類の下あたりで合ってますか?

403 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 18:23:20.65 ID:begJbAsV
運転席の後ろ

404 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 23:16:08.01 ID:z9Fp/kSm
世間知らずの俺にノックダウン生産の意味を教えてくれ
ブラジルやメキシコなんかじゃ初代ビートルと、フィアット600や1000が生産されてたんだっけ?
あと2代目ゴルフとかもあったらしい。

405 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 23:24:24.84 ID:v0Npjogr
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15315829
http://www.youtube.com/watch?v=o-YabEZfPxw
男性差別反対動画

http://kamome.2ch.net/gender/
男性差別について語る板


406 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 23:25:04.54 ID:Zd7JoIAo
>>404
おまいの目の前の箱で、偽札の作り方も、核兵器の作り方も、酢豚の作り方も調べることが出来るお!
その箱でノックダウン生産の意味も、調べられるんじゃね???  多分、おそらく、きっと。


407 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 23:45:07.13 ID:hP0tTRLi
>>406
畳屋さん?
違ったらゴメン。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 23:59:00.63 ID:Zd7JoIAo
>>407
何故にwww


409 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 09:42:51.83 ID:7pWjgKVh
>>406
最近はマンガを読む能力さえ退化しているらしいし、
「ネットで検索」なんて高度なスキルを求めるのは困難だろw

410 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 02:27:00.06 ID:nZ2DKHEf
ttp://www.agatsuma.co.jp/special/diapet/data/mc189_sambar01.pdf

411 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 11:37:53.32 ID:MBcoJR3Z
そもそも>>402はSCなのか
NAでECU探してるならワロスwww

412 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 15:23:52.29 ID:OoFUq7Jw
えっECU無いの!?

413 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 15:57:47.01 ID:4fOFb0z6
キャブ車だったら無いけどな
今時はFIだから有るんじゃねどっかに

414 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 17:33:36.89 ID:6jkCSQLe
冬の季節に
ttp://omgpancakes.files.wordpress.com/2009/05/subaru-tracked-3.jpg
ttp://omgpancakes.files.wordpress.com/2009/05/subaru-tracked2.jpg

415 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 17:54:21.70 ID:MBcoJR3Z
>>412お前かわいいなwwwwwwww
ECUの有無もわからないやつがECU探して何をするつもりだったのか非常に気になるwwww
ちなみにTTだとNAでもインジェクションになったよ。
KSのSC同様に運転席シート後ろにあるよ。

416 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 20:10:18.21 ID:y4cNITZH
>>414
これってタイヤ交換する感覚で、この装置を付けられるのかな?
サマーは普通のタイヤでウィンターはこのキャタピラってわけ?

417 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 22:04:13.78 ID:DFjXBfBQ
普段は、普通のタイヤで、雪道やぬかるんだ所では、クローラに履き替えて使えるけど・・・
サンバーの新車2〜3台分の価格だったような・・・

418 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 08:08:42.78 ID:GjFvzAXT
ハブボルトの強度は平気なのだろうか?

419 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 11:02:28.58 ID:HTpiHO8N
ハブとホイールの接合は、
ボルトの剪断に頼っているのではなく、
ボルトを締結することにより生じた「ハブとホイールの摩擦力」でほとんど支えている。

420 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/21(土) 11:54:13.50 ID:GjFvzAXT
なるほど
そしたらキャタピラ履かす前にアダプターみたいなやつ付けてるのかね

421 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 00:11:08.65 ID:R8m9IZCS
船にもなるサンバーは無いのけ?

422 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 16:50:49.06 ID:sXW2XVjQ
荷台の後部に船外機を付けた軽トラックなら
見たことがある。

423 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 17:02:15.50 ID:J9lzV1/Q
WRブルーで星になっとけ

424 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 22:31:27.06 ID:rdq9RaKc
今日は雪を荷台に積み重ねて重しにして走ってるサンバー多くみた@宮城

425 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 22:39:52.05 ID:B4SgDCjf
http://userimg.teacup.com/userimg/8156.teacup.com/ktruck/img/bbs/0003483.jpg
この基地外じみた値段は何かね?

426 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 22:49:24.54 ID:qNH18cOw
たけぇwww

427 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 22:51:58.50 ID:3zQR6xrq
なぜ高いかを推察するんだ、
例えば、軽運送業の加盟金込みこみだとか、何か…

428 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 23:53:17.37 ID:pArf939k
本当は車の下に値段書いてあるんだべ?

429 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 00:49:57.57 ID:+Pc3zWLP
これ上段の車の値段だよなw

最初はリースのコミコミ価格かと思ったけど。
税金から車検から消耗品まで全部コミのパック。それにしても高いなと思って。
新車じゃないみたいだったから気付いたけど。

430 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 15:15:16.03 ID:8t2R3UkN
>>427
友達が軽急便はじめるとき200万くらいで買わされてたな…。
しかしサイドターンしたら横転して半年位で廃業したのを思い出した。

431 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 04:14:24.91 ID:lZr9OeJV
>>430
色んな意味でアホスwwww
箱積んだ軽トラなら、サンバーのコンテナとかパネルバンでもサイドターンしたら
絶対横転するだろw

廃業する言い訳にわざと横転させたとしか思えないw

432 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 08:40:46.62 ID:LhS0B2uG
サイドブレーキとエアバックの部品なければベンチシートに出来るのにな



サイドターンさせるにはいいのかも知れんが・・・

433 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 12:37:41.59 ID:VprekHOh
K7やKTみたいならおkだな

434 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 18:47:23.68 ID:4yyJkQGI
機関車やえもんならターンテーブルでクイック回転。

回転半径ゼロメートル。

435 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 18:52:56.36 ID:VprekHOh
ageんな

436 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 07:40:17.75 ID:jwEPEnhT
向井理の出ている引っ越しのCMで荷物運んでいるのサンバーだな

437 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 20:37:19.04 ID:H5IAbjfJ
◆富士重・軽貨物車「サンバー」、惜しむ生産終了...
 |
 富士重工業群馬製作所(太田市スバル町)で、2月末の生産終了を控えた軽貨
 物車「サンバー」の製造が急ピッチで進んでいる。販売開始の1961年から、
 堅牢な車体と耐久性の高いエンジンなどを特徴とした設計思想に大きな変更
 はなく、累計で368万台が売れたロングセラー。運送会社などから駆け込み需要が相次ぎ、
 従業員は生産終了を惜しみながら組み立てを進めている。

http://mainichi.jp/area/gunma/news/20120124ddlk10020095000c.html

438 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 21:13:21.85 ID:71JjrSAd
そろそろ新車が欲しいな。
秋に車検だから、その頃買うとダイハツ謹製になるのかな。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 21:22:09.96 ID:b3Lk5uvg
サンバーって書かれたハイゼットね

440 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 22:32:22.79 ID:ojQT3VHh
1日420台も作ってるのか。
1月2月は販売台数トップになるかもな。

441 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 03:43:25.52 ID:hegmtMyb
耐久性で選んだらサンバーか?

442 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 15:08:33.95 ID:dBzRAX5P
誰か耐久テストお願いします

443 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:14:51.04 ID:3ktBesFP
乗ってて10年くらいは他社のと変わらないが10年後から明確な差が出てくる、と
町工場のおじさんがいってた。

444 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:47:44.71 ID:AuPqanC3
>>442
耐久テストまでいっていないが現在代車でハイゼットを借りている。
比べるまでも無い。
私はハイゼットの良い所を見つける事が出来ない。


445 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:52:43.35 ID:ZBw4ht44
エンジン以外はサンバーの圧勝だよなぁ。

ハイゼットでも、バンはサンバーより良いんだけど。

446 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 19:09:12.52 ID:8yB1WeeY
サンバージャンボも売るのかな?

447 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 19:30:54.47 ID:pCbId2pl
出るでしょ
買わないが

448 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 20:39:34.86 ID:bukIRI4x
>>444
現行ハイゼットのいいところは前席のカップホルダーかな。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 20:44:20.31 ID:uA8PW1Ir
サンバーは安全性低いのがな。
バンのクラッシュテスト映像見たら、サンバーは勧められなくなった。

450 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 20:58:41.23 ID:/iINCuB/
>>443
10年以上乗る人間なんてたぶん10%もいないだろう。
そのたった10%の人間のために過剰な設計をしてるからどんないい車も
撤退しなきゃならなくなるんだ。

451 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 21:12:28.65 ID:x7eP+5a4
>>450
軽トラとかの貨物は、個人利用なら修理コストが割に合うなら乗り続けるのでは?
目だって新しい機能もないし寿命以外買い換える理由が思いつかないけど。

452 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 21:36:54.41 ID:AuPqanC3
>>448
そうだね。ダッシュ据付のカップホルダーは便利と思った。
あとサンバーより優れていると思ったのはシフトのカッチリ感かな。
私はSC乗りなので3気筒NAも力不足に感じますわ。

453 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 21:43:14.52 ID:utLHGIvx
NAの比較ならエンジンパワーはハイゼットが上だね

454 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 21:45:51.87 ID:61Up/vIy
ってか3発DOHCと4発SOHCなら、3発DOHCの方が乗りやすいエンジンになるんじゃ…?1発あたりの排気量も大きいし。

ENも良いエンジンだが、KFも良いエンジンなんだよなあ

455 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 21:53:59.55 ID:15uDwk6N
EN07の渇いた良い音は他には無いよね

456 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 22:03:45.09 ID:61Up/vIy
NAでも猫鳴き声なんだよな。なんでだお

457 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 22:05:11.01 ID:WAm5CWbz
気温がマイナス20度以下になった今日、新車から5年以上使いっぱなしのバッテリーが死んだ。
替え時を通り越してたわ(苦笑

458 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 22:06:26.77 ID:bukIRI4x
>>452
逆にエブリィのカップホルダーは使いにくい。あと、サンバーよりハイゼットのいいところは尻下シートヒーターが標準装備されてることかな。

459 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 23:20:32.18 ID:8WStAqkQ
>>456
初代ヴィッツの1000cc4気筒も高回転まで回すとサンバーそっくりのウニャ〜って音がしてたな。

後、ホンダのカムギアトレーンのバイクも近い音を出すね。
最初、4気筒サンバーが出たときカムギアトレーンかと思った。

460 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 23:31:35.73 ID:ORUYbvMi
>>458
今年の夏に先々代?のかなりボロくなったハイゼットに乗せられたんだが
座席下のエンジンから上ってくる熱がエアコンの冷却を完全に凌駕していて
窓を閉めると顔に冷風が当たるのにガンガン室温が上がる状態だったのを
思い出した。
あの日の薬撒きはマジきつかった。

461 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 00:53:39.40 ID:kNNZqJ3T
ディーラーにもう新型の情報入ってるのかな?
トヨタでピクシストラック売り出したけど
あんな感じの単なるバッチ違いなんだろうな

462 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 01:35:37.08 ID:VqvIIHNh
宮城のスバルの寺行くと納車待ちのゴンタが10台くらいいつも止まってる。あと2、3ヶ月で見納め。ハイゼットではスバルの寺ではたいして売れない。

463 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 08:05:03.20 ID:ru37mS8j
ハイゼットラックトのエンジン、既に尻下には無いぞ。
荷台前方に移動してる。

バンは尻下だけど

464 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 08:38:03.22 ID:VViIUfWo
ってかS100系の頃からセンターエンジンだよねハイゼットトラックって
荷台の下見てみたらエンジンが鎮座してたよ

465 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 10:23:33.23 ID:OUjrsF+i
スペアタイヤを黒いカバーで隠したらサンバーに見えないか?

466 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 12:35:21.04 ID:2u8pVqnz
>>465
お前みたいなやつはこのスレに来ないでください

467 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 19:06:31.87 ID:MVWBvksT
>>465
確かに荷台は共通だったからな

468 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 21:13:54.30 ID:N61Nj2QA
荷台共通???
えぇぇぇーーーーー???

469 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 21:23:41.47 ID:VViIUfWo
旧規格の初期型以降はハイゼットと同じアオリだぞ。
流用は出来ないらしいけれど。

470 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 21:32:04.22 ID:yP73ybvl
いよいよサンバーSC銀色が2/2に納車です。
皆さんよろしく

471 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 22:21:36.61 ID:iUm4NCuB
BRZみたいにスパルのエンジン搭載してくれないかな。
4気筒RR、四独にしてくれたらダイハツ製造でも我慢すんだけど。

472 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 02:15:30.36 ID:p5AAZIlp
それならサンバーをダイハツにOEMするほうが早い

473 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 04:30:23.83 ID:iMFtVMUZ
ハイゼットも割りと売れてる方だからな

474 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 07:11:24.07 ID:l4BPiV0R
不人気もサンバーの魅力かな?
広い駐車場でもすぐ見つけられる

475 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 08:31:45.95 ID:kd/lAvXY
そもそも軽トラが少ないだけだな

476 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 12:25:50.39 ID:QWMFl38j
家の方は、ホームセンター行くとサンバーだらけで、見つけるのに苦労する。ww

477 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 12:40:55.65 ID:tK8IfqO0
>>467支援agewwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>476に同じくサンバーが多数

アオリに関しては、メインに使用されてる鋼板のみ同じものを使用していてだな、
アオリの両端やロック、ヒンジなんかはそれぞれ専用品が使われてるよ

478 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 15:53:50.30 ID:f/P8xK6r
KS4、フロントからドア、あおり板までプレスラインが一直線なのが自慢。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 16:35:52.47 ID:xTufj5/k
なんだか女性のファッションみたいに「今日のファッションは〜で統一してみました。」みたいだな。

480 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 17:51:45.83 ID:yE4jiFKF
中古で18年式TT2のTCスーパーチャージャー3ATを買おうと思うのですが
時速100キロ時の回転数と市街地での燃費を知っている方いましたら教えて下さい。

今は平成3年のキャリィですが、次に買うならサンバーと思ってました。

481 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 17:56:29.22 ID:+jPKHe1b
昨日TT1/SC/2駆/MTを引き取ってきました。
新車は車の動きがシャッキとしてエエね。
最後のスバル製サンバーなので大事にします。

482 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 18:42:50.54 ID:rtH+EVh3
>>480
3ATは確か60Km/h辺りで3速に入るはずだから、100Km/hだと結構回転数は高いはず

3速に入ってからは回転数が上がっていくだけだから

483 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/28(土) 19:23:23.47 ID:kd/lAvXY
違うよ、H18年式なら電子制御3ATでアクセルの踏み加減で変速ポイントは変わる
静かに加速すれば、15km/h(2速) → 35km/h(トップ) で変速 
ベタ踏みなら2速80km/hまで引っ張れる

484 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 00:41:43.32 ID:Ei4tXguF
TT1なら肉って書くまでもなく肉だろwwww

納車おめでとう

485 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 02:32:22.75 ID:UkP0U3bD
我が家もサンバー最終バージョンMTがきた
雪に備えてスタッドレスも装着
意気揚々とPCとインバーター
ケータイ充電機を持ち込んだが
シガーソケットがないことに気づいた

486 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 09:00:05.85 ID:fBVXz/jZ
俺も後で気が付いたので、1,500円出して寺オプのソケット着けたよ。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 09:04:32.33 ID:KJ38DVpO
俺は3連のソケット買ってきて配線に直結してる。
タバコすわないからこの方が便利。

488 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 09:22:31.89 ID:75EEPcs0
>>480
次もキャリィにしとけ

489 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:05:38.21 ID:gbVZcy/D
>>480
5543rpm

490 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 13:54:39.97 ID:/SHhRn+K
キャリィの古臭いヘットライトは何とかならないのか
それともあれが人気の秘密なのか

491 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 14:17:19.89 ID:xe6rahSO
>>485-486
ソケットってDOPだったの?

492 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 17:23:21.45 ID:gxeJ4PZy
>>491
そそ、寺OP

493 :491:2012/01/29(日) 20:34:55.06 ID:pAxW2Xt8
>>492
俺のは標準装備だったような………
前期初期型 (2000年式) なんだけど

494 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 20:58:58.34 ID:a5gMBLUK
シガーソケットはTCに標準だよ。

495 :492:2012/01/29(日) 21:10:19.41 ID:gxeJ4PZy
俺のTBプロ仕様はシガーライター、助手席のバイザーも寺OPだからねw
TCだとパワーウィンドーも標準だからシガーライターは当然付いてるね。

496 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 21:11:24.84 ID:vbvJdAfe
レース仕様ですから

497 :492:2012/01/29(日) 21:15:58.47 ID:gxeJ4PZy
一応、エアコン、パワステ、AM/FMラジオ付いてるからねw

498 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 00:19:09.15 ID:wmjg0xlv
TT1ってSC?2駆?

499 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 00:44:59.96 ID:LKjvRLsW
ダイハツのハイゼットがサンバーとして売られるんだよね?
前回の車検時は代車で最終型のサンバーを借りたけど、しばらくしたら代車にハイゼットが来るのかな
ちょっと乗ってみたい

500 :500:2012/01/30(月) 00:45:23.91 ID:WjLIQI4L
500Get!

501 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 03:54:04.08 ID:kdMyn82f
>>498
TT/TVは1が二駆、2が四駆。KS/KVは3が二駆、4が四駆

502 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 07:18:34.95 ID:Mbrg9nvf
あれスーチャーのあるなしじゃないんだ

503 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 08:12:36.15 ID:wmjg0xlv
>>501
なるほど
で、>>481のTT1/SC/2駆/MTってのは
TT1/2駆だからNAが正解なのかな?
それともSCだから4駆が正解なのかな?
SCを選ぶと漏れ無く4駆じゃなかったのかな?

504 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 08:50:34.45 ID:RKgcRFnC
>>484
突っ込み有難う。
態々2駆と書く必要は無かったね。

>>503
TCハイルーフベースの赤帽仕様はSC2駆があるのよ。
ベース車両で標準装備になったPWも赤帽仕様では装備されていなかったよ。

505 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 09:52:00.10 ID:KuF7XkJh
SCは4WDしか選べないってのもなあ。
雪国じゃないから2WDで十分だ。

506 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 11:39:55.39 ID:KbixOUgs
>>503
せめてカタログで勉強しようぜ

507 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 19:42:11.35 ID:YB41lhWd
>>504
そのTT1/SC乗りです。
CDプレイヤーは標準装備でクルクルウインドウ、パワステレスという
微妙な装備になってます。

TCハイルーフがベースというよりか、赤帽用のボディに豪華装備を付けて
TCハイルーフというグレードが誕生したはず。

KSの頃は角目の赤帽ボディ作る余裕がなかったのか、後期でも丸目のままでしたしね。

そう考えると、サンバーの生産コストを押し上げていたのは赤帽だったと思わずにはいられませんが。

508 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 21:42:53.34 ID:0D78uQpr
>>507
私のにはパワステ装備されていたよ。
工場待機のある私にはクルクルウインドウは大歓迎です。

509 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 22:50:41.13 ID:7tmqy0xW
>>506
おいらの手元にあるカタログにはSCに2駆は無いですよぉ
SCが欲しいけど4駆は要らねぇ〜って寺で話したぞ
セールスに騙されたのか?
それとも赤帽のカタログってのが存在するの?

510 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 00:29:06.33 ID:nELuHhza
>>508
幌車は装備選べますね。
うちは幌コンなので、駆動形式とSC有る無ししか選べませんでした。

>>509
赤帽のカタログはありますが、特別装備だけ紹介してるような感じで、
あとは紙一枚に車体形状と(1BOX・パネルバン・トラック・特装ベース)、
駆動形式やミッションと装備の組み合わせ一覧の紙一枚あるだけです。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 06:43:13.36 ID:wYwmd37S
最近あまりにも寒すぎるので、オーバークール対策をしたいのです
ラジエータの位置を教えてくれませんか?
型式はKS4になります

512 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 07:22:11.38 ID:yKdtFJsV
>>511
お尻のした

513 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 07:22:14.77 ID:/5/13dll
助手席下です
サーモスタットはエンジンのあそこあたり?

514 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 07:42:01.86 ID:/5/13dll
ておくれかもしれぬが・・・
エア抜き方は動画とかググッて調べて試してみて

錆びて水が回ってないかも?

515 :512:2012/01/31(火) 08:05:19.82 ID:wYwmd37S
どうもありがとうございます
今更ですがバンパーの開口部塞いじゃったほうが早いような気がしてきました
いろいろやってみることにします

516 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 10:15:43.75 ID:CgRg99Ch
>>515
そして、夏に

最近あまりにも暑ぎるので、オーバーヒート対策をしたいのです
ラジエータの位置を教えてくれませんか?
型式はKS4になります

って書き込んで、

どうもありがとうございます
今更ですがバンパーの塞いじゃった開口部開けちゃったほうが早いような気がしてきました
いろいろやってみることにします

ってレスすることに(ry

517 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 11:24:55.48 ID:nyz2iONy
>>511
水温低いの?
だったらサーモスタット壊れているのでは。

それとも
「温度は分からないけど、こんなに寒いからオーバークールのはずだ。きっとそうにきまっている。
オーバークールはオーバーヒートよりもエンジンに悪いとネットに書いてあった。
これは早急に対策しなくてはいけない。私は間違っていない」
ていうこと?

518 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 11:44:25.91 ID:vHf6A5tp
おいおい、みんな
そう熱くなるなよ

519 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 12:11:26.13 ID:yKdtFJsV
っ電動ファン
っラジエータ

520 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 12:32:20.09 ID:dD6ld3C6
ヒートテック着とけばいいんじゃね?

521 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 17:28:20.63 ID:AYeCu00M
ラジエーターは助手席のサービスホール開けたらすぐに見えるよね

>>516
ワロタwww

522 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 21:53:16.16 ID:dScYHCya
SCの四駆ってパートタイムじゃないの?
RRに憧れてたんだがな…

523 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:38:18.54 ID:yKdtFJsV
TT2はパートタイムだよ
二駆で走ればRRじゃん
つかお前ら、そんなにTC−SC乗りたいなら大人しくTT2のTC−SC買って、
プロペラシャフトとフロントデフ降ろして
TT1のフロントメンバーとナックル移植すりゃいいだけだろ
トランスファが残るって?
そんなこと知らない。


ちなみにトラックにフルタイム四駆の組み合わせはKS4時代の初期に設定された以外無かったと思うよ

524 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 00:05:38.91 ID:/pnbs/EN
>>523
セレクティブ四駆です

525 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 00:39:00.13 ID:IJXwwWeD
TTのウォッシャータンクの容量を教えて下さい

フロントウィンカーレンズがアンバーの前期初期型です

526 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 02:45:18.54 ID:Jtdfnlh/
自分で量ったりはしないの?

527 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 08:12:01.69 ID:0CkZ9BTp
>>524
パートタイム=セレクティブ
知らないの?wwwwwwwwwwwwwwww
スバルが独自にセレクティブって呼んでるだけ


528 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 08:16:11.74 ID:LU2ZJddW
ベストカーあたりでサンバーの本出してくれんかな?なんかよくわからんがいろいろ知りたい

529 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 09:32:41.96 ID:MNXEogSj
とうとうサンバー製造の最終月になっちゃったな。
あと何台作るんだろ。

530 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 15:13:33.58 ID:VgzrxXQ8
ペストカー()?やめてくれ
『はたらくくるま』だっけ?2000円くらいの雑誌がまとめてくれてるから買っとけ

531 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 15:56:32.91 ID:QsVOQZOv
>>530
その雑誌はブルーサンバーが二台ならんで表紙飾ってるやつだね。
高いが本屋で手に取ったよ。

532 :525:2012/02/01(水) 17:00:34.01 ID:IJXwwWeD
>>526
出し切ってから量ってみますね
取説を無くしてしまって………

533 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 18:29:04.42 ID:0CkZ9BTp
>>528
ベストカー(笑)(笑)(笑)(笑)
はたらくくるま のムック本みたいなやつより、もっと掘り下げたようなやつが欲しいな

>>532
そんなんちょっとこぼれたって良いじゃないか
どうせ水で希釈するんだろ?細かすぎ


534 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 18:34:26.55 ID:91Urg/ln
はたらくクルマ・コマーシャルビークル
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673180028.html

535 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 18:41:11.81 ID:PyCbe7TC
>>532
J型だけど、サービスデータでは2L。

多分、TTは初期からウォッシャータンク容量は変わってないんじゃないかな…。

536 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 19:10:11.21 ID:Xr4AJH81
ベストカーにカラー3ページでサンバーの記事あるお

537 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 19:12:30.91 ID:Xr4AJH81
本よりも週間GT-Rみたいにサンバーも企画してくれんかのぅ

538 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 19:42:03.80 ID:Jtdfnlh/
>>534
半端な復刻カタログ集で、残念過ぎる内容でした。

ベストカーのほうが読み物としてはなんぼも良いよ。
国沢さんがまあまあの記事を書くし。

539 :532:2012/02/01(水) 19:51:13.14 ID:LrjknCtM
>>535
ありがとうございます

540 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 20:02:19.20 ID:R3WL3NwH
台風でハウスの屋根が飛んでなければ、最終型が買えたのに つД`)

541 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 20:42:21.03 ID:i2kb6opB
maffのHP見て援助受ければいいのに、・・・・・2ch見る暇あるあら

542 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:44:21.59 ID:R3WL3NwH
>>541
最近、使える補助事業少ないですやん。
で、農水省の前の県の段階で、無能県職員どもが邪魔をしてくる。

543 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:48:48.01 ID:WnWvZ6Tq
ご存知でしたら教えてください
サンバートラック ハイルーフSC4WDです
昨年の5月末納車でした
本日 部屋の掃除していたら
当時の注文書が出てきまして
何気なく読むと なんと
EL+5MTと記述してあり
ELなんぞ見たこともないぞ
ご存知の方 教えてください
私のELは今何処にいるのでしょうか


544 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:51:11.91 ID:92VBgMcs
シフトレバーを思いっきり左に曲げて前に出す

545 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 21:51:41.18 ID:7SUIkIIR
H9年のサンバー買った。うれしいー。あきらめないで探し続けてよかった。実家で買ったんだが
県外ナンバーとかちゃんとやってくれるから(15000円取られるけど)玉が多い都市で買ったほうが
いいかもね。

546 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 00:51:42.17 ID:O/WXjdzS
ELって本当に入るのか?
かなり固そうだから止めたけど………

547 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 01:22:02.02 ID:tCmPP7cQ
じゃあ何のためについてんだよ

548 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 01:26:28.83 ID:2sxxEZoP
初めてだから、まだ慣れてなくて、きついだけだろ
しっかり押し付けて、上手に入れれば、アッサリ入るもんだよ。

549 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 02:42:55.54 ID:wgZhUgAu
強風にあおられると
パワステはふらついて恐かった
これまで乗ってたキャリィの
非パワステだと腕力でおさえられたが

550 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 03:36:05.19 ID:CuBwMRDK
サンバーは横風に弱い。
慣れる。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 07:22:53.79 ID:wsfD2OOJ
ハザード点けて徐行する

552 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 07:45:16.37 ID:XNpQFWKx
>>548
エロいな

553 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 10:46:14.48 ID:LlFWy5OA
去年サンバーTC4駆に乗り換えたけど、横風に弱い感じは無いな前車は14年キャリー4駆

554 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 11:26:21.89 ID:HbC9j+SS
>>465
http://img.wazamono.jp/car/src/1328149386237.png

555 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 14:29:14.80 ID:v7oTQNgU
あああああああマジでサンバーやめるのかよ・・・ハイゼット潰してスバルのOEMにしろよ
ハイゼットすぐ錆びるじゃん。オプションである防錆スペシャル車、ノーマルのサンバーどころかアクティよりも先に錆が来てるじゃん
SCの中古は高騰するんだろうなぁ。

556 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 15:58:31.78 ID:Tfvwl/99
>>554
サンバー?じゃないんだ。

557 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 18:09:15.03 ID:PGh3TL/V
ウォッシャー液1リットルとか嘘乙www
今日職場で補充したら…おっと、誰か来たようだ。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 19:58:39.29 ID:Vl4Yie0+
サンバー生産終了まであと27日

559 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 20:04:55.95 ID:uoD1oYY1
一台買って登録しないで倉庫にしまっておくかな

560 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 20:49:42.97 ID:fTeH/jiy
>>558
コスモクリーナーはどこに売っていますか?



561 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 21:10:27.80 ID:vt6qT1sO
JAで注文したサンバーSC銀色今日来た。
白のならまだ2台あるって言ってた。


562 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 23:05:25.55 ID:2sxxEZoP
あーあ、ダイハツがTT2生産してくんないかな。
何か、悪貨が良貨を駆逐したみたいで、胸糞悪い。

563 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 23:35:52.33 ID:O/WXjdzS
>>557
2Lじゃね?

564 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 06:15:34.93 ID:BcxkVsLz
ちょっと山道で止めてたら
セルが回らなくなり
数分後ダメもとで再始動したらエンジンかかった
その後出先で不安を抱えつつ3時間ほど用事をこなして
帰りにはすぐ始動してほっとした
納車したばかりなのにバッテリーがそこまで弱ってるのか
とりあえず充電して様子を見よう

565 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 07:17:53.85 ID:pwYeqCMm
接触不良?
セルモーターのブラシの寿命?
あとはリレーあたり?

オイラはたまにしか乗らないのでいつも充電してるがバッテリーに悪そう

566 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 09:46:17.68 ID:Q9SZGYEo
>>564
MTだったらクラッチの踏み込み不足かも?
セル回らないと焦るよね。

567 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 12:26:35.34 ID:/VQ1N4/9
だね。クラッチ奥まで踏まないとかからないシステムだから。

568 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 13:04:25.94 ID:dSiKYpUW
挿入とクラッチの踏み込みは奥までしっかりが男子の基本。

569 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 18:35:46.03 ID:nI/+LQFC
うぜえ

570 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 18:56:01.72 ID:y7xciQFu
そうかクラッチの踏み込みだったのか
バッテリーも充電機につなぐと
針は真ん中より少なかったので充電中

571 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 19:18:50.69 ID:Wni7a9K7
俺は('A`)マンドクセからクラッチ踏まなくてもセル回るようにしてる

572 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 22:12:26.71 ID:+Uo0piag
型によってはキーシリンダー不良で始動しないのもあったな、無償交換だが。

573 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 23:02:07.32 ID:QSHXyYMn
>>564
×納車したばかりなのに
○納車されたばかりなのに

            ┏┓┏┓        ┏━┓             ┏┓┏┓
        ┏┓┗┛┗┛┏┓    ┗┓┃  ┏┓        ┏┓┗┛┗┛┏┓
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┃┃┗━┓┏━┛  ┗┓┏━┓┃┗┛┗┓┏━┓┃┗┓┏━┛    ┃┃
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574 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 00:18:39.54 ID:yMvQ+Sla
>>573
ばかだなぁ
スバルの中の人なんだって>>564

575 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 01:31:06.92 ID:NMvfNS+6
KSのS/Cに使える強化クラッチってあるのかな?
15万キロ超えて怪しいし…
クランクリヤシール漏ってるし…
フライホイールも新品にする予定でいます。
スタータモータのリビルト品も既に用意してあります。
私自身で作業するから、どなたか情報知ってたら教えて下さいませんか???
また、ヴィヴィオのが流用できるかな?とは踏んでいますが、NAとSCが互換性が無ry
ご存じの方よろしくです

576 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 08:03:15.21 ID:0A9cv86I
最終型TT2/SC/MTいよいよ納車だ。
11年乗ったレガとどっち入れ換えるか少し悩んだけど、
結局こっちにした。
スバルの魂。
大事に乗ろうっと。

577 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 11:28:13.39 ID:vRE24AyW
TBてなくSCにしとけばよかった
(´・ω・`)

578 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 14:12:35.35 ID:F6jgbM9b
ホームセンターで無駄に借りたTB普通に走ってSCだっていわれたら鵜呑みにしてたかも
ただ燃料計の針がやたら下がってたけど

頑張れば大丈夫

579 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 14:17:37.98 ID:PA4DR/Px
KSサンバーの小回りのよさに惚れ惚れ
気楽さ満点
現行もあんな感じなの?

どこかでキャリー運転してみたら普通車なみに大回りで引いた
へたしたらグロリアとかあのへんぐらい大回り^^;

580 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 16:05:17.62 ID:7/YwPF1o
KS4なんですけど、エンジンの回転が高いときにアクセルペダルから足を離すと、燃料カットされますか?

581 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 17:33:27.76 ID:ysqbsLXy
されますん

582 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 22:07:51.41 ID:MmVn+11L
ELに入れるとカチっとリレーの音がして4WDのインジケーターが点灯するのは仕様?

ELで動かしては無いから、4WDに切り替わってるかどうかは分からんが………

583 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 22:28:06.95 ID:NMvfNS+6
脱出用にELあるようなものですので、四駆に入るのは仕様ですよ

584 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 01:27:42.53 ID:WHiUKz9i
オプションで付いてなかったシガーソケット、
ホムセンにあるやつ(約800円)を
車側に合う端子(200円)に付け替えて
適当に間に合わせたよ
固定する場所は変わったけどまあいい

585 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 03:47:58.99 ID:lXOMQOyh
>>580
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1474274214

586 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 05:08:45.00 ID:BB80RHvL
>>582
仕様だけど、いっぺん取説に目を通しといたほうがいいと思うよ。

587 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 13:11:14.46 ID:Vbbly3lS
>>577
TBでも充分に走るよ
なんだかんだ言ってもトルクが5.9キロあるのが大きい
それにギア比が低いのも貢献している・・・
そもそもギア比が低すぎて1速も要らない位なのだw
通常の発進・徐行だけでなく、坂道発進ですら2速発進で
賄えるw
荷物満載した時や、急坂を発進する時は1速なのかも知れんが、納車して2カ月、
そんな機会は一度もないなあ
まるで、4速MTみたいだw

588 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 19:50:23.32 ID:2xL/odLV
キャリイの時は後ろにビタ付けされると速攻で
路肩に止めてスルーしてきたけど、サンバーSCにしてからは
そんな屈辱を味合わなくてよくなって思わず
「キャリイとは違うのだよ、キャリイとは!」って言ってたよ

589 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 20:01:06.62 ID:Hk/hvykw
アレを呼び寄せるようなマネすんなよ。

590 :582:2012/02/06(月) 00:03:20.82 ID:et3hv6+E
>>583 >>586
ありがとうございます
取説は行方不明なので………

591 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 09:54:39.08 ID:vOtwx45R
取説、大概は現行のと同じだから、ネットで落として見ては?
モデルによっては万一のレッカー時に手順があったりするし。

ギヤ比の「低い」は「ショート」でいいの?
本当のギヤ比だと逆なような気がするが。

592 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 11:17:49.66 ID:cKM+F3vl
ギヤ比の高低って、ロー、ハイじゃないの?
ローギヤード、ハイギヤード。

ショートって初めて聞いた。

593 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 12:08:00.15 ID:Ak7EaZDL
俺もロー、ハイだと思う

594 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 17:55:29.66 ID:EWks8DFI
>>591
ギヤ比が短くてどうするんだよ。 ちゃんと勉強してるかw

だけどローギヤード、ハイギヤードはギヤ比で言うとややこしい。
ローギヤードはギヤ比が大きいしハイギヤードはギヤ比が小さい。

595 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 18:47:25.60 ID:JcmrcSSR
【問題】テク二ゴールドをお年玉でかったよ!
5000円もした!ブーメランにつけるんだ!!
モーターにつけるギアを13ピニオンより
18ピニオンにしたら?って友達が言うからしてみたいんだ。
これってギア比が小さくなるの?大きくなるの?どっちー?

596 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 18:47:44.37 ID:E22CqetW
>>592
ショートはレースでは使うよ
普通は使わない

597 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 19:40:55.75 ID:VT+Xd8Jg
>>581>>585
THX キャブ車なので、エンブレも燃費が悪くなる原因になりそうです。

598 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 21:32:29.36 ID:FpFSDigl
世の中には3種類のトラックがある。
サンバーとアクティとそれ以外だ。

599 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 21:52:42.75 ID:KKwH8a16
セミキャブとフルキャブも分けてくれ

600 :600:2012/02/06(月) 22:05:21.08 ID:et3hv6+E
600

601 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 00:32:03.00 ID:K63JFgLo
キャリーの前の型 かりてみたら 大回りしかできなくて焦った
サンバーの小回り最高やな

602 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 00:51:20.09 ID:tKRhllzP
アクティの方が小回り利くぞ

603 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 04:37:25.92 ID:Oq5z6aYH
たしかに
二速発進のほうが
軽い

604 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 19:05:43.31 ID:WVCSRaOr
>>602
でも四駆だとタイトコーナリングブryでうんこじゃん、うんこ

605 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 19:27:08.27 ID:djToXZxD
ホンダはスタンバイ4駆だからブレーキングはない。

606 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 23:55:59.65 ID:zrjbkPE9
>>605
ホンダはリアルタイム四駆なので、バリバリブレーキングだぜ。
加速中も減速中も四駆www


607 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 01:36:44.72 ID:PCXgdoG1
FFベースのリアルタイムで、雪道の交差点をゆっくり普通に曲がってたら、
もう車体がちゃんと曲がってるのにいきなり四駆になって、フロント滑って
むしろ膨らんだとか言う話は結構聞く。

608 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 07:17:49.99 ID:NjIMieaJ
>>605
お前乗った事あんの?

609 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 09:56:17.33 ID:7BXHZJBy
>>606
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/driving/

>リアルタイム4WD
>通常はほぼ2WD(後輪駆動)状態で走行。ぬかるみや雪道など
>滑りやすい路面になると自動的に4WDに切り換わり力強く走ります。

2代前のフルキャブは確かにリアルタイムだったけど現行はビスカススタンバイ型じゃないの?
セミキャブになって興味なくなったから詳しく知らないのだけどどうなの?

610 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 13:17:20.42 ID:4CH0KbGH
>>609
構造的には知らんが、アクティーの四駆はハンドルいっぱいに切ればブレーキが掛かるよ。


611 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 17:30:05.58 ID:mHgVtqka
農家から前後デフロックの要望とかなかったのかな?カメになったら意味ないが

612 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 18:44:30.51 ID:7BXHZJBy
>>610
それって内輪差で駆動かかってるからなのでは?
ビスカスがそんなに敏感なのか知らないけど

>>611
センター直結四駆だから前後ロックつけても
コストアップになるだけ とメーカーが考えてるのでは?
前後デフロックが必要な状況なんて滅多にないでしょ?
対角線スタックする状況ならすでに手遅れだと思うし


613 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 19:22:38.36 ID:2fFfv6mZ
前後デフロックすれば最強だろうけどそれで10万円高になったら
農家からそんなに高価なものまではいらん4WDだけで十分って
言われて終わりだわな。

614 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 19:26:12.98 ID:YGdzSIa3
2WD車でもヘリカルLSDが付いていれば大抵大丈夫ですよ。

615 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 21:40:05.51 ID:W62MQEAB
営農サンバーはオフロードタイヤだから、タイヤの性能も含めて4WD
は相当な走破性がある(ただし3ATは除く)

616 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 02:06:05.34 ID:U9YTqKvT
代車で1世代前のキャリートラック借りた
いつも積んでる300kgの除雪機がこんなに重く感じるとは
もう荷台がはげしくタワンデルのがわかって走りずらいのなんのって

いかにサンバーの優秀さに慣れすぎてたかわかるエピソードでした
幸せは身近にあるンだなとw

617 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 04:57:28.76 ID:7GMmZH/y
またそういうデマを・・・

618 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 07:22:48.89 ID:aKKVXWlg
優秀なら生産中止にはならん筈だが

619 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 08:51:08.54 ID:kSN9L12C
>>618
トヨタの良いようにされてるだけだから

サンバーはコストが掛かってるからね

620 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 08:53:28.42 ID:aKKVXWlg
トルクフルな3発に出来ない時点でお察し

621 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 09:59:51.07 ID:wOZ6/4Gy
>>618
サンバー単体では優秀でも、スバルの軽事業として見ると失敗やったからねぇ。
次期新エンジンとかを開発するだけの売り上げが無いなら未来は無いよ。

サンバーだけじゃ無くて、踏み切りで電車に特攻した勝ち目の無い戦いでも乗員
を護った伝説を持つR-2とか、サファリラリーで有り得ない順位を確保したビビオ
とか、いい軽自動車はいっぱい出したんだけどねぇ。

余談
名車と事業の失敗は両立するよ。デロリアンとか・・・

622 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 10:07:49.82 ID:xEkx4Kg/
なにごともバランスが大事
CVTの失敗が致命的だったな

623 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 10:11:14.31 ID:MeHHX0dq
>>618
各車乗り比べてみればサンバーが
最低だからな。
当然だろ。

624 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 10:25:32.75 ID:1zJF+1WY
>>623
何が最低なんだ?
乗り心地か?


625 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 15:02:51.45 ID:Ta0CvnBJ
床から生えてるハンドルのシャフトの位置はいただけない。

626 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 15:14:04.73 ID:xkCGO6C2
>>619
激しく同意
カスみたいな車しか産み出せない企業に我々にとっての名車を消される
これほど歯痒い事は無いね
>>623
サンバーdisってんのか

627 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 18:38:27.58 ID:U9YTqKvT
86が水平対抗で出ることだけはスゲエ思う

628 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 18:45:17.30 ID:aKKVXWlg
でもハイゼットもアレはあれで良い車だと思うけどな。
乗った事あるのは旧規格のS110Pだけだけど。

629 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 19:22:55.52 ID:N3CmcyoN
今のhijetはデブがにやっとしてるみたいで嫌だなあ

630 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 19:36:31.46 ID:d0+gimVs
>>626
そんな事言うならお前が金出せ

631 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 23:16:46.05 ID:6GI4owDV
サンバーのマフラーの代表格ってループかボスコだろう?
ステンレスマフラーで音が静かな方ってどっちのメーカー?

632 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 01:36:40.07 ID:d/u9CMZO
なんでそんなに顔が赤くなってんの?

633 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 09:25:40.97 ID:FDxPXfYk
>>628
新規格のS210は剛性も上がってもっといいぞw
サンバー作るのはあと20日かあ。休み入れたらもっと少ないし。

634 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 12:27:12.38 ID:J/QXUMSs
>>632
エスパー?

635 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 12:52:16.80 ID:ox/mTbt8
朝から某新型車のチラシ眺めながらオイラのもこんなコクピットにしたいなあ
せめてハイエース・・・

などと妄想するもどちらもあきらかにデカすぎです

レガシーも幅2メーターくらいにするのかな

636 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 13:39:25.84 ID:KaeWKS/s
SCサンバーでサーキット行きたい


637 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 14:42:58.32 ID:O2g6SsB/
「じゃあお前がやれ」
これほど格好の付かない言葉もなかなかないんじゃないかと思うんだが、どうかな?

638 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 14:57:07.24 ID:csbBgBbB
シフトアップしようとしたらすでにトップギアだった

639 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 16:08:08.21 ID:upRBiH/y
>>637
それじゃ
「己は手を下さず他人に結果を求める醜悪さを知れ」とでも言おうか。

640 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 19:59:11.45 ID:Ws0QEzvJ
BRZのすべてに載ってるBRZと同じラインで流れるゴンタに哀愁漂う

641 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 20:23:56.57 ID:QiSLGekh
等長エキマニ入れたけど、いいなアレwww


642 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 15:59:13.19 ID:XetczofK
>>641
どっちの奴?

643 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 19:13:30.26 ID:ZdWY0ZLE
TTの4WDです。

4WDにいれて、乾いた路面で80KM出しても大丈夫なんでしょうか?

よろしくお願いします。

644 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 02:18:01.89 ID:RWg1Y42v
サーキット動画のスレで拾った動画&ロガーのスクリーンショットだけど、
FSWストレートで黄色のフェアレディZに抜かれて後ろについて、おまけにあっという間に
引き離されて行ってるけど、このラップだけストレートエンドの速度が突出してるから、
結構離れててもスリップ効果あるんじゃないかな。
うp主もZのスリップで最高速上がったとコメントしていたし。

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/car9935.wmv.html
http://img.wazamono.jp/car/src/1328348410664.jpg

645 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 02:18:35.81 ID:RWg1Y42v
ごめん。バンスレと間違えた・・・

646 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 12:54:05.72 ID:Aiu1uFEh
ワザワザ4WDに入れて出すことあないと思うけど・・・
よほどタイヤのサイズが違わないと
違ってたら出ないか
大丈夫です好きにしてください

647 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 21:00:27.09 ID:X5GGMpBh
バン乗りの人は高速で四駆入れる人多いみたいよ。
横風安定性が増すとかで。

トラックは背の高い物積んでない限り、横風受ける面積少ないから
2駆でも全く問題ないけど。

確かに代車で借りたバンは高速で恐かった。

648 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 22:07:02.89 ID:kANdKhiC
横風安定性・・・・妙な造語だな。

中国人??

649 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 22:14:16.76 ID:NE7xf/sf
分かればいい

650 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 23:19:40.04 ID:wUjJuZMN
>>643
問題無い。
取説にも、乾燥路面では時速80キロ以下で走行してくださいとかは、一切無い。
無論乾燥路面で4WDに入れたら多少負担が掛かるのは事実だが、少々の事では
壊れない自信有り、という事。
車庫入れでガガッと言えば少しは負担がかかってんだろうと思うけど、それも
ゆっくりすれば無問題。
どうぞ安心して、4WDに入れてください。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 00:12:59.25 ID:KcasIFhQ
スズキのキャリィでフルキャブ型のモデルもあるんですね。
セミボンネット付きでないと衝突安全性クリア無理かと勘違いしてました。


652 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 00:14:13.56 ID:dmtUvJOS
ハイゼットだってフルキャブだよ

653 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 00:17:16.75 ID:sO3/t9kx
現行ホンダも・・・

654 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 00:25:03.07 ID:EJd1+lMM
どんな軽トラだって10dトラックと正面衝突したら死ねるから

655 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 07:19:34.89 ID:dmtUvJOS
10tトラックでも死ぬわ

656 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 11:43:25.64 ID:YRltyqHu
>>651
軽トラは衝突安全基準が甘いからだよ。
軽貨物にはオフセット衝突基準がない。

657 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 15:36:39.40 ID:mGumY1GK
>>656
じゃあ採算考えなければ、ハイゼットトラックベースの
フルキャブハイゼットカーゴもありなんだ。

658 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 16:11:00.39 ID:YRltyqHu
>>657
トラックベースって言っても使えるパーツなんて少ないぞ。

659 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 16:36:48.78 ID:mGumY1GK
>>658
こういうこと
http://tiarayou.moemoe.gr.jp/atrai_t/s221pv.jpg

660 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 17:45:21.31 ID:dmtUvJOS
あれ?意外とアリだな

661 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 18:21:59.40 ID:YRltyqHu
トラックから使えるのはエンジン、足回り、ドア、フロントウインドくらいしかない。
ボディそのものから新たに設計しないといけないから新規開発みたいなものになる。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 19:39:39.36 ID:1udV5LZe
>>659
カコイイ!

663 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 19:41:32.89 ID:pdg/0Tes
>>643です。返事が遅くなりすみません。

お返事をたくさん頂き安心しました。ありがとうございました。

664 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 01:29:54.74 ID:diWgizdY
>>659
ハイゼットトラックエクストラスーパージャンボ

665 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 02:04:06.73 ID:r54J50a2
>>661
よく知らないけど、ハイゼットトラックはフレーム式じゃなくてモノコックなの?
サンバーなんかだとトラック用フレームにバンボディ換装とか割と簡単にできるみたいだけど。

フレーム式なら上物のボディ作るだけで比較的作りやすいと思ったのだけれど。

666 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 07:09:53.17 ID:lmhkWpuZ
コペンのシャーシにサンバーのキャビンとか

667 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 07:19:51.86 ID:uYn6/pdg
>>665
フレーム別なのはサンバーのみ

668 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 08:06:58.57 ID:kaKz5LO7
>>652-654
あ、トラックはどれもフルキャブですね。スミマセン。
>>656
どうもです。トラックとカーゴで安全基準が異なるのですか。勉強になりました。


669 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 08:16:33.97 ID:GdVj4A20
>>665
サンバーはフレーム別だから、その気になればサンバーシャーシにコペンのボディー乗せるのだってできる。

670 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 08:20:04.56 ID:GdVj4A20
>>668
トラックもカーゴも安全基準は軽貨物だから、同じ。
ただ、カーゴはコストかけずに乗用仕様に流用するために乗用基準で作ってる。
だから、採算考えなければ>>659みたいなのもあり。

671 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 09:24:31.25 ID:DZe7PN98
採算考えなければ乗用とバンのボディを分けることも可能だな。
乗用がセミキャブ、バンがフルキャブにできる。今のサンバーがそうだけど。
アクティスレでは月に1000台も売れてないバンがフルキャブで新型になるなんて
無茶苦茶なこと言ってるレスがあるけどそんな台数でどうやって採算とるんだw

672 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 09:50:54.95 ID:kaKz5LO7
>>670
度々申し訳ありません。調べてからレスしないといけないですね。


673 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 10:10:46.49 ID:/NTWWTNA
>>668
サンバーなんか乗ってたら大変なことになるぞ。
キャリィのセミキャブにしとけ。
その差歴然。

http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
http://www.youtube.com/watch?v=sx5TMsy_KeI


674 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 10:36:04.03 ID:kaKz5LO7
>>670
というかレスそのもの(軽貨物)を読み違えてました(汗;

>>673
どうもです。JNCAPのサイト、ブックマークしました。
サンバーの方のコメントを読むと、ペダルのオフセット等、セミキャブにもデメリットあるのですね。


675 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 14:43:17.79 ID:qNtsWydw
>>671
今のサンバーはまあワゴンは借り物だからおいといて
セミキャブ、フルキャブの割り振りは各社によって違うよね
考え方次第では?
全体として採算取れれば良い訳でしょ?

676 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 23:07:20.32 ID:lmhkWpuZ
個人的にはフルキャブが利にかなってると思うが左ハンドル限定ならセミキャブでもいいかな?やっばり無理あるか

677 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 23:10:55.46 ID:KTxnZK36
>>673
どちらにしろ現実世界で64キロオフセット衝突やったら大変な事だ
相手が居たら死なすかもしれんし、相手を死なせる位なら自分も助かりたくないw

678 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 04:22:52.94 ID:23mi/Lns
>>677
そして残されたお互いの家族が酷いことになっていくんですね

679 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 08:58:55.76 ID:pZOunBN1
サンバーとなら死んでもいいってか。
さすがスバヲタだ。

>>673
の一番上のコメントも、足は守られてると思う、って
どこまで信者なんだよ。

680 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 09:20:18.66 ID:ee7abtl8
どっちみち事故ったら五十歩百歩ってだけ。
仕事に必要だから乗るし、乗ってる範囲なら乗用車乗るときよりだいぶ交通密度が低いし
同じ仕事で乗るならサンバーがいい道具だってだけ。

なんでもスバヲタってのいい加減に止めて欲しいんだが。
「スバヲタうざい」の9割はこの手の無駄な書き込みから始まる。

681 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 12:39:40.00 ID:Wqk5DTSM
>>671
お前がアクティスレ荒らしてる屑か
とりあえず、早く○ね

682 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 08:56:05.70 ID:lH+QfE+N
779 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2012/02/15(水) 14:32:12.42 ID:qMgV89WL0
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3YXeBQw.jpg

683 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 11:46:14.53 ID:y0UxkO3D
果樹農家とかが、敷地内用に屋根切り飛ばす事有るらしいね。
その車で、道に出るなよって思うがw

684 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 12:28:56.82 ID:sTsSn4S9
荷台には芝払い機抱えた野郎達

685 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 13:01:42.58 ID:UrkhD2TE
ポルシェ660のカブリオレか・・・胸熱

686 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 17:09:28.59 ID:vWF2BAv6
こんなの放送したのか。
ナンバーが付いてない時点で違反確定だろうに。

687 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 18:20:45.93 ID:7To1b3og
この放送見たけど、園内道だよ。
園地の入り口は門もあったし、問題ないと判断して放送したんだろう。

688 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 05:05:41.12 ID:cK4pE7z0
15年式TT1 TB NA AT なんだけど、
重ステからパワステに自力で変えるのは困難かな?

689 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 05:56:23.96 ID:/0O7kSEz
サンバーの電動パワステはあまりデキが良くないので重ステのままの方が絶対に良いですよ。

690 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 08:35:23.41 ID:BhAQR3g4
>>688
サンバーのパワステはかなり軽いけどいいのか?

691 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 09:44:13.05 ID:UOxFPYFb
ていうかサンバーの重ステはちっとも重くない

692 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 12:14:42.43 ID:FR7hVqVe
だよね、停車中でも片手で手のひらで回せるもん

693 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 12:23:12.16 ID:IEtwJS2Z
ハンドルデカクした方が簡単じゃねぇ

694 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 22:04:21.55 ID:lg6yA3wJ
多分パワステに変えないほうが幸せだと思うけど
助手席下の工具セット&小物入れどっかに売ってないかな?
ヤフオクで出るのを待つしかないかな?

695 :688:2012/02/18(土) 22:49:03.86 ID:cK4pE7z0
みなさんレスありがとです(・∀・)
最近サンバー買ったんだけど、仕事で住宅密集地走ると
低速直角ばかりで重いんですよ('A`)


変えない方が吉ですか…
重くないって…
俺の空気圧ひくいのかな…

696 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 01:20:01.50 ID:rVwE6CpR
重いと感じるならパワステもアリだと思うよ。
めちゃくちゃ軽いけど、市街地じゃ楽チンなのは確か。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 04:49:18.38 ID:GeA2UrKj
思いと感じるなら迷う必要は無いよ。
後は費用対効果の判断だけでいいと思う。
ディーラーと町工場等々で相見積もり取ってみよう。
報告ヨロ。

698 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 09:43:42.70 ID:zbdIe7PS
タイヤ細くしてみるとか
他に問題ないのかな?
245の時も重くはなかったぞ
頻繁に切り替えはしなかったけど
とりあえずパワステ付けてみるのが最善策かな

699 ::2012/02/19(日) 09:50:13.75 ID:R+AtA95x
>>946長野の北信。詳しいスペックは、平成6年式、KV4、色シルバー、距離16万、エアコン、オーディオは壊れてる。暖房はバッチリ利く。機関良好。リア左ドア、取っ手が壊れてる。右は大丈夫。保安基準は満たしてるので、次回車検で引っかかるとこはないと思われる。

700 ::2012/02/19(日) 09:51:49.88 ID:R+AtA95x
年式相応の傷はあるけど、錆は無し。リアバンパー凹みありだけど、開閉に支障無し。足まわり異音無し。切り替え四駆も好調。現在スタッドレス。夏用タイヤもホイールセットで放出。

701 ::2012/02/19(日) 09:54:33.52 ID:R+AtA95x
土木、農作業、通勤に最適。現在通勤に使用中。燃費は街乗り10、長距離15くらいかな。

702 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 19:25:11.57 ID:wp7TROWW
>>698
245ってタイヤ幅?

703 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 19:40:58.65 ID:kYl4jn4p
しかしサンバーの電動パワステは軽すぎてWiiのハンドルコントローラーみたいに回しても手応えが無いのが怖いんですよ。

おそらく世界一軽いパワステはスバル サンバーでしょう(ゲームのハンドルは除く)

704 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 20:23:18.67 ID:YQ1w0bmp
軽く握り場合によっちゃ指で回す感じなるね
サンバーの受注は終わったんだっけ?

705 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 20:26:11.08 ID:d5OM/gzc
受注どころかもうすぐ製造中止お。
中古車屋の新車のサンバーもだんだん売約済みのボードが
付けられていってるな。

706 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 21:51:19.41 ID:yY4qmfCr
サンバー滅亡まであと10日

707 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 22:19:31.72 ID:Ta0rC7qa
TT2、本日初めてヘッドライト外した、以外に簡単、工具は準備してあったので両側で10分位、本日はポジションをLEDに交換のみ
HIDに逝っちゃおうかな〜

708 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 23:12:58.73 ID:uiJoJYfu
後付けHIDとかグレアで眩しくなるだけだからヤメタマエ!

709 :288:2012/02/20(月) 00:37:39.16 ID:1CFKGue8
>>696
>>703
>>704
そんなに軽いんですか・・・魅力的ですw
しかし高速も多用するんでヤバイかな?

>>697
いえ、ステアリングギアボックス取り替え、
パワステコンピュータ増設だけっぽいので、
中古部品買って、取り付けは自分でしようかと・・・
せっかく安く買えたので金掛けたくないんですよ('A`)
ただ配線関係が不明で少し躊躇してるんですよね・・・
OPに設定あるから配線来てるといいんですが・・・

>>698
皆さん重くないって言ってますよね・・・
とりあえず空気圧高め、ハンドルスピンナーあたりで
ビンボー仕様で様子見にしようかとも思ってますwww


710 :288:2012/02/20(月) 00:52:16.89 ID:1CFKGue8
よく調べたら TB AT には
パワステオプション設定無しだった('A`)
こりゃ配線来てないかな。
配線新設は面倒なキガス。

711 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 02:18:37.71 ID:n97AYtVy
アイサイトのスバル車全車装着が前に発表されたね(OEM除く)
もしサンバーが継続発売されてたなら間違いなくアイサイトも装着されてたろうに
あれはハンドル以外 自動運転できていいぞ

712 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 03:37:55.46 ID:4aFJrrvP
>>711
軽とOEMは除くって書き換わるだけだ

713 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 07:42:17.68 ID:OYuXVad0
トヨタが自社に取り込んで、新しいスタンダードとして販売ネタにしていけば話は別だろうけどね。
GOAを売り出した前後での手のひらの返しっぷりは酷かった。

軽については、さらにダイハツに出さなきゃならないからちょっと遠いね。

スバルの独自技術として売っていく限りは大してウリにはならないね。

714 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 08:11:13.60 ID:07joQkCU
>>699
AT or MT?
NA or SC?

715 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 12:37:30.97 ID:uJywMggo
>>711

アイサイト、
OEMを理由に軽への装着から逃れられるから、
全車装着と発表できたんだよ。

716 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 13:51:13.87 ID:IbbOcg8m
そんなのよりプロポーショニングバルブ手動で調整出来るように
した方がいいような気もするけど

年だから次はアイサイト付きにしないとダメかな

717 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 14:02:54.24 ID:xDCZbitk
寝ながら運転しても大丈夫ってのが良いね。
深夜3時とかに運転してると、眠くていかん。

乗用車なんかより、こういう仕事車の方が利用頻度高いし、
軽自動車の方が事故の影響大きいんだから、積極的に導入すべきなのにな。

718 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 14:41:56.70 ID:8HXNXyuu
>>717
頼むから免許を返納して死ね。

719 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 15:25:05.15 ID:ap+QdYbm
アイサイトってもしもの時の装置だからなあ
あれに身を任すのは無理だ
故障する可能性だってあるしな

720 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 19:24:14.18 ID:xDCZbitk
死を願われてしまった。
それでも、優しい私は>>718の死を望んだりはしない。
長生きしてくれよ。

そして、辛くて辛くて、死ぬほどの苦痛にあいながらも、
死ぬ事すらも出来ない生き地獄で、長い事もがき苦しみますように。ぽむぽむ。



冗談はさておき、表現が悪かったな。
深夜、寝ぼけてる時の安全確保に役立つくらいの表現が良いか。
起きてはいるんだけど、反応が鈍くなってるんだよな。

721 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 19:36:16.15 ID:C6ByGP/p
タコメータつけたけど3速60km6000回転でレッドゾーンすな
ヴィヴィオだと8000回転でレッドだからだいぶマージンとってあるんだなぁ

722 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 19:36:58.37 ID:8HXNXyuu
>>720
覚低運転する位なら素直に仮眠とれよ

723 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:00:02.39 ID:IL+ZcXTs
赤帽にこそ愛妻とが必要だったかもな

724 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 21:15:25.66 ID:nhbGyLX/
>>721 タコ4気筒に設定した?

725 :688:2012/02/20(月) 23:05:36.89 ID:bGzy8oYn
パワステ後付け目論んでた者ですが、

なんと空気圧が1.7kしか入ってなかった!

前2.4k、後2.8kにしたら軽い軽い(・∀・)!

レスくれた皆さんお騒がせしましたm(__)m

こりゃパワステいらんわなw

726 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:13:20.13 ID:Wwq+TyET
>>725
やったね!

727 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:19:41.41 ID:Q6FcbtVI
>>725
燃費にも若干影響すると言うから、一月に一度は見ておいても良いかも

728 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 23:45:54.44 ID:F/U/M1qp
タコといったら八気筒って言ったしょう?

729 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 00:00:43.34 ID:n97AYtVy
アイサイト 軽トラについてたら長距離楽だろうな あぐらかいて運転できる・・・・
っていうかハンドルだけじゃ眠くならんのかあれ?

730 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 01:47:48.65 ID:CPG/LawS
追随クルコンはオマケみたいなもんでしょ?
プリクラッシュブレーキと逸脱警報が安心。

アイサイトツバイ付けてくれたら、買い換えるのにな。

731 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 07:36:26.83 ID:XVOLvdcZ
>>730
ついでにATSもつけると、渉るぞ

732 ::2012/02/21(火) 07:36:27.34 ID:uTRcVFuv
>>714、NAのMTだよ。

733 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 07:37:33.19 ID:XVOLvdcZ
>>732
MT なら値段によっては俺が買うぞ

734 ::2012/02/21(火) 08:28:03.10 ID:uTRcVFuv
>>733、金額は六万。前レスは見てくれたかな?色々直したばっかだし、車検も10月27日まで。よかったらどうぞ。

735 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 14:30:33.58 ID:o49hMHwS
もうすぐ平成7年式ともお別れ

実走行77000キロNA.MT.AC付き、

736 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 20:28:50.05 ID:JxT4+New
>>735
オレにクレ!

737 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 22:53:06.75 ID:XVOLvdcZ
>>734
5万なら考えても

738 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 23:41:03.78 ID:ZZuBML6x
サンバーのSC新車 まだいっぱい残ってるね
北陸圏だけで20台近くあるって

739 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 08:42:35.21 ID:HPjg/aZH
プレミアがつくと思って仕入れてるんでしょ。

740 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 11:54:12.67 ID:VFLRF+Jx
過吸気付き軽トラ乗りは命知らずだと思う

741 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 12:44:00.80 ID:9n9HA7Dn
そんなん気にしてたら乗りたい車乗れないじゃん
それともあれか、僻みか

742 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 13:40:24.93 ID:3IqhcZg+
んだとコラそんなみみっちい商売なんかやんねえよクズ

743 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 16:09:41.12 ID:t6L2cXDt
エキマニやマフラーを変えると、空冷時代のポルシェの音になりますか?
自分的にどちらもノーマルの方が似ている気がします・・・

744 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 16:16:26.36 ID:otYdShAN
ポルシェはF4でサンバーはL4だからなあ
どっちもマフラーは短い方だから近い感じになるとは思うんだけれど、瓜二つって程にはならないと思うよ。
というかサンバーでポルシェの音を真似るって発想を実行に移すのが凄い。
俺は空想で諦めちゃったよ。

745 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 18:14:55.54 ID:9n9HA7Dn
>>742のレスの意図が不明

>>743>>744exマニを2気筒ずつ不等長にすれば可能では?

746 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 19:36:24.43 ID:LD2LEt2t
エキマニはノーマルタイプとタコ足タイプで何が変わるんだ?
個人的にはノーマルタイプのワンオフエキマニを付けたいのだが

747 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:11:15.28 ID:3IqhcZg+
742誤爆

748 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:35:25.54 ID:C3DAEZPY
>>746
タコ足でggrksってことじゃないの?

749 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:49:53.91 ID:Hu8rhTVu
>>746
鋳物で一体成型なんてやってくるとこあんのか?
パイプで作ったらタコ足にしかならんぞ?

750 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 00:13:48.50 ID:+l2nj87n
バイプでノーマルエキマニの様な形なら前作ろうとしたけど計画しただけで止めた


751 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 00:58:40.30 ID:p8ReelpJ
>>749の曲解力に嫉妬

752 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 01:32:04.94 ID:skLT41U1
>>740
荷物こってり積んでるとNAじゃ他の車の流れに乗れないんだよ。
別にぶっ飛ばす為に過給器付き選んでいる訳ではない。

753 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 03:04:35.02 ID:QctvoKxn
それ過積載でしょw もしくはATか
5速MTで350kg以内なら十分交通リードできる
荷物を積んでのSCの燃費ったらもう最悪!

754 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 03:08:40.91 ID:QctvoKxn
純スバル製サンバーは最後だけど 安全面が気になるね
とくに衝突テスト動画みると

けどダイハツ製OEMの安全性がいい三気等 軽トラはいつでも買える
スバル製の新車で買えるのはもう今月あたりで最後でしょう

こまった選択だ 安全をとるか伝統の最後に乗るか
皆さん悩みましたか?

755 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 03:40:33.15 ID:p8ReelpJ
だからそういう事を気にするなら軽はやめとけっての

756 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 10:01:59.78 ID:SaZmAmcK
だな

757 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 10:47:46.07 ID:tjqA55qY
>>754
他社にしとけ。

誇るような伝統ではない。
開発費が出せなくて、根本的な改良も出来ず
仕方なく作り続けてきただけ。
だから衝突安全性も確保できていない。

758 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 11:58:03.06 ID:QctvoKxn
誇れるおもいますよ
サンバー家に1BOXと軽トラ2台あるし 好きなんです
でも動画の差はショッキング

759 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 12:50:43.54 ID:LXCohGMK
逆に他社軽トラで秀でてる部分てある?
空荷で跳ねるしトラクションかからない時点でもうサンバーに軍配じゃね?
現行アクティもなかなかいいな、とは思うけど、四駆はフルタイムだし。何よりキー抜き忘れブザーが好かん
ブザーに関してはKS後期〜TT前期、ハイゼットも耳障りではあるけど

760 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 13:04:02.52 ID:r8cOiuyk
タワーバー付けてかな

761 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 13:23:25.00 ID:7WbwOHoi
>>759
アクテーの助手席下の物入れは超便利!
室内空間が少ないK虎で、あの収納は捗るぞ!
ハイZのシート後ろの微妙な空間も便利。 長い細い物が入る。
K虎なんて、仕事で使うからこそ道具が詰めるかどうか? が重要。

>キー抜き忘れブザーが好かん
ただのスイッチだ! 煩さきゃキャンセルぐらい出来る。


762 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 15:27:19.03 ID:QctvoKxn
>>759
そう言われると、、、魅力的ですよね あの脚
やはりサンバー注文してきます ありがとう!

763 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 18:36:22.38 ID:qxtZ09rh
キー抜き忘れブザーなんか納車されたらすぐにはずしてるわw

764 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 18:49:05.97 ID:LXCohGMK
まあね、コラムカバー外してカプラー抜くだけだしね。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 19:52:15.52 ID:Fvm6o4an
キー閉じ込めて涙目なんなよ

766 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 20:43:37.98 ID:OL9VOVg3
キー抜き忘れブザーはライト消し忘れブザーと連動されてないのですか?

767 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 23:04:05.95 ID:8fEHDGIp
キー抜き忘れブザー外したらキーが抜けなくなった
あとライトの消し忘れブザーに出来ないかと試したが逆流しないように細工しないとダメだったな

壊さなくてよかった

768 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 11:44:09.50 ID:kasHEjRX
>>759
トラクションを言うならセミキャブには適わないよ
やはりホイールベースの長さは安定感が全然違う
ただセミキャブは好みに合うかどうかが問題だな


769 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 14:13:05.98 ID:UDYy0VFe
基本、仕事に使う道具なんだから、
小回りがきいて積載量が多いのが評価されるのでは。

仕事に使う道具をプライベートな乗用車に対する価値観で判断しても
違和感だらけだな。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 23:06:55.18 ID:0idlk7ws
日曜日はサンバーの製造はお休みかな。
休みだとあと4日作るだけだ。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 02:40:24.17 ID:9nGGt74V
>>768
RRよりセミキャブのほうがトラクションかかるって、どんな理屈?

772 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 08:57:24.82 ID:QvbpWtyy
トラクションの意味を、ロングホイールベースの安定性と勘違いしてるんじゃないかな…。

773 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 09:22:02.63 ID:YADe9jlb
確かにセミキャブの安定性は乗用に近い。
ピッチングだらけのサンバーとは大違い。

774 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 10:13:13.02 ID:qcCnehGM
まぁサンバーにセミキャブモデルがあったら間違いなくそっち買ってますわ

775 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 10:15:47.45 ID:ec8fOilX
荷物を運ぶことを考えるとフロントよりリアタイヤを隅にしたほ方がいいと思う
板バネも古臭くて好みじゃない

776 :クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc :2012/02/25(土) 10:32:47.67 ID:4GA8FD37
>>771
微妙にアンチの入ったスペヲタのいつもの人っぽいから脈絡の無い印象論な気が・・・

リアエンジンと言えども空荷だと後ろが軽過ぎる挙動なのに、板バネホーシングな上に
前の方にエンジンを積む他社軽トラの方がトラクション面では不利やと思うんだけどねぇ。
厳密なテスト(他社軽トラも乗ったけど限界テストはしてない)をやっていないから
私の意見も単なる予想だけどさ。

777 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 12:57:31.14 ID:Yd0Mqpyp
暖かくなって
肘出し運転でセンター越えて
おっちゃんが突っ込んでくる季節は間近
僕は花粉症なのでこれからは暑くても窓を開けるのは怖い
エアコン装備車でよかった

778 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 13:32:19.28 ID:9nGGt74V
>>775
要件不足かつ観念的

779 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 16:18:56.43 ID:NBnWp1rj
作業灯にピカキュウ3チップSMD48発仕様(46×60.5)がピッタリ収まった、明るい、少し浮かせてホットボンドでレンズに固定しただけ
室内等はAXIS PARTSのSMD10発を入れた、こっちのが色温度の関係か明るく感じるな

780 :松尾政司:2012/02/25(土) 19:10:52.97 ID:YIonr7BG
ダメハシ 赤帽ハイゼット
ttp://tiarayou.sakura.ne.jp/cgi-bin/bbsat2/img/1502.jpg

ウンコ板 赤帽スレより

781 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 19:36:14.62 ID:OIRYgqxB
なんかしっくり来ないなw

782 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 19:37:43.32 ID:OIRYgqxB
>>780
赤帽ってこれまでとおりスバルから車両を仕入れるんでなかった?
この写真の車はハイゼットってステッカー貼られているな。

783 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:27:48.12 ID:qcCnehGM
客を連中呼ばわりしてる時点でダメだ

784 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 20:52:20.56 ID:YIonr7BG
>>782

試験車みたいなモノみたいで、耐久性うんぬんと書いてた

製造-ダメハシ
ヌバルに卸してヌバルサンバー(ダメハシサンバー)

赤帽車販売窓口-ヌバル

785 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 01:39:45.84 ID:7SiWm6rx
>>771
重量配分

786 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 03:10:05.14 ID:m/WajrZg
すまんがマジでちゃんと説明plzおねがい

787 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 03:18:05.01 ID:lPmglmTJ
サンバーの路面吸収してる感じは普通車にちかいね
スピードだしても安心感ある
他社の軽トラはこうはいかない

788 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 05:19:37.88 ID:2hkUqnzw
あ、凄い四輪独立懸架なんだ。
トーションビームかと思ってた

789 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 08:46:55.05 ID:U4dsC6sZ
>>787
スバヲタ乙

790 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 10:22:09.89 ID:G+7xpCdk
リヤの粘りはサンバーが一番だと思うが、フロントの突き上げもサンバーが一番キツく感じる…。

空荷が多いせいかもしれんけど。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 10:46:27.48 ID:lPmglmTJ
フロントは気にならないなー
一世代前のキャリー借りたら全体的にピョコピョコしてた

792 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 11:05:30.79 ID:U4dsC6sZ
>全体的にピョコピョコ
まさにサンバーの挙動

そういえば昔乗ってたサンバーはフロントに
コイルスプリングが付いてなかったな。
あれはなんというサスペンション形式だったんだろう。
酷い乗り心地で、段差を通過するときは、
腕で突っ張って腰を浮かせてた。

793 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 11:22:34.34 ID:nfxYxPrA
>>792
うちにあった2気筒サンバーもコイルなかった気が・・・。
トーションバーっていうのかな??
あとブレーキはフロントもドラムだったw
あと車内も狭かった。

794 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 12:18:13.27 ID:lPmglmTJ
2気筒の3バルブの頃のサンバーは乗り心地最高だったな
ビート感や音も好きだった トルクもあってグイグイ
アメ車いうか船みたいにゆっくり車体が揺れる感じ(四角のパネルバン付き)
ただ飛ばせる代物ではなかった

795 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 13:34:51.29 ID:U4dsC6sZ
>ブレーキはフロントもドラムだった

その型のサンバーで、急坂で停車したら
ブレーキを強く踏んでるのにバックした。

796 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 14:37:23.77 ID:yQ8TB+mB
>>795

止めておく力はドラムのほうが強いんじゃね?
4輪ディスクブレーキのクルマでもサイドブレーキは拘束力の強いドラムブレーキを併設しているのもあるよね。

797 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 20:14:36.62 ID:msKT9Rzg
ジャリ満載でバックで坂下りながらブレーキかけると
フロントがロックしてハンドル効かないのだが
ABSは働かないのか
サイドブレーキで調整してるけど・・・

798 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 22:04:21.30 ID:H+dxtzEq
>>796
リーディング式ブレーキなら後退方向の制動力は弱い。
現在は、リーディングトレーディング式(LT)で前後方向均等に効く。

799 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 22:22:24.73 ID:7SiWm6rx
>>796
昔フロントドラムブレーキのニトンで荷物降ろしてから運転を交代したら、交差点で少し踏み過ぎた
助手席の奴が頭からフロントガラスに飛び込んだわw
今はニトン車でもフロントはディスクだから、そこまで強烈に効かない気がする


800 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 22:31:58.30 ID:ZbOX8I/L
サンバーがラーメン屋台のベース車として最適なことを
昨日知ったよ。

801 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 23:03:08.27 ID:m/WajrZg
>>799
他社セミキャブのほうがRRサンバーよりトラクションが良い理由を説明してよ
重量配分がどうだから何がどう良いのさ

>>796
ドラムのほうが構造的コスト的にメカ式にしやすいからです

>>798
リーディングトレー「リ」ングね

802 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 08:38:30.53 ID:U2jQR5KI
>>796
後退方向の制動力が弱い
リーディング式ドラムを
知らないんだね。

803 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 09:24:17.56 ID:hg0mrMsw
◆富士重工、1月の国内生産・販売・輸出実績を発表

 国内生産は、軽自動車はサンバーの生産終了に伴う需要増対応の増産により
 3ヶ月連続前年超え、登録車は新型インプレッサが好調なことにより1月単月
 として過去最高の台数で4ヶ月連続前年超えとなりました。海外生産は引き
 続き好調で、1月単月として過去最高の台数となりました。
 合計では4ヶ月連続で前年同月を上回りました。

804 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 09:29:47.61 ID:hg0mrMsw
走行距離50万km達成
http://www.akabou.jp/topics.php?op=release&wit=0&id=336

ハイゼットじゃ無理か

805 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 10:14:16.33 ID:Y0Z6e184
他社にはLSDやらデフロックの設定があるので優れてる

ホーシングでもあまり伸び縮みしないからサンバーと変わらない気もする

806 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 10:32:22.76 ID:0rc2lcyR
>>801
RRでも雪道は四駆じゃないとダメダメだよ
バンの場合はセミキャブの方がケツが重い
トラックはよく知らんけど

807 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 10:45:09.62 ID:F8ChbfPP
>>806
知らないなら黙ってた方が良いと思うよ。

ここはサンバートラックのスレだし、比べるならトラック同士でしょ。

808 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 11:24:16.55 ID:0rc2lcyR
>>807
てかトラックはどれもニ駆で雪道乗れないって
俺もサンバートラック乗りだけど

809 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 11:39:01.32 ID:F8ChbfPP
>>808
関西の山間部に住んでるけど、二駆メインで走ってるが…。道が狭いし入り組んでるし坂ばっかりだし、四駆だと引っ掛かってメンドイのよ。

まぁ特殊なケースだと思うし、雪国でも二駆で大丈夫とは言わないけどね。ダメダメは言い過ぎじゃない?

810 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 11:54:48.00 ID:0rc2lcyR
>>809
雪道で乗らないならいいけどな
雪国でニ駆の経済トラは皆無に近いよ


811 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 12:50:37.91 ID:F8ChbfPP
>>810
だから雪国じゃない山間部の雪道の話。
キャリーやハイゼットは確かにダメダメだが、サンバーは結構頑張るよ。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 12:56:15.08 ID:1GnjBprN
>>790
自家用にハイゼット、仕事でサンバー乗ってるけど、サンバーのが乗り心地硬いね
足の粘りは圧倒的にサンバーだけど、ただ乗る分にはハイゼットの方が快適だな俺は

813 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 13:08:27.25 ID:U2jQR5KI
他社乗りだけど、後ろのトラクション不足なんて
全く感じたことないな。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 13:27:12.07 ID:hg0mrMsw
サンバー硬いのは平気で過積載してきたアホ農家のせい。
先代までは快適だった。

815 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 15:27:42.92 ID:8LF+Nnvp
>>812
>ただ乗る分にはハイゼットの方が快適だな

うん、認める。(尻下五月蝿いのと熱いのは論外だけど)

816 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 16:06:38.75 ID:USYwcK8j
尻下じゃないぜ。ハイゼット。

817 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 18:17:05.45 ID:lFU0lESM
↑屁理屈じゃん
けつ熱いもん

818 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 18:34:50.63 ID:B5M4oqCY
俺の痔は二トリで売っているドーナツ型のクッションですべて解決した

819 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 20:07:39.05 ID:+JTfc1EL
うちは東京の西の外れで、雪は年に一度積もるか積もらないか。
ただ、積もったときは15センチくらいドカッと来る。

農家じゃないから二駆なんだけど、たまのドカ雪の度に四駆にしておけば良かったと思う。
こっちは除雪車なんて居ないから、夜中の雪だと朝、シャーベット轍が凍結して酷い。

スタッドレス履いたFFのコンパクトカーやミニバン、FRのタクシーがスイスイ走っていく中、
車重軽くてホイールベースの短いサンバーはスタッドレスだと常にフラフラ滑ってる。
ゆっくり加速しても横向きたがる。
幌コンだから平ボディよりは後ろ結構重いはずなんだけどね。

まあ、多くの車はノーマルタイヤのまま走って坂道登れなくて乗り捨てられてたり、
そこいら中でガードレールにぶつかったまま放置されてたり追突事故で警察来てたりするような、
そんな雪対策意識の薄い所なんだけどね。
乗用ではスポーツ四駆以外買う奴皆無、SUVですら二駆モデルを買う奴結構居るし。

更にリアが軽いダイハツサンバートラック買う羽目になったら、絶対四駆にする。

820 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 20:15:51.68 ID:71pmm8K6
つ【チェーン】

821 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 21:35:26.18 ID:+JTfc1EL
>>820
今冬に1回積もったときは去年の教訓を生かしてスタッドレスの上にチェーン巻いて出たよ。
それでもフラフラしまくった。
左車線フラフラ走ってたら、スタッドレスのBbやタクシーが安定してスイーッと追い抜いていったよ。

822 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 21:51:41.63 ID:9Y0+Kk4W
俺んとこ四駆が当たり前だが、それでも雪が降れば雪を重しに
荷台にテンコ盛りにして走る軽トラをよく見る

823 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 21:54:55.50 ID:gtrxphu8
先日、TB4WDエアコンPS付き納車。
ホントはSCが欲しかったけど農家だから田植えとか諸々で
車汚れたりするから
もったいなくて実用性重視TBでガマンしてしまった。
みんなTCSC買ってるの?羨ましいな



824 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 21:59:48.30 ID:9Y0+Kk4W
TBにはTBの良さがあっぺよ。
俺様のサンバーはプロ仕様パッケージやがな。

825 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 22:17:35.15 ID:USYwcK8j
2駆のサンバーなら、雪道は荷台の前部に重り載せると良いぞ〜。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 23:20:15.30 ID:vmCaxf7i
>>823
うちのオヤジは畑用にTCプロ、高速使っての出荷用にTC-SC使ってるよ。


827 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 06:33:27.12 ID:IAcLfOq5
>>823
今までTCNAだったけど、TCSC買った。
積むのは収穫期と元肥シーズンだけだからNAでも充分なんだけど、
最後だからなんとなく気張ったw
俺が頼んだときは、すでにプロは終了でTCNAは在庫切れ。
TCSCもMOPの細かい指定は無理だった。
農家の足車には過剰装備だ。


828 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 18:47:24.83 ID:I9pCbp4j
サンバー作るのもあと1日で終わり。
作るのは残り何台なんだろ。

829 :823:2012/02/28(火) 18:51:11.77 ID:it9haQEH
やっぱ最後だけあってSC率高いね。
パワーあるし高速域も楽なんだろうなぁ

KT→KS→TT(今回)と乗り継いだが最後の純正サンバー大切に乗っていくよ
静かだし乗り心地もイイネーと言って満足しているオヤジとオフクロの笑顔が唯一ココロの救いw

830 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 19:02:22.92 ID:I9pCbp4j
>828訂正
サンバーの生産は今日で終了だった。

831 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 19:11:25.70 ID:nKs2Q2JA
NHKでまもなくそのニュース。

832 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 19:14:37.18 ID:nKs2Q2JA
あ、ごめん。あげた。

このあとすぐ。

833 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 19:58:50.75 ID:b2UGCOn3
>>811
いい度胸してるなw
うちは雪国だから四駆(NA、5MT、JA)なんだけど、雪道でニ駆にしてみると走れないわ
普通車ならFRでも走れるけど、軽トラだけはマジ無理だった


834 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:01:38.36 ID:4xIVRPHu
NHKでスバルの社長が感無量で涙をこらえているのを見て、
良い時代が終わってしまった、という気持ちになった。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:02:20.59 ID:yDLqPaEF
サンバー生産終了かあ。

836 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:03:31.31 ID:EMw0ZNSD
BRZが売れるかどうかだな。
売れたら社長ウハウハ

837 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:04:40.51 ID:EMw0ZNSD
さて、ゴンタに20年乗るぞ

838 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:09:34.03 ID:HsdgTDtG
心なしか家のゴンタの後ろ姿が寂しげだぜ…

839 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:26:03.61 ID:nKs2Q2JA
『最終号』ってトラックじゃなくてバンだったんだ。

840 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 20:53:27.61 ID:sJLUN/FK
しかもドアミラーがディアス

841 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 21:26:25.00 ID:yDLqPaEF
トラック最終車の製造番号は何番なんだろうね?

842 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 21:48:29.08 ID:dJm/bOaO
今も犬HKのニュースでやったなw
白のバンw
記念にあのデコレーションしたまんまユーザーに納車して欲しいものだw

843 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 22:22:56.29 ID:HH7tlCdX
スズキキャリィでいいやん赤帽は

844 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 22:31:58.99 ID:dJm/bOaO
報道ステーションでもいまからやるよ

845 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 22:32:31.59 ID:nKs2Q2JA
今度はこのあとニュースステーションでサンバーニュース。

846 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 23:30:35.41 ID:nKs2Q2JA
あのミラー選べるんだろうか?
オーダー関係なしにメーカーが勝手に作った特製なのかな。

847 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 23:33:11.66 ID:gMyFAUyr
>>843
軽箱バンの走るんですか

848 :なぜ質問に答えてなかった?:2012/02/28(火) 23:35:26.53 ID:QIunQgoM
以前からのスレ、終了するだとかって事も確定したことも。昨年末まで!

849 :スバル命の2ちゃんねらー:2012/02/28(火) 23:38:45.42 ID:QIunQgoM
明日までに、何日前から確定してたとか教えてくれよ!

850 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 00:05:07.78 ID:tLjrExTb
ラインオフか………

851 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 00:22:42.66 ID:QR6A3Ewp
TPPで軽自動車廃止へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/

852 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 00:23:43.81 ID:K4X10312
>>842
あの最終車はスバルで永久保存だよ。一般ユーザーへは行かない。

853 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 00:26:02.51 ID:zjzND5zi
プレミア付くかと思って軽い気持ちで
サンバー買ったけど、熱い歴史があったんだね
大切に乗るよ

854 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 00:30:10.70 ID:QIGs7ep5
>>852
R34GT-R最終車はちゃんとユーザーの元へ納車されてたぞ。
GT-R専門誌がオーナーの所まで取材に行ってたし。
だからあのサンバーもどこかのユーザーの元に行くんじゃない?

1号車とかは保管されているだろうけど。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 00:50:16.48 ID:AKcoiWvx
サンバートラック23年式SC乗りです。
ラジオのアンテナについてご相談させてぐたさい。

積載物、コンテナみたいなものを載せているのですが、この状態だとアンテナの延長上に干渉してしまうのですが、なんとか電波は確保したいのです。道路交通情報の受信に支障がでてます。

アンテナの延長とか、設置場所って変更していいのですか?
車検上、まずい?


856 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:00:17.85 ID:GO5WLQQN
ラジヲの裏にアンテナ線あるからそれを引っこ抜いてカー用品店からアンテナ買ってきて差し替える。
アンテナはダッシュボードの上にでも桶。

857 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:20:51.33 ID:XyeQM+JF
さようならサンバー(涙)

858 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:30:00.58 ID:tLjrExTb
さあ、製造終了したし、あとはいかに維持するかだ

塗装を磨き上げろ!
機関系は過剰整備でちょうど良い

859 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:36:33.38 ID:Xtacfoc2
私はサンバーに乗り続けるよ

860 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:37:07.33 ID:1gGiC5ol
>>843
赤帽はダイハツOEMサンバーに決定してるよ

861 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 02:00:04.36 ID:FTJhw2zw
>>858
あんま磨くな
薄くなる

862 :858:2012/02/29(水) 03:12:59.39 ID:tLjrExTb
>>861
磨くって表現はおかしかったな………

ワックス掛けて (orコーティングして) ツヤツヤにって意味ね

863 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 09:04:29.77 ID:K4X10312
>>854
GT-Rとはわけが違うでしょ。
スバル軽自動車の最終生産車だぞ。
一般人に販売して一瞬にして事故で廃車なんかになったら元も子もない。

864 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 11:02:59.87 ID:MCVDVs4k
【自動車】OBら別れ惜しむ…「サンバー」生産終了[12/02/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330480053/l50


865 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 11:11:38.69 ID:MCVDVs4k
【経済】「スバル360」から半世紀…富士重工業、軽自動車の生産に幕
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330434569/l50


866 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 11:37:06.58 ID:0bSljhWw
>>849の、
質問にも答えてやって!

867 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 12:44:52.33 ID:11NfayGQ
>>848-849は、何を聞いてるのかがわからんw

868 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 14:48:04.78 ID:BZrOwzhA
遅くても現行の規格になったころにはカウントダウンは始まってたのでは?

他のもダメだったし

869 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 14:58:20.46 ID:BZrOwzhA
延長してまで作るほど注文なかったのか?
それとも内緒で増産するのか?

870 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 15:01:46.53 ID:R3GNLj9q
>>859
オレも付き合うぜ!




871 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 17:12:52.29 ID:1gGiC5ol
>>869
3月28日にスバルBRZ・トヨタ86が発売になる以上スケジュール変更は無理だろ

872 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 19:10:20.49 ID:K4X10312
>>869
ちゃんと形式認定されてるのに内緒で車を作れるわけないだろw

873 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 19:30:00.90 ID:11NfayGQ
1日の生産台数決まっているから稼働日数から逆算してオーダーストップ掛けたんだべ

874 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 01:16:14.31 ID:fvKYgQTY
ダイハツ製のサンバーは4 5月ごろかららしい
ああ平成24年式のサンバー 愛しいのう

875 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 01:22:02.81 ID:tZqAaEZm
私はサンバーに乗り続けるよ

876 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 04:45:27.49 ID:UWG30853
>>854
Bzスポ見てないの?

877 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 00:00:10.73 ID:1tKjKTk2
>>804
赤帽サンバーは中長距離スポット配送がメインですので50万キロといっても近距離配送車の10万キロの負担にも達しませんよ。
数メートル走ってエンジン切って掛けての繰り返しの佐川急便の下請けのエブリイやハイゼットの方が遙かに過酷な環境です。
>>814
しかし過積載する農家のせいでサンバーのサスが固いとよく言われますが他社の軽トラックはソフトなサスペンションの割に過積載にも耐えられていますよ。

単にスバルが現行サンバーでの空荷状態での走行テストを怠っただけなのでしょう。
町中を走るサンバーのほとんどが空荷か軽積載なのに過積載を前提としたサスセッティングにしたスバルが悪いのです。

878 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 00:15:17.11 ID:maYVxASi
サンバーの誤った情報をいつも書き込むバカセが恐れる
「在日特権を許さない市民の会」
http://www.zaitokukai.info/

879 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 01:28:49.38 ID:I9WWdj2y
>>877
バカセよ。引越専業や宅配下請け専業の赤帽もいるんだぞ。
それでも20万は普通に持つ。さすがに50万は持たんけど。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 06:20:06.75 ID:MhAaAT+y
べつに20万キロっていばるほどのもんでもないだろうけど、
でもサンバーは10万キロくらいであやしくなってくるよね。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 08:43:06.81 ID:ita8f6Ub
>>877
ろくに開発費もかけられないで、昔の設計のまま作り続けてきたんだよ。
だから衝突テストも悲惨な結果に。
消滅して当たり前。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 08:50:35.44 ID:YdL+E0l/
20万キロなんてたいしたことないだろうな。
宅配車ならどこのメーカーの車でも20万キロくらい当たり前に走ってる。
サンバーしか耐久性がないって言うなら全部の宅配会社がサンバーだけを使ってるはず。

883 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 10:36:56.69 ID:MjogoO3D
個人で20万キロ使う例が希なだけで
今の車はどれも普通に20万キロ使えるよ。

884 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 10:50:59.31 ID:MI0pKzV9
>>882
世の中にはJR東日本みたいな会社と、JR西日本みたいな会社があってな

885 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 12:59:47.34 ID:Uqf9qaMr
つまりはサンバーオーナーはすべて事故責任!事故解決いや違うな

まあ楽しく乗りましょう

886 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 16:59:31.24 ID:g2TIUn8z
私はサンバーに乗り続けるよ

887 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 17:56:44.23 ID:2IlCWN3t
でもなんか10年後くらいに再生産します!とか言いそうな気が
そうなったらそうなったでいいんだけども。

888 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 18:23:39.43 ID:g2TIUn8z
BRZがコケますように(-人-;) ナムー

889 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 18:26:35.19 ID:0A3DeGAH
>>888
世界中で売るわけだからサンバーよりは儲かるの確定じゃね?

890 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 20:01:13.90 ID:g2TIUn8z
SUBARU車ってアメリカでハンパない人気だよね
とあるサイトで動画みたけどあのAWD技術は凄いと思う

891 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 21:13:31.28 ID:B7UNMxab
だってバーゲンセールだもの

892 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 01:38:34.15 ID:KaEJsg/s
何度も言うけど、私はサンバーに乗り続けるよ

893 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 02:41:36.42 ID:pOdSvwOH
KV KSの「みゅーん!」メカ音がいい!
現行のメカ音は控えめだけど そのクリアさが好き

894 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 10:06:53.57 ID:YUckfe1J
>>890
特に変わったことはやってないけどね。
システム的には旧態依然だよ。
それが功を奏しているのだけど。

895 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 13:59:50.63 ID:fccWQ3fN
ふと思ったんだが、ダイハツOEMに替わったら、サンバーの名前も変わるんかな?

896 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 14:05:17.54 ID:KaEJsg/s
真夜中に言ったけど、私はサンバーに乗り続けるよ

897 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 18:22:49.45 ID:yt0g4C6S
>>895
プレオの名前は変わったかね?

898 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 18:59:18.08 ID:Dza3qFQl
購入時、リヤガラスに純正のスモークフィルムが貼られてて、夜見づらいから車検時に剥がして貰おうと思うんだけど、綺麗に剥がせるかな?

899 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 19:29:12.48 ID:oRjcuHdc
おれ明日黄色帽子から買って自分で貼ろうとしてたのに。。。

900 :900:2012/03/03(土) 20:22:50.24 ID:12olDktx
900Get!

901 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 20:25:31.24 ID:UApjay8S
>>897
ディアスはサンバーがつかなくなったよ

902 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 20:40:16.03 ID:Ud6DWVRB
トヨタブランドで6万高いみたい
スバルの値引きはどのくらいかな?

大鹿つながりでバンビとか

903 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 20:46:10.47 ID:FUsnI28h
>>895
バンのスレに画バレが有るけど、今まで通りサンバーみたいだね
ちなみにワゴンは既にサンバーを名乗らずディアスワゴンが正式名称

904 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 21:05:09.28 ID:oOn38r9M
>>903
5ナンバーワゴンは、スバル製の最後にはすでに
サンバー付かずのディアスワゴンだったよ。

905 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 21:35:58.04 ID:FUsnI28h
>>904
うん
4ナンバーにサンバーディアスが残っていたからね

906 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 22:36:55.48 ID:RPJdJnfl
http://www.subaru.jp/sambar/truck/


そして2012年。サンバーは、次の時代へ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1330766923742.jpg

907 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 22:52:48.82 ID:xR33PD62
>>906
社外秘と書いてあるわけだが

908 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 23:00:03.59 ID:Lt9o+/N9
おお〜〜よく見ると、顔にゴン太風のスリット形状プレスが・・・・

エンブレム交換のみのピクシスとは違うな。

909 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 23:14:41.44 ID:oRjcuHdc
こうなるのは想像できたがこれでは売れないわな。
ダイハシよりも値段高いだろうしな。

910 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 23:26:31.26 ID:013YHag+
農家とか、配送業者等の「現場の声」はどんな反応なのだろうか。

アクティ、キャリイみたく声が届くことはあるのだろうか。

911 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 23:38:54.82 ID:Ayht/vHQ
>>906
絶対に”二度とトヨタ車なんて買いたくない”と怒りに思ったよ。

こども店長をマジで拳で殴りたいと思ったわ!

912 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 00:10:40.14 ID:h+/XQQmn
ゴン太風グリルは全車に付くんだろうか?
ハイゼットもグリルが付くのは最高グレードだけだ。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 00:20:13.52 ID:3Et5rpEK
私はサンバーに乗り続けるよ

914 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 08:44:36.02 ID:d/dRP1hm
>>908
それ、現行型にはすべてついてる

915 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 08:56:42.28 ID:j0u/yyx5
>>914

スバル仕様だけだぞ。

916 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 10:59:07.76 ID:rTRH1frG
>>911
お前どうせスバルしか買ったことないんだろ?

917 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 11:31:38.40 ID:/n+Sx8fB
リアにエンジンはついてないのか

黒いつや消しのカバーとか

キラキラライトととかコラムオートマとか

春はもう来ないのか遠い春は・・・

918 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 12:01:23.79 ID:Qz4Btv8+
ロゴが変わったね

919 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 15:45:14.66 ID:yCgkowtG
>>916
スバヲタはそんなもんだよ

920 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 21:00:43.29 ID:UoOxw23G
幌付けたいけど、やっぱり純正がいいのかな?
雨漏りがしないといいのだけど

921 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 22:54:33.84 ID:jXddzNaO
おいらのTT1来週やっと納車です。
最終の生産だから、品質はバッチリかな?

922 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 23:44:43.33 ID:JNWzD0z8
新スバル

トヨタ自動車との提携
思い打ち明けた あの日から
軽自を生産した設備 廃止に追い込まれたの

4独サスのしなやかさも
4発エンジンの静けさも
そんな性能 懐かしいほど
ずっと走っていたよね

業界に 負けちゃいそうで
経営さえ 追い込まれて
トヨタ傘下を 目指したのは
良い車たちを もっと 作っていたかっただけなのに

いままで ありがとう スバルの軽
大好きだったよなんて
笑顔で言えるあなたじゃないって知ってるから

私は突然 技術を 奪われた
新スバルみたい
今はまだ思い出にできない

軽が繋いでた 全てが
大切だったよ ずっと
農協さんも 私のそばにいてくれたね

いままで ありがとう スバルの軽
大好きだったよ ずっと
笑顔で言えるあなたに させてみせるから

私は突然 技術を 奪われた
新スバルみたい
重ねた技術 思い出になってく

923 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 00:20:03.65 ID:BHd2qnvM
KT、KS、TTとサンバー一筋だったが、次は無いのか…寂しいね。

924 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 01:09:52.62 ID:SeHGa77C
これからもずっと私はサンバーに乗り続けるよ

925 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 02:11:26.48 ID:MuprvIdb
昔のサンバーだがアオシマがプラモ出したらしい

926 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 03:12:38.22 ID:gKSl6pWK
>>921
気合い入れて造ってるかもね

927 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 04:57:55.43 ID:gxUo3M7n
>>925
元イマイのキットの金型に、アオシマにもともとあったテッチンホイール組んだだけの残念なキットです。

928 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 07:07:40.82 ID:0usq5UO1
>>922
奥華子?

929 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:57:22.24 ID:zrxFrYfV
俺は、愛車のこと聞かれたとき、2シーターのFRって答えてる。
ただの軽トラなんだがw

930 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 09:08:03.92 ID:sDh713Xz
ウソいくない
RRだ

931 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 09:24:17.11 ID:zrxFrYfV
RRだったのか、知らなかったw

932 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 09:38:26.54 ID:W3CbmqyD
>>931
お前臭いから帰れ

933 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 10:11:46.04 ID:KU944Ud4
後ろの右にエンジンあるもんな

934 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 10:43:52.74 ID:M2RCZ0LR
>>929
FRの軽トラなんて現在は存在してない

935 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 11:50:15.67 ID:MuprvIdb
>>929
マルチだ
ころせ

936 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 16:26:16.07 ID:fKuqgW8k
>>932>>935
スレ徘徊厨乙


937 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 19:24:08.55 ID:mADnMQIf
>>936
色々なスレ見るのは普通
マルチで書き込みするのは馬鹿

938 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 19:44:10.51 ID:9hvozLRF
最後の記念にカタログ請求した。
いつのまにかTBはシルバー無くなっていたんだな。

939 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 20:25:08.59 ID:SeHGa77C
まあ、サンバーはスバルを代表するワークスマシンだよなwww

940 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 00:16:24.58 ID:JCm/MLTZ
ダイハツ製のサンバーは さすがスバルも赤帽仕様も出すだろ
荷台とフレームとエンジンの強化したやつ

941 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:03:11.33 ID:CT8Vp+7w
ダイハツ製なのに何でスバルが出すんだ?
俺の読解力に問題あり?

942 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:18:17.46 ID:JCm/MLTZ
OEMの意味を知らない??
それとも、、
BRZやトレジァみたいに多少は手を加える余地くらいくれるだろw

943 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:18:50.96 ID:J1WSLjV0
>>941
バッジエンジニアリング

944 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:22:34.59 ID:vM4H9agN
>>938
カタログってまだ貰えるの?
昨年の8月にディーラーのカタログ置き場には既に無かったんだけど、言ったら貰えてたのか?………

945 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 01:25:27.22 ID:hOXtrgAc
赤帽仕様を決めておいてダイハシで作るんたべ。
そんでスバノレで赤帽に売ってメンテナンスもする。

946 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 12:35:34.63 ID:vEXNHlOu
後悔もするのか

947 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 19:40:27.76 ID:eyZ39ghp
今NHKにWRブルーのサンバー出てなかったか?

948 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:37:04.66 ID:EHigI3JM
1000台限定の奴か。

近所で見るね。

949 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 20:50:58.77 ID:tXDNz/Jr
>>939
ワークスマシンというよりも「ワーカーズマシン」ではないかと小一時間…。

950 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 21:49:59.19 ID:3Hv175HA
>>941
確かにステラもムーヴだけど中身が若干違うよね


951 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 23:15:55.51 ID:ljg5qASs
>>944
http://www.subaru.jp/purchase/index.html
メーカー直送でまだもらえる。

952 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 01:26:10.56 ID:W9uuQIIX
>>945
だよねえ。
作ってんのはダイハツなんだから、赤帽仕様車を作るとしたらそれはダイハツだよ。
効率化をやってるんだから、間にスバルが入って特装するなんてありえない。
あるとすれば桐生。

953 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 01:37:17.52 ID:5yGltn09
>>952
確か冷凍車と幌付きコンテナが問題になってた気がする。
冷凍車はダイハツ系で何とかなることになったんだっけな?
でも幌コンは桐生じゃないとダメだとかで。

ハイゼットの工場がどこにあるか知らないけど、一々群馬まで完成車運ぶのかなあ。

幌コン繋がりで、軽の登録に詳しい人に質問。
幌コンは持ち込み登録車で、車重は架装した上で実測して最大積載量350kgで良いと思うんだけど、
これであってる?普通車だとこういう場合は架装の重さ分積載量減らされるんだけど。
そこが不思議で。
まさかコンテナが幌と同じように積載物扱いになってないよね?
幌コンの幌の部分は積載物扱いで全高には含まれてないのは分かってるんだけど。

前者なら幌と荷物で350キロが最大、後者なら幌コン全部と荷物で350だから、実際に積める荷物はかなり少なくなってしまう。

954 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 07:31:20.17 ID:Efa8cH3f
ハイゼットは大分ジャマイカ

955 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 09:14:22.03 ID:FOepA5Fr
どんな架装しても350kg。
だけどノーマルトラックと冷凍車だと200kgくらい車重がちがうのに
積載は変わらないのはおかしな話だ。

956 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 10:57:52.96 ID:AcYswgR9
タイヤが6PR位だろ?200キロ位増トンしても平気なんだよ。
車体も過積載を考慮して余裕もって造ってあるからな。


957 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 11:53:44.05 ID:lr/lYPGt
まあ、軽トラックの積載量は360cc時代から350kgだからなあ。
現在の軽トラなら7、800kgなら余裕、1トンオーバーでも何とかな性能だろうが、
おおっぴらに積める事になってしまうと750kg〜1000kgの小型トラックの存在意味が薄れてしまうな。

958 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 13:11:07.64 ID:Efa8cH3f
農家なんて1dの米を余裕で積んでるw

959 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 13:25:45.02 ID:eGUdqRRy
いや、余裕でもない。
20kgコンテナ一部四段とか肥料とか頑張ってもらうけど、
発進加速が…
スピード乗せちゃうとブレーキも…

960 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 13:48:46.12 ID:zNyCaIoI
経験だが600弱が限界だな
350は妥当なとこ



オートマだが・・・一応平地のみの前進だけなら砂利山盛りでも逝ける

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 15:44:19.15 ID:zGb9hUwo
私はサンバーに乗り続けるよ

962 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 18:36:15.11 ID:ThwooE8i
>>953
今のハイゼットはダイハツ大分工場だなw昔は前橋工場で造ってたんだけど…


963 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 13:30:02.40 ID:BYRJypFq
倍(700kg)積みくらいなら妙な挙動も出ないけど、
800kg超えた辺りになると空気圧割増した8PRタイヤでもな。
重心にも因るだろうけど1tくらいなら平気ともきいたが、
色々気にすると倍積みくらいが無難かも。


964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 21:35:29.04 ID:Jb3p90aW
ある程度そだった苗箱 農協から引き取ってみたのは思いっきり土に水分含んでた
超たくさん積めるタイプのフレーム満載したら驚くほどタイヤがたわんだ
走行すると荷台がたわみまくる経験は後にも先にも田植え時期だけだ
スピードは20-30kがせいぜい 

都会さで赤帽経験あるオレの感触では2tちかくあったと推測
もうあんな量はつみたくない!


965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 21:39:33.24 ID:yCvEDv34
今日の新聞広告にサンバーまだ買えるって。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 00:12:32.70 ID:3mWJUZ55
>>964
120枚積めるタイプのアルミ苗箱コンテナか。
苗箱一箱7k×120枚+コンテナ自重40kだから1tくらいかな。
最大積載量の3倍近いから、まあ大変だわな。

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 01:19:32.07 ID:qOWbDvDU
何枚つめるかは忘れたけど スチール製でかなりの高さ積めた
1tぐらいは赤帽でよく経験してたので わりとスイスイ走れるん知ってる
でも 田植え時期のアレはホントに異様な重さ 

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 07:13:42.53 ID:na4trPwY
富士○工(もちろん三鷹)の人間に「1tまでにしとけ」と言われたオイラが通りますよっと。

969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 09:59:22.43 ID:s/q4fWeI
いよいよ本日納車です。
楽しみだなー。

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 10:16:20.73 ID:ty6z/Hrp
羽振りのいい話しだな
大切に乗ってもらいたい

971 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 13:45:31.72 ID:B+n1SZs4
乗用タイヤなので、最大積載は厳守しているよ・・・
LIは74あるので、空気を増せばなんとかいける

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 14:25:20.20 ID:Pa9J5FXY
乗用タイヤで車検通るの?

973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 14:47:17.42 ID:FlGJeGe/
>>972
今まで何度も話題になってる事だけど、「場所によっては通る」がFAみたい。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 19:08:12.75 ID:tEyx+0ME
>>972
通る。

昨年、検査場の検査官に聞いたし、計算してもらって確認してもらった。
もちろんそのタイヤにもよるとは思うが、車重と最大積載量を足した、と前後の軸重より、タイヤの耐過重が上回っておればOK!
逆に民間車検場の人はそこまで知らないし調べないし計算もしないので、面倒な事には巻き込まれないように「貨物タイヤでしかダメ!」って言ってる場合もある。


975 :972:2012/03/10(土) 19:24:16.16 ID:Pa9J5FXY
へーそうなんだw
てかスバルの寺だったらNGだろうね。

976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 21:13:41.05 ID:w+5JXfGF
>>965
こちら兵庫県。うちのほうも今朝の折り込みでサンバートラックとバンの広告入ってた。グレード等の選択は無理っぽいが…

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 21:15:31.78 ID:w+5JXfGF
もちろんスバル製造のやつね。

978 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 10:35:34.16 ID:NAhvlBf8
今ごろ売れなくって頭抱えてないだろうなあ

979 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 20:10:03.05 ID:eTMBFHbi
過去レス読み直せよ
俺が必死にレスしてやったやつがあるよ

980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 21:40:21.92 ID:oNO8Cu2r
H19のTT2 PWとスマートキー付けたい、都市近郊で使っているから盗難予防になるかな?
鍵の抜き差しの手間とか紛失にも・・・

981 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 22:25:09.26 ID:q+JPOXXu
仕事中に小僧とかにイタズラされたり乗り逃げされた日には・・・

久しぶりに荷台片付けて出かけようとしたらセルが動くのやっとでエンジンかからなくてこずったが無事出かけて帰って来れたので充電してます

982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 03:33:39.32 ID:CrWU6P9/
私はサンバーに乗り続けるよ

983 :ume:2012/03/12(月) 06:10:16.89 ID:IT4USZxg
969です。
土日に早速200kmほど慣らし運転してきました。
皆さんの仰るとおり、音が静かでどのあたりでシフトアップして良いかわからないので、タコメーターが欲しくなりました。
乗り心地も良いです。
最高の通勤車です。

984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 07:43:39.06 ID:twij+rXV
そうだろそうだよなあ
別に不満はないと思うがやっばり慣れると欲が出てしまう

985 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 08:44:40.89 ID:4GmAJ5eZ
メーター内に振ってあるシフトの限界速度が7200rpm、
その半分3600rpmぐらいがシフトアップの目安じゃない?

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 10:43:13.89 ID:RvW4u6Sv
富士重工を国有化して国家事業としてサンバーを生産すべきだ。

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 12:24:42.64 ID:KGG/eZjZ
総統閣下呼んでこなきゃですね。

988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 16:40:14.96 ID:/oyXXAV/
>>985
横レスごめん

それって、速度計の1・2・3って符ってあるやつ?

俺もポン付けで付くなら、新車のうちに回転計付メーターつけようかと。
ハーネス合いそうもないけど…

989 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 17:12:25.52 ID:twij+rXV
17年後期以降ならボン付け出来るはず
新車なら問題なく4万くらいで交換出来るのかな?

990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 17:39:04.34 ID:KikiEOo5
>>988
ミンカラ見たら交換例がちょくちょく有るよ。
989さんの言われる通り、新車ならポン付け出来るハズ。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 18:23:07.25 ID:Ywrj5Oek
ピボットのタコメーターなら故障診断コネクターに挿すだけなので簡単で良いですよ。

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 06:23:42.53 ID:EkSQaVlS
>>989-991
ありがとう。
2月納車の最終型です。


993 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 09:16:43.92 ID:qgD7m8jI
次スレは?
製造終了と共にスレも終わりか。

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 10:07:06.01 ID:KY7F6w3C
カッコつけすぎだろ


ゴキブリやカラスが絶滅しても語り継いでくれ

995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 10:29:13.53 ID:fj3IARCs
>>993
聞く意味が分からん
次スレ欲しいなら自分で立てろよ

996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 11:05:31.86 ID:6+xdtDGb
誰か次スレ立ててくれ
テンプレ長すぎてコピペ出来ない………

997 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 12:21:27.41 ID:f+tvofIl
次スレ
【もう一度トライ!】ババーンからゴン太まで【サンバートライ!】

998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 14:34:42.78 ID:T7baArf6
永遠に果てしなくスバルサンバーについて語りたいなら、
バンスレと統一することが必須。

小異を捨て、
こだわりを抑え、
協力と協調が必要だ。

今こそ力を結集しようではないか!

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 14:35:12.57 ID:T7baArf6
1000ならバンスレと統一して未来永劫語り継がれる。

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 14:35:58.50 ID:T7baArf6
1000取りも盛り上がらないスレなので消滅

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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