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【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 4台目

1 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/05(木) 23:48:27.91 ID:QMdB6oD+
念願のフルモデルチェンジで4代目になったアクティトラックのスレです
雨漏りに負けずみんなガンガレ


<前スレ>
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 3台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1283068066/

<ホンダ公式:アクティトラック>
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/index.html


<ホンダ・アクティ(フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』>
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3

〜〜〜アクティバン、バモス関連はこちらへ〜〜〜
【ホンダ】アクティ・バモス・ホビオ総合 10箱目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273236160/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 00:02:16.61 ID:MVBy84LQ
>>1

3 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 17:34:18.05 ID:k/ZzRiwe
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4 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 19:02:56.06 ID:LFe6U6cb
>>1


5 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 20:54:59.70 ID:5GT7Rdc8
>>1
わこつ

6 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 22:00:33.58 ID:S98MGBFf
>>1乙ポニテ
近所の20年物アクティの給油口をfackしていいぞ

7 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 19:10:16.04 ID:9ybUHH/6
7

8 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 22:18:19.15 ID:u4tumL8F
スタッドレス履いてるみんなは空気圧いくつにしてる?
HA8でF2.5R3.0にしてるけど3年目バリ溝DS-1が全然効かなくて雪道怖い

9 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 17:35:39.17 ID:M+igTB3i
空気圧下げてタイヤの接地面積多くしたらいいんじゃないでしょうか?

10 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 17:46:29.54 ID:B/AGwxua
荷物積まないなら 前後共2.0

11 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 18:33:08.41 ID:iVPVgBty
俺は燃費がちょっとは良くなるかなーって思って2,3位にしてる。


12 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:46:49.99 ID:c4+9WQXQ
素朴な疑問なのですが、
現行型の四駆ってエンジン縦置きですか?


13 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:37:12.82 ID:aKSnOiaJ
>>12
カタログ見る限りは、4WDも横。

14 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:54:08.20 ID:yobTdOhG
>>13
左様ですか
バモスが縦置きと横置きの二つあったので、アクティトラックはどうなのかと思って
購入候補で気になったのです

15 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:22:48.07 ID:W/xRCXzx
4WD+ATだけ縦置きでそれ以外は横置きじゃないの。

16 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:41:59.50 ID:4717yF+h
>>15
トラックの4WDはMTだけなのでは?

17 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 01:24:50.90 ID:+0MyxGP3
>>16
バンとバモスだけだったな。
トラックは全部横置き。

18 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 02:11:13.99 ID:cdudzEWl
http://s.response.jp/article/2012/01/13/168318.html
八千代工業、早期希望退職を実施---ホンダが軽自動車生産計画見直し

19 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:58:52.48 ID:4WUaGnho
4ATとの組み合わせが縦置き。

20 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:17:52.52 ID:/HXhuKfj
アタックのデフロックってULギアでしか効かないけど、他のギアでも効くようにしたい。
ミッションの横にULポジション検出スイッチがあるみたいだが、これをゴニョゴニョするだけでいけそう?


21 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:32:38.11 ID:JYL2iQtF
URも効くでよ。

22 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:05:16.06 ID:7QrfYq/t
>>20
ドリフトでもするの?

23 :20:2012/01/15(日) 22:49:32.84 ID:7sldFIhv
>>22
雪道を走るだけだよ。
無茶するつもりは無いけど、通行量が少ない道や林道などでちと遊べたら良いな〜、って思って。


24 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:06:16.60 ID:/JT+eiAK
泥道で動けなくなって、デフロックで出れたときは感動したなぁ…。
けどその一回しか使ったことがない。

25 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 00:46:05.07 ID:LD5GxPwr
今日の朝、漏れのHA4がエンジン不動になった。

セルが回って掛かる直前までいくけど掛からない。

原因はプラグかぶりみたいだけど、いきなり冷え込んだからといっても

この位でかぶるもんなのか?

26 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 15:42:30.87 ID:A2IXSu8V
>>25
デスビ関連じゃない?
デスビってか、イグナイタ不良は結構メジャーなトラブルらしいけど…。

27 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 01:53:43.89 ID:8t2R3UkN
HA7だけど、水温センサー故障でプラグがかぶることはあった

28 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 16:11:15.72 ID:xPZf2AnJ
>>26-27
>>25です。天気が良くなってアクセル全開にしてセルを回したら一発で掛かりました。

なぜ掛かったのか分かりませんが・・・

29 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 20:29:43.90 ID:tWy7Nx/C
>>25
前乗ってたHA4もそんなもんだったよ、青空駐車だったからなおさらね
-10度下回るとかなりかかりにくくなるからアクセル何回も煽ってやっとやっとかけてたわ
電気制御無しのキャブ式フォークリフトも寒くなったら似たようなもんだし
あとはバッテリーとプラグ次第じゃないかな、バッテリー弱れば火花の飛びも悪くなるし

30 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 21:05:10.02 ID:h98PPeEN
>>25
自分のHA4は、暖気後の始動がアクセル半分くらい踏まないと掛かりにくい。
車によってクセがあるから、電気点火系がちゃんとしていれば、
それをうまく使うのがいいんじゃないのかな。


31 :25:2012/01/25(水) 16:35:24.65 ID:Vg9HiBpA
>>29-30
自分のも普段は青空駐車で走行21万q超なので
電気系統も含め車自体にガタが来てるのかもしれないですね。

ATなので緊急時の押し掛けも出来ません。

バッテリーはまだ変えたばかりなので
プラグを新品に変えてみるのも今後の為に良いかもしれませんね。


32 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 00:45:47.48 ID:Tu8Y6C/0
20年戦士HA3の調子が頗る悪い
寒い朝でも一発でかかるのは良いんだが暖気運転終了後
エンジンの回転数が徐々に下がってくるが安定しない息継ぎみたいになる
そのまま走ってみたらクラッチ切るとエンスト
クラッチ繋いだら慣性で押しがけみたいな形になってエンジンリスタート

33 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:06:42.49 ID:kWZ1xUUW
>>32
アイドル調整をしてもらうといいんじゃないですか?

34 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 21:41:37.84 ID:piJopcsS
HA4のプロペラシャフトが千切れますた(´ω`)
雪に引っかかって動けず、途端に全く使えない糞車になっちまったわさ

35 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 12:25:03.69 ID:GAPsh5Oo
高齢者の健康相談スレみたいになってるな…

36 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 13:42:10.98 ID:QkuVDq3C
そんなに長く使うから、新車の販売が芳しくないんだな。
いい加減、そんなポンコツ捨てろよ。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 14:50:36.11 ID:0KT5bUNt
最近アクティ見なくなったな
農家とかバイク屋のひんしゅくを買って多くがキャリイとかに行っちゃったから
これからも厳しいだろう

つうか前のタイプ思いっきり評判悪かったし何より高すぎるらしい
以前はエンジンはいいだとか言われてたが現在はどこも変わらないし
コストダウンも多いだろう、10年乗るなら7年くらいで買い替えた方が
修理代も含めて経済的だろうな

38 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 16:27:35.17 ID:NWMR0ezV
四駆にATがないのは意味不明。

軽トラの需要は常にフルで荷物を積む農業従事者だけとはかぎらないのに、
ダイハツジャンボみたいな広い室内の特装車がないのが意味不明。

爺さんたちなんか、腰が痛いんだよ。
リクライニングして楽に座りたいんだよ。わかるかな?

軽トラは林業(従事者4万人)、猟友会(従事者20万人)、その他のんびり農業者(専業農家の数倍)の人に使われている。
いずれも荷台の多少の狭さなんか気にしない。乗っていて疲れない「楽」であることが重要。
(林道、雪道を走る際には、最低地上高も重要)

サンバーがなくなった今、ホンダ車への需要は大きく伸びるはず。

http://intermountainminitrucks.com/images/hunt2.jpg
http://blog-imgs-18.fc2.com/t/a/k/take4wheel/20081004031.jpg
を出せ。

39 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 20:25:42.28 ID:YG9QKmWQ
日本じゃない件

40 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 20:43:35.97 ID:IHoDaC+q
http://www.youtube.com/watch?v=Gq2jHeYzbgk
こういうの作ってよ。
需要は世界にもある。

41 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 20:58:04.42 ID:gVkIytAc
そういう方向性もアリだと思うし俺個人としても好きな部類だが
少なくともアクティトラックのコンセプトとは相容れないと思うw

42 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 21:05:05.90 ID:YWCQyGhA
>>40
海外に持っていっても公道走れない国が殆どじゃないか。

43 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 02:00:27.82 ID:kZlOA4F9
>38
ほぼ同意
荷台がいくら広くても重量制限あるし。

SDXとタウンの差異を後付可能な物やメッキで誤魔化さずもっと明確化
できればタウンのギヤ比を街乗り寄りに。
アタックは完全農繁SP設定で車内収納は濡れ物やハサミをラフに置けるようにして欲しい。

Nボックスの開発に女性を起用したみたいに
アクティの開発には農家、建設業、水産とかに携わる人を起用!

と、無いものねだりでチラ裏してみました。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 20:12:05.77 ID:cYqGqJv4
俺が願うのはただひとつ
全グレードでタコメーター標準装備にしてくれ
欲を言うなら6速もw

45 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 22:20:58.25 ID:w6w94OPj
6MTを運転したことない人でしょ w

46 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 23:42:38.92 ID:X0h7Ahl9
>>43
開発は栃木だから農家や建設業はあるだろうけど、
坂道が無いとか現行が出たときどっかの記事で言ってなかったっけ?

47 :43:2012/02/09(木) 00:16:59.48 ID:t0OhIyWg
>>46
現行のサイドブレーキの甘さはそのせいなんでしょうかね。

ちなみにうちの地域(中山間 積雪あり)では
いずれも現行と先代あたりを限定にした印象
稲作農家=アクティ、サンバー
果樹農家=アクティ
畜産農家=サンバー、キャリー
兼業農家=キャリー、ミニキャブ
建設業 =ハイゼット
林業関係=キャリー、ハイゼット、ミニキャブ
見かける比率としてこんな感じ。
あと何屋さんかわからないけど
ハイゼットには高確率でジェネレーターが付いてる。

48 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 00:25:45.19 ID:n7ckcdSi
現行 HA8なんですが フロントのみ 5mmも車高が違うもんでしょうか?
〔助手席側が下がっている〕

49 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 01:50:14.59 ID:MKVO56Ab
>>46
栃木でなくてここで開発すればいいのに
http://nicomoba.jp/watch/sm3441401/f?cp_webto=watch_mfri&guid=ON

50 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 22:12:53.53 ID:6CFVa30o
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3441401

51 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 22:21:36.66 ID:7tahUJMp
>>47
> あと何屋さんかわからないけど
> ハイゼットには高確率でジェネレーターが付いてる。
ハイゼット旧規格初期は標準でも、後期はオプションで設定されていたからだと思うけど、今も見かけるんでしょうか?
それともダイハツ純正ではなく、今はどこかの製品があるのでしょうか。

52 :43:2012/02/10(金) 00:02:28.27 ID:t0OhIyWg
知人二人のは純正と聞いてますが、ハイゼットの型番まではわかりません。
ただ他で見かけるのも同じような形なので、きっと純正だと思います。
お役に立てずすいません。



53 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 07:26:17.80 ID:3j0KTQHR
>>52
ありがとう。そのうちディーラで聞いてみる。

54 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 19:50:00.83 ID:x3itoxhW
アクティトラックスレで申し訳ないけど、ダイハツのディーラで
聞いてきました。
現行規格変更直後は、ジェネレータのオプションあったそうです。
何屋さんなんですかね。
ちなみに自分は、普通のサラリーマンですが、アトレーのジェネレータつきに乗ってます。

55 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 15:47:19.53 ID:qg4mFvSf
アクティのスレで申し訳無いが、新規格になっても交流発電機付きハイゼットは有ったよ

56 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 19:31:05.58 ID:f1swYKej
買いますた。
HA6の前期型を。


57 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 12:11:29.40 ID:yVtWzsxn
サンバー亡き後、所有者に拘りを感じさせてくれる軽トラはこれですかね。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 13:17:13.18 ID:wHJUb1zg
そういえば赤帽もサンバが無くなってアクティも使うようになったそうだな

59 :しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 20:39:23.31 ID:u92k5YQf
赤帽は非力なNAで大丈夫なのかな


60 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 01:41:40.47 ID:JE6EfDHZ
赤帽がアクティ使ったらシート半年もたないよなw

61 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 14:48:10.05 ID:Mt6j84gG
チャンス

62 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 14:54:08.69 ID:mw9EPC8Q
軽トラという車種選択自体にある種のこだわりを感じるがなあ。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 23:18:25.78 ID:2VmhWaCo
軽自動車は営業免許が届出制だから軽じゃなきゃダメなんだよ
法規的な問題で。 

64 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 12:23:32.28 ID:eH0fgbnJ
>>57
先代のほうがこだわりという点ではおもしろかったな
現行は先々代にもどっただけ

65 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 08:24:55.43 ID:gzr1gcfw
>>57
>サンバー亡き後、所有者に拘りを感じさせてくれる軽トラはこれですかね。

トヨタハイゼットにターボを積んでくるとの噂があるね。
個人的にはアクティに頑張ってもらいたいけど。

66 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 19:32:33.50 ID:tJ+0yM7X
アクティはクローラまで出しているのに、
ハイルーフやジャンボを出さないのは馬鹿げているよ。
客を逃している。


67 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 23:47:16.57 ID:q4YjqJ+H
TPPで軽自動車廃止へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319906595/

68 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 07:03:37.50 ID:NSOb2YkK
赤帽に正式採用されりゃあ本物だが、メーカーにはそこまで闘う気ねぇべな。

69 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 23:21:07.55 ID:N99ifzD6
「軽トラは荷物を載せるだけじゃない、我々は人が乗る車を開発しているんだ」とホンダのアクティ開発者は言う。

しかし、室内が狭い!
ジャンボ使用の特装車がない!

ホント口だけの自己満足野郎だ。

りんごのケースなんて一列積むのが少なくなったって問題ねーよ。
出荷場なんてすぐそこなだよ。
年に数回だけなんだよ、満載するなんて。

その他350日を狭いキャビンにお客を閉じ込めるな!
馬鹿開発者!

70 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 08:58:10.58 ID:zrxFrYfV
俺は、愛車のこと聞かれたとき、2シーターのFRって答えてる。
ただの軽トラなんだがw

71 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 09:39:10.38 ID:lXURw+LH
MRだろ

72 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 14:29:51.58 ID:BHd2qnvM
>>70
マルチすんな

73 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 15:53:11.08 ID:An+QAZFO
室内はむしろ広いほうだと思うが…。
それ以外はむしろ賛同する。

助手席のシートベルト可倒域をもすこしとってくれれば横になるの楽なんだけどな。
あとはHA9今冬乗ってみた感想では、スペアタイヤ格納金具に着雪しやすい。
ワイパー基部に雪が残りやすい。

あと極個人的にはラジオのアンテナを後部ガラス貼り付けにしたい。

74 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 17:23:39.50 ID:lgErMZTg
>>73
ラジオのアンテナ収納してると入らないよな


75 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 21:26:34.50 ID:An+QAZFO
>>74
んだす。前々の型は完全に収納してでも感度良がったのに、今のは入らねだす。
あど、ハウスさバックで入れっぺどしたどぎ、やらがすっす。

76 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 21:32:12.05 ID:mJ2X/x4+
まあサンバー以外どれも同じタイプだしなぁ
そのせいか最初から格納をしない前提で鳥居にアンテナの先を縛り付けてる車を最近よく見るようになった
確かにあれなら引っ掛ける心配もほとんど無いな

77 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 00:15:54.98 ID:RS0RqSQZ
>>76
なるほど
アンテナ先端をビニール紐で鳥居に、のあの方式は昔から良く見るっすな。

ただ、やっぱし農家の爺ちゃん仕様といった感があるし
ルーフの雪を払うときに邪魔になるんでねえがど。
明日磁石付きフックでも買ってきてなんとかならないか試してみるっす。

78 :77:2012/03/10(土) 14:38:31.80 ID:fzsR3c6n
1.5kg対応の磁石つきフック(回転なし90度可動)で
アンテナ先端をルーフに引っ張ってみました。
折れる事も磁石が剥がれる事もなく高速道路&農道砂利道も走れました。
特別なノイズも無く感度にも影響なし。
ハウスの入り口もすんなり。

79 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 13:38:27.13 ID:LJPueLEx
そろそろスタッドレスを履き替えてもいいか

80 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/15(木) 20:10:10.99 ID:0aH4teIM
はい

81 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 18:29:47.98 ID:MAaYvLSf
よろしく

82 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 18:31:56.99 ID:WLO3GOuY
メカドック

83 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 00:40:49.33 ID:cjo9dUUO
俺の愛車HA3が二度目のタイベルとウォポン交換で
無事に帰還 工賃込み35000円だった

まだまだ頑張ってもらおう

84 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 08:16:55.61 ID:bzzZ2JRI
今日は雨だけど夏タイヤに履き替え〜

85 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 14:18:36.90 ID:bzzZ2JRI
雨が止まないので面倒で未だ履き替えていない

86 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/20(火) 05:51:50.11 ID:G4XlgHLI
Nハッチ、いいですね。

燃料値上がりで、いずれは200円時代もくると思うと、車離れが加速するのは間違いない気がする。

そんな中、
Nコンセプトの価格設定は100万円以下、消費者に支持される車となる様に期待したい。

87 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/26(月) 19:30:55.00 ID:2Y5r7AZf
いまのだけど、

助手席の座席を上げるとき、いつも座席裏の同じとこ触ってて真っ黒になってた。
次は座席裏角に短い紐でもつけるとかって気づかいがあってもね〜〜〜。

88 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 20:52:46.91 ID:iri1c56I
アクティトラックの林道とか雪道とか坂道の走りって、
他社の軽トラと比べてどうですか?



89 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 21:00:55.03 ID:B3rPLn2e
>>87
手洗えよw

90 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/27(火) 21:11:07.72 ID:qzMC1M1l
いつもご機嫌なサスペンションを低価格で軽四マニアに提供してる
anpexさん御本人と広島でオフ会しませんか?
☆☆☆参加者募集中です♪☆☆☆

4月8日(日)もみのき森林公園でオフ会しまーす!

所在地: 〒738-0301 広島県廿日市市吉和1593-75

AM10:00公園集合ですヽ(・∀・)ノ

くわしくは、トゥデイno掲示板みてねー♪

91 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/30(金) 20:15:49.30 ID:T/2wErYK
182cmのおれがのったら膝あたりますか?

92 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 10:21:58.84 ID:fV9V6zLy
ホンダは本当にもったいないよ。

パートタイム4WDにして室内の広いタイプの軽トラを発売したら、あらたな客層が増えるのに。。。。

しかもこの会社、開発するのに時間かかりすぎ・・・・・・

発表してから発売されるまで何年待たすんだよ。。。。


93 :しあわせの黄色いナンバー:2012/03/31(土) 12:19:48.80 ID:fV9V6zLy
なんでこれを発売しないの?
http://www.ozbalaban.com/image.php?resim=http%3A//response.jp/imgs/feed_l/304318.jpg&title=%u306B%u306F%u8EFD%u30C8%u30E9%u30C3%u30AF%u300E%u30A2%u30AF%u30C6%u30A3

ホンダはいつもコンセプトだけ。

最低地上高を高くして、アクティスナイパーとでも名づけて、林道バンバン走れる奴を発売してよ。

94 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 12:02:34.09 ID:ouNptCww
>>93
こんなもん出して何台売れると思ってるんだw

95 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 17:31:15.18 ID:u62fQtAp
ハイゼットは今度こんな色のやつを出すのだっけ。

96 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/01(日) 18:52:27.48 ID:ouNptCww
ハイゼットのダンプに深緑色があるけどあれは特別仕様。

97 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 00:30:51.96 ID:3CsXX8eQ
どこの軽トラでもいいけど、純正でOD色を設定してくれ。

98 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 07:57:45.75 ID:9ooATaFg
>>94
軽トラを所有者のパイは一定。
いままで、もしくは他社と同じものを作っていたんじゃ、決してパイは奪えない。
現状維持では、積極的な社にパイを奪われるのみ。

99 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 13:49:47.37 ID:rWNfZASe
>>97
OD色って何だ?

>>98
新規格の軽トラでモデルチェンジしたのはアクティトラックだけ。
軽トラに必要なものは特別仕様なんかじゃないのはホンダが一番よく
わかってるはず。

100 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 14:24:35.27 ID:5HJuln/U
>>99
ODというのはオリーブドラブの略。
自衛隊なんかの車両に使われている色ね。

101 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/02(月) 18:14:45.03 ID:Pk9P1gAt
シルバーより良いなOD

102 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/04(水) 20:59:10.03 ID:/TDbGbeY
とりあえず、古臭いパワートレーンを何とかしてくれんかな
流石に、3代続けて同じシリーズは買いたくないんだが。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 10:33:13.54 ID:iOIkw/ka
>>102
何を言ってるんだ。
トラックが継続生産されてるだけでもマシだぞ。
20年先でも現行型をマイナーチェンジしたのを売ってるから
駆動系が今後変わることはない。

104 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 21:26:24.79 ID:jf+jRaA0
サンバーからの乗り換え組は期待できないのかな。

105 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/05(木) 22:38:11.17 ID:6Z5zhPcY
うちのオンボロキャリイ(もうすぐで20年)を
買い換えることになったんだけど、
ハイゼットと比べた結果アクティを買いそう。
(多分SDXのATのシルバー)

でも走ってる軽トラ見ると
現行のアクティ全然見かけないよね。

ハイゼットより10万くらい高いから売れないのかな

106 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 07:11:41.15 ID:y+4ua9+/
高いのもあるが、サビにも弱い

107 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 07:47:28.03 ID:dIQgjMj8
現行のは錆対策強化してるだろ

108 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/06(金) 18:50:32.79 ID:46LIc7+K

ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)

本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は
地名と前社名の「 大阪 」と「 発動機製造 」の頭文字を組み合わせた「 大発 (だいはつ )」から。

現在はトヨタ自動車の「 連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1967年、トヨタ自動車と業務提携。

1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の「 過半数 」を取得し、トヨタ自動車の連結子会社(トヨタ傘下)となる。

109 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 17:30:55.53 ID:g8aiwpsA
パワートレーンでネックなのは燃費だけだけどな

今の新エンジン載せるとなると新しいトランスミッション開発するようになるから、
MTの軽自動車が出ない限り無いと思う
軽トラで新開発MTなんかコスト掛かりすぎるし

110 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 19:07:43.00 ID:HvAOyzK8
軽だけでエンジン3種類。
ホンダも大変だな・・・


111 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/07(土) 23:34:01.70 ID:lB2HLHCt
むしろ、古臭いミッションが一番のネックなんだが
高速道路走ると、エンジンの寿命を縮めているような気がして、
90km/h以上で巡航する気にならんよ

112 :105:2012/04/08(日) 02:03:59.68 ID:oNN2+UJv
アクティ契約してきました!
シルバーにしたら納車は5月下旬だって。

113 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 11:24:51.12 ID:Q4YwU+5c
現行のって室内広いせいかある程度距離走ってても疲れないよね

114 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 11:30:13.28 ID:svz/kwFR
HA8にレカロシートは付くのだろうか?

115 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 12:01:48.47 ID:Q4YwU+5c
みんからでフルバケだったかを加工してつけてた人いたような

116 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 12:06:33.97 ID:Q4YwU+5c
セミバケでもやってるようだな

117 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/08(日) 14:07:37.77 ID:svz/kwFR
シートレールが普通に販売されているかって意味で書いてた
そして、フルバケは考えもしてなかった

118 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 10:30:30.45 ID:jrGrGMCl
HA8とTT1(サンバ)ってどっちが広いんだろう?

HA6しか知らん友人が、サンバーは広いとウルサイんだが、
HA8の方が広いんじゃないかと

119 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 13:09:07.72 ID:OtSv7tfl
サンバーが広いって言っても車自体の品質はアクティ初代のTAと同じレベルだぞw

120 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/09(月) 20:41:23.52 ID:waHyBo+I
現行アクティの方がサンバーより広いと思うなぁ
他にサンバーとハイゼットもあるけど一番乗りやすいと思うのは現行アクティ
去年他社の軽トラ乗ってる人数人と仕事する機会があったけどやはりアクティが一番乗りやすいって好評だったよ
他社の内訳はサンバーにキャリィFCにハイゼットとフルキャブ車ばかりだけど

121 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 19:22:59.63 ID:S1iLW3Jr
現行アクティとサンバーは運転姿勢でいうと大差ないように思う。
ラジエターがシート下にあるサンバーの方が足元に奥行きはあるけどペダル位置より奥の空間だから運転手には意味ないか。
大きな違いはフロントウインドウ位置。
鼻先からウインドウの立っているアクティの方が視覚的な広々感が大きい。

122 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 20:13:26.40 ID:iXjskIRu
中古車フェアで比較したけど、確かにあまり差はないな。
視界に関してはその通りの印象だ。

123 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/12(木) 21:39:44.91 ID:obBTgyM3
ジャンボ仕様を出さないホンダ馬鹿。

124 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 09:49:18.44 ID:x3KFJtSn
ビッグキャブ出したけど、利益に貢献しなかったんだろ?
唯でさえ高めのアクティが、更に10万も高くなると売れないだろうな

125 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 18:22:58.38 ID:kG/MjZc+
>>124
ハイゼットジャンボはそこそこ需要がある。

126 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 21:51:04.49 ID:q2E/GZ9Z
箱バン乗ってる人って運転してて怖くない?
今日、バモスの助手席に乗せてもらったんだけど、
クラシャブルゾーンに足を突っ込んでるみたいで怖かった。
普段大きい車じゃなくて、ワゴンR乗ってる自分でもそう感じたから。

127 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 22:20:38.97 ID:ui1bbn0Q
クラッシャブルゾーンが云々言っても状況次第
怖いもなにも起きてみないと分らない
バンでなくても逆走してきた普通車と正面衝突したときは(こちらは550軽乗用)
シートベルトしていたが身体中痣だらけになったよ(メーター読み50`で衝突)

128 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 22:24:31.12 ID:q2E/GZ9Z
>>127
気分的な問題かもね。
ボンネットがあった方が安心する、みたいな

129 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/13(金) 23:12:30.63 ID:pLvSQI6n
京都の歩道突撃事故 原因は「てんかん」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334223671/

130 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/14(土) 23:57:27.84 ID:DBo2ku3t
てんかんとか曹操思い出した…

131 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 10:00:16.00 ID:I3ZiKzVU
HA8になって、狭さが大分解消されたのは良いのだが、
オフセットクラッシュの結果はどうなんだろう
一応やるだけやったけど、内容を公開してないんだよね?

132 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 10:58:58.40 ID:UyZ1dsqC
HA5までみたいにぶつかるとへの字になることはなくなったけど
オフセット衝突なんかしたらキャビンがなくなるぞ。

133 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/15(日) 22:57:39.89 ID:GhASABls
Tボーンクラッシュよりはマシじゃね?

134 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 19:20:15.20 ID:edULnsR5
新型はまだか!!

135 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 20:17:25.77 ID:Nkaa6noA
まだだ!!

ってか出るのか?

136 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 20:24:29.40 ID:SXrSZ0NM
新型、納車されたけど
助手席の左後方からキシキシ音がする(>_<)
同じ時期に、同車種を買った人も、同じコト言ってる
欠陥かなぁ・・・

137 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/21(土) 22:55:39.82 ID:DRDdnOHA
>>136
きしきし音なんか気にするな
俺なんか、4WD頼んだのに、4WDスイッチないんだぞw

138 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 01:13:56.87 ID:c4MUoUtT
現行でエンジンの掛かりが悪い不具合でROM書き換えっていうのあったんだね

139 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 01:33:29.92 ID:WSGv32mX
>>136
あおりのプロテクターがキャビン後方のボディに干渉してませんか?


140 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/22(日) 17:05:56.88 ID:I/Sfz+RU
>>136
俺のも音がする


141 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/23(月) 20:22:16.12 ID:OqtUHgyP
>>139
当たってないよ
鳥居に荷を掛け、ガチャ(ラッシングベルト)で締めると
新車とは思えない程の、軋み音がする・・・(ToT)

142 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/24(火) 11:52:26.52 ID:TkDhy8DW
>>141
そういう無茶をするなよ

143 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 13:16:09.90 ID:jj5pUWbm
普通の使い方だと思うけど。

144 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 19:29:30.56 ID:UKBMDL3K

いつジャンボ仕様をだすんだよ。はよせい

145 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/25(水) 19:38:26.14 ID:dyza1sSm
今でました

146 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/26(木) 01:11:47.52 ID:RUnWv68C
セミキャブ復活はなしか

147 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/29(日) 12:40:39.16 ID:gVETtWuV
ヒッチメンバー付けて、軽トレーラー引いてる奴居る?
感想を

148 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/30(月) 23:44:50.70 ID:3VjfZyoH
Nボのエンジンを早う移植してくれんかの。。。
祖先は日本初のDOHC搭載市販車だったんやろ?

149 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 03:14:28.62 ID:vZ5xGU41
クリッパーやキャリィにやられまくりの上に供給でピクシスがヨタから発売!
アホンダもう終わったろ

150 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 10:08:13.75 ID:DW8ueb95
他社にやられまくりじゃなくてアクティの買い換えが進まないから。
旧規格のHA5までの残存率があまりにも多すぎw
他社の旧規格はほとんど見なくなったけどアクティはやたら見る。
旧規格の最終型でも13年もたってるのに。
買い換えてもらえなければ自社の首を自社でしめてるだけ。

151 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 16:00:22.58 ID:/QBxJecH
軽トラックは壊れるまで買い換えないからなぁ。

152 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 22:20:54.50 ID:EIfco5lJ
リアルタイム4wdとパートタイム4wd、どっちが好き?

153 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 23:09:44.65 ID:4QrTUrk3
特に壊れて無いけど、何となく買い換えてる
HA6は狭いし、もう5万キロ近く乗ったから、そろそろ買い換えたいような

154 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 08:19:16.31 ID:WOWxZVK0
欲しくなった時が変え時と言うがね
でも10万キロ近くまで乗っても良いのではないでしょうか。

155 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 08:29:54.92 ID:mBRSEXaA
>>150
HA6,7が前期は荷台が狭い、後期はキャビンが狭いでHA4、5からの買い替えが思ったように進まなかったってのもあるのかな?
農業メインなウチの地域の印象だが、HA8、9になってまた一気に増殖した感がある。

156 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 12:54:45.79 ID:w5Elc33m
HA7のウインカーリレーを交換したいのですが、
もしかして普通の2極や3極端子のリレーではないですか?
フューズ盤裏の弁当箱みたいな大きさのものからカチカチ音がでています。
寒くなると点灯しっぱなしになるので、交換したいです。
LED化とかではありません。

157 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 16:29:11.91 ID:g+aBuVk2
>>154
10万キロになると、中古の価値が下がるでしょ。
別に新型が欲しいって程でも無いけど、
HA6後期で5万キロなら、まだ売れるから、買い替えても良いかなと。

>>156
専用品、フューズ盤裏の箱な。
前に乗ってたHA6前期で、修理工場で交換して貰ったら5千円だった。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 19:32:44.89 ID:k/1q1cgs
>>155
フルキャブに戻っても一気に増殖したような気配があんまりないんだけどな。
モデルチェンジして2年半もたつのにいまだにHA5以前がものすごい台数走ってる。
セミキャブのHA7よりHA5以前のほうが多数見るかもw

159 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 23:00:29.69 ID:gMiUbsnW
そうかなあ?俺はHA5よりHA7や現行の方が見かけると思うけどなあ。
でも、それ以前のTNアクティも極稀に見かけるんだよなあ
豪雪地で塩カリのシャシへの攻撃を考えても、なぜTNが残っているのか不思議でしょうがないわ

160 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 09:57:21.72 ID:fXykU4dl
塗装に使えるモノの規制がかかって、2000年ごろ以降の車は
錆びやすくなったと聞いたことがある。
HA4よりボロいHA7が多いのはそのためだと思っている。

161 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 17:54:57.03 ID:mqbXMGhT
いきなり四駆に変わったりしたらびっくりしないですか?
自動的に四駆になるってことは1回は滑るってからじゃないと切り替わらないってことですよね?


162 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 17:57:19.20 ID:mqbXMGhT
平坦な所ならいいけど、
坂道の林道とか雪の積もった林道坂道隣は崖なんてとこに、二駆の状態で進入するなんて、怖すぎなんですけど・・・・・

みなさんはどうですか?

連騰すまん。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 19:22:43.78 ID:uYqlyJAK
>>161-162
常時四駆だよ前輪5後輪95の割合
いきなり4駆になって挙動が〜なんてことはないから
崖だの坂道だの走ったこと無いだろ
2駆がどうのとか以前の問題



164 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 20:41:06.35 ID:pIhNFPLf
>>163
前輪5後輪95の割合は、高μ路の場合だよね?
低μ路では後輪の空転に比例して前輪の割合が増すという解釈でおk?

165 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/05(土) 23:48:59.18 ID:BtEv0/3Z
>164
その解釈でおk!

166 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 17:29:19.17 ID:oEh5caz4
本日








本日、契約してきました。人生四十年で初の新車です。
同車種からの乗り換えです。
大切にします。






167 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 21:23:41.38 ID:R9H0eA89
>>166
おめでとう(^-^)ノシ

168 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 21:30:39.72 ID:+SJ6Vl4S
>>166
おめでと!レポよろしく!!

169 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 22:07:18.49 ID:FK+bSLqZ
>>166
おめでとう。

170 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/06(日) 22:10:34.01 ID:YPsg4F4Q
ありがとう

171 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 08:24:12.14 ID:VPUj+wru
↑偽者。ありがとうごどいます。

172 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 12:51:59.20 ID:jqmdZEw2
40歳にもなって、初めての新車、それも軽トラかよ・・・
おめでとうw

173 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 12:54:24.87 ID:gRJEbj+y
しかも2chにわざわざカキコってw







おめでとう!

174 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 16:33:13.70 ID:ZKeFm33s
おめでとう!

オレのHA1も試乗してみたいのなら、1年ほど交換してもイイよ
気軽に声をかけてくれ

175 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/07(月) 20:09:12.56 ID:SBxw37qq
おめでとう
俺のTN360乗りたいなら一年ほど交換しても良いよ

176 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 08:55:00.91 ID:LjMHn5KO
う・・・ウチの自転車と・・・

177 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 11:03:35.11 ID:kVqmwuj9
おめでとう!
近所の旧プリモ店の社長がHA2で通勤していることを報告する。

178 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 20:47:47.62 ID:CO/Yt7PT
今前の型の軽トラのってるんだけど、身長180だと膝があたる
新しいのは膝当たらない?

179 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/08(火) 22:10:57.88 ID:CGCQuBt3
182あるけど通常の運転姿勢なら当たらないよ
旧型に比べると空間的にけっこう開放的に感じるんじゃないか?

180 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/10(木) 20:50:46.23 ID:mZHdvP0H
>>179
信じて試乗もせずに契約してきたw
本田の軽トラってどこで試乗できるんだろ

ってかSDXにエアコンとATつけると100万超えたぞ
エアコン標準じゃねえのかよ・・・

181 :179:2012/05/10(木) 21:50:06.57 ID:wIQ9bSXd
>>180
新車のデラか中古のテラスにあるとこはあるよ
軽トラでエアコン標準とかまだ10年早いな
姿勢よく座った感じだとこぶし一個分(5〜10cm?)前後膝の前が余裕あった@股下87cm

182 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 08:49:14.28 ID:jQflF7kn
>>180
ベースグレードが76万円以上だからな。
ダイハツなら59万円で買える。
出だしから20万円弱も高いからしょうがないよ。

183 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 18:16:54.47 ID:O5D64vhi
>>182
ダイハツは運転席エアバッグとパワステがOP扱いだな。
この装備を揃えると差額は10万ちょっとになる。


184 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 19:46:17.68 ID:MP0gwZzq
アオリのモールプロテクターをネットで探してるんだけど、
アクティトラックに合うの何かある?

185 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 21:05:39.14 ID:ditWxhMj
ケツ下エンジンが嫌ならサンバーがエアコンパワステ付きで安かった


186 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/11(金) 23:31:17.36 ID:0W0MUMiz
エアコン、パワステは付いても、
間欠ワイパー無しとか、助手席側はサンバイザーどころかエアコン配管すら無いとか、
余りに酷いから対象外

187 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 10:42:30.42 ID:DgZdOWnv
パワステの必要性を感じたことないなー

188 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 11:35:53.02 ID:U2sj/+bP
4WDのパワステなしは、今どきあり得ないハンドルの重さ。

189 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 18:15:51.49 ID:gZpWf4Wc
>>186
サンバーはTBでも間欠ワイパー付いてたよ。
サンバイザーは数千円で付くし、エアコン吹き出し口はセンターだけでも良く効くけどね。

まぁ買えなくなった車なんか今更どうでも良いが…。
アクティは先代の様な豪華仕様TOWNはもう出ないのかなぁ。
鉄板剥き出しは萎える…

190 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 18:18:21.81 ID:EXW8G8tj
エアコン・パワステ、無くても困らないけど、一度使うと無しは考えられない。

191 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/13(日) 19:50:54.91 ID:0+GnZL6Z
blufinのマフラー使っている方います?音量どうでしょうか?ウィルズウィンのレーシングマフラーつけたのですが、あまりにもやかましすぎて外しました。

192 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/14(月) 22:24:31.70 ID:S4nTOy/3
エアコンはフロントガラスの曇り止めにも使えるから
あったほうがいい。エアコンがないと曇りが取れるのが遅い。

193 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 14:49:33.88 ID:jn58TgCG
パワステなんて無くても構わないと思ってたが、
昨日、荷役中に手を挟んでしまい、腫れて痛いまま納品に行った時には、ホント助かった。

HA6の滅茶苦茶軽いステアリングを回すのもやっとの事で、
パワステ、オートマにしておいて良かったわ。

194 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 15:56:45.45 ID:48dPlZB2
ATの軽トラも1回位は運転してみたいなあ。どんな感じなのか体験してみるのも
悪くない。
だけど、自分じゃ絶対に買わないけどね。俺にとってAT車の運転は苦行であって、
MT車の運転は歓楽だからな。


195 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 16:17:55.61 ID:MRpBj2XN
ホームセンターとかで 無料貸し出ししてるのは ほぼATだね

196 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 16:47:27.77 ID:FWqlTtII
ATはATで悪くない。
だが軽トラで乗るならMTだな。

197 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 17:49:26.13 ID:YU6XHsYn
ATは耐久性低いから、買う奴は物好きだな
田舎の男でAT限定なんてありえんし

198 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 20:14:24.70 ID:E1nJHKRK
>>195
ホームセンターのトラックでMTなんか置いてたら不親切だわな。
一般市民は限定じゃなくてもMTにすぐ乗れる人なんてそんなにいない。
オレはMTしか乗れないなんて言ってる爺さんには貸さないほうが無難w

199 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 22:06:26.60 ID:YU6XHsYn
MTは一度1年くらい乗ってたら、何年か乗らなくても楽勝
教習所のみだったらきついかもな
久々にAT乗るとブレーキでとまる時エンストしそうで怖いが
数分で慣れるな、爺さんは本当に運転できないのかもしれんがw

200 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/15(火) 22:50:15.72 ID:R7tONOE3
HA3のAT海苔の漏れが来ましたお!

オドメーターは217000q!

最近サスの鳴きにウンザリしてますお!

201 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 06:42:16.38 ID:kXvoxD9p
MTのミ○キャブからATのHA6へ乗り換えた漏れ見参!
HA6ATの方が軽快でパワフルで、しかも好燃費だったりしちゃうんだよなあ……


ちなみに走行距離はどちらも20万キロちょいね。


202 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 11:57:33.52 ID:jMb6v/j7
田舎の男でAT限定なんて有り得ないのは確かに真実だが、
近年田舎にいて貧乏すぎてそもそも免許を取らない若者が
非常に増えているのも事実だ。
トヨタが「免許を取ろう」というCMを出すほど。

203 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 13:40:11.21 ID:efD/QCxv
AT嫌いを通り越して、もはやATアレルギーとか、オートマ差別みたいになってる奴居るな。
まあ、地域や用途によっては厳しいが、流石に引くわ

204 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 17:21:13.09 ID:MLE3PBrO
普通車だと販売の97%ぐらいATだけど
軽トラはどうなってんの?

205 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 19:35:42.82 ID:5Nk00eZO
>>204
普通車でMTが3%もいるのか。
ホンダでもMTがあるのはフィットくらいなもの。
あとはタイプRみたいなマニアックな車種しかない。
1万台普通車が売れたら300台もMTがあるってことでしょ。
ほんとに3%もあるんだろうか?1%あるかないかだと思うけど。

206 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 19:38:40.49 ID:QrAdKfpJ
>>204
確かまだ20%超えていないんじゃなかったっけ。
少数派なのでメーカーは積極的に軽トラに新しいATを載せないのか、古臭いから売れないのか・・・

207 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 19:42:19.78 ID:QrAdKfpJ
>>205
最新では98.5%くらいらしいよ

208 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 19:52:20.15 ID:MLE3PBrO
最新はより少なくなってんのか
コンパクト勢は残ってるの多いんだけどなぁ

軽トラのMT率は可笑しいな
ちなみにメインはマツダのMT車w

209 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 20:56:26.11 ID:astOMIMY
安価にマニュアルシフトのFR車が買えるぜ!
軽トラはスポーツカー入門にぴったりだ!


・・・なわけないよなw

210 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 21:00:33.70 ID:jMWgW4oN
アクティは軽トラの中では高額な部類

211 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 21:06:40.25 ID:5Nk00eZO
>>207
それでも1.5%もMTがいるんだな。


212 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/16(水) 22:19:43.62 ID:MLE3PBrO
>>210
130万もしたわw

213 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 00:15:52.49 ID:4WjACdFB
エアコン、オートマ、Wエアバッグ、ABS、カーステ
業者施工の荷台板張り、ねずみ穴、ロープフック追加
ETCとHDDカーナビも付けた

軽トラのくせに高けーよ!

214 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 01:13:24.87 ID:dtQYo7FY
農道のNSXだから高いのは仕方ない

215 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 01:18:41.80 ID:wrfYx3z5
>>213
ETCとHDDカーナビとか豪華装備付けるなよw
高速は怖くて極力乗りたくないわ

216 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 08:09:33.03 ID:YgdY0NuJ
ミッドシップFR最安かもしれない?

217 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 10:11:32.69 ID:IsDnWjNf
ミッドシップFRって言い方おかしいだろw

218 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 18:19:09.16 ID:nF+MIu01
ロードスタークーペって言ってるようなもんだな

219 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 18:21:22.93 ID:CLqdA68M
ロードスタークーペって売れなかったよな

220 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/17(木) 19:56:57.39 ID:Y+0TzJfn
ミッドシップはMR、リアエンジンはRRね。
トヨタにMR2ってのがあったな。
ポルシェとスバルサンバーはRRね。

221 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 00:59:43.73 ID:IZzIGlNV
>>215
ETCやHDDカーナビは実用品だろ
高速代節約や、初めての納品先はナビ無いと厳しい

222 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 08:33:34.96 ID:67Pp5X3F
>>213
荷台加工だけでも10万でできるのか?

223 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/18(金) 18:20:51.29 ID:IZzIGlNV
>>222
金無いなら、純正ブリムカバーと、ホームセンターのゴムマットでも構わないと思うよ
荷締機使わずロープだけなら、ねずみ穴も無しで大丈夫

224 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/24(木) 15:44:48.40 ID:DqGMwYiM
いまのだけど、

樹脂のバンパーって洗剤じゃ全く汚れが落ちなくてワックスで落ちたけど、ムチャクチャ時間がかかって…何で落としてる?

225 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 16:13:09.22 ID:smF8hPT0
コンパウンド + ポリッシャー
3Mのコンパウンドが良いよ、高いけど。

226 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 18:08:37.84 ID:XBqY82wh
俺はオレンジオイル配合とやらのクリーナー使ってる。
水垢程度ならサクッと落ちるな。
アクティよりもザラザラしているハイゼット乗りの友人が水垢取れなくて難議していると言われたが、
これで拭いたら簡単に落ちたので効果はあると思うよ。

227 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/25(金) 21:00:37.93 ID:9SG8HObh
車用のやつであるの?

228 :226:2012/05/25(金) 21:54:16.89 ID:XBqY82wh
>>227
俺?
車庫行って見てきたらこれだった。
ホームセンターで買ったPROSTAFFのオールマイティマルチクリーナーってやつだった。
http://prostaff-jp.com/

229 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 19:33:59.01 ID:/Qor2V4l
178だけど今日納車でした。
マジで足元広くて感動ww
二代目アクティは愛してたけど、ぶっちゃけ狭かった。 

家族もたまに乗る時あるからATにしたから少し高かった
でもすげえ快適。パワーウィンドウとかいらないと思ったけどあるといいね

230 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 19:51:28.57 ID:ehL8KJBO
おめ

231 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:31:28.04 ID:/Qor2V4l
運転席のエアコン噴出し口から少し上にある穴って何?
コイン入れるの?

232 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/28(月) 22:46:01.18 ID:OenKHu/T
違いますん

233 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/30(水) 09:50:52.62 ID:zwPnUjxb
>>231
雨の日にエアコンでドアガラスの曇りが取れた経験をした事が無いの?


234 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/30(水) 17:49:18.10 ID:GIgf1cSb
現行のHA8,9ならばリザーバタンク点検口の取っ手のことじゃね?

235 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/01(金) 18:16:38.97 ID:PmdTfi7w
HA7エアコンじぶんでつけますた。新品が無くて説明書もなくて結構大変やったけどおもしろかった。

236 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/06(水) 19:17:39.88 ID:cegDII6u
>>233
あるよw
エアコン噴出し口の上だってw

237 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 19:12:48.56 ID:/hUcOmC2
HA8なんだけどガソリン給油口にガソリンガン奥までは入んないけど、あれで
オートストップ効くのか?

238 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 19:27:46.80 ID:34C4kdMG
はい

239 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/07(木) 19:44:38.95 ID:j3cYYrLF
>>237
むしろ効きすぎる。
ガンによって違うのかもしれないが、90度横にして保持しないと満タンに入れられないことあるね。

240 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/10(日) 23:46:28.02 ID:9+5236Oq
HVの軽トラ出ないかな

241 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/11(月) 21:52:14.27 ID:eJVRrPBe
200万以上の軽トラ出しても売れないと思う

242 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 07:33:03.07 ID:6srSpd+B
安さ命の軽トラでは高価なものは無理。
それでなくてもアクトラは高いから苦戦してるのに。
アクトラが他メーカーと同価格ならホンダブランドで
かなりのシェアがとれるはず。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 07:57:26.64 ID:c2tu+tRb
農作業、公道半々でABSとデフロックってどっちが重要だろ?

244 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 13:15:21.28 ID:p6uWllJA
HVなんかにしなくても今の燃費で十分。軽トラってそんな長距離を走る
車でもないし。
それよりもATの設定を無くしてでも、もっと安くしてほしい。
乗用車は少数派のMTをどんどんと排除していってるんだから、軽トラは
少数派のATを無くしてそのぶんMTの値段を下げて。

245 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/12(火) 18:46:01.33 ID:Z7ikj4QA
>>243
アタックにもABSが付けばなぁ・・・
田んぼや畑の中まで乗り入れるのでなければ出番は殆どないと思われ。
アタック乗りだが、モミ満載で田んぼのスロープ上がるのにUL使うことはあった。
デフロックは遊びで雪深い林道や廃道探索に行ったときに数回使ったかな。


246 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 05:23:10.23 ID:2f76PNBb
ATの4WD出ないかな
うちのカーチャンがMT運転できなくて困ってる

247 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 08:54:46.15 ID:okjixzZt
4WDでATは縦置きだからな。
バモスとバンの4WDATにしか使ってない。
ホンダもこんな非効率な物をすぐにでもやめたいけどやめられない。
大金かけて横置きATの4WDユニットを開発するほど台数売れないし。
今のユニットをトラックには載せないでしょ。
載せる気があればHA6のときに載せてる。

248 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 21:01:45.91 ID:9Jpk4dYN
MT廃止してATだけにすれば…

249 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/13(水) 23:27:13.84 ID:pmXQjX4l
踏み間違えの事故がATばかりだからAT廃止しろって言う人がいたな

250 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 00:59:32.46 ID:KmRcYS4C
洗車機に入れても大丈夫?

幌無し平ボデー

251 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/14(木) 18:10:34.72 ID:jwmb1nlY
誰かやろうとしたら店員に壊れるかもしれんからやめてくれって言われたらしいが洗車機が対応してればいいんでない

252 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 12:38:36.61 ID:gMSLAse1
モノタロのオイルエレメント(HO-11@240円)買ったら韓国製だった・・・
ハンプが5個1500円だから、長く乗るならハンプの方がお買い得

253 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/20(水) 22:37:45.27 ID:FX79pzWy
HAMPのエレメントはウサ製だね

254 :しあわせの黄色いナンバー:2012/06/29(金) 12:58:14.52 ID:jfCHbTtQ
純正アクセサリーにチャイルドシートがあるんだね。
いきなり2シーター、ミッドシップデビューか…

255 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/05(木) 19:50:30.46 ID:QCV+MSfU
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n49939
これ見る限り、やっぱアクティの4駆は駄目な部類なのかね

256 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 12:59:39.51 ID:a37JE/WC
今アクティトラックに乗っていて走行距離17万キロで距離的にそろそろ買い替え
ようかなと思ってるんですが、スズキやダイハツも故障なく走ってくれますか?
ホンダだから調子よく走れてるんですかね?

257 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 17:28:29.62 ID:MGa28aqI
スズキやダイハツも配送車だと20万km以上はざらにある。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 17:51:57.82 ID:jH02sjYH
海岸部での錆の出かたにメーカーの差があるようだが、
エンジンは今どきのクルマなら通常のメンテさえしていれば大きな差はないだろうな。

ただアクティからの乗換えでケツ下エンジンに耐えられるか?
あとシート下の収納空間がないのも不便極まりないぞ。

259 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 17:59:01.42 ID:38w92kLt
>>255
テストされた車種はすべて、アクティとは全く異なる4駆機構なので
まったく参考になりません。

260 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/06(金) 23:57:09.23 ID:GKOYTZNM
電気系統はスズキはダメ、ダイハツは大丈夫。

261 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 13:53:44.31 ID:+4W+KBbS
電気系はホンダもよくないよね

262 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 17:06:46.96 ID:uuU4pn5Z
以前のホンダはエアコンのマグネットクラッチのコイルと、
イグナイターが弱かったけど、今は改善されているし
電装品は壊れなくなった。

相変わらず弱いのはヘッドガスケットと防錆性能かな。

263 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/07(土) 20:55:22.35 ID:yMRbPcqy
ヘッドガスケットはE型の持病だと思う。
P型はあまり聞かないし、E型でもライフとかはあまり聞かないような

264 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/11(水) 23:47:58.03 ID:j5Lh5DVn
>>253
標準装備のヤツもウサ製・・・。

今度のマイナーチェンジの後部反射板は前モデルにも装着出来るものなの
だろうか・・・。


265 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 13:41:04.74 ID:VXPOpsFQ
雨の季節が憂鬱です
なぜなら雨漏りがw

266 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/20(金) 23:48:08.87 ID:ye/HsC9g
俺は雨漏りの心配はない

ただし、クーラーもないんだな

HA1

267 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/27(金) 00:39:19.93 ID:dSS6ZS0s
アクティ4WDはタイトコーナーブレーキング現象発生するみたいだけど
困るもんなの?

268 :しあわせの黄色いナンバー:2012/07/29(日) 17:14:08.95 ID:dPKYizbS
タイトに曲がろうとすると困るんじゃね

269 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/03(金) 07:14:16.92 ID:B3ByVwJ4
2WD感覚で高いギアのハーフスロットルでハンドル目一杯切るとエンストしそうになるくらいかな。
シフトダウンしてアクセルしっかり踏んでやれば問題ない。

270 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/09(木) 20:46:16.92 ID:kYvvElY2
今日ホンダアクティトラックを運転してみたけど
かなりいい出来だね
MTのシフトがカチカチ決まるのはいい
車体のバランスも凄く良くて
スポーツカーとしても使えるね
ホンダはどうしてスポーツモデルを出さないんだろうか
カッコだけのスポーツカーじゃなくて
軽量化して剛性をあげた真の走り仕様ね


271 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/10(金) 17:34:42.36 ID:A7xJjS26
農家の爺さんがそんなもん買うわけないだろw

272 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/10(金) 19:46:57.14 ID:unDEEe7Q
N-ONEtypeR買えよ

273 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/12(日) 21:59:02.59 ID:tGT+gC7A
HA6だが2速発進で十分だよなー、1速は坂道以外イラネ
俺にとって1速はUL扱い
しかし4駆はフロントタイヤが減る減る
角曲がる時の引き摺りさえなければなあ・・センターデフ欲しい

274 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/14(火) 20:54:19.77 ID:z+phms/J
軽トラなのに荷物積まないとか意味無い

275 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 07:04:07.89 ID:hYuai2/o
だがそれがいい

276 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 15:39:44.46 ID:9P8ik4pU
サンバー海苔にHA6乗らせるとろくな言葉が返ってこない
「せっっっめー!何だこれ!w 直立不動で運転しなきゃじゃねえかw」「加速もあんま良くねえなオイww」
「まだ前の(ボロボロHA4)が良かったぞこれならw」
ってまあそりゃ狭いけどさ・・・・俺からしたら前の重ステA/Cなしより断然快適なのよ(´ω`)

ま確かにサンバーは乗りやすいよ、広いし静か
エンジン音は立派だが加速いいという印象はなかった

277 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 19:16:10.63 ID:hYuai2/o
アクティの良さはシフト操作

278 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 20:34:04.78 ID:673Z7DWk
そろそろ買い替えようと思って、エブリー(寺の代車)とハイゼット(殆ど走行してない中古)を試乗してきた。
10万キロ走ったうちのアクティの方がシッカリしてるわ。
仕方無いから今回は車検を通すけど、早く新型出してくれんかなぁ。

279 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/16(木) 21:02:40.60 ID:oApmP/zh
キャリイはそこそこ悪くないが、アクティには及ばない

アクティは値段がネック

280 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 02:19:47.31 ID:bgID828N
アクティにターボ出んかなぁ
サンバー居なくなった今、拘る奴は買うだろ
問題は値段か

281 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 09:11:47.55 ID:R0e/ZNs8
ただでさえ高いアクティが余計高くなるな

タービン付で車体135万位が限度だわ

282 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 22:03:07.95 ID:+EnYWyv9
4気筒にしてVTECでもいいわ

283 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/18(土) 23:24:09.05 ID:u0g3IP0h
4WD+ATがあればなぁ・・・

284 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/19(日) 20:39:25.20 ID:NXWbUIj2
すんませんHA3の事なんだけど、ブレーキタンクってどこに有るの?

285 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/20(月) 00:37:38.81 ID:lCNdd+Ok
運転席ドアを開くとインパネ右端外側にカバーがあるので
それを開けるとありまする

286 :284:2012/08/20(月) 20:54:32.99 ID:F8oACHSA
>>285
どうもありがとう! 助かりました!

287 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/22(水) 21:39:39.98 ID:6rnwG4U9
HA6の左右あおりを探しているんだけど、前期(Fバンパー出っ張るタイプ)と後期(Fバンパー平ら)
では長さが違うのでしょうか?

288 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/27(月) 19:47:48.89 ID:ahFjCwGy
現行アクティーの4WD、まるで直結4WDみたい。タイトコーナーでは
ブレーキング現象はひどいし、何よりも走りが鈍重だ。加速も鈍い。

現行キャリー4WDに乗って、スムーズに吹け上がるエンジン、軽やかに
伸びる車速。あまりの違いに愕然とした。あまりにもアクティーと違い
すぎる。 まあ、向こうは通常は2WDなので、一概には比較出来ないが
それにしてもアクティーの鈍重さと言ったら。

アクティー買う前にキャリー試乗してたら、今頃は幸せだったろうなあ。

289 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/27(月) 19:49:31.89 ID:i82YYqyD
次の方どうぞ

290 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/27(月) 20:28:15.10 ID:4llPzKbc
ばかだなぁ

291 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/28(火) 15:43:37.26 ID:Zup3ca2B
オプションで純正メーターパネルと付け替えできる2眼メーターとかあるといいよなぁ


292 :しあわせの黄色いナンバー:2012/08/29(水) 23:30:09.99 ID:P5dih+lf
軽トラは毎回タコ付けてるからなぁ
タコつきじゃないと無理w

293 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/02(日) 20:47:25.75 ID:55xzRGK4
純正色で青はあるのにホンダカラーの赤がないとはコレイカニ
赤あれば農道のフェラーリとして堂々デビューなのにな
あとケツ周りが先代と同じで後ろから見たら見分けつかないのもなんとかしてもらいたい

294 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/06(木) 23:39:31.15 ID:1C3MYjGQ
後部パネルとリアガラスまでが大体一緒だからねえ
シート枕は別物だけど

赤は郵便局みたいになるからダメだw

295 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/07(金) 01:08:36.77 ID:t1yhkmx1
青ってなんであんなに酷い色なんだろう
鮮やかな青や赤なら5万プラスでも欲しい
まぁ無理だから、10年ぐらい経ったら全塗装するか

296 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 10:54:57.49 ID:RySjwKYZ
黄色だろ黄色

297 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/08(土) 19:43:16.55 ID:dR0efgRR
>>294
ならばトリコロールで
でもそれだとおフランス製軽トラになるか

298 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 00:12:14.94 ID:hXfym5dH
今日ブラックの軽トラ見たな
普通にかっこよくてびっくりw

299 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 13:19:13.31 ID:rPLfcPkw
黒トラはミニキャブであったな。

300 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 19:12:23.26 ID:U/SteXNn
自家塗装すると斑になって汚いわダサいわ貧乏臭いわで散々なんだよな
でも黒はまだなんとかごまかしが利く

301 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 21:53:12.22 ID:D4ntz68x
http://minkara.carview.co.jp/userid/451539/car/450406/2045144/note.aspx
1

百キュンでシッール

つやあり

張り付けるょ

2

赤ボタン
赤シッール張り付け
ボタン押したら手(パー)
パパッとホーン雷


青ボタンを
黄色シッール張り付けで
ルームランプスイッチぴかぴか(新しい)

運転中にまボタン押したら
点灯ぴかぴか(新しい)するょ


白はキーアラームスイッチ
オンオフでぴかぴか(新しい)手(パー)
音がならないょ


302 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 21:54:42.70 ID:D4ntz68x
3

助手席にルームランプスイッチ取り付け手(パー)ぴかぴか(新しい)手(パー)

運転中にボタン押したら

ルームランプが点灯ぴかぴか(新しい)
シッーやで(笑)

4

プッシュスタートボタン目がハートカバー
を 白に塗装した手(パー)

見た目悪いシッー(笑)

5

完成手(パー)手(パー)手(パー)

見た目悪いシッー
いいかな?
あかんの?
明あきらかに
ふあん君だねるんるん

303 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 21:59:14.53 ID:MKRBelpd
これ気違いの内装ですわ

304 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 22:03:37.46 ID:D4ntz68x
http://minkara.carview.co.jp/userid/451539/car/450406/1008900/note.aspx

室内に レッド 六ヶ所取り付け

1

ルームランプ
オークションで買った
白レッド取り付

ここから配線が分岐します残光センサーも取り付け

2

キー照明
通販で三色レッド購入
ルームランプから配線
取り付け
残光センサーが働き
ドア閉めたら
ゆっくり暗くなります

305 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/13(木) 22:07:33.97 ID:xfxGxafm
昨日、新アクティの赤帽見たわ。
富士重工業製サンバー無くなったせいなのかな?

306 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/17(月) 15:51:58.23 ID:oUY1hBsk
本格的に採用されたらその資金でジャンボ仕様とか期待したい

307 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/18(火) 11:55:27.12 ID:5QRTYVyu
ジャンボもいいがタコメーター付が出ないかなーと

308 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 08:42:31.45 ID:TqQmJFGe
タコメーターなんて農家の爺さんはいらないから出るわけがないw
素直に後付けタコメーターにしなさい。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/23(日) 10:08:29.31 ID:mhE77ZZq
ノーマルメーターと差し替えできるタコ付きのが社外品であればいいんだけどねー
車の場合はあの後付け感が妙に格好悪い

310 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 18:57:13.27 ID:9cAXiFih
>>309
年間500個くらい売れればどこかが作るだろうけどな。
車本体の販売台数が少なすぎて商売にならない。
メーターがアクティバンと共通ならまだ可能性があったのになんで共通にしないんだろ。

311 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/27(木) 22:53:42.04 ID:HT9M5bVX
軽トラって年間何台売れてんの?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 08:38:20.61 ID:w6+KaqW5
アクティトラックは1−8月で15000台くらい。年間2万台くらいでしょ。
1年全部でNボ1ヶ月分しかない。
バモスはもっと少ない。1−8月で5000台しか売れてない。

313 :しあわせの黄色いナンバー:2012/09/28(金) 17:08:57.12 ID:W2Wt34Ld
数は捌けなくても確実に売れていくから問題ない!

314 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/03(水) 17:37:21.33 ID:JmnpuOvg
HA3 の中古買って10年くらい、山登っていたら何か変、
みたらオーバーヒート、ペットボトルの水を入れてだましだまし帰った。
帰ってホースかなと思って下から覗くととてもじゃないが手に負えない。
業者へ出すと錆でマニホールドの近くが錆びて漏水、金属パテで修理してもらって20000円。
あれから2年未だ再発なし。でも最近新型欲しくて寄って見ました。
乗ってる分には静かですが、外からだと結構うるさいEnとコンプレッサーです。

315 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/07(日) 20:48:12.75 ID:aBEeOWa3
殺人車、アクティ
http://www.kahoku.co.jp/news/2012/10/2012100701001403.htm

316 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 13:39:28.66 ID:25CWYs00
大体軽トラは悪路と雪道は走れない。雪道だと軽トラが立ち往生しているし田んぼの畦道で立ち往生する場合が多い。

雪国では軽トラで雪道を走らないのが当たり前。

ぬかるみ道も雨の時は走らない。

軽トラで雪道走るなら絶対チェーン必要。

317 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/08(月) 19:45:02.12 ID:1jHQ7tju
>>316
どこの雪国ですかそれ?

318 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/09(火) 00:25:03.34 ID:S4RXvxms
スタッドレスで荷台に雪とコンクリブロック積めば大体行ける

319 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 12:39:48.57 ID:ECBWAV2A
スタッドレス買おうと思うけどみんなサイズは純正はいてる?
145/70R12とかだと何かデメリットあるかな?荷物は重いもの乗せません

320 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 18:23:28.52 ID:Y1J9ZKM1
純正だけど問題ないよ

321 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 19:31:24.60 ID:ECBWAV2A
12インチで速度変化があまり変わらないサイズであるなら値段も変わらないから
REVO969よりREVO2試してみたいんだけど969のほうがいいのかな

322 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 19:33:40.95 ID:fKeeGw8+
>>319
145/70R12じゃ外径小さくない?


323 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/10(水) 20:04:14.07 ID:ECBWAV2A
>>322
145/80R12でしたねすいません

324 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 18:25:45.20 ID:YiEAZAdU
セミキャブ好きの俺は先代アクティかキャリイKCかで迷っている…
キャリイは錆への弱さ、アクティはリアルタイムの四駆システムでいまいち踏ん切りつかねぇ
北海道でリアルタイム大丈夫かな?

325 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 19:26:55.54 ID:S1WVJXF9
キャリィに防錆パック無かったっけ?
新潟だけど結構キャリィ多いぞ。多分北海道でもキャリィで何とかなると思うけど…
近隣だとキャリィとアクティはどっちが台数多い?

326 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 21:37:22.22 ID:0sIWJnii
>>324
豪雪地帯だけどリアルタイム全く問題ない。
不安ならアタックにすれば最強。

キャリイは平凡でつまらん。

327 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 21:56:07.91 ID:wd7Pme+s
道北在住だけど先代アクティで全然問題ないよ
ホイールベース長いせいか現行アクティよりもずっと安定感あるわ
ただ少しヒーターの効きが悪いのとドライブシャフトのセンターベアリングに氷塊が付いてシャフトと干渉することがある
まあシャーベット路とか走った後下回りをチェックすればいいだけなんだが

328 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/11(木) 23:28:10.53 ID:YiEAZAdU
>>325〜327
近場はキャリイの方が多いです。
多い順にサンバー→キャリイ→ハイゼット→アクティ→ミニキャブかな?
防錆は3月までの限定車であったらしいです。KCリミテッドだっけ?
好みとしてはアクティなんだけどな。SDXはたくさんあるが、アタックはなかなかいいタマ出て来ないねぇ。
ヒーターの効き…そこは重要でしょ(笑)
今のところは7対3でアクティに傾いてます。
ベイブルーのアタック出て来い!!

329 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/17(水) 18:57:08.75 ID:VZm1qsau
アクティは重量バランスいいからフルタイムでも問題ないんでないの
キャリイは荷台に荷物積まないとトラクションが心配

330 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/17(水) 19:14:01.61 ID:kgbIOqkH
雪国ならそこいら中に重しが転がってるだろ

331 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 23:47:39.52 ID:S0ORyLrH
貴重な直6大事にせねば・・・。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/19(金) 23:48:22.19 ID:S0ORyLrH
スマン間違えた

333 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 11:37:07.98 ID:Z/oXwmup
直6のアクティか
確かに貴重だ

334 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/20(土) 20:17:41.84 ID:rwUoKFIW
E14Zか…

335 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/22(月) 20:31:44.52 ID:PgUf+NCA
ttp://www.youtube.com/watch?v=seeKDW0l1j8
いい音させてんなー(棒)

336 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 09:04:43.43 ID:lAPqDdST
色々比較している内にアクティのエンジン、足回りは古いということに気が付きました。

※未だにタイミングベルト、4WDにATない、(他社DOHC)パワーが少ないなど
手をこまねいているとは思いませんが、予定などありましたらお願いいたします。
値段が高いのは何故でしょうか。ミッドシップで高いのよ。は止めてください。

337 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 13:53:18.01 ID:efztebsY
売れない
儲からない

338 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 15:52:47.74 ID:6ufuo0Z8
>>549
腋毛ドラゴン兄貴編の3面クリアーしたぜ!!

339 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/24(水) 18:23:19.37 ID:02wAQoXf
売れないから刷新が出来ないから高いままで売れない

340 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 00:29:47.31 ID:DN7bXPQH
>>336
その代わり他社と比較して造りはしっかりしてるぞ
古いは古いが運転の楽しみはある
サンバーだってアクティより古いくせに絶対的な支持を受けていたじゃまいか

341 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 02:32:46.19 ID:/H/5vVDP
雪国で先代アクティからキャリーKCにかえたけど
アクティのほうが走りやすかった気がする
リアにエンジンあるから安定感が段違い
キャリーは晴れでも簡単にけつが流れるからはじめはびっくりした
あとキャリーはエンジンとデフがうるさい
どちらもデフロックなしで買ったけどスタックは一度もないな

おんなじ軽トラでも走りは全く違うから、乗り比べるとおもしろいよ
俺はどっちも好き。できれば2台持ちたい

342 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 16:32:24.39 ID:y7nINZG0
親父が現行の新車を、前の型から変えた。
乗ったが・・・・・・・・・・・・・・

ぶっちゃけ前の型のほうがホイールベースが長いせいか乗り味が良かったが
タイヤが中に入って小回りは効くといわれても跳ねる・・・・・。
あと正面から見た顔が、ハイゼットみたいになってて悲しい。
ナンバープレートが中央に無いせいか、グリルが同色のせいか
なんかしらんけど、思ってたより最新型がダサくて萎えた

343 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 18:31:55.83 ID:kX7zq+zj
>>342
うちも同じだけど、室内が広くなって180センチでも窮屈さが無くなってよかったわ。
まあその代償が走りなんだけど

344 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/25(木) 21:17:07.17 ID:y7nINZG0
こんばんは

確かに広く感じますね。といってもほとんど軽トラって
内装とか変わらないですね・・・・・
まあ変わる余地が無いんでしょうけど

345 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 00:35:23.47 ID:JWU5sbCS
走りが良くてもトラックとして使えなきゃ意味ないしなー
そもそも走りが良いだけなら乗用車にするだろうし

346 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/26(金) 19:47:17.29 ID:tQZSm3Ge
まあまあ皆さん その1寸擦りで今のすばらしい軽自動車ができたわけで。

347 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 01:24:44.35 ID:DELLPncN
フルキャブじゃないとアクティ買ってなかったな、サンバー買ってたわ
小回り効かないと納屋は入れんからw

348 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 11:52:43.71 ID:CvZ2zNh9
つうか乗り心地が良いし、俺んち田んぼ農家じゃねえから
ホイールベースの長い車のほうがいいわ
今のタイヤを引込めたの乗り心地悪すぎ

349 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 12:25:51.02 ID:wtGe3er3
アクティはジャンボ使用がほしいな。

軽トラは農家だけが利用するものじゃないのに。

林業関係者4万人、猟友会20万人を対象としても魅力ある市場だと思うけどな。

薄利で売って壊れるまで買い換えないケチな農家だけを相手にするよりも

付加価値つけて利益のっけて売るのも一つの方法なのに、

ホンダはホント、マーケティングが下手。

350 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 12:41:39.29 ID:CvZ2zNh9
あとアクティは、鳥居を増設した大工さんとか、建具屋さんとかにも圧倒的人気なのにね
大工さんはこだわってホンダの人が多い気がする

351 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 17:50:06.31 ID:DELLPncN
>>348
セミキャブの買えば良いんじゃね?

というか狭い所通らないならタウンエーストラック欲しかったわ
軽トラは安定性無さすぎだから

352 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/28(日) 18:35:08.46 ID:2AVXaeTv
>>349
ハイゼットジャンボもそれほど売れているとは思えないけど、
アクティなら売れるの?

353 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 00:44:45.72 ID:/60aVW5W
そりゃ売れるべ!でもクッソ高そう。生意気なホンダの奴に「150万です」とか言われて切れちまう

354 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 01:43:38.67 ID:BrtVq5F5
高い商用車なんて終わってるだろw
今でもホンダは選択肢にも入らんのに

355 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 02:42:01.61 ID:/5BJaCyV
ガチで仕事用ならたしかにアクティは論外だな
遊びにも使うってのでやっと選択肢に入る

356 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 08:50:01.88 ID:DDj9stD+
>>349
どこが魅力ある市場w
アクティトラックは月に2000台も売れてない。
Nボの1/10の台数だ。
それでなくても軽トラ全体の市場が20年前の半分。
これから高齢化してる農家が激減するからもっと市場は減るんだぞ。

357 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 10:27:22.51 ID:/60aVW5W
軽トラってどこが一番売れているの?

358 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 10:55:20.68 ID:sKlmoa2W
>>357
日本
アメリカでは魔改造したのが売れてるとか・・

359 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 12:28:00.61 ID:PfiQCFWG
>>357
スズ菌、ダメハシ
仕事で使うなら低コスト優先だから、チョンダ買うユーザーはヲタかマニア
チョンダ高い

360 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 16:22:54.62 ID:gwG7p4eN
みんな自分の車を車名を出さずに紹介するときなんて言ってる?
俺は、後輪駆動の2シーターって言うんだけど、「Zですか?それともロードスターですか?」って必ず聞かれる(-_-;)

361 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/29(月) 22:09:24.58 ID:FLj5VeY0
グラベル向けミドシップスポーツカーですって言う

362 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 00:41:43.71 ID:SVnrvdpv
農道のフェラーリだからな
農道のポルシェは不甲斐無いから死んだよ

363 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 03:22:20.32 ID:IQcntAYF
車名出さないんだったら、「軽トラ」の一言だな。

364 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 10:38:33.68 ID:AeZ9UGvf
ミッドシップアミューズメントだと

365 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 11:35:38.22 ID:jRJ7/qya
>>360
HONDAのミッドシップ2シーターって言ってる(w

366 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/30(火) 23:46:12.84 ID:f2Jz7yDR
BEETと勘違いされないようにね

367 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/31(水) 08:17:22.33 ID:J2ysYP8g
>>366
フライホイールとクラッチはビート用を装着している
ノンスリいれたい


368 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/31(水) 16:07:51.53 ID:EvNzne5f
そういや、いまだにあの頃ベースのエンジン積んでるな

369 :しあわせの黄色いナンバー:2012/10/31(水) 19:02:16.01 ID:QhSk0UPx
E05ね

370 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 13:42:44.50 ID:I6rnGbAo
>>360
「車は手放した。仕事用のトラックが有るだけ。」

一般人に話す時には、車の分類に入れてない。

371 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 13:54:45.53 ID:mjHIrX7H
狭い道で譲って待ってもらったと思って手を挙げたら、そいつはそこに用があって停車しただけだった。
損したOTZ



372 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/04(日) 19:15:13.01 ID:31ePye9S
あるあるあ

373 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/05(月) 21:26:45.87 ID:I8cDTv4Q
アクティのアタックってスピーカー一個だけど配線きてる?


374 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 21:01:20.75 ID:h+zUVglf
仕事で使ってたアクティトラック、11年式9万キロ…
エンジンマウント?が折れてエンジン斜めぶら下がり状態。
後輪ドラシャにエンジン当たってた。

タイベル交換して半年なのに…
修理代考えたら、新車か中古探すかだなぁ

375 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/06(火) 21:14:14.42 ID:zxdobMXA
>374
マウントゴムが切れただけじゃないの?
いくらなんでも…

376 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/07(水) 22:28:32.95 ID:Ap34jAvo
>>374
エンジンマウント交換で1万8,000円だったかな
その程度なら払っても良いと思うけど、
一度壊れると嫌になって捨てる人多いね

377 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 09:34:57.74 ID:9F4lC4UE
11年式ってことはもう13年。9万kmだと故障しはじめる時期だな。
1ヶ所直してまた他が故障する。いたちごっこになるかもしれん。
タイベル交換は故障じゃないけど修理の1つ。それを入れると半年で2回目。
オレならまた壊れるんじゃないかと思ってヒヤヒヤするより買い替え時の
サインと思って捨てるな。新車のほうがいいしw

378 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/09(金) 15:11:58.52 ID:ypRda9Pd
今週の始めに20万kmを突破しました

その矢先
今朝 アイドリングが絶不調
まるでボクサーEgの様なゴロゴロ音

点火プラグだと睨んで交換するも無意味
明日 整備工場にだしてみるよ

379 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:54:26.59 ID:YvAoH5Rg
もう、楽にさせてやれよ・・・
軽は20万キロで使い捨てだと思ってる

380 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:50:53.30 ID:44XyJSuJ
この先農家の高齢化で軽トラ需要が激減してくるのにアクトラのオーナーが
15年も20年も乗ってるとアクトラ自体が売れなくなってサンバーみたいに
製造中止になりかねないぞ。積極的に買い替えて継続させないと。

381 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:04:09.22 ID:Zn0sUx03
サブのサブで年間2000しか走らんから15年以下で乗り捨てられんな

382 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 01:08:53.25 ID:Q7Zpxx8L
>>380
軽トラの楽しさをみんなに伝える事が出来ればいいんだけどな〜。
うちは農家じゃないけど親が農作業用に軽トラを買ったんだけど、
それで俺も軽トラの楽しさを知って以来、平日は俺が乗り回してる。
正直今まで軽トラなんて全く眼中に無かった。
セカンドカーが欲しいけど軽しか乗れない経済力の人にはいいと思う
んだけどな。
自分的には軽自動車は恥ずかしいけど、軽トラなら恥ずかしくない。
こんなほぼジジイ専用の商用車に乗ってるなんて、ギャグみたいな
もんだからな。見得もクソもないし。

383 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 01:09:56.15 ID:Q7Zpxx8L
あと、実用性もいいしね。大きい荷物を運べるのがいいよ。

384 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:16:49.33 ID:dkr5Nyhx
だがリクライニングしないから長距離は厳しい

385 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:43:53.38 ID:qUB3HjZb
疲れたら荷台で休憩すればいい

386 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:02:52.68 ID:pbFkuOoh
ワイルドだなw

387 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:30:26.69 ID:5J09dGM0
ちょいと質問します。
GBD-HA6だと思うんですけど、中古でドア部分だけ買って来て自分で簡単に入れ換え交換出来るもんなんでしょうか?

388 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:32:35.79 ID:D4T9JZkW
軽トラは仕事用だと思われるから、楽でいい
多少汚れていても、さまになるし、手間掛からん
生活の道具と割り切れる人には最適だろうな

一応、3ナンバー乗用車も持ってるが、殆ど使ってない。
いっそ軽トラだけでも済みそう

389 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:39:08.02 ID:8TenMXnJ
ちょっと遠目の釣行に使ってみた。
えさを積んでもクーラーを積んでも室内が臭くない。
漁港周辺の道は狭いところが多かったが軽トラだと問題なし。
途中移動がしやすい。
防波堤移動にチャリンコを積んでいける

@仮眠が取りにくい
Aマニュアルなのでエンジンをかけたまま寝るとギアを
入れてしまいそうな気がする。
B早朝スズキをルアーで狙って、カレイ釣りをするため
移動したが、UVカットもスモークも無いので、進行方向に
よって日差しがもろでかなりつらい。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:24:05.28 ID:Zn0sUx03
ハイゼットデッキバンがお似合いだわ

391 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:55:18.19 ID:03QiIZ9a
だな
デッキバンなら全てをカバーしてくれる

392 :sage:2012/11/12(月) 03:59:22.38 ID:aWdgJsyg
>>377
新車、16日に納車予定とあいなった。

代車が、旧規格のハイゼット、9万キロなんだが・・・
シフトは、どこに入ってるかはっきりしないグニャグニャだし、
エンジンは、ガーガー五月蠅いし、
もう、アクティ以外とケコーンできない体になってるのを自覚w

393 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 09:20:06.16 ID:CsctwTXB
旧規格なんかと比べたらだめだよ。
ハイゼットも旧規格と現行は雲泥の差だ。

394 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:16:50.54 ID:Y9wjL0wu
今までハイゼット馬鹿にしてたけれど、
会社がハイゼットクルーズ納車したので運転してみたが
コレがまた凄い良いんだよ
アクティもハヨMCしないかな

395 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 14:19:51.50 ID:JU0dO1lE
アクティSDX 3ATより、ハイゼットクルーズ 4ATの安いからな
この安さを見たら、ハイゼットにするのも分かる

スレチすまそ

396 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:15:05.69 ID:ubKkHyLb
旧規格ハイゼットもあれはあれで面白いと思うけどな

397 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:18:19.86 ID:T3nV9cfV
>>378
原因は ダイレクトイグニションコイル でした

廃車になったライフから部品を付け替えただけだから と無料に

398 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:33:18.92 ID:JU0dO1lE
>>397
そういう、いい加減な事するのは、何処のクソ業者だ?

399 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:37:47.55 ID:xxvo1gFp
流用なんて当たり前のことじゃん
知識無いだけか

400 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:17:35.35 ID:ubKkHyLb
よくある事だよ
純正でもスバルとダイハツなんかはアオリを流用してたし、
三菱なんかもダイハツのテールを流用してるし

401 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:22:51.10 ID:KzhQOf6h
ダイナモ(オルタネーター)の新品高いから通常は
廃車からと取り外して修理したものだしね。



>>390 
>>391
デッキバンだと思います・・買えないけど。

402 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:25:09.36 ID:JU0dO1lE
非難してんのは、流用じゃ無くて無料にした事な。

403 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:50:50.34 ID:Nr+w5mkn
常連とか友人とかいろいろあるんだから、そんなこと言ってもなぁw

404 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:07:24.70 ID:VWKEAWlx
放っておけば良いww

405 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/15(木) 17:21:17.30 ID:td60Z/6o
軽トラって追突されるのには強いのかな?クラッシャブルゾーンはたっぷりあるから

406 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/15(木) 17:37:33.57 ID:QufQnF6o
追突経験した。
痛みに一年半程苦しんだよ。

荷台は頑丈に出来ているようで、クラッシャブルゾーンとしては機能しないと思う。

407 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/15(木) 17:43:06.86 ID:td60Z/6o
>>405
それは災難だったな。
頑丈なだけじゃなくて、壊れやすくして衝撃を吸収するのが大事みたいだね

408 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/15(木) 17:44:11.00 ID:td60Z/6o
406宛てです。

409 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/16(金) 18:04:04.49 ID:Wv6mh9fx
アクティSDX納車され、事前に用意した
中古ホンダ純正CD(24ピン)
純正アクティトラックオーディオ取り付けキット
自動後退ブランドの10cmスピーカー

スピーカー配線の極性を、客相に問い合わせし、
スピーカー交換、オーディオ取り付けを行うも…

最後にアンテナはめようとして、カプラー形状が違うのに気づきましたw

部品届くまでは、CDのみ聴いて過ごします。


SDXのラジオ付き車をオーディオ交換するには、
専用取り付け金具が必須になるので、
取り付けキットは、汎用オーディオ交換にも必要になります。
アンテナ変換ケーブルも…orz

皆さんご存知だったらスレ汚しスマソ

410 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/16(金) 21:22:31.75 ID:b/uSK/Oa
>>405
サンバーだったら追突される度に新しくなるからそういう意味では強い

411 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/17(土) 10:21:59.04 ID:3SJS7bFh
>>410
マルチのバカにさわるな

412 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/17(土) 16:44:23.76 ID:hRcI1vuj
今日爺ちゃんの新型サンバー(AT4WD)のタイヤ交換してきたけど
自分のHA9に比べて違いすぎるジャッキポイントとクランクに手こずった。
パンクしても年寄り一人でタイヤ交換は無理だな。
キャリーとかミニキャブはどうなんだろ?
経験者居りますか?

413 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/18(日) 02:49:50.96 ID:8gecbt9L
ジャッキポイント高すぎて全然上がらないがエンジンオイル投入口も角度悪すぎて入れてる最中に漏れるわ

414 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/18(日) 21:04:28.03 ID:Y/zoM6R9
ビートのノーマルシフトノブに交換したら、シフトチェンジが快適です

415 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 15:13:54.92 ID:oUClBRvn
O2センサーって、10万キロくらいで壊れるもんですか?
HA7です。
水温センサーは5万キロの時に交換しました。

416 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/19(月) 22:53:04.09 ID:6n43G5QL
16年式HA6、去年だかに5万キロ台で交換した

走り方の影響が大きいので、走行距離だけでの判断は出来ないが、
10万キロも乗れば、壊れて当然だと思う

ちなみに、自分でNTK製に交換した

417 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 13:51:27.33 ID:scmVsaic
HA9なんだけど、エンジンが息吐きする・・・

確実に判るのは、3速30`・4速42〜43`・5速62〜63`で
常にではないんだけど、結構な頻度で起こるんだよね

同じ様な症状が出る人は居るのかなぁ・・・

センサー類の不具合だとは思うんだけど

418 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/22(木) 20:52:30.18 ID:9plknnV0
うちのHA9はローで長く走ったあとにアイドリング上がったまま、ってのがときたまあったけど
ディーラーでコンピュータのバージョンアップしてもらったらなくなった。

419 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/23(金) 19:59:09.25 ID:bl2gP63m
>>418
そうなんだぁ・・・

ディーラーで、ETCを付けた時に、ちょろっと言ったんだけどね

次のオイル交換の時に、ちゃんと聞いてみるよ

420 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/26(月) 11:05:45.81 ID:XrtZ1woX
>>417
気になるならディーラー行ってOBD2繋げて診断してもらえばいいじゃないか
警告灯が点灯しない=エラーコードが出てないって訳じゃないんだから

421 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/27(火) 21:20:48.41 ID:7+mBiunT
しっかし純正のAMラジオってすぐ時計照明の球切れるな
前回HA4、今回HA7で2回目(照明色は違えど同じラジオ)
ちなみにオドメーターの照明も43000kmで切れて直した

422 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/28(水) 15:03:20.04 ID:J/MtDfDf
車もオーディオも安モンだから仕方が無い

423 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/29(木) 07:59:25.29 ID:2VEC6Uw9
純正オーディオはクラリオンだっけ?

424 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 14:09:32.72 ID:FF7Jp5CJ
アクティ納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!タイヤが尻の下になって足元が超広くなってる!めっちゃ広い!
オーディオはFMも聞けるようになってるー!パワーウィンドウにキーレス!社長ありがとう!
んーこうなるとスピーカーを替えたくなるな

425 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/30(金) 21:51:08.90 ID:L+LfRR5n
新型は改良でヘッドガスケット抜けしませんか??

426 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 11:47:57.75 ID:lH48n3bu
13万キロ乗ってるけどガスケット抜けなんかしたことないわ
というか大きなトラブル出てない
まーでも軽トラなんて仕事によって乗り方全然違うんだろうけど

427 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/01(土) 17:23:56.72 ID:3KQnULbP
同じHA7でも11年型と最終の21年型だと色々違うものあるねえ
シフトレバーのロッドが太くなっていたというのは気付かなかった
どうも操作感が違うとは感じていたが初期に良くあったブーツのズレ防止なのかね

428 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 21:32:47.97 ID:Z8MK1m3k
現行型は雨漏りするって本当?
もう改善したの?

429 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/04(火) 22:40:23.29 ID:1W4mx0su
窓のガタも改善したのかね

430 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/05(水) 11:56:37.36 ID:fIIy0nlY
雨漏りしないです
乗り降りするときドアあけるとドバっと落ちてくることはあるw

431 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 23:05:16.32 ID:8vefe3Cn
>>409
純正AM/FMなんだけど 簡単に2スピーカーできるのかと思ったらオーディオから線がきてないのね
純正オーディオを2スピーカーにするのもコネクター必要だったとは

432 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/13(木) 23:30:59.57 ID:ngUhZGdw
反射板ついた新型、今日はじめて見た。

この時期荷台シートをかけてる東北の者ですが
運転席側一番前のシートゴムって皆さんどうしてますか?
助手席側はスペアタイヤ押さえ金具使ってますけど、着氷して外せなかったりするんです。

着氷と言えば、バッテリーと前輪のハウスにも大量に・・・。
ホンダさん、もう少し降雪地区の事考慮してくんないかな。

433 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 21:47:39.34 ID:jmnvqbI2
旧型によくあるヘッドガスケット抜けと
マニュアルミッション車のカウンターベアリング異常磨耗は
現行モデルは対策されているんでしょうか?

434 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 12:49:07.02 ID:uB2XrfVX
心配するより、10万キロで交換必要な部品だと認識して乗った方が楽だぞ

どうせ、10万キロでタイベル交換時期だし、大抵はウォーポン等も一式交換する
この時に、ついでにヘッドガスケットも一緒に交換すれば、数万程度の追加で済む

10万キロ乗って数万なら、そう酷い負担でも無いだろ
ミッションは知らん

435 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 05:19:00.71 ID:GX33Fpx0
>>433
>マニュアルミッション車のカウンターベアリング異常磨耗は

どんな症状になるの?
自分のHA4だけど、アクセルオンのみ4速40キロ・5速50キロで
エンジン振動が大きくなるけど、原因は確定していないんだ。

436 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 08:33:55.54 ID:cju9xeGz
カウンタベアリング逝ったらしゃらしゃら言うんじゃなかったかな

437 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 10:52:31.91 ID:xskQ0Swo
たまに3速に入りづらくなったり、なおったり繰り返してるけど修理必要?

438 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 15:16:51.90 ID:QflskAjz
ガスケットの不良で、運転席でゴボゴボ水が
流れる音がする、オーバーヒートが頻繁にお
こる。でもそんな状態で10ヶ月ぐらい乗った。
車検出してないホンダディーラーへ持って行
ったが、原因わからず、普通の町の修理屋へ
いくと一発だった、タイミングベルト、ウォーター
ポンプも交換して7万円ぐらい。

ディーラーは本当にわからなかったのか面倒
だと思ったのか、3回ぐらい持って行ったがそん
な返事だった。奈良橿原の元プリモ。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 02:23:34.30 ID:AVLKMmxR
ディーラーは人の出入りが激しいから技術の伝承が怪しいな
酷い所になるとECUを調べたりして故障してるのは分かっても、なぜ故障してるか原因が分からない
原因が分からない、対処方が分からない、修理方法も分からない
とりあえず手当たり次第怪しい部品交換するも、関係無い所をやってしまい直らない
修理に出して直しても直らないハメ技ですw
見切りつけないと金をドブに捨てるだけのダメディーラーが有る

440 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 12:17:52.72 ID:Mnn9a3RS
プリモは町工場レベルだからねぇ、正規ホンダ寺でも看板は立派ながら
営業も整備もアレだったりするから、

441 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 18:33:39.12 ID:0DR7ZqLl
アクティトラックのおすすめグレード教えてください
宜しくお願いします  

442 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 18:59:18.84 ID:qIfgPzZI
あたっく

443 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 06:44:50.97 ID:/jZaAXyT
Ha3なんですが、水温上がるの凄い遅いのは仕様ですか?サーモスタットは交換しました。

444 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/09(水) 13:34:41.27 ID:Akr3QNYI
知らんがな…

445 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/15(火) 01:50:34.60 ID:k1AwJS6h
>>443
エンジンとラジエータの距離が むっちゃ離れてるからねぇ

446 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/15(火) 19:38:03.40 ID:z7O7RzDK
トヨタはジャンボのターボを出すって言うのに、ホンダときたら・・・・・・

企業努力しなさすぎ。

当たり障りのないものしか作れなくなってしまった。魅力のない企業に・・・・

447 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 21:09:08.83 ID:9afWfKTQ
もっと売れてればねえw
月に2000台もないようじゃバリエーションも無理だわ。
あっちは月5000台くらいあるからな。

448 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 23:53:36.85 ID:PhG1iHb/
当たり障りのない車だから、売れないのか、
売れないから当たり障りのない車しか作らないのか、
よく考えるんだな、ホンダは。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/26(土) 01:46:14.80 ID:768yRvzW
毎回ジャンボ出せって言ってる奴笑えるww

450 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 14:02:59.50 ID:ZZDRpOWc
ここだけの話、俺の腹がジャンボだからなw
狭苦しいアクティ乗るなんて拷問のようだ

451 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 01:41:51.95 ID:oa0PHPon
アクティ4WD 5MTに、ATSのLSD組んだ人、いますか?
もし、いらしたら効果のほどを教えて下さい。

452 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/29(火) 12:51:48.63 ID:QWKnxYZh
HA6@AT車のオルタACベルト交換方法が分かんね
カバーのボルトが外せん・・・

453 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 00:02:56.10 ID:EnFHozHI
age

454 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 01:00:51.57 ID:DWrpyqz7
四駆にLSD付けた人誰もいないの?

455 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 20:52:56.22 ID:+aHJH7yo
そもそもアクティ用に社外LSDがあること自体知らんかったわ

ハイゼットにクスコのLSDを以前入れたけど2WDでもそこそこ雪道が走れるくらいにはなった
ハイゼットは後ろが軽過ぎて空荷だと4WDにしないと雪道をまともに走れないくらいだったから結構効果あったね
アクティでも差は感じられると思うけど元々がそこそこ重量バランス取れてる車だから劇的に…とはいかないかも

456 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 21:32:45.38 ID:+eXFMSMu
クスコ!?あらっ、いやらしい

457 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 01:23:17.78 ID:nz0IgT5l
えっ

458 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 08:37:57.68 ID:H8bECqQu
このクスコでアクティちゃんのナカを探っちゃおっかなあwww

459 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 08:53:59.12 ID:wNVJPSOz
えっ

460 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 23:33:46.49 ID:7k6kxK0z
ハイゼットたんにLSDきめて
さらにクスコとかマニアすぎw鬼畜すぎww

461 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 23:42:45.58 ID:hBA4prVF
サンバーちゃんのオイルもうこんなに溢れ出してきてるよ・・・・

ってやかましいわボケ

462 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 00:03:44.95 ID:WTAraC2s
独り言きもちわるw

463 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 01:12:00.30 ID:3SP6NJf1
……。このスレ上級者向けやな…

464 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 16:43:53.96 ID:+lXEAQMO
アクティの青って乗ってる人居るんだろうか

465 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 17:12:21.91 ID:Wn0krV1q
隣近所に3台あるよ

466 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 18:07:34.39 ID:xsxrQO1H
うちの地域の見た感じでは、
農家は白、漁師は青を好むように感じるな。

467 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 20:57:16.67 ID:EU6lUDzE
ハイゼットの10年前くらいの型にも同じような青あるね

468 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 23:54:03.41 ID:8u97vNlo
おれ、青だよ

だいぶ褪せてるけどね、HA1(w

469 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/09(土) 14:46:35.50 ID:V+xT3/Gh
青は白みたいに安いラッカースプレー使えないから面倒そうだな
軽トラは道具だし

470 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/09(土) 15:28:19.91 ID:xaQLDEDB
ミリタリーっぽく塗るのならホームセンターで買ってきた
塗料をハケでぬりぬりでも行けるかな?

471 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 18:21:37.15 ID:+3ANNiE6
現行のHA9に165−60/R14のタイヤを履かせようと思うのだが、
フロントまわりのスペースが気になります。
データ的にはよさそうなんだけど、165−50/R15を履いている画像をみるとギリギリに見える。
直径が165−60/R14の方が大きいので無理か?
もし、履いている人がいたら情報ください。

472 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/12(火) 21:40:06.24 ID:O4tNH3Vr
>>471
F30mmダウンのホビオHM3に入れてますよ
165-60/14

フルステア時のみフェンダー内部フレーム側へ僅か接触します
タイヤの種類によっては擦らないほど僅かなものです
通常走行時は全く問題無いですよ
どうしても気に入らないなら155で我慢

473 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 00:16:49.97 ID:qQJP7cdX
俺のHA3アクティ、走行中の異音がウザい

後部のエンジン辺り?からキュッキュッキュッキュルキュルキュルって聞こえてくるけど

ベアリングの劣化かサスなのか原因が分からない…

474 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 04:11:31.97 ID:vGEexl7E
>>473
リーフスプリングの後ろ側の付け根(リーフピンやリーフシャックル だっけ?)の油切れ
分解→清掃→グリスアップやね
常に後輪の水はね泥はねを浴びてる場所だから仕方ないな
と!言うより メンテナンスフリーを謳いグリスニップルを廃したメーカーの責任でもあると思うが

475 :473:2013/02/13(水) 21:04:32.69 ID:qQJP7cdX
>>474
サンクス!!レスを参考にして今度空いた時間に

修理工場に持ち込んでみます!!

476 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 14:24:28.36 ID:RLMzOj8b
早く四駆のAT出してくれないかな。
幌かぶせて一人旅するのに使いたい。

477 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 18:40:31.88 ID:R0T0D4rf
MTでも一人旅くらいできるだろ

478 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 19:02:49.63 ID:RLMzOj8b
>>477
たぶんホンダの中の人も同じ発想なんだろうな。
四駆のATってそんなに需要無いものなのかってがっかりするわ。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 19:03:54.87 ID:LK9MKG5U
軽トラでATとかダサすぎんだろ農家舐めんなよ

480 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 19:54:05.78 ID:5hN+HzaK
3ATで日本一周かよw
冗談はやめとけ

481 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 19:58:02.08 ID:RLMzOj8b
>>480
ちょこちょこっとキャンプ気分で遊びに行くのにちょうど良さそうだったので・・・

482 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 20:03:09.09 ID:KqFmP2i1
漢ならアタック4WD5MTで日本一周して来い

483 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 20:04:56.68 ID:3gs+6aio
3ATのギヤ比見たら悲しくなるな

484 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 20:06:52.05 ID:RLMzOj8b
時間が取れないのでせいぜい1〜2泊ですね・・・
日本一周とかうらやましいです。

485 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 20:08:37.47 ID:3gs+6aio
軟弱そうだからエブリィバンやハイゼットバンの4ATターボで良いだろ

486 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 02:42:33.89 ID:hUcdQ7Po
一人旅ならなおさらMTだわ。
なんで退屈なATを一日中運転しないといけないのか。罰ゲームかよ。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 14:16:48.38 ID:oZ7Oyb5e
だな

どこまで燃費が伸びるか、チャレンジしたりするのも乙なものだし

488 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 18:17:01.25 ID:Sh63s/Ys
この前高速走ってみて思ったが高速乗るならインチアップ必須だな
風が少しあったとはいえフラフラしすぎて空気圧やらパンクを疑っちまった

489 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 07:19:05.54 ID:VKsDpvE+
あげ

490 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 23:12:34.36 ID:Lef3ffcW
>>464
秋田青森北海道の海沿いは青ばっかだったよ
地元岐阜では一台も見ないけど

491 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 18:31:52.33 ID:czRj+EaU
ウチの白サビサビで全塗装しようと思うんだけど何色にしようかな。
好きな色指定出来るわけだし悩むぜ。
おまいらだったら何色にする?

492 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 20:21:01.69 ID:jusO/0EQ
白→農業
青→漁業

493 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 21:13:35.45 ID:gWuOZrqA
>>491
ブリリアントスカイメタリック

494 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 21:41:46.35 ID:wcC2K7jv
>>491
クリーム色

495 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/24(日) 22:49:44.74 ID:Jm9Qz5x5
>>491
バケツブルー

496 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/25(月) 03:46:03.56 ID:EnTsjQEN
マイセンルノー

497 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/25(月) 13:33:15.30 ID:Xpb65ErQ
レプソルカラー
トリコロール

498 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/25(月) 19:12:27.23 ID:HCnurAMN
>>496
今やメビウスになっちまったな

499 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 01:29:36.33 ID:ocqohGge
>>497
トリコロールの軽トラってこんなやつか
http://minkara.carview.co.jp/userid/702207/car/959342/profile.aspx

500 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 11:26:49.22 ID:p5sjugPn
ラリーアートミニキャブ
カルソニッククリッパー
レプソルアクティ
ウォルターウルフキャリィ
レナウンスクラム
ミノルタピクトラ
ハイゼット日野チームスガワラ
赤帽サンバー

501 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 19:18:17.35 ID:R6m0yIcn
>>491

キモヲタブルー

502 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 19:18:32.81 ID:jNhLkIOS
age

503 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 11:37:34.61 ID:+zJ5AhIp
そろそろ新型を出してくれないかな、
今更この古臭いパワートレーンでは買いたく無い訳だが

504 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/12(火) 03:14:12.17 ID:rK6+Rss+
古いから良いんだろ
ハイゼットでも買っとけや

505 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/13(水) 08:01:52.67 ID:qzAAWyec
軽トラックを作ってるかぎり変わらない。
20年先でもモデルチェンジしないで現行型を作ってるよw

506 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/13(水) 08:55:44.04 ID:HbJk8tyA
新しいビートが出ればエンジン新しいの載るかもな。四駆は分からんけど

507 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/13(水) 12:43:30.24 ID:VVh2Bfd/
いい加減マイチェンか時期型にはS07A乗っけて欲しいね

508 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 10:20:50.33 ID:c3Wy4EhK
地区の作業に出たとき近所のおっさんが軽トラ貸してくれと言ってきた
嫌な予感がしたんで断ったら他の人からミニキャブ借りた
エンジン始動直後バックして田んぼに落ちかけて
車から降ろされてたな

509 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 21:04:19.51 ID:MBi29zBS
今のホンダだと次は無くなりそうだ

510 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 16:54:05.28 ID:Vxgrxia8
贅沢言わないから、せめてS07A+CVTを載っけてくれ

出来れば、エネチャージ&アイスト/エコクール位いって欲しいが

511 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 20:45:11.82 ID:gMTc+ZQU
そら贅沢ってもんだよ

逆回転じゃなきゃ新しいパワートレーン乗ったかもしれんね

512 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 21:07:10.64 ID:R+DJC4E6
乗用車ならともかくトラックでcvtは無理じゃね?
一部のアフォが1tとか載せたりするみたいだし

結局サンバーもecvtは耐久性の面で辞めたんじゃなかったっけ

513 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 21:08:00.69 ID:R+DJC4E6
>>511
そもそも何で逆回転で作ろうと思ったんだろう?

514 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 01:12:07.99 ID:ZGtqrP6q
はじめ小さいFF車を作るってことで
運転席側に小さくて軽いミッションをもってきた
いかにもホンダらしい
けど左ハンドルのアメリカで売れることになるとは考えてもなかった

515 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 12:26:59.99 ID:3OAA6rvL
>>512
JatcoCVT7なら行けんじゃね?
1.5L車対応の大容量だから、多少過積載しても逝けるだろ

516 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 20:10:50.60 ID:F2v2cBn8
4年間車検切れで寝かしてあったHA4明日車検に出す
メーター照明が切れてたのでLEDにして
パワーウインドウとキーレスエントリーつけたった送料込9500円
古い軽トラなのにハザード点滅かっこいい

517 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 23:35:26.14 ID:RTefCi9I
>>515
サイズどうなんよ?
サンバーはスズキから3AT供給止められてハイゼットに切り替わったんだけど。
エンジン横起きでは3ATサイズが限界だし
縦置きでもでかいのは無理。

というかcvtもatも冗長性取るとエンジンパワー無駄に食うよ?
唯でさえ力のない軽にそんなの無理だろ。
cvtの金属部品をフルチタン化でもすれば可能かもしれんけど
経済コスト的に無理だろうし。

518 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 15:36:24.42 ID:xhswk37q
新型 タウンのシルバー格好よいな
みんなどん位値引きしてもらってる??
五万円とか安すぎか?

519 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 15:45:56.73 ID:QsGnELmZ
値引きに対しての安過ぎはとは、どう判断すべきか悩む

値引き額が小さい事を指して安いと言うのか、
はたまた、値引きが大きくて、価格が安過ぎる事を指して言うのか・・・

520 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 17:52:32.31 ID:b7ebkGkz
大きい小さいで判断すればいんしゃ?

521 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 20:33:38.35 ID:nQlpcniH
手数料とか用品の取付工賃なんかが店ごとに変わってくるから
本体の値引きだけくらべても他店とは比べられないぞ

522 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 21:28:59.19 ID:M/YLQYW6
>>518
2年前で急ぎで買ったからだけど、俺は5万引きの端数切りだったよ。
そのかわり荷台ゴムとアオリのふちゴム付けてもらって
担当営業の人が電子マネーカードに5000円入れてプレゼントしてくれた。

523 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/19(火) 16:19:10.25 ID:hw53Zebe
http://junko717.exblog.jp/

高い鼻を咲かしてくれ!
「そろ、そろ出番だ、お前のお鼻でも束ねるか?」

渡邊美樹の鼻(フラワー)ワタミの介護 控室。
渡邊美樹の悪口「会長って 鼻がヘン」厨房の男性が話していた。
「何か、鷲鼻、付けてる鼻、魔女の鼻」話してた。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/19(火) 20:40:08.25 ID:Z3RP7YQe
>>515
Jatco CVT7って、アルトに載ってる奴だぞ?
4気筒のサンバーには載らないかもしれないが、
3気筒車なら十分納まる寸法だ

525 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/21(木) 12:48:24.22 ID:2N+GeKty
30万値引きしたら買ってやるってディーラーに叩きつける。

526 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 14:05:02.82 ID:q+C3C1XX
スズキやダイハツ行けって言われるのが関の山

527 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 09:20:01.30 ID:HQtWPFOl
じゃあ私スズキのお店行くね

528 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 10:19:09.12 ID:N1hp723D
>>522
俺は五万引き+厚手マットだった。
ちなみに端数切りは無し。まだ注文してから入荷待ちだけどさ3代目アクティに今乗ってるけど 乗りにくいね〜
4代目に期待!!
3代目は小回りしにくいね〜
段差も行きにくい。
やはりみんなそう感じてる?

529 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 13:08:34.37 ID:nbJW59pe
>>527
和ちゃん?

530 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 13:18:22.91 ID:JyTt+THs
せまいけど3代目が好きだったな〜
エンジン壊れたからキャリイに替えたけど
いま思えば、アクティの高速安定感は凄かった。さすがミッドシップ

531 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 13:20:02.17 ID:JyTt+THs
この動画、アクティとキャリーの差がよくわかるね
http://www.youtube.com/watch?v=T5S_FOK-7_w

532 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 16:59:39.47 ID:N1hp723D
何処かのサイトか忘れたけど4代目アDティは高速安定性能が悪い&雨漏りが窓のパッキン部からするってインプレあったけど本当か?
既に注文したんだが、

533 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 17:38:16.77 ID:Nxmlg19A
>>532
H4からH9乗り換え組(どっちも4WD)、セミキャブの3代目は台車として数度の経験から。
セミキャブの直安は別格。
現行はキャビンがでかくななったぶん風の影響で高速はふられやすい。
初期ロットに雨漏りあったが、その後メーカーで対策済み。

普段の脚と現場使用(積載あり)エアコン切で夏は16、冬は14がいまんとこ平均燃費。

534 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 19:07:11.96 ID:N1hp723D
>>533
お疲れ様
H3は以前乗ってたから分かりますよ
狭いけど愛着ありましたよ〜
難しい質問かもしれませんが、現行アクティの良い所、悪い所教えて下さい。

535 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 19:44:09.60 ID:yQT2Dajq
>>534
良い点
新型であること
小回りが利く
広い室内
オプションのフォグランプ復活

悪い点
突き上げ
足元からのロードノイズ
ノーズダイブ
鉄板むき出し
雨天時のドア開閉での雨漏り
高速走行時と横風の不安定感
アンテナ収納してるとラジオが入らない

1人で乗る分には気にもならないが
同乗者がいると気を使うなぁ

536 :533:2013/03/23(土) 20:58:05.53 ID:Nxmlg19A
>>534
極私的ですが>>535の方にプラスで
良い点(一部HA4との比較あり)
ウォッシャータンクの大型化とボンネット内なので注水が楽。
シートバックポケットが付いた(運転席だけ)
広い室内と他社に比べたら若干質感のある内装
集中ドアロックと室内残光照明

悪い点(というより、こうあって欲しかった点かも)
タウンでもタコメーターが無い
運転席側に荷台ステップが無い
目一杯ハンドルを切った状態で発進したときのガクガク感
フロントタイヤハウスのクリアランス不足(雪国では致命的かも)
ドアポケットが無い

あくまでも私的見解です。

537 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 21:11:47.16 ID:N1hp723D
>>535
>>536
ありがとうございます
やはり一長一短ですね〜

538 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 01:27:18.18 ID:ys2wDkqY
新型まだかいな?

539 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 07:19:48.87 ID:cAa3K2DC
こんなにすぐ出ないでしょう?

540 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 09:44:05.00 ID:6e/3aF/3
軽トラのモデルチェンジなんて
よほどのマニア以外待ってないからな

541 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 19:07:55.71 ID:wrSnswbr
定期的に小変更続けてもモデルチェンジは絶対ない。
タダでさえ軽トラ市場激減しているのに、シェア最大の農家も
TPPで淘汰されるわけだから。

残念だがいずれ軽トラはハイゼットとキャリイの寡占状態になる。
恐らくミニキャプも途中で無くなるかOEMだろう。

542 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 22:34:29.83 ID:PctmeZr2
もうすぐキャリイのモデルチェンジがあるからいいじゃない。

543 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/30(土) 22:45:37.38 ID:e0XOwzyX
現在の形が完成形だからな。
国内でもう売ってないけどランクルみたいに長期製造車になる。
ランクルは製造開始からもう30年だ。

544 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 06:06:26.44 ID:aOF/oy0h
ミニキャプってどこのメーカーの車?
初めて聞いたぞ

なんてな

545 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 20:47:03.64 ID:tNv7MFuc
FMC迄いかなくても、
せめて、あの化石のようなパワートレーンの改善をして貰いたい

546 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/31(日) 21:57:29.00 ID:tPzjm45H
永年かけ熟成してトラブル無く乗れるんだから
変えない方が良いんじゃないの。

547 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 18:50:04.34 ID:C2CYNuAA
ビートなんかだとタイベル、デスビ、ウォーターポンプ辺りがアキレス腱だったけど今のは解決してるのかね?

548 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 21:29:49.75 ID:2zLf4q1e
先代かアクティバンのどっちだか忘れたけど前に48万km回ったメーター写真見たことはある
普段の整備状況とか乗り方にもよるから何とも言えないけど
壊れても直す気があるか次第なような

549 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/01(月) 22:45:38.34 ID:nC3Upx49
>>547
とりあえず、デスビは無いだろ

タイベル/ウォーポンの不具合は特に聞かないが、
ヘッドガスケットが逝って、ついでにヘッドも巻き添えにしてくれる

550 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 00:01:50.20 ID:HOX3dH81
アクティ新型を検討しています。
ほぼ空荷で乗ることになると思いますが、(軽トラ好きなんで普段の足にしたい、乗用車が不要になったので、新型アクティの顔がいい!)街乗り感、高速道路での安定性はどんなもんでしょうか?もちろんMT5速です。
現在は仕事用でエブリイワゴン、エルフ2t、ミニキャブトラック
趣味でE46後期がありますが売ってアクティを買おうと思っています。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 01:08:21.05 ID:CBaHVCBp
バモスでリコールきた、アクティはどうよ?

552 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 01:16:25.94 ID:/bO+IMl1
>>551
なんのリコールですか?

553 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 01:21:30.47 ID:kDvaqD2o
オイルシール

554 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/05(金) 12:56:44.57 ID:bDNore5A
>>550
風が強いとふらつく
良くなったのは車内が広くなった

555 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 17:13:55.79 ID:yFNIDsWs
>>550
ところで乗用車無しで困らないの?
俺も軽トラ好きで普段の足にしてるけど、さすがに長距離ドライブには
軽トラではきついんで普通車も持ってる。

556 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 00:42:20.53 ID:uSu+3bVB
>>555
特に困らないですね。2tあるし。
大阪ー東京ぐらいなら軽トラでいけますしね。

557 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 08:36:17.95 ID:Mt4bIloz
軽虎の運転は30分が限界です、、、

558 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/04/07(日) 17:21:59.22 ID:y+paxEuV
HA4乗りいますか?

559 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 19:33:23.44 ID:gkRV/SRq
>大阪ー東京ぐらいなら軽トラでいけますしね。

軽トラじゃ時間掛かるじゃん。
高速って時間短縮の為に乗るもんだから、スピード出しても安定してる車で
速く走りたいわ。

560 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 22:29:22.02 ID:Je/GQq/l
行こうと思えば軽トラで何処でも行ける
時間がかかるや疲れるというならその通りだろう

まぁ答えの無い無駄な言い合いという事だなw

561 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/08(月) 22:23:55.57 ID:zQFVnF7m
HA3のATで何処でも行きまくって走行距離は236000q強

でも遂に先日エンジン掛からなくなった(-_-;)

たぶんイグナイターが逝かれてしまったのか?

562 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 19:47:20.12 ID:QKTKeX3o
>>559
「速く移動したい」じゃなくて「違法速度で移動したい」と言え

563 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 21:07:35.04 ID:9lfmWA43
>>562
それは言い過ぎでしょ

564 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/10(水) 17:22:01.95 ID:bM1+sZr8
足車はアクティトラックだけど、高速で出掛けるからと、
バリューレンタカーの2,600円マーチ借りたった

100キロ位なら余裕、4人乗ってたけど180キロ位行ったかな
印象とは裏腹に意外と問題無いもんだよ、普通に乗れる
滅多に必要ない乗用車なんて処分して、レンタルした方が賢いと思われ

565 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/11(木) 22:35:47.35 ID:Gf9X5eI/
>>562
ひょっとして、軽トラも普通車も100キロ出るんだから同じって思ってる?
法定速度で移動しても、加速の違いから目的地に到達する時間は
だいぶ違ってくるよ。

>>564
レンタカーじゃMT車はほとんど無いだろ〜。自分の好きなエアロパーツをつける
事も出来ないし。乗らなくてもいいんだよ。ガレージで眺めてるだけで満足。
で、普段の移動は軽トラね。

566 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/11(木) 22:57:48.45 ID:/bniuxeg
法定プラス5〜10で走る俺をすっこ抜いていった普通車の尻に信号で追いつく事もあるしね。

567 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 09:16:02.52 ID:m1OpWQAk
>>565
高速でそんなに何度も加減速しないだろ
つうか軽の加速以上の加速こそ危険運転だ

568 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 09:50:43.54 ID:C2KGgInL
>>567
坂道でよく速度落ちるから、そこから速度を戻すことをいってるんじゃないの?
パワーのある車はすぐ巡航してる速度に戻るけど、パワーないと時間掛かる

569 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 10:25:31.52 ID:6joMOCTs
140巡航なら東京-大阪3時間だが90だと5時間かかるからなぁ

>>562
制限100が間違えてるよ
放射能の基準「ただちにー」って言って緩和したんだから
法定速度も緩和すべきだね

140で走ったくらいじゃ、ただちに事故なんて起きないし

570 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 12:16:07.23 ID:uWuI3nIN
先週末、スキー帰りで関越走ったけど加減速しまくったわ
第3車線から第1車線に飛んで第3車線に戻る
こんなのを何回やらせれた分からんよ(ヤレヤレ

571 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 14:03:04.43 ID:pF6kiXOk
同じ巡航速度でも軽の方が
アクセルの踏み具合でなのか
音のうるささでなのか
何か疲れるのが早いってのは感じるよなぁ

572 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 16:06:11.72 ID:enO4e5Rz
>>569

新東名高速なんか国交省が制限時速140Kmぐらいで
走らせるつもりだったのが、警察利権が反対したんですよね。

私のアクティは高速でも自力では110Km/hぐらいでしょうか
と思う、鈴鹿サーキットの早朝、70万円ぐらいで借り切って
走らせるとおもしろい。
シケインって本当に狭い、レース場だと思えない。

573 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 16:54:23.95 ID:SYWgjNQJ
“軽トラ事故の衝撃”を目の当たりにして事故防止へ
http://www.aab-tv.co.jp/news/aab_shownews.php?eLine=4&eGr=0
交通安全教室で車両衝突実験
http://www3.nhk.or.jp/akita/lnews/6013816101.html

574 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 20:15:24.98 ID:KDB59oNx
むかーしむかし信号待ちの軽トラがトラックに釜掘られる瞬間みたわ
ドカーンバシュゥーと一瞬でタイヤが四本ともバーストしてた
乗るもんじゃないなと子供心に思ったけど今は軽トラが愛車

575 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 20:26:18.31 ID:qQKOL4sq
その昔、オレは正面衝突でアクトラが「へ」の字に折れているのを見たことがある(横から見て)
モノコックなんでそういう力のかかり方がするのかなぁ
キャビンは潰れていなかった

そんなオレはHA1乗り(w

576 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 21:19:02.82 ID:34+QS++a
>>575
丸目でちょっとかわいい
4MTは糞

577 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 21:34:34.77 ID:qQKOL4sq
>>576 トンクス
ミッションはHA3の5MTに載せ替えたよ

578 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 06:20:29.40 ID:k2koVgNX
>>577
載せ換えしたんならいいね。
HA1のヘッドライトは汎用品なの?

579 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 10:59:39.36 ID:ITs+MDnz
そだよ!自分は解体屋でキャロルのハロゲン外してきて着けてるよ

580 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 11:45:06.28 ID:/thMuIu3
ならマルチリフレクタにできるんだ

581 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 13:32:02.44 ID:P/amH0hE
>>578 E05Aの吹け上がりは最高ですよ
>>579 おっ、HA1のお仲間ですかな〜

582 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 14:24:11.03 ID:/thMuIu3
>>581
E07Aこそ至高(キリッ
なんつってw
まあ、E系のエンジンは名機だと思うわ。

ジャンボに買い換えたけど、やっぱアクティがええわ
ジャンボのほうがパワーあるのに、なぜか遅いし
それよりあのギヤ比がムカつく

583 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 20:45:32.65 ID:YKbR2V8g
>>582
いや、ジャンボほーがよくね?

584 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 21:55:39.51 ID:/thMuIu3
>>583
HA3からジャンボだけど、ジャンボはぶっちゃけ広さだけ。
シート位置が高いからよじ登る感じになる

あと駆動方式の違いでリアのトラクションが少ないから
空のとき斜めから坂に入ると空転することがある。

走りは、全体で見るとアクティのほうが走りが安定してる
ジャンボはなんか腰高感があってふらふらする。
あと高音域の音が耳についてうるさく感じる。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/14(日) 20:49:40.33 ID:qwfFKObW
HA7からの鳥居のゴムすぐ外れね?
コの字になってないからたかが柱数本運んだだけで剥がれるわい

586 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 00:36:42.10 ID:Ty6Xr5Jc
新型アクティ欲しい。しかし仕事の都合上バンを買わざるをえない。
アクティバンは流石に色々古すぎる。
このスレのアクティ好きな紳士ならバンは何を選びますか?
無難にハイゼットカーゴ、ターボ5MTかなぁ。ターボ付きでアクティバンと値段変わらないもんなぁ

587 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 09:45:18.37 ID:v5djNC+Z
ピクシスクルーズターボ5MT

588 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 11:30:43.86 ID:tyGq+LM1
>586
幌かけろ

589 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 11:41:28.68 ID:zEwTjams
>>588
さすがだ

590 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 11:55:21.33 ID:ICK9zSB1
>>587
ホビオにしろよ

591 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 17:59:36.02 ID:TOBTr184
>>586
パネルバンは?

592 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 19:51:50.36 ID:M2PwfoEW
米食べろ

593 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 20:26:51.70 ID:Djsog6gX
NV200バネット、マジおぬぬめ

594 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 22:13:18.46 ID:Ty6Xr5Jc
>>586だけど、今日ホンダに行ったら、バモス、アクティバンのモデルチェンジあるかも!
って言ってたな。
しかし売る気の全くない営業マンで逆に好感もてたなー

595 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/15(月) 22:14:47.16 ID:Ty6Xr5Jc
>>587
トヨタはセルシオ買った時なんかムカついたから無し!つかハイゼットでええですやん

596 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 00:16:16.22 ID:SuHIPhUJ
ホス

597 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 22:00:59.94 ID:sHU0OrBB
合コンで何の車乗っているの?っていう話になって、アクティーって答えようと思ったんだけど、
みんなもったいつけて車種を言わずに、コンパクトとかトヨタのセダンや日産のSUVとかいうので、
私も、後輪駆動の2シーターMTって答えた。
そしたらメンバーの中で一番受けが良くて、車好きと見られる女性メンバーから「Zですか?、それともロードスターですか?」と目をキラキラさせて質問されて困った(^o^)丿

598 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 22:06:33.35 ID:vhxmt+N5
元ネタはキャリイだろ(w

アクティなら「ミッドシップ2シーター」に改変してもらわないと困る

599 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 22:23:39.27 ID:J00Ijlgs
NSXかビートか車格が違いすぎるな

600 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/23(火) 22:32:06.44 ID:sHU0OrBB
>>598
そうだなw
次回から洗練させていくわ(^^)

601 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/24(水) 12:33:08.10 ID:9dT88DuS
バブル末期の頃俺は合コンで車聞かれると何時も軽トラと答えてたわ、勿論スカイラインも持っていたけど
でも軽トラと答えても付き合った娘はんが今の嫁さんなんだよねー

602 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/24(水) 13:50:24.87 ID:+NALSGgn
>>601
いい嫁さんもらったな。
俺の彼女なんてステラを軽トラみたいな車だと言い斬られたぞ

603 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/24(水) 15:55:06.62 ID:vpw6a9OQ
家はバモスを 軽トラって呼ばれてる

604 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/24(水) 18:41:23.87 ID:VuSJVtud
>>602
MTのグレードなら間違いではないなw

605 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 09:34:40.27 ID:V2OS9uBV
フェンダーミラーがあたりまえの30年前は、ドアミラーで2シーターって言ってたよ
はいおっさんです。

606 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/29(月) 21:52:25.58 ID:6sPMUHtw
現在の新車軽トラの序列
キャリィ>>ハイゼット>クリッパー&ミニキャブ>>>>>>悪帝

607 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/29(月) 23:41:45.40 ID:b1/z1y7O
なんかカッコいいやん

608 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/02(木) 11:28:46.70 ID:Ou7rhJcN
>>606
今はハイゼットの方がキャリイより売れている

609 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 02:32:22.62 ID:rYWl7AEd
ごめんセミキャブ好きだからHA7からキャリーにかえた
新古で30万くらい安かったし

アクティの方がエンジンもミッションも断然良かったと思うよ。高速安定感もいいし。
けどキャリーでもべつにいいやって感じ。これはこれで面白い。

610 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 02:39:08.36 ID:rYWl7AEd
批判されてるけどリアルタイム四駆も悪くなかったと思う。
切り換え気にせずにガンガン行けるし。
キャリーは走りながら四駆にするとガリッ!って凄い音したりするから、いちいち止まってかえてる。

ちなみにうちにATのキャリーもあって、こっちだと切り替えが電子ボタンで走りながらでもかえれるけど…。

611 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 09:04:12.82 ID:9ralLgsf
キャリーとアクティーで雪道ドリフトして遊んでたら
アクティーは4WDに切り替わった時にグリップが変わって、ぶっ飛んだw

612 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/08(水) 12:25:29.70 ID:+HoAumf7
>>609
アクティとキャリイの価格差は厳しいもんが有るよね

613 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 16:48:15.28 ID:uA8yE4RT
キャリイは良く煙吐くからやだな

614 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 16:57:04.00 ID:Li0Nqv/V
そのかわりワークスやエブリイジムニーあたりからの流用が効くけどな
スーパーチャージャーとかポン付けターボとかあるし

615 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 19:52:23.60 ID:OjLqwdC2
なにげにキャリーでいいと思ったのは、ドレンボルトの長さ。
どっちもアルミのオイルパンだけど、
アクティ系はドレンボルトが短くてなめやすい。

HA4で一回自分でなめ、ホビオでガソリンスタンドで一回なめられた。
キャリーはネジの長さが2倍位あって安心感ある。

616 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/09(木) 22:59:29.32 ID:VIcamBNI
サンバーのドレンの頭の薄っぺらさは最悪
あれ簡単にナメるよ

617 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/10(金) 22:18:47.56 ID:lZWnk/9g
新型キャリィ、走りも積載も運転姿勢も特に文句ないけど、あのエンジン音だけは我慢できん。
ちょっと回したら、ニャーぁぁぁぁーんひゅうーぅぅぅー
ホンマに新型のエンジンか?煩いんじゃ。シートの下に防音材入れたらマシになるかな?

618 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/11(土) 19:57:47.89 ID:9Smff/YF
ま、スズキだからしょうがない

619 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/12(日) 16:46:51.96 ID:cX54M9Gl
>>616
ドレンボルトの頭の問題じゃないだろ。

620 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/13(月) 12:15:53.06 ID:Fo05bq2o
>>617

新型っつってもキャリイのK6Aもだいぶ古いエンジンだぞ。
スズキは確かに防音は弱いな。R型になれば多少は静かになるか?

アクティもそろそろ新エンジン欲しいなぁ

621 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/14(火) 15:37:52.50 ID:EnMIczqi
ダイハツのKFも回すとガーガー濁った音が響くから、個人的にK6Aの軽い音のが好きだな
スズキは長い事F6AとK6Aを併売してたし貨物に新エンジンはまだまだ先な気がする

622 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/19(日) 19:46:27.82 ID:lIULU7hS
教えて欲しいのですが、
一つ前のハイゼット2003頃のと一つ前のアクティを選ぶとしたら、 静粛性とハンドル、アクセル感触はどちらがいいでしょうか?

ある記事のケイトラ比較でサンバーとアクティが数項目の中で1、2を競ってたので気になりました

623 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/20(月) 01:16:17.20 ID:cZ3R+Oyo
1.静粛性
MRだからアクティ優位

2.ハンドル
旧アクティはホイールベースが長くケツが重くて安定してるからアクティ優位

3.アクセル感触
アクティーのエンジンは古いが元気にギュンギュン回るからアクティ優位

624 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/20(月) 02:36:06.78 ID:sTvxTcIE
アクティは、よく錆びる

http://img.dialy.r-d2006garage.com/20120110_2235930.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/006/119/047/55c0dfae60.jpg
http://pukinoie.blog.ocn.ne.jp/pukinoie/images/2013/02/04/p20364055.jpg

625 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/20(月) 20:46:33.62 ID:p+RJBfW6
この腐食の仕方は使い方の問題もあるだろw

って言いたいところだが俺のもスライドドア窓の上の真ん中辺りに腐食があるんだよなぁ
ふちゴムに水がたまりやすいとかなんだろうな

ってバンの話はスレチですよねーw

626 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/21(火) 18:36:36.20 ID:shKrPAqd
>>622
先代アクティは小回りがきかない。
回転半径が4.5mもある。
Uターンするとハイゼットと1.4mも違ってくるから注意w

627 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 10:20:25.43 ID:ZgolWFZ5
F1再参入なら早くアクティトラック4WDのAT出してくれよ。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/24(金) 19:56:37.20 ID:DBHG86dA
同意

629 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/25(土) 17:48:35.80 ID:iBD+8p3Z
先週新型納車だったけど滅茶苦茶よいぞ
走りも先代に比べると全く違う
室内も広いし満足してる塗装も丁寧だし、八千代工業頑張ったね
本当にありがとうm(_ _)m

630 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/26(日) 03:40:27.31 ID:soXn9Tw9
>>629
おめ!

631 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 11:27:17.49 ID:2Hu525gx
◆防錆鋼鈑No.1(表面積の約95%に採用)  全車にカチオン電着塗装、ステンレス製マフラー採用

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/detail.htm#section_04

632 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 13:02:37.43 ID:XpwR+LcX
三菱まで軽トラをスズキからのOEMへ

少量生産のアクトラは高コストだろうな。

633 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 00:48:20.04 ID:UlVM68js
この車を買ったばかりの2日で2400キロ走った。

634 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 13:14:14.60 ID:2ZuMH9e5
限定中型免許だけど、4トントラックに乗っていると、一般の人には大型免許所持者だと思われる優越感。
あるある?

635 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 16:50:35.80 ID:0asyO9Hr
それはない

636 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 00:21:38.39 ID:EZq+0qnR
ないあるな

637 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 20:56:08.76 ID:Luh/gzuV
>>634
大型免許所持してるけど
アクティーしか乗ってないから、大型怖くて乗れない
ペーパーなヘタレな僕はどうしたら良いですか。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 22:23:56.18 ID:HZ3IvTgy
質問です
現行のSDXを購入予定なんですが、townのフロントについてるメッキモール?は後から付けれるんですか?ディーラー曰く無理だそうですが、とあるサイトでは後ずけしたとの報告がありました。実際どーなんでしょ?

639 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 00:46:56.34 ID:G1Lf9lo/
>>637
乗ったままキャリアカーへどうぞ!

640 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/03(月) 01:21:12.01 ID:HN9EwgDG
>>638

HA6 HA7 アクティトラックを上級グレードのTOWN仕様にする時気になるのがフロントバンパーに
着いているメッキモールです。STDのバンパーに両面テープで貼り付けている方もいらっしゃいますが、
厳密にはタウン専用のバンパーがあります。モールが着く部分に穴が空いています。
モールの裏側にも突起が付いています。
STDのフロントバンパーにTOWN(タウン)のメッキモールを着ける時は裏側の突起を切って下さい。

http://ktoraparts.jugem.jp/?cid=3

前の型だけど、これと同じ事だろ。多分。

641 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 00:27:50.90 ID:0c2QZ0eL
タウン使用にするなら最初からタウンにしたら良いんじゃないかな…
新車で買う人はオプションでフォグランプ付けた方が格好良くなるから是非お勧めしたい。

642 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 00:40:18.75 ID:ANgQsnKr
>>641
あのフロントのメッキだけ欲しいんですよね。ホイルカバーはいらんし。
差額8万は戸惑うレベル
ちなみにフォグは付けるつもり。

643 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 00:43:48.52 ID:ANgQsnKr
ついでに

キャリイKCエアコンパワステ 乗り出し69万
アクティSDXエアコンパワステは乗り出し95万

ここも悩みどころ

644 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 17:45:45.43 ID:PCm6afNS
寺マンが言ってたけどキャリトラは最短で3日くらいで乗り出しできるとか速すぎる

645 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 00:31:57.56 ID:lRkIWryC
スズキの軽トラは安いだけ。
品質も良くないし、錆に弱いから長く乗れない。
アクティなんかは2世代前のモデルも頻繁に見かけるから高いだけの事はある。

646 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 05:59:17.77 ID:VGrSnjwU
軽の規格が変わって15年、旧規格の軽トラも大分減ってきたけど、
それでもアクティトラック・バンは旧規格のがそれなりに走ってるな〜。
あとはサンバーがちらほら、ハイゼットやキャリィはあんまり見かけないな。
この前はTNアクティが二気筒の音を響かせて走ってて、なんか懐かしい気分になったな〜。

647 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 17:52:58.12 ID:UQFssWTT
先代がアレだったから生き残ってるってのもあるな。
まぁ俺もHA4乗りだが

648 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/05(水) 18:32:38.60 ID:sB02ej40
だな

オレはHA1だ

649 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 00:34:57.72 ID:O75w/3As
アクティにウィルズウィンのレーシングマフラー付けたんだが、最高のサウンドで運転が楽しくなった!

650 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/06(木) 14:09:29.81 ID:Zzdp8uXm
うちの方は現行、先代、先々代の三世代を同じ様な数見かける
あれだけ居た旧規格のキャリイはここ3、4年さっぱり見なくなったな
元々あまり見なかったハイゼットは新規格が凄まじく増えた

651 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 09:02:47.40 ID:e6gSd31C
こっちは旧規格で残ってるのはほとんどアクティ。まだすごい数走ってるw
旧規格は最終形でも14年目になるのに。
メーカーとしたら新車が売れないから自分の首を絞めてるようなものだ。
他のメーカーは安いから10年も乗ったら買い換えようって思うかもしれないけど
アクティは高いから長く乗ろうって思わせるんじゃないか。

652 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/07(金) 09:29:12.76 ID:t743nfON
アクティは好きだから高くても買って乗ってる奴が多いからだろ
見てると大抵は乗用車もホンダのHONDA党だしな

653 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 09:43:13.49 ID:QAui0ywJ
TNアクティから3台続けてアクティ乗ってるが、
最近のスズキは、それ程酷くは無いと思うぞ
値段考慮したら、売れるのは当然だろう

654 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 11:04:36.34 ID:h4zP0c7n
セミキャブ、ロングホイールベースはキャリイだけだからな。

655 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 11:40:46.63 ID:L7mjFIO/
>>654
ミニキャブの事も思い出してあげてください。

656 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 15:24:44.77 ID:gXyUYkd5
>>655
ミニキャブはセミキャブだけどロンホイじゃないのでは?
つかキャリイは値段考えるとかなりいいぞ。欠点はウルサイぐらいか?

657 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 15:40:10.90 ID:XrU5Npwn
事務所のキャリイにたまに乗るけど、やはりギア比が低速向けだな。

658 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/08(土) 17:51:24.76 ID:3ediM9vi
>>656
キャリィ、たまに乗せてもらうけど、
ロンホイらしく突き上げ感は少ないがタイヤがバタつく乗り心地が気に入らない。
その個体特有の劣化かもしれんが・・・

659 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 09:19:31.91 ID:fCZxLPKD
>>655
ミニキャブはロングホイールベースとはいえない。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 15:19:54.19 ID:cD7LRKrf
地域柄なのかな?
俺の住む地域 9割方 アクティ 残り一割がハイゼットとキャリーって感じかな。圧倒的にアクティが多い。
ってか高校卒業まで軽トラはアクティしか見た事無かったし知らなかったwww
しかし先代アクティは小回りや段差の走行で相当不評だったらしいな
身の回りの百姓のおさ〜ん達が口を揃えて話してたわ。
現行でほぼ満足してるけど 後ろから見たら変わらないんだよね
内装は本当に満足してる。

661 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 17:56:25.18 ID:sfHGSkqp
ド・ディオンアクスル方式は、初代スカイラインが国産初採用となった。当時、リジットアクスルが常識の中で、
バネ下重量が軽くなるメリットはあったが、耐久性には難があった。
http://2ch-ita.net/upfiles/file6066.jpg

その後、材質や加工精度の向上もあり、耐久性の問題はなくなったが、より高耐久性を重視するトラック等の商用車や、
タクシー専用車のような車には、今でもリジットアクスル方式が採用されている。

当時の材質や加工精度が低い中でも、リジットアクスルは構造的に無理が少なかった。
現代の材料や加工技術では、リジット方式はさらに高い耐久性を出すことができる。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 18:00:06.11 ID:sfHGSkqp
リジットなら等速ジョイントが不要で、ホイールベアリングもグリス封入タイプではなく、
デフオイルに浸っているのでベアリングの耐久性も上がる。

また、リアエンジンだと、ラジエーターまでの距離が長く、冷却水量も増え、
エア抜きに時間がかかり、整備性やコストでも問題がある。

663 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/09(日) 23:58:36.91 ID:CdINeTyH
サンバーが無くなってしまったので
次の軽トラにはアクティを考えているのですが
サンバーと比べると走行性能や耐久性はどうですか?

664 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 01:03:37.11 ID:wHb9ZcCv
本日ATTACK契約してきました
納車まで2ヶ月かかるそう…

665 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 01:13:51.71 ID:Owe28e1X
アタック借りて畑に入ったけど、デフロックすごいな
畑の真ん中でスタックしたんだけど
デフロックしろよって言われて入れたら簡単に出れた

666 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 01:21:00.37 ID:wu5KTrSp
俺は今週納車だ
1988年の5MT 4WD 550cc 走行距離28000kmの丸目のアクティだけどね
ちなみに俺よりアクティのが年上

667 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 01:56:35.48 ID:oXReRsiG
アクティ ドライブシャフト 異音
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1049902800


サンバー 等速ジョイント破損→交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/297524/blog/24572139/

668 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 11:36:08.91 ID:oxxh+OxN
>>663
サンバーよりエンジン力強く、燃費も良い
新型ならサンバーより運転席広い(HA6後期は拷問のような狭さ)
エンジン関係はサンバーより圧倒的に造りが良いと思うが、
7年5.5万キロでO2センサー壊れやがった(ディーラで2万位、見える所に有るので自分でも簡単)
旧型はヘッドガスケットが鬼門
タイベル交換するなら、ヘッドガスケット交換も必須と思っておこう
(新型はまだ未知数)

心配なのは、ヘッドガスケット位
10万キロでタイベル/ウォーポン一式交換するだろうけど、
その時に一緒に交換すれば数万円のプラスで済むから、安心を買うというのも有りだろう
(無交換で30万キロの車両とかも有る)

669 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 16:50:38.16 ID:LTPOX3Dk
アクティ系何台か乗ったけど、ヒーターのブロアモーターがよくこわれたな
全車こわれた気がする
ライフでもこわれた。15000円くらいする

670 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 18:10:31.80 ID:WqevNCaS
よく先代は狭い狭いって聞くけどキャリイKCと比べて激せま?
現行新車で買おう思ってたら先代最終モデル4駆美品(写真見た感じ)走行12000キロが売ってるディーラーがあったもんで。車両で70万。これって狭ささえ我慢できたらお買い得かな?

671 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 19:05:59.08 ID:oxxh+OxN
>>670
後期は激狭
ベストポジションからシートバックが5〜10cm位前に有って、常に背中を押されてる感じ
真っ直ぐ運転席に席るのも厳しい

旧型70万に魅力は感じないなぁ
あと20万位出して新型にするか、HA7前期を安く買った方が良いと思われ

672 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 19:12:03.27 ID:6pE9bKGB
>>670
キャリイより床が高い?から狭いよ
あなたが小さい人なら問題無いけど…
特に助手席は怖いくらい狭いw

673 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 19:19:22.82 ID:WqevNCaS
やっぱ激狭か、身長は175あるからキツそうだね。
大人しく現行新車で買うかな。

674 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 20:21:54.31 ID:6pE9bKGB
>>673
175あるなら止めた方がいい
160位の昔の爺婆サイズだからw
開発者がそんなに小さい奴ばかりだったのかな
付き合いのあるバイク屋がやはりホンダとの付き合いで乗ってたがキツキツだったよ

675 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 20:29:03.90 ID:y/p6jRtS
今は、スズキ以外の軽トラはフルキャブしかないね。スズキは農業用以外はセミキャブ。

フルキャブは足元が広くて、小回り効くけど、衝突安全性や走行安定性が悪い。

セミキャブは足元狭くて、内輪差は大きいけど、コーナリングや直進性などの安定性が高く、
衝突安全性もフルキャブより高い。

676 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 20:50:38.03 ID:6pE9bKGB
>>675
ミニキャブとクリッパー
生産終了が決まってるみたいだけど

677 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 20:55:55.91 ID:WqevNCaS
>>675
でもスズキのセミキャブキャリイと現行アクティならアクティの方が強そう。
あくまでイメージですけど。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 20:58:41.12 ID:+g3L1jq6
畦道とか通る農家はフルキャブ、その他の用途で街乗りが多く、幹線道路も走る人はセミキャブかな。


>>676
いつ生産終了するの? すげぇIDがKGB(ソ連の秘密警察)だ。おそロシア。

679 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/10(月) 23:59:21.16 ID:6pE9bKGB
>>678

【車/経営】三菱自動車、軽トラなど商用車の新規開発を中止--軽乗用車やEVに経営資源集中、商用車はスズキから調達へ [05/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369866081/


いつからは詳しく知らんけどね

680 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 00:23:03.64 ID:+jBI/q+E
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html

<研究開発の強化>

・Honda中国デザインスタジオの設立を検討しており、合弁会社の研究開発チーム、中国のHondaの開発チーム、
日本の研究所が協力し、中国の研究開発能力を大幅に増強します。
これにより、中国のお客様の期待を超える商品を、中国で、中国人によって開発できる体制を、
より強化していきます。


・開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。

681 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 00:51:02.94 ID:3lyDt3Zg
現行アクティ最高だと思ってるけど、運転席はスライドだけじゃなくて少しだけ後ろに倒せるようにしてほしかった。
席をちょこっと前に出して軽く倒せたら本当に楽だろうな…

682 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 07:46:52.43 ID:ixl7JrXD
>>678
フルキャブしか通れない農道が今の日本にどれだけあるのかな。

うちはド田舎だけど、農地は整備されてセミキャブはもちろん、
乗用の軽でも楽に通れる。

683 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 09:55:00.95 ID:q/f/dbsr
>>682
ホンダがなんで軽トラで唯一FMCしなければいけなくなったかが答えなんだけど。
それがなければ今でも先代を作り続けてたんだから。

684 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 15:12:44.68 ID:mZ/m+s/X
>>682
うちもそんなだよ
道が悪い所は耕作放棄されてる

685 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 15:53:31.39 ID:NrnqbCFO
うちんとこだと、圃場整備されたとことされてないとこが半々、
整備済みのとこは2tトラックも余裕ですれ違えるけど、未整備のとこは軽トラがやっと。
先代のに乗ってるオッサンはちょくちょく交差点や曲がり角で後輪を脱輪させてるしな。あの内輪差はダメだって。

686 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 15:56:42.99 ID:djAfbO3t
逆に商用1BOX軽が、みんなセミキャブなのは、安全性や走行安定性で有利だからなんだろうな

687 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/11(火) 21:00:20.38 ID:q/f/dbsr
>>686
1box軽がセミキャブなのは乗用バージョンがあるから。
乗用車はオフセット衝突に対応しないといけないからセミキャブじゃないと無理。
商用車はその派生だから必然的にセミキャブになる。
サンバーの乗用車版のディアスがひと足早くアトレーのOEMになったのも同様。
アクトラがフルキャブに戻ったのは貨物はオフセット衝突に対応しなくていいから。

688 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 00:38:14.51 ID:eCN1tcOd
現行アクティにHID組んだけど、かなり格好良くて今までドライブしていた。
ポジションもフォグも6000ケルビンのに交換したから気持ち良い。

689 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 01:40:52.65 ID:jdcxIVDw
>>687
同じ軽トラでも、キャリイは、セミキャブとフルキャブの2種類ある。
アクティやハイゼットも2種類用意するべきと思う。

農家以外の人は、そこまで小回り重視しないし。

690 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 01:49:49.48 ID:OymPGcDp
>>689
ハイゼットはともかくアクティは無理でしょ、販売台数的に

691 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 08:56:08.91 ID:EwMMbYYU
>>687
フルキャブなんてどれも同じ程度だと思うけど、
運転席が崩壊してしまうのは恐いな。

僻地百姓以外はセミキャブを勧めるよ。

http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
http://www.youtube.com/watch?v=gM9JbFa4tPQ
http://www.youtube.com/watch?v=sx5TMsy_KeI

692 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 09:58:41.49 ID:1y5NojaR
>>689
キヤリイもセミキャブ1種でいきたかったけどホンダと同じ理由で
フルキャブを追加しなければならなくなった。
セミキャブフルキャブ2種類でいけるところはスズキの底力だけどなw
だけど同じ目的の車の2種類作るほどもったいものないからいつかは
フルキャブに統一するでしょ。

693 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 11:19:49.80 ID:e/PFW6cG
>>691
フルキャブが駄目な訳では無く、サンバーが論外なクソなだけでは?

694 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 12:07:04.49 ID:TSm4e/F3
>>693
スバルは安全性高いイメージだったんだが、サンバーは違うのね。
アクティの動画も見てみたいな

695 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 12:42:52.36 ID:wmLS72a7
>>693-694
フルキャブが駄目だから、1BOXや、少し前の軽トラはセミキャブにした。

>>687が言うように軽トラは乗用がなく、貨物なのでオフセット対応しなくていいので、
2種類用意するのはコストがかかるから、フルキャブのみとした。

安全性を考えるなら、本来はセミキャブがいい。

セミキャブは、サスメンバーやタイヤが、バンパー代わりになる。乗用車でもタイヤより前側はつぶれやすい。
空気の詰まったゴムタイヤはクッション代わりに大きな役割を果たすと思う。

696 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 12:49:00.60 ID:5g6HFE14
んー。サンバー買っちゃったしなぁ。
次はアクテーにしてみようかな。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 13:05:35.18 ID:ckQDLuCd
>>695
セミキャブも後退したタイヤがタイヤハウスを激しく変形させ、足へのダメージは大きいみたいだ
それで先代アトレーとバモスは途中でタイヤハウス部分の強化をしたらしい

698 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 13:06:05.04 ID:EwMMbYYU
>>694
現行アクティの動画は無いと思うよ。
自信があればメーカーが公開すると思うけど、
>>691のサンバーと同じ程度だろ。

オフセット衝突未対応、衝突映像も非公開で
推して知るべしだな。

699 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 13:49:45.98 ID:ckQDLuCd
>>698
やはり載せられないのかなw

700 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 14:02:37.46 ID:/n9q78cw
>>697
とは言っても、衝撃をボディの薄い鋼材だけで受け止めるのと、タイヤを挟むのは大きく違う。
タイヤは固いホイールを挟んで、前後に空気入りのゴムクッションを入れているのと同じ効果がある。

タイヤがホイールハウスを変形させるより、
衝撃をクラッシャブルゾーンのないボディだけで受け止める方がやばい。

701 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 20:23:14.29 ID:ckQDLuCd
>>700
絶対的には固い足回りがある分セミキャブの方がいいだろうね
タイヤハウスの変形はメーカーがセミキャブを作り慣れてなかったからかもしれん

702 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/12(水) 22:37:13.31 ID:LP9ThTNM
フルキャブ時代もトラックのテスト映像は公開してなかったと思う。
結局、軽トラのユーザーは安全性なんて後回しなんだと思われてるんだろう

703 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 00:06:54.20 ID:1y5NojaR
現実的に軽トラ海苔は積載性だからな。
荷物がたくさん載るなら人間の安全性なんてどうでもいい。
だからホンダも安全性を捨てなければならなくなった。

704 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 00:16:58.19 ID:SckmU3Px
スポーツカーで何回か自爆事故したけど、軽トラだと事故る気しないんだよなぁ
アクティブセーフティーはばっちりだと思うが

705 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 00:17:28.01 ID:SckmU3Px
対向車がぶっとばしてくると怖いね

706 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 00:34:22.22 ID:Dk4rgMVM
>>702
誤:フルキャブ
正:セミキャブ

カタログではオフセット衝突対応をうたってたと思うけど、
余りセールスポイントにならなかったようで

707 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 07:58:19.90 ID:iZU2Wip/
>>704 同意
万が一、対向車が飛び出してきたら?と予防運転を心がけている
大型とすれ違う度に構えてるので疲れるけど(w
フルラップ衝突になりそうだったら、サイド引いて後ろから当てる心構えはある

708 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 08:21:12.65 ID:W1ooYBmc
>>707
それで避けられれば苦労しねえよw

709 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 08:33:36.77 ID:MrzdZ+Cy
過失割合が一気に上がりそうだなw

710 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 08:42:48.84 ID:W1ooYBmc
とにかくフルキャブは前輪の位置まで潰れることは
覚悟しとけ。

711 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 08:58:42.01 ID:y88qnaNL
>>708-709
スマソ(w
心構えだけだ、あるのは(w

712 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 13:14:05.84 ID:oueb2x8e
セミキャブだって激しく当たればタイヤハウスから後ろが潰れるわw

713 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 13:34:08.20 ID:g0etmXjn
早朝にイエローカットして突っ込んでくる大型トラックに遭遇したときは
終わったと思ったよ
セミもフルも関係ねーや

714 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 13:54:53.78 ID:DjAANJ+t
>>707
アクティの四駆だとサイド引いても回らないよ
雪で試した

舗装の上だと、サイド引くと横転する
友達がサンバーで横転した
軽運送やってたんだけどそれで廃業したw

715 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 17:08:31.66 ID:W1ooYBmc
セミとフルで生死分かれるね

http://www.youtube.com/watch?v=9XdDrnngKGk
http://www.youtube.com/watch?v=eB8fxqCQpio

716 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 20:41:03.05 ID:dgo5Q/Px
軽トラでセミキャブは今やキャリイしかないな。1BOXは全社セミキャブだが・・

717 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 20:59:26.33 ID:Dk4rgMVM
しかしHA6後期のあの拷問的狭さと比べたら、
安全性を捨ててでもフルキャブに逝くのも分かる

事故は遭うか分からないが、狭いのは確実だからな

718 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/13(木) 23:26:12.57 ID:oueb2x8e
セミキャブアクティもキャビンが歪めば即挟まれるぜw

719 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 01:19:11.58 ID:LwNWWK73
そうだ。荷台を前に持ってくればっ!

720 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 01:55:42.36 ID:Zunme84y
>>719
荷物満載で前が真っ暗w

721 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 02:05:16.05 ID:/TQoeb1/
>>713
知り合いが先々代でそれなりの会社の大型にそれやられた
壊れると言うより吹き飛ばされ横転したが、シートベルトしてたから打撲程度、アクティは股間スレスレまでハンドル部分が曲がったらしい
普通の損害賠償と+aで新車買うのに近い額を払ってくれたみたい

結論
「運」「勝ち運」「普段の行い」が左右する

722 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 08:26:05.91 ID:skcTUeA3
タウンエーストラック、ライトエーストラックも
セミキャブ型になったな。
山間部僻地の百姓が文句言ってまたフルキャブ型に
戻るのかなw

http://toyota.jp/liteacetruck/

723 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 10:51:24.53 ID:fCRjbpoz
>>722
アレは、アジア市場向けの車を、一応日本でも売ってるだけだから、
日本市場の意見なんてほぼ無視だろ

724 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 08:33:24.00 ID:icwM+mJT
フルキャブ時代でもタウンエーストラックを農家が使ってるのを見たことないわ。

725 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 09:21:20.59 ID:A4AnRl0J
>>721
「普段の行い」の中に、セミキャブを選ぶか
フルキャブを選ぶかも入ってると思う。

726 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 12:53:27.35 ID:QZJtn9zh
タウンエーストラックだと、積載量が半端くさいんだと思う。
軽トラなら税金や維持費が安くて無茶すれば1t積めるけど、
タウンエースあたりより、2tトラックの方が色々捗りそうだし。

727 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 13:14:20.46 ID:FhR+R1Aj
>>724
たまに居たけど確かに多くはないな
道が狭い田んぼもあるから勝手が悪いかも

728 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 14:30:11.89 ID:RNYVB+PW
タウンエーストラックが2年車検で税金も軽トラと同じなら
誰も軽トラなんか乗らないだろうな。

729 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 14:35:37.02 ID:U+QQIRG8
タウンエースとかはそれほど大きくない町工場とかに多いイメージ。
鉄鋼品とかは軽トラじゃすぐ過積載になるからな

730 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 15:25:20.68 ID:atDLzBA8
あのクラスのトラックに需要があればハイラックスもダットラも消えなかったろうな。

731 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 16:03:33.61 ID:rpP2ylmF
個人的にはサニートラックが好きだった
http://www.m-kuruma.com/soldout/a2938/01.jpg

軽なら、これも好きだった
http://livedoor.2.blogimg.jp/bitou19/imgs/4/0/40b2563b.JPG
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/s/h/r/shrineblog/mm2.jpg

732 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 20:30:15.58 ID:FhR+R1Aj
>>728
大きくない割に意外と燃費悪いんだよね、タウンエーストラックw
稲刈りや田植えの時は田んぼと家を往復する回数を減らせるから便利だとは思うが、その時は農道に路駐が普通だから横幅は狭い方がいいよ

733 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 12:54:54.47 ID:VNR8LSbF
農家で使ってるのはダイナかトヨエースだろ。
田んぼになにやらでっかい機械を運んでるのを良く見る。

734 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 13:21:05.36 ID:MxCut/Qy
うちは日産のアトラスだな

735 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 13:55:25.65 ID:l6o8BSPE
ファイターやらファイターミニヨンやら使ってる景気の良い農家おるで

736 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 23:27:15.74 ID:ZW6MgwMg
>>733
それ個人じゃなくて農業法人じゃないのか?
うちの方の農業法人はキャンターとアトラスを使ってる
ファイターやレンジャーは流石に居ないな

737 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 20:31:27.85 ID:SZxr7bww
質問ですが、 新型でましたが、1つ前の型のATアクティとサンバはどちらが乗り心地いいでしょうか?

738 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 22:34:30.74 ID:JtJv2esi
身長によるんじゃね?

739 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 17:03:06.70 ID:fS2mDv5S
>>737 >新型 ??? 出たの?出るの?

740 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 17:29:37.30 ID:W6/Sq5NU
新型出たって3年以上たった物を新型って言うのも変だわな。
乗用車なら次の型が出てくる寸前の年月だw

741 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 18:27:56.07 ID:VRDkRFT5
新型やなくて現行モデルやな。

742 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 19:58:50.41 ID:/OSO4Qxj
サンバーの乗り心地には敵わんよな
ロードノイズも気にならないし

743 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 20:02:31.33 ID:5BNQDRcw
>>737
アクティのがいい
サンバーは足回りが硬いよ
自分は今サンバーで次はアクティにしようか考えてるけどね
てかサンバーは軽トラ界で一番硬いと思う
それ以外は各部が平均的に良くできたトラックなんだけどな

744 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 20:18:28.86 ID:+ImPxRsb
>>737
一個前のアクティは兎に角狭い、小柄ならいいかもね。
俺は我慢できなくて一年でサンバーに乗り換えた。
次は又フルキャブのアクティに乗りたいね。

サンバーのATはあんま出来が良くない。MTはオススメ

745 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 23:05:41.58 ID:5BNQDRcw
サンバーのATは本当にもっさりだからな
事実上居住性が良いセミキャブならキャリイしかないな
ミニキャブはエンジン古いし

746 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 23:57:49.81 ID:W6/Sq5NU
いまさらサンバーもないと思うけど。
OEMサンバーしか新車で買えないし。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/23(日) 08:38:24.08 ID:GMjPwgMZ
今更だが8年落ちのTT2サンバ買うたわ。
足が固めなのとギヤ比が少々クロスすぎるの以外はいいね。広いし。

748 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/24(月) 23:51:19.80 ID:BcN4kp6r
>747
一つ前のアクティと静粛性とアクセル感触とかの乗り心地はどちらがいいでしょうか?
詳細にお願いします

749 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/25(火) 12:19:37.71 ID:mLNOZ/F0
>>748
一つ前のアクテは2、3回しか乗ったこと無いから詳しくは分からんが、自分の感じだと突き上げ感はアクティのほうがだいぶ少なく、ギア比等総合的に高速走行はアクティ。
只、やっぱり狭い。

750 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/25(火) 13:48:18.74 ID:/UA9wPNQ
先代のタウンエースは、4WSまで装備して小回り性能を上げて
軽トラに対抗しようとしてたんだよな。
4WS+4WDなんて変態グレードもあったが、時代だなぁ…。

751 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/27(木) 14:05:03.38 ID:leoFS8oO
知り合いが旧規格の状態のいいのを買った。
いなかの道が狭くて現行型では入れないそうだ。
中古サイト見ると10年式5千kmなんてのがある。

752 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/27(木) 16:56:27.85 ID:6XUmRgqz
旧規格の良いのあるんだよな他人の車だけど
カラーバンパーにイエローフォグ
フロントリアサイドにガードバー
アメリカンタイプのドアミラー
純正のアルミも履かせてある

753 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/27(木) 20:36:42.33 ID:StYCdI2d
旧規格いいよ。捨てられたストリートのパーツ使って遊べる。
スタビはポン付け出来ないがな。
同世代他社よりサビ来ないのもいい。エンジン載せ換えして愛用中。

754 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 01:00:19.48 ID:gFAeQQ0F
2世代前のアクティtownはタコメーター付いてたよな。
あれは良い車だった。

755 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 16:09:09.58 ID:KQEBu7Z/
■安全性ならセミキャブ フルキャブは事故で下半身を失う可能性が高い

http://www.youtube.com/watch?v=Srn95LPb-xw
http://www.youtube.com/watch?v=gM9JbFa4tPQ
http://www.youtube.com/watch?v=sx5TMsy_KeI

http://www.youtube.com/watch?v=9XdDrnngKGk
http://www.youtube.com/watch?v=eB8fxqCQpio

756 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 17:03:50.77 ID:9myk07Si
新型
甲羅が外れた亀が とても臭いモノを嗅いだような顔...そんな感じなデザインだねw

757 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/28(金) 17:30:03.71 ID:UaS1SjfH
ハイゼットより好きだわ

758 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 00:46:48.10 ID:Zl5TzEya
セミキャブで構わないから椅子が少しだけ倒せる軽トラ欲しいわ。
でも単車積めるぐらいの荷台は必要なんだよなぁ…

759 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 02:44:46.99 ID:gWIENXlW
>>758
フルキャブだが、ジャンボというグレードがある。

ハイゼットジャンボ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/haiso_jumbo/detail.htm#section_03

760 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 02:49:11.40 ID:gWIENXlW
このデッキバンは珍しいが、なぜか近所で使っている人がいる。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/haiso_deckvan/index.htm

761 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 06:48:53.55 ID:1aM1FN/n
デッキバン、リアパネルが跳ね上げ出来て長尺物も搭載出来ればもっと売れると思うんだけどな。

762 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 12:54:00.91 ID:LtHb7XbZ
電気屋さんが冷蔵庫積む以外に使いみちが

763 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 14:56:01.05 ID:/xZdaPsx
ないと思

764 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 16:15:22.76 ID:tbOT6TYB
デッキバンは、ピックアップトラックの軽自動車版だ。
4人+荷物の用途に使う。
1BOXとかには乗せたくないような濡れた物や、汚いもの、ニオイのするもの等を載せられる。
荷台は水道の水で洗えるし。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 16:32:20.38 ID:tbOT6TYB
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/da/79/october_20_hisayuki/folder/361310/img_361310_32039258_0
http://blog-imgs-37.fc2.com/h/i/s/hisaho/004.jpg

766 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/29(土) 23:42:36.35 ID:R4vnagdK
自分の周りでハイゼットのデッキバンに乗るのはペンキ屋と左官屋が多い
電気屋はバンか幌付き軽トラだな
人とは違う車に乗りたい俺はワケもなく欲しいと思ってる
ただノーマルじゃあまりに貨物臭いからアトレー仕様にしたいが、案外金が掛かるんだよねw

767 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:npTVXDsA
新型はまだか!!

768 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:I/JrpE/4
まだだ!

769 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:dhkiim3D
一個前パンダアクティ試乗したけど、 サンバの乗り心地には敵わなかった。
ハイゼットよりかは良かった。
助手席が畳めてスペースが広くなるのはいいね。

やっぱ長距離や、疲れた後のるにはふんわりソフティのサンバだね。
だけど後ろ姿がブサイクなマジンガゼットみたいで萎える。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:YtL4Q5i6
産婆に乗っちゃダメだ
老人ばかりだから骨折するぜ

771 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:yx6Q0r8u
ホンダだけ軽とバイクで6台持ちだからアクティしか考えられんわ
使い勝手や乗り心地なんてどうでもいいね

772 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:RFweWy6M
現行アクティトラックベースのワンボックスとか面白そうだけどな
個人的にはデッキバンみたいに4人乗り+荷台にできればもっといいが
まぁ無理だよな( ´ー`)y━・~~~

773 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:ZJlw9MzE
トラックは箱のベースになりませんw

774 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:k0wBu4lj
だから無理だって言ってるべw
まー要はフルキャブの頃のアクティバンを今の技術でって事なんよ
外見はこの頃のハイゼットデッキバンみたいな感じで
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Daihatsu_Hijet_Deck-Van_S110.JPG/800px-Daihatsu_Hijet_Deck-Van_S110.JPG

775 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:1LwSg6Vs
HA4トラックの色なんですが
白HN528です。
量販店には補修スプレーがないのです。
現行の白とはかなり違います。
他メーカーのでもよいので近似色は
ありませんか?
よろしくお願いたします。

776 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Xdlpd1Q5
>>775
楽天とかにカラー番号指定してオーダーメイドしてくれるとこあるよ。

777 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:tLbo7gbB
>>776
ありがとう
出来るだけ経費掛けたく無いので
既存のスプレーで対応したいのです
チャンピオンホワイトはどうかな

778 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:BsK9cW10
オーダーカラー缶も高いってー!

779 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1cP/8J2/
>>775
近所の板金やさんに行けばいいのに

780 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Pe74fpV4
オーダー缶っても送料含めて二千円しないだろ?
どこまで安く上げたいのか知らんけど、まぁ複数缶必要なら板金屋のほうが安上がりだけどな

781 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:A5EOB+L3
そんなに安さを追求するなら、テキトーな色塗っときゃいいのに
HA4なんてポンコツ、多少色が違っても誰も気にしないぞ

782 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:xMYVKpcn
チャンピオンホワイトってタイプRの色?
SDXシールも赤く塗ったりして?

783 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:HIJwi69N
SDXおK。でも何がチャンピオンなんだろ?

784 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/27(土) NY:AN:NY.AN ID:gRZTfylB
>>783
正確にはチャンピオンシップホワイトだな。
ホンダの第一期F1参戦マシンに近い色だとか

785 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:m40Be0lT
しかし、チャンピオンを獲得した事は一度も無いw

786 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:4w2p4xFo
>>785
チャンピオンシップってなってますやんw

787 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:wgiIVpev
HAにデッキつけてみた
ブラケットないので突っ込んだだけだが

788 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:ovoBynCV
キャリィのトラックは来月モデルチェンジか。
スズキの最近の更新速度にはついていけんな。

789 :アクティ:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:NQcjq4rz
ha9中古乗り出し81万で契約してきた。
走行1.5万キロでした。

790 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:bywexegl
>>789
おめ!

早く新型出ないかなぁ・・・

791 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:fpsgexPH
ボロだがHAが好きだなあ
こじんまりした雰囲気がいいんだ

792 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:B2FMQtrb
>>788
久々にフルモデルチェンジするのか?

アクティもビートがあるから、フルモデルチェンジしてくれるんかなぁ
次は荷台も変えてくれよ

793 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IHQprerF
アクティとビートはまったく別物だぞ

794 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:xRLj0LNM
>>793
わかってないな

MTが出る可能性があるってことはミッションが新型になる。
そうなるとエンジン(S型)がアクティに使われる可能性が出てくる

パワーは不明だが、燃費は少なくとも今よりよくなるのはないの?

795 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:IHQprerF
ビートならFFユニットをそのまま後ろに持ってくればいいけど
アクティに使うにはエンジンを傾けたりする根本的な設計の
やり直しがいるでしょ。
売れる数が少ない車種だからかなりの冒険だと思うけど。

796 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:3nI7AlT2
タウンがターボで64PS、6速MTとかなったら胸熱だなw

797 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:xRLj0LNM
それだと、全高が高くなるかリアがまったく見えない状態になると思うが

それに売れる数が少ないもの同士で
部品の共通化を図る考えが適当なんじゃなかろうか

798 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:Q1Bg2nzR
6速とかギア比どうすんだよ140`でリミッターかかるし
高速で6速100`で回転抑えて巡航していけるくらいのメリットしか

799 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:XZGVXnbm
一速を超低速ギアにしてあとの五速を一般的なレシオにして欲しい

800 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:97XSj90j
ターボだろうが6速MTだろうが30万円高くなっても載せてくれってみんなが言えばいいんだよ。
だけど現実は100人に聞いたら1人くらいしか要望しないから実現しないんだw

801 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:S9UyVmuC
>>791 同意

802 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:17piZbZO
>>799
すばるのELだな、俺もそれが良い。
普通の5速を6速に別けるなんて
シフト操作が忙しくなるだけでメリット無いだろ、高速巡航位か?

803 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:mPTxBb+/
>>799
それならもうすでにATTACKがあるじゃんか
同業他社に比べたら現状でも十分ワイドレシオだと思うけどなぁ
エンジンの馬力が足りない感はあるけど

804 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:c2EF9tuE
超ワイドレシオにすればいい。
1速はローギアードなのに、5速は100キロを1500回転で走れるように。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:TIvj+Szi
HA4で、いつも荷物満載で登る坂道があって、
4速じゃ失速するし、かと言って3速じゃエンジン音がヤバイくらいだし、
4速をもう少しローギアにしてもいいのかな〜と。

806 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:I6usQd5h
エアコン切れば良いよ

807 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:TIvj+Szi
>>806
エアコンなんてハイカラなもの最初っからついてねぇよヽ(`Д´)ノウワァァン!!

雨の日は曇って大変だぜorz

808 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:3opQ9/Cq
軽トラはすぐ冷えるんだしエアコン必須だろ
パワーウインドゥとかキーレースは壊れる箇所増えるだけだから要らないが

809 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:Vhhb+jSK
まえ乗ってたHA7は110キロでも苦にならなかったけど
いまのキャリイKCは、100キロでもうるさくて頭いたいな

810 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:8+dDLXkP
HA4のエアコン付やっと見つけた
よくみたらタウンだった
なんで内装が茶色しかないんだよう
でも大事に乗ろうっと

811 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:7I0DEb5q
ホンダ以外も荷台にエンジン持ってきたらいいのにね
ケツ下にエンジンあるのはうるさすぎる
少し高いけどホンダが一番

812 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:JaGlXNuV
シリンダーヘッドの不具合でオーバーヒートするのか・・・
購入対象からはずしました ホンダ好きなのに(´・ω・`)

813 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:x/H03EYO
22年9月購入の4WD、H7年の頃のやつと比べると、まるで直結四駆みたい。
ブレーキング現象はひどいし、何よりも走行時の抵抗になってるね。

他社のパートタイム4WDに乗って、その軽やかな走りにびっくらこいた。
もちろんパートタイム車は、通常は2WDで走ってることを考慮しても
私のアクティはひどすぎる。こんなことならパートタイム4WD買えばよかったよ。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:MBotrPcl
>>811
ハイゼットが車体の中心
ミニキャブはケツの下
キャリィは上二台の中間くらい?

ミニキャブもサンバーもキャリィハイゼットになっちゃうし、
アクティ以外同じ軽トラになっちゃう訳だ。

815 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:Vi0Q5MKw
>>814
キャリイはセミキャブがケツ下、フルキャブが荷台下
新型はフルキャブだから荷台下じゃないかな
ちなみに先代は二駆は荷台下、四駆はケツ下になっていた

816 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:tp2SLTn4
■ホンダ アクティ

●エンジン:E07Z(SOHC ベルト駆動 3気筒) 横置

●圧縮比:10.5  ●ボア・ストローク:66.0×64.0

●出力:45ps/5500rpm 6.0kgf・m/5000rpm

●燃費:17.2km/L(2WD 5MT) ●車両重量:760kg(STD)

●価格:766500〜



■スズキ キャリイ

●エンジン:R06A(吸気側可変バルブ DOHC チェーン駆動 3気筒) 縦置

●圧縮比:11.0  ●ボア・ストローク:64.0×68.2

●出力:50ps/5700rpm 6.4kgf・m/3500rpm

●燃費:18.6km/L(2WD 5MT) ●車両重量:680kg(KC)

●価格:665700〜

817 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:fBVoMSUY
試乗して比較したいところだな。
しかしスズキはいいタイミングで出してきた。

818 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:96Q3o3lY
ダイハツはあと一月前後でマイチェンって噂だが、これでどうなるかだな。
新機軸の入ったスズキか、10年来の信頼があるダイハツか。
ホンダはそろそろエンジンをNone用に更新するのも考えたほうが良いかもしれんね

819 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:2V/wogzM
2016年4月から56km/hオフセット衝突に対応が義務付けられるけど
アクティトラックは対応してるんだろうか。

820 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:I7UIOu/u
>>819
56キロオフセット衝突対応義務は11年以降に新規発売した車種だっけ?
してないんじゃね?

821 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:4Qe2lpyu
>>818
Nシリーズのエンジンは、ラッシュアジャスターとスイングアーム式ロッカーアームだから、
高回転が苦手。
高回転まで引っ張ったり、シフトミスでレブる可能性のあるマニュアル設定は難しい。

日産SRエンジンのようにリフターが飛ぶ。

それでも無理にマニュアル設定したら、数年後にSRエンジンのようなトラブルを起こす可能性が高い。

822 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:4Qe2lpyu
▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

823 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:Mf9cbKUm
>>820
キャリイのモデルチェンジも法改正や三菱へのOEMも見越したものだろう。
アクティもモデルチェンジの時に法改正を知らなかったってことはないだろうから
オフセット衝突には対応してるんだろうな。
カタログにちゃんとのせればいいのに。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 21:18:32.16 ID:FoHpBt4P
オフセット衝突法規、11年からってのは新規販売車で、継続販売車は16年から。
発売時期から考えると現行は対応してないんじゃね?

825 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 23:15:04.57 ID:VocFMPnr
09年にFMCしたばっかりなのにまたチェンジするのか。
FMCした09年には11年に施行される法規は発表済だろうし16年までの猶予も
わかってただろうに。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/01(日) 23:56:57.29 ID:XHC9DZNM
新型キャリイは新型エンジン載せて、フルキャブ一本化した位で、相変わらすのクソ車だな。

ケツ下エンジン、3AT、リーフリジットと時代遅れも甚だしい。
アイストすら無いし、売りの新型エンジンからは排気VVTを外したのかな?

相変わらず、安さしか売りの無い車造ってるようじゃ、意味無いのだがな・・

827 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 11:23:33.28 ID:7WBt4/bT
旧サンバー以外はみんなリーフリジットじゃないの。

828 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 20:55:33.66 ID:iHFuDrNy
エンジンを横置きにするとFFと共用できるが、問題が多い。

横置きにするとリジットアクスルではなくなり、耐久性が落ちる。

リジットなら等速ジョイントが不要で、ホイールベアリングもグリス封入タイプではなく、
デフオイルに浸っているのでベアリングの耐久性も上がる。

また、横置きでリアエンジンだと、ラジエーターまでの距離が長く、冷却水量も増え、
エア抜きに時間がかかり、整備性やコストでも問題がある。

アクティの場合、エンジン搭載位置は変わらないが、4AT車は縦置き搭載となる。
(アクティは縦置きでもリジットではなく、ト・ディオン式となる)
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/webcatalog/spec/

829 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 20:56:22.87 ID:iHFuDrNy
ド・ディオンアクスル方式は、初代スカイラインが国産初採用となった。当時、リジットアクスルが常識の中で、
バネ下重量が軽くなるメリットはあったが、耐久性には難があった。
http://2ch-ita.net/upfiles/file6066.jpg

その後、材質や加工精度の向上もあり、耐久性の問題はなくなったが、より高耐久性を重視するトラック等の商用車や、
タクシー専用車のような車には、今でもリジットアクスル方式が採用されている。

当時の材質や加工精度が低い中でも、リジットアクスルは構造的に無理が少なかった。
現代の材料や加工技術では、リジット方式はさらに高い耐久性を出すことができる。

830 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 20:57:43.83 ID:iHFuDrNy
リジットアクスル部品点数も少なく、シンプルでコストも安く、耐久性も高い。
http://www.westatic.com/img/dict/dshar/E382A2E382AFE382B9E383AB.png
http://lautan.cocolog-nifty.com/blog/files/Axle.jpg


最近は一体構造で耐久性はそのままで、さらに軽量化したアクスルも出てきた
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/?SS=imgview&amp;FD=1420927604
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120523/220131/02.jpg

831 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 21:32:57.44 ID:GiVxkoW4
100万キロ以上使う大型ならいざ知らず、
せいぜい30万キロの軽トラで、耐久性云々言い出すとアホかと思う。

単に、乗り心地を犠牲にしてコストに振っただけだろ

832 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/03(火) 22:24:56.76 ID:Cht4q5SE
そういえば、タクシーのクラウンコンフォートや、セドリックなどもリジットアクスル(車軸懸架)だ。

クラウンコンフォート
http://toyota.jp/crowncomfort/spec/spec/index.html

セドリック
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/spec_specification.html

833 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/04(水) 23:41:52.65 ID:SxpoR61q
ド・ディオンアクスルって、リジッドアクスルだろ。

834 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/05(木) 17:12:44.40 ID:0vBIXgDu
リジッドアクスルの一種だけれど、リーフリジットとは月とすっぽん。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/05(木) 17:51:38.96 ID:I+HECLfi
>>833
厳密にはド・ディオンアクスルは、リジットアクスルの1種だが、
デフケースが車体側に固定されている点から、リジットと違う扱いで呼ばれる事も多い。

もちろん独立懸架ではないが、デフと一体になったホーシングを用いる、
一般的なリジットアクスルとは、区別されて呼ばれることもある。


>>834
ド・ディオン式でも板バネあるよ。逆にホーシング式のリジットアクスルもコイルスプリングも多い。
耐久性や耐過積載を考えれば、トラックにはリーフスプリングがベストかも。

836 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/07(土) 19:48:36.10 ID:zT8PzYUd
あぁ、オレのHA1なんだが〜

デスビのオイル漏れで入院になっちまったよ
orz

837 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/11(水) 05:38:06.85 ID:SqSCJ0w4
【サッカー】キリンチャレンジ 日本、ガーナに3−1勝利! 先制許し決定機逃すも…香川ファインゴール遠藤決勝弾本田ヘッド★7



http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1378839042/

838 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 08:44:34.60 ID:cN7vKrN7
男でクルマが入院とか言ってる人キモイ

839 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 20:24:01.62 ID:/YwVNZSa
そうか?それなら言い方を変えるか

整備に出したアクトラが帰ってきた
案の定、デスビのオイル漏れが酷かったようだ
その後は問題なく、快調に動いている
25年落ちのHA1なんで、部品供給も心配になってくるな
メカニックのお兄さんと話をしたんだけど、
E05AとE07Aのデスビは微妙に違うらしい
660ccのパーツが流用できれば、しばらくは
安泰なんだけどね

840 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 13:04:19.94 ID:BlysiYSd
遅resだが
アクティって、ド・ディオン式でリーフスプリングのサスだよな。

俺の記憶だと、コイルスプリングの金玉付リジットサス(ミニカの四駆)よりも、
リーフスプリングのド・ディオン式(箱バン:ストリートの四駆)の方が、印象が良かったな。
(一応、どっちも元愛車)

841 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 20:18:58.90 ID:guirgm5/
金玉付リジットサスなんてゴミだよ。

ド・ディオンアクスルは、昔は半独立式と表現した程で、
ただのリジットとは雲泥の差。

842 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 11:47:50.10 ID:FwEROabL
ビール

お前ら

うまい

843 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 02:14:25.84 ID:5wT1PQfT
>>840>>841
ド・ディオンは耐久性低いけどな。
だからほとんどのトラックには採用されていない。
走行性能も独立懸架よりは低い。
性能も耐久性も中途半端な、大昔に流行った古いもんだよ。

844 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 07:59:43.95 ID:ahAAH5AI
でもうるさいフロントエンジンでリーフリジットで鉄板ペラペラの軽トラよりはよっぽど良いと思うんだけど

845 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/18(水) 19:13:06.61 ID:c3Qns8mS
軽トラなら40万キロも持てば十分以上。

ポンポン跳ねるリーフジッドなんて、安さ以外何の取り得も無い。

846 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/19(木) 02:56:27.16 ID:6VFh8UoS
リアエンジンは、メンテ性も悪い。
冷却水量多いし、エア抜き大変だし、水漏れのトラブルも起こりやすい。

MR2はミッドシップだけど、やはりラジエーターからエンジンまでの距離が長いから、
エア抜きも大変で、ホース類の交換も高くついた。

847 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 22:01:00.59 ID:OsBHTyTv
ジャトコのCVT7載らないかな?

HA6が狭くて耐えられないが、今更3ATとか買いたく無い。

848 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 22:12:18.37 ID:akpu92wk
>>847
現状ミラしかCVTがないな
やっぱ無茶されて壊れるから商用には慎重なんかな。

849 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 22:45:39.15 ID:OsBHTyTv
>>848
コストの問題だと思われ。
CVT7自体は1500cc対応だから、余力十分。

3ATより8万円位高くなるし、
軽トラのATなんて少ないら、開発費の回収も困難だろうし。

850 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/21(土) 23:09:31.57 ID:/PLfCTj9
サンバーもバンにCVTつけたことあったけど、やはり耐久性の問題が出てすぐ終わってしまった。

851 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 06:37:45.64 ID:xDvSBGvB
>>850
それで問題になったの電磁クラッチだよ
CVT自体の問題は起きてないはず

852 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 19:29:09.96 ID:mgxAQ+Q4
3ATがいやなら5MTでいいのでは?
軽トラのMTは乗ってても何も苦にならないけどな。
軽トラでさえATで楽しないと車の運転はしたくないって人ならしゃーないけど。
個人的にはトラックとスポーツカーはMTで乗るものだと思ってるし。
それ以外の車はCVTが好きだなあ。

853 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 21:18:26.75 ID:xDvSBGvB
>>852
今時は、AT限定でとるやつが多いよ
車もほぼATだけだし。

ホームセンターの貸し出し軽トラさえオートマしかないところ多いよ

854 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 21:32:21.05 ID:ymOEKFNR
メインのエルフは当然マニュアルだが、
下駄がわりの軽自動車ごときはオートマで乗るものだと思ってる。

軽でマニュアルとか言ってる奴はアホかと思うが、
まあ、人それぞれだから好きにしてくれ。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 22:07:57.09 ID:mgxAQ+Q4
>>853
限定の人は仕方ないね。

>>854
でも軽トラってみんなMTで乗ってるじゃん。あなたの方が少数派だけどね。
それに排気量の小さいパワーの低い車はMTの方が適してると思うけど。
俺はその車のキャラクターを生かしたいから、その車に一番適したトランスミッション
を選びたい。
大排気量セダンでMTとかアホかと思うし(そんな車は今は無いけど)、軽トラで
ATもアホだと思う。

856 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 22:21:29.65 ID:VSXB/0cv
現行アクティにATの4WDが無い事が物語っているな

857 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 22:24:43.79 ID:ymOEKFNR
つまり、4WDなんか必要ないって事か?

858 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 22:35:05.77 ID:mgxAQ+Q4
ATを買う人がいないって事だ。

859 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 22:52:12.17 ID:VAdRC9NJ
AT全盛の世の中で軽トラもATがいいって言うのは分からんでもないが、
軽トラではMTが主流だって言うのは認識しような。
軽トラでMTがアホとか言ってたら、笑われちゃうぞ。

860 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:30:39.53 ID:ymOEKFNR
軽トラでMTがアホとは言って無いがな。

下駄がわりの軽自動車でマニュアルなんて殆ど無い。
現実見ようや。

861 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:43:03.22 ID:mgxAQ+Q4
下駄がわりかメインかは関係ないよ。軽トラはMTが主流。
現実見てくれ。

862 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:47:49.60 ID:VSXB/0cv
                     /j
                   /__/ ‘,
                  //  ヽ  ', 、
                    //    ‘  ! ヽ          …わかった この話はやめよう
                /イ       ', l  ’
               iヘヘ,       l |  ’
               | nヘヘ _      | |   l         ハイ!! やめやめ
               | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
               ゝソノノ   `ー‐' l ! ¨/
            n/7./7 ∧        j/ /     iヽiヽn
              |! |///7/:::ゝ   r===オ        | ! | |/~7
             i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ..     nl l .||/
             | | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr '         ||ー---{
              | '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧       | ゝ    ',
      , 一 r‐‐l   γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___  ヘ  ヽ   }
    / o  |!:::::}     / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ    ノ
   / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
   /    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

863 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/22(日) 23:48:44.46 ID:mgxAQ+Q4
本来は軽自動車はMTの方が適してるけど、国民性でATが主流になっちゃった
だけだろう。それでも普通車よりは遅かったけどね。
だから無いもんは無いんだからATに乗ればいいよ。
だけどそれでも軽トラはいまだにMTが主流って事は、ATはよほど向いてない
って事だよ。
これだけAT好きの日本なら、軽トラもAT主流になっててもおかしくないもんね。
でも現実はなってない。それだけの事だよ。

ちなみに俺はMT派でもAT派でもないから。しいて言えばCVTが理想だと思ってる。

864 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 00:08:11.00 ID:BxVia6nJ
>>863
単に値段の問題だと思うぞ。

今時、PWもキーレスも無いとか、乗用では考えられん。
下手すりゃエアコンすら無いような軽トラが存在してるからな。

運送業と農家の爺は特殊だから除くと、
殆どの客は、本当はオートマに乗りたいけど、高いから買わないってだけだと思われ。
まあ、アレだ「任意保険なんて必要無い」とか言ってる奴が、実はただ金が無いだけってのと一緒だろ。

865 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 06:18:26.59 ID:j+MQoi/2
ATは重量がある荷物積んだりすると坂道なんかで発進出来ないんだよトルコンが滑って?
MTなら問題ない、つまりそう言うこと。

866 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 09:02:06.54 ID:v92YeKxF
>>864
値段だろうが性能だろうがどうでもいい。
現実はMTが主流なんだから、AT軽トラは少数派って事を認識してればいい。
MTの軽トラがおかしいかのようなカキコミするアホに違和感を感じるだけだよ。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 09:08:22.96 ID:v92YeKxF
軽トラも徐々にATが増えているのに、MT以外は認めんって言うのも変だが、
まだほとんどはMTなのに、MTは時代遅れっていうのも間違い。正しい現状を認識しないとイカン。
そのうえで、MTの方が適しているとか、疲労軽減のためにAT化へって話なら分かるが。

868 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 09:26:59.41 ID:vxRmkDQV
うちも軽トラはATは買わないかなあ。うちは軽トラは父親のものだけど
父親も普通に2トン車に乗ってたし、知り合いが2トンのATを買って泣いてた
って笑ってたからな。トラックのATなんて走るかって言ってた。
常に空荷ならいいんだろうけど、300リットルの水を運ぶし、高速も乗るからなあ。

869 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 10:51:53.20 ID:hBx7Wro4
トラックのATでデキが良いのは4t級からだろう。
それでもスムーサーGやデュオニックなんかはMTの方がマシだとか聞くが

870 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 11:15:28.43 ID:BxVia6nJ
何でMT厨って、こんなにキチ外じみているのだろう。

現実として大半の軽自動車はATな訳だが。
まあ、馬鹿に馬鹿って言っても意味無いけど。

871 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 11:22:12.95 ID:hBx7Wro4
>>870
現実として大半の“軽トラ”はMTな訳だが。

872 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 11:28:48.18 ID:BxVia6nJ
>>871
それもどうかなぁ…
軽トラ全体のAT比率は3割でも、
特殊な用途である運送業と農家が結構な割合を占めてるから、
それらを除く、普通のユーザーの大半はATなんじゃなかろうか?

873 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 11:45:12.37 ID:hBx7Wro4
>>872
軽トラをチョイスしたユーザーの中では、寧ろ一般ユーザーの方が特殊な用途だろう
届出車の半数以上は業務用か、自家用でも業務に使う車だろうよ

874 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 11:50:36.88 ID:ivb6uRTf
>>865
そりゃ積みすぎだw
うちは母親の都合(左膝靭帯損傷)サンバートラックのATだが、350kg+積める分でも走るよ
ただサンバートラックのATはMTやキャリイATに比べモサモサしてるがな
>>869
いや、4トン以上でも機械式ATは故障と変速ショックが激しく酷い出来栄えの糞だぞ
まだトルコンATのが壊れない
AT2トンも空荷なら楽で気持ち良いんだが、積むと半クラみたいで気分悪い

875 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 11:53:27.49 ID:ivb6uRTf
>>873
2トン以上はそうなるけど軽トラは個人ユーザー多いよ
個人の兼業農家なら普段は通勤や日常の足にしてる人間が沢山居る

876 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:03:02.65 ID:vxRmkDQV
>>870
AT厨の方がキチガイじみてると思うよ。ここで言ってるのは「軽トラ」は
MTが主流なのに、まるで軽トラも軽乗用車と同じようにATが主流みたいな
言い方はしないでくれって事でしょ。
軽自動車全般MTに乗れ、ATは乗るななんて誰も言ってないけど、ここは
軽トラのすれなのに足代わりの軽でMTに乗るのはアホって言われたら、
軽トラはMTが主流だぞって反論されるのは当たり前。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:07:39.88 ID:vxRmkDQV
あと俺が見た感じでは一般ユーザーの軽トラは、MT/AT半々くらいな感じを受ける
けどね。ATの方がMTよりも多い印象はないよ。結構MTに乗ってるのを見かける。
でも半々って言ってもATが増えたなあとは思う。

878 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:10:16.44 ID:hBx7Wro4
グダグダうるせーぞハゲども

879 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 12:13:09.96 ID:vxRmkDQV
  γ´⌒`ヽ
⊂(#´・д・)  誰がハゲやねん!
 /:::::::::ノ∪
 し―-J |l| |
         人モフンッ!!
        (~)
      γ´⌒`ヽ
      {i:i:i:i:i:i:i:i:}

880 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 16:34:58.99 ID:rLBV0D0W
来週HA9が納車されます。
親も運転するから少しでも楽なATを・・・と思う。
でも、たった3速しかないとか、やたら滑ってる感じとか
いろいろ葛藤しました。

結果、4WD買いました・3・

881 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 18:01:09.50 ID:Aj42kMNI
新型キャリィと乗り比べしてきたけど、やっぱりエンジン位置と足回りの差を凄く感じた
空荷の安定感と乗り心地はアクティが遥かに上だわ
室内の広さはキャリィの方がバランスいいね
安全装備とUL&デフロックが両立しないのに10万程度アクティが高い所が個人的に弱点だった

882 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 19:26:13.38 ID:HTakV9xE
アクティはエンジンが後ろだから静かさでは少しだけ有利。

しかし、それを打ち消すほど、もはや、全てが古すぎる。

E07エンジンは、基本設計が23年前の未だにタイミングベルト方式の化石エンジン。

なので、燃費悪い、力ないで最悪。旧態依然というか昔のままで進化していない。


キャリイの新開発R06エンジンは現代の燃費が良くて、低速トルクに優れたエンジン。
振動や騒音も少ない。
(現代の進んだコンピューター解析技術のシュミレーションと、実験を重ねて開発されただけはある)

アクティは、新型キャリイのライバルにもならない。

昔のゼロ戦とかのレシプロ戦闘機で、F15とかのジェット戦闘機と戦うようなもん。

883 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 19:33:08.76 ID:HTakV9xE
ホンダ・E型エンジン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBE%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

・1990年2月23日に発表された新軽規格対応のトゥデイに、660ccのE07Aが初めて採用された。

・1991年5月15日に発表されたビートに、多連スロットルシステムのMTRECを採用したE07Aが初めて採用された。

884 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 19:46:40.06 ID:AaVD4Jdy
>>882
基本設計は25年前のE05Aだね
ウチのは至って快調と言いたいけど、オイル下がりが気になってきた orz

885 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 20:00:20.32 ID:iNNHEMxn
スバルのEN07のようにはいかないか。

886 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 21:08:46.48 ID:BxVia6nJ
キャリィは、化石のようなリーフリジッドサスとケツ下エンジン。
ウルサイ、熱い、ポンポン跳ねて乗り心地悪いと最悪なレイアウトだ。
こんなクソみたいな車を作ってるのは、単に安いからだろう。

だが、アクティのエンジンが時代遅れの旧式な事も事実。

一長一短有るから、どちらが良いとは断言出来ないが、
俺は、MRとドディオンアクスルの方を選ぶ。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 21:27:18.35 ID:Aj42kMNI
>>886
アクティの安定感は軽トラの中でも一番だと思う
キャリィはリーフを4枚に出来たりとタフな使い方に向いてる
自分の使い方にあってる方が一番だね

888 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 22:16:58.34 ID:D1qiot2K
ド・ディオンアクスル方式は、初代スカイラインが国産初採用となった。当時、リジットアクスルが常識の中で、
バネ下重量が軽くなるメリットはあったが、耐久性には難があった。
http://2ch-ita.net/upfiles/file6066.jpg

その後、材質や加工精度の向上もあり、耐久性の問題はなくなったが、より高耐久性を重視するトラック等の商用車や、
タクシー専用車のような車には、今でもリジットアクスル方式が採用されている。

当時の材質や加工精度が低い中でも、リジットアクスルは構造的に無理が少なかった。
現代の材料や加工技術では、リジット方式はさらに高い耐久性を出すことができる。

889 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 22:18:32.84 ID:D1qiot2K
タクシーのクラウンコンフォートや、セドリックなどもリジットアクスル(車軸懸架)だ。

クラウンコンフォート
http://toyota.jp/crowncomfort/spec/spec/index.html

セドリック
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/spec_specification.html

890 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 22:26:59.58 ID:2kdCdSTc
ミッドシップはエア抜き大変だな。
ラジエーターからエンジンまで遠いのは、メンテ性が悪く、修理でコストがかかる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/420181/car/332231/1368725/note.aspx

891 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/23(月) 22:47:07.17 ID:cTC0Yeip
>>886
トラックである以上、耐久性と、整備性を考えれば、
FRとリジットアクスルの組み合わせは、当然のこと。

デュトロとかのハイブリッドの新型トラックでも、FRのリーフリジットだ。
http://www.hino.co.jp/dutro/feature/index.html

むしろ、MRでドディオンアクスルの方がトラックとしておかしい。
過積載や、耐久性を考えれば、トラックに採用すべきではない。

乗用バンとかなら、独立懸架+コイルサスもわかるが。

ドディオン自体が中途半端な方式で、乗り心地や走行性を重視するなら独立懸架。
過積載や耐久性ならリジットアクスルが、ほとんどの自動車の常識となりつつある。

892 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 12:46:31.15 ID:3NhSUPru
誰かEJ20載せないか

893 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 17:33:16.91 ID:HH7zsKUF
でもキャリーやハイゼットより良いんだよなあ

894 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/24(火) 18:29:45.60 ID:nCAhgJ1r
ドディオンアクスルに親でも殺されたんだろうか?

895 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/25(水) 23:37:27.42 ID:45RSlRRW
HA8にエアコン後付って出来るのか?

安い中古探すと、エアコンレス仕様なんだよね。

896 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 06:39:17.99 ID:rybVe/7v
発電機と窓用エアコンと・・・

897 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 08:21:52.64 ID:h4kMDKG/
この夏HA4に別のポンコツからエアコン移植してもらった。
工賃四万くらいかかったな。部品はタダだったから安上がりなくらいだけど

898 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 09:32:37.47 ID:/rUQ1uDS
キャリイ アクティ 内装比較
http://2ch-ita.net/upfiles/file8390.jpg

899 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 10:17:58.01 ID:GVrbZ9gs
キャリィのドアポケットって、トップグレードにしかつかないんだよね。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/26(木) 21:01:50.96 ID:tWcx+GE+
●エンジン始動音 比較

新型スズキ キャリイのエンジン始動 (R06Aエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UTnSvjDPoPU

ダイハツ ハイゼット エンジン音(KFエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=ckjagMw77Z8

Honda アクティー始動(E07Zエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UbR_H86p7Cw

901 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/28(土) 02:22:22.86 ID:DQtYcbvz
>>900
R06Aは新しいだけあって、セルの音も軽トラらしくない音だね。

902 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 22:28:56.10 ID:yQFn7Mo1
新型キャリーに数時間乗ったけど尻下特に熱くなかった…。普通の軽乗用乗ってるみたいな感じだった。何がそうさせてるのかわかんないけど新しいってのはすごいもんだと思ったお…。

903 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 23:04:44.19 ID:tXtA5N09
ヒント 季節

904 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/01(火) 23:16:19.06 ID:eF2CZuwr
涼しいからってこと?
それなら尚更わかりやすいじゃん

905 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 00:56:55.85 ID:w4yu0Vml
HA6から乗り換え予定でHA9と新型キャリー試乗したけど、
確かにエンジンかけた時の音は従来の軽トラとは違い良いなと思わせたが、
走ってみればレブリミットが低すぎるしその割にパワーも無い新型エンジンに呆れた
元がCVT向けに設計されているエンジンの為かMTとの相性は悪いのかもしれない
これならアクティーの使いまわし旧型エンジンの方がマシだと思った
キャリーの重量バランスは旧型より改善が見られるがそれでもケツは軽い
静粛性は従来のキャリーより高いと思ったが高回転時はアクティーに及ばない
乗り心地はアクティーよりキャリーの方がいいが、シートはアクティーより硬く調整が少ない
内装はどちらも悪くないがハンドル周り等ややアクティーの方が色使いやデザインに新型らしさを感じる
シート下や背もたれ裏の収納スペースがキャリーは圧倒的に少ない
足元の広さもアクティーが圧勝、そしてキャリーは極めつけとしてデザインが旧型よりダサいと個人的に思った
という事でHA9買うわ

906 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 08:41:35.22 ID:mfhHUuOx
長い…

要約すると、
「アクティマンセー」
ですな。

907 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 10:20:52.24 ID:Mgp+6CEK
ヒント 熟成

908 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 11:11:32.04 ID:NwcrOQXr
>>905
日記はチラシの裏にでも書けアホ

909 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 14:16:53.93 ID:Q4cV7oup
>デザインが旧型よりダサい

でもアクティよりはマシなんだよなあ。

910 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 14:42:28.37 ID:w5T6xrGg
>>905
アクティは空荷時の安定感が上
キャリィは積載時の安定感が上
こんな感じだと思うんだけど

911 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/02(水) 16:51:38.22 ID:Z0eKzZKv
フルキャブに戻したときにエンジン重量7kgくらい減量してるんだろ
まだまだやれるよ

912 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 18:59:53.49 ID:ZFucHnDP
HA4→現行に乗り換えてエンジンが静かになった。
エンジン音が聞き取りにくくなって、たまにメーターで
速度を確認しないと不安になるw

913 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 21:56:06.84 ID:1Z5KM2LM
●エンジン始動音 比較

新型スズキ キャリイのエンジン始動 (R06Aエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UTnSvjDPoPU

ダイハツ ハイゼット エンジン音(KFエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=ckjagMw77Z8

Honda アクティー始動(E07Zエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UbR_H86p7Cw

914 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 22:48:53.79 ID:Nvi/+Vu7
サンバー乗りなんだが、次はアクティかなぁ。
どっちも好きだが、サンバーはエンジンの整備性が良いのと、4駆がON/OFFできるのが
いいな。アクティ4駆は常時4駆で、タイヤが摩耗して前後の径が変わってくると、
プロペラシャフトに常に無理がかかるからジョイントが壊れやすい。切り替えしないで済むのは
楽なんだが。

915 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 10:12:00.60 ID:TdlOHIto
>>914
新型になってから、タイトコーナーブレーキング現象が酷いしね。

農家みたいな特殊な用途には、切り替え式の方が向いてるのに、
全てフルタイムで済ますから、こんな事に・・

916 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 12:20:02.21 ID:S2O66EYs
田舎雪国の自動車屋だけど、せっかく4wdを買っても
田んぼぬかるみ、雪や凍結路でも2wdのまま走って
スタックや事故をする人(とくに老人やおばちゃん)が結構いるという事実もある

いくら説明しても切り替えのやり方、必要性、使うべき状況を理解してもらえない事もあるし
2wdのまま滑って「4wdを買ったのに。騙された」
って理不尽にキレてくる人もいるよ

917 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 12:49:57.29 ID:od1KUu6P
それをいうと、ビスカス式のやつでも同じだと思われ

918 :914:2013/10/14(月) 13:12:11.76 ID:y/cNp5ZY
>>915
へぇ、前の型はビスカスが弱くて駆動力が足りない時があったそうだから、今度は強くし過ぎたのかな?
4駆にすると、ハンドルが重くなるので(安定性は良くなるけど)、普段は2駆が良いなぁ。

>>916
そりゃお気の毒。
切り替え式も常時式も一長一短てとこですかねぇ。

919 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 14:38:39.14 ID:ktsXuoGP
年寄りに配慮しすぎて
優れた物が消えるのは本末転倒

920 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 16:43:01.92 ID:TdlOHIto
>>918
HA7型の設定が、普通の用途には程良い設定だったと思うけれど、
農家の特殊な用途だと、利きが弱くて不満が出てた。
それで、現行HA9型では農家向けに利きを強く設定したから、普通の用途だと難点が目立つ。

921 :914:2013/10/14(月) 16:54:18.01 ID:y/cNp5ZY
>>920
ビスカスをフリー、弱、直結に切り替えできたら最高なんだけども。
ま、コスト的に難しいか。

アクティ、サンバーの欠点の一つは、雪道で尻が左右に振れること。
たぶん、後輪過重が大きく、後輪駆動力>前輪駆動力になるせいじゃないかな。
前輪駆動力>後輪駆動力にすれば、前輪が後輪を引っ張る形になって直進安定性が
良くなると思うんだが、そうなるとエンジンを前に置かないといかんし、これも難しいな。

オラが今後の軽トラに望むことは低燃費化。
2気筒+ハイブリにできんかしら。

922 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 19:19:30.13 ID:c75yAqgC
キャリイスレで二気筒の話あったけど、正直 そこまでやっても 、販売伸びないだろうな思ってしまう。
実用の軽トラはキャリイとハイゼットにまかせて、アクティはスポーツユーティリティトラック分を増やしてほしい。

923 :914:2013/10/14(月) 19:41:25.88 ID:y/cNp5ZY
>>922
スポーツユーティリティってどんなんじゃろ。
俺は百姓だからちょっと分からない。ゴメン。

2気筒化しても、鈍重にならないかもしれないよ。
アイドルストップでアイドル時の振動はないし、アコードみたいに低速時にモーターだけで
駆動するなら、エンジンが低速型でも影響ないしね。
ハイブリッド化によるコストアップを2気筒化で吸収できないかな。

924 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 19:45:24.77 ID:oqacD8AR
先代アクトラにバモスのエンジンが乗ってればそれでいい

925 :914:2013/10/14(月) 20:54:31.25 ID:y/cNp5ZY
ホイールベース長いしね。
でもバモスエンジンってターボのやつ? 燃費悪いとかじゃなかったっけか。
オラみたいな貧乏人にはムリじゃ。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 22:20:12.40 ID:Abfj3q18
アクティトラックの販売台数が伸びないのは他社に比べて値段が高いこと。
その値段が高いアクティにハイブリッド付けてもっと値段高くしてどうするよw

927 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 11:23:02.86 ID:AJTM5Enl
今更ダイハツ・スズキとガチコンの低価格戦争しても仕方ないから、
多少高くても、ホンダだけって車を造って欲しいね。

928 :914:2013/10/15(火) 21:42:00.96 ID:WWfkduA9
>>926
そこなんだよなぁ・・・

929 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/17(木) 04:01:51.58 ID:LleoTWJR
>>923
2気筒化によるコストダウンはわずか。
場合によっては、3気筒とほとんど変わらないか、振動対策によっては逆に高くつく。
そして、そこまでしても独特の振動は消しにくい。
それがダイハツが2気筒開発を凍結した理由。

1気筒分のフリクションロスが減るので、燃費では少し有利にはなるが・・。

930 :914:2013/10/17(木) 23:13:47.34 ID:URUyFLen
>>929
安くならんですか。残念。
振動対策としては、ハイブリ化で低回転運転をやめれば済むとは思うんだけども。
気筒数減の利点は、フリクションロスの低減もあるけど、S/V比の減少が大きいと思いますよ。
相似の大小のシリンダを比較すると、シリンダ半径の2乗に比例して表面積(S)が、
3乗に比例して容積(V)が増えるわけだから、大きなシリンダにすると容積あたりの表面積が
減り、放熱ロスが減るわけです。

931 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 05:37:39.71 ID:PYGtL78O
>>930
コストそんなに掛けれるほど売れてる車種じゃない
ハイブリッド化して250万位になる軽自動車を誰が買うんだよ

932 :914:2013/10/18(金) 05:51:02.18 ID:UxkrRUrs
>>931
250万ですか。それはムリだな。
アクティだけではなく、他の車種も全部ハイブリ化すれば安くなるのかなと思ったのですが、
そういうレベルの問題じゃないですね。

933 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 12:18:58.74 ID:lynN+kuC
スズキのツインみたいに、ハイブリッド化が完全に失敗した例もあるからな。今じゃあの頃のハイブリッド車よりもガソリン車のほうが燃費いい。

934 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 20:13:22.96 ID:A4Uysa/A
下手なハイブリ化よりガソリン燃費向上を望む!

935 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 21:07:46.14 ID:gGy9/wtt
むしろターボ化希望

936 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 22:32:15.21 ID:32y98fY7
とりあえず、化石のような3ATは何とかしてくれ。

937 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/19(土) 14:06:25.30 ID:X8l9xGQd
軽トラで4ATって後にも先にもあったけ?

938 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/19(土) 14:42:36.30 ID:g938cPUO
>>937
軽が現行規格になった当初に三菱ミニキャブにあったような…
今、新車で買えるのは無いよね。

939 :914:2013/10/20(日) 07:17:11.86 ID:Uh8BRgKs
>>934
ハイブリなしで燃費向上ってどうしたらいいんだろうねぇ。
とりあえずはアイドルストップ?
でも、農家って田舎だから信号待ちなんてあんまりないんだよな。
マツダの高圧縮比エンジンはどうなんだろ。

940 :914:2013/10/20(日) 07:28:01.97 ID:Uh8BRgKs
>>936
ATなら、アクセル離したときにニュートラル惰行できたらいいけどな。エンジンは停止。
で、ブレーキを踏んだり、シフトダウン操作すると、ギアが入る。
ブレーキ踏力を強くすると、より低速ギアにシフトする。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 09:27:20.91 ID:s6SECL9P
>>939
簡単に言えば軽量化。
で、抵抗になるものの排除。

>>816
それにしても、キャリィは軽いね。
炭素繊維で軽トラックを作ったら、跳ね回るような車になるかもね。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 18:52:03.42 ID:geRzIEUj
>>940
そんな怖い制御より強制直結でエンブレ掛ける方がいいわ
というかニュートラルで燃費よくなるっていつの考え方だよ?
ネタで言ってるのかよ?

943 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 19:01:10.44 ID:aO5lbSxs
>>942
インジェクションは減速時にフュエルカットするから
ニュートラルよりエンブレに方が燃費が良くなると思ってるでしょ?

ところがどっこいニュートラルでの惰性走行は燃費に効くのよ。
たとえニュートラル中にエンジンがアイドリングしてても燃費が良くなる。
数年前のオートメカニックで実証実験やってたよ。
アイドルストップすれば完璧だけど、普通の車だと危険だからやっちゃ駄目。

ちなみにヨーロッパ車には
コースティングモード(惰性走行)スイッチが付いてたりするし、
国産ではアウトランダーPHEVに付いてたね。

944 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 19:02:23.47 ID:aO5lbSxs
あ、コースティングモードが正に>>940の制御ね。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 19:04:13.24 ID:N2zPN0iR
下り坂では危ないからフューエルカットが効いた状態でエンブレかけた方がいいが、
普通の交差点での信号待ちやら渋滞やらならNで惰性走行しても構わん気がするな

946 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 19:09:20.92 ID:e++3sKlA
インプレッサのNコントロールは…あれは停車時限定か。
ATでのニュートラル惰性走行はミッションによくないとか、JAFのTwitterで見た気がするが。

947 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 19:33:03.28 ID:geRzIEUj
>>943
そうなんか知らんかった。すまんかった。
燃料吹かない方が燃費よくなるって思ってたわ
なかなか面白いな、

でも、燃費より荷物載せたときの加速が良くなればいいわ
パワー無いと話にならんからなあ。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 21:34:54.10 ID:R8qOoCn7
車やさんからアクティから価格の低いモデルが発売されるらしいとの話を聞いたのですが、ご存じの方おられますでしょうか?

949 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 22:15:51.92 ID:aWheHg2V
何もついてないSTDから何を省いて安くするんだい。
他社のベーシックモデルより20万くらい高いのに多少安くしても太刀打ちできないぞ。

950 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 00:31:48.59 ID:oVIiaY2F
猛暑の多い、今の時代、エアコンだけは必須(熱中症など命に関わる問題)


アクティSTD 5MT \766500(エアコンなし) *エアコンはOPで10万前後
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/type/std/

キャリイ KC エアコン・パワステ付 5MT \784350(エアコン・パワステなしは\665700)
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/grade_price/index.html

951 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 00:46:08.81 ID:svBdm3nt
>>943
モータージャーナリストの清水草一もそう言ってたな。
理由は惰性走行の方が長い距離を走れるから。
俺もやってみたが、確かにそうだわ。山道の下りなんて、
5速〜4速のエンブレとニュートラル走行の併用で、
アクセルもブレーキも踏まずに長距離走れた。

952 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 01:57:20.39 ID:P9t8LR8q
ほとんどエンブレのかからないATのDでいいじゃん。
ワンウェイクラッチだからDではエンブレ効かないし。

953 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 09:54:45.18 ID:svBdm3nt
>>952
MTでの話しだが?

954 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 12:50:52.48 ID:uxi7y2kq
>>950
アクティは高いと思ってたから、実際には8万円位しか差が無いとは意外。
この差ならアクティ選ばない奴は馬鹿だな。

955 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 15:50:22.81 ID:7R5yI+i/
>>954
STDよりSDXと比較した方がキャリイのKCと同じクラスじゃないかと…
そうなると価格差は10万近く開くことに…

956 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 16:09:28.33 ID:6f0VwcJt
●スズキ 新型エンジン R06A
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110121/1034261/35_px250.jpg

吸気ポート、燃焼室形状の最適化。軽自動車初のM10ロングリーチ細径プラグを採用し、
燃焼室まわりの冷却水通路の最適化で、メカニカルオクタンが向上。
圧縮比を11.0まで高めました。

シリンダーブロック周辺の剛性を高めるとともに、CVTや補器類との取り付け剛性を上げたことで、
取り付け部のねじれから発生する音を大幅に低減したほか、全回転域でエンジン音を2〜4dB低減。

タイミングチェーンは、K6Aのローラーチェーンから、サイレントチェーンに変更されている。

2013年8月には12代目キャリイに搭載されたことで軽商用車にも採用されるようになった。
キャリイ用のR06Aは軽乗用車用と異なり、縦置き型でVVTは吸気側のみとなっており、
NAエンジン仕様のみの設定となる。
ヘッドを覆うカバーも近年乗用車に使われている物とは異なり従来のアルミカバーになっている。
そのため外見だけではK6Aと酷似している。



●エンジン始動音 比較

新型スズキ キャリイ 始動音(R06Aエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UTnSvjDPoPU

ダイハツ ハイゼット 始動音(KFエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=ckjagMw77Z8

ホンダ アクティー 始動音(E07Zエンジン)
http://www.youtube.com/watch?v=UbR_H86p7Cw

957 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 18:10:29.29 ID:SqIq7rr8
R06A試乗した感じだとレブリミット6500位だから駄目、MTに向いてない

958 :914:2013/10/21(月) 21:52:21.73 ID:nvC6ftN5
>>943>>944
うまい説明ありがと^^

>>945
下り坂では、軽くブレーキを踏んだり、2レンジに入れるとエンブレが効くようにしたらいいな。

>>952
ATでワンウエイクラッチが働くのは
ODレンジ 1、2、3速
Dレンジ 1、2速
2レンジ 1速
の時だけなんですよ。(たまにそうじゃないのもあります)
要するに、選択レンジの最高ギアの時だけはワンウエイクラッチが効かないのでエンジンブレーキが
かかるわけです。
これは自動変速時にワンウエイクラッチを使うことでギアのロックや開放を防いでるのですね。

959 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 11:11:35.79 ID:mHoEpGG1
スズキ 新型キャリィ 「56km/hオフセット衝突法規」に対応
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/safety/index.html

ダイハツ ハイゼット 「56km/hオフセット衝突法規」非対応
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/detail.htm#section_07

ホンダ アクティ 「56km/hオフセット衝突法規」非対応
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/safety/


*56km/hオフセット衝突法規
(貨物新型車は2011年4月から適用。貨物継続車は2016年4月から適用。)

960 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 09:17:37.68 ID:OJl0zrU4
アクティトラックはまたチェンジするのかね?

961 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 12:52:43.36 ID:sS7YhqQ+
HA6後期が狭くて辛い、殆ど拷問レベルだ。
アクティにキングキャブみたいの出してくれんかなぁ。

962 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 16:07:58.02 ID:unTFgmcb
>>961
現行がキングキャブ並の広さだよ

963 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 21:02:16.58 ID:s8ihxT6p
オフセットの対応ならマイチェンレベルでできるんじゃない?
ドアのビームとかドア回りの補強、足元付近に強化バー足したりとかで

964 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 22:14:33.82 ID:8wuzhNPx
>>963
サイズ的に余裕が無い軽で、しかもセミキャブじゃなくてフルキャブだから
一から設計し直さないとキツいんじゃないか?

965 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/23(水) 22:24:00.98 ID:pKVQEKXq
>>964
フルキャブの新型キャリイなんてフロントから下覗きこむとけっこう余裕あるしたまわりに見えるけどなぁ

966 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 00:04:28.77 ID:ej9Qb1sb
ロールケージを入れて対応

967 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 10:57:43.90 ID:AZSBGrye
マイナーチェンジで対応出来るが、
その金すら無駄と見られて、生産中止になる可能性も有るかも。

>>962
なんと狭いキングキャブだこと。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 18:10:14.87 ID:gBSa3bLM
月に千数百台の販売数ではFMCは難しいでしょ。
現行車体に補強を入れるマイナーチェンジでオフセット衝突に対応させるんだろうな。
トラックをやめてしまうと八千代で作る物がなくなってしまうぞ。
だけどなんで09年のFMCの時にオフセット衝突に対応させなかったんだろ?

969 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 22:50:53.49 ID:Q2rmBXJt
うちのアクティはATだな
ミッションの方が燃費いいんだろうなって思うけど、一回AT乗ると乗れなくなったw

970 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 23:27:56.37 ID:cVCCzP0V
アクティじゃないけどクリッパーATに乗ったけど3ATは正直きつかった

971 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 23:34:48.38 ID:AZSBGrye
足車の軽ごときでマニュアルなんて、面倒臭くて乗ってられないよな。
農家とか特殊な用途や、ド田舎の連中はどうか知らんが。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 00:06:48.32 ID:YYcPwvYJ
>>969
ミッションって釣ってるのかねw

973 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 02:43:56.87 ID:q7lscPnE
ミッションの話はスルー推奨
他車スレでも散々既出
同一人物が煽ってる可能性も

974 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 09:28:07.20 ID:WNz83u/k
オフセット対応でS07A積んでくれたらそれでいい。

975 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 11:12:05.39 ID:k7fqRJ3D
■MT出したら、レブってロッカーアームが飛ぶ可能性が非常に高い、Nシリーズの脆弱エンジン

▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■油圧ラッシュ+ローラーロッカーアームという、S07Aエンジンとまったく同じ方式が、他社でも採用され、
現実にトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

976 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 11:13:19.31 ID:rRFn2aQT
>>971
2トンはMTでも軽トラはATなんですね。
世の中の軽トラの大半はMTだ。なにが”軽ごときでマニュアル”だ。
この世間知らずが。

面倒なら運転自体やめろ。

977 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 11:22:14.09 ID:tNwrEh1/
出回ってる軽トラの8割がMTなのに、
少数派のAT乗りが多数派のMTをけなすのは滑稽。
しかも理由が、実はATの方がすぐれてるとかならまだしも、
ただ単にめんどくさいからってw。
老人なだけじゃねーかw

978 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 14:06:52.19 ID:loRODErg
荒らし共が・・・以後、ミッションの話題禁止!

979 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 14:27:57.27 ID:UA4Nf4Ki
でもいつまでもE07Zなのも難しいんじゃないかなと。
バンも含めたMCがあるんだろうか。

980 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 15:04:36.83 ID:loRODErg
S07AをアンダーフロアMR用へ改造し、ミッションの新開発、
更にオフセットクラッシュ対応への改造する位なら、モデル消滅を選択しそうだけどな。

八千代に仕事出す為に作ってるようなものだし、
八千代のラインはE07Z+3ATで、ホンダのラインではS07A+CVTと分かれて丁度良いかもよ?

981 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 17:24:35.70 ID:mjBzsKl5
バイク店の為にも消滅はさせられないと思う
ホンダの看板でスズキの軽トラは使えん…

982 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 19:00:41.33 ID:22TNx6ab
むしろ最近は原点回帰の方向だから軽トラも大事に考えるでしょう…

だといいね

983 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 19:23:14.89 ID:4ulsBJrn
>>923
スポーツユーティリティトラックというのは、SUVとピックアップトラックを合わせたような車。
ちょうど、スズキのハスラーの話もあるけど、1900mmの荷台にこだわらなくとも、大径タイヤ履いてリクライニングできるくらいの軽トラっぽさのないトラックの方がいいと思う。

984 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/25(金) 23:48:06.12 ID:St7WHdr4
>>981
ダイハツでいいじゃん

985 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 00:31:09.52 ID:momRl2Yz
せっかく後ろにもドラシャ付いてるから
独立サスにしてほしいおね?

986 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 11:37:22.49 ID:nJcpW2AT
ド・ディオンは半独立だろ

987 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 12:06:44.11 ID:frb3HI0F
>>984
ハイゼットはバイク運搬車無いんじゃ?

988 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 20:48:39.25 ID:mTGMesRj
そろそろ、新スレの季節のような。
スレ立てお願いします。

989 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 19:26:42.51 ID:omELKMWz


990 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 19:59:06.77 ID:CazyjYD1
>>988
タテタヨー
【HONDA】アクティトラック【軽トラ】 5台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382871490/

991 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 22:29:05.14 ID:sSVUllF/
>>990
乙です。

992 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 12:10:44.67 ID:/KUXz8O/
そろそろ新型が欲しいなぁ。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 18:25:04.49 ID:zEzWh2IM


994 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 20:55:56.20 ID:MoBE1ihq
ume

995 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 21:41:00.04 ID:5WTAX7fj


996 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 22:59:05.87 ID:Z3/ijCDK


997 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 23:51:49.06 ID:QwjP2TJc


998 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 04:45:05.20 ID:2nib0v1D


999 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 05:46:13.42 ID:+4Fb3VCj
1000−1

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 07:05:50.41 ID:PmsOhFWz
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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