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【HONDA】 ホンダ N BOX vol.11【新型軽】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:02:50.10 ID:ybkpGXgx
新型軽乗用車「N」シリーズ第一弾となる「N BOX」発売中。

【お願い】
◆荒らし、アンチの類はスルーでお願いします。
◆特定の方へ、レスの際は、必ずアンカーを記して下さい。
無記入ですと誤解を招きます。
◆アンカーは正しくお願いします。時々“未来形”の方がおります。

N BOX公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

前スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.10【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1325595769/

過去スレ
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.9【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324830359/l50
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.8【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1324111662/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.7【新型軽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1322986845/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.6 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1321882014/
【HONDA】 ホンダ N BOX vol.5 【新型軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320198302/
【2011年】 HONDA 新型軽CX(仮) vol.4 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319298957/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.3 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318684689/
【2011年】 HONDA 新型軽スレ vol.2 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316968825/
【2011年】 HONDA新型1BOX軽スレ 【12月発売】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1303022155/

N BOX 取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=nbox&y=2012
N BOX FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/
N BOX よくある質問
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/nbox/

他のテンプレはお任せします。
では色々語り合いましょう。

2 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:20:21.95 ID:ejKeuLss
>>1
スレ立て乙
2ゲト


3 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:32:16.66 ID:mukOSYHW
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13226639890001.jpg

4 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:32:32.60 ID:mukOSYHW
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070081.jpg

5 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:32:46.46 ID:mukOSYHW
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070068.jpg

6 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:33:01.16 ID:mukOSYHW
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/13258597070041.jpg

7 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 16:34:05.61 ID:mukOSYHW
http://www.mugen-power.com/automobile/products/nbox/index.html

http://navi.carsensorlab.net/hikaku/N+BOX+vs+%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%88/HOS094DAS006/

http://autoc-one.jp/honda/n-box/report-943793/

http://s.response.jp/article/2012/01/05/167869.html

http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-211.html

8 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 17:37:38.01 ID:mixAY0Ap
立て乙です。

納車された方のレビューで埋め尽くされる事を期待してます。
うちのターボは15日です。


9 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 17:45:37.05 ID:IcUPD2/2
はえーよ、何つんのめってんだか

10 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 17:47:15.18 ID:2rtXTiYQ
俺自身もNAは試乗して参りましたので良さは充分理解出来ました。あとはターボです。
試乗・納車された方々のレポートを心よりお待ち申し上げます。
ターボにはクルーズコントロールが付いているので、1200CCのNAにも匹敵するくらいの素質を持っているのではないでしょうか?

11 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 17:52:46.70 ID:yzHECadi
クルーズコントロールとエンジンパワーは関係ありませんw


12 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 18:41:42.93 ID:c2O+YYyO
面白い比較があったからのせます。
http://sites.google.com/site/tantocustom660/size/compe

13 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 18:46:28.58 ID:yzHECadi

ハイトワゴンの売れ筋のニーズ別ポイントまとめ。

自転車などの荷物搬入を重視するなら、Nbox。
後部座席のリクライニングや前スライドを重視するなら、Nbox以外。
燃費重視なら、ムーブ。
普通車並みの静粛性やエンジン音重視なら、MRワゴン。

自転車通学の娘さんの送り迎えを考える家庭なら、Nbox。
貨物車としても使いたいなら、Nbox。
ドアの開け閉めでドアバンする子供がいる家庭ならスライドドアのある、Nboxかタント。
スライドドアの指詰めを気にするなら、Nboxかタント以外。

値段を気にしないのなら、Nbox。
コストパフォーマンス重視なら、Nbox以外。


14 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 18:55:50.19 ID:z2B7z05N
空想写真へのリンクはやめるか、何かコメント付けるべきではないか。
今までのスレ見てない者は誤解するぞ。

15 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 19:17:35.53 ID:OlnOUAsb
>>3>>4>>5>>6
雑な合成荒らし

16 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 20:36:15.13 ID:yrzSjmop
>>12
面白かった、NBOX購入加熱冷めて冷静になれたよ

17 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 20:47:21.20 ID:oIzu5QK4
yzHECadiちゃんは今日の朝5時から今までずっとアンチしてますが

ニートの工作員バイトなんですかww

そして疑問もなく同意する>>16、ナイス連携www一人二役ww

18 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 20:57:54.74 ID:yzHECadi
>>17
ちがうよ
アンチじゃなくて冷静な購入検討客だぜ
熱心なNboxファン以外はみんなアンチなのかい?
熱心なNboxファン以外はNboxの購入検討しちゃいけないのかい?


19 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:03:38.32 ID:OlnOUAsb
こ、これで冷静なのか…

20 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:09:19.38 ID:c7qXmSGi
初めはタントかパレット購入しようと考えている内に、
ミライースエンジンタントやNBOXが出るのを知り、
近々購入するつもりで色々調べ、新タントGかNBOXノーマルLパケに絞った。

どちらも買うつもりで実車もじっくり見て回ったが、
今回ばかりは日本の新しい軽と言うだけあって、自分はNBOXが頭二つ飛び抜けて良く感じたよ。

みなさんも実車をじっくり見比べて判断したらいいね。
なんかカタログだけ見て褒めたりけなしたりするだけのレスが多い気がしてね。

21 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:10:09.82 ID:yzHECadi
いまだってアシムフリースをかぶりながら2chしてるホンダファンなんだぞw
にわかファンだけどな。

いいところもわるいところも冷静に判断して、適正価格での購入を目指す。
ホンダ黒魔術の洗脳にかかっていない一般客が買ってくれないとホンダに未来はないんだぞ。
冷静に比較検討して、いい車だね、これほしいね、適正価格にしてよ。
これが普通のお買い物。

22 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:16:18.94 ID:oIzu5QK4
yzHECadiちゃんの名言集

http://hissi.org/read.php/kcar/20120110/eXpIRUNhZGk.html


23 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:24:09.44 ID:z2B7z05N
>>21
洗脳?普通のお買い物?
社会性や常識的な経済感覚を先に身に付けてくれよ。

24 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:27:51.24 ID:yzHECadi
お、名言集紹介、ありがd
それじゃあ、ご期待にこたえてもっと書かなきゃいかんな

NBoxは5ナンバーミニバン乗りで軽にしたい維持費下げたいって層を取り込まないと
ホンダが潰れてしまうから出した車
NBox出す前は軽から撤退宣言して、それが致命傷になってしまったのをなんとか取り返したい
ホンダにとってはNboxが売れてくれないと本当に大変なんだよ
できれば言い値で買って欲しい
軽撤退宣言だした責任を役員は取りたくない
すべてを現場に押し付けつつ業績回復したい
これほど欲張りな願いをこめて投入した車なんだ
社運をかけているといっても過言ではない

だからこそ2chには少しでもネガティブなカキコを監視するスタッフが張り付いているのだ


25 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:31:31.84 ID:yzHECadi
洗脳されてるって人は、他人から指摘されるのを嫌う
当然のことだ
洗脳=ネガティブなイメージだからさ
でもな、そんなことはないんだぜ
価値観を誰かが決めてくれているのに乗っかることほど楽なことはないんだ
ホンダの洗脳でもいいじゃないか
お仲間はたくさんいるんだからさ

26 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:31:53.69 ID:/kCmdQsO
ホンダファンと自己申告しても
免罪符にはならない。
オマエの予算が足りないのはよく分かったから
適正価格を求める前に適正な収入を確保してきなさい。

27 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:32:36.52 ID:XinlBTHB
http://research.goo.ne.jp/database/data/000152/image/image005.gif

『恋人に乗って欲しい車のタイプは何ですか?』

コンパクトカー    ・・・9.6%
セダン        ・・・25.9%
SUV         ・・・17.3%
スポーツカー    ・・・12.0%
ミニバン       ・・・13.4%
ステーションワゴン ・・・18.6%

軽自動車      ・・・0.7% 


28 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:36:22.68 ID:oIzu5QK4
yzHECadiちゃんはネガティブなカキコを監視するスタッフと
朝5時から2chに張り付き一日中戦っている正義の戦士、すごいね

彼の名言その一
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
これ、きょう、ディーラーの営業さんにぶつけて聞いてみるよ

名言その二
ディーラーが車両価格の7割もの荒利を取ってるんだから値切って当然だろ

29 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:38:25.60 ID:/kCmdQsO
つまり、このスレにはNBOXに対して
何が何でもネガティブなカキコをし続けるスタッフが張り付いてるんですねw

30 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:44:02.31 ID:z2B7z05N
アンチかどうか分からないが、乞食には違いないな。

31 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:55:59.90 ID:yzHECadi
最後発でパクリの集大成、それがNbox。
一番で当然、当たり前。
しかしだ、
軽の撤退宣言後の、パクリの集大成だから開発費用かかってない。
なのに高い!
ミニバンからの客狙いとはいえ、ぼったクリすぎ。

売れ筋が140万の車で「軽は値引ききびしいんです」
売れ筋はフィットより高いんだぜ。

ホンダファンにメーカーの言い値で売りつけるホンダマジック。
一般客はそれじゃ待とうかて思うのさ。
ホンダファンに売りつけるのが落ち着いたら値引きが普通に始まるだろう。



32 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 21:58:19.91 ID:UrLc+ntE
>>31
No1と言っても実は燃費はタントに負けてるんだがね。


33 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:02:07.64 ID:jwOWqko+
>>3-6
毎度スレが立つ度に出来の悪いコラ画像をテンプレの如く貼り付ける意味が全く分からない

34 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:03:53.92 ID:F3Ye/HfY
【自動車】2011年の軽自動車販売、日産が3位に浮上…ホンダは4位に転落 [12/01/06]
1 名前: 淫乱ポリス(120110)φ ★ 投稿日: 2012/01/10(火) 02:11:31.74 ID:???
全国軽自動車協会連合会が発表した2011年のブランド別軽自動車販売台数によるとダイハツが前年比9.5%減の54万5178台と
マイナスとなったものの、シェア35.8%でトップを堅持した。

東日本大震災で部品のサプライチェーンが寸断、自動車生産の停止・減産を余儀なくされた事から軽自動車の新車の供給に
遅れが出て、全ブランドがマイナスとなった。

ただ、ダイハツは低燃費車『ミライース』の販売が好調で後半に巻き返し、1ケタのマイナスにとどまった。
2位のスズキは同15.2%減の47万6138台と低迷した。シェアは31.3%だった。
シェア3位は同0.5%減の14万5433台と微減だった日産で、ホンダは4位に転落した。

1位:ダイハツ   54万5178台 ( 9.5%減)
2位:スズキ    47万6138台 (15.2%減)
3位:日産     14万5433台 ( 0.5%減)
4位:ホンダ    12万5002台 (22.1%減)
5位:三菱自動車 9万2673台 (14.2%減)
6位:スバル    8万4895台 (13.0%減)
7位:マツダ    4万5473台 ( 9.0%減)
8位:トヨタ       6308台 (-)

▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp)  (2012/01/06)
http://response.jp/article/2012/01/06/167948.html
▽ニュースリリース
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/sokuhou/1112sokuhou4.htm
▽画像 ソース:日産自動車
http://www2.nissan.co.jp/ROOX/DL/WALLPAPER/roox_01_1024x768.jpg

35 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:05:48.04 ID:F3Ye/HfY
【自動車】ホンダ、軽スポーツカーを復活へ…「Nスポーツ」(仮称) [12/01/04]
新着レス 2012/01/10(火) 02:20
1 名前: 淫乱ポリス(120110)φ ★ 投稿日: 2012/01/06(金) 02:09:18.66 ID:???
 ホンダは軽自動車事業強化の一環として、スポーツカータイプ「Nスポーツ」(仮称)の企画立案とその検証作業に着手した。
2013年中にも、商品化する事を目指す。

 軽スポーツカーを同社の新しい軽自動車「Nシリーズ」のラインアップの1つと位置付け、多様なニーズに応えて軽自動車の
増販につなげる。今後、具体的な商品概要を固めるとともに、収益性なども判断し、商品化についての最終決断を行う。

 既に発売した「N BOX(ボックス)」と「Nボックス カスタム」をベースに、12年春には、後席アレンジの自由度を高めた
「Nコンセプト3」(仮称)、同秋には乗用車の味付けを強めた「Nコンセプト4」(同)を発売する予定となっている。

 現在、商品投入までの具体的な計画が固まっているNシリーズは「Nコンセプト4」までだが、今後は新開発したNシリーズ用の
プラットホームやエンジンなどのパワートレーンを活用し、軽自動車の商品ラインアップを拡充していく考えだ。
この中で、スポーツカーに対する日本市場の反応などを見定めながら、並行してNスポーツの開発を進めていく。

 ホンダは1991年、世界初のミッドシップフルオープンモノコックボディーを採用した2シーター軽自動車「ビート」を発売
96年まで販売していた。

▽ソース:日刊自動車新聞 (2012/01/04)
http://www.njd.jp/topNews/dt/3030
▽画像
http://www.njd.jp/article/l_ZGC20120104.jpg

36 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:09:09.25 ID:OlnOUAsb
>>30
200万のローンが組めないってどこかに書いてたな

37 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:09:27.59 ID:9yf7DSXH
前スレより

>995:しあわせの黄色いナンバー 01/10(火) 21:59 F3Ye/HfY
>オプションにこたつないの?


シガーソケットにコンセントになるプラグを付けて、延長コードとこたつテーブル、布団を搭載すれば解決するな

38 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:10:33.45 ID:c7qXmSGi
>>31
ではタントはNBOX以上にボッタクリって事だな。
ダイハツはNBOXの名前出しただけで何も言わなくても15万値引き提示してきたが、
その値段でも結局装備や安全装置を考えたらNBOXの方がお得なのよね。

うん、やっぱりタントの方がもともとボッタクリなんだわ。

39 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:20:08.39 ID:7v1BunXf
さんざん悩んだ!

とりあえず軽にするのは維持費の問題で確定。
ダイハツの車にはほぼ興味なく、150万前後で考えていたので検討したのはダイハツはムーヴ、スズキはワゴンR及びスティングレー。ほかは眼中なし。

だが今の車が1.5のコンパクトカーだった為、ハイトワゴンに目を付けていくとタントはノーマルもカスタムもデザインが嫌なんで、バレット一択に。

だが更に、今の車がHONDAだったので点検のタイミングでエヌボを知る。

エヌボしか見えなくなる。
んで一月にエヌボ契約!

結果思ったが、最終的にコスト的に装備類が一番良かったのはダイハツかも。

しかしスズキは足回り、ホンダはエンジンという部分で秀でていて、なんか車に信念を感じたね。

最後にエヌボに出会ったが、何故か未だにスズキのHPは見てしまうね。

40 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:21:25.94 ID:wuqv2J+u
これだけ重い車にはターボが有効だと思うけど、もうちょっと安価なグレードは作れないのかね?

それともターボなんか無くても十分ってことか?

41 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:23:08.82 ID:1xJfRCOr
NBOXのすべてという本は出ないのかなあ?

42 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:26:52.00 ID:oHTBopSr
ミラココアのルームミラーみたいにバッグカメラの映像映せるの安く出して


43 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 22:56:36.48 ID:yrzSjmop
来週のガイアの夜明けは必見デスよおまいら

本格決戦!軽自動車ウォーズ〜なぜホンダは"軽"に賭けたのか?〜
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber3/preview_20120117.html

44 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:01:50.17 ID:zdjQrGSU
>>12
これは客観的比較でいいな。
テンプレに載せるべき。

45 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:07:45.75 ID:aYE3MXhI
>>40
試乗してみ。思ったよりずっと軽快な走りだった。

46 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:10:32.77 ID:/2KJDs40
>>43
GJ!!よくやった!
今から予約しとく

47 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:11:21.38 ID:z2B7z05N
>>44
そうだよね。タントユーザーさんみたいだが、各車を中立的に見てるよね。
ここに来るタント厨とは大違い。

48 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:14:50.32 ID:1pPelRCJ
そもそもノロくてナンボの軽自動車じゃないか。
過度な期待をしなけりゃノーマルでも十分軽快に走ってくれる。
それでこの質・この広さだ。文句は無いだろ。黙って買うんだ。

49 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:16:33.55 ID:GQ+cyo1D
>>41
HXが出る時にNBOXシリーズ全車揃って出してくれるんではと淡い期待
実際はBXのおまけにチョロっと載る程度と予想

50 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:26:41.94 ID:mi5GRl+Q
純正ナビスペシャルパッケージのカメラ、社外ナビとコネクタピンの数が違うのね

51 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:56:17.27 ID:2rtXTiYQ
HXはNBOXカスタムがベースで
シートレイアウトが多彩なの?


詳細キボーンヌ

52 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 23:58:52.00 ID:KpnYjG5p
>>51
聞いたのは、ボードが後ろに設置できるという事。
キャンパーや仕事向けらしいが、実際は結局はバモスの後継とはいかないので
バモスはバモス、NはNで行くらしい。

53 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:17:01.43 ID:mdbnNjd8
みなさんカーナビはどうしてますか?
カスタムの購入は決めたのですが、ナビを純正にするか社外品にするか悩んでいます。


54 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:20:14.88 ID:H+pP0xpB
純正はボッタクリ価格。

55 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:21:13.67 ID:PEPRP/YR
ナビなんかはポータブルで十分だよw

56 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:22:52.82 ID:Gi3w9JrB
俺はHDDナビ派
MP3入れまくって使う

57 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:23:31.48 ID:H+pP0xpB
スマホで十分。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:25:50.00 ID:duwzSOKb
>>53
お財布と好みで自分自身と相談しなはれ。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:32:53.85 ID:DyAsd6/o
重い軽自動車なのにNAで十分とか言ってるけど
このやり方で他の車のエンジンを作ってみると
アコードやらステップワゴンやらオデッセイなんかも1500ccのNAで十分ってなことにならないのかな?


60 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:40:42.10 ID:6SiitKkB
>>53
わたしは純正にするよ。
今のポータブルナビ(パナ)が糞すぎるからポータブルはもういいや。

61 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:43:09.70 ID:+aZVlFio
何回か試乗したけど、エンジンが十分温まってる状態だとまあまあ良いんだけど
冷えた状態だとちょっと厳しいと感じた。>NA

62 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:43:35.64 ID:CrUPDUT0
>>52
>バモスはバモス、NはNで行く

NBOXの発売が決まってることもあるかもしれないけど
11月のバモスの販売台数が激減して400台くらいしか売れてない。
12月に挽回してバモスが2000台とか売れるとは思えないし。
こんな状況でバモスの新型を出せるんだろうか。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:46:45.64 ID:tPHVG9r5
>>40
俺も重い軽にはターボ有ったほうがいいと思ってるけど
ホンダに限らず、各社DQN仕様しかターボ設定無いんだよねえ

64 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 00:51:19.73 ID:gsTLNkjr
>>63
OEMステラだって、初期はターボ無しだし、最初はターボ無しで良いんじゃないの?

65 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 01:09:42.15 ID:Yf7pc6VV
>>53
ぼったくりかなんか知らんが俺は純正にしたよ。
10年は乗るつもりだから
こんなとこでケチってもしょうがないし5年保証も付くからね。
オーディオ重視なのでちょっと気張ったw

66 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 01:24:24.58 ID:G8OHz2T2
yzHECadiってのすごいな
朝の5時53分から21時55分まで定期的に書き込んでる
よっぽど気になるんだなw
NカスのLパケ買ったけど、金貰えるならオレが代わりにアンチ書き込みして
やるよw

67 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 01:28:24.58 ID:DlrgKflW
>>63
車種は違うけど、現行のオリジナルワゴンRには最初ターボもあったんだよ
結局カスタムモデルのターボしか売れなくて、オリジナルのターボグレードは消滅したけど

結局ターボモデルはDQN仕様しか売れない=ターボ購入層がDQNて事なんでしょう
悲しいね

68 :53:2012/01/11(水) 01:34:27.01 ID:/X52qWX7
大変参考になりました。
またディーラーと話をしてみようと思います。
確かに5年保証は魅力的ですね。

69 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 01:52:03.07 ID:+aZVlFio
元々割高な上に補助金も出ないからこいつのターボはDQNには売れんでしょ
DQNぽい顔にしてあるのは、金のある中高年層にはやはり普通車買って欲しいということかと。
こいつには力を入れたいけど入れすぎてもマズいというジレンマやね

70 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 02:55:37.01 ID:7hXjS5le
新車見積ランキング、N BOX が初登場でトップ…オートックワン12月
ttp://response.jp/article/2012/01/11/168097.html

引き合いが強そうで良かった
実際の受注が多ければさらに良し

71 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 03:05:34.20 ID:/y1hdYQS
自分が買う車は自分以外誰も買わない方がいいな。
同じ車がゴロゴロ走ってたら嫌です。

72 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 03:11:15.13 ID:LFgDBv42
しかしマイナーになるとパーツに困る

73 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 04:08:06.17 ID:N68w1vR6
>>71
売れるだろうけど軽にしては価格が高めの設定だから
Nボ=商用車って感じにはならないだろうし
某ハイブリッド車のようにタクシーを連想するようなこともないから良いんじゃね

74 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 05:23:03.10 ID:hAg5SI03
>>69
4WDターボモデルが欲しいのに・・・この価格設定じゃ断念せざるを得ない。
DQN仕様というか装備にムダが有りすぎる。

クルーズコントロール要らない、15インチタイヤ要らない、フォグランプ要らない、
お飾りLED要らない、メッキパーツ要らない、エアロパーツ要らない、etc...

DQN仕様はオプションでも何でも勝手に付けたい奴が付けてくれ。
頼む、まともな消費者がまともな商品を買える設定を早急に・・・

75 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 07:19:33.99 ID:EAHf7eg1
>>62
バモスはエヌボより重い高いくせに非力エンジン。おまけにターボ廃止になって
デビューから10年以上フルモデルチェンジもせず400も売れてることのほうが驚き。
クラストップのエブリィワゴンでも2000いくかいかないか。
バモスに毛の生えた程度しか売れてないゼストのほうが今後の販売ヤバイと思う。
万単位で売れる車しか出せないというなら、ビートやNSXを復活させる訳ないし
ホンダの4輪始祖の流れをくむモデルをこのタイミングで廃止するほどバカじゃないでしょ
てこ入れすればクラストップを取れる数少ないジャンルなんだから

76 :sage:2012/01/11(水) 07:46:11.16 ID:35/W1sWD
カスタムターボの四駆買った!
200万円行かないし、この装備はお買い得だと。

77 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 07:55:07.79 ID:yJG8pdWl
ナビ付けてねぇや。
社外品の2dinコンポだけ。殆どラジオしか聞かないのと、スマフォがあれば充分。
見た目より、使うか使わないかで今回は決めた。
ゴリラもあるし。

78 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 07:57:04.66 ID:wJ7IcaaB
Nbox いま買うべきか?

政府補助金はうそつき民主党が言い出しただけで、まだ国会承認が降りていない。
自動車ディーラーは風聞に乗って「補助金がでる」と言っている。

走りを重視したというが、フロントスタビライザーもHIDもついていない。
他社はNboxより安いのについている。

後席シートは固定据付でリクライニングもスライドもしない。
前席倒して後席でまったりや、後席に荷物をおいて前席から取る時、不自由する。

出始めはホンダファンが買い殺到するので値引きがしぶい。
一般客はホンダファンの買い疲れがでて、
一般客狙いの特別仕様車が出るまで待つのが吉。

出始めのいまは値引き3万も厳しいが、
ホンダファンの買い疲れて一般客向け販売が始まれば、
値引き10万、無料OP5万は当たり前、
フロントスタビライザーもHIDもついてくる。

いまは買うな、時期が悪い。
これが結論だ。


79 :sage:2012/01/11(水) 08:00:30.59 ID:35/W1sWD
もう買っちゃったよよよ〜ん
値引き10万円を待つくらいなら今買うわ
ターボは補助金関係ないくらい装備もりもり。

80 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 08:01:12.95 ID:2LnPM6bO
俺の作ったコラ(>>3以外)が、いつの間にか張られ批判を受けてる件(笑)

81 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 08:16:15.33 ID:T3ZGoR9A
>>78
しみったれた詮索して購入検討者を惑わすな。必要な時、欲しい時に買えばいいのだよ。

82 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 08:28:51.63 ID:yJG8pdWl
>>78
補助金なんかあてにしてねぇよ。
もらえるならもらうだけの話。
まぁ何度もアホかって思うけど、単純に運転席、助手席を除いたリアスペースは高さもあり申し分無い。
その時載せたい荷物に併せてチップアップ、プルダウンすれば良いだけ。
四人乗りしたとしても、後席足元のスペースにはかなりの余裕がある。
カスタムにはフロントスタビもHIDも標準装備。
下取り入れてカスタムのLが130万で乗り上げた。欲しいから買うだけで、他人の評価はどうでもいい。
次の乗り換え、軽の下取りも今は一般車と変わらぬくらい査定が高い。車種にもよるけどね。
大事にのるんだぁーい!

83 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 08:29:40.71 ID:XQtXyvVS
>>71
これわかるなぁw
俺が買った後は売れない方がいいわ
ネガキャンしてやろうかと思う
しないけど

84 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 08:41:04.50 ID:yJG8pdWl
晴れて我が家はライフとNBOXの二台体制になるよ。うれp

あー三年間車検が無いのと、税金は二台納めても今までの半分にも満たない。
NBOXのゴツさ、試乗した感じがなかったら、踏み切れなかったなぁ。
NBOX試乗するまでは、たんとかパレットで悩んでたけど、今じゃ他社の軽じゃ物足りない。
全てて物足りない。

85 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 08:43:38.09 ID:AiJaxvMI
>>74
まともじゃないって。
何様ですかあなたは。

86 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 09:05:18.28 ID:TH3POLix
>>85
俺もノーマル顔でターボを待ってるんだけど
再廉価モデルからアイストはずしてターボつけてくれ、Lパケはつけてもいいかも

87 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 09:33:19.74 ID:uQ20A89L
>85
消費者様って言ってるジャンw

マーケットリサーチで、購入後にカスタムするんだったら、始めから安くカスタムしてあるほうがイイって回答が多かったらしい。
それを望んだのも、消費者だよ。
メーカーも、特定層に売れればそれでいいんでしょw

88 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 09:33:43.68 ID:XQtXyvVS
>>85
なんで自分の感覚と違う相手が「まともじゃない」になるんだよ
そういう人もいるだろ

89 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 09:47:45.34 ID:0xWo2Muk
>>62
NBOXとバモスは用途も客層も違ってくるので、アクティからの流れのバモスは廃止しないよ、完全には。
NBOXでは職人が使えないから、バモスの中古相場が結構高いんだよね。(ターボはもっと高い)
しかも年寄りにはバモスのMTは必須なんですぞ。400台しかじゃなく、月間400台も根強い購入者がいるという事。
バモスを買わなくなったのは、ターボ廃止とN待ちだったからでしょう。
そして、Nを見て「何コレ…椅子と荷室に段差がある」とがっかりした人がバモスに戻る。
やっぱバモスはバモスで開発するべきだと思うよ。

90 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 09:53:40.43 ID:nyxBWDwJ
アクバモは本田宗一郎の原設計の流れを受け継いだ伝統モデルだからな。
廃止はあり得ない。寧ろ長い眼で見ればエヌボはタント亜種のイロものだろう。

91 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:01:36.21 ID:X8gMUeVb
>>85
きっと、偉大なる北の将軍様だろうw

92 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:13:11.09 ID:/U3Sg+Ng
カブまででしょ、ホンダは

93 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:35:37.06 ID:nyxBWDwJ
カブとアクバモはホンダの根本

94 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:44:21.20 ID:LFgDBv42
>>92
CB400はホンダでよろしいでしょうか?

95 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:51:38.26 ID:15iUiRVq
NBOX CUSTOMを思いっきりいじり倒そうと思っている。
夏には無限のパーツも色々と出るし内装と足回りを重点的にやろうかな。
外装はカスタムと無限ならどちらがカッコいいかな

96 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 10:59:19.60 ID:yJG8pdWl
CBX400Fをアップハンにして乗ってました!!


97 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 11:09:36.56 ID:Rm+M3IfK
ライフからの買い替えで、候補のひとつとしてカスタムNbox試乗してきました。
頭上と足元の広さは充分でした。
前も視界が広くて運転しやすい。アイドリングストップ時のエンジンスタート音も思っていたより小さく気になりませんでした。
気なった点は、円筒形のメーターの形状助手席から情報が全く見えない。
リアシートリクライニングもう少し後に倒れて欲しかった。
リアシートの座面の長さが短く感じてもう少し欲しかった。
後何故か、ライフよりもエンジン音
が大きく感じられた。
軽で200万を越えてくる金額になるので、もう少し納得の出来るものだったら良かったんだけど。


98 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 11:28:37.46 ID:nyxBWDwJ
次のコンセプト3にもターボ設定あるかな?
なら、ノーマル顔ターボの要望満たせるんじゃね?
だけどコンセプト3ってよく解らん。貨物車としても使いやすくしたって事?

99 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 11:37:06.85 ID:EAHf7eg1
>>98
信憑性は?だけど、今月のマガジンXに取り上げられてたよコンセプト3


100 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 11:50:38.41 ID:35/W1sWD
まあ200万なんてよほどないかぎりいかないけどな

101 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:13:11.28 ID:AZ/BkRPj
ドアミラーヒーターとか四駆でないとないのか…
十勝では二駆で充分だから二駆にも欲しかった…

102 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:18:34.76 ID:nyxBWDwJ
いずれにせよ初物に飛びつくのは愚かだよ。
出そろってから買えば値引きだってこなれてくるし、
装備の比較だってし易くなる。
以前iMacの初期型を予約して買ってUSB不調&対応機器無しで非道い目にあった俺が言う。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:20:48.13 ID:sVOalvcg
>>102
それとこれとは話が違いすぎるだろww

104 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:23:00.37 ID:Rm+M3IfK
200万越えないんでしょうか?
カスタムGLで基本見積りはディーラーさんのオススメどうりでだしてもらいました。ナビは10万ちょいのとエンジンスターターをつけて、今65000万キロぐらい乗ってるライフ下取り15万で計算してもらっても200万チョイでした。

105 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:24:55.38 ID:HjzztKEz
俺も初期型iMacを発売翌日に買ったが。
USBの不調は無かった。対応機器少ないのは買う前から分かってた事。
N BOXも納車待ちだぞ。

106 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:27:25.52 ID:AZ/BkRPj
ノーマルは格好がいいんだよ。
タイヤの維持費もかからないし。長く付き合えそうだ。
でも、会社辞めたいから購入はまだ未定…

107 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:30:15.89 ID:Hme7JyDM
維持費の安さが魅力で軽を買うなら、軽に200万出すなんて本末転倒だわな。


108 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:34:10.04 ID:UVDKrKJ5
>>104
似たようなナビなどで、ターボにして、190万ぐらいだよ。
まあ、かなり値引きあったけど。

109 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:36:36.35 ID:nyxBWDwJ
確かに15インチはバランス崩れてカッコわるいな。
短足寸胴スタイルがデフォだし。
軽のタイヤは4〜5年ぐらいで履き潰すけど、スタッドレスも含めたら
タイヤ代も結構負担になるから安い13インチがいい。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:41:48.12 ID:0xWo2Muk
>>104
ターボ?ただのカスタム?ただのカスタムで10万ちょいの安い純正ナビなら
定価見積でも200万いかないと思う。エンジンスターターがいくらするのかは忘れたが
下取り15万もあるのに、なんか変。
申し訳ないが、よく見積書を確認してみたら?延長補償パックは必要?コーティングとか
なんか余分な物が入ってないかみてみて。

111 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:43:23.97 ID:EAHf7eg1
ローンの金利とか含んでたりして…

112 :sage:2012/01/11(水) 12:48:03.37 ID:35/W1sWD
カスタムターボあんしんパックと延長保証マモルつけて180万円ちょうどだよ

ナビ10万なんてCDくそナビかい?それはないほうがまし

113 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:48:34.85 ID:cRhUZhxE
バカ高い点検パックとかガンガン盛られてるんじゃない?

114 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:54:28.30 ID:Hme7JyDM
延長保証なんて普通のメーカー保証が切れる直前に入っても一緒なのに
何故初めから入ろうとするのか意味が分からんわ。

115 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:54:59.61 ID:0xWo2Muk
連投スマン。>>104
自分は定価見積でターボナビパケで、純正ナビ(メモリーインターナビ)と
マット・バイザー・カーゴライナーシート・ACコンセント入れても215万だった。
仮におまいさんのライフが下取り15万でとってくれるなら、200万だよね?
おそらく見積書の中に余分な物があるはずだよ。要らない物はちゃんと言えば抜いてくれるよ。
そこから下取り値引きしてもらえばいい。

116 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 12:55:25.54 ID:Rm+M3IfK
ターボではないです。ディーラーさんがオススメするコーティングと整備点検パック?みたいなのを付けてます。
ちなみにローンではないです。

117 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:02:43.34 ID:0xWo2Muk
>>116
それだ。寺はそれで盛るからね、盛るだけ持って値引きするんだよ。
コーティングしててもキズはつく。整備点検パックはこれは好みかな。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:03:23.76 ID:map6g0ML
>>35
12年春には、後席アレンジの自由度を高めた
「Nコンセプト3」(仮称)、同秋には乗用車の味付けを強めた「Nコンセプト4」(同)を発売する予定となっている。


N3よさげだから春まで待つか


119 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:13:35.99 ID:yJG8pdWl
>>102
アホかっ

120 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:14:49.33 ID:nyxBWDwJ
待つのが吉

121 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:17:31.50 ID:EAHf7eg1
ライフと同じようなのでも良いんだったら8〜9月に出るN4のほうが合ってるんじゃないのかね
価格もライフよか安く設定になるだろうし、エンジンもエヌボより離れた位置にあるだろうから
エンジン音気になることもないだろうし
じゃなかったらMRワゴン

122 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:18:58.90 ID:HMHFTLGi
>>114
最初から入るのと切れる直前に入るのでは保証内容が違うのだよ
>>116
その金額で正解だよ
高いのはエンジンスターター、コーティング、点検パックあたりだと思われ

123 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:21:59.41 ID:2qPN4YmY
待つって言ったらずっと買えないよ
イヤーチェンジまで待とう!
特別仕様出るまで待とう
マイナーチェンジまで待とう!
ここまで来たらフルチェンジまで待とう!
もう少しで自分の好みが確実に出るから待つのはわかりますが

124 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:27:23.92 ID:yJG8pdWl
>>110
メーカーオプションのスターターは五万以上する。
の代わり、アンサーバックは基、室内温度やらセキュリティやら色々な機能が付いてる。
俺はナビはポータブル。ワンセグもDVDも観れるし、載せ替えも効くしね。
スターター持ち込みで、カー用品店で三万で購入!
今の車は最初からセキュリティ固いから、安物のスターターは使えない。
こんな感じでカスタムLパケで、乗り上げ165万だったかな。
オーディオは下取り車のやつ移行してもらう。ラジオしか聞かないからw
下取り引いて総支払い120ちょいって所。
最高や、

125 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 13:30:17.17 ID:9AWnbhQ2
>>104
エンジンスターターは65000円くらい+工賃だったはず
自分もカスタムGLでナビはギャザズの20万のにしたけど200切ってるよ。
リアを両側自動に変えたりすれば200超えるもんなのかな…?
てかオプションをデラ任せにしたら値段跳ね上がるのは当たり前だと思うけどね


126 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:10:30.17 ID:Rm+M3IfK
自分の行ったお店は、商談テーブル10席位あって広い立派なお店で
した。お話しを聞いたディーラー
さんは身なりもピシッとしいたん
ですが何となく圧を感じてこのオ
プションいらないとか、値引きが
とかは話せませんでした。実際新
型車なので値引きなどは、厳しい
と聞いていたので値段はこんなも
のなのかなと、でも軽で200万オ
ーバーかぁと思ってて。

127 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:21:18.73 ID:wJ7IcaaB
Nbox いま買うべきか?

政府補助金は未確定。
うそつき民主党が言い出しただけで、まだ国会承認が降りていない。
自動車ディーラーは風聞に乗って「補助金がでる」と言っている。

走りを重視したというが、フロントスタビライザーもHIDもついていない。
他社はNboxより安いのについている。

後席シートは固定据付でリクライニングもスライドもしない。
前席倒して後席でまったりや、後席に荷物をおいて前席から取る時、不自由する。

出始めはホンダファンが買い殺到するので値引きがしぶい。
一般客はホンダファンの買い疲れがでて、
一般客でも買う気になってくれそうな特別仕様車が出るまで待つのが吉。

出始めのいまは値引き3万も厳しいが、
ホンダファンの買い疲れて一般客向け販売が始まれば、
値引き10万、無料OP5万は当たり前、
フロントスタビライザーもHIDもついてくる。

ホンダは軽撤退宣言した後に、突然でてきたのNbox。
他社の先行同類モデルをパクリまくって作ってるので開発費はかかってない。
値下げ余地は大なのだ。

いまは買うな、時期が悪い。
これが結論だ。

128 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:25:15.22 ID:LFgDBv42
>>127
今日はそのコピペもう貼られてますよ

129 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:43:01.60 ID:N68w1vR6
ttp://response.jp/article/2012/01/11/168127.html

すべて新設計のNボくん、激しく売れてるようです
しかし、この記事のカラー構成比どう見りゃいいんだ
エロイ人教えて


130 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:50:07.61 ID:HMHFTLGi
>>126
別に普通だと思うよ
みんなそのへんの要らないモノは
ここでは省いて書き込みするからね

131 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:55:51.22 ID:EAHf7eg1
http://response.jp/article/2012/01/11/168127.html



132 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 14:59:20.66 ID:8/PSogjS
HONDAのHPに受注状況が載っていました。
ノーマルとカスタムそれぞれのカラー構成比ですね。


133 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:08:03.68 ID:N68w1vR6
>>132
http://www.honda.co.jp/news/2012/4120111c.html?from=rss

これですな。サンクスです。

134 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:21:55.00 ID:GtG2OB8x
そういやリアスピーカーってナビスペじゃないと
つかないよね?しまったな・・

135 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:26:59.27 ID:5se6HO23
俺ノーマル白だけど一年後には
町中うじゃうじゃ湧いてそう。
少しでも違うようにとフォグ付けたくらい
でも内装はカスタムが好みなんだよなぁ

136 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:36:13.14 ID:Rm+M3IfK
27000台売れてるのかぁ、やっぱり新型車ということで評価・人気とも高いんだなと。自分は似たような車で安いソリオに流れるかな。

137 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:40:24.76 ID:uKyfews9
>>133
やっぱ白黒人気か
青にしてよかった
ノーマルは水色より茶色のが人気かと
思ってたが、違ったか

138 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:42:53.70 ID:15iUiRVq
コンセプト3は後部座席シートスライドは出来んのか?
ここかなり重要だぜ

139 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:43:04.22 ID:unYWYLUF
>>129
色分けでノーマルとカスタムを書き忘れたのかな?

しかし 便利でたった5万円の
右側パワースライ ドドアより
値段高くてつかえない純正ナビの方が装着率高いなんて不思議。

140 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:45:41.35 ID:sVOalvcg
>>117
コーティングと傷は関係ないだろww

141 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 15:55:45.71 ID:0xWo2Muk
>>140
コーティングと傷?関係アルヨ。コーティングしてても傷は付く。まじで。
>>139
ハンドルリモコンのせい。半強制的にそこは付属する為だと思われ。
>>124
幸せそうでよかった。価値観をどこに見いだすかはそれぞれだ。
新品で幸せという自分みたいなヤツもいるんだ。
>>126
初めてのおつかいならぬ、初めての寺みたいなものかな?
ホンダは基本的にいつも値引きに厳しい。でも要らない物は要らないって言っていいんだよ。
レクサス店に行ってるわけではないんだから。

142 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:05:23.35 ID:HMHFTLGi
>>141
140の言う傷と141の言う傷が種類が違うんだよ

ホンダが値引きに厳しいんじゃなくて
ディーラーマージンが低いんだな
ああ、結果お客にしてみれば同じことかw


143 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:06:20.71 ID:iTyKTee1
軽自動車、ミライースが大ヒット中 12月も1位 スズキ「アルト eco」ホンダ「N BOX」は低調なスタート
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1326254571/

売れてないみたいだなぁ

144 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:07:37.87 ID:sVOalvcg
>>142
おぉそれそれ

145 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:13:34.03 ID:5se6HO23
>>141
俺も純正ナビです。
使えないナビと言う輩も いますが俺も幸せです。


146 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:14:32.62 ID:LFgDBv42
>>143
27000台って軽で一番売れてるのか!?

147 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 16:16:52.98 ID:DgjiziLH
12月から販売開始だから多くの納車は1月以降
12月にそんなに台数が伸びるわけない

148 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:14:39.90 ID:PcrWaV/M
ここでも12月に納車された人ほとんどいないし、デラが展示車登録した分しか12月はカウントされてないというのに
それならアクアはてんで売れずということになるわな

149 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:17:08.43 ID:eqOgsRBl
N BOXのエンジン開発に第二期ホンダF1のチームが参加してるというのは本当?

セナや中嶋さんが大好きだった自分にしたらそれだけでも何かほしくなってきたw

150 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:21:27.98 ID:nyxBWDwJ
久々の大ヒットか
コンセプト3が楽しみだな
顔も変わるのかな?

151 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:21:37.17 ID:KvaNX0eE
ターボか4WD、それかOP付けまくりでもしなきゃ200なんて超えないってのに、
まだ値段の話題を振るやつがいるのか。

152 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:22:31.08 ID:dMtVpwoD
>>145
使えないは言い過ぎだったな、めんご。
ただ市販ナビと較べると高すぎるんだよ。
サイバーナビより高いってどういうこと?って感じ。
自分だったら市販ナビ買って納車までに寺につけさせるけどなあ。

153 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:28:11.05 ID:N68w1vR6
>>149
本当
安全運転しながら内心F1気分を楽しめるのだ
俺が買った理由のひとつでもある

>>135
すでに白色で同じようにフォグつけた俺がいる
ナビパックなんでアンテナも変わるけど
そのナビパックが46パーセントもいるという現実

154 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:30:52.19 ID:/wPaJOje
今日、ストリームのオイル交換でディーラーに行ったらN−boxGLが試乗車
でおいてあった。166万という価格から、てっきりターボだと思ったら無し
確かに後ろはアリエナイ位広いし両側電動スライドだが……。
個人的にこの値段は有りエン


155 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:34:41.30 ID:DgjiziLH
当時F1で決められた狭い空気取り入れ口と2400ccという排気量で
700馬力以上を搾り出すエンジン作るので苦労しただろうね

156 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:35:19.34 ID:eqOgsRBl
>>153
おお、本当なんだ!ありがとう。

何か本当ほしくなってきたわ〜
もし買ったら温存しておいた「POWERED by HONDA」のステッカー貼っちゃおうっとw

157 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:35:36.13 ID:/y1hdYQS
顔が嫌いだから買わない人も多いよ。
コンセプト3は顔をガラリと変えるべき。
もっと商用っぽいシンプル顔でいいと思うよ。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:41:30.76 ID:O0ozZbKx
>>157
顔は同じまま…という噂だがさて、、

ところでミラもイース含んであの程度しか売れてないんだな。ココアもか
エヌボは3か月くらいは12000くらいで推移するのか
そのうちHXも出るし、半年くらいはワゴンRミラと上位争いかな
BX出たら一気に落ち込むかもしれんが



159 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:44:06.36 ID:Uq/j75cO
過去、F1にかかわった奴らが有りふれた四角い軽を作りました!

みっともないだけじゃんw

160 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:50:09.51 ID:N68w1vR6
>>156
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20111130_493460.html
ソースです。

Nボのために浅木氏をわざわざアメリカから呼び寄せて開発
これまで外部に出してた軽とは違って
三重県鈴鹿市のホンダ工場で製造してるそうな

POWERED by HONDAいいなぁ。
俺も探して目立たないところにステッカー貼ろうっと。

161 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:50:22.30 ID:DgjiziLH
決められた厳しい条件で性能を出さなければならない技術が生きる

162 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:51:17.06 ID:/y1hdYQS
>>158
Nボも100万以下の廉価グレード出せば売れるのにね。
軽としては高すぎてパスな人も多いよ。
そのうち出るかも知れないけどね。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:54:02.52 ID:35/W1sWD
残価設定で3年残価50%設定で契約したけど、もうちょい残価ありそうな気がするよ。

ナビスペシャルパッケージはナビつけなくても付けれるからね
15750円でカメラにステアスイッチ、リアスピーカにワンセグアンテナ
これを付けない選択肢はないよ

164 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:56:06.95 ID:zdUJ9oT9
ツイーター付けて6スピーカーにしたら音良くなるかな?


165 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 17:56:43.15 ID:DgjiziLH
タントやパレットでNBOXみたいにVSAまで付いて124万円で売ってるグレードってあるの?

166 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 18:01:06.44 ID:teQhfd1P
>>160
わざわざありがとう。

「POWERED by 〜」の横にあるHマークは現状のHマークより若干角張っているからリアに張ると何かアンバランスな感じするかもだけど逆にそれが良いかも知れない!


167 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 18:22:00.53 ID:AZ/BkRPj
>>165
ない。

168 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 18:58:26.02 ID:9oLLq1ai
ブロンズ買ったんだけどもしかして人気ない…?
本体5万、オプション5万値引きで購入。

169 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:21:04.35 ID:y1jzY/6s
http://response.jp/article/2012/01/11/168153.html
開発者、自転車搭載こだわった


170 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:26:06.29 ID:TRgDpPS1
>「思春期の女の子がいる家庭では、安全を考えるとお金に代えられないニーズ」と、浅木氏は強調する。
なんだろうな
治安の悪化に巣食ってる企業というイメージがしてきた
こいつらにとっては思春期の女の子が帰りに襲われた方が商売になるもんな

171 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:27:44.31 ID:mZQxKGZB
>>168
ブロンズいいと思うよ。ブロンズにすればよかったって思ってる。
うちはカスタムじゃないから内装ベージュで、オプションの茶のカバーつけたから
ブロンズにしたら全体的にバランスいいんじゃないかなって思った。
汚れがめだたないからってシルバーにしちゃって後悔してるよ。

172 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:32:08.76 ID:EVm9viIr
わーわーわー

ディーラー営業から私のエヌボが完成したと連絡あり〜〜!
あとは字光式のナンバーつけるだけ

173 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:32:38.75 ID:UgFtapuq
エヌボお洒落でカッコイイ車だなあ。。
欲しくなってきた。。

174 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:33:02.05 ID:tuvP2DWO
親からもらった97年製スターレット、7月に車検が切れる。
NBOXがいいなぁと思ってるけど、HXが欲しい。
3月まで待とうかな。

175 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:53:00.10 ID:HMHFTLGi
>>170

というとトヨタのウェルキャブは
年寄りや病人に巣くっている企業ということでつね?

176 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:56:42.64 ID:24W8bRQn
HXなら間に合うと思うけど、調べたところ

エコカー補助金の期間は2011年12月20日〜2013年1月31日までに新規登録された車が対象になります。
エコカー補助金の申請締め切りは2013年2月28日になります。
ただしエコカー補助金申請総額が予算の3000億円を超過する場合は、締め切り前でも補助が終了されます。

さらにいえば、人気の車種は商談後すぐに登録できるわけではないので注意
 もう一つ、考慮しなければならないことは、エコカー減税(取得税と重量税)の見直し
減税の対象となる燃費基準が引き上げられたため、大半の車種で減税メリットが縮小すると見られてる

ちなみに前回の予算は約6000億円、今回は約3000億、大体半分です
前回は2009年4月から始まり、2010年9月8日時点で申請総額が予算額を超過して終了
あなたの登録は大丈夫ですか?

177 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 19:57:00.44 ID:ByJBEcau
>>170
田舎でもそういう事件を耳にするようになった
ただドロドロの自転車乗っけるはいいが
その後、蛇口からホース引いて
車内をジャバジャバ洗えるようでないと

178 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:07:01.69 ID:rIOksGM9
オプションのカーゴライナーとベルトは自転車等積むなら必要だな、ノーマルは特に
だいたい自転車載せるのは雨で迎えに行くの多かったし
フリスパみたいな樹脂だとかバモスの防水マットだと手入れが楽そうなんだが

179 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:20:04.52 ID:y/Dvrr5e
>>176
捕らぬ狸の皮算用
まだ補助金法案可決してないんだけど頭大丈夫?


180 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:29:17.38 ID:RklOU5+k
>>179
決まりも同然だよ
営業マンも大丈夫と言ってた
万が一否決されたら保証させれば良いw

でもターボ車、とくに4WDは対象外になるかもな

181 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:32:09.10 ID:zrYTzOwf
>>176
いやいや参考になります
前回と同じペースで予算を消費していくとなると
8ヶ月前後で終了って事になるな
とすると今年の8〜9月あたりがリミットになるかも
3月のHXは大丈夫だろうが
俺が本命視しているBXは間に合わない?

前回も買ってもいいかも?と考えていたCR-Zが
納車が間に合わないタイミングで出て見送ったのだがまたしても…

182 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:38:03.86 ID:9oLLq1ai
>>171
実際に見て決めた訳ではなかったから、自分も契約後に違う色にすればよかったかもと悩んでたよw
3月の納車が楽しみだ、ありがとう

183 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 20:49:19.69 ID:24W8bRQn
あと言い忘れたけど前回の軽の補助金は5万、今回は7万です、乗用車は10万で同じ
まあトヨタのアクアの発売に無理に合わせてやった感じ、はいはいトヨタトヨタ

>>181
ほんとBXが間に合わなそうにない(´・ω・`)一番期待してるのに

184 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:07:52.15 ID:xOjhsUvX
エンジン特性のグラフがターボしか載ってない
NAのも載せろ

185 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:09:28.60 ID:/bVmS1Wz
もうそろそろ、純正以外のシートカバーが出ていいころなんだが・・・

186 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:10:29.47 ID:/bVmS1Wz
>>184
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

187 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:13:29.23 ID:xmEVGdzI
BX:デザインはコンセプト4でほぼ決まりらしいが
何待ちなんだろう?エンジンはNBOXベースだろうし。
製造ラインの関係か?

補助金が決まったら前倒ししてくれてもいいけどな。
まずはHX早く出してくれ…

188 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:20:42.74 ID:1DKvn8gP
>>187
アルエコ、イース対抗らしいから燃費を稼ぐのに苦労してるとか?

189 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:35:53.40 ID:qaMoBZ6G
安いターボモデルを出して欲しい
ノーマルGと装備は同じで値段が10万円高のノーマルGターボを出してくれたらすぐに契約する
カスタムGターボパッケージは高すぎるよ

190 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:40:03.88 ID:5pAVnQqY
さて、そろそろNBOXでの車中泊について語ろうジャマイカ

191 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:41:21.88 ID:nyxBWDwJ
ターボ自体は壊れた時のユニットと工賃込みで7万ぐらいだから
10万の追加ぐらいで付く筈では?と思う。
それだと儲からないから抱き合わせ商法でDQN仕様にしてるんだな。
他のメーカーはいざ知らず、ホンダはもっとプライド持ってまともな商売して欲しいな。

192 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:44:27.52 ID:/y1hdYQS
>>191
DQNって具体的にどんな人?

193 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:48:02.51 ID:DgjiziLH
ノーマルとターボモデルがたった10万円差のメーカーなんてあるの?

194 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 21:48:29.47 ID:nyxBWDwJ
ヤンママとか
子供に変な名前を付けてるモンスターペアレント

195 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:01:41.56 ID:nUYf/haq
社外のオーディオ付けようと思うんだけど、リアスピーカーとか必要?

196 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:04:06.14 ID:mDS+ReRV
それは好みだろ。

197 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:06:29.77 ID:cRhUZhxE
実物は写真ほどDQN顔じゃないよ。
でもやはりグリルはやりすぎ感強いから、ちょっと財布に余裕ある人は無限のグリル付けるんじゃないかな。

198 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:06:57.94 ID:oIraggCS
えぬぼ

199 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:07:08.30 ID:5pAVnQqY
美地だか美浜だか書いて「びーち」って名前の女の子がガチでいる。

200 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:07:14.77 ID:nyxBWDwJ
>>195
リアスピーカーは運転席にはあまり聞こえないよ。
音は前から後ろに流れるから。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:08:18.20 ID:Vpnjymfy
>>191
そこまで言うならパーツ買って自作しろ

202 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:12:17.85 ID:nyxBWDwJ
>>199

なら糞って「びーち」だな。爆

203 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:12:43.98 ID:rIOksGM9
>>188
たぶんそうだろうね
コストバリューに特化したモデルと燃費に特化したモデルがあるとか
どっかに書いてたので、イースを上回る燃費を稼ぐための何かを開発するのが手間取ってるのかなとも思うが
単にエヌボとHXと勝ち合わないように時期をずらしてるだけかもしれないし
結局ホントのとこわかりません

204 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:13:43.12 ID:5pAVnQqY
>>197
無限のエアロをN箱に付けてどうなる?

205 :きぃ@北乃:2012/01/11(水) 22:14:50.45 ID:zO7QMO62


   この軽なら許す!

206 : ̄V ̄ ̄ ̄ ̄:2012/01/11(水) 22:17:27.16 ID:5pAVnQqY
  キリッ

207 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:20:24.68 ID:HEy3oFiD
見てきた。残念ながら運転はできなかったけど。
ラゲッジルームも地上高っていうの?が驚くほど低くて重いもの乗せるとき楽そう。
デザインは好みの別れるところだな。変な色選んだらDQN臭が・・・。
つーかシートがタントとかと比較して段違いでいいね。立体的で厚みがあって。
軽とは思えないレベル。
見積もりとかは出してないから値段的にはわからんけど他と大差ないなら絶対これ買うだろ。
次マイナーチェンジしたら買う筆頭候補になりました。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:23:35.02 ID:BL3bOTAJ
>>191
レストランに食事に行って、
「コース料理のコレとコレが好みなのでバイキング形式で好きに食わせろ」
と言ってる様なものだよ。
車もターゲットを絞りコンセプトに基づいて創作した料理なんだよ。



209 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:26:45.59 ID:/y1hdYQS
調べてみたよ(^∇^)

DQN(ドキュン)とは、日本で使われるインターネットスラング・蔑称の一つである。 ヤンキー(不良)など、粗暴そうな風貌をしている者や実際に粗暴な者、また非常識で 知識や知能が乏しい者を指すときに用いられる。

210 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:28:50.35 ID:rIOksGM9
ミィは新しいニッポンのノリモノに喧嘩売ってるんだろうか?

211 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:47:10.87 ID:JLrdt+ur
燃費はカタログ通り満たしてるの?

212 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:48:06.01 ID:5pAVnQqY
もちろんです。あとは貴方の乗り方次第。

213 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:50:31.30 ID:DgjiziLH
カタログ燃費どうりにきっちり走る車なんて世の中にあるのか?

214 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 22:56:15.34 ID:nUYf/haq
>>200
そうなんだ。
でも後部座席と少し距離あるみたいだし付けた方がいいのかな〜。

215 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:00:37.74 ID:HMHFTLGi
カタログ燃費を話題に出すなんて免許取ったばかりなのか?

216 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:01:56.08 ID:5pAVnQqY
初代インサイト乗ってるけど、平地45km/lのカタログ燃費は間違いなかった。
10・15モードとかJC08とか、どういう状況かは知らんが出せるのは嘘じゃないだろう。
信号ストップとアイドリング、エアコン使用で相当違うよ。

217 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:06:38.77 ID:nyxBWDwJ
DQNモンスターペアレンツめ!子供に誰も読めないような変な名前を付けやがって!!
被害者は子供だが、みんなそうだから変な名前でも今は虐められたり
しないんだろうな。子育て車はタントが筆頭だが、
ちょっと強面になったのがエヌボだな。
たとえば、バモホビなんかはおっさんの釣り用遊び車だけど、車としての文化レヴェルは上
だと思う。
たとえ軽でも、もっと賢いラインナップにして、さすがホンダって思えば俺だってエヌボ欲しいんだが、
現状じゃあ食指が動くまで行かないな。
次のコンセプト3の出来には期待してるけど。

218 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:08:20.18 ID:+cirHx/Q
>>168
うちもブロンズにしたよ。別に人気のある色を選んでる訳じゃないから
あまり気にならないけど。
どっちかっていうと、あまり同じものが走って無い方がいいかな。
ブロンズはいい色だし満足してます。

>>143
月販目標は12000台だけど、自分的には
発売後しばらくたって落ち着いたころ
7000〜10000台くらいで販売台数が推移してれば
N BOXは大成功だと思う。
ホンダ的には10000台を超えてくれないと結構厳しいと思うけど。。。


さて納車まであと3日。
楽しみだなぁ〜 ヽ(*´∀`)ノ

219 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:10:24.45 ID:rIOksGM9
下り道走ってりゃカタログ燃費越え余裕っすよ

220 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:12:09.53 ID:5pAVnQqY
車の使い方は人それぞれ。
俺もバモスホビオ買う寸前まで行ってたけど
嫁の買い物車+自分の自転車トランポを考えたらNBOXになった。
車中泊は厳しいだろうけど、テント泊に切り替えだ!

221 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:20:22.94 ID:nyxBWDwJ
コンセプト3はパネル使ってフルフラットになるから車中泊桶なんだろ?
上げ底で蓋の下に靴やグッズを入れられるって言うのはバモホビより
使い勝手が良さそうだな。釣りでテント泊まりは現実的じゃ無いよ。
河原の石だらけのところにテント張っても寝られない。

222 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:34:59.98 ID:5pAVnQqY
>>221
なんてこった。

223 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:44:18.44 ID:zdUJ9oT9
http://www.honda.co.jp/ACCESS/autosalon12/
オートサロン面白そうだなw

224 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:44:27.55 ID:xmEVGdzI
>>221
その上げ底の下の床面が、収納したスローパーなもんで
思いっきり斜めってていろいろ置きづらそうな件

225 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/11(水) 23:57:28.73 ID:m3pLPIOA
まあHXに関しては実際見てみないとわからんな。
めちゃくちゃイイかもしれないし、一般的には使いづらいかもしれない。

とりあえずHXの実車触ってからいろいろ決めるわ。
そのころには色も出揃ってるし。

226 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:02:46.48 ID:nyxBWDwJ
車中泊で思い出したが、バモスだと床下エンジンの熱がこもって夏なんかは
エンジンが冷えるまで二時間ぐらいは寝られたもんじゃ無いな。
冬に車中泊する人はあまり居ないと思うが。
熱対策には上げ底のキャンパーキットを取り付けるか自作すればいいんだろうが、
そこまでして車に泊まろうと思うかどーか?
今度のコンセプト3は車中泊を最初から考慮してるみたいだよな。

227 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:06:15.48 ID:pjA9Dcou
>>224
シート自体がスライド式に変わるって誰か書いてなかったっけ

228 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:11:25.91 ID:BY2PD9gh
約1ヵ月の販売台数

http://www.honda.co.jp/news/2012/4120111c.html

229 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:12:38.32 ID:BY2PD9gh
受注台数でしたスマソ

230 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:27:59.83 ID:cvH6TKax
>>227
荷室アレンジやスローパー重視のためスライドでは無いと思われ。
車中泊に対しては思い切り練られていると思うが、
その他にもチャリ載せるとか、ホムセンで買った家具載せるとか
その辺の使い勝手がどうなのかが、自分にとっての決め手。

231 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:30:07.24 ID:khO08nDY
JB5ライフで車中泊しょっちゅうのアタクシに隙はない。
NBOXで車中泊楽しみ。


232 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:32:36.54 ID:pjA9Dcou
>>230
車中泊するには毎回フロントシート倒さなきゃいかんのがめんどくさいそう。


233 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:37:33.21 ID:mJmARsPz
OPでカーテンは無いのかな?車中泊には必須アイテム。

234 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:42:27.92 ID:m+X2hpSt
>>218
自分はブロンズにしか目が行きませんでした。
ブロンズ仲間発見でちょっと嬉しいw

いいなぁ、レビュー楽しみにしてます!

235 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 00:54:33.56 ID:Ao94Y/O5
>>233
カーテンあるよ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/interior/curtain/
ゆっくり寝てくれ。

236 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 01:38:34.02 ID:pjA9Dcou
ホンダ新型軽自動車N-BOX 1/2 #lovecars #honda
http://www.youtube.com/watch?v=O8xHkopK-oU

アンチさん、いたらない点をご指摘ください


237 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 01:46:40.06 ID:BBL+J5gN
ピカチュウミラーw

238 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 01:54:21.35 ID:2BWN3SSZ
>>236
いろいろと便利そうだね。
ここまで考え抜いてるのに何で顔があれなんだろ?
顔だけおしいな。

239 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 01:55:43.68 ID:Xi3UqQ+g
>>236
別にないです。 はぁい!

240 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 02:07:45.33 ID:sbviqgCA
>>238
モダンレトロというか
俺としては昭和を感じさせるデザインで逆に好きなんだけど
まったくの憶測だけど原点回帰という意味合いもあったりするかもね

241 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 02:18:48.09 ID:Sx8XDrUE
>>236
説明してる奴がハイハイうるさいねw

242 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 03:56:48.40 ID:ZbiHs+Iy
買うとしたら下位グレードの2つやね
中位以上になるとフィットが視野に入ってくる
向こうは1.3の100馬力でシャシーやらホイールベースやらも断然上やし
安定性が違いすぎる
ま、フィットも下位グレードしか興味ないわw


243 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 06:03:34.60 ID:1o+Aio4o
12月の販売台数が発表になりNBOXは2800台だった。
販売期間と値段を考えるとまあまあの数字。
タントでさえ落ちてきてるし
売れセンはハイトワゴンで値段高めから低燃費低価格のイースなどに
移ってしまった。
ホンダは出すタイミングが遅すぎだな。


244 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 06:04:13.16 ID:G+73GMAv
全車種で燃費1位を取るって…
燃費の面ではエヌボは既にコケてる?

245 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 06:30:09.70 ID:FEJ14SdR
イースが売上おちてきたのかココアや本家ミラがガタ落ちなのか
販売台数急に減ってきてるねミラ
イース単体だったら10,000台切ってるんじゃないの?
タントもFMC効果が薄いようだし…
CM打ちまくりで必死に頑張ってる効果はいつか出るでしょうが…

246 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:00:43.38 ID:FEJ14SdR
あ、タントはMCと金皿効果ね

247 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:23:02.38 ID:qqxMOp5q
ミライース12000超えてるが何を見てるんだ?

248 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:27:52.63 ID:FEJ14SdR
じゃココアとミラは5,000に落ち込んでんのか?
ココアは3,000近くあったとおもうが

249 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:35:39.31 ID:hrnupbA4
プリウス売れ杉

250 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:39:10.95 ID:FEJ14SdR
>>247
十二月のイースとミラとココアのそれぞれの販売台数出てるのあったらうpよろ

251 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 07:44:39.22 ID:hfKO+yFt
>>242
て言うか軽にしか興味ない。
年収1500万あっても我が家の軽が増えるか、特注の軽を作るだけ。
若い時から軽にしか興味湧かないんだよなぁ。なんでだろ。


252 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:09:31.26 ID:R+d+MetZ
2,860台w N-BOX(爆笑)にはワロタw 1位ってワロタワロタw
ホンダにはもう軽は無理。今は低燃費低価格競争。
この燃費なら定価で15万は下げる必要がある。間抜けしか買わんってw
定価から10万以上の値引きが必要。今買ったヤツはただのバカ。


253 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:21:01.70 ID:9QsHldO5
>>251
その気持ちスッゲーよく分かります!
俺は軽自動車専門ではないが、
あの限られたスペースや排気量でどこまで試行錯誤されているのか?
限られたルールの中で切磋琢磨しているところに魅了されます。
しかも小さいからどの車も可愛らしい。
俺も年収1億円稼いだとしても軽自動車を数台所有し改造に改造を重ねると思う。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:24:26.13 ID:0f09iXkZ
試乗行けないオタに情報。

スゲ〜クルマだった。NAだったけど。
走りも作りもリッターカー並、いや以上と言っておこう。
エンジン音はホンダらしい音とも言っておこう。バイクやF1好きにはたまらんかもな。
試乗に行ったら、アシモフリースとNBOX貯金箱(15万入る)もらえた。
文句はネット上だけでなくて、試乗に行ってから言ってもらいたいな。
同じ日にタント、パレットに乗った。
さすが後出しのホンダだ。すべてにおいて凌駕している努力。
静粛性はパレットかなあ?けど乗った感じが貧乏くさかった。ピラーレスもなんか怖かった。

営業曰く、値引きは渋いとのこと。
ちなみにHX希望だが、まだ情報は入ってないそうだ。

HXでなくとも、防水シートがDOPであった。
Nボだったら、一番下のグレードを買うつもり。Lパッケージのオートエアコン、自動ドアがいらないからね。
値引いて総額130万以内抑えたい。直営Dと地元Dが交差点挟んだ競合地区だからな。
勝負は今年の3月、いや補助金駆け込みの9月とみた。

255 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:28:15.00 ID:FEJ14SdR
確かにタントは大幅値下げしないと競争にならんな。1万台割ったままだ。
20マソ引きくらいじゃないと。モデル末期だし間抜けしか買わんわな。
早く燃費とパワーのバランスの取れた新型タントの供給お願いしますよー
まともな新型作らないとエヌボ買っちゃうかんねー。1年後にハイトワゴン購入予定だからさあ

256 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:28:55.65 ID:qqxMOp5q
一生待ってろ

257 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:29:08.18 ID:0f09iXkZ
HX、営業曰く、3月に発売なら3ヶ月前に情報入ってくるはず。と。
TMSでのカットモデルだけだったのが気になると言っていた。

鋭意開発中ってことか?Nボが売れているから、延ばすか勢いにのって春か?
情報出たら、連絡もらうことになっているけど、みんな同時だろうね。

な訳で、走りも作りも満足だったNボ=HXは期待。
結構クネクネの道とか市街地も走ったよ。想像以上にロールせずビックリ!
VSAかかるまでの運転だったけど、営業は後ろで「いい勉強になりました。これでお客さんに説明できます」って(笑)
後ろでつかまっていたけど。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:53:06.95 ID:tirBNytH
ホンダの軽は重量感がありすぎるので、軽はやめて戦車メーカーになればいいかも

259 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:53:17.19 ID:mJmARsPz
軽の高価格路線はもうオワコンなのかなぁ・・・・?
個人的にNボ凄く欲しいけどね。

260 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 08:55:30.04 ID:EeMq1DLh
Nボのスピーカーって
前後で同じサイズかな?
乗り換えで17インチ流用したいんだが…

261 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 09:30:41.91 ID:k2nWckna
>>243
N-BOXは売れてるよ。
http://www.honda.co.jp/news/2012/4120111c.html?from=rss
http://response.jp/article/2012/01/11/168127.html

「2011年12月16日(金)に発売した新型軽乗用車「N BOX」の発売後約1ヵ月での累計受注台数は、
2012年1月10日(火)現在で、月間販売計画の約2.3倍となる、27,000台を超える好調な立ち上がりとなりました
(月間販売計画:12,000台)。」

262 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 09:33:17.72 ID:wZF2Qb6K
>>259
Nボの価格設定にイマイチ納得できない。
惚れた奴がカスタムにOPばんばん奢るのは好きにしたらいいんだけど
そういうユーザーばかりじゃないだろう、と。


263 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 09:53:49.16 ID:FEJ14SdR
タントFMCとコンセプト4が出ない限り現状は変わらんよ
値引きに関しては補助金あるうちは堅いだろう
価格設定や仕様変更は1年後の変更があるまではたいていこのままだ
ただHXが途中で追加されるが
安い車も売ってるんだから、そっち買えばいいんだよ
Nエンジンで乗りたいならコンセプト4は100万切るでしょ
わざわざ高いスライドドア車選ぶのが間違ってる

264 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 10:15:57.29 ID:KmeZ3twC
>>254
Lパケ無しのG、やっと地元に入るとの情報(1台)
地方だが、1台…ってどんだけ需要無いんだよG。
内装のチープ具合、手動ドアの具合とか確認したい。
そんで試乗車(GLパケ)乗って満足できたら
HX最下グレード予約へ…って感じかな?

265 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 10:29:45.65 ID:j98/SqBk
ヤン車(死語)www
http://www.carview.co.jp/news/0/159292/3/

266 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:00:50.98 ID:68V2qsVK
>>261
ホンダの自社登録を知らんとは、お主モグリだな?

267 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:06:55.90 ID:gfZFOKqD
子連れ車選びとしては、チャイルドシートへの乗せ降ろしや、だっこしたままの荷物の出し入れを考えて
どちらかというと消去法的にスライドドアになったんだが、そういう必要性がない人はどういう選択でNボにたどり着いたの?
ヒンジでいいならもっと選択肢広がるだろうと思うんだが


268 :sage:2012/01/12(木) 11:11:21.32 ID:YIuAbAGy
買えるやつだけ買えば?
ノーマルはカスタム買った俺からしたら安すぎる。
それでもカスタム選んだけど。

269 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:19:02.60 ID:68V2qsVK
買えるけど買いませんよ。
そらそうでしょ、シートスライドしません、荷物は床に置きましょう…じゃあ。
新型エンジンはダイハツがの一世代前と同等の性能ですよ、スタビは付いてません。
ガラスは中国産です、目に見えない部分は手を抜きました。
これでお値段120万以上也。
馬鹿かと。


270 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:23:07.72 ID:jfCh4XeT
>>267
ちょっと意外だな。チャイルドシート使うような世帯だとライバル車選ぶ人が多いとおもってたわ。
Nボは後席固定だから追突された時怖いし、前席から後席まで遠いから乗車中に子供あやせなくね?
Nボの後席は中学生〜大人が乗るには好評だとおもうけどさ。
Nに限らずバンやワゴン乗ってた人はスライドある車選ぶとおもうよ。

271 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:43:33.71 ID:cUOemmOz
Nboxのターゲットはすごく狭いというかミニバン利用客しか狙ってないように見える。

ミニバンから見れば燃費いいし車内も広くて維持費が安い。
ところが軽トールワゴン比較で軽しか買わないと思ってる人には、一世代古い貨物車ボディに良いシートと広さを確保しただけにしか見えない。
軽の中では、燃費悪し値段高し室内使い勝手悪しでとても買う気になれない。
付け焼刃の軽箱、それがNbox。



272 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:53:21.96 ID:jfCh4XeT
>>271
そこまで言うのは酷じゃないか?w
俺は箱貨物好きなので貴方の言うことにかなり同意はするけど、Nボを提案したホンダに素直に感謝したい。
次に車を選ぶと時にNボは候補にはなる。ただし124万からってのは高すぎだとも思うw Nシリーズには期待してる。


273 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:57:36.59 ID:TTHOOt5f
俺は結局NBOXノーマルLパケ買ったんだが
実車見るまではイースエンジン内装黒のタントGにするつもりだったよ

値段が大差ないので装備や出来を比べるとNBOXの方がお得感がある。

274 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 11:58:32.30 ID:NJkeUrb/
>>267
子供いないけど日用品の買物用として購入したい車だったのでスライドだと荷物を後ろの座席に
置きやすいかと思って選択した

275 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:05:22.81 ID:cUOemmOz
シートとかこれまでの軽にはなかったよさとかあるけど
Nboxは他社に客が流れるのを防ぐための車であってホンダ大好きユーザーのための車でしょ
軽なら維持費安くて買い替え理由できるから嫁の承諾を得られやすい
それでもNboxは当て馬だな
次回作に期待してみよう

中東の石油輸送が滞るようになったらガソリン高値高騰して
どうしてこんな燃費悪い車買ったの? 他にもっといいのあったじゃないの!って
嫁に怒られてもしらんぞ

それでも買いたい人は買えばいいんじゃないの




276 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:07:33.44 ID:AT1uhvsx
>>267
スライドドア使ってみたらわかる
ヒンジドアは面倒くさい
運転席も出来る物ならスライドドアにしてほしいわと思う

277 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:08:01.99 ID:qa9/Dm5W
もう30年も前だけどVWパサートハッチバックを簡易キャンパーにして半年間ヨーロッパを旅行していた。
アレはハッチバックの最初の車だって思ったが、ハッチバックが簡易キッチンの屋根代わりになって雨の日も便利だったよ。
シート畳めばフルフラットになって寝易かったな。
コンセプト3は簡易キャンパーって位置付けだろうけど、そういった使い方にも良さそうだな。
何も大げさな軽キャンパーなんか要らないし、
フルフラットになって、ハッチバックがキッチンになれば一人旅ではそれでいいのに、
そういった本当に使える車が国産には有りそうで無かった。
バモスは一見キャンパーに良さそうだけど、荷台にキャンパーキットをしつらえると床下エンジンの整備性が問題だし
夏はエンジンの熱が上がって来て眠れない。


278 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:10:22.94 ID:Ihza5Y7D
2、3リッターくらいたいして変わらんがな
ターボだとこっちの方が上だし

てか文句ばかり言うやつなんなの

279 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:14:33.66 ID:AT1uhvsx
>>269
ID:68V2qsVK
毎度ご苦労様です
やはり両側スライドドア&スライドシートのパレットが一押ですね

280 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:14:50.38 ID:sPkVGtK3
この車でノーマル買う人って頭おかしいのか?
いや、本当に街乗りオンリーなら何も文句ないけど。高速や坂道に絶対来るなよ?
ノーマル乗りの馬鹿は、動く殺人マシーンって自覚してくれ。
制御できるわけがない。他人を巻き込むな

281 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:16:17.59 ID:kPLCE0s0
ナビに20マソ使わずターボにすればよかった

282 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:18:09.18 ID:kg8QY3Vn
でも顔ダサいし・・・

283 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:20:16.37 ID:k2nWckna
>>266
お前、失礼な奴だな。ソースを貼っただけ。
公式なデータは1か月後位には、下記サイトあたりで、明らかになるだろ?

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/
http://www.jada.or.jp/contents/data/index.html

284 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:27:33.86 ID:JHGYG5Up
世の中にはいろんなヤツがいるなぁ〜w

285 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:28:58.51 ID:cUOemmOz
でたばっかしで年度末の買い替えシーズンを控えた
ミニバンユーザーから見ればお買い得感満載のNboxなんだから
3月までは売れ行き好調だとおもう
新年度入りの4月以降は大変だと思うけどね


286 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:36:11.17 ID:qa9/Dm5W
ミニバンは流行で買って見たもののデッカ過ぎて使いにくいって気が付いた連中が
サイズダウンして来るって読みは当ってるだろうな。


287 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:36:13.28 ID:FEJ14SdR
購入予定の人とか手にしたユーザー以外の人もきて賑わってるってことは
それだけ注目株ってことだね
ゼストなんかアンチも湧かないもんね

288 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:53:49.74 ID:TTHOOt5f
>>280
そのレスで馬鹿はどっちか一目で分かるなw
おっと、構ってはいけない人だったかな?

今の軽なら高速や坂道くらい問題ないよ。
2Lのなかなか速い車も乗ってるが、ノーマル馬鹿にする人って軽に何を求めてターボ買うの?
必要なら軽ターボもいいが、他者を馬鹿にする人は馬鹿にもされるって事は知るべきだ。

289 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 12:58:44.99 ID:sPkVGtK3
・・・と、試乗もしてない馬鹿が申しておりますが?

どっちが馬鹿なんだかw

290 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:06:57.97 ID:FEJ14SdR
今時強馬力ターボの時代じゃないしね
環境配慮型の新しい形のターボなら残っていけるけど、五年もしたらディーゼル車みたいな扱い受けるんじゃない?

291 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:15:17.84 ID:qa9/Dm5W
フィアットツインエアは小排気量ツインエンジンでターボの環境配慮型なんじゃね?

292 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:16:25.85 ID:BboLh811
>>288
900`越の車をNAで問題ないって言うのは、自分に言い聞かせるだけにしとけ、他人に強要するな
ユーティリティ重視の良くできた車だからこそ加速に不満を抱えながら乗り続けるとか勿体ない
それと、最終減速比が違うから
100`時NA4000回転でもターボなら2000回転台で走れる・・・かも?
それは実車来ないと分らんがそれは普段使う60`台でも低回転で走れると言う事で
静音性のメリットも大きい

293 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:19:24.01 ID:6Ng7Mo3I
必要ならターボにすればいいだけじゃない

294 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:19:28.44 ID:Ihza5Y7D
早くターボのレポートあがらんかな。
気になるわー
俺は高速を通勤に使うからターボにしたよ。


295 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:23:13.35 ID:hKLvcbKQ
リアシートスライドあってもほとんど使わねぇくせにw

こうなると気分の問題だな
でもエアコン下辺りにカップホルダーは付けて欲しい


296 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:32:45.72 ID:cUOemmOz
狭い軽ならリアシートスライドはほとんど使わないけど
広いNboxなら使うよ
後席に人が乗らないときは目いっぱい手前にしておいて
乗るときはめいっぱい後ろに下げる
室内が広いNboxだからこそ出てきたクレームさ

297 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:39:24.31 ID:FEJ14SdR
HX出たら後席足元超狭くて使い物にならねーとか言うのも出てくるんだろうな

298 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:53:40.65 ID:hfKO+yFt
>>296
人が乗ってない時は倒しておけば良いだけ。
一人後ろに乗せるなら片側だけあげたら良いだけ。
四人で乗るなら馬鹿広いフロアに荷物は置ける。
クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない。
あんなちゃっちい車とNBOX一緒にしちゃいけません。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 13:54:32.56 ID:cGO+1RWG
>>152
うりは今回インターナビ付きメモリー地デジナビにしたんだが、
インターナビはリンクアップフリーになるまでは糞だったのは事実。
(天気予報や交通規制が随時とれる点は良かったが、通信料がネックだった)
インターナビ無しの同等純正ナビで、5万円差はおそらく禿げバンクが買い取った
ウィルコムへのお布施代だと思うわけ。結構この点が気に入らなかったんだが…買ったべ。
一応、リンクアップフリーの寺オプションとしては初登場らしく、寺の人も実際はあまり知らないらしい。
新規地図更新は随時取得は出来ないらしいんだが、メーカー装着リンクアップフリーと同じ通信機器(ウィルコム)が
ナビと一緒にやってくるという事。なので、従来のインターナビと違って、通信費はとりあえず3年間は気にせずに使えるというものらしい。

3年後は、寺で車検する人は無料更新で、寺以外で車検する人はまだ決まってないらしいが5000円ほど手数料を寺に支払えば
また2年後まで使えるという話。つまり、メーカーと寺がお客様と繋がりたいというナビらしいよ。
ウィルコム端末なので、都市部じゃない人とか都市部には行かない人には意味がないナビという事なのは確か。
で、社外ナビと悩んだあげく、収まりの良さと、ウィルコム端末という玩具に5万円余分に払うことにした。
今度も糞だろうけど、糞ナビをネタにして遊ぼうとする勇者が1人ぐらいいてもいいよね。

300 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:05:56.25 ID:cUOemmOz
>>298
NBOXは重いからなー
一人で買い物した時、後席シートにお買い物袋をおいておけないのはかなしい
どうして床におかなきゃいけないの
ねえどうして
おいしいごはんを床におかなきゃいけないの
ねえどうして

301 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:17:44.35 ID:Ihza5Y7D
篭でも置いとけ


302 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:24:55.13 ID:FEJ14SdR
一人なら普通助手席に置くと思うんだ
となりには空気嫁でもいるのかい?

303 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:26:52.56 ID:jfCh4XeT
>>298
>クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない。
こういう書き方すんのはやめろや。朝鮮人か、お前は?w
こういう板でいうのもなんだが、たかだか車のことでキモイよお前。

304 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:39:41.46 ID:cGO+1RWG
>>251
特異体質なのかもよ。時々そういう人がいることは知っています。

>>254
試乗したら気が変わるね。自分もそうだった。タントもパレットも軽四に乗ってるだけの感じだが
Nは軽四であることを忘れさせる印象があった。この車は、割り切ってノーマルで安く乗るか
高くてもいいでターボ逝くかどっちかだと思う。価値観は人それぞれだが、自分はターボで財布が逝った…。

305 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 14:43:30.53 ID:jfCh4XeT
>>304
軽四を忘れさせる印象についてもう少し詳しくしりたい。
そこまでライバル車と違って感じた印象にとても興味あるから。



306 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:07:42.32 ID:cGO+1RWG
>>303
勘違いしてたらすまんが、てっきり工作員かと思ってスルーしてた。
「クソみたいなタントやパレットなんて比較対象にすらならない」と>>298が書いている様ですが
この意見には同感してる。よそのメーカーに乗ってる人もいるから、あまり公言できる言葉ではないが
個人的にはタントやパレットは所詮軽四の乗り心地の域なんだ。加速も少々落ちるし、音も若干うるさい。
音止めとか振動感はホンダの方が昔から少々上だと思う。
ママの買い物車程度なら何でも良いと思うが、タントやパレットを乗ってみて、NAはNAと思える感じを残してくれているのと
デザインの丸い感じが残されているのが、どうも個人的には受け付けなかった。現行ライフよりも乗り心地が悪いというか…
値段に見合った軽四のままなんだよね、タントにしてもパレットにしても。スティングレーぐらいになると違うだろうけど。

Nの場合は、CVTというのもあるが静かで乗り心地が自社のモビリオやステップワゴンに近い乗り心地だった。
本当にこれって軽四と思わせる実車の大きさといい、運転時の目線の高さといい、後出しじゃんけんにしては
よくやってる軽四だと思ったよ。一般道だが少々加速できるところがあって90キロぐらい申し訳ないが出してみたが
横風もあまり気になるほどではなく(河川沿い、割と強風時)NAでもこの値段ならありかなと思った。
ただしやはり高さがある車体だから、100キロ巡航なら問題ないだろうけど、強風時にスポーツカーなどに対抗して走らせるような車ではない。

仮にノーマルで乗り出し150万以内で納まれば、昔のライフやロゴと値段に大差なく技術が上がって安くなってるようには感じた。
でも、買うのは高速頻繁に乗るのでターボ。余談ですが、まったく関係ないアクアのカタログみてると
安いグレードはリア窓硝子が手動開閉だった。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:08:32.42 ID:ACO4n0o8
>302
空気嫁www
仕事中だがふいたww

そんな私は明日納車

308 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:10:23.54 ID:hfKO+yFt
>>305
とりあえず試乗して見るべき。
百聞は一見に如かず。
バモス、タント、ルークス等、所有車だったり、友人のなど運転したけど、NBOXのどっしり感。
そして、何よりあのでかさの割にキビキビ走ること。インテリアがまたゆったりしまくり。
まじで、軽である事なんてナンバーの色が黄色い事だけだわ。
正直、他の軽とは同じく語るべきじゃない。これからライバル車は出て来るとは思うけど。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:12:05.30 ID:kg8QY3Vn
結局タントやパレットを意識してるレスが多い時点でどんぐりの背比べなんだよな

310 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:12:21.66 ID:Sx8XDrUE
>>300
おいしいご飯程度なら、Nボのトランクに十分入るじゃん
でかい荷物はシート倒すか、チップアップでいいし
何か問題あるか?

311 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:14:58.53 ID:TTHOOt5f
>>292
強要なんてしてないが…
むしろノーマルを買うのは馬鹿で高速走るななんて言ってる奴に、
それを言うなら軽ごときで高速走るなと大排気量車に言われても
そいつ自身は文句も言えないよって事を教えただけ。

ターボ良く走るからいいじゃない。
ただ良く走る車を求めるなら、わざわざ軽は選ばないわな。


312 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:16:21.74 ID:cK0lWyLA
展示車見て来たが後席足元は広いけど、
あそこまで広くなくてもいい気がしたな。
もう少し前につめて、その分荷室を少し広くしてほしい

313 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:16:44.84 ID:ACO4n0o8
>>310

>>300はおいしいごはんを食べながら運転するみたいよ

314 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:18:33.82 ID:cGO+1RWG
>>311
世の中には、小型車でもうんこみたいな加速しかできない車もあるので
それに比べたら、んこBOXはよく走るよ。

・・・我が家では既に、んこBOXと呼んでいる。色も黒だから。

315 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:18:35.40 ID:Sx8XDrUE
>>312
身長180センチの俺が足組んで雑誌読むにはジャストサイズだよ
確かに初めて見たときは無駄に広いとも感じたがw

316 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:19:24.44 ID:sPkVGtK3
本当に試乗すらしてないコイツ、本気で馬鹿だろ?

話の内容すら理解してない。何しに来てんだ?社員か?

317 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:23:18.67 ID:cGO+1RWG
>>312
後方席の収納スペース確保の為だから。

318 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:24:01.92 ID:J/5/9mzE
>>309
タンパレどんぐりなら
エヌボはタケノコ位のイメージと考えるとわかりやすいぞ。

319 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:31:25.02 ID:cPP0QiAs
ホンダはさっさとコンセプト3の概要発表せいよ
後席が広すぎて文句タラリンどもをはよ黙らせい

320 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:33:57.41 ID:hfKO+yFt
軽と言うカテゴリ内だけで例えれば、
NBOX→エルグランド、ベルファイア

タント、パレット→アルファード

って感じです。

321 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:34:20.00 ID:cGO+1RWG
>>316
逆におまいさんに言いたい。あくまでも高速道路も公道なので
普通に法定速度走って回避できれば問題ないだろう、NAでも。
レースカーじゃないんだから、本人達が幸せに乗れたら良いだろう。
嫌なら追い越しかければ済むじゃない。

322 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:34:34.94 ID:kPLCE0s0
本当に広いよNBOXは

323 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:36:00.12 ID:cD3RUrkb
>>300
ねえねえ、どうして後席フラットにしないの
フラットにしたら床じゃないし綺麗だし、沢山置けるよ
シートの上なんて人の尻が当たってるんだよ、足置場の次に汚いよ


324 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 15:44:40.57 ID:cPP0QiAs
どこでも下に置いたらきたねーだろ、○シウムたっぷりで。
弁当は席に置いてもブレーキでずれ落ちるかもしれないんだから、
フックに引っ掛けが基本だ。汁気のある物は特にな。

325 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:18:34.68 ID:JHGYG5Up
12月17日契約ターボ白
2月14日頃との納期連絡あった。
あと一ヶ月も待ちきれないよほぉ〜ん!

326 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:28:16.31 ID:Ihza5Y7D
先週土曜日にターボ黒契約したけど
やっぱ3月だなー
新型買うの初めてだけど
待つの辛いな

327 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:49:57.55 ID:2O0IwYCw
月末にターボ納車待ちだが1点気になることが。(初ホンダ車)
カタログに載っているターボエンジンの機構「ハイドロリック
ラッシュアジャスター」ここ最近のエンジンではホンダ以外では無いはず。
理由は色々あるだろうが、何で今頃採用したのか詳しい人がいたら教えて
欲しい。せっかくタイミングチェーンに変わったのに、これが早く逝くそう。
まあ10万kmは持つと思うが、昔と違って長持ちするようになったか?
ターボなのでどっちにしてもオイルの「まめ」な交換は必須かと。
取説によると5000km毎に警告が出て、リセットが必要だし。

328 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:54:09.01 ID:qa9/Dm5W
俺的に興味あるのはコンセプト3にターボ設定があるかどうか?かな。
ホビー車って位置付けだとしたら、大人向けだろうから、覆面レスラーみたいな変なマスクにはしないだろーし。
タイヤも13インチで沢山だしね。後ろには殆ど人を乗せないなら
後席窓は手動でいいし、オートクローザーも要らないし。


329 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:59:08.49 ID:0LjfuZ52
車中泊は後席の窓が手動の方が断然良いね
オプションに後席窓手動があったら手動にしたいくらい

330 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 16:59:28.51 ID:jfCh4XeT
>>306
見た目のどっしり感とか膨張したデザインから大きく感じさせるデザインであるのは同意する。
俺も限られた種類の車にしか乗ったことないけど、しっかりと試乗してからもう一度書き込んでみるよ。
あなたのいう乗り心地の意味がもうひとつわからないからね。
俺が感じる乗り心地って意味では10年ぐらい前からの軽ならクラウンと変わらないなとおもうようなのもあったし
いろいろな車があったと感じるから。

>>308
あなたピックルくさいよ。俺も試乗自体はしてるんだ。
だから他社のにも乗ったことあるのに、インテリアがゆったりってのは臭く感じる。
ここはNボが軽の中でもっとも優れてるとは思わないので俺としては同意はできないな。
あのパッケージにしたためにNは前席の乗車快適性は犠牲にされてると感じたので
そこに妥協できるかどうかがNボ選択の時の目安のひとつになると思う。
キビキビは往年のかっとびターボを知ってる身からすれば、
あなたのいうとおり図体のわりには・・といったところだろうな。ここは、もっと軽い車選べって話になるし言っても仕方ないし
現行のハイトから選ぶならNっていう選択はわかるし、ターボの他社比較のインプレを待つわ。

俺は前述してるとおり箱系好きな人間なので、Nボを購入候補にあげるぐらいにはNボを認めているが
だからこそ貨物箱を一般ユーザー受けする方向へ振ってみた車だという印象を持っている。




331 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:10:35.24 ID:V+2jxhi5
ホンダのターボはオイル交換サボって、高速走行や峠走行すると逝きやすいから注意鴨な
前にデラの人から3000k推奨されて地味にひいた
さすがにエヌボでは改善されていると思いたいが、急にメンテが楽になるとも思えなかったり

332 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:21:34.73 ID:cGO+1RWG
>>330
たまたま生活環境のせいで、色々な車種に乗る人なんだ。
ただ文章で理解させられるほどの文章力が無くてごめん。
写真では半分舐めてたんだが、試乗してから自分も購買欲が出てきたので、
物は試しで乗ってくるといいですよ。前はゼストターボに乗っていて
ノーマルゼストにも乗った事あるが、軽四サイズのモビリオ乗ってる感覚なんだよ。
小型車である必要がないモビリオみたいな感覚というか、そういう表現しかできなくてスマン。
シートアレンジは納得いくまで試させて貰うと良いですよ。カタログのシートアレンジは
全然カタログでは説明できてない、カスタム、ノーマル共に。ほんと残念賞なカタログだと思う。

ただバモスみたいな箱バンが好みとか職人仕様に出来ないと思う人は、不満で買わないかもね。
客層は憶測だがワンボックスから流れるとか、従来のゼストからの移行のほうじゃないだろうか。
バモスはバモスだ。バモスターボには勝てない。勝てるとしたら、バモスは実はママチャリが乗せられない。

333 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:24:10.13 ID:qa9/Dm5W
バモスだと荷室に物が積んであったりすると、方付けるのが億劫でつい
オイル交換後回しにしたりがあるんだよな。
点検もマット剥がしてボルト外してとめんどくさいし。
その点エヌボはFFだから点検は簡単だからな。

334 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:26:42.53 ID:0LjfuZ52
ホンダはターボも頑丈だよ
壊れたなんて話は滅多に聴かない

335 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:28:09.11 ID:cGO+1RWG
>>331
こんなこと言うと可哀想ですが、軽四のオイルは量も少ないので
ターボ有無関係なく3〜4千キロ毎に交換したほうがいいです…。
そしてフィットもそうなんだが、エンジンオイルやCVTオイルには地味にシビアだったから覚悟してる。
ちなみに、ゼストターボ辺りからターボには「オイル交換しろランプ」が5千キロ毎に点灯する。
Nはカタログには載ってないが、あるかもね、そのランプ。

336 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:33:15.83 ID:0LjfuZ52
つーかどこのメーカーも軽ターボのオイル交換サイクルは
5000キロ、シビアコンディションで2500キロになっている

337 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 17:36:11.62 ID:jfCh4XeT
>>332
丁寧にありがとう。

338 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 18:03:30.88 ID:pVLB+/G+
納車されてから気付いたけど、ECONオフしてエンジン切って、またエンジンかけるとECONオンになってる。
そこはエンジン切った時の状態にしてほしかった。

ほかの車もそうなの?

339 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 18:30:00.64 ID:qa9/Dm5W
>>334
俺は4万キロで壊れたが?
ホンダに限らず軽のタービンはマイクロなんでデリケートだよ。

340 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 18:38:43.97 ID:KMhcEKeH
>>312
ベビーカーをそのまま載せる図が是非とも欲しかったんだろ

341 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 18:47:49.82 ID:kohD/Xer
>>338
納車された
って軽く言う感じが羨ましすぎるw

でもそれ確かに気になる。
試乗した時気づかなかったわぁ。

342 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 18:53:11.08 ID:EeMq1DLh
ターボのレビューがまったくないのは
二月ぐらいまで納車できないからか?

まあ今納車されても一〜二週間は乗らないとレビューも何もないが

343 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 18:53:34.77 ID:V+2jxhi5
自分はECONリセットになったほうがありがたいな
ECONオフになれちゃったら、オンモード使わなくなりそうで
燃費も悪くなりそだし、セカンドだからはりきった走りはメインで充分だし

344 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 19:26:03.42 ID:cUOemmOz
Nboxは後席シートなしの2シーターの4ナンバー仕様を
100万円で売り出せば飛ぶように売れると思うんだ。
4月以降の来期のどこかで出すことを期待したい。


345 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 19:29:57.14 ID:kg8QY3Vn
本田「馬鹿言うな」

346 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:03:07.10 ID:q/a2ldNT
>>327
ハイドロリックラッシュアジャスターとスイングアーム式のバルブ押しは、NAエンジンも
採用してるんでは?
ターボだけなんてやってたら、全くの別エンジンになってしまう。
油圧でのバルブクリアランス0調整は、ホンダはバイクでさんざんやってきたし
信頼性は高いはずです。
メンテナンスも楽になるし、エンジン性能も常にベストにしときたい現れかと。

347 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:06:42.49 ID:tLSQsvhd
後席シートをお客様自身で取り外していただき、
4ナンバー登録の改造申請をあなた自身がしてください。
こんな簡単なことを
メーカーにやらせるんじゃありません。
つまり、廉価版Nボは考えてませんということです。。
あなたのホンダより

348 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:10:08.12 ID:R+d+MetZ
ホンダは暴利薄売に方針転換したから値下げは体質的に無理だろう。
車種をとことん減らして中韓部品の使いましでコストを下げる。
後はホンダの名前でバカ高く売りつけて儲ける。数は出なくもいい。
1000台売れば大儲けでしょ? こんなボロい商売を止めるはずない。

ライフ、ゼスト、オデッセイ、インサイト、CR-Z、シビック、アコード、
インスパイア、レジェンド、ストリーム、エリシオンも製造中止で良いかと。
どれも売れてないから、車種を絞るのに丁度良い車ばかりだなw

でも、なんだか昔に比べてホンダのマイナー感ばかりが目立つようになった。
有難みどころか先進性も新鮮味も感じない。N-BOXは出たときから古臭い感じ。


349 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:16:11.88 ID:0LjfuZ52
>>348
おじいちゃん、荒しパターンが一緒ですよ
VSAまで付いて124万円から買える両側スライドドアの車は他にあるのですか?

350 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:16:52.54 ID:GqIksZjs
プリウスは完全中国製産になるらしいなw



351 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:25:32.30 ID:yAx56khI
買おうと思ってノーマル比較したんだが

NBOXの印象デカイ四角い、タント丸い主婦向け
男だから仕方ないじゃないの、まあ主婦にはタントのほうが受けるんじゃない?
ガンダムとザクくらい違う、カスタムはZZ、テールランプまで半端に丸いのは趣味に合わん
ドアタントは片側大きく開くのは良いけど、そんな大きく開く機会がなさそう
しかも片側ヒンジ、サスペンションは右と左で強さ換えてるそうだ、バランス悪そう
強度も一応考えられているんだろうけど、ガチでぶつかったら怖いわ
助手席シートベルトがきつい、まあそんな気にならんかった
ただ、何で助手席45°くらいしか倒れないの?これはダメ、一番人が乗る助手席がダメダメ
タントのトルク特性見ると今のエコエンジンじゃ
高速でどのワゴンよりアクセル踏み込まないと遅いと思った
シートスライドは良い、合った方が良いけど、でも使わなそう
NBOXの片手で後ろに畳めるのが、斬新なんかカッコイイ、でも同じく使わなそう

エンジンかけるのがスイッチじゃないとか、今時シリンダーキーは無いわ

結論、NBOXと比べるならルークス、値引きもいいしスタイルも顔付き藻良い、ただCVTが今一と聞いたので悩む

タントはフルモデルチェンジが9月にあるそうだから、いきなりダサい旧型扱いになるのがな
補助金まにあわねーし

352 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:44:00.78 ID:hfKO+yFt
>>339
お前だけだよ

353 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:51:09.00 ID:R+d+MetZ
N-BOXは中身とコンセプトはタントの焼き直しだが、
エンジンとCVTは技術的に他社の周回遅れ。

ノーマルの外見はこんな感じ。
タント: 普通になじみ易い。
パレット:ちょっと気取った庶民派。
N-BOX;  エブリのノーズを延ばして作った。

カスタム系はこんな感じ。
タント: ちょっとだけ精悍な感じ。
パレット:スポーティーな感じ。スズキはこれが上手い。
N-BOX:  チンドン屋風味のデコトラ。


354 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:51:26.52 ID:68V2qsVK
>ただ、何で助手席45°くらいしか倒れないの?これはダメ、一番人が乗る助手席がダメダメ

人が乗った状態で45°以上倒すのかw
どんな姿勢で乗ってるんだよお前の助手席のやつ。

355 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:54:25.53 ID:hfKO+yFt
>>343
俺もそう思う。
基本オンで良い。うっとおしかったら切るって使い方で乗るつもりだったから、逆にありがたい。

356 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:56:07.85 ID:hfKO+yFt
>>354
かーせっくすにきまっちょろーが。

357 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 20:56:14.54 ID:zu9HCk82
よくデカイって書いてる人いるけど、全長、全幅はみんな一緒じゃない?
デカく見えるのは確かだけど・・・

後席スライドは別にいらないし、メーカーも必要性を感じないから、
タンクのレイアウトを床下に移動して、スライドよりも広々空間を実現
を選んだのに、未だにスライドを望む人はダイハツ買った方が良いと思う

値段も装備を考えたら妥当だけどオプションの価格表示が工賃別なのは
要改善

パレットSWからの乗り換え予定



358 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:01:10.04 ID:SLKORf2u
>>254>>257
HXのことなら昨日だか一昨日に社内情報出てたぞ?
発売予定月とか書いてあった気がした
興味ないからスルーしたが

359 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:13:24.60 ID:XXbGRPNm
>>357
上にかなり長いから壁のように感じるんだろう


360 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:20:47.16 ID:+7NADg1w
読んでないけど長文ウゼーな

361 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:34:28.60 ID:sbviqgCA
もうNボしか見えない

362 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:42:38.51 ID:R+d+MetZ
一言も反論できない無能な一行脳が憧れるN-BOXw
鳴り物入りで一位とか逝ってたN-BOX(爆笑)。
12月の販売台数2,860台にはワロタw ホンダ惨めすぐるw


363 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:42:57.89 ID:XXbGRPNm
まだ街中走ってるのは見ないが
雪なくなる頃にはワゴンR ムーブ ライフに混ざってNBOXか

364 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:46:43.57 ID:KeV8yeIU
1月の販売台数10日で24,000台だから、かなり増えるな

365 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:46:51.70 ID:0LjfuZ52
>>362
おじいちゃん、荒しパターンが一緒ですよ
間違いだらけで誰も相手にしてないだけですよ

366 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:48:06.08 ID:J/5/9mzE
エヌボ一人勝ちやな

367 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 21:49:15.69 ID:DqqS7xqD
>>364
27000な

368 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:05:05.39 ID:D8ffcHXq
劣化の激しいナンバープレートにもグラスコーティングをした。
汚れ落ち抜群でいいね。


369 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:10:01.10 ID:Sx8XDrUE
>>364
売れすぎだよな〜
せっかく高級軽自動車なんだから、あんまり売れない
方が、乗ってて優越感あるんだがな
とりあえず納車が楽しみだわ

370 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:12:05.26 ID:hfKO+yFt
希望ナンバー何にしよっかなぁー。
6340

371 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:22:14.22 ID:F191TdA8
>>370
つ666

372 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:26:20.34 ID:XXbGRPNm
他県ナンバーのワゴンRが99-99だったのを見て
コイツ張り切ってんな

と思った

373 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:28:03.82 ID:cD3RUrkb
>>362
まともに実車の確認もせずにそれだけ売れたら凄いわな
この先末恐ろしいって言いたいんですね

374 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:32:12.99 ID:XXbGRPNm
リアシート倒して胡座かいて弁当食うのは俺だけじゃないだろ

375 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:39:25.55 ID:IuHHClhT
荒らし君、息してないw
なんか、ヒネリの効いたギャグでもかましてくれよ
芸のない荒らしは三流だぞ?

376 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:39:59.16 ID:Vp+26gqU
Nボを攻めきれない無能アンチがボッコボコにされててワロタw

377 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:48:58.33 ID:ifVALMhc
NBOXは子育て家族中心の販売になると思うが、
そろそろHXや他のシリーズもTVCMで匂わせておいた方が良いぞ。


378 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:49:47.05 ID:V+2jxhi5
販売台数と受注台数違う
アンチに突っ込まれる前に言っとくわ
1月は1万前後くらいになるんじゃないか
2月はそれより多いくらいになるべ
9月に4万の受注台数のイースも10月ピークに1〜2割くらいづつ減少傾向にあるな

379 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:49:57.88 ID:hfKO+yFt
今ワゴンRのCMで補助金七万とはっきり出てた。
国会で可決してないとか抜かしてたあほ出て来いや

380 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:54:37.06 ID:hfKO+yFt
>>377
いや、うちは逆。
ガキが小さいうちは嫁の見栄で乗りたくも無いステップワゴン→オデッセイと乗らされた。
この度、上の子が高校生になるということと、子供達が大人になりあまり家族一緒に出掛ける機会も減った。
それを期に晴れて俺の夢だった全車軽と言う夢が叶った。
NBOXカスタムLパケとライフの二台体制なり〜!
((o(´∀`)o))ワクワク

381 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:55:02.67 ID:68V2qsVK
ホンダの受注数と、他社の受注数は違う
信者がホルホルする前に言っとくわ
1月は他の車種も合わせて1万前半になる
2月はそれより微減
9月には前年比10%弱ぐらいに落ち着いて、年間を通してでは5%前後に留まる傾向になるだろうな

382 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 22:55:55.60 ID:r28CG/TR
>>379
はーい。本当に素案も無いのに。国会もまだ開いてないのに。
解散したら、仮に法案提出されていたら廃案ですよ?
寺には振興会からのお知らせすら来てないという話のに、あほというなら
無責任与党の民主党本部に電話してあげて下さい。

383 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:00:02.35 ID:tZkrduhq
月販目標が12000台だから1月はそれに近いくらいでしょう。
受注が多くてもとんでもなく増産はしないだろうし。
ホンダとしたら同じような箱系のバモスが月1000台前後で
低迷してたからヒットどころかホームランだろうな。

384 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:01:49.10 ID:gfZFOKqD
>>382
だよな
三菱かどこかも「補助金予定」ってCM出してた
あんなの有りなのか?と思ったわ

385 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:04:49.96 ID:SLKORf2u
>>379
決まってないのは本当だぞ?
うちの地域では振興会からも通達きてたし
メーカー本体からも「決まった訳ではないので表記や商談は気をつけて」
みたいなのも通達きてる

386 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:05:22.01 ID:YIuAbAGy
売れようが売れまいが関係ない
さあ俺のターボよ!はやくおいで!

387 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:06:01.68 ID:JHGYG5Up
アンチ亀田ですがなにか?

388 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:06:52.22 ID:+wnPREhb
>>329
あ、わかる。
前乗ってた初期型ワゴンRはそれだったけど車中泊中にすぐ窓開けられて便利だった。
今ならアクアがいいかもw


389 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:09:11.90 ID:OXLYlUlK
ナビって純正がいいの?取り立てて今あまり使わないし、オートバックスで
後で買ったほうが安くて良いのが付けれるのかな。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:10:03.59 ID:hfKO+yFt
>>384
いや、予定どころかはっきり書いてあったぞw
俺んとこの担当者も七万は後から戻るとハッキリ言ってた。
予算がなくなり次第打ち切りって説明受けたし。
俺の他にそんな説明受けたやついないのか?
その前に、なんの確信も無いのにCMに載せないだろ。

391 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:10:13.12 ID:ifVALMhc
「昨年12月にさかのぼって」の文言は削除されるだろうがな。

VWのゴルフのCMは「補助金10万円」って堂々と言ってるぞw
あれは詐欺のレベルだわ。

392 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:11:17.43 ID:eI/xoPie
補助金は確実だよ
心配するなよアホ

393 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:11:21.26 ID:hfKO+yFt
まぁ、七万ぽっち小遣い程度だからどーでもいいかw
貰えたらラッキーくらいで思っとこ

394 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:11:29.37 ID:V+2jxhi5
バモスも手動窓で車中泊中は便利ぞよ

395 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:11:41.78 ID:r28CG/TR
>>384
日産で見た。

>>385
下手なことを言ったら、責任取らされるのは店か営業マンだろうね。

396 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:12:36.16 ID:SLKORf2u
>>388
S−MXの後部が手動だったのはまさにそれだな
行為後に窓ガラスが曇ったらキー回さずとも換気できたw

397 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:12:46.29 ID:eI/xoPie
>>393
突っ込んでもいいのかなあw

398 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:16:16.53 ID:kohD/Xer
補助金って補正予算案に含まれてるんだっけ?

399 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:18:03.78 ID:6V2nYrK1
>>396
車中でオナニーすんのか

400 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:18:54.33 ID:V+2jxhi5
ヨタ中心とした自動車業界と経産省がグルになってるんだから
どんな形でも法案通すさ。どんな政権になろうと飲み込まざるを得ない状態

401 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:19:26.18 ID:IOFe8tUW
他車ですが、補助金申請昨日済ませましたが・・・何か?

402 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:19:35.55 ID:SLKORf2u
>>399
オナニーなら後部座席移らんでもよかろうにw

403 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:20:09.04 ID:r28CG/TR
>>390
確かマスゴミに民主党の直嶋(トヨタの労組専従上がり)がドヤ顔で「徹夜の会議で補助金勝ち取った」という内容をしゃべって
そのままマスゴミが報道しちゃったの。それだけしか決まってないの。
ターボだから自分は関係ないけど、そもそも軽四であろうと新車を今買おうとしてる人間は幸せ者なんだぞ。
我々は新車を買って、景気と中古車市場と損保業界を潤してあげやうではないか。

404 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:24:12.06 ID:SLKORf2u
>>401
失業保険の申請と間違えてるんじゃないか?

405 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:34:53.19 ID:OZlEXFnB
バモスと呼ばないで

406 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 23:37:55.39 ID:KMhcEKeH
チィ〜BOX

407 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:01:02.84 ID:5BxtSiYN
>>389
あまり使わないなら社外ナビの安いのがいくらでも。

自分は前から欲しかったが理由で、サイバーのVHを付けます

408 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:10:39.14 ID:MqrtzUYR
ノーマルGL 黒 未登録 支払総額:135.6万円(消費税込み) 即納可でたよ。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/1299568/

409 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:13:52.05 ID:6fKmyxHn
お前が買えよ

410 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:14:59.03 ID:q794fZMc
エンジンから何から何まで下部に置いたらボンネットがトランクになるね。
かなり広い軽が作れると思うよ。

411 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:19:24.18 ID:Ut5aXmKp
ボンネット無いけどMRがそれに当たるような

412 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:26:41.59 ID:f1k7huzH
今日連絡があって月末納車に変更になったわ。
商談成立時の納車見込み時期より約2週間早まったよ嬉しい!

先月の販売実数はほぼ試乗車の分なんだろうけど
今月は先週あたりからチラホラ納車された人が増えてきたし
この強気な価格帯にしては出だしは悪くないみたいだね。

買っておいてこんな事言うのもおかしいかもしれないけど
やっぱり見積もり出した時は「軽にこの値段?!」ってちょっと怯んだしw
試乗もしてすごく気に入ったから高いけど買う!って決めました。
しかし同時にこの値段じゃあんまり台数出ないかもな…とも思ったよ

販売が始まってから約一ヶ月くらいになるけど
蓋を開けてみれば私と同じような「高っっけwでも買うわwww」
みたいな人がけっこう多いみたいですね。

これから販売数がどう推移して行くのかわからないけれど、
個人的には「そこそこ売れたけど街中ではちょっと珍しい」
くらいの売れ方だといいな〜なんて思ってる。

413 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:30:56.10 ID:75wyigBd
ミニバン体型でMR軽のホンダZ乗ってたけど
フロントボンネットをトランクに。なんて無理ポ
スペアタイヤ外したとしてもなんだかんだで色々詰まっていて
ドンガラには程遠いしあれこれ移動させて空間作ったとしても
魅力のあるトランクスペースになるとは思えない



414 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:32:27.32 ID:WA31QNE1
軽枠が900CCぐらいになって、あと幅が10aでは欲張り過ぎだから
せめて5a広がれば、飛躍的に良い車になるのにね。
フィアットツインエアがその枠に収まるか?
木っ端役人が馬鹿で国際感覚が無いから仕方無いが。
でも、もしそうなれば軽の方が普通車よりカッコいいっていう
逆転が起こると思う。

415 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:34:39.18 ID:Ut5aXmKp
800ccでいいだろう
海外走ってる小型車は800ccクラスだから
フィアットとか

416 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 00:37:34.81 ID:q794fZMc
>>412
軽を買う人は車にお金かけたくない人が多いからあまり売れないと思うよ。
利便性を売りにしてる車だからなお更。
ジムニーみたいな指名買いの車と違うからね。

>>413
電気自動車になるまで無理かね?

417 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 01:03:24.28 ID:mI96fdQ/
>>412
おれなんか
なんとなく見にいって
試乗して気に入って
見積もって
たしかに高いと思った
けど結果ハンコ押してる

418 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 01:16:42.96 ID:q794fZMc
>>412
僕が今乗ってる軽はたぶん市内で1台しかないから目立つよ。
逆に家に引き篭もってても「昨日●×で見かけた」とか言われるよ。
同じ車を乗ってる奴が変態だったら迷惑だよ。

419 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 01:19:42.11 ID:WA31QNE1
俺は後ろには人は殆ど乗せないから
軽は小回りの効いてユーティリティが気が利いてる
パーソナルカーっていう位置付けだな。
だから今度のコンセプト3は俺の考えてた理想の軽自動車
に近いかも?って今は思ってる。
只、長く乗りたいから非力なのはストレス溜まるし、山にも行くし
やはりターボと四駆は欲しいな。
詳細情報はいつ頃出るのかな?

420 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 03:47:12.15 ID:q794fZMc
>>419
春頃らしいから4月じゃない?
ターボは分らないけど四駆はあるでしょ。
コンセプト1、2の売れ行きで仕様変更すると思うよ。

421 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 05:14:15.75 ID:gMwjSPPi
コンセプト3のリアシートがスライド可能かどうか、その他シートアレンジで購入を検討する。

422 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 05:19:04.23 ID:Huo69zMU
Nコンセプトのハイトワゴンがなぜ2つある?
なぜ分けたし

423 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 05:23:53.35 ID:6o8kHNl7
タントってよく調べると見劣りする所多いな
ホンダアンチががんばらなければ、知られなかったのに
初めは良い車だったんだけど、他メーカー追い越し始めたな

424 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 05:38:56.87 ID:1mp7NEnL
>>422
NBOXは本来今年の春以降発売予定で開発されてたけど
販売サイドやいろんな所から早く出せー商機逃すわボケッ!と言われ、経営陣も前倒しする判断をして
ノーマルとカスタムが先行して作られたから
コンセプト3は時間がある分、よりシートアレンジに特化した開発になってるが
これも結局発売に間に合わせるためにかなりの部分がエヌボと共通らしい

425 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 05:55:32.66 ID:Huo69zMU
>>424
Nボはいわゆる試作ですな
結局本命も未完のまま売る事になるなんて本末転倒ですな

426 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 06:52:10.21 ID:1mp7NEnL
それでも開発に7年位かけてるからね
よそ様の試作品とは訳が違うよw


427 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 06:56:46.59 ID:1mp7NEnL
まぁ、エヌボは試作品のガンダムで、これから量産型ジム(コンセプト4)みたいなもんですよ


428 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 07:06:32.46 ID:DDKy7Tyk
軽でかつこの車種を選ぶ意味は何?


429 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 07:15:14.30 ID:7vmePkb5
2dinに実際につけたパネルキットの型番知ってる人おしえて

430 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 08:20:49.71 ID:uHzPkgty
昨日販売台数見た。ここの書き込みとは裏腹に12月は全く売れてない。
1月の販売台数は10日で24000とか27000台と上の方で書き込まれてるが、
凄いね。記録的。予約と販売の区別がつかないバカがいるはずないし。

この販売台数ならN-BOXは軽どころか国内販売台数No.1ということ。
オメデタイ(爆w
>>364
>>367
↑オメデタイ連中(大爆笑www


431 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 08:22:38.21 ID:fkTKy8wf
>>428
魅力的なコンパクトカーがない、軽の中では1番新型車だから
せっかく新車買うのに中古っぽいのに乗りたくない

432 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 08:55:21.02 ID:+6K6Vnoc
>>358
ホンダ工作員発見!
自分で社内の人なんて名乗るとは
もうクビだね

433 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 08:59:51.95 ID:+6K6Vnoc
夜になるとホンダ社員工作員による買いあおりレスばっかだな
ホンダファンは高い買い物につきあってあげなよ
ホンダファンかどうかの踏み絵みたいな車、それがNbox

434 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:04:26.52 ID:E9YLLP1I
売れなくていいわ
はよ欲しいし
3月まで待てん!

435 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:04:56.64 ID:1mp7NEnL
デラの下っ端と工作員との違いもわからんアホがいるw



436 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:06:13.88 ID:H5bKjK94
ホンダスレはどこでも同じ。
恥知らずなホンダ社員による宣伝と他社へのネガキャンばかりだよ。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。

437 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:06:47.40 ID:+6K6Vnoc
夜のカキコで「ハンコおしたよ」→デラ営業の買い煽り


438 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:23:30.30 ID:iyFUWM1I
>>435
いっしょじゃね? 違いについて解説して。
Nボに関心あるからみている。
だからといって不自然なNボ押しは見ていて見苦しく感じる。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:25:35.42 ID:+6K6Vnoc
>>436
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。


ほんとかよー
消費者庁に通報だな
指導が入ったらホンダどうなるんだろう


440 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:28:51.87 ID:1mp7NEnL
ネット対策専用に予算割いてる大手某社のほうがタチ悪そう
業者に委託してんだってね。
ホンダはそういうところにも金ケチっちゃいけないよな。体力ないから無理そうだけど。
CM見てても下手くそだもんなホンダは。
それに比べ傘下に入った両社とも電通とパイプの強さを生かして金かけたCMうてるようになってるもんね



441 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:33:07.87 ID:iyFUWM1I
一般ユーザーもみてることを意識してほしいものだ。
業界者であれ委託された業者であれ
不要な煽り貶めはどちらも見苦しいんだってばよ・・・
そういう日本人的な感性がわからない人達なのかねえ?


442 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:39:36.67 ID:D8xy2Ud4
>>441
煽り貶めはどちらも一般人だと思う
このレベルの書き込みなら金は払えない

443 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:42:12.51 ID:iyFUWM1I
>>442
どうかな? 外注ピックルじゃなく寺人多いんだなと昨日やりとりして感じたけどね。


444 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:53:16.18 ID:1mp7NEnL
デラマン来たっていいんじゃね?エヌボスレだし。
情報ほしいもん。ワンパターンなアンチはなんか良いことある?
他スレ行って他社の車おとしめることする社員は工作員と思うけど。


445 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:02:19.90 ID:iyFUWM1I
Nボに関心あるから寺人来てもらってももちろんいいよ。
情報だしてくれるのはもちろん助かるしね。
Nボのよさをたくさんアピールするのは良いんだよ。
でもだからといって居心地の悪い他社貶しはHONDAを貶めてさえいると感じるわけ。
一般ユーザーの視線からすると、そういう低級で下劣なのはやめてほしいんだよ。
他社の良いところを持ち上げる必要はないけど貶めるのはやめてほしいし
嘘はやめてほしいんだよ。 

Nボのほうがインテリアゆったりだとか書いてるのみると逆に腹さえ立つから。

446 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:10:47.31 ID:WA31QNE1
>>352

おまい、ナマイキだ

447 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:13:08.12 ID:+6K6Vnoc
>>444
デラマン来たっていいと思うよ
でもな、ハンコおしましたっていうあおりはなしにしてもらいたいね


448 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:20:21.68 ID:Ut5aXmKp
うちのオデッセイオイル漏れしてるよ
気にせず走ってるけど問題ない

449 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:38:27.06 ID:NoxbrvJ6
今日はダメハツ工作員が多いなww

450 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:45:49.01 ID:tMW6+yPN
>>449
単細胞だな、お前はw


451 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:53:12.88 ID:iyFUWM1I
荒らしになるつもりはないけど、お望みならNボが他車にくらべてダメなところ書こうか?w



452 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:54:50.69 ID:eIcnSEc7
9月決算と補助金ギリギリ狙いです。
まだ値引きも渋そうだし。
実燃費は20qは難しいのかな?燃費だけが不満。
嫁があまり驚かない。女なんてタントでもパレットでもいいんだろうが。

タントはデザインが嫌いなんで、別に興味もありません。
ガラスお化けみたいで。

453 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 10:55:07.83 ID:NoxbrvJ6
>>450
簡単に釣られるお前に言われたくないww

ってか、俺のIDオシイ!!
もうちょいでNboxだわwww

454 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:01:18.96 ID:1mp7NEnL
>>451
>>441の言葉を噛みしめろ
そいつらと同等の人間ということを証明しちゃうことになるけど
いいなら思う存分書け

455 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:03:40.06 ID:NoxbrvJ6
>>451
で、Nボがダメなとこはどこ?
ただし、個人的な主観じゃなく、出来れば定量的に
また、それに対して、他社はどうかも
あっ、シートのスライドも不要な人要るから、そういうのも無しで

456 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:11:34.93 ID:iyFUWM1I
>>454
俺はハイト軽が好きな一般人としてNボは売れてほしいと思ってるんだ。
寺人とピックルの自制をこのスレに求める。

少々、堅苦しいことを言わせてもらう。
日本人であるならば、人として誇りをもっているのならば
敵に塩を送る、米百俵の精神をもって業界ひいては日本の為に自己研鑽していただきたい。
たとえネットの極一部の狭い世界の中であっても嘘偽りと下衆な煽りや貶めで
目先の売り上げ取ったほうが勝ちだとおもってるような書き込みはやめてほしい。

堅苦しくてスマンw


457 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:12:19.06 ID:+6K6Vnoc
>>455
個人的な主観のよしあしで車を選んで購入するものなのに
個人的な主観を否定するってどうよw
そんなんだからホンダは凋落一途から逃れられないんよ
大切なのは定量的とかいう大企業会議のテーマじゃなくて
個人的な主観なんだよ

458 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:13:08.38 ID:iyFUWM1I
>>455
今このスレにレスいれていいなら歯に衣着せずに書きますよ


459 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:15:59.74 ID:cnKOmFVH
インサイトと言い、パクリバばっかだなw

460 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:17:06.91 ID:NoxbrvJ6
>>457
そうか?
ダメと言うからには、ちゃんと理由がいるんじゃね?
好きとか嫌いは主観で結構だが

461 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:19:39.59 ID:NoxbrvJ6
>>458
別にいいんじゃね?
否定意見も大事だし
いやな奴は勝手にスルーするだろ

462 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:21:41.66 ID:1mp7NEnL
いやデラマンには来て貰わないと困るわ
HX待ちだもの


463 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:24:50.56 ID:52p9W5A/
タントスレは平和だねぇ。。。

464 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:27:34.82 ID:1mp7NEnL
カスタムは喧嘩売られそうな顔つきしてるからかな
タントはのほほーんのした顔だもんな

465 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:29:16.01 ID:9q0Svjnr
>>457
個人の好き嫌いで選ぶ車で、ホンダがどうとか関係ないだろ
メーカーで車選ぶんなら、ダイハツが嫌いとかはあるだろうけど


466 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:35:34.77 ID:D8xy2Ud4
>>458
ちゃんと納得できる理由も書いてくれるならお願いします

467 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:37:53.27 ID:EL4FJ18u
>>459
アクアなんてまんまフィットだしなw


468 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:38:56.66 ID:NoxbrvJ6
>>465
ホンダがどうとか言う話はしてません
したかったらご勝手に

469 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:40:58.56 ID:NoxbrvJ6
>>468
あっ、アンカ見間違え
スマソ

470 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 11:41:13.82 ID:eIcnSEc7
>>462
俺もなんだ。
出たばっかのクルマはにぎやかだよ。
それよりちゃねらーでタント乗りってなんなんだ?

471 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 12:15:47.32 ID:1Ze+i58I
シンプルに車のみで宣伝してるNBOXのCMは好き
購買層を考慮するとタントはあんなもんかな、と思うけど、
スライドドアで我が家が選択肢に入れていたシエンタのCMは親子でゴリラのモノマネする
って何がアピールしたいのかサッパリだ
そういやパレットってCM見ないな



472 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 12:16:53.80 ID:Fle0xH2d
>>471
パレット普通にCMやってるぞ

473 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 12:19:44.24 ID:FgUo+di+
>>452
NA?実質燃費はライフとフィットも実際は大差ないよ。
仮にターボ付きでも、NAの人よりよく伸ばす人もいるし、使用状態に寄るんじゃないかな。
街乗りで15行けば御の字じゃないっすかね。

474 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 12:55:00.81 ID:PWZlqZHY
嫁用セカンドカー
7年落ちワゴンRからの乗り換え。
子供の乗せ下ろしを考えると、後部スライドが理想。
希望はどうせならアイドリングストップ経験してみたい。ナビなど後付け。町乗りメイン高速など滅多に乗らない。
こんな感じで考えるとNbox・タントの2択に(1box除く)

安いグレードでオートドアなど要らぬ(開くまで待つのが面倒)・差し込むキーは勘弁(タントは1つグレード上げないと×)
比べると値段大差無しになったので(約145万ぐらい)後は店対応と営業マンの人柄ぐらいって考えてたが、結果Nboxに・・・

うちの周辺だけかもしれないが、ダイハツの対応は無理ポでした。
ダイハツ:寺入っても放置(カウンターで声掛けタイミング待ってこちらから来店理由を述べる)
営業マンは最初からグレードオプションいらないパック系省きを伝え、総額安い方で買う旨伝えたにも関わらずパック入りの見積もり出してくる。見送り無し(気分的なものですが)

ホンダ:入店直ぐにご用伺い。
営業マン、伝えた希望の見積り提示。
丁寧な見送り。

どちらの寺も、来客同じぐらいで、ホンダ→ダイハツの順で行っただけに、ダイハツ寺の対応が行く気を無くした。
2日目ホンダでサックリ契約。軽四って実印要らないんだな、初めて知ったよ(笑)
たまには購入記書いてる人が『印鑑ちらつかせて』と書いてるの見かけてたけど、認印ちらつかせてたのかとwww

初ホンダだが納車が楽しみ。取り敢えず、ホンダは前席頭部上の物入れ早く売り出せ(3月リリース)
納車後に再度取付に行くの面倒やんけ

475 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 12:56:03.56 ID:+5jg5CMc
試乗した。あの開放感はハンパない。
商用車として出してもらいたいな、価格が下がれば事業用途としての需要もあるよ。


476 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:01:07.61 ID:XMx+luRM
>>474
普通車で実印が必要なのは購入後、書類手続きとして必要だからで
購入契約的には軽も普通車も認印でいいんだよ。

477 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:04:18.93 ID:LuHAUm8S
>>474
うちの近所のダイハツもそうだった。
家族4人で行き、車を10分ぐらい見ていたのに誰も来ず。
店員、気づいているはずなのに挨拶もなかった。これはマジ
ダイハツって最近そうなのか?


478 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:13:40.74 ID:rFz20V29
Nボと比較されたら何も言えないから逃げるしかない。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:14:35.74 ID:EL4FJ18u
>>474
ああ、あの天井のあの物入れるやつ欲しいわ俺も!!
納車まで三週間あるから、注文してくる!

480 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:15:21.59 ID:r5FJKrf4
>>471
NシリーズのCMは佐藤可士和プロデュース。
だからタレントも出てこないし白い車に白い背景w

BGMがオブラディ オブラダで「子供と一緒にどこ行こう」の
ステップワゴンのCMも可士和プロデュース。
親しみやすいけどスタイリッシュなあのイメージでのオファーだったんじゃ
ないかと。

Nシリーズ全部可士和氏起用らしいから、どう変化つけてくるか楽しみ。

481 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:18:45.96 ID:EL4FJ18u
>>475
とりあえず、軽だと言う事を忘れる乗り心地だよなぁ。
カタログは自宅に届いてて、さほど気にして無かったけど、初売りに福袋貰いに行ったついでに試乗したらやられた。
四日の日に契約しちゃったよw
乗り心地と、思ったより軽く走るのは快感だった。
デカさの割にそこらへんが犠牲になってないのと、見た目のゴツさ、なんつーかなぁ、SMXが出た時のインパクトに似てる。
メガタンクどーーーん!みたいなあのスタイルが好き。NBOXはまさにメガタンク

482 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:18:49.57 ID:PWZlqZHY
>>476
初めて知ったよ。有難う。

いままで買う気の時は実印印鑑証明住民票とフルセットで行ってたので知らなかった(何度も寺に行くのがイヤだったから)
今回は下取り査定で決めたので、何も持ってなかったよ。

483 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:20:12.81 ID:1mp7NEnL
>>477
直営のダイハツデラはそういうの少ないよ
覆面調査入れてるから、態度悪いと査定に響くので
接客マニュアルもあるんだろうね。だいたい対応同じ
他のメーカーも同システム入れてるね、ホンダは知らんがウチの近くのホンダデラは出迎え見送りは徹底してるな

ついでにそれ関係でネタおとししとくか
http://response.jp/article/2012/01/12/168203.html

484 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:36:08.96 ID:r5FJKrf4
ホンダ、軽&スモール販売強化…Small Store 全国180拠点
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120112-00000014-rps-bus_all

本気だな。


485 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:40:48.90 ID:iyFUWM1I
あいかわらずだなと思うなので、じゃあ続きをちょっとずつ書いていくわ。
以下の書き込みは、Nボと比較するためにハイト系のライバルで双璧になるとおもわれるタントと比べて書いていく。
Nボという車は要するにバン(貨物自動車)の系列に入る車。貨物車=アクティやバモスね。
だからアイポイントは高い。着座姿勢も立っている。

今まで乗用車タイプに乗ってた人が、そういう車の見晴らしの良さに感銘を受けるのはわかる。
けれどそれを開放感があるというのは、乗りくらべてみてそう思うのであれば見当違い。
開放感という意味であればタントの方が開放感がある。

タントと比べた場合ならNボは乗車時に圧迫感と狭さを感じる。
前席は新規に工夫設計したわけではなく貨物車のをそのまま流用してるからだ。



486 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:45:59.82 ID:36HeosDa
そら販売台数でOEMだけの日産に負けてたんだからテコ入れもするだろ
ココで必死にも成るさ、話題作ろうにも軽ハイトワゴン自体下火に向かうカテ、
ユーザー燃費に敏感になってきてるから、無駄な頭上空間よりも必要十分な空間と燃費重視
究極的にはアクアかイースかムーブorワゴンRかの選択肢で終わる

487 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:56:44.79 ID:NoxbrvJ6
>>485
もうちょい数字とか出して具体的に言えね?
少なくとも、オレも含めて試乗した人の書き込みや
雑誌でも、開放感は一番って言われてるから、それ
を否定する根拠書かなきゃ

488 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 13:59:12.13 ID:Huo69zMU
MRワゴンは?

489 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:00:13.14 ID:EL4FJ18u
>>485
それはタントスレで書いてあげたら良いのに。
タントはもはや比較対象にもならないんだ、申し訳無いね

490 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:07:25.71 ID:36HeosDa
>>487
ダッシュボードの低さじゃね
NBOXは水平から上に向けて広い、タントはセンターメータもあって胸元から見渡す広さ
一方は包まれ感があるとも言うし、圧迫感があるとも言える

491 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:14:44.81 ID:Va3jh83D
>前席は新規に工夫設計したわけではなく貨物車のをそのまま流用してるからだ。

MRである貨物車の何をどう流用したと言うんだ…w

492 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:15:04.38 ID:FgUo+di+
タントも含めてセンターメーターが苦手。
あのメーターが見やすい人もいるんだろうけど、自分はダメだ。
なんでセンターメーターを採用するんだろうね?

NBOXは走りを求める車ではないが、車である以上は走行してる時の感触が欲しい。

493 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:28:25.09 ID:CtM4qcU3
>>492
しばらくeKに乗ってたが、
センターメーターは慣れたら別にどうってことなかったよ。


494 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:34:50.56 ID:36HeosDa
>>487
あー、あと窓枠の高さも、20分も運転してるとダレてくるので
右腕の肘を窓枠にかけて頬杖付くんだけど、Nボは無理
外を見たがる小型犬が居るんだけど、高さ的に無理ヘルニアになる
それらを包まれ感があって剛性高そうで済ますのは微妙
運転席乗り降りでもBピラーが気になるし、地味に足下狭いし
12月の頃はメチャ欲しかったけど今はアクアのカタログ見ている不思議

495 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:39:10.39 ID:1mp7NEnL
一応バモスの後継で設計されてたんだから、それでいいんだよ
バモス本家自体は二年後くらいまでFMCしないみたいだけど
新バモスを待ってた乗換需要がかなりあるわけで、ドラポジ的にタンパレほど違和感感じなく仕上げたと思う
それが嫌なら他の車乗りゃ良い話。
自分の乗ってた車と違う点が気になるのはしょうがない。そんな所までタンパレのマネしなくても良いじゃん

496 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:46:38.29 ID:TA6PO05v
>484
アコード並の大きさの前席と言われてるから使いまわしてるというならフィットのシートとかでね

497 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:47:19.87 ID:TA6PO05v
>485の間違い

498 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:47:24.92 ID:iyFUWM1I
>>487
俺も仕事しながらなんで2ちゃんで遊んでばかりいられんw
おいおい書き込みは足していくよ。

499 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 14:51:51.28 ID:iyFUWM1I
>>489
タントスレのコピペな

向こうに書いたら荒れるだろうからこっちに書くお。
Nボ乗ってきた。やっぱり予想通り貨物箱に近い感覚だった。
当然タントよりアイポイントは高い。ステップワゴンと同じ140cmだそうだ。
向こうのスレでは開放感が〜とかよく言ってるが開放感はタントの方が上だとおもた。
タントよりは圧迫感を感じる。両方乗り比べた人の書き込みは話半分に聞くべきだとおもた。
前席の横幅もNのほうがなぜか狭く感じた。 (というより従来の貨物箱と同じだなという感覚だった)
タントよりAピラー切り立ってるので前が見づらいと思った。ピタ駐ミラーがあると確かに安心。
足下も狭いなぁって感覚がした。これは感覚なので慣れたら同じようなもんだと感じるかもだが。。
メーター類は見づらい。タントのセンターに慣らされてしまったかもw
カスタムはカタログより実車のほうが確かによくみえた。
内装の高級感とかも囃したてられてるがタンカス乗りには「そこまで持ち上げるほどか?」って印象だった。
アームレストが細い。乗車しながら後の荷物はあきらかに取りにくい。
良かった所
シートに座ったかんじは座り心地がよく感じた。だが低反発らしいので3年ぐらいでかなりへたれるのではと危惧する。
カスタムのほうが若干硬いかんじ。 でもタンカスよりは柔らかいシート。
一番印象に残ってるのはスライドドア。開けやすい。軽い操作性がヨカッタ。ここはタントの負け。
後席もいろいろシートアレンジする人ならNのほうがよいかな。ここはその人の使い方だと思う。

右足のところにあるボンネットオープンなどのノブ類などはわかりやすくて良い。
座席背部を調整するシートレバーは走行時にタントよりは操作しやすいとおもう。
タントだと信号停止時以外にはいじる気にならない。
座席の前後スライド幅はかなり狭い。あまり後にいかないので足元が狭くかんじるのかも。
その分で後席足元の広さを稼いでいるようだ。
フロントグラスはタントよりも近くにあり角度も急で立ってるために乗車時に圧迫感と狭さを感じたのだと思う。
カタログをみればわかることだが収納場所はあまりない。
チルトステアリングの上下幅は個人的には少ないんじゃね?って感じた。
タントよりドアの圧迫感がある。(運転者なら)右肘がちょっと窮屈なかんじ(タント比)
フットレストプレートがおごられてるのでフットレストは当然タントよりいい。

500 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:01:30.53 ID:EL4FJ18u
タントねぇ、タント・・・タントかぁw
ここNBOXすれなんだよねぇ。
なんつーんだろ、眼中に無いんだよなぁ。

501 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:03:05.74 ID:azaSK8en
NBOXは乗用車として設計されている。
これを商用車とか言う人は間違っている。
商用車とは、荷物>乗員という思想のクルマである。
だから運転席が狭くなろうが荷室長を優先する。
NBOXは乗員≧荷物といった思想だ。
乗員>荷物なタントより少し荷物寄りだがあくまでも
乗用がメインのクルマである。
FFとかFRとかMRとか駆動方式はあくまで手段であり
FF商用車もMR乗用車も有り得る。


502 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:08:49.88 ID:FgUo+di+
>>500
同感。基本的にホンダ車が好きなんだ、自分は。
他のメーカーも使っていたことがあるが、メーカーは秘密にしておくが
同じ年式のシートの生地が破れたことが多々あったが、ホンダはビニールや革シートぐらいしか
シートで酷い目にあっていない。布のシートはホンダがマシだと思ってる。

503 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:10:01.17 ID:1mp7NEnL
NBOXが気になってしょうがないタント乗りがいっぱいいるということは良くわかったお
いっぱいじゃなくて、毎日同じことを書きにきてるだけかもしれないけど

504 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:11:28.77 ID:FKuVcEA6
ユーザーに問う。

Nボックスのリアシートの無駄に足元が広い事で、メリットありましたか?

505 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:18:41.62 ID:1mp7NEnL
ユーザーって誰?
試乗車それも後ろに乗ってドライブした人も入るのかい?


506 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:22:05.06 ID:NoxbrvJ6
>>499
結局、そう感じたってただけだよな?
オレはNBOXのが開放感を感じるがな
もし窮屈だと感じたら、別の車にするな

ただ、ドア側の圧迫感は確かに最初感じた
運転しだしたら五分で慣れたが・・・
比較対象としてタントはないな
最低両側スライドドアじゃないとな

507 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:23:36.12 ID:NoxbrvJ6
>>504
狭いより良い
狭い後部座席は乗せられるだけで苦痛

508 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:26:02.26 ID:PgZJ9rA5
アルミにいじめられています。

509 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:29:32.65 ID:eIcnSEc7
>>504
アンチなの?
試乗だけど、後ろの人間も軽に乗っているという感じがしないぐらい広い。
逆にデメリットはあるの?

誰かが、後ろから追突云々って言ってたけど、そんなこと言ったらIQもタントも死亡フラグだろ?
ジムニーもな。安全性を突き詰めると、ダンプぐらいしかないもんな。あっちは加害者になるけどさ。

510 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:37:06.09 ID:PWZlqZHY
>>504
納車前だが、取り外し型チャイルドシート(ベビーカー合体)は入れにくい。
代わりに後ろに回り込まずにベビーカーを搭載するのは楽。
オムツ替えにはメリットあり。
4歳児の着替えはメリットあり。
子供の様子を伺うのは、遠いのでデメリット。

個人差あると思うが、独身のメリットは外観好み以外は無いかと・・・
でもそれはタントも同じと思うので、ファミリー以外の車種罵倒は無視して気に入った方をどうぞ(かな?)

荷物を足元に云々は、荷物置きBoxでも置いたら解決と思ってるのでどうでもいいかと。

511 :504:2012/01/13(金) 15:37:33.77 ID:FKuVcEA6
アンチではないけど、あれだけ足元を広く取らずに、荷台を広くして欲しかった。

荷台が広くなった分、リクライニング角度も大きくできたと思う。

512 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:44:03.06 ID:FgUo+di+
>>511
軽で荷物を積みするには、結局、後方席を倒して床収納するので
あの広さはホンダ軽従来型から改良する為には必須だと思ってたよ。
後方席を収納する為には、運転席の狭さのほうが苦しかった…。
逆に荷台を優先していたら、座席のサイズが小さくなると思うよ。
スライドレール付けるとホンダ独特の椅子の収納は奪われるし、ガタ出やすくなるし。

そんなわけで、Nを買いました。

513 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:50:53.44 ID:+6K6Vnoc
貨物車に乗用車シートをいれてホンダ得意の低床にして広告宣伝費をかけて
コンパクトカー並みの価格で販売してるのがNbox
比較するならタントだけじゃなくて
ハイゼットカーゴとか貨物車の乗用車シート採用モデルと比べるべき
燃費もそんなもんだし
Nboxのおかげで軽貨物車が見直される時代になったのはホンダの功績だよ


514 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:52:35.09 ID:7fsxnP52
寺営業が保険の見積もりと一緒に車検証のコピーを持ってきてくれた。

今日はOP取り付けと納車整備で取りに行けず、
明日は仕事で遅いので明後日の午後1時納車。その寺では第一号らしい。

車体の形状 ステーションワゴン て書いてあるのが(笑

>両方乗り比べた人の書き込みは話半分に聞くべきだとおもた。
どっちのスレも固執する粘着さんも居るから話半分が一番。確証ないしね。

そう言えばHONDAメルマガでこんなのが来てた・・・
http://www.honda.co.jp/news/2012/4120111b.html?from=HMN20120113

515 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 15:58:25.62 ID:EL4FJ18u
>>511
荷台って意味と、後席って軽自動車で言えばさほど意味は違わないと思う。
ならば、乗用タイプなら後席を快適に作られた方がいい?
後席が広いと言う事は単純に荷台も広い訳だし、リクライニングを快適に後席にも当てはめたい人ならそもそも軽は選択肢に入らないだろw
足元広々の後席は、足を組んでも大人の男が楽々乗れる。

516 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 16:04:55.64 ID:+6K6Vnoc
>>515
わかってないみたいだけど
Nboxで採用されてるシートってすごく出来がいいんだよ
あんなに出来がいいのにリクライニングできないってすんげえもったいないんだ
後席シートのスライドやリクライニングを捨てて今の形態で販売するのは開発チームの決断だったんだろう
子供がいるファミリー層にはあれでもいいんだろうけど
軽を超えた過ごしやすい後席を期待している層にとっては、もったいねぇ以外の何物でもないんだ
開発チーム内でも賛否両論で分かれたかもしれない議論テーマが2chで展開されたら
中の人はいやだろうから、否定したくなるのはわかるけどね

517 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 16:14:51.23 ID:NoxbrvJ6
>>516
どんだけ背もたれ倒したいんだよw
最終的にキャプテンシート化しなきゃだなw

しかし、あんだけ広いなら、フットレスト欲しいな

518 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 16:37:04.05 ID:FgUo+di+
>>514
バモスもステーションワゴン…。

519 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 16:47:39.89 ID:EL4FJ18u
>>516
そんなに後席リクライニングさせたいとなると、大型ワンボックスしかないだろw
五人乗り乗用セダンだって、後席なんて殆ど固定だし。


520 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 16:53:37.89 ID:1mp7NEnL
たぶんHXは後ろ方向にかなり倒れるんじゃないか?俺の妄想だけど
バモスはべったり床に付くまで倒れる
一部の人間が喜ぶS-MXみたいな後ろ倒し状態のフルフラット
あのスロープ部分がどう干渉してくるのかわからんけどさ
エヌボの半分ちょっとくらいしか足元スペースないほど後席前みたいだし
あの位置だとチップアップも採用しなさそうだよなぁ。中途半端で。

521 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:00:31.58 ID:iyFUWM1I
>>506
ハンドル(Nは標準でチルドあるから目一杯倒して)からフロントグラスまでの距離が
約55cm、タント(チルド無しタイプ)だと約67cm。 
10cm以上違う。
着座姿勢もタントの方がポジションが寝ていて、乗用車寄りの姿勢になるので尚更タントの方が広く感じたね。

ハンドル上端から天井までの高さは同等で両車とも約40cmなので同じようなもんだった。
しかしNボはタントと比べてFグラスが立っていて、先ほど書いたように距離も短くグラスが目の前にあるかんじで
圧迫感があり狭く感じた。

ハンドル右端からドアまでの距離も若干タントの方が広い(約2cm広い)
NボはBピラー(車体真ん中の柱のこと)が身体のすぐ横にあるかんじ。タントは斜め後方ってかんじ。

それにドアトリムのデザイン(えぐれ)も細く途中で切れているようになるので右肘をレスト出来ない。 
レストしづらいのではなく、出来ない・・・! なのでここでも運転者は右が狭く圧迫感を感じるはずだ。

Nボは前側にはそこまでスライドしなくていいよってぐらいシートスライドするが、後ろにはいかない。
購入者が男性の場合もしくは体格のいい女性だったら、タントよりも足元も狭く思うだろう。



522 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:06:41.00 ID:EL4FJ18u
タント自体ドーデもいい車。
俺はタントのスレなど興味無し。
なのに。ここにはタント関連のレスがたくさん。
どんだけNBOXに劣等感もってんだって話

523 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:10:49.53 ID:FgUo+di+
もうタント話はお腹一杯。
それより、契約した人はオプション話や顔取り替え話などがしたいのに。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:12:46.92 ID:LuHAUm8S
ほんまやでw
タントなんてどーでもええしw
わらけるよなw

525 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:13:12.21 ID:+QgAn+vp
テレビは何型までお持ち帰りできるの?
ワゴンRで40型は持ち帰れた
55型とか持ち帰る人はそうはいないだろうけどw


526 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:16:56.78 ID:9q0Svjnr
タントと比較されても…
何の意味もありません
NBOX欲しい人はタントと比較は不要
タント乗りが必死に比較したがる
タントスレで比較すれば言いのに


527 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:19:35.08 ID:36HeosDa
上で具体的に書けと言ったレスなのに
書くの止めろとか酷すぎワロスwww

528 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:22:56.61 ID:3AFXCQ4h
Nボックス見ちゃった後だとタントは女のオモチャにしか見えない件

529 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:23:48.78 ID:1mp7NEnL
エヌボとタントとインパネやなんかの長さいちいち図ったりしてるってことは
店頭試乗車乗っただけの一般人じゃないかもね。

他社社員だったらご苦労さまですね。それともいろんな会社の新車扱いの車屋のオッサン?
どっちでもいいけど、みんなどーでもいいそうだよ。
せっかくだから平等に鈴木いってパレットもメジャー持って測ってレポだね。ガンガレー
結果はタントスレだけに貼ってね。自分見てあげるから。

530 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:30:28.64 ID:iyFUWM1I
>>529
具体的に書けっつーから、仕事の帰りに計ってきたんだっつーの!w

もう一度書いておく
俺はNボを貶めたいのではないぞ?
競争は仕方ないことだとしても、嘘まで書いて他車を貶めるような書き込みはやめてくれって
言ってるだろうが。 それがわからん奴がいるようだからNボの他車比較ダメ部分を書き込んでるわけだっつーの。
オマエラももうちょっと矜持をもって掲示板使えよな?



531 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:33:04.30 ID:FgUo+di+
>>529
Nターボ一択なので、資料見なかったんだが
寺にはタントとの比較資料があるんだとさ。

532 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:36:22.85 ID:1mp7NEnL
うそったって広く感じる人もいるんだから勝手に嘘つきよわばりされたら
そう思ってる人は怒るだろ
どうせ納車待ちやマイカー予定の一般人まで工作員に見える色付きメガネでしか
世の中見られない人間の言葉に同感しろと言われてもね
そりゃいろんな車に乗ってる人たちが試乗してるから狭くも感じれば、広くも感じるって
わかんないのかね?

533 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:38:34.67 ID:FgUo+di+
>>530
比較したい気持ちはわかるんだが、タントスレとNスレと見比べたらいいんじゃないのか?
うりは少なくとも、もうタントパレットはお腹一杯なんだ。
乗り心地は個人の好みで変わるから、530のおまいさんとその家族が好む車を選んだらいいんじゃないのか?
確かにうりはホンダびいきだが、正直タントは乗る気しないんだ…。まだパレットはマシなぐらいで。

534 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:39:52.34 ID:TA6PO05v
>>530
つか子細な書き込みにこれだけ感情的になって
他人に行動を強制する人ってそもそも匿名掲示板に向いてないと思うの

535 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:40:32.55 ID:iyFUWM1I
もちろんわかるよ。
だから他車貶めするような書き込みだけしないでほしい。
ちょっと上の書き込みみてもわかるじゃん?
俺はNボを貶めるつもりはないってば。

536 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:42:54.86 ID:FgUo+di+
>>535
うん、わかった。しかし、できればタントとパレットは該当スレに書き込んでほしい。
ニート君も出てくるから間際らしくなるので。Nもサンバースレみたいに和やかになってほしいんだ、わかってほしい。

537 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:43:24.91 ID:NoxbrvJ6
>>530
少なくともオレはお前責めてる訳じゃないからなw
タントのがフロントガラス寝てるから、ハンドルからの
距離は遠くなるな
NBOXのがフロントガラス立ってるから、顔の位置とで
考えると、あんり変わらんがな

肘はオレはあまり気にならなかったが、左肘を肘掛けに
置いて、背もたれ倒し気味で、右手はハンドル上部持ち
だからだなw

しかし、差分であって、ダメって言うほどの欠点には感じ
ないがな
このあたりは主観だから仕方ないがな

538 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:44:09.84 ID:1mp7NEnL
じゃパレットと比較してやりな

539 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 17:51:16.85 ID:+6K6Vnoc
ホンダのディーラーさんはこちらから言い出していないのに
タントと比べてうちのはどうこうって言うぜ
Nboxはタント対向車だっていうのはデラマンに教えてもらったようなもん

540 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 18:10:01.42 ID:1mp7NEnL
で、それが俺らとどう関係すんの?

541 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 18:12:43.02 ID:0N2H6dyt
今日Nボックス、ノーマルLパケの見積もりとりに行ったけど
営業やるきないし、1円もまけてくれなかったぞ。
一番安い純正ナビにはワンセグも付いていないんだね…

542 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 19:29:11.51 ID:6o8kHNl7
iyFUWM1Iさんはホント仕事してるの?
朝九時から今までずっと14回も書き込めるなんて、
楽な職業なんですね、参考まで教えていただけませんか?

この荒れる原因はすべて発売日から
このスレで毎日1日中工作してるホンダアンチが原因なんだけどね
特徴的な話ですぐ分かる今日だと>>362 発売日あたりのスレ見ると分かりやすいです
そいつが高性能なタントを勧めるもんだから、タントを比較するレスが多くなる
タントスレ存分に書き込めばいいのに、何故か行かない

ホンダアンチの特徴としては、嘘だらけ主観大好きって所かな
このスレの最初にも暴れるyzHECadiの姿が、
何故か補助金の話題も、施行されないと言い張るし...ディーラーに聞いてみればいいよ

543 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 20:08:05.51 ID:bpyAZjVN
エヌボまだ一回も街で見ないなぁ。
俺のエヌボ今月末に納車予定だけ最初は少しは目立つかな?


544 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 20:15:45.71 ID:EL4FJ18u
絶対に対向車の視線が熱いぞ!
駐車場とかに停めてても、存在感ありありだよ、

545 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:01:22.74 ID:THUT2LcF
「ベビーカーを後席のスペースにそのまま載せる事が出来るの?、スゴーイ!」と飛びついたDQN奥さんがスーパーやモールの駐車場で両脇に車が停まっていて降ろせず、「は?、あたし馬鹿?」とやっと気付くまであとすこしw

546 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:02:34.71 ID:LgryyrhH
>>544
そうそう!
試乗でデラの近く回っただけだけど、
結構、見てた人がいた。
ひとりで試乗させてくれたので、近くのSCの駐車場置いてじっくり見てたら
知らない人が「これ軽ですか?」なんて聞いてきた。

547 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:04:03.53 ID:4ZjSBN+P
俺は昨日、黒カスタム走ってるの見た


548 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:28:08.25 ID:y7kpj403
>>543
今月納車かあ、羨ましいなあ。
私も早くエヌボ乗りたい〜(≧∇≦)

549 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:34:08.95 ID:1Ze+i58I
青山ウェルカムプラザやディーラーで「これ軽ですか?」てセリフを良く聞いたし、このスレでも大きく感じる的なレスを見る
車詳しくないんだが、軽の規格ってのは決まってるわけでしょ?
内装構造はともかく、外寸はタンパレと同じ筈なのに、大きく感じるってのはナゼなんだろうね


550 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:36:51.15 ID:THUT2LcF
大きく見えるっていっても前からだけだし。後ろは手抜きなスタイル。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:39:01.50 ID:QZVGoGsG
ターボのエンジン特性が楽しみで契約してきた

現在K6Aターボだけどトルクが0.2減って車重が150kg増えるから今より
走ることは無いだろうけどcvtとは相性良さそうだな、と。


街乗りオンリーのセカンドカーだけど、良く効くパッドとよく減るタイヤを
履かせたい



552 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:41:23.26 ID:iyFUWM1I
>>542
職種は秘密ですw でも車関係じゃないですよ。
今日は昼からで自宅と出先半々ぐらいの仕事で今終わって帰宅してきたところです。
まぁ確かに楽といえば楽だけど自営なんで厳しいっすよ?

アンチがいるのはわかる。 けれど逆に業界つかホンダ関係者もいますよね。
私はタントもNボも両方好きなんですよ。
私としては、ごく一般のユーザーの立場として良いところも悪いところ語りたいだけです。


553 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 21:51:36.42 ID:D8xy2Ud4
>>545
スーパーでベビーカーほとんど見ないんだがw

554 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:09:43.49 ID:THUT2LcF
>>553
イオンみたいなのも含めて、の意味なんだがな。

555 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:11:25.69 ID:EL4FJ18u
滝川クリステルのワゴンRだかのCMで、補助金閣議決定!補助金七万、って出てた。
なんだよ、もらえるじゃんw

556 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:17:35.22 ID:lOJxDM1Y
>>545
ベビーカーたたまずに乗るけど、ベビーカーってくらいだから、
子供も小さいわけだし、今は、妊婦用とか小さい赤ちゃんがいれば、専用駐車場
つかえるし。
子供降ろすのに、狭い駐車場は使わないよ。それに、軽自動車だから普通車と比べたら
隣の車にもよるけど、駐車幅広くとれるしね。

557 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:18:52.64 ID:6o8kHNl7
まともそうな人で、ほっとしました、では三つほど質問を

エコカー補助金交付について、どうお考えですか?
常識有る方ならもちろん交付されると思いますよね?

VASとヒルスタートアシストなどの安全装備について
是非タントにも付けて欲しい思いますか?

ここには、yzHECadiみたいな荒らしがいます、困りますよね
http://hissi.org/read.php/kcar/20120110/eXpIRUNhZGk.html
彼は正しいと思いますか?

558 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:25:23.40 ID:tQODy8Rl
このエコカー補助金は、現時点では閣議決定案となっており、実際の制度実施には補正予算案の可決・成立が必要となる。


559 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:27:13.31 ID:+6K6Vnoc
>>557
補助金はまだ国会審議を通過していないので、常識ある人ならマニフェストをことごとく守っていない民主党のたわごとと思うでしょ。
デラマンとしては「国会承認が降りれば補助金でます」というのが誠実なスタイルであって
「交付されるにきまってます」というのはどうかと思うけどね。
ホンダが自腹切る補助金じゃなくて、政府が税金から出す補助金なんだよ。

560 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:29:25.68 ID:SQ4quvN0
ディーラーでポン!と展示してあるNBOXより、駐車場に入れてあるNBOXのがでかく見えてびっくりしたw


561 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:29:40.57 ID:THUT2LcF
>>556
妊婦専用Pって見かけた事無かった。まあ中でベビーカー畳めば良いだけなんだけどね。ウリにするポイントでは無いな、と感じただけです。
せっかくの足元広々、ビクニック用のオプションとか提示すれば良いのにな。俺は商用ベースの軽箱乗りだけど、こうして市場が盛り上がるのは嬉しいよ。

562 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:36:38.34 ID:6o8kHNl7
>>552
おっとアンカー付け忘れました申し訳ない、今後交付される、されないか、の2択で
どちらが確率が高いとおもいますか?
あと2つについても是非



563 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:41:43.24 ID:+QgAn+vp
カタログ届いたけど見てると欲しくなるなw
タンクから給油口までホース長いのか
揺すってギリまで入れると37〜8L入りそうだな


564 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:42:55.02 ID:+6K6Vnoc
補助金出ますと言い切って売ってるデラマンとしては
万一出ないとか、いつ出るかわからないとなれば
納車受け取り拒否する客もでるだろうから真っ青になるってのはわかる
でもそれは自業自得だよ
最初から政府のせいにしておけばいいだけなのに営業成績上げたいから
断言してるんだろ、そして客にも同意してほしいんだろ
明日は内閣改造だし、まだまだわからん
補正予算が通過するのは遅くなったら4月とか5月とかありえるし
途中で内容削られて翌年度回しされるのもありえる
政府税調関連なんざいくらでも翌年回しがある
結論がでるまでずっとびくびくするとか、客をひっかけて同意誘導するとかやめようよ




565 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:49:47.84 ID:lOJxDM1Y
>>561
よく見かけるのは車椅子だと思いますが、実は妊婦、小さい子供(一歳半くらい)までは、
止めても良い表示があります。産婦人科で聞いたので間違いないと思いますが。
あと、最近オープンしたスーパーなどは、土地柄かもしれませんが隣の車とのライン自体が、
30センチほど離れている事がおおいです。

566 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:50:14.22 ID:EL4FJ18u
>>564
つーか、スズキのワゴンRのCMで思いっきりやってたから、該当スレで教えて来たら?
まぁここまでCM出ちゃうと、貰えないと考える人の方が頭おかしいと感じるわ

567 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 22:54:28.81 ID:iyFUWM1I
>>557
エコカー補助金ですか?
どちらにせよそれが適用される期間内にと購入を急いでる人間ではありませんので
正直関心がありません。
(エコカー減税については実はちょっとしたネタもってますが、
それ言うとたぶんキチガイ扱いされるので伏せておきます・・w)

ヒルスタートはその必要性がわかりません。
そこそこの坂で止まっていても路面がドライであれば下がるような経験をしてませんし。
VSAもそのようなシチュになったことがないのでよくわかりませんが
こちらは数年後にはどの車にも標準装備になるんですよね?
どちらにせよタントに限らずの話で、雪国だとか路面凍結しやすい地域の方なら欲しいのでは?
と思います。

社会の成り立ちや仕組みを考えれば正しくないんじゃないでしょうかw
資本主義社会、新自由主義の犠牲者なんだろうと思います。




568 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:01:52.93 ID:6LUVf+sW
あれ?
たしか最新のタントは標準でヒルスタートついてるよ

569 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:03:25.95 ID:Z/qoUhvI
首都高走ってきたw

570 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:06:49.08 ID:olnIw3QJ
>>567
便乗ですみませんが、NBOXはサイドカーテンエアバックの装着を選択出来る事についてどお思われますか?

571 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:07:24.41 ID:T7K1Wu/1
急な坂道なら下がってくるよ。左足ブレーキ使えば大丈夫だけど。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:07:41.15 ID:6o8kHNl7
>>567
なるほどお考えが良くわかりました、肝心な補助金については
関心なしですか、有るか無いかも分からないとの事で残念です

雪国だとか路面凍結しやすい地域の方なら欲しいのでは?、という意見ですねなるほど

yzHECadiのような荒らしについて正しくないとの事でほっとしましたw

573 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:10:27.21 ID:UIeH+nZR
VSAもヒルスタートも付いている方がいいよ。
N BOXで決まりだなー。
でもまだ車検まで半年あるので
じっくり考えよ。

574 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:11:50.25 ID:tQODy8Rl
さっきスズキのHP見てきたが
確かに「補助金閣議決定!」「普通車10万補助!」「軽自動車7万補助!」
ってなってたわw
但し、小さく「補正予算案の可決・成立してからね!エヘッ」
みたく書いてあった

ホンダのHPにはまず「補正予算案の可決・成立が必要です」と大きく前置きしてあった
その後補助金についての説明が続く。

トヨタのHPでは「国会の審議状況により内容や施行時期が修正される場合、廃案になる
場合があります。予算案の修正や廃案による契約解除や減額に応じることはできません。」
と結構厳しいw

ダイハツも流石トヨタの子会社!まったく同じ文面でした!


日産のHPではメチャデカイ赤文字で「エコカー補助金10万円!」
ものすごく小さく目立たないグレー文字で「補正予算案の可決・成立が必要」の表示

探すの疲れたので以上。

575 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:25:38.89 ID:n8xknxWg
>>557
>ここには、yzHECadiみたいな荒らしがいます、困りますよね

yzHECadi=今日の+6K6Vnoc かな?

前スレ945 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/01/10(火) 09:12:01.41 ID:yzHECadi
>940
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。
ホンダのディーラーはもともと軽の客を下に見てるから。

これ、きょう、ディーラーの営業さんにぶつけて聞いてみるよ

439 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 09:25:35.42 ID:+6K6Vnoc
>>436
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。
ホンダのマニュアルにそうしろと書いてあるらしい。


ほんとかよー
消費者庁に通報だな
指導が入ったらホンダどうなるんだろう

576 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:25:39.13 ID:rFz20V29
つまり地震とか空爆とかで
国会議事堂が全壊とかしない限り成立するってこと。


577 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:26:02.80 ID:+6K6Vnoc
>>574
このスレのホンダ工作員はメーカーたるホンダのこの姿勢を貶めているんだな

>エコカー補助金交付について、どうお考えですか?
>常識有る方ならもちろん交付されると思いますよね?

こんなこと、ホンダはメーカーとしては言ってほしくないだろう
言うならデラは自分でかぶれよwって思ってるだろう

デラは2chのホンダ工作員うぜえと思ってるかもな

578 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:26:51.46 ID:r5FJKrf4
ダメ民主が改造内閣でまたポカやったりして、
クソ自民がまたその上げ足取って国会が立ち行かなくなって
法案成立が大幅に遅れて…みたいなことは十分考えられる。

但し書きあっても「補助金決定」と書いてる社は明らかにフライング。
JARO行きだろ

579 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:35:32.53 ID:Wp3EQ4P2
>>561
ベビーカーをそのまま載せること後出来るので
畳むごとにベビーカーの中身をいちいち出す必要がないとかどっかで見た気がする
最近のベビーカーなどうとかかいてあったような

580 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:39:11.82 ID:rFz20V29
ベビーカーの中身はちゃんとチャイルドシートに載せようなw

581 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:41:13.80 ID:Wp3EQ4P2
その中身じゃないと思うw

582 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:46:20.93 ID:THUT2LcF
中出しは責任を伴うぜ

583 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:49:16.91 ID:tQODy8Rl
>>577
俺にアンカー付いてるが
何言ってるのか俺には意味が分からん

584 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:59:17.50 ID:rFz20V29
人畜無害なので放し飼いなんです。
そっとしておいてあげてください

585 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 00:04:47.53 ID:+/CpbspY
放し飼いはいけません
飼い主がいなければ消費者庁に通報します

586 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 00:23:33.98 ID:BdkYkGiu
じゃあワシが飼う


587 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 01:26:53.25 ID:NH/UNk85
>>473
まじっすか?!
大体は一人でしか乗らないので、実燃費に興味ありです。
あんなに大きくてエアロでもなくて重くて、でも燃費出るものなんですか?

588 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 02:05:58.22 ID:qGanEqWj
煽られた場合用に後ろにバルカンつけてくれ

589 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 03:13:39.50 ID:ui6FCnQn
>>588
ステッカーを貼っておけばいい

東京 検察 特捜部

警察も怖がってスルーしてくれる

590 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 03:53:26.01 ID:dAYT+509
vsaは安全装備だから絶対あったほうがいいよ

591 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 04:06:46.01 ID:ePJuDFDY
>>590
その通りだがレスオプションがあればもっと売れるかも。安全より安いさをとる人が多そうw

592 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 06:27:28.20 ID:q9TDuf+6
試乗レポ
ベストチョイスはカスタムのNAモデル

ttp://response.jp/article/2012/01/13/168319.html

593 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 06:47:32.26 ID:lssM10He
エコカー減税と補助金両方を同時に受けられると言われたから契約したのに、
どちらか一つでも受けられない場合、具体的にはDを訴えればいいの?
契約解除の他に賠償金発生する? Dから取れる額は? 詳しい人教えて。


594 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 06:51:47.87 ID:UHrcfjDw
>>593
やっぱり想像していた通りエンジン音が五月蝿いんだな。
エヌボが出て、エンジンが後方にあるバモスの良さが却って再認識されるんじゃね?


595 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 06:52:49.26 ID:DBdH6RUb
>>593
こんなんと契約したDかわいそう

596 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:01:51.78 ID:UHrcfjDw
アンカー間違えた。

>>592

やっぱり想像していた通りエンジン音が五月蝿いんだな。
エヌボが出て、エンジンが後方にあるバモスの良さが却って再認識されるんじゃね?


597 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:06:26.76 ID:mNc3mdRb
>>593チョン乙

598 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:11:14.10 ID:BS7htjcS
>>574
ターボ組なのでエコカー減税だけしか受けられないが、期待させるのも可哀相とは思いつつ
期待させることを書いてみると、仮に本当にエコカー減税含む補正予算案を通したかったら
総理大臣辞職で野党と取引すれば、野党手直しの補正予算案は通る可能性はあるよ。
その常識的な発想が民主党にあれば…の話ですが、通さないと復興予算もあるので
背に腹は替えられないかも。車が売れない事実は野党議員の先生も気にしておられるという話なので
(これは名前は言えない)エコカー減税再々延長と、エコカー補助金は既成事実(報道)になったから
これに関してはもう通すしかないんだよね。それまでに何もなければの話ね。

599 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:19:02.28 ID:aE7C8Bs7
>>593
その旨を録音もしくは書面に残してあるんだったらいいんじゃね?
たいていは前回補助金切れた後もデラがその分は値引きとして売ったことがあるので
ごねれば訴える前に補助金分値引きするとは思うが。
はっきりした言動(絶対もらえます。絶対可決なので等)や営業が認めているなどがあれば○
たぶん大丈夫だと思います。ほぼ決まってます。等は勝ち目ほとんどなし
証拠があれば契約解除も一応できると思われるが、特殊な事情がないかぎり賠償金は無理
こんな感じじゃないでしょうかね。法律知らないイチ住人の見立てでは。



600 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:24:05.60 ID:BS7htjcS
>>587
ゼストスポーツターボ持っていた。それも結構重たい割には、街乗りで13〜15でした。
高速で普通車に付いていく少しスピードを出す乗り方をして15〜16だった。
それより踏み込むと14ぐらいかな。信号のないところを走れば、カタログ数値は出ていた。
フィットも持ってるけど、古くなったフィットの今は16。夏は18〜20。(2台とも通勤込みの遊び車)
しかし知り合いのフィットは、11とか13。ライフもそんな感じだと言ってた。(ほぼ街乗り)
結局は人それぞれの運転の仕方や荷物の乗せ具合じゃないかな?と思うよ。
なので、Nターボは街乗り15辺り行けば御の字と思ってる。

601 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:31:12.23 ID:oAI6tLjE
>>594
10年落ちバモタボ乗りです。NAの進化に期待して、カスタムのNA試乗したけどガッカリだった。
同じ加速域まで踏んだら、進まなくてワロタ。
おじいちゃん走りしないなら、燃費は期待出来ない。進まない・・・orz


602 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:37:48.26 ID:l7jaGZda
普通に考えて1d近い車重を660ccのNAで動かそうってのが無理ありすぎ。
せいぜい700`前後のミラとかアルトで精一杯。

603 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:37:56.42 ID:lssM10He
>>599
嘘を言って売ろうとしただけから、契約解除ができれば財産の直接的な損失はない。
ということは、この場、賠償というのは成立しない。
しかし、新車を買えるはずだったのが買えない精神的な苦痛を受ける。
このことに対して慰謝料が発生するんじゃない?

被害者の会を作って弁護士を雇えば費用も軽減される?
詳しい人教えて。


604 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:45:50.90 ID:mUHjbgvO
>>593
出ないなんて事はあり得ない。
経済とか、経団連と官僚やら政治家の関係を考えれば幼稚園児でもわかる事。
与野党でせめぎ合う様な性質の物でもないし。

605 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 07:55:13.90 ID:BS7htjcS
>>603
契約書、たぶんホンダ寺で買ってるなら注文書だと思うが注文書に
補助金ウンヌンという約款も文章もないと思われ。
そして、おそらく603はメモで証拠も、ICレコーダで録音もしてないだろう?
すると可哀相ですが、弁護士は相手にしないと思うし、仮に相手にしてくれても
弁護士費用(裁判込みなら着手だけで30万ぐらいは必要だろう?)がかかるので
おまいさんが裁判するだけ割に合わないと思われ。個人で調停を申し込めば安いが
はっきり言って素人が調停や裁判に立っても勝てるほど法律は甘くない。
裁判所は、認めるにあたって証拠が無いと何も判断しない所。
逆に、注文書で契約を交わしている以上、おまいさんの都合だけで契約解除するには
相当困難で、「ほじょきんもらえなーい」と騒いでキャンセルしようとすると訴えられてもおかしくはない。
訴えられた場合、おまいさんが負けるだろう。被害者の会を作るということは、民主党を叩く行為なので
そんなおままごとに弁護士はのってこないよ。

ただ、冷静に考えてみ?マスコミが既成事実を報道してしまっている以上
これは国会で通すしかないので(民主党のウソツキ以前にメーカー苦情殺到するのは予想できる)
絶対とは言えないが、通る確率は高いだろうね。
今回は金も無いので補助金に対しての延長はしないと思われるが、その頃には車契約がまた冷え込むのは予想されるから
メーカーが寺に対して対策金は出してくる可能性はあるかも。でも補助金が出ないからというだけで
何十万も値引きできるわけではないから、地域の寺と相談してナビキャンピーン等のキャンペーンで乗り切るか
ちょっとだけ値引きを多くするか等の対応はしてくるんじゃないのか。

606 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:13:51.65 ID:1QXlkV0C
横からごめん、自分はライフから乗り換えなんだけど、
ライフの方は燃費16.6平均で乗れてますよ。
市場の段階で実燃費どんなもん?と聞いてみたけど
ライフよりちょっと良いくらいだと思っておいてくださいとのことだった。
燃費は乗り方次第でどうとでもなるんで一概には言えないけど
エコドライブ得意な人なら悪くない数字が出るんじゃないかなと思ってます。

607 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:15:32.07 ID:1QXlkV0C
アンカつけわすれました、>>606>>600へでした。


608 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:18:03.60 ID:UHrcfjDw
>>601
>10年落ちバモタボ乗りです。

仲〜間w
その前はアクティ4WDだったからMRは18年ぐらい乗ってる。
軽は兎に角エンジン音が五月蝿くて疲れるから、ホンダMRかスバルRRしか選択肢が無いと思ってる。
バモスのフルチェンジが叶うまで今のバモタボ大事に乗り続けようぜ!!

609 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:20:26.03 ID:9j1H9oTE
>>571
急な坂って、崖でなきゃ大丈夫では。

610 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:36:39.18 ID:dQf18d41
>>593
補助金ないと買わないとかどんだけ
こんなひとに同じNボ乗ってほしくない
Dがかわいそうだけど、解除できることを期待するわ

611 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:39:22.62 ID:ui6FCnQn
>>593
それは詐欺にあったってことだから消費者庁にいまのうちに相談しておけ
まだ納車前だから契約解除の相談も簡単だ

相談窓口
http://www.caa.go.jp/soshiki/caa/contact.html
年末年始を除いて原則毎日ご利用いただけます。
消費者ホットライン
電話番号 0570-064-370(ゼロ・ゴー・ナナ・ゼロ 守ろうよ、みんなを)

612 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:40:44.63 ID:aE7C8Bs7
俺もバモ乗りだけど、あと二年フルチェンなさそうだからエヌボでガマンするわ
HX見てからエヌボとどっちがいいか考える
四駆で燃費が良くないのと、子供乗せるんで衝突安全基準が古いままの設計がネックだった
本当はその辺が改良された新バモスが良かったけどね

バモスはそのまま残しておくつもり、自分用の釣り車として。
お金貯めて(百万ちょい)電気自動車として余生を共にしようかとの密かな企みをもっている

613 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:41:15.39 ID:mUHjbgvO
福島じゃ一部の地域を除いて子供40万と大人一人8万賠償されるらしいな。
事実か知らんけど、まだ配布もされてないのに、車の予約は上り調子だと知り合いの寺に聞いた。
仮に子供二人の四人家族なら96万だろ?
大人の分はともかく、子供の奪われた自由に対する賠償に手を付ける親は人間として終わってるな。
普通の感覚なら子供の40万には手を付けられないよなぁ。
まぁ良く分からないけど、福島で物がたくさん売れて、福島は経済が活性化しそうだわw
まぁ金に変えられない痛みだったり、大切な物を沢山奪われてるからなぁ。
すれちがいも甚だしいけど、東京の俺は福島にずっと寄り添いたいとは思ってる。

614 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:42:50.18 ID:ui6FCnQn
>>592
犬でさえ、上下に揺られて車酔いしそうって書かれてあるw

615 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:43:52.86 ID:UnmZjkd0
>>601
ECONをオフにして運転してみたら印象が変わるかもしれないよ。
バモスにはECONついてないので、オフにしたらある程度、同条件になって
比べられるんじゃないかな。

ちなみにウチは今日納車です。


616 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:45:51.30 ID:mUHjbgvO
>>611
だぁかぁらぁ、この手の性質の法案は閣議決定→決まり!なのね、分かる?
与野党に争う余地が全くないんだ。分かるかな??
逆に通らなければ閣僚も議員も首が締まる法案なのね、分かるかな?
別に出なくても構わない、NBOX欲しいから買っただけで補助金なんてオマケの話はどーでもいい。
この補助金は出せば倍になって帰ってくるの、分かるかな?

617 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:50:28.76 ID:KXh3XfMh
コストの問題とだろうけど、やっぱ結構うるさいのか
まあこの重量じゃ仕方ないか
なんか自分で遮音出来る部分あるかな?


618 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:51:47.83 ID:ui6FCnQn
>>616
補助金絶対でるといってセールスしたデラの対応が心配だからどうしたらいいのか?
っていう相談にレスしただけだよ
消費者庁に相談するのは電話代しかかかんない
心配なら電話して相談しておくべきだ
それでほっとできるだろ
デラマンは雷落ちてビクビクかい
詐欺師の片棒かついでるヤシの心配するよりお客様の安心を心配してあげるべきだろ

619 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:54:00.10 ID:ui6FCnQn
>>617
この値段で買って自分で制音制震しなきゃならんのはちょっと・・・でわ

620 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 08:57:28.58 ID:rfA1VmkV
肉便器「この軽(エグゼ)なら許す」
Nボは許されないんですかねぇ…

621 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:01:21.29 ID:ui6FCnQn
お客様のことを肉便器とか言ってるんじゃ・・・・

622 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:05:42.86 ID:aE7C8Bs7
消費者庁に電話かけてみなよ
いろいろたらい回しにされたあげく、最終的にはデラとよく相談してくださいとしか言われないからw


623 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:06:41.33 ID:mUHjbgvO
この車のエンジン音が気になるなら、他社の軽は乗れませぬな。


624 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:09:21.52 ID:MpS85HNK
俺、HX狙いでこの前Dへ行ってきたけど、前回、ホンダのエコカー補助金は、貰えなさそうな人には「もらえないかも?」と言っていたらしい。
日産(俺のDではメーカー補償負担前に、営業が自腹→問題発覚→販社が負担→正式にメーカーが補填発表ってのがあったぞ)
やトヨタが補償したのに対して、ホンダはいい意味でクールだと思った。

ギリギリ商談になるかもしれないけど、エコカー補助金頼りだとホンダは危険かもね。
なら、今年に慌てず来年でもいいかな?と思っている。

だいたいエコカー補助金なんて、もう3回目だし、クルマメーカーのテコ要れにまたやると思うよ。
特に2015年は水素出すし、EVもPHVも増えているだろうしね。

625 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:10:20.89 ID:KXh3XfMh
>>619
コスト削ってるからこそ自分で簡単にできる部分もあると思うんだよね
楽しみの一つでもあるのよw


626 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:10:40.39 ID:zsfMVZ4G
補助金話うざいんですが
どの車種、どのディーラーでも同じ様な話をします
補助金スレ作ってサッサと消えてください
ダイハツ関係者さん


627 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:18:38.55 ID:ui6FCnQn
>>622
いまはたらいまわしにはされないし、話を聞いてくれることが大事
デラやメーカーには確認が入るからデラマンはいやだろうな


628 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:19:59.51 ID:ui6FCnQn
>>625
コスト削ってるのに売値たかいやん


629 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:22:47.82 ID:aE7C8Bs7
ダイハツ関係者じゃなくて、ホンダ工作員なんたらのスレに洗脳されたタント住人だべ
だから中の人とか、デラがどうのこうのとか言って絡んでくるのが増えたんだろ?
自分がネガキャンステマの手先になってるとも知らずにね。
ここのマンセーな住人はみんなホンダ社員の工作員に見えるらしいw


630 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:27:12.29 ID:ui6FCnQn
ネガキャンステマの手先か
ホンダマンセー工作員か

補助金ネタは確定話じゃないんだから、いまのところどのデラも得しないネタ
補助金でますよと言ってるメーカーやデラはすべてビクビクしながら否定したいネタ
補助金でますよ、当然だろレスって必死すぎて必死すぎて


631 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:29:52.36 ID:qYMd3fqu
>>620
Nボだと、「え、何言ってんの?これ普通車でしょ」となります。

632 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:39:15.09 ID:mUHjbgvO
>>628
君にとっては高くても、俺にとっては納得の値段。
分かるかな?

633 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:45:14.98 ID:ui6FCnQn
>>632
うんうん、わかるわかる
買いたい人は買えばいいよ

おれは補助金話が確定するまで待つけどね
愛車買うのに余計な心配事はひとつでも減らしたい


634 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:47:30.68 ID:6ico2Jiy
>>620
この手の面が好きそうだな、喜んで尻を突き出すよ

635 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:50:24.20 ID:bXKZQqAj
>>606
NAなら良いほうだね。自分はNターボだから、慣らしが終わったら
踏み込むだろう予想で余り期待せずで買いました。気持ちだけ燃費よくなってたらそれでいいや。

636 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:05:31.82 ID:bXKZQqAj
>>612
なんか分かる。バモスはバモスだ。あれは違う意味で快適だよな。

コンセプト4も正直欲しいので、Nに飽きたら兄弟に譲ってコンセプト4買おうと思ってる。
雑誌みてると予想価格が意外にも安く表示されていた。走らなくてもいい、走ってくれると嬉しいけど
あのままの外観で出すなら欲しい。

637 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:15:41.21 ID:ui6FCnQn
>>636
Nコンセプト4
>N360後継の軽自動車は、センタータンクレイアウトも他のホンダ車同様に採用されるという。
>これにより、室内の広さやシートアレンジについても、ライバル車を凌ぐものになりそうだ。

これは期待できそうだ
今年の秋発売だったら補助金も確定してるし軽箱じゃなくてもいい層はこっち待ちのほうが正解じゃないか

638 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:22:16.49 ID:V47RyqQI
理想
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/textKorea01.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/textKorea02.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/textKorea03.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/textKorea04.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/c/h/u/chumonlove/photo_321_1_1_no_340_1.jpg
http://blog-imgs-34.fc2.com/c/h/u/chumonlove/photo_321_1_1_no_337_1.jpg
http://blog-imgs-41.fc2.com/c/h/u/chumonlove/photo_302_1_1_no_8107_1.jpg
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/t/o/a/toanewsplus/img-sungchuny.jpg

現実
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/seoul01.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/seoul02.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/seoul06.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/seoul07.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/seoul09.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/heijo02.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/l/o/a/loaderdairi/heijo03.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/02.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/14.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/12.jpg

639 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:28:48.93 ID:bXKZQqAj
>>637
寺に聞くと、コンセプト4は発売は今でも秋にするという話らしい。
雑誌の予想価格は100〜120万だったので、諸経費と適当なオプション付けてたら
150万も有れば楽しめそう。グレードにこだわらなければ安くなりそうだ。
たぶん正直、NBOXよりは売れるとみた。でもこっちも買うぞ、いつか。

640 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:32:03.14 ID:6ico2Jiy
蛭子能収さんみたいで可愛いね、コンセプト4

641 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:38:54.19 ID:s0V4CvIV
もう、ある程度自分で組み立てるからパーツ販売しろw
半額位になるだろ

642 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:42:02.15 ID:1cVfwkFh
>>570
サイドカーテンエアバッグいいですよね。
後発だからこそこういうのが標準でついていれば結構なセールバリューになったかもとも思うけど。
それよりも助手席側のエアバッグがNボは良いという事のほうが印象強い。
タントのはしょぼすぎ・・w

>>568
タントもついてますね。ヒルスタート装置が必要ってのがそもそも俺にはやっぱりよくわからんです。
俺は平旦な道でもすぐにパーキングブレーキを使う癖があるので、
アクセルペダルを少し踏みながらパーキングブレーキ解除すればそれでいいんじゃないの??って
思っちゃうんですけど・・。 それはマニュアル車乗りだった人間にしかない癖とかなんですかねぇ?


643 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:48:49.47 ID:bXKZQqAj
>>642
MTの運転経験があって、坂道発進が得意な人ばかりじゃないので…。うりは無くても平気だが
今のAT限定免許だとビビるかもしれない。あと他のメーカーは無くても下がらなかったという。
(たぶんそれで付け始めたという気がする)
ヒルトスタートの有無を実感するには、初期と前型の2台目フィットを寺で拝借して
NBOXと乗り比べるといいよ。どこか坂道で信号待ちするような箇所へ行ったら、その体感差が分かると思われ。

エアバッグに関してだけど、正直イラネ。確かに開いたら廃車ですが
世の中には維持でも直したい人もいるわけで、直す時になると現行のリサイクル法では
中古エアバッグって中古屋が出さないらしいから、新品買うとエアバッグってもの凄く高い。
エアバッグだけでなく、シートベルトも固まるので交換するから、サイドエアバッグだけでなく
両席エアバッグも正直イラネ…。


644 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 10:57:55.28 ID:tRCNA/FU
エヌボだったらエアバック開くような衝突なら場所にもよるけど
ほぼエンジン関連やなんやらもだめじゃね?
あの辺の機器がグシャっと潰れることによって乗員保護するんでしょ

645 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 11:21:03.30 ID:Sj3VL6Dm
>>642
パーキングがハンドタイプなら良いけど足踏み式だと辛いと思いますよ

646 :511:2012/01/14(土) 11:22:28.68 ID:FHnKGKir
>>515
900系ムーヴは、荷台と後席のバランスが良かった。

リアシートを一番後ろにすれば、大人でも楽に足が組めるくらいのスペースはできて、そのうえある程度の大きさの荷物も載せれたし、一番前にすれば、25型ブラウン管テレビが荷台に載せれた。

しかも一番後ろにしても、リクライニング角度はかなりなものだった。

あのパッケージングの軽は、今はないんじゃないかなぁ。

647 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 11:23:38.33 ID:1cVfwkFh
>>645
え??よくわかんないですw 解説キボンっす

648 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 11:30:56.39 ID:Sj3VL6Dm
>>647
足踏み式パーキングブレーキの解除はリリースレバーを引いて解除するのですが
スプリングで一気に「ドン」と戻すのでゆっくり解除するにはペダルを踏んで
レバーを引いた状態で保持してペダルをクラッチの要領でゆっくり戻すしか無いんです

まぁ、アクセル踏みこんで車が動いてから「ドン」て戻しても良いですけど飛び出しが怖いです



649 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 11:34:53.13 ID:1cVfwkFh
>>648
んん? 昔のクラウンがそういうタイプだったと思いますけど。。
今のタントやNボはリリースレバーとかはついてないやつですよ?

650 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 11:44:21.96 ID:mNc3mdRb
>>649
AT限定の人からしたら、その半クラの要領で足踏み式パーキングを解除するのは困難じゃないかな。
普通のAT乗りだが、急な坂で止まった時は左足ブレーキ使う。
AT限定の友人にはそれも伝わらなかったから、ヒルスタートは便利だと思うよ。
君には必要性を感じなくても。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 11:58:37.71 ID:1cVfwkFh
>>650
結局そういうことなんでしょうねぇ

652 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:07:28.72 ID:Sj3VL6Dm
あぁ、そうか2度踏み式もあるな
それでも、クラッチよろしく足乗せ調整が必須だからクラッチ操作をしていない世代には
難しい操作になるから、普通はブレーキペダルオンリーでしょうね
左足ブレーキなんて、認知されていないし普段使ってるオイラなんか2ちゃんでは
免許取り直せってボコボコにされますから



653 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:14:32.71 ID:bXKZQqAj
クラッチで思い出したが、あえてコンセプト4でクラッチ付いてるMT出して欲しい。
中古価格がゴミになってもいいから、クラッチ欲しい。

>>644
そりゃそうですね。車両保険でもかけときます。

654 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:33:27.27 ID:eOMM+ZN1
>>652
左足ブレーキは立派なスキルですよ。カートや峠道なんかだと使えます。

>>653
MT仕様は良いですねぇ・・・ホシイ
ただ、ここ数年MT免許を取得してる人があまり多くないと思うので出るかは微妙でしょうけど




655 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:40:20.45 ID:xXsOZPib
八千代工業


656 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:47:23.80 ID:tZhIXDP7
オレの左足ブレーキは
減速の時は右足で踏んで
止まってる時にペダル踏んでる右足から左足に変えるよ


657 :sage:2012/01/14(土) 12:49:43.65 ID:KKaUKc+6
カートも乗るS2000乗りだけど、これに乗り換える。
すでに契約済み
広さがけた違いすぎだよ…

658 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:56:51.67 ID:bXKZQqAj
>>654
Mトレックみたいなコンセプト4が出てしまったら、Nターボを買ったことを後悔する。
出さないだろうけど、あえて出して欲しいです。個人的には。そしたら「ホンダ、よくやった!」と褒める。

659 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:57:54.22 ID:jSb+JLBJ
>>650
そういう手も有ったんだね

坂道停車時は、自分はブレーキを右足から左足へ踏みながら入れ替えて、発進→アクセルちょいあけつつ左足を
じわりと離して、みたいな事やってる

660 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 12:58:42.84 ID:tRCNA/FU
>>655
ホンダに移動してエヌボ作るのかな

661 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:01:16.32 ID:Z1Vc2wus
>>656
カート(引退)もバイク(現役)で乗ってると左足での普通のブレーキは違和感無いですし
トルク掛けながらの減速とか、車の姿勢を考えてしまうのはクルマバカっす
咄嗟の時は両足が出てしまう・・・お陰でブレーキペダルは滑り止めのアルミの大きいのに変えてる
普段の信号は如何に静かに止まるか、ブレーキを抜く行為に走って
カックン皆無だと悦に入る変態小僧です

仕事の都合でドア開けクリープで車の移動をしてるんで左足ブレーキはホント普通の認識ですね
スレチで申し訳無いっす

662 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:19:04.04 ID:eOMM+ZN1
>>658
まったく同意見。
わたしは明日の今頃に納車される。

>>661
MTでもATでもカックン皆無ってのは気分良いよね。わたしも似たようなもんですわ



663 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:24:24.71 ID:1cVfwkFh
納車報告はあれど、納車済みの人の書き込みがまだ無いのが寂しいっすねw


664 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:30:08.75 ID:tRCNA/FU
MTは新ビートか新アクティ出してから、車種追加みたいな感じで出しそう
ホンダの体力があればの話だが
MT乗ってても坂でのサイドブレーキ使った発進ほとんどしたことないなぁ
車に良くないと思いつつも半クラ

665 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2012/01/14(土) 13:38:15.79 ID:znG3TnI5
ターボ欲しいんだけど、980kgで戸惑うわ

666 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:42:19.24 ID:Ap+53o0o
左足ブレーキで坂発進。
かまどでご飯炊けますよみたいな。
ヒルスタートアシストは電気炊飯器。
普通の人は練習が必要な方は無理。
ただ、特殊技術を自慢したいのは判る。

667 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:42:23.44 ID:mUHjbgvO
>>663
ちっくしょう!来月の今頃だったらカスタムLパケの質問になら全て答えるのに><

しかし、始めてのアイストとスマートキーに最初は戸惑うだろうなぁと、少し不安にもなるw
鍵穴探しそうだし、信号待ちでエンジン止まってると言うその不安に耐えられるだろうかw
まぁ慣れだろうけどね、

668 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:46:54.75 ID:MsuSE5Vy
>>661
カート乗りでもバイク乗りでもないけど、100%同感です。
わかるなー。

669 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:57:50.02 ID:nfWDd8jx
>>641
バイクをパーツ単位で購入した場合、完成車の倍になると言われてる(組み立て費含まず)

670 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 13:58:37.23 ID:dAYT+509
スマートキーが俺のフィットのより全然コンパクトになってた、、、
邪魔にならなくて羨ましい

671 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 14:14:14.51 ID:bXKZQqAj
>>670
数年前に出ていたカード型が良かったのに。
ドアのボタンはうざくて…ずっと頑固にカード型で発売して欲しかった。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 14:28:35.86 ID:Z1Vc2wus
>>671
カード型は持ち歩きに面倒だし、ポケットに入れて割る人が多くて
しかも3万近く費用も掛かる・・スズキみたいなタマゴ型が良いと思うけど
厚みがあるからキーケースに入らない、痛し痒しですよねぇ

673 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 15:15:23.35 ID:i5hUlMpX
ホームセンターで銀Nbox見た
ベビーカー畳まずにポン入れ、高さあるからか車体が結構デカい
正面からは、ママさんの顔がよく見える(笑)

674 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 15:18:08.40 ID:aaRRvRVw
Nボはミニスカだと歩道橋からパンツ見えるらしいよ。

675 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 15:21:26.08 ID:Z0MclFAi
昔のぺったんこプレリュードは乗り降りでパンツ見えたなぁ

676 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 15:28:30.15 ID:UHrcfjDw
プレリュードかあ、バブル直前の軟派車のエースだったな。
4WSに皆憧れたもんだが。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 15:54:57.82 ID:AMnXH4Z2
>>589
そんなステッカー貼るとこんなことに…
http://up3.viploader.net/omoshiro/src/vlomoshiro024897.jpg

678 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:04:42.50 ID:mUHjbgvO
>>677
頭に刺青たぁ、東京はこわいわぁ

679 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:14:18.28 ID:3Muei1ny
NBOXのコンセプト3についてディーラーの担当営業マンに尋ねたが詳細教えてもらえず。そりゃあ知ってても言わねぇよな。
ただ後部座席のアレンジが多様化されるとは言ってたがスライド可能かについては不明だとよ。
もし後部座席スライドが出来ないならNBOX CUSTOMのターボで一番グレード高ぇのにしよっと!

680 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:14:49.18 ID:3Muei1ny
そうだ!
あとナビは純正はやめたほうがいいかな?

681 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:16:57.38 ID:aaRRvRVw
>>679
デーラーのザコが知るはずないよ。
まだまだ発売は先だから。

682 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 16:27:06.22 ID:3Muei1ny
>>681
だなす。
そのテーラーは電話でも営業してくるゎ!
田舎だからか

683 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:02:11.84 ID:tRCNA/FU
Tデラの知り合いも新車は雑誌で情報仕入れてるって言ってた
本社から資料来ないと何もわからんて

684 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:07:46.66 ID:YsxmwIPi
それはマジだよw
ほんとに発売、間じかじゃないと情報こないw
質問されてもこまるわw

685 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:12:01.80 ID:bXKZQqAj
そりゃ情報が垂れ流されていたら逆に恐ろしいです。

686 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:12:54.08 ID:RDPd77rV
今日はじめて走ってるNBOXみた!
最初ちっさいトラックが来たのかと思ったら白のカスタムだった!
いろいろ悩んだけど紫にしてよかった。。。

687 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:26:25.44 ID:Hv3vqomL
なめとんか

688 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 17:31:49.54 ID:/MNpYrqv
ギャザズは嫌い


689 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:02:54.72 ID:BXoHLntn
今日街中ですれ違った。

こっちもあっちもカスタムだった。

690 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:02:56.31 ID:UnmZjkd0
今日納車されました。

納車の時の説明で初めて知ったんだけど、
電動スライドドアはスイッチをオフにすれば、普通の手動式になってイージークローザーのみ稼働するんだね。
電動スライドもクローザーもどっちもオフになるかと思ってた。
手動でもイージークローザーが使えるので便利で良かったな。

それと、いいところはみんな知ってるので別に書かないけど
家の車として使ってみて、ちょっと気になった点を少々。

レーダーの電源ををアクセサリーソケットからとりあえず仮で取ってるのだけど
アイドリングストップ解除時のエンジンがかかるときに一瞬電源が落ちるらしく(電圧降下?)、
アイドリングストップをするたびにレーダーが再起動してしまう。
ナビとかETCとかは何ともないので、ちゃんとレーダーを取り付ける際に
電圧が下がらないところを探して、電源を取ろうかと思ってる。

それと、このタイプの車は後部座席のチャイルドシートに子供を乗せる時はチャイルドシートの横が壁なので、
基本室内で正面から乗せるようになるから、ヒンジドアの時と勝手が違って
分かってはいたけどちょっと違和感があった。
今まではチャイルドシートをくるっと回して、外からまっすぐ乗せてたからね。
まぁ慣れたら、雨の日とか中で濡れずに乗せられるから逆に便利だと思う。
しかも後部座席はチャイルドシートの前(足元)も、かなり余裕があるので
そのまま入って余裕で乗せられるし。やっぱNボの後ろは広い。

まぁ、今からまったりとNボ生活を始めます。

ほんと買ってよかったなぁと、しみじみ思った。。。 (*´∀`*)

691 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:16:03.99 ID:5YtK6G9n
おめ!また何か気づいたことがあったらレポお願いします

692 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:20:03.06 ID:JwaUWLM6
>>690
納車おめ〜
見てるだけで自分の納車が楽しみになってくる現実味のあるレポありがとう。


693 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:22:18.22 ID:dWFyZ+g8
>>642
自分もこの点はNBOXの良い点だと思います。サイドカーテンエアバックは軽自動車だからこそ選択出来る事が重要と考えます。
必要無い人は付けなければ良いだけ。
ホンダにはマイチェンでオプションから落とすような事はして欲しくないです。

694 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:24:16.24 ID:dQf18d41
>>690
納車された人、第一号のレスですな
おめでとう!

695 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:25:04.23 ID:xbXQcTxK
>>690
おめ!

前スレでヘッドレスト外すとフルフラットになるとかあった気がするけど、運転席ってどのくらい倒れる?

696 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:32:11.86 ID:1lbVa4RR
>>690
総費用やグレード、値引き、あとは燃費とか分かれば知りたいです。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:57:03.65 ID:3YA1xOXU
>>695
ヘッドレスト外せば、後席とつながるよ

698 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:05:59.73 ID:of4xonUD
ミラターボ DXすっごく気に入ってんだけど
夏場のクーラー効かないんで乗り換えようと
スズキ、ダイハツ、ホンダのディーラー回ってきて
N Boxのターボにしようと思います


699 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:08:09.58 ID:xbXQcTxK
>>697
まじか!どっかに画像とかあるかな?

700 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:15:09.85 ID:qGanEqWj
次回のガイアの夜明けで軽自動車か
ちょい楽しみ
予告ではフラットシートにしてハゲが寝てたな
Nボも出てた気がする
ひょっとしたら
>35の
N3かもね

701 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:34:35.43 ID:xbXQcTxK
>>699
Nbox フルフラット で画像検索したら、少しアップだけど見つかったわ
スレ汚しすまん

702 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:46:55.76 ID:tRCNA/FU
確かにHPにHXらしきもの出てるね

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/index.html

703 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 19:50:19.66 ID:tRCNA/FU
いや、福祉車両のほうか

704 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:00:02.65 ID:6ico2Jiy
低床は確かに介護向けだな

705 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:07:42.91 ID:lssM10He
>>611
d でも消費者庁の相談窓口に相談するとDから慰謝料取れないんじゃ?
まだ正式に決まってない補助金の話で釣って買わせるなどは詐欺の手法。
Dが侘び入れてその分値引きした後こっそり相談窓口に通報とかでおk?

嘘ついて騙して契約させておいて解約できないとか逝ってるDQN系のDは
被害者の会を作って慰謝料を払わせるとかが良いかと? それじゃ甘い?
消費者庁とマスコミにDと営業の名前をたれ込んで社会的に叩かなきゃダメ?


706 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:19:23.26 ID:qngz+Bvh
ID:lssM10He


707 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:26:57.29 ID:qYMd3fqu
>>705
情けないちっちゃい話ばっかしてんなよ。

お前は逆に補助金出ない可能性もありますって言われて買うのをためらって
補助金が出るのが確定してから契約して、すでに予算オーバーで補助金に乗り遅れても
お前のせいで補助金貰えなかったからその分値引きしろって言いそうだなw


708 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:31:53.02 ID:YpN36bnn
>>702
Nボノーマルむっちゃ激走してるね!楽しみ
車いすの方はHXかどうかこれだけじゃわからんな…
ま、HX情報も期待しよう。

709 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:36:55.73 ID:DRj0OQ0g
バイク風なチープなメーターパネルでみんなよく我慢出来るな。
他は完璧なんだけどね。
いくら最新の軽でも、あれ見ると
なぜか三丁目の夕日に出てくる車を思い起こしてしまう。
これだけの理由で断念した。



710 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:38:20.06 ID:XAFJQTmI
最近は大型バイクの方が豪華なメーター付けてる

711 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:41:26.69 ID:tRCNA/FU
>>708
ベストカーにHXの後席は小さく折りたためるって書いてあって、意味不明だったんだけど
この動画の車いす載せてる車両の後席部分てエヌボから見たら相当小さく見えない?
けん引するロープがあるから福祉車両だろうなとは思うけど、この辺のシートアレンジは同一の可能性もありかなと思ったり

712 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 20:53:16.83 ID:lssM10He
>>707
予算が一つも通らないまま解散総選挙の方が野党には有利なんだよな。
特に、メーカーなどにウケの良いバラマキ補助はやらせないのが得策。
だから与党が無理矢理予算案を通すのが普通だが
メインの増税法案で民主党は割れている上に国会もねじれている。

部分的なものも含めて予算案が成立しない可能性もまだあるってことだ。
人気取りの補助金やエコカー減税の延長などは野党はやらせたくない。
それを補助金が出ることが決まったかのごとく宣伝して売るは詐欺。
そういうことをするのはホンダのDでは少ないとの書き込みもあるし。
ホンダにとっては、むしろ、こういう悪徳Dは切った方が良いんじゃね?


713 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:10:29.94 ID:tRCNA/FU
車いすの動画を止めて良く見たら後席の折りたたまれた部分
前席すぐ後ろから15〜20cm位しかなさそう、長靴との対比でいくと。
全部足元スペースに格納しているんだろうか…
かなり変態的なシートアレンジと見た
フラットスロープ部分だけで130cmはありそう。これにフロアパネルのアレンジで
いろんなフロアにできるということか。
来週楽しみだわガイア
というか、早く公式に発表してくれー

714 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:11:17.42 ID:z3pLJqa7
HXは値段高くなるよな?
スロープが必要な人ってけっして多くはないと思うし、必要な人なら高くても買うでしょ
となると価格があがるような気がする

貨物に重点を置いたモデルになって後席は補助的な扱い。スロープはオプションって感じなのかな

715 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:11:37.66 ID:5JBH7dsc
補助金の話はこれくらいにしたら。
日産なんか広告にでっかく出てるし。車売れないから、補助金出ますって、
言いたい気持ちもわかるけど、ただ、出ないかもしれないと注意されたのを
聞き逃してる場合もある。
そんなに補助金欲しいなら、決定してから買ってください。
ここにいる買ったって住人は、当てにしてるようには、おもわないけど。
自分も出るなら貰えるが、出ないなら出ないで気にしないし。

716 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:13:28.14 ID:z3pLJqa7
ってか、ノーマル顔で早くターボ出してくれよ

もしくはハイブリッドモデルがでてくれたら絶対ほしいがな

717 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:15:05.58 ID:v0OZ7k8Q
軽のハイブリッドは出さないと思う
インサイトとフィット死ぬし

718 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:16:06.12 ID:lssM10He
>>715
>>補助金の話はこれくらいにしたら。
それなら、こんなところに書き込むんじゃなくてDに言えよw


719 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:16:13.04 ID:tRCNA/FU
>>714
コストダウンのために独自のフロントマスクではなくてエヌボと共通という情報もあるから
あの部分に予想外に金かかっちゃったのかもね
やりたいことやったらこんなんなりました的な車かな
好きな人にはたまらないが、普通の車が欲しい人は見向きもしないようなニッチな車かもね


720 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:16:21.32 ID:dQf18d41
個人的にはノーマル顔でHIDつけてほしかった

721 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:16:21.69 ID:0sU3iTA7
カスタムターボの納期が4月になった
補助金に目が行きがちだが
減税は4月もしくは5月から減るから皆さん気をつけてね〜

722 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:19:18.91 ID:z3pLJqa7
>>717
やっぱり死ぬかな?
「軽はイヤ」って人はFit買うだろし、今までと同じ様に棲み分けできるんじゃないかなぁ…とオモタ

723 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:23:11.24 ID:v0OZ7k8Q
インサイト自体フィットに食われてるけどな
ハイブリッド欲しい人はプリウス選ぶ人が9割だから
その中でプリウスほどの大きさはいらないけど、トヨタのハイブリッドが欲しいって人がアクアに乗る
ホンダからじゃなく、トヨタからの軽なら売れそう
ただそうなるとダイハツにもハイブリッドが出ることになるからやらないけど

724 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:33:24.45 ID:5YtK6G9n
一応ホンダの国内でのハイブリッドのシェアは3割あるよ

725 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:39:32.59 ID:xUKft2C4
エヌボ2月中旬納車予定。
我が家が買う最後のガソリン自動車になりそうだ。

726 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:46:04.97 ID:tRCNA/FU
インサイトはフィットにHV載せるための実験車と思えば
妥当な動きではあるね
フィットシャトルHVはけっこう人気みたいだし、燃費エコモデルは
Nコンセプト4とか新システムHVアコードにその座を明け渡してフェードアウトしていくんじゃないかね


727 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:03:53.45 ID:UnmZjkd0
>>691 692 694 695
ありがとう。
また気付いたことがあったら、レポします。

>>696
ノーマルのG・Lパケ・ナビスペ・運転席側電動スライド・ETC・純正ナビ
延長保証・グラスコート・マット・バイザー・泥除け等々で165くらいです。
燃費については、まだ20kmくらいしか走って無いので実燃費は何とも言えないけど
燃費計の表示では、今のところ19〜20くらいです。
カミさんの近距離の買い物車なので給油までは、しばらく先になりそうですが
一度自分で満タンにしてから走って、そのあともう一度満タンにして
実燃費を計測してみたいと思います。
ほんと、ちょこちょこ乗りなので、あまり燃費は伸びないかもしれませんが(^^;

注文されたみなさんのNBOXも、はやく納車されるといいですね。




728 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:11:58.50 ID:zxmMgxUk
11/17予約のノーマルLパケ:ブラウン、早く納車されないかな〜

729 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:15:22.21 ID:Q8RWmLIP
【TPP】日本は軽自動車の規格を廃止せよ、米自動車の参入障壁になっている…アメリカの自動車ビッグスリー
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326545405/

こんなの来たー

730 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:21:10.12 ID:v0OZ7k8Q
軽トラがピックアップトラックになるんですねわかります
農道が広がりんぐ

731 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:26:17.68 ID:WL9DjipR
自動車税は、一律同じにして、現在の軽並にして欲しい。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:52:50.47 ID:t17+4P0G
オプション結構付けてる割に安くない?
同じG Lパケで、11万の純正ナビのETC無しで見積もり170万だった
ちなみに下取り3万円w

733 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 22:56:13.24 ID:t17+4P0G
アンカー忘れた
>>727
バイザーとかマット、コーティング、泥よけ延長保証まで同じだw
一見さんだからかw


734 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:00:57.67 ID:50gSTEPI
俺はGで電動スライド以外同じコーティング有りで148

735 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:09:11.98 ID:ivxS5Xse
やれやれ今日のアンチ、lssM10He

どうしてもそのタワゴト続けたいなら、補助金が出ないと明確に書いてるなソースアドレスを張れよ
可決されない可能性とかじゃなく、

前回ぎりぎりで買って補助金間に合わず泣き言言ってた人もいるからなぁ、
早めに契約した方がいいと思うよ、nboxは3ヶ月待ち、HXはライン共有だろうけど駆け込み注文多そうだしな



736 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:13:07.51 ID:FEtJvgg8
D担当者にHXの事聞いたら早ければ情報は2月下旬に出るんじゃね?
って言ってた。後ろ座席はスライドはしないがNボに比べると
後席の足元が狭くなるとは言っていたけどね。
待ち遠しいのぅ

737 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:30:20.55 ID:lssM10He
皆さん。気をつけよう。悪徳Dの嘘つき営業。
補助金が出ないとどこに書いてある? だってよwww
無能営業の詐欺トーク全開か? バカ丸出しだな。

補助金が出るかどうかはまだ決まってない、と言ってるだけなのに。
だから補助金が出ることに決まったとも却下されたとも何処にも書いてない。
まともなところにはな。もし、決まったようなことを書いてあったり、
営業トークしてたら、それは嘘つきか詐欺師。そいつを信用しちゃいけない。


738 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:38:56.46 ID:ivxS5Xse
初めの相談してきた一般人ってキャラ付けどうした?
ずいぶん性格が変わったなwww

で補助金でないって書いてる明確なソースアドレスはどこよ?どこよー?



739 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:39:07.97 ID:ivxS5Xse
初めの相談してきた一般人ってキャラ付けどうした?
ずいぶん性格が変わったなwww

で補助金でないって書いてる明確なソースアドレスはどこよ?どこよー?



740 :しあわせの黄色いナンバー :2012/01/14(土) 23:51:35.96 ID:yF4RGXR1
>>737
まぁ出なかったらそこのDの営業はは嘘ついたって事になるけど
ココは本体が嘘ついたってことになるぞと。。。
http://www.daihatsu.co.jp/learning/tax/green/index.htm

741 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:52:52.73 ID:AI0ocUzM
ノーマルの4WDのレビューはないですか?
フロントスタビ、フロントベンチレーテッドディスク
リアダクトなどそそる装備でFFと迷う


742 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:56:32.13 ID:foa9wlY0
>>737
ただのアンチだったんだw


743 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:58:24.19 ID:foa9wlY0
>>737
なんだ、ただのアンチか。

744 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 23:59:56.19 ID:ivxS5Xse
二重書き込みする勇気!

745 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:08:57.81 ID:yYccj2mW
>>737
なんだ、ただのアンチか。

746 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:14:08.60 ID:yYccj2mW
ごめんカキコミできませんでしたってなって、連打した

747 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:40:29.95 ID:Nvqmt0Q+
>>600,606,
ありがとう。
今の私の軽が12しかないことを考えると、最近のはこの大きさでよくで来てますね。
やっぱりこれにしようかなー

…とか思ってたらTPPキター(ーー;)

748 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:44:51.98 ID:UzWaD9jR
>>690
遅ればせながら納車第一号おめでとー!
わたしも12時間後に納車だ〜

しみじみ実感するのが楽しみ。
うちのはNカスターボFF 紫 
寺で鍵のハリボテ持って、恒例の晒し者写真撮影らしい・・・

749 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:59:59.90 ID:VhQ2kqVc
晒し者写真とか花束とか誰考えたんだよ、断固拒否する


750 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:05:00.56 ID:0T1AohAg
高いな価格が

751 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:10:53.71 ID:HuQMVYwm
>>690>>748納車おめでとうございます!
私も2月中頃→2月10日頃→1月末か2月頭頃と来て
本日31日に納車になることが確定しました。
あと半月ほど皆さんのレポートを楽しみにしながら待ちます。

同時に今のライフとのお別れが近づいたわけでもあるので
ちょっと複雑な気持ちでもある…。
前にちょっと書いたけど、リッター16.6走ってくれる良い子だったんだ。


752 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:23:54.50 ID:j515rPbq
>>748
ターボのレポよろしく!
ウキウキするよー

753 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:39:05.10 ID:wtZVNW9u
ターボは納期が4月になったかー。年末の時点で3月なんとかギリギリって話だったもんな
正月セールで結構駆け込みあったんだろな。

まあこれで減税には間に合わなくなったし、急ぐ必要もなくなったんで
TPPも含めてしばらく様子見しよ。

754 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:41:10.64 ID:0B72lJP0
軽でもターボって何か特別な感じがするな。
ハレとケ、ささやかな贅沢だけど、そこがいいw

755 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 01:59:07.64 ID:Z74Y1OFZ
今日ディーラーの展示車覗いて見た
凄く広いね
そしてセンターピラーがあるのも安心です。

756 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 02:14:43.71 ID:cEgcYRxY
NBOXはマジで派生車を出すべきだと思う。
形もコンセプトも違うんだけど、VWのup!に似た何かがある。
何となくオモチャっていうかミニカーっていうか、とにかく所有したくなるような男心をくすぐる何かがあるよ

757 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 02:17:43.67 ID:cEgcYRxY
NBOXのタントエグゼ対抗車を早く出すべきだ!
NBOXエグゼをよ!
なんならNBOXエクスクルーシブだなオイ!

758 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 02:25:35.33 ID:0B72lJP0
タントエグゼってデコトラっぽくね?
ダイハツはメッキモール類がポロポロ落ちるしw
エヌボの派生車出すとしたら装備削ってカジュアルにして
ターボだけ付けるってのがオサレだと思うな。
コンセプト3がそうなってる事を願ってる。

759 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 02:56:39.08 ID:cEgcYRxY
>>758
装備削ってターボだけってのもカッコいいんだけど、軽自動車でここまでやるか?っていうのを作ってもらいたい。
こんな軽自動車買うなら普通車買えよって言われるようなやつを。ダイハツは好きじゃないけど、軽自動車でああいうコンセプトの車を出したってのは素晴らしいと思う。

760 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 03:15:39.66 ID:0B72lJP0
そういえば、アメ公が軽規格は関税障壁だから撤廃しろって言って来てるんだってね。
軽規格はかってのゼロ戦と同じにグラマンに叩き落されるのかな?
日本独自規格っていうのが良く無いし、憎まれるのは解る気がする。
軽規格って箱庭的で島国根性丸出しだが、本邦の道路事情に合ってるのも確かなんだよなあ、、、

761 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 03:34:35.89 ID:cEgcYRxY
だったら軽自動車の規格を上げて輸入小型車に対応すればいい。
アメリカもせめてフィアットの800CC小型車みたいのをいくつか作ってくれねえとな

762 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 03:49:14.77 ID:0B72lJP0
軽規格は原付一種二種みたいに二段階にしないと対応出来ない次期に来てるんじゃないかな?
輸入小型車を含めた900ccまでとそれ以下のコミューターの下駄車規格だな。
衝突安全性とのかねあいもあるから下駄車の上限を何処に持って来るかはなかなか難しいと思うが。
500ccぐらい有ればそこそこの三人乗りコミューターは出来そうだと思うが。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 04:34:54.94 ID:CZVKBJXP
>>762
とりあえず3人乗りコミュータってのはEVカーとしてどっかが出せばいい。
わざわざ新規格のエンジン作ってまで自動車メーカーが作る必要は無い。

>>759
国内で懸念されるのは軽がどんどん贅沢に、可能な限り大きくなってしまい、
普通車のメリットが少なくなる事だな。
これ以上軽が普及する様になれば、トヨタがヤバくなるから政府も税制改革に乗り出すだろうね。

764 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 07:11:57.63 ID:mjhRNTTJ
選挙があるから外圧かかってもすぐに手をつけられないと思うよ
普天間基地問題だってあれだけアメリカから圧力かけられても具体的に何も進んでない
いまや国民の2人に1人が持ってる軽自動車。それじゃなくても消費税上げたい時なのに
そんなのまで手をつけることはできないだろう
何かしらの飴を用意しないと導入は無理だろうね。
国内事情からして軽商用の税制優遇は残すだろうから、HXみたいのは商用扱いにすればいい。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 07:26:24.22 ID:A2lN8Ndq
断定的な物言いのセールスには心配はしてたが、やはり問題になるか。
法案がすんなり成立してくれれば良いが、ぽしゃったら火種になるかも。
一人二人なら契約時に確認してない方が悪いってことになるが。
100人200人となってくると企業イメージ自体のダメージが大き過ぎる。


766 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 08:11:57.08 ID:mjhRNTTJ
>>748
ターボ納車第一号オメでとです!
紫かっこよさそうだなー
来週ぐらいにでもパドルの感じとか燃費とか教えて下さいまし

>>757
ヒンジドア版が来年初頭に出るとか言う噂があるみたいだから
それがそんな感じになるのかな?
エグゼもそのころFMCかもね


767 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 08:30:37.36 ID:B3DC/NjF
>>765
フォルクスワーゲンまでCMで補助金の事言ってるくらいだから大丈夫だよw

768 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 08:44:24.16 ID:vRK3Uj06
フォルクスワーゲンなんて補助金に関係なく円高半値じゃないとおかしいんだけどな
そっち宣伝すべきなのにイメージ先行高値販売の企業モラルがどうも好きになれん

769 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 09:08:15.71 ID:W/8C0F+7
>>765
どうなったとしても、怒りをセールスに向けるのはな。
政府の信用の問題。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 09:18:44.21 ID:0JkmHeQe
やれやれTPPでまたも引っ掻き回されるのか…

そもそも小型車新規格って、この数年間、話だけで全然決まらないから、
ホンダも業を煮やして(っていうか様子見してるうちにケツに火がついて)
現規格でNシリーズ投入してきてると思う。
800〜900ccで全幅チョイ広でNボが出来てれば、税金倍でも売れたはず。
コンセプト4なんか世界で売れる。
そういう自分はHX待ちだけどね。新規格とかアトキンソンサイクルとか
待ってられないよ…。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 10:02:15.86 ID:mjhRNTTJ
米ビック3、日本車に規制かけづらくなるのでTPP反対→軽規格に反対すれば日本でTPPが国会承認されづらくなる
→ウマーということで発表
いろんな規制排除したところでアメ車が日本で売れることなどない。
アジアから安い小型車が大量に流入してとって代わるだけ


772 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 10:30:04.69 ID:18u9GtUn
>>736

外野が多いけど、トンクス!
俺もHX待ち!

試乗してNボがかなり気にいった。

773 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:04:22.18 ID:QxDoFSvv
規格かわらんかなー
660→770
になりそうな予感

774 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:07:33.63 ID:dbEfXdHC
>>757
それは要らんな。
軽にセダンっぽさは俺は似合わないと感じてる。
軽ならぱもす、エブリイとかNBOXみたいなボンネットバスみたいなスタイルと、ミニとかBー1みたいなカジュアルさ。
なんちゃってぇー

775 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:12:55.23 ID:dbEfXdHC
>>771
んだんだ。
そもそも日本は島国の先進国。
腐っても一億越えの内需抱えてる。
ガラパゴって当たり前であって、国内メーカーへの信用性も当たり前の結果。
日本の規格をアメリカに合わせるのではなく、日本人を攻略出来る車を開発しない限り、現代もGMも日本人を攻略なんて永遠に出来ない。
日本人は海外をある程度攻略してるんだから、同じ努力をすればいい。
日本の軽は世界に類を見ない贅沢な独自文化。
守られねばならぬ。

776 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:30:32.04 ID:0B72lJP0
携帯もガラパゴス化して日本独自の進化をして結局スマホに潰された。
軽も同じ道を歩んでるな。
どんどん贅沢になって限りなく普通車に近付いて、結局軽規格撤廃しろって
外圧を招いてしまった。
外に持ってっても売れ、外から持って来ても売れるようなグローバルな規格に
直さないともう収まらないだろうな。
グローバルな線っていうのはやはり800ccか?


777 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:32:34.54 ID:JeQ8xdFd
777

778 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:48:09.23 ID:fdBsGHdb
スマホはこれから、赤外線通信、防水、おサイフ等の機能が満載のガラパゴススマホが売れていくんじゃないのか?


779 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 11:55:53.70 ID:hOFoI2lR
>>770
昔ワゴンRプラスというのがあってだな・・・


780 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:02:38.40 ID:OJkpjHoc
それは普通車規格

781 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:05:09.00 ID:peCE5pF/
えぬぼ

782 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:08:17.39 ID:z5FOJHKb
トヨタもホンダも日本でのシェアはパイの取り合いで
もはや両社とも企業全体からみる日本での売り上げは3割ほどだと言っていた
日本メーカーがそれでも日本のシェアに拘るのは分かるとして
アメリカにとって日本でのシェア争いに何がそんな旨味があるのだろう

783 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:09:42.88 ID:ykIjnrLr
>>782
トヨタとホンダのシェアそのままとれたら結構おいしい
数百万台分だから

784 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:12:05.00 ID:ykIjnrLr
トヨタ、ホンダ、ニッサン、ダイハツの株を空売りする。
業績低下で株価ダウン、大儲け。
日本メーカーの売上がそっくりアメリカの会社に移って大儲け。
日本ディーラーの儲けがそっくりアメリカの商社に移って大儲け。
すごく儲かるんだよ。

785 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:15:02.88 ID:1uJ8IYV6
いいから買えよwww
いらんくなったら売ればいい。それを俺が買うわ

786 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:25:21.34 ID:0B72lJP0
日本は外圧が無いと変わらない国だからな。アメちゃんもそれを知ってて
虐めてくる。
今度のエヌボが大きいのは軽規格拡大を見越してのデザインだろうな。
550規格が660になる時もそうだった。
横幅規格が広がれば最初はトレッドだけ拡大してオーバーフェンダーで対処するからな。


787 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:29:31.56 ID:S5viYRgi
>>781
ガッ

788 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:29:37.13 ID:dbEfXdHC
>>776
だけどXperiaだったり、アローズはコンシューマをうまく攻略出来てると思うぞ。
iPhoneはもうブランド化してるけど、ガラスマは存在感出して来てる。
逆に、ギャラクシーやEVO路線のみだったとすれば、こんなにスマフォ人気は加熱していない。


789 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:40:30.44 ID:zarpebuv
NBOXのNAGLパッケージ買おうと思うんだけどみんなオプション何付けた?


790 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:48:12.76 ID:0B72lJP0
トヨタも日産も今はOEMで軽も売ってるから、
行きがかり上、今回の規格拡大には反対しないだろう。
だけど木っ端役人が規格拡大に便乗して税金上げて来るのは確実だし、
相対的に軽の維持費は上がってメリットは薄れてしまうだろうな。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:56:51.74 ID:peCE5pF/
石油節約のために、むしろ普通車廃止の方向でいいと思うよ。
制限速度も40キロでいいと思うよ。
60キロ以上出る車は車検に通りません(^∇^)

792 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 12:57:29.90 ID:J4dA+GLF
カスタムLのFFで雪道+吹雪+向かい風の高速を60〜80のスピードで40キロの距離を走り、下道を30キロの距離走った。往復140キロくらい走って、燃費は16.2でした。

これっていいほうですか?

793 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:03:15.32 ID:4uXbg4NE
>>789
ほしいの色々つけてたら
オプション35万位なって
ノーマルなのに結局180万近くなりました。
値引き入って170万位でした。

794 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:04:43.38 ID:peCE5pF/
>>792
いいんじゃない?
僕の軽だと14〜15だよ。

795 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:07:49.37 ID:0B72lJP0
バモスターボ4WD10〜11キロ

796 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:28:35.18 ID:J4dA+GLF
>>794 795

レスありがとうございました。

車高ある分、高速の出口カーブは怖い感じがした。

VSAも作動した時あったけど、動きを制御してくれて良かった。

後ろの席に大人2人乗せて走っても、それなりに走れたのでターボじゃない車で加速も出来たし、軽自動車にしてはストレスなく走れた。


797 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:29:55.81 ID:dpfM8JEh
シルバーか白で迷うなぁ・・・
シルバーの現車見た方いますか?どんな感じですかね?

798 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:33:16.01 ID:0JkmHeQe
HX専用色希望
ノーマル顔にガンメタでもいいな
ホビオのガンメタ好きだから

799 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:41:36.92 ID:v+pptq82
HXの後席はFITと同じくらいになるらしい。
N BOXのありえない後席の広さ以上の魅力をもつ車になるのかな?

まずは値段だが。。。高くなるのかな?

800 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 13:54:36.89 ID:dpfM8JEh
いやHXは障害者用だよ
ロープとか付いてるし

801 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 14:07:10.91 ID:VhQ2kqVc
>>797
みた感じ、アラバスターシルバーの名前の通り、かなり白っぽいシルバー
同じシルバーでもガンメタとは大違い
ミストはそんな濃い感じではなく、うすーい青が微かに入っててまあ許せる

802 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 14:09:24.75 ID:0JkmHeQe
フリードGとフリードスパイクGは同価格
バモスMとホビオMではホビオが2万安

…が
ゼスト 車いす仕様車はゼストDより47.7万高!
HXの落としどころが全くわからないのよ。
車いす用のウインチや保安部品オプションにして
カスタムより安く設定してほしいけど。
あ、外観はノーマルで全然OK

803 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 14:10:37.63 ID:dpfM8JEh
>>801
サンクス!安っぽい感じになっちゃうのか・・

804 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 14:12:37.87 ID:0B72lJP0
次期バモスは開発しないって事だから、HXは現行バモスユーザーの吸収も視野に入ってるんだろうな。
バモスの荷台は前後長は有るが、タッパはそれ程無い。、荷室容積にしたらバーターかも。


805 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 15:15:12.36 ID:0IjH7Q23

タントカスタム買ったんだけど家の前のひとがNボです
最初は気にもしてなかったんだけど
タントスレの荒れようから気になり出しました
向かいの人がタントカスタム買ったらどう思うか教えてください

806 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 15:26:38.59 ID:eRct3h/N
HXはバモスホビオみたいに、屋根のかさ上げされたモデルになるの?
車椅子とか電動カートを想定してるなら、やっぱし頭上空間広いほうがいいよな
助手席もダイブダウンできたら使い道広がるよなー、まじでバイク積めそう

運転席もダイブダウンできたら……意味ないない

807 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 15:38:36.64 ID:eRct3h/N
>>805
このスレにいる人のほとんどはタント(又はダイハツ)が眼中にないので、向かいの人が買ったからといっても「正直ドーデモイイ。てかオレのNボ カワゥイー」ぐらいじゃね?

タント(又はダイハツ)を選ぶ人は、お向かいのクルマが気になる人のか?

808 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 15:43:07.49 ID:x6BmFyiB
>>807
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1323319553/471

809 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 15:55:04.95 ID:0B72lJP0
軽規格が拡大されてトレッドが後5a広くなったらオーバーフェンダーでガシッと台形の
フォルムになってカッコいいだろうな。
それを見越したデザインのような気がする。

810 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:25:45.82 ID:eRct3h/N
>>809
そうなってくれたらウレシイけど、「室内幅が5cm増えて広くなりましたー」ってのがオチ?
特にこのクルマのマーケットからすると、クルマとしての基本構造の向上ではなく、広さを求める人が多いだろなと

811 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:42:25.85 ID:0B72lJP0
かって550が660になった時も広がったのは最初はトレッドでボディは後からだったよ。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:46:55.26 ID:1a5KSsve
例え規格が変わろうが、小さい車は無くならないのでは?
今の軽自動車の規格でも十分すぎるのに、これ以上でかくなったら軽自動車買う意味ないわ


813 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:53:51.27 ID:0B72lJP0
外圧で今の軽規格は輸入障壁と見なされてるから
輸入小型車のサイズに合わせなきゃいけなくなったんだよ。
いびつな国内専用規格が国際標準に進化するんだから
寧ろ歓迎するべきだろう。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 16:57:00.97 ID:OJkpjHoc
いつ決まったんだよ(笑)

815 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:00:00.60 ID:cEgcYRxY
軽自動車はせいぜい770CCか800CCに排気量を上げ、ボディサイズはそのままか少しだけ広げる程度にする。
フィアットとかのコンパクトなら上記規格に当てはまり、軽自動車として走る。

816 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:15:30.82 ID:0B72lJP0
フィアットに軽規格で乗れたらいいな

817 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:17:39.40 ID:S/jN4R50
日本は「軽」廃止を…TPP参加で米自動車大手
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120114-OYT1T00672.htm

818 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:34:22.36 ID:UY1gZDzH
軽のサイズに合わせて道路や駐車場などのインフラが形成されている以上、クルマの規格だけ変えれば良い問題ではなくなっている。

819 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:40:07.36 ID:dOCV2xPu
軽は今のサイズが調度良いって言うか普通車でもこのサイズで出してくれないかな

820 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:44:31.99 ID:wtZVNW9u
普通車は大きくなりすぎだよね。道路も駐車場も狭いっていうのに。
トヨタ様の都合にばかりつきあっとれんわ

821 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:46:09.31 ID:Xjt+Y4Bo
しかし軽を廃止して何を買えと言ってるんだろうな米の三馬鹿どもは
ボルト?ソニックwあとは大きいのしか思い浮かばないや

822 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:46:58.50 ID:0B72lJP0
前回の改定の時も軽メーカーが一番欲しかったのは横幅なんだが
それは叶わなかった。
今の軽の横幅が国際基準にてらして安全性や安定性の面で不合理なんだよ。
排気量は今のままでもいいから横幅を10a広くすれば
海外小型車もボアダウンして参入してくると思うが。
トレッドとボディを狭くして日本の軽基準に合わせるなんて事は無理だからね。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:51:45.16 ID:ykIjnrLr
横幅広がったら田舎道は走れない
横幅こそ軽規格の命

824 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:51:45.38 ID:B3DC/NjF
>>822
横幅の狭さはむしろ軽自動車のメリットだろうが、アホなこと言うな
安全性云々は一応法定基準みたしてる以上別問題

825 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 17:57:58.21 ID:cEgcYRxY
アメリカ大手は文句言う前に軽自動車業界に参入しろ。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:05:03.25 ID:c7nxAuiN
そろそろターボのレビュー聞かせてほしいぞぉー!さーこい!

827 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:07:38.92 ID:GDbigN7k
うちの駐車場、幅が狭くて軽じゃないと入れない。
車に走りと居住性を求めると軽のターボ付ワゴンの一択になる

828 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:11:54.86 ID:72TH+Wex
アクア見てきた。
見積もりするとGグレード、スマートパッケージ、一番安いnabiつけて
210万だった。
確かに燃費は優れているけど面白みがない。

Nboxは本当に面白いと思う。3月のHXが気になる。
NboXカスタムで装備を色々つけたら180万ぐらいか。
そんな頻繁に遠出しないけど10年乗ったらやっぱりコスパではアクアが上回るのかな。
でもやっぱり俺は3月のHXにかなり心が動いてる。

829 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:15:48.44 ID:72TH+Wex
ちなみにtoyotaのディーラーの担当者は軽をボロクソにけなしていた。
あんな燃費の悪いものは乗らないほうが良いってw
今時普通車と軽の維持費(車検・保険あり、燃料代除く)は年4万ぐらいだって。
だったら燃費の良いほうにしろよって言われたw

830 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:19:06.63 ID:Xjt+Y4Bo
アクアの対抗はNボよりもアルエコやイースじゃないのか?

831 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:31:15.33 ID:Rqx+FpqC
>>822
今日はここかw 必死すぎwww

832 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:43:15.89 ID:k4bgmLis
自分も今日前プリのオイル交換でアクア見てきたよ。同じ1.5lのニッケル電池なので兄弟みたい
軽はホンダのだけど、絶対的に軽のほうが二年間にかかる費用安いわ
ただアクアはリッター当たり5ほど良いのでその分は燃料代浮くかな
しかし、トヨタはニッケル充電池の寿命がいつかをいつもはぐらかすんだよな。あれだんだん効率悪くなって
交換すると15万以上なんだよ。
アクア自体は良い車だったけど、フィット並みに高さが欲しい感じ。それと普通のプリウスのほうがお買い得な気もする
αのほうは似た感じのフィットシャトルHVのほうが使いでが良い感じだった

関係ないけどHXにはけん引ロープとかそのあたりの器具が付かないバージョンだと思う
からたぶん+15〜20マソくらいだと思う


833 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 18:54:03.99 ID:DwNuDIrv
軽の幅が10cm広くなってもあまり意味ない
衝突安全性にドアが厚くなることはなさそうだし
スペースに使われるだけで安全性はかわらんでしょ

834 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:04:39.86 ID:A2lN8Ndq
まあホンダDはアウトが多いかもなw
どうして欲しい?

個人的にはホンダだけでも生き残るために
全部アウトでおkだとおもてる。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:15:21.66 ID:IHzL2acT
(TYT) :必死だなw

836 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:17:13.18 ID:+ef+6cmj
>>805
うちはカスタムGだけど、主に嫁さんが乗って仕事にも使う。
で、仕事仲間が先月事故って廃車になり、代車乗ってたんだけど
新車を買うことが決まったらしくて
嫁さんが仲間に聞いたらNボノーマルGだった。
なので同じ会社でNボが2台も。
色はうちがポリッシュドメタで、仲間がアラバスターグレーのグレー系
しかも納期が同じ2月中旬、
さらにうちの地域のデラだけの
12月中に契約した方だけのプレゼント品
ホームベーカリー、ネスカフェバリスタ、ウォークマン、加湿器の
4点の中から選んだホームベーカリーも一緒。
お互いNボに車を変える事は、それまで全く言ってなかったそうだ。
登録ナンバーも近いかも?

805さんへの答えにはなってないけど
こんなこともあるんだよとレスしてみました。

837 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:45:40.95 ID:pLmOSlUi
なんか、タントスレにもこんあのあったよ。

471 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2012/01/14(土) 16:45:21.22 ID:dQf18d41
Nボ買ったんだけど家の前のひとがタントです
最初は気にもしてなかったんだけど
Nボスレの荒れようから気になり出しました
向かいの人がNボ買ったらどう思うか教えてください


838 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:55:33.94 ID:vRK3Uj06
>>837
それガチ俺です
気にしないってはなしだったのに
なぜか改変されてこのスレに移植されてたんだけど

839 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 19:59:35.49 ID:uE5PjOyg
>>838
あなたが東海地方の人間だったらよけいな神経使わないといけないかもなw w

840 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:20:54.23 ID:Vw5oSILI
オイル交換のついでに試乗させてもらってきた
ノーマルの四駆、外気温マイナス4度で裏道は雪
感想は思ってたより走るし静かだと思った、加速時にエンジン音が唸るけど排気音は小さめ
確かに重さ故早くはないし無駄に車高があるけど、高さ必要な人には関係ないんだろう
乗り心地もホンダにしては案外ソフト
5キロほどで燃費計は14.8
冷えた状態からエコボタン?offでこれは悪くないと思うけどな

広い軽欲しくて、スタイルを気に入れば買い
後は価格かな、補助金と減税利用して多少値引き引き出せれば





841 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:24:40.14 ID:peCE5pF/
えぬぼ

842 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:25:06.15 ID:koVAu9N0
これターボあったんだ・・・
昼間にまったく買う気も興味深いも無いんだがNboxを試乗した。
どうも出だしがいいと思ったらDOHCなんだよな。
正直走りがいいんでたまげた。
あれだけ回るエンジンならターボなんていらんな。


843 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:28:23.57 ID:A2lN8Ndq
憧れのホンダ、、、おわた


844 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:41:48.75 ID:OJkpjHoc
DOHCだと出だしがいいとか

845 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:44:19.73 ID:gG1mjJoY
ターボが欲しいのに、カスタムがダサイ。勘弁してくれ

846 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 20:51:28.71 ID:8wh4if1v
出だしの悪いDOHCはなかろう

847 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:07:11.72 ID:5NllGpr4
Nを名乗れたのはスバルが軽撤退したからだと思うんだが意味わかる人いるかな

848 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:12:23.57 ID:VhQ2kqVc
エコカー補助金閣議決定されたんだけど
上であんなに、支給されないって騒いでる人どこ行ったん?
あまりに工作員大杉でしょう

849 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:13:08.98 ID:c7nxAuiN
今日納車の紫のターボの人、早く感想聞かせておくれ!たのむ!

850 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:24:55.92 ID:fdBsGHdb
俺も今日実車見に行ったけど自慢気な販売員の態度が鼻についた。でも車はとても良かった。エクステリアもインテリアも満足いくものだったよ。
ターボの燃費を聞いたらよくわからんみたいなことを言われた。誰かターボの実燃費教えてくれませんか?


851 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:28:02.91 ID:ykIjnrLr
>>828
アクア210でNカス180だったらアクアにきまってるじゃないか
燃費だけじゃなく下取り比較でさらに差がつく


852 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:30:33.91 ID:ykIjnrLr
>>848
閣議決定と国会審議、一緒にしてないか?
補正予算と一緒に法律ができないと補助金は支給されないんだぞ


853 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:33:25.16 ID:yaOvh2k3
下取り期待なら残価率の高い軽自動車を選ぶべき。



854 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:36:51.45 ID:ykIjnrLr
軽自動車の残価率が高いのは今年いっぱいくらいまでで
来年からはTPP導入余波をうけて一気に下落する。



855 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:46:33.84 ID:koVAu9N0
山や高速を多用しないならノンターボがいいよ。
ましてや4駆なんて車が軽いんだからいらない。
雪が心配なら新鮮な鰤でも履けば大丈夫。
それよりあのエンジンルームの狭さだ。
かなり熱がこもりそう。
待てるなら夏に試乗してからがいいような。

856 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 21:58:41.82 ID:QxDoFSvv
燃費ビビオより悪くてなんかガッカリ
冬でも18走るよ
常時4WD+暖房強さ2だと15~16

857 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:23:43.83 ID:eRct3h/N
>>856
あのボディサイズで15,16kmってのもかなりいいよな気がする
Vivioはメーター狂ってると思うぐらい実燃費いいとよく耳にするな なんでだ

ターボの試乗してー
阪→神戸間のDではターボの試乗車が見つからない…
どっかターボの試乗車情報ないすか?

858 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:42:33.73 ID:j/XtBN0+
ビビオとエヌボとたいして燃費変わらんのだったら
ビビオと似たようなサイズで出そうなNコンセプト4は期待していいな
俺のプリウスの今日の燃費教えようか。17.8だ。ちなみに気温は−10℃以下だが


859 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:43:11.19 ID:0uE+suyk
びびおなんて比較できませーん
俺のターボ試乗するかいwww

860 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:43:48.67 ID:UzWaD9jR
>今日納車の紫のターボの人
呼びました?w

納車式は強制じゃありませんって言われたけど、覚悟してたからやってきました。
納車式が終わってから40km制限道路と60km制限国道を一回りしてみました。
Nノーマル試乗してないので差がわかりませんが、アクセルちょっと触っただけでふわっと加速。
ターボってスタートがこんなに快適だなんて予想外。

パドルシフトもモード優先とかスイッチがあったのだけど、
慣れていないせいか、いまいち違いがまだわからない。
パドル操作をすると数秒間メーターにシフトしたギアが表示されて、少したつとまた戻る。
でもゆるい上り坂にシフトアップしたりしてみたけどパドルシフトは有って正解。

ちなみに走行中メーター中心の部分が青から緑に変わるのだけど、
意識して穏やかに踏んでないとすぐ青くなる。

今日は70km程走ってみたけどアベレージ11.4・・・
町乗りで信号が多い所を走るとかなり悪い模様。
あとターボだけなのか、先の信号が赤になる(なりそう)と思ってアクセルを抜いて走ると、
時速20km以下に落ちた時に急にシフトダウンでエンブレが『グッ』って効くのがちょっと邪魔臭い。

ナビはギャザスではなくケンウッドの彩速ナビをチョイスしたのですが、
オーディオコントローラに対応してくれたのでこれも嬉しかった。

慣れたら問題ない程度だけど、キーレスはロックとアンロックはボタンを一押しだけど、
電動スライドに関しては安全のマージン(なのか?)で1秒ほど押してると効くみたい。

Nカス&Nノーマル試乗や観た方なら良さそうと思う点はわかるだろうから割愛。


質問があったら気長に待ってくれたら答えていければと思います。
わかりづらい文ですんません。

とりあえず1枚
http://s1.gazo.cc/up/s1_11573.jpg

861 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:50:35.37 ID:4Cw03VJQ
>>860
フィットも停止直前の極低速時のエンブレ強かったな
ホンダの癖っぽい

862 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:56:06.14 ID:ykIjnrLr
>>860
JC08で22の燃費が路上実走行で11とは約半分か
ホンダ実燃費はメーカー数値より3割以上悪いけどNボは慣れるまで大変なのか

863 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:58:34.94 ID:0B72lJP0
>>860

>今日は70km程走ってみたけどアベレージ11.4・・・

そっか。
バモスターボ4WDも調子良い時はそのくらい行くからなあ。
でも新型にしては悪過ぎない?




864 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 22:59:13.72 ID:jN2T+oBW
>>860
暖房ガンガンしまくり?、燃費悪過ぎない?
当方エブリイワゴン乗りだが、新型車がその辺の進化が無いとガッカリするなあ。

865 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:02:18.69 ID:IHzL2acT
おい、TPP反対しようぜ、なんで全部が全部アメリカに合わせんきゃならん野田。
従来の全ての企画を台無しにさせられるぞ。

866 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:05:54.35 ID:ykIjnrLr
車重は重いわ、エンジンは一世代古いわで、Nカスターボの燃費はどうしようもないな
せめて値段が安ければまだいいんだが、軽を超える高価格
Nカスターボ乗りはホンダファン富裕層のあかし

867 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:07:09.20 ID:4Cw03VJQ
暖房はA/Cオフが基本だから影響しないと思うが

>ちなみに走行中メーター中心の部分が青から緑に変わるのだけど、
>意識して穏やかに踏んでないとすぐ青くなる。

とあるように、アクセルワークに慣れるまで平均燃費が正確とは言えないだろ


868 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:11:12.18 ID:UzWaD9jR
>>861
ホンダ特有なんですね〜 まぁ慣れですね。了解!

>>862,863
寒かったので最初に設定してあったオートで暖房ガンガンでした。
設定28度・・・途中で気がついて落としたので^^;

>>864
元々の燃費平均メーターがどれくらいを指していたのかを確認してませんでした。
納車整備やらでエンジンをかけていただろうし、初日はあまり数値をあてにはしてません。

明日以降通勤で使用していくのでまた改めて燃費については書きます。
JC08とはかなりかけ離れた数値だったのでリベンジさせてくださいw

869 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:12:07.53 ID:ykIjnrLr
>>867
JC08計測値から遠い乗り方だというのはわかる
納車直後なんだから仕方がない
しかしそれでもメーカー数値の半分てひどいお

870 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:15:53.62 ID:j/XtBN0+
納車後、NAの人が20近い数値の人が2人いたが、ターボは余り良くないか
パドルで遊びすぎたか、モードが合っていなかったかの可能性もあるだろうね
緑走行しないとエコ運転じゃないんだっけか
パレットみたいなマイルドターボみたいな味付けの車種もほしいね
パドルとか無くてもいいから

871 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:19:29.47 ID:uE5PjOyg
>>868
ちなみにどちらの地方の方ですか? 信号が多い町とありましたが、かなり都市部?

872 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:22:00.65 ID:ykIjnrLr
TPP始まったらホンダのJC08燃費は訴訟されまくって負けまくり
弁護士はサラ金過払い金訴訟みたく、ホンダを訴えまくりんぐ
そうなることを見越してNカスターボ買っておけばウハウハじゃないか

873 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:22:30.80 ID:36dwgEZy
ターボ JC08 18、8k(4WDは18、2k)


874 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:22:57.86 ID:UzWaD9jR
そういえば、そのアベレージですが、
ガソリン給油後にゼロにして、走行したら数百メートルしか走っていなくても
15.6とかまで数値は上がってました。測定方法がイマイチわからない・・・
スタンドから自宅までの4km程で14.7〜16.2を推移してました。
11.4はスタンドでの給油時にメーター戻そうとボタンで切り替えたときの瞬間なので・・・。
車重もガソリンで30kg増えてるのになぁ・・・
説明べたですいません。

875 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:29:36.76 ID:z/rvk0V2
燃費ってアクセルワーク1つで激しく変化するだろう。

JB7乗りだけど、俺が乗ると街乗りで14キロから15キロ程度は出るが
嫁が乗ると、11キロから12キロ程度になってしまう。

まして、新車だとまだ感覚だとかアレじゃないか。

ちなみに、高速だと、埼玉県の三郷インターが最寄りの地域。

876 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:34:58.45 ID:v+pptq82
FITのMT車は15km/Lです。
3年乗った平均です。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:35:22.15 ID:j/XtBN0+
エンジンや室内暖まった状態で燃費計リセットになったから燃費伸びたんじゃ?


878 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:42:50.76 ID:UzWaD9jR
>>875
あぁ三郷ですかっ!来週IKEAに行きます(ぇ
うちは鶴ヶ島ICが最寄ですw

なんにせよ算出アベレージの数値はあくまでも参考値でしょうから、
今日の給油時〜次回給油時とメーターに出た算出値を比較してみようと思います。

時速40〜60kmでエコ運転をしつつ回転数2000回転前後でアベレージのメーターがカチカチ上がってたし。

そういえば残念な事に無限バイザーは2月発売だったらしく(調査不足)一ヶ月点検の頃までおあずけでしたw

879 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:51:35.94 ID:dbEfXdHC
>>860
わぁお!かっちええええぇ!
納車が待ち遠しい!

880 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:00:48.80 ID:rcxj/Vx9
>>878
バイザー2月は寺から聞いてましたが、何日かはまだ未定ですよね?

私はFFターボが21日納車ですが、納車後、少しだけ乗った後いきなり
オーディオショップに一週間預ける為、燃費計測まではできそうにないので
燃費レビュー楽しみにしてます。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:08:23.08 ID:IdkET1YZ
415 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 23:26:16.75 ID:z/rvk0V2
燃費ってアクセルワーク1つで激しく変化するだろう。

JB7乗りだけど、俺が乗ると街乗りで14キロから15キロ程度は出るが
嫁が乗ると、11キロから12キロ程度になってしまう。


882 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:11:01.72 ID:HWw8R6aR
イベントみたいな展示会に行ってきた。
1台に何家族も群がっててハプニング発生してた。
スライドドアを全開にして乗り降りしている人がいるのに
別家族の子供が給油口のフタを開けてしまった。
さらに給油口が開いたのを知らずにスライドドアを閉めたので
フタの塗装面がドアの内装にゴゴゴ・・・って引きずってた。
自動でドアが動いてたのかは不明だけど、前に誰かが
「ドアが開いてるときには給油口が空かないのでは?」って
書いてたけど違うみたいだよ。

883 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:15:02.69 ID:3dc38T4l
ネットでカタログ請求してみたんだが、
オプションカタログって同封されなくなったの?
前にライフのを請求した時にはオプションカタログも同封されてたんだが。

884 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:21:15.28 ID:WMi+gqcA
>>882
うちの初代FITが給油口のロックを解除してない状態でGSの兄ちゃんに引っ張られて
壊れた経験が有るからまたかと思った。
勇気ある人確認を御願いします。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:23:29.78 ID:zkj8Jiwe
紫ターボの方、レポありがとうございます。燃費11kmは正直ビビりましたw
写真のハンドルはカバーされてるんですか?本革巻のままですか?
聞きたいことが山ほどありますが我慢しますwこれからもヨロシクおねがいします。


886 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:27:33.80 ID:IoSMUi8A
>>884
フィットは仕様が違う上に数が多いから気をつけろと言われるってバイトしてたやつ言ってたなぁ


887 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:46:29.93 ID:YLMdUWts
給油口って車によって色んな工夫されてたりして、解ってないと壊すよね

888 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 00:54:36.88 ID:qrZ4jwnL
昔の車はキーで給油口をあけるらしいよ。
スタンドで店員さんにキーを渡してたらしいよ。

889 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:03:26.67 ID:zpxEi6iU
>>888
俺は今年までソレだったよ、ノーズにsuzukiのエンブレム。手足の様に扱えて可愛い奴だったさ。

890 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:08:05.39 ID:qrZ4jwnL
>>889
ちなみに何て車?

891 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:12:28.38 ID:Cy8emLHI
スライドドア車を所有した事が無いので、給油口とドア開閉の関係は盲点だった。
Nボの場合、給油中に助手席側後席の人は運転席側からじゃないと降りられないの?

892 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:14:33.92 ID:61jfiENc
マイティボーイ

893 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:17:49.83 ID:YruH8tuG
ターボで11、NAで15くらいの燃費が普通に定着したらエコカーぢゃないよな

894 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:30:40.14 ID:6kHURxmA
>>891
ステップワゴンとフリードはそうだった
ただ
ドア開けてる最中に給油口開けた事ないんで
なんとも言えない

895 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:35:01.17 ID:6kHURxmA
訂正

給油口開いてるとドアは開かない

ドア開いてると給油口開かない

同時進行は試した事ないって事です

896 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:54:24.99 ID:Cy8emLHI
>>894
ありがとう、給油中にうっかり開けちゃう対策はちゃんとされてるのね、まぁ当然なのか。
ドア開けてる時に給油口開いたとしても、蓋が半開き状態ならドア内装に干渉しないと思ってた、
そんなにクリアランス狭いもんなんだ・・・

897 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 01:59:18.64 ID:Cy8emLHI
あ、肝心のNボはどうなんだ?
>>882が奇跡のタイミングだった なら良いんだけど。

898 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 02:32:26.72 ID:eBAYSVrx
給油口が開いてる時に左側リアは開かない(ピーって警告音がなってた)
左側リア開いてる時に給油口は開く。

899 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 02:57:37.96 ID:Cy8emLHI
>>898
給油口開いちゃうんだ・・・わざわざありがとー。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 03:54:50.86 ID:i86Jjkh0
給油口が開いてるとオートで開閉できなくなるので、手動で開閉せなアカンよ。

901 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 06:05:35.09 ID:2lNFbO4O
Nボの実燃費11kmか。やっぱりな。そんなもんだろうホンダ車の場合。
価格的にも技術的にも一世代古いメーカーだから。燃費悪くて高い。
今のトレンドは超低燃費で超低価格なんだけどな。がっかりだよ。


902 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 06:10:20.68 ID:fN+YI+ZO
>>889
ジムニーか?
俺はja22だ

903 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 06:33:36.22 ID:i4vkyB9H
>>901
正直、リッター10切ると思ってたw
この車重でターボじゃ、そんなもんでしょ。騙し騙し燃費伸ばそうとしても
平均で10前後だと思うよ。カタログ値から3〜4割減で至極当然の結果。

904 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 06:44:04.55 ID:jrEiOGxi
エブリのターボだったら15行くぞ

905 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 06:53:18.39 ID:2lNFbO4O
なら商用エブリのターボMTの方が燃費良くて安くて広くて静かで良いな。
Nボのエンジン五月蝿過ぎだろ。所詮ホンダは車では新参者。
カタログ値にだけ目が行って実際には狭く感じるし五月蝿いし燃費が悪い。
タントの初期の頃の欠点と被るがもっと酷い。素人っぽい。10年遅れ。


906 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:06:36.97 ID:8O+CoC2J
ケツ下でウーウー唸ってるエブリイなんかマジうるせー
というかMTターボ今無いんじゃね?
ハイゼットならあるけど超うるさいし燃費冬は10切るぞ

907 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:09:01.85 ID:HGA+UQxm
今日のアンチさっそく来たw

908 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:32:54.10 ID:2lNFbO4O
いやいや。評論家にここまで書かれてしまっては新型車としては完全に失敗。
エブリバンのエンジン音どころの話ではない。事実を書いてアンチかw
それなら評論家も含めて日本中アンチだらけだな。一般消費者=アンチホンダw
バカ丸出しだな。どーせホンダDあたりの成績の悪い間抜けな営業だろうw

ttp://response.jp/article/2012/01/13/168319.html

巡航中はともかく、回転を上げるとまるでインパネの中にエンジンがあるかのように
直接的なノイズがキャビンに侵入してくるのだ。新エンジンは軽量化のためブロック
の肉厚を薄くしたのがその理由らしいのだが(コスト的に吸音、遮音材を奢れなかった
こともある)。より静かなのは回転数が抑えられるターボだけど、166万円〜もするし、
販売比率は5〜10%なわけで……。


909 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:41:20.31 ID:2lNFbO4O
>>906
お前は仕事全然できないだろう。情弱無能にもほどがあるぞ、この間抜けがw

ttp://www.suzuki.co.jp/car/every/grade_price/index.html
ハイルーフ エブリJOINターボ
2WD・5MT 1,163,400 円

知人が乗っているが結構静か。


910 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:42:51.70 ID:jrEiOGxi
コストパフォーマンス良すぎだよなコレw

911 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:44:22.09 ID:eb7Y+ekD
>>860
おめでとう。思ったよりメーター周りが変じゃなくて良かった。
自分のNターボも早く来ないかな。(予定3月初。おそらくホンダの事だから2月登録になるかと)
燃費だけど、そんなもんだ。むしろターボあって11なら気にしない方がいいかもね。
フィットで11とか普通にあるから、踏み方や道路の走行状態で相当変わるよ。
自分は田舎道なので、もうちょっと良かったが、そんなもんだよ。
田舎道でも燃費悪い人いるので、踏み方次第だと思われ。

912 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 07:49:15.41 ID:2lNFbO4O
>>910
確かに。Nボのターボより50マンも安い。バンだから税金も安いし。
購入価格も維持費も安い。内装はバンとは思えないほど良いし。
Nボは無意味に高いのが難点。ま、ホンダ車全般に言えるが。
性能が悪いくせに無駄に高いのが今のホンダ車。


913 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:08:06.90 ID:dwjk3jkZ
鈴木車は安いけど、長く乗るなら耐久性のあるホンダ車の方が結局得だよ。
第一ケツ下エンジンの軽箱って夏なんかは拷問みたいな乗り心地だぞ。

914 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:13:42.94 ID:2lNFbO4O
>>913
無知蒙昧w 昔のNエンジンはそう言われたこともあったがターボ車は違う。
お前乗ったことないだろう。オレは夏に数日間借りて乗ってみた。
高速でも静かだし全然熱もこなかった。嘘言ってるんじゃねえよ。
お前ホンダD関係の人間か? 嘘までこきやがって汚いヤツだな。
補助金でも嘘、他メーカー車も嘘ついて叩く。嘘つきだらけだな。


915 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:19:35.98 ID:jrEiOGxi
親父が持ってるから嘘はすぐ分かるわw

916 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:20:03.80 ID:eb7Y+ekD
>>913
ニート君は放置しようね。
でも長く乗るなら、ホンダのほうがいいよね。
エンジンがFかRはそれぞれの価値観だから仕方ないにしても
シートの耐久性は少なくともホンダがいい。シートアレンジも元々はホンダが良かった。
エブリィが箱で今人気があるのは仕方ない。ターボ残したから。
ホンダも間違えずにバモスはバモス、そしてバモスターボを復活させるべき。
Nとバモスのユーザーはまったく別物に気が付いてほしい。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:28:35.38 ID:P7pqI20q
ターボ、ナビでいくらなんだ?

918 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:50:13.13 ID:2lNFbO4O
>>916
スズキの車に長く乗ると壊れるの? もっと詳しい実例を出してみ。
お得意の大嘘で訴えられない範囲でなw

ホンダの車が特に長持ちなんて話は全く聞いたことがないなあ。
良く聞くのはスバルの車は信頼性が高くて長持ちするってこと。
中古屋で聞いた話では放置された車で一発でエンジンがかかるのはスバル。
当然ホンダもダメ。昔のホンダ車は鉄板が薄くて長持ちしないとも聞いた。
あとディーゼルトラックとかが得意なダイハツ車は頑丈ってのも聞いた。
ホンダ車が長持ちするなら他メーカーはもっと長持ちするってことだ。

ほれ、嘘つき軍団。また嘘を逝ってみろw


919 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:51:40.79 ID:Cg0/Xq3v
エブリィって商用車だろ?
なんでNBOXのスレで商用車と比較してんの?
バカなの?
ただのアンチなの?

920 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 08:58:22.04 ID:2lNFbO4O
新参者のホンダが作ったNボはドライビングポジションから言っても商用。
後部シートがスライドせず折りたたんで使うのが前提なのも商用貨物用。
エンジン音も五月蝿い。どう考えても乗用タイプと比較する方が変。
908でも言ったが、評論家にここまで言わせてしまうのはホンダだけ。
素人3流会社が下手に乗用車として売るから本当のことを書かれてしまう。
これがアンチならヲタ以外の全世界70億人がアンチホンダってことだ。


921 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:00:57.06 ID:Q4uaLAro
>>918
お前、聞いた、聞いたってそんなフワフワした情報源ばかりで良く他人に偉そうに言えるなw


922 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:02:02.19 ID:X+gBZHkZ
エッ!NBOXって商用車???

923 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:06:25.85 ID:Cg0/Xq3v
クルコンついてる商用車なんかあるかよ
アンチ質悪すぎwwwwww

924 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:13:03.64 ID:8O+CoC2J
5MT商用ターボって、街の奥様にも大人気なの?

925 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:16:34.59 ID:XZTx4tCR
NBOXの商用車が出たらウチのアクティバンを即効で乗り換えるぞ。
荷物をそんなに載せないからNBOXの後部部分で十分だ。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:18:54.13 ID:i4vkyB9H
アンチの肩持つわけじゃないが、今のNボの作りはベースが商用と言われても反論出来ないぞ・・・
3月に出る方が本命だと思うんだが

927 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:21:11.95 ID:rNnXis6G
アンチさんもNボファンさんもおはようございます。

>>885
本革巻きのままでもと思いましたが、無限のフロアマットに合わせてオートバックスで
ハンドルカバー装着したところです^^;

今朝通勤時、パドル弄って7速の表示が出た時は『軽で7速ってwww』とほくそ笑みました。
きっと傍から見たらきしょいんだろうなぁ・・・

928 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:29:13.03 ID:8O+CoC2J
>>926
にいさん、その理論でいくと3月のもベースは商用だよ
ついでに9月の新Nコロもベースは同じだよ
プラットフォームは同じ乗用用の新規開発なんだから

>>927
今度高速走ったときにでもレポよろです。

929 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:40:20.91 ID:uN4l5tJC
>>908

ttp://response.jp/article/2012/01/13/168319.html

巡航中はともかく、回転を上げるとまるでインパネの中にエンジンがあるかのように
直接的なノイズがキャビンに侵入してくるのだ。新エンジンは軽量化のためブロック
の肉厚を薄くしたのがその理由らしいのだが(コスト的に吸音、遮音材を奢れなかった
こともある)。より静かなのは回転数が抑えられるターボだけど、166万円〜もするし、
販売比率は5〜10%なわけで……。

これで、Nボ買う気が失せましたwww


930 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 09:49:27.09 ID:gpHF9FtV
>>916
スズキの車を新車で買って、買った直後から雨漏りしたんだが。
ホースからオイルも滲んでいたんだが。パワステも壊れていたんだが。
ホンダは新車や中古共に色々と買ったり乗ったが、スズキほど酷くない。
むしろ同じ年式でシート生地が破れるスズキの方がどうかしてると思う。
スティングレー辺りはまともだけどね。

931 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:05:33.23 ID:gpHF9FtV
>>921
働いてない人に金は無い、信用もないからローンも組めません。
なので買ったことがないし、お友達もいないだろうから、ほっといてあげましょう。

>>927
羨ましい。自分も買うなら先行予約で買えば良かったかな…
早くニマニマしたい。ところで、足回りの音上手くいってますかね?今回は。

932 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:10:03.60 ID:7BgzH1/b
スズキとかマツダとか、三流メーカーの話はどーでもいい。
OEMに頼らず乗用からミニバン、軽までトータルで自社カバーしてるのはホンダだけだろ。
スズキの乗用車なんか話題にもならない。
フィットやインサイトはライバルが居るけど、スイフトなんか視界にすら入らない。
ワゴンRとか終わった車。パレットは顔面もスタイルも下品極まりない。


933 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:10:51.36 ID:VClEwjeE
>>927
おはよーございます。
そうですよね、写真じっくりみたらハンドルカバーでしたw自分もハンドルカバーつけようと思います。
しかし、パドルシフト面白そうっすね!
あー、楽しみだわ〜


934 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:12:22.36 ID:uWLCvx89
>>929
記事読んだら、NBOXは買いだわ


935 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:35:13.88 ID:X+gBZHkZ
どの車も一長一短はあると思うが。。。
あくまで個人的な感想。

936 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:43:53.48 ID:rNnXis6G
>>928
リンク本文中
>ターボならゆとりの加速力を発揮するエンジンはけっこう騒々しい。
巡航中はともかく、回転を上げるとまるでインパネの中にエンジンがあるかのように直接的なノイズがキャビンに侵入してくるのだ。

実際同じ事しましたがまったくそんな事はありませんでしたよ。
オーディオを消した状態でのアイドリングも静かでしたし、
航行中も加速時も気になる事は無かったですよ?
ほとんどの場合が音楽を聴きながら走行したりするのだから(わたしの場合)
はっきり言って青山尚暉氏のターボの批判振りは正直心外でしたね。

(感覚、価値観、好み等には個人差があると思いますが。) 

937 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 10:55:04.18 ID:KW/mGFCz
いっそのこと、ターボだけにしろ!

938 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:11:30.53 ID:zpxEi6iU
>>913
夏でもシートは熱くならねーぞ、いい加減なこと言うなカス

939 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:34:00.82 ID:UuIoV9Dx
個人的には車ってオイル交換してから150か200kmぐらいはエンジン静かな印象があります。
そういうことも関係あったりして?



940 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:37:29.96 ID:uWLCvx89
>>929
そこそこ走って、静かな軽が有ったら教えてほしいわ

941 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:37:43.51 ID:A9hyM5cK
普段よほど静かな車に乗ってる人とか?
白い壁に囲まれた小部屋のようだと揶揄されるT社なんかありそう

942 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:43:13.48 ID:LcoZ+LWL
CR−ZのMT乗ってたけど、クルコン設定すれば燃費よくなるハズ
アクセルワーク慣れるまでクルコン走行がいいかも。
クルコンの解除がパドルシフトで出来ればいいんだが

943 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:46:03.08 ID:F3QI/mTn
まあ、ホンダの自社登録、試乗車含めたとしても、スゴイ売上台数になっていないか?
結構、ヒット商品になると思うぞ。
HXが売れたらイヤだなあ。

944 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 11:50:47.27 ID:t64EPd/I
燃費云々言う人がターボなんて買わないよね
ターボ買った人そうでしょ?

945 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 12:32:37.41 ID:VJkGQ+Rh
ターボの人羨ましいなぁ
うちは嫁車なんで
ドノーマルだもんなぁ
内装もなんか女好みな感じやしなぁ





































でもめっちゃワクワクするわw

946 :sage:2012/01/16(月) 12:35:56.97 ID:yrYw1i15
いや、ターボ契約者だけど燃費は気になるぜ。
まあターボなら町のり10以上、遠乗り15以上で及第点かな
NAにないトルクを求めるんだ、これ以上は望まない

947 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 12:37:49.51 ID:yrYw1i15
あとナビ迷ってたんだ。ナビスペシャルが活かせるならケンウッド迷彩だかなんか、検討対象にするよ
紫の先人よありがとう

948 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 12:38:04.67 ID:8O+CoC2J
満タン法で実際の消費量見てみんことにはね

ちなみにMT車ならエブリィよりアクテイやホビオのほうがe燃費は平均2くらい良いな
今はホンダ軽箱のMTターボはおろかATターボもないけど。
エブリィ15に対しホビオ、アクティ17くらい。街のり真冬という条件合わせればそれから3〜4割悪い位が実燃費だろう
e燃費みるとホンダのATはたしかにひどい。3ATか?貨物は

949 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 12:58:24.12 ID:e0GARWWB
ホンダも軽の2気筒の開発した方がいいよ
いっつもいっつも他社の後を追うんじゃなくて、たまには前を走るって気持ちないんかな?
ま、今2気筒の開発始めてもダイハツ社の後追いなんやけどこれ以上離されたくないんならやれよ


950 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 13:03:06.93 ID:YruH8tuG
TPPで軽廃止の外圧があるのにいまさら軽のエンジン開発なんて
お金をドブにすてるようなもん


951 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 13:23:10.60 ID:gpHF9FtV
>>944
1リッター辺り3〜4の世界じゃないのは分かってるから、
ターボ買ったけど気にしてないよ。そもそもそういう世界へ突入するなら
こんなのっぽさん軽四なんて買わない。少し加速が良くて、荷物が時々楽に載せられたらいいだけです。
コンセプト4を3〜4の世界に突入させてみたいとは思うけど…。

952 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 13:29:00.97 ID:9aTcx9MI
GSユアサ、アイドリングストップ機構搭載車用鉛蓄電池
〜Honda「N BOX」に採用〜
http://www.gs-yuasa.com/gyp/jp/pdf/20120116.pdf


953 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 13:32:51.30 ID:nopGlEg+
自動車業界にとってこの手の外圧は表面下では、
事前に把握できてた話しだろう。
じゃなきゃトヨタが軽取り扱いなんて泥船に乗ったりしない。
軽廃止はスズキダイハツみたいな専業メーカーには死活問題だから
大々的にエンジン開発進めてアピールして
政府に圧力掛けるしかないのさ。

それがイース。
そしてアルトの30.2

これで川に橋が出来たから
じゃそろそろホンダが通りますよとNボ。

ホンダの軽はこのようにコツコツ送りバントでいいし、
軽自動車廃止でスズキダイハツが沈めば
漁夫の利でフィットの客が爆増だからw

954 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 13:40:57.94 ID:gpHF9FtV
TPPで米国が軽四に対して圧力をかけるのは、圧力をかける先を間違ってると思うんだけど。
米車の大きさを好むユーザーと、軽四を買うユーザーはまったく別物。
そして、仮に軽四の排気量を日本があげて欧州に輸出しはじめたら
日本車の軽四売れちゃいますよ、たぶんね。
それを本当にやって困るのは、どっかの半島国だと思いますが…。

ただ仮に本当にそうなったら、軽四の組み立て工場が外国で生産するようになるから
まわりまわって日本人が少々困りますね。

955 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 13:59:15.71 ID:8vr3shIv
>>949
2気筒は振動や騒音ひどいぞ
3気筒が高級車に思えるぐらい
4気筒と3気筒の差なんて3気筒と2気筒の差に差に比べたら
かわいいもんだ

956 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 14:21:42.97 ID:/1V4NYZm
通勤で主に使っているRF7ステップの燃費、
行きだけ高速使ってだいたい7.5〜
9.0kmくらい。
Nboxターボでどれくらいになるかな。
早く試したい。

そういやリアシートって後ろに
少しでもリクライニングできますか?


957 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 14:24:21.84 ID:KW/mGFCz
軽自動車唯一のV型6気筒エンジンを作れ

958 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 14:28:09.70 ID:oFFvvIAi
>>956
ほんの気休めくらいには倒れる(5cmくらい?)

959 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 14:30:07.16 ID:+7TFFF+h
>>908
http://response.jp/article/2012/01/13/168319.html
↑と同じ青山尚暉氏のN BOX試乗レビュー↓
http://response.jp/article/2012/01/05/167869.html

> NAエンジンはCVTとのマッチングの良さもあって車重に対して必用十分の加速力を発揮してくれるものの、
> 軽量・コンパクト化のため新エンジンのブロックをあえて薄くしたことと、
> 全体的な静粛性が高いことが重なり、ちょっとノイジーに(ライバル並み)感じられる。

N BOXのエンジン音はライバルのタント・パレット並み。

960 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:11:01.40 ID:m0Zt1u+X
外国車の振動は味
国産車の振動はノイズ

これが評論家だから、ダイハツの二気筒エンジンは大丈夫かなぁ

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:14:14.44 ID:/1V4NYZm
>>958
ありがとうございます。


962 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:15:57.17 ID:8O+CoC2J
静かじゃないとだめな人は電気自動車でいいよ
遊園地のバッテリーカーとゴーカートみたいな違いで

963 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:18:11.01 ID:rNnXis6G
>>944
たしかにJC08の燃費から大幅に落ち込んだらビミョーな気分かもですけど、そこまでシビアに燃費を気にしてるならターボ選択は無かったと思います。


>>945
うちも嫁車ですよ^^;
夫婦揃って軽ですwわたしはPLEO LMだしw

>>946
そうそう、欲を言うとそのくらいは欲しいですね
まぁ一人乗りで荷物無なら余裕でクリアしそうな気がしますけど。

>>947
×迷彩
◎彩速 
もう時期的にみても値崩れしてますし、MDV-727DTでも比較的安価で仕入れられると思います。
(うちは面倒だから寺に頼んじゃったけど)


964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:29:02.48 ID:jrEiOGxi
http://www.njd.jp/topNews/dt/3075/

軽規格廃止でアメ車が売れると思ってるのかメリケンはw
相当ハゲだなw

965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:38:20.38 ID:IoSMUi8A
ターボはここまで何でもかんでも入れてきたんだから遮音材や吸音材は多めにして欲しかったな
ワゴンRスティングレーなんてノーマルとの価格差のほとんどが静粛性アップに使われてるくらいなのに

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:42:42.95 ID:uWLCvx89
車が売れなくて、やっと軽なら買おうかって人が多いなか
軽優遇なくしたら車自体買わなくなる

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:56:31.37 ID:E/6SKDTU
それにしても街中で見かけないな
大コケしたライフの時と同じ感じだ
これがワゴンRなんかだと普通に何台もすれ違ってる時期
やっぱ高すぎたんじゃないの?

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 16:03:32.51 ID:8O+CoC2J
イースでさえたまに見かけるくらいなのに
三カ月も後に発売したエヌボがゴロゴロ走ってるほうが怖い

969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 16:04:06.48 ID:gpHF9FtV
>>967
ゼストが新発売された時も、街中で普通に見かけるようになるには
発売から2〜3ヶ月かかったよ。ターボ付きは相変わらず少ないとは思うんだが
ノーマルならそのうち見るようになるさ。ノーマルはライフと価格的には大差ない。

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 16:07:32.45 ID:X+gBZHkZ
>>967
単純に納車待ちが多いからでは?

971 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 16:24:10.55 ID:VJkGQ+Rh
そのうち雨後の竹の子状態になるよw

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 16:26:38.43 ID:IoSMUi8A
インテーク無くなってターボだと一目でわかるものが無くなりつつある

973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 16:27:45.63 ID:gpHF9FtV
>>972
それは分かる気がする。
ターボと証明するために、ボンネットを開ける。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 17:17:09.34 ID:tNi346i5
BIG3:TPP参加するんなら軽を廃止しろ。
日本:いやそれはちょっと・・
BIG3:だったらTPP参加するな。
日本:おk

アメ車業界はこの流れを期待してるんだろ。連中はTPP反対派。
あいつらもバカじゃないから軽が無くなればアメ車が日本で売れるなんて思ってない。

975 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 17:30:45.13 ID:tx0CSKue
>>973
ケツにturboってエンブレムなかったっけ?
あと同じNボ乗りしか分からんが
ホイールのサイズか

976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 17:42:01.86 ID:92HOmr6z
アメリカの自動車業界の人間から見たら、現在でもアメリカ国内は日本車でひっかきまわされているのに
TPP参加後、日本が利益出そうと更に力入れられたら、自分たちの傷が更に増えるだろうからね。
でも、全体的に見たらアメリカが得するんだけど

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:01:56.45 ID:rNnXis6G
ケツには左にNのマーク。右にはカスタム。
ホイールもインチアップしてたら見分けはつかないですねぇ。

ハンドル部分のパドルシフトか間欠ワイパーのあたりを見ないと区分けは難しいかと。

978 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:02:03.20 ID:YruH8tuG
軽規格を廃止しないのか、よろしい
ならば石油を止めてあげよう
中東の石油ルートは自分で確保しな


979 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:26:25.63 ID:r4Pk6BWh
ビック3的にはTTPに参加して欲しくないから、アホみたいな要求してるんじゃないの?

そういや納車されたら1DINカロッツェリアのオーディオ付けるんだけど、純正のオーディオATTと
ホンダ用凡庸2DINセット買っとけばいいのかな?
そしてナビはアクセサリー電源から引こうかと思うんだけど、NBOXのヒューズボックスはどのへん?

980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:38:08.63 ID:m0Zt1u+X
ターボはシティターボみたいなハッタリのパワーバルジが欲しいな

981 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:42:13.50 ID:EgehdxIw
>>967
人気ゲーム機やiPhoneと間違ってるだろ
発売日に何万台も一気に出回るとでも思ってるのか?
お前車持ってないだろ

982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:44:41.38 ID:92HOmr6z
ノーマル比較でNBOX、パレット、タントの静音性はどうなるんでしょうね。
タント>NBOX>>>パレット?

983 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:57:07.99 ID:595iCgkf
納車されたらここに来る回数が減った。。。
ごめんよ

984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 18:58:23.40 ID:rPbLvK0v
納車されたら自慢でもなんでもいいから
実用面での報告ヨロ

985 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:00:57.60 ID:AIy+57X2
すでに納車された組は先行予約?
納車が早まった!ってレスを見てたから、きっと俺も…と思っていたら逆に延期されたぞクソ

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:06:17.14 ID:ua4bsNKC
スパイクのデザインどんなの?

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:16:40.36 ID:TzhCVUYE
次スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1320046837/

988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:19:15.03 ID:USWoZ5NT
>>985
遅くなることってあるんだね
ノーマル?カスタム?ターボ?

989 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:20:53.45 ID:uvcl1Wiv
試乗してきたが、
とにかくエンジン音が五月蝿かった。
あとシートもいまいち

990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:21:20.06 ID:595iCgkf
先行予約です
とりあえずまだ誰も乗ってないから優越感満載!
とともに恥ずかしさもありつつ・・・
アイポイントが気に入ってます。
もう低い軽自動車乗れないかもw

今日会社から帰るとき、ブルーのLEDがかなり目立ってた。
同僚に、ヤンキーが乗ってそうw近寄られたくないwって言われたww
でもほかの人にも広い広いって大絶賛!!

新車のにおいのせいか、座席の安定感がないせいか、子供を乗せたら車酔いしてた。←ただでさえ敏感だからNBOXに限ってじゃないと思われ。

すでに350km走ったけど、実燃費15.3。

あと気になるのは車内?のミシミシ音。
どこかいじれば消えるんだろうけどまだそこまで検証できてない。

あとはなんだ??思い浮かばない。


991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:23:10.71 ID:tx0CSKue
>>990
NA?ターボ?

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:25:07.94 ID:JACsJXNg
スレ立て乙

993 :>>990:2012/01/16(月) 19:29:14.54 ID:595iCgkf
>>991
NAです。

最初エンジン音うるさ!!って思ったけど走るとなんだか音が安定していく気がする。
耳が慣れてくるだけかな??

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:30:26.23 ID:hzTez495
>>988
ノーマル
2月頭が下旬になった
ディーラーが早めの日付をハッタリかまして、契約した後で「遅くなりました」と言ってきたんじゃないかと疑ってる

995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:31:20.66 ID:r4Pk6BWh
987のはホンダアンチの立てた重複スレ

996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:43:49.26 ID:HGA+UQxm
>>989
わたしは静かだと思ったしシートも座りやすくて最高だと思った。
早く欲しいぜー。

997 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:45:15.13 ID:USWoZ5NT
>>994
理由は聞かなかったの?
なんの理由もなく遅れるってことはないと思うけど

998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:46:12.89 ID:o7Hn1LI3
>994
何か不具合が出て、改修に手間取ったか...

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:46:19.59 ID:KbET1Ps7
>>993
エンジンが暖まってくるからだとおもう。

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 19:47:06.10 ID:qrZ4jwnL
1000(^∇^)

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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