5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【ダイハツ】 ミラ イース Part28【第3のエコカー】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2012/04/03(火) 19:18:00.47 ID:0tHylHBf
公式
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
前スレ
【ダイハツ】 ミラ イース Part26【第3のエコカー】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1331466844/l50

952 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 18:55:20.50 ID:lRbNRJi6
エアコン入れるといきなし遅くなるなw
坂道登らなくなるかと思ったわ

953 :928:2012/05/03(木) 20:15:03.41 ID:IYU6jsrH
>>946
理想の停止は吊り下げてるお守りとかが
揺れないレベル。何も吊ってないけど。
停止前アイストでは
再始動を伴わないでショックレスは相当大変だぞ。
相当集中しないと俺は無理。
ライト点灯中ならできることが
できなくなるのが悔しい。
それとブレーキなしで減速してても20km/h
あたりで急にエンブレが強くなるな。
MTなれしてたので減速フィーリングが
すごくガサツに感じる。

954 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 21:07:31.31 ID:Ur4R9qWl
回生ブレーキでは?

955 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 21:29:58.24 ID:QnLQkSQf
>>953
ゴメン。
そんな改行と減速をする車が前走しているとイライラする。

956 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 21:39:47.02 ID:qjgr85eP
エンブレと回生を混同してる奴のなんと多い事か


957 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 21:53:13.08 ID:XwdIM0i8
アクセル離すと充電中マークがぐるぐる回るけど、
他スレでCVTのキーン音とか言ってるし、
CVT 減速 とかで検索してみるといろんな車種でそういう現象あるっぽい

958 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 22:45:40.32 ID:LButKCvm
>>953
御守り装備の時点で運転する資格は無い。

959 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 22:51:20.21 ID:SFzU38EG
普通は色々試行錯誤するか、慣れるかするのに
何で質問してんの?ゆとりなの?死ぬの?

拒絶反応が出るような車を試乗せずに買う時点で終わってるけどな

960 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 23:23:07.77 ID:qCJIIF0Q
主張はわかりやすく

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 23:30:32.46 ID:0CG1YVj9
ミライースへの要望

1・プッシュ式ドリンクホルダーを設定して欲しい。
2・ベンチシート&アームレストを設定して欲しい。
3・リアヘッドレストを設定して欲しい。

マイナーチェンジ等でこの仕様になるかもと思うと、購入に踏み切れない
(-_-)

962 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/03(木) 23:51:22.56 ID:Hlkf3n1q
ミライースのドライバーへの要望
周りの流れに乗って運転しろ
エコで節約の前に追突事故で車ごと廃になるぞ

963 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 00:01:45.05 ID:fH5qZc2l
メーカへの要望はメーカへ
ドライバーへの要望は・・・あんまり他人に期待すんなよ
公道なんて基地外ばかりだぜ

964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 00:08:05.55 ID:y7FB7TT8
この車ダウンサス入れたら乗りにくいよな?

965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 00:20:42.64 ID:bOfe49jO
期待なんかしてねーよ
メーターだけじゃなくてまわりも見ろって運転では必需項目を指摘しているだけだ

見てない奴が結構いるから間に合わないタイミングでタラタラ割り込んだり曲がる時までウインカー出さなかったり
50km制限の道を30kmで走って渋滞引き落としたり
信号が赤になっても直進してきたり

踏み切り鳴りだして一旦停止したにも関わらず進入してみたり

そんな奴ばっかりだ

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 00:33:13.87 ID:/rT03aO/
>>961
>ミライースへの要望

>1・プッシュ式ドリンクホルダーを設定して欲しい。
>2・ベンチシート&アームレストを設定して欲しい。
>3・リアヘッドレストを設定して欲しい。

>マイナーチェンジ等でこの仕様になるかもと思うと、購入に踏み切れない
>(-_-)
     
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ∧_∧
         ( ´・ω・`)     ∧_∧
         /     \   (    )何言ってんだこいつ 
     .__| |    .| |_ /      ヽ
     ||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
     ||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
     ||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧
       /   ヽ ムーブ買えよ   \|   (    ) 
       |     ヽ           \/     ヽ. オマエ馬鹿だろ
       |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |
       .|    ヽ \∧_∧    (⌒\|__./ /

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 00:44:01.61 ID:i4ccbtD/
イースに付いて来た低燃費タイヤ
転がり抵抗は少ないという評判だけど、横方向のグリップ力は劣るみたい。
以前乗ってた車の感覚でカーブ曲がってしまい、ちょっとビビったw
周囲の流れに合わせるようガンバルけど、カーブではしっかり減速させてもらうよ。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 02:35:49.10 ID:YINyewCr
>>962
エコ運転で事故が起きる確率はかなり減ると思う
車間距離が延びるだろうからな

事故が起きるとしたら後続車が原因だろう
後ろからの追突は車間距離をとらないやつの方が悪い

あんた運転に向いてないと思うぞ
子供たちを巻き込んだりするなよ

969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 04:16:31.01 ID:QmhUDKQJ
>>965
それが分かっていながらそれを予測できず反応できないお前が未熟なだけ
加えて周囲に気を使いすぎる神経の貧弱さが判断を鈍らせている
単純にお前の思考停止が原因

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 04:35:00.35 ID:pehcsUsu
>>968
彼か彼女?を許してあげてくれ
日本人の頭の問題は制限速度に+αが許されると勘違いしてるドライバーが多すぎるからなんだw
40制限だったら本来は41でも違反なんだが、現実には違反の立証方法の問題で大きく上回った時だけ取り締まってるだけで、その事が分かってない連中が多い

そもそも法律は最低限のルールでこれを守ったからOKと言う意味ではないわけだから
本当は制限40の所でも30に落としたりして通行するなど求められてるわけだが、こういう話は「法律に触れてない」と主張する連中には一切通用しないw

971 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 04:39:26.80 ID:pehcsUsu
本当は制限40の所でも30に落としたりして通行する

本当は制限40の所でも安全走行のため必要性を感じた場合は30に落としたりして通行する

だw

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 09:21:24.99 ID:y7FB7TT8
逆に高速道路では一定の速度以下で走ると違反だけどな

悪質な煽り野郎も居るんで、そのうち嫌でも急いで走るようになると思うが

973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 09:41:53.21 ID:+tCVrf5z
>961
イースじゃない普通のミラと比較すると室内装備がかなり省略されてるのに気がつく
普通のミラは標準で
プッシュ式カップホルダーが運転席と助手席の両方にある
ドライバーズボックスという小物入れがある
助手席の背中(後部座席側)にポケットとショッピングフック
アシストグリップが後席にもある(最下位グレード除く)
オーディオのボリュームが回転式で局選択ボタンが6個独立式

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 09:56:40.55 ID:4WwquiIT
大胆に装備省いて軽く安くしたのがイース成功の理由なんだし、そうそう変わらないかと
でも需要は確実にあるから、そのうちイースカスタムとか出るんじゃないかな?


975 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 10:50:50.75 ID:Fw3vXf/c
>>973
あれも欲しいこれも欲しいで、豪華で高額、重くなったのが
軽のトールワゴンなのにまだ分からないのか?
そういうの要らないっていう奴が、イース購入してんだろ!


976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 11:11:45.38 ID:iCYG/1S1
純正のフロアマットのアクセルペダルの部分を、もう少し長くして欲しかったな。
靴に着いた砂なんかがマットの上に落ちない…
アクセル事故を防ぐためかもしれないが、ズレないようにロックがあるんだから。

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 11:16:46.87 ID:fH5qZc2l
豪華な軽ならいくでもあるしなぁ
軽くて安くて燃費特化がイースとアルトエコしかない
N-ONEどうなるんだろうね

978 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 12:25:31.06 ID:WR8lNLpW
>>975
もっと欲しい もっともっと欲しい

979 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 12:39:07.87 ID:o/R80H7M
>>975
とかなんとか言いながら
Dグレード乗ってる奴は少ないんだよなw

俺は迷わずDグレード買ったけど
そもそもデラに売る気が見られなかった
「Dは法人向けですよ」みたいな圧力かけられたわw

980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 13:08:17.37 ID:fH5qZc2l
俺もDだけど、未だにDはみたことないなぁ

981 :Rainy@L300S:2012/05/04(金) 13:16:37.28 ID:7zRpCxAp
>>980 自分もD買ったがディーラーでは何台か売れた模様。
ただ人に勧めようとは思わないな。ちょっとうるさくて疲れる。

982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 15:04:59.30 ID:4uoINKRi
俺もD乗りだが一度だけ他人がDに乗っているのを見たよ@長野県

983 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 15:42:13.21 ID:8/TD1UNr
>>982

おまえが見たの多分ダイハツデラのサクラ

984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 15:47:39.94 ID:fH5qZc2l
ディーラーにDなかったけどなぁ・・・

985 :Rainy@L300S:2012/05/04(金) 16:15:54.88 ID:7zRpCxAp
>>984 Dは受注生産だから普通はディーラーに無いだろ。

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 16:35:31.57 ID:ADhZ7ZSW
お前らは納車何ヶ月で何キロ?

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 18:00:48.73 ID:JLkfaKrG
>>986
もうすぐ6ヶ月だけど9千キロ
前の車は1万キロ/年だったが、イースにしてガソリン代が半分以下になったので
遠出が楽しくて楽しくてついつい距離を走っちまうという諸刃の剣
素人にはお勧めできない車だわw

988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 18:21:53.30 ID:bYlT0e69
>>987
前の車は何だったの?

989 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 18:29:23.24 ID:2LUOPxLL
1の330

990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 18:40:05.47 ID:YfiYWE1w
ミライースが出て、ミラの存在価値が問われるけど、
ミラにイーステクノロジー導入して、ミラ=普通の軽、イース=簡素なミラ
と役割分担していくんだろうね。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 18:59:03.67 ID:5H9XU0DG
ちょっと軽くしただけで大げさにイーステクノロジーなんて言っちゃって馬鹿じゃねーのダイハツ野郎

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 19:11:31.55 ID:xZSc7Wn+

ダイハツ工作員が自分でバラしているのだから間違いない

イーステクノロジーのインチキはhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1329554996/ の>2でダイハツとスズキの偽装燃費競争のカラクリを暴露してる

993 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 19:34:57.24 ID:1HlY7+gw
そろそろ次スレ。
次スレたつまで埋めちゃだめよ。

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 19:53:35.10 ID:gZOLbDhp
>>991
軽さだけならESSEの方が軽いんだけど。
軽いだけで言うわけ無いでしょう


995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 22:15:27.41 ID:OOPFivt4
次スレ
【ダイハツ】 ミラ イース Part29【第3のエコカー】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1336136926/l50
引越し中?/インデックス消失中?に次スレ経ててあって重複してたらスマソ

>>994
DBA-L235S
エッセ 2WD・4AT 720K
エッセ 2WD・5MT 710K(色々省いた版700K)
DBA-L275S
ミラ 2WD・Xスペシャル・CVT 780K
ミラ 2WD・Xスペシャル・4AT 750K
ミラ 2WD・Xスペシャル・5MT 740K

5MT→CVTは40K重くなる
エッセ 2WD・CVT版があったとすると 750K(色々省いた版740K)でイースより20K(10K)重い

996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 22:42:34.35 ID:+qGMAR95

もう埋めるわ

997 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 22:43:10.66 ID:+qGMAR95


998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 22:44:18.62 ID:ErBG1a3z
エッセエキマニいい感じです

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 22:44:45.15 ID:+qGMAR95
産め

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/05/04(金) 22:45:27.87 ID:+qGMAR95
1000ならL専用のグリルメッキ登場

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

251 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)