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【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.12

1 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 00:08:38.33 ID:7bgM97hu
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1351761488/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 00:10:50.55 ID:kQYcY9nV
>>1
乙☆ミ

3 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 00:12:05.92 ID:bo8Xa+/Y
>>1

乙で〜す( ^^) _旦~~

4 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 00:25:09.95 ID:DYVW9Gjl
N-CONCEPT4

5 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 00:57:37.22 ID:nRxHjyPU
JG1,JG2.

6 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 01:12:19.29 ID:+reUsYt7
>>1
乙です

ヘッドライトとウィンカーが一体化してるのはどうなんだろうと思ってたけど、
けっこうウィンカーのオレンジが目立つね
安心した

7 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 01:16:43.22 ID:KGVbphHI
あと11個で前スレ埋まるからね

8 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 01:28:13.48 ID:kQYcY9nV
今日納車とかビビるw

9 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 01:40:49.46 ID:H+M9PUcR
N-ONEに乗ってたら恵比中のあいあいみたいなアイドルを彼女に出来ますか?

10 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 01:41:20.64 ID:KGVbphHI
>>7
埋まったよ

11 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 01:44:28.41 ID:0R8t3DS0
大安だから今日納車多いかな?

12 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 02:00:06.91 ID:e6NDSw+K
前スレの>>981 ぱっと見ヒョウ柄に目が行って気づかんがなw
ヒント:アニメーションGIF

13 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 02:33:15.23 ID:gHolv0n5
N-ONE の試乗感想がブログにたくさんアップされてるので読んでみたら概ね
高評価なんだけど、一人だけ真逆の感想を書いている人がいた。スズキと比べれば
その差は歴然としてるって。まあ人により感じ方が違うことは有るだろうね。

14 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 04:13:51.23 ID:TEzzqyXp
へー
スズキは新型エンジンが良いとは聞くね
アルトエコなんかに積んでる奴

15 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 04:17:20.53 ID:9OK4QYH9
N-ONEに乗った後、ラパンに乗るとラパンの丁寧な造りのインテリアにしみじみ感動する。

16 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 06:01:28.64 ID:jtFlhv/A
点滅するブレーキランプうぜー

17 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 06:02:17.23 ID:CFpsJ2ZG
>>15
男はラパンには乗れないわw

18 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 07:06:46.66 ID:Bwx4353Q
パンパンには乗れるけどな

19 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 07:21:13.38 ID:z9jnWrkg
フロントのデザインが恥ずかしくて・・・・

20 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 07:28:54.66 ID:oWOPKqxU
アクセサリーにナンバープレートの枠はありますか?

21 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 07:48:11.99 ID:DYVW9Gjl
ついに本日昼前納車。

俺は先行予約開始と同時に契約して今までワクワクしてたのに、オーナーになる嫁は至って冷静…

22 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 07:49:28.25 ID:Vpo1VOx9
>>20
ほい
http://i.imgur.com/HhdxK.jpg

23 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:00:33.42 ID:QS0I1NH5
足回りが気になる

24 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:13:19.42 ID:8W3LJZxO
>>21
納車おめ!
嫁の車なのに旦那が一番楽しみにしてるのはどこも同じだなw
俺も来週に嫁-ONE納車でワクテカ中!

25 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:17:28.94 ID:oWOPKqxU
>>22
おー!ありがとうございます!

26 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:20:37.89 ID:0R8t3DS0
>>21
おめでとうございます。ウチも今日納車です。状況までまったく同じです。

27 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:31:27.16 ID:8iOq4naS
>>21
>>24
>>26

納車後、早速車擦るように念じておいた^^

28 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:53:33.82 ID:mV0ZoJVS
男だから威圧感のある車に乗らなければならないという思考が古いぞ
男でも小さくて可愛い車に乗っても良いと思うがな

29 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 08:59:42.81 ID:kQYcY9nV
今日納車はターボ車の人いるの?
G、GLの人ばかり?

30 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 09:26:06.44 ID:VZE+mwWh
NAとターボと燃費の差が気になるな。
アーリーアダプターな人達のレビューに期待。

31 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 09:32:45.95 ID:nRxHjyPU
俺はG。

32 :21:2012/11/10(土) 09:48:26.03 ID:DYVW9Gjl
>>24>>26

ぉお!同志よ!!

俺は生憎仕事で納車に立ち会えないのが心残りorz


ちなみにグレードは何にした?

うちはGL白にディスプレイオーディオとサイドエアバッグ付けたよ。

33 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 09:56:08.75 ID:rjx5HO+v
今日納車の方 オメ
オレも予約一番乗りなんだけどPT2トンなもんで年内納車はきびしいかも

34 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 09:56:54.11 ID:kNv5H4fw
嫁がN-ONEって人が多いけど俺みたいに嫁と子供に普通車を取られて自分は軽って人は少ないのかな?

35 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 09:58:50.94 ID:H+M9PUcR
俺は空気嫁の為にN-ONE買う予定です

36 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:11:26.01 ID:DYVW9Gjl
>>29


うちとこはNA一本狙いだったよ。


嫁の通勤&買い物の足で、遠出の時は俺のアコードツアラーがメインだから、嫁の権限で却下だったけど…

でも、試乗レビュー見てたらターボ仕様の評判いいのなw あと、アイスト機能がウザそう…


一瞬、もうちょっと説得してツアラーLパケ買わせたらよかったかなと思ったけど、下手したらアコードの必要性が無くなって、リストラの対象にも成りかねんから、これで良しと思ってるw

37 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:12:39.29 ID:hzdA2iqk
うちは嫁用にワゴンR買ったけど、今はもっぱら自分が軽で通勤してますよ
タイヤだめになって車検も近いからN-oneに買い換えようかという話になってる

38 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:17:40.30 ID:rjx5HO+v
>>34
内も嫁子に普通車とられた口ですよ。
そのかわり車種選定の主導権はおれ。

39 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:29:12.25 ID:DYVW9Gjl
>>34

俺は自ら志願したがなw

嫁にアコード乗らして、俺の通勤用に最終型サンバーバンかMC前フィットRS中古のMTを狙ってたんだけど、「アコードでかすぎ」の一言で却下された。


今は満足してるけどねw

40 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:48:12.84 ID:0R8t3DS0
>>29
ウチはフィットからの乗り換えで、嫁の希望もありTLです。

41 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:48:51.42 ID:YmB3Ixe2
ホンダカーズ小牧の社長が、電話中にキレて
「今からオマエの家まで行くから!足代30万払えよ!」

その後、社長から留守電にこんなメッセージがw

http://www.youtube.com/watch?v=sFCOB4De5sA&feature=youtube_gdata

直接社長さんと会話しました。

http://www.youtube.com/watch?v=wFMyADiWLU4&feature=youtube_gdata

ようつべへうpすることも許可してもらった記録

http://www.youtube.com/watch?v=g45nIgbw1EE&feature=channel&list=UL

42 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:54:15.95 ID:ScJZNVB2
アンチが必死なところを見ると、相当脅威と感じてるんだね。ペラペラとかダメダメなメーカーさんたちはw

43 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 10:56:20.02 ID:A4dlT66a
アンチが必死なのがウケるなぁwww

44 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 11:12:56.25 ID:fzLKE4hC
俺は軽なんて恥ずかしくて乗れんと思ってたがマジにN-ONE欲しいわ
しかし、中身はプレミアム最上位がいいけどDQN15インチアルミと紫内装がなあ
外観はGLでブラックインテリアのターボ付き装備全部入りが欲しいよ。

45 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 11:39:50.50 ID:wxk69uwy
>>34
遠出の時に納車一ヶ月位のプリウスαにチャイルドシートを乗せたが最後
そのまま嫁+子供になってまい今は嫁のワゴンRに乗ってるヨorz
来週N-ONEの試乗に行って気に入ったら買い換えるつもり
カタログやスレを見てグレードの検討をしている今が一番楽しい時なのかもw

46 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 11:40:34.75 ID:TEzzqyXp
だからスタンダードのターボで色は赤がベストバイだって
なぜわからんのだ

47 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 11:49:37.47 ID:MigaHnIZ
この車、N360をモチーフにしてんなら無駄なプレミアム感なんぞいらんかった
上級グレードのあの鋭角効いたアルミなんか全く似合ってない
安価グレードのホイールが一番マッチしてるわ
プラミアムなんか言わずにもっとパイクカーっぽさを出した感じにすればよかったのに

48 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:05:02.36 ID:jn6M1der
>>46
赤はハズカシイ///

49 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:16:51.72 ID:kQYcY9nV
納車してきたぞ
かっこいい(~_~)
音は思ったよりうるさい感じ。まあ心地よい音だけどね

50 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:41:30.69 ID:wfF+zXC8
>>49
ディーラーの方ですか?お疲れ様です

51 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:41:37.68 ID:hgvrYlXq
赤はソリッドだろ、1年も経つと色あせているのが判る

52 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:42:15.55 ID:uiOV7m+c
俺なら黄色選ぶ

53 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:49:25.93 ID:d1xzc2T4
白買えば間違いない。

54 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:51:33.68 ID:57WJYNCM
今から受け取りに行ってくるわ

55 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:53:55.08 ID:kQYcY9nV
>>50
違う。取りにいってきたって事。
 
アンテナのスイッチ見つからないんだが
アンテナは手動で倒すのかこれw

56 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:55:56.58 ID:kQYcY9nV
今のところリッター3.5kmwwwww

57 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:57:30.23 ID:Ny7zUdzX
>>53
実車見た?
白はN-ONEに見えないんだよ、なんかライフとかアルトエコとか
そういう廉価版の軽自動車に見える。
N-ONEだけは白は止めたほうがいい。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 12:58:35.76 ID:y2ewkFgs
>>56
間違って軍用トラックでも買ったのか?w

59 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:03:25.73 ID:Rdpc522h
この信楽焼きにはキンタマオプションあるの?

60 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:03:26.67 ID:kQYcY9nV
>>58
走行距離かもしれん
もっと走ったような気もするが
後で調べるわ。

61 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:23:21.22 ID:4qRjH3kX
アルトエコSの方がドラポジがいいし全体的にいい感じだよね
カーブもスムーズに曲がるし、しっかりしてる

62 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:29:16.39 ID:4kIizXLN
アルトエコなんて恥ずかしくて乗れんw

63 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:51:01.80 ID:TEzzqyXp
>>51
んなあほな
他色はパールorメタリックでクリア吹いてるのが確実なのに
なんで赤だけソリッドなんだよ。ありえんだろ
ホンダに聞けば即答するはず、買わないから聞かないけど

64 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:54:35.07 ID:d1xzc2T4
>>57
mjd? CM見るといい感じぽいけどなぁ。実車は見てないんだ。

65 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:55:19.54 ID:y2ewkFgs
>>60
初期不良じゃないことを祈ります

66 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 13:55:32.92 ID:ksxfEbPn
軽のくせにプレミアム気取りでツアラーなんて名乗るなよ(笑)
ツアラーって名乗るのはアコードツアラーだけでいいわ。

67 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:21:21.45 ID:TEzzqyXp
2トーンカラースタイルが専用工程か
ボディコート代わりに選んだほうがいいかもな
つーか値引き代わりにコレさーびすしてもらうように交渉するけど俺なら

68 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:37:02.65 ID:Y1SGmUiR
>>34 >>38
俺発見
今日俺のPLが来て納車が13日に決まった
Dに行って色々イジリたいが納車まで妄想で楽しむことにする

69 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:39:05.67 ID:GJU5bGoJ
素のホイールが本当一番いいな。

70 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:42:46.13 ID:7bgM97hu
15日に納車なのにサイバーナビとスピーカー買って来たったwww

71 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:42:49.37 ID:4kIizXLN
>>69
どのグレードのよ?

72 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:44:41.52 ID:GJU5bGoJ
>>71
G。

73 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:49:13.17 ID:qLBuOeaV
アンチっていうかスズキとダイハツの営業マンがここ荒らしてるんだろ

さっさと店頭でワゴン尺って書かれた旗振りでもして
客を店に引き込めよ
ダイハツ営業マンは100%免除wの動作をみっちり練習しろ
いいな 分かったか

74 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:50:13.82 ID:CtWzg6ot
シートの質感がすばらしすぎるね。
こらもう軽自動車のシートじゃねえわ。

75 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 14:50:25.61 ID:7bgM97hu
乗って!ミラージュ!www

76 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:03:35.71 ID:kQYcY9nV
>>65
やっぱアベレージ3.5kmだったわw
ひとっ走りしてきたら6kmになった
ディーラーでエンジンかけっぱなしでなんか作業したんじゃないか?

77 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:10:35.92 ID:kQYcY9nV
>>64
俺白だけど後ろから見るとしょぼいかもしれん。
でも前からみると尋常じゃなくカワイイ(^^)気に入ってます。
 
あとアルミホイールに変えたほういいね。
ヤンキーっぽいの履かせるか普通にしようか迷ってる。
インチアップも悩むなぁ。

78 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:24:56.16 ID:7bgM97hu
>>77
普通に無限のがかっこ良いよ!

79 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:26:56.10 ID:Th8V1yJe
ドレスアップ()
がんばらなくていいから

80 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:27:24.43 ID:4qRjH3kX
>>74
ドラポジ悪いから乗り心地最悪だぜ

81 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:30:22.55 ID:jn6M1der
>>80
当方174cm
座席位置は特に気にならなかったけど

正しいドライビンポジションで運転しましょう

82 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:33:35.81 ID:xgBhI/E6
>>76
燃費計初めてかい?
峠もしくはちょっと標高の高いとこのテッペンでトリップリセットしたら面白いよ

83 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:34:25.61 ID:kQYcY9nV
>>78
あんまりいいと思わなかったわ
>>79
そうだな。インチアップは馬鹿みたいだからやめとくわw

84 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:38:56.75 ID:kQYcY9nV
もう飽きてきたw
今まで散々画像やらなにやら検索してたしなぁ。
燃え尽き症候群だな

85 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:38:57.25 ID:ngUO667x
ホンダ車って一見お得の様だけど 安くて装備がよければ必ずどっかをケチるもんだよ
世の中は甘くないよね 

雨の日なんか雨音が五月蠅くて音楽も聴けない 話も聞こえない 雨ぐらいで・・鉄板薄すぎるだろ・・・・
しかも 流石HONDA車wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



納車僅か1ヶ月で前輪(左右、両側とも)の内側に赤サビが大量発生!

・屋根のない野ざらしで、ジメジメしていない普通の駐車場(下はコンクリート舗装)。
・一か月のうち雨が降ったのは、ほんの数日。
・4月で気温も高かく温暖な地域なので、除雪による塩カリなどによる被害ではない。
・傷によるものではない。
・左右とも同じパーツで同じ様に赤サビだらけになっている。

ディーラーに出して確認してもらい、メーカーからの回答はと言うと「防錆塗装がされ
てないパーツ」という事が判明!

安全を重視しなければいけない足回りのパーツが、数年どころか僅か一ヶ月で前輪の
左右とも赤サビだらけになるとは・・・
しかも湿気の少ない風通しの良い普通の環境下で・・

サビびやすい素材のパーツを、何のサビ対策も講じずそのままの状態で出荷し、サビの
発生しやすい足回りにそのまま使用するとは、いくら製造コスト削減の為とは言え、低
品質すぎる!

正直、同じ環境下で何台もの所有した車を駐車してきましたが、こんな車は初めてです。

それに雨漏りも発生していますので、その点についても対策部品との交換対象になって
います。

競合他社の競合車種のマイナス点をなくし、満を持して出した車というわりには、基本
が出来てない中途半端な仕上がりに落胆しています。

コンセプトは非常に良く、装備や乗り心地、使いがっても良い車なのに、肝心の基本中
の基本の部分が出来ていないのが、非常に残念でたまらないです。

今回の赤サビの件は、お気に入りの車なだけにショックが大きい!

購入された皆さんも自分の車の前輪の裏側をよ〜く見て確認してみてください。

※ハンドルを左右どちらかにいっぱいにきると、見えやすくなります。

雨漏り対策同様、このパーツについても錆びない部品をメーカーに早急に開発して、
対策してもらわないといけないと思います。

86 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:40:17.74 ID:d1xzc2T4
>>77
thx。自分は基本的に車は白が好きなんだよ。

87 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:43:20.15 ID:7bgM97hu
>>85
残念だったなwww
ロアアーム周辺は錆び対策はバッチリなのだよwww

88 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:45:57.28 ID:jn6M1der
>>87
それオプションじゃなかったけ?

89 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:48:28.28 ID:H+M9PUcR
よし!さっきGL契約してきた!!
これで北は仙台、西は福岡まで推しのアイドルの遠征が出来るぜ!!
やっぱ新幹線使うより車だもんな
この車可愛いから推しメンに自慢するんだ

90 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:50:30.81 ID:YpipTFtb
オシメンってなんですか?

91 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:51:46.76 ID:jn6M1der
花の名前

92 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 15:52:51.83 ID:kQYcY9nV
>>82
マジで〜?スノボー行った帰りにでもやってみるわ

93 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:01:56.22 ID:UWAoCj+E
アイドリングストップがいらない…。
つけないかわりに安くして欲しいお。

94 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:02:21.87 ID:Efhy28M5
>>73
営業はそこまで暇じゃないよw
単に他車のユーザーでしょ。
補助金で早々と新車買って悔しい思いしてる人とかさw

95 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:07:11.52 ID:id0w7el8
N1ってプレオに似てるね。
フロントを変えただけで。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1st_generation_Subaru_Pleo.jpg

96 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:08:58.31 ID:+reUsYt7
ホンダアンチダイハツ乗りの玉袋君が久々に来ましたか

97 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:09:22.08 ID:UO7qoDrz
今、注文したら納期いつ?
ちなみにプレミアのツートン欲しいんだが

98 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:15:01.78 ID:RKUVSKVR
イエロー&ホワイトの2トーンが欲しい。

99 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:16:05.69 ID:H+M9PUcR
>>90
一応今の一推しメンはエビ中のぁぃぁぃだけど
最近は青SHUNのりなりなに絶賛推し増し中

100 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:35:34.63 ID:GsHrm5f7
お、おう
アイドルの事はよーわからんが高速の長距離運転は気い付けーな

101 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:42:25.69 ID:7bgM97hu
>>88
もう既に塗ってあるよ〜

102 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:48:00.94 ID:mV0ZoJVS
外車のような素敵な香りがする品がいい車だな

103 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:51:30.46 ID:hzdA2iqk
>>98
おいらもモスグリーン×白がほしい

104 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:53:38.03 ID:YpipTFtb
>>67

ボディコートはサービス可能だが、ツートンは無理。
工場出荷時に付いてくるものは本体値引きと同じ扱い。

なので今は3万円が上限。

マット、マッドガード、サイドバイザーの基本デラオプション付けて納車費用計上しないとそれも難しいが。

105 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:55:57.51 ID:t4RHSqVF
>>98,>>103
良さげ

106 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 16:58:32.70 ID:GcdbSauU
今日初実車でした。白と赤があって両方とも良かったな。ひとつ言うならもう少し全高低いとカッコいいん?

107 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 17:00:20.54 ID:TEzzqyXp
>3万円が上限
本田がいくら儲からない車を作ったからと、それは渋すぎる
おそらく直系Dに設定された値引き額だろう
直系でそれなら独立系Dなら5万は行ける
ツートンのサービスが見えてきたな

108 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 17:14:49.49 ID:znJ+M8gB
実写見てきたけど高級感の気配すらなかったぞw
ホントに普通のチープな軽自動車
赤だから悪かったのか?
安っぽさ全快だった・・・
これは売れないよ
一目惚れとか無縁の長物

109 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 17:15:33.29 ID:mV0ZoJVS
全高の高さが良いよ

110 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 17:19:37.07 ID:Z5y6MQ2K
ツートンは4月以降になると言われて
仕方なく昨日PL白買いました

111 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 17:36:53.77 ID:Efhy28M5
>>108
残念だけどもう売れまくってるからw

112 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:00:38.79 ID:GcdbSauU
>>109
そうか…まぁそこは人それぞれだからな。

今日はチビ連れてって試乗できなかったけど次は試乗してくる。しばらくカタログ見てニヤニヤだな。

113 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:01:13.31 ID:ngUO667x
低脳野朗が飛びつくパイクカーって は じ め だ け は 良く売れる

そして小学生に指を指されて笑われて ムカついて叩き売るんだが

1年で7割の価格落ちで、パイクカーのみじめさを味わう訳だ

これが ホンダ買ってやっちまったの法則

114 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:02:31.64 ID:GcdbSauU
>>110
ツートンも出るんだ?色の組み合わせ悩むなー

115 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:06:09.42 ID:kQYcY9nV
インターナビポケットって3年間無料だよな?
1ヶ月無料って出てくるんだよな。

116 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:10:23.93 ID:km9pOGDw
>>113
ダメハツ社員、発狂すんなよwww

117 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:16:06.38 ID:8obMJRKE
>>108
赤のノーマルでしょ?
あれは安っぽい。
プレミアムのディープロッソなんかは凄くいいよ。
CR-Zなんかにあるきれいなブルーも用意して欲しかったなぁ。
色は多いように見えてなんかいまいちだよ。
ツートンも他の人が言ってるように黄色と白とか欲しいよね。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:19:09.88 ID:bjjW/hOt
バカばっかwwwww

119 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:23:41.28 ID:sTledQVs
BEAT以来、久々に黄色が似合う軽だね
いや、BEATより似合ってるかもしれない

120 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:29:04.84 ID:kQYcY9nV
>>113
ミライースかワゴンR買っちゃったの?www

121 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:33:10.47 ID:r3ZWgXPv
NAの走り、レポはよ…

122 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:35:52.72 ID:UO7qoDrz
この車知る直前に、他の軽買ってたら激しく後悔してたわ

123 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:43:57.49 ID:j6a/vkEt
後悔?
だったら、次に出るワゴンR、ムーヴ対抗の”本命N”を待たないと(笑)

124 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 18:55:33.95 ID:Efhy28M5
>>113
経験者乙

125 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:02:18.43 ID:egdhqRiK
>>113
売れすぎて残念だねw

126 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:06:54.81 ID:Efhy28M5
確かにミライースには燃費と価格とCMにかけてる金は敵わないねw

127 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:10:50.87 ID:6273I3Ti
こんな車いらね!!

もっとハイカラなバッチグーな車ないかな?
もちろんマニュアルでターボなセダンタイポ

128 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:15:25.34 ID:NQ2s+YnX
またオマエか

129 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:18:12.30 ID:Efhy28M5
今のところムーブやワゴンRからの乗り換えが多いらしいね。()

130 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:19:27.94 ID:Z23nCxdT
>>97
今日寺行ってきた。
ツートンは今発注しても4月だって。
ノンターボ試乗したけど、出足悪いね。音も結構うるさかった。
ターボはどうなんだろ。

131 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:37:46.00 ID:hzdA2iqk
アクセル踏み過ぎなんじゃね
今時エコ運転もできないのか

132 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:50:23.77 ID:kQYcY9nV
待ち乗りでリッター12kmくらいしかいかないわ
なんかアイドリングストップしないし。
説明書みたら近場(5km未満)だとストップしないみたいね

133 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 19:51:44.09 ID:nRxHjyPU
>>115
営業にペーパーで申し込んで貰え。

バックカメラの映像見にくいと思ったら、これ白黒?

134 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:00:29.03 ID:nRxHjyPU
ディスプレイ・オーディオ、放送局名の登録が出来ない。

135 :21:2012/11/10(土) 20:07:17.46 ID:DYVW9Gjl
>>121

朝、納車日のレスした>>21です。

仕事から帰ってきて、早速運転してきた。

感想は>>130と同じ。

確かに出足はもっさい(エコモードオフにしたら若干マシ)。エンジン音も思ったより煩い。 ロードノイズも若干入ってくる。パワステも軽め。


ただ、出足以外の加速の伸びはCVTの恩恵かイイ感じ。 空いてる農免道路で時速90キロまで出してみたが、巡航時は不満の無い静かさ。


乗り心地も硬いが不快な固さではない。代車で乗ってたゼストスポーツに似てる。


シートのスライド量も、一番後ろの位置で身長182の俺でも丁度イイポジション取れた。


当方、GL白。周囲ではパンダみたいで可愛いと好評。 ラパンやミラココアみたいな女に媚びた可愛さではなく、老若男女問わず可愛いと思えるカタチだと思う。


嫁の前車ラパン(初代)と比べて、静粛性は五分五分。 走りはN-ONEの圧勝。 あと、個人的にコーナリング時の電動パワステのフィーリングがラパンのような不自然さは皆無だった。


以上、思い付くまま書いてみた。

長文スマソ

136 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:11:18.02 ID:kQYcY9nV
>>133
わかった。そのうち言うわ。
どうせios6まだ対応してないしね。
さっきナビポケの無料のマップ出したまま
USB繋いだら映ることは映った。ただ線が薄くて全然見えなかったw

137 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:12:51.12 ID:nRxHjyPU
>説明書みたら近場(5km未満)だとストップしないみたいね
距離では無く、「エンジン始動後、5km/hに達しないまま停車したとき」。

138 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:13:44.42 ID:kQYcY9nV
>>135
俺もGLの白なんだけど姉ちゃんに画像送ったらパンダみたいって言われたw

139 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:15:03.54 ID:kQYcY9nV
>>137
まじで?じゃあなんで止まらなかったんだろ
温まってないからかなぁ

140 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:15:27.28 ID:UKY+uwlG
デラでNA試乗したけど、燃費に振ったせいかNboxと較べて速いってワケでもなかった
むしろトロいカンジ、走りに期待するヒトならターボ一択にすべきだろね

いま乗ってる旧型ライフNAと比較しても大差なかった、エコタイヤ使用なのかハンドリングも
パッとしない印象、ちょっと期待ハズレ・・

141 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:23:04.86 ID:qpL6411k
4月発売のライフ が楽しみ
http://i.imgur.com/VKXvA.jpg

軽くて低燃費(JC08:32km/L)

142 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:24:09.28 ID:kQYcY9nV
>>141
だせえなw
興味なしwww

143 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:29:35.23 ID:cNWCaM8j
ベストカーのCGは相変わらず酷い出来だな

144 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:30:37.64 ID:sTledQVs
>>141
どこのメーカーのエンブレム付けても通用しそうな無個性さだなw
ま、ライフの役目はそれなんだろーけどね

145 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:30:59.42 ID:UKY+uwlG
>>141
ゼストがビッグマイナーチェンジしたみたいなカンジだね
悪いホンダに逆戻りか・・ Nboxはマグレだったのかねぇ・・

146 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:31:41.53 ID:T7fulSGd
>>139
ECONモードじゃないとアイドリングストップしないってどこかで見たような。

147 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:35:34.12 ID:r3ZWgXPv
>>135
ありがと…ありがとネ…( ´▽`)ヽ(´o`;

148 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:37:26.69 ID:DYVW9Gjl
>>138

周囲といっても嫁の職場の同僚と義妹…

やっぱり女性の感性はパンダに見えるのねw

確かに見るほどにパンダに見えてきたかも…


>>140

ファーストカーとして乗る人、普通車からのダウンサイジングな人はプレミアム(ツアラーなら尚良し)買った方が後悔しないかもね。

セカンドカーとして使う人とか、うちの嫁みたいに普段の足で可愛いのがイイ!って人は標準モデルでも十分すぎる性能だと思う。

乗る前は愛嬌ある姿に萌え♪ で、期待過剰して乗ったらエンジンかけた瞬間に萎え…出足で萎え…

でも、運転してたらトータルでは良くできた車だと実感するよ。


以上、1時間前の俺の体験談w

149 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:39:28.64 ID:wxk69uwy
何故かミライースと比較する人が多いけどあっちは安さと燃費を前面に打ち出した下駄車でN-ONEとは全然方向性が違くないか?

150 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:41:03.69 ID:UKY+uwlG
新型ワゴンRとかの燃費気にしすぎて、折角の新エンジンのフィーリングを悪くしてるねNone
スズキみたいな新機軸がないにも関わらず、ライフではより燃費を稼ぐとなると、走りは期待薄かもね

151 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:41:53.95 ID:Efhy28M5
そんなにイースがいいなら買えばいいのに。
グレードによってはN-ONEの半額だしw

152 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:43:43.21 ID:Efhy28M5
>>150
試乗したけどNAも十分出だしよかったけどな。
比較は現行ムーブNAだけど。

153 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:53:00.07 ID:oWOPKqxU
>>141
ミニバンみたい

154 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:53:24.75 ID:xsn3PHqa
ディスプレイオーディオの落とし穴はスマホのバッテリー切れ
長距離走ったら充電追いつかない

155 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:54:07.86 ID:oFIFdPqC
スズキのCMでトップモデル3人も使って何いきり立ってんだと思ってたんだけど、
この車が登場するから先にシェアー食っとこうって魂胆だったんだね

156 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 20:58:10.24 ID:tIG6oZ0v
俺はエッセMT海苔だけど・・・
N-ONEとミライースを比較するのはどだい無理があってだな・・・・

正直、ミライースは燃費番長・・・・椅子だって小さいしチープだし・・・・
俺のエッセも結局はMTは燃費番長だし・・・・足回りにスタビ入れてやっとコーナリングが及第点

その点、今日試乗したN-ONEはエッセに比べれば非常に乗り心地はいい。
当たり前だけどw

ただ俺は買うかどうかといえば悩むね。
ギヤを思い道理に変更してなんちゃってスポーツ走行したいし。
でもいい車だと思うよ、N-ONE。

157 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:00:13.93 ID:8obMJRKE
スマホのバッテリー切れ

といえば、アクセサリーカタログにも
車内のコンセントみたいな奴みつけられなかったんだけど
N-ONEにはそういうオプションってないのかな?
イエローハットとかでシガーライターに突っ込むタイプのアダプター使うしかないの?
というかシガーライターあったっけ?
なんにしろ充電はどうやればいいの?

158 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:01:41.70 ID:DYVW9Gjl
>>155

あと、「ひゃくぱぁ〜めんじょ」()笑

とかねw

鈴木と大発の必死さが伝わるよw



反面、N-ONEの走ってるバージョンのCMは秀逸だと思う。

159 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:03:18.09 ID:i7BVJv0E
>>158
あのCMたまらなく可愛いよなww

160 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:07:09.30 ID:nRxHjyPU
>>157
マニュアル 111ページ
iPod やiPhoneはパワーモードがアクセサリー モードまたは ON モードのとき
USB 接続コー ドに接続することで充電が可能です。その場 合、充電時間が通常
より長くなることがあり ます。

103ページ
アクセサリーソケット
パワーモードがアクセサリーモードまたは ON モードのときに使用できます。

161 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:07:37.95 ID:UKY+uwlG
>>156
乗り心地や走行安定性は、昔からず〜っと軽No.1なんだよ、スバルとともに
ただ如何せんエンジンが弱かった、Nboxと共に登場した新エンジンでやっと他社を超えた

しかし、折角の新エンジンのフィーリングを、燃費重視で落としてしまってるカンジ、元の木阿弥だよ
走りに振ってよかったんじゃないか? ホンダなんだから

162 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:11:22.08 ID:/adJGNG2
>>160
ありがとう。
カタログにはなくてもアクセサリーソケットはあるわけね。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:12:18.98 ID:HANKVnFf
>>161
免許とって10年未満のガキが
ナマ言ってんじゃねえよ

164 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:13:39.02 ID:Efhy28M5
>>154
接続しながら充電するのでは?

165 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:15:06.07 ID:UKY+uwlG
>>163
オレは免許とって25年、しごとで10tトラック転がすこともある
2〜10t車にだって詳しいつもりだが

166 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:16:48.84 ID:HANKVnFf
>>156
免許とって10年未満のガキが
ナマ言ってんじゃねえよ

167 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:18:36.47 ID:jn6M1der
白黒ツートンのプレミアムツアラーLパッケージを買ったー
納期が4月だけど買っちゃったー

今までインプレッサ1.5iS乗ってたけど燃費が7.5、気を使って8
我慢の限界だったのでな
インプは弟にあげた

168 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:23:29.27 ID:DYVW9Gjl
>>161

スバルだけは別格!

初めてサンバー(旧規格660スーパーチャージャー)を運転した時の衝撃は未だに忘れられない。


1996年に免許取ったから、それ以前の旧規格は乗ったことないけど、ヴィヴィオ、プレオ、R2…どれも同時期の他社軽に比べて、頭1つ抜きん出てたよ。

169 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:26:08.26 ID:UKY+uwlG
>>168
エンジンも含めたトータル性能では、そうだね
ホンダは軽のエンジンがイマイチで、スバルの域には達しなかった

乗り心地や走行安定性は互角だったんだけどね

170 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:28:25.55 ID:5+7/pmbU
今日会社の女の子がいきなり乗ってきた。
発売前から予約入れてたそうだ。 車に興味あるような子には見えなかったけどw
一番安いGのイノセントブルーだったんだけどシンプルですごくいいよ。
ワゴンRやアルトにある生活臭が少ないのがいいね。
あと写真ではものすごくかっこ悪いホイルカバーが意外といいデザインだった。

171 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:31:16.12 ID:oWOPKqxU
やっぱりGで十分かもなー

172 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:31:17.03 ID:Efhy28M5
>>161
エンジンのフィーリングじゃなくCVTのセッティングだと思うよ。
CVT乗り馴れてない人でしょ?

173 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:33:43.16 ID:Efhy28M5
>>169
でもスバルは売れば売るだけ大赤字状態だったんだよね軽部門の末期は・・・
R1/R2は見た目はアレだがいいクルマだったのにね。

174 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:42:00.95 ID:UKY+uwlG
>>172
ウチの会社の社用車はFitですけどね
ゆるゆるアクセル、心がけてますよ

175 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:42:59.84 ID:oWOPKqxU
http://ameblo.jp/ac-teto/
最新の記事に不具合の写メある

他に納車した人大丈夫?

176 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:44:25.03 ID:DYVW9Gjl
>>169

そう! 昭和末期の550時代に3気筒エンジンに刷新してからだいぶ静かになってフィーリングも向上したけどね。低速トルクはスカスカだったけどw

そのあと出たスバルのクローバー4は更に上を行ってて、モーターみたいなフィーリングでリニアなトルク特性だった。ギヤ比の設定もあるやろうけど。



さっき、旧規格乗ったことないって書いたけど訂正w

思い出したら550時代も含め全社乗ったわww

177 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:48:27.74 ID:t8l4dCem
このNoneって、これは売れるでしょ?って、もうかなり注文来てるのかな?
30のさえない家庭持ちのおっさんの俺も欲しくなった!

178 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:48:45.27 ID:DYVW9Gjl
>>173

それだけコストが掛かってた証拠だよね。

商売下手だけど、作り手の拘りが車からも伝わってた。

179 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:51:16.33 ID:r3ZWgXPv
ほほぅ CVTはよう見るとフィットみたいにDとLの間に2(Sだったっけ)がないのぅ
これじゃ遊べんな 発進にLは使えんだろうし 山道でも難儀しそう 何でレンジ一つケチったんや
たったコレだけのことでフィットから乗り換えの人に総スカンやで アホンダラが

180 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:56:56.59 ID:dxyHIVpE
>>141
二回りくらい小さくなったステップワゴンだろこれ

181 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:58:45.75 ID:UKY+uwlG
>>179
軽はFitクラスと違って、走行中にエンジンは高回転域を保ち続けるから
Sレンジなんか付けたって宝の持ち腐れだよ

182 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 21:59:07.21 ID:TEzzqyXp
まぁ動画見ると、軽は軽だたな
フィットも軽の延長線上というか
バイク言えば250ccと400ccだな

183 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:01:03.51 ID:XB2hqDAi
本田いい車出したな。次はこれにするわ。

184 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:08:23.94 ID:9GDied+4
たぬき顔の車が発売されたって聞いたんですが・・・

185 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:15:16.26 ID:Z6QPxncY
内装の演出は素晴らしいんじゃないの!乗って走り出してしまったら 軽で
あることを忘れてしまうような感じがしたよ。

186 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:19:20.31 ID:/eBAMd27
N-ONE乗ってみたけど車高が高すぎる。
アルトやイースなんてカッコ悪くて乗る気になれないし
エッセ5MTの復活をダイハツに要望してみる

187 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:21:06.53 ID:Efhy28M5
>>186
アルトにMTあるじゃん

188 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:21:57.76 ID:/eBAMd27
>>187
だからカッコ悪いって書いてあるじゃん、字読めないの?

189 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:24:31.42 ID:E0DQ2HLA
エッセも別にカッコよくないけどなw

190 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:27:47.61 ID:jlBATd5o
やっと本田宗一郎の匂いがする車が出たって感じ
他のホンダ車には全然魅力感じないけど

191 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:28:12.82 ID:Efhy28M5
エッセ乗ってる奴がカッコを語るなよw
MT語る奴がこのスレ来ても何も解決しないだろw

あの手この手でネガティブキャンペーンお疲れwww

192 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:30:42.17 ID:sTledQVs
>>186
車高が高いですよねー
僕もそれがずっと気になるんだよなー
軽ミニバンを買う層にも媚びてるかんじがね・・

193 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:30:56.24 ID:fs3nFsHl
NA試乗してきたが全体的には及第点だと思った

内装もスズキのペラペラ細工より数段よかったし
ドアの閉まり音もダム!って感じで印象がいい
(まあコストダウンが厳しいのは見て取れるが)

動力性能もNAにしては十分だしCVTとの相性も悪くない
(スズキの副変速つきは違和感がヒドかった)

印象が悪かったところをあげれば
50km/hまでのパワステが軽すぎてしっかり感がないこと
加速時はけっこうノイジーでエンジン音やロードノイズが多き目
ぐらいかな

トールワゴン以外がほしい人には老若男女問わず薦められると思う

194 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:37:03.58 ID:cqeclA6g
結構良さそうだし明日ターボ試乗してこよう

>>191
横レスだが、内容が理解出来ないのを指摘されたからって発狂するなよw

195 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:40:06.19 ID:35XwvWv1
あと10センチ車高が低ければ。

196 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:42:39.98 ID:UKY+uwlG
>>193
軽の中では良く出来てるパワステだと思うよ
フィールがイマイチなのは、燃費重視のタイヤのせいだと思う

197 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:44:05.02 ID:kQYcY9nV
>>192
そんなに高くないよ
1610だけどアンテナのモッコリが含まれてだから
1590くらい。
一方ワゴンRはアンテナなしで1640。
5cm違う。だいたいミラココアとワゴンRの中間の大きさ

198 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:44:37.89 ID:Kv31/T25
実車を見てまだ
車高がと言ってる奴は馬鹿か絶望的にセンスがない。

199 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:47:06.01 ID:jn6M1der
>>197
あ、あれアンテナもっこりも含んでの値だったのか!?

200 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:50:33.33 ID:kQYcY9nV
>>199ほら
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/n-one/aboutspec/index.html
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/spec/index.html

201 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 22:51:08.77 ID:7B5HxVZr
見に行った時これが今売れてるN-BOXかと思っちまった。

202 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:01:01.94 ID:DgmkoHcz
この車のデザインで車高が高過ぎるってことはないな
べつの車種で低いのも出してくれれば嬉しいけどさ

203 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:03:56.29 ID:sTledQVs
>>197
個人的にはもうちょい低くて良い意味での割り切りがほしかったな、とw

「ワゴンRより5cmも低い」と取るか「ワゴンRと5cmしか違わない」と取るか、
このへんは個人差かもしれませんがw

204 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:08:00.99 ID:JRpJTeld
何センチ高いとか低いとかじゃないだろ。
デザインだろ?
そのデザインでどれだけの長さ、どれだけの高さが一番バランスいいか、美しいかだろ?
車高低くしろ厨でも実車みたら普通は納得する。
車高の絶対値なんてどうでもいいことだ。

205 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:09:34.21 ID:Efhy28M5
車高が低いと室内が狭いって言い出すんだろw

206 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:12:07.71 ID:7B5HxVZr
この後Nシリーズでスポーツカータイプ(ビート等)出すならこの高さはラインナップとして良いと思うね。
出さないでこれが一番低いのなら後後もっと低くして欲しかったって思うだろうな。

207 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:14:32.13 ID:jgEU9kK+
改めてここで主張しておきたい。

N-ONEの神髄はあくまでツアラー。

このクルマのデフォは123万円のツアラーだという事を肝に銘じておいて欲しい。
Lパケと黒内装とサイドエアバッグはお好みで。

懐に余裕がある人はプレミアム買えば価格分の満足感は間違いなくある。
静かで上質。
個人的にはプレミアムツアラーLパケ153万円がいちばんのお勧め。

10年乗れるクルマだから、20万円の差があったって年割にしたらたった2万円。
月々2千円にも満たない。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:14:36.36 ID:5PcdNsO9
実車見て試乗したけど、心持ち低くてもいいかなと思った
今の高さでも不満はないけどね
明日契約に行くぞー
いいタイミングで発売されて良かったわ

209 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:14:53.53 ID:jn6M1der
>>200
やったー

210 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:17:54.08 ID:jn6M1der
一つ質問
無限のサスってかなり硬いですか?

211 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:18:15.63 ID:ksxfEbPn
所詮軽(笑)のくせしてプレミアム気取ってツアラーなんか名乗るな

212 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:19:31.05 ID:iL9zV3NI
>>203
同じく、もっと低くても良かったなー
出来れば1570mm辺りで、ローダウンすれば立体駐車場に入れるくらいにして欲しかった

にしても、初めて走ってる実車見たが、可愛いヤツ感が良いねぇw
ありゃ一目惚れでポーンと売れるタイプの車だ

213 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:20:46.39 ID:j6a/vkEt
オートバックスのノーストレックN1を履いた、アルトN−1からの乗り換えを検討中です。
ちなみに、一番好きな車はNSXのN1仕様です。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:24:28.41 ID:dxyHIVpE
MTとCVTじゃ圧倒的にCVTの方がいいぞ
MTを自動で上手く変速するのがCVTだと思ってる奴いるけど
それはATであってCVTは原理からして別物なんだよな

215 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:31:51.80 ID:5+7/pmbU
たぶんMTはCVTより燃費悪くなるだろう

216 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:33:21.41 ID:jgEU9kK+
2度目の試乗で気が付いた。

ステアリングのチルトが一番下にセットされてると余計にドラポジが高く感じる。

チルトを一番上にセットしたら、普通のドラポジに感じた。

このクルマはチルトの位置がドラポジのフィーリングに大きく影響するんだね。

217 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:48:13.46 ID:jn6M1der
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/571/262/html/09.jpg.html

にじみ出るやっつけ感

218 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:53:42.52 ID:9U+HYRyv
3ドアの軽が欲しいんだけど日本じゃ売れないんだろうね

219 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/10(土) 23:57:26.28 ID:fa0G2nY3
ミラバン

220 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:02:01.21 ID:AW2jIUJA
>>217
背景が白いから同化してるけど、これは黒のほうがいいよな
ブラックアウトさせてオープンカー風スタイルって謳った方がいい

221 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:03:00.31 ID:3wOciA9u
>>214
CVTをそんなふうに思ってる奴がいるなんて初耳だ
聞いたこと無いぞ
つかATもMTとは構造違うでしょ

222 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:07:27.99 ID:q0IrO1H1
NAの試乗でワインディング()な所走ってみた。わざと減速せずに踏ん張れるか試したがロール結構有るなw
てめぇのツインのつもりで突っ込んだらきついわ
エコモードのままだったから自宅の現行MRワゴンNAよか速いが、現行ワゴンRよりもっさりしとるなと評価
別のDでエコモード外して試乗しなおしたら3000rpm位すぐ吹け上がって回ると思ったけど、そんでもやっぱもっさり
でもNAのLifeやZESTに比べたら追い越し加速もまともで相当進化してると思えた
ターボも乗ったが、アクセルワーク慣れないうちに街中でエコモード外すの止めようw 加速はかなり良い
試乗コースが街中だけで、足回りの硬さ確認できなかったのが心残り

買うなら絶対ターボつきだな。これならお得すぎ。ただ、NAだったら俺はワゴンRでええわ

223 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:08:47.01 ID:eFqh3i/6
>>222
免許とって10年未満のガキが
ナマ言ってんじゃねえよ

224 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:16:11.26 ID:hwwCl4zj
>>222
曲がりくねった道の先に(道の先に)

禁止

225 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:17:47.51 ID:0oMpjkvW
あの手この手を使って
どうにかネガティブキャンペーンに持って行きたい人たちの人生って。。

226 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:18:14.91 ID:7TdVlsX/
おまえらナンバーはちゃんと360にしろよ
見かけたらなんか嬉しくなるから。
 
N-ONEの360ナンバーは
トヨタ2000GTみたいになるんじゃないか

227 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:20:25.17 ID:y4LvPri8
チルト動かさないでドラポジ窮屈って言う人多そうだね。
プレミアムと普通の音の違いは自分で防音材ぶっこめば何とかなるかな?

228 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:21:57.19 ID:3FK05LSk
いいものはいい、悪いものは悪いと言えないでどうするよ
ハッキリN-ONEはワゴンRよりは悪いんだよ

229 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:23:47.75 ID:7TdVlsX/
私服とかださいやつはワゴンR買った方いいよ

230 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:25:42.21 ID:q0IrO1H1
>>223
ageんなぼげ

NAもターボもおp付けたりと弄くり倒したいなら、ワゴンRよりN-ONE乗れ言いたいけどな

231 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:34:32.48 ID:i59jKoGX
>>226
ポルシェ911やGTRもよくやってるよね

232 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:36:35.50 ID:EfNyC8o3
N-ONEが良いと思ってこのスレにいる奴は煽られても車に関係ない無い部分で煽り返すなよ
他社の車に負けてるから負け惜しみを言ってるように見えるぜ

233 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:36:43.00 ID:eFqh3i/6
>>228
免許とって10年未満のガキが
ナマ言ってんじゃねえよ

234 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:38:08.67 ID:NCEXqs2a
でもそんなに的外れなネガキャンでもないんじゃない?

NAが他社の軽と大差無いのは事実だし、部分的にはワゴンRの方が良いのも確か。
ツアラー以外は他社軽買っても満足感大差無い。

N-ONEの勝ちどころはツアラーのターボであって、これに関しては現時点でライバルを大きく突き放してる。
静粛性も小型車並みに手を入れてるプレミアムに至ってはぶっちぎってる。

小型車を凌駕してると胸を張って言えるのはプレミアムツアラー。

235 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:39:54.44 ID:NCEXqs2a
>>217

企画させられたエンジニアが気の毒だ。

営業に無理矢理やらされたんだろうな。

236 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:41:34.01 ID:i59jKoGX
安全性の低い軽自動車にこそ必要な装備といえば、横滑り防止装置(ESP・VSA)

N-ONE → 全グレード標準装備

ワゴンR → スティングレーのみオプション(6万3千円)で可。NAはオプションですら選択できず。

237 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:42:31.35 ID:p+1FGa/M
土曜日に引き取ってきた。
フォグのガーニッシュをあえて黒に
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3606957.jpg
ホイールカバーを取ってトリムリング、旧タイプセンターキャップ、
ブラック袋ナット装着
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3606961.jpg
何故か車高も下がって見えて、狙った以上の仕上がりに満足

238 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:44:00.77 ID:oS6YPQ/y
>>226
もちろん 1と660と360で迷ったけどね

239 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:46:28.58 ID:bo2QtVu2
>>214
CVTってのはやさしい運転をすると欠点のタイムラグが出ないからね
そういう運転をするとMTの達人よりスムースに運転ができるけど、
所詮その範囲内だし、比較するのはオカシイと思うよ

240 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:48:16.57 ID:0XaZ+5to
オレも最近試乗したけど昔弟が乗ってたスターレットを思い出したよ。
普通車から乗り換える人、少なくないと思うけどね。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:50:11.37 ID:RPJdYO6p
>>235
最初からデザインとして2トン想定してないから変なんだろう
強いて言えば黄色とか明るめのボディに黒ルーフとかなら見られる気がするかな?

242 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 00:53:07.17 ID:9m0wxKiO
そのうちZ660もでるかな

243 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 01:16:13.57 ID:1nsBWTtA
>>237
悪くないね、つうか好みだわぁ

244 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 01:21:45.41 ID:2kuDNy/4
>>242
もう出てましたけど・・・

コレで納得いかないのが始動ボタンの位置だった
インターフェースの位置を意味なく変えるのは愚策
なんでエコスイッチと反対じゃねーんだよ

245 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 01:37:36.80 ID:6SuRbOku
昨日TL納車だったが、寺仕様で屋根ドアミラー好きな色に57800円?で、塗ってくれるパンフレットが置いてあった。

246 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 01:53:59.68 ID:CjRIOVwA
>>28
そういう男だから〜厳ついのが〜
って言う男に限ってヤワイ奴なんだよな
ソースは昔の俺
こういう考えってコンプレックスから来てるのが多い

今では小さくてかわいい車の方が魅力に感じるようになった
miniとかFIAT500とかスイフトとか
軽ならコペンとかエッセとかラパンとか
昔は軽なんてありえないと思ってたんだけどな
N-ONEも良いね、特にスタンダードのブルーツートン+14アルミが

247 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:25:04.62 ID:ufpbWOKw
             ,.- ‐── ‐- 、
              ,r'´            `ヽ    お前たちは恵まれてるんだ!
             ,イ              jト、   だから1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
          /:.:!       j     i.::::゙,   更に税金10%あげて、俺の面倒を見て、敬え
            i:.:.:|    _,,    ,、--、  !:;;;;|  老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、むしろ増やせ
           |;;;;j ,r''"二ヽ   r'⌒ヽ  !;;;!   これからはシニア向けの街づくりだ、シニアを店に呼ぶために努力しろ
         ,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:!  {〈・_,>、,, jヘi!   自動車は遅く走らせ、自転車は車道を走れ!老人の為に歩道を整備しろ
         〈 j>j、   "´, イ   `ヽ  ,':::〉!  老人から出された苦情は本日中にでも改善しろ! なんだ、お前元気ないな
          `ゝ.`,     ノ、__,入   j::rソ   どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ?
             `゙i   / ,r===ュ, `,  '.:〔_   最近の若者は全くクズでどうしようもないな
               }!  ! i.:::::::::::.:! ;!  .!::::j::`` ー----─r- 、
             , イ.:ト、   ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.:.:.       ゙,  `ヽ  
         _ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::.:..      i.    \ 
       ,.r'´  /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:.         |     ! 
     /      .:|.:.:.:::ト、 リ   /     !:.         !     |
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  j!   .:.:.:i:.:.:|          ヽ| /,ノイ         /  ljレイ      |
 /ト、 .:.:.::::::l:.::|           `y'/      r─---イ=='゙ リr゙'/     ,j!

248 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:31:09.69 ID:kc15Sy5k
>>247
ジジすて山に連れてくぞ

249 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:37:43.69 ID:dlwqcHv5
アンテナ含んでの車高でもやっぱり車高が高すぎる!
室内の快適性を考えるとどうしょうもないだろうけどやっぱり高い
セカンドとして欲しかった俺からしたら後部座席無視の140でも良かった
まぁ〜こんた奴は少数派だろうけど・・・今の軽はデカすぎる思うわw

250 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:37:56.26 ID:fnNk92/A
>>237
鉄チンでもそれいいね〜 かっこいいよ

251 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:39:11.74 ID:dlwqcHv5
>>217
無理矢理感丸出しはみっともないだろwww

252 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:46:23.22 ID:AW2jIUJA
かっこかわいいを出したんだから
次はクールカッコイイを頼む

間違ってもライフディーバのようなの作るんじゃないぞ!

253 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:49:13.75 ID:NCEXqs2a
>>245

ツートンはHondaの工場で塗った正規焼き付け塗装だからこそ価値があるんであって、寺で勝手に塗ったのは改造行為にあたるから塗装関連の保証はディーラー依存になるし、下取りも下がるだろうね。

だいたいドアミラーの塗装なんて、ディーラーレベルの塗装屋がやって5年10万キロ保証出来るのかいな?

値段は一緒なんだから、納期ガマンして正規仕様にすべき。
でなきゃモノトーンで我慢すべき。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 02:59:45.78 ID:0XaZ+5to
>>253
正規の塗装でも5年10万キロなんて持つとは限らないぞ。
昔乗ってたアコードのドアミラーなんて5年くらいで塗装が剥げ落ちた。
5年10万キロ保障なんてあったんだ、自分で板金や頼んで損した気分。

255 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:03:22.48 ID:AW2jIUJA
長く乗って保証使う気まんまんなら10年保証の三菱おすすめ

256 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:11:34.34 ID:9vL/+QK0
新車買ったら下回り防錆処理とボディーコーティングやっとけ

257 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:23:09.26 ID:M1ecDVby
>>255
ちょっとやだ

258 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:23:55.53 ID:kc15Sy5k
>>253
手塗りは焼き付けしないって聞いたが…

259 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:25:49.79 ID:7TdVlsX/
>>237
このガーニッシュって自作っぽいよな。つける気しない。
N-BOXもそうだけどなんでこんなデザインにするんだろうな

260 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:36:28.25 ID:OnanxL2P
>>255
会社も無くなってそうだし

261 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 03:58:18.96 ID:NvmNO6rp
濃霧注意報かよ

262 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 05:24:32.72 ID:DWu26wbx
車高があと10センチ低くてMTなら絶頂射精するんだけどなぁ…

263 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 05:43:24.95 ID:NvmNO6rp
ビートのフェンダーアーチまで食い込んじゃってるクリアパーツ並みの
チープさだな。
あっちは昔の車だからしょうがないけども。
あとボディとミラーのホワイトが違いすぎる。

264 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 06:28:59.32 ID:vAlhmwpL
>>249
ミラでも買えよ

265 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:06:29.50 ID:7/Ut0EPl
天井低くして2シーターで旧ミニくらいのサイズのやつも出せばいいのに。
それなりに売れると思うよ。俺とかに。

266 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:42:59.07 ID:It1v6ZUW
ぶっさいくな車は売れない それがN‐ONE
ホンダZと同じで一部のマニアに売れて終了

267 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 08:46:07.04 ID:30xCh/GJ
そんなオタク臭い車いりません。
ラパンでも乗ってなさい。

268 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:15:18.87 ID:T+s7OWU2
>>266
売れすぎて残念だねぇw

269 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:17:32.86 ID:vAlhmwpL
>>266
自分の願望を既成事実のように語るほど悔しいかwww

270 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:25:19.06 ID:NCEXqs2a
>>266

俺は寧ろZの様な存在になって欲しいと密かに思っているのだが。

あれはあれであの時期の軽としては面白い存在だった。
当時としてはまさにダウンサイジングターボだったし。
あれのノンターボ買った人は悲惨だった。

2ドアなのにさして格好良くないという立ち位置も良かった。
欲しかったが、やっぱりあれに手を出す勇気は無かったなー。

N−ONEは4ドアだし、ああはいかないんだろうな。

271 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:28:32.27 ID:OK4/C+LX
Zいいよねー
たまに走ってるのはことごとく錆びてるけど
UM4ってあれだけなんだっけ?

272 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:56:14.56 ID:UgXu3n5E
納期まで半年ぐらいかかるみたいだが待つ事します。
一日30台ぐらいかな?

273 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 09:57:22.85 ID:zHB6bGd/
ツートンは時間かかるみたいね

274 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:00:04.26 ID:3FK05LSk
ツアラーならソニカに対抗するもの出したら良かったのに、現状ではロールが大き過ぎて安定感無さ過ぎ
全然ツアラーになってないわ

275 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:02:41.99 ID:1a8auiDW
だからN簿が売れなかった時の
保健の意味合いで開発されたのよ
共有パーツで設計されているから
車高が高い
これでターボとか笑わすよ
マジて

276 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:09:13.79 ID:ztnOZiKp
>>237
ホイールカバー無しだと
案外シンプルになって引き締まって見えてカッコイいですね
(^^)/。

277 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:11:30.04 ID:3FK05LSk
とりあえず俺は次のトゥデイが出るのを待つわ
車庫が低く軽量で高速ツアラーに向いてる

278 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:13:45.22 ID:JarYxlZ0
次期ライフはN-ONEを軽量化して車高を低くして、燃費型の車にするらしいよ
文句言っている人はこっちにすれば

279 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:16:56.88 ID:ZDlJ1IJT
車高低いやつはターボ無のスカスカ省燃費型らしいから
楽しみに待ってるといいよ

280 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:18:49.56 ID:5HqHbPkX
>>217
前の境界線がおかしいよな。
禿げ上がったオデコにも見えるし、間違えて色違いのタルガトップを乗っけたようにも見える。

281 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:19:13.36 ID:zJUOesJd
インパネのデザインはディスプレイオーディオのタイプで統一して欲しかった。
左右のつながり感のあるデザインがいいのに、レスだとそこにラジカセが乗っかってるようで納まり感がイマイチだな。

282 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:21:38.19 ID:3FK05LSk
ホンダの真骨頂は走りのホンダだろうに
なのに車高を高くしてネガティブ要素を増やすなんてかつてのなんとかっていうセダンの二の舞になる気がする

283 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:25:01.15 ID:NCEXqs2a
座席に座って納得した。
ディスプレイオーディオの位置にナビ付けると、タッチパネルが遠くて辛いんだよ。

ETCの取り付け作業見せて貰ったときに、何故かディスプレイオーディオも外して大がかりな工事してたけど、普通に2DINサイズだったよ。

だからあの位置でも普通の2DINナビは収まるはず。
手が届かないからああしたんじゃね?

284 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:25:15.06 ID:x3VAhkGW
ミニバンのホンダですが
君の中の真骨頂ですか

285 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:25:45.53 ID:DWEnGH5N
一つのものに何でも求めるのはどうかしてると思うよ

286 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:33:14.00 ID:3FK05LSk
擁護派の頭が腐ってて何も言えないわ

287 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:36:06.39 ID:kPqDIwuF
6車種追加するんだっけ?
ワゴンRやムーブに魅力ないしホンダの一人勝ちになりそう。

288 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:41:04.28 ID:4DdrDVTS
このスレで他車種のツートンと比較する意味ないでしょ。
この車種でツートンにするかしないかなんだから、比較ならその範囲なはず。
ちなみにMRワゴンの塗りの切り替えは、実車みればわかるけど
あのラインにキャラ線が入ってるからで、それに倣ったからだよ。
Aピラーから、上下ともに抜ける感じでプレス線が通ってる。

ソニカは、軽の中でみて遠出するにはいい車だけど
案の定で絶版になったわけで、俺がこうがいい、と言っても
マイノリティ向けの設計は量販車種に来ることないからね。
他と比べるというよりはNシリーズとしてみて、BOXよりONEの方が、
みたいな意味くらいに思うのが正解。

その前に軽で低いのが欲しいなら、低さだけより幅を含めた
相対的な意味で普通車コンパクトの方が絶対合うし
軽で軽でと言わなきゃいけない理由を自分でなんとかせずに
メーカーにお願いしているだけだし、何よりそういうのこそ
コペンとか辺りまで振り切れない半端な車でしかない。このくらいで=半端。

289 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:50:58.42 ID:EfOxieKB
>>288
もうちょっと整理して書いてくれ

290 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 10:58:53.67 ID:7/Ut0EPl
>>288
このくらいで=半端ってのはどうなんだろう?殆どの車が妥協点いっぱい抱えてると思うが。
N-oneの場合軽快な走り、サクサクした走りを売りにしてるからソニカあたりとの比較話が出てるだけでしょ。
言われたく無いなら半端なことしないでオサレ感だけを売りにしたらいいんだ。

いや、俺は批判したいわけじゃなくN-one好きだし今すぐでも乗り換えたいんだけどさw

291 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:01:40.86 ID:WgZRuHJq
>270
Zは特別でしょ むしろビートに近いくらい
あんな試作レベルのを割切って出しちゃったのが凄いよ
客に媚びてるNoneとは全然別モノ

292 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:26:28.18 ID:sprhNdtu
NAの普通のグレード試乗した

形とスペックに力が入りすぎて、クルマとして当たり前の
中身にまで手が回らなかったのかなあ
最新のKにしては、ステアリングの座りが良くない。アクセル開度と車速がイメージと一致しない。

現行のワゴンRやタントにも負けてるから
あれれ?となった。
熟成必要。

293 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:29:58.28 ID:DWEnGH5N
比較対象が間違ってる気がする

294 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:30:57.60 ID:4aCHmw0J
>>237
全然カンケーないけどフェンダーの上のラインがドアミラーの付け根で段差になるのが気になる気になる・・

295 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:34:58.14 ID:uzY8fsoQ
>>287
ホンダが本気出すとこんなもんでしょ。

F1やってた技術者に軽(笑)を本気で作らせるくらいだからなw

持ってる技術力が違う。

296 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:35:56.97 ID:ASitariC
>>292

ダメハツ社員涙拭けよwww
もうすでにN-ONEは大ヒットしてるんだぜ?wwww

297 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:36:19.33 ID:RiIKvdtj
>>217
…N-ONEのようにピラーとルーフの間に区切りが入ってないから仕方ないんだけど

ちょっと無理があるよなコレ…。

298 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:38:38.82 ID:ASitariC
>>295
ホンダはacuaのような高級車も作ってる超1流企業だからね。
ダメハツやスズキみたいな3流とは技術力が違いすぎる。www

299 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:40:53.67 ID:DWEnGH5N
自分の品性も大切にしようよ

300 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:43:13.06 ID:3FK05LSk
>>292
現行のライフからそんな感じになってる
まるでスバルの車乗ってるみたいな一体感がまるで無しw

301 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:44:16.39 ID:vAlhmwpL
>>286
まだイース買わないでここでアンチ活動してるのお前?

302 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:44:50.52 ID:3FK05LSk
>>296
ワゴンRの販売台数を抜けるのはそれは無理な話だよw

303 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:46:26.64 ID:vAlhmwpL
>>302
アルトかミラ買えよ

304 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:47:15.28 ID:NvmNO6rp
このまぬけ面の車が街中に溢れるのもまた滑稽で愉快だけど

305 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:50:08.14 ID:CH8k54hz
わ〜い!契約してきた
25日納車だぜ

306 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:55:02.65 ID:vAlhmwpL
タントに食われてるムーブを抜くのは確実で
新型ワゴンRをも上回るくらいの販売台数らしいぞ。
アンチは必死になるわけだなwww

307 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:55:55.95 ID:30xCh/GJ
>>304
負けを認めて旗を振らずにクソレス()

308 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 11:57:48.07 ID:NvmNO6rp
えっ
俺以外の人が乗ればいいんだよ別に俺は
見て笑うだけだから

309 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:00:24.77 ID:30xCh/GJ
>>308
えっ

310 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:06:55.05 ID:s5S2aEUZ
Premiumと素はどのくらい静粛性違うの?あとホンダ車って異音はどのくらい出る?

311 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:10:40.11 ID:CDUaQwl8
悔しいのうwww
悔しいのうwww

312 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:10:52.71 ID:jKIoNNoF
ワゴンRって冷蔵庫みたいなエクステリアだからなwww
日本人が乗れる外観ではないwww

313 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:12:37.93 ID:6BRBjMJL
何と言うか独特の雰囲気があるスレだな…

314 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:20:50.17 ID:9m0wxKiO
いい顔してるとおもう。なんか元気出るw。

315 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:23:50.65 ID:jvb0Qm6C
アンチが狂ったように叫びつずけてるスレなのでホンダの実力がこれほどの
ものだと改めて知りましたし、実に立派なクルマと会社ですね

316 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:26:58.91 ID:sprhNdtu
デザインは抜群
最新装備も完備
売れると思う

ただクルマとして煮詰め不足を言いたい訳で

317 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:31:37.35 ID:7TdVlsX/
アイドリングストップって学習させないととまらないのな。
おまえら知ってた?

318 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:35:44.61 ID:vAlhmwpL
>>317
ここのアンチにもいい加減学習してもらいたいものだw

319 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:40:57.84 ID:6BRBjMJL
正直アンチが暴れているのか信者になりすましたアンチが暴れているのか訳が分からんw

320 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:43:12.07 ID:NCEXqs2a
煮詰め不足も何も、そもそもツアラー以外はそんなもんだって。
この車のThis isはツアラーなの。
形とスペックに力が入りすぎたんじゃなくて、ツアラーにしか力を入れてないの。

123万円〜のツアラーに乗らずしてNONEを語る事無かれと。

あと、普通車からのダウンサイザーな人と、軽に静粛性も求める人は絶対にプレミアムにしておけよ。

321 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:45:04.93 ID:6BRBjMJL
プレミアムにすると静音性はかなり変わる?

322 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:46:49.84 ID:sprhNdtu
そうか
ツアラー乗ってみる

323 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:49:27.10 ID:7TdVlsX/
>>321
多分変わらないよ
変わる理由がない。なんでプレミアムは静かだと言ってるんだろうなw
プレミアムの静音性なんか謳ってないじゃん

324 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:53:26.33 ID:NCEXqs2a
>>323

よく読め。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/n-one/201211/P14.pdf

325 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 12:57:34.44 ID:7TdVlsX/
>>324
(ノ∀`)アチャー
これはすまんwww

326 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:01:15.93 ID:NCEXqs2a
>>325

いえいえ。Hondaも訴求が足りませぬ。

327 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:03:24.03 ID:YnTamR5J
いまのホンダに期待するモノは何も無い!ってくらい落ち込んでたわけでけど、
この車は久々に購買欲を掻き立てる、見るだけでウキウキしてしまうくらいの
素晴らしい出来の車だと思う
色選択だけでも絞り切れなくてずっと悩みそうでなかなか結論が出ないw

ただ、外観のインパクト大なせいか、誰よりも早く購入し乗り回さなきゃ意味がない気もする
フィットみたいに街でうじゃうじゃ走ってる状況になったときはもう遅い、みたいな
大量に出回ったときに、アクの強いデザインが逆効果となり食傷気味になる恐れがあるんだよな

328 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:03:24.27 ID:kPqDIwuF
>>295
そうだね、今まで片手間だったのに本腰入れるとそうなるわな。 
軽以外のグローバル展開含め死角はないって感じか。

329 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:04:18.79 ID:D0rrJKdG
スタンダードのGは客寄せグレードだよ。
Gで釣らせてTL以上を買わせる作戦だ。

330 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:06:12.38 ID:uzY8fsoQ
>>320
単なる日常の足って考えるなら素のグレードでもいいだろうけど
高い買い物だし、少しでもこだわりがあって後々後悔したくなければツアラー選択したほうが絶対いいよな。

331 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:21:10.00 ID:9vL/+QK0
>>327
そこでフロントパネルのデカールが用意されてるわけで。
N-ONE選ぶ人は単なる実用性以外の点も重視してるだろうから
増えればいろいろとカスタムされて個性出てくるんじゃないかな。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:26:17.24 ID:Vu1s1pkL
>330
素がどうこうよりターボの有無しか選択肢が無いからなw

333 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:37:08.78 ID:aVBGM6hK
インテリアの配色がどうも爺むさい・・・・

これ、ブラックインテリアが必須のような気がしてきたw

334 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:39:40.52 ID:YnTamR5J
>>331
そうですよね!おっしゃってる意味よく分かります!

335 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:40:26.44 ID:aTIrFKf2
今、黄色のN360スタイルのNONE見かけた
かなりよかった

336 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 13:54:09.75 ID:1gvFIES2
>>130
無駄に早い

337 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:13:25.68 ID:1BFaa7mD
ダイハツディーラーの前通ったら『ひゃくぱーめんじょ(笑)』の振り付けに余念が無い営業担当
スズキディーラーの前通ったら『新型ワゴンR登場』と『渡辺謙』の旗振りに必死の営業マン
三菱の前通ったら『乗ってミラーーーーーーーーージュw』の動作を鏡の前で練習してる店長

まさにカオスwwww そりゃホンダ売れるわけだ^^;

338 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:15:36.17 ID:3FK05LSk
ホンダ厨はワゴンRが今売り上げトップなのを知らないのかよ!wwww












バーカ

339 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:23:01.36 ID:5HqHbPkX
>>338
今って何月の話www

340 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:25:35.37 ID:3FK05LSk
>>339
無理すんなw

341 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:26:34.84 ID:TDoyE22i
>>340
で、君は何に乗ってるの?

342 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:33:50.36 ID:aIotfxd/
ホンダ、「フィット」以上のツアラー性能を持つという新型軽自動車「N-ONE」発表会
「ターボモデルの『Tourer』は、1.5リッターの動力性能を実現」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121101_570089.html

N-ONEはワゴンRとくらべて軽量化はそれほどでもないのに、
ターボで1.5リッターの動力性能だなんて嘘ばっかだねw

343 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:36:20.88 ID:TDoyE22i
>>342
ダウンサイジング化は世界の流れ何ですが

344 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:40:48.77 ID:6uQGJbA5
これより新しい情報ってどっかで見れんのか?

2012年10月軽四輪車通称名別新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku/1210tushosoku4.htm
メーカー  通称名   本月   前月   前月比
1ホンダ  NBOX 18203  19914  91.4
2スズキ  ワゴンR 15946  20891  76.3
3ダイハツ ミラ   13837  15761  87.8

345 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:43:05.58 ID:aIotfxd/
>>343
ゆとりかな? 言ってる意味わかる?
だから、1000ccクラスの動力性能を実現ならわかるの。
でも660ccターボで1.5リッターの動力性能だなんて根拠があやふやだろw

346 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:44:02.24 ID:TDoyE22i
>>345
乗り比べて見たらいいんじゃね?
デラに行ってくれば可能かと。

347 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:46:01.94 ID:DI0x2gjL
成約したー!
ツアラー買えなくてGの4WDだけどw
通勤の足がメインだし、今の車が滅茶苦茶加速悪いから十分満足出来ると思う
来月の納車が楽しみだ♪

348 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:49:08.48 ID:aIotfxd/
>>346
で、君は乗りくらべてみたの?
乗りくらべてみてないのに1.5リッターの動力性能という触れ込みに疑問を感じないの?

349 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:53:10.29 ID:Lh1+5bZe
N-ONEは2600rpmで最大トルクに達するからな
0〜60km/hの加速で1.3Lフィットに楽勝しちゃってる

350 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:54:51.80 ID:0L41Xrck
疑問がある奴が確かめれば済む話じゃね?
> ターボで1.5リッターの動力性能だ
から買うんだって奴ばかりじゃなかろう

351 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:55:34.69 ID:3FK05LSk
アクセルの反応に無茶苦茶な反応する糞車
これからは糞ONEと呼ぶ事にするよ

352 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 14:58:49.20 ID:TDoyE22i
>>348
乗ってもいないのに嘘とか言ってたの?

353 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:02:07.00 ID:C3Vjv0ro
ワゴンRはエクステリアが壮絶にダサいから売れないんだと思うよ。
イヤでしょ?
ダサいクルマに乗るのって。

354 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:02:52.47 ID:tci8EHJQ
根拠の無いアンチ書き込みワロエル…

今日、初現車、初試乗してきた。
JB5からの買い替えは、新型ライフ待ちだけど、
素直に良いわ〜と思えた。

試乗車が、プレミアのターボだと
同じグレードが欲しくなるな。

自分のAndroidスマホが、ナビアプリに対応して無いのが残念。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 15:02:57.31 ID:Lh1+5bZe
てかワゴンR失速してね?
終わった車の話はどうでもいいぜ

356 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:04:01.42 ID:TDoyE22i
>>351
どこで試乗して来たんだ?

357 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:04:33.36 ID:aIotfxd/
>>352
で、君は乗ってみたの?

358 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:05:25.06 ID:3FK05LSk
ホント糞ワン買う奴はバカしか居ないなww

359 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:07:27.78 ID:7TdVlsX/
やっとアイドリングストップした〜(^^)
止まる前に「ブレーキ踏み込め!」的なメッセージ出る。
だから止めたくない場合踏み込まなければいい。
よく出来てるなぁ

360 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:07:36.46 ID:TDoyE22i
>>357
疑う人は最低限自分で乗って見ないとw
俺は別にそんな細かいこと気にして
イチャモン付けるほどじゃないんでw

361 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:08:27.42 ID:C3Vjv0ro
>>355
ワゴンR、FMCしていきなり失速とか笑えるよな。
ホンダもスズキをコケにしちゃいかんだろwww

362 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:08:33.52 ID:5HqHbPkX
>>355
失速じゃなくて、そもそも売れてない。
9月1位は旧型叩き売りのためと。

だからID:3FK05LSkみたいな鈴菌が暴れてる。

363 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:09:56.35 ID:7TdVlsX/
>>358
N-ONEの発売を知らずに他車を買った情弱ですか?(^^)

364 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:11:18.34 ID:aIotfxd/
>>360
なんだ、乗ってもないのに盲目的に信じてるのかw

365 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:18:46.26 ID:aIotfxd/
>>352
乗ってもないのに嘘と言ったのは悪かったよ。
君はてっきり乗ったんだと思い、その上で「1.5リッター並の動力性能だったよ」と言ってくれたなら、
実際に乗った人の意見だから、「あぁ、そうなんですか」と認めようと思ったのにw

366 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:19:29.79 ID:1a8auiDW
買い物逝ってきたら
パーキングに止めてあった
赤いステップワゴンが見事に
禿げピンクになってたw
色あせたプラスチッキーなピンク色は
あのタヌキ面を連想させる・・・

367 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:21:41.00 ID:+9+xaecc
新型の供給が安定した今月11月、ワゴンRは意外や売れまくってる
Noneと客がカブったNboxは、ひょっとしたら今月は分が悪いかもよ

368 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:21:49.26 ID:3wOciA9u
プレミアムツアラーLパケ試乗・ツアラーLパケ見積もりとって来た
約180万・・・軽の価格じゃないw
当然だがブラックインテリアとサイドエアバック、ナビ入れるとかなりいくね

369 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:23:25.61 ID:OixjiE9a
「N-ONE出たよ」

新潟県人に言うと別の事と勘違いされる

370 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:23:29.62 ID:bjvZeZ6V
NONEの室内高1240mmは、アルト・ミラとピタリ同じ。
この1240が実用的な4人乗りのミニマムと考えたんだろうね。
ルーフだけ下げて室内高削ったら、実質二人乗りと言われてR1・R2と同じ末路を辿るだろうし、
フロアやバルクヘッドまで下げてN箱との共用化捨てたら、とてもこの価格じゃ出せないだろうし、
やむなしの全高1630mmなんだろうねえ。

371 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:25:48.45 ID:1a8auiDW
恐らく時期ビートも
使いまわしフレームで車高1600mmはあるんだろう
今のホンダならやりかねない
いやん〜ロールするうん〜

372 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:28:52.82 ID:1BFaa7mD
さっさとスズキ営業部隊(笑)は旗振りしてこいよw
ノボリって言った方がいいか?w 

373 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:34:17.52 ID:3FK05LSk
とりあえずワゴンRの素晴らしさは剛性感をそのままに軽くしてるのが評価出来る
こんな糞ワンとは一歩も二歩も先を行ってるんだよな
来年出てくるアルトも軽量化されてるっていうし楽しみ♪
今時800kg超えてる糞車なんかとは大違いだよ

374 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:35:10.96 ID:TDoyE22i
>>365
自分で確かめるのが一番でしょ?
俺が試乗して1500ccそのものでしたって言えば信じるの?
それならそもそもメーカー担当者の発言を疑うはずもないと思うけど。

375 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:35:48.95 ID:TDoyE22i
>>373
何でそれをN-ONEスレに書くんだかwww

376 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:39:12.31 ID:zHB6bGd/
12/12って何張り付いて頑張ってるのだ
None嫌なら自分の好きな車のスレ行ってればいいじゃないか

377 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:40:03.68 ID:C3Vjv0ro
スズキ、アメリカ撤退で大幅減益でしょ?
マジでどうすんの?www

378 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:41:10.35 ID:1a8auiDW
             ____
           /      \
          / ─    ─ \
        /   (●)  (●)  \   
        |      (__人__)     |    None = ノーン 
         \     ` ⌒´    ,/
 r、     r、/          ヘ     ないない
 ヽヾ 三 |:l1             ヽ
  \>ヽ/ |` }            | |
   ヘ lノ `'ソ             | |
    /´  /             |. |
    \. ィ                |  |
        |                |  |

379 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:43:11.29 ID:5HqHbPkX
>>371
室内高だけに関して言えば、Nボは上げ底だぞ。フロアカーペットの下は数cmの分厚い発泡スチロールが入ってる。
さらにシートの足も長くてあの着座位置になってる。

380 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:56:44.32 ID:Eb7jHtNC
成約してきた ターボのLパケ ブラック内装でウッド3点盛り、無限リヤスポ、リモコンスターター( ´ ▽ ` )ノ

381 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:57:43.85 ID:6uQGJbA5
水かけ論が続くので、カタログ値でざっと加速度を求めたらびっくりした。

CVTなんで、とりあえず最大トルク点で減速比全域で振ったとすると
N-ONE Tourer FF:6.78 〜 1.24 m/s2
Fit 15XH FF CVT:5.19 〜 0.90 m/s2

1.5l相当ってのもあながち嘘じゃなさそうだわ。
あくまで単純な机上計算だから試乗するのが一番だとは思う。ちなみに俺は乗ったことない。

http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/spec/pdf/n-one_spec_list.pdf
http://www.honda.co.jp/Fit/performance/?from=fit-header

382 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 15:59:58.88 ID:xcRnZTHV
動力性能云々って0−60km/hだろ?
この前一番上の奴試乗したけどエコボタンオフにすると二千回転半ばからの加速が良いね。
重いと言うけど、俺の今乗っている3,500回転トルクピークの軽ターボより900回転低い所からグッと出るので
ゼロ発進、若しくは1000回転台で巡航から加速する時、( ^ω^)おっイイ感じ。と思う。
俺の乗ってる奴の加速がロードスター、フィットRS並でストリームRS-Z2L、ヴィッツRSより速いから
比較すると重いし、トータルでは確かに遅いが、あの出なら1.5L並はあるよ。

383 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:06:10.92 ID:1Gjb9+n9
背が高いと感じるならアルトかミラと言うけど、どっちも現行型は背が高くね?
現行ミラバン乗りだが背が高いぞ

384 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:09:09.97 ID:TDoyE22i
>>383
てことはクルマに乗るなってことだな

385 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:10:15.08 ID:JarYxlZ0
N-ONEかわいすぎる

386 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:13:53.89 ID:AW2jIUJA
だからさ

背が高いんじゃないんだよ


幅がなさすぎるだけなの

387 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:18:07.70 ID:+9+xaecc
>>386
だって、ゼストのドンガラ流用だモンな

388 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:26:40.95 ID:9BJFCEf2
ワゴンRに完全に軍配が上がったな!
こんな糞ワンなんかやるだけ無駄なんだからさっさと生産中止しろ!
動力性能も使い勝手も完全にワゴンRの勝ち!!!
ワゴンR圧勝wwwwwwwwww

389 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:26:46.54 ID:TDoyE22i
>>367
ホンダは販売台数ランキングには特に拘らない会社だと発表会で担当者か言ってたよ。
自社登録して大量に新古車が出回る某ライバルメーカーへの皮肉かもしれないけど。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:33:51.63 ID:3FK05LSk
動力性能だけじゃいいって言えないな
トータルの性能が良くないと糞ワンみたいに駄作になる事が分かりきってる
やはりスズキの開発陣は凄いよ、先を見越しての軽量化と燃費にも効くしハンドリングも軽快で心地よくなる

391 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:34:28.97 ID:47Cy6rdK
今日、実車みてきたけど
後部座席がスライドしたらもっとよかったな
座面跳ね上げだから難しいだろうけど
自分が運転席に座ると後部座席の足元少々窮屈

392 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:34:45.79 ID:9vL/+QK0
ワゴンRと競合するような車かねぇ
方向性違う気がするんだけど

393 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:36:31.66 ID:TDoyE22i
>>390
でもお前のレスはスズキの中の人を貶めてるも同然だと思うがw

394 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:39:44.01 ID:T0BNbNUk
このスレ見てるとワゴンRに乗ってる奴のレベルを再認識できるな

395 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:44:16.55 ID:gxoJOVFy
ID:3FK05LSk
ID:TDoyE22i
今日のNG推奨w

396 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:44:46.32 ID:m8GTMIS0
ワゴンRが話題に出始めてからのID:3FK05LSkの豹変っぷりがすごい

397 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:46:05.16 ID:T0BNbNUk
低能過ぎてワゴンRのネガキャンになってるよ・・・

398 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:46:36.92 ID:weth2Fi6
わざわざ書き込むのは気になって仕方がない証拠w
「ぁぁワゴンR買っちゃったけどまたすんごい軽でちゃったなぁー。でも買えないからムカつく!」みたいな寂しいお方がおられるのですw

399 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:47:13.41 ID:YnTamR5J
>>389
まぁフィットが年間販売台数トップになったときの自社登録は異常だったけどねw
「とにかくカローラを抜いて1位を取る!」って目標を掲げ、なりふり構わずやったらしいよ

400 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:48:10.36 ID:uATfIne1
>>342
F1でタ−ボを付けると
1.5倍に排気量を換算していたので
660cc*1.5=990ccだろw

ホンダのエンジニアがマジ言っているならアホだろw

401 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:49:40.02 ID:T0BNbNUk
>>400
F1で
F1で
F1で
F1で
F1で
F1で
F1で
F1で
F1で

402 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:50:45.50 ID:+9+xaecc
>>400
最高速を無視して、法定速度100+マージン30km/hに押さえた動力性能でなら拮抗できるよ
余裕余裕

403 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:51:02.84 ID:3FK05LSk
悔しかったらワゴンRよりいい車作りなよ
今のホンダには永久に無理だろうがなwww

404 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:52:15.94 ID:5HqHbPkX
>>392
俺もそう思う。次期ライフスレならともかく、なんでN ONEスレでワゴンR???
ワゴンRに何か負い目を感じてるとしか。

405 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:52:37.13 ID:uATfIne1
>>401
オマエ、ゆとりアホかw

406 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:52:58.24 ID:xcRnZTHV
今はトロい電スロだし加速に肝心なトルクの出る回転数やその回転数に達するエンジンの吹けなんかも違うから、
単純に比較出来なくなってきてるね。

407 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:53:02.60 ID:47Cy6rdK
実車は見てきて試乗勧めれたけど
買うわけじゃないから辞退してきた
乗って来ればよかったな…
内装の質感は結構高かったね
個人的には後部座席跳ね上げより
スライドする方がうれしかったなぁ

408 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:54:13.75 ID:T0BNbNUk
>>405
お前日本語おかしいよ
おっさんが何ムキになってんだよ

409 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:55:53.65 ID:l2t4Cgw7
ワゴンRは横滑り防止が133万からのスティングレーに、63000円でオプションだったり、
リチウムイオンは交換に94,500円とか、タンクも27Lだったりして
いわゆる詐欺グルマで、古い軽自動車でしょ
N-ONEは安全装備、動力性能、デザイン、価格すべてに新しい価値を作りだしたクルマなんだから、
比べることすらおこがましいと思うよ

410 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:56:41.28 ID:uATfIne1
>>402
今のターボは低圧加給だけど
それでもトルクの変動はあるし、
排気量があるほうが自然で乗りやすい。

軽ターボなんて単に軽優遇措置の鬼子だよw

411 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:57:09.52 ID:5HqHbPkX
>>403
お前みるとNボスレに昔居た玉袋くんを思い出す。ダメ発完敗が分かるとあいつもいなくなったな。

412 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 16:57:33.75 ID:AW2jIUJA
>>407
そこはNシャーシだからなぁ
専用シャーシだったらもっとリアシートは何とかなっただろう

413 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:08:51.67 ID:n+MbHOcq
ワゴンRってかっこ悪いから嫌

414 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:09:03.01 ID:TDoyE22i
>>410
軽スレにワザワザ来てそんなこと言われてもw

415 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:13:40.70 ID:xcRnZTHV
>>410
軽に限らず全てのダウンサイジングターボを否定するかの様なレス、
ホンダならではどなぁと思う。

416 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:13:55.22 ID:Hi2LKMGK
ワゴンRの顔違いに見える

417 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:16:49.91 ID:ANCzpHST
ツートンカラーのって高くなるのか。

418 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:18:21.35 ID:76Oz/d7N
インドの毛沢東主義者が鈴菌になりすましてスズキのネガキャンやってるなw

419 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:21:35.20 ID:7TdVlsX/
おいおいおい、ワゴンRみたいなDQNご用達車と比べないでくれw

420 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:21:50.62 ID:uATfIne1
>>416
セダンタイプを出すのかと思ったけど
実物は腰高感が高いクルマだからなw

421 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:24:21.47 ID:0zhAFf95
契約した人、値引き額の情報よろしく

422 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:25:32.13 ID:AW2jIUJA
>>419
ワゴンRは脱DQNしたぞ
DQNをスティングレーに移住させたことでノーマルワゴンRのDQN率は激減した

423 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:26:14.10 ID:TDoyE22i
>>420
いまやセダンスタイルと言ってもいいんじゃない?
このクラスは。

424 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:34:21.95 ID:3FK05LSk
ワゴンRはストリートセダン
NONEはのねのね

425 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:39:09.50 ID:uRP8zDuo
ダッサ

426 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:40:36.30 ID:APOkq5df
ワゴンRはそれしか買えない人が買う車

427 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:42:45.13 ID:TDoyE22i
ワゴンRはステップバンのパクリという人はいるがいいクルマだ。
NONEもいいクルマだ。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:49:35.22 ID:+9+xaecc
修ちゃんにヤラれたよな、Noneが出てNboxの売上が落ちるジャストタイミングにワゴンRを前倒しして出してきた
王者Nboxの販売台数をアッサリ逆転できるよな、素晴らしくイメージうpになる、ホンダのエラいひと、学んでくれ〜

429 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:50:54.58 ID:6SuRbOku
>>421
マジレスすると、TL イエロー ディスプレイオーディオ オプション15万 値段付かない11万km車両下取りで、支払い150万
ただし、10/1契約

430 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:52:52.07 ID:TDoyE22i
>>428
でもアメリカ撤退とかインドで暴動とかスズキも大変だよな

431 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:52:55.43 ID:1BFaa7mD
ワゴンR「セールスポイントどこよ?おいらっち発電なんやけど〜wwwwww」
N-ONE「エマージェンシーストップシグナルです」
ワゴンR「・・・え・・・!?」
N-ONE「軽自動車初です。」
ワゴンR「・・・う、うわあ・・・ああ・・・ああああああああああ(崖から転げ落ちる)」
N-ONE「どうかしましたか?」
ワゴンR「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(エンジンが震える)」
N-ONE「やだなあ、そんなにびびらないで下さいよ。ちょっと安全性が高いだけですから^^」
ワゴンR「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ビクンビクン(ウィンドウォッシャー液を漏らす)」
N-ONE「ちなみにVSA標準、Lパッケージでサイドカーテンエアバッグシステム付きます。」
ワゴンR「あんっ!ああん・・らめ・・・もうらめえ!ビクンビクン(オイル漏れする)」

432 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:55:36.94 ID:AW2jIUJA
>>430
ダイハツは20年前にアメリカから撤退してる

軽専用メーカーはアメリカンサイズなんてむりだわな
なぜかカウンタックのデザイナーはワゴンR乗ってるけど

433 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:55:51.39 ID:uRP8zDuo
ワロタ

434 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:58:15.97 ID:3FK05LSk
ワゴンRは夏場エンジンストップ時でもエアコンが効くように蓄冷材を付けてるのがいいんだよな
のねのねにこんな機能あったか?

435 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 17:59:27.27 ID:3FK05LSk
マルチェロガンディーニでぐぐろうとしたらワゴンRが候補に出てきてワロタwww

436 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:08:48.94 ID:3FK05LSk
http://autoc-one.jp/suzuki/wagon_r/consumer-605394/0005.html
これかwww

437 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:12:19.42 ID:AW2jIUJA
そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。

すると・・・、

「ワゴンRに決まっているじゃないか!私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」

と、あっけらかんとした表情。さらに、

「ワゴンRだけでなく、日本の軽自動車は、ある規定のなかで最高のデザインを実現している。日本の軽自動車のデザインは、カーデザインとして、世界で最も進んでいる」

と言い切ったのだ。「アストンマーチン」や「ヴェイロン」、そうした類の答えを期待していた梅澤さんは、「ワゴンR」という回答にビックリ。呆気と取られた表情をしていた。



これだもんな

438 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:15:10.52 ID:+9+xaecc
ワゴンRはスレチ、よそでやって

439 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:25:20.14 ID:3FK05LSk
のねのねも日産のB-1みたいなパイクカーの位置で一部の人にしか売れないよ
ワゴンRはカウンタックのデザイナーが世界で一番って言ってるんだから
デザインで買う奴はワゴンRを買わないと意味ないよ

440 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:25:41.55 ID:uATfIne1
>>423
別にいいけど
昔のセダンタイプをモチーフにしたデザインなので
見た目腰高感を感じるねw
ダイハツの今は生産してない平べったい軽(車名は忘れた)
ほどにしなくてもいいけどちょっと車高が高い気がする。

まあ、プラットフォームがNボックスと同じなんだから
無理だけどさw

441 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:26:59.36 ID:vj31o4al
2 BvB jhmn 6
01 1

442 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:28:57.76 ID:76Oz/d7N
ワゴンRのATのNA乗ってる。先月免許取得して下駄車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽自動車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどイオンモールの駐車場で140キロ位でマジでN-ONEプレミアムターボを
抜いた。つまりはN-ONEプレミアムターボですらワゴンRのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

443 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:29:14.22 ID:T0BNbNUk
>>437
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

444 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:29:35.95 ID:dKT8oQPD
話ブッタギって悪いんだが
韓国人や中国人よりも
北朝鮮人の方がまともだよな。
北朝鮮人はアホな投稿しない
だろうから

445 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:29:52.11 ID:/4+/Z559
無限N−ONEにした人いる?
http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-one/gallery/index.html

446 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:32:39.60 ID:bo2QtVu2
無限も前時代的なことやってるなあw

447 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:37:57.75 ID:7TdVlsX/
>>445
何その眼鏡www

448 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:38:15.98 ID:76Oz/d7N
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでスルーなのよオレ。なんだよ、
ワゴンRでNA買って喜んでいたら人生そのものがスルーなのかよ。ふざけんなよ。
参考までにGTOコピペを改変してやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともワゴンRに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってスルーは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだワゴンRにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでワゴンRってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。これは神と仏と悪魔に誓ってネタです。スズキさん御免なさい。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:40:41.49 ID:J2D26dC/
保冷剤を売りって
原始的過ぎて舐めてんのかって思うけどな
それにもう冬だよオッサン

450 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:45:54.02 ID:AW2jIUJA
Nボの無限は良かったのにな
N-ONEは元が可愛いから無骨なのが全く似合わない感じ

451 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:46:47.99 ID:nkN6yOST
プレミアムはドアに防音材つかってるからドアのデッドニングはしなくていいね

452 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:49:19.48 ID:3FK05LSk
のねのね必死でワロスwwwwwwwwwwwwwwwww

453 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:51:59.09 ID:9BJFCEf2
車にちょっと詳しかったらこれ買わないよ
ワゴンRにしとけば良かったって後悔するのが目に見えてる
高いしな

454 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:53:06.70 ID:4DdrDVTS
コピペは元ネタと全く違うジャンルにあてると面白いんだけど
車のに車だから元を知ってるとさほど変化無く思えてしまうね

無限のはメガネらしく、ライト横からストライプをサイドに伸ばしたら面白そう
とりあえず、無印のリップはまぁまぁだけどプレミアムの大物は時代錯誤的だな
内装を外と合わせたカラードにしたくなったらパネルとか買うくらいか

455 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:54:49.97 ID:76Oz/d7N
>>454
マジレスが一番ダメージ大きいィ 死にたい…

456 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 18:54:59.22 ID:NCEXqs2a
>>344
Dラーの人はデイリーで登録台数見られるらしい。
金曜日時点で1位エヌワン、2位エヌボックス、3位ワゴンRだって。
エヌワンは1日発売と同時にどかんと登録されて、その後じりじりとエヌボックスが接近してるんだそうで、最終的には月末時点でエヌボックスが逆転するんじゃないかって言ってたよ。

457 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:07:12.44 ID:7TdVlsX/
ワゴンR買う人って頭腐ってそう
ありふれた車のどこがいいのかねえ
くれるって言ったら貰うけど速攻で売るわ

458 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:12:35.67 ID:NCEXqs2a
でも、ワゴンRっていいとこ突いてるとは思うよ。
カーオブザイヤーとるかもよ。
それでも僕はエヌ1買うことになりそうだけど。

459 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:16:00.50 ID:/4+/Z559
http://ameblo.jp/grer925enwich/image-11396167266-12269650832.html

460 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:24:53.24 ID:sfhIVhjs
何このワゴンRスレwww

461 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:27:10.06 ID:fCbsj6si
ワゴンRは老若男女乗る人を選ばない
でもデザインはダサいと思う

462 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:27:52.17 ID:D0rrJKdG
現物見た。なかなかのデザインだけど
フロントグリルというか顔に黒い部分が多くて鬱陶しいかな。

年改でボディ同色も選択可にしてくれれば…と思う。

463 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:28:25.91 ID:s2woR544
黒買えばいいよ

464 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:28:26.78 ID:DewEBi8D
もうやめて!前月に比べて5000台もマイナスだった今月のワゴン尺のライフはゼロよ

465 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:28:30.94 ID:Wk/axCx/
>>421
基本値引き無し、買う気を見せて3万、粘って5万
ただし、付き合いや地域によって全然違うから必ずしもこの限りでない。
俺は3万だった。粘るのも面倒くさいし、値引きの渋い地域だから仕方がない。

466 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:33:02.23 ID:3FK05LSk
>>461
少なくともN-ONEよりはカッコイイと思う

467 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:38:05.37 ID:CDUaQwl8
もうワゴンRて…宝塚歌劇団くらい興味ないわ

468 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:43:25.30 ID:jTeJoKsq
赤塚不二夫がデザインしたのかこれ?

469 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:47:18.03 ID:AW2jIUJA
>>468
目ン玉つながりのお巡りさんじゃねーよ

470 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:47:58.83 ID:ZDlJ1IJT
ワゴンR先々代まではすばらしいデザインだったけど、先代からつり目にしてからババ臭くなって残念
現行もそれを踏襲した上、変にアルトっぽくなって内面頑張っただけにとても残念

471 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:50:26.89 ID:jTeJoKsq
上級グレードのほうが更に変顔に磨きがかかってんなw

472 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:51:43.89 ID:AW2jIUJA
>>470
ワゴンRは3代目のデザインがウンコだったからな
つり目ヘッドライトにした戦犯でもある

473 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:51:57.71 ID:EWSQLLKD
>>468おまいらのもてない理由は
その美的感覚にある。

やっとわかったろww

474 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:55:39.95 ID:jTeJoKsq
http://www.honda.co.jp/N-ONE/image/sec_05_bg_bg.jpg
おいwww

475 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:58:11.84 ID:m8GTMIS0
ID:3FK05LSkによる、ワゴンRイメージダウン作戦は大成功のようですね

476 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:00:08.27 ID:J2D26dC/
N-ONEがMINIに似てることは確か
つうわけでオシャレ

477 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:04:15.43 ID:D0rrJKdG
ワゴンRはオリジナルがスティングレイの「ついで」になってから終わった。

478 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:04:40.28 ID:3FK05LSk
>>469
そういやケムンパスに似てるなww

479 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:05:35.77 ID:AW2jIUJA
>>476
今のミニは全然ミニじゃないし
空気で膨らましたかのようなパンパン具合が気持ち悪い

480 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:16:03.68 ID:9BJFCEf2
ワゴンRは普遍的なデザインだから長く乗れるけど、これは1年経ったら恥ずかしくなるだろ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/11(日) 20:18:50.41 ID:J2D26dC/
どうみてもN-ONEの方がレトロ感で圧勝
つうかワゴンRな、、正直ダセエぞ

482 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:22:56.76 ID:JarYxlZ0
昔のMINIはかわいいけど、今のMINIはデブだよね

483 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:26:15.11 ID:3FK05LSk
>>482
膨れっ面にしか見えないよな

484 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:30:11.61 ID:3FK05LSk
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120808/bsa1208080500000-p2.jpg
どう見ても気持ち悪いだろ

http://stat.yukan-news.ameba.jp/ynews_images/20121021/14/80/07/j/o06400613022.jpg
どう見てもこっちの方がイイ

485 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:33:12.37 ID:7TdVlsX/
ワゴンRとかいうダセエ車さっさと売ってこいYO!

486 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:37:10.80 ID:J2D26dC/
>>484
ほい本物
http://www.ryusbike.jp/blog/wp-content/uploads/2012/10/N-ONE.jpg

487 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:39:50.64 ID:+9+xaecc
最大の懸案は、N-ONEの客層だよな
あんな奴らと一緒にされたくないヒトたちが買わなければいいんだけど・・

半年くらい様子見した方がイクね?

488 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:41:29.94 ID:UmKgvibS
>>482>>483は突っ込み待ちのアンチなのか真性なのか

489 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:50:37.05 ID:VWF5tuB6
ステップワゴンのパクリだったけど
初代ワゴンRは本当にいいデザインだった
モデルチェンジのたびにどんどん劣化していって今は見る影もない

営業関係者がデザインに口を出し始めると
だいたいの車はそうなってくるんだな

490 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:50:53.08 ID:D81dxnHV
ワゴンRは良い車なんだけど、
見た目が糞ツマランからいらん。
カッコ良い悪い以前に糞ツマラン。

購入した喜びを味わえないからイラン

491 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:53:52.17 ID:7/Ut0EPl
>>488
俺も旧ミニは大好きだけど新ミニは酷いと思うけどなんか変かな?

492 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 20:59:19.57 ID:bo2QtVu2
ワゴンRなんぞ初代から糞ダサい実用車じゃねえかw 失笑w
ライトバンじゃ仕事してるみたいだから、ちょっと自家用車っぽくみたいなの走り

493 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:06:04.00 ID:3FK05LSk
初代ワゴンRのインパクトはそりゃ凄かったよ
ステップバンの再来とか言ってたけどデザインに関しては何歩も先行ってた
ある意味日本車の革命児
マルチェロガンディーニが愛用してるのも分かる気がする

494 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:09:38.50 ID:bo2QtVu2
ガンディーニが? 笑わすねえw

495 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:11:34.56 ID:VWF5tuB6
ワゴンRの欠点は乗り心地が悪い意味で軽そのものだってこと
安っぽいシートの座り心地、安っぽい挙動のサスペンション

ホンダの軽はその辺が段違いにイイ
あくまで試乗したライフ、Z、N-BOXに限っての話だが

496 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:11:35.75 ID:fCbsj6si
http://up.blogs.dion.ne.jp/netoms/image/img_1141028_57881878_0.jpg

497 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:11:56.94 ID:uRP8zDuo
デザインがまずダサい

498 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:29:30.19 ID:NCEXqs2a
まぁ他車の事はもういいじゃん。
あの車はカーオブザイヤーでもとったらまた話題にしてあげよう。

499 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:31:32.52 ID:VWF5tuB6
だな
ちょっとアンチをからかい過ぎたな

500 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:33:15.66 ID:Amz8+mbi
まあそもそもデザインのみで評価して、カウンタック自体が
そこまでいいデザインとも思えんけどね。
間違いなく当時他にはないデザインではあったけど

501 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:35:06.07 ID:FeVRP8t5
>>493
初代発売当時はちょっとオシャレな車ですらあったよな。

502 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:35:39.76 ID:UmKgvibS
>>491 んじゃ突っ込むが
BMWMINIは大きくはなっているが車体の寸法比率はワイドアンドローにアレンジされていて
旧ミニよりもクーペ寄りなプロポーションになっている
したがって 482の今のMINIはデブだよね とか
483の膨れっ面にしか見えないよな とかはあまりにも的外れだし
全高>>全幅なボリューム感あふれる車であるN-ONEのスレで
書かれていたのならアンチの皮肉かと勘繰ってしまう

491 が単なる好き嫌いで新ミニは酷いと思っているのなら全然構わないが
デブいから嫌いとか思っているのならちょっと感覚がおかしいよ。と忠告しておく

503 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:38:30.39 ID:s0cc/M7O
>>445
>>446
ごめ、こういうの好きw
せっかくならCF-48の復刻とかして欲しいな、絶対似合うし純粋に欲しい

504 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:39:07.07 ID:bo2QtVu2
バブル時代のオシャレなワゴンR  w

505 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:45:56.60 ID:RPJdYO6p
なんか旧型車しかなくて蚊帳の外のダメハツ信者がワゴンRネタで暴れてるようにしか見えないわ

506 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:48:23.71 ID:JarYxlZ0
昔のMINI
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f6/Morris_Mini-Minor_1967.jpg

今のMINI
http://www.motorstown.com/images/mini-cooper-04.jpg

やっぱ太って見える

507 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:54:07.68 ID:qQbVbuL4
ワゴンRを永久に追い越せないようななクルマを作っていたのははどこだ

508 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:55:07.94 ID:9BJFCEf2
http://motorfan-newmodel.com/
2012年11月30日発売予定「ホンダN-ONEのすべて」
エヌワン信者はこれをじっくり読み返して、そこまで凄い車か冷静に考えてみなよ
その上で、多分やっぱりワゴンRを買おうって結論になると思うから。

509 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:55:10.46 ID:DJbX0Ohy
なんだこのスレ?w

510 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:57:10.01 ID:7/Ut0EPl
>>502
うーん。俺車あんま詳しくないから感覚的なレスになるけどいいかな?

まず
>ワイドアンドローにアレンジされていて
>旧ミニよりもクーペ寄りなプロポーションになっている
>したがって 482の今のMINIはデブだよね とか
>483の膨れっ面にしか見えないよな とかはあまりにも的外れ

これがよくわからない。新ミニは旧ミニのコンパクトさとシンプルな魅力は全然継承してないように見える。
俺、中学生の頃からミニが好きだったんだけど新ミニが出たとき心底幻滅した。
最初の印象は「大きすぎる。デザインも全然MINIじゃねえ」だった。
クーペに近づいてってのはってのは旧ミニファンが求めたことじゃないよね。
「小さくて可愛くてクラシカルな」イメージが皆無になってしまった。

んで、N-oneを見ると、これ確かにあなたが言うように
>全高>>全幅なボリューム感あふれる車 に仕上がっているが
往年の名車であるN360のデザインをすごく上手に現代風にアレンジして持ち込んでる。
顔の作りとか完璧だと思うね。新miniのブテっとしたガッカリ感と全然違う。可愛い。現代的だがどこかクラシカル。

N-oneは旧車好きにも受け入れられるデザインだと思う。フィアット500とか微妙だがビートルもおk
でもMINIはダメだ。あれはダメ。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 21:58:37.75 ID:9vL/+QK0
軽の新車が出るたびにワゴンRがどうのと暴れてるのがいるのかな?

512 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:03:51.36 ID:K0eZs7uX
後席座面が跳ね上げられるのが便利そう。

513 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:05:19.94 ID:s0cc/M7O
>>509
こんだけアンチがいるなら安泰だなw

とりあえず、順当に真っ向勝負ならラパンにしろと。ワゴンR持ってきてる時点でお門違い。

514 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:10:17.14 ID:+9+xaecc
>>513
順当ならフォルム・立ち位置の似たMRワゴンだよな
MRワゴンはニッサンに供給する関係で、実はワゴンRより2ランクくらい丁寧な造り

515 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:12:21.27 ID:7p1mPuCX
>>508
ワゴンR?
ああ、あのDQN顔の車のことね

516 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:14:13.44 ID:OK4/C+LX
>>514
そうなんだー
三菱のOEMはそう見えないのにね

517 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:15:11.01 ID:DewEBi8D
新ワゴンRのNAは通勤だけに使うなら良いとは思うが、ただそれだけなんだよなぁ
感情的にまったく思い入れが湧かない。経済的なただの通勤マシーン

518 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:16:20.53 ID:1a8auiDW
CVTのターボに幻想を抱いている童貞がおるなw

519 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:17:13.79 ID:OK4/C+LX
>>517
今ってそんなんばっかだよ
ユーザーにも責任あるよなー

520 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:20:25.78 ID:IncT61EI
昔はゼロヨンやら馬力やら筑波ラップやらだったんだがなあ
今は燃費が良くてとにかく広いやつが人気だしな

521 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:21:07.35 ID:3wOciA9u
バイパス・高速メインならリッター20キロ以上いきそうだな
街乗りはイースと変わらなそうっていうかイースに差がありすぎ
燃費と価格重視でイースにするかデザインと走行・安全性能重視でN-ONEにするか迷うわ

522 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:22:44.71 ID:UmKgvibS
>>510 多分それは日本のミニバン社会に慣れさせられて
車のプロポーションの良し悪しを判断する感覚が狂っている。
全体のプロポーションでなく顔の造りだけでしか判断できていない

まぁ実生活にはなんの支障は無いし
日本でカーライフを送るのならむしろ幸せな事かもしれないので
病院とかに行く必要は無いし気にせずに生きてくれ

523 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:23:28.28 ID:OK4/C+LX
>>521
イースは試乗した?あれは我慢が必要な車だぞ

524 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:26:08.98 ID:7/Ut0EPl
>>522
新MINIに乗ってるの?もしくは好きとか?なんかゴメンね。

525 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:27:20.11 ID:TDoyE22i
イースってCMからして低価格と低燃費にだけ絞った車ですみたいな・・・

526 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:30:54.16 ID:40UD+rfI
試乗してきたが、運転席が狭過ぎ
後部座席を広くする為に運転席のスライドを抑えてるのか?
何か求めてるものが違うみたいだ

527 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:33:34.20 ID:++hBCYO+
ターボは遮音材増やしてあるのかね?

プレミアムだけ?

528 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:33:50.39 ID:l2t4Cgw7
>>525
コンセプトが明快で、素晴らしい

529 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:39:20.05 ID:5HqHbPkX
N ONEもMINIも先代は何十年も前なんだから、違って当たり前だろ。求められる物やメーカーの狙いも変わってんだから。
むしろ継続的にモデルチェンジしてたら、今頃は初代とは似ても似つかない物になってるぞ。
カマロなんかがいい例だ。今の型はわざとリバイバルで来てるが、その前までの型を見てみ。

530 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:39:30.33 ID:TDoyE22i
>>528
イースは乗った瞬間、コスト削ってるなってのがすぐ分かるよw
クルマ好きな人は敬遠するだろうな。

ダイハツは4WDだと中級グレード以下しか選べないパターンが多いんだよね・・・

531 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:39:54.99 ID:NCEXqs2a
>>527

サイドとルーフの遮音材はプレミアムだけ。

ターボは回転数抑えられるから、そもそもNAよりも断然静か。

なので、プレミアムのターボが最強。

プレミアムの遮音材はパーツで取り寄せてもらえば後付けは可能でしょ。
ルーフはちょっと大変そうだけど。

532 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:42:15.94 ID:bo2QtVu2
これだけ軽自動車ばかり売れる時代の背景には景気が悪いってのもあるけど、
エコ&シンプルライフを象徴するような、車に関してはこれで良しみたいな
国民車の様なモノをこの国の人は欲っするようになってると思うんだ
かつて戦後各国にあったような小型車  日本ならスバル360みたいなね
そう云う存在に今N-ONEは有望だと思うな
あと期待してたのは、MITSUBISHI i なんだけど、あそこはやる気がないね

533 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:42:16.59 ID:ANCzpHST
>>527
ここ見る限りではターボも防音材が増やしてあるっぽい。

534 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:42:21.47 ID:m8GTMIS0
プレミアムツアラーL欲しかったけど、あのアルミが許せなくてツアラーLにしたよ

535 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:42:29.05 ID:3wOciA9u
>>523
したよー
年間走行が約2万キロでその内7割くらいが通勤、
その通勤はストップ&ゴーが少ないからイースも選択肢に入ってる
通勤だけならたぶんリッター30弱はいく
今の車売れば余裕でお釣りがくるしね

536 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:43:46.60 ID:NCEXqs2a
よく、ハンコ押す前に「オプションもう一品」とか「ガソリン満タン給油」とか要求するテクが載ってるが、いざ自分が商談してみると、あんな言葉気恥ずかしくて言えないものだな。

精一杯頑張ってくれたから、何も言わずに満面の笑みでハンコ押してあげた。
営業マンとは長い付き合いになるし、たかだか数千円の駆け引きで関係悪くしたくないな〜って思った。

537 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:44:50.15 ID:DWEnGH5N
年間2万kmも乗るのに、その選択は…

538 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:45:56.39 ID:NCEXqs2a
>>533

何度貼ればわかってくれるの。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/n-one/201211/P14.pdf

539 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:45:57.59 ID:47Cy6rdK
イースはおススメしない
乗ればそのボロさが分かる珍しい国産新車
すっごいペラペラでちょっとビビるよ
リッター30qは走らないと思う

540 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:49:09.06 ID:Kxoq9hyf
>>536
新車を買うの初めての人? 
ハンコ押した瞬間に、態度が豹変する営業マンっているからな

541 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:51:35.74 ID:BbzIY9T1
ターボ試乗してきたが、NAより、だいぶしっかりしてるものの
今の軽の標準からすれば、やっぱり路面との接地感が希薄だなあ…と感じた。
しかもプレミアムだと、150万越えちゃう。
このクルマは、NAの一番安いので気楽に楽しんだ方がいいかも。
どうせ軽だから、いくらワゴンRやタントが優れてても
そんなに変わる訳じゃない。スタイルだけで選んでいいと思う。
個人的には、NoneのルックスにワゴンRの中身だけど
世の中上手くいかないねえ。

俺は、残念だけど、スマートかIQにいくわ…。

542 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:55:48.87 ID:K2nyHmPG
行ってらっしゃい

543 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 22:57:36.76 ID:zHB6bGd/
ダイハツミラ系統はわかりやすくていい車だと思うよ
基本的には安くて燃費がいいことにこだわった普段使い用の車
イースなんてその典型かと
NOneとは対象にしてる客層が違うだろうし、お互い頑張れと思う

544 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:12:22.16 ID:RPJdYO6p
つかイースの話題はもういいだろ
ムーブとか全く話題に出ないのはワゴンR以上に新鮮味のない車だからか

545 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:19:19.03 ID:8l+p+W6H
スズキの人が多いの?このスレ

546 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:21:54.14 ID:1a8auiDW
ブッ細工な自意識過剰の女が

「こっち見ないで!」

とホザクのと似ているw

547 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:22:53.29 ID:47Cy6rdK
イースの一番高いグレードと
ムーブの一番安いグレードが被るので
ムーブ買って大正解足回りのしっかり感
静粛性、その他装備が違い過ぎる
N-ONEスレでいうことじゃないけど…

548 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:32:38.39 ID:1cbojjTJ
俺N-ONE乗ってイース昨日手放したよ
燃費は街中でリッター18位。

でもホント我慢する車だよ
ペラペラだし乗り心地悪い。

他に車あるからすぐには買わないけど
N-ONEにトドメ刺されたのは事実だよ

549 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:42:07.29 ID:K2nyHmPG
俺は今現行アルト乗ってるけどN−ONEに変えるわ
乗り心地とか不満はないけど安全装備なさすぎるのが嫌になった
ABSもないんだよ、そのくらい標準装備してよ
N−ONEはうんと贅沢してツアラーのL,四駆にしたわ

550 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 23:56:48.47 ID:aITBdX5c
テスト

551 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:04:04.85 ID:m0jUr2X5
ID:3FK05LSk

こいつのせいでワゴンRが悪く見えてくる。

552 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:12:04.23 ID:p6p1bx8U
鈴菌信者はライバル他社を貶める工作大好きだからなw
俺はダイハツ乗りだけど、N-ONE良いと思うよ。
ダイハツも鈴菌みたいに燃費タンク20Lとか、
なりふり構わない独りよがりの燃費競争から
抜け出してN-ONEみたいな個性的で遊び心ある車出せばいいのにと思う。

553 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:14:08.02 ID:FlugstLh
プレスキットは勉強になるね。
読めば読むほどプレミアムツアラーにしたくなる。

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/n-one/201211/20121101_N-ONE.pdf

554 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:23:27.39 ID:yDJ3Q4Xl
ダイハツディーラーの前通ったら『ひゃくぱーめんじょ(笑)』の振り付けに余念が無い営業担当
スズキディーラーの前通ったら『新型ワゴンR登場』と『発電()』の旗振りに必死の営業マン
三菱の前通ったら『乗ってミラーーーーーーーーージュw』の動作を鏡の前で練習してる店長

まさにカオスwwwwwwwwwwww



面接官「あなたのアピールポイントを教えてください」
ワゴンR「発電です(キリッ」
面接官「……」

555 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:29:50.81 ID:Nj55z7fS
いつ見に来ても荒れてるけど納車された車が増えて実際に車の話になるまでこんな感じなのかな?

556 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:38:57.72 ID:ppQ7NRQG
実際の車も死ぬほど叩いてやるぜえ〜

557 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:43:18.87 ID:p4vxi3ET
そういや86/BRZのときはマツダロードスターがどうのと暴れていたのがいたなあ
新車のスレってそういうもんなんだと思うしかないやw

558 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 00:59:31.92 ID:eJAZvgo0
20年ぐらい前の軽自動車を知ってる身からすると、今の軽自動車は凄いと思うわ
どのメーカーのどの車種でも
まずドアの開閉音がまったく違う
一昔前の普通車と変わらない音するもんね

559 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 01:23:01.40 ID:2P9l1CbG
>>557
妬み嫉みがね、宿命みたいなものだよw

560 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 01:38:21.73 ID:RVwzlMyQ
プレミアムは素材の良さを殺してる感じがするなぁ。

561 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 01:50:37.36 ID:q7u3GXgQ
一番高いモデルはアルミのデザインが良くなく別の選択肢も少ない
遮音材とか考えるとプレミアムがいいけど
顔付きやテールランプは普通の方がいいなあ
標準ターボはフォグ付けられないし、GLはスタビとか省かれてるし
もーーーどうしたらいいのw

562 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:12:12.03 ID:e8fPYinU
ダイハツはネイキッドってカッコ良かったよね

軽で一番イヤなのが黄色いナンバープレート
何とかならんのかクソ運輸省

563 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:18:14.37 ID:WT42StGt
ダイハツがまだ元気の良かった時代の車だね懐かしーな~

564 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:24:28.13 ID:C+LDpizn
ネイキッドとか一番理解し難いデザインだわ

565 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:24:30.97 ID:FlugstLh
>>561

あのアルミ、実車で見るとそんなに悪くないよ。
外観も、大多数の人はプレミアムの方が上質に見えると判断すると思うが。

好き好きだけどね。

566 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:28:01.73 ID:eJAZvgo0
ターボ車はフロントグリルの開口部(鼻)が大きくて個人的にイマイチだわ
NA車の方が上品で良い
この部分の違いによって車高の印象が違って見える

567 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:31:58.61 ID:eJAZvgo0
けど、プレミアムの方は鼻下バンパーにフォグが入ってることによってワイドに見えて良いな

568 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 03:19:43.05 ID:m0jUr2X5
エマージェンシーストップシグナルの説明CMで
初めてブレーキランプ見たけどLEDなのね。

フロントもイカリングみたいだし、Gでも結構金かかってるのね。

569 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 04:49:33.72 ID:nHyx3O+V
LPKにするならPLにするな
下取りでも値段分以上キッチリ返ってくる可能性が高いし

570 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 07:03:47.07 ID:Qi4vCUv+
無限の14インチホイールって
推奨タイヤが155/55R14ってなってるけど
タイヤ径とか変わると思うんだけど大丈夫なの?

571 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 07:32:04.23 ID:iw1/E+qo
大丈夫だとは思うけどだいぶ小さくなるな。大きくするカスタムは腐るほどあると思うけど逆はあるのか…?スカスカでかっこ悪いだろ。
単なる誤植?

572 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 07:57:06.56 ID:YRqLIoGc
>>571
バイクじゃスカチューンってのはあるよ。

573 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 08:00:41.89 ID:1RCeJpm4
65あたり当てないとメーター狂うだろ14インチじゃ

574 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 08:32:04.12 ID:zcw15Bz/
>543
ここじゃ叩かれてるけイースは良いけどなあ
ホンダから出てたら買ってたよ
まあイース買う人はNoneなんて最初から買わないはず

575 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 08:40:06.86 ID:yI9Lc/B5
Nワンの下級グレードとイース上級グレードの装備がほぼ同じなのに
値段がほぼ同じ
足回りカンコック部品だらけで、かなり儲けの出ているダイハツにとって旨みのある商品だと思う

576 :21:2012/11/12(月) 08:56:14.09 ID:FSCpQd1c
土曜日納車だった>>21だけど、日曜日嫁と買い物&用事で乗ってきた。

2日間で100キロ走行。エコモードは常にオフ。昨日の雨でエアコン26℃で除湿。

平均燃費17〜18でした。

上のレスに出てたように、郊外やバイパスなんかでは20キロは行きそうな気がします。

ちなみにGL 2駆

577 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 09:33:26.41 ID:OTkkl1MZ
後出しなのに燃費相変わらず悪いな。
もう少しよくなったら候補に入れるから。

578 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 09:42:53.76 ID:Gh5L1734
>>577
燃費ナンバーワンのプリウス買えばいいじゃない?
プリウスも買えない貧乏人ならイース買うしかないよ。

579 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 09:58:18.42 ID:FSCpQd1c
>>577

代車のゼストスポーツでリッター13〜14、嫁の前車ラパンでリッター15前後、仕事で使ってる現行アクティバン(MT)でリッター15なので、まずまずの数値だと思いました。 これらの数値はエコランを意識しての数値で、エアコンもオフです。


N-ONEはエコランを意識せず、交通の流れに乗って走行し、空いた農免道路や山坂道で少しアクティブな運転したりもしての数値なので、こんなもんかなと…
普段の通勤で使ってる俺のアコードツアラーでリッター9〜10でハイオク、これが当たり前な感覚が染み付いてるのでw

580 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:20:34.28 ID:5lwNHOHi
結局、ワゴンR買っとけば問題ないって事じゃないか?

581 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:25:29.28 ID:/JgN5+UK
すげえ強気な価格設定だよなぁ
残価設定型ローンで買わせようとしてるのか?

582 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:26:23.75 ID:Gh5L1734
>>580
どっちもいいクルマだが

583 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:31:52.44 ID:IJAOjZ29
この価格で強気と思う人をターゲットにしてないだろうね
ランニングコスト考えて普通車やめて軽を選ぶ人にしたら、こんなもんじゃない>価格

584 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:38:18.06 ID:yI9Lc/B5
実は装備の割に安かったりする

次に出るNシリーズは結構安く出してくると思う

585 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:48:05.50 ID:z8YVPRKN
燃費悪すぎじゃね?
PTL買ったんだけど少し心配になった

586 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:48:22.94 ID:j2mJ1VTX
>>575
N-ONE G 115万 OPのスマートキー付きイースG(チルトST/オートエアコン/VSA標準)116.7万
スマートキー付きイースGに付いててN-ONE Gに付いてない物
運転席ハイトアジャスター
前席サイドエアバッグ
LEDドアミラーウインカー(自動格納式)
14インチアルミホイール
装備がほぼ同じないな、かなり違うな

587 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 10:56:55.30 ID:Gh5L1734
イースを候補にしてるケチケチした奴にはそもそもNONEは候補にならないだろw

588 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 11:11:45.17 ID:TzJWKsSa
買ったんだけど高いって父親と大喧嘩になったwww
一番下のG4WDモカにディスプレイオーディオ
スタッドレスと3年メンテつけた
父親は車は完全ゲタ派で来年ミラカスタムのMT4WD購入予定
二人とも4WDなのは雪降るから

私はこれがいいのに、折角のウキウキ気分凹まされたから慰めて!w

589 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 11:22:56.66 ID:ewIjIyf9
ミラカスタムにMTなんか無いから、
今のウチにオヤジさんに教えてやれ。

590 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 11:32:12.97 ID:1A1eWMAm
>>588 ペロペロしてやんよ^^

591 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 11:56:56.24 ID:sAIoEyaO
期間工が作ってるの?

592 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 11:59:45.46 ID:5yr8UtN1
プレミアム ツアラー L 153万がよさそう
ただ、あの顔はなあ
あれはないよ

593 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 12:34:29.16 ID:d9rhlgKQ
イース買うぐらいならアルトエコS買うな
車体の剛性感がしっとりしていて路面状況も手に取りやすい
味的に一段も二段も上だ

594 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 12:39:41.82 ID:d9rhlgKQ
いい車の定義とは何か?
まずは運転していて違和感が無い操縦性を獲得する事にあると俺は思う
リファレンスにしてるのはBMWの1シリーズだ
あと車体の造りに関してはVWが参考になる
でこれらに一番近い軽は現状ではスズキのアルトエコSであると結論付けた

595 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 12:45:55.34 ID:93BnQlW4
とにかく結論言わせてもらうと、この車はダサい




以上!

596 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 12:57:38.99 ID:TzJWKsSa
カスタムはMTないのか
じゃあミラなんだ
それはどっちでもいいし、ミラは今乗ってるから悪い車とは思わないけど
次はNoneがいいー!

597 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:07:40.63 ID:wu4+KXaH
お前ら本当N-ONE以外の車の話が大好きだよなw

598 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:08:12.30 ID:Gh5L1734
>>595
お前の主観はどうでもいいからw

599 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:13:41.50 ID:q7u3GXgQ
ここでしつこくイースとかワゴンR出してくるのはアレな人達だろ

イースなんて安さ勝負の足車需要だし、ワゴンRは軽の王道だと思うけど
カーテンエアバッグは無いし、横滑り防止機能はオプション扱いでタンクは27L
タントなんかのハイト系は所帯じみてミルク臭そうだしw

N-ONEは燃費も広さも動力性能も最高ってなわけでもないが、ちょっと遊び心があって
軽自動車にしては生活感や貧乏風味が薄いところがいいんじゃねえの。

600 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:30:59.44 ID:gga+aNd5
プレミアムの人気色はブラックなんだろうな

601 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:38:15.79 ID:rxkSDpK4
黒と黄色のツートン良いねぇ

602 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:40:53.25 ID:Ni9IDoSP
ターボエンジンは最高だよ。ガワが違ったら軽CVT最速や最良燃費も狙える。

603 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 13:44:32.60 ID:iPor1QsU
ディーラーに赤とブルーが並べて置いてあった
やっぱりブルーのほうが引き締まって見えるな
車高とか気になる人は特別色だけどブルーやブラックがおすすめ

604 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 14:05:22.95 ID:mpkXUBg9
>>599
足車と思うか愛しのマイカーと思うかは使う人次第
安さは正義だからもちろん競争相手になりうる
ワゴンRの利点はよくわからないが剛性感そのままに軽いとかで
走りを評価するストイックな人に選ばれるかもしれない

605 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 14:06:15.28 ID:UsY03Iuy
雨の中、スズキ営業マンが旗振りしててワロチw
ダイハツ営業マンはいいよなー
店内でひゃくぱーめんじょ(笑)ってポーズ決めてりゃいいんだから

606 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 14:13:53.28 ID:1RCeJpm4
性格悪いな

607 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 14:40:18.82 ID:RaogTz4R
フロントシートのスライド量が少なすぎて却下。

608 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 14:48:37.44 ID:Qi4vCUv+
>>571
やっぱ誤植かな

609 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 15:04:18.63 ID:XGggt+5z
NA4駆でも街乗りリッター20位走ると思ったけど
甘かったか

610 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 15:06:30.03 ID:Gh5L1734
>>609
心配するな。新ワゴンRも状況次第では20キロ切るから。

611 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 15:09:39.47 ID:nHyx3O+V
スカイブルー?あの色いいね
POPな感じで追加値段払わないで
個性的にするならこれだな

612 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:00:59.83 ID:ooph++cf
ベストカーだかなんだかの雑誌でこの車のスクープを目にした時は食い入るように見た。
軽はプチバンばかりだし、しかもN360を彷彿させるフェイスに、久しぶりに低重心の軽自動車
かと期待した。

なんだと?ワゴンRと大して車高が変わりない、、だと?しかも5ドアだし。これじゃ顔だけは
そうかもしれないけどパッケージとして見れば既存の車種と変わらんし、ゼストのフェイスだけ
変えたと思われても当然だ。

613 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:28:44.00 ID:U4IAHsii
>>612
>ゼストのフェイスだけ変えたと思われても当然だ

そんなこと思うのは、アンタだけだよ
または余程のクルマ音痴か興味の無い奴だけ

614 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:31:59.75 ID:Qi4vCUv+
>>609
街乗りだけなら12くらいだよ

615 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:36:03.18 ID:/anQAT7z
そのとおり。N-ONEは違う

今までの必ず売れる路線から外した、言わば挑戦的存在。ホンダはやる気ある。

616 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:36:45.54 ID:jIXelcxQ
414 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:32:47.56 ID:N0AoDB22
23型異音で修理中につ、
今日、N−ONE(ノンターボ)を試乗してきた。CM同様、営業さんもプレミアムな軽で押してるといってたが
多少の安定感以外、特筆するような内容はなかった。
走りは、新型のワゴンRもCVTのこと含めよく走るのでそう変わらないし、
室内の静かさは、23型のスチンのほうが上かもしれないと感じた。
またN-ONE、ドアとかの安っぽいぺらぺら感とかもなんともいえない感じ。
異音でいやになったので、早々にスズキ以外で購入もと考えて試乗にいったんだけど
悲しいかなスズキのお得感をあらためて実感。くやしいかな次もスズキを選んじゃうのか
という感じで帰ってきた。

415 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/11(日) 19:38:06.43 ID:AW2jIUJA
N-ONEはNBOXとプラットフォーム共通だからエンジンルームの壁が薄くて防音材じゃ防ぎきれない
上位グレードのNボカスタムでもうるさかったからな

416 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 02:16:14.96 ID:1yiHgIA3
ホント軽だけに関してはスズキ強いなって思う

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1346924569/414-416

617 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:37:31.61 ID:/anQAT7z
言わばマツダがシャンテ復刻版だしたようなもん。

618 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:39:05.32 ID:2J+OC8Hk
>>613
ゼストとか頭に浮かばない俺も魅力は顔だけだと思う
フォルムはもちろん、大きさも可愛らしさの重要なファクタ

619 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:52:25.29 ID:WT42StGt
NONEがゼストやエッセと同じに見える車音痴は
マジでワゴンあーる買っときゃ間違いないよ

620 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:53:38.40 ID:/uwKyGS4
車高が高いとか5ドアとか言う人がいるけど車高が低く3ドアで内装も本革アルカンターラで
思いっきりプレミアム路線で出したR1なんてあっという間に消えちゃったじゃん
今の時代完全な趣味の車なんて売れないんだからある程度の妥協は必要

621 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:54:59.05 ID:Dnqqrftu
初代シティじゃないのかなこのクルマの生き方は

622 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:54:59.19 ID:v+/5GZb6
じゃあ、真夏にエアコンつけると市街地の燃費10kmちょいくらいなのか?

623 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 16:55:43.71 ID:d9rhlgKQ
悲しいかなじゃねーよw
VWと同じような車体の剛性感を目指し滑らかな乗車フィーリングを突き詰めてるのは今じゃ日本ではスズキしかないよ
他は軽薄短小な見た目重視で内容スッカスカの古い思考しかもってない

624 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:03:39.13 ID:V18G+ECv
わざわざN-ONEスレまで来てファビョるスズキ信者が増えてきている
これが示すものは…?

625 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:07:51.15 ID:cbGjO5rf
>>623
雑誌等のVWに対する評論家のコメントを真に受けてると恥をかきますよ
貴方の認識は20年は古いです

626 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:19:23.12 ID:5lwNHOHi
ワゴンRはこれまで永きにわたって積み重ねてきた歴史があり、その中でベストな使用がに詰められている
対してこんなぽっと出のクルマを買って果たして後悔しないと言い切れるのだろうか?

627 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:19:40.87 ID:U4IAHsii
>>623
鈴菌の罹患者は
スズキとVWとの合併話に誇大な妄想を抱いていたからなぁw

合併は反故になったのに
VWに対して、まだ無意味な妄想を抱いているのか?

628 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:30:12.69 ID:GU6dU9fZ
吸収合併というか買収だよな
ワゴンR買っちゃったけど、こんなところにいつまでもウヨウヨしてるってことは何らかのコンプレックスがあるんだろう
自信持ってのってりゃいいものを
で、新型ワゴンRはペコペコボディは改善されたのか?

629 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:33:21.90 ID:ZVPXIMg1
赤黒を見るとアウトビアンキA112を思い出すな(´・ω・`)

630 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:47:26.59 ID:k0MPoaJj
>>624
爆発的な大ヒットの悪寒www

631 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:48:27.20 ID:k0MPoaJj
鈴菌の断末魔が心地よいw もっとファビョるがよいぞ!グハハハハ〜♪

632 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 17:52:47.74 ID:SsBu8yde
サイドエアバックがオプションでも選べない時点でワゴンRは論外

633 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:01:40.42 ID:zcjjdaQl
ワゴンRなんて顔がダサくて無理
しかも軽くするために燃料タンク小さいんでしょ?

634 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:14:17.17 ID:5lwNHOHi
タンクなんて20ありゃあ充分だろ
400キロ近く走れんだし
スタンドもまばらにしか無いようなド田舎に住んでるならともかくね
サイドエアバッグとか軽でクルコンとか必要のないものいっぱいつけて重くて高いクルマじゃどうしようもないでしょ

635 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:15:27.73 ID:d9rhlgKQ
>>625
お前が無知なだけだろww
VWのこれでもかという車体の作り方は各社見習うべきだ
スズキだけが実践してるし、今後も追い越されるもんじゃないレベルに昇華してるぞ

636 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:18:54.77 ID:4BXg0EmE
今日イエローの試乗車とすれ違った

白髪混じりの60ぐらいの男性が乗ってて、「昔はN360に乗ってたのかなぁ」って勝手に想像してほっこりした

637 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:19:29.73 ID:GGpMK4ik
お前らあんまり鈴菌苛めるなよw
この調子でいくとホンダに抜かれて軽自動車堂々の第三位に転落なんだからさw

638 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:24:27.23 ID:5lwNHOHi
抜いてから言いなよそんなもん
抜いてもいないのにかっこ悪いよ
エヌワンなんかすぐに生産中止だよ

639 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:24:30.74 ID:V18G+ECv
ID:d9rhlgKQ自慢のアルトエコって、ミライースに勝つためにタンク20Lにした車だったっけ?

640 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:26:41.57 ID:nHyx3O+V
ワゴンR売れてないんだね
いくら報酬があるんだかしらないけど工作員必死っすね

641 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:27:43.30 ID:VCxpYXsq
>>588
まんこうぷ

642 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:27:46.91 ID:TzJWKsSa
スズキもワゴンRも興味ないから、他でやってほしい
Noneスレでいくら暴れたってスズキユーザーは増えないのに

643 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:28:18.94 ID:VCxpYXsq
>>640
いや、スティングレー生産追いついてないんだが…馬鹿丸出し

644 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:29:17.71 ID:VCxpYXsq
>>642
てめぇらもワゴンRスレにきてんじゃねーよカス
産廃ノネと比べんじゃねーよドブ

645 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:30:26.58 ID:t2I9+P90
農機具から飛行機も電車も造ってる本田技研工業

646 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:30:36.67 ID:Gh5L1734
>>634
タンク容量減らしたり、タイヤの空気圧を上げたりしてカタログ燃費を稼いでもねぇ・・・

647 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:31:59.74 ID:Gh5L1734
>>644
座席下のバッテリーって買い換えるといくらするの?

648 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:45:28.42 ID:CRgiH3rt
>>647
9万4500円/10年

649 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:47:51.76 ID:nHyx3O+V
>>648
三年保証だってね

650 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:54:21.33 ID:3Z60boik
おいおいいつの間にワゴンRスレになったんだここは。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 18:59:25.53 ID:Gh5L1734
プレミアムは白もアリだよな〜
http://i.imgur.com/6uYml.jpg

652 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:01:22.15 ID:GGpMK4ik
鈴菌必死杉w
他社様のスレまで出張ってワゴン尺自慢
まあ脱税するほど追い詰められてるから必死なんだろうけど
税金きっちり納めてから工作してねw

653 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:05:33.35 ID:5lwNHOHi
お前らが最初にワゴンRスレでN-ONE話始めたんだろうがwww

654 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:08:12.08 ID:/uwKyGS4
プレミアムでも白はちょっと…

655 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:08:21.60 ID:Qi4vCUv+
ワゴンRなんて糞みたいな車興味ないってwww
だせえ人しか乗ってないじゃんwww

656 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:08:28.44 ID:3Gwu+9+U
ワゴンRのオーナーは何かコンプレックスがあるんですか?

657 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:09:18.25 ID:GGpMK4ik
>>653
妄想乙
脱税ワゴン尺とか全く興味ねーからw
次のマイナーチェンジで燃料タンク10Lにでもして
精々オナニー燃費自慢してろw

658 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:12:26.35 ID:Gh5L1734
>>653
報復するために嘘ばかり書き込んでたのか

659 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:15:31.24 ID:L6FDeBt4
>>651
N-ONE、この角度からみると格好悪いな…
車高の高さが目立つ
やっぱワゴンなんだなぁ

この車に限らずオフィシャルの写真ってのはよくできてやがる。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:16:02.42 ID:Qi4vCUv+
>>654
白結構いいよ。パンダみたいでカワイイ。
ホイール黒にしたらパンダの足に見える。
あとドアミラーも黒にすれば耳になるな。
俺は白と黒できめようと思ってる

661 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:18:45.12 ID:Gh5L1734
>>659
車高が高い車なんですけどwww

662 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:20:13.60 ID:Gh5L1734
>>654
じゃあ黒かな?
http://i.imgur.com/Lw4bQ.jpg

663 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:24:39.09 ID:G9kQhTIz
ナンバープレートから下がない位の車高だったらなぁ
背たかすぎ

664 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:28:37.60 ID:eJpIEyuP
>>141
これはダサ杉て萎える

665 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:42:19.65 ID:d9rhlgKQ
ただ単にN-ONEに失望してるから書き込んでるだけ
やはりスズキの牙城は当分崩れないよ

666 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:44:00.96 ID:eJpIEyuP
>>665
スズキの牙城(失笑)

667 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:44:57.55 ID:dqASSpAR
>>662
うむカッコイイ

668 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:45:55.67 ID:L6FDeBt4
>>661
いままで寸法のデータ見てなかったし
写真だけのイメージとしてミラジーノあたりだったのさ

ワゴンR引き合いに出してくる奴いるのは意味不明だったが
ボディサイズ的には競合車種だったのな。

669 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:49:43.40 ID:GGpMK4ik
鈴菌工作員の心理
糞ー!
やっと燃費競争に勝って新型ワゴンR発売したのに
なんで燃費性能に劣るN-ONEの方が勢いがあるんだ!

答え
ワゴンRよりN-ONEの方が車として魅力があるから

鈴菌工作員の心理
こうなったらN-ONEスレでワゴンRの宣伝してN-ONEのネガキャンBBS工作してやる!

答え
N-ONEはホンダファン&その他の車好きに支持されてる車だから
ワゴンR自慢しても無駄

670 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:49:46.27 ID:Gh5L1734
多分、この色が一番不人気かな?
http://i.imgur.com/eq2Wc.jpg

671 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 19:55:51.21 ID:7H6G1XGb
週末、小学生の子供と試乗したんだが、
後席ベルトのショルダーアンカー位置が悪くて、
子供の首にベルトがかかってた。
これは危険だと思うんだが、もうちょっと工夫できなかったんですかね。
あと、フロント席のショルダーアンカー高さ調節省いたのはなぜ?
どうせ軽ユーザーは調節すらしないだろうとでも思ってんの?

672 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:04:59.38 ID:Gh5L1734
また新手が現れたかwww

673 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:17:02.97 ID:XxjwlSQL
>>21
私も今日GL試乗してきました。CVTはゼスト4ATにくらべてウルトラスムーズ、
坂道でキックダウンしてベタ踏みするとうるさかったけどまずまず加速するので
良い感じです。ですが、フィットにはあるSレンジがないため坂道に差しかかって
S固定で登り、下りではエンブレ効かすという必須のシフトワークが出来ない。
これは古い車乗りにとっては致命的です。パドルシフト付きのターボ仕様Lパケ
を選ぶ以外ないとは…。ホンダファンに対してこの仕打ち、隔世の感ですなー。
まあシフトレバーの位置からして言わずもがな、ここにSレンジつけるよりむしろ
パドルシフトでお楽しみ下さいと解釈するならなるほどと納得できますけどね。

先日はPTLを試乗しましたがターボの最大のメリットは加速時の静粛性にありと
感じました。むしろパワーはその副産物にすぎない。軽においては特にそうです。
この逆の視点からアピールした方がターボの比率は一気に上がると思いました。
ターボが快適性能に寄与するなら状況は一変、主流になる可能性は非常に大きい。
エアコンと同じデバイスと考えれば判り易いでしょう。あっという間に普及する。
「ツアラー」みたいな売り方は古いですね。

674 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:17:34.84 ID:UJHtrBeb
ホンダ、新型軽「N−ONE」の受注1万5000台=1週間で月販目標超え
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2012111200622

675 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:18:17.11 ID:TzJWKsSa
欠点のない車なんてないし、それは課題として指摘するのもいいと思う
その欠点を覆す魅力がその人にとってあるかどうかだろう
私には魅力的だったから買った
ワゴンRにはその魅力をかんじなかったからやめた
お互い暴れるようなことじゃない
ワゴンRスレ見てないからこっちの人間が荒らしてるのか知らないけどさ

676 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:20:11.81 ID:9nv9Uvjl
ワゴンRは良くできたクルマだと思う
少なくとも日産や三菱のコンパクトカーとは比較にならない位
考えられているし理念も優れている

でも軽自動車の括りでみると
ワゴンRは燃費向上のために補機(Liバッテリーチャージやエアコン保冷剤)や過度の軽量化、過度のアイスト
に頼りすぎていて
肝心のエンジンとトランスミッションについては従来と同じなんだよね

反対にホンダは
エンジンとトランスミッションの性能向上に徹底的に取り組んで好燃費を実現させている

言い過ぎにはなるけど
スズキは姑息な手段によって
ホンダは王道をもってして
クルマ造りをしていると言っても好いんじゃないかな

677 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:24:51.48 ID:LTKcd6jE
>>676 この車に限ってでしょ? CR−Vとか終わってるし。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:28:22.18 ID:/QVQQE3Q
>>671
つジュニアシート

679 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:30:54.11 ID:9nv9Uvjl
>>677
N-ONEの話になんでCR-Vが出て来るんだ?

だったら
北米市場から撤退するスズキの
エスクード、キザシ等は何なんだ?

CR-Vは北米では好セールスを記録してるぞ
日本市場は鼻から無視したクルマだけど、

680 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:31:07.14 ID:Gh5L1734
>>677
それはCR-Vスレで頼む

681 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:32:38.89 ID:Gh5L1734
やはりイエローだな!
http://i.imgur.com/S7Sry.jpg
http://i.imgur.com/92UpS.jpg
http://i.imgur.com/7X5In.jpg
http://i.imgur.com/ft4Iq.jpg

682 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:39:30.59 ID:VCxpYXsq
どう考えてもダサすぎる
よく買う気になるなこれ

683 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:42:17.12 ID:QiJXETxj
>>676
嘘というか妄想でマーケティングする676こそ姑息だと思うんだが?

684 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:42:50.22 ID:Gh5L1734
>>682
一週間で15,000台ですよ!
ワゴン尺は?

685 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:43:27.21 ID:WPFwYIUh
あれミニみたいだよな

686 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:44:41.06 ID:GGpMK4ik
>>682
鈴菌社員は買わなくて結構w
脱税DQN スレにお帰り!

687 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:46:56.77 ID:GP1PJqWc
黄色はないわ
蜂かよ

688 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:48:55.59 ID:Gh5L1734
ワゴン尺ももっと鮮やかなカラーがあればな。
スティングレーの赤しか無いのが痛い。

689 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:49:42.22 ID:Qi4vCUv+
>>681
白にデカール和柄がいいよ。ホイールは黒。おしゃれだね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0784014-1352720894.jpg

690 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:52:29.89 ID:moXsE5TX
王者のワゴンRの足元にもおよばにであろう

691 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:55:25.39 ID:fLDS4VGV
アンチじゃないけどこの車の魅力が解りません。
張りのあるボディは良い感じだけどまともなドラポジ取れないんで基本がなってないと思うんですが。

692 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 20:57:22.99 ID:Gh5L1734
魅力がわからない人が試乗してるのかwww

693 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:00:18.14 ID:zcjjdaQl
出張アンチ大杉

694 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:00:28.68 ID:0JWDZtUH
あらまわざわざご苦労様

695 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:02:20.67 ID:Gh5L1734
>>689
そのホイールはダサいと思ってたが
デラで見たら意外に良いね。

696 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:05:24.03 ID:U4uHAUU+
無限フルエアロで注文しちゃった|( ̄3 ̄)|ドキュ〜ンなウィングがOKINI〜(^o^)

697 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:05:42.22 ID:Qi4vCUv+
>>695
白に合うね。
これからどういじろうか夢が広がります
金かかる車だなコノヤローw

698 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:12:23.25 ID:k+Liz7Q+
>>676
N-ONEの対抗馬はMRワゴンなんじゃないかと思う
ワゴンRは先進的かつ実験的な装備を搭載している分
別の何かなのではないかと

699 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:18:35.47 ID:5lwNHOHi
予約分を1週目に混ぜるとは、卑怯
2週目でガクッと下がるの確定事項じゃんw

700 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:31:27.46 ID:J6C6oAG9
軽自動車の中から選ぶのではなく、クルマを選ぶ中で、このクルマを選びました。
2代目プレリュードからホンダ車を所有し続けていますが、シティが出た時のことを
思い出しました。プレミアムツアラーのブルー/シルバーのツートーンです。ひょっと
したら人生最後のクルマになるかもしれませんが、つきあってやろうと思います・・・。

701 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:31:46.99 ID:Gh5L1734
>>699
スズキもそうだろw

702 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:32:35.99 ID:qfAqvoTO
白+ストライプが一番!
http://i.imgur.com/65SyE.png

703 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:34:23.06 ID:WBOn9d7B
この予約分はほとんど発表前の先行受注数。
あ、発表後の大盛況ぶりはそれに積み増しだからw

704 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:34:23.84 ID:ZtwbSTsJ
>>698
ホンダの普通車ユーザーだが半年前に軽自動車を探してたがホンダにはちょうど買いたい車種がなかった。
Nボはデカすぎでライフは走りも燃費もイマイチに思えた。
そこでスズキに行ってMRワゴンに試乗してみたら意外に走りが良くてエンジンも静かでタッチパネルオーディオも気に入ったので衝動買いしてしまった。
ちなみにワゴンRはありふれすぎていて最初から選ぶ気が起きなかった。
ディスプレイオーディオはタッチパネルオーディオの焼き直しに見えるし、燃費もMRワゴンエコとほぼ同じという点からしてもMRワゴンの対抗車種だと思う。
もし半年前にこの車が出てたらこちらを選んでたかも知れない。

705 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:39:59.93 ID:4q7NdfPN
             プレミアムな軽なのがN-ONE■■プ  ア な軽なのがワゴンR
           サクサク走って低燃費がN-ONE■■クサクサでしょうがないのがワゴンR
 エマージェンシーストップシグナル付きがN-ONE■■常にエマージェンシーモードなのがワゴンR
     スモールカーに新しいドキドキをがN-ONE■■作りが雑でいつもドキドキがワゴンR
   発売一週間で15000台売りあげるのがN-ONE■■発売前一日前でリコール出すのがワゴンR
       約99%紫外線をカットするのがN-ONE■■通行人の視線を99%カットするのがワゴンR
       手作業で丹精込めたツートンがN-ONE■■色褪せで自然にルーフツートンがワゴンR
        シートにもアレルギー対策がN-ONE■■鈴菌でアレルギー感染がワゴンR
            永く愛着の持てるのがN-ONE■■長く粘着して好感が持てないのがワゴンR
      チェッカーフラッグを振られるのがホンダ■■店の外で旗を振るのがスズキ

706 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:40:13.38 ID:GGpMK4ik
今度はおとなしめにMRワゴンのステルスマーケティングですかw
鈴菌工作員必死ですねw
脱税会社の車に興味ありませんからw

707 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:44:18.01 ID:ppQ7NRQG
>>659
この写真はまだ撮れている方
真横から見るとマジにチープだぜ
後ろから見るとゼストと区別が付かんし
前から見て安心しないとw

708 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:50:04.96 ID:Nf8AR5aV
>>705
まさにそのとおり

709 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:50:52.18 ID:eX0nZuMd
とにかくNシリーズはエンジンから車体からサスからなにからなにまで完全新規だから期待がもてる
ワゴンRはフルモデルチェンジしたけど先代のものの延長だから
まあ完全新規は不安もあるけど本当の新車だからこっちのほうがなんかお得感あるでしょ

710 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:52:37.03 ID:IJAOjZ29
どっちも妄言繰り返してないで自分の好きな車選べよと思う

711 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 21:59:47.35 ID:fJx8ea9w
にらめっこしてもどうしても勝てない

712 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:01:07.83 ID:WBOn9d7B
Noneの源流は1967年登場のN360である。
当時では斬新だった豊富なカラーバリエーション
ルーフ2トーンカラーや、
ルーフからボンネットにかけてのストライプオプションなど、
イギリスではミニのコピーと批判された。
それはご尤もで大きさやスタイル、エンジン横置きの前輪駆動などコピーと言って差し支えない。
屋根の雨水を流す為のボディの加工まで模倣していた。
ミニと同じく10インチのタイヤを四隅に配置したおかげで室内の広さはやはり広大だった。
しかしN360はミニを単にコピーするだけでなく本家を凌いでいた。
まずエンジンだが360ccながら実に31馬力を叩き出し最高速は115km/hに達していた。
加速も0−400m、22秒台と立派なものだった。
最高速は850ccのスタンダード・ミニと全く同じで加速は1000ccのミニと同じだった。
エンジン屋の面子にかけてホンダは半分以下の排気量で同じ性能を叩き出したのである。
トランクルームもミニは左にガソリンタンクが或る為スポイルされていたがNはタンクを後部シート下に移行し広大なトランクルームを確保していた。
スライド式の窓のミニに対し巻き上げ式且つ三角窓まで装備していた点も特筆に価する。
だがシャシに関しては全く凡庸で四輪独立懸架のミニに対しNの後輪はリーフ・リジットの固定式だった。
それでもその価格は31万円であり当時、日英自動車が輸入していたミニ・クーパーの1/4に過ぎなかった。
当時の若者は価格が安く高性能のこのN360に飛びつき「プアマンズ・ミニ・クーパー」の異名を誇ったのだった。
だがこの価格差に関しては当時の日英自動車がぼったくっていただけの話でスタンダード・ミニに関して言えば当時のレートでもイギリス本国価格は50万円程度だった。

昔から輸出に積極的だったホンダはこのN360を欧州の自動車ショーに出品した。
会場に視察で来ていたミニクーパーの開発者であるアレック・イシゴニスは同じくN360を観た友人に
「これで君のミニもお仕舞だね」
と言われえらく不機嫌になったと伝えられる。
だがこの友人の指摘は全く当たらなかった。
その後、N360は欠陥車の烙印を押され裁判沙汰になり販売は低下し大いにイメージダウンしてしまったからだ。
N360が欠陥車だったか否かは賛否両論あるがホンダは悪化したイメージを挽回出来ず1974年には軽自動車市場から一時撤退を余儀なくされる。
一方のミニは70年代もベストセラーの地位は揺るがず80年代になって失速するが延命され2000年まで製造されることとなった。
N360はシリーズを通して5年間で65万台が製造されたのだがミニは41年で535万台と全く相手にならない。
それでも今でもこの和製ミニ、N360を愛好するオーナーは少なくない。
皮肉なことに嘗てのプアマンズ・ミニ・クーパーは現存するモノが少ないこともあって本家のミニより高値で取引されておりその維持費も時としてミニより高額なのだった。

713 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:02:11.90 ID:CuLBx209
ホンダで赤と言えばやはり、「赤G」。
皆、覚えてる?Gダッシュ。走り屋用、原チャリ
景気よかったんだねぇ

714 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:05:03.12 ID:ppQ7NRQG
以前のホンダは見た目はともかく
質実剛健だったよ
今は二輪も含めて悪い話が多いね
その話で出るのが必ず

「宗一郎が死んでから・・・」

いつまでするつもりだw

715 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:07:03.25 ID:/QVQQE3Q
宗一郎という名の犬を飼えばよい

716 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:07:08.43 ID:9nv9Uvjl
>>705
こんなコピペ(?)が既にできてるんだね

大笑いさせて貰ったよ

717 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:08:33.20 ID:Qi4vCUv+
>>707
普通に区別つくしゼストなんか前から見てもださいしなぁ
どうも的外れなネガキャンばっかりで全然へこまないんだよなぁwwww
もっと頑張れ

718 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:08:46.88 ID:gTQSMLB0
それを高みから見つめるダイハツ

719 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:09:44.53 ID:/QVQQE3Q
>>718
草葉の陰の間違い

720 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:11:05.89 ID:Ni9IDoSP
走行性能はダイハツだとエンジンでチューン前のムーヴコンテが近いかね。
筑波軽カーバトルの動画でそこそこ速かったよな。
コンテより軽いからもうちょっと速いかね。

721 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:13:36.67 ID:cvreFWe2
おしゃれな外車みたい
ツートーン欲しい♪

722 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:16:25.32 ID:9nv9Uvjl
>>719
このスレで
「メゾン」ねただと、わかる人がどれ位いるやら

俺はオッサンだから余裕でわかったけどw

723 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:16:53.96 ID:CuLBx209
しかし、ハイゼットはよく走るな!
曲がらんけど。
しかしホンダ車は曲がるよな、違うな。

724 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:20:21.21 ID:/QVQQE3Q
>>722
おう、オッサン
来年の夏はN−ONEでハラギャー亭行こうぜ
ソルティードッグ込みで

725 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:24:22.11 ID:uE6vmJW9
>>705
これは評価に値するw

726 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:25:26.51 ID:/QVQQE3Q
ところでツアラーL、4WD買った人に聞きたい
ECONボタン下のスイッチ、何がどういう配列で付いてる?
全車ついてるVSAカットスイッチ、ドアミラーヒータースイッチ位?

727 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:37:43.32 ID:iAS6oasS
>>689
人工的な照明だと高級感あって良いんだが外だとイマイチなんだよな
まあこういうデザインで女向けアピールしないようになったのは良い

728 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:47:26.21 ID:sJ66DTKH
もう納車されて走ってんのね。
赤色でスタンダード?
かなりの年配の方が運転されていましたが、良いわ〜
全然貧乏臭く無かった。

729 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 22:50:25.68 ID:Qi4vCUv+
これウケルw誰かやらないかなぁ
http://iup.2ch-library.com/i/i0784129-1352728176.jpg

730 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:02:18.74 ID:/egXcvaJ
メタリックマリンブルーみたいな色は出ないのかな。

731 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:09:45.49 ID:iw1/E+qo
>>729
タヌキがパンダにクラスチェンジした!?

732 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:12:52.09 ID:ZPalCO/z
かわいいw

733 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:14:36.90 ID:/sKK4AoS
>>681
やっぱドギツイ色が似合うね!
ワクワクするわー

734 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:26:02.59 ID:gqoGkRUX
>>726
VSAカットスイッチなんてあるのかい?
切りたきゃFUSE抜くくらいしか無いと思うが・・・・
一緒にTCS、ABSもOFFになったりして。

735 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:27:09.44 ID:8iyL2HKg
黄色は割り増し価格になってるだけに、いい色してる。
最も似合うのはフィットだと思うけど。

736 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:47:53.84 ID:/QVQQE3Q
>>734
今ホンダの7人乗りミニバンのVSA付に乗ってるがVSAOFFスイッチがある
トラコンも一緒にオフになるわ
ABSはオフにならない、、と思う(試してない)

737 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:50:52.98 ID:7duvpyY6
ホンダN-ONE、発売1週間で1万5000台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/
ホンダN-ONE、発売1週間で1万5000台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/
ホンダN-ONE、発売1週間で1万5000台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/
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http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/
ホンダN-ONE、発売1週間で1万5000台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/
ホンダN-ONE、発売1週間で1万5000台突破、予想通り空前の大ヒットに
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1352730310/

738 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:54:25.47 ID:A32mLsrz
>>734
VSAボタン長押しで切れるよ

739 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:56:20.48 ID:9nv9Uvjl
スリッピーな路面での発進は
「横滑り防止装置」を切った方が発進しやすい場合があるので
offスイッチを設けていると
自動車メーカーと横滑り防止装置のメーカーの人が言っていたよ

ホンダ車だけでなく横滑り防止装置が付いているクルマにはoffスイッチが付いてる

740 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:57:43.50 ID:qCNlDyCY
実際にみたら、普通の軽自動車で、R1みたいなプレミアム軽ではないね
値段もワゴンRと横並びだから当たり前だし、だから売れているのだろうけどな

741 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:58:14.55 ID:VCxpYXsq
これに乗る奴はやっぱ服装や髪型とかもダサいんだろうなー。車自体ダサいし(´・ω・` )
ま、せいぜいこのゴミ乗っていきがってろや(°∀°)ノシ
すぐに中古市場に出回るのが目に見えてるしな()笑
じゃあなダッサイクズ共がwwwwwきもーい

742 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/12(月) 23:59:42.29 ID:/QVQQE3Q
はよ乗り回したいな
月末納車だからいきなりスタッドレスだな

743 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:00:51.09 ID:G/KM57Am
>>709
> ワゴンRはフルモデルチェンジしたけど先代のものの延長だから

初出はMRワゴンだけど
エンジンも新型、そしてそれ専用の完全新規のプラットフォームだぞ

744 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:05:44.93 ID:dvqJbhmt
>>739
ホンダアコードCF4SIRに乗ってたがVSAもABSもスイッチなんて無かったよ。

745 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:07:09.33 ID:H2zf2D+X
発売日前に既に3万台受注とか吹いてた奴の言い訳マダー?
俺「いくらなんでもそれはありえない。発売から1ヶ月の目標とかだろ」とかつっこんだらイースは云々とか言って
否定されちゃったんですけどw

746 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:07:47.03 ID:SG7TRzHu
安全性の低い軽自動車にこそ必要な装備といえば、横滑り防止装置(ESP・VSA)

N-ONE → 全グレード標準装備

ワゴンR → スティングレーのみオプション(6万3千円)で可。NAはオプションですら選択できず。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:08:51.90 ID:mhLwbGrm
えぬわん安全性低いんだね

748 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:09:44.58 ID:9XiyVqDL
いくらなんでもネガティブキャンペーン工作員が沸きすぎだろw

749 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:20:36.22 ID:ktd5THcB
絶対に誉めなきゃいけないの?

750 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:21:57.02 ID:onGhaGVH
悪口はいけない
愛のある指摘をせよ
みんなで幸せになろうよ

751 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:22:12.00 ID:B5OyKpEI
>>749
好きにすりゃいいけど、嫌いなものをけなす時間を好きなものに当てたほうが有意義だし
精神衛生上も好ましいと思うよ。

752 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:25:43.85 ID:w3ET1jmf
>>746
N-ONEもオプションだったら、多分俺は付けないよ

753 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:35:14.47 ID:6GCUhdcD
愛ある指摘な、、、、

世界のホンダなんだから、いい加減エンジンは直噴化してほしい
スロットルボディレスでもいい   2気筒化でもいい
普通車の方も同じだけど、F-1撤退してから世界について行けてない

754 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:43:30.60 ID:dvqJbhmt
>>752
10年乗ったけどVSAが作動したのはタイヤが擦り減って交換少し前の一回だ
けだった。

755 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:49:53.56 ID:nzIMCKa8
ホンダ車のトルコンは10万キロ持たないと
いう話を知り合いとかから聞いてるのですが
どうなんだろ?
実際、知り合いの人のフィットは8万キロで
加速時にトルコンが滑ってガタガタ行って
加速が弱すぎる。


あとカタログ見る限りトルコンにロックアップついてない?

756 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:57:30.76 ID:x0WF866n
>>755
トルクコンバーター自体はホンダに限らず壊れません
もともと壊れるような構造なモノでは無いからです
ですが
ホンダの一部車種のCVTはジャダーが出やすいのは事実です
フィットやフィットべースの車やステップワゴンに多いようです
と書くと致命的な欠陥に思われるしれませんがCVTフルードの交換で直ります
他車種よりフルード交換の頻度を多くすれば問題なく乗れます
人によって乗り方が違うので万キロとは言えませんがジャダーを感じたら
交換すれば良いです

757 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 00:57:37.98 ID:6GCUhdcD
一応トルコンじゃなくCVTだけどね
ホンダ車のトルコンATは確かに耐久性で悪評が多いね
CVTはまだ歴史が浅いかな  でも原理的には弱いはず
ヨーローパでは投げ捨てられてる技術

758 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:01:19.60 ID:0y+0xNxa
燃費を良く見せるためにCVTを採用してるのは
どのメーカーも一緒

759 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:07:39.02 ID:nWTFgbor
燃費を良く見せるためにアイドリングストップを採用してるのは
どのメーカーも一緒

760 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:07:57.86 ID:F7UOSR/b
ワゴンRと比べたらゴミカスのクソ車

761 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:09:01.72 ID:YR5s57sY
軽こそCVTが一番マッチしてる
スクーターが50ccでスイスイ加速するのはCVTのおかげ

762 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:10:57.55 ID:0y+0xNxa
ハイパワーな車には向いてないだけあってATとかMTには耐久性では敵わないのがCVT

763 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:12:22.56 ID:F7UOSR/b
アホンダのCVT(笑)

764 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:14:45.32 ID:YR5s57sY
>>762
たかだか660ccの軽には最適ってこった
効率良くトルク出せるってのは燃費だけじゃなく走りにも効く
NAの出足が良くなったのもCVTのおかげ
軽ターボの燃費が良くなったのもCVTのおかげ

765 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:17:29.70 ID:ryxtBodx
最近のCVTには300馬力のレガシィもあるよ

766 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:19:10.26 ID:YR5s57sY
スバルは車向けCVTの老舗だから信頼性あるしな

767 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:24:25.46 ID:/cKhqycI
これマジ?赤買うしかないな
http://i.imgur.com/SwGh3.jpg

768 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:29:45.35 ID:YR5s57sY
白は商用車=白っていうイメージになってるな
赤い車だからっていっても赤なんて消防車だけだし見間違えるわけないわな

769 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:30:25.00 ID:Pjr51bhN
>>756
フルード交換ぐらいで済めばそんなに問題ないのかも?

ホンダのATだけかもしれませんが
ガソリンスタンドがホンダのATフルードは交換するなって
言ってた様な…
純正云々だけじゃなくシビアなのかも知れませんね



>>757
n-noeにもトルコンはありますよね
CVTの耐久性は低いと良く聞きます
まぁ10万乗れれば御の字かも

770 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:34:57.29 ID:x0WF866n
>>769
何故そのガソリンスタンドの人が交換を否定してのか知りませんが
ホンダ車のフルード交換は別に珍しい事でも何でもありませよ
フィット等もそれで対応していて現にジャダーは消えてます

771 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:35:29.70 ID:YR5s57sY
トルコンがないCVTはフィットの初期のCVT
トルコンがない=クリープ現象がないでボロクソに叩かれ後に改良された

772 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:36:00.57 ID:KImFr8R9
今のVSAはすぐ介入する

773 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:39:18.87 ID:G/KM57Am
>>755
初代フィットとその系統のCVTはトルコン式では無く(湿式)クラッチ
ガタガタ言うのはこのクラッチの不具合
2代目フィットよりクラッチ式を辞め、トルコン式のCVTに変更
同じくクラッチ式を採用していたスバルの軽初期CVTも同じ不具合多く、これまた同じくクラッチ式は辞めトルコン式に変更

トルコン式CVTのトルコンはロックアップ機構が当たり前なのでわざわざ表記はされない

774 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:44:43.47 ID:Pjr51bhN
>>770
私自身はホンダ車には乗ってませんが
ガソリンスタンドの人とATF交換ついて話し聞いてて
古い車だけどATF交換してもいいかと聞いたときに
ホンダ車以外なら大丈夫との話が…
ぐぐればこんな話も出てきて
http://nekozou.blog47.fc2.com/blog-entry-57.html
あくまで昔のATの話ですが

今のホンダ大丈夫かなという一抹の不安はあります
ではおやすみなさい

775 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:47:47.06 ID:F7UOSR/b
>>774
控えめに見てもやめといたほうが賢明
ワゴンRの方が100倍お薦め

776 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 01:52:02.14 ID:Tmstyfmh
ID:F7UOSR/b
書けば書くほどワゴンRの評判落とすだけだってのにまだ気づかないのかな…
新手のスズキのネガキャン?

777 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 02:01:03.85 ID:x0WF866n
>>773
もちょっと正確に書くとクラッチの不良ではありません
湿式クラッチを使ってるためフルードの劣化が早いと言う話です
どれ位早いかはそれこそユーザーによって使用条件が違うため
言い表しようがありませんが早い人は3万キロでジャダーがでるようで
遅い人は8万キロ越えても問題ないようで

>>774
そのガソリンスタンドが嫌がる理由がいまいちハッキリしませんが
おそらくはATFチェンジャーにセットするフルードをホンダ用に切り替えるのが
面倒臭いもしくはホンダ用を在庫していない・・・と言ったところではないでしょうか・・・
上にも書きましたがホンダ車のATFもHMMFも交換作業はディーラーなんかでも
当たり前のように行われていますよ

778 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 02:02:05.86 ID:izId4uAy
>>776
驚異に感じるライバル他社スレ荒らすのは鈴菌工作員の十八番
つまり鈴菌工作員が暴れるほどN-ONEを妬んで恐れてるってことだなw

779 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 02:20:22.98 ID:ryxtBodx
ホンダが赤にこだわるのなら
二年でピンクに退色する塗装なんとかしろよ

780 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 02:28:44.39 ID:x0WF866n
安心汁
赤色は日本に限らず何処のメーカーでも褪色する
あっしの私見ですがアルファロメオが一番酷いw

781 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 02:29:39.38 ID:Ihgb+awp
トルコンのロックアップ機能は最近の車ならほとんど付いてるだろ

782 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 03:07:43.41 ID:P8svrpE2
>>780
Hondaの赤は酸性雨対策入ってるだけマシ。
vwもアルファもBMWも日本に持ってくると斑点赤になってしまうのは酸性雨のせい。

紫外線による褪色は、UVカットワックスを常用してればかなり防げるよ。
最近は選択肢があまり無くなってきてるけど。

783 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 03:18:59.53 ID:hLwBnKlt
コーティングすればいいじゃん
5年保障なんだからよ

784 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 03:44:56.53 ID:KImFr8R9
コーティングってガラスコートみたいなやつでしょ
あれって紫外線も防げんの?

785 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 03:56:38.56 ID:x0WF866n
UVカットワックスとかコーティングとかにあまり過度な期待はしないように・・・
と言うか車の塗料やクリヤーに最初から耐UV剤入ってます

それとコーティングやワックスはディーラーで買わなくても良いけど
ディーラーで取り扱ってる商品を選んだ方が良いよ
塗装が痛む原因の殆どはワックスやコーティングに入ってる薬剤だから。
輝きは出ても下地は痛む・・・じゃ意味無いですからね
ディーラーで取り扱ってるヤツは取り敢えず「害は無い」事はテストされてるものが多い

786 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 05:13:00.68 ID:LQlARp7F
日曜にNAの非プレミアムを試乗してきた。
出足が若干モタつくのを除くとアイドリングストップも自然だし、ハンドリングも変な感じは特になし

出足重視の人はターボだろうな
スタッドレスが要る地域の人なら、早々に履き替えてしまってしまえば良いような
余った夏タイヤはオクに流すなり何なりお好きなように

787 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 05:30:15.44 ID:ktd5THcB
出足はターボじゃありません
スーパーチャージャーならわかるけど

788 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 05:39:25.44 ID:hLwBnKlt
>>784
紫外線防ぐかは解らないけど光沢劣化を5年間保障してくれる
http://www.honda.co.jp/ACCESS/glasscoating/

789 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 05:51:51.57 ID:x0WF866n
>>787
言いたい事はなんとなくわかるがこの車の場合は
2600回転で最大トルク出してるからね
それも10キロ

NAと比べると出足や登りは段違いだろうね
タウンカーとしてしか使わない人にはあまり関係ないけど

790 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 07:43:15.69 ID:jlqvxj+4
最初は欲しいと思ったけど・・・
よく見たら、タヌキ顔でなんか
恥ずかしく思えてきた。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 07:46:11.35 ID:JQygf9th
>>783
コーティングじゃなくて顔料を酸化金属系にすりゃいいんだよ。

792 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 07:49:52.30 ID:mhLwbGrm
>>775
ID変わりましたが、わかりました。
スズキに行ってきますね。ちょっとこのえぬわんのデザインが気に入らなかったので…なんかおもちゃみたいな感じだし…

793 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 08:04:35.07 ID:FWPB99Ap
ワゴンRとの一揆打ちになるのでしょうか決戦の日は高田の馬場ですか

794 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 08:51:05.22 ID:2PSI0AJ6
NBOXの屋根を半分にしたデザインだな
実物みると実にださい

795 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 08:57:06.10 ID:2PSI0AJ6
欧州でもトレンドとなっている「ダウンサイジング過給」の発想でつくった‥

って書いてあるけど藁

660+ターボ?
トレンドならもっと排気量減らせよ
軽自動車枠いっぱいじゃん

796 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 08:59:54.36 ID:x0WF866n
>>795
何か勘違いしてるようで・・・・
ダウンサイジングされた普通小型車を目指した軽自動車と言う意味であって
ダウンサイジングされた軽自動車を目指したわけでは無いのだけども

797 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:00:27.58 ID:0y+0xNxa
>>795
まだ言ってるのかお前w

798 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:03:15.87 ID:4uU4xDFs
阿呆だな

799 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:12:16.80 ID:+2Qnn9ZO
>>795はどうしようもないクズw

800 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:14:13.28 ID:BFvb6cam
ダウンサイジングの発想(キリッで作ろうが、単に軽のパワー不足を補いたかっただけだろうが結局、軽ターボに変わりはないんじゃ。
そんなの昔からあるやん…何を今更ドヤ顔で…ただ、欧州言いたかっただけちゃうんか…って気はしないでもない。
低速トルクにガッツリ振ってきたのは立派

801 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:23:11.36 ID:x0WF866n
そもそも自動車のターボってものの狙い自体がダウンサイジングなんて言葉が
持て囃される前から変ってないわけで・・・・
要は過給して排気量アップと同じ効果を得るって事であってだな・・・
昔より緻密な制御ができるようになった
低回転でターボが回すノウハウが確立してきた
って進化はあるが狙いは昔とかわっとらん

802 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:34:44.17 ID:pXVvA/2Q
流石ホンダ本気を出せばトヨタなんてめじゃないぜ

ホンダ、世界最高低燃費の新型HV投入 トヨタ「アクア」上回る性能へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121112-00000003-fsi-bus_all

N-ONEを買おうかと思ってたけどもう少し待ってみる事にしたw

803 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:40:56.51 ID:G21Ykvl1
N-ONE購入に際し、このスレで色々情報収集させてもらった。
以下、私なりにNシリーズとは何なのかという解釈 ↓

この車の全高1610は絶対クリアしなければならない数値であった。
メインユーザーの女子(おなご)達が合格と不合格を決めるラインなのだ。
これを割ったら「この車セマイ」→「このメーカー全部ダメ」となってしまう。
非情なほどシビアな絶対基準、これは法ではない、ジャングルの掟である。
かつて全高低めだったライフはこの状況の変化を読み取れず、ザッツやゼストに
ケツを拭いてもらう羽目になった。中途半端な広さは「セマイ」と断罪される。
なおも漫然と現行ライフを出す有様に、軽部門全体一から出直しを余儀なくされた。
新規「Nシリーズ」先鋒は広さを一番にアピールできるN-BOXが担うのは必定であった。
そして「ライフもゼストも捨て駒」にしてまで出したのがN-ONEということなのだ!!
スズキやダイハツが怯えまくって当然、来春早々修羅場となろう・・・

804 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 09:43:22.62 ID:x0WF866n
>>802
待ってる間にN−ONEのHVの噂が聞こえてきて
さらに待つことになるかもよw

805 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 10:12:54.92 ID:NxV+JBwo
>>554
虚しい虚しい自家発電ですか

806 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 10:15:39.68 ID:NxV+JBwo
>>802
二輪の技術が入るのか。本田らしい。

N360だってボンネット開けたらオートバイのエンジン(親父:談)だったと言うし。
S600はリアタイヤをチェーンで駆動していたし。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 10:15:56.56 ID:F7UOSR/b
>>792
それが賢明です

808 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 10:48:29.55 ID:NxV+JBwo
N ONEのエンジンが賑やかだっつってる奴、

雨の日のスズキの天井も賑やかだったでござる
                               の巻

809 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 10:53:56.11 ID:x0WF866n
つまり車板は今日も賑やかだって事です

810 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:11:19.23 ID:PIJwDpTy
Honda SPORT HYBRIDシステム
http://www.honda.co.jp/news/2012/4121113a.html
ホンダの本気が見えて来たな

811 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:19:59.73 ID:JOppc9o1
S600チェーン切れて 半身不随なった人居たな

未だ4輪は難しいんじゃないかといわれた。

いまだにそんなもんかと思う 2輪会社の
四輪車 BM, ズキ ンダ は耐久性が無い
織機の会社も番外

812 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:23:39.45 ID:0y+0xNxa
>>811
N-ONEスレでなに言ってるんだ?

813 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:26:28.09 ID:GB3xAXIy
500円くらいする高いカップ麺みたいなもんだろこの車は。
そんなもの食べるなら定番チキンラーメン=ワゴンRにするか、きちんと店にラーメン=普通車食べに行く。
それが普通の感覚。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:27:20.22 ID:0y+0xNxa
ワゴン尺をチキンラーメンとは酷いな

815 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:29:17.31 ID:Tmstyfmh
ここで暴れてもワゴンRの売り上げが伸びたりしないのにw

816 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:32:34.70 ID:UhZ1gCEk
フォードのムスタングも復刻されているが、昔のデザインを伝承しつつ現代のデザイン、そしてテクノロジー
を取り入れたなかなかのものだが、N-ONEはそうはいかなかったな。単に丸目にしてグリルのラインをそ
えただけ。
マーチやビビオなどのクラッシック版があって、フロントフェイスやリアコンビの変更を行った車種があるが、
N-ONEも誰かが言っていたようにゼストのフェイスチェンジでしかないだろ。
車高の事を言う人がいるが、そうでなくても例えばメーターやインダッシュのデザインが昔風の丸目にする
とかいろいろあると思うが、インテリアも他の現行型と大して代わり映えしていない。
この車種を選ぶメリットがあるとすれば、どうしてもツートンにしたいくらいしかないだろ。

817 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:39:23.88 ID:0y+0xNxa
>>816
じゃあゼスト買えば?

818 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:45:33.32 ID:n3g8uzUk
>>802
価格が高くなる悪寒
ま、既にフィットはあるからカローラHVにするわ

819 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:49:57.78 ID:+2Qnn9ZO
>>802 >>810
ホンダの逆襲が始まるな。 
その先鋒がN-ONE。

820 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:54:35.50 ID:KGcvkP7Y
>>818
アクアより安くなるってさ
160万円以下ぐらいかな?

821 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 11:58:39.34 ID:OKUHLVqY
ハイブリッドってバッテリーが消耗品と
知らずに買ってる人多いんじゃないかなぁ…

822 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:24:40.15 ID:PIJwDpTy
>>821
バッテリーが永遠に使い続けられると信じてる人がいるのか?

823 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:25:28.35 ID:0twYK0zF
今日走ってるの見た!!!






糞だせぇwwwwwwwwww

824 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:32:31.53 ID:0y+0xNxa
この色は微妙だな
http://i.imgur.com/tskhw.jpg

825 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:34:07.35 ID:ecmWVJ7I
コンセプトの段階の3ドアの奴を100万以下で出してくれよ。
あのデザインは秀逸。
実用的な車なんて他にいっぱい選択肢あんだから、挑戦して欲しかった。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:47:55.87 ID:6VgiCg5d
軽に3ドアって合理的だな
4ドアである必要性はないし

827 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:49:27.36 ID:Irrj0+a2
お前が作れ

828 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:51:48.47 ID:BFvb6cam
MT&3ドアが隠し玉としてあるんだろ?だろ?信じてるぜ

829 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:51:51.85 ID:MEIF4QjA
コンセプト4ってクーペだったか?
イースと勘違いしてないか?
ドアの数も数えられない奴がデザインは秀逸って。
それともコンセプト4のクーペ版を出せってかw

830 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:53:57.62 ID:A+EPU0Mm
>>828
ないよ

831 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:55:52.15 ID:6VgiCg5d
スバルの軽が意外と良さそうだったのな
惜しいメーカーをなくしたもんだ

832 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:55:55.26 ID:bbIlTFEQ
需要の無い3ドアなんて…
お前が責任とって100台買えや>>825

833 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 12:59:25.74 ID:x0WF866n
そりゃ理想を言えば三代目トゥデイみたいな車体に
新エンジンでMTがあればフルチンで踊るくらい嬉しいさ
でもそんな車を発売する可能性なんてないわな〜

834 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:11:46.58 ID:ecmWVJ7I
>>825だけど
自分が思っていたのはEV-Nコンセプトって奴で
N-oneのコンセプトじゃなかった。なんか勘違いしていたみたいだ。
スレ汚しスマソ。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:20:43.00 ID:JOppc9o1
しかしンダのクラッチのバネはゴムで
すぐジャダーが出て寿命になる。

担当 プリオ店工場長が言うには 自分のシビック10万キロもたすには
いつも神経を使ってやっと超えたもんだ と自慢してた。

836 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:25:53.27 ID:x0WF866n
10万キロ越えのホンダのMTの中古車はさほど珍しくありませんが
みんな神経使ってやっと越えたんですかね?w

837 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:29:55.40 ID:Tmstyfmh
おじいちゃん、いつの話をしてるの
さあ、自分のスレに帰りましょうね

838 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:32:20.45 ID:JOppc9o1
回答はFitのMT中古見てみなさい。
7万キロ辺りが多い

839 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:33:58.57 ID:26uVOQKI
うちにも15万キロ超えたシビックありますが
なんにも考えずにチンタラ乗って
快適なまま15万キロ超えてますけど?

840 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:36:02.45 ID:J6hyxcpp
金使いたくないなら、車の所有やめれば良いのに
実際、そういう人は最近多いらしいし

841 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:36:08.51 ID:x0WF866n
そりゃFitだからだろ
フィットの年式で基本タウンカーでさらにMTとなりゃ走行距離なんてそんなもんよ
シビックのMTで10万キロ越えとか全然珍しく無いから

842 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:36:56.27 ID:onGhaGVH
プリオって何

843 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:37:33.06 ID:A+EPU0Mm
クリオって何

844 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:39:13.65 ID:W0LPpWiw
ぷりおwwwwww

845 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:39:33.81 ID:QwwuBJCL
>>842
プリモ+クリオでしょうな

846 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:41:19.79 ID:2dxaQAux
>>741
スズキ信者が厳しい現実に耐えきれなくなり、また一人お星様になりましたね


合掌!

847 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:44:10.08 ID:2dxaQAux
>>745
そんな釣りネタで釣られるバカはオマエくらいだからw

848 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:44:11.19 ID:A+EPU0Mm
>>846
N-ONEが成功したら、フロンテを出してくるのがスズキだけどな
あまり刺激しない方がいい

849 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:45:05.75 ID:x0WF866n
>>842
ttp://uminomukougawa-br.up.d.seesaa.net/uminomukougawa-br/image/honda20brio.jpg?d
ホンダのアジア戦略車
日本じゃ売ってないから忘れてください

850 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:45:17.32 ID:onGhaGVH
ベルノも足してやってくれよ

以前事故に会ったとき修理に出すディーラーはどこですかと聞かれて
「ホンダベルノです」と答えたら
「そのホンダベルっていうのはどこにありますか」と聞き返された

851 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:46:50.16 ID:jsUx3Gho
>>849
それブリオ

852 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 13:52:25.99 ID:x0WF866n
>>851
すまねえ
タイムリーな車だったんで疑いなくブリオって読んでたわw
よく見ればブじゃなくプだね

853 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:00:29.21 ID:NxV+JBwo
>>814
全くだよ。 ベビースターラーメンの間違いだよな。

854 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:03:07.80 ID:0y+0xNxa
>>835
CR-Xを乗り継いだが15万キロ超えしてもクラッチに問題なんて無かったぞ。
変えたのはタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、ファンベルトとドライブシャフトブーツぐらいだが?

855 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:06:22.30 ID:A+EPU0Mm
>>854
大人しく走るヒトなら、ジャダーが出ないから平気だよね

856 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:11:32.54 ID:0y+0xNxa
>>855
DOHC VTECだったからクラッチにもキツかったハズなんだけど問題なかったね。

857 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:15:21.58 ID:x0WF866n
まぁシビックのMT車はスポーツ走行する人も多かったからね
碌に回転も合わせ無いクセに高回転でバンバンクラッチ繋ぐ人は多かった
「壊れた」人は少なくても「く壊した」人は多かったのは事実かもね

自分でアンダー出しといて車やサスのせいにする輩

858 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:23:15.82 ID:sk3PWbDb
格上のフィット乗りだけど、質問ある?

859 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:24:49.58 ID:x0WF866n
>>858
晩飯は中華とカレーどっちがお勧め?

860 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:32:30.45 ID:sn5mMRKe
格上のシビック乗りなんですが
さすがにフィットはダサいとおもって
N-ONEに乗り換えようとおもってるのですが
フィットってなんかかっこ悪くないすか?
シビックの良さとシティの良さを全部なくしてから足して2で割ったようなクルマだよね。
一番売れてるのだろうけど一番ホンダのよさがないクルマ。

861 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:33:56.14 ID:0y+0xNxa
欧州車はクラッチなんて消耗品扱いだしなw
乗ってたプジョー106は13万キロでクラッチ逝ったが、
デラの人には持った方だと言われたよw

862 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:37:17.83 ID:x0WF866n
>>861
いやいや
日本でも基本的には消耗品だぞw
ただスパンが異様に長いというだけでさ

863 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:39:14.58 ID:J6hyxcpp
コーナーリングとか、どんな感じだろ
やっぱりちょっと不安定かな?

864 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:41:16.92 ID:cJvFdBSK
これ試乗してその後新ワゴンR乗ったら人力車とロケットぐらい違って驚いた
やっぱスズキの牙城には程遠いね

ワゴンRに決めた

865 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:44:07.75 ID:J6hyxcpp
あくまで軽というカテゴリーの中の話ね>>863

866 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:44:15.59 ID:x0WF866n
>>863
運転技量と慣れの範疇じゃね?
荷物満載の軽バンとかで峠の下りをスイスイ走ってく人いるしw

867 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:46:28.99 ID:0y+0xNxa
>>864
今の国産車はそんな差があるわけ無いんだがwww
明確な差があるとすれば、スズキのCMがあまりにも大袈裟で笑われてるところかw

868 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:50:51.60 ID:Tmstyfmh
頭悪そうな全角英数のR使ってるあたり、いつもの人かな
ご苦労様です

869 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:51:04.26 ID:J6hyxcpp
いや、カラダが外へ振られる感じの話

この前、少しグレード上の車乗ったら結構キツめのカーブでも安定感あって、
全然カラダが振られる感じがなかった
で、加速の話はよくでるけど、カーブとかはどうだろと思って

870 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:51:35.95 ID:GB3xAXIy
新型ワゴンR売れてるよね

871 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:54:53.49 ID:cJvFdBSK
正直な感想を書いただけなのに変な工作員多いねここ
ホンダ社員??

872 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 14:57:09.21 ID:UhZ1gCEk
だいたい軽自動車に大人が4人乗っちゃえばロクに坂も上がらないんだから3ドアでいいんだよ。
実際、使用用途はせいぜい2人なんだからよ。
3ドアにすれば剛性か稼げるし車重も減る。コストも減る。いい事ずくし。それにスポーツマインドも
高まる。5ドアにしたいんだったら、ライフでも何でもある。
この車こそ3ドアで大ヒットのチャンスだったな。この挑戦が成功すれば他メーカーも3ドアを出す
きっかけにもなっただろうな。

873 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:00:13.88 ID:m6GSN9p1
気持ちわるいの多いから書くけど
スズキのスイフトは最上級で136ps
20年前の本田シビックは同じ1600ccで175psだった
スイスポレベルはとうの昔に通過してたんだよ
パワーが全てとはいわん。しかしだ、スズキのレベルってのはHV含めて
総合技術力で本田には遠くおよばん
人力車とロケットとか馬鹿なこと言ってる暇あったら本社に電話して
少しでも技術革新でもうながせ
スズキが軽自動車の第一人者であることは疑いようが無い事実なんだからな
おかげでN-ONEなんてとんでも軽が出来たんだよ
日本人同士で足ひっぱりあってどうすんだ

874 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:01:05.04 ID:GB3xAXIy
>>872
こういう奴が実際出ても買わないw
流石エヌワンスレあほばかりwww
あほ専用ですぐに生産中止のカスワンww

875 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:05:47.56 ID:0y+0xNxa
>>873
でもスイスポはいいクルマだよ。
ホンダのVTECが載ってればとは誰もが一度は思うだろうが・・・

876 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:06:38.25 ID:0y+0xNxa
>>874
チキンラーメンに例えるアホに言われたくないけどw

877 :858:2012/11/13(火) 15:12:09.85 ID:sk3PWbDb
>>859
昨日カレーだったから、今日は中華が食べたい

878 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:13:59.56 ID:m6GSN9p1
>>875 俺もそうおもうよ。スイスポは本田とはまた違った楽しい車
 スズキのいいところはあるよ
 エヌボもエヌワンもダイハツやスズキから学んだことは営業も否定してなかった
 日銭稼ぎたい他会社営業とみられるネガキャンがあんまりひどから書いたのさ
 

879 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:18:45.22 ID:lcuhnbeG
>>872
R1売れなかったよ

880 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:24:17.40 ID:012RkNmd
どこを取っても新型ワゴンRの方がすぐれてます。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:38:08.60 ID:UD3o2k5U
N-ONE、フロントはファニーでいいんだけど、リアのデザインがイマイチだなぁ。
あと、ドアの窓枠も。プレスドアだったらよかったのに。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:40:18.68 ID:+2Qnn9ZO
>>873
まぁ、ホンダとスズキじゃ格が違いすぎるよ。 
グローバル企業とほとんど軽専売企業じゃ比較対象にするのも…

883 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:44:57.14 ID:012RkNmd
グローバル企業()失笑

884 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:45:00.96 ID:UD3o2k5U
ホンダは昔一度乗った時にこりてるからなぁ。
走りはいいけどつくりが悪いんだよなぁ。
徳大寺さんも本で実際にホンダの工場で働いている人に、
「ホンダだけは買わないほうがいいですよ」って言われたと書いてたし。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:47:05.49 ID:UD3o2k5U
N-ONE欲しがってる人は、もしかしてホンダ車を所有したことがない人ばっかりなのかなぁ。
なら、一度買ってみるのも勉強になるかもね。

886 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:50:05.90 ID:0y+0xNxa
>>885
今現在メーカーでそんな差がある訳ないだろw
デタラメばかり言うと訴えられるぞ。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 15:52:29.31 ID:x0WF866n
>>ホンダは昔一度乗った時にこりてるからなぁ。

では何故にこのスレを読んでるんだろうw

まぁ特大事の書いた物を満額で受け取るのは個人の自由ですが・・・
輸入業者に寄生虫みたいに張り付いて飯喰ってる人なのをお忘れなく

後は

ワゴンR欲しがってる人は、もしかしてスズキ車を所有したことがない人ばっかりなのかなぁ。
なら、一度買ってみるのも勉強になるかもね。
って書けば満足ですか?

888 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:00:34.22 ID:maR7HD1V
ダイハツのダの字もないのがぁ ゃι ぃ....

889 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:05:21.00 ID:+2Qnn9ZO
>>883
世界のホンダなめてんの?

890 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:05:47.18 ID:Iyisbjdw
ID:x0WF866n
お前、いつ寝てんの?w

891 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:06:50.90 ID:x0WF866n
ダイハツのエッセっていつの間にかなくなってるのな
アレだけ安くてMT選べたから出来がどうであれ文句なんかないだろうなって思ってた
隠れ名車扱いで中古車価格上がったりしてw

892 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:13:26.05 ID:x0WF866n
>>890
頑張って起きてるんだよ
仕事のシフトに身体をあわせる為に

893 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:16:15.16 ID:012RkNmd
どんなに必死になってもワゴンRの足元にもおよばないカスw

894 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:16:43.82 ID:maR7HD1V
____本月_前年同月_前年同月比 (2012年10月)

スズキ 41494 39263 105.7
某T系列 46982 58641 80.1
【ダイハツ 44372 52148 85.1】
【スバル 2610 6493 40.2】
ホンダ 23885 10306 231.8

なるほどな

895 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:16:57.75 ID:KZeNPANH
>>890
売れなくて不眠症なんじゃね?w

896 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:18:39.40 ID:daMUWtbV
よさそうな車なのに
なんであんな顔にしたのか?
漫画じゃああるまいしwww

897 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:33:43.17 ID:0y+0xNxa
顔は好き嫌いあるかもしれないが男も乗れる外観なのはいいね。
ラパンとかココアとかは女仕様だしな。

898 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:37:48.33 ID:OpBZA28n
ホンダ=高田順次のキモいイメージ

女は買わないよ。

899 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:39:36.45 ID:0y+0xNxa
この色は売れるのかね?
http://i.imgur.com/1jgYp.jpg
http://i.imgur.com/WVvJL.jpg

900 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:41:35.02 ID:KZeNPANH
>>899
いやあ〜
赤も禿げそうでチープだったが、
コレマタすげーなw
玩具みたいだわ

901 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:44:39.34 ID:OpBZA28n
エッセやアルトくらいの価格なら売れたと思うよ。
軽でこの価格はぼったくりだよ。

902 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:46:16.47 ID:012RkNmd
>>899
キモ杉フイタwwww

903 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:46:58.42 ID:0y+0xNxa
>>901
じゃあワゴンRもムーブも高杉じゃんw

904 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:53:38.72 ID:P0OfUvQN
>>901
アンタは
中古のエッセやアルトを買えばイイだけのこと

アンタみたいな赤貧は
メーカーとしても鼻から対象外だよ

905 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:55:54.92 ID:KZeNPANH
安くて可愛い系で売れば
其れなりだったかも知れんが
プレミアムとか高級感とか
真逆の代物だろうw
どんだけ儲け重視なんだよ

906 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:58:30.58 ID:OpBZA28n
あんだけウザいくらい高田順次のキモイCM流して数十億円かかってるよね。
ボッタクリ価格だから採算がとれるんだよ。
エッセやアルトと原価は同じなのにね。

907 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 16:59:07.01 ID:x0WF866n
うーむ
買うなら白屋根水色と思っていたが
まさかこうも不人気とはw

908 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:01:01.21 ID:P0OfUvQN
>>906
>エッセやアルトと原価は同じなのにね。

原価厨ってどこにでも湧くんだねww

909 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:01:55.01 ID:q87QRvNV
N-ONE+とか出すなよ絶対出すなよ

910 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:02:38.80 ID:0y+0xNxa
なんかアンチというよりタダの基地外が増えてきたなw

911 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:03:12.90 ID:q87QRvNV
>>907
ヒント:ここは2ch

912 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:04:55.77 ID:0y+0xNxa
この無限グリルをイエローのツアラーに装着したら
似合うと思う。
http://i.imgur.com/nMSH5.jpg

913 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:05:55.79 ID:J6hyxcpp
俺もツートンは嫌だな
嫁や彼女用なら、気にならんけど

914 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:10:20.74 ID:KZeNPANH
>>899
この玩具は1240,000円+有料色57,500円で
1297,500円なんだぜ?
GLでだよ?
これにターボ(笑)付けたら幾らになるんだよ

安けりゃ頭の弱い女が買いそうだが、
この値段では無理だろ

どんな高級感をアピールしてんだよ?

宗一郎が生きていたら
ネガネレンチで殴られているだろ

915 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:15:23.08 ID:UhZ1gCEk
>>879
R1は3ドアにしたらショートホールベースも短くなった。
さらにR2自体、軽ユーザーの好みの顔ではなかった。なぜなら敬遠したい豆自動車
みたいなフォルムだったから。
今の各メーカーのデザインを見てみな。軽ユーザーこそ押し出しの強いフォルムを
望んでいるのが分かるから。

916 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:16:05.64 ID:OpBZA28n
軽にプレミアムとか高級感とか恥ずかしいよ。
エグゼも同じだけどCM見るだけで恥ずかしくなるよ。
レミアムとか高級感とかなら普通車買えよwみたいなw
軽自動車は道具でいいんだよ。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:16:11.36 ID:mhLwbGrm
>>912
まじでこれが売れてるの?
外観ってみんな気にしなくなったの?完全にダサいんだが…誰だよデザインした奴

918 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:17:37.15 ID:012RkNmd
糞だせえwww

919 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:18:48.65 ID:x0WF866n
軽自動車は道具で良いならそう言う車を選べば良いのでは?
世の中の軽自動車がnoneだけになるのなら暴れても良いけどw

920 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:21:53.57 ID:GB3xAXIy
ださすぎる…
スティングレーの方がいいな

921 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:25:51.05 ID:mhLwbGrm
ホンダどうしたんだ…エヌボックスはまだ許せるとしてもだ。

これはないだろう…もう発売してんの?まだ予約段階?

922 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:28:27.44 ID:w74gQHJL
アンチゃんのなりふりかまわぬ傍若無人ならぬ情弱無人振り・・・笑うしかぬぅわいはwww   www
なぁ、アンチゃん、その活動、裏目裏目の”火に油”だがww

923 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:29:33.54 ID:x0WF866n
>>921
>>ホンダどうしたんだ
言うのが15,6年遅いよw

924 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:30:49.20 ID:0y+0xNxa
アンチの必死さがハンパ無いwww

925 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:34:47.79 ID:wTBKhb5a
>>916
昔はキャデラック、リンカーン、アメ車が潰れてからはベンツBMW…ここまではまだしも
広告屋がごり押ししてるだけのアウディやら
社名からしてただの大衆車メーカーのVWまでもをありがたがり
それに比べ国産車は…みたいな風潮作ったのがいけない
最悪でも初期LS(セルシオ)が出たときに高級車部門でも
日本は世界トップクラスであるときっちりアナウンスすべきだった

結果国産普通車(3ナンバー、5ナンバー車の事な)は国内で売れず、
日本メーカー(に限らないが)もこのクラスは北米をメイン市場としてる。
結果的に国産メーカーが純粋に日本国民を対象として作ってる車はほぼ軽のみ。
その中では一番金かけたプレミアムな車だよって事だろ

926 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:36:04.90 ID:0y+0xNxa
これも出して欲しいね
EVじゃなくていいので
http://i.imgur.com/rhKOv.jpg

927 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:36:35.35 ID:mhLwbGrm
>>924
アンチではないが、普通に一般論として外見はどうなの?斬新と言うべきか…売れてる理由は何?かなり不思議

928 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:37:16.42 ID:mhLwbGrm
>>926
fiatのパクリじゃねーか!

929 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:37:26.21 ID:0y+0xNxa
>>927
買った人一人一人に聞いてみたら?

930 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:39:42.75 ID:x0WF866n
N360がフィアットのパクリとは知らなかった・・・
俺はてっきりイギリスのアレかと思ってました

931 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:42:45.63 ID:x0WF866n
>>買った人一人一人に聞いてみたら?



( ー人ー)|||~~~ ナムナム

に見えた
よし限界だ
寝よう

932 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:43:17.14 ID:0y+0xNxa
プレミアムのサイドとリアのモールは無い方がいいような・・・
http://i.imgur.com/IoLbw.jpg

933 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:45:30.40 ID:mhLwbGrm
>>929
どうやって?
ここで聞いちゃダメなの?
理由は?

934 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:47:37.34 ID:0y+0xNxa
>>933
スズキに行くならホンダにも言って聞いてくればいいのにぃ

935 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:50:05.11 ID:7VbFgvK8
米国スズキ倒産、国内脱税発覚、スズキが相当にテンパってるのが分かるスレだなwww

936 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:53:28.58 ID:f1AGjYTO
N-ONEスレでもご自慢の過去の遺物ワゴン尺宣伝
本当に鈴菌工作員必死杉w

937 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:53:38.61 ID:0y+0xNxa
CMの事を言うなら、ワゴンR、タント、イースのCMも恥ずかしいレベルだと思う。

938 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:54:38.87 ID:W0LPpWiw
今日のアンチは鈴木の販売店が店休日の人かしら

939 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:54:44.75 ID:mxBgbaFn
昨日も書きましたが、「軽」の中で選ぶのではなく、「クルマ」として選びました。
ホンダに30年近く乗り続けていますが、遊び心満載のこのクルマ、とても心を擽り
ました。ターボ仕様に30分ほど乗りましたが、発進時のパワーにターボが効いており、
ストレスのない発進加速、坂道でのトルク感、5,60キロからの加速、どれをとっても
及第点でした。シティ以来、久々に納車が待ち遠しいクルマです。ホンダファンの
為のクルマですから、スズキ、ダイハツと比べてというのは成り立ちません。たとえ
ワゴン何某のほうが優れていてもこちらを選ぶ人が手に入れればいいだけのことで、それでも
こちらを選ぶ人のほうが多くなるのではないでしょうか。実際の結果が楽しみです。

940 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 17:57:03.13 ID:Js6e90lL
N-ONE いい感じに思ってるのだけどこの車
足回りというかロールについてはどんな具合?

941 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:11:53.41 ID:mhLwbGrm
>>936
逆に言わせればこの間までワゴンRスレも粘着で荒らされてたんだが、このスレが立ってからはめっきり居なくなった。
つまり、荒らしてたのはこのスレの住人だろ?スズキが売れるもんだがらホンダの工作員が必死だったんだな

942 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:16:46.75 ID:toekguP/
>>940
そこがN-oneの最大の弱点だと個人的には思う。>足

ステアリングがなんか落ち着かず、カーブ曲がると思った以上にぐらりと来る。
NA、ターボ両方試乗したが、最新のライバルや登録車には及ばない。
といって、バモスみたいに、宙に浮いてる感じはないし
危険というほどじゃないので、街乗り程度なら全然大丈夫。
スタイルで許しちゃう、って人ならいいんじゃないのかな。
ただ、比較しちゃうと…ね。

あとは試乗して判断してくれ。あらしたくないんで。

943 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:16:57.10 ID:0y+0xNxa
>>941
ワゴンRスレがどうなのか知らないが
アンチじゃないとか言っておきながら
このスレで報復してるの?
アンチそのものじゃないか・・・
欲しいクルマを買えばいいだけの話じゃないの?

944 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:20:02.96 ID:0y+0xNxa
>>941
ワゴンRはスティングレーじゃなくてもターボ選べたり
エネチャージじゃないのも選べれば良かったと思うよ。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:23:24.99 ID:JOppc9o1
週15000−台受注
月5万とか 受注停止なっちゃう
千葉 八千世工業じゃ できひんのか?

946 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:24:34.94 ID:0y+0xNxa
>>942
最新のライバル車とか登録車って例えば?

947 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:35:23.32 ID:DNysQAJh
>>802
プリウスパクって後出しのくせに低性能だったホンダが
やっと追いついたのか
10年以上かかったなwww

948 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:41:15.30 ID:0CXcGK2s
やけにアンチが多いと思ったら、火曜日か
なるほどな

949 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:43:14.93 ID:KGcvkP7Y
合理的に考えればNONEスレとワゴンRスレ両方荒らして得をするのは駄目さんぐらいだよね

950 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:47:46.52 ID:ktd5THcB
リチャード・コシミズ

951 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:50:57.57 ID:toekguP/
>>942
自分で試乗して判断してほしい。

952 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:57:53.30 ID:+brWvqmR
ディーラー休みが多い火曜だからアンチ湧きすぎてたのかw
スズキ営業マン休日に自宅からネットでアンチ活動ご苦労なこってすw

953 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 18:58:14.71 ID:KGcvkP7Y
>>951
自演?

954 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:06:11.06 ID:LrzkU7X6
>>946への安価ミスじゃね

955 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:09:48.72 ID:Xrm/aXBA
>>899
この色に白屋根は似合わないと思う。

956 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:14:40.09 ID:sUGYIaEg
http://autoc-one.jp/report/1241596/

957 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:23:30.64 ID:Z1O67nmN
今度でるコンパクトHVのがいいんじゃない?
価格的にも

958 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:26:02.37 ID:bo/iyjO3
>>945
八千代工業と千葉の八千代は関係ない

959 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:26:37.95 ID:n3m+cwIB
俺は夏まで待ってみる予定だけどどちらが良いかは年間の走行距離次第じゃないの?

960 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:31:00.83 ID:6EuH9bti
むかしはね、
軽自動車トップはホンダだったんだ。

スズキはね、
ホンダがCVCCシビックで
普通車に進出し、世界へ乗り出すため、
島国規格の軽自動車から撤退したから
その座を譲られただけなんだよ。
そのときに出たのが
スズキを今の地位に押し上げた立役車:アルト
そしてそのアルトの開発を主導したのが
いま社長兼会長の鈴木修

ちなみにN360の欠陥車騒動のときスズキは
裏で糸を引いていたとの定評あり。

961 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:32:25.22 ID:ktd5THcB
これは人工地震です

962 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:39:01.91 ID:oIj16DiB
くるまとしての出来はワゴンRが数段上
VWのゴルフ的な位置に居る軽トールワゴンの真骨頂
N-ONEは細部のクオリティ劣化が目立つ欠陥車

963 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:40:35.04 ID:LrzkU7X6
ワゴンRはタンク容量が27Lじゃなければ…

964 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:42:01.73 ID:O/kHpBem
>>962
とりあえずビールで( ´・ω・`)

965 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:44:36.10 ID:oIj16DiB
N-ONEの何が駄目なのか?

まず顔が駄目N360の面影を引いてるが全体としては無骨で貧弱
特に後ろからのビューはまったく個性が無くステイタス性に乏しい

そしてハンドリング、女性ドライバーを意識しすぎたのか軽すぎる
中立地点の甘さが目立ち常時ふわふわとした安定性の無さ

昔のライフはエンジンからの騒音対策も万全だったのに何故か振動や音が目立つ
タイヤからのバタバタとした動きもやや五月蝿い感じだ
曲がりくねった道もロール感が大きくてワゴンRの様な素直さは微塵も無い

966 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:45:04.21 ID:NxV+JBwo
>>864
ペラペラだから速いよね。逝くのも早いからオイル交換はケチるなよ。

967 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:45:30.34 ID:JOppc9o1
その前はてんとう虫20馬力2st

968 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:48:16.60 ID:oIj16DiB
燃費がいいんだから27Lで十分だよ
寧ろ丁度イイ塩梅と言える

969 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:53:34.91 ID:+brWvqmR
ディーラー休みが多い火曜だからアンチ湧きすぎw
スズキ営業マン休日に自宅からネットでアンチ活動ご苦労なこってすw

970 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:55:20.69 ID:+brWvqmR
アンチ活動してもスズキディーラーは閑古鳥鳴いてます・・・
明日もまた店頭で旗振りかぁ〜;

971 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:56:12.67 ID:19W96VTV
ベストカー読んで来たが
あの記事の書き方はマジっぽいな
年末発売。背はそれど高くない。かわいい系。社内で目撃情報も有り
フェローという名前とCGは全く根拠のない予想のようだが

ラパンよりも新しいミラココアを持つダイハツが先に動いてきたのは意外。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:56:43.13 ID:6EuH9bti
そういえばスズキもラパンで
ルーフのツートーンカラーやるってさw

973 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:58:14.04 ID:KjbB/D/4
ネガネレンチ(笑)
そんな謎の工具つかわねーだろ。
スズキだとつかってるのかね。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 19:58:43.61 ID:wTBKhb5a
ラパンは昔からツートンだったような

975 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:01:59.03 ID:6EuH9bti
ラパンじゃなくてmrワゴンだった。

976 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:08:51.91 ID:NxV+JBwo
>>971
んじゃあ、鈴木はフロンテでも出そうよ。

スズライトのラパンはもう見飽きたから
コークボトルでも復刻すればいいよ。

977 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:13:38.53 ID:OpBZA28n
>>976
スズキもでるよ。
ベストカーに生地でてたよ。
これ。
http://www.geocities.jp/bleuvoiture206/pic/motorshow/suzuki-lc.jpg

978 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:15:29.54 ID:lUagG1+7
>>950
>>961

979 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:20:18.00 ID:hLwBnKlt
>>899
この色が一番いいな

980 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:21:40.65 ID:19W96VTV
スズキのほうも過去に記事あったけど
あっちは社員の話の引用とかが無く
記者の勝手な予想で書かれたような印象だったな
出たら出たで面白いが

981 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:23:30.84 ID:hLwBnKlt
ツートンって斜め上から見るとかっこいいけど
普通に横から見るとほとんど見えないからあんま意味ないなw

982 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:26:15.43 ID:LQqtcG7D
レビューとか、お願いします。

983 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:26:59.73 ID:ktd5THcB
黒幕はユダヤ人です

984 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:28:34.97 ID:08m52kEf
>>977
フロン手ときたらぁ〜
キャ口ル、ミ二カF4、フェ口ーMAX
出すしかないだろww
目産、Eタはと?

985 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:31:27.32 ID:NxV+JBwo
>>977
ありゃま!ありがとう。

986 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:38:58.22 ID:B3rjTxLb
N-Oneのすべて、まだー?

987 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:39:27.64 ID:g3CY/vnA
>>977
リメイク失敗。全然今風にアレンジ出来て無く、本当に昭和になってるwww

988 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:41:39.65 ID:VjppclLX
僕の給料が手取り10万を超えていたら、買えたのに・・・・・
ローンお断りだって

989 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:44:30.21 ID:jsUx3Gho
そういえばセルボって話題に出てきたっけ?
数年前に登場するも影が薄かった気がするんだが。

990 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 20:54:08.89 ID:FJ1XvMbH
>>988
新古車は買えないかな?

991 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:10:30.81 ID:ucWV8glB
ゼストには、付いてるんですが外気温が分かる
温度計、付いてますか?

992 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:15:29.44 ID:kn6fISXk
>>941
943に返事はよ

アンチって恥ずかしいだろ?同じ事するな

何で売れてるのか?そんなん分かったら
メーカー苦労しないぜプ

993 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:18:54.03 ID:c4EUahEp
>>989
プレミアム謳う中ではそこそこ売れてたよ。
で、SRは軽CVT最速だしN-ONEは抜けなかったね。
ただ、何でもかんでもソニカに揃えるために装備をいくつか付けられなかったのは残念な所。

994 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:22:14.92 ID:KZeNPANH
>>941
おまえ頭いいな

995 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:23:57.68 ID:ktd5THcB
ホメナイト・コウサクゥイン(スリランカ)

996 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:24:05.92 ID:ZSUea7nw
え?n‐oneユーザーって軽最速
とかそんなんにこだわる人なん?

997 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:25:34.09 ID:0y+0xNxa
>>941
それで報復に来たのかwww

998 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:25:50.94 ID:J6hyxcpp
単に勢いのあるところに行ってるだけかも

999 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:34:41.26 ID:dsEIi+DS
荒らしたいだけで、スズキファンでもなくホンダアンチですらないだろうね

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:38:30.17 ID:+2Qnn9ZO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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