5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.13

1 :しあわせの黄色いナンバー:2012/11/13(火) 21:51:02.90 ID:mhLwbGrm
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352473718/

242 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 17:41:08.53 ID:vglxopJ+
         /\
        //\\
      //   \\
     //   __  \\
   //  / ,,.ノ ヽ、,,ヽ \\
  //.  ./| ●  ● |ゝ  \\
//    ヽ|.  (_●_)  .|/   \\
\\     ヽ  |∪|  ノ    //
  \\   ./  ヽノ   l   .//
   \\ /  __ /  //
     \\ {} U }/ //
      \\ ̄ ̄ //
        \\.//
         \/
    ┌───┴┴───┐
    │負け野良犬に注意 |
    └───┬┬───┘
            ││

243 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 18:07:02.44 ID:pbQQrr1F
ハリウッドスター渡辺謙が乗っているのがワゴンR■■寒流スターすら乗らないのがN-ONE
エコクールで信号待ちの時でも快適なのがワゴンR■■ダサいデザインで信号待ちの時、皆敵なのがN-ONE
    減速時、自家発電するのが自慢のワゴンR■■彼女無し、自家発電好きが自慢するのがN-ONE
    ターボでも低燃費(26.8km/l)なのがワゴンR■■田んぼでも走ってるのかと思うほど燃費が悪いのがN-ONE
 全車オートレベリングヘッドランプなのがワゴンR■■全車嘔吐レベルデザインのヘッドランプがN-ONE
        母さんたちにも大好評なのがワゴンR■■ヤーさんたちに目をつけられそうなのがN-ONE
特別塗装色でも21000円高で即納車なのがワゴンR■■ツートンだと57750円もぼったくられ納車も遅いのがN-ONE
フォグランプが全車に取り付け可能なのがワゴンR■■ツアラーのくせに取り付け不可なのがN-ONE
       フルフラットシートに出来るのがワゴンR■■古ベンチシートなのがN-ONE

244 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 19:24:54.49 ID:OYToEVuq
>>231
どうすれば前ドアとおんなじになるの?
防音シート詰めるとか?

245 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 19:56:41.50 ID:2SFvnMhE
エヌワンのドアミラーウインカーってやけに細くない?
あんな細くてちゃんと視認してもらえるのかね?
あれだけが不満。

246 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 20:21:27.94 ID:fZi3XrSy
ECONってタネ明かしは強制的にハイギアード走行させてるだけ。
エンジンに過度の負担背負わせてまでエコなんて病気ですよ。
技術のかけらもないただのイカサマ。アホンダラの極みやで。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 20:31:58.43 ID:vglxopJ+
>後ろのドア鉄板がブルンブルン

知人のプリウス乗りも同じこと言ってたな
コストはそういうとこで削るものなのか?

248 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/14(金) 22:13:22.15 ID:Eic1VQRz
>>246
無知だな

249 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/15(土) 13:24:30.68 ID:bD8b41pD
>>246
俺のフィアット500に謝れ!

250 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 18:07:26.30 ID:yw4TfrTb
どうもすいませんでした。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 19:05:32.51 ID:cjtj06V7
(´Α`)ヴアー

252 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 19:43:45.05 ID:yw4TfrTb
N-ONEに乗るってことは「世界のHONDA」に乗るってこと。
ユーロシビックには乗れないが、日本ならN-ONEに乗れるんだぞ
ザマーミロって思いながらね。N-ONEは日本人にとって軽の中の
ONE OF THEMに過ぎなくても、海の向こうでは「憧れのHONDA」
になってるはず。意外に外国人の方があのフロントマスクを素直に
理解してくれてると思う。HONDAへの想いは日本人以上だから。
15インチ履いたツートンなんか世界でサイコーなんだよ。

253 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 19:52:13.03 ID:vfNbnUKP
N-ONEに乗るってことは「世界のHONDA」に乗るってこと。
ユーロシビックには乗れないが、日本ならN-ONEに乗れるんだぞ
ザマーミロって思いながらね。N-ONEは日本人にとって軽の中の
ONE OF THEMに過ぎなくても、海の向こうでは「憧れのHONDA」
になってるはず。意外に外国人の方があのフロントマスクを素直に
理解してくれてると思う。HONDAへの想いは日本人以上だから。
15インチ履いたツートンなんか世界でサイコーなんだよ。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 21:06:12.34 ID:F+7QsOv0
くっさ

キモい割とマジでキモい

255 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/16(日) 21:49:08.23 ID:gq0j5ZGg
アンチのバカチョンが立てたスレ

256 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 00:02:53.48 ID:Czcgq1eu
くさキモマジキモでどうもすいませんでした。

257 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 22:07:40.25 ID:Czcgq1eu
よく考えたらツアラーはスポーツモデルではない・・・
アクセルのリニアリティが希薄なターボはホンダスポーツとは呼べん。
パワーより大切な、肝心のものが置いてけぼりにされたみたいだぜ。
味も素っ気も無くて三日で飽きちゃったター坊が結構いるんじゃないか?
こんなことならフツーのNAにしといた方がよっぽどマシだったな!
ターボ乗りは真のホンダ乗りに非ず。ターボはただのダウンサイジング、
スポーツに非ず。パワーはひたすらブン回して絞り出すモンなんだよ!
軽は苦労しながら車ととことん付き合えるのが、実は一番楽しいんだぜ!
ターボはパワーと引き換えに他の全てを失うってことだよ!

258 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 22:11:49.18 ID:23U2DjcI
楽じゃん。
アクセルがバっと開けたらシフトダウンしなくてもソコソコ加速する。

259 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 22:36:53.24 ID:PKlMtoo8
>>257

N-ONEはNAも超マッタリですよぉ〜

           by NA海苔

260 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/17(月) 23:17:44.76 ID:lW3SHnOn
>>257
軽にとってはレスポンスよりパワーが大事

261 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 20:19:42.26 ID:3BO8cHfy
>>257
何が一番楽しいかは自分で決めるよん。
勝手な妄想してないで、せめて試乗してくれば。
軽の排気量でNAの方がリニアリティとか言ってる時点で
とってもかわいそうな人に思えるよ。
経験薄そう。

262 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 20:45:53.94 ID:nG64cNKX
軽でもNAはやっぱりダイレクト感あるぞ。
MTならな。

263 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 22:17:11.56 ID:qulaPbhx
フフフ・・・NA選ぶ人はみんなエコピープル、一つの大きな大きな連帯じゃ
ターボ(Turbo=厨房)は自ら大切な絆を捨てて逃げ去る卑怯者じゃ!
女の子達もみんなター坊みたいな裏切りモンなんか大、大、大っ嫌いじゃ!
全てを失うってことの意味が、この先すこしずつわかってくるのさ!
ゥゥ…このアホンダラどもが!!

264 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/18(火) 23:09:59.39 ID:6sEKJWII
たしかにGとツアラーでは値段がちがうからな。
どうせ軽だし、消耗品と考えれば一番安いの買うのが良いような気もする。

265 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 00:32:11.35 ID:bMVFJ4eH
ここはアンチが立てたスレです

266 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 01:03:55.41 ID:sYL1BFzU
大事なのは車重だよ

267 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 08:30:38.81 ID:2K5GltV/
自分の体重だろ

268 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 21:52:11.48 ID:H1zyhFt9
>後ろのドア鉄板がブルンブルン
うちのもでした。がっかしです。
改善方法ってあるんでしょうか?
前ドアのわりとガシッとした感じに比べて
ダンチでチープってか頼りなさ過ぎです。

みなさんのはどうですか?情報お願いします。

269 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 22:09:12.96 ID:lfZIsULZ
他の人は、あなたの作り話の自演につきあってる暇はないようです

270 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 22:16:25.01 ID:DxPquVbB
MT設定車ほしい、、、

271 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 22:43:10.49 ID:VMwYVwEF
>>268

ヒント:デットニング

272 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/19(水) 22:57:35.18 ID:IEDenCoq
MT車設定しろよ。


買わないけどさ。

273 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/20(木) 20:09:32.30 ID:k+irzDmS
後ろのドアは力の弱い子供や老人が開け閉めし易いように
軽く作ってあるとか、良い方に捉えると気が楽ですよ。

274 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 23:18:10.15 ID:abrGekY8
今の時期お店に行くとツートンの展示車が各店に一台は置いてあるね。
PTLやPTじゃなさそうな、PLみたいなんだけどキャンセル車なのかな?

275 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/21(金) 23:21:26.86 ID:WyUmPJqh
前ドアの強度が高いのは衝突テストはやるが、追突されるテストはしないから

276 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 00:21:08.88 ID:scZdkTh/
「コンパティビリティ対応ボディ」知ってるか、おまらwww

277 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 00:37:02.42 ID:scZdkTh/
当たり前のことを当たり前に・・・たまたま世界初
屋内型全方位衝突実験施設の施設紹介
http://www.honda.co.jp/tech/auto/compatibility/topic5/

278 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 00:48:37.92 ID:4GovJYNv
マジで後ろは何もしてないんだな

279 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 08:14:27.04 ID:zsIW78u3
>>277
後面衝突やクルマ対クルマを車種ごとにテストしてると明記してるのはダイハツだけ
ホンダは書いてないし、書いてないことはやってない

280 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 10:14:27.09 ID:1GvO2i3o
>>279
はぁ?

281 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 10:42:03.37 ID:zsIW78u3
>>280
うん?何かおかしな事言ったかの

282 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 15:54:40.14 ID:tJm1gOjM
>>279
はぁ?

283 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 16:37:26.79 ID:62dN3J2O
今日、黄色を見た。

284 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 20:35:43.16 ID:c9e9Wh63
これ買ったら、女子にモテたり
しますか??!!

マジ質問。
よろしく先輩♪

285 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 21:39:13.73 ID:AXtmcXhs
もちろん一括で買うんだよな!
これを買うお金を直接見せた方が印象いいような気がするw

286 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 22:02:21.02 ID:+vDxiI1e
>>284
マジレスすっと女子買ったらこれにモテた

287 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/22(土) 23:16:17.99 ID:zMGsMHJh
おまわりさんコイツです

288 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 00:11:34.86 ID:1AZDPujx
赤BODYに黒TOP、黒フェンダー
が良いな

289 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 00:27:27.94 ID:DKPN+AKL
売春か

290 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 10:07:31.56 ID:sGKoFH7k
ここはダイハツ厨が立てたアンチスレだぞ

291 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 12:35:44.72 ID:RpXjxGV4
だからなんだよクズ

292 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 12:41:29.90 ID:eXW4tdZc
>>291
消えろダメ発

293 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 14:45:10.65 ID:FsCO4CLI
ツートン売れてますか?

294 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 21:05:07.68 ID:e9z0uLdV
ツートンはげてます

295 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/23(日) 23:13:31.02 ID:1TTCUvrq
木目はないのか?

296 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/24(月) 10:06:20.98 ID:zrJwzFK5
>>291
ここはダイハツ厨が立てたアンチスレだぞ

297 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 12:12:52.67 ID:u8HtHMv9
だからなんだよクズ

298 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 14:03:13.98 ID:6mT6nSlc
>>284
新型のN BOX出たらN-ONEも途端に旧型ってイメージだな。
N BOXのG・ターボパッケージ幸福の白をお薦めするよ。
女の子はゴージャスなマイクロバンしか眼中に無い。
ハネムーンホワイトのN BOXで結婚まで一気だよ。
ワゴンRもムーブもN-ONEも既に死んでいる。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 17:41:40.92 ID:6mT6nSlc
(ブライダルホワイトだった…)
電動スライドドアを操作してチビッコを乗り降りさせる光景が
女子達の頭に焼き付いている幸福のイメージ、絶対必要条件だ。
リアヒンジドアの軽は遅かれ早かれ淘汰されて行く。ライフは
N BOXでもN-ONEでもない以上うんとおばはんのクルマとなる。
N BOX最強神話はもう崩せない。来年もずっと続くだろう。

300 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/25(火) 18:56:09.65 ID:eRah9yKf
>>297
ここはダイハツ厨のおまえが立てたアンチスレだぞ

301 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 14:31:14.47 ID:2nsacB/1
N360を模すよりZを模して欲しかった

302 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/26(水) 21:38:51.59 ID:VkL3H7Od
燃してほしい

303 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 22:35:30.46 ID:FHslEg+Z
パドルシフトがNAに組み合わされないのは変だな
NAは省燃費エンジンだから不要ってことはないだろう
遊び甲斐があるのは断然NAの方、ターボの方こそ不要だな

304 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 22:40:49.03 ID:CyLUj8SF
パドルはエンブレ使うためのものと生前祖父が言ってました

305 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 23:13:19.35 ID:FHslEg+Z
ワンタッチのエンブレはとても便利ですね
ところで7速に入れてスタートってできるんやろか?
まさかCVTでエンストはないと思うけど
キックダウンという操作が好かん人がパドルワンタッチで
シフトダウンして加速するにはどうやったらいいのか

色々試してみないとサッパリ解らないなー

306 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 23:14:52.22 ID:kC6s8YjX
パドルとかゲーム機世代が喜ぶギミック。
は言い過ぎだけど過度な期待は禁物。

スポーツカーでも無い限り、全く使い物にならない。
>>304 >エンブレ
以外に積極的な用途は無いといって良い。まさにそうだ。

たたブリッピングあればだいぶん違う。

その気になりたいときのカンフル的用途が加わる。

上級車種なら最近の色々モードが結構優秀で、そっちの方が実際普通に有益。

軽自動車のパドルとか本当に馬鹿スイッチだ。
カチカチカチ言わせて賢いAT切り替えモードを殺すのはまったくもって馬鹿の極み。

まあいわば自分から積極的に馬鹿になるための装置だなアレは。
そういうスイッチだ。こんな装備に群がるようでは、
軽自動車はいつまでたっても馬鹿か低所得者が乗るためのクルマなまんま。

軽自動車にパドルありなし違いなんてハッキリ言ってどうでもいい。無い方が清い。
他の所にコストかけさせろ、馬鹿。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/27(木) 23:37:53.75 ID:FHslEg+Z
あほー

308 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 00:13:56.06 ID:reBYRFfJ
>>305
> ワンタッチのエンブレはとても便利ですね
> ところで7速に入れてスタートってできるんやろか?

許容回転数から外れる(上も下も)速には入らない
スタート時だけでなく、エンブレ時や低速で高速ギアに入れようとした時も

エンブレの性能(?)も、ギア比固定で段があるより、SレンジやB(orL)レンジの方が良かったりするんで
シフトレバーに手を伸ばさないで済む事しか利点は無い・・・はずが・・・シフトパターンが・・・

309 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 04:07:54.49 ID:z2NCsiGl
>>306
世の中馬鹿と低所得者が多数派だからいいんだよ

310 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 07:33:24.74 ID:ZW7VFezb
アホなB層がマスコミに騙されたり
ここのようなアンチスレ立てる訳ですねw

311 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 09:28:26.40 ID:NVwa/elX
あげ

312 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 10:36:18.12 ID:zWJqlVWi
マスコミに騙されてブサイクな車を買っちゃう訳です

313 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 17:04:44.23 ID:H5CTTxLX
ムーブのことですね

314 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 18:42:51.83 ID:zWJqlVWi
他にもありますよ、
N−ONEとかN−ONEとかN−ONEとか。

315 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/28(金) 20:15:44.43 ID:nmEuRYSm
ノーマルムーブは久しぶりに酷いデザインだな
ムーブカスタムはミニバンっぽくなった


リアはどっちも「は?」って感じだがな

316 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 00:48:50.37 ID:DK7RXRVF
オトコなのに軽なんて♪

317 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 01:03:21.28 ID:DK7RXRVF
意外とハイテク☆機能十分!
不況に続くなか婚活に悩む女性には好印象に
映るることがあるそうです。

318 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 07:09:33.11 ID:ta9Gc8gG
どうみても女受けは悪そうだが

319 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/29(土) 13:45:51.80 ID:A4ANqmtw
てかインプレッション書いてるの男だけだろ
女はトヨタの選べるフロアマットに釣られてポルテ買ってる

320 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 07:42:41.40 ID:KPKl85uQ
例えば信号GPでNAはベタ踏み、ターボはフツーに踏む。
ヤンキーな女子はターボの加速がヌルいことを知っている。
街中ではレスポンスが鋭いNAが圧倒的に有利なことも。
女子があえてターボを避けるのは我々よりもツウだからだ。
ツアラーだと街中でラパン乗りのネーチャンに軽く翻弄される。

321 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 13:31:34.85 ID:rGyitV1/
運転手の席を一番奥に下げると下からタンクが飛び出して来てるるのが気になる。

322 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 19:19:57.39 ID:MBv/gaCb
屋根に貼るデカール売ってツートンにできるようにならんの?

323 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/30(日) 23:22:55.20 ID:WTuiCsdP
ここはダイハツヲタが立てたN-ONEアンチスレですよ

324 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 14:26:59.64 ID:ly9B6Nk0
塗装の高技能者が、丹精を込めて仕立てる塗装ハゲ。

325 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 15:03:38.35 ID:5aELGs3F
ここはスズキヲタを装ったダイハツヲタが立てたアンチスレです

326 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 15:17:07.27 ID:ly9B6Nk0
だからアンチっぽいこと書いたよ?おkか?

327 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 17:08:56.38 ID:JS0LzkcS
正月もライン動いてるですか?

328 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 18:31:59.03 ID:fHUmJhnl
運転席前ワイパー
底辺拭き残しの扇形
広すぎて気になる大晦日

329 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 21:00:37.37 ID:1/TBkqlK
おいおいムーヴのデザイン馬鹿にする奴
NONEのまぬけ顔見ていってんだよな?w

330 :しあわせの黄色いナンバー:2012/12/31(月) 21:30:51.32 ID:9AvkeYZO
新しいムーブが余りにもダサいと思ったらマイチェンだったんだな・・・
あんな大袈裟なCMだからモデルチェンジだと思ったわw

331 : 【ぴょん吉】 【982円】 :2013/01/01(火) 12:15:01.45 ID:a+oO8TOh
ツアラーが変じゃないところみると
プレミアムのバンパーのメッキが変なんだな。あそこ黒く塗ったらいい。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 13:57:30.65 ID:HiQhQsXb
おほほほっ

333 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 14:29:37.20 ID:NRQjhRYP
1 しあわせの黄色いナンバー New! 2012/11/13(火) 21:51:02.90 ID:mhLwbGrm
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.11
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352473718/


2 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 21:51:38.64 ID:mhLwbGrm
おら、アンチなのに立ててやったぞ感謝しろや(´・ω・` )


5 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 21:53:34.87 ID:mhLwbGrm
>>4
おい


おい


7 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 21:56:49.22 ID:mhLwbGrm
>>6
すまん。そこまで見てなかった


13 しあわせの黄色いナンバー New! 2012/11/13(火) 22:51:01.69 ID:mhLwbGrm
本スレがこちらになります


14 しあわせの黄色いナンバー New! 2012/11/13(火) 22:52:12.14 ID:mhLwbGrm
スズキの工作員はこちらへ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.13
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1352813702/


19 しあわせの黄色いナンバー New! 2012/11/13(火) 23:28:23.85 ID:mhLwbGrm
こっちが本スレか。

>>1


22 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 23:42:23.03 ID:mhLwbGrm
おうおう、我がでスレを荒らしよるわ(笑)
ざまぁないっすねークソダサい車マンセーの人はwwww


24 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 23:47:12.59 ID:mhLwbGrm
>>23
おうおう、両方荒らしよるわ(笑)ワロチwwwww


27 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 23:50:22.77 ID:mhLwbGrm
>>26
顔真っ赤だよ?(´・ω・` )血圧大丈夫かぉ?(´・ω・` )(笑)


33 しあわせの黄色いナンバー sage New! 2012/11/13(火) 23:58:22.42 ID:mhLwbGrm
>>31
その書き方で特定した
荒らしてたのお前だな

334 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 15:18:19.48 ID:HiQhQsXb
感じる、感じるわ…

335 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/01(火) 21:40:07.51 ID:f0hTeCCA
何をだよゴミ野郎

336 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 10:50:05.80 ID:D5oTBhkx
幸せ感じます

337 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/02(水) 17:54:54.46 ID:0SD28dn3
実物見たけど、カタログや画像で見るより意外にかっこいいな
でも買わないけど
新型ライフを待ってる
今年の夏頃だっけ?、フルモデルチェンジするの

338 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 01:40:00.61 ID:QO+VdkaW
ダイハツ工作員はムーブ一択じゃないのかwww
CMによると燃費がいい分、回転寿司たくさん食べられるらしいぞwwww

339 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 09:29:17.08 ID:jrsz1AcV
嫁がダイハツのアホCMに騙されて困るって人が続出らしいw
B層は騙されても仕方ないよなw

340 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 10:14:18.03 ID:j8fVooyx
ステマに騙されるやつは馬鹿だよw
愛着のあるデザインとか
のせられてブサイクな車を選んじゃったりするし

341 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 11:11:58.69 ID:QO+VdkaW
ダイハツ工作員はスタイルで車を選ぶことを否定ですかいwww
宣伝費に金使い過ぎだろ、ユーザーに還元すればいいのにw

342 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 11:17:59.73 ID:j8fVooyx
なんで社員と戦ってんだキチガイ
どこのメーカーだろうがブサイクはブサイクなんだよダサ坊

343 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 11:22:28.97 ID:QO+VdkaW
>>342
実質ダイハツスレでブサイクって
新ムーブの事を言ってるのねw

344 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 11:25:45.24 ID:j8fVooyx
なんだ嬉しそうに
そんな車知るかぼけ
スレタイ見て来てんだよこの糖質

345 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/03(木) 19:26:54.75 ID:90xNSR3i
アンチって99%妬みなんだろなw

346 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/05(土) 12:46:35.41 ID:DJre+pRy
残りの1%が気になるのう

347 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/05(土) 13:03:53.20 ID:J/wgP5+l
病気じゃね?

348 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/05(土) 19:57:54.69 ID:DJre+pRy
今日パドルシフトのワンタッチシフトダウン&加速を試しました。
巡航で通常7速に入ってるのが最初の1タッチで6速に落ちることで
確認出来る。2タッチ目で5速に落ち加速用のシフトダウンが完了。
即アクセル踏めば疑似MTの操作フィーリングが楽しめた。嫌いな
アクセルペダルのキックダウンをしなくて済む。あの粗忽なやり方
だけはどうしてもご免こうむりたい。巡航状態からダブルクリック
でシフトダウン、即加速という段取りでOKという簡単さであった。
エンブレはアクセルオフ状態の車速に応じ4速だったり3速だったり
ごく低速では2速や1速に落ちる。自走式駐車場の急な下りは1速で
フットブレーキ無しで下り切れる。時々80km/hから一気に3速に
落ちるときがあって5000rpmまで跳ね上がるので気をつけないと。
インパネシフトでSレンジに入れたのを忘れ1速スタートから一気に
6000rpm以上回してしまったこともあるのであそこは使わない方が
いいです。スマートなワンタッチ操作でほとんどカバーできます。
PTLの15インチの堅めの足回りもすっかり慣れて前車のFITより余程
マシというか角は取れてて決して悪い物ではないと判ってきました。
パドルシフトもよく練れたデキ具合だと自分なりに確認できました。

349 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/05(土) 23:57:10.47 ID:gDaHTy2t
幸せですか?

350 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 11:47:04.05 ID:yqDl9sTC
>>348

わかりやすいレポありがと〜

351 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/06(日) 13:08:06.28 ID:8ZF6GKMW
CVTでももしかして滑るような気持ち悪さを回避して走らせる事が出来るのかな?

352 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/07(月) 18:45:46.88 ID:2OYg6Lrf
ここはスズキとホンダを貶めたい>>1のバカが立てたアンチスレなので注意な

353 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 13:42:58.52 ID:MIp79IqI
新型フィットを待つかTourer・L買うか迷い中だが、フィットHVより走行フィーリングが良いなら即決める。

354 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/08(火) 15:11:38.29 ID:PxM589/C
こちらが本スレ

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1356831978/

355 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/11(金) 13:15:52.26 ID:vcPgcsIc
挙げ

356 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/11(金) 19:08:43.68 ID:Yu48CzqI
>>353
新型LIFEを待つ

357 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/11(金) 20:29:24.04 ID:vcPgcsIc
でつか

358 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/12(土) 17:45:44.21 ID:HydgzLEK
メーカー自身がパーソナルカーと位置づけてるのが如実に判るのがドアの作り込み品質。
前ばかり重点的にやって後ろはぞんざいそのもの、ホンネが丸見えになった部分といえる。
だがこれを良い方に解釈すると、”走りには大いに期待できることの裏返し” となる。
真の動機が"ホンダのターボ車でドライブを純粋に楽しみたい"ならN-ONE選んで構わない。
ホンダファンの期待に十分応えてくれる(見てくれは巧妙な隠れ蓑、ムフフフ・・・)

PTL15インチは路面に4輪がすいつく感じがあり、ハンドル切ったときの手応えも好転する。
ボディが小さいから小回り性の影響はほとんどない。固く感じる乗り心地はすぐに慣れる。
専用セッティングの足回りの妙味は乗ればわかる。自分は一番得したなと思う部分ですね。
考えようによっては一番お買い得なのはPTLかもしれませんよ。

パドルシフトはいらないという人が多いが、MT車にながく乗った人ならあった方がいい。
CVTは常時滑ってるみたいな感覚と評する人がいるが、私もすぐにシフトアップしてしまう
特性はターボともECONとも相性が悪いと感じててスタート後まもなくECONオフ、パドルで
こまめにワンタッチシフトダウン、滑り感をできるだけ感じないようにしてます。

359 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/12(土) 18:35:20.01 ID:ajgjcQIt
エヌワン(°□°;)

360 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/12(土) 20:57:38.85 ID:HPfAt72t
犬っぽくてかわいいよ。イヌワン。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/12(土) 22:55:18.47 ID:va9peMBW
栃木弁みたいだな、イヌワン

362 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 02:09:59.34 ID:V3M3Eoll
伊勢うどん食べたい

363 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 20:16:00.49 ID:4jnU2h8C
いぬわん

364 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 20:26:39.15 ID:IIN51lqX
実は今日はじめて実車をケーズデンキの駐車場で見たんだが

普通のトール軽だった

365 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/13(日) 21:04:37.99 ID:YL4XjM/v
それnboxな

366 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 17:27:16.83 ID:SMqp9NX7
ディープロッソのPTL見た。濃い色はメッキモールが映える。
ホンダは伝統的にメッキモールのあしらいが上手だね。
かってもそうだったけど今でも欧州車から謙虚に学んでる。
黄色のナンバープレートまで映えるからベストカラーかも知れん。

367 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 18:11:05.86 ID:m3nIISgH
>>366
陽気なフレンチテイストってやつ?

368 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 20:04:16.90 ID:SMqp9NX7
単にプレミアムツアラーがもつ雰囲気は欧州コンパクトに近いってことだよ。
自分はとりわけホンダっぽい感じがするルノーが気になってるだけ。

どさくさに紛れてダウンサイジングターボがエコエンジンになりすましおおせて、
エコのふりして内緒で遊べるオモチャが出来たんですよって、ずっと言ってるの。
黙っとけ言われてもついつい喋っちゃう〜

369 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/14(月) 23:20:35.14 ID:zLHhfkM6
赤塚不二夫とかにも学んだろこれ

370 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/15(火) 03:47:25.99 ID:iGdiiqRV
ダイハツが一番だから!

371 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/15(火) 17:28:00.35 ID:YxstDIij
NAはLパッケージでもスタビ付かないよね?

ttp://autos.goo.ne.jp/impression/report/187639/index.html

372 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/15(火) 17:48:27.92 ID:BwgqteVp
はっきりいってスタビありと無しの仕様に分けるよりスタビ付きに統一したほうがコストも安いと思う

スタビ無しのフロントショックは、わざわざスタビリンクのない減衰力の違う部品を別に作ってるんだよ

373 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/15(火) 19:46:51.86 ID:D21ls/9s
>>372
スゴイね。ソースは?

374 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/16(水) 01:27:14.30 ID:uc57FjDu
エヌワン(o^∀^o)

375 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/16(水) 10:34:48.45 ID:fKdA0cX6
ダイハツ最強!燃費がいいから、浮いた金で回転寿しでもう一皿食べられるんだよ奥さん!

376 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/16(水) 14:53:04.92 ID:uc57FjDu
すたび

377 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 08:50:49.72 ID:mNkEDqMn
ダイハツ

378 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 09:54:46.02 ID:4FEPYSbB
ダイハツ!

379 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 10:49:43.95 ID:DcDJaaGU
ttp://www.youtube.com/watch?v=_y5nVW7-jY8

清水和夫が筑波サーキットでのN-ONEの走りを絶賛

380 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/17(木) 14:44:34.47 ID:A8b/bUq0
回転寿司で中トロを食べたかったらダイハツ車でしょ!

381 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 01:57:39.82 ID:sf2M6kNs
パドルシフトはCVTがエンブレ効きにくいからあったほうが良い。
なによりシフト操作に考えて運転すると楽しい。

低回転からのターボだからシステムはターボだけどスーパーチャージャーっぽい特性なんだろうね。
MTとくらべてシフトアップにふみっぱふみっぱでいけるからターボ効かせっぱなしでいけるし。
2800回転で最高トルク発生だから3000回転でシフトアップしていけば気持ちよく加速していける
だろうな。

ドアバイザーとマットはホンダアクセスと無限でも値段変わらない。

382 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 02:29:38.19 ID:5YpAlBB+
うん、Sレンジはオーバードライブが切れるね。追い越し加速は
一旦Sレンジに落としてアクセル踏むだけでOKなのかな?
NAならキックダウンで高回転させるだけだけど、このターボは
キックダウンで高回転が裏目に出そうな、うまくいかんような、
4000rpm飛び越えさせたら無意味、とにかくベタ踏みはNG?

383 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 02:58:26.00 ID:sf2M6kNs
ベタ踏みよりパーシャル。アクセル一定で良くない?無段変速だから。
HONDAのCVTの設定なのかマニュアルモードにしていないと
信号停止とか2速発信になってそう。あえてマニュアルモードで1速確認して加速すると良いのかも

384 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 14:59:06.67 ID:Jv4x0DCT
(°□°;)

385 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 21:11:27.85 ID:Jv4x0DCT
64ばりき

386 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/18(金) 23:29:31.77 ID:5YpAlBB+
エヌワンいっとうしょおぉぉぉーーーーーーーーーーwww

387 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/19(土) 18:54:04.85 ID:Vb2l5sRg
ターボにMTは要らない。
NAなら高回転まで引っ張ってやるMTに意味があるがコイツは違う。
CVTで制御してこそ速い。手動操作など過給のテンポについて行けん。
最大効率の過給をジャマしてかえって遅くなるだけだ。

388 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/19(土) 19:48:11.66 ID:5jnGhLYW
>>387
速さの為にMTが欲しい訳じゃないんだな

389 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/19(土) 21:10:48.03 ID:M/DJQdYT
ここ隔離スレ?

390 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/21(月) 13:26:19.30 ID:eykR5odj
現在、ツアラーを検討中ですが、フロント2スピーカーの音質はどうでしょうか?

391 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/21(月) 19:46:03.76 ID:3dOhQTnn
>>390
ちょうど向こうでそれに近い話題が出てたよ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1358338251

392 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/21(月) 23:07:34.15 ID:lSFd2AKh
(°□°;)

393 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 09:13:51.11 ID:aLvV5nrH
天ぷら揚げ


かぼちゃ

394 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 15:13:53.23 ID:vx5pua5e
グローブボックスの部品が改良されるまで待ち

395 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/22(火) 20:54:40.78 ID:Kw0wmkns
>>390
そのままでもいいちゃいいけど後付のツィーター付けるとかなりいい
それなりに名の通ったところのを付けてね、パイオニアとかクラリオンとか
それでも部品だけなら4〜5千円でしょうし
ドンキで買った1980円とかはダメだよ
スズキもホンダも純正SPはそこそこマシな音がする
ダイハツがうんこ、スピーカーもうんこだけどドアの構造がもっとうんこ

396 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 15:27:53.12 ID:3mf+O987
でもさあ、うんこってありがたい存在だよ

397 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 17:11:00.29 ID:eLss9SnJ
二個980円のツィーターを5セット10個横並びにして質より量はダメですか?

398 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 19:28:32.79 ID:ALuCwDEG
流れぶった切ってすまねえんだが一つ聞きたい
N ONEってアイドルストップ仕様だよな
ターボモデルもアイドルストップ仕様なのか?その場合エンジン保護は何か働くのか?
そこが気になって夜も眠れなくてさっき起きた
ホンダのターボモデル欲しがるなんて笑われてしまうかしら

399 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 20:10:31.53 ID:ZeHiR3H4
>>398

夜眠れないのは何らかの精神障害だと思うよ。
心療内科行くべき。

400 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 20:19:04.01 ID:MuWTU/w9
>>398
ググれがすぐ解決するだろうけど優しい俺が教えてやる
ターボはアイドリングストップしない

401 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/23(水) 20:44:48.88 ID:ALuCwDEG
お前ら親切だな
週末試乗してくるわ

402 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 10:37:37.94 ID:EBTTYGkL
>>401

私も試乗して*^^*

403 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 15:31:05.33 ID:+y194Iig
試乗の前にホンダが公表しているターボの性能曲線図をよく見てみよう。
最初から全て丸裸になってる。後は検証するだけだよ(要ECONオフ)

404 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 23:38:48.20 ID:P4Ud3dmb
燃費がそんなに大事なら止まるたびにエンジン切ればいいだろターボでもw

405 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/24(木) 23:43:55.81 ID:q0hreReP
>>404

えっ?俺いつも切ってるけど?

406 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 09:24:17.59 ID:joIMFy6r
ターボってひんぱんにエンジンオフオンするのは将来的にヤバそうな気もするけど、どうなん?

407 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 10:50:41.06 ID:EIjQDVFH
>>406
バカは相手にしないほうがいい

408 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 20:03:08.46 ID:wmQJ+Omp
>>407

えっ?俺東大卒だけど?お宅はどちらの学校で?

409 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/25(金) 20:57:17.78 ID:P6ATIoJF
そりゃ鳩山の相手をしてやれよw

410 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/26(土) 10:11:59.44 ID:RvHSCQqc
東大卒もこんな肥溜めに来るほど落ちぶれたかw

411 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 03:35:12.53 ID:P1mD1V5k
>>406
エンジンより先にボディとか電装品使っている小物が潰れるから大丈夫
もしくは、新しい車が欲しくなるから
>>408
自動車学校ですが何か?

412 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/27(日) 04:17:05.04 ID:UXpS8tXJ
東大卒で職業が粘着アンチとは可哀想に

413 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 02:32:34.28 ID:hLC6+wRO
日産自動車大学校なら甥っ子が行ってたよ

414 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 12:28:00.32 ID:h8k8GNY6
NーONEってメーカーは1500ccクラスと同等と走りについて言ってますが
FitRSと トップエンドまでエンジン回しての全開加速は同じですかね。

415 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 14:38:54.11 ID:+qSkRzPm
それだったらイイねって話だよ
同じだったらおかしいがな

416 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 14:44:00.37 ID:1zblIPnZ
>>414
せいぜい80km位までだよ

417 :しあわせの黄色いナンバー:2013/01/30(水) 16:24:40.25 ID:rGbyyD7H
>>414
FITの1300ccと同等、というのが宣伝文句なはず。
1500ccじゃないだろ。

418 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 13:53:51.28 ID:Twek/DT1
ホンダのHP、N-ONEの走行性能のところでエンジン性能曲線図見たけど
最大トルクは2000回転弱から、最大出力は4500回転からすでに出ている
曲線のイビツにフラットな部分、4500回転以上からの急激なトルク下降は
一体何なのかがよくわからない(ターボの方ね)

419 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 15:08:29.29 ID:z39R/w9K
>>418
CVT保護のためな。一定以上のトルクがかからないようにしてある。

420 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 15:40:32.56 ID:LTH73mvO
>>418
軽の出力制限。
出力=トルク×回転数×係数
64psに達してからは回転数が上がる分だけトルクを下げるしかない。

421 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 18:32:58.54 ID:+r7QNuFP
>>418
タービンが小さいので立ち上がりが早く、頭打ちも早い

フラットな部分
ブーストが高くなると、燃料を濃く吹いて冷却する必要があるので、燃費の為抑えてある
「ターボ&燃料冷却」あたりでググると良いかも
VWのダウンサイジングエンジンも同じく抑えている(こちらは低回転はスーチャを使う事によって、ターボの受け持ちは中〜高回転で上まで使えるようにしてるが)

急激なトルク下降
タービンが小さく吸気通路が細い為、空気の流速の限界になった為
「リストリクター」でググると空気の流れ限界について書いてある

トルク下降と言うより
空気量一定 → 出力横ばい

422 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 18:58:12.16 ID:Twek/DT1
ご回答どうもありがとうございました 
そら恐ろしいポテンシャルが読み取れるわけですね・・・
今日も知らずにDレンジのつもりがSレンジに入ってて物凄い出足にびっくり
パドルシフトの操りようで瞬発力も好きなように引き出せるみたいですね

CVT保護の観点からすると過度のエンブレも頻繁なパドル操作そのものも
よろしくないんでしょうか?

423 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 20:26:01.62 ID:LTH73mvO
そら恐ろしい?
一般的な軽自動車と比較して若干上ってレベル。
ターボ付けたらどの車でも80〜90ps程度までなら出せる能力はあるのを抑えている。
N ONEの特徴はふんだんな遮音材と低回転の有効な活用で、サーキット以外じゃ高回転での最大出力なんてほとんど無意味。

424 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/01(金) 21:26:21.14 ID:i76OF8+f
>>422
嘘に釣られなくていいから

425 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 11:01:12.61 ID:bhC3Phe/
>>423
日本の速度制限、実用性を考えたら理想的なエンジンという事ですね。
初代トゥデイ以来、改めて乗った軽ですから約30年、隔世の感があります。
当時ブレーキのマスターバックさえ付かず劣悪を極めたドけちホンダの軽、
何度も何度もブレーキが間に合わず追突する悪夢にうなされたっけ・・・
未だに軽はNAが主流・・「鎖に繋がれた人々」を解き放つ「悲願の軽」が
ようやく完成したんだと感慨ひとしおですよ、わたしは。

426 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 17:51:45.83 ID:spYGiHxS
この車のシートアレンジって他と比べて比較的良い方だと思うけどワゴンRとかMRワゴン辺りと比べるとどうかな?
高速長距離走ったりするから途中で休憩挟むのでシートアレンジが多いと便利なことが多そうなんだよね。
今の車がイマイチなので、ワゴンRとMRワゴン辺りと張り合えるのを探してるんだけどこの車は車中泊まではちょっと荷が重いかな?
あんまり車高上げすぎると横風の影響が大きいのでこれくらいまでのサイズので探してるんだけど・・・

427 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 18:01:39.38 ID:PE8mAEsZ
シートアレンジはどこのメーカーも乗用車タイプの上級車種なら良い。
人が乗った時の荷室の広さはN ONEが良かった。
でも、車中泊するほどの長距離にこの車の選択はないと思う、1500cc以上をオススメする。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/02(土) 19:07:13.48 ID:spYGiHxS
レスどうもです。
セカンドカーの買い替えなもんで普通車の方はその時に検討したいです。
今のセカンドカーよりもましなものの車中泊するには問題ありってところのようですね。
ライフとか他の車種も待ちながら探したいと思います。

429 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 00:10:45.15 ID:muYw0+hq
>>416
そうですか、現在アルトワークスHA21Sに乗ってて、乗り換えも検討しましたが、エンジンリビルトに乗せ代え中です。
加速は100キロまで9秒フラットです。
650キロ車重で64PS

430 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/03(日) 00:16:04.29 ID:muYw0+hq
>>423
サーキット以外は無意味といいますが、以前 CR-X Si−Rに乗っていて 前にAE86がいて、青信号でフル加速したら自分のクルマ
は止まっているかと思った、86はあっという間に小さくなっていった、 あとでわかったことだけどその86は3SGターボで350PSだった。
やっぱり悔しいね。

431 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 16:29:09.88 ID:uxnu533d
さんざん悩んだ挙句FITの中古
ブリリアントスカイ買うことにした

イノセントブルーがもう少し青っぽかったら
ブルームーンがGLにあったら
多少高くても買ってたのに…くやしいorz

次の買いかえの頃はN-ONEハイブリットに期待

432 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/04(月) 22:42:48.60 ID:f+ceMtrt
ダイハツ工作員がスズキ工作員のフリして立てたNONEアンチスレですよココ
>>1のバカは削除依頼するようにね

433 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 12:30:09.72 ID:e+LEo9nk
ベストカーの筑波アタック、ネットに動画もあった、でタイムはワゴンRスティングレーに負けてましたね、N-ONE
日下部さんは評価は良かった、 ワゴンRのほうが軽いんだよねとか、タイムが悪かったことについては言っていた、

434 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 14:23:57.06 ID:ehgdmjS2
専用15インチは黄門様の印籠のようなもの、チラッと見ればみな控えおろう
よ〜し、そろそろシュッパツじゃ、スズキもダイハツもみんな泣かいてやるっ

435 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/07(木) 19:20:41.08 ID:ehgdmjS2
近所のソフトバンクのお店で3年ぐらい使ったiPhone3GSを5に替えてきた。
お店で2時間以上経ってしまった。スーパーで卵1パック買って帰ってきた。
エヌワンなんか誰も注目しとらへんて。インターナビ、使えるようになるかな・・

436 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 00:31:22.42 ID:RkLBdC6X
ATしか乗れねーヤツにサーキットのタイムアタックなんて意味ねーだろw

437 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 00:40:50.83 ID:RPJLDClX
まあ普段の買い物や通勤に使用する人には関係ないわ、ただ自分は田舎なんで峠道走るときは結構攻めるね、80キロから100キロくらいでは
コーナリングしていくしね。
サーキットの評価は峠を走る時の気持ち良さの参考になるんでね。

438 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 00:42:30.44 ID:lPJOId2f
いざって時の限界が高いに越したことはない

439 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 01:08:34.78 ID:RkLBdC6X
いざって時のこと考えるなら軽なんて乗らないと思う

440 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 01:20:42.24 ID:LR4OwM4o
軽だからこそぶつからないための
性能が必要何だよ…

ブレーキらんぷもそのいっかんでしょ

441 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 07:28:36.49 ID:MhjOJbh7
いざって時のこと考えるなら引き籠もりがいいと思う

442 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 14:14:02.39 ID:mDeCvHOW
スティングレーから見たら醜いゴミ

443 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 14:48:21.23 ID:fFDH0l7i
一般人から見たら>>442はケツの穴以下

444 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 15:43:09.86 ID:XJctp5LO
▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>ロッカーアームを採用するとともにローラーを装着(ダイハツ、スズキは直打式)

■フリクションを低減する事ができるが、ローラーが付加される分、アームの慣性重量がスリッパー式よりも
増大しがちな点や、ローラーのベアリングが摩耗するためスリッパー式よりも耐久性が劣る。

●ロッカーアーム+油圧ラッシュアジャスター
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



>ハイドロリック・ラッシュアジャスター採用

■ラッシュアジャスターは以前から多くの車で使われているが、経年劣化で異音が出たり、動作不良で
交換が必要になる。また、ロッカーアームの組み合わせで、劣化したラッシュアジャスターが
動きに追従できず、ロッカーアームが外れて、ヘッド周りが破損することもある。

●ラッシュアジャスター異音
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●こちらも脱落して破損したロッカーアーム
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

445 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 17:54:47.28 ID:gz2p0j8J
>>444
君の連日のネガティブキャンペーンこそ
このクソスレがお似合いだw

446 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/08(金) 23:37:57.28 ID:dUsD0EI9
N−ONE1月は1万台越えたんだね。隣のスーザンボイルみたいに大声で歌う
近所迷惑な風変りなおばさんまでN−ONE買ったしwツートンの生産まだ追いついてないのに
1万越えとかN−ONE恐るべしだわ。

447 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/09(土) 01:29:02.57 ID:WCOjqkwY
>>444
パジェロミニのエンジン見せられても困る。

448 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/09(土) 19:03:53.20 ID:spyL4I7y
▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター採用』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム採用(ダイハツ、スズキは直打式)』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://image.itmedia.co.jp/mn/articles/0811/28/yk_engine10_rocker-arm_VTEC.jpg

●スイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(レバー比はあるが、可変リフトではない)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造であることがわかる)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●直打式(もっともシンプルで安定した構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●破損したロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●脱落して、カム等にかみ込まれて折れたロッカーアーム(他のヘッド周りの部品も損傷させてしまう)
http://www.blogten.jp/wa2944/PhotoLibrary/pwa2944224922.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

449 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 03:50:57.35 ID:WSJe1wwm
さすがカスが立てたアンチスレだけに粘着が必死だわw

450 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 10:34:30.19 ID:tsnKW0MO
おいおいホンダの新エンジン期待してたのにラッシュアジャスター採用なんかよ。 orz
三菱のエンジンでユーザーやディラーの整備士が異音で散々苦労したあれにはもう二度と係わりたくない。
異音が出にくいようにオイル管理が大変なんだよ。
設計が新しいとか開発コストの差とか部品の進歩とかがあるだろうけど、買い替え候補メーカー筆頭から
他社と同等に格下げさせてもらいます。
衝突安全性能の高さがあるのでホンダは2番手にはならんけど・・・

451 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 15:30:35.90 ID:oVfvBegb
衝突してからじゃ軽は助からん

452 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 16:04:02.93 ID:7w73c3/d
そりゃそう言う場面は多いけど、ホンダは昔から星6つとかがあるし、乗り比べてみても他社なら事故が起きたら死にそうだと容易に予想できるけど
ホンダの場合は軽い事故なら助かりそうな気がするボディ剛性を感じるからね。
以前のスバルとは比較してないけど、古いのは入手しにくいとか部品の供給とかがが面倒だからね。
セカンドカー候補としては気になるんだ。
ラッシュアジャスターの件はまあ苦労した経験があるので三菱の時ほど苦労はしないだろうけど

453 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 20:10:54.11 ID:QBs9tw7i
>>450
単に三菱の設計が悪かっただけではないの?
油圧ラッシュアジャスター装備は、エンジンが静かになって
いいことだと思うよ。

オイル交換だってメーカー指定の周期でやればまず問題は発生しないだろう。

油圧ラッシュアジャスターなんて枯れた技術なんだから

454 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/10(日) 22:00:04.25 ID:IgOIkP7D
現在このエンジン使っている人かな?
三菱との比較が出来なくてあれだけど、アジャスター自体と言うよりもオイルに空気が噛むと状況によりバルブタイミングが合わないでヘッドに当たり打音がでる場合があるんだ。
(エンジン自体は何千回転も回るし加給機も付いたりするし停止しないと完全に空気が噛まないとかは無理だと思う。)
あんまり頻繁だと長期的にエンジンにダメージが蓄積されてヘッドが壊れるかよろしくない状態になる場合がある。
三菱でも対策品を出していてオイルの流れを良くして空気が噛みにくいように口径拡大させたりしてるけど噛みにくくなるだけで噛まない訳じゃないから頻度
が下がるだけで根本解決ではないから季節に応じて粘度や銘柄を使い分けて打音が減る方法を何年も試行錯誤して模索していく訳なんだ。
エンジン始動時が今日は鳴らなかった。今日は少なかった。頻度や時間が増えたからオイルの劣化と関係なくオイル交換して粘度あわせて頻度を下げるかって
のを乗り換えるまで毎日考えるだよ。
面倒でしょ。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 08:07:11.29 ID:sOV9p42C
プレミアム納車〜きいろ(o^∀^o)

456 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 10:10:32.75 ID:fWv8hYVe
ここはダイハツ工作員が立てた実質アンチスレ
>>1のヴァカは削除依頼して来いや

457 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 17:28:00.82 ID:qloUxogM
>>453

日産 SRエンジンに多いロッカーアーム飛び
http://www.e-3up.com/blog/archives/75

ロッカーアームぶっとびの巻 日産 SRエンジン
http://www.ks-auto.com/blog/2009/01/post-104.html

458 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 18:17:19.97 ID:ajvnn5z0
>>448
詳しそうなんで教えてください。
ラッシュアジャスター式でアイドリングストップしてエンジン寿命は大丈夫でしょうか?

ラッシュアジャスター式はオイルがバルブの動きに関係するため朝等のエンジン始動時にはオイルが回ってくるまでは打音が出やすいです。
オイルが回ってから正常に機能し始め暖気が終了するころにはほぼ問題が無いので通常のエンジンよりもそれまではおとなしく走った方が無難ってのがあります。
で、経年劣化が進むと打音が収まるまでに時間が掛かる音が大きくなる打音が収まらないなど段々壊れてきます。
ある程度の距離走ると交換で直るときもありますが、経験上アイドリングストップしないエンジンですらこんまもんです。

暖気が終了した後とは言えエンジンが止まってから再度エンジンが駆動すればある程度はオイルが残っているもののオイルが充分回るまで時間が掛かります。
何らかの原因でエンストさせて再始動てことなら回数がしれていてたいした事ありませんが、これがアイドリングストップの度ではいくらホンダの技術が
優れていようがある程度エンジン寿命が縮む気がするんです。
どう思われますか?

459 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 20:35:37.35 ID:gzFRMMk8
長時間放置なら、オイルが抜けるが、アイストなどの短時間では大丈夫と思う。
しかし、極端に磨耗等で劣化したものや、オイル交換をさぼり、スラッジだらけのエンジンでは、
細かいスラッジが油孔をふさぎ、悪影響を及ぼす可能性もないとは言えない。
油孔は針の穴程度の小さな穴なので、意外にシビアと思う。

現に異音を起こしたり、高回転で追従できずに隙間が開いたのかで、リフターが暴れ、
外れる事例を起こしているエンジンもある。使い方の問題もあるが、高回転まで回すユーザーだっているので、
メーカーも考えて欲しいものだ。

ただ、ラッシュの異音は距離にもよるけど、普通に乗っていても距離を重ねれば、
起こってくる現象だと思うが・・


機械は複雑にするほど、故障しやすくなり、同じ燃費やパワーを出すなら、シンプルな方が
壊れにくくていいと思う。アウトプットが同じなら、simple is bestだと思う。

http://www.1techicon.com/engine6.html

460 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/11(月) 21:36:49.84 ID:SHSKcwKA
>>459
レスありがとうございます。
メーカーも検討はしてるだろうし、ユーザーレベルで(未購入ですが)重箱の隅つついてもってのはあったのですが、短時間では大丈夫そうですか多少安心しました。
ただ使い方やオイル管理には気を使った方が良さそうですね。
三菱ユーザーで経験者なら新車か同程度の中古車からなら注意して管理する事もあるだろうし、乗り換え検討時期までなら持たせられる気もします。
ただ機械の磨耗を緩和させる運用だとオイルやフィルタ等のコストをある程度度外視する傾向があるので(費用対効果は考えますが)燃費が向上しても相殺してしまうと微妙になりますね。
シンプルで気を使わないカブみたいな感じのほうが確かに楽ですよねぇ。

461 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 14:42:17.25 ID:k6tj9eU5
たぬきかわいい

462 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 15:25:03.15 ID:IUtvLMe5
NONEにはスーパーターボがついているのです

463 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/13(水) 18:56:05.71 ID:vmGOXher
あのぅ、差し支えなければ愛車のグレードと色を教えていただけませんか?

464 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/14(木) 05:08:43.99 ID:FDWjLa2d
差し支えあります

465 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/15(金) 22:21:34.22 ID:BVUE/HEz
●N-ONE TOURER  

・重量:850kg ・燃費:23.2km/L

・実燃費(e燃費):14.89km/L

・S07Aターボ:64PS 、10.3kg・fm

・パワーウェイトレシオ:13.3kg/ps

・価格 \1230000



●FIT 13G  

・重量:1020kg ・燃費:21.0km/L

・実燃費(e燃費):13.09km/L

・L13A i-VTEC:99PS 、12.8kg・fm

・パワーウェイトレシオ:10.3kg/ps

・価格 \1230000

466 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/16(土) 00:54:48.69 ID:6WEyVNtT
>>465
早く車持てるといいね。
車はイニシアルコストだけで語るもんではないんだよ。

467 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/16(土) 08:27:18.98 ID:6iuHVZ9e
>>465
Fitでかいじゃん
小型が好きだから却下

468 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 02:46:19.28 ID:bpXR/HwS
俺のはもっとでかいぞ

469 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 04:30:42.37 ID:qaETm1Js
でも、フニャフニャなんでしょ?

470 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 04:47:18.18 ID:dwZpZgni
うp

471 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 06:28:33.95 ID:CExcyVSZ
最近、実物を見かけるようになってきた。
遠目で見るとおもちゃが走ってるみたいでかわいい。

472 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 07:46:42.89 ID:bpXR/HwS
え  みられたんか

473 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/02/17(日) 15:00:26.48 ID:NNOqleTH
モデル末期の今のフィットでも、i-VTEC搭載で、実質燃費はN-ONEと大差なく、走りはフィットが上。

今年出てくるフィットは、大幅な改良で燃費は格段に向上し、燃費や走りでN-ONEを大きく引き離す。
N-ONEは、他社と同じよなコストの安い可変バルブタイミング方式。
コストがかかり、性能の高いVTECは採用されていない。
所詮、軽自動車。

価格は同じようなもんでも、開発コストが全然違う。軽は売れても国内だけ。
フィットは世界戦略車(海外ではジャズという名前)で販売されているので、量産効果は高く、
VTECなどの高性能エンジンを採用しても低価格に抑えることができる。

今、N-ONE買うより、新型フィットを待ってからの方がよさそう。

474 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/17(日) 18:27:02.47 ID:ncAfA5Lm
お、N-ONEかと思ったらMRワゴンwitだったでござる
ってのを今のところ5回はやってる

475 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/18(月) 11:59:37.34 ID:Uo89leIW
ここはバカアンチが立てたスレですから

476 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 00:49:24.50 ID:Zpo7JltK
天才チンパンジーのアイちゃんが言語訓練のために立てたスレ。

477 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 02:34:11.02 ID:Iax3vW4y
>>473
軽と普通車くらべて走りが良いとか言われてもね……

ところで、なんでこんな古いスレが残ってるの?

478 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 03:32:45.39 ID:I3vszNr5
言語訓練中

479 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 16:37:44.12 ID:NNKbSOJD
ホンダ車のハイビーム/ロービームの切り替えは最近の新しい車種でも右のレバーを手前に引くだけのトグル式なの?。

480 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 18:10:02.58 ID:K5Nz6jUX
>>479
違う

481 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 18:43:58.69 ID:yExFxjxR
手前はパッシング
奥にカッコンやるとハイビーム

482 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 21:23:15.28 ID:qtqnpLEB
>>479
いつの時代だよ懐かしいなw

483 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 21:31:58.35 ID:I3vszNr5
言語訓練中

484 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/19(火) 22:36:41.80 ID:Zpo7JltK
by 京都大学霊長類研究所

485 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/20(水) 01:35:14.99 ID:6DTNPHSz
>>480-482
おー、ついにホンダもそうなったんだ!
ホンダ車は長いあいだずーっと手前に引くタイプだったよね。
なんかちょっとホッとした(笑)

486 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 12:26:16.99 ID:NU0bG+qD
実車何度か見たけど、どう見てもタヌキ…愛嬌が有って良いけれど、特にピンク色なんかはメルヘンな感じかなあ。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/22(金) 13:25:07.01 ID:1ipyQs90
とりあえずN-ONEは失敗だった。
次に機体する!

488 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/23(土) 17:21:56.35 ID:GT0WBFyz
ここはダイハツ工作員が立てたアンチスレ

489 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/25(月) 08:45:58.88 ID:osl8hLha
エヌワン(≧∇≦)

490 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 08:52:17.42 ID:pVu6HkWc
スズキ自販(笑)

491 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 13:37:51.37 ID:U3q81SLJ
シナワン(≧∇≦)

492 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 13:41:08.52 ID:mj842UML
ワゴンRにしとけばよかった・・・
大失敗だ!!!

493 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/26(火) 13:57:18.22 ID:sZK2tM5K
◎今後の流れ

アホンダ、シナ部品採用 ←今ココ

 ↓

不具合発生

 ↓

「全ての責任は日本側にアル」( `ハ´)
http://jp.eastday.com/node2/home/xw/gjpl/images/00037265.bmp

 ↓

責任追求できず、泣き寝入りw

494 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 00:30:18.11 ID:s2fL5QJ6
N-oneって、ほんと期待してたし、いい車なのに
フロント周り特にライト部分、失敗したと思う。

売れてないんじゃない?

495 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 01:57:40.41 ID:3b3pndlx
■N-BOX N-ONE 海外製(中国製?)部品を採用した弊害が早くも現れたか?
心配な15%が、各部に散りばめられているかもしれない。


●これも中国製部品なのか?重要部分なだけに心配。問題は年数経過後に表面サビで済まず、進行している可能性もある。
何よりも、他のどこの部分まで中国製粗悪部品が使われているかが、問題だ。
これも海外製部品の15%に含まれるのか?
一番の懸念は、こういう中国製部品はサビだけでなく、強度などのあらゆる部分でも問題のある可能性が考えられる。


●N-BOX 納車僅か1ヶ月で赤サビが大量発生!ナックル、タイロッド部という重要部分にサビ。1ヶ月で・・
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/#tab



●ワゴンR(初代 1993〜) 2011年度でも既に18年近く経過しているが、ナックル、タイロッドは錆びてない!
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/16/4f/ymd88k/folder/167463/img_167463_1492349_34?1321702320
http://blogs.yahoo.co.jp/ymd88k/1492349.html

496 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 02:43:56.55 ID:H6AvQHzy
■N-BOX 赤錆が大量発生!
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/#tab


4月28日に納車、5月19日撮影した下廻りの写真で、赤錆が進行中でした。

ディーラーで見てもらって、ホンダからの回答は「仕様です。走行安全上問題ありません。」
と言う、買った客の心情を逆なでするような回答でした。

本当に世の中の大半の車が同じような現状なのか?と、もう一台所有している
去年購入したワゴンRスティングレーの下廻りを見てみましたが、
スティングレーは綺麗なものでした。

この点一つとってみても、最近のホンダは他メーカーよりも品質が悪いと言えます。
N BOX自体は非常に気に入ってるだけに今回の錆問題はホンダの対応も含めて
残念でなりません。


買って3週間でコレです。
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203044_m.jpg

去年買ったスティングレーは綺麗なもんです。
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203048_m.jpg

497 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 05:47:22.27 ID:s2fL5QJ6
マジで?

これは異常だろ

498 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 08:46:03.82 ID:3K4B0JLP
スズキ自販(笑)
ダイハツ興行(笑)

499 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 13:31:38.23 ID:98tMLDY8
俺のムーブも錆びてるけどヤバいの?

500 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 15:51:24.46 ID:r3TK2TfQ
『新日鉄、車用高張力鋼板の新プレス工法実用化。スズキ車に採用』
http://www.japanmetaldaily.com/metal/2012/steel_news_20120907_1.html

新日本製鉄は6日、複雑形状の自動車部品に高張力鋼板(ハイテン)を適用できる新プレス工法を開発・実用化したと発表した。
開発工法とセットで提案した引張強度980メガパスカル級冷延ハイテンが、

スズキの新型軽自動車のフロントピラー部に採用された。 軽自動車の同部位向けでは世界最高強度。

ハイテンは車の衝突安全性能や燃費向上に有効だが、車部品に成形しづらい課題がある。
今後も素材と新工法を同時提案しハイテンの適用範囲拡充につなげる。

501 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 17:51:00.36 ID:LlR6IEkl
表面が錆びてるだけだから問題がないのは事実

502 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 17:53:22.56 ID:BidPZFeH
■赤サビと、黒サビの違い教えて
http://kids2.gakken.jp/box/rika/06/pdf/B046204750.pdf

どちらも酸素の働きでできるが、赤錆は鉄の錆、黒錆は高温の鉄に酸素が結びついたもの。

赤錆、黒錆とよばれるものは、どちらも空気中の酸素の働きですが、性質がかなり違います。

釘などを、湿気が多いところに置いておくと、赤く錆びてきて、やがてボロボロになります。これが赤錆。

釘などを熱すると、熱せられた部分が黒い色に変わります。これが黒錆です。
(熱い鉄に空気中の酸素が結びついてできた、酸化鉄というものが、黒錆の正体です。)


●黒サビと赤サビの違い

黒錆は、金属の表面に、隙間のない膜のように付着する為、中の鉄を、外の酸素や水気から守る役目をします。
その為、赤錆ができるのを防ぐ錆止めとして、黒錆が利用されます。
また、鉄は、薄い酸の溶液に少し溶けるけど、黒錆で覆われた鉄は、溶けなくなります。

赤錆は、もとの鉄より、酸の溶液に溶けやすい性質をもち、隙間の多い構造です。
その為、水分や酸素が中の方に入りやすく、サビがどんどんと奥の方へ広がっていき、
やがて、全体がボロボロに成りやすいのです。


◎まとめ:黒サビは鉄を守り、赤サビは鉄をボロボロにする。

▲赤サビした自動車の部品(H車のNシリーズ)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203044_m.jpg

●鉄を守る、黒サビの代表例:南部鉄器
http://www.tokyotoshi.com/blog/wp-content/uploads/2007/11/dsc01184.jpg

503 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 17:53:43.60 ID:LlR6IEkl
>>500
それ古い記事だな
新型MRワゴンの時のだ
パレットの後継であるスペーシアは46%がそのハイテンになって90キロ軽量化した
板金不可になりぶつけると最悪直せないという代償もあったりする

504 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 18:09:08.01 ID:/QzfTxur
>>503
ハイテンはピラー部やメンバーとか、そんなとこまで潰れたら、普通は修理しない。ハイテンでなくても修理しないレベル。
最近は、パネル交換するし。いちいちハンマーで直すなんて軽微な板金くらい。
http://bs-eiichi.bankintakumi.net/images/difference06/diff_case06_07_l.jpg

505 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 18:23:05.09 ID:ynIjOKt1
>>503の理屈が正しいなら、N-BOXもサイドパネルなどにハイテン使ってるから、板金不可、修理不可ということになるが?

「新日鐵、N BOX サイドパネルに590MPa級ハイテン」
http://response.jp/article/2012/06/15/176205.html

506 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 21:24:53.77 ID:98tMLDY8
今のところサビで叩くしか無いのかよw

507 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 21:36:44.83 ID:7ICGN6Kg
黒サビは鉄を守り、赤サビは鉄をボロボロにする。

これが理解できていたら、問題の深刻度はわかる。

メーカーは10年乗っても、事故を起こさないように作らないといけない。

エンジンが動かなくなっても許されるが、足回りのパーツがサビで脆くなったのが、走行中に折れて、
事故を起こしてはいけない。

エンジンよりも重要な部分。

保証期間の5年超えれば、何が起きても知りませんというなら、サビていても構わないけど。

508 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 21:38:37.33 ID:+waq5O5o
19万キロ走ってる俺のトゥデイでさへも錆びてないぞ!?
N−ONE、おそろしい子!

509 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 21:54:51.94 ID:aBaswEIL
一年前、去年のN-BOXの話だろ
しかも3週間乗ったという割には他の部分はピッカピカ
部分的にわざと錆びを付着させたようなうそ臭い写真だって話

510 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 22:53:14.93 ID:WG/hkOlW
N-BOXサビ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1550505/car/1147722/2067704/note.aspx

FITもサビてる(マイナー後は塗装タイプに変更されたらしい)
http://blogs.yahoo.co.jp/kidoujunyoukan/5162594.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=13005575/


こんなんばっかり。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/27(水) 23:41:39.33 ID:DYofXlaT
多分、エキマニとタービンも錆びてるよ()笑

512 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 00:03:02.87 ID:aj2SBjrh
そういえばうそ臭い画像だなw

513 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 00:05:34.82 ID:aaYm0Lb7
>>511
それは熱さび、つまり黒さび

赤さびじゃないから大丈夫  また、車重がかかる場所でもないし

514 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 00:08:00.97 ID:aaYm0Lb7
>>512
頭大丈夫か? 目が見えないのか?w

515 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 03:30:49.60 ID:q99uav9F
俺の初代ワゴンRはサビで穴空いて車検NGだったがw

516 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 05:16:37.58 ID:CFTasndg
それって新車の時から?

517 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 05:19:39.93 ID:CFTasndg
>>495の初代ワゴンRは錆びてない これいかに

518 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 07:22:17.49 ID:+4j69+yx
サンポールでもかけたんじゃない?

519 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 09:26:09.83 ID:q99uav9F
>>517
環境じゃないの?

520 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 09:31:45.79 ID:q99uav9F
ワゴンRの錆び
新車保証期間内で無償修理
http://www.kd-car.com/img/page1/wagonrsabi.jpg

521 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 13:30:13.07 ID:Hz/74c4N
>>520
それ、新車じゃないし。明らかに古い車。雪道の融雪剤の影響だろ。
画像だけでなく、車種、年式のわかるようなリンクでないと捏造と思われるぞ。

522 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 13:32:25.75 ID:Hz/74c4N
>>520
それ、デフが見えるから、FFでなくて4WD。
かなりの確立で、雪国で使われてた可能性が高い。

523 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 13:53:33.87 ID:voamdhh3
何が問題かと言うと、

▲新車直後からサビている  ▲ちょっとしたサビではなく、広範囲に激しくサビている

*逆に、これを見て、普通の他社と同様のサビと思える人は非常に少ないだろう。常識の範囲を超えている。
 大半のユーザーは、驚き、そして怒りをおぼえるだろう。


●N-BOXサビ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1550505/car/1147722/2067704/note.aspx
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203044_m.jpg

価格コム→http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/#tab

●FITもサビてる(マイナー後は塗装タイプに変更されたらしい)
http://blogs.yahoo.co.jp/kidoujunyoukan/5162594.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=13005575/

524 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 17:04:59.40 ID:q99uav9F
>>521
新車保証の効いている期間だけど?

525 :しあわせの黄色いナンバー:2013/02/28(木) 19:57:13.76 ID:q99uav9F
ムーブのサビ
http://blog-imgs-44-origin.fc2.com/h/a/y/hayashicar3545/20100308133550af8.jpg

何年か乗ればいずれこうなるんじゃね?

526 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 02:07:59.63 ID:1JKtxtzU
>>525
ダイハツってここまでサビるの?

527 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 03:44:39.75 ID:2v3hJjeh
■実燃費ランキング(e燃費) ※直近60日以内の燃費データより集計
http://carlifenavi.com/enenpi/

01:アルトエコ    21.51 km/L

02:アクア      21.20 km/L

03:ミラージュ    19.70 km/L

04:レクサスCT    19.47 km/L

05:インサイト    19.36 km/L

06:スマートK    19.36 km/L

07:ムーヴ・アイスト 18.72 km/L

08:ミライース    18.65 km/L

09:キャロル     18.14 km/L

10:ピクシスエポック 18.13 km/L

528 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 03:54:42.06 ID:efv6QSmd
他がそんだけ綺麗でハブがやたら赤錆っておかしくない?

529 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 07:05:57.92 ID:trGCPzg9
錆が出てたって、ほんとにひどけりゃリコールするだろ
気にすんなw

530 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 08:27:54.71 ID:pzUgN1Wj
どぶに落ちて廃車です
泣きたい

531 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 09:02:42.81 ID:KRhUMfL6
まじか〜(ToT)

532 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 09:06:27.23 ID:K8RxzhR9
ご愁傷様です_(_^_)_

533 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 10:53:32.30 ID:GEj6Aukr
何このスレ?

534 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 15:02:43.38 ID:izDK+/E6
>>527
カタログ燃費と違いすぎワロタw

535 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 15:54:57.73 ID:nNCbfqWD
●エンジンオイルが乳化した、ホンダ ゼスト
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/542498/blog/29160300/

536 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 16:38:05.65 ID:QAbBt6Kd
■e燃費 軽自動車 実燃費ランキング(車種別)
http://carlifenavi.com/enenpi/

01:アルトエコ(HA35S)   21.46 km/L

02:ツイン(ES22S)MT   21.44 km/L

03:ミラ(L275V)CVT    20.93 km/L

04:ミライース(LA300S)  20.71 km/L

05:R2(RC1)MT      20.38 km/L

06:ミラ(L700S)MT    20.02 km/L

07:ムーヴ(LA100S)    19.68 km/L

08:スマートK(MC01K)MT 19.36 km/L

09:エッセ(L235S)MT   19.10 km/L

10:オッティ(H92W)MT   18.96 km/L


91:N-BOX(JF1)       14.89 km/L

98:N-ONE(JG1)       14.80 km/L

537 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 16:50:16.50 ID:by93XIuO
>>536
一番燃費が良くて21.46km/Lなの!?
俺のトゥデイ、スタッドレスで22km/hは走るぞ!?
夏場は23〜24km/Lだし。
ミライースとかもっと燃費いいんだろうなぁってと思ってたのになぁ。

538 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 16:56:56.48 ID:5hiXp6q1
昔、マッチのマーチに乗ってたけど最高燃費28km/lでした

539 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 16:57:31.22 ID:ZW+Q1Hsg
>>537
信号の無いど田舎を走るか
高速を80でひたすら走ってるとか?

540 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 17:13:17.74 ID:d+njnh9N
>>536
俺のR2は23は走るんだが

541 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 17:53:35.96 ID:jSTu32mG
>>537
e燃費は平均燃費。最高燃費とは違う。

■R06A型アルトエコの速度別燃費測定実験(最高燃費?)
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-42.html

アルトエコって、どの速度で走行すれば燃費が良いのか?これはカタログにもHPにも掲載されていませんでした。
過去に高速道路で80キロで走行した時は燃費が伸びたので、きっと80キロはいいんだろうなぁ、
あと60キロ定地速度試験なんていうのもあった位ですから、60キロ巡航は燃費がいいんだろうなぁ、
でも実際に60kmの道路をたくさん走ってもあんまり燃費伸びないような気がするなぁ、程度の認識でいました。

この程度の認識でいいのか?と、疑問が湧いて燃費計測試験してみた所、結果にびっくりしました。


●時速40km 結果は 36.0km/L

●時速50km 結果は 34.2km/L

●時速60km 結果は 30.6km/L

542 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 18:13:31.72 ID:1CZL1qJU
>>537
スタッドレス履いてても30km/L超えしてたりしてるわ。


アルトエコの速度別燃費テスト | スタッドレス編
http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-43.html

543 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 18:17:06.40 ID:Gc+m+92C
むしろ最近のスタッドレスは夏タイヤより燃費良くなる場合すらある

544 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 18:59:41.56 ID:k3uTqafa
新車から廃車なんてめずらしい

545 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 19:03:06.65 ID:Vp9K79Nr
>>539
軽やコンパクトは昔の方が燃費がいいよ。
スズキが最近 軽量化って言ってるのも比較にならないくらい軽かったし。
今より装備も安全性全然低かったけどね。
2気筒の初代トゥデイは30km/lをオーバーすることも。

546 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/01(金) 19:36:56.42 ID:Gc+m+92C
>>545
セルボとかAピラーがサランラップの芯くらいの太さしかなかったしな
視界は凄まじく良かった
4WDだったからリッター25くらいでノンターボでも加速は申し分なかった
ただ車内は凄まじく狭かった
映画館のシートで足を伸ばせない感じだからな

547 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 05:23:20.64 ID:kcC2AIZW
気持ち悪いネガキャンすればするほどスズキやダイハツの印象が悪くなるだけだと思うんだが?

548 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 06:08:32.12 ID:QkRASjeB
なら、スズキやダイハツ買わなきゃ良いじゃん

興味が有るからこそマイナス要素が気になる人も居る
何でもかんでも、スズキやダイハツ社員
認定するのはあまりに短絡的

549 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 09:40:34.90 ID:2IUezjIf
>>548
スズキやダイハツの真っ当なユーザーや
関係者も迷惑だって言ってんだよ

550 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/02(土) 10:46:04.47 ID:V7/4/eL7
それは言えてるよな、もっと違う方法で優劣をつけてほしい
サビで買ってもうれしくもなんともない、その間に韓国に追い越されてしまうよ

551 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/03(日) 11:17:34.99 ID:3+NDJ2CK
アホな主婦が騙されそうなCMはやめたほうがいいと思う
ダイハツは。

552 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/06(水) 22:18:31.60 ID:DnzbicNq
スズキはアホな主婦すら騙せない渡辺謙の電気ビリビリCMは辞めたほうがいいと思う
CMのナレで回生エネルギーって言っちゃってるし
何も新しくないただのサブバッテリーが新技術とか恥ずかしすぎる

553 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 01:31:24.28 ID:tX43hNV6
( ̄∀ ̄)

554 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 03:57:42.58 ID:EyRJN62Z
ダイハツのCMは絶対に主婦をバカにしてるとしか思えん

555 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/10(日) 08:43:12.71 ID:gstqLTjp
エヌ((((;゚Д゚)))))))ワン
もぅジコッ(^∇^)ちゃった
直るまで代車FIT1.3L( ̄▽ ̄)比較試乗ぢゃ

556 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 09:13:56.48 ID:ytrPdo8f
今週納車\(^o^)/
パーツとか買い漁って妄想してる今が一番楽しいかもw

557 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 15:30:12.88 ID:J8EhVPgv
>>556
ここ本スレじゃないよ

558 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/11(月) 15:33:08.54 ID:FpJcvKiQ
>>556
オメットウンチッチ!(ノ゜▽゜)ノ v⌒v⌒v⌒v⌒ ミξ)゜◇゜)oペチャ

559 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/14(木) 08:32:56.28 ID:HrGdVyLm
クレクレ君へ答えるのは以下の3つだけ。

1:整備解説書に書いてある。
2:パーツリストに書いてある。
3:考えろ。
べつに何処かのショップや業者のように技術の出し惜しみをしている訳じゃ無い。
何をどうすれば何ができるってことは書いてあるしね。
何でもかんでも手取り足取り教えてくれると思ったら大間違い!

少しは自分の脳ミソや手を動かして行動しないとねwww
整備解説書(サービスマニュアルが)が無いなら、手に入れてこい!
いくらでも手に入れる方法はあるはずだぜ。オクで買うとか、ディーラーで見せてもらうとか。
ディーラーで断られたなら、交渉しろ!それでもダメなら店を変えろ!

自分で整備解説書や配線図、パーツリストを見ているといろいろ見えてくるはずだぜ。
余裕があるなら、派生車種なんかの資料も見てみるとおもしろい。流用パーツとかが見えてくるぜ。
工具が無いなら買うなり借りるなりしてこい。
使っている単語が分からないなら、もっと基本に戻って勉強しろ。
それでも自分には重すぎると思うなら、金を払って業者にやってもらえw

あ、俺は業者じゃ無いから、知らない人の作業は絶対請け負わないから。
また最近増えてきたクレクレ君へのグチでしたww

560 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 20:55:53.88 ID:2xYh4KDT
その昔初代フィットが出た当初、清水和夫氏はこのクルマのハンドリングは
私には全くフィットしなかったと言い、十年後のエヌワンはうってかわって
大絶賛してるが、リファインされた二代目でもそれは同じだと感じられた。
国内専用軽の方がレベルが高くなるという新潮流を見る事ができるわけだ。
因みにサーキット走行できる足はPTLのみであり、土屋圭市氏もホンダHPの
動画内で乗ったPT赤黒ツートンから雑誌MAGXではPTL白黒ツートンに乗り
換えて臨んでいる。PTでは不足なんでしょう、手裏剣最強はまだまだ続く。

561 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 21:02:53.09 ID:CDyxBuqL
クレクレ君って可愛く呼ぶのやめようぜ
クレクレマンって呼べば変態っぽいやろ

562 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 21:35:58.78 ID:wmtU3GHo
>>560
PTLはスタビが少し大きいこともあってPTよりは良いでしょう。
が、しかし、それで最強とかよく恥ずかしげもなく言えたもんだね。
PTで不足なのではなく、PTLごときデモ、十分不足ですよ。

なんか余裕のない必死なPTL海苔が、PTL万歳するのって、まじ気色悪いんですけど。

うちのN-ONEはサーキット走らないし。

563 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 22:00:29.18 ID:2xYh4KDT
いつものワンパターン・・・必死でキモくてどうもすいませんでした。

564 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 22:19:05.28 ID:Bj7pS7aH
>>560
試乗したPTLでもまだ柔いんで無限のスポーツサスを発注した

565 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 22:28:38.47 ID:xk9d1HTU
>>562
お前もじゅうぶん気色悪いんですけど

566 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/15(金) 23:05:47.92 ID:idS8cbn7
あんまりサス固くすると雪道で泣くぞ

567 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 11:51:37.14 ID:JID1KfuL
クレクレ君へ答えるのは以下の3つだけ。
1:整備解説書に書いてある。
2:パーツリストに書いてある。
3:考えろ。
べつに何処かのショップや業者のように技術の出し惜しみをしている訳じゃ無い。
何をどうすれば何ができるってことは書いてあるしね。
何でもかんでも手取り足取り教えてくれると思ったら大間違い!

少しは自分の脳ミソや手を動かして行動しないとねwww
整備解説書(サービスマニュアルが)が無いなら、手に入れてこい!
いくらでも手に入れる方法はあるはずだぜ。オクで買うとか、ディーラーで見せてもらうとか。
ディーラーで断られたなら、交渉しろ!それでもダメなら店を変えろ!

自分で整備解説書や配線図、パーツリストを見ているといろいろ見えてくるはずだぜ。
余裕があるなら、派生車種なんかの資料も見てみるとおもしろい。流用パーツとかが見えてくるぜ。
工具が無いなら買うなり借りるなりしてこい。
使っている単語が分からないなら、もっと基本に戻って勉強しろ。
それでも自分には重すぎると思うなら、金を払って業者にやってもらえw

あ、俺は業者じゃ無いから、知らない人の作業は絶対請け負わないから。
また最近増えてきたクレクレ君へのグチでしたww

568 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 14:43:30.97 ID:CR6n5CuU
n-oneとn-boxですごく迷ってる。
見た目はn-oneなんだが使い勝手はn-boxが良さそう。

569 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 15:06:33.10 ID:MUa5E1oe
間を取ってワゴンRかな

570 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 18:13:43.66 ID:lCtuB/B9
http://picture1.goo-net.com/shop/040/0402997/L/0402997_Msg_1.jpg

571 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 23:18:41.04 ID:zLIHCfuZ
>>568
N-ONE狭いよ
N-BOXは頭上・肩周り楽々よ

乗って楽しいのはN-ONEのほう

572 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/16(土) 23:48:03.01 ID:4LF7RC+P
>>568
N-BOX乗ったことないけど、N-ONEでも狭いとは感じなかったな。
情報だけならやはりN-BOXのが、ラゲッジやら収納容積は確実に広いだろうけど。
結局、どっちか選ぶというなら、普段乗る人数や載せる荷物の量と、見た目や少しの性能の差をどちらで考えるかじゃね?

573 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 00:33:29.73 ID:4z6iY1LH
>>570
阪神ファンか?

574 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 11:06:04.30 ID:yrRYDX51
N-ONEは変にデカい印象がまさに「デブ」って感じ

575 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 13:45:27.57 ID:P0tOvSVb
>>570
どっかの営業車か?

576 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 17:11:51.29 ID:7GPC8nlV
クレクレ君へ答えるのは以下の3つだけ。
1:整備解説書に書いてある。
2:パーツリストに書いてある。
3:考えろ。
べつに何処かのショップや業者のように技術の出し惜しみをしている訳じゃ無い。
何をどうすれば何ができるってことは書いてあるしね。
何でもかんでも手取り足取り教えてくれると思ったら大間違い!

少しは自分の脳ミソや手を動かして行動しないとねwww
整備解説書(サービスマニュアルが)が無いなら、手に入れてこい!
いくらでも手に入れる方法はあるはずだぜ。オクで買うとか、ディーラーで見せてもらうとか。
ディーラーで断られたなら、交渉しろ!それでもダメなら店を変えろ!

自分で整備解説書や配線図、パーツリストを見ているといろいろ見えてくるはずだぜ。
余裕があるなら、派生車種なんかの資料も見てみるとおもしろい。流用パーツとかが見えてくるぜ。
工具が無いなら買うなり借りるなりしてこい。
使っている単語が分からないなら、もっと基本に戻って勉強しろ。
それでも自分には重すぎると思うなら、金を払って業者にやってもらえw

あ、俺は業者じゃ無いから、知らない人の作業は絶対請け負わないから。
また最近増えてきたクレクレ君へのグチでしたww

577 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 19:08:54.67 ID:AL01xkHE
 

578 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】(2+0:5) :2013/03/17(日) 19:13:01.42 ID:AL01xkHE
 

579 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 19:55:09.54 ID:zw5ptR2E
>>535 オイル交換だけではだめで、水分が抜けて行く道を掃除しないとあきまへん

580 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 20:23:32.38 ID:BNa+H9S7
>>568
N-BOXは本当に広い
車内幅はあまり変わらないが、車内長と高が全然違い、後部ラゲッジスペースの積載量もかなり違う
でも2人程度しか乗らず、荷物もあまり積まないのならほとんど意味はない
車内高が高いとは言っても、ONEでも充分だからな

ただ、旅行とかで車中泊をするならN-BOX一択
車高180cmは伊達じゃない
でも車体重量が1トンで燃費も加速もイマイチではあるがな

581 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/17(日) 23:02:24.66 ID:7GPC8nlV
クレクレ君へ答えるのは以下の3つだけ。
1:整備解説書に書いてある。
2:パーツリストに書いてある。
3:考えろ。
べつに何処かのショップや業者のように技術の出し惜しみをしている訳じゃ無い。
何をどうすれば何ができるってことは書いてあるしね。
何でもかんでも手取り足取り教えてくれると思ったら大間違い!

少しは自分の脳ミソや手を動かして行動しないとねwww
整備解説書(サービスマニュアルが)が無いなら、手に入れてこい!
いくらでも手に入れる方法はあるはずだぜ。オクで買うとか、ディーラーで見せてもらうとか。
ディーラーで断られたなら、交渉しろ!それでもダメなら店を変えろ!

自分で整備解説書や配線図、パーツリストを見ているといろいろ見えてくるはずだぜ。
余裕があるなら、派生車種なんかの資料も見てみるとおもしろい。流用パーツとかが見えてくるぜ。
工具が無いなら買うなり借りるなりしてこい。
使っている単語が分からないなら、もっと基本に戻って勉強しろ。
それでも自分には重すぎると思うなら、金を払って業者にやってもらえw

あ、俺は業者じゃ無いから、知らない人の作業は絶対請け負わないから。
また最近増えてきたクレクレ君へのグチでしたww

582 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0:5) :2013/03/17(日) 23:36:34.93 ID:P+Nov/rt
 

583 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 08:08:45.32 ID:4f98zbRb
あぼーん多いな

納車日が半月早まった

584 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 08:26:20.94 ID:x8mttIVg
クレクレ君へ答えるのは以下の3つだけ。
1:整備解説書に書いてある。
2:パーツリストに書いてある。
3:考えろ。
べつに何処かのショップや業者のように技術の出し惜しみをしている訳じゃ無い。
何をどうすれば何ができるってことは書いてあるしね。
何でもかんでも手取り足取り教えてくれると思ったら大間違い!

少しは自分の脳ミソや手を動かして行動しないとねwww
整備解説書(サービスマニュアルが)が無いなら、手に入れてこい!
いくらでも手に入れる方法はあるはずだぜ。オクで買うとか、ディーラーで見せてもらうとか。
ディーラーで断られたなら、交渉しろ!それでもダメなら店を変えろ!

自分で整備解説書や配線図、パーツリストを見ているといろいろ見えてくるはずだぜ。
余裕があるなら、派生車種なんかの資料も見てみるとおもしろい。流用パーツとかが見えてくるぜ。
工具が無いなら買うなり借りるなりしてこい。
使っている単語が分からないなら、もっと基本に戻って勉強しろ。
それでも自分には重すぎると思うなら、金を払って業者にやってもらえw

あ、俺は業者じゃ無いから、知らない人の作業は絶対請け負わないから。
また最近増えてきたクレクレ君へのグチでしたww

585 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 08:50:49.24 ID:BEvkPrbl
テレビなどの電気製品も国内メーカーが争ってる内に韓国メーカーが追い越して言った経験を生かして
オールニッポンで勝ち抜く方法を考えてほしいよ、シャープなんか提携で台湾に断られてやんの
みじめ過ぎる

586 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 09:17:18.91 ID:8JouLTyg
>>580
車中泊なら、こっちでしょう
ミニキャブキャンパー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/lineup/minicab_camper/index.html

587 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 11:31:56.48 ID:BXAInImQ
身潰しじゃねーかよ

588 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/18(月) 20:22:22.03 ID:g82GtStC
世界の果てへイッテQで現地の車のヒュンダイマークを見た時実感したわ
トヨタでもホンダでもない ヒュンダイの4×4がそこにいた

589 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 01:02:27.56 ID:P7f/S6Ty
最近結構走ってるのを見かけるようになった。
最初は『お!』って感じだったけど、もう『見飽きた』感が強くなってきた。
かっこ良くもないし、かわいくもないし、久しぶりのホンダの失敗作って感じ?

590 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 01:09:22.74 ID:ec1XYgtN
まぁムーブやワゴンRとかみーんなおんなじような個性のない顔に比べれば特徴あって見つけやすかろうw

591 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/22(金) 09:19:02.64 ID:4Ghe8I+9
クレクレ君へ答えるのは以下の3つだけ。
1:整備解説書に書いてある。
2:パーツリストに書いてある。
3:考えろ。
べつに何処かのショップや業者のように技術の出し惜しみをしている訳じゃ無い。
何をどうすれば何ができるってことは書いてあるしね。
何でもかんでも手取り足取り教えてくれると思ったら大間違い!

少しは自分の脳ミソや手を動かして行動しないとねwww
整備解説書(サービスマニュアルが)が無いなら、手に入れてこい!
いくらでも手に入れる方法はあるはずだぜ。オクで買うとか、ディーラーで見せてもらうとか。
ディーラーで断られたなら、交渉しろ!それでもダメなら店を変えろ!

自分で整備解説書や配線図、パーツリストを見ているといろいろ見えてくるはずだぜ。
余裕があるなら、派生車種なんかの資料も見てみるとおもしろい。流用パーツとかが見えてくるぜ。
工具が無いなら買うなり借りるなりしてこい。
使っている単語が分からないなら、もっと基本に戻って勉強しろ。
それでも自分には重すぎると思うなら、金を払って業者にやってもらえw

あ、俺は業者じゃ無いから、知らない人の作業は絶対請け負わないから。
また最近増えてきたクレクレ君へのグチでしたww

592 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 20:23:51.22 ID:PA8+sGkj
>>589
じゃあ見なくていいし、
ここに来なくていい。
誰もオマエを見てないし、
気にしてないから。

593 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 20:35:20.86 ID:jbmNG/tQ
ここ本スレじゃないからw

594 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/23(土) 23:51:07.43 ID:fUxjQKx+
Lパケなんで、スタビライザー付いてないんだが、
ストラットパワーバーって、少しでもスタビライザーの代わりにならないかな?

595 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 00:48:32.66 ID:Jfx9mlYK
>>594
ならない

596 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 10:30:48.04 ID:TuhCxLl8
Lパケを選んだ時点でスタビライザーを語る資格無し!!

597 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/24(日) 10:36:03.79 ID:fEWMYT/Y
狭量

598 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 08:57:57.31 ID:LAqzSS2p
スタビライザーが無いと右左折時にロール感出るのが逆にレトロでイイ感じです。
NAは皆んなでアイストするから手と手をつないだエコピープルの仲間です。
NAは良い子の証し。素で乗り続けるのがひたすら吉なのです。
ターボ厨は反社会分子、社会のダニと思って下さい。

599 :594:2013/03/25(月) 15:10:30.99 ID:lnM3h8nW
ストラットタワーバーですが、
ロールするのはかまわないので、
回頭性が良くならないかと思って。

プラシーボ程度の効果しかないかなぁ

600 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 18:40:59.98 ID:g0w+wopF
スイフトみたいにむしろロールさせて曲がる車もあるから押さえつけるのがいいとは限らなかったりする
前につけるなら後も付けないとバランス悪くなってかえってバタつくとか

601 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 20:26:20.10 ID:uhgOPNqh
>>599
ミラバン買ったんだけどカーブで微調整しなと道なりに曲がらないんで
ストラットパワーバー付けてみたら安定するようになった
後部座席を取って金具で補強もやってるけど車に詳しくないんで効果はわかんない

602 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 20:33:39.22 ID:21EB42fi
菌最高!
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

603 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/25(月) 23:00:45.89 ID:JF1ivPya
さすがにトイレはドライブスルーじゃないことくらいわかるだろw

604 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 00:26:57.19 ID:4W3/uPXA
結局漏らしたんだろうな

605 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 10:59:16.45 ID:FAkjeLRg
日本人同士を対立させるための策略

606 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/26(火) 22:03:17.05 ID:MhQpoa1I
軽自動車は下回りが錆びやすい印象なんで
防錆施工したわ
おまけに雪国なんで

607 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 11:36:35.92 ID:7kcUYAVk
いくらぐらいかかるものなの?>防錆施工

608 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/27(水) 19:57:12.10 ID:IaLJHFPo
>>159
ノックスドールは3万以下だったよ。

609 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 11:55:21.11 ID:cs2A2bZw
カンガルーのAA?w

寺で見積もりされたときは35,000円くらいだったような

610 :しあわせの黄色いナンバー:2013/03/28(木) 22:21:09.10 ID:oAhQEcwv
スリラスターかノックスドールの二択だよな

611 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/02(火) 22:37:19.14 ID:FPeh9Mif
えぬわん

612 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/06(土) 02:20:00.54 ID:4t8ma8EK
スイフト

613 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 07:50:02.46 ID:e8DhtkJ0
トゥデイスレ潰されたお

614 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 18:23:58.63 ID:puXnVf2f
だれに

615 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/07(日) 21:01:41.92 ID:/kTf5ozW
N-ONEオーナーはスタビないと事故ると思ってるらしい

616 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/09(火) 08:26:05.37 ID:sQKu4C78
あああ

617 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/10(水) 22:56:13.20 ID:sEdwWqzC
N-ONEにも安くてよく落ちて曲がれるサスペンション欲しいですねー

618 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/12(金) 04:44:06.17 ID:tsafXJW2
(・ω・)
          ┳⊂ )
         [[[[|凵ノ⊃
         ◎U□◎ =3 キコキコキコ

619 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/13(土) 10:26:08.06 ID:OQQEByVs
エヌワンいっとうしょーうっwっっwwっっっwww

620 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 06:34:57.77 ID:fbzfz0di
街で見かけたが顔がでかい

621 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/16(火) 18:52:31.20 ID:ltc3/jAp
いっとおしょおぉぉぉぉぉぉぉ w w w

622 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 05:28:17.86 ID:OmlKDq+c
もう一種ハイト系が出ると聞いた。
先走ったか・・・
女子向けであってくれw

623 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 15:34:33.04 ID:hPfrVt3a
ステップバン出ないかな

624 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 20:05:46.97 ID:qXr7WAim
今のN-ONEをステップバンデザインで出すべきだった
このデザインは飽きやすい

625 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 21:19:34.66 ID:CBvunS5L
DQN兄ちゃんたちの毒牙にかかったらN-ONEがかわいそう
防疫線を担うNEWライフ早よ

626 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 22:09:44.45 ID:mx8CjDmM
>>624
ステップバンは足元が究極に狭いからアクセルペダルの面積は切手サイズだぞ

627 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/19(金) 22:52:49.12 ID:lOOFRg6c
とりあえず近所にはピンクのNAと茶色のP、謎のブラックがいるのはわかってる。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/20(土) 22:52:53.78 ID:VvC0rKII
ライフがモデルチェンジしたらどうなるんだろ。競合しないかな?

棲み分けを図るならライフは全高を低くしなければならないはず。でなければN-ONEは捨て石で早期に販売終了だろうか。

629 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/21(日) 20:27:20.53 ID:bX/CkEXy
鉄砲玉だろうがライフ以上の働きをしてるんだから了見違いもいいところ。
シャバで兄貴分に遠慮してたら組が危なくなる。ダメな兄貴がムショ行けや。

630 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/21(日) 20:55:49.36 ID:kpkEIeFp
ディスプレイオーディオってi pot nanoとかでもインターナビ使えるの?
出来るなら車に繋ぎっぱなしにしたいんでnano買おうかな

631 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/21(日) 22:10:34.80 ID:nMKvQFiB
>>630
使えない。
通信回線付きなら大丈夫。

632 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/25(木) 07:53:08.12 ID:LTdDeQ5F
もうすぐGW、N ワ ン で毎日お出かけじゃ。目標2,000km!
毎日2〜300km走ればすぐじゃがな。N ワ ン なら余裕ですがな!

633 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/25(木) 15:14:02.37 ID:5Z2fzteF
▼N-BOX N-ONEのエンジンは、壊れやすいガラスのエンジン

▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

634 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/25(木) 19:37:37.75 ID:qynMGg/S
▼N-BOX N-ONEのエンジンは、壊れやすいガラスのエンジン

▲ホンダ S07Aエンジン
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg


■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

●キズが入ったカム
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする

635 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/25(木) 21:37:08.17 ID:pj1gkhmd
やめろw

636 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/26(金) 06:49:33.92 ID:/Q79Y9sk
おばさんお漏らししたんだろうなw
この状況でトイレに駆け込めたらヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ

637 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/26(金) 21:36:35.99 ID:NJpmc9uj
●ホンダのボディは脆弱で、危険!


スズキよりも安い 低クラスのハイテン材を使用している。

●スペーシア 『1180Mpa級の超ハイテン』を採用
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg


●N-BOX 『590〜780Mpa級の一般的なハイテン』を採用
http://i.imgur.com/IdrpT.jpg


ホンダはESCを強調してるが、横滑り防止装置(1.2%の事故低減効果しかない)で防げなかった場合、

すぐに潰れてしまう危険で脆弱なボディとなっている。


ホンダはアクティブセーフティばかり重視して、パッシブセーフティは考えていない。

やはり、中国製などの安い 海外製粗悪部品ばかり使用すると、こうなってしまう。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 00:29:22.33 ID:O5dg4Mdz
相変わらずだなぁ(´Д`)

639 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 10:42:02.58 ID:IXtzKvre
>>637
ハイテン鋼を使う目的は丈夫にすることじゃない
薄くしても今までと同じ強度なので、軽量化と材料費の削減だよ
引っ張り強度は下がるから、むしろ裂けやすい

640 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 17:30:30.39 ID:r0G4r+j5
適材適所ってことだな

641 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 17:46:29.16 ID:zD9/Ws9z
>>632
高速乗ろうとしたら渋滞の列にはまって1時間ムダにした。
連休は家でジッとしてた方がエエ。燃費計もガタ落ちでとんだヤブヘビだわ。

642 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 19:50:26.45 ID:6nHxofKV
>>639
ハイテンを使うと耐久性が上がるみたい
http://image.orange-book.com/orange_pdf/2013-1-1886.pdf

特長
・ハイテン材を使用することにより磨耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。(弊社従来比)
・ハイテン材を使用して軽量化をはかりました

643 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 21:16:09.05 ID:IXtzKvre
>>642
やっぱりスズキの資料でボディーが丈夫になったって記事みつからなかったか

しかし正直ボディーが軽いワゴンRがうらやましいお
noneも超ハイテンつかって軽量化してほしい

スペーシアはワゴンRを超えるさらに丈夫な超々ハイテン使って軽量化してるらしい

644 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 21:20:49.79 ID:IXtzKvre
http://www.h-make.jp/files/2313/6195/0535/2013227.pdf
ペラペラだなスズキのクルマ

しかしクルマは軽いほうがいい

645 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 21:37:31.22 ID:TFKc7VAB
これか?
新日鉄住金、1.2ギガパスカル級ハイテン開発−スズキが「軽」に採用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0820130425cbam.html

646 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 21:40:56.43 ID:TFKc7VAB
同じ厚みで強度を上げるより、同じ強度で薄くして軽量化する方を選んだのか
軽量化が命題だからそうなるわな

647 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 22:09:59.78 ID:r0G4r+j5
アクアもボディ全体の57%がハイテンで構成されてる
重いハイブリッドシステムを積みながらも1050kgというトール軽とほぼ変わらない車重で済んでる
かつては700kg以下だった軽も800kg超当たり前とだいぶ重くなった
トール軽はもれなく1t超えるというターボ必須状態
ワゴンRのサイズで700kg台、トール軽のスペーシアは一番重い4WD選んでも920kg
CVTがNA軽の救世主だったように、ハイテンは軽のメリットがさらに発揮される存在
スズキはシェア奪還のために先手を打ってきてるが
長い目で見ればスズキだけに留まらず軽全体に採用される流れになるだろう

648 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/27(土) 23:09:44.38 ID:Jwi218FB
ハイテン綱って耐久性はどうなん?10年は設計強度を維持して欲しい

649 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/28(日) 00:21:12.86 ID:9wu9f6VX
>>648
10年どころか50年近くあるだろうな。
でなければ、明石海峡大橋にハイテンは使わないだろう。



新日鉄住金の橋梁用高張力鋼・高強度綱線が支えています
http://www.nssmc.com/product/use/case/bridge/akashi.html/

橋梁用高張力鋼の採用
補剛桁用に、世界初となる予熱温度低減を目的としたHT690、HT780鋼を約4,200トン納入しました

650 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/28(日) 00:51:06.97 ID:88KJzvMM
ワゴンRの性能は悪くないのはわかるけど、乗ってる人の頭の悪さをどうにかしてほしいです。
N-ONEスレだけどスズキ愛の人がいっぱい来てるみたいなのでお願いします。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/29(月) 19:26:05.86 ID:xMrPq/GL
ワゴンR乗りの頭の良さ

http://www.youtube.com/watch?v=TQ0FUso6TZE

652 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/29(月) 22:52:40.10 ID:TzvXZX1D
道路でケンカ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=N6pPdOn0tBQ
http://www.youtube.com/watch?v=_8rqbMcsZRo

653 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 19:08:32.01 ID:QpZSYhia
ワゴンRもN-oneも悪くないコンセプトの二台だが…どれも悪路走破性に疑問符を抱かざるを得ない
圧雪路でケツ振って遊びたくねーんだよ。ESPだけじゃ物足りんわ

654 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 20:03:25.61 ID:Lcs2tQrA
圧雪路なんて悪路のうちに入んないだろ
雪国でも両車とも普通に走ってるっつーの

655 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 20:07:02.56 ID:I7vB9P05
しかもFFでな

656 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 20:10:36.60 ID:QpZSYhia
軽FFは使い物にならん。最低でもランクスやフィールダーあたりからじゃないと

657 :しあわせの黄色いナンバー:2013/04/30(火) 23:43:50.66 ID:Lcs2tQrA
なんでカローラばかり言う
どういう使用条件かいえよ

658 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 00:32:20.87 ID:rpLtK9P3
スタッドレス代をケチりすぎなんじゃない?
とりあえず石橋の一番高い奴でも買っとけば腕が悪くてもなんとかなる

659 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 00:35:38.14 ID:ANwP+uRH
俺はヨコハマ勢

660 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 00:40:36.70 ID:Sk1FpkHV
ガーデックスで死ぬ思いしたからブリザック派だな
ブリザックの旧世代が安くていい、今ならREVO2一択

661 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 17:23:02.86 ID:oknwlrlw
一時期横濱履いてたけど結局石橋に戻ったわ。
対して変わらんけど横方向が違う。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/01(水) 21:20:03.33 ID:dAUKG6dZ
リンゴノ (●´д`●) ホッペ

663 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 11:21:37.73 ID:Cdtk7/iL
N-ONEってボンネットちゃんと閉まってないように見えるよね!?

664 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 12:34:35.64 ID:NM8fxWZA
ちゃんと閉まらないみたいだよ

まさにホンダクオリティw

665 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 17:09:20.29 ID:EqcHr/pr
◆N-BOXやN-ONEは、3000個〜4500個 前後の部品が、品質に不安のある、中国製などの海外製部品を使用


1台の自動車は2万〜3万点の自動車部品から構成されています。
そのうちの15%が海外製部品という事は、実に、3000〜4500個の部品が海外製だという事です。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『N-BOXは価格競争の激しい軽市場に対応するために海外調達比率を15%に高めた。
今後も軽のコストダウンに向け、海外製部品を柔軟に活用する。』

『顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた』
(開発部門)としている。

666 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 19:21:52.74 ID:PXVnyq/T
にしても売れ続ける犬ワンは凄いよな
中国製とか言うハンデ無かったらスズ菌との差はどうなってんだろw

667 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/29(水) 23:33:27.32 ID:lwwPlbDd
■超高回転のF1エンジンの技術を投入したはずのエンジンが、
 実は、高回転が苦手で耐久性と信頼性の低い構造のエンジンだった↓

▲ホンダ S07Aエンジン
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/nbox/201111/P11.pdf

>『ラッシュアジャスター』
 『スイングアーム式ローラーロッカーアーム』

■フリクションは低減するが、スイングアーム式は、ロッカーシャフトがなく、
バルブステム上と、アジャスターの上に置かれているだけで、カムに挟まれているだけなので、
ラッシュが劣化したり、高回転で回してしまったりで、ロッカーアーム脱落の危険性が考えられる。

●従来のVTEC等のエンジンは、ロッカーシャフトが支点となり、外れないような構造となっている。
http://dream.honda.co.jp/tech/VTEC/page3/images/pict2.gif
http://www.junauto.co.jp/mechanic/blog/wp-content/uploads/2011/02/IMGA0830.jpg

●ホンダのスイングアーム式ロッカーアーム+ラッシュアジャスター(リフト量は多い)
(隙間を自動調整する為に、支点が固定されておらず、不安定な構造)
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081224/163259/002.jpg

●スズキは信頼性が高い、直打式(シンプルで丈夫な構造、但しリフト量は少ない)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/421/617/html/57.jpg.html



■スイングアーム式は他社でも採用されているが、いくつかトラブルを起こしている。↓その一例。

●ロッカーアーム脱落
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/928/feb565aa31.jpg

●脱落して、噛み込んで砕けたロッカーアーム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/825/061a1c9384.jpg

●キズが入ったカム
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/005/938/969/6f6ac8a684.jpg

●また、ラッシュアジャスターは劣化すると異音が出たりする
http://www.youtube.com/watch?v=hL2Q2zOTGQw
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1383495273

668 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/30(木) 21:52:35.28 ID:Go9xxKIq
にしても売れ続ける犬ワンは凄いよな
中国製とか言うハンデ無かったらスズ菌との差はどうなってんだろw

669 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 00:39:23.09 ID:NqpKkA6k
中国製の影響は時間が経って出てくるだろう
N-BOXはそろそろ中国製フロントガラスが爆発する頃

670 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 09:58:06.35 ID:f5sCUAk0
なんでみんなボンネット半開きにして走ってるの?

ボンネットちゃんと閉まらないの?

671 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 10:05:00.33 ID:O6foMKxB
ウ・・ ウン(・_・;)ちゃんと閉まらないの・・・・・・。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 10:16:03.05 ID:f/x88BRi
ダウンフォースを稼がないといけないからな。   

673 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 10:23:12.41 ID:f5sCUAk0
締まりが悪いのは嫌や

674 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 11:15:19.56 ID:7aEdRkN7
>>668
ホンダが中国製やめたら、N-ONEは50万以上価格が上昇する。

675 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 12:46:57.74 ID:9V4tjv20
【レス抽出】
対象スレ:【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.13
キーワード:ボンネット

抽出レス数:2

676 :しあわせの黄色いナンバー:2013/05/31(金) 14:24:56.39 ID:P29d4WT3
アクアってタンク容量36しか無いのな

677 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 00:39:38.13 ID:cfGtnh9m
みんなボンネット半開きになってるよ

ボンネットはちゃんと閉めてから走りましょうね

678 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 00:42:33.35 ID:g2G4FAfF
ボンネット(笑い)

679 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 01:34:12.63 ID:fC2O/dSn
▲数年で動作しなくなる、信頼性ゼロの危険な横滑り防止装置が、NシリーズのESC。
本質的に運動性能が低く、横転を電子制御のみで無理やり抑えているN-BOXなどは、
ESCが動作しなければ、操安性を担保できなくなり、即、事故につながる危険な車。

中国製電子機器等の中国製部品を採用した自動車には、要注意!


N-BOXやN-ONEは、中国製部品多数で、ESC等の電子機器にも中国製電解コンデンサー等の中国製部品が、
多数使用されている可能性が高い。

これらの中国製がやっかいなのは、当初は正常に作動し、品質検査はパスしてしまう。

しかし、数年以内に容量抜け等のトラブルが起こり始める。
リプルが除去できず、ノイズが乗り、動作不安定となる。
まったく動かないのなら、まだいいが、動作したりしなかったり、不安定だったりなのでわかりずらい。

特にESCのように毎日動作させないものは、故障がわからず、イザという時に作動しない可能性も高い。

また、完全に壊れていないので、警告ランプは点等しない可能性も高い。

特に自動車の制御機器で、動作不良が起これば致命的となる。


▲警告! 中国製不良電解コンデンサは時限爆弾
http://www.asahi-net.or.jp/~jc3t-sum/etc/chi_bomb_con/index.htm

680 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 01:35:18.68 ID:I90qf6Ra
アホンダの低クオリティwww

681 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 06:31:30.58 ID:t/ViCUM8
N-ONE評判いいからって工作員必死すぎw

682 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 22:34:59.82 ID:U1CHQajW
noneもnboxも、さすがにコンデンサーは全部ニチコンか日ケミか日通工だな。

683 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 23:15:39.79 ID:ZeiCnA+L
●海外製の安価な低品質鋼材を使用したホンダ車
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/5/2/52bd0315.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0d/cb/kumagaigumi1/folder/1310011/img_1310011_39570326_6?1346467137
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0d/cb/kumagaigumi1/folder/1310011/img_1310011_39570326_8?1346467137
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0d/cb/kumagaigumi1/folder/1310011/img_1310011_39570326_9?1346467137
http://2ch-ita.net/upfiles/file5529.jpg

ボディが引きちぎれたホンダ アコード
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912195948-196810668.jpg
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912200013-187318921.jpg
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912200032-2118548818.jpg


N-oneもこんなボディ使ってるのかな?買おうと思ってるがこんなフニャボディだったらと思うと怖い
ま、ESCついてるから事故もおきんし大丈夫か

684 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/01(土) 23:17:48.76 ID:zu6aHmTA
事故る奴はヘタなだけ
何乗っても事故る

俺は事故らない
対向車が突っ込んできたなんて言い訳はしない
避ける

685 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 01:29:08.92 ID:CPE7wWG6
この車、充分満足してます
運転しやすいですよ
今現在走っているワンボックスタイプでは
一番カッコイイと思いますね
殆ど街乗りなので燃費は今のところCVTで16キロ

686 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 02:56:36.64 ID:CPE7wWG6
ハンドルの軽さは高級車と同じなので全くストレスなくて高級車みたいだす

687 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 13:10:19.16 ID:ZqceROzJ


688 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 13:43:19.60 ID:L/3Zs81R
>>679
横滑り防止装置が横転を防止する効果があるってホントか?

689 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 16:25:16.02 ID:xh4wiEaS
アンチの正体
ホンダ関連に就職しようとしたけどどこからも内定もらえず
ホンダ学園卒業で本社希望だったけどスズキ、ダイハツを取り扱う町の修理工場勤務
期間工ですらなれなかったニートもしくは3日で逃げたヤツ
下請けメーカー勤務でホンダに恨みあり
工業系大学生
その他

スズキは安くて良いモノを作るが安いゆえに収益もさがる。そして車には金使わないけど、
パチンコでベンツ買えるくらい使い込む人々

690 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 17:04:09.25 ID:j6Grl4ft
>>689
どさくさにまぎれてナンバーワンのスズキを嫉妬叩きするお前こそがアンチスズキゴキブリ工作員
アホでもなれるアホンダディーラーw

691 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 17:11:43.94 ID:obZOPDip
>>689
実はスズキが、一番利益率高いの知らんのか?
装備のわりに値段高いだろう
高くても売れるから強気なんだって。

692 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 17:15:31.12 ID:GkmrxkHP
>>691
安心と信頼のスズキやで

693 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 17:56:55.12 ID:iOOlq7je
>>691
安心と信頼のスズキやで

694 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 18:55:17.32 ID:1njOZfWW
なぜ鈴菌はわざわざ無関係な他スレでネガキャンするのか

695 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 19:27:30.21 ID:ZqceROzJ
          _,,
.        , '´::::ヽ
       , '::::::::::::::i
.     ,. ':::::: : : : : ::l
..     ,':::::::: ;;;; :: :: ::::i
   /:::::::::;;;;;;;:::::: ::::::l
.  /::::::::::::;;;;;:: ::: :::::::i、
  ,.'::::::;;:: :::;;;;:::::::::::::::::::` 、
'''´:::::::::::::::::'' ::: ::::::::::::::::::::::丶 .   _.-、
::::::: :: :: :: :: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::`''-、''::::::i
::::: :: :: :: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ::l
::::: :: :: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`、
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:::::::::::::::: :::: : ::: :: :: :: ::::::::::::::::_,,,-‐-、:::: ::::`.
::::::::: :::::: :: :: :: :: :: : : : : : :: ::::`、:::o。ヽ:::: :::::',
:::::: :: :: :: :: : : : : : : : : : : : ::::::::: `''''‐-'::: :: ::::i
:::: :: :: :: : : : : : : : : : : : : : : : :::::::::::::::::::::::::::::::`、
:: :: :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :: :: :: :: ::::::::::::::::::`- ,,
: :: :: :: :: :: : : : : : : : : : : : . . . . . . . . : :: :: ::::::::::::::::::::` 、
:: :: :: :: :: : : : : : :: :: :: :: . . . . . . . . . . . :: :: ::::::::::::: ;;;;;;r´;`-、
:::: :: : : : : : : :: : :: :: :: :: . . . . . . . . . . :: :::::::: :: :: ;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;;`,
:: :: : : : : : : : : : : : : : : : : . . . .,,,,,, :: : : : : ::: :: :;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;/
:::: :: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ;;‐-、_: : :. . . .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;ノ
:: :: :: :: : : : : : : : : : : : : :: ゙;‐-,,__::::::::`-、_,,:: :: :  __;;;;ノ
:::: :: :: :: : : : : : : : :: :: :: :: :: ::;;;;;;;`''‐-、,:;:;:;`''-''"";;;;;;;;;/    
::: ::: ::: ::: ::: ::::: :::::::::::::::::::: ::::: ::::/ ̄ `''''‐-‐'''´
:: :: ::::: :::: ::: ::: ::: ::::::::::::::::::::: :/
::: ::: :: :: :: :: ::: ::: ::: ::::::::::::::/

696 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/02(日) 22:12:47.29 ID:VhXkCYki
つか、ここ本スレじゃないですが…

697 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/04(火) 19:33:12.63 ID:IL+s/Ev9
ダイハツのCMって女とか年寄りを洗脳しようとしてるとしか思えないんだが
どう思う?
粘着工作員よ

698 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 07:17:44.38 ID:z9D1SzYu
アホンダあげ

699 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 07:28:22.27 ID:01jrMJ2W
ここを再利用するのか?

700 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 07:34:22.78 ID:yGWNZTqT
せやな

701 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 07:44:58.10 ID:4Dq5LKpD
スレがたった

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.29
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1371162321/

702 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 10:33:09.72 ID:Sf7ZWYzH
【ホンダ】軽「N」シリーズ 怒りのほぼ全量リコール!!走行不能!
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371110026/l50

703 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 22:08:34.94 ID:vROb/AaJ
埋め

704 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 22:10:01.60 ID:vROb/AaJ
埋め

705 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 22:11:28.16 ID:vROb/AaJ
1000まで産め

706 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 22:12:30.83 ID:vROb/AaJ
熟め

707 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/14(金) 22:13:11.48 ID:vROb/AaJ


708 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 18:44:24.89 ID:buqB9LWR
うめ

709 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 18:44:58.47 ID:buqB9LWR
ふめ

710 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 18:45:35.18 ID:buqB9LWR
おめ

711 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 18:46:34.58 ID:buqB9LWR
よめ

712 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 18:47:48.87 ID:buqB9LWR
しね

713 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 13:57:47.30 ID:zeWHUenb
やーね

714 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 14:06:16.27 ID:IpzlWjxf
リコールおめでとう^^

715 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 14:13:05.52 ID:O3acI9+o
欠陥車バンザーイ

716 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 15:39:49.80 ID:277+AhON
ボンネット空いてるのはいいのか?

717 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 16:06:38.39 ID:Gzyh7uDJ
リコールでタンク容量減らされるのかとドキドキしたぜぃ

718 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 19:20:44.57 ID:djfZaia1
リコールなのに、弱いシャフトを放置したまま、CVTを交換しないのにはムカムカしたぜぃ

719 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 20:24:44.86 ID:bsiBey0Z
パドルシフトでエンブレかける時は、さきに右クリックして7速表示させてから
左クリックすれば1段ずつ落していける。同乗者が居る時は気配り運転になる。
エアコン風量MAXの時はSレンジに入れパドルをいじらなきゃSモードといって
パワー重視の設定になる。登坂路でもSモードにすると楽だし、定速巡航からの
追い越し加速でもキックダウンよりSモードにして踏んだ方がスマートです。
軽はCVT、ターボ、パドルシフトが三位一体で最高のハーモニーを奏でます。

720 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/16(日) 23:34:16.01 ID:O3acI9+o
ボンネット半開きなのもリコールしないとな

721 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/17(月) 00:41:21.74 ID:e3zeufF9
シャフトはチョコレートでコーティングすればマシになるよ

722 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/17(月) 09:45:41.87 ID:YD8SREgu
NEW
NEXT
CHINESE
NORIMONO

723 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/17(月) 15:22:42.44 ID:IqbLzcir
アンケートの協力をお願いします。

AT車の人への質問ですがタコメーターの必要性は何の為ですか?
http://research.news.livedoor.com/r/76067

724 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/18(火) 12:21:03.50 ID:hT7AY3ye
ダイハツ工作員が立てたアンチスレですかここは?

725 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 00:39:07.72 ID:+cY+qXwb
この車なんでボンネット常に半開きなの?

726 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 00:59:25.64 ID:yM5i8XD+
エンジンルームの熱逃がす為じゃないの
そういう社外パーツあるし
あなた情弱なの?

727 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 02:09:46.07 ID:qd3IJXje
アンチの立てたクソスレ

728 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 03:04:09.09 ID:ti23Ph4p
>>726
本気でそうおもってるの?
情弱は誰だ

729 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 03:11:42.00 ID:EyHGDMj3
おまえ

730 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 03:22:59.40 ID:qd3IJXje
>>728
おまえ

731 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/19(水) 07:36:33.24 ID:ZGYrfrO8
本当はオレだがここは流れに逆らわないことにする
>>728
おまえ

732 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 23:17:22.75 ID:YhsFZ8UO
半開きじゃなきゃ危なく先月買ってたよこれw
素直にダイハツかスズキにしときます軽は・・・

733 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 23:24:03.51 ID:cInQ+++P
ボンネット半開きリコールまだあ?w

734 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/20(木) 23:27:53.40 ID:vzalnelw
半開きに見えるが実は半開きではない。

これはお前らが馬鹿っぽく見えるがやっぱり馬鹿なんです。
と、同じことなのよ

735 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 04:20:40.20 ID:tNxSiZaL
アンチの立てたクソスレ

736 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 22:03:37.39 ID:tU+u/hfS
半開きは絶対駄目終わってる!
マイナーチェンジで少し閉めとけホンダ!

737 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 23:20:37.02 ID:LhHGIBZg
隙間型エアインテークだからな
レクサスLFAのパクリ
つまりLFA=N-ONE

738 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/21(金) 23:38:23.79 ID:AI9Jn5Qt
空いてるのが嫌なら隙間は簡単に埋められるけど、
タンク容量足りないのは携行缶積んでラゲッジスペース減らして重量増やさないといけないしな。

739 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/22(土) 11:24:32.08 ID:wDg72Aap
【ミラ】 ウォークスルーバンPart2 【アルト】
587 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/15(土) 11:03:54.51 ID:I2Q7jTFJ
Nーboxはウインドーラインが高い
1boxのように
商用車を作れといってるようなものだね

740 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/23(日) 17:49:23.18 ID:tcP7xN7X
つまり半開き=N-ONE

741 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/23(日) 19:45:24.44 ID:ZvfoZ/vQ
ムーブの追突防止のヤツってグリルに目立つ出っ張りがあって格好悪い
あれは有り得ないよな

742 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/23(日) 22:12:35.94 ID:frnEn8kI
>>740
女も口が半開きの方がエロいだろ

743 :しあわせの黄色いナンバー:2013/06/30(日) 23:54:31.97 ID:XnuNCUDU
ホンダ、中国メーカー製(フーヤオ)のフロントガラスを初採用(N-BOX、N-ONE)
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964

フーヤオって中華料理みたいでいいなあと思うよいやマジでw
フーヤオw

744 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:WDmTyI7K
>>734
それを言うなら、

馬鹿っぽく見えるが実は馬鹿ではない

だろ?

745 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:FXxDr6TA
>>743
中華部品がダメならあらゆるケータイもスマホも使えんなw

746 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:9IqHiHD3
中国製部品で作られたアホンダ車を買う奴は売国奴

日本から出ていって下さい

747 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:wJE5cZvS
>>746
中華部品がダメならあらゆるケータイもスマホも使えんなw

748 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:9EvZSJ/J
>>746

オール国産の製品教えろ

749 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:CepdS6+v
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.30
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372162396/

750 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:RFTOffl9
スズキは、

スズキ製R06Aエンジン(軽自動車初の吸排気VVT)

ジヤトコ製CVT7(世界最高の変速比、1.8Lまでのトルクに耐えられるCVT)

デンソー製エネチャージ、エコクール

東芝製SCiBリチウムイオン電池

新日鉄住金製のハイテン

ブリジストン社製のエンジンマウント

751 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:UWuceJJf
中華部品がダメならあらゆるケータイもスマホも使えんなw

752 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:DiTcSSde
履いてるパンツはメイドインちゃいななくせになw

753 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:UWuceJJf
自給自足してない限り中国産の食品だって食ってるだろうしなwww

いつもの粘着は山奥で自給自足の生活している原人なんだろうけどなw

754 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:/RPNgAge
アンチ逃亡w

755 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/17(水) NY:AN:NY.AN ID:jPLIHbYD
真面目に働いてる女の子たちにこそ、ツアラーがオススメだなあ。
オンボロの中古軽でガマンしてきたけどやっと新車で「クルマ」を買うって人達に。
ターボにすると軽はテキメンに静かになる。ウルトラスムースに130km/hが出る。
思い通りにスイスイ走ってくれて長距離がぜんぜん疲れない。NAじゃバテると思う。
4ATからCVTになると燃費が良くなりターボのガス食い分もカバーしてくれる。
だが、CVT車はECUのプログラム通りしか走ってくれないのが実にツマラン。飽きる。
CVT車である以上、パドルシフト付のTLもしくはPTLのチョイスが望ましい。
99%UVカットガラスが前面と左右に付くのが大きなポイント。日差しが全く痛くない。
グリーンガラスになるのでちょっと高級感が出る。後ろ半分は全車スモーク入ってる。
あととても助かるのが掃除の手間要らずな室内設計。フロントベンチシートはラクだ。
水色白ツートンエエなー。皮巻きハンドルはスベスベで気持ち良いよ。

756 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:v/IGX0SO
ツアラーの展示車見てきたけど、案外悪くないな。

757 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:c+MW7u9Z
ハイブリッドも高級外車もアホらしゅうなったらツアラーですよ。
長距離のクルマ通勤もこなしてくれます。堂々とメインカーにして下さい。
良く出来た軽自動車乗るとホッとしますよ。

758 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:nI/brxb0
>>752
パンツはインドネシア、ベトナム製が増えてきたぞ

759 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:MwhxOlcS
>>758
まだ圧倒的にチャイナだけどな

760 :しあわせの黄色いナンバー:2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:2YLhjYoF
スマホの充電スタンドは確かにベトナム製だわ

761 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:i2tDSRPi
俺のはチャイナだわ

762 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/04(日) NY:AN:NY.AN ID:8sRJCZ03
None乗るの楽しいわ。買って良かった。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:Dnjwxu0k
欲しいなぁ。今フォレスターのターボなんだけど乗り換えたい。

764 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:2r09r/Qz
どうして楽しいんだろうね。
3リッターV6セダンじゃなくてこっちに乗って出掛けてしまう。
家族四人で。

高速道路使うときでもnoneだ。
快適で楽ちんだけがくるまじゃないって事を教えられた気がするな。

ただ、どうしてこんな軽の走りが楽しいのかが未だに不明。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:drBDkSKz
うめ

766 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:drBDkSKz
うめ

767 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:drBDkSKz
重複スレ
うめ

768 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:drBDkSKz
うめ

769 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:drBDkSKz
うめーなはれ

770 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7Vo9lEVO
うめ

771 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7Vo9lEVO
うめうめ

772 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7Vo9lEVO
うめうめうめ

773 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:7Vo9lEVO
うめうめうめうめ

774 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:NUC1ZMmM
うめちゃいや

775 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:5RZCljhD
うめだなんばしんさいばしもとまちにしのみや〜ん

776 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:mluriNl9
てす

777 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ZeAw6wJw
所詮、軽やんw

778 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:mluriNl9
されど軽

779 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:1WH1bshN
>>764
ほんとに楽しくてついスピーカーを交換!

>3リッターV6セダンじゃなくてこっちに乗って出掛けてしまう。
>家族四人で。
それは言いすぎ・・・
嘘だと言われる。自分もフーガも持ってるけど女房と二人なら軽で遠出もしちゃ
うよ。

780 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ZeAw6wJw
彼氏に乗ってもらいたくはないな

781 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:2e8p9/gj
今日カーマガジンX見た
最新軽比較で燃費も走りもN-ONEが圧勝だな

782 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:VdHpjLMe
>>780
タヒねよビッチ。

783 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:cCluTv5H
>>781
そうなん?
このスレ立てた馬鹿涙目やんwww

784 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:ZeAw6wJw
>>782
キモオタ怒ったん?
車狭いんだからさ、心くらいは広くならなきゃねw

785 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Sp4p8y9O
●吸排気VVT採用のコストのかかった高性能R06Aエンジン

●ジヤトコ製の1800ccまで耐えられる、世界最大変速幅をもつ高性能CVTを惜しげもなく軽に採用

●東芝製高性能リチウムイオン電池(SCiB)を採用したエネチャージ(走りと燃費に貢献)

●実燃費向上に貢献するデンソー製エコクール

●軽量で低燃費、高強度で安全に貢献する、新日鉄住金製の超ハイテン採用

●ブリジストン社製の液封エンジンマウント(効率よく振動を吸収)

●コストはかかるが、アルミ製軽量ナックル(日信工業製)をアルトエコ等の軽自動車に採用

●ワゴンR、スペーシアなどから順次採用される、ドイツ ボッシュ社製のレーダーブレーキ、
 誤発進防止装置、ESC、エマージェンシーストップシグナルは、
 約4万円の安価な価格でセットで全部装着される。
 車体本体価格が安いのでオプション装着でもお得度は非常に高い。

786 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:66d8Xrpe
軽0.66L+CVT+ターボ+7速モードパドルシフトとは、いったい・・・?

回答:「クルマというメカ」の一つの到達点、一つの完成形である!

発見:軽のサイズに煮詰めることで美味しさがギュッと濃縮するのがミソであった

軽規格を隠れ蓑にしたユーロダウンサイジングターボそのもので
しかも遊べるオモチャ、なのに周りのアホウ共はちっとも気づかない。

そうすると旨味はさらにさらにさら〜に倍加してゆく。。。
た〜まりまへんわ〜 (●´Д`●)ノ

787 :しあわせの黄色いナンバー:2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:LX7bdEg7
アンチが立てたクソスレ

788 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 08:48:17.71 ID:Ewo8UmS6
9月もうめ

789 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 08:49:00.51 ID:Ewo8UmS6
うめる

790 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 08:49:48.81 ID:Ewo8UmS6
うめるうめる

791 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 08:50:40.46 ID:Ewo8UmS6
うめーそだニヤリ

792 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 08:51:42.24 ID:Ewo8UmS6
おぎゃー

793 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:31:30.95 ID:FCtV1hRv
チン

794 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:32:07.00 ID:FCtV1hRv
ポッ

795 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/12(木) 22:34:10.98 ID:FCtV1hRv
キン

796 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 12:02:35.18 ID:SQk6JoYm
http://s3.gazo.cc/up/24299.jpg
http://s3.gazo.cc/up/24300.jpg
http://s3.gazo.cc/up/24301.jpg

797 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 21:55:17.92 ID:CDYrVMg5
次期開発コードネーム
n two

798 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/13(金) 23:34:40.04 ID:xbzPnuwR
>>796
リコールは別に恥ずかしいことじゃない

799 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 01:36:01.60 ID:Fy/KDoYt
軽は小さいからこそ楽しいんだよ。
セダンとか乗ってみ?俺は経験ある。

とにかく何するにも重い。しかもスタッグしたもんなら
お手上げ。どうする事も出来ない状態w

800 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 06:05:46.83 ID:daRY5NTF
>>799
そのな経験したことないわ
やっぱ車はセダン

801 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 09:47:13.21 ID:0bINo3PL
走行音がしずかなので、いったいどうなってるのかな

802 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/14(土) 19:29:56.24 ID:YZGq1lIl
重複スレ
本スレはこっち ↓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377921937/l50

803 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/15(日) 11:17:08.34 ID:+EHdAHwP
ムーブのリコール行ってきたが、エンジン制御するだけで対策部品待ちとかふざけてるわ。
車検取らないでN-ONE買うべきだったわ。

804 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 10:47:00.41 ID:yGz/H4ML
>>803
N-ONEもリコールは出てるよ。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 17:49:42.95 ID:ymKu6+9c
n-oneググってたら見つけたんだけど
これかわいくない?中国車だけど
ttp://response.jp/imgs/zoom/353346.jpg

806 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 18:07:37.14 ID:KL+raYLs
>>805
グロすぎてワロタwww

807 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/16(月) 22:11:11.04 ID:x7sPNdsU
>>804
大したのは出てない

808 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/17(火) 13:40:58.64 ID:FXKPFRUE
重複スレ
本スレはこっち ↓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377921937/l50

809 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 12:55:38.30 ID:UsFYR3Z2
ダイハツ工作員が立てた糞スレ

810 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 13:11:11.78 ID:nRCw2roQ
>>808
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
て言われた><。

811 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/20(金) 20:53:33.14 ID:yTLsVL3P
アンチスレもあって良いと思うよ

812 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/28(土) 20:31:35.10 ID:9FJm3jFY
ツアラーECONオフ0.8ブーストだとアクセルレスポンスにターボラグが出る。
ECONオン0.4ブーストはパワー感が明らかに落ち軽っぽいエンジン音になるが
レスポンスはラグをほとんど感じない。ECONオフで逆にダルく感じるシーンも
あるということになるわけだ。非常にアホらしいがSモードも組み合わせながら
シーンに応じてマメに切り替えることでCVTのマイナス面を補うしかない。

Dレンジで緩やかな下り坂をアクセルオフの状態(節約のため惰性走行)の場合
エンブレ制御が組み込まれてるならMTのクラッチ切ったのとほぼ同じ状態には
ならない局面も出てくるのではないか?Nレンジに入れないと微妙に速度が落ち
てくるような気がする。

813 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 10:14:34.86 ID:IgOS1tTp
ECONオフ出足ONよりモッサリ→MTで半クラ滑らせ2速で発進したみたいな感じ。
高速で静かでゆったり走りしかもONより燃費が良いというレポが他所で複数ある。
つまりよりオーバードライブ、そこからいざ加速となると体感上のラグは大きい。
ターボラグではなくCVTラグと言った方が適切で、単にそれが強調されるのか?
オンの方がリニアリティがある印象。街中ではちょっとした動作でNAの方が更に
勝ると言えるのではないか?単なる感じ方の差でしかなくても気分は大いに凹む。

手動変速ごとにターボラグが伴うと言われてきたMTだが、低速から効くツアラー
ならそんなことはないかもしれない。CVTザマァwな日も近いのだろうか (○´д`○)

814 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 20:59:01.79 ID:te/nmcNH
>>813
ECONは電子制御スロットルの非線形制御の過剰が主でCVTはほとんど関係無い
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/ドライブ・バイ・ワイヤ

電子制御でスロットルの開け方を
加速増量を少ない状態にとか
加速を鈍らせて「鋭い加速で目的速度をオーバーしてその運動エネルギーを捨てて速度合わせ」なんてのを減らすとか

ターボラグでもCVTラグでも無く電子制御ラグ

815 :しあわせの黄色いナンバー:2013/09/29(日) 22:05:50.79 ID:IgOS1tTp
>>814
サンクス (○´д`○) トゥー (○´ж`○) マッチ (●´з`●) チュッ

816 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 12:03:21.42 ID:pLCEyckJ
新スレできるまでココでいいのかな?

817 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 15:07:07.73 ID:PtkYJwxC
待ってたわッ ∬•´з`•) チュッ

818 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/04(金) 17:04:14.73 ID:PtkYJwxC
∬:´д`:) アァ...

819 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/06(日) 21:14:05.35 ID:mQpGz57s
こりゃスロコン売れるな・・・

820 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 20:58:02.50 ID:yl1uNSGc
あのノッキングはECONオフで治るが、今度はブーストが上がった分アクセルの
リニアリティが顕著に悪化する。自分もホンダのHPの自社CVT自慢するトコを
覗いてみたが1995年の初期CVTはスクーター並のスタートダッシュが出来る優れ
モノだったらしい。それを散々イジリ過ぎて昨今のCVTの悪評が定着してしまっ
たわけだが、自慢話をカサに言い訳がましいことを抜かすなアホウがと思った。
大体、極東の蛮族日本人が世界標準を決めるなどおこがましいにも程がある。
欧州DCTに従属する形で味付けを一からやり直せ、話にならん。

821 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 23:22:02.90 ID:IikWAAPc
>>820
UP!のDCT試乗してみて。
ヒッドイよー?製品として売ってるのが信じられないくらい。

822 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/07(月) 23:43:02.19 ID:yl1uNSGc
UP!は半世紀前のオートクラッチセミATじゃなかったけ?

823 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 01:06:01.45 ID:AunPQsAu
>>821
シングルクラッチです。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/08(火) 13:39:10.00 ID:OAQ97hsC
>>821
最悪のデキだったしデュアルクラッチじゃないしw

825 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/09(水) 11:02:57.21 ID:gdhm6Zof
>>820
>大体、極東の蛮族日本人が

在日は文句があるならさっさと朝鮮半島に帰りなさい。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 06:38:13.98 ID:UTw/ZgW5
はいわかりました。

827 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 13:13:05.66 ID:j8Gn+AZp
埋め開始

828 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 13:13:39.73 ID:j8Gn+AZp
埋め

829 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 13:15:15.38 ID:j8Gn+AZp
埋めるんだ

830 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 13:16:06.47 ID:j8Gn+AZp
まだまだ埋めたて

831 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 13:16:58.63 ID:j8Gn+AZp
どんどん埋めたて

832 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/10(木) 13:46:20.37 ID:j8Gn+AZp
重複スレ
本スレはこっち ↓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377921937/l50

833 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:08:01.28 ID:F4PPOxMn
埋めたてはよ

834 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:08:42.33 ID:F4PPOxMn
(・∀・)埋め

835 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:09:55.65 ID:F4PPOxMn
うめ

836 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:10:33.33 ID:lWA1zP6n
スレは死んでも鈴菌は永久に不滅。

837 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:10:37.67 ID:F4PPOxMn
埋め協力よろ

838 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:11:26.67 ID:F4PPOxMn
連投制限まで埋め埋め

839 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:20:42.13 ID:F4PPOxMn
>>836
協力ありがと

840 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:22:16.98 ID:F4PPOxMn


841 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:22:56.83 ID:F4PPOxMn


842 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/13(日) 11:24:07.44 ID:F4PPOxMn


843 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/14(月) 20:05:19.62 ID:xPLnuKXP
スクーターみたいなダッシュはSレンジオートモードに残されていた。
CVTの神髄はここに健在であった。
パドルシフトがターボ専用少数限定ゆえに広く認知されなかっただけ。

DレンジはECONオンオフに関らずハイギアードの変速制御かけられるから
オフで単にブーストが倍になるだけで全てがスポーティになるわけじゃない。

メカ自体はDCTに勝るとも劣らない。適時7速オートモードを使えば良いのだ。
最終的には各自で工夫するしかない。PGMの熟成は時間をかけてやってくれ。

後は iOS in the Car が登場した時DAがそのまま対応機になってれば良いだけ。
年内に実現すれば改めて「Nワン、いっとうしょおおおっーーー!」(:´д`:)

844 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:44:13.26 ID:GGvrsuMd
埋めたて

845 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:44:48.23 ID:GGvrsuMd
外は台風
それでも埋めたて

846 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:45:25.95 ID:GGvrsuMd
uemume

847 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:46:23.26 ID:GGvrsuMd
必死に埋めたて

848 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:47:02.46 ID:GGvrsuMd
848

849 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 22:50:34.74 ID:uz0eBk5P
      ↓次回予告↓

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.14【アンチ専用】


こんな感じでいってみたいと思います^^

850 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 23:00:22.95 ID:uz0eBk5P
    ↓ちょっとバランス修正↓

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.14 【アンチ専用】

      
      どーよいい感じ〜?

851 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 23:14:34.21 ID:uz0eBk5P
>>848
だから早く埋めろ

852 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/15(火) 23:30:59.94 ID:uz0eBk5P
今週中に埋めとけよ



(=´ω`)ノおやすみだょぅ

853 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 16:42:55.80 ID:4l/OWo0o
なんだキチガイPか

854 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 17:27:26.03 ID:py3+OPun
燃費はどうでもいいんで、よく走る軽が欲しいです。
N-1ツアラーかワゴンRスティングレーTがかなり走るらしく気になってます。
ターボモデル乗ってる方、0-100kmは何秒位で加速できるか教えてくれませんか?

855 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 17:57:17.54 ID:py3+OPun
ここ重複スレやってんね。
>>854は忘れてください。

856 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 21:35:08.88 ID:bGZHTgnE
0-100kmは何秒位で加速できるか教えてくれませんか?

857 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/16(水) 23:42:36.87 ID:/g63sSye
18秒くらい

858 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 18:38:00.40 ID:iqP1Qfqm
安定のP

859 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/18(金) 18:38:34.78 ID:iqP1Qfqm
ぷゎーのP

860 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 08:41:15.32 ID:6VmU1C3M
やっぱりNAにしとくんだったと思う今日この頃。

861 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 09:51:28.27 ID:v0bk9l1N
( ´゚д゚`)エー 何でだよー

862 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 10:06:41.64 ID:2Jus6Iv3
>>860

何故だ。

863 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 20:51:58.25 ID:bErN13BA
>>862
なかなかソレがみんな言えないんだよ 流れ的に・・・

864 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/20(日) 22:14:16.66 ID:2Jus6Iv3
燃費でか!?

865 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 09:11:00.03 ID:0I7uyA9y
http://fanblogs.jp/50-70s
元祖Nに復刻版はデザインという点では敵わないのは何故?

866 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 10:01:41.63 ID:+7LT+LO/
重複スレ
本スレはこっち ↓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1377921937/l50

867 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/21(月) 11:57:53.92 ID:KQVRM9gN
スレ埋め

868 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/22(火) 18:34:53.40 ID:xbhxxU8W


869 :N1LOVE:2013/10/23(水) 23:10:09.68 ID:CQ/nRW0K
(ΦωΦ)カッ

870 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 12:50:36.44 ID:CA6j0xXG


871 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 16:46:36.40 ID:ZNU88HXm
ココでいいの?

872 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 16:58:32.49 ID:S/4g61i7
本スレはよw

873 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 17:45:22.04 ID:Tv9BJgwW
このスレ埋めちゃおう

874 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/24(木) 19:44:03.32 ID:Tv9BJgwW
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382609058/

誘導ー

875 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:27:31.09 ID:l3vXM0Tk
(´ω`)フゥー

876 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:28:21.55 ID:l3vXM0Tk
(゜゜)シコシコ

877 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:29:11.11 ID:l3vXM0Tk
877

878 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:29:50.29 ID:l3vXM0Tk
878

879 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 17:31:26.97 ID:l3vXM0Tk
( `八´)・・・。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/26(土) 21:39:37.53 ID:l3vXM0Tk
880

881 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 10:17:32.88 ID:Izlxgg++
ボンネット閉めてくださーい

882 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 15:20:33.67 ID:OB8RnRTD
882

883 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 18:10:21.23 ID:6PAJ4p7w
883

884 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 18:11:05.52 ID:6PAJ4p7w
いらっしゃーい

885 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 18:12:10.50 ID:6PAJ4p7w
4040w

886 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 18:13:17.45 ID:6PAJ4p7w
886

887 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 18:14:00.09 ID:6PAJ4p7w
( ̄ー ̄)ニヤリ

888 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 18:19:44.17 ID:xuN1a7tS
ハハハ

889 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 19:53:42.52 ID:k7N2O2Ga
ヒヒヒヒ

890 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 21:08:55.97 ID:lED/JXu+
フフフフフ

891 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/27(日) 22:30:48.33 ID:ppkht3j5
>>883
ID:6PAJ4p7w


通報しました。

892 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 18:12:30.20 ID:nWyw3ir0
ヘヘヘヘヘ

893 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 18:13:30.30 ID:nWyw3ir0
( ̄ー ̄)ニヤリ
( ̄ー ̄)ニヤリ

894 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 18:14:23.34 ID:nWyw3ir0
894

895 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 18:15:11.90 ID:nWyw3ir0
チンチンチン

896 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/28(月) 18:16:13.96 ID:nWyw3ir0
(ヽ゜ω゜)お断りします

897 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 14:10:06.27 ID:B6wdiqnm
うめ

898 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 21:49:55.20 ID:kCevIZ1R
次スレ期待してます!
今からワクワク^^

899 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/29(火) 22:54:02.98 ID:1Py2ARMN
http://i.imgur.com/UFP0qMI.jpg
HUSTLER 12月発売
よろしくお願いします

900 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(4+0:5) :2013/10/30(水) 06:23:20.10 ID:1midYSrJ
 
900GET

901 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/30(水) 08:00:06.26 ID:VbCl8jdG
>>899
わかった、俺にまかせろ。

902 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 19:56:41.99 ID:CkWYpu9C
902

903 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 19:57:34.45 ID:CkWYpu9C
903

904 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 19:58:33.40 ID:CkWYpu9C
904

905 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 19:59:25.95 ID:CkWYpu9C
905(`ω´)

906 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 20:00:23.06 ID:CkWYpu9C
906(`・ω・´)

907 :しあわせの黄色いナンバー:2013/10/31(木) 22:49:18.97 ID:QwRQVuxH
ID:CkWYpu9C

908 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/01(金) 08:38:03.74 ID:xkyU0a6u
908

909 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/03(日) 11:24:51.87 ID:G6IX6nwZ
909

910 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 09:51:41.57 ID:rB8U99Ff
910

911 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/04(月) 10:32:44.98 ID:iW3uJjpj
レスキュー911

912 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/05(火) 00:09:26.59 ID:BaJhW7vn
サーバ管理会社(NTTec社)にサーバパスを渡すよう再三要請したのですが、まともな返答はなく、
2ちゃんねるでは当該サーバにおいて、削除に限らず作業全面不可能という状態が
長期にわたり続いております。
そして現在も解決の目途は立っていません。
これ以上お待ち頂いても、この現状では時間をいたずらに消費するだけで
早急に対応を望む依頼者さん、関係者さんの障害にしかなりませんので
誠に恐れ入りますが、仮処分や法人、警察関係なども含め
過去ログサーバの削除依頼、照会等はすべてNTTec社へ直接お願い致します。
なお、これまでにされた依頼について該当するものは
削除人より個別に案内させて頂きます。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/05(火) 08:01:24.38 ID:kzxQnGGD
はあ

914 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/05(火) 22:45:57.71 ID:SIqpuOhV


915 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/06(水) 17:59:45.07 ID:WAwUSRt2
うめこ〜〜〜

916 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/07(木) 07:08:11.94 ID:RcZt1U0I
帰ってきて〜〜うめんこ〜〜〜

917 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 11:11:31.46 ID:Z8t0BBau
鈴木修会長「軽増税が大変、賃上げなんか考える暇もない

918 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 11:12:52.20 ID:Z8t0BBau
うめ

919 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 11:14:05.73 ID:Z8t0BBau
919

920 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 11:16:23.18 ID:Z8t0BBau
|
|
| ̄ ̄\/|
|  ▼ |/
| 皿 /   920
|  /
|⊂
|

921 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/09(土) 11:18:04.59 ID:Z8t0BBau
\\\\\ゴー
\\\∧_∧_
\| ̄(・ω∩)∩ キャー      
\|\| ̄(^ω∧)∧
\@\|\| ̄(*・∀・)      下へまいりまーす
  \@\|\/っyっ\
   \@\|ニニニニ|
     \@   \@
      \   \

922 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 00:22:47.83 ID:oSCpPxAY
こちらは現在ホンダ社員独断のスレとなっております

ご迷惑をかけ申し訳ありません

923 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 10:59:37.87 ID:ATo6ckwT
923
消せるなら
消してみろ
ホトトギス

924 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/10(日) 17:05:21.34 ID:CmFkerzV
消して見せろよ とかさ、推敲はしようぜ

925 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 11:20:47.55 ID:WL+YHzdB
エヌまん

926 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 12:41:56.11 ID:S3j5PcCP
俺、小泉元首相だが質問ある?

927 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 14:12:19.94 ID:WL+YHzdB
アビズー〜ー〜ー〜ー〜ー〜ー〜

928 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/12(火) 22:44:53.53 ID:V3CPNgAb
【こちらは現在ホンダ社員独断のスレとなっております】

現在IDの解析本人の特定を調査中ですので今しばらくお待ちください。

929 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 12:10:08.52 ID:7LUC3xoX
929<`∀´>kkk

930 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 12:10:44.07 ID:7LUC3xoX
930<`∀´>kkk

931 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 12:12:03.26 ID:7LUC3xoX
931<`∀´>kkk

932 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 12:12:48.64 ID:7LUC3xoX
932<`∀´>kkk

933 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 12:13:41.23 ID:7LUC3xoX
( ̄ー ̄)ニヤリ

934 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 13:59:19.62 ID:7LUC3xoX
934

935 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 13:59:58.97 ID:7LUC3xoX


936 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 14:01:41.14 ID:7LUC3xoX


937 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 14:02:29.78 ID:7LUC3xoX
( ・・)つθ

938 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/13(水) 14:03:22.35 ID:7LUC3xoX
( ̄ー ̄)ニヤリ ( ̄ー ̄)ニヤリ ( ̄ー ̄)ニヤリ

939 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/14(木) 21:59:45.38 ID:tIpTxlzf
いくでガンス

940 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/15(金) 21:11:21.75 ID:aJeLnRdJ
NAのエヌワンって、あの「トダイ」の生まれ変わりなのかなあ。
キッパリ否定は出来んわなあ。どうせんでも疑惑は付いて回るわなあ。
プレミアムの庇護がなかったら、きっと大手振って近所中走れなかったんと、
ちゃいますやろか?「あの子、トダイの子ですって」みたいな陰口囁かれてる
んじゃないかと肩身の狭い思いを、今頃味わっていたはずですわなあ。うん。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 02:30:39.58 ID:qCp0sUaT
>>940

よく解らんけどMTが欲しい。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 10:23:08.13 ID:Ftg++cQb
プレミアムがなかったら実質「トダイ後継」の烙印押され末路は目に見えてた。
ボンネットもルーフも塗装が禿げあがり誰もが目を背ける浮浪車に成り果てる
宿命を、背負っていたに違いない。脈々と流れるホンダの血がそうさせる。
ゆえに、N-ワンはプレミアムであらねばならなかった。

943 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 12:40:45.05 ID:/j6dlRW3
>>942
マジレスするとナビは
パナソニック GORILLA CN-GP730Dを勧める

944 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/16(土) 21:41:28.15 ID:9WydefP/
>>942
お主 できるとみた

945 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/17(日) 00:54:28.71 ID:hD4nvp/L
>>943

なんで?

946 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 10:47:43.70 ID:Cn7wwvIc
埋めちゃおうかな

947 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:10:53.35 ID:sxrxVT3l
(::´д`::) さあ来い、うめ吉くん

948 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:19:35.35 ID:sxrxVT3l
(´д`) さあ (´д`) さあ (´д`) さあ (´д`) ど〜〜〜んと来やがれ

949 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:28:28.55 ID:sxrxVT3l
それっ ( ´Д` ) ヨィショォォォオッ

950 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 12:34:29.27 ID:sxrxVT3l
あらよっ (;´Д`;) と、どすこォ〜〜〜い

951 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 15:09:15.53 ID:Fy8jI4EW
ume-one

952 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 19:33:47.24 ID:sxrxVT3l
あやか (●´д`●) だったの?

953 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:41:51.82 ID:mEIK+jpw
>>946
うめ

954 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:43:09.80 ID:mEIK+jpw
うめのすけ

955 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:43:45.54 ID:mEIK+jpw
かめ

956 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:44:18.05 ID:mEIK+jpw


957 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:45:02.07 ID:mEIK+jpw


958 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:45:35.94 ID:mEIK+jpw


959 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:46:08.98 ID:mEIK+jpw


960 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:46:40.67 ID:mEIK+jpw


961 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:47:14.73 ID:mEIK+jpw


962 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:50:30.23 ID:jTmgSBvE
うめ

963 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:50:48.16 ID:MrJq22Ic


964 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:51:19.39 ID:MrJq22Ic


965 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:51:40.88 ID:jTmgSBvE
うめ

966 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:53:12.60 ID:jTmgSBvE
うめ

967 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:53:48.42 ID:MrJq22Ic
( ̄ー ̄)ニヤリ

968 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:54:23.14 ID:MrJq22Ic


969 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:55:29.61 ID:jTmgSBvE
うめ

970 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:58:08.05 ID:jTmgSBvE
うめ

971 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:59:17.42 ID:MrJq22Ic


972 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 21:59:57.33 ID:MrJq22Ic


973 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:02:15.39 ID:MrJq22Ic


974 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:06:28.17 ID:jTmgSBvE
うめ

975 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:06:37.43 ID:MrJq22Ic


976 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:07:36.39 ID:MrJq22Ic
うめ

977 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:09:18.06 ID:MrJq22Ic


978 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:09:37.62 ID:jTmgSBvE
うめ

979 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:09:53.89 ID:MrJq22Ic
うめ

980 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:14:02.49 ID:kgm9a4vR
ume

981 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:14:58.09 ID:jTmgSBvE
うめ

982 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:15:38.97 ID:MrJq22Ic
まつ

983 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:16:36.14 ID:MrJq22Ic


984 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:17:05.02 ID:jTmgSBvE
うめ

985 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:17:11.33 ID:MrJq22Ic
さめ

986 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:18:26.30 ID:jTmgSBvE
うめ

987 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/18(月) 22:37:20.30 ID:jAQABl3J
81番買ったのかよ

988 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 08:32:05.03 ID:pSuDB2qV
うん

989 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 11:45:48.27 ID:LV+fWbxc
989

990 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 11:46:41.03 ID:LV+fWbxc
( `八´)アイヤー

991 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 11:48:02.44 ID:LV+fWbxc
<ヽ`∀´>カンリュウマシェーニダニダ

992 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 11:48:43.82 ID:LV+fWbxc
(´・ω・`) 992

993 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 11:49:21.89 ID:LV+fWbxc
993

994 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:47:49.53 ID:LV+fWbxc
994

995 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:48:33.62 ID:LV+fWbxc
995

996 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:49:28.56 ID:LV+fWbxc
ホレ( ・・)つI

997 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:49:58.71 ID:LV+fWbxc
sage

998 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 16:50:35.48 ID:LV+fWbxc
998

999 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 17:10:18.78 ID:LV+fWbxc
          /⌒ヽ    ヒタヒタ
         /  =゚ω゚)
         |  U /
         ( ヽ ノ
          ノ>ノ
     。。  しU

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2013/11/19(火) 17:12:13.63 ID:LV+fWbxc
           ∧   ∧  /(
        )`、)  ( / \ノ  ~(_
      ...)∩|\../ ̄ ̄\../|∩ (
    )\)`| |.\_| ▼ ▼ |./.| |  フ
   .(    \\_\ 皿 /_//  (_∧
   _).     \        /       (
)\) ..       |      |        了
\ .         |      |         /
 ゞ        /   /\  ヽ       (
 \..      /  /    \ ヽ       (
  )       {  |        |  }      ブ
  ゞ       |  |       |  |    /
   ゞ     (_,ノ         ヽ,_)  /

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

223 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)