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【HONDA】ホンダ・N-WGN 7台目

1 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 18:51:42.55 ID:hGA8YoHQ
2013年11月20日誕生!N-WGN

Honda
http://www.honda.co.jp/N-WGN/new/

・前スレ【HONDA】ホンダ・N-WGN 6台目
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1387703375/

・過去スレ
【HONDA】ホンダ・N WGN 1台目
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1380192318/
【HONDA】ホンダ・N-WGN 2台目
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382506502/
【HONDA】ホンダ・N-WGN 3台目
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1382524381
【HONDA】ホンダ・N-WGN 4台目
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1385220421/
【HONDA】ホンダ・N-WGN 5台目
 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1386459353/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 18:55:07.80 ID:p2R8H3Fh
●スズキが採用したCVTは、ディレーティング(余裕率)が3倍!!

軽自動車CVTでは、ホンダもダイハツもシャフト折れリコール発生!
ジヤトコ製CVT7だけが、未だに折れてない。

http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
小型軽量化により軽自動車から小型車まで車両搭載の拡大を図りました。


JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


660ccのトルクで折れたダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも折れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車の耐トルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量:約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比:約1.7〜2.9倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

CVT7(JF015E)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBB17
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html

3 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 18:56:23.96 ID:p2R8H3Fh
●スズキは、日産GT-Rと同じ方式で耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用

GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用!

同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。

K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。

http://www.junauto.co.jp/machineshop/blog/2010/01/1251
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%B7%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC

ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。

ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。

HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。

4 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 18:57:24.26 ID:p2R8H3Fh
◆ホンダNシリーズに採用された、油圧ラッシュアジャスター(HLA)について
http://www.1techicon.com/yougo/archives/Lash-adjuster-check-ball-close&open-thumb.JPG

ラッシュアジャスターは原則としてメンテナンスが不要なデバイスとはされているが、
内部のオイルを密封する機構に不具合が発生すると動作不良を起こすため、
大規模な分解整備の際には個々のラッシュアジャスターの動作テストを行う必要がある。

特に内部にオイルを満たして圧縮した際にオイルがピストン合わせ面から漏れたり、
チェックボールが作動せずに漏れてしまうような個体、
或いはチェックボールを作動させてオイルを抜いたのちに、
プランジャースプリングによる圧縮伸長作用が働かない個体は
不良品として交換しなければならない。

スプリング機構やシーリングに問題の無い個体であっても、
分解可能であれば分解を行って内部のスラッジを洗浄する事が重要であるが、
近年の物は非分解式で、軽油などの洗浄油に漬け込みながら、
チェックボールを押し下げる工程を繰り返すことを洗浄作業としているものも多い。

また、同時にシリンダーヘッドやロッカーアームピボットなどのオイル供給穴も、
十分なスラッジ類の清掃を行う事が望ましい。

こうした作業の最後にはラッシュアジャスター内部のエア抜きが必須となる。
この作業は洗浄工程と同じくオイルや洗浄油に漬けた状態で、
気泡が出なくなるまでチェックボールを何度も作動させる。

この作業を怠りラッシュアジャスターにエアが噛んだ状態で組み付けてしまうと、
バルブトレーンが動作する際にエアが先に圧縮されて、
カムに押されているときだけバルブクリアランスが広がり、
バルブリフトが低下する不具合を起こしてしまう。

5 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:00:27.80 ID:p2R8H3Fh
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

6 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:13:35.07 ID:nrLCfgB1
>>1

7 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:21:12.74 ID:XDrpBWvk
>>1

8 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:46:23.59 ID:RZz1joOb
【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】

■スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』に新モデル登場!■
『レーダーブレーキサポート2』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート2』搭載車は+35,000円で2月6日発売"

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD G4)、20.6km/L(2WD G)
価格 1,646,400円(2WD X-DJE)〜、1,604,400円(4WD G4)〜、1,382,850円(2WD G)〜




【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"

■全世界で人気の二輪車『隼(ハヤブサ)』日本仕様は 2月10日発売!■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html




【おかげさまで発売20周年、国内販売400万台突破!】

"『レーダーブレーキ』『ディスチャージヘッドランプ』『シートヒーター』等を標準装備"

■期間限定の『ワゴンR 20周年記念車』、満足度120%で価格は1,344,000円〜■
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0716a/





■ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売■

"4WDとしては世界最高となるリッター32キロの燃費性能"
"FF車の燃費はなんとリッター35キロ!なのに価格はダウン! 838,950円(2WD)〜"
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/performance_eco/index.html

9 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 19:51:00.48 ID:bknZXTpV
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/


【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
"2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞のスペーシア!"

※大増産中につき、納期お待たせしません!
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

10 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 20:19:42.53 ID:Rf6bxn4y
今日、N-BOXに煽られた。
N-BOX乗ってるヤツって頭イカレてるヤツ多いな

11 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 20:30:21.49 ID:KRo8AkFW
>1乙

今日納車されたぜ!

12 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 21:10:22.50 ID:hGA8YoHQ
>>11
おめでとうございます。
おいらは今日でちょうど納車一ヶ月です。
走行2700Km 平均燃費20.83km/L
GAパッケージNA 走行は高速道路の割合の方が多いです。街乗り(都市部一回あたり10Km以下の走行が多い)だと
燃費は15〜17Km/L位です。 ロングドライブだと22〜25km/L位になります。 今のところ不満は無いです。

13 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 21:16:23.20 ID:yvKG7uYg
せっかくの新車だから遠乗りをしたいんだけど、車を買うのに金を使ったし寒いのもあって一番の遠乗りが
40分ぐらい。

14 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 21:23:03.32 ID:ypbipUK1
後部座席畳んでもダイブダウンしませんけど、畳んだ時にできる段差は気になりませんか?

15 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 21:52:02.26 ID:3VM3u6PL
>>12
一ヶ月で2700キロとか凄まじいなw 日本縦断でもしたのか!?

>>14
気にならなくはないけど、後ろが十分広いから畳む機会自体がめったに無い。

16 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 22:00:24.46 ID:DI17TFQq
スズキのcmスレになってるw
でも昔のペプシやセガを見る限り日本人には比較cmはなじまないから、
スズキを上げても、ホンダは落とさない方がいいと思うよ。

17 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 22:13:15.12 ID:RZz1joOb
>>16
誘ってるのかw

18 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 22:15:22.45 ID:VbYhm5Lq
期間工が作ってるですか?

19 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 23:08:42.51 ID:/pVBPOqf
相手がほしいと思ってる物や持ってるを貶されるて、
書いてる本人が好きなモノを勧めすぎるとその進めすぎるものも含めて嫌われるぞ(^^

20 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 23:12:58.48 ID:ezHaAYj7
少なくとも、俺個人はスズキの売上なんて
どーでも良いよ
スズキは内装が貧乏臭いらしいしね

行き過ぎたマンセーにツッコミ入れてるだけだし

21 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/26(日) 23:21:51.66 ID:/pVBPOqf
トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから(キリッ」と言われた。

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。

スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」と言ったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

やっとコピペ見つけたw 営業も認める内装の安さ

22 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 01:09:33.56 ID:DPT44i0b
■トヨタ以上の技術力を持つスズキ。世界一になる可能性を秘めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140105-00000001-wordleaf-bus_all&p=2

>日本がハイブリッドにおいて最先進国なのは間違いではない。
>だが、世界で注目を集めている日本の技術は他にもある。 軽自動車だ。

>世界で、もっとも期待されているのはミニマムクラス
>全長3.5m、全幅1.6m、排気量は800〜1000cc
>価格も安価な為、新興国を中心に需要が増加し、成長率は40%と見られる。
>軽自動車は、ワールドミニマムクラスに極めて近い。

>そしてここからが大事なのだが、1955年に軽自動車規格ができて以来、国内メーカーは
>激しい切磋琢磨を繰り返して小さなクルマづくりの膨大なノウハウを貯め込んできた。

>ミニマムクラスのクルマづくりにおいて、世界一技術を持っているのは間違いなく日本なのだ。
>問題はその世界一技術を持っているメーカーだ。それはトヨタではない。

>大方の予想を覆す、そのNo.1メーカーは、スズキなのだ。

>2009年、フォルクスワーゲンはスズキと提携、狙いはスズキの持つ軽自動車技術だった。
>スズキの技術の特徴は、コストと性能の高次元な両立にある。

>乱暴な言い方をすれば、お金をかければどこのメーカーでも良い商品を作ることができるが、
>簡素で安価な仕組みを用いてちゃんと走るクルマを作るという意味では、
>世界の中でスズキに勝るメーカーはない。

>だが、提携は2年で破綻。VWがスズキの経営を管理すると言い、スズキの激昂を買ったのだ。

>スズキは独自にこのクラスを開発中で、2015年にタイ工場で生産する『Aスター』が
>ワールドミニマムクラスの先兵になるはずだ。

>【小さな車、大きな未来】

23 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 01:33:44.21 ID:V8Jexi1t
以前、車を買うのにダイハツとスズキと競合した。 ダイハツはドアを閉めた音が、しっかりしてた。 スズキは、明らかに軽自動車の音だったわ

24 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 02:04:56.77 ID:MOZ8q+1q
スズキの軽は20年前にセルボモード
4年前にスティングレーを乗ってたが、夏場のエアコンの効きの悪さに閉口

エアコン容量を上げるということは考えてないのだろうか・・・

25 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 03:51:37.18 ID:rUXVZZA1
エアコンコンプレッサーとかエバポとかも、自動車メーカーが自前で作ってるわけじゃない。
それぞれの部品メーカーが軽自動車用とか、排気量とかの大きさ別にラインナップしてるのから、
適切なのを購入してるだけ。

一例

スズキ ワゴンR(デンソー製)
http://item.rakuten.co.jp/e-cle/10406181/

ホンダ ライフ(サンデン製)
http://item.rakuten.co.jp/ono-web/59531/

26 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 03:59:05.54 ID:rwuwm5K0
【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6

>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。

>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!

【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
"2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞のスペーシア!"

※大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html



【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】

スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!
『レーダーブレーキサポート2』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート2』搭載車は+35,000円で2月6日発売"

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD G4)、20.6km/L(2WD G)
価格 1,646,400円(2WD X-DJE)〜、1,604,400円(4WD G4)〜、1,382,850円(2WD G)〜



【FF車の燃費はリッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【おかげさまで発売20周年、国内販売400万台突破!】
"『レーダーブレーキ』『ディスチャージヘッドランプ』『シートヒーター』等を標準装備"
期間限定の『ワゴンR 20周年記念車』、満足度120%で価格は1,344,000円〜
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0716a/

27 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 05:37:43.73 ID:Osuf3DXM
尖閣付近無人島の所有者 中国との売買交渉中に殺害されていた
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/653572/

2013年3月24日放送の「たかじんのそこまで言って委員会」

「尖閣諸島に今、みなさんすごく注目しているんですけど
実はそれだけではなくて、外離島(そとばなれじま)ってのがある。
そこをですね、台湾人の金(きん)さんという方が持っていた、所有していた。
で、その方が・・まあ自分も年だし、まあなんか売れるんだったらということである地元の方に託されたました。
そこでやっぱりやってきたのが中国人が二人やってきまして
で、これなんか買いたいと
ところがこの台湾人は親日派の方で『絶対に中国人には土地を売らない』と、いうことで拒否されました。
その方、先月殺されたんです。」

28 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 06:52:29.94 ID:rKor94yM
スズキは内装安っぽいが、
ディーラーも安っぽい気がする。

29 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 07:47:07.54 ID:/mhd0qW7
話題が無いからスズキスレになっちゃった

30 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 08:06:59.30 ID:eGbqgSfQ
リアスイングアーム 溶接部の凸凹周りの錆?
容認範囲はどれくらい?

31 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 08:52:45.08 ID:7x7E9Lw7
カスタムGAのホライゾンタコP
いよいよ今日納車、というか店まで直接取りに行く
楽しみな事よりも、先週車検切れでディーラーでお別れしたJB1が
今どういう扱いをされてるかの方が気になってしまう
乗り換えの判断をしたのも、廃車する判断を下したのも自分自身だけど
新車で買って13年も乗ってるとね・・・
素直に喜べない自分がいる

32 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 11:08:23.55 ID:U+IrpSco
>>31
何万km乗ったのか車両の程度がどうだったのか知らないが廃車じゃなく新車買う時の実質的な値引き代わりに下取り扱いにしてもらえば良かったのに。

下取り扱いなら納めたリサイクル料も戻って来るし、オークションなどで流通して安い軽自動車が欲しい次のオーナーさんに乗ってもらえたかも知れないのに…。

33 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 12:48:44.38 ID:0bvgmq/X
カスタム系のターボグレードでムーヴ、デイズ、エヌワゴンから選ぶつもりだがエンジン、ミッション合わせて一番キビキビ加速する奴はどれだろうな

34 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 15:15:36.76 ID:DgJcK0wE
来月頭に納車予定だった我が家のカスタムGA、1週間程納車が遅れそうとの連絡。
早くなるはよく聞くが、遅くなるのは初めてだ。

35 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 17:55:05.76 ID:AUCNz864
来月カスタムG・A納車だけど、納期のことで担当営業と雑談してたら今からの契約だとカスタムなら4月10日以降になってしまうらしい
ちなみに日産で(現在日産車乗り)話を聞いたらDAYZハイウェイスターは3週間程度遅くても1ヶ月らしい
発売時期とか注文数の違いもあるだろうから単純比較はできないけどそれでもずいぶん違うもんなんだな

36 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 18:22:24.69 ID:fs+6qLk9
>>35
それだと増税前に間に合わないな

37 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 20:09:59.29 ID:DMTL1A54
昨日、オイルの交換のことを尋ねていた人がいるが、ナビのプレミアムクラブを見ると
個人個人の車の消耗品の推奨交換時期が載っている。俺の場合は、年末納車で、
今年の12月がオイル交換の時期(3000キロ)だと書いてある。

38 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 20:59:32.17 ID:lthQqrn2
洗車したら大して汚れてるように見えなかったのにバケツの水が真っ黒になるほど
ファイバークロスが汚れたわ。冬場は怖いな

39 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 21:23:32.23 ID:AmY2bu/0
>>35
生産が混み合ってるのか
売れてる証拠かねぇ

40 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 23:00:27.42 ID:cQjDSZrn
質問させていただきます
あと数日で納車なので冬用ワイパーを
用意しておきたいのですが
どなたかサイズを教えていただけませんか?

41 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 23:10:47.25 ID:MJj7sOWG
>>40
その前に
どこで使うのか教えて。

42 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 23:41:34.61 ID:cQjDSZrn
>>41
自分の住んでる地域ですかね?
東北ですけど

43 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/27(月) 23:59:54.61 ID:MJj7sOWG
>>40
冬用とか夏用関係なく
運転席側475mm+助手席側375mm

44 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 00:01:17.96 ID:2Zlp6T/H
>>43
情報ありがとうございます
さっそく明日にでも買ってこようと思います

45 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 00:04:51.97 ID:04fMWeI0
>>44
ごめん
N-ONE用だった。
けどサイズは冬用も今付いているサイズで良いよ。

46 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 00:29:10.28 ID:6Hnbucpx
冬用ワイパーなんてあるんだ、へーだね

47 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 01:07:24.64 ID:A5Cd6OU2
あっという間に納車の人もいれば
そうでない人もいるみたいだし、
少しでも早くならないかな。
あー、3月まで待つなんて
長すぎる!(笑)

48 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 01:07:48.11 ID:ikckNSYD
なにこのワゴンRスティングレーの劣化パクリ車は???

49 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 01:12:10.77 ID:GGyo25RM
増税までに間に合わないって言われた人は
寺変えてみると間に合う可能性があるかもね
うちは契約から2週間で今週末納車だわ
カスタムNA

50 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 01:31:31.69 ID:Ueo5CgaH
【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/


【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
"2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞のスペーシア!"

※大増産中につき、納期お待たせしません!
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

51 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 03:13:20.88 ID:T/rkoFt8
駐車場でガンメタのカスタムみたけど渋くて良かった。
汚れ目立たない。
エンジン音は俺のJB7が良い音、エヌワはバリバリ音が凄い。
フェラーリなんかもバリバリで早いし、抵抗すくないシューンとした音だから良いってもんでもないんだね。

52 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 03:41:09.42 ID:eOMEi1ei
なにこのスレ・・・

鈴木を嫌わせたい奴が載せてんの?

53 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 04:29:06.04 ID:yzCSd0uj
>>52
削除依頼すればどんなやつが投稿してるかわかるかも
複数すれにコピペあらししてるから確実にアク禁でしょう

54 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 08:33:46.72 ID:i1CTGIMc
昨日納車されたので前の車で使用してた
縁のあるラバーのフロアマット載せようとしたら
マットが大きすぎて全然合わなかった
平たいマットではなく、純正の縁ありラバーマットにすればよかったと
激しく後悔中・・・よく調べておけばよかった・・・orv

55 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 11:38:23.32 ID:M1GO3pTU
カスタムの紫、ディスプレイオーディオでお願いしようとしたら、4月までかかるって言われた;^_^A
オーディオレスだったら早いから、社外のナビつけて金額あわせてもらったわ。

56 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 11:57:13.86 ID:WFXa8lgx
>>51
ガンメタって黄砂の汚れが目立つよ

57 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 13:57:07.65 ID:8F3B9sX0
収納ミラー 閉じてもNーBOXみたいに全閉しません。
20度ぐらい空いてます。
皆さんのお車全閉しますか?

58 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 16:53:35.01 ID:BF8L7670
>>55
うちのDでは、ディスプレイオーディオ付なら早いって言われて買ったんだけどもw
ラジオしか聞かないからオーディオレスくれっ!ていったらまけてくれたんでラッキーだったんだが。

あと、

この車ってメータにトリップA、トリップBとかってないの?
昔の車には付いていたけど。

給油でトリップAをリセット
オイル交換でトリップBをリセット

って使いかたしてたんだが。

最近の車はそんな使い方しないの?

給油のたびにリセットしてたら、オイル交換の目安が良く分からなくなってしまう。。。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 17:21:22.31 ID:+thpOIHQ
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-wgncustom/2014/japanese/30T6G6001.html?m=n-wgncustom&y=2014&l=japanese

>>58
これによるとやっぱトリップメーターは1つしかないっぽい

60 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 17:35:39.94 ID:JyBr6oSf
それホンダは付いて無いの多いんだよな
全車標準でいいと思うんだけど

61 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 17:38:43.71 ID:gAmoqr14
>>58
オイルメンテナンスの表示灯はあるけれど、トリップB欲しいよね
旅行の時にトータル何km走ったかとかで使いたいし

62 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 17:39:21.02 ID:h9hZ0c0E
オイル交換なんて5000キロに一回目安でいいじゃん

63 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 18:17:06.12 ID:FmEgne2D
>>61
旅行から帰った後、Googleマップで走ったルートを振り返って
マイマップに保存しとけばいい。

少々面倒くさい作業だけど、記録にはなるw

64 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 18:29:09.59 ID:68XKeWYK
>>57
もちろん全閉はしないよ、大きいからだろ

初めて遠乗りをした。遠乗りをすると20を超えるね。でも普段の使い方は下駄だから
15〜17が限界かな、冬場は。10分走れば、大体目的地だから燃費を良くするのは難しい。

>>58
インターナビが使えるならパソコンで車のメンテナンス記録がつけられる。ちなみに
1年、3000キロがオイルの交換時期の目安になっている。

65 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 18:36:45.27 ID:BF8L7670
>>59
やっぱり。。。
めちゃくちゃ不便。

>>61
そ-なんですよ、オイルメンテナンスの表示までの手順が実に分りにくいw
ほんとトリップBがほしい。

>>63
スマホ持ってなきゃ意味ないし、GPSがクソだとイキナリ直線だしw

66 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 19:06:06.36 ID:FmEgne2D
>>65
PC版のGoogleマップだけで出来るよ?スマホもGPSもいらない。
出発地と目的地だけ設定して
ルート引かれた青い線を走った道順に沿ってドラッグすれば
トリップメーター同様100m単位で距離出せるし。

67 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 19:30:46.81 ID:gAmoqr14
>>66
そこまでする程でもないんだよねぇ
旅行中に電池バカ食いのGPSは使いたくないし

68 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 19:59:28.97 ID:hFcLjJy1
トヨタデラ行けよオイル交換1回1000円以下だ
年2回行けばいいや程度の認識でOK

69 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 20:04:49.94 ID:zX5FL+KY
1000円以下ってカー用品店より安いなw
ホンダのディーラーは一回いくらくらいなんだろう?

70 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/28(火) 20:11:49.72 ID:aKQ44dLQ
トリップBなんて車によっては999km以上はゼロリセットされるからオイル交換には使えんよ

N−WGNには5000k毎にオイル交換の警告灯は付いてる

71 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 01:55:17.40 ID:0lEU7S+5
●ホンダの軽の中国製部品もやばい?

カブは中国生産してから、トラブル続出。
中国人は目を離せば手を抜く。
こういう基本を知っていたら、中国生産がやばいのはわかる。

富裕層の中国人がわざわざ、日本に来て、日本製を探して買うのはなぜか?
現地で売られている日本メーカーの中国工場製を嫌がるのか?

中国人いわく「日本で日本人が組み立てた製品でないと、信用できない」。

中国人の実態は、中国人が一番知っているということだ。


カブ110の今までのトラブル
http://blogs.yahoo.co.jp/hodo1026yumi/30355178.html

カブ110 カムチェーンテンショナーが削れている
http://mhcs.exblog.jp/18273385

カブ 中国工場でギアが表裏、逆に組まれていた模様
http://gashow.naturum.ne.jp/e1683751.html

カブ ギア抜け多発
http://www.bikebros.co.jp/wom/index/detail/?maker=1&series=115&bike=29&idthr=30689&res=50


想像を超えた!中国の手抜き工事がひどすぎる
http://matome.naver.jp/odai/2131190923028763701

72 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 08:36:46.93 ID:0ILU/zL5
1ヶ月点検 6ヶ月点検 12ヶ月点検・・・でオイル交換したれええがね 割り高だけど安心パック

73 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 09:28:46.15 ID:HbqZ+Fkt
3年保証がついてんのにわざわざ金払うの?
1000円チョイでオイル交換できんのに?
ディーラの養分様ですか?

まぁ営業マンに不安を煽られて、それに耐え切れない養分様が払う安心パックだからかまわんが
人に勧める神経がオレにはわからん。

たぶんそうゆうヤツは車以外にも、アレやコレやと保険や保証パックなんかに入っているに違いない。

74 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 12:35:56.73 ID:FHaBzZBj
オイル交換は自分で納得できるならやればいい。
好きにすりゃいいと思う。

75 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 12:59:08.41 ID:Kif31iqc
今朝、東武東上線で電車に特攻したのは、
「スズキ・ワゴンR」だった。

事故のおかげで東上線は朝ラッシュ時に運休となり、沿線民は大パニックに。
直通するメトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線にも影響がでた。

スズキ車は電車に特攻して計り知れない経済損失を生む、DQN貧民が乗るクルマ。

鈴菌は東上線沿線民のみならず東横線・みなとみらい線ユーザーをも敵に回したのね。

76 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 13:06:23.96 ID:2zYIV4os
故意ではなく事故だから…
それを悪意をもって書きすぎ

77 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 13:10:33.10 ID:gET7n6Eq
悪意のあるカキコなら
「鈴菌」の得意分野だよね

78 :sage:2014/01/29(水) 13:24:40.44 ID:fGYe6G9m
自分はずっとホンダ
インスパイア(3ナンバーCC2)→S-MX→ザッツ→N-WGN(もうすぐ納車)

79 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 13:29:15.15 ID:OILx7Esq
>>73
そんなに安い値段でオイル交換してる人は少ないんじゃないかな
フィルター交換すれば3000円は取られるでしょ

3年間ほったらかしはさすがに気分が悪いし、スタンドの無料点検は手抜き儲け主義で気休め程度
行けば洗車してくれるし

80 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 13:48:57.67 ID:MkyHUCAn
ノーマル納車された
燃費の良さにびっくりしている

81 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 14:55:10.36 ID:T+CQRjPS
アホンダは今日もコピペで元気です

82 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 16:27:33.13 ID:HbqZ+Fkt
>>79
ホンダってそんなに高いのか。

83 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 16:53:02.74 ID:xqBUBl/y
HONDAから決算大商談会開幕!ってDM来た
2月1日よりスタート!3月納車間に合います!って書かれてるけど嘘ですやん!

84 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 16:57:01.76 ID:ZHn8nHaU
>>83
ディーラーが先行発注した在庫車みたいよ。
自分の欲しいのと一致すればお得で早い納車が可能かと。

85 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 17:11:13.18 ID:0ueiqi6S
>>80
燃費いくつ?

86 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 21:51:04.59 ID:W8Lr/xtm
>>85
80ではありませんが自分の車体(ノーマルG・Aパッケージ FF)は
平均燃費:20.7km/L
最低燃費:14.0km/L(1回の走行距離が10km未満で信号待ち、渋滞多し)
最高燃費:27.1km/L(9割以上高速道路走行 一日で約500km走行)
です。

87 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 21:58:50.97 ID:dqROcaNz
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

88 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 22:25:23.36 ID:0ueiqi6S
>>86
14〜27ってそんなに変わる?
乗るたびに毎回リセットしてるとか?

89 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 22:47:25.34 ID:UsFrMHMx
平均燃費はあまり正確ではないなぁ
つじつまが合わない数字出る
アイドリングで激減する

2000キロ盧っての不満は
ラップBがないのと、助手席の窓オートない事

90 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 22:56:11.03 ID:ke9gpGpE
30kmくらい走っても全然メモリ減らなくて
80kmくらい走ったら漸く1メモリ減ったんだが
普通のワゴン車とは大違いだな

91 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 22:56:51.91 ID:W8Lr/xtm
>>88
86です。
燃料タンク満タンにした実燃費です。
なので乗る度にリセットではなくて給油のたびにリセットです。
ただ給油のタイミングが他の方より少し早いかもしれません。短いと250km走ると給油で
長くても500km程度走行すると給油します。

「1回の走行距離が10km未満で信号待ち、渋滞多し」の状態で走行のときは良くても17km/L
程度の燃費です。 燃費が良くなるのは一日で長い距離をいっきょに走った時ぐらいです。
今まで走行した距離のうち半分以上は高速使用とか、郊外を一日でまとまった距離を走行しているので、平均燃費が
20km/L超えているのだと思います。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 23:40:49.16 ID:ae51gjd+
NBOX前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/


HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o


(某ディーラー)「錆が気になる方は、防錆加工(塗装・有料)を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/

93 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/29(水) 23:44:57.69 ID:Kif31iqc
今朝、東武東上線で電車に特攻したのは、
「スズキ・ワゴンR」だった。

事故のおかげで東上線は朝ラッシュ時に運休となり、沿線民は大パニックに。
直通するメトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線にも影響がでた。

スズキ車は電車に特攻して計り知れない経済損失を生む、DQN貧民が乗るクルマ。

鈴菌は東上線沿線民のみならず東横線・みなとみらい線ユーザーをも敵に回したのね。

94 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 01:35:00.67 ID:9VntRj5z
この事故ってセンサーブレーキついてりゃ止まったんだろうか

95 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 01:45:38.78 ID:p6kJ8tSW
今回は電車の来る前にすでに侵入してたから無理

もし横からでも電車の下は結構スカスカだから無理じゃないか

96 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 02:33:17.75 ID:8Yz1/O3D
価格コムのレビューは桜臭プンプン

97 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 03:32:28.60 ID:AczIfQhV
●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn

●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html


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NBOX前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/


HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o


(某ディーラー)「錆が気になる方は、防錆加工(塗装・有料)を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/

98 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 08:25:49.99 ID:WhkCOf4h
初軽 田舎に戻り 一番近いディーラーがホンダだった
5年ぶりの車 任意保険も6級から 7万円も掛け捨てか
しかし軽の進化はすさまじいな   日記終わり

99 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 08:37:57.21 ID:tMR/k4KO
>>93
やっぱりスズキか
リコールあるかな

100 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 14:06:10.11 ID:8qV7b262
ボディが引きちぎれた ホンダ アコード

http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912195948-196810668.jpg
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912200013-187318921.jpg
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912200032-2118548818.jpg

101 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 15:21:16.59 ID:By1uyiJm
安全性を考えるとHんだはナシか。

102 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 15:32:22.73 ID:rIf1/k7v
Bピラー?に傷がついていた。仕方がないこととはいえショックだね。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 16:41:06.33 ID:90/XOBCK
●N-BOXや、FITのサビ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1550505/car/1147722/2067704/note.aspx
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/203/1203044_m.jpg
価格コム→http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/#tab

http://blogs.yahoo.co.jp/kidoujunyoukan/5162594.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=13005575/

●LED切れなどの不具合 
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/ImageID=1219750/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319131/SortID=14659981/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=15263294/
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14995661/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319118/SortID=14784505/
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/361158/blog/26610897/

●N-BOX 燃費が8.3km/L 悪すぎだろw
http://pub.ne.jp/xjr1200/image/user/1356302826.jpg
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4683082

●新車なのに早くもVSA(横滑り防止装置)やエンジン警告灯が、謎の点灯をするN-BOX
 これも中国製の弊害か?
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4656660

●ワイパーも中国製なのか?新車なのに簡単に折れるN-BOXのワイパー
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4619806
http://pub.ne.jp/xjr1200/?entry_id=4622886

●N-ONE グローブボックス脱落不具合
http://minkara.carview.co.jp/userid/408423/car/1252420/2151268/note.aspx

●対応が悪い、ホンダのお客様相談室
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28984405/

●N-ONE ディスプレイオーディオ不具合
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/408423/blog/28732786/
http://blogs.yahoo.co.jp/manba1962/34548265.html

●N-ONE ドア取手のガタ、泥除け取付け金具変形
http://ameblo.jp/ac-teto/entry-11401231521.html

104 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 17:25:11.32 ID:dnd6PvkZ
>>101
日野んだんだ?

105 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 19:50:11.42 ID:YdXXrVo+
>>101
安全性を考えるなら経はやめておけ
どのメーカーも安全性なんて五十歩百歩だよ
普通車とぶつかったら潰れるのは軽の役目

106 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 19:52:23.03 ID:QsVVlqop
ホンダの営業マンって最悪
車は悪くないが
買って後悔

107 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 19:53:38.78 ID:QZIf7pA5
何があったんだ

108 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 20:13:54.46 ID:+ZkzdJKn
今日イオンの駐車場で黒のN-WGN見たよ
オーラの無さというか新車なのに空気のように地味で目立たない存在だった
宣伝ではでかく見えたしもう少しテカテカしてるのかと思いきや逆の意味で驚いた

109 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 20:16:53.87 ID:Pe8uMlgU
スズキ社員及び請負ステマ業者様
もう、辞めて下さい。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 20:21:03.30 ID:aZ4I62R+
絶対のスズキの車なんか買わない
しょぼいし狭いし燃費クソじゃん

111 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 20:21:06.13 ID:O9A+wFpc
>>109
上げる、て事の意味くらい知ろうよ。
あと、ンダ儲?らしき人物もハスラースレで暴れてるんだから"お互い様"だろ?

112 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 21:45:53.59 ID:DiJti+gt
傘を盗まれたから自分も傘盗って帰ろう的な負の連鎖はいりませんが

113 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 21:50:46.85 ID:W5Vf/6nN
遅くなりましたが>>70さんへ
たしか5000km毎の警告灯はターボのみです。
取扱説明書によるとノンターボは10000km毎推奨だったような。
うる覚えでごめんなさい。

114 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 22:11:50.07 ID:DiJti+gt
>>113
どこにもそんなこと書いてないんだが

115 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 22:54:16.02 ID:W5Vf/6nN
>>114さんへ
いま手元に取説ないので後日気が向いたら調べて再カキコしますわ。
でも納車時に担当セールス氏が取説開きながら説明してくれたので、どこかに書いてあったと思う。

116 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 23:01:38.53 ID:jZY3ZFjj
カスタムターボモデルかっこいいから欲しいけど高いなあ
値引き今どれくらいしてくれるの?

117 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 23:15:19.62 ID:DiJti+gt
15万近くの人もいれば5万ぽっちもちらほらと。
結局ディーラーの営業とあなたの交渉術次第

118 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 23:23:00.11 ID:LZiMP4LQ
>>113 その通りでした。 
取説にターボ車と書いてあるのでターボ専用の警告灯ですね。

たいしたコストアップにならないから全グレードに付ければ良いのに

119 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 23:50:40.77 ID:jZY3ZFjj
15万しか値引き無いのか厳しいな最低20万くらい値引きしてほしいわ

120 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/30(木) 23:56:47.07 ID:t52wYae1
最低20万ってどんだけ世間知らずなんだよw

121 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 00:17:13.36 ID:BDdX4KER
トータルで1割値引きしてもらったら御の字でしょ
20万引いてもらうには200万以上の車を買いなさいな

122 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 00:34:58.85 ID:R3nZRWIy
オイル交換はナビで管理

123 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 04:02:19.57 ID:QQ+ETeJx
【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】

スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!
『レーダーブレーキサポート2』『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
"80km/hまで対応の『レーダーブレーキサポート2』搭載車は+35,000円で2月6日発売"

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD G4)、20.6km/L(2WD G)
価格 1,646,400円(2WD X-DJE)〜、1,604,400円(4WD G4)〜、1,382,850円(2WD G)〜



【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼(ハヤブサ)』日本仕様は 2月10日発売!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html



【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6

>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。

>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!

【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】

スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html

124 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 04:07:51.99 ID:807M2J5v
新古車買え
20万以上引いてるぞ

125 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 04:21:46.18 ID:a/Q1PHiJ
期間工が作ってるですか?

126 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 04:33:34.25 ID:a3EKVw0t
期間工では
組み立てができないような低レベルの生産技術しかないような
自動車メーカーってあるのかな?

スズキですら
ブラジル人が組み立てているのに

127 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 05:00:29.08 ID:ZffORW1x
明日、納車でチラッと、車覗いて来たんだが、純正LEDフォグが付いてなかったんだが、今から取り付けるってことか?あきらかに、青く無かったんだけど…不安だ

128 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 05:05:50.83 ID:hQIGhy07
中国は核弾頭600個製造可能、日本は消滅する恐れ―露メディア
http://news.livedoor.com/article/detail/8480858/

2014年1月27日、ロシア国際放送は
「中国は核弾頭600個を製造可能、日本は消滅する恐れ」と題する記事を掲載した。

中国の核兵器に関するニュースは日増しに増えている。
新兵器の測定試験は続けられ、中国艦隊は威嚇戦略で新たな可能性を見出し、
中国の核保有は根本的な変革の最中にある。

中国の軍備増強が進む中、すでに核弾頭200個以上が保有されているとの見方が強い。
今後10年で600個に増える見通しで、中国は英国、フランスなどと同水準の核保有国になり、
米露の2大核大国に迫る可能性もある。

核問題での中国の潜在能力が高まり、
米国はアジアの同盟国に対する安全保障を見直さざるを得なくなっている。

仮に中国と軍事衝突した場合はどうだろうか。

徹底的に焼き尽くされた時、日本のような国は米国の助けをどの程度信用できるだろう。
アジアの核をめぐる対立は今後どう動くのか。ますます現実的になっている。

129 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 08:14:18.16 ID:x0ewTaLj
>>127
LEDフォグは純正だったっけ?

130 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 14:41:34.48 ID:snOqccna
>>127
キミか?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1611389/blog/32248924/
フォグの報告よろしく頼む。
オレも買ったんだけど、明るさが気になる。

131 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 18:11:05.50 ID:MEVmKYpv
Nボに比べたらこのスレ全然伸びないね
人気無いのかな

132 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 18:26:48.14 ID:4+l/VpD8
これしかないっ と思いつつ早々にカスタムターボを購入
売れるでしょ!と思っていたけど、価格やここもスレの伸びが悪い
WGN見に行ってヴェゼルやBOXに流れている予感がしてる。
そのうち埋もれて行くかもしれない。

ONEはファニーすぎるけど、ムーヴやワゴンRだと見飽きた人向け
時代はやはりスーパーハイト軽に流れてる

特にBOXはマイチェンでWGN並みの装備を標準化してきた。
あと100kg車体が軽ければ多分自分もBOXにしてたと思う。

この車特有の個性が薄い気もしないわけでもない。
個人的にはワゴンという名前で損している部分がある気もするし
ノーマルとカスタムのフロントが違いすぎるのも違和感あり。

ノーマルのフロントは目茶オヤジ臭が漂ってる
なぜ社長はこれにGOかけたのか問いてみたい。

ということで爆発的に売れるのは無さそうな予感がしてる

133 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 18:29:06.81 ID:qs9HLt22
BOXが高い?
売るときもBOXの方が高いだろ

134 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 18:33:45.19 ID:g6BRLI0J
スタンダード狙いなんだから奇をてらう必要はないよね

135 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 18:41:10.50 ID:KS4SMOds
>>132
最近の軽はメッキキラキラでどれもいやだった自分にとっては
ノーマルしか受けいられなかった
それにノーマルとカスタムの販売比率は半々ぐらいだよ

136 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 18:45:29.13 ID:A71ENafQ
NシリーズならBOXが一番売れてるのかな。
他社ならハスラーが爆発してる感じ?

137 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 19:21:08.11 ID:JaUNNHGs
今日初めて走ってるのを見たのだが(カスタム)
テールランプってカスタムもノーマルも一緒なの?

コの字型のラインが光るのがかっこ悪かった
ノーマルが普通に光る形ならいいのだが。(丸とか四角全体が光る感じ)

138 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 19:43:41.63 ID:oq3Yc7n4
地方住みの俺はまだ5台か6台しか見てないな。先日初めてノーマルを見かけた
あのグリルはむしろカスタムより目立つかもしれんな

139 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 19:45:43.83 ID:MEVmKYpv
>>136
今一番売れてる軽自動車(嘘)だからなw

140 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 20:06:48.19 ID:KAwmCDrx
>>137
別っ

141 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 20:57:12.05 ID:ykF8tqls
納車一週間経ったんだけど、
まだインターナビポケット3年無料の手続きしてもらえない
はやく連絡しろよ

142 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 20:59:53.29 ID:d37Y3vdu
ノーマル納車されたんだけどUSB差すところってどこにある?探しても見つからない

143 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 21:06:25.86 ID:MEVmKYpv
ノーマルには無いよ

144 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 22:08:06.35 ID:FBwDUP96
ノーマル黒見た
あのハチマキみたいなグリルも黒なら違和感なくていいね

145 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 22:31:13.07 ID:khBuewKa
昨日納車ノーマルG
試乗とかしてなかったから初めて乗ったけど
ハンドルの軽さ、エンジン音が少し気になった。

それ以外は完璧、やっぱ新車はイイね

146 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 22:38:55.40 ID:SSY6ipa/
>>142
オプションだよ、俺もつけることも考えたが「使う機会があろうのか?」と思って止めた。
音楽はSDカードで良いしね。

それにしてもディーラーは好意で運転中もナビを操作できるようにしてくれたんだろうが、
結構、危険だね。ナビ、ラジオ、SD,DVDと色々とあるから画面をついつい見てしまう。
映像が出る奴は見ないようにナビにして音楽だけを聴くようにしているが画面を見る機会が
多い。

147 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 23:28:21.97 ID:YZlOyurs
ディスプレイオーディオ付けないとUSB挿すとこないぞ

148 :しあわせの黄色いナンバー:2014/01/31(金) 23:47:06.23 ID:Sq/r3XQR
ブレーキ鳴きが凄い。かなり凹む

149 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:14:22.02 ID:gl3jJCQX
俺のは全然鳴かないけどな〜。
無料点検の時にでも鳴き止め塗ってもらえばいいんじゃね?

150 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:24:18.66 ID:qMWT64QO
>>148
CRC556吹いとけよ

151 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:33:23.28 ID:b7Vu8Yu5
カスタム G・ターボ、買った。
ハンドリングは前車の18年落ちのシビックフェリオと比較しても、違和感全く無い。すごいな。
加速やハンドリングとかの動力性能、まったく問題無い。軽自動車ってすごいな。
エンジン音(ノイズ的な意味)、ロードノイズ、共に前車と比べて無問題。むしろN-WGNの方が快適。
あえて欠点として重箱の隅をつつくならば、寒冷地での運用にエアコンのAutoモードではやや力不足っぽいとか、G・ターボのサスはちょっと固めなスポーツサツ風なぐらい。
と言っても前車が古すぎるので、N-WGNのすばらしさしか感じない。
これは買っても損しないレベルの良い車。マジにそう思う。
2013年春に購入したムーブLSAを下取りに出してN-WGNを購入したが全く後悔は無い!まるで違う!www

152 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:34:40.26 ID:fBdfP6un
対向車線から向かって走り去っていくこの車見たけどNAの黒だったからか
とくに特徴のないムーヴみたいだったな
気にしてた車だったから寸前でN-WGNだと気が付いたけど
あんなもんか・・・

153 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:41:19.47 ID:oMph1Edb
窓からバタバタ音が気になってしょうがない

154 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:46:54.88 ID:inLIwirx
感想は個々人で結構違うだろうが俺も一か月乗って満足しかない。

155 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 00:47:00.00 ID:b7Vu8Yu5
N-WGNの最大のセールスポイントは、ぶっちゃけ、1500cc前後の古いファミリカーから乗り換えても、動力性能も快適性も全く劣る所が無い
という出来の良さにあると思う。
軽自動車の枠に収まらない。というか他社の軽自動車と比較するに値するのは、3気筒エンジンのサウンドぐらいじゃないだろうのだろうか?
エンジンの醸し出すサウンド以外は、比較するなら軽自動車ではなく1000ccc以上のコンパクトカーじゃないかと思うぐらい、乗って走って不満が無い感じ。
特にアクセル開度に対する加速フィーリングや実車速のリニアさは、1500ccのファミリカーと遜色無いレベルに普通の車。
運転してすごく楽。このフィーリンだけで買って良かったと満足ですw

156 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 01:21:08.75 ID:ZzwJYNtj
つまらん

シビックフェリオなのかムーブなのかはっきりしろ。

やり直し

157 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 01:27:50.69 ID:9MxVJTje
鈴菌を語る
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1375971121/l50

158 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 02:22:25.69 ID:BZoLZ8cp
oneから乗りかえたけどすべてが良くなった。特に出足のCVTの制御がステキ

159 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 02:36:41.39 ID:fBdfP6un
N-ONEのほうが遠くからでも特徴があるからすぐわかる

160 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 04:12:25.37 ID:teLW8e95
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http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

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燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

161 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 04:16:40.85 ID:Jv2Uzd9R
鈴菌を語る
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1375971121/l50

162 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 04:54:56.28 ID:vdIXbbBT
ムーブとかONEとかたった1年で乗り換えるなんてすげえ金もってんだな。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 07:27:53.62 ID:jm7Snk2B
ディスプレイオーディオって
google map使えるの?

164 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 09:07:44.66 ID:VlYQp8cM
1年位の違いの車で乗り心地が変わるほどのアップデートされるもんなんだな

165 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 09:45:15.02 ID:TUXnxh6x
たまに親のN-ONEに乗るけど結構違うもんだなと感じるわ。WGNの方が快適
最新作は伊達じゃない

166 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 09:49:44.73 ID:JPxmSig5
俺は東京モーターショーで展示されてたカスタム見ていいなと思った
で今年に入って試乗して即決した
フィット13Gも考えてたけどこっちにした
今は納車前なので普通車に乗ってるけど普通車とそんなに乗り心地変わらなくてびっくりした

167 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 10:43:09.03 ID:BZoLZ8cp
50位用意すれば余裕しゃくしゃく!

168 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 12:30:55.77 ID:7mC1v5xf
俺もフィット買う気でディーラー行ったけど
Nwgnも試乗したら遜色なかったのでNwgnにした!

169 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 12:36:53.71 ID:KZBgQSAb
N-WGNのMT出ない?

170 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 13:56:46.66 ID:TYXXEFzF
>>163
HDMI入力なら、GoogleMAP映るが、走行中は、画面に映らないね

171 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 14:56:16.62 ID:GJ/N66jM
フラットにした荷室の段差は何とかならんのか。

172 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 15:02:33.01 ID:C3UDPHG+
コストダウンの結果だから仕方ない
言い訳として傘入れつけてますんで

173 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 17:33:49.24 ID:hu0k+woT
>>170
ありがとう
パーキング信号、アースしたら使えますかね?

174 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 18:27:21.42 ID:CKEIl9Zk
>>151
それってムーヴLSAからムーヴカスタムRSにしても同じこと思ったんじゃない?
それとも試乗した感じ結構違いました?
ムーヴとこの車で真剣に迷ってるので参考にしたいです。

175 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 19:56:26.01 ID:yNJhJp2/
今日一ヶ月点検行ったら、バンパーに付いてるハズの
クリップが一個無いって言われたわ。若干好感度下がったw

176 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 19:56:58.01 ID:CwuG0Au4
>>146
ありがとうオプションでつけないとないんだね
SDカードの方がいいよね

177 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 20:32:05.85 ID:vdIXbbBT
ヤマダの駐車場で白のカスタム見た。
膨張色ってのもあるけど、正面から見ると普通車のBbかな?と思ったほど大きい。

178 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 20:56:17.21 ID:Le2/BIl9
カスタムよりノーマルタイプの方がイイなhttp://i.imgur.com/dTKcVGG.jpg
カスタムのあのグリルは逆に貧乏臭い

179 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 21:38:33.85 ID:w3b+6T2j
>>178
そりゃあそれだけオプションつけたらノーマルでも見た目は良くなるだろ

180 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 22:18:25.27 ID:MTw2roO0
契約から1ヶ月半、ポリッシュドのカスタムターボ今日納車。
帰りの運転は緊張した。
未だにN−WGN街で見かけない。

181 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:14:53.39 ID:oMph1Edb
納車組続々

カスタム VS ノーマル

車自体は良さそう

182 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:35:16.01 ID:nVgLtxa8
>>180
納車おめでとうございます。
納車後3000kmオーバーとなりました。これといった不具合は無くN-WGNライフを満喫してます。
ノーマルG・Aパッケージですが街乗りから高速道路走行も難なくこなしてくれます。
ただ長い上り坂が続くと少々厳しいかもと思うことがあります。

ここ一ヶ月少々乗っていますがN-WGNはディーラー以外まだ見たことが無い。これからなのか?

183 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:43:30.51 ID:w3b+6T2j
カー雑誌の軽特集とかを見ても未だにホンダだとN-BOX,N-ONEで
N-WGNは載ってなかったりするんだよな
目新しさがないのかねぇ、まぁあまり売れないほうがカブる率が低くて助かるけれど

184 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:46:00.37 ID:VlYQp8cM
背の低いN-ONEやN-BOXが企画されてるようだけどN-WGNも背が低いのが欲しいお(´・ω・`)

185 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/01(土) 23:52:30.29 ID:5O6hHHd8
10日後納車予定
待ち遠しいわ

186 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 01:11:31.78 ID:lfLLkegZ
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

187 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 02:13:47.10 ID:aydvSkuA
カスタムG・A ホライゾンたこP1/27納車
納車されて以降、チラホラ見かけるようになったな
地元は黒に乗ってる人が多い気がする

188 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 02:34:45.22 ID:K57XJw64
N-WGN買っちゃった♪

189 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 02:48:10.21 ID:hCuya+3t
●スズキは、日産GT-Rと同じ方式で耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用

GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用!

同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。

K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。

http://www.junauto.co.jp/machineshop/blog/2010/01/1251
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%B7%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC

ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。

ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。

HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。

190 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 03:25:12.41 ID:WQeLZ/WN
もうちょこちょこ走ってるの見るよ。ノーマル車を見るよ

191 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 06:45:03.44 ID:dezU0XYe
今日フレイムオレンジの試乗車を見たが雑誌とかで見るより渋めの色合いで格好良かったなぁ
数万円をケチって無難な黒を買ったけどやや後悔…

192 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 07:07:57.18 ID:f+b6z3Qu
インド車5種、衝突安全テストで不合格―スズキ子会社も
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304882304579355904088529542.html?dsk=y

スズキ傘下のマルチ・スズキ・インディアの小型車「アルト」やタタ・モーターズの小型車「ナノ」など、
インドで人気の高い5車種が衝突安全テストで不合格となった。
国際的な自動車安全性評価機関であるグローバルNCAP(本部ロンドン)が1月31日に明らかにした。

193 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 07:42:25.09 ID:9Uo4jtQ6
俺は黒が欲しかったが不精な俺は汚れや傷が目立たない白にした。
俺の住んでいるところもn-wgnはほとんど見ない、今までに一台見ただけ。

ところで俺と同じく、長年、おんぼろ車に乗って俺の隣に駐車していた人も
新車を買っていた。俺に刺激されたかな?

194 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 08:39:00.45 ID:HF/AmC3Z
>>182
ありがとう。
軽らしくないしっかりした走りですね。
>>191
ディ−ラーに納車前のオレンジが有ったけど
嫁がこっちのほうが良かったって・・・。
展示車でホライゾンも見たけどなかなか良かった。

195 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 09:14:43.29 ID:T9vbRsl0
オーディオの見積もりをしてもらいに、ジェームズとオートバックス行ったけど
どちらも車種を言うとN-ONEとかに間違われた 専門家にも知られていない
まだキットとか出てないのかね

196 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 09:18:43.67 ID:Zg4WGfOJ
エヌワ ン
エヌワゴン

ちゃんと「ゴ」を発音できてなかったとか

197 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 09:46:18.22 ID:HF/AmC3Z
>>195
出てるよ。
ナビ装着用スペシャルパッケージ用だと
NK−H610DE(ナヴィック)
あとリアカメラ接続アダプターが必要。

198 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 09:55:21.12 ID:TZysVwjv
>>195
あいつらは専門家じゃないぞ
配線処理の仕方なんか素人のDIYレベル
エレクトロタップですらキチンと処理出来てない。

199 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 10:54:03.55 ID:6GkacfuK
>>198
出たばかりの新車に社外ナビやオーディオを設置するときは
ディーラーでインパネや内装の外し方を聞いてから行って
作業前に教えないと表面には傷、内側のピンの破損等が起き
やすいですね。
見えない部分の処理(余った配線の結束等)も大雑把ですし。

新車購入時にディーラーで社外品の持ち込み取り付けを交渉
するのが一番安全ですね。

200 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 11:53:07.98 ID:HF/AmC3Z
>>199
ディーラーの中には電装専門業者
に丸投げしてるところも有るらしいね。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 12:32:10.12 ID:6GkacfuK
>>200
ホンダ車はインパネや、ドアの内張りなどが外しにくい気がします。

202 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 12:33:34.18 ID:Zg4WGfOJ
なんにしろキレイにしてもらえるならなんでもいいけどね

203 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 16:11:09.16 ID:eiMNyag8
>>200
それ専門で飯食ってる業者に任せた方が良くない?

204 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 16:30:20.60 ID:WArUNw/2
どこであれ、作業者のレベルに依存する。下手な人に当たると悲惨。自分でやるのが一番確実。
十分暖めて、十分に養生して、じっくり時間を掛ければ少し器用な人なら誰でも出来る作業と思う。

205 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 16:39:54.50 ID:Gr/iNHqD
スーパーダウンサスはかせたらかこいいぞ

206 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 16:46:34.13 ID:Zg4WGfOJ
自分でやるとか一番こわいわ
車いじりなんて自分こそが一番の素人なのに

207 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 18:11:39.79 ID:6GkacfuK
結構自分でできるものだよ。
エンジン関連をいじるのは無理だが。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 18:21:45.66 ID:XAuMWIbf
スピーカー替えようと思ってジェームス行ったら、
N-WGN用のバッフルがメーカー在庫切れで2月末って言われたわ・・・w

209 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 20:32:13.96 ID:TZysVwjv
そんだけNシリーズが売れてるってことだろうな。

210 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 20:46:08.13 ID:FYBxImg3
シガーソケットって付いてるよね?

211 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 21:12:40.64 ID:6GkacfuK
納車された方々に・・・
意外に使いにくいスイッチ類や装備品はありますか?
その他、気になる部分、逆にここが使い易いなどの
使い込んで気づくことなどあったらレポ願います。

212 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 21:19:42.19 ID:aBkkqot0
今日納車。
フィットのスマートキーだとロックされた状態でハンドルを手にすると解除されるので同じ動作をするかと思い行動したら出来なくて面食らってしまった。

213 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 21:21:23.76 ID:ZK/SUf8Y
>>210
付いてるよ。
つーか付いてない車今どきあるのか?
昔中古で買った商用車のトゥデイは
確かに標準ではシガーソケット無かったけど。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 21:42:49.19 ID:fFvvEf78
N-WGNのシガーソケットって位置がやたら下にあるし、
フタが付いてるから、常に付けておく様な物には向いてないし、
あまり使い勝手は良くないよな。

215 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 22:37:03.07 ID:LqEnrc6o
シガーソケットはついてるのに灰皿はついてないんだね

216 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 22:41:47.89 ID:ElHlm4oR
灰皿とか不要だわ喫煙厨消えろ

217 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 22:53:08.64 ID:eWajlVy7
ナビで悩んでる
純正とパイオニアだったらどっちがいいのかな

218 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:02:54.94 ID:Zg4WGfOJ
ディスプレイオーディオをアース落としたいんだが誰かもうやった人いますか?

219 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:14:01.34 ID:YGCcr+ql
>>217
純正DOPナビのメリットは納車時についているのと保証くらいかな
ディスプレイオーディオはグーグルマップで満足できるならお得

社外品のほうが安くて多機能だからサイバーなら比較にならないくらいよいかも
新車購入時持ち込みで取り付けを依頼しておけば納車時にはついてるし
購入店で延長保証にもはいれるし(故障時の取り外し費用は別途だが)
音質はいいし拡張性はあるし

220 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:23:19.73 ID:ZdYN6FPQ
>>218
過去スレ遡ればいっぱいいるよ
営業マン次第でやってくれる人とそうでない人がいる

221 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:28:36.30 ID:eWajlVy7
>>219
ナビ装着用スペシャルパッケージを頼むつもりなんだけどサイバーナビでも大丈夫なのかな

222 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/02(日) 23:54:54.10 ID:iYR3EhaN
>>221
ナビ取り付けキット NK-H610DE(ナヴィック)
リアカメラアダプター RCA013HまたはRCA018H(データシステム)
ステリモアダプター KK-H201ST(パイオニア、カナック)

過去ログにあったかもしれませんが上記を揃えればいけるようです。
YHなどでナビ購入する場合は取り付けキットは取引がないので持ち込みでOKです。

223 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 00:14:36.32 ID:ac7CTgEE
>>222
詳細にどうもありがとう

224 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 00:57:09.82 ID:3171LAm8
>>211
アイドリングストップが使いにくい。
下手くそブレーキしないと、アイストした瞬間復帰してしまう。
慣れが必要だが、慣れても難しい。
E−CONモードは車を乗るたびにONになってしまう。
アイドリングストップ復旧時にフォグとナンバー灯が
一瞬消えそうになるのが
外から見ていてみっともない(恥ずかしい)
N−ONEよりエンジン音が煩い

使いやすい部分
後席スライドがリヤハッチから操作できる。
後席リクライニングもかなりの角度まで寝る。
ステアリングリモコンが便利
パドルシフトも便利
シートの出来が良い(ダイハツ スズキ比)

225 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 01:05:51.55 ID:/vRPsIgu
中央のスライドトレイにレシート1枚置いてたら
何かの拍子で奥に入ってしまった

もう音はしないが、忘れるまで気になるよ
あのトレイは手前に抜けない構造だよね?

226 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 01:05:58.74 ID:U1BXU0v/
今日というか昨日納車!
カスタムGのNA
後部座席を限界まで後退させた時の後部座席の広さがいい
今までのクセでちょっと勢いつけて発車したら一気に3000回転くらいになって驚いたくらいで
走りに特に不満はない
収納系のオプション付けなかったから、箱ティッシュの置き場に困る
タイヤの皮むきとちょっと慣らしがてらに100kmくらい走ってくるかな

227 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 01:58:29.87 ID:EdkPf+NO
ここ2年ほど軽の進化がすさまじいな
コンパクトカーでもここまで変化はないぞ半年も経てば
陳腐化するんじゃないかと思えるくらい異常な状況だ
客がついていけん

228 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 02:14:04.67 ID:TUeDTbLx
半分近くは軽自動車だからメーカーも必死
手抜きのリッターカーとか出番は無い

229 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 02:22:17.67 ID:3171LAm8
同意 コンパクトカーの進歩がやけに遅く感じる

昨年あたりのミライースとかってJC08燃費が30だった記憶があるが、
既にワゴンRは30の大台に乗ったし、アルトエコなんて35行ってしまった。

普通車からの乗り換えで懸念点なのはシートだけどホンダのNシリーズのシートは
どれもコンパクトカー並みに出来てるから、ここはホンダのアドバンテージ
安っぽい軽の内装も最近のNシリーズは素晴らしい

230 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 02:42:58.13 ID:2T7VYjY9
そうだよな。軽のチープさが無い。
唯一あるのは、三気筒の音。
横幅が狭いこと。
シートやインパネのシボ面など軽ぽくない。

231 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 02:55:30.90 ID:EdkPf+NO
いままでダイハツとスズキが仲良く喧嘩してたからなかなか進化しなかったんだなと思う
ホンダがガチで喧嘩売ってきたから二強も本気出した感じで日産三菱が勘違いしちゃったと

232 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 08:54:46.25 ID:pDpwmg+D
今までホンダの軽は子会社の八千代が設計してたけど
Nシリーズからホンダ本社が設計したからね

233 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 11:38:32.30 ID:pPXKOMe5
うるさかエンジンですたい

234 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 15:34:40.74 ID:1kJHINw2
ディスプレイオーディオ
外れない
ちょー硬い
コツ教えてくれませんか

235 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 15:38:55.44 ID:vV3Zse6l
売れ行き絶好調ですか?

236 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 16:08:01.91 ID:p7ceUkT5
1月は5位くらいじゃかいか?

237 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 16:22:18.90 ID:XttfIdai
「N-WGN(エヌ ワゴン)」、「VEZEL(ヴェゼル)」受注状況について
http://www.honda.co.jp/news/2014/4140203.html

238 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 16:54:11.76 ID:Ihw+KJsq
一昨日は白いカスタム、昨日はクッキークリーム、今日は黒いカスタム。
ぼちぼち街に出回ってきたな。

239 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 16:56:52.56 ID:RJSMJkFb
>>232
設計が八千代って真顔で言ってる?

設計は全て本田技術研究所(主として栃木)
製造が八千代工業なら分かるけどよ。(アクティー・バモス・ライフ)

今のNシリーズは製造が本田の鈴鹿製作所で設計は本田技術研究所。(栃木の連中が鈴鹿に駐在してるが…)

240 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 17:42:12.32 ID:D4y/fLvv
後席シートベルト締め忘れ警告灯
これマジで要らない!今までずっと使い続けてたルームミラーが被せられない。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 17:46:51.46 ID:Jc2efTy8
2ヶ月で5万台ってすごい数字なの?

242 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:22:18.55 ID:MFQ+YLL9
>>240
それがあるだけで衝突安全テストの配点上がるんだぜ

243 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:26:35.72 ID:I0zIA90x
>>241
販売目標が月1万2000台らしい

244 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:29:17.03 ID:eo3US066
クッキークリームちゃん納車された
家にあったSDカード(8GB/class2)適当に突っ込んだらすごいフリーズするんだが
まともなの買えばちゃんとオーディオすいすいいく?

245 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:37:17.96 ID:MTfVo1oa
>>244
俺のはクラス10だったと思うが、ギャザーズだと音楽もmp4も
問題なく再生されている。

246 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:39:53.14 ID:G5kpn+gR
ターボグレードのエヌワゴン、デイズ、ムーヴで迷い中。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 18:47:45.08 ID:eo3US066
>>245
そっかありがとう
class10買ってくるよ

248 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 19:52:15.95 ID:3171LAm8
だんだん書き込みが多くなってきた

249 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:05:58.89 ID:THoBA4Xi
昨日カスタムターボ納車されました♪今のところ大満足!
迷ってる人は試乗してみました?
乗ってみれば自然にこれ1択になると思う。かなり完成度高い!

250 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:20:34.57 ID:3171LAm8
発売から2カ月と10日で受注5万台は好調のようだね

アフターパーツも充実してくるかな?

251 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:20:43.54 ID:53ge09/p
カスタムはフロントアクセサリーLEDがDQNっぽいというか恥ずかしくてなあ…

252 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:22:04.06 ID:B180XTDB
コネクタ抜けばええんやで

253 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:34:42.73 ID:jSHxCT0i
カスタムG納車されて数日
基本的には大満足だがいくつか不満点も

・ライトのOFFとAUTOの間にスモールがあるので、切り替えるときに一気にカチカチッと操作しないと一瞬スモールがついてしまう
・コンビニフックの位置が低すぎて、小袋以外だと床に着く
・アイストが停車前から作動するせいか、必要以上にアイストしてしまい逆に燃費が悪くなる気がする(5秒未満のアイストの場合がとても多い

基本的には凄くイイ車だと思うよ。NAでも十分パワーあるしオススメ
アイスト疲れが今後解消されるといいのだけれど

254 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:39:53.54 ID:VgtaVisY
このコンポーネントのままミラやアルトぐらいのほどよい車高(1500mmほど)のスポーティモデル出してほしい

255 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:41:13.07 ID:jSHxCT0i
>>254
N-freeじゃダメなの?

256 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 20:45:42.00 ID:rEQl072n
この車止まってるとカッコいいけど走ってる時はフロントが小さいからカッコ悪いね
でも内装やセンタートレイは羨ましい

257 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:02:30.56 ID:T0defA/l
>>255
噂では出てるけど実物が登場するまではなんともなぁ

258 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:17:59.64 ID:/em54sCF
フロントが大きいのって何?

259 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:21:48.65 ID:ckMQMzYN
すごい満足なんだけど唯一アイドリングストップの操作だけ難しい
赤信号手前でエンジン停止、実際に止まった瞬間に再始動とか多い
つーか、ターボ車なんだけどエンジンに負荷を掛けた直後にアイストってokなん?

260 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:26:48.22 ID:jSHxCT0i
俺も今まで停車直前にブレーキを緩めてふわっと停車してたから
その要領で停車すると即エンジン再始動しちゃうんだよな
>>224が言ってるようにカックンブレーキしないと上手くアイドリングストップしてくれない

261 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:28:51.29 ID:pDpwmg+D
アイストだけど自分の場合車速が0になる瞬間にブレーキを緩める癖が付いてるから
それで再始動することしばしば
ターボ車の場合タービンが高温の時にはアイストは働かないんじゃないかな

262 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:32:57.02 ID:+YVUuQe7
ECONオフにして走ればok
オフでも出だしだけ踏み過ぎ気をつければオンの時とあんま燃費変わらんぜよ
急に加速が軽くなるから楽しいしなー

263 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:48:06.65 ID:Ctl7Ja8E
>>253
オートライトってずっとAUTOの位置で動かさなくていいでしょ。

264 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:49:53.68 ID:sirQd+3m
>>261
二種免許持ちの運転だな(^_^)

265 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:51:17.79 ID:y909m/Km
2月下旬に納車予定だけど
みんなの書き込み見てたら早く乗りたくなった
ポリッシュドメタルのカスタムです

266 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:54:59.45 ID:hkTCxwd6
今の車が調子悪くなったのでこの車狙ってるんだが
GのAパケだと135万で買えるみたいだね。値引き今のボロ車下取りで120ぐらいで
買えるだろうか・・

267 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 21:57:13.72 ID:MTfVo1oa
カスタムのほうが売れているんだね、みんな金があるね。
何もつけなければともかくカスタムだと最低でも160ぐらいは行くのじゃないのかな?
俺はノーマルのGAパッケージで155万(+8万引き)

268 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:06:07.75 ID:Jc2efTy8
皆さんいつ頃注文していつ頃納車ですか?
私はカスタムターボを1月の2週目週末に
契約して3月中旬納車らしいです。
待ち遠しすぎる〜。

269 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:10:56.47 ID:y909m/Km
>>268
265だけど、1/31に契約しましたよ
2/15に店着だけど、登録とかで2月下旬になります

270 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:21:29.05 ID:34q8fX73
>>234 オーディオの底面のボルト緩めてから、パネルを引っ張ると同時に後ろからも押すんだよ。あと、パネルを温めてからやると楽だよ。

>>240 上下逆さまにしてつけてみてね。

二人とも過去レスも読んでね

271 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:24:05.69 ID:B8iqYX1Q
1月初旬契約して2月中旬納車予定
約40日待たされてるわ

272 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:34:22.90 ID:jSHxCT0i
>>263
ちょっと路肩に停めてエンジンかけたままライトだけ消したい時とか
昼間だけど日陰が多くてセンサーが反応しちゃう時などOFFに切り替える時が多々ある

273 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:44:07.26 ID:5S5Eikbt
>>246
その中ではデイズが完成度低いと思うよ。
エクステリアデザインは良いと思うけど。

274 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:48:41.65 ID:B180XTDB
ターボならデイズもありだろ
NAなら絶対勧めないけど

275 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 22:53:02.80 ID:oiBUuZmq
>>270
読んでるよ
固くて取れないんだよ

276 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:01:29.31 ID:xRLV+NdB
>>268
12月上旬契約で昨日納車。

277 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:07:43.52 ID:RXA6q5/m
12月下旬契約で1月下旬納車だった@ノーマル

278 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:13:18.84 ID:GvjY3Aly
211です。みなさん色々な回答ありがとうございます。
ECONについて質問ですがON・OFFによってドライブ感に
どのような差が生じるのでしょうか?

279 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:17:03.48 ID:w+R21q1Q
五万台売れたと言うけど
試乗車や自社登録分を引くと
どの程度なんだろ

280 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:18:55.42 ID:3PC/2czL
モッサリ感が無くなってスイスイ走るようになるけど、
燃費は意外と落ちないから、ずっとオフでも良いかもw

俺は山道走る時、人を乗せた時、渋滞の時はオフにしてる。

281 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:19:06.19 ID:rEQl072n
日産三菱はアラビューモニター売りにして軽に衝突防止付けないのは何故なんだろうなw
付ければそれなりに売れるだろうに

282 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/03(月) 23:27:57.71 ID:RHoKAcDd
1月の初売りで成約し2月末の納車予定のカスタムG
クルコンとかついててもどうせ使わないと思って

283 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:04:42.58 ID:j2Wa6F72
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

284 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:15:23.99 ID:jrie2sjy
>>267
カスタムのGパケでナビもつけて155万だったよ
タコメーターと内装色は譲れなかったんだ

285 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:19:29.60 ID:IVCwRe3P
>>283
はいはい、一昔前の1.2Lって何や。
今のホンダの軽の実力を知らないね、君は。

286 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:21:49.25 ID:8bzLVKEL
>>283
通行止だけど?

287 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:21:53.05 ID:vPGcHoV+
カスタムGAオーディオディスプレイで162

288 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:29:36.45 ID:JSZUjE0h
>>287
高くね?
オプションいっぱい付けたか4WDだったら納得だけれど

289 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 00:49:47.72 ID:9H8kUZGH
カスタムGの4WD、社外ナビ、ETC、ドアバイザー、フロアマット、アルミ付きスタッドレス、下回りコーティングで168万だった

290 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 02:15:13.23 ID:jrie2sjy
>>283
国道477号(鈴鹿スカイライン)について、12月13日(金)16時から冬季通行止めとなり、
三重県への通り抜けができませんのでお知らせします。

もっと上手く釣ってくれ

291 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 06:31:46.77 ID:VFJcoH6R
カスタムターボ。
1ヶ月ちょい乗ったけど、不満はないなぁ。
かっこよすぎる。

292 :268:2014/02/04(火) 06:41:10.14 ID:1yGXxIlM
皆さんありがとうございます!
2ヶ月以上の待たされるのは
珍しい感じですね^^;
私もせめて2月中に納車になって
くれることを期待したいです。

293 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 06:51:56.89 ID:u+AlzYr+
カスタムGのFF、安いコンポにして後はマットとスタッドレスぐらいで147万だったかな

iphone使いじゃないし音楽とか滅多に聴かないしと思ってディスプレイオーディオ外したけど
安いコンポはダサいなw 見た目を重視する人は無理してでも高いのを選んだ方がいいわ

294 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 07:20:23.64 ID:SqQsn5/i
色についてあまり話題にならないけど人気色どれなんだろうね

295 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 07:52:08.77 ID:pGORzocE
カスタムGA NA
自分は悩んだ挙げ句、ホライゾンターコイズパールにしたよ
日の光の当たり具合で青っぼくにも緑っぽくにも見えてお気に入り
走ってるのはカスタムだと黒、ノーマル白しか見たことないなあ

296 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 08:29:44.09 ID:jrie2sjy
カスタムGでブラック
目立ちたくないので黒一択だった

297 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 08:39:37.12 ID:1jUIo2WS
カスタムG・ターボ
もうおっさんだからあまり派手にしたくなかった
無精であまり洗車をしないからよごれが目立つ色は避けた
白に惹かれたが高くなるからやめた
悩んだ結果、カラトリーシルバーにした
意外にしっとりと落ち着いていて悪くない

298 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 09:30:39.99 ID:V7NH3ODa
>>283
涙ふけよ。ふいたら焼きそばパン買ってこいよ!

299 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 09:51:57.30 ID:JSZUjE0h
N-WGNは地雷色がないからな
どの色でも無難で格好いい

300 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 10:32:30.34 ID:n1wgCq6d
オプカラーが高いな

301 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 10:45:28.91 ID:iUq5RKaL
無難にガンメタ人気あるね。

302 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 14:22:24.57 ID:0pqik7Bp
蛙色ねーじゃねーか

303 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 15:09:46.09 ID:AgfFuBNH
お前ら金持ちだな羨ましい
160もすんのか。
本当はNワゴンカスタム欲しいけど予算の都合でワゴンRスティングレー買うわ
30万も違う

304 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 15:28:47.53 ID:kKfmxx5a
まさかのワゴンRそれもDQNが大好きスティングレーかよ
かわいそうに・・・








ばれてんだよ、鈴菌乙

305 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 15:42:15.10 ID:JSZUjE0h
カスタムの紫に光る室内照明はオプションにして欲しかったな
俺の趣味じゃないんだよ
だったらカスタム選ぶなよって言われたらぐぬぬなんだけど

306 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 16:04:51.68 ID:wJJ/hNag
紫だっていいじゃない
DQN向けだもの

307 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 16:26:56.32 ID:eeimrBNu
紫照明意外と暗いよね。言われないと気付かないからいいんじゃね?

308 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 16:56:40.80 ID:wJJ/hNag
【HONDA】 ホンダ N-BOX vol.48
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390794096/

487 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2014/02/03(月) 23:13:04.28 ID:0mr+t1Wh
昨日 朝一でエンジンかけたらガラガラ音して通常に戻った。

同じ様な症状出た人いますか?

ホンダやべー

309 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 17:37:30.32 ID:wJJ/hNag
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1390794096/487

てす

310 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 18:15:40.13 ID:XayUWGRI
ホンダさんからアンケートの手紙みたいなのきたわ
担当してもらった人名指しで褒めたほうがいいのかな
結構よくしてもらったんだけど

311 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 20:53:05.64 ID:Q0QK9Z9D
販社のアンケートは基本的に書かないな
ホンダから来るアンケートはガッツリ書いてやりたい

312 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 21:18:08.43 ID:fuK524H0
>>303

粗ちんグレーのターボなら価格そんなに変わらんだろ?

313 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 21:22:58.54 ID:KQ/v6iHq
荷室がフルフラットだったら買ったのに… (´・ω・`)

314 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 23:27:25.09 ID:ZUDOsdo7
前席と後席つなげて車中泊できるから買った。

315 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 23:49:08.72 ID:8bzLVKEL
>>313
初代のekワゴンや現行の日産ノートみたいに段差を埋めるパネルとかOPで出れば便利だよね

316 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 23:49:23.76 ID:wJJ/hNag
インテリアエクステリア共に今までの軽で一番いい車だよ 故障しなければだけど

317 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/04(火) 23:52:29.77 ID:Q1DyUzbC
>>297
自分も同じ仕様の同じ色を狙ってるオッサン。
近所のカーズの屋外に、カスタムの白・銀・ポリメタ並んでいたけど、
銀はプレスラインの陰影がキレイに出ていてカッコ良かった。

318 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 00:30:35.19 ID:E7zWeoGg
>>317
銀はありふれていて目立たないけどオレ達みたいなおっさんには
通り過ぎる時に「おっ、N-WGNだ!」ってなるよりも
通り過ぎた後で「ん?今のN-WGNか?」ってくらいでちょうど良い
そういえばバックモニタを付けたんだが失敗したな
知り合いのオデッセイについていて便利そうだったから
俺も奮発して付けてみたのにバックモニタを使ったほうが
まっすぐ車庫入れできないという罠w

319 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 00:49:57.05 ID:GBaWsE1Z
それ、慣れだよー
最初は無視してたが
最近はチラ見してるわ

やっとカスタム見かけるようになった
値引き少ない分、早く納車したがそろそろ終わり

320 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 01:18:30.41 ID:EtQkU0Co
>>318
俺もオッサンだけどバックモニタ使うと斜めになるな。
普通にサイドミラーと後方確認しながらの方が普通に車庫入れできるw
ただバックモニターはギリギリまで寄せるときには便利。上から見下ろすカメラに切り替えるとcm単位でギリ寄せられて便利。

カスタムGターボ4WDに純正15インチアルミ付きベースに純正ナビの安いのつけて純正オプション少しに、社外ETCと社外ドライブレコーダー。後は錆止めとかコーティングとかで220万ぐらい?
かなり長く乗ったボロ車(1500のファミリカー)の下取りと値引きしてもらっても200+αでちょっと待て!と思ったのだけど、2013年春のMOVE-LSAも結構良い値段で追加下取りしてもらえる事になったので契約して1/25に納車になったとこ。
まだ300qぐらいしか走れて無いけど今のところは満足。

MOVEと違ってアクセル開度に対しての加速や減速がリニアで登録車と走行感覚が変わらない。MOVEはアクセル開度と車速の乗りが不一致すぎて、低μ路とか特に腰高感が強くて怖くて運転するのが嫌になった。
ワゴンRもアクセル開度に対しての加速や減速がおかしいし、特にブレーキ踏みこんだ量と車速の減速感に食い違いが大きすぎて怖くて試乗もそうそうに諦めた。

アクセルは踏んだ分だけ進む。ブレーキは踏んだ分だけ制動が掛かる。これ絶対必要条件。登録車では当たり前の基本要件。
現行のCVT装備な軽自動車ではホンダのNシリーズだけはこの条件をクリアしてたのでNシリーズを幾つか試乗してN-WGNに決めた。

登録車から軽自動車への乗り換えだけど、N−WGNで不満を感じるのは、軽自動車全般にそうであろう収納の弱さぐらい。
ボックスティッシュ置く場所が基本無いよねーwww

エンジン音は『加速時のみMOVEやワゴンRより音が大きい』けど、元々加速時のエンジン音やエキゾースト音が大きく響くのは好みな派なので全く問題無し。
音が大きいと言っても古い登録車のそれより全然静かで、家族も「軽ってうるさいんだと思ってたけど、これ静かよねー」と全く不満無しです。

あとは…Gターボパッケージは足回りが固めかな?

雪国なので納車時から冬タイヤのスタッドレスタイヤ。
下取りに追加したMOVEの冬タイヤを装着してもらったのでエコタイヤで空気圧が高い設定なのか、14インチ・アルミホイールを用意してもらったのだけど、確かに結構な固めセッティングですね。
ドライバーに減速を促すカーブ入り口の路面凹凸加工部分とかでピッチングモーションが発生し易いかもしれない。

と言ってもMOVEやワゴンRは車体全体が跳ねあげられてたけど、N-WGNはホイールベースがちょっと長いのでピッチングモーションになってるだけで、逆に跳ね上げは無いのでこれは仕方ないかなー?という感じ。
パワステのセッティングが他社軽自動車に比べて重めで、古い登録車から乗り換えても違和感感じないレベルなので、路面の凹凸や横風で車体が揺らいでも安心して運転していられるので、多少固めと思いつつ足回りもこのままでもいいかな?という感じ。

納車後の走行300km中200kmは高速道路を利用したのだけど、100km/h巡航で燃費はリッター16km、80km/h巡航でリッター18kmぐらい。毎日の近距離町乗りでもリッター16kmぐらい。
カタログ数値でリッター23kmの仕様なので、ほぼ想定通りなんで燃費的にも満足できるレベル。
燃費が良いわりにターボも2000rpmちょっとから実際に機能して日常的な速度域では依然の1500ccファミリーカー以上に加速良いし、軽自動車故の社内の横幅の狭さ以外不満感じません。
いい車ですね(^^)

321 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 01:41:43.34 ID:V9EpS8ZC
カスタムに手を出すのは安直すぎるからノーマル顔のターボが渋いかも

322 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 01:51:07.42 ID:brk0RBQY
>>320
ボックスティッシュはグローブボックスに入るよ。
ちゃんとカタログにも出てる

323 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 01:57:45.14 ID:EtQkU0Co
>>322
グローブボックスは車検証入れ(車両本体取説+ナビ取説が分厚い!)を入れるとね、ボックスティッシュとか入れるのは無理臭い気が…します。
つか、ティッシュは常に使えるように露出してる場所に置いてないとダメじゃね?
ティッシュを1枚取る都度にグローブボックス開閉するとか無いと思うのだけど…みんなそうしてるん?

324 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 01:59:35.47 ID:brk0RBQY
この間NWGNカスタムとすれ違った。
最初、ん?ゼスト?
って思ってしまった。
あのルーバー状グリルは逆に個性が無くなるんだな

ノーマルにフォグ付けたNWGNとすれ違った時は、お!NWGN!
カッコいいな!
と思った

325 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 02:09:22.73 ID:brk0RBQY
>>323
車検証入れ+ナビ説明書の上にティッシュボックスが乗るように出来てる
ただ鼻セレブみたいに厚いタイプは無理

個人的に車内にティッシュボックスが出てるのが貧乏臭くて嫌だからこれで良いと思う。

どうしてもそこが気に入らないならアームレストの下に置けばいいんじゃない?
固定方法はティッシュボックスカバーに長いゴム紐付けてシートに引っ掛ければいいんだし

326 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 02:17:10.17 ID:V9EpS8ZC
>>324
ノーマル顔でHマークのついてる鉄仮面みたいなグリルが車体と同色のやつなんかカッコいいわ

327 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 02:51:56.41 ID:brk0RBQY
>>326
あれはオプションだけど1.8kの価値あるね

328 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 05:15:06.21 ID:VSlbe/Xw
いいなーってちょっと書いただけでも鈴菌って言われるのか
すごい捻くれたやつがいるのね

329 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 05:15:50.91 ID:XJAQ0yIW
GにHIDってオプションで付けられないんかな
GAの必要性を余り感じないからGにしたいんだけどHIDは欲しいんだよなぁ

330 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 07:54:45.70 ID:WgpvxsxG
やっと納車の日が来た!長かったぜ!

331 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 08:36:09.79 ID:4OnnZPWd
>>323
車検証等はトランクルームでよくね?
取説をよく見るならそれだけグローブボックスに入れておけばいい

332 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 09:34:20.39 ID:jUee3lHh
ホンダ車は外見はお堅いからな まあダサダサでいいんだよ
室内の広さは気に入った ラゲッジルームに車椅子ちゃんと収まるし

333 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 10:02:38.27 ID:DuryZ47D
殆ど慣れたけど俺はブレーキは慣れない、すぐに急ブレーキになる、微妙な感覚がつかめない。
これは以前の車のブレーキパッドがすり減っていて、それに慣れていたせいなのかな。

334 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 10:10:09.99 ID:8HdgtPb5
初めて積雪時に走行した。外気温−7℃
晴れたらまた洗車せんといかんなぁ

335 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 10:49:16.17 ID:mlKsls8L
>>328
高くて買えないからワゴンRスティングレー買ったとか書くからじゃね?

336 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 12:22:17.76 ID:4lCbkx7s
ブレーキがそうなら、またライフにするか。

337 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 13:57:50.09 ID:y4fTTXDT
マスコミのウソを暴く

やっぱり!ガソリン値上がりの原因は、円安じゃなかった。
http://www.youtube.com/watch?v=nk3kwP4j33A /

338 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 15:10:55.17 ID:V9EpS8ZC
>>323
ティッシュにこだわるならほらあるだろスペーシアが

339 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 16:06:39.25 ID:j5xKpxFT
今日、即決してきた。3月納車出来るし、値引きも頑張ってくれたので。
やっぱり、人気があるので今からだと4月、5月納車になる可能性があるって言ってた。
先行発注してある分でディーラー在庫あったから3月中に納車出来るみたい。
ホワイトの発注分を塗り替えで再発注するらしい。

340 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 16:23:05.43 ID:1VXSSr/2
軽乗用車1月販売台数 前月比
スズキ  45,525 +9,092
ダイハツ 50,536 +8,080
ホンダ  38,944 +4,477

ホンダって売れてるようで売れてないね
値段が高いからか?

341 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 17:04:30.34 ID:2ojP0+m8
>>340マルチさん

他が売れ過ぎみたいですw



日本自動車販売協会連合会が発表した1月のブランド別新車登録台数(軽を除く)によると、ホンダが前年同期比135.7%増の4万9411台と大幅なプラスとなった。

ホンダは4万5024台(同1.8%増)の日産を抑え、4か月連続の2位。トップのトヨタは同19.2%増の12万5568台と順調だった。

1位:トヨタ 12万5568台(19.2%増)
2位:ホンダ 4万9411台(135.7%増)
3位:日産 4万5024台(1.8%増)
4位:マツダ 1万6079台(27.3%増)
5位:スバル 1万0273台(1.8%増)
6位:スズキ 5787台(11.8%増)
7位:三菱自動車 5037台(4.2%減)
8位:いすゞ 4297台(38.8%増)
9位:レクサス 4161台(16.8%増)
10位:日野 3617台(56.0%増)
11位:三菱ふそう 2326台(43.8%増)
12位:UDトラックス 630台(30.4%増)
13位:ダイハツ 150台(23.1%減)

http://response.jp/article/2014/02/03/216359.html

342 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 17:10:04.08 ID:OnPJQ2tx
>>341
鈴菌が見たら怒りで憤死(悶死)しそうな数字だなw

343 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 17:33:07.93 ID:/2UnYkSr
スズキってこんなにしょぼいんだ
スズキのワゴンR買おうか迷ってたんだけどN-WGNにしてマジよかった
頭ぶつけないしw

344 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 17:57:13.55 ID:6+9nLs1u
192センチの俺はハイト系必須

345 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 18:05:00.82 ID:m94Y2LkH
↑座高が120センチもあったら大変だな

346 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 18:40:51.46 ID:ziI61XgB
>>329
>GAの必要性を余り感じないからGにしたいんだけどHIDは欲しいんだよなぁ
HIDが欲しいなら、GAの必要性は充分だと思いますが…。
バカですか?

347 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 18:52:47.59 ID:uwZiCEyV
社外品のHIDを付ければ良いだけの様な気もするが・・・w

348 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 19:14:48.25 ID:4OnnZPWd
>>346
>GAの必要性を余り感じないからGにしたいんだけどHIDは欲しいんだよなぁ
ごく普通の望みだと思いますが…。
バカですか?

349 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 19:42:24.46 ID:hLfQbD3q
HIDと一緒に風船4個付いてくるんだし、思い切ってGAにしようよ。

350 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 19:46:38.91 ID:GeTnhwmE
カスタムGA のNA
町乗りメインでエアコン常時off 、 信号でのストップ&ゴーはそこそこ
エコモードをoffにしたら燃費が伸びはじめたんですが(メーター表示で)
てっきりエコモードon=少燃費モードって勝手に思ってたんだけど
違うのかな?

351 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 20:05:10.28 ID:8HdgtPb5
今日ガソリン残量のメーターが一旦1目盛り減った後で元に戻ったわ
ホンダは遂にガソリン再生技術を手に入れてしまったのか…

352 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 20:06:24.35 ID:4OnnZPWd
坂道とかでよくあることだよ

353 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 20:14:31.63 ID:1VXSSr/2
そんなんじゃ燃費計も信用出来ないね

354 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 20:42:25.56 ID:OvbLcoes
荷室床下の巨大な穴に、ほぼ荷物が全部入ってビックリ!!
ハリアーにもワゴンRにも床下が無いんだな
N-WGN恐るべしだ

355 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 21:03:27.05 ID:mlKsls8L
中途半端にフラットになるワゴンRなんかよりよっぽど有用。

356 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 21:16:28.76 ID:uXvgxadU
>>353
貧乏鈴菌もうどっかいけよ、スティングレー買ったんだろ?

357 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 21:44:47.78 ID:Sr7oBvjT
三菱のアイもセンタータンクでしたが、それ以降の車には他社では採用されていません。

ランプブレークオーバーアングルのクロスする部分で、一番擦りやすい部分なので、
ガソリンタンク設置を嫌うメーカーが多かったのかもしれません。
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/c2e74f090db726b05078e7cd356f9ec649688a30.37.2.9.2.gif
http://www.subaru.jp/forester/forester/driving/images/offload/photo_009.jpg


実際、N-ONEでもギリギリで当たりそうな感じです。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/721712/blog/30861787/

下擦った車
http://minkara.carview.co.jp/userid/1824235/blog/29559128/
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/others/p9a062c1d8226d08dcbabebe545eb656c

358 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 21:46:49.68 ID:Le1BGPlx
どのディーラー行ってもドアバイザー薦められるね
付けるか迷うなあ純正のやつは大きめだから洗車のときは邪魔になりそうだけど雨なんかの換気には良さそうだし
みなさんはどうしてるのかな?

359 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 21:52:23.96 ID:kmEcArQ3
>>323
普通にグローブボックスにボックスティッシュ入れてるよ。

360 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:15:31.10 ID:SajrcoRL
>>340

ライフとかがメインの時と比べたら、ホンダの軽販売台数の多さに驚く。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:28:28.36 ID:8S0mRcaI
>>357
センタータンクというよりロングホイールベース化の弊害じゃない?

362 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:30:56.53 ID:FN73pC2X
>>357
三菱はセンタータンクの特許使用料をホンダに払ってるよ

363 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:37:45.97 ID:/i0X7c4v
>>357
三菱iはレイアウト上の必然が有ったけど、他に採用されないのはホンダが持つパテントの回避のため。
10年ぐらいすると、採用車が増えると思うが。

364 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:39:43.30 ID:8S0mRcaI
>>363
トヨタが新型ノア・ヴォクシーで底床フロアやってきたからそっちが主流になるんじゃない
座席下に電池とか置けるし

365 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:44:45.86 ID:AjkUnBVw
>>357
センタータンクが原因じゃない悪寒どうみても>361が原因だな
さらに車高調とかやって低くするアフォがガリガリやりそうw

366 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:47:00.61 ID:pXBTzcFJ
>>364
低床はホンダがオデッセイで昔からやってるよ

367 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:53:59.12 ID:8S0mRcaI
>>366
いや、タンクの置き方
ノア・ヴォクシーは薄型フラットのタンクがフロア底にある、燃料取り出しに工夫があるんだろうな

368 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 22:58:46.46 ID:cSLsQYno
ホンダのセンタータンクレイアウト
トヨタの薄型フラットタンク

どちらも
基礎開発力に優れる企業だからできた技術であって
スズキみたいな
三流メーカーには不可能なコトであることだけは確か


スズキの得意分野は
安全装置を無視した安物クルマを
後進国で製造販売すること

369 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:16:38.20 ID:e+3j4Lfy
ワゴンRの助手席アンダーボックスと左右独立リアスライドのほうが全然便利

370 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:18:56.11 ID:AjkUnBVw
リアスライドとか要らない(´・ω・`)

371 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:20:03.96 ID:NoDvGjDH
>>368
タンク置く場所なんか、ただのアイデアだろ。
技術というレベルでもない。
しかも、タンクは部品メーカーが作っている。

そういえば、バイクでタンク部分をメットインにしたアイデアを、
スズキがアクロス(1989年)というバイクで出した。

それをパクったのがホンダのNS-1(1991年)だった。

372 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:23:39.08 ID:uXvgxadU
>助手席アンダーボックス
同乗者がいると使えない、貧乏臭い、シートがペラペラで安っぽい、容量少なくて使えない

>左右独立リアスライド
左右別に動いても利用する場面がない無駄機能、


全然利用価値なしのダメ機能、時代遅れ。

373 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:25:27.65 ID:e+3j4Lfy
つーか床下収納とか言って出すときは、上に積んである荷物全部出すんだろ
なんでそんな面倒くさいことするんだよ
だいたい滅多に使わないようなものはクルマに積んどくなよアホか

それにリアがフラットにならないとか不便すぎる
おまえらアホなクルマに乗ってるんだな

374 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:28:03.75 ID:cSLsQYno
>>371
パクられて怒るなら
特許を取っておけよ

スズキは
法務部門にアホしかいないことを
自ら晒しているようなもんじゃないか


スズキと「鈴菌」
アホ同士の名コンビだねww

375 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:28:04.88 ID:e+3j4Lfy
>>372
同乗者が降りてから開けろよw
折りたたみ傘とか小物入れとくのに便利
一人で乗るときはシートあげて、バッグ入れるとゴロゴロしなくていい

376 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:29:27.71 ID:uXvgxadU
同乗者どかさないとダメな助手席アンダーボックスよりはマシw

377 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:35:53.35 ID:e+3j4Lfy
>>376
同乗者が降りる時間2秒

床下収納の上の荷物をどかす時間
一杯あったら数十秒

378 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:38:27.99 ID:e+3j4Lfy
>>376
あと助手席アンダーボックスはセキュリティボックス代わりになるんだよ
車上荒らしは小銭数枚でもガラス割るらしいからな

荷物は見えなくするのが一番

379 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:38:55.43 ID:RjZX1T1E
助手席アンダーボックスは
助手席の人に開けてもらってるよ

380 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:41:38.88 ID:hfVZt+te
ホンダは中国メーカー製部品を使用。

ダイハツは韓国メーカー製部品を使用。


スズキは日本製部品を他社よりも多く使用。

50cc原付ですら日本製。

日本の雇用に貢献し、品質の良い日本製部品を使い、日本で組み立てる。


良い製品を安く供給する。松下幸之助の「水道哲学」を実践している。

さらに、日本企業として、日本国内雇用に貢献し、
「企業は社会の公器」であるということも両立している。


反日国ではなく、インドのような親日国にも貢献。

インドは中国全土を射程に収める核兵器を保有しており、
これは対中包囲網にも良い影響を与え、
安倍政権の対中包囲網構築による日本の安全保障の確立にも貢献。

スズキは陰ながら、日印関係に貢献している。

モノづくり日本を支えるべく、日本製部品採用率の多いスズキを買うことが、
日本の雇用を守り、技術を守り、国を守る。

381 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/05(水) 23:47:03.72 ID:NJqKLs0Z
>>380
>>192

382 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:05:27.81 ID:a3WxQt+6
>>381
インドの実情を何も知らないバカが、安全の押し売りするな
だからアホンダなんだよ

安全性は重要だが、物価や生活レベルとともに
段階的に上昇させていくしかないんだよ




先進国レベルで安全だけど高価な車のみにすると、
 ↓
高すぎて売れなくなる
 ↓
マルチ・スズキが大幅減産
 ↓
多数のインド人雇用が失われる
 ↓
国の現状にそぐわない、現実的に不可能な安全性を追求し、
国民の多くが、再び、貧困に逆戻り
 ↓
過度に安全を追求し、それも実現できず、
食うことまでままならなくなる

383 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:09:10.54 ID:LMQ20b4D
>>325
ありがとう。ティッシュの固定方法。色々試してみる!

>>331
検討してみる。雪国在住なんで後席アンダーが除雪系グッズで、荷室アンダーボックスが洗車用品で埋まってるんだよね。ついでに告白すると鼻炎持ちなのでティッシュは常に手が届く場所に置きたい派。

>>338
アクセルは踏んだ分だけ進む事。ブレーキは踏んだ分だけ制動がかかる事。当然、踏み込み量に応じて、一般登録車と同様にリニアに効果が体感できる事。個人的に車に求める最低必須条件なので、回生ブレーキ搭載モデルとか個人的に無理。その選択は無い。ごめん。

>>359
自分は鼻炎もちなので、常時露出した配置にしたいのです。色々模索してみる。

384 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:09:39.40 ID:QKKN7+Qp
>>378
あーそれは魅力的だな
トランク下収納が不便とか訳のわからんレスをする前にその特長を自慢しろよ鈴菌

385 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:10:48.81 ID:LSNuIWYk
>>380
親日国のインド人を
安全装置皆無のスズキ車で殺している現実


  ●インド車5種、衝突安全テストで不合格―スズキ子会社も
  http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304882304579355904088529542.html?dsk=y

  スズキ傘下のマルチ・スズキ・インディアの小型車「アルト」やタタ・モーターズの小型車「ナノ」など、
  インドで人気の高い5車種が衝突安全テストで不合格となった。  
  国際的な自動車安全性評価機関であるグローバルNCAP(本部ロンドン)が1月31日に明らかにした。


  ●公的機関による厳正公正な試験結果
  【India Suzuki Maruti Alto 800 scores zero stars in Global NCAP】

  http://www.youtube.com/watch?v=bJJyJ1gvatQ

386 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:12:06.14 ID:f+hnz9Qd
>>382
N-WGNの板で何無機になっているの?
低レベルの言い訳は見苦しい。

387 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:14:23.49 ID:qi8t0jm/
今日車検の代車としてスペーシアT借りたんだがエンジンの音もパワーも一昔前の1.2L並
音や振動は4気筒と違いが分からないほど静かで上品

一般道の加速は2000回転以上使うことはまず無かった
鈴鹿スカイラインも下から頂上まで往復したが3000回転以下で余裕の登坂性能

んで調子乗って名阪国道全区間往復してみたが
天理の登りは100km/h楽勝でカーブでスピード出すぎて分離帯に擦りそうになるくらい
5%程度の登りなら120km/h余裕、4500回転まで回せばそこら辺のコンパクトカーは多分勝てない
フィットは試乗してないから分からんけどプリウスやアクアよりは明らかに上

100km/h巡航で2500、追い越し車線の流れに合わせるのにたまに3500まで回したけど
軽自動車特有の甲高い回転音は無く、不快な感じは全くしなかった

肝心の燃費はちょっと面白がって飛ばしすぎたせいで悪かった
鈴鹿スカイライン含む田舎道20.8、亀山→天理20.1、天理→亀山18.8、田舎道真剣に走って26.3km/Lだった
ハイブリッド車は完全に不要・無価値、アルトバンのK6Aとは完全に別物

まずは審査員になったつもりで
日本カーオブザイヤーのスモールモビリティ部門賞受賞したスペーシアを試乗して見るといいと思う
N-BOXの高回転エンジンがいかに時代遅れかがすぐに分かると思う

388 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:14:36.50 ID:OgGR6aK+
俺は有機物だが
無機になる方法があるなら知りたい

389 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:18:02.19 ID:QKKN7+Qp
>>383
サンバイザーに取り付けるティッシュボックスカバー
http://www.carsensor.net/parts/ct_accesary/tissuescover/S00007186/

390 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:19:48.32 ID:f+hnz9Qd
>>388
観苦しいな。

391 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:22:48.63 ID:OgGR6aK+
>>390
何が?

392 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:24:18.76 ID:19PIYwkI
世界で最もデザインの優れた車は?・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンR」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/


マルチェロ・ガンディーニさん。(当時)もうすぐ70歳となる、インダストリアル(工業)デザイナーだ。

彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。

ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア(=デザイン会社)ベルトーネ社での偉業である。

そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。

「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。

すると・・・、

「ワゴンRに決まっているじゃないか!私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」

393 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:25:34.75 ID:f+hnz9Qd
>>391
低レベルの言い訳

394 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:28:03.71 ID:OgGR6aK+
>>393
もしかして、誰かと勘違いしてる?

ばかだねぇ

無機無機無機無機
よっぽど恥ずかしかったんだ

395 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:29:52.20 ID:FGUq5ZUb
■アホンダはスズキを非難する資格なし!■

インド国内の40万円アルトの安全性の批判をする一方、
ホンダの軽トラックは、日本国内において、オフセット衝突安全法規すら満たしていない。
なのに、高いw

しかも、ホンダ・アクティSTDが 76万6500円(5MT)

新型スズキ・キャリイが 66万5700円(5MT)
*軽初、フレーム防錆標準、錆保証も最長!


●ホンダは10万円も高い。なのに、安全性が低く、エンジンも基本設計が20年以上前の旧式、
燃費でも走りでも、スズキ・キャリイよりも、格段に下回る。

まさに、アホンダラ!!

ホンダE07エンジンは、スズキのR06Aの前世代のエンジンである、K6Aよりも古い!

原価償却なんかとっくに終わった旧式エンジンを載せて、平気で他車より、
10万円以上も高く売る。
これぞ、ホンダの悪徳商法。


スズキ 新型キャリィ 「56km/hオフセット衝突法規」に対応
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/safety/index.html

ダイハツ ハイゼット 「56km/hオフセット衝突法規」非対応
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/detail.htm#section_07

ホンダ アクティ 「56km/hオフセット衝突法規」非対応
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/safety/

396 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:30:31.62 ID:f+hnz9Qd
>>394
君と付き合っているほど暇じゃないので
寝るわ by night.

397 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 00:48:37.43 ID:oARTgBof
荒しにかまっても時間の無駄だよ。

荷物に関しては広いから単純に便利だね。完全フラットは俺の場合は
たぶん必要な場面は出てこないだろう。だから荷物入れがスライドできるほうが
遥かにありがたい。

398 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 01:03:37.50 ID:Z9UKpjXC
>>320
スズキは1500rpmからブーストかかるのにホンダは2000からしかかからないんだな
基本設計が10年遅れだからその辺りは仕方ないのかもしれない

燃費はやはりカタログと同じくらい差が付くね
>>387のようなエンジン回転の具体例が無いのは残念だが、タコメーターないのか

399 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 04:12:02.52 ID:EzERA1eQ
軽最強の最新エンジンが欲しければN-WGNになるね
荷室の広さも抜きん出てるし、高級感もクラストップ
他のと迷う余地がないよ

400 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 04:13:52.46 ID:Ilh4u0++
>>395
スズキを買うならキャリィ一択www
錆だらけのスペーシアがこのザマだからね
ワンボックスなら当然N-BOX一択

JPNCAP新安全性能総合評価
N-BOX 161.5点
スペーシア 149.6点

('A`)y-~

401 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 04:26:54.90 ID:Ixg8MsDr
錆ボックスを安全なんていわれても・・・

402 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 04:42:04.77 ID:iWvXSn5E
●ホンダ、日産、90%の部品を中国現地部品メーカーから調達可能
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130421-00000001-rcdc-cn

●開発の現地化強化により、中国での部品調達も現地化を進めます。コスト競争力向上のため、
新たなローカルサプライヤーの採用を今後さらに増やしていきます。
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120410.html


↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓


NBOX前輪の内側に出た赤サビ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/ImageID=1193858/


HONDA N-BOX 絶好調な販売と見事なコストダウン 下回りのサビ問題 サビの良し悪し
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955o


(某ディーラー)「錆が気になる方は、防錆加工(塗装・有料)を行ってください」
http://minkara.carview.co.jp/userid/155155/blog/26544486/

403 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 04:52:21.34 ID:Ixg8MsDr
中国産の部品90%て常識的に考えてどうよって話。
そらディーラーの前ではほら、こんなに強度あるんですよ、と言いつつも、
過度な反日教育から、いつ冷凍ギョーザみたいにアホな真似されるかも分らない。
錆と欠陥のダブルコンボで、あなたの大事な人を乗せられますか? by錆ボックス

※ホンダ車の話ではありません。全てフィクションです。
アホンダのみんなはファビョらないでね^^

404 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 05:09:21.95 ID:7TDIWZ4j
一昨日ターコイズのカラー走ってんの見たけど中々いい色だったな
2台持ってるからもう買わんけどw

405 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 06:48:37.02 ID:EzERA1eQ
錆だらけのスズキと聞いて

406 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 07:44:36.36 ID:xwqNMsgu
スペーシア 錆だらけ
と検索してみてw

407 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 07:52:45.48 ID:Ixg8MsDr
NBOXは雨漏りがしたり、納車1ヶ月もしないうちにエンジンルームの金具がサビだらけになったりと
色々と問題が多かったようです。数百万もする車のエンジンルームが1ヶ月もしないうちに
サビだらけになってしまう状況を誰がハイハイとディーラーのその場しのぎのような説明で納得するんでしょうかね。

スペーシア 錆だらけ、で検索したら出てきた^^

408 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 08:37:45.32 ID:oARTgBof
荒らしに餌を与えないようにしましょう

今まで乗った車ではほとんど洗車をしなかったので苦労しながら洗車をしてる
と言っても、まだ2回洗車しただけだけどね。

409 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 10:10:54.21 ID:kiuEuQ+V
錆止め塗装は積雪寒冷地と積雪地域では常識となっている。
道路に凍結防止剤を散布するので錆が進行する。
沿岸地域でも海水の影響で錆びるので新車購入時に頼んでいる。

410 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 11:23:17.04 ID:xwqNMsgu
2014年1月軽四輪車通称名別新車販売速報

1 ダイハツ タント   22467
2 ホンダ  N−WGN 17855
3 ホンダ  N−BOX 15551
4 スズキ  ワゴンR  15327
5 日産   デイズ   14068
6 ダイハツ ムーヴ   14067
7 ダイハツ ミラ    13378
8 スズキ  スペーシア 11380
9 スズキ  アルト    8947
10 スズキ  ハスラー   6237
11 日産   モコ     5328
12 ホンダ  N−ONE 4629
13 三菱   eK     3828
14 トヨタ  ピクシス   2543
15 スバル  ステラ    1806

411 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 12:18:21.93 ID:NT6ARG5i
デイズがまだ売れてることにびっくり

412 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 12:24:13.35 ID:0MAlmgCH
スバルムーヴのほうがびっくりだな

413 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 12:25:17.58 ID:K1FalezR
しかしタントつええな

414 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 12:45:27.17 ID:m+Ww0xAV
ピラーレススライドドアがファミリー層に受けるからかな
俺は後部座席に誰か乗る予定がないのでN-WGN一択だったけど

415 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 12:50:28.71 ID:aq7uC2Lt
なんでここに来てN-WGNが上昇したの?びっくり

416 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 12:58:43.54 ID:dnD3MBqf
セダン系統のNフリーが出るならもう少し待とうかな。

417 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 13:03:53.96 ID:xwqNMsgu
Nフリーネタ振ったMagXの最新号には今年の予定にNフリー載ってなかったよ
かわりにNBOX派生車が秋頃だったかに載ってた

418 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 13:17:41.54 ID:7r84H0x2
12月15日注文のカスタム本日納車
ルームミラー、カーメイトのM36(NBOXの写真のヤツ)上下逆さで無事に取っ付けできましたよ

419 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 13:24:04.33 ID:K1FalezR
>>418
納車おめでとう!
同じミラーを買おうかと思ったけど
もしかしたらN-WGN専用のが出るかも・・・と踏み切れずにいますw

420 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 14:52:50.10 ID:7QHzDt41
スズキ・ハスラー 受注2万5千台以上 月目標の5倍以上で増産体制
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65531260Z10C14A1TJC000/


スズキは軽自動車の多目的スポーツ車(SUV)「ハスラー」を増産する。

今月8日に発売したが、月販目標の5倍にあたる2万5千台以上の受注があったため、
主力工場で休日を返上、生産量を当面2割増やす。

4月の消費増税を前にした駆け込み需要の取り込みと、軽の新ジャンル開拓を急ぐ。

421 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 18:07:51.44 ID:nGxM1OVI
【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD X)、20.6km/L(2WD X)
価格 1,683,150円(2WD X-DJE)〜、1,740,900円(4WD X)〜、1,583,400円(2WD X)〜



【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼(ハヤブサ)』日本仕様は 2月10日発売!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html



【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6

>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。

>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!

【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】

スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html

422 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 18:27:08.91 ID:cVhVy4my
雨対策などでフロアマットの上に何か敷いてますか?

423 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 18:56:02.09 ID:oY+eNVZp
傘置き場ならあるよね

424 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 19:10:50.81 ID:ZOPPKtpY
N−WGN売れてるんだね ちょいびっくり

425 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 19:15:31.17 ID:2lACwIOv
そりゃ売れるだろ
全く運転技術ない奴が走らせてるも燃費の良さ異常だもん

426 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 19:23:21.87 ID:ZOPPKtpY
そんなに燃費良いんだ

427 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 19:28:32.69 ID:QKKN7+Qp
このスレでよく見るカーメイトのルームミラー買ってみたけど、高さ90mmはちょっとデカすぎるな
N-ONEサイズ用の75mmにすれば良かったかも

428 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 19:44:02.01 ID:OF8txT25
3月中頃納車予定だが
2月末に早まって欲しい。

429 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:21:19.38 ID:zXTOt5P9
軽乗用車1月販売台数 前月比
スズキ  45,525 +9,092
ダイハツ 50,536 +8,080
ホンダ  38,944 +4,477

ホンダって売れてるようで売れてないね
値段が高いからか?

430 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:27:39.78 ID:lj/xaNFW
ホンダは車種数が少なくない?
アルトやミラクラスがあればもう少し増えそう

431 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:36:22.66 ID:oUKhSGsj
◆スズキを貶すアホンダは中国の息のかかった左翼売国奴

ホンダのように中国に多くの合弁企業をもち、
技術、生産ともに中国の手中にあるホンダ。

スズキはインドを軸足とし、中国と対立するインドに重点を置いている。

中国から見れば、インドは中国に向ける核もあり邪魔でしかない。
中国から見ればスズキは邪魔者でしかない。

アホンダは中国系や左翼系の人間が多い。

アホンダのスズキ叩きは、中国の国益と合致する。



インド共産党 毛沢東主義派

マルチ・スズキ暴動事件への関与疑惑
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E5%85%B1%E7%94%A3%E5%85%9A%E6%AF%9B%E6%B2%A2%E6%9D%B1%E4%B8%BB%E7%BE%A9%E6%B4%BE


中国共産党が内部に深く関わり
インドの貧困層や労働者達を煽り
「共産党毛沢東派」に資金提供していたら・・・

432 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:52:06.42 ID:wlXqwcL0
軽売上1位はタントか。Nシリーズを破るとは流石はダイハツ
これからも軽市場はホンダとダイハツが牽引していくだろう

433 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:56:32.26 ID:bcYiEwHg
昔のミラは青空駐車でも目茶苦茶長持ちするぞ
機械系はほぼノントラブル
シートとボンネットはボロボロになるが…

434 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 20:58:19.65 ID:uY3/Jrca
スズキ・ハスラー 受注2万5千台以上 月目標の5倍以上で増産体制
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65531260Z10C14A1TJC000/


スズキは軽自動車の多目的スポーツ車(SUV)「ハスラー」を増産する。

今月8日に発売したが、月販目標の5倍にあたる2万5千台以上の受注があったため、
主力工場で休日を返上、生産量を当面2割増やす。

4月の消費増税を前にした駆け込み需要の取り込みと、軽の新ジャンル開拓を急ぐ。

435 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:15:27.52 ID:W4xVoDlS
>>432
俺もそう思う
日産はとりあえずエンジンが×なのと、三菱製ってのがね
スズキはブランド力が低い以外にデザインが安っぽかったり、建てつけや塗装の品質が悪いからね
それとブレーキランプ切れ、ベルト鳴きの車が多くイメージダウン

436 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:22:59.23 ID:A/JH4Gmv
ハスラーはN-WGNの半分の受注でまた失敗かwww


N-WGNの売り上げが加速したのはそのせいだったんだな

437 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:30:47.11 ID:ZOPPKtpY
NBOXはマイナーチェンジが入ったのでそのための台数減

ハスラーは出たばっかりで参考程度
25000台以上受注してるから来月から本性発揮

NWGNも1月末で5万台の受注だから
ハスラー VS NWGN 結構良い勝負になるのでは?

438 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:32:51.08 ID:IsUTYAVz
カスタムの内装黒が落ち着くけど、明るい色が落ち着くって人もいるから、人それぞれかな〜。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:39:12.79 ID:ekpvMQYw
N-ONEはもう末期だな
OEM車に埋もれているようではね

440 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:43:37.75 ID:dnD3MBqf
単純にデザイン性だけでもスズキはダイハツに大きく遅れをとってるからなあ

441 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:45:18.53 ID:svDoxpCQ
一番なっとくいかんのはデイズの売上
試乗したら絶対かわねー車なのに

442 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 21:51:40.98 ID:saQvHyNn
>>440
デザイン平凡でも売れてしまうくらいダイハツやホンダの品質が劣っているということだ

443 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 22:19:14.06 ID:g8wDFscd
MRワゴンよりモコのが売れてるってのがなw

444 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 22:27:40.61 ID:saQvHyNn
N-ONEよりモコのが売れてるってのがなw

445 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 22:29:07.85 ID:QspMQEoN
>>441
ガワだけならトップクラスのデザインだからな
日産に妙な信頼感ある老人が指名買いするんだろう。で、納車されて乗ってみても「軽だから仕方ない」で済ますから日産に嫌悪感抱かない。
情弱相手の商売上手いわ日産は

446 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 22:43:43.91 ID:JaZ40mVS
>>445
紫外線カットガラスを売りにしてて
驚いたな

今時カットしてない車の方が少ないのに

447 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 23:40:08.44 ID:kJmHRBHv
【誇れる国、日本】対中国で下地島に空自を配備 韓国には仮想敵国として備えよ
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20130922/plt1309220738002-n1.htm

448 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/06(木) 23:40:16.43 ID:1r64/mlI
>>433
旧規格末期頃の乗ってたけど丈夫な車だったよね。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 03:07:10.09 ID:UND2Tdpy
カスタムGターボで15インチアルミのが欲しいんだけど、まだ高いよね?
オプションはバイザーしかいらない
自分でナビ取り付ける
下取り車ないけど、この時期でどのくらいの値引きあんの?

450 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 07:30:26.26 ID:8vl5vHhl
セミハイト系ならムーヴ、エヌワゴンの2強だろうな
あとはセダン系を入れれば完璧。エヌワンなんて無かったんや

451 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 08:52:15.57 ID:dLhgBYWt
ロードノイズってどんなもん?

452 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 09:10:01.15 ID:ZMOXayhH
これ買うなら1300ccオートバイ買いたいな ホンダなら

453 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 09:12:08.52 ID:tHdyBpk6
>>446
IR(赤外線)カットしてんのが売りなんじゃないの?
夏にクソ暑いタントやワゴンRよりは、エアコン効きそう。
しかし冬は太陽に当たっててもクソ寒いという弊害つきw

454 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 10:59:51.86 ID:F8GcsYu3
>>429-430
おまいら馬鹿か?

455 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 11:03:14.12 ID:F8GcsYu3
>>453
意味不明

456 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 17:34:40.63 ID:H+GOzpMk
バックする時、リアワイパーはフロントワイパーと連動するの?
オフにしていたつもりなのに動いていたんだよな

457 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 18:17:30.89 ID:3CIcqR3z
>>455IRカットだから冬の日差しの暖かさまでカットしてしまう意味だと思うよ。
乗ってるけど寒いとは全く感じない。

高高住宅の断熱ペアガラスと同じ原理かと

458 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 18:22:08.81 ID:qzi0U8M8
えぬうっぐっん

459 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 20:27:15.75 ID:boMQmI+g
ここで散々人気ないだの言われてたのに1月の新車販売トップ10に入ってるもんな
さすがだよ
個人的には人気がありすぎるのも微妙だけどな

460 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 20:42:37.28 ID:HuWzpuEs
今日初めてカスタムの紫見たわカッコ良かった

461 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 20:50:51.27 ID:UikR6JP1
この先人気車種として定着すれば俺らが乗ってるのが初代ということになるな
今日錆だらけの初代ワゴナーを見かけてふとそんなことを考えた

462 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 21:10:00.33 ID:SW804xCL
既に足回りは錆びだけど

463 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 21:14:34.12 ID:boMQmI+g
俺の住んでる所は雪降るから錆びると思って2万の防錆入れたよ

464 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 21:22:56.49 ID:l/A72ScF
本日納車されまんた
大雪の前でなんつータイミング

465 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 22:10:40.87 ID:7GR+FT68
カスタムターボパッケのホライゾンターコイズ・パールを注文した。
社外ナビとETCとナビパッケ+接続アダプター持ち込みで本体8万値引きで160万。
3月納車予定。

466 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 22:18:44.50 ID:Nt6xla5u
【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!
※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD X)、20.6km/L(2WD X)
価格 1,683,150円(2WD X-DJE)〜、1,740,900円(4WD X)〜、1,583,400円(2WD X)〜



【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼(ハヤブサ)』日本仕様は 2月10日発売!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html



【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6

>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。

>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!

【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】

スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html

467 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 23:45:11.64 ID:n7iKcSUc
そういえばソリオって試乗したけど
まるで力感無くがっかりだった記憶がある

エクステリアはワゴンRの劣化版という感じで精細感が無く
室内もそのままワゴンRを大きくしただけで面白みも何にもない

あまり人には勧められないなあ

普通車だったらフリード 軽だったらBOXかタントのほうがよっぽど良い

468 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/07(金) 23:52:09.35 ID:hOV65+eV
非力ではあるが操縦性自体はかなりいいほうよ
非力なんだけどな

走りを楽しみたいならフリードよりストリーム勧める

469 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 00:04:37.32 ID:aadxM7w4
Gターボのパドルシフトの使い心地について全然報告ないのな気になるわ

470 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 04:23:53.40 ID:3IH2ze3m
パドルシフトは実際あまり使い道が無い。付いていても使わない人が多い。

471 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 06:54:27.89 ID:jVFzlTxL
昨日契約してきた
納車予定は25日
当初は走れればドノーマルでいいやって考えてたけど結局欲が出てグレード上げてオプションにも金をかけちまった

472 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 07:51:16.27 ID:DCscGBBW
パドルシフトはともかく、高速道路とかの一定速度で長く走れる環境にいる人はクルーズコントロールがあるほうが良いかも・・・・
走行距離もう少しで4000kmだけど、その7割位高速道路の走行

カスタムG・Aを購入しなかった後悔している・・・・・


でも燃費は満足
平均20km/リットル

473 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 08:03:54.94 ID:aadxM7w4
>>470
まじかMT好きなので気になってたんだが皆使わないのか…

>>471
おめ!
よければ買ったグレードとオプションと値引き額も教えてくだされ

474 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 08:49:42.65 ID:jVFzlTxL
>>473
GAでオプションはフォグやナビなんか合わせて約22万円分
値引きはきっちり10万で総額160万ちょい

475 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 09:23:57.52 ID:ik/s9XlZ
カスタムG 133.5万円
これって安い?

476 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 13:55:52.04 ID:WEdp5NV6
クルコンは高速移動中はかなりの使用頻度で使ってる

速度キープして走っている時には重宝してるよ

パドルシフトはよくあるパドルシフト
7速まであるけど、100k走行時
パドル7速走行よりもドライブで走った方が低燃費

シフトダウンで使うぐらいでガチのマニュアルモードというのは
ほとんど使わない 使っても勝手が悪い

まあ無いよりはあった方が良い装備だけど人にもよるかな?
MTの感覚とは半クラ動作がないの分ちょっと違う

477 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 14:25:34.36 ID:VkofPzqW
クルコンは100キロまでですか

478 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 14:33:19.65 ID:lmtsh3rf
1DINオーディオつけるときの取り付けキットって何になる?2DIN用のじゃポケットつかないよね?

479 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 15:19:20.12 ID:uZKOBreM
2DIN用に別にポケット買うしか無いんじゃないかな。俺はそうしたけど。

480 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 15:34:38.86 ID:lmtsh3rf
2DINのフレームにポケットつけて真ん中隙間平気?

481 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 15:49:26.49 ID:uZKOBreM
>>480
今、ディーラーに預けて作業してるからまだ見てないんだよねー。
1DINのナビ+ポケット

482 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 16:00:11.37 ID:lmtsh3rf
おお、なんと!仕上がりレポよろ

483 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 17:28:58.93 ID:+nD1wbuh
車両本体価格から10万引くって買い?

484 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 18:40:07.88 ID:HMfX3J7z
久々の本格的な雪だがFFでも特に問題はなかったな
以前の愛車ヤマハJOGではこうはいかん

485 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 20:58:52.48 ID:4H/YIK7r
雪の時本当に怖いのは降った時よりその後のアイスバーンだ

486 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:02:16.16 ID:fgFqsWvN
リアカメラ見ながら駐車して降りたら後ろの車と30センチしか離れていなくてビビった。
リアカメラの感覚と実際の距離は結構違うね。

ラインが引かれているだけで車止めがないから衝突する危険性があるんだよな。今回は
後ろの車がラインを大幅に超えて駐車していたのが原因だけどぶつければ俺の全責任だよな。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:03:29.87 ID:ik/s9XlZ
そういう君にはコーナーセンサーオススメ

488 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:08:38.88 ID:XG5ZZ3pH
普通の駐車なら黄色い線でおk

489 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 21:42:50.86 ID:nIRljAzO
>469
スポーティに走れるし、低μ路の把握にも役立つよ。
と言ってもアイスバーンとかブラックアイスとかハイドロプレーニングとか、そういう単語に思い当たらない人には役立たないかも、だけどね。

今日もハドルシフトは大変役立った北国のオッサンはN-WGNカスタム選んで良かったと思いつつ酒呑んでるわw

490 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 23:28:56.58 ID:278MxNn3
ディーラーから連絡北。
今月下旬には納車できるらしいから早く住民票準備せんと。

491 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/08(土) 23:56:31.83 ID:WEdp5NV6
クルコンはメーター読み110kまでOK

492 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 00:13:36.95 ID:2qMJNqbf
N-WGN試乗してきた
走りや収納は文句無しだけど、インテリアだけが安っぽくてツラい…
何であんなにベージュ一色なんだろう…
カスタムの真っ黒も好みじゃないし
でも他は好みだから明日契約してくる

493 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 00:33:36.34 ID:3CgSQhM4
>>492
インテリアの安っぽさではスズキにはかなわない

494 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 00:36:52.18 ID:2qMJNqbf
>>493
そうなのか
スズキははなから検討リストに入れてなかったわ
てかNWGNより酷いってどんだけだよ…

495 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 00:39:05.09 ID:MuW4HM6L
確かにスズキはインテリアが

496 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 00:41:58.34 ID:wAs/u+sv
ノーマルでも、オプションで緑とか青とかカスタムのパーツをつければだいぶ違うよ
交渉時にサービスしてもらえば?

497 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 00:56:09.71 ID:2qMJNqbf
>>496
ありがとう
でもあれは更に好みじゃないんだ
折角提案したくれたのに申し訳ない

乗り始めたら慣れると思うからあんまり気にしないようにするわ

498 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 01:13:04.08 ID:qEladvMq
>>493
ワゴンRで比べるならスズキは普通だと思うが…
ムーヴの内装の方が安っぽいと思う
N-WGNのカスタムの内装は凄い高級感だよね
俺的には
N-WGN>ワゴンR>デイズ>ムーヴ

499 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 01:18:46.43 ID:c5Ybc5KM
ムーヴはモデル末期なんだから勘弁してやれよ
マイチェンで内装代えてるけど

500 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 01:35:09.96 ID:RTCEZKf9
内装に関してはN-oneが一番センスいいつぎにMRワゴンウィット
ムーヴノーマルはスクーターみたいなメーターだし
タントのセンターメーターは他がどんなによくても論外
デイズのメーターは液晶部が妙なところについててしつこい感じがする
ワゴンRは良くも悪くも普通すぎタコメーターがあるのが取り柄

501 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 01:52:08.72 ID:Xs/aoSL1
>>493
安っぽいんじゃなくて安いんです

502 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 02:21:57.37 ID:bIHsm10r
カスタム乗りです。
初めはDQN臭がする黒系内装が嫌だったんだけど
しばらく乗ってるとこの色も悪くないなと思うようになってきた。
もう少し内装色のバリエーション欲しいね。

503 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 02:38:34.10 ID:oZE3Bqyh
良い悪いではなく、個人的な好みの問題なのだが
カスタムは装備や質感は確かにいいけど、
内外装の雰囲気が好みではなかったのでノーマルにした。
ヤンキー文化の研究もいいけど、
落ち着いたデザインや配色の追求もしていただきたい
車の下地は悪くないんだからもったいない

セールス氏:ゴールドのエンブレムどーですか?
私:論外ですっ!

504 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 02:40:50.17 ID:3CgSQhM4
自分で内装し直したらいいじゃん

505 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 03:28:21.20 ID:cnFBnIhr
●ヴェブレン効果
http://www.exbuzzwords.com/static/keyword_5202.html

ヴェブレン効果とは、商品の質が良いのではなく、僅かなアレンジで、
見た目を替え、価格を上げると売り上げが上がる効果である。

消費者は、まったく同じ商品でも、少しだけ見た目を替え、高級品のように見せ、
価格を上げれば、高級品と勘違いして、高い価格でも買うという法則。

「価格が高いほど質がいいに決まっている」という客の心理を逆手にとった商法である。



Nシリーズは、中国製部品を使用し、原価を大幅に下げた。その分を少しだけ「見た目」に回した。
利益率はFITを上回るそうだ。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『海外調達比率を15%に高めた。 今後もコストダウンで海外製部品を活用する。
また、顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、
そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた』←(開発部門)


メインターゲットである「ヤンキー」の見栄を逆手にとった方法である。

軽自動車に「ヴェブレン効果」を応用した例である。


堅実で賢い買い物をしたい消費者は、中身を重視して選びましょう。
エンジンやCVT、防錆鋼鈑等の重要な部品より、外見の方が優先されていたら恐ろしい事です。

506 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 04:01:29.20 ID:6Ql/p/uY
>>500
ワゴンRは全グレードタコメーター付ってのは羨ましい

507 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 08:24:44.27 ID:P6zEMmOn
>>502,503
同意
DQN系や甘ったるい系以外にも
もう少し選択肢が欲しいだけなんだよなー
そしたら絶対もっと売れるのに

508 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 09:11:53.21 ID:VHd3HBY9
俺はノーマルだけどカスタムは高いんだから、もっと内装の選択肢があってよかったな。
ただノーマルのベージュはカタログの印象ほど悪くないと思っている。俺もカタログで
見た時は嫌だなと思ったが実際に見たら悪くないと思った。

流石にこれ以上、高級な感じにしたらカスタムを買う意味がなくなってしまう。
ただ皆が言っているようにカスタムは、どの車でもその傾向があるがヤンキーぽく
見える部分があるから金銭的な理由が無くても俺としては選択肢には入れにくいね。

509 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 09:47:57.71 ID:c5Ybc5KM
>>506
スズキやマツダみたいな弱小メーカーは効率的にライン回すために部品共有されるからな
下位グレードがお得なケース

510 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 10:09:47.95 ID:kfyW0e8v
黒内装やタコメーターはテコ入れ時に特装車に追加されるはず。
「クオリティインテリア」じゃない素のカスタムGの内装を流用してさ。
それを標準車に移植してN-BOXみたく「SSパッケージ」とかやりそうだ。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 10:22:59.84 ID:2qMJNqbf
今日もう一回NWGNノーマル座ってみた
昨日は内装の安っぽさにギョッとしてしまったけど、今日は既に慣れてきたのかマシに感じたw
ハンドルとドアの内側だけでももうちょい黒とか布張り入れてくれたら嬉しいんだけどなぁ
それでも自分が求めてる軽の総合点はやっぱりこの車が一番高いから買うわ

512 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 10:35:57.27 ID:Xkx2AMXW
雪での走行性はどうなんだろ

513 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 10:42:38.70 ID:3CgSQhM4
>>505
日本製だから品質がいいに決まっているという商法には騙されないように気をつけるよ

514 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 11:20:24.79 ID:k6WDEE4l
デイズは車に疎い母ちゃんでも試乗しただけで加速の違和感に気づいたくらいだからなあ
「うぃーんッ!てうるさいからやめた」とか言ってたが馬鹿げたスロットル制御のせいだったのね

515 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 11:56:41.17 ID:Ip80d29S
新聞配達終えて帰宅。流石に俺の太股まで積もった雪にはFFでは相当苦戦を強いられた
5.6回スタックしたけど何回かは足掻いてる内に自力で抜け出せたから結構パワーはあるね
とは言え今日は無茶をさせ過ぎた。俺も車も寿命が1年は縮んだわ

516 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 12:39:26.02 ID:s2Kp88RB
納車されて2週間も乗ってるのに、バックモニターのカメラ視点切り替えができる事に
つい先ほど気づいた、すげえ便利これ orz

517 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 12:52:46.84 ID:fSgZJl+4
DQNども
黒カス大好き
田舎者
      かつを

518 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 13:49:26.74 ID:dTXiuSyM
>>486
カメラは結構広角なはず。
仕事で山道に入る事がたまにあるんだけど、
狭い幅の所を何度か切り返しながらUターンしないと来た道を帰れない場所もある。
そんな所はカメラだけを頼りにしてたら崖を真っ逆さまに落ちちゃう。
後ろに何かあるのか、人が居ないかの確認には便利だけど、
距離感は目視のが大事だと思う。

519 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 14:42:45.50 ID:McJkbCFp
>>513
耐圧、容量まで偽る、偽物の中国製電解コンデンサー
http://www19.atwiki.jp/vippc2/m/plugin/ref/?guid=on&serial=69&w=640

もはや詐欺 中国製HDD
http://www.yukawanet.com/archives/4225401.html
http://gahalog.2chblog.jp/archives/51975783.html

中国製椅子が爆発する恐怖
http://saitamarin.saitamania.net/e143594.html

膨らまない中国製エアバッグ、爆発の危険も=米政府
http://www.epochtimes.jp/jp/2012/10/html/d15114.html

PCモニターが爆発…メーカー「パソコン本体が爆発したことはあるが、モニターが爆発炎上したのは初めてだ」
http://bom.yakedo.net/hap/pc%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%80%8C%E3%83%91%E3%82%BD%E3%82%B3%E3%83%B3%E6%9C%AC%E4%BD%93%E3%81%8C%E7%88%86%E7%99%BA

わずか1カ月で壊れる中国製テレビ、爆発し火事発生も…
http://uloco.jp/a/a_0001hatak/id/2519/t/20120626

【中国BBS】爆発する中国製とは大違い、日本製は品質が良い!
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2012&d=0605&f=national_0605_038.shtml

520 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:08:47.47 ID:RyO4DsnB
ひまだならN-WGN見に行ってくるわ

521 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:16:19.89 ID:ZfDTJTyC
カスタムのターボ試乗したけど加速や乗り心地は軽クラスとは思えなかった
これで価格が安かったら文句ないのになあ

522 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:23:46.71 ID:SuRFjNoA
まだまだカッコつけたい俺にはカスタムがいい
今まで普通車に乗ってたから軽に乗るとなると抵抗を感じる
男が軽になんか乗るもんじゃないって考え方だったから
でもN-WGNカスタムは普通車からの乗り換えでも全然恥ずかしくないレベル
内装も外見も

523 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:26:18.39 ID:WrYOY2F8
俺も軽は代車でしか乗ったことないけどNWGNほしい。
Nシリーズならどれもいいけどね。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:30:31.03 ID:ZfDTJTyC
N-ONEとN-WGN価格差そんなに無いんだよな敢えてN-ONE選ぶ理由も見つからないという

525 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 15:58:19.20 ID:Ray0FXFh
MINIが好きな人が買うのが
NONE

526 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:06:43.12 ID:k6WDEE4l
俺はむしろ1500くらいのコンパクト乗るくらいなら軽選ぶな。
普通車乗るなら2リッター以上、それ以下なら軽ターボにする。というかセカンドカーで軽ターボ
軽のメリットはやはりサイズの小ささ

527 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:12:27.88 ID:hf6RylQ7
>>524
N-ONEはあの丸目のタヌキ顔に惚れたユーザーが買う乗り物

528 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:12:39.37 ID:WrYOY2F8
前なら軽買うならFIT買うわってい思ってたのに今じゃ全く逆。
ホンダの軽しか興味ないけどね。

529 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:14:28.13 ID:hf6RylQ7
軽の一番のメリットは税金とランニングコストのだろ(´・ω・`)
税金安かったら普通車乗るわ

530 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:16:01.65 ID:WrYOY2F8
まぁそれもあるけどやっぱNWGNの出来の良さじゃないの?
一番はこの軽自動車なら乗ってても恥ずかしくないって所かな。

531 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:18:35.93 ID:ZfDTJTyC
>>527
確かにあのたぬき顔が気にいるかどうか
あと値引きがN-ONEのが多い気がするよなあ

>>528
実はFIT3Gと迷ってた時期あったわ
価格変わらないんだよなあ

532 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:20:17.88 ID:RTCEZKf9
軽を選ぶ理由のひとつに経済的な面が濃いならターボよりNA一択

533 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:22:05.73 ID:RTCEZKf9
>>525
どちらかというとアバルト500のコピーに見える

534 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:31:59.40 ID:6DCY+1iR
【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】
スズキの"コンパクトハイトワゴン"『ソリオ』『ソリオ BANDIT』に新モデル登場!

※ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム『レーダーブレーキサポートII』を追加

100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
警報機能、オートハザード、スタビリティコントロール、クルーズコントロールをセット
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

"『左側ワンタッチパワースライドドア』全車標準装備!"
『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD X)、20.6km/L(2WD X)
価格 1,683,150円(2WD X-DJE)〜、1,740,900円(4WD X)〜、1,583,400円(2WD X)〜



【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
全世界で人気の二輪車『隼(ハヤブサ)』日本仕様は 2月10日発売!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html



【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6

>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。

>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!

【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】

スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html

535 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:32:09.95 ID:hf6RylQ7
>>531
俺的には安くしてもらってもあのたぬき顔に乗りたくないなぁ(´・ω・`)

536 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:38:15.56 ID:DgmvHny1
NoneもNwgnも乗り味は大して変わらんよ。使ってる部品ほとんど流用なんだし
スタイルで選ぶしか無いだろ

537 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:41:01.16 ID:ZfDTJTyC
またFIT3と迷い始めた

538 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 16:53:14.15 ID:SuRFjNoA
フィットの最大の弱点は前方斜めの死角の多さだと思う
あれのせいで俺はフィットを外した
あとN-WGNの方が装備が整ってる所かな

539 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 17:29:15.44 ID:tYNPtZ7y
エヌワンってデカール?とかいうシールがどうも安っぽい。
かといって素のままだとさみしい。

540 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 17:41:53.67 ID:ksKj5j4T
すっかりN-WGNにハマってしまったw

541 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 17:50:17.60 ID:eXt8HFR+
関東雪すごいけどタイヤにチェーンとかなにもしないままN-WGNで走った猛者いる?

542 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 18:17:54.91 ID:Ip80d29S
新品のスタッドレス履いてもVSA警告灯がつきまくってたからノーマルじゃ死ぬ

543 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 18:36:58.90 ID:hf6RylQ7
VSAって効果あるんだなぁw

544 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 18:56:13.30 ID:DgmvHny1
雪残ってるの生活道路だけやろ
大通りは普通に走れるで

545 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 19:12:53.65 ID:Uqui+Hd2
信州だけど交通量の多い道路もガッタガタだよ
今でさえまっすぐ走っててもスライドするんだ
明日の朝が怖い

546 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 19:34:12.29 ID:nm1wwnVm
マンションの駐車場のど真ん中に止めてるんだけど、昼間少し暖かかったから
雪おろしとちょっときれいにしようと思って軽い気持ちで出て行ったら
いきなり3〜4人の住人が出てきて雪かき始め「あなたも雪かきですか?」
なんて言われて結局2時間近くスコップ係りにされ重く湿った雪を
運ぶ羽目に;;

感謝されたけど腰痛い・・車なんて少ししかきれいに出来なかったぜorz

547 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:03:02.86 ID:fSgZJl+4
>>536
両方とも、ほとんど中国製部品で出来た車だからな

548 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:08:26.95 ID:JGNHx8d1
ユニクロは中国製だから買わない、とか言う人はユニクロに来ないからなぁ。
それと一緒。中国製だけど、スタイルで選らんで買うだけ。

549 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:10:44.17 ID:ZfDTJTyC
何か見てしまうと気になるもので下回りの錆の話だけど
皆契約する時に防錆の処置みたいなのしてもらってるの?

550 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:22:55.43 ID:d8O+TAPn
>>549
石川県に住んでるが
こっちのディーラーは何も言わなくても
見積もりに下回り防錆塗装が入ってたぞ。
まぁこの辺は地域性だと思う。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:34:10.92 ID:J0wmdDEh
今日nwgnカスタムターボに試乗してみたんだけどさ
めちゃくちゃ速くない?俺ステップの2.4に乗ってるんだけどそれと同じぐらいの加速力を感じた
大げさかもしれないけど、このターボが凄いのか、今の軽のターボはどれも同じぐらいの力を持ってるのか
とにかく吃驚した

552 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:35:45.57 ID:Uqui+Hd2
>>549
長野県は勧められた
元々やるつもりだったけど
雪の降る地域や海沿いだとほぼ必須だと思ってる

553 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:39:43.33 ID:ZfDTJTyC
>>551
同じく今日乗ったけど同感
更に雪少し残ってたからパドルシフト使って減速したけどこれは使えると思った。
逆にMT的なノリで加速する際に使うのは無理だと分かったおまけ機能だよね。

554 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:45:15.39 ID:hqfx51XB
ターボの加速パネェっていう人多いけど、NAと比較しての感想なの?
俺NA乗ってるけどN-BOXみたいに車重が重くないから街乗りでは十分の加速だと思う
ターボはこれから更に凄い加速だと平地ではパワーを持て余しそう

555 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:47:04.17 ID:gxwaOudj
グーンダーンって感じ

556 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 20:49:01.61 ID:ZfDTJTyC
>>550>>552
俺は薦められなかったけど地域性があるのか今度聞いてみる

>>554
次行った時にNA乗ってみる予定
6万円差で燃費落ちるという点も考慮したいし迷うよね

557 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 21:14:38.76 ID:2qMJNqbf
結局カスタムGAのNA契約してきたぞー
もう内外装のDQNっぽさは我慢する
今月中旬〜末納車予定。思いの外早くて嬉しい
何だかんだワクワクするわw

558 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 21:17:05.04 ID:VJ/LqcR4
>>549
埼玉だけど勝手に入れられてたので、要らないと言って外した

559 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 21:28:25.41 ID:hqfx51XB
雪国か港町ぐらいだよね防錆塗料は
埼玉は絶対必要ないなw

560 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 21:28:49.02 ID:ZfDTJTyC
>>557
おめでと!
やはりベージュ一色のインテリアには我慢出来ずにカスタムにしたのね

561 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 21:42:24.52 ID:d8O+TAPn
自分も最初はカスタムの黒内装が良いなぁと思ったんだけど
冷静に実使用を考えると
「黒内装は夏場に死ねる」との判断で
だったらタコメーターや足廻りにこだわりは特に無いし
安い方が良いや、とノーマルGAにしましたわ。

562 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 22:01:52.68 ID:hf6RylQ7
白系の内装はガラスに反射して見難くなるから黒のがいいと思うが・・

563 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 22:03:37.71 ID:ZfDTJTyC
最初にカスタム乗ったのが失敗だった気がしてきた
ノーマルに乗っていれば内装も妥協出来たかもしれない…

564 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 22:04:22.47 ID:2qMJNqbf
>>560
うんw
カスタムの真っ黒&深紫も極端すぎて好みではないけど、僅差のベターでやっぱりこっちにした

>>561
そうそう、それもあって自分も最初はノーマル一択のつもりだった
やっぱり夏場は蒸し風呂覚悟かねぇ

Noneぐらいのインテリア配色だったらノーマル選んだんだけどなー
まあ、ちょこちょこ高速も乗るからクルーズコントロール便利そうだし
カスタムにして後悔はしないと信じたいw

565 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 22:22:09.58 ID:tYNPtZ7y
シートの色くらいならカバーでカバーてきるのにな。

566 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 22:40:25.18 ID:F7M2RZgr
【フィット3よりも室内が広くて低燃費 25.4km/L!】
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100km/h以下でのブレーキアシスト機能、30km/h以下での自動ブレーキ機能に加え、
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http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0206/index.html

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『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』搭載でクラストップの低燃費
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131118_624106.html

※DJEモデルに『デュアルジェットエンジン』『エネチャージ』、
4WD仕様には『デュアルジェットエンジン』を搭載

燃費 25.4km/L(2WD X-DJE)、21.6km/L(4WD X)、20.6km/L(2WD X)
価格 1,683,150円(2WD X-DJE)〜、1,740,900円(4WD X)〜、1,583,400円(2WD X)〜



【0→100km/h 2.6秒】"スーパーカーよりも速い"
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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140119-00000007-economic-ind

価格 1,564,500円、※1,339cc水冷4サイクル直列4気筒エンジン、ETC車載器、ABS搭載
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0109/index.html



【御大・三本和彦 ニューモデルズバリ一刀両断】
SUZUKI スペーシア ] 132万3000円 タント、N BOXに比べてどこがいい?
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36552?page=6

>走りは意外にも軽快に加速していきます。このスペーシアXは、
>車重がN BOXよりも100kg、タントよりも80kg軽いという点が影響しているんだろうね。
>エンジン音がやかましく、CVTのマッチングがあまりスムーズじゃないN BOXよりは、
>ぜんぜんいいと思うよ。

>さすがに最後発だけにしっかり作られていました。
>総合力ではスペーシアが一番いいと結論づけたいと思います!

【三本和彦さんも太鼓判】"軽快な加速""優れた燃費性能""広い室内空間"
【2013-2014 JAPAN COTY スモールモビリティ部門賞受賞】

スズキの"軽ハイトワゴン"『スペーシア』大増産中につき、納期お待たせしません!
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/performance_eco/index.html

【参考】『スペーシア カスタム S-コンセプト』
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/112.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/630/425/html/113.jpg.html

567 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 22:42:27.90 ID:RGAB/Krn
夏場の事を考えるなら 内装色<IRカット だろ

568 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 23:27:36.38 ID:U9gvMJ5O
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)
・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮
・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可
・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

569 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 23:45:03.06 ID:zCK9wo4N
ホントにセンスがいい人は
ノーマルに同色グリル付けてフォグランプ付ける

カスタムはゼストっぽ過ぎる

570 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 23:49:02.79 ID:2tOZDUdj
>>559
埼玉は場所によって融雪剤バンバンだから油断大敵ですぜ

571 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/09(日) 23:56:13.37 ID:KY1OMUbi
もうちょい安かったらターボ買うな。乗り比べたらターボはヤバかった。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 00:15:11.41 ID:4m0KXqdp
ターボが凄いのか、今の軽は〜って書いたけど、担当の人にきいたの忘れてた
元々のエンジンが凄いのもある、NAだって59馬力、あのデイズより10も違うんだからね
と言ってた。NAもそこそこ走るんだな

573 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 00:26:38.22 ID:VHucY4JY
時速0-100km加速
軽turbo   10s〜
N-ONE NA 17s
58ps()

荒れるからレス不要

574 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 00:33:56.04 ID:cnF60/8q
ノーマルGAとカスタムターボ乗り比べて
ノーマルターボにした。ターボ気持ちよかった。

カスタムは深紫パネルがホコリっぽい感じになってて汚れ目立つなーと思って。

内装真っ白も淋しいので茶色いシートカバー付けといた。

575 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 00:49:37.61 ID:EfSOMqzZ
Nシリーズで一番?DQN色の強いのがWGN
次にBOX

紫はないわw

内装もDQN色満載できっついわ〜
ま、こんなのが好きな奴らがいるのもわかるけどなww

ハスラーの便所みたいな白パネ内装に近いダサさだよ

576 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 01:00:17.22 ID:uyxPJsVU
N-BOXノーマルでも不満なかったよ
パワーでホンダが頭一つ抜けてる

577 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 01:02:30.41 ID:80V7Oakz
>>569
>ホントにセンスがいい人は
>ノーマルに同色グリル付けてフォグランプ付ける
本日のお笑い所

578 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 01:10:13.73 ID:xt4wQBun
フォグって使い道あんの?
吹雪や濃霧の時に使うって教習所で習ったけどさ。

579 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 01:15:11.81 ID:VHucY4JY
時速0-100km加速
NBOX NA 19s
タント NA 19s
うん頭(1秒以内)抜けてんじゃ無いかなwww腹痛えwww

580 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 01:22:58.60 ID:30bnPqzY
蟻の頭だなw

581 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 01:40:34.48 ID:Q2UM+p1v
6000回転以上回さないとパワーでスズキに勝てないからな

582 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 03:09:01.81 ID:yoU4jrla
>>578
外灯の多い郊外でやや吹雪いてる時とか使うと見えやすくなる時があるね。
通常のライトは雪に反射して視界が悪くなるから。

583 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 06:45:02.09 ID:Kv+Ayez3
購入した人に聞きたいけどETCはどうしましたか?

584 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 07:34:47.84 ID:3cMHdlrk
先代フィットから乗り換えた人いる?
いたら違いとかの感想が知りたいです

585 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 08:23:44.71 ID:Ofqj/NPC
>>583
前に乗ってた車に付いてたのをディーラーで外して
乗せ換えてもらったよ

586 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 09:19:36.14 ID:NM1/qNiP
ナビパッケージっていくら?

587 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 09:38:43.57 ID:v2QGNGKq
3万ぐらい

588 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 10:16:45.27 ID:zEYz3Wcq
DQNども
黒カス大好き
田舎者
      かつを

589 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 11:22:11.44 ID:NM1/qNiP
>>587
ありがとう

590 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 11:37:58.05 ID:zEYz3Wcq
DQNども
黒カス大好き
田舎者
      かつを

591 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 13:38:08.83 ID:qkjkv9X9
Dにしたまま車を離れてしまった。車に戻ってビビった。パーキングブレーキはかけていたんだけど、
一応かけておくかという感じで、かけなかった可能性もある。

オートマにには慣れたつもりだけど、まだ動作がルーティーンにはなっていない。

ただTの字の縦棒の部分(駐車場から一般道への通路)に停めていたんだけど横棒の道の向こう側は
ブロック塀だったので、動いても(車が通らなかったら)自動ブレーキが効いていたかもしれない。

それはそれで見たかった気もする。

592 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 14:31:46.21 ID:z7PmQNbd
さいきんそれ絡みで踏切事故があったばかりだからな。
気を付けないと。

593 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 14:47:32.13 ID:uyxPJsVU
>>579
軽最大容量N-BOXをタントの弱弱パワーだと動くかどうかも怪しい
ホンダパワーじゃない話にならない

594 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 14:48:55.45 ID:w9//HWAu
訂正
ホンダパワーじゃないと話にならない

595 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 14:58:09.12 ID:QHqQTq8U
200万円超えじゃああああああああああああああ 5年後下取り60万目標でつ

596 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:03:15.10 ID:UUfVxyLI
ごめん、
ドライブのまま車離れるって
感覚が全くわからないんだけど、
どうしてそうなるの?
逆にパーキングにしておけば
大丈夫ってのはまだわかるんだけど。

597 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:17:13.04 ID:hj2c6eDi
元MT乗りだとしてもニュートラルに入れるしね
ただの間抜けでしょ
今時MTしか乗ったことが無い人でもATの仕組みぐらい知らないわけがないし

598 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:27:54.28 ID:UUfVxyLI
だよね。
よかった、余りにも普通に書いて
あったからびっくりしちゃったよ。

599 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:33:25.21 ID:4aYba+1G
ヴェゼルとFIT3リコールw

600 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:39:58.27 ID:9gKfXEQW
>>596
免許とりたて若葉ちゃんだろう

601 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:41:16.40 ID:2Ebb28cV
Dに入れたままブレーキを踏んで人を待っていたんだよ。人が来た時に家に忘れ物を
したことを思い出して車から離れた。

いままでMTだったから、そういうケースはNに入れていた。だから、たぶんだけど、
ギアチェンジをしなくて離れても大丈夫だと勘違いしたんだと思う。

慣れたつもりでもMTの癖が色々と出る。

602 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:43:44.25 ID:2Ebb28cV
ちょっと分かりにくい文章だったかもしれない。


そう言うケース=エンジンをかけて人を待っている場合、Nに入れて待っていた。

603 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:46:22.35 ID:9gKfXEQW
ATにもNあるんだがw
事故起こす前に免許返納すべきだな

604 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 18:51:21.82 ID:RjyqQUvu
無人で走り出して30km/h未満の場合、上手く障害物を検知したら自動でブレーキ作動するのかな?

605 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:04:24.00 ID:zRRDtR6o
MT乗りは迷惑
新しいシステムについてこれないだけのジジイのくせに
人を見下してご満悦してる

606 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:24:35.60 ID:Kv+Ayez3
家族が俺に一言「軽自動車なんて一番安いので十分でしょ」
つまりアルトエコか確かに安いけどさ…

607 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:31:33.46 ID:9ZxF2nhi
今ガチガチの雪道走ってきたが
結構揺れてお尻痛くなっちゃったよ(´⊙ω⊙`)

608 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:35:13.18 ID:zRRDtR6o
>>606
誰がメインで乗るのかそういってる家族は乗らないつもりでいるのか
どうしても家族の同意が不可避なら
アルトとN-WGNクラス軽の試乗かレンタカーで乗り比べてもらえばいい

609 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:44:46.36 ID:Kv+Ayez3
>>585
レスありがと
新車だとDでETCも付けてもらったほうがいいのか迷うわ

>>608
俺以外には母親が乗る予定でその母が言った一言
やっぱ実際に試乗させると分かりやすいだろうか

610 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 19:58:54.19 ID:zRRDtR6o
>>609
母親ならあんまり無駄遣いしてないで貯金しなさいと言いたいのかもしれないね

611 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:01:44.83 ID:Kv+Ayez3
>>610
古いタイプの人間だからナビも使えないし音楽も聞かないし移動できたらいいタイプなんだよ
ノーマルGグレードまで落として見積もり出し直すかな…

612 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:04:45.96 ID:hj2c6eDi
>>611
別に自分で買うなら好きなグレード買えばいいんじゃないの?

613 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:07:13.54 ID:4XHMfVI5
安物買いの銭失いという言葉もある。別にスズキを買うと貧乏人になるという意味じゃないが
車なんて頻繁に買う訳じゃないだろうしある程度満足出来るラインまで金をかけるべきだろう

614 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:15:19.50 ID:y57hzNHy
ターボ買ってテイクオフキット付けようぜ 他のNシリーズ用が付けられそう普通に100PS位出そうw

615 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:19:32.16 ID:PluJ+cBj
最低グレードってどの車でも結局不満出てくるからな
移動できたらいいレベルなら中古でも買ったほうがいいだろ

616 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 20:42:25.83 ID:pJQh97ZB
599 しあわせの黄色いナンバー [sage] 2014/02/01(土) 20:10:58.53 ID:MwRqGbTF
ウェストゲートバルブを弄くってブーストを上げて
ブースト異常とフューエルカットされる前ギリギリに合わせてしばらくは
調子良かっただけど突然パンパンと失火してエンジンブローして
こんなに余裕がないエンジン設計かと思うとn-oneに対する熱も冷めてしまった

617 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:06:35.25 ID:9gKfXEQW
>>611
スポンサーがママンなら諦めろ

618 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:09:25.18 ID:ezUws4Ps
FITにしないでこっちにしてよかったわ。

619 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:09:41.50 ID:pvnpiops
>>611
最廉価グレードまで落とした上で、母親同席で試乗させろ
で、母親を後席に乗せろ

620 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:20:08.70 ID:Q2UM+p1v
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

621 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:27:08.61 ID:2Ebb28cV
フィットは酷いことになっているんだな 何もなくてラッキーだ

622 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:28:10.20 ID:PBKxHhB0
>>611
NWGNのGならミラやアルトの中間グレード以上の装備だと思うよ。カーステレオ付ければ不満はないと思う。

623 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:43:23.86 ID:vLP/oVm8
俺は古い人間だからかも知れないけど
タコメーター付いていないと
廉価グレードっていうイメージを持ってしまう。

624 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 21:47:27.25 ID:UUfVxyLI
>>602
そういうことか、何となくわかりました。
なんか、責めるみたいに書いてごめんね。
ヒヤリハットは何時でも付き物なので
私も気をつけますm(_ _)m

625 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:02:55.76 ID:PlNv7yqM
皆さん、タコメーターって頻繁に見ますか?
自分はミッションの頃は気にしていたがオートマだと車に
馴染むとたまにしか見なくなりましたけど。
無いと廉価グレードのイメージはありますね。

626 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:06:35.38 ID:0I9rQinv
エンジンってふかさない方が燃費良いんだっけ?
ならタコメーターあったほうがいいね

627 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:07:06.54 ID:RjyqQUvu
俺はあんまりタコメーターには拘り無いわ。

スーパーカブにもタコメーター付いてないし。
時々登り坂で回し過ぎて「マ〜〜ぁ」ってラジコンみたいな音してるけど

628 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:08:41.62 ID:pvnpiops
燃費走行するのには目安になるでしょ
レーダー探知機に車両診断コネクタ繋げるとタコ表示できるタイプがいっぱいあるよ

629 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 22:08:54.82 ID:v2QGNGKq
頻繁に見るよ

630 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 23:02:28.77 ID:CMfuEzbK
タコメーターとかイカす!

631 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 23:05:48.82 ID:U4F5UpS2
●スズキのCVTは安全率が最低でも他社の軽より3倍以上!
 YS-11のように、ばらつき要素まで加味したかのよう。

軽自動車CVTでは、ホンダもダイハツもCVTシャフト破損のリコール発生!
スズキが採用したジヤトコ製CVT7だけが、未だに壊れてない。

http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
小型軽量化により軽自動車から小型車まで車両搭載の拡大を図りました。


JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


660ccのトルクで破損したダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも壊れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車の耐トルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量:約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比:約1.7〜2.9倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

CVT7(JF015E)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBB17
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html

632 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 23:06:41.55 ID:0I9rQinv
タコだけにな!

633 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 23:06:53.95 ID:U4F5UpS2
●ばらつき要素を加味した高い安全率で、長寿命だったYS-11
http://dansa.minim.ne.jp/RS-04YS-1-1Sikenki.htm

計画では、飛行3万時間を想定しているのでその範囲内に納めればいいわけですが、
疲労試験では俗にばらつき係数といわれる要素を加味して、安全率6倍を掛けたそうです。
つまり実質的には18万時間の飛行に耐えるまで強度を持たせたということです。

YS-11には機体構造の強度不足による破壊といった事故は発生しておらず、
3万時間どころか、既に5〜6万時間の飛行を達成している機体もあります。

634 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 23:23:43.22 ID:eFvgB/Zm
なぜマニュアルトランスミッションの事を
ミッションって言うのかな
オートマもミッションだよ

635 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/10(月) 23:53:52.64 ID:xt4wQBun
オートマチックはノークラ

636 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 00:01:14.47 ID:HDA9lLEW
DCTもクラッチ付いてるよ(´・ω・`) クラッチペダルは付いてないけど

637 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 00:23:17.31 ID:rzyct+1n
>>634
アクセルペダル→スロットルペダル
ハンドル→ステアリング
他にもなんで?っていう呼び名は多いよね

638 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 00:26:59.48 ID:nzNxTh2m
スロットルもステアリングも正しい英語
ハンドルなんてバルブとか操作するアレの事だぞ

639 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 00:28:26.02 ID:rzyct+1n
>>638
だからなんでスロットルやステアリングって言わないのかなぁと

640 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 00:32:17.68 ID:nzNxTh2m
だったら矢印逆にして欲しかった

641 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 00:33:27.69 ID:rzyct+1n
忍びねぇな

642 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 01:01:24.77 ID:Qi337r19
>>637
ハンドル⇒ステアリングホイールな!

643 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 01:34:31.10 ID:vEG1326T
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

644 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 01:39:52.68 ID:rHrdnMxT
すてありんぐほいーる・・・なんて間違っても欧米で発音するなよ
意味通じないからなw

多分お前ら土着の日本人はその「ホイール」をまったく発音出来ないよ
10数年アメリカで育った俺が言うのだから間違いないwww

645 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 01:48:19.78 ID:rHrdnMxT
だから無駄な英語表記論議なんてやめて
にほんごで「はんどる」って言ってなよ
どーせ「昨日〈テレビ〉見た?」とか日常言ってんだろ?w

テレビってなんだよww

646 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 02:41:54.10 ID:dyx+ScmL
中学生みたいな突っ込み

647 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 02:54:34.49 ID:8Y6UbPY5
スレチすぎる

648 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 03:22:50.69 ID:J/8i0MCJ
アメリカで育った人間はアメリカで育ったなんて言わないよな。
転々としていた遊牧民ならいざ知らず。

とりあえず日本語は一から勉強し直した方が良いと思う。

649 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 05:06:30.79 ID:zQVCgI9Z
蛸メーターよりエコマーク

650 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 05:27:01.24 ID:4AG5YOtH
フィットHVが急発進したというカカクの書き込みを、アホンダたちが叩く叩くw
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17092029/#tab

乗りたいけど怖いです
10日程前、自宅近くの幹線道路での右折時に即発進できず、
その後急発進したかと思うとまた止まるという、大変怖い思いをしました。
(2014-1/20)

>まずは、自分は思っているほど運転上手くなかったんだなと思いなおすことが肝じゃないですか
>キカイに振り回されるようじゃあ、まだまだなんだなと
>アイコンに見合った年齢だとしたら、新規アカ取って深夜2時に投稿しないだろ普通。みんな、騙されるなww
>スレ主さま、迷う事は有りません。ここはスッパリ運転免許証の返納をして下さいませ。
>何が楽しいのご新規さん?変なのはアナタに決まってるでしょ!(笑)
>このスレと返信を見ていて、大笑いしました。自称マダムさんは、不眠症でどMな方とお見受けしました

 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
フィット、VEZELのリコール (2014年2月10日届出)
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.pdf


 Nシリーズの時と同じ「プログラム変更」による対応のみ。

 これはあやしい! 変速機本体にも問題があると思うが。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 05:27:43.87 ID:4AG5YOtH
これまでに、「踏切で動かなくなった」とか、「交差点で立ち往生した」などといった報告が合わせて356件
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html

リコール報告書の内容も衝撃的ですが、生の声はもっとですね。





エンジンもダメなのか?

冷え込んだ朝にエンジンから異音 ホンダ FIT
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/MovieID=6464/

652 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 05:38:58.79 ID:FAfQe0tl
>>650
マジでホンダ信者の盲目ぶりは酷いね

653 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 05:47:25.82 ID:N4gSh8+X
発売150日余りで356件もの不具合が発生
欠陥車とは言えあまりに件数が多いな

654 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 05:55:17.43 ID:+jxLCe7F
>>650
の人もね
>>320と同じくリニアな加速を
を求めているだけなのに
他社製品の場合は製品のせいにし
ホンダ製品の場合はユーザーが悪いと言う

アホンダラの二枚舌ぶりは酷い

655 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 06:12:12.43 ID:a8n96o+G
だってこの車ホンダはほとんど設計も製造もしてないもの

DCTは韓国製だしシートもバッテリーも外注
エンジンもどこにでもあるミラーサイクルエンジンをアトキンソンサイクルと偽って売ってるだけ

656 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 07:10:24.73 ID:feG4uJd6
>>655
韓国性部品を選んだのもホンダ
車はパッケージとして発売するもの
そのパッケージにホンダのマークつけたんだから
責任ははホンダが負う

657 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 09:35:22.78 ID:4fiFDxFd
カスタムGA黒でopフロントグリルを付けようか 迷っています
実車をそうそう見掛けないのでカタログで見比べるしかないのですが、Sライト連動で光るところもあるみたい
付けてるかたの感想やライト点灯時の画像が何処かあればお教え頂きたいです

658 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 12:35:12.66 ID:Md6FiYBS
スロコン付けたいが適合表がまだないな。pivotさん

659 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 12:59:23.86 ID:HDA9lLEW
ホンダ系スレでホンダディスってもスズキは売れないと思うよ(^^

660 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 13:07:05.30 ID:Lv6UyD4X
俺んとこでもだいたいはダイハツ・トヨタ・ホンダのどれかでたまにスズキを見る程度
トラックとかスバルが多いけど

661 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 13:10:25.02 ID:kPEqMdy9
っていうかただでさえレスが減る早朝に単発で連投してるって…w

662 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 13:20:28.31 ID:9lSrIOo9
流れが不自然

663 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 13:37:23.68 ID:6pGXtxRF
スズキは弱弱て〜パワー、極小マイクロタンクでとっくに終わってる
エコクールは今時冷房が効かないなんて苦情が出る始末だしwww

664 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 13:38:30.73 ID:z+/lpika
どーでも良い
思ったことを素直に書くだけ

ホンダだけは買うなって
整備工場でも聞いたのはマジ
すこしまえまでヘッドライトの規格さえ
変態だったんだよ

665 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 14:07:56.57 ID:2RB2pJ04
値引きが渋いとは聞いていたけど予想以上だわ
ターボモデルでトータル20万の値引きとか無理な話だろうか

666 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 14:33:16.34 ID:sN3sQHWt
>>659
あんな早朝にID変えながら頑張って書き込むスズキさん

667 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 14:52:53.43 ID:/TwSQWAx
N-WGNってもしかしてインパネにスピーカー付いてる?

668 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 14:57:55.63 ID:sN3sQHWt
>>657
みんから

669 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 16:31:49.80 ID:4fiFDxFd
>>668
ボディパーツでしたね、気が付きませんでした。
ライト点灯画像が一枚有りますが周囲の暗さが今ひとつで、もっと光る部分が分かりやすいレビューが増えるといいなー
有り難うございました!

670 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 17:14:56.22 ID:UV33VLxf
>>665
車体16〜17万、OP3〜4万でタイミング良ければトータル20万でいける

671 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 17:24:12.69 ID:H7HzbBMI
トータル10万値引きであとは下取りアップで

672 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 17:44:16.69 ID:rzyct+1n
ナビ付けたらトータルで20万ぐらいはやってくれると思う
根気はいるだろうけど

673 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 17:51:27.29 ID:AXlyTm6c
納車されて1周間たって気がついたんだけど段差のりこえたりするとカタカタ音がしてどこかと探したら助手席側のシートベルトの金具だった
運転席側の留め具の位置に比べると助手席側は7cm位下がってついてるんだけどみんなも同じなの?

674 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 18:39:24.17 ID:Q3EzvEa6
さすがホンダ。
400万もする車が、
一昔前の軽自動車のように唸りを上げる やかましいエンジン!
カーグラのインプレでも困ってたw


●ホンダ・アコードハイブリッド(400万前後)
http://www.youtube.com/watch?&v=7sVZGaQDIt0#t=175

田辺
「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。
パドルがないからマニュアルモードもないんですよ。でもエンジンの勢いがいいですねw」

松任谷
「その割りに加速はないですねw」
「軽自動車みたいw」

田辺
「これは表現が難しいですねw」

松任谷
「正直な気持ちで言うと高級感がない・・・やかましいな。」

675 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 18:49:41.92 ID:0Xk4+FkV
タコ眺めてる暇あったら前を見ろ

676 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 18:50:19.02 ID:rzyct+1n
>>674
本当にこのエンジン音が車内で聞こえるとしたら、なかなかの失敗作だな
3ATの軽かよ

677 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 18:58:35.22 ID:vA9qig+u
>>676
以前のリコール改修後でも、坂道で轟音を上げるFIT3


FIT3ハイブリッドDCTリコール改修後の走り
http://www.youtube.com/watch?&v=j41QRUToOHs#t=30

678 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 18:59:39.08 ID:HDA9lLEW
アコードHVは山坂道あんま得意じゃないんだろう電気モーターだからONでフルパワーだから
アクセルを踏んでもあまり意味がないのにガンガン踏んでるから音が無駄に大きくなる

679 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:01:30.14 ID:qSk4OvH6
CVTなら大丈夫だよな?
ホンダの軽は評判いいし

680 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:04:28.38 ID:c6qhnUVf
フィットのCVTなら
ジャダーで有名だよ

681 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:08:48.73 ID:ah/kPm9i
NシリーズはCVTプログラムの不具合?で、プーリーシャフトが折れた。

シャフトを強化するのではなく、プログラムを変えて対処した。

CVTシャフトを強化するには、設計から製造まで変更して、
大掛かりになる。しかもディーラーでの手間も大変。

そこで、安上がりでとりあえず誤魔化せるプログラム変更としたのだろう。

ただ、あまりにシャフトがダメージ受けててヤバそうなものだけCVTを交換。

もちろん、このCVTも根本的には何も変わってなかったが、
プログラムの変更で、かかる負担は小さくなっているので、
大丈夫だろうという目論見でしかない。

ヤバすぎでしょw

682 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:09:33.46 ID:0Xk4+FkV
擁護のしかたがカルト信者みたい

683 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:13:23.12 ID:axQOn8lr
こんなんつかまされたらたまらん。
やっぱり車はモデルチェンジ
寸前位が買い時なのかもな。
と、いいながらN-WGN納車待ちだけど。

684 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:14:33.52 ID:sN3sQHWt
>>682
ホンダに追い抜かれたら立つ瀬がないから必死になるわな

685 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:15:20.87 ID:HDA9lLEW
鈴菌さんがいきいきしてるねw

686 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:28:41.08 ID:DEAXqfSt
ハスラー買う気満々だったんだけど、
今JB5ライフ乗ってるし、一応ホンダも見てこようと思ってN-WGNカス乗ったんだけど、
ハスラーと走りが違いすぎて驚いた。全然走りが違うし、静かだし、乗り心地いいし…

家帰ってカタログ見てみたら20万ぐらい高かったから…まぁそういうことなんだろうが

687 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 19:42:30.20 ID:YuQa/24m
ちょうど乗り換えの時期にN-wgnが発売されてラッキーだった。
俺には理想的だったな。

まあ、それにしても気が付かないうちに色々と傷がついている。
Bピラーの一部が破れて(というと大げさだけど2mm位の穴ができて
下の白い塗装が見える。何かに引っかけた感じだ。

688 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 20:09:39.60 ID:ayOjFMXT
>>674
充電時の話に終始しているのに、いきなり高級感とかアタマ変なの?

「なんかギアが上がりませんね。アクセルをそんなに踏んでないんですよ。」

これってリアル充電中
プロでありながらそういう説明ができない二人であった
><

689 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 20:11:04.46 ID:r6cgpnXQ
N-WGNノーマルとカスタム
20万違うけどどうするかなぁ…
内装は全然違うよね
走り(静粛性)も比べたいけど、近くのディーラーはカスタムしかないし

20万はデカイよ

690 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 20:26:42.09 ID:obH/TQ5J
ハスより馬力がちょっと高いからな。
その分燃費落ちてるけど。

691 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 20:44:33.48 ID:UV33VLxf
>>677
轟音ってのは国鉄時代の103系が100km/h近くで走った時に轟かす音だな

fitのあの程度で轟音とか……
色々と大丈夫か?

692 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 20:49:53.49 ID:qDfR6DXm
20万はでかいけど長い目で見たら妥協しないで予算ギリギリまで突き詰めたほうがいいと思う

693 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 20:59:04.44 ID:qSk4OvH6
俺は鈴菌じゃねえよ
カスタムGホワイト納車待ちだ
フィットがあのざまでホンダ初めてだから心配になるだろ
あの試乗したときの素晴らしい走りは本物だと信じたい

694 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:25:00.58 ID:MPjAMV7x
カスタムGA NA 4WD パープルを
12月末に契約して、今週末ようやく納車の予定。

695 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:32:58.33 ID:fZAyyDEn
>>693
フィットはあと10日足らずで改修開始
無事完了したらアクア死ぬと思うよ

696 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:40:19.11 ID:owvShAg9
>>694
ターボと比較した?

697 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:41:28.76 ID:Ac/fQ1ST
>>689
自分もいろいろと悩んだがノーマルのターボにした。
カスタムのタコメーターと内装色が魅力だったが、
試乗してみてターボの走りに魅かれて予算内に納まるんで決定。
あと一ヶ月待ち。

698 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:43:22.54 ID:kDBz9xKc
それわかる。ターボヤバい。悩んだ末、カスタムのターボ無しにした。

699 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:49:10.76 ID:Ac/fQ1ST
NAとターボの両方の試乗がお勧め。
NAでも街乗り程度ならストレスを感じず問題ない。
ターボは軽としてはハイレベルに仕上がっている。

まずは体感するためHONDAへGO。

700 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:51:52.38 ID:pHvgpwSJ
ターボやばいとかガキだよなぁ
散々速いの乗ってきた僕ちんはNAくらいの加速が落ち着くわ

あんまり急加速とか負担掛けてるとボディ歪むぞ?ましてや耐久力の低い軽だぞ

701 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:54:41.71 ID:fdcRe5J2
昔のレガシィのターボと比べてどう?

702 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 21:55:30.11 ID:DEAXqfSt
あのさぁ…比較対象おかしくねぇか

703 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:02:02.45 ID:iLPFi7mL
そろそろリコール来る頃だな

704 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:16:50.99 ID:xQBYQXHa
>>695
またまた ご冗談をw

705 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:19:59.90 ID:DEAXqfSt
N-WGNは(カスタム含め)いい色がないんだよなぁ
強いて選ぶならプレミアムブルームーンかプレミアムディープモカだけど

まだハスラーとも悩んでる

706 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:23:12.35 ID:38QfNYod
>>700
アホンダクオリティーか…

707 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:29:13.25 ID:ylEZolNA
ターボつけてるやつは馬鹿

708 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:35:49.08 ID:T4UKVa3u
マジックリン

709 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:37:50.57 ID:oSayBySR
あと少しの雪でスタッドレスも大馬鹿

710 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:39:15.23 ID:DEAXqfSt
それはない

雪なめたらアカンで

711 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:39:51.17 ID:080iYH1J
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

712 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:44:50.69 ID:rzyct+1n
ノーマルタイヤなんてシャーベット状でも坂登れないだろ

713 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:44:55.15 ID:DEAXqfSt
とりあえず、ハスラーに今日乗ってきたが、
路面のギャップ拾ってボワンボワンするし
加速も良くないし、N-WGNカスと比べてウルサイし、内装も安っぽいしそんなにいい印象はなかったな
それでも欲しくなってしまうのがハスラーなんだけど

714 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:54:12.32 ID:LgkSNmnH
M

715 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 22:56:46.50 ID:XCP7tf+S
687>
うちのカスタムターボ 納車2w後Aピラーの根本付近 1o程度の
塗装のはげ2ヶ所発見 白い下地まで見えました。
何かにつつかれた感じ せっかくコートしたのに 激悲しい
塗装に問題あるのかなー?

716 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:10:43.63 ID:xQBYQXHa
>>713
どーせネイキッドみたいに短命の予感するわ、ハスラーは

717 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:21:06.11 ID:2RB2pJ04
ターボの有無は何か荒れるね何でだろう

718 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:25:31.45 ID:PbffUw4E
NA乗りのIdentityが崩壊しちゃうからね、触れない方がいいよ

719 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:26:53.97 ID:rzyct+1n
2chに書き込む層はターボ比率高いね

720 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:29:11.04 ID:2RB2pJ04
結局住んでる地域によると思うわ
田舎で山道走る機会が多い奴とか高速乗る機会が多い奴はターボがいいと言うだろうしさ

721 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:37:49.90 ID:UcZAOusz
チョイ乗りだったらNAが良いだろうね
ただ、NWGNはターボとの価格差が少ないので
雑誌などはターボがお勧めとは書いてある

722 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:43:35.96 ID:2RB2pJ04
確かにカスタムは価格差が少ないのよねノーマルは多少差があるけどさ

723 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:51:38.43 ID:4JPVSnvM
走りと足回りと静粛性で、買って後悔無し。カスタムGターボ。

試乗車のNAモデルも文句無く良かったけどね。
カスタムG・AとG・ターボって6万円しか価格差無いから、好きな方選べば良いだけじゃない?

N−WGN試乗したら残る比較対象は他のNシリーズ以外はリッターカーとか登録車しか無いしw

724 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:55:24.92 ID:i2BckxAE
naでも充分な走りだね。買う前に迷ったのではなく買った後に、ここを見て
ターボでも良かったかなと思い始めたがnaでも十分走る。

725 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/11(火) 23:56:31.39 ID:r6cgpnXQ
近いうちにノーマルのN-WGNも乗ってみたい
スタビライザーの有無
遮音材の差はどれぐらいあるのかな

726 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 00:45:08.00 ID:iSEdC+FT
>>716
ネイキッドは初月25000台も受注してないしなあ

ホンダダイハツが対抗車出すまでは売れるでしょ
なんせ今世の中はSUVブームだ

727 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 00:47:00.14 ID:QCf9+LZr
ホンダだって対抗車秋に出すとか出さないとか

728 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 00:50:09.62 ID:iSEdC+FT
>>727
箱ベースらしいじゃない
ハスラーとは方向性が違いそう、エレメントみたいな?

729 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 00:52:20.39 ID:vNrauaZl
ジムニー対抗なら需要あるかも

730 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 00:52:34.95 ID:rd5YRSmr
ハスラーってどこがいいの?ライトが涙目じゃん
あのデザインは理解出来ない

731 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 00:53:33.01 ID:xcV8fSD5
>>726
SUVブームは過去の話
当分来ないよ
せいぜい6ヶ月売れたら
後は・・・
HONDAは軽に関しては追従しないよ。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:06:09.32 ID:iSEdC+FT
>>731
ハリアーもヴェゼルもバカ売れですが
CX-5やエクストレイル、スバルも堅調だし

まあいづれにしても今の軽は箱車ばかりだから
違うカッコしたハスラーは暫く売れるだろ

733 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:11:05.37 ID:QhX7noF2
フィットHV、一時出荷停止=8万台リコール、ヴェゼルも−ホンダ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014021000671

ハイブリッド車(HV)計8万1353台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
この2車種のHVに搭載している自動変速機の制御に不具合があり発進できなくなる恐れがあるためで、
ホンダは出荷を一時停止し、21日に再開する。

リコールの対象はフィットHVが7万929台、ヴェゼルHVが1万424台。
顧客からの苦情で不具合が発覚した。

734 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:24:15.07 ID:xcV8fSD5
>>732
だからそれは半年売れれば良いとこ
本当に待ち望んでいるのは
新型ジムニーとパッジェロミニ
ホンダはこれには追従しないよ。

735 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:27:45.59 ID:yzRl1G6u
>>726
ブームなんてすぐ終わる方程式

736 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:27:59.59 ID:iSEdC+FT
>>734
クロカンじゃ数は出ないよ
最低でも燃費25キロ、ドア4枚

737 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:32:54.20 ID:eGRamcOf
Nシリーズのホイールベースじゃ今よりでかいタイヤ履けないしな
suv方面は絶望的じゃね

738 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:35:59.22 ID:QCf9+LZr
ハスラーのタイヤでかいもんなぁ

タイヤサイズあげるの難しそうね

739 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:50:58.21 ID:sVJKIwOQ
Nワゴン、ドアの明け閉めの音は、安っぽいな。 これは妥協してるわ

740 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:52:07.73 ID:+M14fAUF
スズキよりはいいぞw

741 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 01:55:14.73 ID:7nUfHfhu
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

742 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 02:46:44.59 ID:+eVf67fl
ハスラーが履いてるサイズのタイヤを近所のカーショップ数件で探してみたけど
ぜんぜん売ってなくてワロタ
いちいち注文して取り寄せすんの?これ

743 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 02:48:26.37 ID:+M14fAUF
165/80 R13が履ける

744 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 03:47:28.20 ID:+eVf67fl
>>743
そりゃインチダウンすれば「履く事はできる」だろうけど
アウトドア寄りの背の高いSUVの意味なくなるんじゃない?

745 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 05:42:13.29 ID:cM1FeZb3
そろそろリコール来る頃だなw

746 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 08:25:59.37 ID:iSEdC+FT
>>742
ハスラーが売れれば取り扱うとこもあるかもな
スイフトソリオも同じサイズだし

747 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 09:59:17.08 ID:iMfiOgxf
N-WGNで高速の100km巡航ってエンジン音とかロードノイズってどんな感じなんだろ

748 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 10:54:03.50 ID:C1K8mEmW
ノーマルNAだけど、やっぱりうるさいよ。音楽聴く気にならん。

749 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 10:57:08.47 ID:iMfiOgxf
やっぱうるさいのか
軽だから仕方ないとは思うけど

750 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 11:23:13.10 ID:vBiaDqzo
狭くてチープでどうしようもないけどな、ハスラーって
><

751 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 11:24:49.11 ID:QCf9+LZr
N-WGNとハスラーで真剣に悩んでるんだからそういう書き込みはやめてくれないか

752 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 11:44:24.38 ID:bSPoBxLz
ハスラーと競合する商品ではないような?

ハスラーは雪道や悪路を走る車
ワゴンは日常の足

と言うイメージだが

753 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 12:05:23.73 ID:w6i6UL9P
>>751
それ正確な情報だよ

754 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 12:08:16.63 ID:rd5YRSmr
試乗しにいきゃええだろがw馬鹿なのかな?

755 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 12:31:01.54 ID:yzRl1G6u
まぁ、将来売る時どっちが高く売れるんだろうねぇ〜 (クスクス

756 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 12:35:34.15 ID:C01cqjLu
>>748
音は個人差があるから、何とも言えないが・・
100km/h巡行ならば、五月蝿いと思わないよ。
まあ登録車からの乗り換えなら軽自動車は、どれも五月蝿く感じると思うよ。

757 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 12:35:55.60 ID:x6FxIjl2
>>748
ノーマルタイヤで?
スタッドレスなら多少うるさいのは仕方ないけど

758 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 13:04:11.57 ID:iSEdC+FT
>>755
売るのを考えるならエブリィアトレー二択

759 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 13:16:55.51 ID:yzRl1G6u
>>758
クスクス

760 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 13:27:55.21 ID:UqEBFXaX
100km巡行で煩いとかネガキャンしてるのは鈴菌なので無視よろしく

761 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 13:42:34.66 ID:yzRl1G6u
誰がどー見てもw

762 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 13:55:52.77 ID:e/YH9eLo
煩くないならどうがなりなんなりUPすれば良いだろ

俺の印象だと坂とか登ると煩いよ

763 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:05:55.94 ID:x6FxIjl2
>>762
坂はうるさいだろ軽なら
そこまで求めてないし

764 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:25:28.12 ID:+8uLq9Jg
フィットか転けたから、コッチがまた増えるかもな。
でも、軽買うならハスラーだな。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:29:04.08 ID:4OgPqDzh
>>763
軽とは思えないとか言ってる
方々このスレにも居たような…

それにNシリーズは回せば
他社軽より煩いと思うぞ。

766 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:31:44.29 ID:x6FxIjl2
>>765
思うぞ。とか居たような…で言われてもねぇ

767 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:34:51.54 ID:4OgPqDzh
言葉尻だけ上げて揚げ足かよ…
ウザ

768 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:35:51.04 ID:x6FxIjl2
いやそこは重要なところだよw

769 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:42:17.66 ID:wnzXACA+
基本的には以前乗っていた車との比較になるからね、或いは仕事の車との比較もあるか。

だから結構印象は違うと思う。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 14:46:37.05 ID:yzRl1G6u
気になりだしたら止まらないよねぇ〜 人間という動物は

771 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 15:01:56.18 ID:OsnxZEnS
気になるなら吸音材たっぷり敷き詰めればええねん

772 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 15:06:49.10 ID:VQWWqLx5
エンジン音とかは人によるからなんとも言えないな。
気になる人はすごく気になるだろうし、俺みたいにあまり気にならない奴もいるだろうし。
納車されたら俺も試してみるかな。試乗じゃ山道は走らなかったしな。

773 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 15:25:45.81 ID:DkVud1Ia
G・Aパッケージ
ディスプレイオーディオ・バックカメラ・バイザー・フロアマット
他メンテ込みでの値段どのくらいならお得?
色はモカ狙いです

774 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 16:15:53.27 ID:3wenufuE
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

775 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 16:18:29.46 ID:QCf9+LZr
ハスラーも試乗したけどN-WGN(カスタム)の方が比べ物にならないほど静かだったよ
ノーマルは知らん

776 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 16:21:02.03 ID:FN5t/1G7
気にはなったからハスラー乗ったけど外もインパネも安っぽかったし
走った感じも話にならなかったな。
そんなわけでN-WGNカスタムに決めた。

777 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 16:21:34.61 ID:aswp4Kyk
ハスラーはクロカン
ギア比も違うだろうし
同じ土俵にあげること自体おかしい。

比べるならムーヴワゴンR

778 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 16:27:25.22 ID:3TeKDIdV
エンジンとロードノイズがうるさくてラジオが聞き取りずらいですよ
ヘッドホンしていいい?

779 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 16:49:57.51 ID:QCf9+LZr
ハスラーはほぼワゴンRだぞ
クロカンじゃない
確かに安っぽいんだけど、オシャレなんだよね

N-WGNはカップホルダーが光るのにはビビッたwラブホかよw

780 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 17:05:10.99 ID:FN5t/1G7
ハスラーは見た目だけのなんちゃってクロカンでしょ。
つまりクロカン「ぽい」雰囲気を味わうだけのもの。
中身はワゴンRと何が違うのって印象だった。

781 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 17:06:56.48 ID:eGRamcOf
ハスラーの全グレードスタビ付とか、最近のダイハツの全グレード前後スタビ付きってのは正直うらやましい
昔のホンダの専売特許だったのに・・・

782 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 17:17:50.74 ID:DHe29R9v
まだ雪の残ってる道を走ってきた
滑るとかなかったけど道の端にかき集めてある雪に擦らないか怖かったわー
あれ邪魔だわー

783 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 17:18:22.67 ID:x6FxIjl2
何でここでハスラーの話するん?

784 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 17:39:55.35 ID:CnJ/8ju1
カスラー厨が勝手にN-WGNを敵視してるんでしょ。

ほら、弱い犬ほど良く吠えるアレと一緒ですよ^^

785 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 19:11:56.77 ID:RcQ0Ge4w
発売時期が近いのと軽自動車という以外に接点が無いのにね・・・・・(´・ω・`)

786 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 20:33:05.27 ID:LA0mn7Uk
この雪の季節、融雪剤を拾い捲ったホンタク車の足回りは相当錆だらけなんだろうなぁ。

787 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 21:14:46.40 ID:8r/0ddXz
間違ってハスラー買っちゃった人が集うスレ

788 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 21:23:37.87 ID:uMESwqQb
WGN買っておけば…と後悔するスレ

789 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 21:43:59.38 ID:LgtgJVno
マッドガード着けたけど背面の泥水汚れが酷い、特にリアカメラへの泥水や融雪剤の付着がハンパない
ある程度走った後はバックガイドモニター真っ黒で役に立たないわw

790 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 21:47:25.45 ID:BJhlm2W+
ハスラーと迷ったけど結局カスタムターボで契約。
ハスラーは派手な色を選ばないとただの地味車でなんかなーって感じ。
だからと言ってポップな色もちとキツイ。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 22:25:42.31 ID:vNrauaZl
でも何でハスラーと悩むのか理解できない

792 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 22:35:39.23 ID:zVkZP1Nf
ハスラーと比較すんのは、動けば何でもいいからだろ(笑)

793 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 22:44:12.42 ID:DZ/o/O8f
●スズキのCVTは安全率が最低でも他社の軽より3倍以上!
 YS-11のように、ばらつき要素まで加味したかのよう。

軽自動車CVTでは、ホンダもダイハツもCVTシャフト破損のリコール発生!
スズキが採用したジヤトコ製CVT7だけが、未だに壊れてない。

http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
小型軽量化により軽自動車から小型車まで車両搭載の拡大を図りました。


JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


660ccのトルクで破損したダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも壊れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車の耐トルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量:約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比:約1.7〜2.9倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

CVT7(JF015E)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBB17
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html




●ばらつき要素を加味した高い安全率で、長寿命だったYS-11
http://dansa.minim.ne.jp/RS-04YS-1-1Sikenki.htm

計画では、飛行3万時間を想定しているのでその範囲内に納めればいいわけですが、
疲労試験では俗にばらつき係数といわれる要素を加味して、安全率6倍を掛けたそうです。
つまり実質的には18万時間の飛行に耐えるまで強度を持たせたということです。

YS-11には機体構造の強度不足による破壊といった事故は発生しておらず、
3万時間どころか、既に5〜6万時間の飛行を達成している機体もあります。

794 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 23:08:11.15 ID:ZWsEjk4p
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

795 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 23:20:18.16 ID:WtDMserX
>>793
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

ホンダ凄いな

796 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 23:26:53.75 ID:BJhlm2W+
ハスラーだっていいとこあんのよ。
人それぞれ環境ってあるだろ。
俺はヒートシートと一回り大きいタイヤは悩むに値するものだった。

理解できないとか馬鹿じゃないの?

797 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 23:29:32.52 ID:RcQ0Ge4w
ハスラーの良いところがあるにしてもN-WGNと比較して悩むのが訳がわからないって事だろデザインもコンセプトが違いすぎる

798 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/12(水) 23:34:59.27 ID:BJhlm2W+
ふーん、まあいいけどさ。

799 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 00:08:51.91 ID:MKmvKqJ9
>>753
おっしゃることにほとんど共感します。

>> 昔は霊能に優れた行者さんがあちこちにいて
その点はどうなんでしょう?
科学的に追求していった結果、
トリック等を使っていた方が駆逐された
だけなのかも知れません。

布教に霊能<
神仏の教えが具体的に何を指すのか
気にはなりますが…
人を動かすのは奇跡的行為だけでは
無いような
情でも人は動く気がします。

800 :799:2014/02/13(木) 00:12:59.31 ID:a7ogU3gj
誤爆
いってくる

801 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 00:14:14.11 ID:GYoXD75p
>>801とはやらしい番号Get

802 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 00:34:09.69 ID:iXju1RFr
ウッホ、んだ

803 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 01:00:55.13 ID:QsgI5fJs
そろそろリコール来るな

804 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 01:02:33.81 ID:QsgI5fJs
>>795
スペックでしか判断できないDQNにホンダ車はお似合いw

805 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 02:00:34.91 ID:HgW+Qdst
>>804
スペック「も」考慮してN-WGNを買ったんだよ
つうか、車を買う上でスペックは最重要項目だろ
カスラーみたいな見た目だけの車を買うほうがよっぽどアホだ

806 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 02:08:37.73 ID:DqvXS528
N-WGNとかN-ONEのLEDテールランプかっこいいんだけど
壊れてつかなくなったらユニット交換費用ってお高いんでしょ?
あの手の明かり系は新車保証効くのかな

807 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 02:11:42.23 ID:l8U+bnfk
>>805
カスカス言えるほど貶せるのはもっと高い車乗ってる人でしょ

808 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 02:12:48.18 ID:oDGTeIt4
●スズキは、日産GT-Rと同じ方式で耐久性が高い、直打式のソリッドリフターを採用

GT-R(VR38DETTやRB26DETTのインナーシム式)やスープラ(2JZGTEのアウターシム式)等の高出力、
高回転エンジンも、直打式のソリッドリフター採用!

同じソリッドリフターでも、R06Aのシムレス式は、シムで厚さ調整するのではなく、
高さの異なる数種類のリフターを使いわけて、タペットクリアランスを調整する方法。

K6のようなアウターシム式よりも、さらに超高回転で外れる心配がゼロで、軽量で信頼性が高い。
ただ、アウターシム式でも一応、ソリッドリフターなので
油圧ラッシュアジャスターよりは遥かに耐久性や信頼性は高い。

http://www.junauto.co.jp/machineshop/blog/2010/01/1251
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%B7%E3%83%A0%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%BF%E3%83%BC

ホンダのNシリーズのS07Aエンジンの油圧式ラッシュアジャスターより、
スズキのR06AやK6エンジンのソリッドリフターの方が、遥かに耐久性と信頼性が高いのは明らか。

ソリッドリフターは、ただの金属の塊なので、劣化や、スラッジによる動作不良は起きない。

HLAは、正常に動作している場合、ソリッド式より、カム打音が小さいのが利点だが、
実際、R06Aはソリッドリフターにも関わらず、エンジン音は静か。
S07Aは、そうではないので、なぜ耐久性と信頼性を下げてまでHLAを採用したのかは疑問が残る。

809 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 02:21:40.15 ID:HgW+Qdst
>>807
それはわざわざN-WGNのスレに来てスズキの宣伝したり
ホンダ車ユーザーをからかいに来る鈴菌に言ってくれよ

810 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 02:23:41.76 ID:l8U+bnfk
荒らしの相手をするな

811 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 03:16:39.14 ID:SujH3l0k
FIT3にするかN-WGNにするかで悩んだ奴が割りと多い事に驚く

812 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 03:19:49.57 ID:N/j2YC90
他メーカーの底辺御用達の軽なんかほっとけw
コンパクト並の金払ってんだから良く出来てんの当たり前だろ??

813 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 05:46:12.27 ID:Rn9gFrRN
ライバルはハスラー()ではなくワゴナームーブですらなく当然デイズでもなく
同じNシリーズやFITというわけだな

814 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 08:19:18.00 ID:myc3S26V
ハスラーなんて眼中にない
あんなクロカンもどき

815 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 09:50:08.54 ID:2slS9TV4
昔RVブームの時にRAV4乗ってたけど、タイヤでかくてタイヤ代普通より高いし
実燃費もあまり良くなかったな
当時迷った軽のパジェロミニにしてなくて良かったと思ったけど

816 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 12:30:24.33 ID:Mr6+9V5h
リコールいつだすんだろうか

817 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 12:39:40.51 ID:BJ4NbeDW
クロカンもどきってのはSUVに対して言うもの。
ハスラーはSUVもどきなので言うなればクロカンもどきもどきが正しい

818 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 15:52:02.78 ID:DqvXS528
いつのまにかハスラーが気になって気になってしょうがないスレに

819 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 16:04:08.06 ID:dIuhLWA1
ハスラーイイかも!!と思って N-WGNとカタログで比べると明らかにパワーでハスラーが劣る
まぁクルマなんて見た目だし!って見に行ったらN-WGNに比べてチープさと狭さにガックリ
燃費も価格もアドバンテージ無いし、ハスラーは純粋にデザインだけで選ぶクルマだな
ホンダの凄さを改めて思い知った

820 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 16:21:40.86 ID:SujH3l0k
アームレストコンソール付けるか悩んでいる
財布やガムとかの収納に便利そうなんだよなあ

821 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 16:24:36.97 ID:rqlGJrr6
■0-100km/h加速 対決 スペーシアの勝ち!!

◎時速100kmでは、1秒の差で、N-BOXよりスペーシアの方が28mも先を走行している。

●スペーシア(ターボ) 12秒(2:05〜2:17)
http://www.youtube.com/watch?&amp;v=yvex6mD3qew#t=123

▲N-BOX(ターボ) 13秒(0:02〜0:15)
http://www.youtube.com/watch?v=9qeUdM49nOg

スペーシアは110km/hでアクセル緩めたが、スムーズで余裕があり、まだまだ軽く最高速まで伸びそう。
N-BOXは100kmくらいから伸びが悪く、エンジンも大きくうなっていて苦しそう。


*YOUTUBE上でのタコメーターが動き出してからのカウントなので、誤差はあるが、
 スペーシアのスピードメーターの針の動きがかなり早いことから、実際にはタイム差はもっと広がると考えられ、
 スペーシアの方が、実際にはN-BOXよりかなり速いと思う。


◎軽量ボディ(N-BOX比で、100kg以上軽い) ◎R06Aエンジン(吸排気VVT機構付) ◎エネチャージ ◎副変速機付CVT

これらの2つの要素が決め手となり、スペーシアはN-BOXより速かったと思う。 さらにこの利点は燃費でも有利に働く。

スペーシアは、燃費、加速でも、N-BOXを上回るという事は確実で、
その根拠は上記2点の差によるものと、動画からも、はっきりとわかる。

軽量ボディと、R06Aエンジンとエネチャージの効果は、絶大だったようだ。

822 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 17:45:37.92 ID:DqvXS528
       ∧_∧,、,            __
      (ホンダ ) (二( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(   ○
     /⌒\ / / |   ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  \  / ノ        .||
     |    /ー' '          .||
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄^\   ...||          ハスラーが気になって気になって
   ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄    示
    || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||    ./|| \

823 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 18:06:45.12 ID:PMjQVlDZ
N-BOXの巨体を13秒!!
他社壊滅
(~o~;)

824 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 18:15:26.81 ID:yfdUMJf1
●スズキのCVTは安全率が最低でも他社の軽より3倍以上!
 YS-11のように、ばらつき要素まで加味したかのよう。

軽自動車CVTでは、ホンダもダイハツもCVTシャフト破損のリコール発生!
スズキが採用したジヤトコ製CVT7だけが、未だに壊れてない。

http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
小型軽量化により軽自動車から小型車まで車両搭載の拡大を図りました。


JATCO - 工場見学 -
http://www.youtube.com/watch?v=NQOyJRLpTnQ
『CVTプーリーシャフトは耐久性の高い鍛造製』


660ccのトルクで破損したダイハツや、ホンダCVTと比較した場合、
シルフィの1800ccのトルクでも壊れないので、最低でも、ジヤトコのCVT7は、
一般的な軽自動車の耐トルク比で約3倍以上(NA比)の強度があることになる。

これを軽自動車に採用した事は、スズキ車のCVTは、実に脅威的な耐久性を有するという証明だ。


●参考データ「軽自動車と1800cc(シルフィ)の比較」

排気量:約2.7倍、パワー比:約2.5倍、トルク比:約1.7〜2.9倍

・日産シルフィ【131ps/17.7kgf・m】
・ダイハツKF【52ps/6.1kgf・m(ターボは64ps/9.4kgf・m)】
・ホンダS07A【58ps/6.6kgf・m(ターボは64ps/10.6kgf・m)】
・スズキR06A【52ps/6.4kgf・m(ターボは64ps/9.7kgf・m)】

CVT7(JF015E)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBB17
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/xtronic_cvt.html




●ばらつき要素を加味した高い安全率で、長寿命だったYS-11
http://dansa.minim.ne.jp/RS-04YS-1-1Sikenki.htm

計画では、飛行3万時間を想定しているのでその範囲内に納めればいいわけですが、
疲労試験では俗にばらつき係数といわれる要素を加味して、安全率6倍を掛けたそうです。
つまり実質的には18万時間の飛行に耐えるまで強度を持たせたということです。

YS-11には機体構造の強度不足による破壊といった事故は発生しておらず、
3万時間どころか、既に5〜6万時間の飛行を達成している機体もあります。

825 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 18:16:46.40 ID:yfdUMJf1
 − 安全率 −
http://washimo-web.jp/Report/Mag-Safty.htm

航空機は出来るだけ軽くなるように、一般的には、強度的にギリギリの設計がなされるわけです。
そのかわり、コンピュータを用いた解析やシミュレーション(模擬実験)によって
綿密で正確な強度計算を行って設計され、

製作過程では材料欠陥や加工傷などの検査を徹底的に行い、
一切の不確定要素を排除して航空機は製造されます。

運用・管理においても、保守・メンテナンス規定や運航マニュアルなどが作成され、
それに基づいた厳格な運用・管理が徹底して実施されます。


機械設計で安全率を大きくとるのは、すべてのことをパーフェクト(完璧)に予測するのは困難であり、
ミスは起きるものであり、

万が一、ミスが起きても部品や装置が破損するに至らないよう設計しようという考えに基づいています。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 19:27:46.84 ID:QsgI5fJs
そろそろリコール来るなw

827 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 19:29:55.03 ID:QsgI5fJs
>>819
バカな奴だな

アホンダの軽は見えない所の部品はほとんど中国製なんだぞ!

フロントガラスですら中国製なんだぞ!

828 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 19:43:55.74 ID:cFxZVSBk
>>820
付けとけ

829 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 19:58:03.45 ID:P9lEz7F3
>>827
>アホンダの軽は見えない所の部品はほとんど中国製なんだぞ!
>フロントガラスですら中国製なんだぞ!

 スペーシアのフロントガラスは日本製だが
 衝突するとバリバリ

 いくら日本製の部品であっても
 スズキのクルマに使用しても無意味な現実・・・


   自動車アセスメント:ホンダNBOX:オフセット前面衝突試験
   https://www.youtube.com/watch?v=ZGSSHneBS34

   自動車アセスメント:スズキスペーシア:オフセット前面衝突試験
   https://www.youtube.com/watch?v=MgynAuaEIzA

   【India Suzuki Maruti Alto 800 scores zero stars in Global NCAP】
   http://www.youtube.com/watch?v=bJJyJ1gvatQ

830 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:01:36.77 ID:axddHUpV
スペーシアはペラペラでぐちゃぐちゃになるよ
目くらましの為に日本製と連呼してるけどN-BOXの方が、遥かに頑丈で安全

831 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:05:03.31 ID:alaMYJDB
◆アコード 7代目 2002〜
http://www.honda.co.jp/news/2002/4021010-accord.html

<安全性能>
・Honda独自のGコントロール技術に基づく、前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/h、
側面衝突55km/h、後面衝突50km/hに対応する新・衝突安全設計ボディを採用。

さらに現実の事故実態を見つめ、Honda独自の目標を設定したクルマ対クルマの衝突実験を実施。
従来の固定バリアに比べて、厳しい対応が要求される衝突実験においても
目標値をクリアする優れた安全性能を確保している。


 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓


◆インスパイア 4代目 2003〜(ベースは7代目アコード)

な、な、なんと、事故で実際には、ボディが引きちぎれてしまった!!
な、な、なんと、事故で実際には、ボディが引きちぎれてしまった!!
な、な、なんと、事故で実際には、ボディが引きちぎれてしまった!!
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912195948-196810668.jpg
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912200013-187318921.jpg
http://pic.wenwen.soso.com/p/20090912/20090912200032-2118548818.jpg

832 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:08:21.30 ID:B2cdWf8F
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/155
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/161
まあいくらテキトーな妄想いっても、運転席の安全性の差は少ないけどね
スペーシアの点数が劣るのはリアシートベルトの問題

833 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:09:58.74 ID:B2cdWf8F
間違えた NBOXはこちら
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/146

834 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:17:51.93 ID:MKzYsFIq
>>830
錆びにくいのもスペーシア! 新日鉄住金の溶融亜鉛めっき合金化ハイテンを使用
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1304/26/news060.html

835 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:19:46.96 ID:zDlODJM+
馬力やトルクは3次元で見ないと意味ない

836 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:19:49.58 ID:4RXHn163
カスタムGターボだけど、加速が強すぎてスロコンつけた。常時、低加速スイッチon

837 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:37:48.44 ID:aK0e69O+
>>836

ターボ要らんかっただろ?

838 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:39:42.78 ID:DOKLTwQa
>>834
錆びだらけのスペーシアに比べると、高品質なN-BOXの素晴らしさが際立つ結果だね

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1910689/blog/31117678/

839 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 20:49:52.74 ID:CUxMcGUf
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

840 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 21:03:55.39 ID:vG4Qk5rB
明日、ノーマルターボ納車。プレミアムブルームーン・パール。イマイチ人気がない色かな?
タコメータが無いから、 OBDUアダプター接続でZERO 83V取り付けお願いしておいた。楽しみ。

841 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 21:08:56.00 ID:xDWWnc06
>>840
オメ
うちも同じノーマルターボにブルー
タコないのは走ってて寂しいからうちも付けようかな

842 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 21:24:36.72 ID:CJiRa6pL
アシモがNWGN運転してた。

843 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 21:25:56.29 ID:NA2dtBzf
鈴菌がハスラー運転してた(ワロス

844 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 21:29:32.91 ID:SujH3l0k
>>828
付けてるなら使用感とか教えて欲しい。

>>836
俺もノーマルとターボ乗り比べた。
確かに加速差はあるけどノーマルでも物足りないという事がなかったな。
ただカスタムだと価格差がわずかなのでターボ選んじゃうけど。

>>840
おめです!
ちなみに契約時期と値引き額教えてくれると嬉しいです。

845 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:18:23.48 ID:xQBJqeuB
>>840
別のクルマにコムテックのレー探知付けているが、タコの表示は遅れ気味で使い物にならんよ、、

846 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:21:44.77 ID:pkI9pU4D
満タンで実際何キロくらい走れるん?

847 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:22:14.17 ID:QsgI5fJs
見えない所の部品は中国製という偽装まみれのNシリーズ

買う奴は売国奴

848 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:28:00.99 ID:NA2dtBzf
親日国のインドで
殺人自動車を製造販売するスズキは汚い


【これがスズキのポリシーだ!!】

 所得水準によって安全装備に差を設けることは営利を追求するスズキにとって当然・・・


  ●所得の多い先進国向けのスイフト●

   【ユーロNCAP】スズキ スイフト 新型、最高の衝突安全性評価
   http://response.jp/article/2010/08/26/144355.html


  ■所得の少ないインド向けのアルト■

   【India Suzuki Maruti Alto 800 scores zero stars in Global NCAP】
   http://www.youtube.com/watch?v=bJJyJ1gvatQ

849 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:34:51.63 ID:QsgI5fJs
見えない所の部品は中国製という偽装まみれのホンダNシリーズ

買う奴は売国奴

850 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:40:35.55 ID:GYoXD75p
そろそろ運営に焼かれろ

851 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:42:04.55 ID:KXd/GfyJ
見えないところで中国製の部品使ってるから
おまえのPCも捨てろよ

852 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:43:09.96 ID:QsgI5fJs
見えない所の部品は中国製という偽装まみれのホンダNシリーズ

ホンダNシリーズを買う奴は売国奴

853 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:49:18.45 ID:CJiRa6pL
女のパンティとか、見えないところは汚いものだよ。
世の中の汚さを知るのが大人の階段をのぼる事なんじゃないかな?

854 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 22:54:24.50 ID:QsgI5fJs
>>853
見える所も見えない所も、ほとんどの部品が中国製という偽装まみれのホンダNシリーズ

ホンダNシリーズを買う奴は売国奴

855 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:06:06.98 ID:7uXm+fz3
>>854
何食べて生きている?
自給自足で無い限り
売国奴だよ。
わかる?
わからないよな。

856 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:15:56.39 ID:CJiRa6pL
その論法だと日本人も北京原人製(中国製)となる。
プラスチックの原料は原油であり中東製か?
俺は本田宗一郎イズムを買っているのであり、それが中国製だろうが関係ない。

857 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:28:10.89 ID:NfjGU9MQ
鈴菌醜いね。合同展示会などでスズキ販売店に付け口しておく。
ホンダが好きで気に入ったらホンダを買えばいい。
ニッサンが好きで気に入ったらニッサンを買えばいい。
タントが気に入ったらタントを買えばいい。
3車のライバル関係が鈴菌には悔しいのだろう。鈴菌はスペーシアよりソリオ重視だからスライドドアタイプから離脱した。
ソリオにはライバル車が無い。ハスラーもライバル不在で独占状態

ホンダとダイハツと日産がハスラーのライバル車を出したら鈴菌が沈む

858 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:32:54.77 ID:qKbCENYB
チラリと覗く鼻毛が可愛いオサム会長の愛が詰まった「スズキ車」をお奨めします

859 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:38:51.85 ID:l8U+bnfk
>>857
それは恥ずかしいないか?

860 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:47:26.38 ID:xDWWnc06
鈴菌はホンダに嫉妬してるんだね

861 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:49:49.68 ID:qKbCENYB
チラリと覗く鼻毛が可愛いオサム会長の愛が詰まった「スズキ車」をお奨めします

862 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:53:21.74 ID:N/j2YC90
スズキは軽が生命線だから必死なのは分かるが

863 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/13(木) 23:57:56.48 ID:iusmhw3q
鈴菌ってお金もらって工作してる業者さんでしょ?

864 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 00:02:05.42 ID:ogWhGjj4
こんなクソみたいな奴らに払う金があるなら、
もっとマシな車作るのに金使えばいいのにな・・・w

865 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 00:14:06.71 ID:Yj1zXqgi
先週末関東は大変だったな
そこ頃俺は、
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4567029035.jpg
山形の飯豊温泉へ行ってきました
無理やりラッセルして駐車
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3479009070.jpg
翌日
http://www.fastpic.jp/images.php?file=6704525115.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3199477798.jpg
会津では
http://www.fastpic.jp/images.php?file=2595056305.jpg
一番スリリングだったのは例幣使街道だった件
http://www.fastpic.jp/images.php?file=8376739782.jpg

866 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 00:44:58.91 ID:b72WVRV1
>>865
雪の中のたぬきちかわええのう(#´エ`#)

867 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 02:56:21.83 ID:4b7yOv5+
>>849
そういうおまえの服は、全て
Made in China

868 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 02:58:06.62 ID:dBrejz4+
俺たちの生活は中国に支えられてるんだで

869 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 02:59:41.38 ID:9djwHb+i
●ヴェブレン効果
http://www.exbuzzwords.com/static/keyword_5202.html

ヴェブレン効果とは、商品の質が良いのではなく、僅かなアレンジで、
見た目を替え、価格を上げると売り上げが上がる効果である。

消費者は、まったく同じ商品でも、少しだけ見た目を替え、高級品のように見せ、
価格を上げれば、高級品と勘違いして、高い価格でも買うという法則。

「価格が高いほど質がいいに決まっている」という客の心理を逆手にとった商法である。



Nシリーズは、中国製部品を使用し、原価を大幅に下げた。その分を少しだけ「見た目」に回した。
利益率はFITを上回るそうだ。

http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
『海外調達比率を15%に高めた。 今後もコストダウンで海外製部品を活用する。
また、顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、
そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた』←(開発部門)


メインターゲットである「ヤンキー」の見栄を逆手にとった方法である。

軽自動車に「ヴェブレン効果」を応用した例である。


堅実で賢い買い物をしたい消費者は、中身を重視して選びましょう。
エンジンやCVT、防錆鋼鈑等の重要な部品より、外見の方が優先されていたら恐ろしい事です。

870 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 03:02:18.38 ID:9djwHb+i
■日本国内で、安全性が低い車を、安全性が高い車よりも、10万も高く売っているホンダ

インド国内の36万円アルトの安全性の批判をする一方、
ホンダの軽トラックは、日本国内において、オフセット衝突安全法規すら満たしていない。
なのに、高いw

しかも、ホンダ・アクティSTDが 76万6500円(5MT)

新型スズキ・キャリイが 66万5700円(5MT)
*軽初、フレーム防錆標準、錆保証も最長!


●ホンダは10万円も高い。なのに、安全性が低く、エンジンも基本設計が20年以上前の旧式、
燃費でも走りでも、スズキ・キャリイよりも、格段に下回る。

まさに、アホンダラ!!

ホンダE07エンジンは、スズキのR06Aの前世代のエンジンである、K6Aよりも古い!

原価償却なんかとっくに終わった旧式エンジンを載せて、平気で他車より、
10万円以上も高く売る。
これぞ、ホンダのボッタクリ商法。


スズキ 新型キャリィ 「56km/hオフセット衝突法規」に対応
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/safety/index.html

ダイハツ ハイゼット 「56km/hオフセット衝突法規」非対応
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/detail.htm#section_07

ホンダ アクティ 「56km/hオフセット衝突法規」非対応
http://www.honda.co.jp/ACTY/truck/webcatalog/safety/

871 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 05:25:01.82 ID:xIT8wozX
ホンダもスズキも似たような物。塗装は弱いしボディ剛性は弱い。

ただ、ホンダはブランド商法。ホンダの名前で高く売りつけてるだけ。

872 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 07:23:18.51 ID:Jo3Pd42G
>>871
そこまで言うなら教えて欲しいわ。
871が考える、軽で塗装やボディ剛性の高いメーカーはどこなのか。
それとも存在しないと思っているのか。

873 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 07:24:44.12 ID:/3uHixtD
社外ナビ付けたいんだが、オススメある?予算は6万まで

874 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 08:47:56.95 ID:awhLTRhf
買うことは決まっているんがが、
ターボにするか、NAにするかで
ものすごく悩んでいる。
一回の満タンでの航続距離を選ぶか、
燃費を多少あきらめて、運転の楽しさを選ぶかの
違いだけなんだけどネ。

875 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 08:54:35.76 ID:h0a+rWpb
>>874
NAとターボの燃料消費の違いはわずか 
大きな違いがオイル交換がNAの2倍になる。(NAは1万キロ ターボ5000キロ)
エンジンを高回転で回した後 1分間のアイドル後エンジン停止
これをクリアできるのならターボの方が有利 買換えでも有利

876 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 09:45:23.63 ID:UhX7eE52
一応自動車業界の末端で働いてるんだが
今時中国製の部品使ってない車なんてどの程度あるんだ?
大事なのは品質の管理であって
どこで作ったとかは問題じゃ無いだろ。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 10:19:18.15 ID:rQ6lEfdA
鈴鹿では優秀な日本大好き中国、ブラジル人さんたちが製造してくれてるんだからありがたく思え

878 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 11:55:28.00 ID:1fGVhEU1
俺はNAにしたが迷うならターボにしたほうが後悔はないと思うね。
NAでも充分な加速だとは思うが他の車より加速が良いと言うのは
快感だからね。

昔、バイクに乗っていた時、青信号ダッシュで車をぶっちぎるのが
楽しかったからよく分かる(でも速度はそんなに出さなかったよ)

879 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 12:13:31.04 ID:jaakSag9
スズキがまともな企業なら、
ここや他社スレでも比較広告コピペ荒らししてる連中に対処して、
荒らしはいなくなるだろ。

スズキがどう動くか1週間様子見ましょ。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 12:28:32.53 ID:jysWCkHP
>>879
小学生か

881 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 19:11:48.87 ID:x5DsbqDW
近所のホンダがnwgnカスタムgグレードに
15インチアルミつけて飾ってたわ

882 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 19:19:09.54 ID:8pJle4mD
>>876
アホンダはそれがまるでダメだから問題なんだろ

883 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:04:11.24 ID:rdVjeen2
納車式って罰ゲームだよな

884 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:24:46.17 ID:tGYSKPIn
>>844
契約時期は、12月末。値引きは8万。ドアバイザーは無限をチョイス。
純正と値段が変わらなので。しかし、まだドアバイザーが入荷していないので
ドアバイザー無しで納車です。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:47:34.86 ID:WUCERgAl
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886 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:50:02.64 ID:WUCERgAl
すまん、誤爆したorz
ちょっくら雪かきしてくる…

887 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:57:23.67 ID:cfzr3odV
>>883
確かに
かなり気恥ずかしい

888 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:59:02.07 ID:yhBRuM8J
>>888ならバカ売れ

889 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 20:59:10.76 ID:dBrejz4+
いちいち説明とか要らんよな
乗ってりゃそのうち分かるって

890 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:14:07.11 ID:hqf61dt7
ハッキリと納車式しないで下さいと伝えればいいだろ。
軽太郎はそんな事も言えないのか?

891 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:17:26.92 ID:s2hjyDr4
>>881
もう契約してしまったけど、今から15インチアルミに変更出来ないかなぁ
アレってメーカーオプションだよね?

892 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:30:50.02 ID:On5a9UZE
納車式ってなに?
今まで何回か車買ったけど、
そんなんしたことない。

893 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:31:59.08 ID:k0otA1/H
インチアップすると重量あがるし燃費落ちるんだよね

894 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:39:16.34 ID:EvN4R0TZ
花貰って車と記念写真、スカイツリーバックに記念写真とか

895 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 21:42:00.99 ID:Y+0KYgV0
点検パックを勧められてるんだけど
34020円は、お得なんだろうかな
カスタムターボを予定してる
それから、9万値引きしてくれる

896 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:14:03.39 ID:HUmNI7aT
点検パックを売るとその後確実に点検しにきてくれるからノルマ達成が楽になるし評価につながる
最初にいらないいうと点検パックをつけてくれるなら大幅に値引きとか言ってくる営業がいるから気をつけや

897 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:20:21.69 ID:WAfax0/Y
大幅値引きしてくれるなら付ければいいじゃん
ホンダの新物なんだし、ちゃんとDで見てもらったほうがいい

898 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:23:05.92 ID:aoJz+sDb
ついに明日カスタムのターボが納車。
メーカーオプション
無し

ディーラーオプション
LEDフォグ
フロアマット
本皮シフトノブ
フロアマット
無限バイザー

これで値引14万だった。

ナビとスピーカーとETCとホイールは納車後に交換。
楽しみすぎる。

899 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:26:13.92 ID:hqf61dt7
ターボって不自然な加速だろ

900 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:26:20.14 ID:0LjSFLaF
自分はターボ希望
家族はターボ不要、ノンターボで十分
しかし最後は意思を通してターボに決めた
後悔してない

901 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:33:34.26 ID:JtsNe5kO
カスタムのホイール結構カッコいいと思うけど、
買っていきなり交換とかもったいないなw

902 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:33:52.03 ID:2bcjUhTi
先日ハンコ押したけど
俺8万しか値引きしてくれんかった

903 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:35:02.64 ID:IZ8xsT8C
ターボ試乗したけど昔の軽ターボって感じじゃないね
1.5LのNAって感じだね

904 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 22:37:24.89 ID:Y+0KYgV0
カスタムの15インチはメーカーオプションで3万だよ

905 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 23:07:11.32 ID:hqf61dt7
昔のターボってどれの事かしらんけど、シティのブルドッグらへんと比較してんのかな。
この前のLIFEでも不自然だった。
問題はCVTとの相性だな。
文句言わず試乗すればわかるけど買わないから。

906 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/14(金) 23:43:47.42 ID:/OKh2ly7
先週日曜ハンコ押しました。
カスタムターボの黒でオプションの15インチアルミつけました。
これから増産体制。3月末スレスレ納車。

907 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 00:02:20.09 ID:GmRwKjtu
>>899
試乗してごらん。

908 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 00:08:18.37 ID:wKgsAImn
>>899
乗ればわかる。そして、ごめんなさいと謝る。

909 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 00:23:24.74 ID:jFLfWuAz
どうせ買わねえもん。
ダンクのボールベアリングターボが上だ。

910 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 00:26:26.06 ID:HnNSb4rZ
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

911 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 00:34:05.42 ID:OVKAT7YQ
ターボよりもスーパーチャージャー搭載の軽を出して欲しいわ

912 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 01:33:21.59 ID:NHJZ+kI/
横滑り防止がよく効くね。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 02:22:11.73 ID:uWevC+ls
CD3000枚購入し“乃木坂46”の生駒里奈に告白してフラれたファンが
まだクレカを作ろうとしている?
http://news.livedoor.com/article/detail/8514327/

914 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 02:23:37.18 ID:fqwjXv+2
ホンダならVTECだろ
ターボより気持ちいいぞ

915 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 05:23:40.86 ID:trgY+lhV
俺は四駆にしておけばよかったかなと
親が運転する他社の軽は大雪の山道で大苦戦
さすがに普通車でも苦戦するだろうけど軽は安定感に劣るからね
納車は2月末だけど雪道が不安

916 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 05:59:22.27 ID:+imBxUcJ
今月納車されたのに、雪で埋まってしまったわ@甲府

917 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 06:54:43.44 ID:XbIDZvoN
>>916
ざまあ
アホンダの欠陥車は、一生埋まってていいからw

918 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 07:09:17.38 ID:LzLTtQlV
↑軽も買えない底辺

919 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 07:51:40.38 ID:o6qfp/Zz
>>884
ドアバイザー純正の頼もうとしているが無限と同じ価格なら俺もそっちにしようかな
あとグラスコーティングNEOどうするか悩んでいるわ。
少し遠出しても専門業者に頼んだほうがいいかなってさ。

920 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 08:56:45.04 ID:xRF632jK
>>919
無限の話だと、バイザーは4月にならないと手に入らない。
昨年年末に先行発注した人でさえ3月末ギリだとか。
消費税アップ後でもかまわないならどうぞw

921 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 08:57:01.06 ID:mVlCfbci
今朝はVSAに助けられたわ
あと少し納車1ヶ月目のスピード廃車になるところだった
この後また出社なんだけどどうすんのこの雪…

922 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 09:28:25.60 ID:KNBpa/fR
軽の進化は凄いね。パワーとか快適性を考えると普通車の必要性を感じない、4人以上乗る機会が
ほとんどないのならね。

ただ軽というよりハイトワゴンの宿命なのか風や他の車の風で結構揺れる。これは初めての経験。

923 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 10:09:02.45 ID:aqYzRmU7
今回みたいな積雪の時は乗らないのが一番よ

924 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 10:26:07.52 ID:sxToh/tr
オーディオレスで注文したんだが、
ケンウッドかパイオニアで1DINのやつでこの車に適合する機種ある?
契約時は合わないって言われたんだが・・・。
ラジオ、AUXあれば十分なんですが。。欲を言えばBluetoothも

925 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 10:34:24.30 ID:sxToh/tr
間違った、知りたいことは
何か社外品で取り付けた人いるのか、そしてなんの機種か、を知りたかった。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 11:31:45.60 ID:ql3WX2V0
>>922
軽の安全性は最低クラスであることを忘れてはいけない。
万が一の際のリスクを理解の上で購入する商品。

927 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 12:29:12.42 ID:XbIDZvoN
アホンダだから、そろそろリコール来るな

928 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 13:42:58.37 ID:4uQdGmvJ
>>924
まだ納車前だけどパイオニアのMVH-390買ったよ。
Bluetooth、SDスロット、USB2系統、日本語表示とか迷ったけど、
USBで音楽聴ければいいということで、一番安いのにした。

929 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 13:53:00.26 ID:o6qfp/Zz
皆オーディオについてはあまり書かないけどスピーカーは純正のままなの?

930 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 15:03:49.14 ID:t1w9qWQ3
スピーカー聴き比べができるところがあればいいんだけどね
エンジン音が結構大きいからスピーカー良くしても低音とか聞きにくいだろうと思ってそのまんま

931 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 16:12:38.91 ID:KNBpa/fR
ホンダのネオジウムデュアルスピーカーに変えたけど元との比較ができないから
どの程度の差か分からない。

あ、前のスピーカーだけね、だから、やろうと思えば前と後ろで比較ができないこともないか。

932 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 16:41:35.13 ID:zamF9s6T
フォルクスワーゲンの車が日本で大売れ!小型車の相次ぐ投入と高級外車オーナー気分になれるのが原因か
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-1159.html

933 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 17:11:01.46 ID://CIc9wR
今日、納車日でディーラーに取りに行く予定だったけど積雪で翌週に延期してもらった。

ホンダカーズさん、融通利かせてくれてありがとう。

934 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 17:46:02.88 ID:D04y8P9A
◆スズキ・ハスラー 軽自動車初!グリップコントロール搭載。
http://s05207951.sj-akita.jp/2013/12/28/%E6%96%B0%E6%A9%9F%E8%83%BD%E3%82%92%E4%BD%93%E9%A8%93%EF%BC%81/

片輪が空転した場合、駆動力が空転している車輪に逃げてしまい、発進できなくなります。
グリップコントロールをONにすると、スリップが発生した車輪のブレーキ制御で、
グリップ側の車輪に駆動力を集中させることで発進をサポート。

「こんなザブ×2の雪道でも、ハスラーなら余裕〜」

「ちなみにパレット・4WDで同じコースを走ってみたら、ハマって動けない・・・」


●こんなに雪が降っても余裕
http://s28209951.sj-hyogo.jp/suzuki_common/includes/show_chk_image.php?filename=http%3A%2F%2Fs28209951.sj-hyogo.jp%2Fwp-content%2Ffiles_flutter%2Fth_1a2e81d95f479ee8ca349aaf25c8eed7_1392018426__.JPG&post=2255

935 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 18:41:30.47 ID:ZguHyyWw
>>929
カロッツェリアのTS-F1720とインナーバッフルを前後に付けたよ。
純正のぼやけて高音の出ない悲惨な音からだいぶ良くなった。

936 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 18:53:26.87 ID:o6qfp/Zz
>>930
店頭で聴いても車に取り付けた時の参考になるのかも疑問に思ってしまうわ
>>935
何か曲聴くなら前だけのほうがいいとか色々書かれてたりするし非常に迷う
セパレートかコアキシャルとか最近はじめて知ったよ
俺も同じように4つ共同じのにしようかな…

937 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 18:59:34.71 ID:lMIEOpmE
>>874
よう俺

メインで乗るかサブで乗るかにもよるな
10万は現金で買うには大きいからなw

あきらかにターボが走り的には上
NAはエコっぽい現代的な自己満足だな

金額的にはターボも余裕で変えたが
俺はあえてNAにした
十年前の4ATターボに匹敵するし
走りはメインの車で満足しているからな
なんとなくエコっぽくないか?w

ちなみにDは8対2でNAが多いっていってた

938 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 19:03:51.65 ID:XbIDZvoN
欠陥車作りNo.1のアホンダ

939 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 19:10:29.93 ID:KgcA2Zu5
ユーザーに向かってホンダ批判してもスズキは売れないから安心していいよ(^^

940 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 19:30:34.70 ID:YypENaI1
きつい言い方ですが、本音を言えば値引きだけで購入を思慮する人は客だとは思っておりません。
実際に値引き無しで購入して頂いて満足しておられるお客様は大勢いらっしゃいます。
特に軽部門では長い歴史と伝統があり、その信頼性と支持率は過去の販売実績等々が物語っております。
今後も高水準な自動車製造に尚一層努力して参りますのでご理解ご協力の程宜しくお願い申し上げます。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 19:39:56.06 ID:rfzBHqg8
>>940
「軽自動車は値段が安いから利幅が少ない。少ない利幅からセールスの給料や店舗経費が出る。その少ない利幅だけど少し安くして」と言って買ったぞ。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 19:43:23.22 ID:QVXtXfVM
>>940
なら中国製部品使うのやめろ。

943 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 19:55:24.22 ID:YaFFjKtm
カスタムGターボ 4WD ゴールドパープル
MOP:ナビ装着用パッケージ
DOP:バイザー、マット、延長保証、下取りなし
169万円で契約。。

944 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 20:13:42.18 ID:o6qfp/Zz
今の時期だと3月末納車希望するならベースモデルの選択肢がかなり狭まってくる

945 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 21:45:23.46 ID:rcixzdea
無限のバイザーに変更すると言ったら
物が良くないから止めたほうがいいと言われた

946 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 21:58:48.18 ID:4tTWi5Y4
横滑り防止、いいね〜 この雪、走れたで

947 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:13:49.97 ID:37HHkvF8
横滑りは安全には役立つが、4WDではないので走破性が上がることはない。
スタックや脱輪の起こりやすさは普通の車と変わらない。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:16:32.97 ID:/xoLA6mP
デュアルポンプにVSA付くと各輪の状態把握して素早く動作させるので有効なんだけどな、4WDの場合

949 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:18:09.42 ID:h+vSYN2a
一泊コースやね

950 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:28:02.55 ID:AkpA/G6q
カーポートが雪で崩落してしまった。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:28:34.85 ID:1tslJXnG
>>943
すごいね!
ちなみに都道府県はどこ?

952 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:31:31.49 ID:r5XhGnxT
>>950
災難だったな
車は大丈夫だったか?

953 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:42:38.11 ID:o6qfp/Zz
>>950
うちも同じよボロボロのカーポートだったから破損した
結局20万かけて新しいのにするよ思わぬ出費

954 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 22:47:12.78 ID:CWoCOaD6
4WD性能の高さはスバルが一番高く、他メーカーの車も時間はかかりましたが脱出できました。

デュアルポンプ式のホンダCR-Vの4WDが、一番性能が低い4WDという事もわかりました。

海外の人が証明してくれました。
http://www.youtube.com/watch?&amp;v=2bRe6-80mQs#t=60

955 :950:2014/02/15(土) 22:53:38.72 ID:AkpA/G6q
群馬の前橋 N−WGNは入れてなかったけど、
現行アルファードの屋根が陥没 

前橋はこの付近だけでも7箇所カーポート類が崩落してた
多分群馬だけじゃないはず

956 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 23:19:08.42 ID:XbIDZvoN
欠陥車作りNo.1のアホンダ

957 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/15(土) 23:51:40.73 ID:YaFFjKtm
富山県だよ

958 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 00:42:39.80 ID:KIjGefT6
鈴菌のクソボケ死ねばいいのに。

959 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 02:08:27.33 ID:A7ZF+SbB
絶好調ですな

960 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 04:17:08.94 ID:2Z7htOSb
ホンダは今現在、取引している国内部品メーカーを事実上切り捨て、
コスト優先の海外調達へ、急速かつ、大きく舵を切ろうとしているようだ。
http://egobnet.boy.jp/data/eee144.htm


購買本部長の松井直人は新たな調達方針については触れず、
系列部品メーカー約20社のトップに
「これからは海外メガサプライヤーと競争して、(仕事を)勝ち取って下さい」と奮起を促した。

系列メーカーには今でも明らかにしていないが、ホンダはメガサプライヤーへの発注比率を
11年の16%から20年に40%に引き上げる計画を表明した。
こうした情報が漏れ伝わると、ホンダに売上高の8割程度を依存する系列メーカー各社の間には衝撃が広がった。

燃料供給システムなどを納入するケーヒン社長の田内常夫は
「納入シェアが下がりかねないと危機感を強く持っている。標準品以外で強みを出していくしかない」と話す。

別のホンダ系部品メーカーのトップは「下手をしたら、ホンダのサプライヤーから、
メガサプライヤーの下請けになり下がってしまう。
ライバルから仕事をもらうことになるのか…」と不安な様子だ。

961 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 05:19:52.31 ID:4LME8SaP
軽で150万超とかありえないな
軽といえば47万円くらいだろ

962 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 06:40:42.08 ID:jjfKciD0
>>945
絶望的に洗車がしにくい、空気の抜けが悪い、ゴム使ってるから耐久性が低い等かと。
メリットは見た目が良い、風切り音が少ないくらい。

963 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 08:01:41.20 ID:8G4zMaUf
世界で最もデザインの優れた車は?・・カウンタックやランチャのデザイナー「ワゴンR」
http://www.logsoku.com/r/poverty/1347021202/

>マルチェロ・ガンディーニさん。
>(当時)もうすぐ70歳となる、インダストリアル(工業)デザイナーだ。

>彼の名は、1960年代〜70年代前半、世界に轟いた。
>ランボルギーニ「ミウラ」、同「カウンタック」、デ・トマソ「パンテーラ」、ランチャ「ストラトス」。
>これら作品は、彼が当時勤務していたカロッツェリア(=デザイン会社)ベルトーネ社での偉業である。

>そして最後の質問として、筆者がこう聞いた。
>「ところで・・・、いま世界中で発売されているクルマのなかで、
>デザインが最も優れていると思うクルマは何ですか?」。
>すると・・・、

>「ワゴンRに決まっているじゃないか!私の普段の足もワゴンR。それしか使っていないよ」



"燃費競争が過熱する“エコ軽自動車”の買いはどれ?"
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=2

ワゴンR
航続距離 27×21.9=591.3km 10万キロの燃料代 10万/21.9×150=68.5万円

ムーブ
航続距離 30×17.2=516km 10万キロの燃料代 10万/17.2×150=87.2万円

N-ONE
航続距離 36×16.3=586.8km 10万キロの燃料代 10万/16.3×150=92万円

ekワゴン
航続距離 30×15.6=468km 10万キロの燃料代 10万/15.6×150=96.1万円


スズキの車はダイハツ・ホンダに比べて航続距離も長く、燃料代は20万円お得
車体が軽くエンジンのトルクも厚くCVTのスペックが高いので他に比べて加速性能も勝る

もしタンクが20Lだったら…

ワゴンR・438km>>>>>>>>>>ムーブ・344km>>N-ONE・326km>ekワゴン・312km

ワゴンRとそれ以外では100kmほど航続距離に差があるのに対して
ワゴンR以外のサードパーティー同士で比較するとどんぐりの背比べになる

964 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 09:40:40.26 ID:VifhJX+v
オーディオは、パイオニアのFH-780DVDにした
USBに入れた動画を見る変換作業はちょい面倒だけど
DVD入れ替えしなくて大量の動画見れるから満足

965 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 10:29:18.22 ID:ukAXBgRU
今日開催してる美し国三重市町対抗駅伝
オフィシャルカーとしてN-WGNが走ってる
鈴鹿工場製だからかな
いい宣伝だ
赤のカスタムと白いスタンダード
カスタムは顔が濃い目だね

966 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 10:38:10.46 ID:6nSWySa3
>>962
見た目に拘るならバイザーなんて付けないほうがいいよ

967 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 11:38:58.30 ID:zxl42BHz
タバコ吸わなければバイザーマジイラネ

968 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 11:40:08.12 ID:l35i3C15
タバコ吸わなければ不要だしな

969 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 11:54:53.98 ID:l35i3C15
>>878
こっちが軽だとナメて追い抜こうとする普通車を軽く引き離すのは楽しいよなw

970 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 11:57:36.11 ID:GUabLM2r
それって進路変更妨害じゃないの

971 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 12:09:23.14 ID:K4zh/yj7
>>920
俺は1月末注文で2月末に入るって言われたよ。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 12:47:33.97 ID:4vLg6vqF
リアカメラの映像にリアの一部が映ってナンバーも映っているのでカメラがおかしいのかと
思って調整できるのかと調べていたら、そもそも、それが当然なんだな。

一か月以上乗っていたが昨日までの映像と違う気がしたんだけどな。意外と記憶は当てにならない。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 13:28:52.74 ID:JjB40RWu
バイザーは雨の日や虫多い夜の換気に重宝するよ。
タバコは吸わないけど自分にとっては絶対に必要なアイテム。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 13:44:23.31 ID:6nSWySa3
昨日みたいにみぞれ混じりで車内がすぐ曇るときにちょっと窓を開けられるのは便利

975 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 14:10:06.99 ID:tq/qPVNm
雨天時に同乗者が放屁したらバイザー無いと地獄を見るで

976 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 14:37:05.76 ID:S+D4qlob
エアコンも空気清浄機もある時代に窓開けるなんて・・・
バイザー売りは営業マンのノルマ 時価3000円くらいか?

977 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 14:38:42.00 ID:6nSWySa3
空気清浄機付きの車なんて見たことないけど
高級車には付いてるの?

978 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 14:46:35.46 ID:8qPkJa9R
プラズマクラスターを空気清浄機と勘違いしてるんだろ

ま、エアコンフィルターが付いてる車は空気清浄機つきみたいなもんだけどさ

979 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 14:48:41.32 ID:tq/qPVNm
バスみたいに換気扇や強制エキゾースター装置みたいのがあればバイザー要らないけどな

980 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 15:50:20.38 ID:67GkcTpD
今日納車された。
オーディオディスプレイにしてリアスピーカーついたから後ろに乗って聞いてみたけど
椅子に背もたれると低音のバスが0.2秒位遅れて鳴ってくるのなんだろこれ
背もたれによらなければ鳴らないから椅子から低音の振動が響いてきてるっぽい
なんか気持ち悪い

981 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 16:13:10.92 ID:ZRefEZM+
>>980
リアスピーカー殺してフロント2chとSWでいいんじゃね?

982 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 18:32:16.41 ID:l35i3C15
バイザーの代わりにイオンクラスターをどうぞ

983 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 18:33:36.69 ID:njSVfobk
>>980
コンマ2とかどんな耳してんだよ。
スゲーな。

984 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 19:18:05.08 ID:6nSWySa3
コンマ2の差はわかるよ

985 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 19:29:41.69 ID:67GkcTpD
>>983
なんか表拍で鳴ってるバスドラムが裏拍のタイミングで鳴ってると聞こえるくらいズレてる

986 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 19:35:21.78 ID:PX2ck72V
>>985
どう対策すれば良いんだろうねぇ。
あんま詳しくないけどドアとかのデッドニングやれば
ある程度効果ありそうな気がするけど。
余計な振動が原因なんだろうし。

987 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 19:50:44.69 ID:67GkcTpD
後ろまで行った音が跳ね返ってきてんのかなぁ
吸音材後ろに置いておけば軽減されるかな
いろいろ試してみますどうも。

988 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 20:33:14.25 ID:mn4ouCPz
ノーマルのターボに乗っています
時速20km〜50km辺りでパーシャルからどんなにアクセルを滑らかに開けても
反応が良すぎてドン付きます
なので乗っていてアクセルを開ける度に軽くお尻を蹴られた感じになります
近いうちにディーラーで見てもらおうと思いますが皆さんのはどうでしょうか?

989 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 21:12:48.65 ID:Lq95Ec7i


【HONDA】ホンダ・N-WGN 8台目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1392552727/

990 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/16(日) 23:11:52.68 ID:crvV7Yx/
【リッター35キロ! なのに価格はダウン!】" 838,950円(2WD ECO-L)"
ガソリン車低燃費No.1の 35km/Lを達成した『新型 アルト エコ』は12月18日発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1119/index.html

・"4WDとしては世界最高"となる 32km/Lの燃費性能! 価格は 938,700円(4WD ECO-L)

・4WD仕様には『運転席シートヒーター』標準装備、ヒーターが効き始めるまでの時間も短縮

・FF車含む"全グレードが寒冷地仕様"、FF車への『寒冷地セットオプション』も装着可

・『電波式キーレスエントリー』『セキュリティアラーム』『タコメーター』標準装備



【発売10日で2万5000台受注御礼、ただいま大増産中!】
スズキの新しい"軽クロスオーバー"、『ハスラー』は1月8日発売!

http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101898/
http://jp.autoblog.com/2013/11/28/2013-12-24/

『A』を除く4輪駆動のCVTモデルには、
滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしでも約7km/hを維持できる『ヒルディセントコントロール』、
スリップした車輪にブレーキを掛け、それ以外の車輪に駆動力を集中させる『グリップコントロール』を搭載

燃費 29.2km/L(2WD G・X)、28.0km/L(4WD G・X)、26.0km/L(2WD A)
価格 1,048,950円(2WD A)〜、1,166,550円(4WD A)〜、※MT選択可
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131224_627534.html

【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「庶民の遊び心のために」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35694/
【スズキ ハスラー 発表】鈴木会長「軽のシェア41%は減らない」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35698/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「これまでになかった全く新しいジャンルの軽」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35711/
【スズキ ハスラー 発表】本田副社長「新たな市場を切り拓きたい」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35708/
【スズキ ハスラー 発表】軽ワゴンとSUVの融合
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35696/
【スズキ ハスラー 発表】往年の人気オフロードバイクの名前で勝負
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35726/
【スズキ ハスラー 発表】キャンプ、スキー、サーフィン、フィッシング、車中泊、なんでも対応[写真蔵]
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35730/
【スズキ ハスラー 発表】誕生のきっかけになったユーザーの声
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35742/
【スズキ ハスラー 発表】三菱化学のバイオエンプラが内装樹脂カラーパネルに採用
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36076/
スズキ鈴木会長、軽規格拡大論議に否定的な見解…「十分克服している」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35721/

991 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 09:11:35.11 ID:Q0f/HRth
ハスラーは悲惨だよな
N-WGNと比較すると全てで惨敗

992 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 09:20:02.50 ID:vcmeCelF
たしかに。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 11:59:40.85 ID:oXdZFQhI
ume

994 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 12:04:13.67 ID:VkHIG3Hq
もう新スレに流れてるのか埋めてからいけよってな

995 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 13:17:30.25 ID:5TzEK+TN
ライフ後継(N-Free?)と、ハスラー対抗のクロスオーバー車ってどっちが先に出るのかな
S660は来年前半なんだっけ?

996 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 15:45:38.85 ID:peROWJEE
とのかく高すぎる
Tをこみこみ180万なんて・・・
一昔前なら軽は100万までの認識だった

997 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 17:04:11.33 ID:GB39+T9T
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 し        し       ヽ__  / ヽ___,ヽ     _ノ

998 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 17:22:04.65 ID:MsS4DNIz
そうだな

999 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 17:25:55.97 ID:O47saLKM
銀河鉄道999

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2014/02/17(月) 17:26:09.26 ID:lx1k4nJk
ぬるぽ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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