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東京・中野の魅力 現在再開発中 犬屋敷・陸軍中野学校だった場所は、早稲田・明治・帝京平成大の校舎に

1 : プレセペ星団(空):2012/05/27(日) 01:53:27.63 ID:fhXNv6kHi● ?PLT(12004) ポイント特典

警察大学校跡地、昔は犬屋敷!? 中野駅周辺再開発の歴史と課題

東京スカイツリーやダイバーシティ東京 プラザ、渋谷ヒカリエなど、2012年春はさまざまなスポットが開業。
そんな華やかな話題の中、さほど目立たないが実は一大プロジェクトが進行しつつある。
それが、JR中野駅周辺の再開発事業だ。連載では、「中野」という街がどう変貌しようとしているのか、各方面に取材し、お届けする。

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120523/1041131/00_px400.jpg
中野四季の森公園。公園奥、右側に見えるのが中野セントラルパークイースト(東棟)(中野区提供)

中野駅周辺で進められている再開発と駅の改良工事。リニューアルで中野の街はどう変わるのか。
連載1回目の「中野の街づくり仕掛け人」とも言える田中大輔・中野区長へのインタビューに続き、
今回は周辺再開発の現状と、今後計画されている街づくりの将来像について、主に区の担当者への取材からまとめてみたい。

■中野駅の改良と旧警察大学校跡地の再開発が同時進行

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120523/1041131/01_px400.jpg
中野駅・旧北口。改札を出るとすぐにバスターミナルがあった (C) 馬鹿楽 PIXTA(pixta.jp)

2012年4月下旬、工事現場用の赤いコーンで区切られた細い通路を大勢の乗降客が行き来するJR中野駅北口に、
真新しいエスカレーターが姿を現した。少し前までバスターミナルのあった場所だ。
その北口から横断歩道で中野通りを横切り、やはり工事用の柵で狭くなった歩道を、
中野サンプラザ方面から流れてくる人波をかきわけるように北上。
サンプラザの前を左折して隣の区役所を通り過ぎると、真新しいオフィスビルが目の前に広がった。
3月末に竣工した中野セントラルパークイースト(東棟)だ。

 中野駅周辺では今、2つの大きな工事が進められている。駅北口の東西連絡路の整備(2011年9月に着工)と、
駅の北西に広がる旧警察大学校などの跡地の再開発事業だ。

>>2以降に続く)
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120523/1041131/

2 : プレセペ星団(空):2012/05/27(日) 01:53:40.62 ID:fhXNv6kHi
>>1の続き

 まず駅北口では、バス停留所が入っていた駅前広場を歩行者主体の広場に再整備し、
中野通りをまたぐ東西連絡路にエスカレーターで上がれる構造とする。
ここまでが第1期整備で、2012年6月末完成の予定だ。連絡路の先には新北口駅前広場が整備される計画だが、
完成は6年以上先になる(中野駅の拡張工事に関しては、第3期まで予定されており、第2期は2015年以降、
第3期は2018年以降完了予定とされている)。

 もう1つの旧警察大学校跡地の再開発は「中野四季の都市(まち)」と名付けられ、
4月までにオフィスビルのほかに幅員20mの都市計画道路と1.5haの都市計画公園(中野四季の森公園)も完成している。
5月末には床面積15万m2強の中野セントラルパークサウス(南棟)も竣工予定だ。
さらに地区内には東京警察病院が立地しているほか、帝京平成大学と明治大学の中野キャンパスが2013年春に開校。
2014年春には早稲田大学中野国際コミュニティプラザ(寄宿舎ほか)も完成する計画となっている。

 「2001年に警察大学校が府中に移転したのをきっかけに、これまで区内には少なかったオフィスと大学を
誘致しようということになりました。また中野駅周辺は中野通りとJRの線路が通っているため、
連絡通路などの整備で回遊性を高め、中野の活力や魅力をアップさせたい考えです」(中野区都市政策推進室副参事・石井大輔さん)

3 : ヒドラ(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 01:56:11.15 ID:DMFcqK4z0
なにより道路が広くならないとな・・・

4 : ニクス(東京都):2012/05/27(日) 02:08:33.92 ID:IGnsqBVi0
>>3
東西はともかく南北は中野通りと環七以外は生活道路ばっかだもんな
中杉通りとか野方→中野駅のバスの道とかどうにかならんのか

5 : アクルックス(関東・東海):2012/05/27(日) 02:11:51.33 ID:/6tpZeZKO
周恩来、マサ斎藤、阿部定が住んでたのも中野

6 : スピカ(東京都):2012/05/27(日) 02:12:18.55 ID:SNQtG/xE0
野方2丁目ゴーゴー!

7 : ヒドラ(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 02:15:06.04 ID:DMFcqK4z0
>>4
野方とか都立家政とか、歩行者専用道路としても狭いくらいだもんなw

8 : プレセペ星団(空):2012/05/27(日) 02:25:14.46 ID:fhXNv6kHi
>>4
沼袋駅前を通るバスも、よくあんなとこ通るよなって思う

人多いし、自転車もあるし、よくぶつけないで運転できるわ

9 : プレセペ星団(空):2012/05/27(日) 02:29:03.28 ID:fhXNv6kHi
中野区とか渋谷区の道路がぐちゃぐちゃしてるのは、明治期に遡る
(環七の周辺)

ちょうど当時の東京市と周辺町村の境目あたりで、
学校建設などの施設に投資されたため、道路整備は後回しにされて、
江戸時代の農道がそのまま道路になってしまった

10 : スピカ(catv?):2012/05/27(日) 02:31:44.98 ID:iU3AIrNi0
ついでに東中野も面倒見てくれないかな
ハザードマップまっかっかな所なんて潰しちまえよって思うわ

11 : ヒドラ(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 02:40:05.83 ID:DMFcqK4z0
>>10
あの辺の家主がだいたいもう80代だし
子供世代は「高い税金払うより売っ払って郊外に引っ越した方が良いや」
って考える人の方が多いだろうから、あと10年くらい待てばすっきり区画整理できる気がする

12 : 黒体放射(東京都):2012/05/27(日) 02:41:12.92 ID:jUxI0FQN0
>>4
歩行者にとって危ないって言いたいんだろ?
俺いま明日からでもできる対策思いついた。

関東バスから免許取り上げて都バスにする


>>7 >>8
あと10年ほどで西武の地下化が完了するから、バス通りもマシになる
特に沼袋は拡張が計画されてたはず

>>10
実際問題、再開発が計画されない限りムリでしょ
でも再開発って、面積が広くて地権者が少ないところが事業化しやすいもんな
そう考えると、セミナーハウスとサミット跡地以外には、直近には出てこなさそう

13 : トリトン(神奈川県):2012/05/27(日) 03:29:51.91 ID:kb+GOsu/0
コミックスの浣腸している表紙が好きでした

14 : ディオネ(東京都):2012/05/27(日) 03:39:35.94 ID:k5TVazAo0
サンプラザはリア充の巣窟になってしまったので、おれはいつも4階へ逃げる

15 : カペラ(やわらか銀行):2012/05/27(日) 04:30:45.75 ID:wbbio/tn0
中野駅の中が狭すぎるんだが

16 : 黒体放射(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 04:34:08.20 ID:a57sI/oL0
中野は超絶貧乏なので、再開発なんで無理。
中の区主催のコンベンションに参加してみたが、「当区はお金がないので
コンテンツホルダーの企業の皆さん。あなたたちの自費で中野区のご当地キャラを
作って、それを無料で使わせてね☆キャハ☆」ってのが、商工会理事やってんだよ。
そしてそれを中野区長が後押ししてる。誰が参加するってんだ。
中野区なんか関わるだけ無駄。やめたほうがいい。


17 : 黒体放射(東京都):2012/05/27(日) 05:01:12.84 ID:jUxI0FQN0
>>16
文句言う前に、ここ一ヶ月以内に中野駅北口降りたことあるか?
いっぺん来てみろって、結構ワイルドなことになってるぜえ〜

18 : エイベル2218(チベット自治区):2012/05/27(日) 08:55:11.35 ID:6AK1Ruxn0
中野区って、中野駅以外何もないじゃんw
隣の杉並区のほうが魅力あるわ

19 : アルデバラン(東京都):2012/05/27(日) 10:31:22.69 ID:Fftc64Kn0
杉並区って、杉並駅すらないじゃん
隣の吉祥寺の方が魅力あるわ

20 : クェーサー(家):2012/05/27(日) 10:31:52.27 ID:SQJ8C98W0
慶應と大正と昭和も忘れんな

21 : ヒドラ(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 11:03:04.37 ID:DMFcqK4z0
地元民からすれば中野と杉並が競うとか有り得ないけどな
吉祥寺は子供の頃に動物園やボート乗りの遊びに行く場所であって観光地的位置

22 : エイベル2218(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 11:36:58.36 ID:y977Q6KZ0
中野で喫茶店入るとヘンな客が多い印象があるな。
Bとか生ポ多い?
なんかそんな雰囲気の下品なおっさんやおばさんが多い。

23 : アンタレス(東京都):2012/05/27(日) 13:54:40.83 ID:9L6Jnxyf0
生ポはまちがいなく多い。区の予算の一割が生ポ

24 : カノープス(チベット自治区):2012/05/27(日) 14:51:54.92 ID:xV+WuEQF0
中野駅は乗り換えが不便すぎ

25 : 百武彗星(東京都):2012/05/27(日) 14:53:39.59 ID:IkGWafDP0
税務署と体育館はどうなるの?

26 : ウォルフ・ライエ星(関東・甲信越):2012/05/27(日) 14:59:45.06 ID:sZ39/q7nO
>>16
すでに着工してるんだが?
駅前とか工事がやばい
西地区なんて半分以上完了してる
北はツインタワー・サンプラ・NTTビルしか無かったけど、3つくらいデカイビルが新しく建設されてる
どことなくお台場の雰囲気すらしてくるくらい

27 : 水メーザー天体(やわらか銀行):2012/05/27(日) 15:08:23.76 ID:CJr0Y8yH0
大学生増えるのか
嫌だなー
しかもこの3大学…

28 : アルゴル(神奈川県):2012/05/27(日) 15:15:18.47 ID:8bAQkxu90
リア充が跋扈する中野なんて中野じゃないよね(´・ω・`)

29 : ダイモス(東京都):2012/05/27(日) 15:16:46.60 ID:6bWZL3Fx0
>>27
北千住も変なF欄が増えたから学生増えて困ってるよ。

30 : バーナードループ(家):2012/05/27(日) 15:19:31.64 ID:aDtX62fw0
ことり事務所

31 : カリスト(SB-iPhone):2012/05/27(日) 15:23:40.50 ID:+mP6bPHgi
陸軍中野予備校に通いたい

32 : 北アメリカ星雲(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 15:29:29.35 ID:bEpc0FyO0
道が超狭くてボロ家だらけ。ハザードマップ最高ランク
駅前いじってる場合じゃないのに



33 : ビッグクランチ(関東地方):2012/05/27(日) 16:17:09.33 ID:4KWsbFJOO
帝京平成大学の場違い感

34 : アルデバラン(東京都):2012/05/27(日) 18:45:13.34 ID:Fftc64Kn0
2012年版 関東編 みんなが選んだ 住んでみて良かった街ランキング

第1位 横浜 JR京浜東北線/東急東横線ほか
第2位 吉祥寺 JR中央線/京王井の頭線ほか
第3位 中野 JR中央線/東京メトロ東西線ほか
第4位 町田 JR横浜線/小田急小田原線
第5位 三鷹 JR中央線/JR総武線
第6位 荻窪 JR中央線/JR総武線ほか
第7位 国立 JR中央線
第8位 府中 京王線
第9位 調布 京王線/京王相模原線
第10位 阿佐ヶ谷 JR中央線/JR総武線
第10位 練馬 西武池袋線/都営大江戸線ほか

第12位 茅ヶ崎 JR東海道線/JR相模原線 
第13位 高円寺 JR中央線/JR総武線 
第13位 つくば つくばエクスプレス 
第15位 川越 JR川越線/東武東上線

ランキング総括
上位10位中、実に6つが中央線沿線の街となった総合ランキング。中央線沿線には大学が多く、学生時代に過ごした人も多く、一度ほ
かの沿線に移り住んでも、学生時代に味わった楽しい思い出と街の懐の深さが忘れられずに出戻る、という不思議な魅力をもつ街が
多い。また、吉祥寺なら井の頭公園&ハモニカ横丁、横浜ならみなとみらい&野毛など、上位の街には利便性だけでなく、コントラスト
を感じる多様な街の魅力があるのも特徴。

2012年版 住んでみて良かった街 関東編 | SUUMO(スーモ)
ttp://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/yoi-machi.html

35 : ガニメデ(四国地方):2012/05/27(日) 18:46:26.94 ID:IF8JT0hN0
>>31
どうしてもそれ思い出すなw

36 : 黒体放射(新疆ウイグル自治区):2012/05/27(日) 19:51:08.82 ID:a57sI/oL0
>>17
>>26
知ってるよ。でもあれ、JRの中野駅拡張工事に伴う併設工事で、予算の多くはJR持ちなの。
もちろん民間からも金を出させてる。ちなみに中野駅の本格工事は、今から約4年後に
旧桃丘小学校を資材置き場にして、そこから南北への回廊を造る工事が始まった後になる。
一見がんばっているように見えるだろ?だけど、立ち退き交渉は進んでいないし、道路の
拡幅も計画だけで、いっこうに買収の予定がない。
区としても大学が移転してくるまでには何とかしようとか考えているみたいだけど、区内にある
大規模事業をする企業数が圧倒的に足りなくて、税収が根本的に少なく改善できない。
区長も区議会も焦っているのはわかるけれど、元々古くからの「市民団体」に阻まれて、
身動きがとれない状態が続いてる訳。
ちなみに駅前や線路上の空間開発、方針などの一切はJRが握っていて、区には口を挟む
ことは一切認められていない。駅前の公園をつぶして自転車置き場にしたり、北口の
ロータリー開発も進んでいるけれど、区の方針とは全く関係がない方向だからね。
区内で事業をしてる企業も、商工会のやる気の無さや区の指導力の無さにあきれ果ててるし、
かろうじて丸井は残ったものの、サブカルの街とかを売りにするにも池袋にその座を奪われて
もう枯れていくしかない。中野区は結構崖っぷちなのよ。

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