日産　ルネサスがシェアを握る電子部品をサムスン製に切り替えか　ゴーン「サムスンと会うのは当然」

　ルノー日産のカルロス・ゴーン会長は先月、パリ・モーターショーでインタビューに応じ、このほどサムスン電子の李在鎔（イ・ジェヨン）社長とソウルで会い、
2次電池、電力半導体、各種非メモリー半導体などハイブリッドプラグイン、電気自動車の重要部品全般での協力について話し合ったことを明らかにした。

　ゴーン会長の発言は、サムスン電子の自動車電装分野での参入品目が自動車用インフォテインメント（情報・娯楽）システムとバッテリーだけでなく、
自動車電装部門の技術的自立の鍵を握る電力制御、非メモリー半導体にまで広がりつつある点で注目される。

　李在鎔社長は昨年以降、世界の自動車メーカーの最高経営責任者（CEO）と会談を重ねてきたが、サムスン側が提案した電装製品群を
メーカー経営者が具体的に明らかにしたのはゴーン会長が初めてだ。

　ゴーン会長は「自動車電装分野に革命的な変化が起きており、ルノー日産で電装部品はますます増えている。競争力がある電装部品を調達するため、
サムスン側と会うのは当然のことだった」と説明した。また「サムスンは電子分野で大きな能力を持ち、自動車分野への事業拡大を非常に強く望んでいる。
サムスンがハイブリッド、電気自動車用バッテリー、電気自動車分野に関心が高いことから、サムスンとは協力の可能性が非常に大きい」と続けた。
ルノーによると、李在鎔社長との会談はゴーン会長の要請で実現したという。

　サムスンが自動車用非メモリー半導体、電力半導体事業に本格参入すれば、世界的にも波紋が予想される。非メモリー半導体は自動車に搭載される
半導体の97－98％を占め、市場が毎年10－20％のペースで拡大しているが、サムスンはこれまで参入できずにいた。
自動車用非メモリー半導体事業は、日本のルネサスエレクトロニクス、ドイツのインフィニオン、米フリースケールなどが市場を掌握している。
サムスンが参入済みの自動車インフォテインメント分野の営業利益率は3－4％にすぎないが、非メモリー分野ではより高い営業利益率を確保できる。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/10/08/2012100800498.html
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日産 ルネサスがシェアを握る電子部品をサムスン製に切り替えか ゴーン「サムスンと会うのは当然」

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