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900cc、2気筒の欧州産コンパクトカー(現地価格129万円〜)を、 日本では235万円の特別プライスで!

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:26:27.84 ID:zIfL1dqj0● ?2BP(6051)

フィアット クライスラー ジャパンは11月15日、新型車『イプシロン』を発表した。
クライスラーブランドが日本市場に新型車を投入するのは、2008年の『グランドボイジャー』以来4年半ぶりとなる。

同社はイプシロンについて、「現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性を高いレベルで実現するとともに、
エレガントで精緻なエクステリアとインテリア、さらに充実した快適装備を備えたユニークなコンパクトカー」と説明する。

イプシロンに搭載される0.9リットル2気筒インタークーラー付きターボエンジンは、85psの最高出力と、
14.8kgmの最大トルクを発揮する。また、電磁油圧式吸気バルブシステムなどの搭載によって、
同社ラインナップの中では最高値となる19.3km/リットル(JC08モード)のカタログ燃費を達成している。

イプシロンは2グレードから構成されており、ベースグレードとなる「ゴールド」のほか、レザーシートや
クルーズコントロール、16インチアルミホイールなどが標準装備となる「プラチナ」が設定される。

価格は「ゴールド」が235万円、「プラチナ」が260万円。

http://response.jp/imgs/zoom/497000.jpg
http://response.jp/article/2012/11/15/185322.html


(5ナンバー 5AT 全長3835mm 全幅1675mm 全高1520mm 燃費19.3km/L)

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:26:37.96 ID:m5bRSr7g0
ええな

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:29:09.51 ID:pE4awTi50
鈴木、ダイハツ、本田もこのクラスの車作れよ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:29:59.06 ID:1UqrJL/T0
ボンネット長すぎ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:30:02.47 ID:kjXH9/q40
プラスチックみたい

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:30:55.02 ID:f6SVqEla0
軽(笑)に喜んで乗ってるジャップにはお似合いだろ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:31:36.81 ID:pDdVCXt60
円高だから仕方ない

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:31:49.56 ID:CJ9AZZs70
糞アメ車2気筒エンジン

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:31:57.76 ID:+Pe5vDd/0
真正面から見ると凄いニヤニヤしてそうだな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:32:16.31 ID:XWdJwsZf0
http://response.jp/imgs/zoom/497000.jpg

でも日本企業のコンパクトカーと比べると本物って気がするよな
フィット、ヴィッツはダサすぎる

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:32:23.08 ID:kv55gYe20
>>7

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:33:11.03 ID:WKbjefAlP
>>10
どうみてもフィットのがかっこいいわ

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:33:58.24 ID:nHG9K5GLP
>>10
これ走行してるの見たことあるけど、最初は日産マーチかと思った

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:34:13.49 ID:+NNwPrr40
>>10
ダサすぎ
韓国車かと思った

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:34:31.44 ID:JLGMzw5bP
さすがにコレは高いわ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:34:37.77 ID:XWdJwsZf0
>>12
その感性が嫌

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:35:09.03 ID:S7fctoVE0
円安始まったね

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:35:13.29 ID:tzR8NI9q0
2気筒とかうるさそうだな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:35:40.80 ID:PskOes1K0
クライスラーとか撤退した方がいいだろ
フィアットのディーラーでランチアブランドで売った方がまだマシ
どっちにしろ売れないけど

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:36:12.02 ID:4z+mxHQsO
2亀頭って振動凄そうだな
絶対いらない

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:36:17.45 ID:UXMjG+FL0
660でいいから

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:00.47 ID:WKbjefAlP
>>16
とりあえずもうちょっと美的感覚磨いた方がいいよ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:30.78 ID:1SdkNF/d0
ジャップなめられてんな

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:41.11 ID:qILL/7Ge0
最近は外見にあまりこだわらなくなって燃費気にするようになったわ

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:45.35 ID:bQedxPD90
最近の欧州車ダサすぎるのが増えてきてる
デザイナーが煮詰まってるのか
ステータスしかメリット無くなってきてるだろ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:45.65 ID:QTWViuX50
さすがにこれ買う奴はいないだろ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:46.48 ID:9Glnicx00
PTクルーザーのちっこいのとでも思えばいいのか

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:37:56.16 ID:qwr1Vzcr0
なんで日本ってこうも車がぼったくり価格で売られてるの?事情通の人教えて

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:39:17.55 ID:WKbjefAlP
しかし0.9Lで230万とかあほすぎ
これ買うくらいならプリウスにするわ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:39:53.20 ID:XWdJwsZf0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8f/2007_Honda_Fit_5.JPG
vs
http://blog-imgs-10.fc2.com/9/4/8/948/lancia-ypsilon-041.jpg

ファイッ!

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:40:27.52 ID:naNlFEur0
輸送費だろ 1トン超もあるようなものを持ってくるんだ
100万高くてもしょうがないだろ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:40:38.84 ID:PskOes1K0
輸入車が5%しか売れない超特殊市場の日本ではプレミアム戦略でニッチ狙うしかないから

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:40:43.87 ID:CJ9AZZs70
昨日テレビ東京のワールドビジネスサテライトでこの車試乗してたがエンジン音が糞過ぎた
試乗してた人もうるさいって言ってたな産廃

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:41:15.15 ID:57JHAmdh0
>>30
下がええな

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:41:35.69 ID:buu9XBaf0
向こうで買えば129万円なのに日本で235万円てwww
日本の関税高すぎやろー(棒)

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:41:59.55 ID:nHG9K5GLP
>>31
一方、欧州生産の日本メーカーの車は現地価格並で販売されていた

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:42:04.64 ID:d20UgO5u0
これ買う馬鹿はいないだろ
軽のがマシじゃん

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:42:36.48 ID:J3F1vof60
>>30
日本車はタイヤが小さいのがダサい

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:02.68 ID:YFYsmYu20
>>28
輸送費、あまり売れないから高くなる在庫管理費、現地じゃ考えられないてんこ盛りのオプション

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:03.01 ID:X2crSRBG0
完全に情弱車

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:11.60 ID:CBSDBH0x0
いくら外車だからって安物の品質なのに高値で買うとかwww
舶来主義wwww

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:18.52 ID:S5aJLpAO0
3気筒でもクソなのに2気筒とかアホか

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:37.77 ID:5jP9Q7Nf0
二気筒って

めっちゃ加速悪そうだな
高回転は間違いなく伸びないからイラつき確定

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:47.79 ID:lwKmhy390
鼻長すぎ!絶対運転しづらいだろこれ…
そんなの気にする層は眼中にないとは思うけど('A`)

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:43:55.41 ID:1xKW2wpG0
http://www.proton.co.jp/images/spec/cp_img01.jpg
こっちでいいだろ、安いし

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:44:11.54 ID:KOo9cApA0
最近ドア部分を適当にプレスするの流行ってるな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:44:27.21 ID:vMy+Mkng0
日本での価格に100万円上乗せの内訳は?

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:44:43.54 ID:VLyK1rIh0
>>30
下はおもちゃだろ
5000円くらいで買えそう

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:45:04.16 ID:Ftq/1Wpq0
二気筒で235万てなんの冗談よ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:45:47.31 ID:nQssFwts0
>>45
今更型落ちのミラージュ買ってどうすんだ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:46:44.33 ID:n5hDYQTP0
>>10
俺にはインドの激安車に見えるが

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:48:29.82 ID:1xKW2wpG0
>>50
外車を所有する優越感

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:49:31.95 ID:6etDEwl90
フィアットとかWWを有難がってるBBAは何考えてんだww

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:49:52.18 ID:2Th1PJ110
900ccで235万とかふざけすぎだろ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:52:29.93 ID:EeNzxz7b0
高すぎアホか

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:53:14.44 ID:LkJJV2X40
>>47
バカな欧州崇拝日本人のための価格上乗せ:100万円

以上。日本法人がディーラー経営してるしな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:55:44.06 ID:bqgYjBFk0
>>10みたいな奴がいるから、欧州メーカーは
日本人からボリまくれるんだろうな

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:55:49.80 ID:feoBxabI0
どこに需要があるんだよ
こんなのよりポロかA1の方が遥かにマシ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:56:29.56 ID:zGQrp04B0
おれはもちろん1亀頭

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:56:43.30 ID:PskOes1K0
235万つーと昨日発売のトゥインゴRSレッドブルレーシング(限定30台)と同じ値段だな
どうせ30台ぐらいしか売れないんだから限定商法の方が賢いだろ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:56:50.93 ID:be1BqDnh0
今の日本車メーカーに足りないのは妥協
低燃費にこだわる
価格にこだわる
性能にこだわる
妥協しろよ、そこそこ低燃費で高くなくてスポーティなんだけど4人乗りみたいな車に乗りたいんじゃ
別に時速200キロとかでなくていいし、燃費も無理にリッター25とかいらない、そこはこだわらないでいい、その辺10年前の基準でもいいから安く
次世代シルビアとかのコンセプトを見ると日本車もうダメなのかと思う。
現行のモデルを見て、本気でほしいと思える車が無くてびっくりするわ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:57:15.12 ID:JFpeOEzn0
安い日本車しか買えないから
アメリカごめんね。

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:57:18.18 ID:k47rjJ6O0
>>10
本物って何ですか?

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:57:39.13 ID:JbVrDTxN0
>>10
500のOEMじゃねーの?本物?

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:57:52.32 ID:/a9LgVkQ0
2気筒の900ccってーと
http://www.ducatimonster.org/gallery/data/2429/Ducati_M900ie_001~0.jpg
これか

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:58:13.69 ID:I9vZHpO0T
>>30
被写体が車と街になっちゃってる写真なんて出してくるなよ、アホですか

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:59:04.13 ID:nHG9K5GLP
>>61
ギャランフォルティスでも乗れば

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:59:21.77 ID:J2C/dbv00
車体重量が書いてない時点で終わり

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:59:50.81 ID:wpAiakcj0
最近の車は燃費稼ぐために気筒減らしてるな

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:59:53.11 ID:nkPFzXHv0
>>30
値段合わせろよ。フィットのがマシじゃねーか

http://response.jp/imgs/zoom/497000.jpg
vs
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027267/zoom@201f6c9f8349324ede34ea513af9da57.jpg

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 11:59:59.36 ID:ijRoDsWa0
日本車気分でイタ車乗ったらすぐ手放したくなる
定期点検や車検で金がかかるから何年乗ってもトータルで2倍かかる

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:00:07.22 ID:s35qXnv80
コンパクトカーで価格が235万円なんて、フィアット・クライスラー・ジャパンは日本市場なめてるだろ。
ヤナセもBMWジャパンも輸入車総代理店はいずれも日本市場なめすぎ。

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:00:10.98 ID:zIfL1dqj0
>>68
車体重量は1090kgです

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:03:00.37 ID:s35qXnv80
米国はTPPの日本参加に対して、軽自動車規格の廃止を訴えるんじゃなく
輸入車の内外価格差を指摘しろよ。
リッターカーで、200万円オーバーなんて誰も買わないぞ。

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:03:09.70 ID:aIqxrFtv0
逆に海外で日本車買おうとしたらぼったくられんの?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:03:54.03 ID:DW0VUWaN0
今だったらVWのup!じゃないの?
価格も日本車より少し高いぐらいだし、燃費も結構良いし
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/558/918/v07.jpg

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:04:24.31 ID:Ik/A0/Qe0
>>56
クライスラーだから欧州崇拝者も素通りじゃん

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:04:28.88 ID:Aj1BSn9x0
>>65
モンスターかわいいよモンスター

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:06:53.46 ID:feoBxabI0
クライスラー イプシロン
235万円
0.9L
85ps
14.8kgm
ttp://response.jp/imgs/zoom/497000.jpg

VW Polo TSI Highline
242万円
1.4 TSI
179ps
25.5kgm
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023334/6cde907afc9d401283ec84bf4e309f2f.JPG

audi A1
273万円
1.4 TFSI
122PS
20.4kgm
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/12/audi-a1.jpg

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:07:12.32 ID:MbddYLr8P
>>76
up!はうんこ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:08:24.35 ID:+NNwPrr40
>>76
介護用の車みたいだな

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:08:33.91 ID:PaIdcj0B0
>>76
ドイツ車は内装がホンダ以下なのがな
日本で149万からって本国でいくらで出してるんだよ

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:09:59.94 ID:feoBxabI0
ポロの諸元間違ったorz
1.2 TSI
105ps
17.8kgm

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:10:27.34 ID:2Th1PJ110
>>79
こんなダサいデザイン買うくらいなら日本車でいいじゃん
一見して外車って分からんとステータスの意味もない
なんでこうなっちまったんだろ・・・

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:10:41.41 ID:nHG9K5GLP
>>82
99万円

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:10:57.10 ID:TdXgMBji0
>>76
デザインとスペックよりも、近場のディーラーや街工場でも買えてすぐ修理が出来るかどうかが大事

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:11:49.10 ID:APL7Fzh30
やっすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:11:59.41 ID:oKs6ABgx0
あんま大きい声じゃ言えないけどフィットよりヴィッツが好き・・・

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:13:09.10 ID:k3tE/wpk0
>>79
こんな車に200万以上使う奴って相当だわな
120万がせいぜいだろ

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:13:11.35 ID:x+SKvcgh0
販売チャネルの都合よりも
日本で売りたいならオリジナルの
ランチアブランドで売るべきだよ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:15:04.06 ID:CJ9AZZs70
150万円切ってても車重−100s+エンジンとを変えないとアホしか買わないレベル

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:15:42.51 ID:kUWS3yoq0
円高(笑)

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:16:22.45 ID:feoBxabI0
>>84
2年くらいフィットに乗ってたから試乗してみると違いがよく分かるけど、
やっぱ欧州車はコンパクトカーであっても見えない部分にお金かけてあるのが分かる。
ちょっとした段差を越える、曲がる、止まるってのがカッチリしてる。
日本の安い車はフニャフニャだもん。

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:16:51.20 ID:Ahbk7J/80
税金高いのに本体もボッタクリとか買わせる気ないだろ

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:17:27.10 ID:3R47pkE00
>>74
TPPでそこの価格差がなくなるんだろアホ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:18:46.89 ID:ftED7Bj10
日本の消費者って円高の恩恵ほとんど受けてないよね
必ずどっかで搾取されてそいつらが儲けてるだけ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:19:01.85 ID:DW0VUWaN0
>>86
あえて外車の中で選ぶならって思ってVW挙げたけど
まぁ普通は国産車選ぶよね。ディーラー多いし無難だし

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:19:09.39 ID:Aj1BSn9x0
>>93
サスの硬さとか好みの問題だろそれ

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:20:12.98 ID:qTr/93mS0
こんなゴミよりフォレスター買ったほうがいいだろ

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:20:29.23 ID:PssmR2OW0
>>95
今でも関税0なのにTPPに入ったら価格下がる理由って何よ?

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:20:41.68 ID:WZ/Awfw50 ?2BP(2073)

日本の場合、TPPとかFTAやったとしても、輸入業者がぼったくって、値段変わらないよね

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:21:00.95 ID:vllq5nw70
随分前から関税は0%なのに不思議

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:21:05.49 ID:6Wiy3DG/P
中流外車バカしか買わない

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:21:11.53 ID:Ba7mPxpR0
>>74
軽で200万するNBOXが売れまくってるわけだし

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:21:18.63 ID:nHG9K5GLP
>>95
今価格差があるということはTPPやってもなくならない
日本法人が定価に上乗せして儲けてるだけだから

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:21:42.54 ID:J8q6V8bzP
>>98
どうせスタビすら入ってないんだろ
スタビの入ってない車は高速のるなよ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:21:57.04 ID:+NNwPrr40
>>103
ベンツの中古なんてモロ底辺が乗ってるしな

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:22:37.12 ID:be1BqDnh0
>>67
あと考えられるのは新車だとスイフトとアクセラくらい

中古のスカイラインでも探したほうが捗りそう

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:24:10.80 ID:vNHVpKel0
ダイハツは参考出品した660cc2気筒ターボエンジンを載せた車をだしてくだしあ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:24:52.00 ID:nHG9K5GLP
>>108
買うなら新車で買えよ
新車で買ってくれないから出さないんだ
どこも出すことは出してるけど日本向けに導入しないだけだ

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:25:30.29 ID:KBni75sS0
日本車のデザインはださめだよね
それがいいっていう人もいるけど
車買う時って値段重視なのかな

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:25:50.90 ID:bQedxPD90
>>30
ホイールすらダサいな下は

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:25:57.88 ID:Raix9T4FO
>>93
でたw
それが国産になると足回りが固すぎる(キリッ
になるんだろ?

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:27:35.98 ID:fOrTWOb50
アルファみたい

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:29:10.58 ID:BmOxFSwL0
ジャパンプレミアムwww

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:30:45.25 ID:Jx0r43rD0
>>38
燃費を考えてるからな

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:30:49.30 ID:WKbjefAlP
>>106
スタビいるような運転すんなよ

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:31:08.55 ID:nkPFzXHv0
>>113
そもそも街乗りばっかで長距離乗らないし
100km/h以上出す機会もないのに
硬くする意味が全くないわな。むしろフニャ足の方が良い

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:31:48.23 ID:atYo/e040
>>10
凄いダサいなこれ

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:32:42.48 ID:7/6MmKVp0
ドヤ顔で乗る奴がいるわけ?

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:34:02.23 ID:WKbjefAlP
>>93
日本車硬い=乗り心地悪い
外車硬い=どっしり安定感

日本車柔らかい=ふにゃふにゃ
外車柔らかい=乗り心地が良い

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:34:17.46 ID:MQ8AmiI20
中身はFIAT500の改良版。
5ATはシングルクラッチ?名前はデュアル何とか言うみたいだけど・・・

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:35:11.58 ID:KF8KgdNW0
デミオのフロントをこれっぽくすれば安上がりだな

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:35:36.42 ID:/M0BMBVRP
コンパクトカーで許せるデザインはデミオだけ
内装はあれな感じだが
ベリーサも良いが設計が古い

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:35:53.08 ID:xs11n7Z00
さりげなくスバオタがいるな、このスレ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:35:54.02 ID:be1BqDnh0
>>110
20代前半で800万くらい使い道のない金があるけど、250万の車は買いたくない
220万の新車買うなら50万の中古を買うわ
若者の車離れとか言ってるけど、車が好きな奴ほど中古しか買わないという悪循環

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:35:59.50 ID:Jx0r43rD0
>>10
なんつーかバランスが悪いよな
まんまるボディでかわいらしいのかと思ったら目だけキリッとしすぎ
それにコンパクトなのになんでこんなデカイタイヤ履いてんの?
ホイールもイカツ過ぎてあってないし、何を目指してるんだこの車は

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:36:35.50 ID:FY6X9PGm0
>>79
たけーよ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:37:06.97 ID:Sm0FB9uX0
イプシロンは初代の鮮烈なイタリアンデザインに
戻した方が売れると思う

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:37:19.07 ID:2rMgl6HC0
70万ぐらいじゃないと買わない

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:38:15.67 ID:9rhBQvPQ0
85psってNAで1200位で出るし
燃費もこれよりいいし、何よりオイル交換とかのメンテコスト考えると
メリットは何処に.....

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:38:44.28 ID:bQedxPD90
自動車大国に住んでてベンツ以外の外車に乗るのなんて
ファッション以外に理由ないよね

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:39:25.25 ID:fRvHvi130
チンクに比べればどんな車もダサい

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:40:17.21 ID:Yc4to0Wq0
K12マーチよりどれだけいいの?

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:41:05.16 ID:J8q6V8bzP
>>117
普通に運転してても有る無しでは全く違う
安全性も格段に上がる
チューニング用の硬いのは別物だけどね

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:42:43.79 ID:Y65u64Na0
ビートル売れよ
エンジンだけ最新にして

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:42:45.02 ID:UneZc0dt0
>>123
むしろ日本でも欧州で売られてるデミオの3ドアハッチをスポルトとかにして販売すりゃいいのにな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:42:46.83 ID:xs11n7Z00
スバルの軽はスタビライザー付いてるから、それ買えばいいよ

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:43:18.08 ID:TyIoS0VFP
イプシロンってランチアの車種じゃないの?

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:43:47.91 ID:JbVrDTxN0
>>135
じゃあトレーリングアームで

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:44:01.16 ID:o4yCCTPa0
TWINAIRって燃費大したことねえよな
コストかかり過ぎで吸気側にしか使えないし

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:45:32.83 ID:FY6X9PGm0
>>135
どう違うの?具体例もおしえて?

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:45:37.90 ID:WKbjefAlP
>>135
曲がるときはちゃんと速度落とせば必要ない
スタビなきゃ安全とはいえないような運転してる時点で車のるべきじゃない

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:48:21.26 ID:O9hRS42G0
>>139
フィアット・クライスラーのブランド戦略。
欧州を中心にランチアの高級イメージがあるエリアではランチアで、
アメリカを中心にクライスラーブランドが定着しているエリアではクライスラーで売る。

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:51:08.37 ID:MjuBO2oR0
じゃあ130万なら買うかって言われても
その価格帯でも国産車のがコスパいいしなあ

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:51:32.18 ID:k2a+dt8o0
一件このスレを見るとフィットのほうがかっこいいみたいな論調だけど
ただ単にフィット=ダサいイメージを植え付けられたくないフィットユーザーだから大丈夫。

こういう人たちはそれでアイデンティティーを維持してるから。
多分軽スレじゃ我が物顔で大暴れだよ。フィットユーザーなのは黙って

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:51:37.48 ID:mhHZRmLuP
形は好きだがタイヤデカ過ぎ
14インチで5MTでやり直し

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:54:38.91 ID:JDemn0O/0
>>1
バイクみたいに音を楽しみたいのか
静かに走りたいのかどっちかにしろ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:54:41.45 ID:WKbjefAlP
>>146
フィットは買い物車だろw
コンパクトカーと言えばフィットだから引き合いに出されてるだけで

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:55:16.20 ID:71ZlfbW00
>>79
A1乗り出し350万ぐらいで買ったけど、
次は来年夏に出るフィットハイブリッドにしようと思ってる

DCT+電気モーターって面白そうだし

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:56:22.98 ID:RudAZ2p/0
意外とかっこよかった
買わないけど

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:56:27.78 ID:7dgY9P5j0
これは流石にダサいけど
カッパやイプシロンは元々ダサさが売りなんだよな
理解は出来ないがw

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:58:28.20 ID:7dgY9P5j0
先代イプシロン もう酷いったらありゃしない
http://pic.221616.com/disp/e0002/0320x0240/06060010/E0002_060600100101.jpg

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 12:59:03.46 ID:k2a+dt8o0
>>149
意味がわからない。
買い物カーだからダサくてもいいたいの?

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:03:48.01 ID:10UrgNmS0
こういう底辺外車に乗ってる人をを見ると悲しくなる
ああ、なにもしらない見栄っ張りなんだなと

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:06:13.58 ID:zKerfhgC0
2気筒ターボはフィアット500ツインエアでおなかいっぱいです

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:06:38.78 ID:WKbjefAlP
>>154
フィットユーザーは
かっこいいかっこ悪いという基準で選んでないだろってこと

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:08:55.74 ID:WKbjefAlP
そしてその見た目どうでもいい買い物車のフィット以上にダサイのがこの車
しかも230万
しかも900cc
あほかと馬鹿かと

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:10:37.73 ID:MMAsk5xKO
日本車にない高級感と気品に溢れてるな

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:13:43.06 ID:JbVrDTxN0
HP見たけど内装わりと金かけてる感じ
プレミアムコンパクト路線のグレードだけ輸入って感じだな

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:14:42.86 ID:z3zqB6U10
アバルトがそこそこ売れたから行けるやろとか思っちゃったのかな

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:15:07.75 ID:cAniQaXK0
100万円の上乗せは凄いなw

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:16:16.86 ID:pnvNQ/fP0
1km離れたスーパーの駐車場で壊れて動かなくなりそう

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:16:31.19 ID:k2a+dt8o0
なにがなんでもフィットのほうがかっこいいと言いたいんだろうけど
この車を持ち上げることはないけどフィットは糞ださいからな。


>12 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2012/11/16(金) 11:33:11.03 ID:WKbjefAlP [1/9]
>>>10
>どうみてもフィットのがかっこいいわ

>158 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2012/11/16(金) 13:08:55.74 ID:WKbjefAlP [9/9]
>そしてその見た目どうでもいい買い物車のフィット以上にダサイのがこの車

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:16:59.68 ID:zKerfhgC0
まぁプレミアム感覚で乗るもんじゃないけどな
2気筒だから振動とかこれが現代の車かよって思うしセレブリティとは程遠い
運転楽しむ気のある奴とかバイク好きな奴が乗るもん

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:18:22.34 ID:2/rQuIb30
>>155
一度騙されたと思って乗ってみ
欧州コンパクトが一番面白いから
上のクラスに行くほどつまらなくなっていく

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:18:58.79 ID:LN9kOZOcP
アルファロメオのパチもんにしか見えない
500はオシャレなのに

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:19:04.49 ID:WKbjefAlP
>>164
だからその買い物車であるフィット以下だろw

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:19:59.67 ID:BcMhY7gU0
>>168
つまりフィットも糞だね

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:21:06.48 ID:pWQlRd5F0
何か輸入車スレには買えない僻みなのか知らんが馬鹿が沸くなw
現地価格129万って最低グレードだしw
日本人は傷とかあるとウルサイから塗装補修必衰だしw

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:21:34.04 ID:zRgcWkBy0
>>106
スタビなんか今時付いてない車探すほうが難しいわw

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:22:08.07 ID:WKbjefAlP
主婦のお買い物用だからなw
そしてこれはおもちゃw

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:23:33.45 ID:Kwqs+oGK0
ここまで「アルファがベータをカッパらったらイプシロンした。なぜだろう。」無し

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:23:54.48 ID:PskOes1K0
コレ買うのはマニアだろ
クライスラーのバッジが付いたランチアって
PTクルーザーは変なもん好きな一般人も多少は買ったかもしれんが

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:28:55.70 ID:WgJyMhlfP
>>153
ぶっさいくなクルマだなあ

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:29:49.76 ID:RL0DTuJ50
たかっ

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:35:06.56 ID:cvtx3K0M0
プレミアムを謳うなら
それなりの装備くっつけて、国産同クラスとの差を分かりやすくしろ
合皮シートや合成繊維のファブリックとかじゃなくアルカンターラにするとか
あと、ナビ込みにしろ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:42:15.08 ID:Ss2x46Xo0
これクライスラーと言いつつチョン製じゃないのか?

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:42:44.77 ID:AiXlf7s30
FIATとかCITROENは適正価格で売ってほしい

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:43:24.28 ID:eHCk67vx0
>>178
ポーランド製

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:45:13.74 ID:fwFRY1xn0
低品質 高燃費 高価格

日本よ、これがアメ車だ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:45:53.44 ID:+a76IxWf0
値段が2倍とか一体何があったんだよ

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:45:59.02 ID:A+96e+MW0
500ってけっこう街中で見るから予想以上に売れたのかな
あれもボロい商売っぽいもんな

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:48:00.08 ID:q/9u6vIy0
900CCで2気筒とかバイクかと思ったわ
そういやアフリカで最近発売されたCB125Tは5万とかいってたな

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:51:32.53 ID:eHCk67vx0
>>183
500が出る前のフィアットは
年間販売台数が1,500台前後をウロウロしてたのが
今や年間6,000台売れるようになった
500様様w

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:56:48.46 ID:NOofBlBa0
>>30
日本車ってつなぎ目が狭いから平たい印象になって安っぽく見えるなんて記事みたことあるな

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:58:22.46 ID:N2/+WM+g0
これランチアだろ?向こう住んでた時乗ってたわ。

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 13:58:59.06 ID:dH/TAWTB0
>>112
お前は国産純正ホイールキャップの方がかっこよく見えるのか

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:02:16.34 ID:nkS4NUUsP
このバランスの悪さはG55戦闘機に通づるものがあるな。
ttp://alfazulu.altervista.org/articoli/g55-1.jpg

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:02:23.73 ID:8H4aFMVN0
現地価格の値段といいエンジンといいバイクかと思った

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:03:31.00 ID:A+96e+MW0
>>185
スゲエ4倍かよww よーしパパ、イプシロンも売っちゃうぞってなる罠

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:10:14.48 ID:GmEomlBH0
>>191
でコスパ(利益率)の高いツインエアーのエンジンをどんどんコンパクトカーに採用って魂胆か

193 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0:10) :2012/11/16(金) 14:11:58.28 ID:9AS9fhpp0
ジャア価格わろた

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:13:36.23 ID:yzOAxGwiO
1000ccのマーチ買ったほうがお得

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:14:31.67 ID:Vyws4Lh/0
二気筒の燃費が優れてるわけでもないコンパクトに235万も出せるのは余程の金持ちだけだな

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:15:00.54 ID:hSCE+mql0
500は兎も角、これなら日本の軽の方がいいわ。

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:16:53.09 ID:M7WAbtLd0
大体倍になるからね
ポルシェ現地で500万も日本で1000万

ただ、日本だけじゃ無いよ
日本のロードスター200万円は、欧州では400万円だからね

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:19:19.48 ID:A+96e+MW0
>>192
最近はとにかく高効率化だな エンジンパーツのストックもラクになるし
その分安くなればいいけど

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:21:15.93 ID:GmEomlBH0
>>195
燃費じゃなくメーカー側の製造コストが安いってことで
貢君の為の商品じゃね?

音ウルサイし(FIAT500Twinairに試乗した感想)
でリッター21kmって燃費はだいたいあってたので(19km/L)日本車乗ってる身からするとちょっと驚く

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:25:24.53 ID:Fzp2jRS+0
PSとして私が完全でなくても、このマシンはとびきり優秀だぞ!

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:29:58.51 ID:eHCk67vx0
所詮は超ニッチ商品だから
値付けなんかどうでもいいんだよw

あと10万足せばマークXのベースグレードが買えるが
そんなものには全く魅力を感じないという人が
選ぶ車だからw

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:32:15.21 ID:cTMgcqJh0
30年近く前の軽で2気筒あったな
ミラとかスバル

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:36:01.85 ID:M0wxZzkJ0
2ドアで900ccで235万とか買うわけないじゃん

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:38:06.45 ID:vFBDaSv20
フィアット・・・故障率は大丈夫かな

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:52:06.76 ID:GmEomlBH0
>>202
ダイハツが2気筒軽自動車出す予定とかって記事があって、はや3年・・・
出ない理由があるんだろうな
http://www.njd.jp/topNews/dt/3014/
普通に1気筒死んだ時2気筒だとオワリだもんな3気筒以上なら走れないわけじゃない

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 14:53:48.90 ID:8WD79IGYP
うちのVTR1000Fの方がよりかっこよくて早い

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:00:02.94 ID:BWJDkQN+O
値段に見合う点が一つもない件

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:08:17.93 ID:GJnt4/FA0
これ買う奴よりぼろいセダンにレクサスのL貼ってるDQNの方がまだ賢そう

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:09:03.50 ID:P2R9rRct0
http://response.jp/imgs/zoom/497000.jpg
日本のコンパクトカーよりセンスが良いと感じる奴が少数いてびっくりした。
メーカーのデザイナーは苦労してそうだな・・・。

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:15:48.51 ID:XEcLbQBH0
輸入車高いのは左ハンドルを右ハンドルにするので高くなる
日本が何故右ハンドルか
外車を追い払う為のものでしかない

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:17:50.02 ID:qrHx19ZK0
ジャップはあほだから輸入品はふっかけて高いほうが良く売れる
プレミアム()

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:18:16.94 ID:JbVrDTxN0
>>210
いまさら右側通行に直せねーよ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:19:40.46 ID:GmEomlBH0
>>209
内装はビックリだったけど
日本仕様狂ってるだろ・・・右ハンドルの事まるで考えてない
http://cdn.img01.carview.co.jp/news/car/images/imgres185322_5_r.jpg
センターメーター、左側がスピードメーター。・・・運転中速度ははっきり言って見えません。

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:21:44.14 ID:26+DLI+H0
次のiQが1L 2気筒HV でリッター48km
 スズキも800cc 2気筒を開発中
って話やけどどうなんだろうか

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:22:54.60 ID:IhAnFvMH0
>0.9リットル2気筒燃費85psの最高出力燃費19.3km/L

何がしたいのか?

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:23:03.85 ID:GmEomlBH0
>>210
FIAT Puntoのコンポーネントだから運転席のスイッチは問題ないと思ったけど
センターコンソール・・・完全に左ハンドル仕様でデザインされてて酷すぎ・・・
FIAT500は丸いメーターだけだからどっちにしても問題にはならなかったし
Puntoは結構狙ったデザイン
http://www.automening.nl/wp-content/uploads/2012/05/Punto-TwinAir-1.jpg

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:23:40.95 ID:ogX/CxfM0
旧パンダ復刻しろよ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:25:27.83 ID:GmEomlBH0
>>215
FIATグループとしてはTwinAirエンジンマンセーしたいだけだと思う
Ypsilon以外にもFIAT 500,Punto、アルファロメロMITOにもTwinAir採用だし(2012,2013モデル)

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:26:22.56 ID:bQedxPD90
>>188
かっこいいとは言ってない
国産車の純正ホイールカバーは冒険せずに全体のデザインに溶け込ませてあるから
ダサいのは見たことないけどね
あとお前は会話を先読み深読みしすぎてアホにアスペ認定されるタイプだな

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:29:49.12 ID:yPw7qjQs0
>>76
後席ドアの窓が20年前のハイエースみたいな開け方なんだろマジダサい

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:30:15.24 ID:RiZsZQQR0
倍wwwwwwwwwwwwwwwwwww

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:30:22.44 ID:zj7PNVyt0
>>3
ダイハツ・・・・試作品を出品していたけど止めたと発表
スズキ・・・いつもノーマークで気がついたら発売されている。バイクであるのだから出来なくはない。
ホンダ・・・ものすごく前フリするので、やってるなら言うはず。それどころじゃないということ。

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:30:46.43 ID:eUIt1bpQ0
>>213
いやいやいや
コレ欠陥品だろ

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:40:17.15 ID:u0rURQ+S0
日本でボッタクリ外国車乗ってる連中なんて
どんな思考してるか想像付くから、それだけでお近づきになりたくないわ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:43:18.16 ID:ZhBiFZL20
>>213
こりゃねーわwww

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:43:46.87 ID:QG61cvPk0
関税・流通費・現地法人の経費を考えたらそんなもんじゃねえの?

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:45:18.23 ID:yfZt24ui0
昔は輸入してからバラしてチェック
再塗装組直しとかやってたけど
今はそこまでやってないんだろ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:45:54.80 ID:PxseS/mw0
ルノー
 ↓
マツダ
 ↓
フィアット


パクリの系譜

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:48:55.19 ID:Aj1BSn9x0
>>226
だから関税なんてないって何回いわせるんだよ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:48:56.09 ID:0uLbVa3wO
輸送コスト考えたら当然

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:50:22.84 ID:TYCrBFco0
マツダがバブル期にあんなコトしなければこいつは今でもランチアブランドで売ってたと思う

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:52:10.97 ID:s3L+3c860
斜め後ろから見たCピラーのデザインかっこいいな

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:52:40.75 ID:QG61cvPk0
>>229
あ、そうだねwごめんごめん
今は0%だったわ

ま、輸出先の規制に合わせたローカライズにもお金掛かる訳だし
そんなにボッタクリだとは思わんけどね
俺はこんな値段じゃ欲しくないけど

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:52:43.53 ID:cvtx3K0M0
レクサスの日本と米国の価格差、

IS350 日本500万円  アメリカ 280万円 (約36000ドル)
GS350 日本600万円 アメリカ 360万円 (約47000ドル)
LS460 日本830万円  アメリカ450万円 (約57000ドル)

ジャップバカ過ぎワロタ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:53:28.92 ID:gPz1Nfz+0
一目見て思わず失笑が漏れ出たw 何がしたいの

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 15:55:58.93 ID:eDp2kHl70
なんだこのセルボとジュークを足して2で割ったようなリアビューは

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:08:35.28 ID:71ZlfbW00
グレードと装備を合わせて英国現地価格を計算してみたら190万ぐらいだな
スレタイの129万っていうのは
ノンターボ+5MTのベースグレードにまったく何も付けない値段だね

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:09:21.91 ID:GmEomlBH0
>>225
もう少し判りやすい写真のあるページ出てきた
http://openers.jp/car/car_news/photo_chrysler_ypsilon_debut_in_jpn_31456.html
15〜17参照
ハンドルの左側のレバーは外車で普通のウインカー・ライトコントロールとクルーズコントロールですわ
右のレバーはワイパー周り

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:12:04.10 ID:GmEomlBH0
ちなみにベース車はこれらしい(FIAT PUNTO TWINAIR)
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/27/8848/
http://driving-dutchman.com/wp-content/gallery/2012-fiat-punto/punto2012_04.jpg
英国向けの右ハンドル仕様
http://www.whatcar.com/Car/Fiat/Punto/266121294950.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-D04eOfsLmzU/T_L4yatJEaI/AAAAAAAADCI/hWVdyVcwTHs/s1600/2012-fiat-punto-twinair-dashboard.jpg

なんでコーナッタw

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:22:58.01 ID:935BRJCb0
なんでそんな高くなるんだよアホか

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:23:46.91 ID:HMUVSkxx0
一時期マーチかと思うと500位多く見かけたけど
最近見ない件について

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:24:09.08 ID:GmEomlBH0
コンセプト時代(LANCIA)
http://www.lanciaitaliablog.com/wp-content/uploads/2011/02/Lancia-nuova-ypsilon-bozzetti-06.jpg
左ハンドル(MT)
http://4.bp.blogspot.com/-oVv86XcPn_c/TbW7RTMTPDI/AAAAAAAEVs4/ys-hLxp-jIQ/s1600/Lancia-Ypsilon-Interior-1.jpg
http://cdn.ultimogiro.com/wp-content/uploads/2011/03/Lancia-Ypsilon-2011-9.jpg

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:24:51.03 ID:atKeAg530
これ買う人はアメ車だと思って買うんだろうか?

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:25:25.46 ID:batzvzSi0
>>65
モンスターかっけー
マジかっけー

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:26:32.64 ID:ppLclTt50
こういう足元を見るカスメーカーは死ねよ
買うバカはもっと死ね

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:28:25.48 ID:GmEomlBH0
>>243
少なくともランチアのだと半数は知って買うと思うけどな・・・
残りはまじで知らないで買うと思われ

欧州でのカーナビソケットは日本仕様には付くのかしら?
http://images.caradisiac.com/images/6/5/7/5/66575/S0-Geneve-2011-Lancia-Ypsilon-appelez-la-desiree-215389.jpg

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:31:45.98 ID:JiDl6BLVi
フィットの足回りは本当にひどい
変にロールするくせにぴょこぴょこ跳ねてグリップ感がまるでない
まだヒュンダイ車のほうがマシなレベル

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:33:48.20 ID:V3nbfar80
ヴィッツより100万円高いくせに性能劣る車なんてどこの馬鹿が買うんだよ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:37:35.78 ID:bQedxPD90
>>234
前にヒュンダイ本国でぼったくってるってバカにされてたけど
所詮は同じ穴の狢だったか

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:38:49.95 ID:N5NwPbuf0
日本では欧州産というブランドに100万の価値があるから良心的価格
嬉々として年寄りどもが買ってくれるよ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:39:37.44 ID:0uarGflM0
ランチア・イプシロン
http://www.watanabejidousha.co.jp/lancia/news/120604_1/pic/mainimage.jpg

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:42:02.97 ID:NVhWF25c0
夕べのWBSでアナウンサーが試乗してインプレしてたわ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:48:18.27 ID:P2R9rRct0
欧米厨は相変わらず気持ち悪いな。
関税があるとごまかしたり、輸送費がーとかごまかしたり。

消費者なのにメーカーの立場で語るってのが気持ち悪い。

なにより日本メーカーが海外じゃ日本と同値以下で販売してる現状見れば、欧米厨の言ってるのは詭弁と分かる

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:50:33.32 ID:6CvmekxM0
フィアット500の方が良い。
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500_twinair_price.html

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 16:51:11.47 ID:bQedxPD90
>>251
かっこいいパーツを無理やりコンパクトカーにつけてみましたって感じ
正面から走ってきたらかっこいいって思ってしまうかもしれない
で、すれ違う時に「だまされた!」

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:17:15.42 ID:QG61cvPk0
価格の妥当性は消費者が決めりゃあいいのよ
その値段で欲しいヤツは買えばいいだけの事
それを指差して「ぼったくられて馬鹿じゃね?ww」なんて言うのは野暮ってもんでしょ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:19:05.15 ID:fpS8sLJ30
国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.        外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
国産車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い    外車:車の鼓動が体に伝わってくる

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:20:30.94 ID:GmEomlBH0
>>256
むしろ安いのにね
http://www.watanabejidousha.co.jp/lancia/news/110712_1/
インポータが販売してた時は250万〜だったのにさ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:22:30.64 ID:NyuO38No0
コアラみたいな顔
だっせ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:22:42.54 ID:5vuNdzlw0
車一台海越えて配達してもらうのにいくらかかると思ってんだよまったく

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:30:12.36 ID:NVhWF25c0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3627692.jpg
センターメーターなのはいいとして右ハンドル時にスピードメーターが助手席側っていったい何考えてるんだろwいっそのことタコメーター無くせばいいのに
エンジン音もパタパタ、パタパタと安い音してた・・・・室内に入ってくるエンジンノイズは大きいってさ、これどう考えてもコミコミで200万くらいのクルマでしょ?PTクルーザーぐらいは売れるのかな

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:32:04.85 ID:VfXzqXgLP
アメ公も、日本で売れないって圧力掛ける前に、このふざけた価格設定見直せよw
自ら非関税障壁作ってるじゃんw

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:35:16.83 ID:P2R9rRct0
消費者なのにメーカーの立場でかたっといて間違い指摘されると
「価格が妥当かどうかは消費者が決めればいい」とか、結論ありきの思考だな

海外メーカーの車を肯定するのが前提で、論理の一貫性が欠片もない

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:37:56.18 ID:0zFbY9sJ0
クソアメ車は関税ゼロのくせに日本で全く売れない
とんでもないゴミである

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:40:44.52 ID:fdZE5/qs0
日本車とガチンコで勝負する気ないんだからこれでいいんだろ。

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:47:13.68 ID:QG61cvPk0
>>263
俺はこの価格でも欲しい馬鹿は勝手に買えばいいって言ってんだよ
何が「結論ありき(キリッ」なんだよw 頭大丈夫か?

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:50:34.15 ID:DqsYUCkr0
今どき二気筒は新しいから、それは売りになりうるな
でも日本車より品質の悪いアメリカ車が高く売られるのは。まだ円高というのに

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:52:18.33 ID:0Narw3LL0
ジャップは物の価値がわからないやつが大半だからな

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:53:57.11 ID:EtOH38Aq0
2気筒!? バイクかよ
特に秀でたところもないしそれでこの値段はネタにもほどがある
超絶内装がいいとかでもなさそうだし謎車

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:55:25.26 ID:MHhILRWe0
>>146だろうなぁ

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:56:14.62 ID:eqOharj90
マルチジェット無いならいいや

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 17:57:18.21 ID:TYCrBFco0
>>249
アメリカは台数でさばけるからみんな馬鹿みたいに安い
どこのメーカーもUS価格見たら買う気なくすよマジで

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:01:12.09 ID:Ho1TQwQH0
嫌儲民ならアバルト500SS買うよね

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:01:56.94 ID:yfZt24ui0
>>262
ヤナセがオペルを扱ったときにGMの方針で
内外価格差を少なくして安く売るために
ヤナセが輸入車にやってたPDIを端折ったら
苦情の雨あられ非難囂々

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:05:13.81 ID:exmlUc9I0
235万なら中古で300CのSRT8買うわ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:06:44.87 ID:EtOH38Aq0
アバルトプントはかなりおもしろそうだよな
こういうの見ると日本車コンパクトもターボ積んだバカ仕様出せばいいのにと思う

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:10:21.47 ID:cvtx3K0M0
アバルトはロマンあるな
フィアットの名前忘れたけど、カブリオレも扱ってくれたら老後に欲しい

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:11:58.53 ID:+hDvHMRz0
これランチャ?

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:14:35.57 ID:Uy7s61T80
Y10はマツダでも売ってたんだな

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:20:38.72 ID:P2R9rRct0
>>266
せやな。
俺が早漏だったわ。
欧州車厨がウザかった時があって、つい感情的になって勘違いしてしもうた、すまん。

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:23:59.66 ID:17pNaSXg0
>>262
TPPでアメ車が安くなるな

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:28:10.92 ID:7DU3cs8m0
これでアメ車売れないとかほざいてるんだからアホとしか言いようがないわ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:30:25.14 ID:+hDvHMRz0
>>282
これアメ車じゃないし、スカイラインはフランス車なのかw

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:30:32.20 ID:UUZziuI0O
アメリカは好きだがこんなポンコツ買う奴アホかと

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:31:38.46 ID:NVhWF25c0
>>281
なんでアメ車が安くなるの?

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:32:31.30 ID:Ofywhwzc0
1の写真は上手いよ。詐欺的な意味で
逆に言うと写真屋の方が「かっこいい車」というのをわかってるってことだけど

鼻が小さいのはプアなイメージしかないよな

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:35:31.39 ID:7DU3cs8m0
>>283
俺がアホだった
クライスラーに釣られてフィアット見落としてたわ

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:38:04.75 ID:EnyM+iWO0
>…0.9リットル2気筒…
どうせなら、Vツインのディスモトロニックで出してくれ

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:38:09.75 ID:/kfVSqst0
>>283
今度のはクライスラーブランドで売るわけだから
一応アメ車としてカウントされるよ
これが馬鹿売れすれば
とりあえず米サイドの溜飲は下がる

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:39:32.57 ID:uEpFHwYN0
>>213
タコあれば見ないだろ。。。

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:42:27.62 ID:/kfVSqst0
>>213
もし右ハンドルで速度メーターが見えないのであれば
左ハンドルでもタコメーターが見えないということになるだろ

それならいずれにせよ、設計ミスということになるな

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:45:28.22 ID:6CvmekxM0
>>273
アバルトは300万円でリーズナブルだよね。
http://www.abarth.jp/cars/abarth500/

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:48:12.18 ID:6CvmekxM0
>>277
アバルト カブリオレ
http://www.abarth.jp/cars/500c/index.html

フィアット カブリオレ
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_500c_twinair_price.html

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:58:08.28 ID:ITF4F9m10
ぼったくりとかいっても
ランエボ、インプも欧州行けば800万なんだろ。

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 18:58:53.40 ID:Ofywhwzc0
日本に入ってくるときにはゼロ関税なのに?

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 19:06:24.72 ID:26+DLI+H0
EUは関税10%に贅沢税とかもあるし
総額で本体の200%超になる国もあるやん

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 19:12:49.99 ID:D97IyvrM0
ちゃんとクライスラーっぽくなっててわろた

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 19:47:17.22 ID:GmEomlBH0
>>291
すこし落ち着いて考えてくれ・・・
半年以上前から販売してるYpsilonの英国仕様のレビューでもみようぜ(イギリスではLANCIAじゃなくクライスラーロゴ)
http://www.youtube.com/watch?v=qjvAuFekNcY
http://www.youtube.com/watch?v=_kiczKKJ6i4
メーターは運転に集中してればどうでも良いって感じだし(速度を体感出来ない場合くらいだよな)

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:04:23.30 ID:cAniQaXK0
右でも左でもメーターを変えなくて済むようにしたのか?w

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:04:37.10 ID:/kfVSqst0
>>298
500よりもこっちのほうがいいな
これはそこそこ売れそうだ

メーターの視認性は大事だと思うぞ
元々センターメーターは嫌いなんだよな
そっちのほうが左右作り分けのコストが安くなるのかもしれんが

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:05:17.37 ID:9dZZaG7wP
円になると高くなるのか
つまり円高

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:06:12.37 ID:GmEomlBH0
>>300
2番目の動画の最後の方の自動パーキング(縦列駐車)モードはMTでも出来るのにワロタ

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:10:52.98 ID:Ofywhwzc0
人間の視線は横に動くもんだし
センターメーター見れないなら走行中の左右確認してないって言ってるのと同じ

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:19:20.54 ID:/kfVSqst0
>>303
見れる見れないという次元の話ではない
見易さの問題だ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:24:03.85 ID:Ofywhwzc0
視線落とすより横の方が見やすいだろって言ってるわけだが

キーボード打つときにキー見ないだろ

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:37:22.74 ID:D97IyvrM0
ヴィッツは結局センターメーター廃止しちゃったな
http://toyota.jp/vitz/003_p_004/interior/utilities/front/image/utilities_img_frontmain.jpg
プリウスはセンターだが速度表示場所は右端
http://toyota.jp/prius/003_p_007/interior/utilities/front/image/utilities_img_frontmain.jpg
http://toyota.jp/prius/003_p_007/interior/utilities/front/image/utility_img_frontfig05_a.jpg

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:41:13.16 ID:rFzKHdCT0
>>257
これを見に来た

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:44:10.58 ID:nmI3fP3S0
日本で買う意味ないけど、
こりゃバカに名前で売れるわ

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:48:13.18 ID:GmEomlBH0
>>306
左ハンドル仕様はちゃんと速度表示が左になってるな
http://www.geek.com/gearlog/082-2010-Prius-infopanel.jpg
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/h/b/2/ag_12priusv_dash.JPG

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:51:36.32 ID:D97IyvrM0
>>309
こういうふうに表示パネルだけをその国用に変更するシステムは安上がりでいいな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:53:31.50 ID:Gttd109G0
>>7

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:53:47.70 ID:W4gK7VKE0
CB125T 7万で出てる
http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/105673b7.c499b674.105673b8.987cc61b/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fbooxstore%2fd-00000702649%2f%3fscid%3daf_link_mail&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fbooxstore%2fi%2f10139154%2f

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:57:00.44 ID:kUoUaamW0
2ってバイクかよ

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 20:57:07.87 ID:BYzshLyW0
日産のスポーツコンセプト欲しい

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:12:48.88 ID:mE7mCc/r0
円高なのに100万もボッタくられてるのは何故?

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:17:17.88 ID:KAHPwfBI0
インプG4のWRXはよ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:36:42.70 ID:4ixwZ9RM0
お前ら引き篭もりは知らないだろうけど海外の製品を輸入するときには関税というものがかかるんだよ

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:41:14.72 ID:kQiYHKZk0
>>10
お前ダサいって言われるだろ
そしてダサいって言われたら、その感性がいやだって喚き散らすだろ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:42:11.15 ID:Ofywhwzc0
日本車の海外価格知ってるのに外車の関税がゼロなの知らないとかいったいどこの国の人間なんだよ
それもひとりふたりじゃねぇし

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:43:00.47 ID:2AX0x9Fz0
>>10
誰が買うんだよこんな糞デザイン。

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:45:29.88 ID:xdb0H4J10
>>213
欠陥品じゃん

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 21:54:44.04 ID:qad0gJrp0
>>317
自動車の関税って何パーセントなん?

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 22:04:05.90 ID:Et21eP530
>>32
>輸入車が5%しか売れない超特殊市場の日本では

台数ベースだと5%でも、日本車の5〜10倍の値段で売ってる外車の金額ベースのシェア4割近い
独BMWなどは、世界の販売台数の5%程度しか売れない日本で、総利益の半分以上を稼ぎ出しているよ
日本人がどれだけボッたくられてるかよく分かるだろ?

日本は関税ゼロの世界一開かれた自動車市場なのにねw

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 22:32:51.75 ID:9ZCtMMPl0
このパッケージングにツインエアはねーわ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 22:45:30.42 ID:GmEomlBH0
>>324
イタ仕様ではTwinAir以外にも直列4気筒 1.3L 16v Multijetディーゼル仕様もあるんだけど
何故か日本では売らない

笑えるのがクライスラーブランドなのに北米では販売しないってのが面白い(ランチアだから当然なんだろうが)

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 22:52:22.67 ID:TP4kZjCo0
イプシロンてランチアの車じゃないの?
かつては小さな高級車的なイメージだったが
これは・・・

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 22:55:45.11 ID:GmEomlBH0
>>326
これはといっても、一番マトモになった気がするんだ
初代
http://rucoma.files.wordpress.com/2008/10/imgp0476.jpg
二代目
http://www.hotcarwallpapers.com/wp-content/uploads/2011/09/2b49c__lancia_ypsilon_1280.jpg
三代目
http://i.pinger.pl/pgr153/3f3115d7002727fb4d75134f/lancia_ypsilon_06.jpg

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 22:56:27.41 ID:tfOPJBcZ0
こんなもん買うならフィアット500買うけど

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:03:00.22 ID:21UfcD1c0
>>310
センターメーターは左右作り分けでのコストダウンはほとんどないって聞いたことあるぞ
表示を変えるだけといっても結局2種類の部品を作らなきゃならんわけだし

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:06:20.42 ID:JbVrDTxN0
>>329
だがしかしこのイプシロンあえてそのままメータを放置した!ビシィ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:13:31.94 ID:TP4kZjCo0
>>327
そうかい?
何だかランチアの独特なクセが抜けてしまって
アメ車と言われても韓国車と言われても納得してしまうような佇まいに感じる
まぁデザインなんて個人の感覚によるものだけどね

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:21:09.63 ID:8ezDKfYQ0
軽自動車で235万円とはお高いですわね

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:22:10.81 ID:6hFQ9puO0
オプションでもいいからランチアのエンブレム付けてくれよ
あとデルタは売らないのか?

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:23:10.80 ID:EStTxNEH0
偽物作ってる中国メーカーのデザインみたい

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:26:07.22 ID:Z2Nsf3zA0
日本のコンパクトカーは気持ち悪いぐらい膨らんでいるからな。
欧州車のような調和のとれたラインがない。

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:29:21.97 ID:7dgY9P5j0
>>327
初代はモキューって鳴きそうな顔してるな

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:29:55.49 ID:GmEomlBH0
>>331
まぁ、どっかのメーカーみたいに全モデルフロントの意匠を合わせるデザインにしたので
毒気が抜けたのは俺も感じる
今のMUSAやDELTAは正面からだと「あれ?」ってなるもんな
http://data.lancia.co.za/images/Musa/Musa.jpg
http://img.netcarshow.com/Lancia-Delta_2009_1600x1200_wallpaper_03.jpg

THEMAに至っては・・・車ちがうやん!って感じ
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Lancia/Thema-2012/Lancia-Thema-2012-widescreen-31.jpg
http://espaciocoches.com/wp-content/uploads/2011/09/Lancia-Thema-2012-03.jpg
クライスラー300
http://allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2010/12/2011-Chrysler-300-30.jpg

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:39:01.13 ID:Z2Nsf3zA0
問題は後ろの広いラゲッジスペースがシャーシ、サスともに全くカバーできていないこと。
日本のコンパクトの限界が低すぎる。ちょっとロールしただけで後ろがすごい振られる。

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/16(金) 23:55:54.48 ID:KkJeTu1l0
>>93
なんか分かる。フィットってサスが硬い/軟いってレベルじゃなく、五感を通じて入ってくる
情報がものすごく希薄だから運転していても全く感動や愉しさが無い。

そういえば俺の友達が現行フィット運転したときに『インポになりそうだ』と漏らしてたわ。

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 00:18:01.24 ID:s3purNGD0
>>337
最近のテーマ見てなかったので驚いたw
メーカーのアイデンティティとして顔を似せるのは
イメージ&販売・広告戦略としてはもちろん有効なんだろうけど
堅実なドイツ車や日本車と違って
イタリアやフランスの車に期待するのはそこじゃないんだよね
モデルごとに思いっきりスポーツ性能に振ったり見た目だけに振ったり
何が出てくるかわからないところにラテン車の面白さというか
変態的なこだわりを期待してしまうんだけど
世界的な業界の改編でそういう個性が失われていくのは残念です

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 00:23:23.24 ID:WhFcktLZ0
まあアメ車より日本人好みの排気量と車格だろ
アメは作りもしないで軽廃止しろだの
アメ車の皮かぶった朝鮮車うろうとするもんなww

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 03:10:59.23 ID:td0YMWdk0
日本で売る気ないだろこれ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:11:06.01 ID:s+e/GCGo0
ヒョンデもそうだけど日本以下の品質のくせに高く売るよね

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:14:16.42 ID:IzLn8aQr0
側面から見るとアルファ147をギュッと縮めたみたいなデザインだな

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:16:37.75 ID:ZADw98ND0
2ドアリッター19キロ
しょぼwwwwww

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:31:16.08 ID:T+apWvcJ0
絶対3気筒の660tのがましなレベル

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:35:28.28 ID:OB7piZX60
1リッターあたりのクラスを制度上もっと
優遇すべきだな
660なんて非効率でアホ臭いライン引きやめちまえ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:37:23.60 ID:PsF458Xh0
まだまだ性能は日本車が上だのう

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:37:25.09 ID:eX1kZaXS0
軽の優遇税制を廃止すれば万事解決

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 04:51:04.48 ID:2Zlb1dRe0
>>349
X 軽の優遇税制
○ 60年前の古い税制、ぜいたく品扱いの普通車

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 05:06:08.40 ID:cbvSqg440
これはねーわ
ひっでーデザイン、実用外のパッケージ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 05:08:20.81 ID:cbvSqg440
>>343
ウンコリアンカーは過剰なダンピングで
一部の国ではシェアのばしたんでしょ
安い以外に買う理由がない

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 05:16:35.07 ID:txs52fX20
もっとすげえカコイイとかならアレだけど、
フィアットのこんなダサくてトロいコンパクトカーが200万オーバーって
グレード設定した奴、頭おかしいんじゃねえの?

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 05:39:17.81 ID:KGNVGGQHP
結構賢いと思うよ
日本で外車買う層って限られてるし
そいつ等は値段が高くなればなるほど有難がるからね
性能とかどうでも良いんだよ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 05:41:03.30 ID:3eCVObEh0
トヨタはヨタハチ出せよ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:10:09.71 ID:c4gvNlR50
確かにもう少し安いといいとは思うが
文句言ってる奴はミラージュとか乗ってればいいんじゃない?

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:15:23.96 ID:XS2KBpN60
昔の記事だったか外車メーカーの担当が
「本国価格よりかなり高いのは輸送費もあるが、本国では最低グレードは
パワーウインドウじゃ無かったりしてて日本に合わない、日本仕様と同等に
オプションつけたらそんなに価格は変わらん」みたいなことは言ってたわ

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:20:55.16 ID:T4tG7pqk0
超小型車規格の電動車、台湾とか韓国wとかの参入で価格競争が起きてさっさと超コスパ高いのを出してほしいわ・・・
乗りだし50万以下で二人乗りドア付き60キロ巡航楽勝なのが出たら、軽自動車すら持てない貧民層が競って買い出すと思うw

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:23:05.86 ID:Qi1yQD+q0
ゴミすぎワロタ
マーチの半額の価値も無いは

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:36:19.78 ID:txs52fX20
にしてもフィアットにこの価格はねえわ 
ワーゲンですらボリすぎに感じるのに
外車、イタ車ってだけで有難がってるなら日本人アホ杉

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:52:39.71 ID:EI1EZWcl0
なんか軽自動車のほうが良い気がする。900CC2気筒・・・

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:54:41.47 ID:RvDw7NGoP
CBRのエンジン積めよ。ちょくるぞ。

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 06:56:32.49 ID:RFToKdW/0
俺はフィアットパンダ4X4待ち

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 07:12:58.79 ID:Bg8YYsyG0
確かにパンダは4×4だな

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 07:21:50.75 ID:BJr9Bc0u0
ダイハツはトヨタに内緒でシャレードを開発すべき
独自デザインで 
トヨタにデザインを干渉されたらダメハツになる

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 07:37:41.57 ID:bYhJsAGc0
>>357
結局これ+日本仕様にするために別ライン流してライトの光軸やらなんやらかなり変えないといけないからな
英国もこのおかげで馬鹿高い。日本はこんな英国見習って左側通行右ハンドルなんて仕様にしたから悪い
世界的に見れば圧倒的に右側通行左ハンドルなのに、ここでも世界からマイノリティ化

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 07:43:48.53 ID:ntZGqX3j0
日本車はシートがダメ
だったらレカロ入れろとか言うアホオタクは死んでね

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 08:43:49.42 ID:2Zlb1dRe0
光軸とかホントかよ。
販売店の言ってること鵜呑みにしてんじゃねえの?

日本メーカーだってその規格違うのをあっちで売ってんだから説明にならんけどな。

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 08:48:48.52 ID:2BfJG6+DO
ブランドだかの設定らしいが
買う馬鹿がいるんだから、こいつらを責めることはできない

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 08:49:35.30 ID:nInYJMnp0
フィアットはプントとか日本車にないデザインだったんだけど
なんだこれは

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:07:58.34 ID:3eCVObEh0
ランチャでつ

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:13:15.22 ID:C2PwopwS0
外車から高額と言う付加価値取ったら売れなくなるだろ。
現地価格になって喜ぶのは車好きだけ。
車を買う人間の内、車好きが占める割合なんかホンの僅かだよ?

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:15:56.91 ID:2Zlb1dRe0
>>372
>現地価格になって喜ぶのは車好きだけ。
車好きじゃなく、一般消費者だな。

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:19:49.43 ID:nRlHAofN0
>>365
内緒でって言っても今の役員てトヨタ組がほとんどじゃないの?

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:21:29.36 ID:8xD2JMkU0
イプシロンといえばカワサキのビッグスクーターだろ!
150ccと250ccがあるぞ!

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:23:31.31 ID:68X0tQYh0
235万なら中古のメルセデスでも相当良いのに乗れるぞw

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:24:11.59 ID:OngtF/Qq0
ttp://m.youtube.com/#/watch?v=YdJ9ut_DyKc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DYdJ9ut_DyKc&gl=JP

バイクより低性能なんて

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:26:27.38 ID:OngtF/Qq0
>>83
写真はgtiだぞ

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:28:08.67 ID:2Hrs+onS0
スペックもデザインも糞だな〜
これを評価する奴は誰も居ないだろ

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 09:46:11.46 ID:31eOeIj70
イプシロンって昔はランチアブランドだったよな

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 10:13:09.58 ID:06XNhd3P0
>>367
86/BRZのシートはええぞ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 11:32:32.07 ID:d/PG/++L0
>>357
オプションって利率良いんだぜ
1.5万の本皮巻きステアリングは自分で皮巻けば3千ですむ

オプションをありがたがってゴテゴテ付けるのは情弱

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 12:22:27.58 ID:akFF3u8o0
>>10の人気にshit

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2012/11/17(土) 12:45:43.63 ID:KSEG9VLx0
>>257
おせーぞ

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