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徳島県知事「どうして四国にだけ新幹線がないのか?何としても実現させる」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:48:23.19 ID:t5Fk/MxCi● ?BRZ(10000)

四国新幹線へ「行動の年に」 徳島知事、新年祝賀会で
http://www.asahi.com/area/tokushima/articles/OSK201301070125.html

徳島県商工会議所連合会や県商工会連合会など経済5団体の新年祝賀会が7日、徳島市内であった。
飯泉知事は「どうして四国だけに新幹線がないのか」と述べ、
「新しい国土軸をうち立て、これから30年で実現するための大きな行動の年としたい」と抱負を語った。

 飯泉知事はさらに、新国土軸について「山陽新幹線の代替ルートとしても、
首都直下型地震が起きたときに西日本が日本を背負って立つためにも必要だ」と述べた。
会は県内の企業トップら約300人が出席。
主催者として粟飯原一平・県中小企業団体中央会長は3月に中小企業金融円滑化法が切れることに触れ、
「ダメージを最小限にすることを当面の責務と考えて対応したい」とあいさつした。

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:49:12.72 ID:z87Ic3FW0
狭い四国でそんなに急いでどこ行くの?

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:49:16.73 ID:vCOm+AZv0
県民が出て行きやすくなるな

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:49:37.69 ID:gmwtvatkT
新幹線の意味ないじゃん

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:50:10.23 ID:LiRW9h+Y0
四国は無人島にしとけよ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:50:35.17 ID:XINrQ0jG0
本州にだってない県いっぱいあるんだぞ
観光地でもない離島が言っても

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:50:40.87 ID:CQEu1XOf0
ちんちん電車があるからいらない

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:50:48.52 ID:L39e9T2F0
1両編成の新幹線見てみたい

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:51:23.54 ID:bpz67jraO
必要ないからに決まってんだろ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:51:28.18 ID:xORqr7GQ0
どうせ新規ならリニアにしようとか思わないんだなw

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:51:38.81 ID:CAIL2zgJP
俺「まずは電車走らせるのが先だろ」知事「」

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:51:49.86 ID:roD5oBXA0
徳島から大阪まで新幹線で何分になるの?

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:52:07.98 ID:uI6/0p/y0
もう橋まで作るの面倒だろ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:52:10.78 ID:gmwtvatkT
>>8
何その座薬の親分

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:52:10.93 ID:+DuqRaf60
三時間に一本、一両編成の新幹線が走るのか。
どういう意味があるんだ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:52:16.34 ID:QXGexNoH0
>首都直下型地震が起きたときに西日本が日本を背負って立つためにも必要だ



17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:52:21.64 ID:KPP+0RKh0
四国は黙ってお遍路めぐりでもしてろよwwwwwwwww

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:53:19.03 ID:YHHl77Zz0
島根にもない
こんなに有名で名所だらけなのにない

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:53:35.94 ID:D8obGIPw0
ストロー効果で人いなくなるんじゃね?

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:53:55.18 ID:zYUOOC2F0
北海道並に新幹線の需要がない(´・ω・`)

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:53:56.53 ID:t5Fk/MxCi ?BRZ(10000)

四国新幹線ルート
http://www.potstation.com/images/TKY200805210294.jpg

新大阪までの所要時間
   現行→想定
松山 3時間39分→2時間1分
高松 1時間45分→1時間18分
徳島 2時間54分→1時間46分
高知 3時間18分→1時間52分

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:54:40.62 ID:PyK4lbKs0
4県で環状線でも作っとけばいんじゃね?

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:07.81 ID:sBkbmtgI0
>>20
てめぇ道民バカにしてんのか(´・ω・`)凸

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:14.73 ID:y7NOWcwy0
>>20
北海道は在来線特急網が機能してるけど四国は完全に終わってると思う

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:43.39 ID:uQJ+j88l0
ニーズはあるのかね

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:45.94 ID:x53cKntC0
>>21
高松は岡山まで出たらすぐ新幹線があるからあまり変わらないのか

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:52.74 ID:RCtN8sdU0
>>22
それでいいじゃん

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:54.28 ID:qewC6aSN0
>>14
トンネルに凄い勢いで入っていく様は圧巻だろうな

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:55:57.52 ID:XyMexroz0
明石海峡大橋は電車通れないから紀淡海峡に橋作らないとな

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:56:01.37 ID:d9ePee8r0
>>18
>>こんなに有名で名所だらけ

えっ・・・
石見銀山・宍道湖・ゲゲゲ・出雲大社くらいじゃないの?
それら見終わったらもうすること無かったんだけど

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:56:08.20 ID:LVJfRkD90
高松 1時間45分→1時間18分
徳島 2時間54分→1時間46分

え?釣り?

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:57:34.76 ID:CQEu1XOf0
>>22
十年くらい前から8の字状に高速道路這わすとか言ってたのに
未だに繋がってないからな

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:58:33.40 ID:p5maKDW30
あんな狭いとこに新幹線走らせたら海に飛び出してしまうんちゃう?

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:58:48.82 ID:6mDpRjOe0
おまえそれ茨城でも言えんの

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:58:53.84 ID:alYBG29SO
人口増やしてから言え

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:59:07.98 ID:LVJfRkD90
http://uploda.cc/img/img50eaa4fd769fc.JPG

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 11:59:18.95 ID:YHHl77Zz0
>>30
は?
宍道湖も松江城もあるし
ティファニー美術館もあるし

これだからにわかは(ヽ'ω`)

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:00:17.24 ID:V+yxhdBP0
必要ないからだろ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:01:00.51 ID:wqhzngCN0
隣の県行くのに2時間以上かかる四国四県
高知行くより大阪行ったほうが早いってのが笑えるね

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:01:24.52 ID:GaiJjqw/0
新幹線作るのは良いとして、徳島には必要ないだろ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:01:40.50 ID:0J0XdSqd0
何この「学校の友達はみんな持ってるんだよう」感は

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:01:43.50 ID:mJ5ITxpk0
>>37
お、おう

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:02:39.42 ID:LVJfRkD90
>>39
これが答え、四国内隣県に用事が無い
行くなら愛媛→広島、香川→岡山、徳島→阪神、高知→太平洋

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:03:01.97 ID:wqhzngCN0
ていうか四国は完全車社会だから、JRも赤字続きで琴電なんか赤字で一度倒産してる
新幹線作ることはありえない
それを分かった上で言ってるんだから冗談なんだろ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:03:23.50 ID:8aFBRzU+O
淡路島経由で行けないのか

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:04:36.17 ID:t5Fk/MxCi ?BRZ(10000)

新幹線ネットワーク
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Shinkansen_map_201208_ja.png/581px-Shinkansen_map_201208_ja.png

山陰、四国、東九州(´Д` )

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:05:28.82 ID:KPP+0RKh0
そもそも四国には電気通ってないだろ
石炭でも燃やすのか

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:06:39.74 ID:LVJfRkD90
徳島に特化してレスしてるひといるけど、スレタイに釣られてる
これは他県で先に盛り上がってた理論を年始のあいさつで乗っかっただけ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:07:41.32 ID:FIespStMO
四国に新幹線ができたら岡山駅でうんちカード使うわ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:07:44.40 ID:x53cKntC0
>>47
何を考えながらその内容を投稿しようと思ったの?
ワロタwwwwとか言われたかったの?
バカなのかお前は

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:08:10.78 ID:POS8wOZy0
あたしトンキンで物流製造相手のITやってるけど四国だけは案件無くて行ったこと無い
観光以外で四国行く事あんの?なければ新幹線無駄だろ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:08:29.39 ID:U2sPeK/+i
需要がないから需要がないから

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:08:30.40 ID:bpz67jraO
>>44
年末に牟岐線に乗ったけどガラガラでしたな
在来線も人いないのにまして新幹線なんて誰が乗るんだよってレベル

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:09:14.73 ID:y7NOWcwy0
>>44
琴電が逝ったのはコトデンそごうのせい

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:09:37.23 ID:Ss3zqRQK0
俺「北海道」
知事「えっ」

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:09:53.06 ID:0J0XdSqd0
>>48
まあ知事なんだから
「って〇〇君が言ってたよ」
的なやり方はみっともないでしょ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:10:46.87 ID:U2sPeK/+i
需要がないから需要がないから

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:11:17.70 ID:Qw/9uMBK0
自費で3セク新幹線作ればいいじゃん

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:12:10.21 ID:RwcsNER70
四国とか空気すぎるわ

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:12:12.29 ID:MCIBmwmN0
四国でも孤立してるあの県が目を光らせています

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:13:28.92 ID:mPyS60260
大阪→四国→大分に繋げれば少しは使える

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:13:37.13 ID:H0e5YeYaO
新幹線が本当に欲しい、そして採算が採れる見込みあるなら
徳島県が自分で第三セクターでも作り、建設&運営すればいいのに

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:13:55.85 ID:uFDjIJ37O
四国に新幹線なんかありえんだろ
万が一通っても香川の高松と愛媛の松山くらいで徳島県と高知県は用が無いと思う

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:14:29.08 ID:eiq5mv4b0
愛媛と高知が言うんなら分かるけど徳島とか交通の便まだ良い方じゃん、我慢しろ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:14:55.37 ID:JrYVkmOe0
足引っ張んな

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:14:58.46 ID:M7JhBbCW0
どう考えても赤字だろ。いい加減にしろ。

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:15:21.99 ID:YPR37YQX0
>>46
出羽も・・・

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:15:30.86 ID:ePS2CNHv0
>>51
大王製紙とかジャストシステムとかもあるし、企業活動が著しく劣るというわけでも
ないと思うんだけどな

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:15:36.67 ID:wOQ5KUSy0
新幹線作る金でフェリーを維持してくれ

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:15:39.88 ID:pLWEe5o10
>>62
ほんとだよな
橋ですら赤字なのに

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:17:02.67 ID:Oe3tqS/EP
いらねーだろ
JR四国全駅足しても新宿駅1つに勝てない利用客数

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:17:59.36 ID:wnFTd7I80
完成するころには過疎高齢化で無人島w

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:18:06.76 ID:k8vK7OZYO
まず下水道を整備しろよ
今どきバキュームカーが走ってるの四国ぐらいだぞ

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:19:05.53 ID:88Es/kA8O
でも軽油で走るんでしょう?

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:19:46.33 ID:POS8wOZy0
>>68
ほう、じゃーたまたまか
俺が週一度ペースで新幹線乗るから需要としては ビジネス >> 観光だと思うんだがどうか

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:20:04.59 ID:N1bT/0Of0
ワンマン汽車でも客が2人くらいしか乗車してないのに、無駄の境地だろ
そんなことより山間部の道路広くしてくれ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:20:06.76 ID:byad8EM10
>>28
そんな奇祭ありそうだな

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:20:11.80 ID:5Mlw/XVK0
人を呼び込もうとして橋作ったらバキューム現象で人が出て行ったのに
また同じ過ちを繰り返すの?

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:20:32.74 ID:Q0cmAeGw0
建設費負担して損失補填契約してくれるなら喜んで作ってくれると思うよ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:20:43.49 ID:GITgWnAz0
>>47
石炭をバカにするなよ。
お前は無知だから知らんと思うけど国内電力の1/4は石炭に依存してるんだぞ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:21:42.81 ID:LVJfRkD90
>>78
それは行政&土建屋の常套句、全国でこればっかりやってる
「道、橋を作れば田舎に人が来る」なんて頭のいいやつは信じない

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:21:55.57 ID:ReeKpngV0
>>46
日本海側が弱いな

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:22:23.00 ID:3Lk+lC4l0
>>37
http://www.l-c-tiffany-garden-museum.co.jp/
ティファニー美術館はもう無いぞ・・・

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:23:11.77 ID:J7xbLzJ7P
四国は日本の中でも下位カーストなのを自覚しよう
佐渡島以上伊豆諸島未満ぐらいのレベルだから

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:23:25.77 ID:JNOGEN4F0
先に高速道路を全部つなげろ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:24:08.31 ID:x53AQnV+0
香川た私鉄は電化されてるけどjはディーゼル
徳島は蒸気機関車

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:24:33.39 ID:GITgWnAz0
>>37
正直いって松江城行くよりちょっと足伸ばして月山富田城跡を観に行きたい。
歴史が違う

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:24:59.11 ID:tVJpp5IF0
>>21
こんなにいらねーよw
何で関東より新幹線が充実してんだよw

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:25:33.57 ID:rjN1X7X70
んな狭い所に必要ないだろ

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:25:34.60 ID:oPAl5ioG0
乗り換え駅がいっぱいあった方が観光に有利なのに

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:25:56.80 ID:uKUojqO80
>>37
鬼太郎もいるよな

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:27:25.32 ID:5GY1pY4f0
四国民だが、ここの普通の一般民は新幹線の開通なんて誰も望んでない。
吉外のお花畑知事の戯れ事なんかでスレ立てないで欲しい。

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:27:43.98 ID:oEbp81DMO
みかん駅すだち駅うどん駅
あと何?

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:28:26.54 ID:qnw3cYQF0
十一 採算も取れないのに新幹線を欲しがってはならぬ

ならぬことはならぬものです

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:28:43.71 ID:8FNJ6uk00
誰も望んじゃいない

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:28:48.17 ID:0PBYgFdVO
四国って、沖縄とか北海道みたいにモロ国境地帯なわけでないB級辺境だからマジやばそう
なんもねーだろ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:29:10.77 ID:8FNJ6uk00
>>93
鰹のたたき駅

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:29:47.98 ID:UJvkXuNe0
四国で交通インフラ増強するならまず高速道路だろう。
徳島道はほぼ全て片側一車線で、高松道も半分はそれだ。
徳島道なんて川之江から淡路までほぼ直線で便利なはずなのに使いづらい

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:30:17.09 ID:yUNbd4TF0
中央構造線沿いの新幹線とか作りやすそう

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:30:23.00 ID:KPBMdjZFO
四国に使う金あったら敦賀から大阪まで直線で繋ぐわ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:31:26.04 ID:qnw3cYQF0
>>93
すだちよりなるとの方がいいぞなもし

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:32:28.64 ID:LwhG5MYa0
>>21
これ四国のためというより、南九州のためだよな

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:32:34.09 ID:SfdeFO5W0
徳島にカモン!

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:33:04.68 ID:YAKlG/kg0
新幹線って距離がある地方と都会をつなぐものじゃないの

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:33:51.69 ID:Goygg/TKO
いい新幹線カモン!
ずみ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:36:15.49 ID:ocXZmH/d0
高知はこのまま隔離しといてくれ
治安悪くなる

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:36:54.96 ID:LtbXdXQy0
大規模な移動手段が必要なのか?

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:38:29.49 ID:CAvZ3TDr0
>>21
九州に行きやすくなるな

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:41:22.37 ID:8xCLnqDO0
やるなら関西、四国、九州を一直線に結ぶしかないな。でも、実際新幹線なんて欲しいと思ってる人は少数派。
できても赤字間違いない。高速を整備するほうがよっぽどまし

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:43:14.94 ID:8aFBRzU+O
気候は良いし関西から近いから作れば工場なんかが出来るんじゃないか

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:43:52.66 ID:jH9BsxAm0
新幹線は見栄で持つものじゃない

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:44:13.02 ID:HAS7+gd60
淡路島と四国に橋を架けるの?

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:44:52.20 ID:PcPRVeS4O
いらねえわ
それより高知とハワイ鉄道で繋いでくれ

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:44:58.63 ID:rJsWV7IB0
必要ないだろ
福岡・大阪からヘリを出せ、垂直離着陸なら阿波踊り県に複数飛ばせるだろ

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:45:04.86 ID:GyXX8AnQ0
新幹線はいらない。高速バスで十分満たされてる。

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:45:35.11 ID:LVJfRkD90
http://uploda.cc/img/img50eb964a926b0.png

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:46:20.53 ID:UJvkXuNe0
>>110
工場誘致目的なら新幹線より道路でしょ。現状はなんちゃって高速道路だらけで物流不便だと思うよ

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:46:26.48 ID:7hLjjynS0
明石海峡大橋線作れば解決するだろ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:46:40.54 ID:99nGeUQX0
新幹線より徳島道なんとかしてくれよ
対面通行だらけじゃねえか

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:46:41.28 ID:Q8/A3hmu0
>>37
津和野最高や
実家が山口だからドライブしによく行くわ

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:46:51.95 ID:DZAYxqS7P
そして関西にストローされて過疎化するのであった

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:50:56.72 ID:3ZxaTsV+0
そんなもんに金使うなら高速整備するか安くしてくれ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:51:45.25 ID:5Pm6IUwQ0
南海フェリーの魅力

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:51:52.46 ID:eiq5mv4b0
新幹線できて一番喜ぶのは大分の温泉地、これは間違いないね

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:53:07.43 ID:W/IyUIDFP
190万都市の札幌に通すだけでも色々と軋轢があるってのに、四国に通せるわけ無いだろ
3つも本州四国連絡橋があるんだからそれで我慢しとけ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:53:29.24 ID:i60QrRJ80
これ四国素通りされるだけだろ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:54:05.20 ID:WWD9cfwP0
四国とハワイを交換して、四国に米軍基地を集中させるべき

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:54:18.24 ID:HJBbVrCL0
>>119
しかも鳴門方面に繋がってないから藍住で乗り換え必要だしな。
エックスハイウェイとはなんだったのか

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:54:45.72 ID:EYOOlIu30
えー・・・

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:55:05.44 ID:1kC4gplV0
マジで早く高速道路2車線にして

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:56:22.53 ID:8QLjsg1H0
要らないだろ
新幹線ってほとんどビジネス利用なんだろ?

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:56:26.71 ID:jzYTObrz0
新幹線の前に3つの橋の借金なんとかしろアホ四国

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:58:33.28 ID:HJBbVrCL0
>>37
松江城って歴史浅いうえに変ないわく付きだよね
城なら周辺にもっとあるだろ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 12:59:59.98 ID:UI0zuB/v0
横並び脳+土建脳=?

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:00:05.97 ID:DSqCfTQI0
高知を無視すればできそう、高知はアキラメロン

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:00:10.30 ID:tTzYAp8q0
徳島が自分で金を金だしゃいつでも走るだろ そんなやりたいならさっさとやれ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:02:04.39 ID:DKUmuOMz0
自前のICカードすら不要なところで誰が新幹線乗るのか

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:02:48.76 ID:5J9LHYGg0
山形や秋田みたいにミニ新幹線にすればいいのに
北陸や長崎がフル規格なのは無駄だろ
四国もミニで十分

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:07:53.86 ID:99nGeUQX0
>>128
そうなんだよね。なぜか徳島道は連結してくれない。
俺、高知県民だからよくわかんないだけどなんか事情でもあるのかな

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:09:24.83 ID:JNOGEN4F0
いまからやっても30年か、四国中の土建総動員して10年で済ませろ

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:09:47.86 ID:Kj3tOgFk0
ヒント:山


ほら、解答見えてるよね?

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:10:32.21 ID:XM3bVit+0
東海道・山陽新幹線が繋いでいる都市。

東京-横浜-静岡-浜松-名古屋-京都-大阪-神戸-広島-福岡

新幹線ってのは都市と都市を繋ぐもの。
四国に「都市」はございませんゆえ。

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:12:52.55 ID:n2mrSzpM0
>>46
東北優遇されすぎ

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:12:55.13 ID:GyXX8AnQ0
>>128>>139
二年後に繋がる。徳島インターあたりで。
高速道路建設凍結のあおりを受けたんじゃなかったのかな。

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:12:59.57 ID:LVJfRkD90
http://uploda.cc/img/img50eb964a926b0.png

エックスになってるやん

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:15:20.00 ID:41oaVjO+0
四国に住んでる奴らが、1番大きな声で

「新幹線なんていらねーよww」

と笑ってるだろうな

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:15:40.26 ID:WsQDQB9L0
それほど急いで行くような重要な拠点がないからな

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:16:53.66 ID:HAw1OSuQ0
千葉にもないんだがこれが

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:17:41.69 ID:Zbp+whZN0
>>1
四国の誰かが明石海峡大橋に出資してれば違ったろうにな
四国中の人間に先を見る目がなかった結果明石海峡大橋は道路専用橋になり
一番手軽だった明石→淡路島→徳島のルートが絶望的になった罪は大きい

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:18:37.74 ID:6pstcGcBi
山陰「びえええん!!」

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:20:09.35 ID:Yg2PLmqx0
徳島なら大阪まで高速フェリー出したほうが需要あると思うぞ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:20:39.21 ID:3ZxaTsV+0
大平でなく後藤田が総理大臣になってれば明石大橋にレールがついてたんだろうな

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:21:19.49 ID:DdFGKll20
利権政治家を当選させるしかない、小沢や二階みたいな政党の重要ポストについてるような奴をさ。
クリーンな政治((笑))なんか何の利益ももたらさんぞ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:22:48.61 ID:ocXZmH/d0
>>139
最初の予定は鳴門直結だったのよね
そしたら徳島市が文句つけて今の形に

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:23:38.30 ID:41oaVjO+0
仕事で初めて川之江から徳島道乗ったけど・・・
マジで対面通行だけでワロタわw

前をトラックが60kmぐらいで走ってるんだもん・・・

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:24:25.98 ID:WLzl42LxO
企業誘致がんばったほうがいいんじゃない
人減りまくりだろ

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:24:41.93 ID:Kj3tOgFk0
>>146
神戸に住んでる奴らが大きな声で
「空港なんていらねーよwっw」
って笑ってたのに、できちゃって困惑してたことはある。

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:24:47.19 ID:B75bGbDlO
そんなものより高知大阪フェリーの復活をだな

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:24:50.36 ID:99nGeUQX0
>>144
やっと繋がるのか
情報ありがとう。

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:25:51.91 ID:GyXX8AnQ0
大平はごり押しで香川県にだけ利益の誘導をした。
香川用水もそのうちの一つ。強引に香川県に水を引いたのと引き換えに、四国内に争いの元を作った。
もっと時間をかけてやるべきだったのではないのかね。
香川県にとっては良い政治家だったのかも知れんが、四国全体としては足を引っ張ってしまった。

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:27:31.70 ID:CkxbzUxr0
山形みたいなインチキ新幹線で十分だろ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:28:29.84 ID:FBDVlD7n0
3両編成の特急ですらガラガラなのに意味ねーよ

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:29:30.02 ID:O8VmPdx+0
JR四国って赤字だろ?
徳島県が金出すの?
松山住んでるけど列車なんか滅多に乗らないよ
いい加減おらが村思考やめたほうがいいと思う
橋だって赤字

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:31:06.52 ID:HnUGdO260
必要ないからでは?
とりあえず特急でも通しておけば?

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:31:59.34 ID:3C/3CSBk0
>>163
公共交通機関って補助金補助政策次第で赤字になってりならなかったりするもんだし
あとは察しろ

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:35:32.92 ID:RlNL6//20
熊本の九州新幹線から大分→愛媛→徳島→淡路島→神戸って繋げりゃいいんじゃね?

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:37:24.81 ID:4cFar//EO
必要ないからないんだろボケ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:38:08.67 ID:t/FW7boW0
徳島なら舞子に新快速停めてもらうほうがいいだろ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:38:54.45 ID:chuxdqXVO
徳島には高速もいらないくらいだ。

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:40:23.06 ID:3p36j3VK0
四国って高速道路あんの?自動車道だろ?100キロ出しちゃダメなんだろ?

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:43:41.21 ID:mSBt+i1P0
多分実現不可能だと思うけどフェリーが無くなって
田舎に車で行くのにわけわからんぐらい時間がかかるからなんとかしてほしい

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:45:44.51 ID:CA3AI+wh0
ミニ新幹線とかかっこ悪過ぎてない方がマシ

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:46:29.00 ID:lQL9DdZ10
香川に頼んでうどんで作ってもらえよ

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:46:31.84 ID:fsiMU8xN0
こういうおらが村にも誘致誘致!国から金引っ張ってきておっ立ててやるぜよ!

って右肩上がりの昭和だから成功したんだよな?
そのやり方が、極まったわバブル期じゃ、調子こきすぎて借金箱物が激増したんだよな?
空港とか電車とか 大都会以外は大赤字なんだよな?
いつまで昭和のやり方を踏襲すれば、昭和のようになるとか思ってるの?
原爆落とされえても、まだ神風特攻してるようなもんだよね

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:48:04.93 ID:B921444E0
国鉄の民営化はホントによかったのかな?

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:48:06.07 ID:JKxF9NWB0
>>148
通す必要ないしな

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:50:29.82 ID:Gt5UEcmJ0
>>148
千葉の端とかマジで何時間も掛かるらしいな

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 13:53:32.97 ID:8TFyCnPB0
四国って鉄道不毛の地だよね(´・ω・`)

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:01:53.48 ID:D7ZUi46jT
>>143
山形秋田のは新幹線じゃないから

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:02:11.69 ID:nt1xNnvc0
やまけずっても費用対効果が見込めないからだろ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:03:20.39 ID:k8vK7OZYO
>>175
四国以外は民営化成功してるだろ四国以外は
四国だけダメダメなだけだ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:05:03.51 ID:m6sFRexp0
四国行ったことあるけど想像を絶する田舎でびっくりした

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:13:10.65 ID:Ci2JY8Nd0
端から端まで何秒だ

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:17:02.20 ID:2rYRtmO90
徳島から新幹線に乗ってどこに行きたいのよ

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:17:50.87 ID:vJXiKHAC0
いいぞガンガン新幹線建てたれ
実現決定したら次選挙いれたる

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:19:48.08 ID:QsPoG8CO0
四国新幹線の最速達の愛称が「うどん」になってしまう

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:21:19.39 ID:GyXX8AnQ0
>>183
ナビタイムによると、自動車で蒲生田岬から佐田岬まで22500秒。
6時間15分掛かります。

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:23:58.11 ID:5yfiWm4+0
>>184
大好きだったあの場所へ

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:24:28.46 ID:KYsM/BwK0
>>177
アクアラインまで出来たのに、向こうからストローで東京が便利になっただけで
東京民は千葉観光が全く捗らないという。そら鴨川にも行かんわ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:26:12.51 ID:GBbKj5rj0
愛媛に住んでるけどいらない

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:26:15.95 ID:yxpUbF9R0
四国ってJRも撤退を考えてるんだろ
四国の人間は電車には興味がないんだろう

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:28:23.55 ID:MRd4qAGf0
オマエラのところはそのぶん橋3本あるだろ

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:30:22.60 ID:6R3pZ66S0
ミニ新幹線とか、新幹線とは名ばかりのものだろ
そんなありがたがるようなもんじゃねーよ

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:30:30.33 ID:LVJfRkD90
徳島駅前は賑わってるぞ!
神戸行きのバス停
大阪行きのバス停
京都行きのバス停

どこも人でいっぱい

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:31:05.48 ID:B3NtTOUo0
松山住みだがしまなみ海道電車通して尾道から新幹線乗れるようにしてくれたらいいよ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:36:52.86 ID:OFP65zGX0
今治から降りずにそのまましまなみりたい

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:43:28.69 ID:rmVOM/HP0
もうあるだろ
みかん県にこれ以上何を望む
http://www.youtube.com/watch?v=Lj2EaIf9TqE

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:47:53.37 ID:q2UA3ZlE0
四国から沖縄へ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 14:51:29.75 ID:/6mcuDCM0
松山と高知は空港が便利だし、徳島は明石鳴門で神戸、香川は瀬戸大橋ですぐに岡山に出られるから
高速道路の八の字ネットワークが完成したら十分便利な気がする

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:02:55.22 ID:Ipj5kbqG0
地元にせっつかれてるのだろうが絶対無理だな

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:04:37.82 ID:CLPfPb3mP
県民がみんな大阪に行って
ジジババしか残らなくなるぞ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:05:22.10 ID:SOtM8I4j0
沖縄県にもないぞ
トップをねらえじゃ開通してんのに

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:08:28.07 ID:Rn79cjm/0
狭いんだしリニアモーターカーでも開通させろよ

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:19:06.27 ID:uy1LkxLZ0
●ー●ー●ー●ー●
香 徳 高 愛 香
川 島 知 媛 川

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:29:41.34 ID:rmVOM/HP0
四国に初の高速道路が開通したとき
路側帯にずらっと見物人が駐車していたっけな

新幹線が開業した暁には
乗車時に靴を脱ぐ光景が見られることだろう

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:37:18.86 ID:KxQ8LhXf0
東九州と山陰のが全然先だろ
せめて高速繋がるといいんだけど
そしたらばーちゃんに毎月会いに行けるんだよ

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:40:26.97 ID:VGiuarBN0
四国に新幹線繋げても赤字続きになるんじゃないの?
それに四国で走ってる特急料金とか値上げしそうで怖い

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:40:35.44 ID:S3bN0Rzs0
2050年ぐらいに大阪まで届くリニアを四国まで伸ばせば良いんじゃないか。
22世紀には間に合う感じで。

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:53:39.05 ID:QxVKfhWqP
超特急止まる駅が無いやん
何処にも止まらずクルクル回しとくのか

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 15:59:59.68 ID:gFt7R23P0
徳島住みだけど意味なさすぎワロタ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:29:48.52 ID:4np8CCl00
>>206
山陰と東九州が繋がるのはまだまだ先だろうね・・・

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:31:21.05 ID:uCjTgdTV0
>>204
初期のA列車で行こうを思い出した

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:31:50.15 ID:r6+3Qeyi0
>>168
舞子からバス乗るから便利だよな

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:33:10.05 ID:dEkzfesY0
計画中の新幹線を全て採算取ろうと思ったら人口3億人は必要
移民が捗るな

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:36:02.37 ID:+FRU6nH10
これくらいふっかけといて、単線→複線くらいで落ち着いたらちょうどいい
というかおかしいだろ特急なのにすれ違い待ちで十数分停車って

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:44:03.68 ID:iQRfu/BY0
首都直下の前に東南海で四国下半分は壊滅

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:46:13.39 ID:MxWzZJHw0
新幹線規格の橋もトンネルも無いのにどうしろと

218 : [―{}@{}@{}-] 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:46:16.15 ID:PTiP49BkP
四国に新幹線か
環状にして中だけで完結しとけよ?

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 16:51:37.75 ID:MxWzZJHw0
お、ググッて調べたら瀬戸大橋は新幹線通せる設計になっていた。

・岡山〜高松〜徳島
・岡山〜松山
・岡山〜高知

どのルートにする?いっそ四国一周する?

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:03:27.02 ID:LVJfRkD90
>>219
まぁ兵庫から岡山の距離より
兵庫から徳島の距離のほうが短いんだけどな、だいぶ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:04:26.08 ID:5SSmT3JP0
チンチン電車はあるからマンマン電車を実現させたい

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:06:30.03 ID:taqLf9wQ0
ワンマンカーならあるけどマンマンはないな

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:07:29.13 ID:LVJfRkD90
>>216
下半分は全部高知

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:07:40.94 ID:cKkrt94O0
橋の借金すら返せそうにないのに無駄
お遍路を新幹線で回るつもりか

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:08:42.64 ID:BaI/5Pcf0
鳴門大橋が鉄道付いてない時点で終了
いまさら言ってももう無理

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:09:11.82 ID:wAWMlHiI0
四国民として言わせてもらうと
新幹線できても、それで嬉しいとか他県とかいこうとは
あまり思わんなあ
四国の中では恵まれてる香川だからそう思うのかなとは思うが

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:13:18.53 ID:taqLf9wQ0
>>225
鳴門大橋と明石海峡大橋に通しても淡路島縦断させる路線が明らかに無駄だからしょうがないよね

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:15:05.96 ID:FB4weWQH0
かぼすでも運ぶの?

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:15:13.01 ID:56yIsQ5T0
本気で要らん
やっぱり田舎者は馬鹿ばっかり

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:15:22.46 ID:cNDnJEQ80
作るとしても徳島、香川、愛媛通って九州へ抜けるルートだけだろうけど、
しょっちゅう風で橋を渡れなくなりそうだよな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:17:32.51 ID:XCX1C2DV0
>>226
みかん出身だけど元々4県の県庁所在地がかなり離れてるから昔から互いに無関心なんよね
今更新幹線作っても意味がないように思うわ

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:18:56.37 ID:IPCr9prW0
国土強靭化の一環で新幹線ぐるっと一周させるだろ
災害時に片方が駄目になってももう一方が生きてれば人もモノも移動しやすいぞ

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:19:20.05 ID:XCX1C2DV0
>>229
スレをみても新幹線欲しいと思ってる地元民はほとんどいないと思われる。
一括りにして馬鹿にするのはやめろ。しばくぞ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:19:37.97 ID:LVJfRkD90
http://uploda.cc/img/img50eb964a926b0.png

地理的な事言ってるひとはもう一度これを見て

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:23:08.45 ID:5SSmT3JP0
うちにはこれがあるから別にいいです
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/d4/f6e2e63d96dafe64cacd849b9b73ebf8.jpg

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:23:36.11 ID:MJ6ctPPgO
日本の森林を支える貴重な土地だから開発しなくていいよ

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:26:52.52 ID:WNqpwOUE0
>>235
それできた当初1500円くらいのボッタクリ料金で総スカンだったけど今は安くなってんのかね

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:28:48.58 ID:wPmn5iOo0
おいおい、新幹線作る前にまず県内の道路整備しろや
糞田舎の癖に週末渋滞しまくりっておかしいやろ
阿南方面に高速道路作ったりバしろよ
環状線もトロトロ工事していつまで経っても完成しねーし

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:31:36.12 ID:OSuWX+Qr0
九州縦断はまだ分かるが、四国縦断する意味あるかな

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:32:52.38 ID:FtfRdYHzT
瀬戸大橋とか大鳴門橋ってとりあえず新幹線用の鉄道を敷設できるように
ガワの準備だけしてあるんだっけ?

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:37:02.67 ID:r4Xl5L9G0
>>237
300円だよ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:37:35.64 ID:Bvhe+PbEO
>>240
淡路島ルートは明石海峡大橋が新幹線を載せないように作られたから、
淡路島と本州の間に別の橋かトンネルを作らないといけない

瀬戸大橋も、200キロで走ることはできない

新幹線乗り入れ環境は北海道より悪い

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:37:55.01 ID:JPOtwpq20
>>238
徳島かな?徳島市内の幹線道路は信号の制御がおかしいとは思った。
メインの道路なのに進むごとに全て赤信号でわざと渋滞させてんのかと思ったわ

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:38:03.81 ID:08lSvhrt0
どうして徳島にだけ「電車」がないの?

電化する政治力すらないのに新幹線とかふざけすぎ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:39:23.09 ID:wpcD4TCG0
山手線みたいな感じでぐるぐる回るやつ作れよ
楽しそう

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:39:38.90 ID:5SSmT3JP0
>>243
都会で絶滅した暴走族対策だぜ!

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:40:35.19 ID:MxWzZJHw0
明石海峡大橋は鉄道通すのが不可能なんだよな。予算ケチったから。荷重に耐えられない。
淡路島経由で鉄道通していれば…。

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:40:48.88 ID:kLrlytgy0
どうして徳島だけ電車がなくディーゼルだけなのか?

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:41:25.39 ID:PPiAMuhNO
高速道路が70キロ規制で間に合ってんだからいらんだろ
なんだよ対面交通って 田舎の国道かよ

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:41:28.42 ID:/eANOdyt0
大分と橋で繋げてJRも通せば

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:42:23.21 ID:Z0ATrb3Z0
四国全部あわせて300万人ぐらいしかいねえんだぞ
できたらうれしいけど無理だわそんなん

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:42:46.21 ID:MxWzZJHw0
>>248
過疎路線はディーゼルの方がコスト安い

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:44:00.38 ID:FtfRdYHzT
>>242
明石海峡大橋にはないんか、すげえなやっぱあのあたりの時代の公共工事()
まあ明石海峡なんて今じゃあんな大層な橋じゃなくても適当にもっといい橋やトンネルを
安価で作れそうではあるけどさ

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:46:43.00 ID:wPmn5iOo0
>>243
そう、徳島
1回赤信号で止まると延々と引っかかるよね

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:48:28.13 ID:KL6EdR/JO
地理・財政・人口・JR四国

これらを考えたら、採算が取れる訳がないのは素人でもわかるのに
普通にあり得ないわw
この知事は高度経済成長時代のゆとり世代か?w

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:50:45.35 ID:jVpO7vEZ0
大阪に行く必要がないぐらい岡山を大都会にする方が現実的じゃね?

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:55:39.73 ID:ihYGNYhg0
>>253
四国に渡るために淡路島縦断70kmの線路を新設するのはちょっと予算的に無理があるよね

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 17:57:27.80 ID:jDKUGpy/0
必要ないのに、無いのは格好悪いからって理由だけで周りを巻き込むなよ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:02:42.63 ID:LBRokC/w0
アップアップしてるJR四に新幹線持ってきても更に赤字が嵩むだけ
素直に特急で通勤客運んでろよ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:06:14.29 ID:tpk5eLXO0
JR四国のボッタクリは異常
新幹線できたとして松山高松間は2万円くらいかかるんじゃね?

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:09:29.46 ID:Kj3tOgFk0
>>257
淡路島的に何も嬉しくねーな
線路に玉ねぎ並べられてもおかしくないレベル

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:11:26.49 ID:rmVOM/HP0
>>260
新幹線になったとして、特急料金や運賃はさほど上昇しない。
むしろ利用者の負担増が問題なのはJRから移管されて存続する在来線。
まーどっちにしても要らない

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:12:06.90 ID:uj4NUP0C0
予讃線に新幹線通らないだろ
いま実験してるのそのまま使えばいいやん

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:14:40.41 ID:tpk5eLXO0
特急のしおかぜって松山高松間2時間40分もかかるんだけど舐めてんの?
どこが特急やねん

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:17:08.67 ID:v2W/3UE+0
>>14
こりゃいい表現だ!
気に入ったwwww

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:19:16.01 ID:PbN7KGfa0
死の国四国

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:21:04.84 ID:oPAl5ioG0
>>177
茂原に行こうとして安房鴨川行だラッキーと思って乗った電車が
内房線の安房鴨川行だった時の絶望感ったらないよね

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:21:10.27 ID:GyXX8AnQ0
>>257
計画当時には、淡路鉄道という電車が存在していた。
これの一部区間を、本四淡路線としても共用する予定だった。

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:22:59.62 ID:mEaQcomO0
新幹線なんかどうでもええから徳島は黙って関西に野菜を送り込めや
徳島は関西の農家担当なんだから

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:23:53.38 ID:tpk5eLXO0
>>261
でも原健三郎が生きてたらやってたかもしれん。地元の土建屋が潤うからな

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:31:22.88 ID:Qtyf9ARW0
>>2
うむ、終了だ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:32:16.79 ID:iEEAn1ml0
いいえケフィアです

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:33:04.74 ID:QSeaVe520
淡路鉄道で我慢するです

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:37:15.31 ID:yT8PgYFg0
>>264
四国や西日本の特急は停車駅多すぎだよね
JR北海道は停車駅少なくて気持ちいいぞ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:37:39.72 ID:aLt5Rr+30
瀬戸内海を渡る橋3つも作っておいてまた作れってか?
新幹線作る前に病院作って一生そこに入ってろ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:41:44.54 ID:pHHqPg+70
四国ならこれで十分

http://img.emachi.co.jp/diary/00000526462-00000382922.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/h/a/n/hanehanemama/PA221719-.jpg

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 18:48:02.71 ID:Z/jYnfNI0
橋3本作っといてまだ足りないてか

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 19:15:12.76 ID:AivC5j3d0
>>265
臭い

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 19:17:44.88 ID:Kj3tOgFk0
>>276
それ欲しいwwww

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 19:23:44.23 ID:pLFDc2KL0
土地が平たくないから無理だろ

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 20:29:51.58 ID:E74U6XWX0
四国は今すぐ茨城県にごめんなさいしろ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 20:30:32.10 ID:S0e8wQA10
モノレールも鉄道であり電車のうちだから沖縄は「電車のない県」じゃなくなったんだよな
だが四国には未だに電車のない県があるらしい

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 20:40:32.11 ID:WJz7oMuV0
なお四国新幹線の調査費は
2008年に打ち切られている。
当時、野党だった民主党からの批判による。

【社会】四国新幹線、29年で調査費24億円 国交省が打ち切り
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1211404627/

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 20:55:24.89 ID:9jilTdhf0
四国に新幹線なんて開業させたら
大阪と福岡に人材も金も吸収されちゃうよ

四国四県だけで人口が2000万人いて
横浜や札幌クラスの大都市があるなら作る価値あるけど

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 20:57:45.94 ID:RZ3kzsue0
四国と大阪、神戸を鉄道で結べ

286 :アフィサイト転載禁止 ◆EJb4S7IrTY :2013/01/08(火) 20:58:24.84 ID:UMG3lYfW0
俺山陰本線とか走ってる2両編成の特急気動車好きだよ
スピード感がぱねえ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 21:00:31.31 ID:MrOSS6O60
  ,ノ)   (ヽ、
 ( 三) (三 )
  \\(⌒\\
    \(´・ω・`))
     |    .|   もーちがおるんYO!
   _(⌒`   |
  (__)⊥、 .|
       __| .|      
      (__)


  ,ノ)
  ( 三(⌒─-⌒)
   \((´・ω・`)(ヽ、
    ヽ、   (三 )
      |   |´     こわいんYO!
    _(⌒   |
   (   ]、 .|_
   . ̄ ̄ [__) 

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 21:01:30.34 ID:TR7JDpFn0
四国の人口増やして大企業も呼び寄せ、日本の主要都市にするのか
頑張れ心の底から応援する

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 21:01:46.67 ID:nkgWPYHL0
四国民が新幹線に乗ってみたいと思っちゃいかんのか?

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 21:02:35.61 ID:tB96nmC40
いらないでしょ・・・
どこを走らせるのよ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 21:04:28.95 ID:gjLGJtGXO
>>283
たまには仕事するじゃん民主党

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 21:05:03.64 ID:j+V5Yt4J0
四国に新幹線できるとしても徳島には行かんだろ
高松か、坂出止まりだな
でもそこまでだと、結局岡山乗り換えと大して変わんないからやっぱりいらねと

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:04:18.17 ID:BR8d+rgGP
>>5
うむ
それでいい

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:09:20.59 ID:yT8PgYFg0
>>284
人口2000万って京阪神より人口多いじゃねーか
その場合とっくの昔に新幹線できてるわ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:15:24.17 ID:5ZJZ1SK00
そんなことより徳島と和歌山の間に橋掛けろよ
フェリー高いんだよ

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:21:45.30 ID:qF94OQKg0
徳島はどうでもいいけど高知まで作ってくれ
竜馬に会いに行きたい

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:28:32.44 ID:vH0Dvqem0
>>240
瀬戸大橋は対応してる
新幹線を中央に、在来を外側に移設するように設計されてる

明石海峡大橋に鉄道を通さなかったのは先見の明がなさ過ぎた
徳島まで新快速と同等の快速が走ってただろうに
くっそ高いトンネル掘るくらいなら鉄道専用橋をもう一本作ろうぜw

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:33:32.30 ID:5Pm6IUwQ0
>>295
人だけなら難波徳島2000円は結構頑張ってると思うが、クルマ積むとやっぱり高いんか?

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:37:33.01 ID:IkQ7gM320
県民だけど新幹線なんてまったく欲しいと思わない。
>>298
和歌山港駅が廃れてるのが痛いと思う。
本数少なすぎ。

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:45:19.00 ID:5Pm6IUwQ0
>>299
日中は接続取ろうとしてるだけまだ救われてるけど
港湾部が廃れて今やフェリー連絡専用線だからなぁ・・・
南海フェリーは徳島港も不便だしかなり厳しいんだろうな

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:47:16.47 ID:1tpECSKt0
新大阪→関空→和歌山→徳島→高知→大分→新鳥栖 なら賛同。
淡路島や瀬戸内海側を通すなら反対。山陽と被り過ぎ。

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:49:57.50 ID:BlqjTi310
小型のlccで遠方とつないでくれればそれd・・

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:51:52.71 ID:hTuwife40
>>301
徳島高知間をどうやって通すかが問題だな
プロジェクトXモノのトンネル通さないと無理

ってか和歌山徳島間と高知っていうか愛媛大分間もプロジェクトX級の海底トンネルが必要だが

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:52:35.08 ID:qF94OQKg0
和歌山ー徳島って距離ありすぎて無理だろ
淡路島通さないと

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:54:27.72 ID:1tpECSKt0
>>301
我ながら無茶かなーと思ってるんで、徳島は無視しても良いよw
関空と和歌山のアクセス改善、大分と高知の救済、あわよくば長崎新幹線への直通が狙えれば、と思ったので

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:54:45.17 ID:RhyDm2eF0
http://uploda.cc/img/img50eb964a926b0.png

地理的な事言ってるひとはもう一度これを見て

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:57:03.91 ID:dh9/asVg0
道路をきちんと整備したほーがいいんじゃないのか?
何年か前GWに松山走ったら、東京なんかより余程酷かったぞあの渋滞
日曜の吉祥寺(←渋谷や池袋より酷い)の渋滞より酷かった、と言えばどのくらいか解ると思う。
少ない幹線道路に頼りすぎ。

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 22:57:33.44 ID:BlqjTi310
>>306
http://www.tohyamago.com/rekisi/chuoukouzousen_suwa/img/kouzousen-map.gif
大丈夫なんか?・・・

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:03:09.27 ID:EiRb0Xt40
電車もないのに…

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:06:02.47 ID:UzqiUIFR0
在来線全部廃止して新幹線特化してくれや
俺は欲しい

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:09:53.81 ID:EiRb0Xt40
>>310
電車もないのに…

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:13:39.38 ID:UzqiUIFR0
他の四国民、特に香川はいらねーだろうけど
他県へのアクセス改善するのに徳島にはメリットあるから知事も言ってんだろ
普通の電車は特に必要ないからよし

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:14:30.59 ID:/Xby8H/d0
瀬戸大橋に一応もう何本か線路引けるらしいな

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:14:50.70 ID:wnwITEmz0
新幹線がなくてもうどんがあるじゃない

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:15:39.16 ID:+Src/Gov0
それが理由で欲しいのかよw

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:16:12.19 ID:EiRb0Xt40
>>312
お前、スダチ臭いな

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:19:19.81 ID:FtfRdYHzT
いつだったか、うどんに醤油とすだちかけて食べさせられたけど旨かった
あれはまた食べてみたい

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:20:17.63 ID:aCfEB9cS0
>>21
松山-高松が43分
高松-徳島が28分
ってこと?
早すぎワロタ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:24:16.52 ID:aCfEB9cS0
>>78
バキューム現象って何だよ
馬鹿は黙っとけ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:25:32.07 ID:mtrpPlkX0
特急すら2両とかの世界に新幹線とかいらんだろ

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:29:53.94 ID:h+U1KB480
よりによって徳島知事が言っているのが笑える
香川=中国地方との連絡口、四国支社多数
愛媛=松山は四国最大都市、観光地でもある
高知=温暖な気候で農業が盛ん
徳島=?
おまえんとこ何もねーじゃねーか

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:30:52.64 ID:vllUzewh0
また大金使って橋作るの?
無駄すぎる

323 : ◆MiMIZUNCjA :2013/01/08(火) 23:32:36.27 ID:RjJ1KHho0
現行の特急でも需要がないのに、新幹線なんてどうするんだよ。

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:34:59.65 ID:aCfEB9cS0
>>321
高知と徳島の農業はほとんど変わらんぞ

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:37:27.01 ID:hTuwife40
徳島は日亜とか大塚とか全国区の大企業があるじゃないか
高知なんて・・・
何が温暖な気候だよいい加減なこと言いやがって

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:41:05.90 ID:k93l9CSx0
20数年前の四国って、ほとんど海外だったよね(´・ω・`)
海が荒れると物資が入ってこない・・・

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:42:47.62 ID:EiRb0Xt40
>>326
淡路と繋がってたよ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:50:56.82 ID:JZYvl9O7P
まあ人口希薄地帯の東北ですら結構乗車率良いみたいだし、
明石海峡大橋経由で乗り入れたら便利になると思う。

現状じゃ鉄道のシェアは低くて飛行機か高速バスのどっちかだもんな。

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/08(火) 23:54:20.68 ID:ToWBagYt0
四国とか…東北以下だろ

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:17:55.13 ID:7o8LqsEx0
お遍路のルートで新幹線敷いて
2時間でお遍路終わるようにしろよ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:20:48.21 ID:feBYuMV70
徳島って高速バスでしょっちゅう関西来てるからなぁ

「お前らが徳島で買い物すればもっと地元潤うだろうに」といつも思う

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:36:15.28 ID:7Yoe7x2L0
新幹線通ってない山陰やらの県出身の学生たちはどうやって毎回帰省してんの?
高速バスとかか?

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:43:51.28 ID:FTvq82oM0
まず在来線の電化からだな

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:49:46.85 ID:PPy+8d7m0
そういえば香川にセブンがくるのな
びっくりしたわ

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:55:57.47 ID:dz9OW/h+0
新快速や特急で十分だろ
徳島〜明石が鉄道で結ばれれば淡路、四国も関西の通勤圏内になる

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 00:58:10.36 ID:tPyl8r1OP
JR四国の駅別乗車人員
1高松  12,154
2徳島  8,328
3松山  7,238
4坂出  5,194
5高知  5,088
6丸亀  3,826
7今治  2,438
8宇多津  2,083
9多度津  2,077
10新居浜  1,980

JR東日本の駅別乗車人員
1新宿  734,154
2池袋  544,762
3渋谷  402,766
4横浜  394,900
5東京  473,202
6品川  347,693
7新橋  243,890
8大宮  235,744
9秋葉原  230,689
10高田馬場  199,741

251八幡宿 12,207
252中浦和 12,111

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:03:04.57 ID:1znWIZdU0
司馬遼太郎が書いてたけど、
戦国時代の長宗我部の兵隊は裸足で武器は石だったそうだね

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:06:15.10 ID:a3K5D7fI0
>>332
そもそも高速バスが一番はやい交通機関の地域がかなりあるよ
山陰だったら大田市より西がそんな感じ
鳥取は智頭急行で鉄道優位に変わったけど

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:08:43.01 ID:RqOh91oC0
九州から陸路だと遠すぎて笑えない

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:10:07.68 ID:QrXRdL410
児島でJR四国とJR西の乗務員変わるけどJR西の乗務員は四国を見下している感がすごいわね

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:10:37.43 ID:I4mHFzEC0
逆にどうして新幹線が欲しいの?と思う

四国全体で岩手県くらいの面積なのに変だよ
せめてミニ新幹線を!っていうなら特急でいいじゃん
だし

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:11:34.72 ID:EvmsqlYD0
>>336
大宮と浦和ってどっちも埼玉じゃなかったっけ?

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 01:15:30.48 ID:VDSd9sZ50
ただでさえキチガイのような本四連絡橋の通行費が
新幹線になったらお幾ら賃になるんだよ。

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 05:26:33.97 ID:RvplVIfb0
>>21
愛媛〜大分間って橋を架けたりトンネルを掘ったりできるような距離なの?

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 07:42:08.67 ID:cZyzcSZP0
http://uploda.cc/img/img50eb964a926b0.png

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 07:53:21.43 ID:a3K5D7fI0
>>344
掘れないことはないらしいぞ
金のことは別にしたらだが

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 09:11:10.96 ID:V4mGkYUu0
SL走らせたら?

架線も無いしいい景色になるぞ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 09:16:52.10 ID:+lEg1AIK0
>>331
徳島じゃ買うものないんだよw
特に服飾品。
店なさすぎ、品揃え悪すぎw

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 09:55:02.10 ID:qVKoF+1Q0
ユニクロとか普段着なら、問題ないけど。

350 :アフィサイト転載禁止 ◆EJb4S7IrTY :2013/01/09(水) 12:31:37.89 ID:tD4r9Er10
淡路をディスったから徳島はこれまで

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/09(水) 12:48:26.16 ID:qVKoF+1Q0
>>350
香川はそっちのけで、給水車を出してやってたのに。

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