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【悲報】ボーイング787のバッテリーは 日 本 製

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:05:13.08 ID:GMBHikDk0 ?2BP(1244)

バッテリーは7日、アメリカ東部ボストンの空港に駐機していた日本航空の同型機で出火したのと同じメーカーが製造したリチウムイオン電池で、機内で焦げ臭いにおいがしたと乗客や乗員が話していることから、
国土交通省は、バッテリーの温度が異常に高まるなど、何からの不具合があった可能性があるとみて詳しく調べることにしています。
ボーイング787型機のバッテリーは、京都市にある電池メーカー「ジーエス・ユアサコーポレーション」が製造し、供給しています。

会社によりますと、リチウムイオン電池は、従来使われていた電池よりエネルギー効率が高く、より小型で、軽量化を図ることができるのが特徴で、787型機で初めて採用されたということです。
今回のトラブルについて、会社は、「バッテリーの安全対策には万全を尽くしている。
要請があれば、調査に、全面的に協力したい」と話しています。 

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130116/k10014842841000.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:06:08.27 ID:eGCKVFO7T
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:06:29.58 ID:0jdJnLBNP
技術大国からオワコン大国へ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:06:31.55 ID:LAfIOZ1l0
世界に大迷惑をかける日本人

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:06:45.64 ID:ljSHgyum0
ジャップ最低だな

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:07:01.30 ID:q+kYbULKT
まじかよユアサバッテリーだったのかよ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:07:14.90 ID:+ySoo8rm0
車のバッテリーもあたりはずれが激しいからな
ユアサも大名商売なんか?

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:07:24.83 ID:b2uGphXL0
じゃあああああああああああああああああああああああああああああああp

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:07:48.67 ID:Q+mh3IrS0
俺はGSユアサしか買わないのに

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:08:43.22 ID:GGsI+gas0
これは大変なことやと思うよ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:08:47.76 ID:qYPnwRJXP
じゃあ過信して負荷をかけすぎたんだろう

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:08:55.89 ID:UhCvFLvR0
日本の技術は世界一イイイイイ!!

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:00.97 ID:F4QmCO580
電池すらマトモに作れない国があるらしい

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:05.85 ID:zNzQsVIY0
ジャアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwww

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:15.76 ID:B9Xc5bTp0
ユアサバッテリーって韓国じゃなかったっけ
前買ったとき調べたんだけど

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:18.81 ID:rnOmiAc90
やはり日本製だったか
もう日本は信用出来ない…

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:25.25 ID:aEf9CMVk0
俺の肛門も日本製です

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:26.41 ID:8gcrumPv0
GSユアサ大暴落するなこれは
賠償金いくらになるんだろ

まぁ、独占企業だから暴落したら買い

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:53.74 ID:6NptKdNd0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww












wwwwwwwwwwwwwwww





20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:09:58.47 ID:9JPGAQLM0
単発が湧いてきたな

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:10:30.53 ID:6dADS4Cs0
ネトウヨ何連敗中よwwwwww

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:10:31.64 ID:10IcFQJY0
湯浅バッテリー 「これではいけない、原因を究明して解決せねば」
国士様(笑) 「これはチョンの陰謀だ」

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:10:35.47 ID:BRHf3KCJ0
有名な企業なのか?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:10:51.22 ID:a3LbvHG+0
回路の不具合かもね
燃料、オイル漏れは関係なさそうだけど

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:11:32.84 ID:q+kYbULKT
配線が悪いのかもしれんぞ(震え声)

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:12:19.64 ID:mNSyYdXo0
所詮ジャップごときが飛行機に手を出すのは無謀だったんだと思う。

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:12:55.47 ID:6NptKdNd0
またバカジャップが世界に迷惑かけてんのか…

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:13:03.13 ID:tj1tLB/R0
マクラーレンのCMしてたよな

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:13:16.95 ID:mEZFKqpa0
世界が注目する最新鋭旅客機、ボーイング787に搭載。航空業界初参戦の日本企業が、世界のニュースに。
http://www.gs-yuasa.com/jp/saiyo/technology/aircraft.html

確かに世界のニュースになっちゃったな…

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:13:48.10 ID:45Jg0oER0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwww

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:14:18.19 ID:vmJZdtOb0
マジかよもう湯浅醤油は買わねえ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:14:23.61 ID:NdSeyYPO0
まじかよユアサのサンキュッパのこたつ捨ててくる

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:15:23.81 ID:XUuIxWjN0
ホーッホッホッホッ!
ホルホルホルホルホルホル!
白人様に認められて嬉しいホル!
ホッホッホーッホ…ホ…ル…?

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:15:33.10 ID:KCEOkq9J0
乃絵厨氏ね

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:15:50.35 ID:6NptKdNd0
殿様商売してるからこんなことになるんだよバカジャップw





ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:16:24.04 ID:Xcv/OPW+P
詳しい解説トンクス。これなら劣等民族ジャップが怒るのも当然の気がする

アメリカ人 日本人
 43人   0人  ノーベル賞(経済学) Nobel Memorial Prize in Economic Sciences
 38人   0人  チューリング賞(計算機科学) Turing Award
 *3人   0人  レーウェンフック・メダル(生物学) Leeuwenhoek Medal
 *4人   0人  アーベル賞(数学) Abel Prize
 53人   0人  ペンローズ・メダル(地質学) Penrose Medal
 *7人   0人  ショック賞(論理学、哲学) Rolf Schock Prizes(Logic and Philosophy)
 25人   0人  ルイザ・グロス・ホロウィッツ賞(生物学、生化学) Louisa Gross Horwitz Prize
 *5人   0人  ネヴァンリンナ賞(数学) Rolf Nevanlinna Prize
 27人   0人  ヘンリー・ドレイパー・メダル(天文学) Henry Draper Medal
 12人   0人  フォン・ノイマンメダル(計算機科学) IEEE John von Neumann Medal
 26人   0人  ウルフ賞(農学) Wolf Prize in Agriculture
 30人   0人  アニー・J・キャノン賞(天文学) Annie J. Cannon Award in Astronomy
 26人   0人  マテウチ・メダル(基礎物理学) Matteucci Medal
 52人   0人  ランフォード賞(芸術) Rumford Prize
 83人   0人  コプリ・メダル(物理学、生物学) Copley Medal
 39人   0人  ディラック賞(数学、計算科学、理論物理学) Dirac Prize
 10人   0人  ベアトリス・ティンズリー賞 (物理学)Beatrice M. Tinsley Prize
 46人   0人  ヒューズ・メダル(電磁気学) Hughes Medal
 21人   0人  ジョン・ベイツ・クラーク賞(経済学) John Bates Clark Medal
 29人   0人  マックス・プランク・メダル(理論物理学) Max Planck Medal

2011年 特許収支
アメリカ 721億3300万ドル
日本   79億1200万ドル

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:17:07.57 ID:mNSyYdXo0
ジャップの技術能力は常に三流だという事実が世界に知れ渡ってしまったな

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:18:01.12 ID:smXDDLe30
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ!!!!!!!!!!!!!!!!
















.

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:18:18.40 ID:UE4JE9sO0
だから炭素繊維ボディが欠陥だったと何度言ったら
まだ細かい加工ができないんだよ。

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:18:50.67 ID:VpaMjMuPP
原発が爆発する国だからね

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:19:16.47 ID:hUaamSv40
もう日本は二度と飛行機製造に関わるべきでないと思う

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:19:35.98 ID:TSsStJ8i0
ボーイング関係で7件連続で故障発生だろ?
偶然にしては確率収束しすぎだろ。陰謀疑うなてのが無理がある。

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:19:37.18 ID:K0Vdp7GyO
ジーエスユアサってそんなの作ってたんだな
UPSしか知らんかった

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:20:24.16 ID:M3aHK3ya0
ソニーやっちゃったな

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:20:30.18 ID:3sc5ob7si
バッテリーそのものというより使い方に問題があった可能性もある。
昔無茶な実験をしてバッテリー一つ潰したことがある。
本当の所はどうかわからんけど。

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:20:36.47 ID:kMocIvlY0
妊娠バッテリーは風物詩

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:20:40.85 ID:raUH/j6VO
この件で厳しく抗議電話したら「うちは関係ありません」の一点張り
マジでお役所仕事だな湯浅町役場

48 :呉はじめ ◆KUREKO1w06 :2013/01/16(水) 20:20:49.97 ID:MrbHmLY40
せっかくのチャンスがボーイング

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:11.35 ID:US6jP8tX0
ホンダと提携してるとこだっけ?

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:12.47 ID:6NptKdNd0
>>41
完全同意
ジャップ猿だけが乗ってるだけなら墜落してもいいけど白人様も乗るわけだしまじでジャップ製禁止にしてほしいわ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:15.62 ID:L+4FKLjZ0
ケータイのでさえ膨れるじゃん

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:23.53 ID:80paczpg0
サイボーグ009って日本製だっけ?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:43.85 ID:4KQi3STH0
電源だけはちゃんとしておけという自作erの忠告を聞かないからだ

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:43.96 ID:IPbdXGFs0
バッテリーは、やはり鉛に限る
固形型はクソ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:21:49.07 ID:5EegXOmZ0
ボーイング社員『作らさん、作らさんぞー!』

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:22:45.03 ID:B8wPrnmI0
任天堂最低だな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:22:48.82 ID:CG7/yEVp0
プラスでバッテリ部品は日本製だよねって指摘したら
全力で「フランス企業が総括してるから悪いのはフランス」って言われちゃったわ
原因究明が先だろ

ネトウヨの悪いところがでてるわ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:23:10.01 ID:HsswDg5a0
純国産機と言って散々自慢していたからな
問題が起きたらうちは関係ないなんて都合のいい話しもないだろう

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:23:18.89 ID:mxG3GGHG0
素晴らしいことだな

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:23:27.48 ID:kMocIvlY0
なに中国が40機も買うのか
早く気づいてよかったな

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:23:49.09 ID:VLIbwov80
ばーかリチウムイオンは高高度だと膨らむじゃねーか技術者どんだけ馬鹿なんだよ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:23:49.23 ID:1Lk3quVe0
> 発火したリチウムイオン電池は、日本のバッテリーメーカーのジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ、京都市)が製造し、
> 787の電源周辺機器を担当しているフランスの軍事産業大手タレスに納入した。
> 一方、8日の米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)によると、日航機の出火を受けてユナイテッド航空が787を緊急点検したところ、
> 1機でバッテリーにつながる電線の取り付け方が間違っているのが見つかった。
> 日航機で出火したのと同様、補助動力装置のバッテリーという。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0904W_Z00C13A1CC1000/

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:24:02.03 ID:TSsStJ8i0
整備士関係の調査したほうがいいんじゃないか?
借金や詐欺関連で調べたら、案外早く決着つくぞ。
監視カメラ多い中で不審者発見できないてことは、整備士が臭い。

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:24:16.35 ID:effSgP1w0
ホンダのPHEV氏んでしまうん?

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:24:56.02 ID:eGCKVFO7T
>>62
何だジャップが悪いんじゃないのか

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:25:13.39 ID:ivbqUwBO0
世界に迷惑をかける極東猿ww

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:25:25.47 ID:x386vA700
いくら日本製でも配線間違ったら爆発するわ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:25:31.45 ID:za97mmb20
つーか、電気自動車のリーフやiMiEVは大丈夫なのかよw

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:25:44.91 ID:VFq3z9k70
日本製は品質悪いなあ(´・ω・`)

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:26:00.79 ID:/qdtnZoT0
>>62
充電回路の問題やん

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:26:10.89 ID:wP7hfKn90
エントリーしてる会社でワロタ
これはやめといたほうがよさそうだな
説明会キャンセルっと

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:26:40.02 ID:9TbWuOYz0
この件で
日本の機器メーカーすべてに風評被害が来そうだな
日本製のモーターは・・・とか

ネトウヨは早く電凸しろよ
おう、はやくしろよ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:27:02.58 ID:mEZFKqpa0
>>62
取り付けミスかよw 787はどこで組み立ててんだ

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:27:11.90 ID:gj871DbX0
>>17
韓国製だろ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:27:15.74 ID:mzeEFqMb0
>>62
あれ?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:27:20.01 ID:93rSyM2x0
技術力のゆとり化

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:27:43.11 ID:GaWXRywx0
バッテリー関係の配線やってた奴が超適当マンの可能性が大だな

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:27:47.52 ID:ivbqUwBO0
保護回路もねーのかよ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:28:17.33 ID:+fTY6OdCP
ユアサに装置納めてるところが大打撃だな
どこや?

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:28:18.47 ID:ZmoguBaU0
GSユアサってコンシューマでは車のバッテリーぐらいしか思いつかないけどほかに何かあったかな

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:28:33.55 ID:wShliqHo0
リチウムバッテリーの技術力も今では韓国の方が上だし・・・日本の技術力www

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:28:39.06 ID:CG7/yEVp0
取り付けミスってマニュアルが間違ってるか
わかりにくい製品ってことも考えよう
擦りつけ合いじゃなんも産まれんよ

JAP共 反省しる

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:29:01.61 ID:kMocIvlY0
これは中国がアイヤー!
やっぱりエアバスあるよもあるのか

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:29:34.89 ID:zNzQsVIY0
>>36
なんだこの三流国家は・・・

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:29:51.92 ID:rNBFAxx30
さすがNHK

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:30:18.40 ID:GaWXRywx0
>>79
ユアサのバッテリーに繋ぐ配線が間違えてたんだろ

設計から間違ってたのか
配線した奴が間違えたのか

設計なら全部同じ間違いで解決早いが
担当が適当ならどう繋がってるかはそいつの気分次第かもしれんな

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:30:52.48 ID:TSsStJ8i0
>>73
リチウム電池だから、充電必須だろ。整備士の手が滑って間違ったんだな。
その整備士の国籍は・・・・。

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:31:31.62 ID:7RLmbrK0O
ジャアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwww

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:31:48.81 ID:80paczpg0
自動車のバッテリーもLタイプとRタイプがあるよね
電子回路あぼーんだからね、あれはまじ勘弁してほしい

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:31:49.11 ID:1Lk3quVe0
> 山口県の山口宇部空港事務所によりますと、高松空港に緊急着陸した全日空692便のボーイング787型機と同じ機体で、
> 去年2月29日にも、羽田空港から山口宇部空港に着陸した直後、電気をコントロールする部品の1つに不具合が見つかったということです。
> このときは、操縦席のモニターに電気系統の異常を知らせる表示が出たため、詳しく調べたところ不具合が見つかったということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130116/k10014828141000.html

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:32:03.44 ID:DetLbs9u0
自民政権になってからどんどん崩壊してるな

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:32:11.85 ID:IPbdXGFs0
自動車のバッテリーが未だに鉛蓄電池なのは、
それが一番安定してることの証明

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:32:23.45 ID:phcP7mIR0
トンネルの天井すらまともに設置出来ないジャップが飛行機の部品を作ろうなんて100年早いんだよ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:32:25.71 ID:qm0hj9270
航空業界に転職しようと思ってたけど、あんまり先の明るい業界ではないのかねえ

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:32:33.35 ID:LBxzkqVIi
普通に使ってて火を噴くバッテリーとは、普通にないだろ。バッテリーメーカーも社運かかってるんだし。取り付けミスっぽい。

でも、バッテリーに保護回路もないのか。なんか怖いな。

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:34:44.02 ID:vmJZdtOb0
>>92
まあ飛行機ほど重量にシビアじゃないし

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:35:06.28 ID:79VxkLwY0
日本のコンデンサは鉄板だけどリチウムは地雷だよな

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:35:18.35 ID:GaWXRywx0
民主政権なら安定の墜落してるわw

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:35:34.47 ID:gX0kgyGG0
赤が+で黒が−。これを逆につけた。

車のバッテリならこれしかあり得ないけど、始動すらしないから
飛ぶ前に気付くよね

飛行機のバッテリともなると、+−以外にも、色々細かい信号線とかが
付いているのかね

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:35:35.28 ID:b/Fj3QaH0
連呼リアンが喜びすぎて頭おかしくなってるなw

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:35:53.00 ID:BuFC2Tll0
クソみてえな電池作ってんじゃねえぞクソが

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:35:57.04 ID:SrpH1+M10
ジャアアアアアアアップwwww
世界に大迷惑www

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:36:19.47 ID:US6jP8tX0
>>62
配線間違えても動いちゃうってのは問題だろ

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:37:01.02 ID:bGwIzr1y0
マクラーレン涙目

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:37:27.82 ID:kVOanWjl0
>>15

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:37:56.65 ID:9DzCS4js0
>>94
パイロットでもない限りやりがいみたいなものはないよ
淡々と毎日が過ぎて行く。安定はしてるけど。

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:38:01.22 ID:LBxzkqVIi
>>103

なんかの予備回路じゃないか。
メインの回路で接続間違ったら飛ばないだろ。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:38:26.09 ID:aYDFjphw0
MADE IN CHINA?

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:38:27.73 ID:GARIT2yn0
リチウムって気圧で発火するんじゃなかったのか
ちゃんとしたやつなら大丈夫なのか

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:38:28.14 ID:RPL5UK1b0
ネトウヨまた負けたのか

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:39:34.84 ID:o0+QH9UO0
>バッテリーにつながる電線の取り付け方が間違っているのが見つかった

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:40:00.03 ID:MxeLZD3h0
マジかよ連呼リアン湧いてきた

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:40:01.15 ID:ZN/tuW490
今更?

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:40:35.72 ID:kTGcQx7E0
ジャップリスク

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:40:44.79 ID:TSsStJ8i0
なるほど、どっちに転んでもユアサ叩きにもっていけるように工作か。
あ、身に覚えない人は関係ないんで。

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:40:47.68 ID:bFiMGX8m0
セル(って言うのか?)や内部制御チップに問題があればあちこちで発火しているはず

外部の制御が悪いよぜったい

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:40:56.99 ID:mzccAQXq0
ユアッサー(YOUはSHOCK)

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:41:08.79 ID:CZZuzLa30
自分、ホルホルいいすか?

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:41:07.99 ID:Dte8m7j40
ボーイング787の主なトラブル

2011年11月6日 岡山空港着陸時に主脚が出ず、手動に切り替え(ANA)
2012年2月29日 山口宇部空港で電気系統に不具合で欠航・遅延(ANA)
2012年3月3日  山口宇部空港で電気系統に不具合で欠航・遅延(ANA)
2012年9月5日  岡山空港で後方エンジンから白煙         (ANA)
2012年9月27日 油圧不足で羽田空港着陸後、滑走路上で停止 (ANA)
2012年10月23日 山口宇部空港で地上走行中に燃料漏れ     (ANA)
2012年12月4日 電気系統に不具合、米国の別空港に緊急着陸(ユナイテッド)
2012年12月24日 操縦席の窓ガラスにひび、岡山空港に引き返す (ANA)
2013年1月7日  米、ボストン空港でバッテリーから出火       (JAL)
2013年1月8日  米、ボストン空港で離陸前に燃料が漏出      (JAL)
2013年1月9日  山口宇部空港でブレーキ不具合で欠航      (ANA)
2013年1月11日 松山空港に向かう途中操縦席窓ガラスにひび   (ANA)
2013年1月13日 成田空港で整備中に燃料漏れ             (JAL)
2013年1月16日 飛行中に操縦席に煙が充満、高松空港に緊急着陸(ANA)←NEW

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:41:47.32 ID:yaizGLTz0
ユアサの本物と中国製の偽物をすり替えて
本物は売っぱらってた可能性はあるな

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:41:55.61 ID:ztH/wy1c0
東京電力 福島第一原発製?

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:42:48.35 ID:fqYjCp730
居心地が良いスレにだ<丶`∀´>

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:42:48.49 ID:IORVje7+0
GSユアサてうちのお客さんじゃん
こんなの作ってたのか

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:43:28.12 ID:TSsStJ8i0
>>119
民主になってからてことかな?

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:43:46.16 ID:gO9NCIrQ0
取り付けミスか・・・
ミスしないようにしないと 今後も同じこと起きるぞ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:44:32.04 ID:oWa1se0W0
この10年コストカットという新技術しか聞かなかったからな
あまり驚かんわ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:45:20.87 ID:7gBcda6r0
自動車すらあんま使いたがらないのによく採用したな

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:46:58.10 ID:41bF86xD0
最近自民になってからというものブサヨのジャップ連呼が激しさを増してるな

よっぽど鬱憤たまってんだなw

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:47:54.29 ID:2S0C/j+I0
もっと有名メーカーの枯れた技術を使ってるのかと思ったら
コストカットでこんな無名メーカーの得体の知れない三流品使ってるんだな

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:48:06.77 ID:8gcrumPv0
>>71
なんてバカなんだ。そのままで問題ないぞ

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:48:16.41 ID:LBxzkqVIi
バッテリー外部の接続の問題だと思うけど、煙出る位の負荷かかるならバッテリー内部で保護回路が働くようにしてくれ。

そういや、日本の潜水艦でもリチウム電池積む計画あったと思うけど、潜行中に煙でたら、お仕舞いだよ。

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:48:43.40 ID:TSsStJ8i0
たしか、翼と胴体の一部だけだろ?日本製なの。
エンジンとか関係なくないすか?
>>119のほとんどが整備ミスだな。

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:49:39.85 ID:BuFC2Tll0
爆発するから空輸できないリチウム電池を
機体に組みこんでるとか

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:50:15.73 ID:GVh/XISA0
接続ミスるとかバカ過ぎ
接続部分すべて違う形状にして物理的にミスできないようにするくらいコスト掛けても良いと思う。

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:50:21.01 ID:8gcrumPv0
GSユアサは国産車のバッテリーで首位だぞ
大抵の日本車に入ってる
無名企業(笑)

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:51:02.55 ID:BrDyreK70
ネトウヨ「チョンの陰謀」

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:51:15.53 ID:kA01cmPO0
>>119
設計、整備ミスっぽいな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:51:32.00 ID:EPyzaYKgP
配線ミスとかコネクタ形状でどうにかならんの?
飛行機のくせに端子台とか使ってんの?

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:53:07.35 ID:iSaR70jn0
>>129
自動車でいったら
デンソーやアイシンと同じくらい有名だろ

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:53:08.47 ID:W3I9Sufl0
>>62
人災じゃねーかw

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:53:16.42 ID:oHKKdPJd0
やってしまいましたなぁ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:53:20.82 ID:rgVY16rJ0
以前、F-2の配線が無理矢理、逆に溶接されたた事件とかどうなったんだろう
国内のある空港の整備士がなんかやってんじゃねえの

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:53:43.13 ID:TSsStJ8i0
>>136
そう思われてもおかしくない、確率収束だよな。
整備士の身辺洗った方がいい。

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:54:02.99 ID:+iJHNwQn0
技術すら駄目になったか・・・

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:54:20.45 ID:a3LbvHG+0
>>47
54点

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:54:27.04 ID:IhDzFTxa0
走行中の車は火を吹いても路肩に止まれば何とかなるけど、
飛行機は…アカンで

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:54:43.70 ID:x386vA700
今ってANAもJALも機体整備って中国に委託してるんじゃなかったっけ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:55:04.36 ID:eQ6tWD2AO
(;^+^)在日企業に違いない

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:55:26.28 ID:1uGr2NcD0
保護回路も組み込んでないの?

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:55:33.27 ID:pz4FxHwPP
接続が間違ってるのに繋がってしまうのがそもそもありえない
設計段階でバカよけ付けとけよ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:55:39.76 ID:VgNDpWGO0
気圧が下がるとケースとか全部膨らんで
電極とか電解質のコロイドにクラック入って
充電したら燃えると思うんだからねっ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:56:15.35 ID:TSsStJ8i0
>>147
そんなギャグないだろ。・・・・嘘だろ?

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:57:52.53 ID:3lGBIB+R0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:58:03.74 ID:e4Dzj7f50
ジャップの製品
・無駄に高機能
・高価格
・すぐ壊れる←NEW!
・海外で問題にならないと隠蔽←NEW!

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:58:29.92 ID:TSsStJ8i0
>>151
それすら計算しないで売り込まないって。
航空会社も、安全が担保された製品しか採用しないだろうしな。

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:58:48.73 ID:7zJL7WGI0
>>62
全部配線を間違えていたら目も当てられんなw

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:58:55.34 ID:GoaZTvGY0
航空関係勤めてるけど悲惨なもんだぜ
納期1〜5営業日とかばっかりになってる
とてもじゃないが怖くて乗れない

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:59:10.43 ID:88/jZOIm0
大丈夫!作ったのは在日韓国人!

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:59:28.87 ID:2XvhBjtX0
リチウムイオン電池って爆発ばっかしてないか?
もっといいの無いの?iPhoneの発火騒ぎもこれだし、ソニーのなんかゲームもそうじゃなかったっけ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 20:59:52.42 ID:eBn0Et/I0
だから言ってるだろ
余裕もたせるところを良くも悪くも日本らしくキッチリやったのが良くないんじゃないかって

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:00:35.01 ID:TSsStJ8i0
>>147
マジじゃないか!ワロタ。
コストかかるから整備委託て・・・。

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:00:37.32 ID:YaZsWh8F0
カーオーディオも配線間違えるとショートして出火するぞ

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:00:46.79 ID:fjRHbMSUO
>>147てきとーやな

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:00:51.71 ID:1uGr2NcD0
都合が悪くなると日帝にせいにする国に似てるなネ,ト`ウ~ヨは

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:00:59.09 ID:zNzQsVIY0
ネトウヨ「(日本のミスはあってはならない。)中国がー、韓国がー」

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:02:02.26 ID:sNASiSzZ0
>>159
あれは過充電したら爆発するものだからしゃーない
保護回路かませて過充電しないようにしてるだけ

167 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/01/16(水) 21:02:09.58 ID:gu9sPfTx0
ジャップはまた余計な付加価値を付けたのか

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:02:38.19 ID:x386vA700
いや思い違いかと思って調べたらTAECOっていう中国の会社に委託してるわ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:02:40.04 ID:oIyQxoUH0
飛行機は数キロ節約したって大してかわらないんだから安全重視でニッスイ使えよw

リチウムイオンとかある程度こなれるまでは発火装置とかわらないんだし。

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:03:10.54 ID:TSsStJ8i0
これ、官邸に凸て調べさせたほうがいいんじゃないか?インフラなら空売られてもしれてるだろ。

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:03:30.12 ID:wKuR08XG0
震災で有耶無耶になったけど北海道の原発メンテは韓国企業なんだぜ

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:03:47.38 ID:OWdBtB8i0
バッテリーに問題があったにしては現象が出るのが早すぎる感じがするけどね
気圧考慮した経年劣化試験とかしてるはずだしね
なんなんだろう原因は

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:04:31.95 ID:US6jP8tX0
そういやF-22もYFの頃に配線間違えて墜落してたな

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:04:48.61 ID:HvNCDcPG0
配線ミスなのによく爆発せずに白煙で済んだなw

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:05:08.30 ID:VJBvbTfo0
バッテリーの超大手なのに…おいおいおい

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:05:17.60 ID:QdbeLB5L0
まだ原因がはっきりしてないのにGSユアサと名前がはっきり出してるところに違和感感じる。
もうかなり原因が確定してるって事かもしれんね。

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:05:31.47 ID:SYyMMlLf0
>>62
なんだ仏企業がプラネックソか

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:06:15.59 ID:XbXGoO080
>>168
去年そんなニュースあった気がして調べてたわ

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:06:19.34 ID:TSsStJ8i0
>>168
これ、マジで政府が実態調査に乗り出したほうがいいんでない?
下手したら、かなりの犠牲者がでるかもしれん案件だし。

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:06:20.07 ID:vmJZdtOb0
>>174
同型機にミスが見つかっただけで、発火の機体の原因は不明

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:07:16.82 ID:1qHb2mIRP
派遣に仕事させてるからだよ
マジでこれのせいで日本中が劣化してる
派遣じゃ気持ち込めて仕事しないだろが

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:07:57.38 ID:1uGr2NcD0
美しい国日本

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:09:50.96 ID:pIsTH9z40
>>181
作業してるのはフランス企業のフランス人。
ユアサは電池を納入しただけ。

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:09:52.79 ID:C9nL3S030
バッテリーそのものよりは、配線ミスや線材・回路系が
粗悪で燃え上がるという可能性のほうが高いんじゃねえかねえ。

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:10:11.77 ID:TSsStJ8i0
けんもうなのに、冷静に回路だとか気圧だとかの話して楽しい?
日本下げ工作だから仕方ないにしても。
目的の着地点は同じだからわかりやすいお。
身に覚えない人は関係ないんで。

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:10:27.39 ID:phcP7mIR0
Made In Japan はjunkの印

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:11:47.47 ID:6t0Q6V3s0
時計やカメラ以外の日本製は品質ダメダメなのは有名では

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:11:53.41 ID:C9nL3S030
リチウムイオン電池や線を作業中に傷つけるというのもあるか。

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:11:53.41 ID:5wN/OJJE0
>>185
ジャップ?
ジャアアアアアアップ?

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:13:30.80 ID:hTOIVJYS0
たかかろうわるかろう

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:13:30.21 ID:pIsTH9z40
>>188
一時期、自衛隊機で配線がズタズタにされる
テロ行為が頻発したわな。

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:16:17.38 ID:TSsStJ8i0
>>191
ほんとかよ・・・・。ちょっと、マジでやばいな。
発生時期は民主の時?

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:16:28.55 ID:wLThf9iA0
説明書が全て日本語でボーイングだかフランス人が日本語を読めなかっただけじゃね

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:16:53.71 ID:TLZ8dAAp0
>>119
なんで日本でばかり事故が発生してるんだよ
整備的な問題もあるんじゃないの?

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:17:15.96 ID:Ec+dsW540
>>119
鈴木亜久里「電気系統だね。」

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:17:21.12 ID:7fzlkgpS0
人を育てなかった因果応報だな。
これから40-50年はこの状況続くだろ。

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:17:35.95 ID:phcP7mIR0
日本製部品なんて採用したボーイング社の責任だろ
ジャップ製品がジャンクなのは世界の常識だっつーのに

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:18:54.72 ID:wLThf9iA0
>>194
ボーイング787をANAとJALばかりが買ってるから
アメリカやヨーロッパ企業はこんな中途半端な機体はいらん

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:20:32.99 ID:XZ//+z5q0
コリアンがメシウマしてるのか

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:22:43.47 ID:TLZ8dAAp0
>>198
なるほどな

あとは
>>62
>>168
あたりのレスを踏まえておけばいいわけか

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:23:13.10 ID:6aG4eed10
粗悪品の代名詞メイドインジャパンw
良い物は皆メイドインコリア!

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:24:01.51 ID:pIsTH9z40
>>192
2007年だね。
自衛隊機墜落炎上で検索。
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/55/db/the_knight_of_prussia/folder/432329/img_432329_6517741_0?1194261747

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:24:39.53 ID:OWdBtB8i0
よく読んでみると
「バッテリーの温度が異常に高まるなど」
「機内で焦げ臭い」
ってことだから
バッテリーは短絡状態にあったけど
周りのケースか線材なんかが焦げただけで発火しなかったってことだろ
バッテリー自体は問題ないんじゃないか

204 :時代を見つめる名無しさん 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/01/16(水) 21:24:49.12 ID:iOhuVwoe0
取付ミスが起こりえないような設計にはなってないの?
こういうのフールプルーフって言うんだっけ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:25:42.04 ID:GubXeui80
787は乗りたくねぇよマジで
ローンチ前からトラブルつづきだったのになんでこんなに気張って導入してんだよ日本の航空会社は

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:26:18.67 ID:znFDDS9MO
世界に迷惑をかけるジャップ
まあ韓国製を採用しなかったのは自業自得だが

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:27:41.03 ID:4dUOee8y0
>>194
日本で最初に就航させたからじゃないの

まあ、オスプレイもF-22も最初はこんな調子だったろ。
787は軍用機と違うから、こういう洗い出しは客乗せる前にやっとけって話しだけど

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:27:47.58 ID:iV/fCKEz0
技術立国日本()

ジャップの思い込みでしたー

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:29:02.25 ID:pIsTH9z40
>>206
韓国はそもそもバッテリーを作る技術を持ってない。

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:30:16.98 ID:zsVBJ/aB0
そういや
燃料漏れを起こした翼端部品は韓国製だったなw

211 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0:8) :2013/01/16(水) 21:30:27.10 ID:Pi4uU9DG0
今日GSユアサ売ってたヤツが勝ち組なの?

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:31:36.99 ID:QUWfJcsi0
>>23
お前の父ちゃんの車にも載ってるぞ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:32:58.77 ID:kMocIvlY0
すごいな日本のエレメントをフランスで部品にして
最終アセンブルはアメリカなのか
エスペラント語が必要だ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:33:08.56 ID:pIsTH9z40
>>211
ユアサは電気事業連合会の一部みたいな企業だし
こんなリコールじゃビクともしないよ。
東電や関電その他諸々向けのUPSを作るのが主なお仕事。

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:34:09.91 ID:QUWfJcsi0
>>62
つーか、未だに電源逆に付けられるような設計にしてるのかよ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:34:53.89 ID:OYnlN6Z70
made in japan()
ネトウヨよ、これがジャップの技術()だ
電池すらまともに作れない(笑)
ネトウヨは現実から逃げるな。これが現実だ

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:36:41.26 ID:6qJ9QroN0
電気系統おかしければ正常なバッテリーでもイカれるぞ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:39:14.97 ID:L6ZRGC+10
>>198
それでも現在航行中の787の約50%だけどな
残りの50%は海外の会社で運用されてるが、欠陥率は日本がバカ高い

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:39:47.61 ID:hB8LKYvY0
>>200
中韓が少しでも関わってたらそのせいにできるから楽だな

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:40:36.65 ID:BjI+4hzAP
とんだドリームライナーだな

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:40:54.62 ID:V0hO1QkQ0
>>62
フランスのせいかよ

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:41:06.53 ID:WYqIwvv90
>>213
普通に英語でいいです

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:41:10.35 ID:zeb2q0MN0
演出だよ。日本、アメリカ、どちら側からか知らんが、これによって
円安がさらに加速する。これはわざとだよ。

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:41:17.47 ID:qz0Z/9pJ0
整備士を吊るし上げろ
生贄を捧げて許してもらえ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:41:46.13 ID:f4CLZHu70
もう日本製でも驚かないけどさ
ちょい前では考えられない事案
しかも湯浅電池って・・・

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:41:52.19 ID:zBh5YbbT0
暴印具

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:42:05.97 ID:fOf6jMtc0
>>202
それは配線の誤接続による墜落だろう
配線切断はもっと昔の話だ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:43:32.81 ID:73eKRY+Z0
>>204
日本は人間工学がクソレベルだからなあ

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:44:16.22 ID:RSPpjQTo0
普通バッテリーの異常加熱は充電系統を疑うのが常識
チョンが顔面キムチレッドなのは無知の証

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:44:30.64 ID:YrVoq20U0
そりゃまぁスカイツリーが落雪するレベルだからな
日本の技術力(笑)

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:45:07.42 ID:Z0nlzKCv0
さぁさぁどうなるか楽しみだね
ここからの逆転を期待したい

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:45:14.65 ID:euNj6iekP
NHK詳しくやってる

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:45:28.19 ID:96H4Ogv30
バッテリー自体の製造はユアサで、フランスの会社が配線やら
取り付けて飛行機に組み込んでるんじゃなかったっけ?

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:46:26.23 ID:RSPpjQTo0
>>230
そもそもまともに造れないんでしょ、おたくの祖国はw

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:46:53.37 ID:BIih8hHE0
NHKで日本製って言わなかったぞ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:47:04.65 ID:phcP7mIR0
トンネル崩落ジャップが技術大国を自称とかうける

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:47:23.89 ID:V4g8ajZ/0
15 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日:2013/01/16(水) 20:09:15.76 ID:B9Xc5bTp0
ユアサバッテリーって韓国じゃなかったっけ
前買ったとき調べたんだけど



韓国でしたw

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:48:11.44 ID:YrVoq20U0
トンネルは落ちるわスカイツリーから落雪するわ飛行機は戻ってくるわで
最悪だな

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:48:36.69 ID:Ml2F6I5v0
まあコレが日本の技術力の低下を露呈したのかは分からんが、
昨今の、「悪いことは全て中韓のせい。中韓のいいところは全てパクリとズル。」
みたいなメンタルは改めないと、確実に劣化するよ
時間の問題だね

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:49:05.65 ID:phcP7mIR0
日本はバッテリーを作る基礎技術が無いから韓国から技術を買ってるんだよな
韓国から技術を買ってもまともに製品作れないジャップのバカさに大爆笑

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:51:10.62 ID:Wq4QRlvm0
ソニーに変えようぜ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:51:20.18 ID:PCL4W3Pi0
高高度、振動衝撃ありな雰囲気でリチウムイオン蓄電池使用してんのか。+与圧・温度管理無しとかだったりしてな…

短絡じゃ無くても恐ろしいわw

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:51:25.35 ID:R4w8n27p0
>>36
ジャアアアアアプwwww

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:51:56.64 ID:GaWXRywx0
>>62
> 発火したリチウムイオン電池は、日本のバッテリーメーカーのジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ、京都市)が製造し、
> > 787の電源周辺機器を担当しているフランスの軍事産業大手タレスに納入した。
> > 一方、8日の米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)によると、日航機の出火を受けてユナイテッド航空が787を緊急点検したところ、
> > 1機でバッテリーにつながる電線の取り付け方が間違っているのが見つかった。
> > 日航機で出火したのと同様、補助動力装置のバッテリーという。
>
> http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0904W_Z00C13A1CC1000/

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:52:00.48 ID:B5YM4gI60
>>36
ジャップップーwwwwwwwww

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:52:28.84 ID:ixr9j9h20
>>235
だと、線や回路自体に安いの使って
それがボロだったとかなんかね?

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:53:02.25 ID:iV/fCKEz0
おい、ジャップ
謙虚になれよ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:54:10.06 ID:6qJ9QroN0
>>244
やっぱりな
またウンコリアンの馬鹿っぷりが晒されてしまったか

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:55:13.05 ID:39Z+lXLO0
やっぱ日立マクセルだよね

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:56:06.76 ID:Ithee4eS0
車に家電、更に今回は飛行機へと日本の製品はリコールだらけだな
まぁどのメーカーも欠陥の影にキムチ有りだがな(苦笑)

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:56:23.94 ID:MWBLrHuc0
GSユアサ全力売りか?

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:57:02.84 ID:k92uVJj60
日本製って言っても中身の部品がチョンやシナチクの場合が多々あるからな
組み立てが日本だったら日本製になってしまう
つーか逆に純粋な日本製って今あんまりないでしょ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:58:44.92 ID:g32Jnk6w0
日本って本当に没落してきたよなぁ
引退したエンジニア呼び戻した方が若いのより仕事できそう

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 21:59:37.38 ID:23Id20L/0
オッタワーーーーーーーー

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:00:20.62 ID:setgSJH00
こうやって責任転嫁とかごまかしばっかするから、日本って成長しないんだよね
なにかにつけてこうだよ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:01:09.35 ID:wDRcC/+k0
>>255
全国産でロケット(笑)飛ばしてからね

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:01:24.88 ID:k92uVJj60
日本製って言っても中身の部品がチョンやシナチクの場合が多々あるからな
組み立てが日本だったら日本製になってしまう
つーか逆に純粋な日本製って今あんまりないでしょ

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:01:25.20 ID:cPMiABFE0
いいものはみんな日本製

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:01:31.64 ID:phcP7mIR0
トンネル崩落ジャップが偉そうに

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:01:35.67 ID:O/zxSY170
ユアサって韓国っぽい名前だな。在日企業だろ

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:02:55.76 ID:keC6jijn0
ボストンで煙を出したバッテリーの写真 (米国家運輸安全委員会(NTSB)提供)

http://www.aviationwire.jp/archives/14284
> 米国家運輸安全委員会(NTSB)は現地時間1月14日、同7日にボストンのローガン国際空港に駐機していた日本航空(JAL、9201)の
>ボーイング787型機(登録番号JA829J)から出火したトラブルで、同機の補助動力装置(APU)用リチウムイオンバッテリーの写真を公開した。

http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2013/01/130114_ntsb_787_jal_apub_1-640.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2013/01/130114_ntsb_787_jal_apub_2-640.jpg

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:02:57.01 ID:xZUq8n8E0
GSユアサでダメなら何を使ってもダメだろ

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:03:07.00 ID:OLcenjMJ0
787の主翼は三菱製なんだぞ
あのしなり具合がたまらんわぁ(*´ω`*)

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:04:31.34 ID:IPbdXGFs0
オレ、バイク乗りだけど、
中華のバッテリは2000円で買えるけど、
GSユアサは10000円以上出さないと買えませんよ。

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:04:57.70 ID:5NhK3LxD0
さすが技術大国だぜ

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:05:13.50 ID:lekzNCQi0
6674全力売り

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:05:54.50 ID:tEu0B6WH0
>>62
フランスで組み立ててたとかエアバスの陰謀にしか見えん

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:06:19.48 ID:D92HBtzc0
>>255
オンボロはやぶさを擬人化して無理やり肯定したのは素晴らしかった

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:07:25.45 ID:Ji+fNh0yO
>>62

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:08:05.70 ID:A3ayuvB80
株価さがっとるねぇ

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:08:28.78 ID:ixr9j9h20
>>262
リチウムイオンが不向きということになるわな。
他にそれ以上のバッテリー製造できるとこなんてねえし。

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:08:42.63 ID:GARIT2yn0
エンジン最大戦速ぅー!

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:11:29.30 ID:oxdY6CQeO
>>261
こんがり焼けてますな

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:12:42.56 ID:L12kDYn20
メイドインジャップ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:12:51.39 ID:ASOsO4mg0
ユアサでだめなら、じゃねーんだよ
設計側はこういう環境下でこういう負荷がかかるんだけど、なんかいいもんあるかなーって探す
そこに部品屋は営業かけるんだから。
ウソとか実物以上にスペック盛って営業かけると、実機でこーなる
できるっていうから導入したわけで、不可能なら使わない。できるって言ったやつが悪い。

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:13:15.77 ID:wUPZ9Kc00
台湾の新幹線もフランスのクソシステムのせいで初日からオーバーブッキングしたり券売機がジャックポットになったりしてたよね
わざとやってんのか?

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:14:02.15 ID:ixr9j9h20
>>275
普通、線や回路の方を先に疑わね?

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:17:24.65 ID:3GqyzcjR0
配線間違えてるのに気付かずにバッテリ燃やすような設計も
フェイルセイフ重視の航空機としてはダメだろ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:19:15.65 ID:zk8U596t0
電池がダウンしても補助システムが作動する
ただ、電池が燃えると期待に危険が及ぶ。
電池自体が悪いにせよ配線とかが悪いにせよ、安全機関が働かず止まる前に燃える電池なんて、欠陥品としか言えない

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:19:37.45 ID:eq+UaJbc0
ユアサかよ

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:19:40.51 ID:DF9GVQYmO
>>275
まずどのメーカーでも生産前の試作で部品の信頼性テストするだろ
産業機械メーカーだけどグリスやベアリングから大型補器までみっちり過不可試験してるぞ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:20:48.86 ID:YrVoq20U0
コミュ力重視にした結果がこれだよ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:21:34.82 ID:LThwYorcP
リチウムイオン電池でも電解液を使うの?

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:23:18.66 ID:xZUq8n8E0
>>278
配線ミスで燃えないバッテリーなど存在しない

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:23:26.43 ID:JmUx4W7M0
東原亜希「息子はボーイング787がお気に入りです」 →
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358341984/

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:24:45.12 ID:tPZ465P80
配線ミスできないように作れるでしょ普通・・・

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:26:30.21 ID:v3ystJjf0
ジャップいきしてない

ジャップいきしてない

ジャップいきしてない

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:26:32.10 ID:LThwYorcP
よくわからないけど、恐らくバッテリー自体には問題ないと思うぞ

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:26:32.39 ID:BrDyreK70
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042508.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042509.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042510.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00042511.jpg

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:27:06.05 ID:Y3ed4vSs0
アメリカの陰謀だ!!!!!!

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:27:11.16 ID:A7Z+/t3N0
バカみたいなコストカットとリストラ、それから技術の切り売りのせいで
ついに価格競争どころか技術力でも負けるときが来たな

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:28:02.81 ID:CxupnGwC0
NHKのニュース実況板見てたけど、直前まで「どこのバッテリーだよ」「また韓国産か」とか言ってた奴らが
日本製と分かったとたん黙りこくって笑ったわw

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:28:32.55 ID:A7Z+/t3N0
経営者が必要なところまでリストラやコストカットして浮かせただけのことを
経営だってどや顔してるからこうなるんだよ

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:28:59.48 ID:N0sAa0FG0
>>288
よく分からないのに根拠もなく問題ないと判断するような馬鹿がいるから、日本は駄目になるんだよ!

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:29:34.01 ID:f3LKeJC+0
ユアサのバッテリが初めて飛行機で使われたってわけじゃないんだろ
787のためになにか特別なカスタムをするってわけでもなさそうだしで、
取り付けや回路にもまだ疑う余地あるわ

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:32:40.76 ID:reQ5+pgx0
>>295
787はいまだかつてなく電力が使われる機体
電気系統の負荷も未曾有のものでしょう

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:33:46.65 ID:pbr1y3BN0
ニンニクくせえのが大量に湧いてるな

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:34:36.11 ID:mNwYLtCG0
世界よ、これが日本の技術だ。

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:34:59.85 ID:LThwYorcP
たぶんユアサは要求仕様どおりのバッテリーを提供していると思うんだが

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:35:03.51 ID:vmJZdtOb0
ネトウヨ怒りの嗅覚透視www

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:35:40.91 ID:H21BEfy70
事故調査委みたいなのはアメリカの方が厳しいから、アメリカが監査いれてくんねーかな
日本だとなあなあがなあー

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:36:14.79 ID:phcP7mIR0
ジャップの脳みそに放射能のピカ毒が回ったのかな
いや、もともとジャップは能なしか

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:36:22.21 ID:LgEdh02jP
おまえらだってFD端子ケーブル逆指しするだろ!

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:37:14.59 ID:+d6/dWfx0
だからもうYS-11乗ってりゃええのよ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:37:37.29 ID:BDYsMEMM0
チョン君が火病を発症してます^^
おもしろーい

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:37:49.48 ID:F/j9G4gl0
日本製リチウムイオン電池の欠陥が原因

リチウムイオン電池…運搬時に衝撃を与えただけで発火する危険物

過去にPC用バッテリー等で発火事故多数

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:39:11.56 ID:gFuy/03J0
今までの機体と組み方と素材が違うから多少のトラブルはロールアウトした直後は出るだろうってテレビで言ってたし(震え声)

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:40:01.02 ID:NicvAFCc0
バッテリーが燃えるって酷使しすぎってことか?
それとも地上と空との温度差で不具合とかなんか?

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:40:27.31 ID:n2CYismF0
> 1機でバッテリーにつながる電線の取り付け方が間違っているのが見つかった

ボーイング自由すぎワロタ
日航機が墜落したのもJALばっか叩かれたけど結局はボーイングのザル整備のせいだったしwww

ジャアアアアアアアアアアアアアアアップ!!!!!!

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:42:10.69 ID:ZPVFC+Nj0
今世界で飛んでる787の50%が日本に納入されたもの
しかし事故の90%は日本
普通に考えて、日本に何らかの問題がないわけない

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:43:23.88 ID:7gBcda6r0
配線完璧でもリチウムイオン電池とか温度やら容量やらモニタリング大変そう

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:43:24.42 ID:n2CYismF0
モ、モンキーモデルを掴まされとる・・・

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:43:34.68 ID:/cmanZkZ0
GSユアサのせいで日本製造業終了
これからどうやって食べていくの日本人は

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:43:36.80 ID:QU+mGsiO0
外国で飛行機が墜ちました ニュースキャスターは嬉しそうに
「飛行機のバッテリーは日本製でした」
「日本製でした」「日本製でした」
僕は何を思えば良いんだろう
僕は何を思えば良いんだろう

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:44:30.12 ID:14kMfYf00
車のバッテリーはGSが鉄板
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:44:44.18 ID:1uGr2NcD0
>>292
あそこもネ,ト`ウ::ヨの巣と化してしまったな

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:47:54.91 ID:vmJZdtOb0
>>316
むしろ条件反射のあそこは相当昔からネトウヨの巣という認識しかない

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:48:37.66 ID:dwYP3EiV0
あれ、リチウムイオン電池って飛行機で空輸出来ないとかなかったっけ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:51:23.01 ID:7cwD3wUAO
ユアサがフランスの企業に納品して取り付けられてるらしいけど、堕ちる前に全世界で787飛ばすの延期にしろよ。
どーせ原因は取り付け段階のヒューマンエラーだと思うが。

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:51:41.59 ID:dogk3woP0
バッテリーの欠陥だけならバッテリー変えればいいけど
窓割れるわオイル漏れるわ燃料漏れるわとか
もう呪われてるだろこの機体wwwwwwwww

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:52:37.71 ID:PFrPeRWY0
もうこれでジャップは言い訳や責任逃れができなくなったなwwwwwwww

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:53:49.66 ID:1Bsv5/Gl0
これは民主党が悪いな

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:55:46.01 ID:BDYsMEMM0
>>316
ここは?
ジャップ連呼厨の巣じゃんw

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:56:54.69 ID:fGXbeTuM0
ホルホルホルホルホル、、、ホル?

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:56:57.88 ID:CzZWGzfJ0
配線間違いというが、なぜ今時間違いが起きるような作りになってんの?
そういう細かいとこの配線設計は部品屋の仕事だろうし
何にせよバッテリーダメだろ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:57:31.85 ID:dogk3woP0
>>321
人工衛星にすら積んでるユアサのリチウム電池が駄目なら
世界中どこの電池でも無理だし設計者の責任やろなぁ
どうせ整備や組み立てでやらかしたんだろうけど

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 22:58:11.00 ID:XbXGoO080
TAECOの話はどうなったんだ?

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:00:49.74 ID:pZiCg8wA0
>>62
これ見るあたり今までの原因は設計か組立が問題なんじゃね
あちこちで問題が出るっておかしいよ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:02:44.11 ID:QdbeLB5L0
>>292
韓国製だったら+は大変な事態になってただろうな。パート〜で埋め尽くされてたと思う。
この話題、結構大きいと思うのに+では静かなること林の如しで笑った。

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:03:42.96 ID:Ww8XqmNK0
どうせ海外の調査委で日本製部品に問題アリと判断されても、
ネトウヨさんたちは、欧米が日本に責任かぶせた!得意の日本いじめ!とか騒ぐんだろうなあ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:06:52.54 ID:znFDDS9MO
ここにいるジャップは自分達の非を認める謙虚さが無いな

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:06:56.55 ID:qqU9V+lC0
GSユアサがいじめられる
さっさと株価下がれ

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:17:12.62 ID:6zfT6nsj0
誇っていうけどGSユアサがミスするわけなち

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:18:53.29 ID:6zZYJ68R0
日本製で助かっただろ?
中国製なら爆発してた!

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:19:09.69 ID:VpaMjMuPP
クルマのバッテリーは韓国製だわ
日本製高すぎ

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:20:38.71 ID:+yTs5l2G0
バッテリーそのものよりシステムの不具合でバッテリーに想定以上の高負荷
がかかることが原因である可能性が高い。

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:20:57.13 ID:upXgpcOJ0
その飛行機の整備士が在日朝鮮人のスパイだって+にゃんが言ってた
日本の信頼を落とすために仕組んだそうた。

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:25:35.65 ID:U2aCfRQ90
株価下げて安くなったら買う。
すぐバッテリーのせいだけじゃなかったって発表があって株価が上がるんだろ?

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:25:51.40 ID:zv7kJ/z10
ユアサバッテリーといったらNASAでも採用されてるな

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:26:21.75 ID:ByV2V9Rj0
どやさ〜

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:28:16.77 ID:awyybTDj0
バッテリー以外のトラブルもおおいから
ハニカム素材の本体にしたらちゃんとアースとれていないとかじゃないか

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:28:22.57 ID:ZHE86b3Q0
GSユアサが売られるのは分かるが東レまで連れ安になるとはorz

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:29:34.94 ID:pIsTH9z40
>>337
大昔に本当に日本であった事件だよ。
その時は自衛隊機が狙われた。

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:31:16.89 ID:vm9ow5rW0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwww

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:31:53.24 ID:lTMMW9HN0
株暴落

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:32:01.56 ID:NKEGN0tM0
ジャップに賠償請求1000億円くらいせんとな

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:32:16.67 ID:+RHP5E710
株価が下がってるとか言ってるアホがいるが今日は日経全面安だ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:32:42.30 ID:7ctqre9W0
いいえ、作ったのは中国人労働者です

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:33:32.41 ID:BDYsMEMM0
ジャップ連呼厨は誰も叩かないのか
さすが嫌儲民w

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:34:51.92 ID:O/zxSY170
日本製はすっかり不良品の代名詞になっちゃったな

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:36:18.76 ID:ZHE86b3Q0
>>347
騰落率

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:37:03.36 ID:ENoKTj4p0
バッテリーなんかなんでも良いって、他人任せにしてるから
バッテリーがバッテラかバッタかブロッコリーだったんじゃねぇか?

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:38:26.22 ID:GAHfMrxH0
ユアサにリチウムイオンが作れるとは思ってなかった
リチウムならパナとかじゃねえの

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:42:45.12 ID:WufQU/4S0
こういうスレは在日をNGにするのにとても便利だな

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:43:07.53 ID:ENoKTj4p0
http://www.youtube.com/watch?v=pyEvFVrwiyg

これに免じて許してやれよ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:47:22.73 ID:BXrGkk/L0
リチウム電池なんてすでに確立された技術でどんなミスしてんだよ
配線でも繋ぎ間違えてんのか?

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/16(水) 23:56:47.62 ID:yglEq4vk0
思うにバランサの配線がおかしくて1個のセルに過充電かかったとかそんな感じな気がする

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:00:15.94 ID:8M5hGbIoI
GSユアサに製造部品を納入している会社の営業担当者ですが、事実を知らずやたら連呼で煽っている無知な大陸系の方が多いようですので。
電池の製品部品のほとんど(外装以外の7〜8割、中心電極部品などメイン部材に至っては9割以上)が、台湾中国韓国製です。
アッセンブルが日本だと日本製ということになりますが、どう頑張っても大陸系には価格で勝てないので、うちみたいな日本企業にとっては死活問題です。

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:02:20.08 ID:fyw69zjR0
>>119
何でこんなに山口宇部が多いんだ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:04:15.18 ID:bYv2DXtn0
実は鉛だろGSユアサだぞ
トラックかよ

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:04:55.82 ID:FVpWVTtc0
ここは迅速に解決して 外国「解決HAEEEEEEEEEEE!!流石日本www」ってなってほしいな

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:05:42.69 ID:JbwEGsHV0
>>358
海外勢のLG・SBリモーティブ・BYD・Lishen・ATL・万向だとどれが一番強いの?

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:06:56.16 ID:R0N67vDZ0
GSユアサかよ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:11:47.67 ID:dgWgadU50
FBとも合体しろよ早く

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:14:59.44 ID:vtdU2MtN0
>>359
全日空の山口宇部‐羽田便は全てB787。
で、1日5往復くらいしてるからトラブルの絶対数も多くなるかと。
この路線に大量投入されている理由はわからない。

利用客はやっぱり宇部興産関係のビジネスマンが多いかな。
少なくとも観光用の便ではない。

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:19:27.23 ID:UXxqI3Hj0
落日のジャップ

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:20:19.52 ID:Mp7CVbLg0
>>15
楽しいか?豚

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:28:44.10 ID:fyw69zjR0
>>365
解説サンクス
地方空港なのに5往復は多いね

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:37:54.92 ID:NP6Lag/nP
ユアサって聞くとミスターオクレに似た社長を思い出す

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:43:00.81 ID:I3HfcJL40
ユアサ株でお世話になった奴も多いだろ

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:46:24.06 ID:DV6anVU+0
ネトウヨまたやらかしたのか
電池すらまともに作れない日本wwwwww
そりゃあ成人式迎えた若者も絶望するわけだわ

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:47:39.63 ID:ctBd/rxsO
また京都か

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:48:36.28 ID:oJPYxTqL0
ジャップって本当に技術力ないな
ケータイもゴミしか作れないし

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:49:33.14 ID:+IL84lhq0
>>23
知らないほうがおかしいぞ

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:54:31.77 ID:cw6IUIcS0
仮にバッテリー自体が駄目なら、他の素材のバッテリーに替えるしかないな。
ユアサ以上のリチウムイオンバッテリーを製造できるところがないから。

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:58:50.90 ID:sZQRWYhL0
レアアースの問題じゃないのか?質が悪いとか代用品じゃやっぱダメだったとか。

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 00:59:07.08 ID:ZCcIQwu60
ゆとりのせいで日本がどんどん落ちぶれていく・・・

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:01:05.00 ID:Sn2Owf+S0
.
  ネトウヨ怒りのアニメ鑑賞wwwwwww

         /   ノ( \      
       /_愛●国_.\      
    /ノ(( 。 )三( ゚ )∪\
    | ⌒  (__人__) ノ(  |..____
    \ u. . |++++|  ⌒ / |\ ‐==‐ \
    / ヽノ  ⌒`ヽ<´    \| ̄ ̄ ̄ ̄|
   / |      \___)⌒ \    ̄ ̄ ̄ ̄
   ` ̄\ \       ,,,, \
        \       /\\ \__
        ゝ,,,__、___/   ヽーヽ___)
.

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:02:00.07 ID:/Cmz+c3j0
配線が逆とかなんとかってニュースがあったけど、組み立ての問題じゃないの

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:07:20.93 ID:Bd860pLvP
「強い異臭」と航空事故調査官 

航空事故調査官は調査後「焼け焦げた強い異臭がした。バッテリーの液漏れも確認した」と話した。

2013/01/17 00:47 【共同通信】

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:07:40.20 ID:ZEpzBDYvO
シナのお試しテロ…

公安すでに動いてんだろ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:09:45.11 ID:E+i4Cpw20
ボーイング787のトラブルって海外でも頻発してる?

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:10:25.74 ID:WWj530mr0
>>380
液漏れとかw
クソバッテリー供給したなユアサw

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:10:51.71 ID:jKV/W1pwP
何言ってるのドク、日本製はゴミさ

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:13:18.46 ID:LpCMqM230
ユアサのバッテリーは自動車用でも高級品だぞ。絶対に間違いは犯さない。

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:14:55.98 ID:D1Jl9Waz0
部品をGSユアサから三菱電機に変えれば良くね?

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:15:21.99 ID:o1/1UIhd0
よし!アメリカの湯浅弁護士に相談するんだ!

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:18:40.94 ID:NM1LB99S0
  J A   P

 ジ ャ   ッ  プ

↑倭猿ジャップを切断してみた。

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:34:13.45 ID:kOarb8KB0
ボーイングでの製造時の電気系統配線の間違いが一番可能性あるだろ。

737―300型が飛行中に天井部分に穴が開いて緊急着陸した問題で、25日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、
米当局がボーイングによる製造ミスの疑いがあるとして調査していると報じた。
 同紙によると、事故に絡んでサウスウエスト航空の他の737型を調査したところ、事故機以外にも5機の機体で亀裂が見つかった。
いずれも米カンザス州にあるボーイングの工場で製造されたという。

 中華航空ボーイング737―800型が炎上した事故を受け、国内航空会社が同系列機二十三機を緊急点検した結果、
エアーニッポン(ANK)の700型一機で、事故原因となった主翼前部のスラット(高揚力装置)の支柱にあるボルト部分のワッシャー(座金)
一枚がなかったことが三十日、分かった。

ボーイングは、製造ミスを連発している。

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:48:03.49 ID:xDHIzBAy0
極東三馬鹿 中国朝鮮日本

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:51:06.65 ID:Nn2uxvWc0
おいおいGSユアサかよ
日本を代表する高品質バッテリー屋なのに

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:53:20.46 ID:Bd860pLvP
ボーイング787緊急着陸 電気室のバッテリー破損、液漏れも
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00238773.html

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:56:35.89 ID:kREh15JA0
実はバッテリー担当の日本企業が中国に下請けに出してたってオチですねw。わかりますw

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:57:06.00 ID:nOTgr0I8O
ボーイングは杜撰すぎる
即刻死刑にしろ

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 01:57:53.94 ID:Bd860pLvP
バッテリーの画像公開してたのね
http://www.ntsb.gov/img/headline/1-7-12_JAL787_APU_Battery.jpg
http://www.ntsb.gov/img/headline/1-7-12_JAL787_APU_Battery2.jpg

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:00:37.33 ID:Bd860pLvP
黒く焼け焦げたバッテリーは、7日に日本航空の787がボストンで火災を起こしたもので、
今回、液漏れが確認されたバッテリーと同じ型。

NTSB Provides Second Investigative Update on Boeing 787 Battery Fire in Boston
http://www.ntsb.gov/news/2013/130114.html

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:01:36.83 ID:kREh15JA0
http://decadeview.ocnk.net/data/decadeview/product/1294-1.jpg
こりゃ不良そうだな、おい!w

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:05:03.33 ID:WGot0qvD0
完全に焼け焦げてますな

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:10:32.71 ID:nr+CphZUT
デスブログのせいだからねしかたないね

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:37:50.22 ID:833b0Q3OP
ジャップは何やらせてもダメだな

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:38:39.37 ID:JsvJXGzp0
糞ジャップが

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:38:49.73 ID:8TflHvUH0
てっきり糞ニー製かと思ってたわ

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:44:29.90 ID:541rof/n0
ネタだとしてもお前ら心底気持ち悪い

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 02:59:36.51 ID:0KeOjStt0
世界もいい加減ジャップがオワコンなのに気づくべき

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 03:05:44.08 ID:v8hyedsO0
日本は
スカイツリーから雪が落ちて屋根に穴が空く国
高速道路の天井が崩落して人が大量に死ぬ国
オリンピック金メダリストが教え子女子を大量レイプする国
バッテリーひとつまもとに作れずボーイング社に迷惑をかける国

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 03:10:53.78 ID:A3/UBbE70
バッテリーから直接発火してるわけじゃないぞ
火災に巻き込まれて損傷してるだけ

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 03:19:59.31 ID:DHGLB0ZzP
>>119

このトラブルのほとんどが電源トラブルに起因している。
コンパクト化と軽量化にこだわりすぎて安全性を犠牲にして危機的危険性を生じている。
従来の枯れた「ニッケルカドミウム」のままであればこんなトラブルは生じなかった。

同社などによると、用いられているリチウムイオン電池は電極の材料にコバルトを使用した特殊なもので、
従来のニッケルカドミウムに比べて重量や体積が半分以下。軽量で大容量という特性から787に採用された。
電気自動車などに搭載されるマンガンが材料の電池と比べても小さくて軽いという。
ブレーキもコンピューターで制御し、多くの電力を消費する787はこの電池を4セット搭載。
駐機中の機体に電力を供給する補助動力装置を起動したり、機器をバックアップしたりするのに使う。
4セットのうちメーンと補助動力装置用の二つは幅34センチ、長さ36センチ、高さ21センチの金属製の容器に
数個のバッテリーが直列につながれた状態で納められ、急激な充電や放電があると発熱するため電圧などを
調整する制御装置も一緒に入っている。変色と電解液漏れが見つかったのはこの容器外側だった。

B787機:トラブル原因徹底究明が必要 バッテリー関連の詳細
http://mainichi.jp/select/news/20130117k0000m040129000c.html

バッテリーの画像
http://www.ntsb.gov/img/headline/1-7-12_JAL787_APU_Battery.jpg
http://www.ntsb.gov/img/headline/1-7-12_JAL787_APU_Battery2.jpg

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 03:24:07.70 ID:JsvJXGzp0
>>36
劣等民族糞ジャップに生まれて恥ずかしいわ

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 03:36:54.75 ID:DHGLB0ZzP
>>407
一部報道で指摘されているが「リチウムイオン電池」を小さなバッテリーケースに押し込んでいるので
「リチウムイオン電池」の充放電による発熱で放熱がうまくされず電池にストレスが溜まりさらに温度が
上昇し電池を正常に制御できなくなり電池の化学反応が暴走し発火した。
これはまさに原発炉心の溶解と同じ「リチウムイオン電池」のメルトダウン状態である。
抜本的に「リチウムイオン電池」を従来の「ニッケルカドミウム電池」に変更しない限り改善できない。
しかし物理的にスペースと重量配分の関係でそれは実現するには非常に難しい。

http://www.gs-yuasa.com/jp/nr_pdf/20071106.htm
鉄道用 GSのデータ
使用温度範囲 推奨:15〜35℃

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 03:54:30.46 ID:8LHH3Sjw0
ここから日本製部品を使っていただいて結構ですから

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 06:27:44.53 ID:WUrbRLuaP
短期間にこれだけ事故が発生するって変な感じ
航空独占したいアメリカの陰謀とか

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 06:33:39.40 ID:TqUM4W/b0
ネトウヨ「発火したバッテリーはフランス製だ!」

wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 06:37:28.27 ID:1r9ly/AG0
>>62
はいこのスレ終了

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 06:40:58.92 ID:bk6VF8ma0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアッ

ボーイングはQTで何の試験してたのよ

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 06:45:51.65 ID:x04Ht+fs0
>>408
大陸の半島に
いつでも帰ってもらって結構
そのほうが大歓迎ですw

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 06:55:49.09 ID:6P7rFkM40
>>62
配線を間違えて付けても異常が出ないのはそれはそれで問題やが

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 07:03:46.94 ID:Ptxli/5D0
宗主国様の大企業に迷惑かけた糞ジャップ企業は反省しろよ

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 07:05:18.87 ID:833b0Q3OP
>>416
>407みたいになるのはもっと問題だなw
ジャップ製はこれだから

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:09:54.44 ID:LAIqeASQ0
>>368
運用コストが安いから儲からなさそうなとこに行くんだろ

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:33:39.05 ID:LwRqCfbxO
この会社ってF1のKERSのバッテリー供給してるよね
確かそのバッテリーも一度爆発してたな

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:35:23.33 ID:fgv0chZY0
YUASAって日本製と台湾製あるけど日本製の放火

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:36:18.58 ID:qe/cw9rR0
また世界に恥を曝してしまった

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:44:57.69 ID:CuIWePfj0
ユアサw
オワタw

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:47:05.80 ID:atlSx6eN0
日本製=高品質なんて時代は5年前に終わってるだろw

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:48:12.91 ID:iMoKvQss0
今回のはバッテリーが影響したのだとしてもこの間のオイル漏れはどう説明すんだよ?
787の構造自体に欠陥あるんじゃねーの?

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:48:51.14 ID:Q3VCg15m0
モノづくり大国ニッポン!

家電→惨敗
中小→惨敗
車→トヨタ頼み

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:49:55.01 ID:4z8snKy00
http://hibinoohanasi.seesaa.net/article/307475244.html

リチウム電池の出火といえば、この漫画も結構怖い

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:50:20.11 ID:FJDqob550
>>424
チョン様に頭下げて品質の悪いジャップ製部品を納める時代だからな

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:51:42.80 ID:5zxFTjoU0
サムスンにしとけばいいものを

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:52:10.66 ID:3XnVTeMu0
米連邦航空局も787の運行見合わせ来たね

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 08:54:48.98 ID:VU6O6XNtO
>>1
+の聖戦士がバッテリー自体が燃える筈がない、燃えたのは配線のせいだからフランスとチョンの責任、日本は悪くないって言ってたぞ
いったい誰が悪いんだよ

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:00:00.29 ID:/XotBHWz0
>>431
ネトウヨの頭と根性

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:04:07.75 ID:EDgt7rEb0
今朝の産経一面にも「バッテリーは国産」って大々的に出てたのに

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:04:49.17 ID:SSQcXmps0
第二の9.11テロリスト国家ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:05:30.51 ID:6gjgKb8H0
コネクタの形状を全部変えて、かつ逆方向に刺さらないようにするのが基本なんだが
どういうコネクタになってたんや

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:12:06.90 ID:jHvXHFnr0
>>435
どうせプラスもマイナスも同じなんだろ
そして全体の結線なんか無視した何処にでも挿せれるワイヤーの長さなんじゃね
市場に出れば維持管理なんてどうなるか分からん自動車や小型のUPSなんか指定された箇所にしか取付できない構造にしてるからな
配線や接続ミスが原因なら設計段階からヒューマンエラーの概念がないんじゃね

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:16:57.62 ID:Xvf/flC30
>>431>>432
ハッキリ言うと、バッテリー発火の原因は幾つか考えられるのでまだハッキリワカランってだけ。
日航機の発火事故を受けてユナイテッドが点検した機体の中に、原因のバッテリーへの配線が間違っているものが発見されたってだけ。

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:17:44.95 ID:mAI+07Gv0
住宅用リチウムイオン電池も危ないな
エネルギー量からいってガソリンタンク200L備え付けてるようなもの

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:20:43.54 ID:Xc5RcyYh0
GSユアサのGSってなんぞ?
元々ガソリン屋だったの?

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:22:34.26 ID:jHvXHFnr0
>>439
旧日本電池の創業者のイニシャル

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:26:06.19 ID:vuoUz5Rc0
自分ホルホルいいすか?
ジャップが貶されてるの見てホルホルいいっすか?

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:31:14.82 ID:wJRUoHD50
ジャアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwww

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:35:48.24 ID:supFIcjR0
やっちまったなーw

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:36:04.02 ID:JzL67f610
>>365
宇部-羽田線はこれが理由だろ?
http://www.ube-ind.co.jp/japanese/ad/science/science_355.htm
昨年日本で初めて就航した787はボーイング社の担当が35%、日本の担当が35%と互角で、しかも主翼を日本が担当しました。
機体を炭素繊維の複合材料でつくるのですが、日本の炭素繊維とその航空機への応用技術は世界の先端にあります。
787では、従来機体の12%程度だった炭素繊維複合材料の使用率が一挙に50%にまで上がりました。
イノベーションですね。金属のように疲労しないので、上空での与圧を高くできますし、錆びないので機内の湿度を上げることもできます。
耳もツーンとしないし、肌もカサカサにならない、快適な機内環境を実現できるようになります。
ボーイングも787は"Made with Japan"と銘打っています。

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:37:14.56 ID:VSgTB01FP
優れた電池でも入れ方を間違えれば発火する罠

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:37:16.17 ID:1wgzznjL0
( `ハ´)クックック

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:39:16.38 ID:8cY/+Hhm0
こりゃ落ちるな、JRで旅行しよう

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:40:49.76 ID:vuoUz5Rc0
ホーッホッホッホッ!
ホルホルホルホルホルホル!
ジャップがやらかしてて嬉しいホル!

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:41:28.05 ID:iqAfpQ1eO
なるほど、これは韓国が悪い

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:42:40.32 ID:Xc5RcyYh0
>>440
え!?
創業者はユアサさんじゃないのかよ

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:43:48.10 ID:OGRQ5y7n0 ?PLT(25000)

ダイソーの充電池充電器と同じで過充電防止装置がついてない状態だったんだな

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:55:33.32 ID:7sQ4o8BL0
>>450
旧日本電池と旧ユアサコーポレーションが合併してできたのがGSユアサ
旧ユアサコーポレーションはユアサ商事系列だったが上記の資本提携の際に資本関係を解消
旧ユアサコーポレーションの創業者は第12代湯浅七左衛門さんみたい

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 09:57:21.16 ID:/XotBHWz0
>>450
ボケ倒してるところ悪いが合併の片割れのほう

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:02:59.18 ID:lrvTNt30T
機体にしわできてたのって787?

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:09:28.90 ID:lvqvYIBQP
おととし就航でいま故障が続いてるってことは、一年ぐらいで疲労が
限界を超える部品だったってこと?

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:20:53.27 ID:YjJaWMRm0
ジャアアアアアアアアアアアアアアップ wwwwwwwww

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:26:33.84 ID:s5ZJZMh1O
名前まで出ちゃって潰れなきゃいいけど

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:30:13.73 ID:Tk0peUo0O
日本製のパーツはいろんなとこで使われてる
どこかの国の大砲の照準器が日本製ってのはよくある話

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:35:46.46 ID:I2xNZz+y0
>>455
にしては短期間に頻発しすぎだからプログラム上の問題のような気がするんだが

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:37:37.43 ID:jPb8gjfy0
>>454
767

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:41:39.00 ID:fo4M3xA30
>>454
B-52

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 10:45:15.66 ID:n9uPdPEl0
我々技術系の派遣社員が全力で開発したバッテリーが問題を起こすはずがない

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 11:09:17.33 ID:9Iyp651J0
ジーザス

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 11:21:23.29 ID:d2dM3Tz40
GSユアサw
情強はPanasonic一択だろ。

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 11:54:53.65 ID:IbfmWn850
この前交換したカタナのバッテリーがユアサだった

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:21:19.37 ID:O0itBSmD0
某板では日本製とわかるやいなやシナチョンの陰謀だの酷いですねw

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:23:51.50 ID:uDV573PW0
ジャップいい加減にしろよ
制裁金払えクズ

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:24:09.55 ID:nCcFfOl20
バカウヨシナチョン歓喜wwwww
大w歓w喜wwwwwwwww

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:24:41.05 ID:yByzetuL0
バッテリーが火を吹くのは、供給を過剰に要求されるから
人間だっていっぱい要求されたら頭に来るだろ?

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:27:09.12 ID:qD5QtvEv0
サムスン・LG製と日本製は天と地の差とはなんだったのか・・・

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:30:06.93 ID:tYOn39+x0
ジャップ謹製殺人電池

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:34:20.13 ID:hHuFkLs10
なんだ配線ミスか・・・

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:36:20.94 ID:IbfmWn850
F2墜落も配線ミスだっけ?

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 12:41:44.77 ID:esx4tNrJ0
普通に容量越えだろう

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 13:11:43.97 ID:qTOuqgr30
配線間違ったらダメだわ

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 13:13:23.29 ID:Ib6lEWxuO
配線ミスなら仕方ない…

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 13:13:35.63 ID:fMqRle5q0
リチウムバッテリーの材料をケチったんだろw円高&デフレさまさまのセコイコストカットで大きなリスクを背負う企業体質を作った日本ざまぁwwww

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 13:16:11.14 ID:o+KrcpvQ0
やべえうちの車のバッテリーもユアサじゃんwwww

      オ、オ、オワターオワオワオワター♪
      \    オオオオワターオワオオワオワタ/
         ♪\(^o^) ♪
          _  )  > _ キュッキュ♪
        /.◎。/◎。/|
  \(^o^)/.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |  \(^o^)/
    )  )  .|        |/   ノ ノ
((((  > ̄ > )))) \(^o^)/ ((( < ̄< ))))
              )  )
         (((  > ̄ > ))))

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 13:21:11.22 ID:xJmVdxr+0
中国で作る→日本で最終調整→日本製→

あとはわかるよな

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 13:22:24.55 ID:ZrC6yekK0
設計に中国が関わってたことが判明!などと抜かして無理やり他国に罪をなすりつける

ライバル企業、もしくは日本の信用を落とすための中国の仕業などと陰謀中が騒ぐ

設計を担当した○○工業が裏で中国と関わっていた!と売国奴探しを始めなぜか日本企業を叩き始める

これらの真実を報道しないマスゴミは糞、スポンサー企業の不買運動で抗議


これからだいたいこんな流れになるんだろ?

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 14:02:06.73 ID:I02ev9y20
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130117-00000015-asahi-soci

787型機の運航停止、国交省も命令 「安全立証まで」

米連邦航空局(FAA)が米国の航空会社にボーイング787型機の運航停止を命令したことを受け、
国土交通省は17日、日本航空と全日空に対して運航停止を命じる耐空性改善通報を出すと発表した。(朝日新聞デジタル)

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 14:14:16.61 ID:s4fbWq6u0
>>1
数年前に日経新聞のアウトソーシングキャンペーン記事にあおられて、
アナもJALも国内整備拠点を閉鎖、すべて中国の整備会社に委託、丸
投げしているからなあ。

これもチャイナリスクの一つだね。

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:04:05.67 ID:OUsARHHZ0
ユアサが死んでもパナがあるもの

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:29:28.94 ID:j9kSzIfR0
ボーイングに教えてあげようね

http://www.baj.or.jp/frombaj/03.html

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:31:00.12 ID:4ojJj9+y0
リチウムイオン電池なんか使うから悪いよな

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:35:03.92 ID:jRbxdlLG0
チョンと支那が湧いている
過電流遮断器の迂回回路の設計ミスか整備マニュアル記載ミス
リチウムイオンバッテリーの温度管理システムソフトウェアの不具合
リチウムイオンバッテリー本体の不具合とは考え難い

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:39:24.20 ID:rPaXPRmd0
リチウムイオンバッテリーっていったらソニーだろ
こんなノーブランド使ってるほうが悪い

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:41:01.26 ID:/XotBHWz0
>>486
何で湧いてるのがボーイングの中の人って結論にならないわけ?

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:54:22.63 ID:5vDwQtfh0
ボーイングの中の人って結論になるわけ無い
日本に何人のボーイング社員が居るのか日本語書ける社員が居るのかを知ってる?
どう考えても在日の朝鮮人と支那人達が喜んで沸かしてるしか無いだろ

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 15:57:19.15 ID:/XotBHWz0
>どう考えても
あなたの想像力の無さを自白されてもw

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:09:52.94 ID:s1j0lpQl0
日本製のバッテリの問題にしとけば誰も困らない

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:14:11.19 ID:IBpJJdbq0
>>81
サンヨーには勝てない

韓国製は
嘘表記された物が多いし
爆発する可能性が高杉

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:16:03.64 ID:5XRJLEfx0
電池と言えば日本のダイソーだから
ユアサとかよくわからんとこのはやめとけ

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:20:09.13 ID:4VvV16Wp0
自分より下の奴らみて満足して胡座かくようになったら成長はストップするよ
日本は愛国心の名のもとにそういう奴増えたな

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:23:48.53 ID:5NoizRT80
>>493
100均の電池と電気関連製品は
一切信用しないことにしてる

100均で箱ティッシュ買う奴とか馬鹿
スーパーやホムセンならもっと安く買える

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:26:14.23 ID:yWPisTyw0
>>464
松下はノキア向けバッテリーで以前やらかしたろ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:26:21.06 ID:iXhgga5H0
信頼のある日本製バッテリーでこういうことになるんだから、
他に根本的な原因があるんじゃないかってことじゃないの?

前、あったろ
787じゃないけど、エンターテイメント装置爆載したファーストクラスから
アーク放電で出火して大西洋に墜落した話

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:27:13.47 ID:9NO1XFkU0
ユアサの今までの信頼性はどうだか知らんが
新型投入で故障してるなら仕方ないというより原因追求して改善してくれ

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:28:58.24 ID:Y4eGkuFn0
バッテリーにつながってるケーブルが韓国製というオチ

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:31:25.91 ID:atKCU656O
ネトウヨ何千連敗中よwwwwwwwwwwww

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:34:11.20 ID:Y4eGkuFn0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130117-00000036-jij_afp-bus_all.view-000

やっぱりあった韓国製部品wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これが原因で間違いないわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:35:29.01 ID:4NcESTPR0
安定の+民
186 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/13(日) 23:27:40.42 ID:ZFgfNlDG0
韓国製や中国製の部品などを使うからだ
飛行機を玩具や家電製品と一緒に安易に考えたボーイングはアホ

飛行機の部品は信頼ある先進国からしか調達しない方がいい

273 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/14(月) 02:16:42.40 ID:yu3s4aGd0
最近こういうの目につくけど、内部にどっかの国の工作員でも潜んでるんじゃねーの?
安倍政権が憎くて日本企業の信用落としたい勢力

287 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/14(月) 04:37:59.50 ID:dTZL29D30
>>273
整備士が韓国人か中国人だろうと噂があるな
多分そうだろうけど

646 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/16(水) 23:24:45.88 ID:MOxV7QzI0
リチウム=韓国製

648 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/16(水) 23:25:57.16 ID:YfHJHghH0
開発に、22カ国が参加ってw
中国と韓国が入ってる時点でwwww

653 名前:名無しさん@13周年[] 投稿日:2013/01/16(水) 23:28:23.64 ID:JwtbZYw1O
また韓国製か

704 名前:名無しさん@13周年[sage] 投稿日:2013/01/17(木) 06:49:04.09 ID:KQiDePBT0
中国韓国人がメインテナンスに関わっていないか調べた方がいいよ
もう戦争は始まっている
新幹線も心配だな

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:38:05.92 ID:L9oYecvr0
配線ミスできるような構造にするかね普通
組み立てる方だって馬鹿じゃないんやで

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:40:45.94 ID:tohxFWsrO
要するにバッテリーの繋ぎ方を間違えてバチッとやっちゃったわけだが、
総数何本あって総延長何メートルか分からない、大型旅客機の配線を調べ直すのは大変だ。

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:44:07.80 ID:/XotBHWz0
>>504
>要するにバッテリーの繋ぎ方を間違えてバチッとやっちゃったわけだが、
なぜその結論に達するの?
俺の知らない情報持ってるの?

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:44:36.35 ID:Y4eGkuFn0
>>503
組み立てる方がバカだからだろw


ボーイング社も驚く韓国の技術力
http://japanese.joins.com/article/297/140297.html

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:46:12.67 ID:tUGb1pOY0
>>506
は?

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:46:34.06 ID:Y/X4LI7M0
日本人の技術力ってのはマジでゼロ戦の頃から進歩してないなwww

やっぱ地面を走る車ならともかく飛行機とか作らせることはできんな

まあ船や車がそうであるように中国や韓国が頑張ってくれるだろう

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:49:43.94 ID:h8Xv6m2f0
ハイブリッドやEV関連もやってたな
暴落して死ね

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:51:49.34 ID:Y4eGkuFn0
>>507
プラスとマイナス間違えるとかライン工でもやらんわw

>>508
ぜひ韓国国内で使って絶滅してくれw

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:52:31.51 ID:3esAXYODO
火吹いたのが日本製で大喜びしてる奴が意外と少ないのに
ちょっと驚き

それゆえ炙り出しになってるな

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:56:14.15 ID:Y4eGkuFn0
>>511
おまえどこに目付いてんだ

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:56:24.37 ID:hr46eJdU0
>>511
だってまだ手放しでバッテリーが原因とは言い切れない状況だしね
なぜ後ろの電池室は平気で前の電池室だけなのかとか

こんなこと書いたらフルボッコされそうでこわーい()

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 16:56:57.03 ID:rpYS28Up0
フランスに納入して、機体に取り付けるときに基板を変えたとか、
何かを外したとかじゃないの?

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 17:08:17.07 ID:yWPisTyw0
>>510
コンデンサを逆に取り付けてしまったとかはあったなあ。
人工衛星だけど。気づかず打ち上げてたら危なかった。

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 17:41:24.97 ID:hO6wIpGL0
カーバッテリーだけの会社じゃなかったのか

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 18:43:48.31 ID:ds7dccqG0
バッテリーばかり話が上がってるけど
オルタネーターとかはどうなの?

バッテリートラブルの影にはオルタネーターが付きものだと思うけど

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 18:50:54.61 ID:BZIyMYT60
自称、準国産機wwww
ジャップ、恐怖のβテスターwwwwww
流石に未だ原発に拘わる劣等民族だは。

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 18:55:24.79 ID:jHvXHFnr0
>>517
充電制御回路で切り分けされる
自動車のような直結じゃない

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 19:08:13.97 ID:hiS2Odx30
やっぱ、ここはロワ・ジャパンだろ

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 20:21:50.87 ID:c/f9cm2KP
米ユナイテッド航空「787」に配線ミス=WSJ紙

 【シカゴ時事】米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ、電子版)は8日、
米ユナイテッド航空が自社の最新鋭中型旅客機ボーイング787を検査したところ、
1機に配線ミスが見つかったと報じた。(2013/01/09-05:41)

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201301/2013010900051&g=int

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 20:59:08.71 ID:0yI7T51u0
ネトウヨ怒りのボーイング社製品ボイコットデモやらんの?
ANAかJALをボーイング使ってるってキレてたじゃん

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 21:00:50.07 ID:rFu2Ye/N0
リチウムイオンバッテリーを航空機に採用するのは最初だからしょうがないね
日本製を選んだのはそれだけ信用されてる証拠

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 21:28:13.33 ID:H89G47u60
航空搭載規制してるリチウムイオン電池を航空機の部品に
組み込んでんじゃねーよ。だったら規制解除しろや。

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 21:29:15.36 ID:MB5SNu2f0
設計が悪い

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 21:40:17.77 ID:FEFiV6Tw0
ここでジャップやらネトウヨやら喚いてる奴らが後で笑われる結果になるわけだがw

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 21:58:00.13 ID:+IL84lhq0
>>502
一回+見に行ってみたけどあいつらにかかればどんなどうでもいい事件でも20レス以内に中韓の仕業に落ち着く

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 22:10:41.85 ID:ds7dccqG0
確かに!
新技術・新素材とか新しいモノを沢山取り入れてチャレンジしてい為の初期不良ですな

既存技術の劣化コピーしか出来ない中共と下朝鮮には理解できないのも解る

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 22:11:16.92 ID:rSmypfN00
そろそろテレビが脱メードインジャパンを歌うか

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 22:12:59.04 ID:0/3Fhf8G0
>>524
灯油を何リットル積んでると思ってるんだ
無線機は出力何ワットだと思ってるんだ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/17(木) 22:15:02.23 ID:0/3Fhf8G0
YUASAはF1中継のスポンサーやってるから嫌いじゃ無いよ
こいつらがいなかったらハイビジョンでみられないわけだし

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 01:06:31.53 ID:84pTxqpb0
リチウムイオン電池はフランスのタレス社製だろがwww 風説バラ巻いてるチョンと中華死ね

http://www.gs-yuasa.com/jp/nr_pdf/20050623.htm

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 01:18:17.20 ID:O+zD1fY90
パワーシステムを作ってるのがタレスで、それに使われているバッテリーがGSユアサ製ってことじゃないの

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 01:25:11.65 ID:OUoY85410
愛国聖戦士様は日本語読めないから

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 01:25:45.85 ID:QzkpZTcr0
>>520
日本セル推奨してるもんな

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 01:41:13.98 ID:roMXtCEV0
>>320

確かに棒ー淫具社は呪われていますから。

戦略爆撃機B17、B29、B52の投下した
爆弾・原爆・焼夷弾にやられた数百万人の呪いが・・・

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 06:51:41.38 ID:5W27kkya0
>>534
頼みもしないのに勝手に朝鮮人が日本語読むなよ
日本語が朝鮮の血で汚れるだろうが

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 06:53:43.19 ID:V3AqfVup0
>>337
+にゃんのネトウヨは永遠に無敵だな ww

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 06:58:28.81 ID:BRT+jNe80
日本の足引っ張るなカス企業が

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 07:00:03.89 ID:V3AqfVup0
>>368
あほか、誰かの地元だからだろwww

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 09:17:03.61 ID:LYzjvOpm0
ノートを激しく炎上させた映像を世界中に広めたのもソニーバッテリーだったしな
日本のバッテリーはただの爆発物や

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:06:15.59 ID:buewWq820
これは在日工作員の仕業に違いないな!

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:06:42.56 ID:OUoY85410
>>537
日本語読めないことを恥じる気は毛頭ないってことね

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:14:27.70 ID:txpqPrvd0
どんな電池だって仕様外の環境での動作を保証するわけがない

問題は電池が納品仕様を満たしていたかどうかだ
満たしていたなら周辺回路が悪かったということになる

なに感情的になってんだよ

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:20:45.26 ID:uhMkvz+V0
>>532
どこをどう読んだらタレス社製になるんだ

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:22:55.52 ID:XYFS1Tmm0
対象スレ:【悲報】ボーイング787のバッテリーは 日 本 製
キーワード:ジャア
検索対象:[本文]
抽出レス数:15
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:25:58.82 ID:qrWOc3iPO
ここの会社のUPS爆発したよな

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:27:55.59 ID:6XLqgiHG0
日本の恥晒し企業

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:46:38.67 ID:vyMl+YKq0
ブラジルの陰謀だー!!

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 10:55:08.77 ID:RgElwB+K0
国産ざまぁあああああああああああああああああああ

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 11:04:17.56 ID:p39sRE3F0
どうやら原因は過充電らしいな

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 11:49:46.75 ID:l+6C2NW2P
>>510
F2戦闘機の整備士の悪口はやめろよw
あそこまでいくと三菱の設計が変なのかもしれんが

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 11:54:19.31 ID:f0qhAJP30
またじゃっぷが世間様に迷惑をかけたのか。
ほんますんません。

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 11:58:22.25 ID:ltNNYOzx0
参ったな

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:00:14.04 ID:XlK75glb0
JALとANAの787型導入法も危機管理上どうなんだろう
新型は不具合が出るのが当たり前なのに、いきなり多くの機体を787に切り替え過ぎたんじゃないかと思うんだが

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:02:13.68 ID:EzZ/S0Ij0
>>555
エリア88の大和航空とカブるよね

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:03:15.46 ID:9W2K+URS0
>>547
あれ、満充電の状態でさらに充電を行おうとした結果の過充電による発熱。
リチウムイオンは満充電→充電カット→80%〜70%に低下→再充電としないとどこのリチウムイオンでも爆発する。
安全対策の厳しいメーカーだと満充電=90%で制御する所もある。

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:05:58.14 ID:Rlk3SJdL0
電池屋って言ったらユアサか古河あとはパナくらいしか思いつかないな

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:24:56.37 ID:8KQ8v2x0i
最近iPadが膨らんできたんだが
それもここの電池?

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:40:21.82 ID:oB86KjKM0
だからプラグ形状は逆に差せないようにしとけとあれほど

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:41:40.65 ID:hQ/Hg0qj0
写真を見る限り、
電池そのもののプラグは逆差しできないようになってるよ

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:43:14.35 ID:DdQEg8wH0
下請けにチョンがいたんだろ

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 12:45:39.91 ID:rjw5fYIY0
>>555
日本のメーカー多く関わってるからいっぱいかわなきゃいけなかったみたい
たぶん他所の国も同じように自分の国のメーカー関わってる時は買う慣習あるんじゃない
仰るとおりそれを良しとするかは別でこれで日本のメーカー航空産業に関われる機会が減ることになるかも

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:12:13.05 ID:XlK75glb0
>>563
なるほど、準日本製だから割り当てがあったということか
難しい問題だね

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:46:56.45 ID:BoG+Tf6Z0
ユアサバッテリ「もうだめかもわからんね」

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:50:25.74 ID:AsRt38HT0
>>563
買わなきゃいけなかったつーか・・・
787は日本のニーズに合うから特にANAとか積極的に携わったわけで
なにも強制とか買うべきな空気読んだとかそういうことじゃないよ

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:54:54.82 ID:QkATVSfn0
俺の車もユアサなんだけどどうしよう…

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:54:57.85 ID:BZDVwLQNi
>>565
どーんといこうや

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:55:32.83 ID:Nfah4D2c0
自分ちょっとジャップしていいっすか?









ジャァァァァァァァァァァァァァァァァァップwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 13:58:55.70 ID:xRSU/DC/0
バッテリーの問題じゃなくて配線取り付けの問題かよ
何だかなぁ

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 14:02:28.53 ID:c+0lv5ao0
>>563 >>564
787のローンチカスタマーは全日空。もちろん対抗のJALにも同じくらいの必要性があった。
作られてから準国産機だから買うとかいう話じゃなくて、事前に買うからって言って作らせたようなもの
全然違う

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/01/18(金) 15:01:39.46 ID:XKQooTta0
>>168
日本でTAECOより整備出来る会社はほとんど無いと思うけど

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