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GTO、スープラ、GT-R、NSX。昔のスポーツカーは輝いてた

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:49:31.28 ID:YmvUhHzT0 ?PLT(18217) ポイント特典

トヨタ スープラ 後継車…2.5ハイブリッドターボで400psレベルか

トヨタ自動車が、2002年に生産を終了したスポーツカー、『スープラ』。同車に関して、後継車の開発計画がうわさされ
る中、興味深い情報がもたらされた。

これは2月11日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報と
して、「スープラ後継車のパワートレインは、2.5リットル直列4気筒のハイブリッドをターボで過給したシステムになる
だろう」と伝えたのだ。

これまでにも、スープラ後継車については、ハイブリッドになるとの説が報じられてきた。今回、同メディアが伝えた
情報は、ダウンサイジングのハイブリッドを、ターボで過給するという点が新しい。最大出力は400psレベルを引き出
すという。

気になるのは、スープラ後継車の登場時期。同メディアは、「生産は2017年」としながらも、「今秋の東京モーターシ
ョー13に、コンセプトカーが出品されるだろう」とレポートしている。

http://response.jp/article/2013/02/15/191391.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:01.95 ID:uWG9oaWx0
RX-7は?

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:04.57 ID:4/lzM1zr0
すぷーん

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:29.41 ID:7ucQE7RUO
白のGTOのコピペはよ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:30.49 ID:xmRLkFmd0
GTOの可変スポイラーて意味あったの?

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:45.02 ID:tl5/YjYwO
>ハイブリッド

解散

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:48.13 ID:wpyPEwUg0
ランエボとインプレッサが足りない

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:50:59.32 ID:SN78VWuY0
GTOいれるくらいならRX−7いれろやks

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:51:34.80 ID:fDFzkOx60
RX-8は今でもいい車だから

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:51:50.15 ID:8aVHp+rF0
GTO神は一生忘れられない

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:51:54.15 ID:ruWZRSvV0
FTO RX-7 シルビア MR-2 セリカ S2000 MR-S

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:51:54.86 ID:AzGZoiH10
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:52:00.85 ID:dBmXXyno0
白のGTOのNAがどうたら

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:52:01.99 ID:bCK/yros0
モーターやバッテリー積むくらいならカーボンで極限まで軽くしろよ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:52:05.56 ID:YRkfLJjQ0
GTOを名車扱いとかゆとりか

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:52:14.06 ID:Xl7rbTaO0
>>5
気持ち高速で効いてるような効いてないような

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:52:15.51 ID:ywa+874y0
>>6
お前燃費用のハイブリッドと動力性能用のハイブリッドの違いもわからないの?

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:53:08.88 ID:0fS+fuuu0
http://pic.prepics-cdn.com/maido3/474179.gif

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:53:14.62 ID:VZcZK3Zg0
システム全体で400馬力とか言うんだろ?

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:53:29.39 ID:mo1qle/I0
普段乗りは燃費20キロくらいで
スポーツモードにすると燃費悪くてもハイパワーみたいな車はできないかね

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:53:38.78 ID:UP52s0OXO
スープラ後継いよいよか
メーカーやジャンル問わず面白い車ばかり出てるから車買い替え考えてる人は楽しいだろうな

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:53:51.04 ID:Q5VoYmFc0
日産GT-Rは維持費以外は今でも輝いてるだろ
スカイラインでの峠越えは楽しかったね

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:55:23.89 ID:onxVT08l0
MTはないのか

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:55:26.44 ID:AzGZoiH10
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと58さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:55:48.78 ID:7ucQE7RUO
>>12
よくやった

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:16.11 ID:a3tLuS4F0
11.>>>サンクス セリカを上げてくれたか

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:22.23 ID:gESPEF7b0
サバンナが無いなんてありえない

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:25.91 ID:UP52s0OXO
>>22
まさかオーナー?新しいモデルは操る楽しさ手に入れたと聞いたがどうなんだ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:40.59 ID:6CyDdSFn0
アルシオーネSVXがいない
0点

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:46.67 ID:w6xIWklk0
>>6
この場合は電気ターボ的なものじゃないの?

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:57.64 ID:a8qJzU/70
なんでGTOが入ってるの?

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:56:59.39 ID:YRkfLJjQ0
炎上するGTO

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:57:25.72 ID:Uhq/9Z+W0
もう直6は作られないんだべか?

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:57:46.48 ID:AzGZoiH10
アメ車にはスープラ、GTR、ランエボと言った日本の格安車両にすら
勝てる車はない。アメ公もBMW3シリーズやアウディとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。2000ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:57:49.65 ID:Xl7rbTaO0
>>15
ゼロヨンで32GTRと車一台分離される
14アリストには余裕で勝てる
高速スラロームで200キロ以下ならポルシェについていける
峠では13シルビアに余裕で離される
珍車だな

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:57:56.78 ID:g0FrLfrl0
普通に1JZ、2JZじゃあかんのか

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:58:50.98 ID:g5j0lK+30
ライトウェイトスポーツが楽しいよね

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:59:14.73 ID:67iiREcV0
コンセブトカーなんていらんからさっさと市販化してくれ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:59:16.63 ID:86RYS0UP0
GTOの何処がスポーツカーなんだよ

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:59:26.99 ID:BSlGJx0qO
GTOは下り直線最速やで

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 19:59:32.18 ID:YRkfLJjQ0
>>34
シェルビーに勝ったことないだろw

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:00:57.28 ID:aGxbQRww0
スープラの運転席周り、アレを初めて見た時は興奮したわ
あの時代のスポーツカーは助手席無視のレイアウトでかっこ良かった

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:01:25.32 ID:+ZpFM2WS0
今の平均給与よバブル期の給与と大体同じなのに
あの時スカイラインの安いのなら220万くらいで買えた
シルビア辺りなら200万切ってたろ。今じゃスカイラインなって言ったら高級車

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:01:50.37 ID:odkIWeR20
GTOって燃費の悪さがディアブロ級って聞いたけど流石にリッター2kmは嘘だよな?

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:02:18.21 ID:QzFVP0uc0
>>9
トルクと燃費以外は最高だと思う

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:02:49.07 ID:0tdvmYYH0
GTO車体重量2Tだっけ?

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:03:09.40 ID:7IEgZ1NP0
近所に住んでたあんちゃんが生活費削ってNSXに乗ってたな

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:03:10.53 ID:SkOOblMo0
Zは無視か

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:03:22.11 ID:z12yHz1ZO
たまにはパルサーGTi-Rやマーチスーパーターボの事も思い出してあげてください…

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:03:23.29 ID:NW3dHkKs0
パルサーGTIRがない

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:03:33.99 ID:FHNOSK8c0
確かに昔のスポーツカーは輝いていた俺はそんな車が好きだった
でもなんだ現代の車は
ECOエコ言われ若者はお金が無いし、メーカー側は軽自動車ばかり
がっかりだよ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:10.76 ID:FH9uQKA40
小学校の頃やったゼロヨンチャンプで強かった車だな
GT-Rでチャンプに勝つのが俺のジャスティス

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:11.90 ID:C4BoZFdr0
>>11
スターレット、180SX、ユーノスロードスターが抜けてる

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:12.88 ID:E5XXJUVtT
助手席だけしか知らないけどトヨタのXXは良い車だった
抜けたサスペンションでもとても乗り心地が良くてシートも上質だった
形も今じゃ絶対ない直線基調でね残っていれば貴重品だよ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:20.06 ID:gQQeg8Xl0
GTOを初めて見たときはフェラーリかと思ったわ
エンブレムが三菱でわかったけど

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:21.40 ID:xgRWGy040
俺は軽くて電制とか入ってないのがいい
ロードスターやビート、忘れられないのがカルタスGTI
パワーはすぐ頭打ちになるけど
バイクが車になったみたいな楽しさがあった

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:48.05 ID:dnHq2DNQ0
そんなのいいからプリウスのパワートレインMR-Sに積めって

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:04:57.00 ID:K4UadPUYP
カプチーノとか軽で面白い車作ってくれ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:05:00.63 ID:86dGlrD00
Z80はガチで最速の直線番長だったよな

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:05:02.41 ID:neV/u2uS0
>>42
スープラは内装がかっこよかった

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:05:17.77 ID:tYQ8+L7g0
トヨタはスポーツカーやファニーカーは作ってはならない会社
歴史が証明してる

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:05:24.50 ID:h1R8xiIM0
レパードがないなんて

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:05:39.39 ID:zwBbD0GU0
80スープラ乗りあるある
ヘッドライト黄ばみ
助手席のパワーウィンドウが動かない
ガソスタでリアハッチをバコッ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:06:12.14 ID:TSzf6gt+0
>>62
ぶっ壊して乗り捨てる車だろ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:06:12.18 ID:gPy24QZTO
GTOってギャランだよな?三菱鉛筆のじゃないよな?

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:06:22.47 ID:IHjFyQLG0
スポーツカーのATほどカッコワルイものはない

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:06:57.06 ID:8aVHp+rF0
>>34
それBMW320編だっけ?

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:07:12.67 ID:94T4P2ZD0
>直列4気筒
3SGEが復活するのか

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:07:58.27 ID:0htDoL090
カプチーノは面白い車だったなあ

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:08:01.86 ID:2ppfL14U0
32型GT-Rが1989年発売だっけ?
もう24年経つんだな
未だに走ってんの見るけど、どれもこれもヨレヨレ

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:08:25.72 ID:n9XLkLCW0
インプとランエボはいるだろ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:08:29.96 ID:tYQ8+L7g0
>>58
カプチーノ・ビート・最近のコペンなど1.5Lクラスで出せたら世界的な名車になれたと思うの

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:08:42.38 ID:HOXITCz70
>>66
ただし軽は除く

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:09:15.54 ID:TT44/V380
80プースラと16アリストでゼロヨンやったけどアリストの方がちょっと早かった

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:09:38.92 ID:dnHq2DNQ0
クラウンハイブリッドにターボ付けるだけってことだろ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:09:50.59 ID:OpdRF/clP
にわかはZを抜いちゃうのか

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:11:21.44 ID:17E8gwmT0
90年代はスポーツカー安くて羨ましい

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:11:29.56 ID:uKW1qtBc0
スレタイにGTOを入れるなら、そこはRX-7だろ常考的に…

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:13:03.78 ID:Q5VoYmFc0
>>28
スカイライン無しGT-Rはパドルシフトじゃ何となくテンション上がらないよね
スカイラインの思い出補正かもしれんがw

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:13:11.53 ID:rrI55wGd0
GTOとかなつかしいな

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:13:49.95 ID:W39ghdfu0
TOYOTA2000GTが日本車史上最もカッコ良い
http://i.imgur.com/eMYuUc1.jpg

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:13:58.84 ID:4GrfS8t90
02年に一気に消えたな

GTOは排気音量を変えられたよね

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:14:16.38 ID:9gjgqfcs0
GTOはフロントの重量が1トン越えてるからな、馬鹿みたいに前が重い
フロントのタイヤ1本で500kg越え、あー恐ろしい

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:15:13.04 ID:zwBbD0GU0
>>76
32Zは除外されてもしかたないだろ
VGだしRがいるし日産的にもスーポツカーとしてプッシュしてなかったし

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:15:25.34 ID:Xb6D9Z5DP
GTOはマフラーの音量を変えられる装置とか面白かった

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:15:38.96 ID:SxjofDB20
小さい頃サバンナRX-7とシルビアが好きだったな

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:17:59.36 ID:cG/2Vo1U0
86はダメなんです?

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:18:47.90 ID:jqN4mZQiO
>>78
RX-7は運転するだけで疲れるGTOのゆったり感は別格

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:18:50.16 ID:neV/u2uS0
GTO馬鹿にするけど外観はR32GT-Rの10倍かっこいいだろ

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:19:40.33 ID:0htDoL090
>>84
国産車初の280馬力車だぞ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:20:54.09 ID:aDvs1BBR0
ていうか一般人が買える値段設定の範囲内で作れよ
80スープラのツインターボのモデルでも400万ぐらいで買えたんだからな

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:21:37.36 ID:8e1fZ0tW0
「むかしの●●はよかった」
そういう爺にだけはなりたくねぇよな

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:21:59.51 ID:n9XLkLCW0
>>81
正直そうでもない

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:22:02.80 ID:x1Lz1Nc70
>>42
コクピットみたいでいいよな

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:22:23.29 ID:swtBqnZm0
>>30
KERSが市販車に搭載されるのか。胸熱

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:23:00.54 ID:YRkfLJjQ0
ForzaHorizonでアメリカの魔改造マフラーのスープラの音が聞ける

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:23:01.47 ID:O2TVm1Pa0
GTO→ディアマンテクーペ
スープラ→アリストクーペ

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:24:40.98 ID:HOXITCz70
>>97
ギャランGTOだろ

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:24:52.99 ID:HqPlVYYp0
今でもインプとかランエボがあるからいいじゃん
20年以上前のポンコツ車なんてもう用済みだ

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:25:21.32 ID:0yROdK2R0
>>29
SVXはスポーツカーじゃねーよ。クーペだが。
クソカッコイイけど。

何度か書いてるけど、三菱って、一時期GTO、FTO、エクリプス同時に売ってたんだよな。
変態だぜ。

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:25:25.32 ID:x1Lz1Nc70
>>91
RZは450万だぞ
RZ-Sは出たの遅いし

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:27:41.27 ID:9E8SppcpO
今思えばMR2に乗っとくべきだったな。
 
もうあんな車は出ないだろう。

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:27:56.88 ID:+KfLRCDBP
これからはマイクロカーの時代

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:28:15.42 ID:swtBqnZm0
>>101
初期型はRZでも400万切ってたんだぜ。
オートマだけど

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:28:43.50 ID:HOXITCz70
>>102
今乗ってるの24年前のSW20なんだが

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:28:51.45 ID:1M4Zo6TL0
>>92
明らかに今の方がゴミな物が多いからだろ
電化製品なんか顕著だ
1年で壊れるわ自分じゃ直せないわ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:29:01.54 ID:v7dp1BXwP
ゼロヨンチャンプのタイトルに出てくる赤いGTOに惚れたし
首都高速バトルのスープラだけ6MTで特別感があったなぁ…

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:31:04.45 ID:jqN4mZQiO
当時NSXに乗ってる奴の車に電話がついてたな金持ちは凄かった

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:31:07.91 ID:8e1fZ0tW0
http://blog-imgs-50.fc2.com/a/p/g/apg/201211199.jpg

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:32:28.05 ID:tl5/YjYwO
>>17
この手の車はエンジンのみで力出してナンボだろ
エンジンも2.5Lの4気筒とか産廃もいいとこだわ

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:33:24.04 ID:qKfQAz+X0
トヨタ最速はマークX

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:35:38.75 ID:MlIJEgcP0
>>107
首都高速バトルw

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:36:01.78 ID:WOh+Fc440
>>12
これをみにきた

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:38:07.70 ID:hKULyiEn0
今はDQNミニバンのヘッドライトが必要以上に輝いてるな

115 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0:8) :2013/02/15(金) 20:39:21.05 ID:D1lVyg9d0
GTO アリならFTOは?初めてパドルシフト見たいなの付いてた気がする。

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:39:32.21 ID:QZrLqRSVO
アルト、ミラージュ、CRXもないな
やり直し

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:40:28.51 ID:3u6Q3xd10
山行くとやっぱりMTじゃないと物足りないな。

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:40:38.17 ID:+KfLRCDBP
この人に本気で憧れてたなぁ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm93087

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:40:54.33 ID:WOh+Fc440
マジレスするとリトラがカッコよすぎて今のクルマはなんかね
安全の為とはいえ無駄なギミックがないぶんチープにみえるね

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:41:12.87 ID:2Js2X/l40
>>82
排ガス規制がかなりキツくなったんだっけ
ディーゼル車もこのあたりでNAエンジンが大幅に数減らしてたな

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:41:38.38 ID:ywa+874y0
>>110
んなことねえって。スピード出てナンボ、出力コントロールのしやすさならモーターはベスト
2.5L直4にしたって350馬力くらいなら市販車でも狙える

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:42:29.63 ID:yjdApIRM0
Z32のせいで馬力規制がかかった

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:42:45.94 ID:Z7LG/GoR0
ランティスがねええ

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:42:51.48 ID:7Hca+z0D0
一個前のスープラに乗りたくて免許取ったわ
結局乗れなかったけど

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:42:52.54 ID:R/cghBTZ0
リトラクタブルヘッドライト安全基準満たして復活して欲しい
パカパカせずにスライドするだけでいい
車はヘッドライトが見えない状態の方がかっこいい

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:43:01.15 ID:nx3A/qF10
>>97
Z32はグロリアクーペといったところか

Z32でもグロリアでもないVGエンジン車なら乗った事あるが、重くて遅かったなぁ…
一度はターボ車に乗ってみたいもんだ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:43:57.97 ID:ywa+874y0
>>120
排ガス規制もあるけどディーゼルの場合は加給技術が洗練されてきたから
自然吸気ディーゼルは15L以上の大排気量エンジンには良いけど3L程度の乗用車じゃストレスフルなだけ

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:44:44.48 ID:uBA2/opx0
おれの停めてる駐車場の隣が日産GT-Rでさ
たまたまオーナーと顔を合わせて
「いいですねGT-R、羨ましいですよ」
って声を掛けたら
「勘弁して下さいよ、それレクサスLSじゃないですか」
って返されちゃった

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:44:54.32 ID:WAw1oJak0
>>7
それで一挙に車のキモヲタ化が進んだ。

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:44:54.68 ID:r7zZOlZs0
ガワだけ旧車(Zやハコスカ、TOYOTA2000GT)で中身が現代技術で作られた車なら売れると思う。
俺は欲しい。

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:46:12.71 ID:R/cghBTZ0
>>128
親戚が何故かGT-RとLS460の二台持ちだった
いつのまにかプリウス1台になってた

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:46:53.94 ID:gDv2WsgNO
スカイラインはテールランプが嫌

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:46:57.19 ID:r7zZOlZs0
http://blog-imgs-48.fc2.com/s/a/m/sameasname/IMG_1837.jpg
まあ、人類史上一番カッコイイ車はこれで決定だけどな。
次にウルフカウンタックかな。

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:47:05.65 ID:TRaQ+u2A0
>>119
リトラを知らない世代からすると全部同じに見える
RX-7とロードスター以外は区別が付かない

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:47:26.46 ID:Vly1QzmX0
さすがにもうガキくさくて
乗りたいとは思わない

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:47:28.03 ID:uT6E/Z2T0
俺が免許取った頃には、今スレに名前上がってるような車全部生産終わってた
新車で乗ってた人間が本当に羨ましい

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:48:33.79 ID:0wmLQy4a0
FTOとかランティスはちょっと登場する時期が早すぎたかも知れんね。
NXクーペは死産だったけど。
RZ-1は結構カコ良かった気がする。サニーだけど。

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:49:02.98 ID:IBI+5zBz0
GTカー、スペシャルティカー、スーパーカー、ホモロゲ。
オープン、リトラヘッドライト、クーペ。
みんな人によってはスポーツカー
スポーツカーの定義なんて人それぞれになってきて
こういうのがスポーツカーなんて括りは今じゃ意味が無い

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:49:23.57 ID:tgeXkcAO0
ランチャって今どこの会社だ?

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:49:30.71 ID:Qj4CmM5u0
90年代に自動車メーカー自らがスポーツカーは悪、
コンパクトカーやワゴンが合理的と言いまくってたからなぁー

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:49:32.96 ID:tA4PewBmO
セリカを忘れないで下さい。

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:51:40.35 ID:S9U54dRcP
これ糞かっこいい
http://www.carview.co.jp/news/5/179159/2/

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:52:13.93 ID:IBI+5zBz0
>>139
ずいぶん昔からフィアット傘下

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:52:14.88 ID:/hxFSClf0
3ローターコスモだろ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:52:34.90 ID:x1Lz1Nc70
>>104
ATはなあ・・
4ATだし

>>120
でも規制後もアリスト作ってたし2Jはまだ売ることは出来たんだよね
月に20台も売れない車はリストラだけどな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 20:55:31.72 ID:yjdApIRM0
いい時代だな
http://www.youtube.com/watch?v=T_LC35XMK80
http://www.youtube.com/watch?v=urs61Fk9lCc

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:04:42.42 ID:0wmLQy4a0
>>133
アリタリアカラーのランチア・ストラトスかぁ。FRなんだっけ?
昔うちにこれのラジコンあったよ。

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:10:52.69 ID:cnXwLkCK0
>>81
ガキのころ図鑑で見たコレのかっこ悪さは異常
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty44872.jpg

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:13:58.33 ID:r7zZOlZs0
>>147
俺んちにはタイレル6輪のラジコンがあったぜ!兄貴のだけど。

150 :間違えた:2013/02/15(金) 21:13:59.33 ID:cnXwLkCK0
>>81
ガキのころ図鑑で見たコレのかっこ悪さは異常
http://www.work-web.co.jp/image/hasegawa/HC2.jpg

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:18:28.86 ID:to4pJcng0
日本でもエクリプス売ってくれよ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:19:46.18 ID:/GdwXit/0
>>151
北米でも販売終了したよ

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:20:30.65 ID:0RFZCZg+0
スポーツカーがなくなったなぁってメーカーはどこ?

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:21:41.67 ID:3Il1vhfc0
90年代とかは補正とか抜きで車の黄金期だと思う
俺も10年早く生まれたかった

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:25:11.81 ID:yLO5sVfw0
こういう懐古厨がいるから日本がダメになったんだろ
新しい物を受け入れようとしないなら潔く死ねよ( ・´ω・`)

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:26:13.56 ID:to4pJcng0
>>152
マジですか
結構好きだったのに

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:29:10.93 ID:3udAwNTD0
>>155
枯れた技術満載でいいから新しいスポーツカーを出してください><

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:29:17.18 ID:jqN4mZQiO
>>154
当時は時代がスポーツカーを要求してたんだよ
そのかわりにみんな400万くらい借金してるのが当たり前だったぞ
改造費やら事故って借金上乗せしたりでみんな借金で極貧生活をエンジョイしてた

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:29:20.43 ID:Kxt852/EP
GTOは、ディアマンテ乗ってて修理出した時の代車だったな。

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:29:32.29 ID:cnXwLkCK0
>>155
いやそうでもない
いまどこでもいいから大学の駐輪場いってみれ
80年代90年代のバイクレストアしてゴロゴロ止まってるから(いわゆる族車とかじゃなくレプリカ、カウル系が多い)
あれはいまのクルマやバイクのデザインがダサいことの証左

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:31:08.68 ID:sn6o0edN0
300馬力もあれば充分だから
無駄に価格上げずにブレーキと内装を充実させてくれ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:31:29.51 ID:i0I1LfSAO
セダンでさえ、ツアラーVシリーズ。

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:31:41.06 ID:TEb3Stwr0
おれ、未だにスープラが欲しいよ
新車で売ってたら迷わすかう

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:31:46.25 ID:7ynDXu3HP
今の車は昆虫みたいな顔つきしてるのしか無いからな

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:33:00.65 ID:R/cghBTZ0
>>160
バイクは骨とかバリオス又は下忍とCBR250Rばっかりだよ

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:33:27.72 ID:pdwGYwxuP
去年から栃木で白作業着を着て動く箱のバンパーの設計をやってるんだけど
勤め先の駐車場が自社製の車じゃないと遠くなっちゃうんで
初めてのマイカーに20年前のMRの2シータークーペを買った。
車内狭いしうるさいし音楽聞こえないし荷物載らないし最悪だは。

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:34:26.41 ID:qg0Q8yj/0
GTO?

グラウンド・トルネード・小川か

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:35:55.60 ID:DpMTXFaD0
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを 忘 れ る な 。

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:36:00.02 ID:swtBqnZm0
正直280馬力規制に縛られてたあの頃より今の方が輝いて見える。
10年前には世界最速の市販車が日本から出てくるとは思いもしなかった。

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:36:05.94 ID:3Il1vhfc0
>>158
そうなのか
まぁ、今は中古が豊富で俺みたいな18の学生にも手が届くあたり、ある意味でいい時代なんだろな
とりあえず160万貯まったから50万くらいのレビン買おうと思ってる

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:36:06.53 ID:Ip72znmw0
レビンの後継はよ、最終型はクソデザインだった、その前の丸っこいのが秀逸

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:36:15.57 ID:47lFlNUc0
こないだプレステの初代グランツーリスモやって涙出た

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:36:22.78 ID:FvQC5tGf0
>>147
FRっていうかミッドシップじゃなかったっけ?
まあ俺も詳しくないがこのクルマは好き

昔奈良でレプリカ見たことがある

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:36:34.38 ID:ITE+iF9H0
>>166
アクティ馬鹿にすんなよ

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:38:47.43 ID:3Il1vhfc0
>>171
最終が一番だろ
トイチのリアは好きになれん

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:39:55.76 ID:pdwGYwxuP
>>174
アクティは良い車だと思うよ?
学生時代サークルでサーキット行くとき荷物運ぶのに使ってた。
オイルこぼしたりしても気にせずガシガシ荷物積めて
ぶん回すとビートの音になる。

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:42:39.36 ID:DnZGXmL8O
× 軽トラ
× 軽バン
× オープンカー
○ クーペ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:43:57.99 ID:CBRQ0jLC0
おっさんだけどぶっちゃけ言うと今の方がかっこいい

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:44:29.56 ID:mbJvvVnp0
アリストの凶暴性と外見の紳士な形は、なんかおまえらみたいだ

そんな乗り心地のクソ速い車

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:45:06.64 ID:jZPu6mkH0
軽トラにおいてはサンバー最強伝説(但しRRのみ)

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:46:53.17 ID:01rilgAw0
>>177
インテグラ良かったよな

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:48:48.77 ID:DnZGXmL8O
>>181
インテグラがいつMRの2シータークーペになったんだ?

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:52:27.70 ID:p7eyDlVj0
>>121
そんなことは重要じゃないんだよ
パワーなんて今の時代いくらでもだせる、下手クソの為の電子制御もある

スポーツカーに重要なのは雰囲気、官能的なフィーリングだろうが?
2.5L直4ハイブリッドでン゛モ゛ーーー(笑)なんて興ざめもいいとこだろ

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:53:36.70 ID:Ip72znmw0
丸目二灯インテグラ、丸目インプ・・・何をとち狂ったのか・・・

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:55:44.66 ID:jqN4mZQiO
ユーノスコスモの破天荒ぶりはたまらない

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:57:26.96 ID:s4Z+2o860
排ガス規制とボンネットの歩行者保護でスポーツカーは完全に死んだな

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:57:40.63 ID:x5RTH75A0
皆が言うGT-Rの実績って広告用車両?一般販売車両?

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:58:54.99 ID:yjdApIRM0
MR-2はもっと評価されていい
※ただしSW前期型を除く

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:59:28.06 ID:NX3py/XR0
今の86くらいの金出せば結構選び放題だったな
そっから100万足せばもう大魔王として君臨できるレベル

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 21:59:45.48 ID:uKW1qtBc0
>>185
まさにバブルの徒花だったっけな
内装のデザインは今見てもいいなって思うけど、自分で所有したいとはこれっぽっちも思わんw

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:01:06.94 ID:eOVuUqnCO
いまだにFDーRX7乗ってるよ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:02:05.06 ID:ITE+iF9H0
>>188
俺のは1型なんだが

193 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/02/15(金) 22:02:08.87 ID:q3A4FcOA0
トップシークレットのスープラ、一度でいいから載りたい

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:04:20.84 ID:b+TODwLo0
ルーチェロータリークーペが欲しかったですのうフガフガ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:05:19.51 ID:Ip72znmw0
スープラは今見てもかっけーなぁ、あのデザインを一回り小さくしたの売ってくれください

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:06:06.61 ID:ywa+874y0
>>183
出たよバカな車オタ。エンジンってのは機械なんだよ
お前らみたいにエンジニアリング的にエンジンを見ることの出来ないバカには車なんて買ってもらわなくて結構

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:07:45.02 ID:U9OJP5M3P
頭文字Dは好きだけど今でも峠攻めてる人いるの?

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:08:35.53 ID:vB36Wm0t0
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SB/S020/SB_S020_F001_M001_1_L.jpg
アルシオーネSVXに乗れる大人になりたかった

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:10:02.88 ID:UP52s0OXO
スープラはもうネオクラシック世代なんだな

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:10:31.96 ID:JiQgzLlO0
直6以外はいらん。
6尻とBNR34の乗り訳は捗る

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:10:53.77 ID:CdlGBkfG0
ガルウイングの超絶ダサイのなんだっけ?

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:11:08.40 ID:aCt4imffO
LFAの音が良すぎて死ねる
あれ公道走れるF1だろ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:11:33.28 ID:NX3py/XR0
http://livedoor.blogimg.jp/tommykaira/imgs/4/3/43883afd.jpg

今車検の代車で乗ってるけどこういうのでもいいよ
今はコンパクトも重くなりすぎた
基準が1トンとか重すぎ。100馬力もいらんから800s以下くらいを基準にして欲しいわ
ミラージュは非常に良いけどさすがに非力すぎる

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:11:41.09 ID:vB36Wm0t0
>>201
小さいならセラじゃないかな

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:12:18.43 ID:ITE+iF9H0
1jzエンジンのコンピュータ余ってるんだが

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:13:16.87 ID:b1+ulaYF0
ああやっぱりリトラじゃないとな

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:13:17.14 ID:gkVFX+Y4P
>>188
5ナンバーサイズの車にミッドシップレイアウトで
ブーストアップで軽く300オーバーのエンジン載せるとか
あのころのトヨタはいい意味で狂ってる

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:14:51.29 ID:aCt4imffO
>>184
丸目は無茶苦茶かっこいいだろハゲ

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:15:20.21 ID:ITE+iF9H0
>>207
エアフロと吸気圧力センサー使ってる2タイプあるんだが

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:15:29.10 ID:ROXjxWnk0
>>192
死にたくなかったら足回りかえれ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:17:14.85 ID:HY0g5sZv0
全部ゼロヨンチャンプで覚えた

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:17:26.45 ID:ITE+iF9H0
>>210
今乗ってるSSバイクの方がハイサイドよく食らうが

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:18:12.94 ID:uKW1qtBc0
>>203
K11マーチは1.3Lなら楽しい車だったよ
さすが欧州COTY取った車、操縦性が素直でしかもメリハリがあってドライバーを不安にさせない
遅かったけどねw
1.0Lは更に遅かったけど、安かったし、軽四じゃヤダって人向けだろうなぁ

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:18:31.85 ID:7LCbYs4C0
>>12
これを見に来た

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:18:43.79 ID:aCt4imffO
ほんとは軽い車がいいんだけど
昔の軽い車は剛性が足りなすぎて困る

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:20:15.03 ID:CdlGBkfG0
>>204
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up14647.jpg

寒気がするくらいダサイw

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:20:26.78 ID:zwBbD0GU0
>>210
昔後輩がAW11買って感想聞いたら「怖い」って言ってたの思い出したわ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:22:04.94 ID:jZPu6mkH0
みんな3ナンバー化して維持費が高くなったな
今の世知辛い世の中じゃ軽かアドVがせいぜいだ
クルマは趣味の乗り物

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:25:35.83 ID:ROXjxWnk0
>>217
国産じゃないけど、俺も昔MR乗ってた。
高速コーナー攻めるときの怖さは異常。
ナイフのエッジの上を走ってるよう。

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:26:49.71 ID:JiQgzLlO0
>>218
3ナンバーでも2リッターとかあるし、いつの時代の人間だよw

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:28:04.23 ID:/2HZF/F30
スープラみたいなタイプのハッドライテが好き

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:29:38.64 ID:WH1xMvQS0
FTOより格好良い車を俺は知らない

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:31:35.69 ID:mCquo1UV0
MR2の後継はよ

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:33:17.66 ID:ITE+iF9H0
70スープラ乗ってると安定感だけはあったがもう廃車になったし

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:33:26.44 ID:gkVFX+Y4P
>>223
MR-S「」

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:34:07.11 ID:KO+Sx+YY0
若者は金がないって言う奴いるが
昔の若者は風呂もトイレもない4畳間で生活の全てを車につぎ込んで
スポーツカー乗ってたからな
携帯をプリベイドの待受専用にするぐらいの節約から始めないと…

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:37:04.49 ID:0RFZCZg+0
>>226
高い高い文句言う割に携帯にはわんさか出すんだからなぁ...

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:37:23.12 ID:/QL9o7XT0
>>171
駐車場で誘導の仕事やってるんだけど
今日レビンでめちゃローダウンしてて
マフラーも何か凄い極太の奴が来た

レビンって86の欠損機的な扱いだったんだろ?
何だか居た堪れない気持ちになった
まるで拓海の相方のあいつじゃんって

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:38:01.40 ID:TmdreJe30
シビックは帰ってこない

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:38:53.51 ID:FcAzXdaE0
>>208
丸目スポーツワゴンはクソかわいくていいよな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:39:32.11 ID:cnXwLkCK0
http://img.pics.livedoor.com/011/1/7/17993485d98822c7f0d8-1024.JPG

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:39:33.28 ID:yjdApIRM0
>>228
あれは85だろ

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:40:24.89 ID:to4pJcng0
スープラの黄ばんだヘッドライトみると悲しくなってくる

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:41:19.51 ID:/QL9o7XT0
>>232
今ググッたら違った。失敬
凄い古い感じだった
写真みたらもしかして86そのものだったかも

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:42:05.23 ID:bCeM1CIm0
FDってマツダじゃなかったら10倍は売れてただろうな

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:43:30.65 ID:DZNb1XEE0
GTOはアメ車っぽくてカッコいいんだがなあ
中身がなあ

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:43:38.36 ID:TpitFK6b0
>>227
車の維持費に比べたら圧倒的に安い

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:43:44.66 ID:jZPu6mkH0
>>226
そんな生活しても自己満足と借金が残るだけだからな
マンガ家目指して四畳半の方がまだ将来の可能性が少しはある

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:46:36.55 ID:TeWgGcW90
2000GTのボディデザインにLFAのV10ぶち込むみたい

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:46:48.57 ID:SQyFhvedO
日本で乗ってたら大した奴だわ

http://www.youtube.com/watch?v=WUFSHzT2xuY

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:48:00.97 ID:ocBLAazc0
>>239
2000GT結構小さいぞ
V10とか入らなくね?

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:48:18.12 ID:qDEpwANl0
激重GTO

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:49:08.46 ID:P52YQh1a0
>>25
しねよ、つか消えろ
>>113
おまいとはうまい酒が飲めそうだとか好きそうだな池沼
>>214
見たかったらぐぐれよ馬鹿

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:49:52.31 ID:0XiCVyCq0
今のスポーツカーはホントつまらない
バイクも規制で終わってるけどバイクの方がまだ良く見える

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:53:53.40 ID:fktboWb+0
バイクは逆車がサクッと買えるからな
しかも150万もあれば世界最高レベルが新車で

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 22:53:59.34 ID:TeWgGcW90
>>241
最高にコンパクトにしたV10でも
オリジナルな車体にはさすがに無理だろうな

1割増しのデカさの車体ても十分かっちょいいと思う

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:01:31.06 ID:lXxzNQyd0
>>15
GTOのコピペでしかGTOを知らないゆとり乙
あのコピペのミソは「(GTOなのに)NAでAT」ってとこ
http://www.youtube.com/watch?v=ukVsqR66ldE

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:02:05.44 ID:gPy24QZTO
>12
あれから12年以上か

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:03:54.83 ID:/QL9o7XT0
こういうのは見ててかっこいいし
ダウンヒルがーとか言われてもあぁって
頷けるんだけど
一般道走ってる奴は何を言っても
理不尽に聞こえるのはいかほどか
http://youtu.be/v0UOGYE0VBs

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:06:12.23 ID:Xb6D9Z5DP
ロリータって本当いい音するよな〜

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:08:04.40 ID:5jnUYXE20
モーターがスーチャーみたいな役割するんだろ
ツインチャージャーみたいなもんか

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:11:21.41 ID:TeWgGcW90
4ローターのコスモとか乗りたいぜ
もちろんチタンローターで

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:12:39.46 ID:Bi0k+03I0
>>106
お前が時代遅れの知恵遅れみたいな扱い方してるからすぐ壊れるんだろ
液晶テレビ叩くような池沼結構多いんだよな

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:13:30.57 ID:npjb4baR0
旧帝大合格したら、予備校行かなかった代わりにS2000買ってやると言われたら生産終了して草生えた

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:16:09.85 ID:8tnPIKiH0
>>84
Rは名馬Zはドンキー
しかしそれが良い

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:16:38.64 ID:VZcZK3Zg0
神はBMWのゴミを掴まされて技術で走るようになったんだっけ?

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:16:44.54 ID:cnXwLkCK0
>>254
がきーがクーペの新車なんて10億年早いんだよ
むしろ中古の方が好きになれていいぞ 大事にするからな

258 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/02/15(金) 23:19:02.37 ID:bCK/yros0
バイク欲しいなぁ……ドカ見たいなイタデザインのやつ
普段乗りじゃ絶対壊れるんだろうなぁ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:19:17.23 ID:/hxFSClf0
>>147
RRだろ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:28:59.08 ID:ZXXjwdZw0
>>259
いや、MRだ。

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:32:06.83 ID:R/cghBTZ0
>>258
一応イタリアデザインCB1000R
http://www.star-passage.com/12cb1000r/main.jpg
MVアグスタ ブルターレに似てるグラディウス
http://www.motomap.net/lineup/2012/img/sfv650_c_ph01_l.jpg

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:32:15.13 ID:haH3qKDg0
あーマジMT運転してぇ  しかし取りに行って自宅に帰れる自信がない・・・

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:34:28.16 ID:8e1fZ0tW0
>>226

長屋でヴェルファイア乗ってる℃貧民はどうなる?

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:34:31.88 ID:93es3N6b0
免許取って車ほしかったから、今中古のシルビア探してるんだけど
NA選ぶのってアホ?最初に乗る車だからなるべく尖ってないのに乗りたいんだけど

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:38:59.05 ID:Lbi2Nwll0
>>24
このあとチューンしてくんだよな(笑)

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:39:29.76 ID:NX3py/XR0
>>264
S15あたりならNAでも良いかもしれんけど、尖ってないってよりは非力って感じになっちゃうね
S15ターボと比べるとR34ターボのほうが尖ってないよ
多分保険も安いし程度もいい
まあそもそも日産系のFRは滑らしてなんぼって感じだから尖ってるって感じじゃないけど

ATならどうでもいい

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:44:36.89 ID:Lbi2Nwll0
>>228
レビンのほうが速いってか合成強い

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:47:37.07 ID:Lbi2Nwll0
>>216
乗ったら寒気なんて無縁だよ。
走る温室だからな

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:48:27.33 ID:UGrpKBSm0
電気モーターってタービンより効率よく馬力出せるんだろ。
どっかで見た。

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:53:26.82 ID:93es3N6b0
>>266
S14を考えてる
別に公道でブイブイやるつもりもドリドリやるつもりもないんだよね
最初だから今後の車選びの基準作りたいと思って
とりあえずMT、NA、FRの2Lクラスだとシルビアが一番いいかなって

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:54:06.16 ID:Lbi2Nwll0
>>269
当然。
モーターは回るんだぜ?

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:54:54.76 ID:Lbi2Nwll0
>>270
いくら出せるの?

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:55:48.54 ID:e/r3xnHbP
>>269
電気でしか動かせないという致命的な欠陥がある

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/15(金) 23:59:49.55 ID:uB383BiS0
>>203
KPスターレット、ヨタハチ、GAシティみたいなのが現代にもあればいいね

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:00:00.86 ID:gHVesdt/0
スポーツ語ってなんでセブンがないのだと

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:00:33.42 ID:atrXxsS+0
どうせ500万位するんでしょ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:00:44.30 ID:93es3N6b0
>>272
60万くらいまでかな、込み込みで80前後が限界
安けりゃ安いに越したことないけど、同じ金額なら上のクラスのしょぼいのよりも下のクラスのいいやつを買う感じで

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:02:10.69 ID:8oiWZhTt0
スープラとGTOは輝いてなかっただろ・・・遊ばれてはいたが

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:02:37.16 ID:kxLlf3U90
V8にしろよ…

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:06:06.33 ID:P3IfFQVi0
>>274
ジムカーナやダートラによさそうな車種類かな
でも、ヨタハチはちょっと違うか

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:06:11.13 ID:B4cWWiwb0
マジな話、赤いGTOをガルウイング化して三菱エンブレム消せばバカ女がホイホイ釣れると思う

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:06:54.54 ID:LVoQ6BPx0
>>277
S14のQ’sに80万出せるなら、もうちょっと頑張ってS15のNA買うほうがいいと思うけどな

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:11:39.95 ID:P3IfFQVi0
>>281
さすがにGTOのデザインは無理
恋ノチカラのギャランGTOならなオッケー

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:12:23.69 ID:fgHJxhdJ0
日産も2000ccぐらいのスポーツ出せよ
デザインはスカイラインクーペみたいに上品な感じで
250万なら買う

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:15:45.19 ID:P3IfFQVi0
V35クーペに現行GT-RエンジンベースのNAエンジン積んで
シンクロレブコントロールMTを載せて欲しいい

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:18:29.27 ID:NyT1HX8AP
>>228
ハチロクで夜の峠を走るならレビンの方が明るくて良い、前期のトレノ暗すぎるだろ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:18:54.46 ID:OCR2kMqo0
とにかく発想というか、何かぶっ飛んだ車が多かった

ガチ系
GTO(或る意味神) R32GT−R インテグラTYPE R
ランエボ インプ S2000 アリスト

ファッション系
セリカ シルビア セラ ルキノ 86(昔)

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:20:37.81 ID:OCR2kMqo0
>>227
時代の流れ
車じゃなくなった 

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:21:00.50 ID:I81LN81G0
>>277
80万って微妙だな。任意保険の金も考えとけよ
どっちにしろ古い車はまともな動きをしないから、多少のリフレッシュは必要な前提でその金も考えといたほうがいい
エンジン・ミッション・デフ・足回りのブッシュうちかえくらい出来ればすごい良くなるんだけど、予算が許さんね
あと修理代も結構かかるぞ。ER34に乗ってるけど、まともな状態を維持しようと思ってるからここ数年は年に20万ずつくらい掛かってるわ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:21:34.09 ID:7T23AQxY0
>>282
車は好きだし、スポーツカー乗りたいけれど、中古で選ぶ以上頑張って乗り味がいいもの選ぶ以上に状態や内装なんかを気にしないといけないんだよね
相場からしても80万でS15は少ないし
シート内装見た目オプションパーツ事故歴その他が悪いものを買うくらいなら1世代古くても状態がいいものがいい

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:25:01.38 ID:BXOx0D0t0
Z一筋18年

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:25:40.25 ID:7T23AQxY0
>>289
次は新車の予定だからとりあえず乗り潰す予定
多少の修理は覚悟してるけど、あまりにもひどい様だったら手放すくらいの気持ちだから、それも含めて勉強かなって

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:26:12.25 ID:Yqftkwby0
>>287
AE86だけ一世代違うじゃねーか。
そのラインナップの中に入れるならAE92だろ。

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:26:58.51 ID:P3IfFQVi0
満開の桜の下ゆっくり流したいのは屋根を開けたソアラかな
LEXUS SCになるとちょっと気分が違ってくる

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:27:31.13 ID:Se5TlHNg0
>>277
ロドスタnbは?
60でそこそこのタマがあるぞ。

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:28:00.61 ID:VFxcxFd20
20万ぐらいのR32でも買って乗り潰せばいいんじゃね

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:29:31.79 ID:NyT1HX8AP
>>291
素晴らしい

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:29:52.29 ID:9d69BZIL0
>>287
そんなの選んでて ユーノスコスモがなんで無いんだ?

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:30:48.93 ID:8ghVeU060
RX-7は腐りかけてるから今のうちに乗っておきたい
S2000やDC5インテRにも乗りたい

新車なら金さえ出せば何も考えなくていいが
中古となると金以外にも妥協しなきゃならんからなかなか買えないな

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:32:55.60 ID:7T23AQxY0
>>295
>>296

その辺は全部最初に考えたんだけどね
ロードスターは最初の1台目で買う車ではないかなと
スカイラインは第1候補だったんだけど、意外なほどMTが少ないので選択の幅が狭すぎた

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:34:14.82 ID:LVoQ6BPx0
>>292
周りに車弄って乗ってる奴とか居ないのか?
ジャッキとウマがあれば少しくらいの修理や維持管理は自分でできるし、まあ金は浮かせれるぞ

何の車にしても気に入って買ったやつなら愛着も湧くし、いざ次の車買うってなっても手放すの惜しくなってくるよ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:34:44.14 ID:P3IfFQVi0
時々MID4と4500GTが日本の街中に走っていて欲しいわけで

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:35:09.84 ID:jOOPCEGc0
広島高速隊のGTOはGTO(笑)って挑んできた走り屋を軒並み食ったらしいけど本当なのかな?

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:35:57.25 ID:IZyZJ7e50
>>285
そういう妄想はゲームでやってろよw
現行の35Rはエンジンオイルの循環方式がセミドライサンプなのに
大衆車と同様なウェットサンプ方式のCV35にスワップできねーよ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:38:21.60 ID:Se5TlHNg0
>>300
2シーターは若いうちに乗っとけ。
嫁の理解がないと一生乗れなくなるぞ。

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:38:26.00 ID:sD15SmGE0
この機会だから古雑誌フォルダを開放しよう
http://iup.2ch-library.com/i/i0855613-1360942620.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0855614-1360942620.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0855615-1360942620.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0855616-1360942620.jpg

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:41:07.80 ID:P3IfFQVi0
>>304
ふふふっ、スーパーカーとか狂気の先にあるような
ガッツリ換装しようぜ

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:43:29.12 ID:I81LN81G0
>>300
車検付きで買って次の車検で手放すくらいの気持ちなら、状態とかは気にしてもしょうがない
って言うか年式的にまともなタマなんてのは存在しようがない
少しくらいへこんでたり内装が無かったとしても、値段優先で車検付きのクソ安い車を買って多少でも修理代がかるようなら乗り換えるくらいの気持ちのほうが良いかもしれんね

>ロードスターは最初の1台目で買う車ではないかなと

むしろ2台目以降はロドスタなんて選べないから最初に買わないと絶対に乗れないぞ

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:45:01.14 ID:CvzUWjGk0
86はあまり興味なかったけどこれ見た時マジで欲しいと思った
ttp://www.gazooracing.com/autosalon2013/images/carlist/sfcp/image01.jpg

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:46:19.82 ID:7T23AQxY0
>>301
工学部出身なんで多少の知識は持ってるけど、立体駐車場のマンション住んでるんであんまり自分でいじる予定はないかな
できないことはないんだろうけど、御近所の目がきついし、移動できるスペースが多くない
限りなく23区に近いところに住んでる20代前半なので周りに走り屋みたいなのもいないから独学だし
愛着は間違いなく湧くだろうなぁ

>>305
素人童貞なんで問題ない
ライトウェイトスポーツは自分の考える最良の選択肢の一つだから次回以降自分の中にある程度の車選びの基準が固まったら購入を考えるかなぁ

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:47:32.79 ID:5FvkSjnJ0
>>306
Z31後期って今見ても良いなぁ〜
よりワイドボディな300ZXだと更に良いんだが、もう良好な中古車って少ないだろな

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:49:12.20 ID:Dxje+7wk0
>>306
俺が18くらいのときのだな
今はもう軽すら買えないかなぴい

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:49:36.95 ID:qBiWyAUq0
このスレ年齢層高すぎ
30代の自分でさえふるくさく見えんぞ

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:49:58.02 ID:bT43zBMQO
最終RX7はデザインエンジン共に優秀だから価値あるな

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:49:58.66 ID:aDrhDJprP
>>306
去年社会人1年目に初めての車で選んだのがここに並ぶって
我ながら良いセンスしてるな
http://iup.2ch-library.com/i/i0855614-1360942620.jpg

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:51:48.70 ID:sD15SmGE0
>>310
アドバイス
修復歴アリの安いタマを狙え

それでなくともNAならわりと程度良いのが多いだろうが
下手に修復歴ナシにこだわるよりは、直してまで乗ってたやつのほうが前オ−ナーが愛着を持って乗ってた率が高い

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:52:27.32 ID:+VXUIBjK0
CITY TURBO2は乗って楽しい車だったな
あのどっかんターボの衝撃は忘れられない

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:55:45.07 ID:sD15SmGE0
http://iup.2ch-library.com/i/i0855627-1360943673.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0855628-1360943673.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0855626-1360943673.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/37954723k/11379547.jpg

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:56:10.41 ID:P3IfFQVi0
SVX6とSERAはなんか浮世離れしてたな
ジュリアナのお立ち台的に

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:57:54.30 ID:nEf90DAC0
>>306
>>318
俺の車は今と相場が変わってないなぁ

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:58:25.49 ID:7T23AQxY0
>>316
なるほどね
極端に安い車さえ避ければ事故歴は必ずしもマイナスではないと

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 00:59:07.07 ID:MWhZjikR0
アイラブユー、スカイライン。

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:00:18.36 ID:sD15SmGE0
>>320
どういう車の値落ちが激しいのかよくわかるだろ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:03:52.21 ID:A4m/mnnx0
せんせー!ロードスターはスポーツカーに入りますか?

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:05:17.45 ID:iFlQA0350
>>324
あれ以上のスポーツカーはないだろむしろ
辛口のトップギアでさえも絶賛

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:06:11.29 ID:76PpPf9U0
ロードスターのクーペモデル
http://www.carview.co.jp/close_up/roadster_coupe/index.asp

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:07:18.62 ID:JLu9V5tj0
http://www.gazooracing.com/autosalon2013/carlist/sfcp.asp
これはなに? FTOかと思った

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:12:03.77 ID:N0pmXmbZ0
>>315
ベルトーネ1x9の最終モデルを何故か3回しか会ってない客に貰ったわ。

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:12:13.11 ID:QNoL54CF0
ロードスターは2シーター、オープンであることが問題ないのであれば誰にでも薦められるな
そこから先はパワーが足りないとか好みの話になる

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:14:57.79 ID:N0pmXmbZ0
>>324
最高のスポーツカーだよ。

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:16:26.29 ID:KDPBEgx+0
レビン/トレノ、サニールキノ、インプレッサリトナ

当時は若者向けに110万で新車のクーペ売ってたな

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:17:39.64 ID:kck4Y22Q0
買うならもう今が最後のチャンスって車にした方がいい。つまり今後出ないクラス。
2リッターMTのFRでもターボは当分出ないと思う。
しかも現存する中古車のコンディションはオーナーが変わるたびに悪化していく。
そんな中でいい状態の車を選べる時期、時代がそろそろ終了する。
2リッターでも4WDターボのMTならエボインプは予算不足としても
BE5型のレガシィB4RSKなら十分予算に収まるはず。ワゴンじゃないぞ、セダンの方だ。
レガシィ乗りは異常なこだわりを持った変態が多いんで
車のコンディションはいまでもビシッとした物も多い。
2001年式以降、型式はBE5、アプライドD、所謂D型。ツインターボ、5MT。
車の出来はシルビアよりもずっといい。本物の乗り味がある。
その次のBL型になるとこれまたアプライドD〜Fで完成の域だから
予算内で狙える初期のA型はかなりお奨め出来ない。

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:18:21.12 ID:3jbYgGCM0
MR-Sは後ろから見るとかっこいい

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:18:45.46 ID:GjEmhba0O
NAは剛性なさすぎてゴミ
ヘタクソがくるくる回って楽しいなーとか言うだけの車
NB8は素晴らしい

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:19:13.34 ID:I81LN81G0
>>331
若者向けにはビッツRS(161万〜)があるんだけど(ヤケクソ

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:19:20.25 ID:XiSldIdQ0
外国でロドスタ乗ってるの女ばっかだよな

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:20:10.15 ID:N0pmXmbZ0
>>332
重いし座高が高いんだよ。スポーツ感が足りない。
やっぱり狭いコクピットにフルバケ入れないとスポーツ感が味わえない。

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:20:14.12 ID:wezxF1mD0
R32また作れよ
一番かっこいいのに

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:21:31.33 ID:VJm0qeP90
>>295
na乗ってっけど見て乗ってピピッと来ない限り止めとけって言う

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:22:01.82 ID:5FvkSjnJ0
>>331
北米向けの2ドアクーペをムリヤリ若葉マーク向けに仕立てても、今の日本で売っても売れないってことだろな
やっぱそういうところは買う側は賢くなってると思うよ

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:22:30.61 ID:sD15SmGE0
>>332
ダウト

B4やGTBは降雪地のおっさんが何の気なしにのってたタマのほうが多い
各部にかかってる負担こそ大きくはないが、正直程度は褒められたようなもんじゃない

2リッターMTのFRでもターボは当分出ないというのには同意

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:23:08.86 ID:N0pmXmbZ0
>>334
nb重いじゃん。
現行とnb8で20kgしか変わらないなら現行でいいわ。

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:25:05.30 ID:N0pmXmbZ0
>>339
na乗ってたけど、楽しかったよ。

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:25:09.45 ID:sD15SmGE0
個性派が多かった時代

http://uproda11.2ch-library.com/379548rRh/11379548.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/379549P4j/11379549.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/379550w3t/11379550.jpg

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:25:46.33 ID:5FvkSjnJ0
>>338
R32を新車販売してた頃から「これ買っとかないと後で後悔すんぞ」って声は結構あったんよ
でも、R32ってあのバブル期でもあんまり売れなかったんよね…(´・ω・`)
兄弟車のC32ローレルはよく売れてたけど、R32とセフィーロは売れなかったなぁ

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:26:08.88 ID:QNoL54CF0
>>339
今からNA買うのは覚悟がいるだろうな
NBもぼちぼちパーツが厳しいだろうけど、値段と程度の釣り合い的に今が一番美味しいと思う

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:26:31.48 ID:/ZCiLGL3O
R30〜R31〜R32と乗ってる
R33はパスして34を待ってたらバカ高くなり…様子見してたらエラい事に
でMy32-Type-Mは21年目になりますわ、スカイラインを復活させてくれ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:28:03.59 ID:8GD/adz9P
>>344
懐かしいなwカプチとNAは金掛かってるなぁ

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:28:32.50 ID:I81LN81G0
>>341
MTターボFRは出たとしても買えないわな
最近の車は無駄に限界性能上げるからね
86が乗り出し300万〜だから、ターボ化したらZ並みの値段になるだろうね

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:29:27.59 ID:VJm0qeP90
>>343
今でも楽しいYO!
機会があったら一度は乗って欲しいクルマだけどやっぱり所有するのはハードル高いと思う
実際はエイヤで買っちゃえばあんまり困る事もないけどね

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:29:52.72 ID:XiSldIdQ0
Z35はダウンサイジングでターボになるらしいな

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:30:46.21 ID:N0pmXmbZ0
>>346
40万で買ってレストアで100万、中幌張替えで40万ぐらいかな

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:30:49.72 ID:sD15SmGE0
>>348
ロードスターが新車170万なのに
軽のくせして140万するからな

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:32:53.57 ID:N0pmXmbZ0
>>350
壊れないからなー。
俺はロドスタは卒業してインターに行ったよ。
一生乗り続けるつもりだけど、KTMのxbowが欲しくて欲しくて堪らない病になった。

2シーターは経費で落とせないんだよー

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:34:40.41 ID:GjEmhba0O
>>354
エキシージくらいで我慢しろ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:35:44.15 ID:bT43zBMQO
衝突安全だなんだとどんどんデブになってく車が多い中86BRZが出たのはでかいと思う
後は皆さんが参加するかどうかだな

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:35:46.63 ID:sD15SmGE0
EGシビックでさえ重くなったといわれてた時代
160万ちょいでVTECの新車が買える

http://uproda11.2ch-library.com/379551Aqf/11379551.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/379552tjq/11379552.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/379553svP/11379553.jpg

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:43:21.73 ID:StIN5y2r0
GTO、スープラはゴミだった。

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:46:16.39 ID:4m4B4iATO
スターレットは軽くて面白かったな
加給始まるとひゅーんてエンジン回るし燃費も悪くないし

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:46:17.91 ID:sD15SmGE0
かつてのWRCベースマシンたち
ゼロヨン14秒前後ってのは今でも普通に速いな

http://www.img5.net/src/up22428.jpg
http://www.img5.net/src/up22429.jpg
http://www.img5.net/src/up22430.jpg
http://www.img5.net/src/up22431.jpg

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:47:08.18 ID:hp+z7I9Q0
グランドシビックが輝いていた。レビン・トレノなども。

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:48:13.02 ID:IQNEqJ0g0
スポーツカーは小型に限るな

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:51:04.81 ID:05esm3x00
大体安かったんだよ
CR-XなんてSIRで160
スカイラインR32のタイプMで220
インプ、ランエボも250くらいだったし

今じゃ86が300、ランエボ500だぞ
スイスポが170くらいで当時レベルか

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:51:12.47 ID:VJm0qeP90
>>354
スンゲークルマやな
こんなん買っても乗ってる場面が想像つかんわ(笑)

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:51:16.61 ID:GRw9cOUtP
JZX100チェイサーツアラーV、燃費さえ良ければ欲しい
http://www.ysr.gr.jp/jzx100/100.JPG
http://picture1.goo-net.com/7000402797/20120721/J/70004027972012072100200.jpg

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:53:14.30 ID:5FvkSjnJ0
>>365
てか燃費気にするなら、軽四やディーゼル以外のターボ車は止めた方がいいぞマジでw
しかもスポーツモデルはタイヤやらブレーキやらオイルやら、後々金かかるからな

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:54:52.89 ID:GRw9cOUtP
燃費より維持費と保険料か

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:57:26.62 ID:hp+z7I9Q0
円安で1リッター=200円になるのでは? 軽自動車も維持できなくなるぞ。

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:58:57.71 ID:EOaB9SAO0
>>365
昔乗ってたけど燃費そんなに悪くなかったぞ
その前に乗ってたBG5のがクソ悪かった

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 01:59:42.10 ID:kck4Y22Q0
>>360
ギャランVR-4はクソ速かったよなあ。当時の2リッター世界最速車だったっけ?

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:01:16.50 ID:Uws7+wf00
もう1回スタリオン乗りたいな

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:01:56.47 ID:zS8/JNGj0
最近トップギアで日本車の存在感あってうれしい
本田もなんか作れや

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:02:57.14 ID:kck4Y22Q0
>>360
ギャランVR-4はクソ速かったよなあ。
0-400mは当時の2リッター世界最速車だったっけ?

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:04:57.26 ID:P3IfFQVi0
WRCを横目にしつつブルーバードU12アテーサLimitedを選んだ
SSS-Rを選びたかったけどエアコン付けれないとかディーラーで聞かされて日和っちまった

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:05:18.61 ID:WrhF2tPoO
>>373
WRCではランチアデルタのほうが速かったよ

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:06:17.83 ID:1gGTCw4IO
>>371
三菱が元気だった頃の
象徴だったね

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:07:04.98 ID:P3IfFQVi0
デルタS4のリアスポイラー立ててリアのトラクション稼ぎたいな

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:09:16.97 ID:WrhF2tPoO
>>374
バランスの良さで、パルサーより12ブルーバードのほうがWRCでも好成績を残せたんじゃないかという話があるな
事実、全日本ラリーでは速かったし

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:19:04.82 ID:uSNd3EOr0
>>378
ミッションがガラス
真面目に1シーズン1個居るから非経済的
活躍してたのはひとえに綾部のおっさんのお陰

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:20:20.48 ID:7EKCy3Bc0
二つ名がある車を教えてくれ。

AZ-1=走る棺桶

みたいな

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:23:48.26 ID:P3IfFQVi0
>>379
リアデフもちょっと弱かったかな
あと、ビスカスカップリングのレスポンスの遅さには参った

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:27:24.00 ID:P3IfFQVi0
ニスモの機械式LSDにまでは替えなかったけど
試して見たかった気がする

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:28:03.45 ID:Xn2Br1IX0
33 34より32Rをよく見るわ
近所にいるのかな

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:38:15.13 ID:C3miHIuR0
>>198
はなわくん家の車

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:40:25.49 ID:uSNd3EOr0
>>380
インプレッサ=キモオタブルー

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:44:44.83 ID:P3IfFQVi0
群馬ナンバーの小豆色SVXを
傘下に入った直後に豊田市内で見た時はなんか切なくなった

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:45:28.56 ID:jXpYLKoi0
FCは良かった
スタイル、鼻の軽さ、重心の低さ、ブレーキング、高剛性最高だった
ビンビン回さないと重く回るエンジン特性と感触の悪いクラッチは好かんかったが

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:47:43.97 ID:WrhF2tPoO
パッケージ、スペックだけならパルサーGTIRは相当なもんだったんだけどな

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:49:03.68 ID:P3IfFQVi0
>>388
あの豚鼻だけはちょっとなw

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:55:05.17 ID:EOaB9SAO0
なぜかGTに収録されないGTI-R

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 02:57:02.15 ID:WrhF2tPoO
>>387
FCとかチューンすれば今でも普通に速いから困る
S13なんかもそうか


あの辺はポテンシャルの伸びしろが異常

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:01:33.15 ID:lSM2KeDh0
>>380
ジェミニ=街の遊撃手

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:10:28.53 ID:wbpUeU/n0
古いライトウェイト国産車の値段あたりの速さは異常

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:15:50.70 ID:WrhF2tPoO
>>393
タイプRばかりが神格化されてるが
他の車種もタイプRと同じようなことやってやれば普通に速いからな

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:22:08.57 ID:/V6N+kHa0
初代スープラに乗っていた。税金等全部で400万位じゃなかったかな。

ツインターボにタイムラグがあって、0.6秒位後に急に加速するから追突しそうになっていた。
ムダにブレーキ踏むことが多くてタイヤの減りが早かったな。
シートは体にヒィトして良かったから全然疲れなかったな。

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:23:56.64 ID:nQ1YCKF+0
俺のポンコツNAロードスターちゃんも
このスレではデカい顔が出来るって事で良いんですよね?

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:24:46.68 ID:MUgZPnbo0
いばらぎぐんまナンバー多そうだな

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:27:24.94 ID:kck4Y22Q0
>>395
オイお前、ホンダフィットって打ってみろ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:27:34.10 ID:yVylJnqs0
なんだかんだでGTOは0-1000mでR32GT-Rよりはほんのちょっとだけ速かったな

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:29:31.16 ID:rWxGognnO
またおっさんホイホイに
かかってしまった・・・

いまだにシルビア乗ってる

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:31:04.99 ID:iFqu3Ze50
父親よりも上の世代が普通に書きこんでるスレ。

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:33:36.41 ID:nEf90DAC0
>>391
FCをほぼノーマルで乗ってるが電装系以外は凄く頑丈だ
余裕たっぷりで設計されてるんだろうなぁ

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:34:41.77 ID:ea9wNzts0
GTOに乗っていた人から聞いた話だがパワーはあるが
車重が重くて峠とかで遅いって愚痴っていたな・・・

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:34:59.05 ID:+KF984UO0
レクサスの記述が無いけどトヨタブランドで出すのか?

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:40:46.12 ID:Vwtw34WhO
この頃はアメ車も魅力あったなぁ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:51:36.61 ID:P3IfFQVi0
コルベットのヘッドライトがほぼ一回転して出てくる感じとかしびれたな

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 03:58:48.72 ID:w698+u3w0
現行の国産スポーツカーって
86/BRZ、IS-F、GT-R、フェアレディZ、ロードスター、WRX STI、ランエボXぐらい?
スイスポやMSアクセラみたいな専用モデルではないなんちゃってスポーツもあるけど

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 04:18:58.32 ID:D2oYi3wu0
GTOは名前のとおりグランドツーリングカー、マッスルカーだからな
ツインターボ仕様は43kgf・m/2500 r.p.mという当時としてはキチガイとかしか言いようが無い鬼トルクのエンジンだから
走り屋連中が筑波持ってくとR32GT-Rより3速固定のGTOの方速かったw
廉価版のNAグレードのGTO-SRはまあ、うん・・ただ大きいだけ
しかもGTOツインターボは日本初ゲトラグ社製マニュアルミッションを採用して話題になったクルマだし
『NAでATのGTO』のあのコピペってかなりわざとらしいわけ
明らかに『分かってる奴』が創作してるわけ
なのにまんまと釣られるニワカが多くて不思議だったわ

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 04:21:49.12 ID:tRpmv9pYO
FTOのMIVECは良かった

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 04:31:37.76 ID:TRmNIN9k0
>>407
それを言うならWRXもエボもなんちゃってになるだろw

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 04:38:50.17 ID:Gp8A2yrW0
>>407
その中でスポーツカーはGT-Rだけだよ、あとはLFAくらいしかない。
その他はスポーツライクカー。悪くはないけどね。

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 04:38:52.87 ID:zWMIqGxg0
>>408
このコピペは初めて見たわ

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 05:32:35.48 ID:aOta7/oo0
GTOのNAよりもロードスターのNAの方がダサい

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 05:44:06.03 ID:aGpJC8EC0
FDは今見てもかっこいいよな
特にバックが好きだわ

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 05:48:03.23 ID:wP5AuhtJ0
>>231
団塊親父の心を掴もうと必死やね

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:31:19.37 ID:E/Mqe3rm0
2000年が日本のスポーツカー最後の年
騒音規制、燃費規制でS15、EK9、DC2、R34、FD3Sとかみんな消えてインサイトが登場した
それから安全基準が上がって不細工な車しか残らなくなった

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:33:07.14 ID:NyT1HX8AP
>>402
FCを全体的に手をいれたライトチューンで乗っているが、あなたのいうとおり(塗装はダメだけど)丈夫だ
バランスの取れたチューンなので、15万キロ以上走ってもガタがこない
FCに限らないけど、一番効果があったのが全ブッシュを強化ブッシュに交換、20万円以上かかるけど値段以上の効果があるのでおすすめ

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:35:09.99 ID:k+5YqD4q0
いい年こいたおっさん共が
土曜の朝から無いものねだりかよ
諦めてプリウスに乗れよ

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:38:54.37 ID:4LVcqr1A0
どう考えてもおっさんほいほい

ミラーは畳めないのに排気音は変えられるGTO

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:48:32.14 ID:iFqu3Ze50
どうみても50代がちらほら。

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:57:57.61 ID:bc4ea+GJ0
IS350速いな昔のランエボのたGがかかる加速を思いだしたわ

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 06:58:52.22 ID:FcvkV2c80
金溜まったらスピードアクセラ買おうと思う

423 :259:2013/02/16(土) 06:59:41.25 ID:KVxdd7EE0
>>260
すまんかった

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:20:39.86 ID:+C7MSN8m0
>>411
アホ

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:29:40.39 ID:GjEmhba0O
>>410
WRCのグループAで優勝してる車がスポーツカーじゃなかったらなんなんだよ

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:33:02.27 ID:uSNd3EOr0
キモオタカー

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:33:38.22 ID:H8HCaeRX0
スープラぐらいなら今でも欲しいわ

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:34:26.73 ID:BUtFefTA0
AW11

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:37:25.02 ID:QxN+46+qO
>>411
お前が言ってるのはスポーツカーではなくスーパーカー

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:40:34.48 ID:D2oYi3wu0
ラリーに参戦する為のホモロゲーションモデルはスポーツカーじゃ無いっていう主張の人なんでしょ
人によってスポーツカーの定義が違うからw
どんなに高性能でもレースで実績があってもセダンは認めない、絶対に見下す人とか
どんなに鈍足でも至高のピュアスポーツ()とか

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:40:40.61 ID:GjEmhba0O
>>426
スイスポとロドスタか

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:55:35.84 ID:NyT1HX8AP
>>429
いや間違っていないと思うぞ
俺の認識では
吊るしの状態でレースの安全性が保たれている車がスポーツカー
レギュレーションに合わせてチューンして、ロールケージ張ってレースできる車がスポーティーカー(ほとんどの車がこれ)
あとは外観だけの、なんちゃってスポーツカー
と言う事ではないか?

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 07:57:04.05 ID:RsV0wkYd0
ネットがなければGT86も輝いてると思う

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 08:46:16.99 ID:SDFTHGmFi
GTOとスープラは当時からダサかったじゃん

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 08:46:58.75 ID:YhBl3FQ90
>>432
スポーツカー:旋回性
GTカー:直進性
スポーティーカー:スポーツカーのような外観だが走行性能が特に高いわけでもないもの

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 08:49:04.06 ID:k+5YqD4q0
>>435
スポーツカー:86/BRZ
GTカー:ブレイドマスター
スポーティーカー:MR-S
って認識で良いの?

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 09:15:13.11 ID:KvzdIt4Z0
認識なんて人それぞれだ
明確に定義することに全く意味はない

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 09:21:04.85 ID:5ySxrKqn0
車に興味が無い人に「あのスポーツカー」って言われるのがスポーツカー。

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 09:49:35.18 ID:aDrhDJprP
>>344
宇都宮〜芳賀の辺りだとビートなんて没個性もいいとこだぜ
おれの勤め先の駐車場に数え切れないほど停まってる。

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 09:52:47.14 ID:xOvMFL830
日本車にとって90年代は黄金の時代なのは間違ってないよね

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 09:57:36.00 ID:9Ck1g/UZ0
軽やコンパクト乗り継いで
R34買った 300万でこれならえぇ車だわ

欲しい車が無いってのもあるが
今の車が高杉で手が出ない

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 09:58:50.41 ID:TjaNRMSD0
32.33.34乗ってた叔父さんがGT-Rはとんでもねぇ車だって俺にすげー勧めてくるんだけどあんな高い車買えるかよ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 10:47:20.05 ID:CRdwhg7k0
たまに「ぬおっ!?なんだこの車?!」って思ったら、
大概FTOとかGTOとかだよな。

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 10:50:57.96 ID:2p6TFVXQ0
>>403
あれはディアマンテを2ドアクーペに仕立てた車だから
重くてブレーキがプアなのは仕方がない
純正オプションでロッキードの6ポッド設定があったような代物だからな

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 10:58:22.12 ID:zlP4q/Fk0
セブン入れろや

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 11:04:31.37 ID:WKOABAR7P
色んな車に乗ってきたが今回初めて外車オーナーとなった

納車の日は寝れなかったな・・・
ショップから納車された車は国産車と違い肉厚でズッシリと重い
この時点で何やら圧倒的な威厳を感じる
そのキーに誇らしげに彫られてる「DODGE」の文字
そう初めての外車はアメ車なのだ
濃いレッドのそれは国産とは違う色使いだ
リヤを見るとこれまた誇らしげに「DODGE」の文字が実ににくい演出に思えた
早速街に繰り出してみると対向車の視線を痛いほどに感じる
とあるすれ違いがきつそうな道でデカイ
レクサスが左に寄せて止まって道をゆずって
くれた。何気ない一コマだとおもうがワゴンRに乗ってた時は絶対に体験できなかった
経験だ。おっ、今度は前から怪獣のような真っ黒のハマーが来た!
その車も左に寄せてくれた。どういうことだ!?外車の仲間意識かな??
もしやと思い今度は中国自動車道に乗ってみた。ドキドキしながらも追い越し車線をクルージング
全然煽られない!それどころかクラウンはおろかベンツの大きいのでさえも左に逃げる!
ちょっと調子こいてたかもしれんが前のフェラーリを煽ってみた
そのときの時速150k!握るハンドルが汗ばむ。
「これからバトルになるかも」と思った瞬間 フェラーリがスピン俺は左に逃げる!
すげえ!急回避なのにやっぱ外車すげえよ!
これからもオイラを楽しませてくれよ DODGE ステルスよ!

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 11:18:15.63 ID:8qBl/uuU0
ドッドゲ

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 11:20:40.10 ID:v4bkGuGq0
自分で乗る気はしないけどスポーツカー自体は浪漫があって好き

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 11:41:58.25 ID:We2mEgl50
ちょっとwGTOてwww
その同列にいちゃだめでしょ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 11:59:16.56 ID:1GqcVuim0
愛車のS2000で峠を流している時が一番幸です(^q^)

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 12:01:13.68 ID:Qnnq+K8o0
>>49
そんならファミリアGTRも忘れないであげて

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:18:45.26 ID:P6Dv7nFd0
これが貼られてないなんて絶対におかしい
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:19:29.44 ID:k0KO3OK4P
スープラがその中に入ってるのに
ものすごく違和感があるんだけど

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:33:56.80 ID:GjEmhba0O
>>446
0点

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:35:20.72 ID:OCR2kMqo0
ロードスターは世界中の車業界を震撼させた
ロードスター以降、BMWからベンツまで真似するようになった

ちなみに
CR−Vも世界中を震撼させた
現在の カイエン青山 や トゥアレグ ゲレンデワーゲン ハリアーなどなどは
CR−Vの影響

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:37:42.80 ID:Od5XdcpR0
>>455
やーめーてーーーwww その持ち上げてるかのようで実はすごくけなしてるヨタ的な発想はw

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:38:12.31 ID:WmH6NWKO0
>>455
CR-VはRAV4のパクリやろたしか

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:40:04.01 ID:eE9ewisU0
>>456
きめぇ

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:40:39.39 ID:Od5XdcpR0
>>457
そこでRAV4言ったらエスクードさんの立場が・・・

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:53:20.75 ID:wGmswtisP
このスレにCR-Vが出てくるとは

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:53:59.72 ID:8GD/adz9P
>>438
分かるwやっぱクーペで車高や着座位置が低くないとなー
インプとかは4DだしWRX、STI以外は乗用車だしちと違うと思うわ

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 13:58:19.25 ID:eE9ewisU0
【レス抽出】
対象スレ:GTO、スープラ、GT-R、NSX。昔のスポーツカーは輝いてた
キーワード:アルトワークス
抽出レス数:153

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:07:51.97 ID:GjEmhba0O
今のCRVはゴミすぎて全く売れてない

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:10:39.53 ID:YaJeRkl70
>>454
コピペにマジレス

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:30:02.08 ID:GjEmhba0O
>>462みたいに軽しか乗れない奴は性格が捻曲がってやがるな

466 : 【東電 78.8 %】 オープン2シーターの風 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) ◆n5g8z7kBQg :2013/02/16(土) 14:32:47.16 ID:d8JJ6roTP
何でGTOとかいうゴミとか、平凡なスープラが同列の扱いなんだよ禿

R32GT-Rはポルシェの性能を持ったクーペだし、NSXはFerrariにさえ影響を与えたスポーツ

あのバブル時代には、Roadsterという20年絶たれたオープンライトウェイトスポーツの復活が、この日本から生まれた。。。
同時にFerrariと同等の流麗なスタイルのRX-7とかも

クラスを変えると
セルシオはメルセデスの牙城に近づき、WRXやランエボというラリー仕様車も世界最高レベルで市販された。
同時に、メーカーチューンのtype-R、バルブのすり合わせを手作業で行う市販車も販売

正にクルマ天国が日本だった。。。

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:34:03.00 ID:U1ty3RvU0
>>464
うわぁ・・・恥ずかしい奴・・・

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:36:57.16 ID:GjEmhba0O
>>464
2ch始めてすぐの頃は使いたくなっちゃうよな
おじさんわかるよ、その気持ち

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:47:01.63 ID:nQ1YCKF+0
俺ぐらいだろNAロードスターの助手席足元に
灯油缶2缶載せてホームセンターに灯油を買いに行くのなんて

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 14:50:16.36 ID:H89FZpnQ0
>>45
乗ってるけど燃費思ったよりよかったよ8~9あたりをうろちょろしてる
トルクは3000-5000からムゥっときてそのあとパーンってくる
モリモリではないな

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 15:28:55.20 ID:TjaNRMSD0
>>469
帰りクソ重そう

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 15:50:24.72 ID:iGF03fWU0
>>442あの加速感だけでも味わせてもらえ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:15:37.14 ID:YaJeRkl70
>>468
恥ずかしいからって無理にレス返す必要無いのに
ねぇもしもしのおじさん

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:27:44.55 ID:xFo7YavN0
>>306
倒産しとるやないか
http://www.fukeiki.com/2009/12/carpoint-shonan.html

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:28:12.40 ID:U1ty3RvU0
>>473
新参乙

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:28:53.75 ID:sYIcVJbyP
>>466
ポルシェにいたってはNSXの生産現場に勉強に来たしな
たったの280馬力で400馬力の360モデナや911ターボよりサーキットでは速かった
タイプRだけど…

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:31:29.55 ID:lJDvRfhg0
【レス抽出】
対象スレ:GTO、スープラ、GT-R、NSX。昔のスポーツカーは輝いてた
キーワード:アルテッツァ
検索方法:マルチワード(OR)



抽出レス数:0

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:34:55.76 ID:5FvkSjnJ0
さっきオレの車の前にアルトワークスが走ってたけど、ゴーカートみたいにしょっちゅうハンドル修正しながら走ってたな

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:37:02.50 ID:XIoHvcQk0
シルビアとかインテとかシビックとかレビトレとか小排気量のも面白いの多かったな

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 16:48:59.01 ID:LvuQQ22d0
現状、そもそも免許取りたてのアンチャン〜DQNの層がクルマを速く走らそうとしていないからな
平成バブル後、
レガシーの大ヒット > パジェロ等のRV > ミニバン
この20年の流れで、スペック高いクルマ買うのはオッサンとキモオタだけの構図

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 17:08:36.74 ID:YvnQXcqs0
>>463
日本ではな

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 17:39:09.03 ID:05esm3x00
1.6Lで1tくらいの車走らせりゃかなり面白いんどけどねえ
今はどうしたって重くなるからかな
しかも燃費重視でアクセル踏んだってスロットル開かないしな
車趣味は金かかるしもう昔みたいにはいかなわな
今の若者とにかく金もってないもん
他に使うものが多すぎる

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 17:42:00.53 ID:k+5YqD4q0
ロドスタと86が最後の希望だな

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 17:55:26.45 ID:tf79U9PO0
堅実に育て上げてスポーツカーってGT-Rとロードスターくらいだよね
(´・ω・`)

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 18:50:50.41 ID:D6NCpQUD0
>>469
俺も行ってるぞ

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 18:59:11.34 ID:dxuy1cYz0
今なら軽バンや軽トラの方が車として面白いと感じるだろうよ

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 18:59:53.56 ID:cN+aULiA0
ピアッツァやスタリオン好きだったな

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:10:28.23 ID:Uws7+wf00
>>487
おれも。あと117も好き

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:24:05.60 ID:05esm3x00
その辺まで遡るなら
コンテッサクーペも格好いいぞ
国産旧車は維持大変だからな
っていうか不可能に近いからな・・・

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:26:02.15 ID:jzvUVYf3O
白のRX-7は今でも俺の愛車

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:27:33.03 ID:xZaGSTpM0
>>490
FC?

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:31:14.32 ID:5FvkSjnJ0
ピアッツァはデザインは最高なんだけど、試乗するとこれじゃない感が半端ないんよ(´・ω・`)
もっとスムーズに穏やかに走りたいのに、足回りは落ち着かないし乗り心地も固い感じがしたなぁ
たしか初代ジェミニのシャシーを使ってたんだっけ?

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:37:06.27 ID:XFr/RGBAO
>>469
お前ぐらいだろうな
うちのカーチャンはコペンの助手席に2缶載せて行ってるが

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:48:16.81 ID:lcqGsZf20
>>493
うちのFD助手席無いし5つ乗る

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:53:29.56 ID:PASldz6p0
ガソリンもまだどんどん値上がりしていくしなあ

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:55:43.47 ID:WmH6NWKO0
>>494
警察に見られたら切符切られるで

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:57:30.29 ID:A13KTcuO0
日曜の朝に奥多摩の駐車場に行けば懐かしい車がいっぱい集まるよ
オフ会らしいから開催パターンがあるみたいだけど。

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 19:59:00.35 ID:iGF03fWU0
>>496定員変更してるだろ

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:14:17.02 ID:05esm3x00
オフ会っていうわけでもなくて
まあなにかの集会もあるけど
あそこは色々な車が集まるよ
以前はあそこのアメリカンドッグが旨かったんだけどな

似たような所で芦スカの山羊さんコーナーとか

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:16:33.72 ID:lcqGsZf20
>>496
一名乗車だよ

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:18:54.36 ID:9Ck1g/UZ0
>>496
これは恥ずかしい

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:19:57.61 ID:uGQ2Ks2GO
>>494 俺なんかもうシートなんかない

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:25:41.53 ID:WmH6NWKO0
>>500
わざわざ一名で登録しちゃうとかスパルタンな仕様なのにカリカリチューンのサーキット専用とかでもないの?

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:30:26.40 ID:lcqGsZf20
>>503
一応クローズドコースメインだけど、普段乗らないと簡単なチェック出来ないし
一度ナンバー切ったけど間が空くとバッテリーも簡単に上がるし、
元々放電サイクルの関係でロータリーはバッテリーの持ちも良くないしアフターのコイルも付いてるし仕方ないと割り切ってる

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:32:10.15 ID:WmH6NWKO0
>>504
サンクス、なるほど・・・

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:34:40.74 ID:n3UIwa9DO
女ターミネーターのT-Xが乗ってたやつだろ?

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:35:55.12 ID:bT43zBMQO
>>506
あれソアラだろ

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:38:58.89 ID:Mm/YP8w+0
で、MX-5は?

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:39:34.25 ID:UTc4+xL/0
スポーツカーってもう一部のオッサンしか喜ばないジャンルになっちまったな・・・

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:49:56.82 ID:xZaGSTpM0
>>509
ヨタハチなら起爆剤になりうる

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:52:34.28 ID:dcDI5HNb0
EK9が欲しい、でも売ってないからスイスポあたりで妥協か

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 20:55:38.24 ID:WrhF2tPoO
>>509
そういうの、スポーツカーに限らずだからなー

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 21:03:05.60 ID:05esm3x00
っていうか買えないし、維持出来ないんだよ
それなりの収入がある人は車持ってる

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 21:10:33.03 ID:5VKViq5e0
http://www.youtube.com/watch?v=bwyh24AUTds
箱スカって歴代スカイラインで2番目にカッコイイよな
1番はスカイラインスポーツ
3番はヨンメリ

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 21:34:06.71 ID:GjEmhba0O
>>505
恥ずかしいやっちゃな

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 21:39:14.77 ID:FM37opLe0
>>34
これってコピペ?
BMの320乗ってたけどカローラの方がよっぽど速かったぞ

満足だったのは高速の安定性くらいか

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 21:45:22.85 ID:EgOo4ZyU0
カローラって今のでっかい軍勢見てから見ると
本当にちっさく感じるよな

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 22:30:42.15 ID:YEc9Ieqmi
>>472
あれは化け物だな

確かに乗らせてもらって欲しくなったけど値段が高すぎるんだよなぁ

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 22:41:23.35 ID:mQsSl41x0
スープラとかセリカとかアルトワークスにのりたくてたまらないんだけど特に車の知識がない
そんな奴でも乗っていけるでしょうか

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 22:43:15.86 ID:o82KT65t0
>>196
エンジニアリング()

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 23:02:43.27 ID:HY9chtMT0
走っておもしろかったのは初代アルトワークス実車版チョロQ

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 23:09:33.32 ID:R/D+5qnM0
>>519
スープラは車を知ってるに越したことは無い
セリカはNAのやつ、アルトワークスは古すぎなきゃ特に問題ない

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 23:11:27.08 ID:FCK6UINg0
たまに止める小さい駐車場にデルタ、ヨーロッパ、GT2、インプと揃う  もちろん僕はインプです

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/16(土) 23:13:09.11 ID:/ng1LzE90
86の社外テールかっけーのいくつか出てんだな

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:08:16.70 ID:ZlJeDercO
>>519
さすがのトヨタは頑丈だからターボモデルでも気にせず買え

ワークスはあれで普通のおばちゃんが結構乗ってたんだから気にすんな

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:21:05.23 ID:vI9scFmG0
>>525
トヨタが頑丈とか無い無いw
モノコックは元からグズグズだし、エンジンはヘッド辺りがすぐガタガタになる

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:40:05.59 ID:GYBp6XmZ0
>>526
2JZとか3Sは頑丈じゃね?

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:44:15.44 ID:MJ/rBnOUP
なぜクルマつくってるトヨタがV10つくらずに、
クルマつくってないヤマハがV10つくれるんだ?
誰か教えてくれ

LFA
見かけるとよく無駄にシフトダウンしてるな
あと音だからなぁ気持ちは解る 俺も乗ったら無駄ばかりするだろう
だからリッター3の燃費なんだろう

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:45:02.49 ID:Ap2C8CqK0
>>527
だな
2JZなんか、ATの旦那車でもブーストアップ450psで通勤余裕

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:45:34.65 ID:ox4Pcj1T0
GTOだけなんか違う

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:53:37.57 ID:MJ/rBnOUP
しかも一番前にもってきてるし
でもあの重たい車を当時ゼロヨンで12秒台なのは凄いかも
リトラのGTOは遠くからみるとNSXに見えた
当時NSXよりワイドなスポーツカーはGTOくらいか

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 00:55:27.47 ID:7yOuWAWL0
輝いてた頃のベスモのバトルは面白いな
http://www.youtube.com/watch?v=_reepMP3Htg
http://www.youtube.com/watch?v=g6paoVvWnUM
http://www.youtube.com/watch?v=pPIi8fc3Rto

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 01:00:18.73 ID:fXj+l5jN0
変なの混ざってるぞ

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 01:11:18.41 ID:MJ/rBnOUP
>>532
280馬力規制は糞だと思ってたが、
あれがあったから面白いバトルになったんだよな

ベストモーターTVなるものが始まったが
ネタがないのかすぐ終わった…

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 02:35:12.28 ID:OkVFFZ830
たぶん終わらないよ。
元々年に数回ずつの予定だろうから。

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 03:15:57.12 ID:iNcogesL0
>>529
3Sは友達の車で普通に街乗りしてるときにブロックに穴開いたから信用してない
2Jは燃費良いらしいからすげーうらやましい

でも俺の車はRB25のライトチューン300psでクソ田舎の通勤7.5km/l

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 03:33:54.80 ID:OkVFFZ830
俺のMY12VR38と燃費変わらねーじゃねぇかw
パワー半分近いのに。

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 03:36:53.84 ID:rv7d/9Dd0
リッターバイクが正解

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 03:38:12.73 ID:+o0FXLEb0
>>526
ちょっとブースト上げると棚落ちしたりするSRエンジンなんかと較べたらよっぽど頑丈だと思うぞ、トヨタのは

>>527
3S系は割と頑丈なイメージあるな
2JZ載せたのは乗ってたことないから分からんが

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 03:42:15.78 ID:WU6xHgWR0
2JZとRB26持ってるけど両方燃費悪いから

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 03:55:08.80 ID:+o0FXLEb0
B16・B18系いっちゃえよクソ面白いエンジンな上に燃費もいいぞ

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 04:29:16.02 ID:OkVFFZ830
ハイブリットと言うから格好悪いんです。
KERSと言えば格好いいんです。

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 04:29:23.23 ID:XaBKSKWK0
>>528
> 1993年(平成5年)には開発済みだった新しいV12を諦め、ジャッドのV10エンジン(ジャッドGV)をベースにV10エンジンのOX10を開発、片山右京所属のティレルに供給した。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E7%99%BA%E5%8B%95%E6%A9%9F

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 04:39:20.22 ID:OkVFFZ830
ヤマハ発動機はずっとトヨタの下請けでエンジン作ってきただろ。
一歩間違えば日産の下請けだったかもしれんが。

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 06:22:24.70 ID:I1lQluaf0
GTO懐かしいなあ
昔スパイク規制になって冬にスタッドレス履いたZに乗る自信が当時無くてGTO買ったんだけど
深めの水溜まり走るとなぜかハンドル切れない現象が何度かあったんだよね
ディーラーではわからない問題ないって事だったんだけどさ、それ原因で雪降る前に廃車w
その後結婚して、同居の義父宛にディアマンテの似た現象でのリコールの葉書来て、ああやられたと思ったわ
まあ事故直後しばらくの間新車のパジェロミニ貸してくれたり
それを信じられない格安で売ってくれたり何かおかしいなとは思ってたけどw

もし今余裕があるならまたZ32欲しいなあ

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 07:06:03.91 ID:dflAH6Gy0
>>545を翻訳してくれ
つまりどういう事だってばよ

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 07:07:57.08 ID:LfXXLuKJ0
>>546
Z32欲しいなあ

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 07:13:06.82 ID:iNcogesL0
>>546
リコール隠しのせいで事故った
全国にはこういうのが原因の死亡事故とかありまくりなんだろうな

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 07:14:14.63 ID:tYG5z/0Z0
クリームイエローのZ32はガレージに置いときたいな

シャシーの出来はヤバいレベルだったけど
デザイン、特にサイドウインドウのアーチがきれいだった

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 08:39:52.52 ID:XhaDgR5LO
三菱はタイヤバズーカを全車に標準装備しろ

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 08:56:55.59 ID:hBdTMqCA0
セリカXXにスープラのバッジ貼ってる奴いたな

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 09:06:25.17 ID:Mx8/5DnA0
旧車のカッコよさは異常

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 09:18:48.98 ID:dflAH6Gy0
>>551
輸出名がスープラだからな
北米仕様はブリフェンでかっこいいんだこれが

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 10:00:54.23 ID:W31IFmMeP
ナンバー無しR32とZ32を数台並べて放置している畑がある
初代MR2の畑放置率も高い

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 11:40:46.18 ID:zz98qukH0
>>548
廃車が事故ってまでは読めなかった。

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 12:50:04.47 ID:eFy4pESq0
スープラは特にアメリカで復活待望されてるけど
せめてコルベットとタメ張る速さやスペックじゃないと失敗するだろうな

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 12:56:38.75 ID:N4tsCeX90
コルベット超えは無理だと思う
今のコルベットってメチャメチャ優秀だし
コスパって面ではGT-R並だ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 13:00:46.28 ID:GYBp6XmZ0
>>554
それ日産の畑だろ
売るのやめたGT-RとZが収穫されずに残ってる

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 15:50:53.37 ID:Jvq5B6d60
みんなが書いてる『楽しい』って何?

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/02/17(日) 16:03:56.05 ID:iNcogesL0
>>559
最近のハイパワー車にハイグリップ履かせていろんなところを攻めたあとに、昔の1.3〜1.5Lくらいのコンパクトのサスとデフだけ固めてそこそこのタイヤ履かせて走らせたらわかるとおもう

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