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2ストロークバイクの楽しさは異常。 食わず嫌いしてる若者はマジで可哀想

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 21:58:54.31 ID:NBATUkNE0 ?PLT(15072) ポイント特典

http://www.4gamer.net/games/222/G022211/20130620095/

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 21:59:55.10 ID:rtj/bzOL0
バイク邪魔だから死ねよ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:00:24.74 ID:peBUaVfZP
乗ってる時間よりいじってる時間のが長くなりそう

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:00:55.72 ID:821yRLYN0
前走るな
ウインドスクリーンが油膜でベトベトだ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:01:56.49 ID:8mUmBYWf0
空冷2stの部品点数の少なさは芸術的

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:03:09.09 ID:cmTCj7iT0
大学の駐輪場にVFR400Rがいる

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:03:16.02 ID:f7IkX3NV0
MVXで流すのは気持ちが良いですよ〜。

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:03:20.83 ID:C6u510550
いい年したドカタのアホが、
仕事が休みだからと言って朝からバイクいじってうるさいんだけど。
それも原付w

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:03:59.90 ID:pY1BvaIa0
火を噴く 2ストロークのエンジンが 闇を切り裂いて 吼えてあなたを夢中にする

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:04:03.59 ID:sVt7ZzC90
いつまでも過去にしがみつくのはかっこ悪い

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:04:58.70 ID:RmH63UGz0
オイルまき散らすなよ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:05:29.48 ID:8mUmBYWf0
食らえ、ケッチン

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:06:02.38 ID:NBATUkNE0
2スト真の魅力とはその構造の単純さから来る車重の軽さと理想的な重量バランスなんだよね(キリッ

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:06:14.50 ID:AzaAZ0610
>>12
2ストですよ?

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:06:34.22 ID:ktFE6AIh0
NSRフルチューンですら80ps程度だから
結局リッタークラスに乗り換えてたな
CR250はローアンドクロスミッションで面白かったけど

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:07:14.32 ID:yE0Ik/bK0
乗りたいけどNSR250Rの中古高すぎて手がでないわ
未だにありえない値段付いてる

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:07:20.73 ID:ogS5zHiP0
2ストはクローズドでしか楽しめないと悟って未練無く4ストに乗り換えた
低回転から気負い無楽しめる4ストは素晴らしい
後ろの車やバイクに気を使わなくて済むし

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:07:34.45 ID:n1RpC0f10
キャブが決まった時のパィーン

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:07:52.37 ID:0db0ixnPT
軽くて軽快

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:08:23.65 ID:6A736RT/0
2ストが許されるなら爆音バカスクも許されるわ
環境に悪いという認識はないのか

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:09:27.39 ID:g3SzxUUk0
くさそう

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:10:21.38 ID:8mUmBYWf0
>>14
2stこそなんだな

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:11:34.87 ID:AzaAZ0610
>>22
ケッチン食らっても全然たいしたことないだろ?

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:13:34.96 ID:SSzM1cxuP
カストロA747とR30の思い出

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:13:51.41 ID:/4N07/uQ0
ピストン交換すんの簡単すぎてワロタ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:14:06.93 ID:ktFE6AIh0
>>16
オシャレで安いじゃん
http://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=11&bike=1010178&stcbid=8700267B30111227003

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:14:07.34 ID:MSvR4zlUP
2ストのモペット乗ってるけど、リーマンと学生の振り向き率は異常

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:14:17.83 ID:W+vsZBaa0
2st250レプリカに昔と比べて格段に進歩した今のスポーツタイヤ履かせて走ってみたい
やっぱ峠とかメチャ速いんかな

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:15:18.39 ID:I2RNjgAyP
臭くて迷惑だから乗りたくないし、乗らない

そりゃ楽しいのかもしれないけど、
ロードバイク乗ってて信号待ちで2stの後ろになると殺意を覚える

夏になったらYBR125買います。

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:15:20.72 ID:NBATUkNE0
>>26
不覚にもワロタwwwww

31 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/06/20(木) 22:15:41.59 ID:3KNiEGzW0
くさい
うるさい
きたない(オイルまき散らす)

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:17:20.54 ID:seVXmpkIP
目黒の秋刀魚とかけまして
ヤマハの3MAとときます
どちらも油煙が目に染みる

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:18:10.00 ID:KR0LGkoq0
RZ350の思い出

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:18:35.86 ID:X4HIoIYB0
乗ってやるからモタード仕様のオフ車よこせ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:18:42.20 ID:m3sY3eM60
くせーから前はしんなクズ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:19:41.67 ID:F0bBC6gPP
もう良い玉売ってねえだろ
自分で治すような奴には関係ないだろうけど

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:19:43.24 ID:YrxXBQE30
RS125ちゃん最高
125ccの癖に140kmくらい出るとか
アタマいかれてる

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:19:49.33 ID:BT2AB5zP0
2ストって古車以外にあんの?

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:19:53.51 ID:8mUmBYWf0
NSRと聞くと最近のクルマだと思ってしまう

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:20:15.95 ID:4p2qqnco0
くせーんだよ
しかもなんだあの音
パイーンパイーーーーンって

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:20:52.17 ID:ktFE6AIh0
R1Zのカスタムかっけえな
この見た目でパンパンなるとか興奮する
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3163/r1z-01.JPG

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:21:15.74 ID:GAiXOkUoP
 

  ちな現行で買える2ストは外車やモトクロッサーのみのもよう

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:21:53.03 ID:g5xPFGrS0
周りの迷惑考えろカス

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:22:01.54 ID:I2RNjgAyP
>>33
おっさん乙

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:22:38.41 ID:GRJKlt+uO
>>15
NSR250Rじゃまず80psなんか出ないから
そもそもF3レーサーのNSR250ですら70ps超が限界だっての

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:23:12.05 ID:W+vsZBaa0
>>37
今良い玉が残ってるのはrs125ぐらいかなぁ
一時期、買い増ししようか迷ってたな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:23:49.53 ID:VnXYF05+0
2ストが低速トルクが無いみたいに思ってるのは
排気デバイスの無い昔のバイクか低排気量のイメージを持ってしまった人
いいですか?
「2ストはトルクも同一排気量の4ストの約2倍」
覚えておきましょう

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:24:12.42 ID:0TnybSeC0
           / ̄ ̄ ̄\
          /  ⌒  ⌒ ヽ 
         /  ( ●)(●) |  >>33
         |    (__人__) }   うーっす
        /、.    ` ⌒´  ヽ  
       /            |  ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4287966.jpg
       |           | /    
       ヽ_|  ┌──┐ |丿     
         |  ├──┤ |      
         |  ├──┤ |

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:24:13.63 ID:I2RNjgAyP
>>37
おっ、これファミリーバイク特約使えるのか

素敵やーん?

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:24:23.27 ID:XUuhv4wb0
ツーリングとかさ買い物とかでバイク乗るだろ
その音はまぁ我慢しようじゃないか
休日にバイクの整備?かなんかして
めちゃくちゃやかましいのは通報してもいいのか?
朝っぱらからウォオオオオオオオオオオン!!!!
とかって延々やられたら頭痛くなるんだけど

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:24:58.29 ID:MoJFyYVG0
不完全なシステムでありながら圧倒的な性能を出す2ストのキモさがいいんだよな

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:25:09.71 ID:ktFE6AIh0
>>45
昔ジャハやらエトスのチャンバーつけてた奴に言われたんだよw

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:25:39.87 ID:P2Y1N4pv0
RZ250R、RR、RG250γ、TZR250、NSR250…懐かしいなあ
スガヤ、Jha、SSフクシマ、SP忠男、イシイ…熱かったなあ

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:26:10.83 ID:er57dKY60
食わず嫌いじゃなくて売ってないし旧車はダサイしヤンキーかおっさんなイメージだわ・・・・

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:26:23.01 ID:KarUTLHv0
最近よく俺のKDX220のスレが立つわ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:26:41.15 ID:o8h4zvCgP
2stって燃費どうなん?
ロータリーエンジンを思い浮かべてしまう・・・・

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:27:06.36 ID:8mUmBYWf0
販売中止になってから興味を持ち出す男の人って

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:27:10.10 ID:hlV5vjgt0
2ストって今も売ってんの?
バイク全然知らんけど排気ガスかなんかのせいで規制されたみたいなこと聞いたんだけど

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:27:28.80 ID:jH/8GeF+0
今250cc乗るならどれ乗れば良いの?
免許込み50万で
Ninjaかっこいいけど、高い
25万のホーネットとかどうなの?

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:27:37.42 ID:aL7wscxM0
くさい
うるさい
きたない(オイルまき散らす)

でも大好き

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:27:42.85 ID:GAiXOkUoP
2stってトルクはやや薄いけど爆発間隔短いからエンストしにくいという特徴もあるんだよな。
2stは乗りづらい というのは完全なる迷信。

ちな人間の心臓も2st

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:28:01.72 ID:7INQwYf60
>>47
SAEC付いてる500ガンマですらパワーバンド入る前はスッカスカだぞ。

でも3000rpmも回ってれば車の流れをリードできるし、
パワーバンド以下でも4st250より速いけど。

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:28:05.46 ID:YoW3tXMR0
>>56
車に比べりゃいいよ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:28:17.09 ID:nqVTrB+i0
NSR乗りたいけど、プレミア価格と維持管理が面倒でSS乗ってるんだよなぁ
金が溜まったら、コレクションとして一台置いときたい

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:28:31.60 ID:JYjlXJ0J0
>>6え?

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:30:19.25 ID:VnXYF05+0
2stの良いところはエンジンの吹け上がりが速いところもあると思うんだ
例えば同じ馬力でも吹け上がりが速いから
4ストとは違う

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:30:25.84 ID:o8h4zvCgP
>>63
ということは同じ排気量の4stと2stのバイクじゃ4stの方が上ってことか
もちろんエンジンオイルの消費は無視しての話なんだが

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:30:36.50 ID:fZCoJMn10
>>56 俺のサンパンRZはリッター9だぜオイルも減るぜ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:31:20.99 ID:nqVTrB+i0
>>63
今の車と比べると、厳しいがな

クォータークラスが支持された背景には、車検と免許だろうな
軽と同じだよ、維持費の安さがまずあって、昔は大型二輪が取りにくかった
正直パワーじゃ普通に排気量がでかいマシンの方が楽しい
ただ軽さとパワーの両立はSSよりも楽しいんだよな

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:31:31.75 ID:HdeC6N9N0
>>50
お前の家って窓ないの?

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:33:01.82 ID:JI+8uZug0
>>67
単純に重さが違うから車よりは燃費がいいってだけです

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:33:22.09 ID:0TnybSeC0
>>68
俺のサンナナはリッター8だぜ
もうスリーブ打ち替えしかねえ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:35:14.70 ID:NBATUkNE0
2stの好きな所  エンブレが皆無な事。4stのエンブレのウザさは異常。
エンブレが無いだけであんなに乗りやすいなんてね。エンブレなんて一ミリもいらないくらいさ。

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:35:32.47 ID:XUuhv4wb0
>>70
いや窓はあるけどさすがに防音加工はしてないからな
バイクが悪いというより乗り手に問題があるケースのほうが多いわ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:35:44.47 ID:LSHWfHt20
周りの迷惑を省みない2スト乗りのキモオタおっさん共は人間のクズ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:36:10.43 ID:SD0H7AcSO
今の若者って意図的に乗らないとあんなに楽しい2サイクルを体験できないんだよな。そらバイクも廃るわ。
約40歳の俺の頃は原付免許取る→必然的に2サイクルだったからな。

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:37:18.90 ID:I2RNjgAyP
大学の購買に2st用エンジンオイル(YAMAHA)が売ってるが、
売れるのだろうか…

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:37:26.59 ID:pMRFXx2Z0
RZ250Rのコスパは異常

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:37:59.24 ID:VnXYF05+0
純正マフラーがもう部品出ないので社外チャンバーにしてる
久々にエンジンかけたらグラスウールがヘタって?爆音になってた
ご近所に気を使うので日曜日の昼間しかエンジンかけられない
リベットを飛ばす為のドリルとリベット打つ工具買うの面倒くさいなあ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:38:19.16 ID:ogS5zHiP0
>>67
たまに燃費糞悪い4ストもあるけど基本的にそんな感じだね
2ストは基本燃費悪いけど125ccだったらリッター20超えるよ
それ以上になるととたんに悪くなってくるみたいね
200乗ってた時は16前後だったな

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:38:25.70 ID:UxwB0vmn0
だが2倍の速度でエンジンがダメになるけどな
125以下の規制をゆるくしてあげるだけでかなり面白くなると思うんだが

面白いバイクを探すと20年前の車体しかなくて
今みるとやはりダサい
ステレオタイプなキモオタのような風貌さえある






特にスズキ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:38:48.19 ID:XTTjZzxY0
NSR250Rの8000回転からの吹き上がりは異常
死ぬかと思った

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:38:51.86 ID:W+vsZBaa0
>>59
ホーネットは借り物でしか乗ってないけどかなり好きだわ
マルチのフィーリング、超高回転エンジン、カムギアトレーンの音、250の割にはそこそこのパワー
タイヤ代が高いらしいけど程度が良いのがあればホーネットの方買うな

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:38:55.14 ID:SSzM1cxuP
おれのレッツ2速いぞ、スタートで不用意にアクセルがば開けするとフロントがポンと上がる

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:39:02.96 ID:0P4iClAq0
250の四気筒ってなくなったの?
スレチだけど教えて

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:39:34.57 ID:nqVTrB+i0
>>73
バックトルクリミッターじゃいかんのか?

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:39:58.74 ID:EIGnnXfi0
あの跳ね上がるトルク特性は面白い
ツキの良さが4ストの倍以上ある

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:40:11.38 ID:UblOpcZ30
1位:マッパ
2位:ケッチ
3位:RZ

ツーストの単車ベスト3

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:40:39.19 ID:7INQwYf60
>>73
それはR1000で峠走ってすごく思ったわ・・・
ダラダラ流す時もエンブレが邪魔だわ。

>>75
俺も乗る前は4stの方が好きだったよ。
でも2stに乗っちゃうと、あの快感が忘れられなくなる。
まさに麻薬。

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:40:48.71 ID:pMRFXx2Z0
NS400Rも基地外バイクだったなあ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:41:08.57 ID:C6u510550
>>50
それ整備じゃなくて目立ちたいだけ
実社会では何の役にも立たない高卒のブルーカラーが
俺、バイクの整備できるんだぞ。偉いんだぞって自己主張して目立ちたいだけ。
40超えたオッサンが周りか注目されるってそんな事しかないもんね。

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:41:28.13 ID:VnXYF05+0
古いレプリカは前後方向から見た姿が古臭いなあとメーターのデザインが古い
逆にアルミフレームやら凝ったスイングアームとか今の中型よりもカッコいいね

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:41:59.51 ID:iwQMjYofP
速い速い言われてるRS125だってフルパワーでも
4st250相手だとシングルならともかくマルチだと加速は勝負にならんかったしなー

維持費は大型も真っ青だったけど

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:42:09.15 ID:8mUmBYWf0
今となっては旧車を街中で乗り回すのは気がひけるな、排ガスが猛烈に汚いし

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:42:39.75 ID:UagFfwKy0
>>38
レース仕様車は普通に新車あるが
公道用はあっても新古品だろうな

96 :台湾住み:2013/06/20(木) 22:43:14.02 ID:Q2dNw55v0!
ガンマ250ccのI型に乗ったことあるけど、排気デバイスが無かったから低速スカスカ
パワーバンドに入ると元気良かったけど、乗りにくかった

ハンドリングも鉄の塊みたいな感じでダメだった

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:43:38.68 ID:FRX/sOc30
音がくせぇし
煙もくせぇ
ついでに言えば乗ってるやつもくせぇ

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:43:39.60 ID:ogS5zHiP0
>>59
25万のホーネットは結構やれてそうだね
俺は安いし楽しいからシングルのバイクを押す
アクセルでグリグリって曲がるのは病みつきになるよ

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:45:48.96 ID:UagFfwKy0
>>56
うちのLANZAは10〜14Kmくらいだな

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:45:54.26 ID:Xj4nKWQO0
食わず嫌いとかじゃなくていま売ってないだろよ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:47:58.36 ID:Xj4nKWQO0
>>96
ダンパ死んでたんじゃね。

前輪は妙な姿勢制御機構のせいで
ブレーキすると踏ん張るし、後輪は
半エア式ダンパで数日に一回空気を
補充しないとまともに動かないもん
だった記憶があるよ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:48:28.21 ID:nqVTrB+i0
現代SSになれると、レプリカ2sを物足りなくなるわな

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:48:31.89 ID:OXMgvbG1P
燃費で60km/l出す方が楽しいが!!

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:50:49.06 ID:o8h4zvCgP
>>103
カブ乗れよ
どんな糞な乗り方してもリッター60km/l以上

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:52:04.30 ID:vruTfdi8P
当時の若者は2stでどこいってたの
峠攻め?街乗り?サーキット?ロングツーリングは無理そう

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:53:00.31 ID:o8h4zvCgP
>>105
http://www.youtube.com/watch?v=AcFmzVP06mI

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:53:02.79 ID:Xj4nKWQO0
>>105
町乗りもツーリングも普通にできるよ

108 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/06/20(木) 22:53:07.37 ID:2biU8+4u0
流れを読まずにDio50cc
15年近くなるけどまだまだ現役で気持ちよく走る
いつもお世話になってる

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:53:40.47 ID:pMRFXx2Z0
たしかガンマ250がレプリカ第一号だったんだよな
当時の500チャンピオンのフランコ・ウンチーニが広告に出てた
法律の改正で4輪のドアミラーやバイクのカウリングがOKになったんだ
そこから右も左もレーサーレプリカのオンパレードになってしまった
去年までの刀狩りは何だったのという感じ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:56:47.47 ID:U1cBwxZO0
2stの原付は「2st乗った」に入りますか?(´・ω・`)

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:57:58.04 ID:E1ozTXLB0
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s1265255.jpg
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s1265256.jpg

KDXにでもしようかとしたら、カワサキは止めたほうがいいッスw って言われてワロテッリ
2st強制開閉のレスポンスの良さは異次元だよ? とにかく乗りやすいの一言に尽きる。足つき以外の走りは完璧と言って差し支えない。
数十年後にはNSRと同じく、伝説的名車として歴史に名を刻んでると思う。

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 22:57:59.54 ID:vE69/eLZ0
タコメーターとにらめっこ状態になるんだが

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:00:29.29 ID:Xj4nKWQO0
>>111
いまでも市販公道用2ストトレールの定番は
kdx だと思うよ。俺は前身の kmx から乗ってたけど
本当、壊れないし運転しやすいしいいバイクだった。

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:00:39.10 ID:xE6AOSob0
マッハ乗ってる奴とか煙の吐き方や香りに拘るとか
本当に変態の乗り物だと思う

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:01:14.51 ID:Vnfuu9HP0
今更2stに乗ってる男の人って・・・
まあ加速感と峠では楽しいけど、大型に比べたらハナクソレベル

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:08:45.43 ID:9WevPQKg0
またmc18に乗りてぇ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:09:57.99 ID:jK9/IM9UO
RZV500こそ至高

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:11:40.51 ID:bB0Q/1II0
2ストはちょい乗り用のリモコンジョグとサーキット用のKSRが一応現役だけどしばらくエンジンかけてないから死んでそう(´・ω・`)

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:12:18.66 ID:MEr74IoF0
軽くてヒラヒラ倒せたら楽しいだろうなあ

俺はまったり600でいいけど

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:12:44.63 ID:ybJMgBBe0
おもちゃみたいな音がなぁ・・

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:14:34.07 ID:4WF1JH8w0
臭いイメージしかないわ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:15:26.87 ID:V0gh/Vt40
パワーバンドに入れてシフトうpしてく時の爆発的加速力のおもひで

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:18:01.84 ID:6BBFCXga0
ねえねえシンデレラわたしのマシンはボン・ボン・ボンネビル 速いのよ

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:18:40.64 ID:UagFfwKy0
>>115
パワーバンドがあっててフル加速ができるからいいんじゃないかw
大型乗ったらセーブにつぐセーブだろうにw

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:18:57.82 ID:M1HDeMex0
ラリーX並に白煙吹きまくり状態で街乗りしてて
申し訳ない気持ちでいっぱいです

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:19:12.56 ID:QBdQkP1f0
>>122
クロスミッション楽しかったな。

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:21:12.38 ID:QBdQkP1f0
>>115
マシンの軽さが違うよ。
流石に高速などでは勝てないが峠道での軽快さは2stの最大の武器。
といいつつもCBR600も結構良かったw

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:22:49.74 ID:VrMaNHi2P
後ろにつくとケムたいし、クセーし、煩いし
どっかいってくれと思う

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:23:34.39 ID:VTYi6bKe0
>>6
それ4ストwww

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:25:35.47 ID:VTYi6bKe0
真面目な話 88式NSR250初期ロットを再生産してくれwww

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:27:15.14 ID:4p2qqnco0
>>73
スリッパークラッチじゃあかんのか?

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:28:12.42 ID:VTYi6bKe0
大昔の2スト3気筒バイクに集合チャンバーがあったのは黒歴史www

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:28:37.03 ID:xd4+BR/b0
KSRちゃんをまただしとくれよ

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:28:39.82 ID:QBdQkP1f0
>>130
レーサーレプリカは88〜92あたりがやっぱ秀逸だよな。
ホンダもヤマハもスズキも元気だった。

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:29:09.77 ID:fWpdDdYZP
SP忠男(笑)

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:29:48.65 ID:MFhljMMOP
臭い汚い壊れやすい燃費悪い

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:30:42.67 ID:VTYi6bKe0
>>134
その初期ロットは特殊でHRC製のインジェクションプログラムがそのまま入ってたらしいwww

138 :!omikuji:2013/06/20(木) 23:31:08.36 ID:CPr7GT4VP
今週の日曜日光で2st祭りやるぞ!

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:31:24.76 ID:vT5eaPV40
>>26
メーカー認定 ×

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:31:52.17 ID:V0gh/Vt40
>>126
クロスミッションで思い出したけど90年式VγSPは当時無理して買ったけど
良いバイクだった

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:32:33.45 ID:QBdQkP1f0
>>135
ドッグファイト、エトス、Jha、B&D

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:33:35.01 ID:SSzM1cxuP
YUZOクロスチャンバー(笑)

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:34:04.01 ID:QBdQkP1f0
>>137
インジェクション?
CDIの事?

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:36:04.10 ID:W+vsZBaa0
当時のバイクならキャブだわな

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:36:07.13 ID:060BW+MM0
曲がらない止まらない加速番長みたいな頭の悪いバイク無くなって面白くないよね

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:36:13.14 ID:vRJZGXCp0
CRM250に乗ったけど加速ぱねぇ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:36:15.47 ID:QBdQkP1f0
>>140
街乗り辛いんだよね。乾式クラッチだし。
信号待ちでカラカラ音に振り向かれるし。
NSRの乾式クラッチは静かだったけどV-γは特に煩いんだよね。

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:36:35.19 ID:VTYi6bKe0
>>135
SSイシイ、RCスガヤ、BEET、YUZO

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:37:14.44 ID:V5cjg+530
リブラプロ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:38:25.20 ID:MoJFyYVG0
安っぽくて不完全なシステムのまま爆走する様は若さの姿そのものだね
オッサンの俺にはもう乗れないよ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:38:49.79 ID:VTYi6bKe0
>>143
88からカセットインジェクションじゃなかった?確か

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:39:53.99 ID:oX8t3Bnm0
パパパパパパパパwwwwwwwwwwwwwww

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:40:04.13 ID:1/IIPvw/0
パワーバンドぶち込んだ時の弾けるような加速がたまらんぜよ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:40:55.72 ID:qjtRqi/yP
俺のチェインバーが火を吹くぜ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:41:21.42 ID:v0E3tqQJ0
Castrolの匂いさせてた奴名乗り出なさい

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:41:52.41 ID:MeTNHOK/T
>>56
カス

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:42:33.81 ID:QBdQkP1f0
>>151
各ジェットのエア量をソレノイドバルブでコントロールするキャブだったけどインジェクションではないなぁ

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:43:20.58 ID:BZ3dTsjM0
R1-Zは極上車手に入れて部屋に飾っておきたい

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:43:39.29 ID:KarUTLHv0
PGMのことだろ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:44:21.71 ID:0TnybSeC0
イノウエ忘れたらあかんで?

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:45:02.45 ID:QBdQkP1f0
>>155
イチゴの香りだろJK

つーかサーキットでA747使ってたくらい。
本当のカストロールの香りのR30は使ってないなぁ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:45:06.91 ID:0db0ixnPT
高速道路から降りてきたら後方が白煙で真っ白になった

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:45:16.15 ID:UxwB0vmn0
乗り比べると現行SSの方がよくないか?
足回りが古くて乗るとボロいから結局遅いぞ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:45:37.21 ID:xE6AOSob0
4stマフラーには無いチャンバーの形状って凄い魅力的
機械的なエンジンから臓腑みたいな形の物がぶら下がってる姿は興奮を覚える
これがクロスでもしていた日にはもう

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:46:59.51 ID:JI+8uZug0
レースに出るわけじゃないからスピードとかはどうでもいい

見た目が全てです

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:48:47.25 ID:oVzHXcfE0
音が芝刈り機

167 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 【Dnews1327155354830941】 :2013/06/20(木) 23:49:20.59 ID:E/yrns82P
ブリブリうるせえんだよ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:51:02.39 ID:nqVTrB+i0
>>163
性能じゃ当たり前にSSのがいい、ロマンだよ
今時、車検や免許の有無でレプリカ乗る奴はいねーだろ

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:51:39.06 ID:TEJQ5POc0
久し振りに後方排気のパラレルツイン乗りてー

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:52:08.59 ID:oqHpb4dK0
ライダーから見ても割と迷惑
2stとともに生きてきたか何だか知らんが、だからといって騒音が許されるわけじゃないからな?

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:52:20.64 ID:ojUHromM0
ばくおんで煙い煙いと煽られてたけど、煙いの?

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:52:26.35 ID:9youeP8MO
>>151
>88からカセットインジェクションじゃなかった?確か

カセットっつうのはミッションの事で2stのFIは日本車では無いよ
'88NSRの初期ロットはPGMボックス部分からのコードを1本抜くだけでRCバルブの
リミッターが外れ全開になりカタログ値45psが60psになるじゃねえかゴルァと
国交省あたりに怒られたんだよな

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:53:13.50 ID:CfVIj1x+0
2stがカッコイイみたいな風潮

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:54:32.06 ID:dgi/Faat0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10786841

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:55:22.53 ID:U1cBwxZO0
>>149
リブラって昔からあったの?

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:56:26.90 ID:nqVTrB+i0
>>171
信号待ちで後方排気TZRが来たりすると・・・

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:57:12.63 ID:V5cjg+530
>>171
煙いっつーか後ろ走ってるとなんかベタベタしてくる

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:57:38.60 ID:V0gh/Vt40
>>147
近場の足はスーパーカブ70やセローだったな
乾式クラッチは確かに結構信号待ちで見られた。ガララガララチンチンチンだし

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:57:45.25 ID:p/Lgdw8z0
>>174
2stはヤマハのほうが音がいい気がする
しかしオーナーはずいぶんキレイに手入れしてんな

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:58:06.64 ID:V5cjg+530
>>175
81’のに装着してたからそれなりには古いんじゃね

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:58:06.99 ID:/NIu4JzD0
おもちゃ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:58:21.54 ID:oVzHXcfE0
知り合いがジムニーの2ストいまだに乗ってるわ
ベッベベベベベベベーーーー

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:58:35.99 ID:eISAdQQgO
スズキならRGVγ1300をつくってくれるハズっ!

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:59:34.79 ID:Yin1+yd1O
カワサキか‥

をまさに実体験したKR

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/20(木) 23:59:55.24 ID:ybJMgBBe0
>>166
芝刈り機ってよくわからんけど、音がだせぇ

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:00:10.74 ID:TzYbf7Qg0
http://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:00:25.97 ID:m2SzOcE90
  

   上腕二頭筋を連想させるマッチョなチャンバーからは、ポップコーンが弾けるようなパンパラパンパンという乾いた爽快な音が飛び出す。

至高だね。

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:01:37.38 ID:bKJFf7mg0
>>183
180kg、400ps、最高時速400kmってとこかな

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:02:36.14 ID:96KwCpu30!
にーはんγ乗ってて六甲攻めてたなー

なんでいま海外でセレブぶって証券なんて扱ってんだろか
十年前のあの頃に戻れたらたのしそーだ。

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:02:55.98 ID:55l5hh2n0
最近近所のNSRのマフラーにタオルの尻尾がついてたな。
オイルが飛ぶ対策なのかね?

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:03:08.91 ID:F0xtecLy0
>>187
乾いた音なら乾式クラッチのシャーシャーの方が断然上

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:03:14.86 ID:bc/dVzzO0
やはりYAMAHAのミニトレが至高

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:04:49.12 ID:Pwo9VWYx0
SS500こそ至高

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:07:50.69 ID:L4tD6udI0
>>56
ヤマハの250の水冷パラレルツイン(1kt)を整備して行ったら
20K/L超えたよ
自前整備で物凄い手間は掛かったけどな

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:08:01.92 ID:Wo6xjz810
>>185
4ガン5ガンの音聞くと痺れるぞ
2スト4気筒の音はまた格別

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:10:48.02 ID:/GWloV8E0
新車で出せば買うよ

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:13:30.06 ID:JdDD79GY0
AT限定で中型取ったんだが限定解除みたいにMTにしたいと思ってるんだが
こういうのって教習所で出来たっけ?

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:14:29.55 ID:9mjvgwRSP
>>197
もちろん
むしろ他でどこでやるんだ?という話

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:15:50.23 ID:f96Vqd1pP
車乗ってる時もバイクの時も2stのってる馬鹿みると事故るまで煽る俺は地元では伝説になってる

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:17:38.06 ID:JdDD79GY0
>>198
質問が悪かったな そういう特殊な解除ってやってるもんなん?ってな話
やってるならどれくらいの時間でいくらぐらいかかるのかな

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:18:08.91 ID:OwZAuQNC0
>>195
90Vγから88NSRへて400γ乗ったけど一番痺れたのは音もそうだけど
パワーバンド入れての加速だったな。ただ88や90頃の剛性無いしブレーキも
ノーマルだったからブレーキ怖かった。あと軽快に曲がってくれないし

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:18:21.23 ID:bc/dVzzO0
>>199
YAMAHAのメイトは何台潰したの?

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:19:26.52 ID:/GWloV8E0
>>59
忍者は新しいから壊れにくいパーツはこれからも出続ける今乗ってる人が多いから改造とかも参考になる
ホーネットは忍者より早い音もいい
エンジンとタイヤは整備交換高い
ホーネットは生産終了したから乗るならいましかないだろうないずれなくなる

オススメは忍者だけど

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:19:59.29 ID:9mjvgwRSP
>>200
俺の家の近くのとこだと5時間で4万5000円
たぶん1日2時間やって3日くらいで終わるんじゃない?

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:24:06.01 ID:bKJFf7mg0
>>199
自分が事故るまで煽るのか
そりゃ馬鹿で有名になるな

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:26:09.87 ID:JdDD79GY0
>>204
サンクス 結構お金かかるんだ
一発でとっときゃ良かったけど当時は一生MTなんて乗るかボケって思ってた
おっさんになってMTに乗りたくなるなんてw

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:27:11.02 ID:ugCmKFAIO
弟のNS400R借りて乗ったとき7000まではタル〜いが7000越えた途端、首がガクンと後ろにのけぞるみたいに加速してマジびびった
足まわりが最悪にクソだったけど見た目は最高にカッコよかったなあ
ホンダさんNSR400つくってくれないかなあ

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:27:36.29 ID:f96Vqd1pP
>>205
お前もしかして過去に煽られて事故って悔しかった馬鹿か?w

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:29:05.84 ID:bKJFf7mg0
>>208
事故った事一度も無いよ
伝説のお馬鹿さんw

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:31:30.76 ID:CiokOpnhP
>>203
ninjaとZ250の強みはタンク容量だな。
17リットルも入るし燃費も28前後だから400キロ無補給航続も余裕だし。

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:32:19.32 ID:f96Vqd1pP
>>209
あっそ〜 じゃあ明日死ねよゴミ
お前のことなんかどーでもいいわwww

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:34:03.41 ID:akqed4mtO
後方排気のTZR欲しい

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:34:45.44 ID:MfYZp/XJ0
>>211
どうでもいいのに最後っ屁かまそうとしてるとか

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:34:57.75 ID:bKJFf7mg0
>>211
伝説のお馬鹿さん
もうちよっと武勇伝聞かせてくださいよw

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:36:01.63 ID:9PqO0hlVP
>>199
伝説くそわろたw

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:36:24.02 ID:9b8Lw5Gj0
ぼくはマウンテンバイク!!

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:37:30.04 ID:f96Vqd1pP
>>213
馬鹿に教えてあげて何が悪いの?w

>>214
いい加減ウザいから死ねよレス乞食
マジで事故って死ねやゴミ屑

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:39:21.66 ID:gryw7vBgP
       __,,,,.. --_─_一_-_-、-、、,,,,__
    ,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-、`-、ミ`ヽ ヾ`ヽ、
   /,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-、ヾ ヽ ヽ丶、`ヾ 、ヽ
  /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-、ヾヽヾ ))) ), )) ) )),)))ヘ
 l(i,i'´⌒ヾトヽ、ヾ ヾ ヾ ))_,ィ,'イ」〃川 jノjノjノ}
 !iゝ⌒))}!ヾヘヽ ),ィ_'イ」〃'″  フ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
 ヾ、ニ,,.ノノ〃ィ"::::::::::::::     /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
    ̄`i7 ´   :::;:::、:::.    〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
     〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
      }、_,.-。-、 :::: ,.-。‐-、_,  ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!     車乗ってる時もバイクの時も2stのってる馬鹿みると事故るまで煽る俺は地元では伝説になってる
      !` ̄ ̄´ノ  ` ̄ ̄´   丁j`l;;;;;;;;;;l
      l    (",、         ''´,/;;;;;;;;;;l
.      l    _...___       `<;;;;;;;;;;;;;ノ
      l   'r二ニヽ      八;;;;;;;;;;;;;〈
       '、   ー- ‐′    / ゙!゙!゙!゙!゙!゙!゙!
       ヽ         /    ゙!゙!゙!゙!゙!゙!
        ヽ、     ∠____゙!゙!゙!゙!゙!゙!
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  ,. 一'''' ̄::::::::\フ  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`'''ー、_
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219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:39:53.81 ID:bKJFf7mg0
伝説のお馬鹿さんもう少し面白いこと言ってくれると思ったらがっかりだわ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:43:20.43 ID:f96Vqd1pP
つまんね
それしか言えないのかよ頭弱いんだなお前

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:45:46.72 ID:f96Vqd1pP
俺はマジで格好いいからな
俺が流せば街中のスケがなびいてくるわwww
羨ましいか?童貞くんwww

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:46:06.31 ID:MfYZp/XJ0
>>218
もうAAに>>220をはめ込むようなことはしてやるなよw

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:47:50.01 ID:wmj/LyWM0
>>38
原付スクなら俺がダウンタウン買った近所のバイク屋に
キムコのSUPER9が新車のまま不良在庫ってる。2台。

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:51:38.75 ID:tZSD0WuU0
犯罪告白してる馬鹿いるな
完璧なautoじゃないか

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:53:35.32 ID:gryw7vBgP
  / ̄ヽ         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
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226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:57:30.99 ID:vB3HXmIk0
>>207
88NSR250もそんな感じだったよ。
7000まではタルいけど、超えたら一瞬でフケきる感じだった。

>>172
そういえばやってたな、それ。
ただでさえ、事故や死亡が多いバイクだったのにな。

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 00:57:53.52 ID:MfwfIsZj0
2stなくなる記念と思ってR1Z買ったなー
初めての2stで乗りにくいなぁと思ってたけど
なんかそれが楽しくなってた

2stダメになったのいつだったけか
もう大昔な気がする

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:00:10.89 ID:lsllmoOy0
2stだの4発だの言ってる奴は相手にするな。
あれは昔話したいだけの時代に取り残された亡霊だ

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:02:07.09 ID:hFrnk3U20
在庫で困ってんの?

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:05:03.97 ID:OwZAuQNC0
若かったあの頃

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:11:32.03 ID:bKJFf7mg0
2stはTZR50Rしか乗ったこと無いな
しばらくバイクを離れてたら2st無くなってたわ
今はリッター行っちゃったけど一度2st250も経験してみたかった

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:12:57.60 ID:LLSTtLTg0
原チャリで100キロ超とか…
今、改めて考えると、なんて無謀な事してたんだろって思うわ…

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:13:22.97 ID:2q5ZKsHK0
ラジエーターにガムテープ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:14:46.12 ID:4aaTZ7wi0
2stなんかよりV型5気筒のバイクを市販して欲しい

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:16:07.36 ID:MfYZp/XJ0
>>232
あんなフレームでよくがんばろうとするなとだけ思うなw
車の場合スピード出す場合はなんにしてもフレーム補強だのが念頭に入ってくるのに
原付ノリは間逆を颯爽とやってるのがすごいよなw

2輪乗ってると違う意味で尊敬するw

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:17:12.35 ID:bc/dVzzO0
>>232
RZ50とか楽勝で超えたな

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:17:13.78 ID:UawvATRVP
臭ぇんだよ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:21:23.01 ID:bKJFf7mg0
原チャリで100kmはかなり怖かった記憶がある
大型だと倍くらい出さないと同等の怖さにはならないかな

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:27:17.76 ID:k7zgzCZv0
Nチビだと100位普通だったな

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:39:41.34 ID:GPI0m5Gw0
4気筒のバイクはどこいったの
あの重低音はもう一生聞けないの

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:50:02.36 ID:scIBLx+I0
>>236
RZ50はまだ新車で買えるな

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:54:30.66 ID:9q+9ZRIY0
現実
50cc2スト=現行125レベル
50cc4スト=馬一頭買うより安い

125cc2スト=250並み
125cc4スト=存在理由が不明

250cc2スト=まともなのを探すと値段にきりが無くなる
250cc4スト=コスパ最強

400以降

趣味

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:54:35.83 ID:WtyPnZGc0
あの音は今の時代恥ずかしい
本人が楽しそうなのはなんとなく伝わるけどな
オレはWRでいいや

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:57:42.74 ID:DMwE9cPp0
>240
4気筒のバイクなら現行含め腐るほど有りますけど。

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 01:58:01.75 ID:BLPSC61B0
臭いんだよ、汚いんだよ、うるさいんだよ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:00:20.79 ID:9q+9ZRIY0
当時はあれしかなかったから良くてあのサウンドもいいと思っていたが
今時走ると白煙上げてぶっ壊れてると思われるし
うるさくて中学生暴走族みたいだし


何よりデザインがダセェ
カッコいいのなんて一握りだろ
あとはキモヲタ御用達みたいなのばっかりだ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:15:28.24 ID:FcWsW7Gg0
>>52
そういやどういうレースか知らんけど公道用のNSRを改造してレーサーに勝ったとかってニュースは昔に見たわ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:25:53.34 ID:FJLgFE010
2stは臭いから最後尾から動くな

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:31:05.94 ID:r+Kjxezd0
俺のエポちゃんにすり抜けで勝てると思って?

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:32:53.01 ID:7BBB4FxF0
いちいちバイクスレたてんかボケカス
五月蝿いんだよ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:33:45.47 ID:+UgLPugK0
50ccでわざわざ臭い2スト乗り続けてるのまだいるな
ディーゼルでもほとんど臭わない時代なのにおかしい

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:36:27.08 ID:rKqS5nM90
Jhaチャン(笑)

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:36:59.26 ID:uZ8nJlsHO
一度2ストモトクロッサー乗せてもらったこと有るけど
ちょこっとアクセル開けただけであの瞬間移動感は
リッターバイクとも違って強烈だった

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:38:14.00 ID:czVDNu//0
腹出たウルトラマンみたいなおっさんが、おんボロ2ストバイクに乗ってどうしたいの?

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 02:52:25.77 ID:v1yJYBal0
バイク免許取りたての頃ボロボロ廃車寸前のKDX125を2万で買って乗ったは
クソボロでエンストしまくりだしフルスロットルでも90Kmしか出なかったはw
エンジンなかなかかからないから結局最後はあやしい輸出業者に引き取ってもらったはw

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 03:02:53.77 ID:qzYxKsLi0
CR、CRM、RMZ復活してくれたら
Dトラと2台体制にする

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 03:30:20.44 ID:SPeZnJfz0
>>2
せやな

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 03:43:57.68 ID:YvZjbcAt0
RZ350売ろうかと思って価格調査してたら馬鹿みたいな値段ついてんのな

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 04:02:05.50 ID:iQrmjjhcO
若い衆に2ストの楽しさを知られてたまるかよっ!

いつの間にか所有してるバイクの半分が2ストだわww(マッハV、RG250γ、KR250S、AR50S、Hi・ウォルタ-ウルフ)

次はMVX250Fかハスラー400がホスイ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 06:39:55.53 ID:cHmLFCKw0
>>56
うちのNSR250Rは、16km/lくらい。峠で回せば11km/lぐらい。

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 06:49:17.95 ID:UfWGUlnV0
俺の81’MBX、130キロ出たぜ
空中分解しそうだった思ひ出
良くこけてたからガタガタだったろうし
Eg3つやっつけちゃって10年近く前に不動になってしまったが

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 06:55:47.71 ID:BOvSDZs/0
ラッキーΓの格好良さは異常
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/46/0000620446/61/img23106bafzikazj.jpeg

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 07:15:13.35 ID:dYVQmgsn0
RMX最高やった
ビッグキャブファンネル仕様カーボンリードバルブ面研ポー研燃焼室肉盛りプロスキルフルエキまでやったら時速170までVTR1000F追い掛けれる加速になった
案の定焼き付いて顔面ダイブしたが

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 07:18:31.15 ID:OKjyUwyj0
最近の競技車は2stFI後方排気だぞ
https://www.youtube.com/watch?v=HTl-fq4NP0I&feature=youtube_gdata_player

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 07:19:42.91 ID:lsqlbkts0
赤缶2本と青缶6本がうちのガレージで行き場がなくなって困ってるw

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 07:22:01.24 ID:rOlvFITY0
KDX125を前にしたら上記されてるどのバイクも霞むな

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 07:22:04.00 ID:jLPgJ1xb0
ttp://www.geocities.jp/ysuzuki2340/ksr2/siyou.html
KSR-2はほんとにすごい。半クラッチの領域は極端に少ないし、ちょっと回すと滑りまくり
フロントブレーキは全く効かない

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 08:26:14.11 ID:Q31QmA4a0
>>85
いまはないよ
400の4気筒も少ない

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 08:27:08.33 ID:BwIi95pK0
とにかく乗ってみないと面白さが理解できないだろうな・・・
道楽として最高だよ。

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 08:47:55.80 ID:6Y0LS+u20
Nちびで各地のサーキット駆け巡ってた日々が懐かしい。

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 08:50:23.90 ID:Uy3oaO6/i
筑波なら今でもRS125はたまに見る

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 09:04:02.23 ID:J+3Tc6PmP
かかりの悪いエンジンをやっとのことでかけたら、恐ろしい量の白煙と地面にオイルの飛沫がついた。通行人か怪訝な顔をしてたよ

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 09:19:04.72 ID:7xbXLUiX0
そんだけ当時は規制も緩く景気がよかったんだろ
今じゃ入学祝でよくてパソコンか出たばっかな携帯端末 
親にバイクや免許代出してもらえるのが割とある時代じゃないのよ

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 09:30:01.80 ID:PyjNC1GwP
いまだにアドレス110に乗ってるやつは俺だけだろう。

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 10:23:11.82 ID:DmdRX/UnO
>>274
都心じゃまだそれなりに見るぞ

この前マジキチスクーターで有名なCZ125見かけた時は感動した

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 12:25:11.30 ID:Aa6lQcpV0
>>262
RGVガンマ最高のカラーは一般販売されてないMet'sカラーのVガンマを
懸賞プレゼントってのを1990〜91年の夏頃にやってた。あのグリーンのカラー。
ただググっても出てこないな・・・スゲーよくて懸賞出しまくったけどハズレたわw

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 13:10:21.51 ID:3KHCH3VA0
>>264
最近はジェットスキーも4st化されてるようだから
2stは絶滅の一途を辿るだけかと思ってたけどFI化されたりしてるんだ

市販車で欲しいな〜

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 13:30:08.04 ID:AjzOyYLDP
   


     K T M 250 E X C


 


  

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 13:32:54.62 ID:5mgJoHJl0
>>1
騒音公害がひどくて警察にしょっちゅう通報されてますよ

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:13:14.51 ID:b01a3/uV0
CZ125とか名前が既にキチってる(´・ω・)

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:17:53.27 ID:o2V6JRgl0
FZRから新型ninjaに乗り換えました。今のバイクはええな。おっさんには優しい

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:20:03.20 ID:aD1e6rOd0
煙が酷いのとほとんど煙が出ないのの2台持ってるわ
別に2ストが好きで集めたのでなく、乗ってるうちに現在になっただけ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:20:35.43 ID:sm4MzR/40
昭和の頃はどんどんいいバイクが出て
いつかファルコラスティコに乗れるんだと思ってた
どうしてこうなった

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:22:09.75 ID:1VHaNAuHP
>>9
お嬢ちゃん、ボンネビルは2ストじゃないぞ

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:23:12.29 ID:fWpgWIqK0
2stDIO乗ってる奴大杉wwwww

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:23:46.69 ID:xn/7HmwG0
トノサマバッタみたいなKR250だいすき

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:25:51.23 ID:m2SzOcE90
申し訳ないがkwskの古い2stだけはNG

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:28:20.54 ID:eHN9JQD60
単気筒でも振動が少ないよな、車体も軽いし。

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:29:25.17 ID:sQgM/5L50
2ストが完全になくなる寸前にレッツ2を買ったけど50でも速くておもしれーわ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:30:32.31 ID:f8JJ6bbQO
>>276
>RGVガンマ最高のカラーは一般販売されてないMet'sカラーのVガンマを
>懸賞プレゼントってのを1990〜91年の夏頃にやってた。あのグリーンのカラー。

プレゼントのベースモデルは後方排気TZRだからV-γなんて存在しないぞw

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:32:29.90 ID:xn/7HmwG0
>>287
昔のドライブゲームの敵マシン並にオイル落としていくからな……

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:34:47.39 ID:eHN9JQD60
>>287
AR50もKMX200も良かったけどね。

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 14:42:39.27 ID:m2SzOcE90
http://deagostini.jp/site/shb/pretop/index.html
デアゴスティーニ隼 全80号

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:01:55.78 ID:aD1e6rOd0
2ストは何ヶ月も放っておいても
キック数発ですぐかかるからいいよね

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:18:41.52 ID:Lx1LaSmG0
>>293
完成したら乗れるの?

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:28:18.55 ID:0sgtmE+q0
2、30万の為に手放すとかなら置いとくだろってことでNSR250Rがあるけど年に二回ぐらいのったらすげえ楽しい
手足のように動くあの感覚は大型では味わえないからな

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:36:51.04 ID:VuoqOO/k0
今のミドルの大型はそれこそ手足のように動くんですが

というか2stはエンジン特性が不安定すぎて扱いづらい
楽しいという以前の問題。乗りづらい

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:42:38.38 ID:b01a3/uV0
リップスのチャンバー入れて未だにNS-1乗ってます
(´・ω・`)

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:46:28.03 ID:VchlRpbn0
原付二種所有

49CCのバイクを
ボアアップとかしないで(理論上はボアアップなのかしらんが)
50CCに実際にすることできる?(エンジンかキャブの何かを削るとかで)
そのとき60K以上ださないストッパーも簡単に外せるの?


ボアアップすると負担がかかるから

目的は60K出せる 二段階左折しない ってことだけ

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:55:45.84 ID:A4BJfsqeP
カブ改250
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TfEflxHk4Og

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:56:43.32 ID:sm4MzR/40
ゴクリ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 15:58:52.78 ID:ZprkfDUL0
朝水道橋の交差点で400㌏見かける

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 16:01:36.23 ID:NjtITsQX0
>>299
口先でボアアップでいいんじゃね
役所言って故障でオーバーサイズのピストン入れましたので2種に変更したいって言ってこい

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 16:03:18.13 ID:9GMjFR860
>>295
全号揃えるのに14万かかるのに乗れないもよう

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 16:13:14.31 ID:9PqO0hlVP
>>303
それでおkな自治体もあるし、なにやらボアアップパーツ購入とかの書類が必要な自治体もある

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 16:14:14.98 ID:YdsxIora0
>>305
一時期書類上だけのボアアップが多かったから今は何処も厳しいんじゃないかなぁ。

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 16:17:59.06 ID:9PqO0hlVP
>>306
なるほど、前もって電話して聞いとくと冷や汗かかないですむね

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 17:42:03.83 ID:b01a3/uV0
バイク屋行って1ccだけボアうpとか出来ないの?(´・ω・)

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 17:54:47.84 ID:3KHCH3VA0
>>308
シリンダーヘッドを1cc削れ

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 17:58:09.90 ID:OMlBdv6z0
>>56
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty71855.jpg

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:03:04.59 ID:DmdRX/UnO
>>310
リッター120円か
安い

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:08:43.04 ID:88CzSt8V0
ガンマの250ってどれが一番かっこいいの?

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:13:33.07 ID:9PqO0hlVP
>>312
初期型から最終型まで全部かっこいい

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:14:29.94 ID:Cgz46D2q0
>>310
あと2stオイルも燃えて無くなってるから!w

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:20:07.73 ID:nLhsHe1X0
>>299
書類チューン
犯罪だけどな

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:28:18.53 ID:88CzSt8V0
2スト乗りって暴走族?

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:31:56.43 ID:LYoouJUm0
ピストンの頭1cc分ドリルで揉んだらいいんじゃね?

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:39:24.68 ID:lsqlbkts0
>>299
みんな間違えてるけど50ccじゃやっぱり2段階右折しなきゃだめだ
50cc超える排気量にしないとw

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:43:00.20 ID:VWE5nvUn0
初めて乗ったバイクが
先輩から5万で売ってもらったNSR250だった
エンジンオイル撒き散らしながら走るトンデモバイクだった
プラグなんかかぶりまくって、いつもはずしてはキュッキュ拭いてた

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:43:03.54 ID:KSzJuxveP
ノーマルマフラーのガンマ250乗られてる方が自分の後ろ走ってたけど思ってた以上に五月蝿くなかった

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 18:44:50.84 ID:PrnT01cl0
うーす

http://yaranaika.ninja-x.jp/img/rg500.jpg

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 19:12:01.04 ID:RL67Ebj/0
コ レ ダ ス ポ ー ツ

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 19:26:41.72 ID:HvoO79+U0
>>310
これの詳細教えて
ふたり鷹じゃなさそうだし…

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 19:28:11.88 ID:OJcYUgIb0
>>316
暴走族が2スト乗るかよ。

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 19:53:04.28 ID:c8dLmN9H0
RZ250二回買って両方とも盗まれてる
盗むカスはマジで死ねよ
色々残ったパーツ見るたびに悲しい

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 19:56:44.47 ID:r+Kjxezd0
>>312
ウルフ250が一番マッシヴでかっこいい

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:00:09.98 ID:OMlBdv6z0
>>323
左のオクロックだよ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:01:57.15 ID:5YcCtnUH0
>>15
そうなんか、最後の方のホンダRS250Rで87馬力らしいが

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:29:36.88 ID:wmeTgC/yP
>>29
前出ればいい。すぐ抜かれるけどw

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:30:08.63 ID:QDGkDJbF0
>>300
クソ懐かしい動画だなw

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:36:41.96 ID:OwZAuQNC0
>>325
ダチでも盗まれた奴居たなぁCBXの青白カラー必死こいてバイトして3ヶ月で家のガレージから盗まれたのとか
買い物行った先の10分の間に駐車場のXJ盗まれた奴とか
俺もまるごと盗まれたスクーターやNSRのカウルなくなってたりしてゲンナリしたの思い出した
保険でどうのって話しじゃねーよなマジ凹むし

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:38:54.70 ID:0eZBYmBkO
>>172
初期の赤テラは配線カットだけじゃ60psは出ないから
雑誌などで大袈裟に書かれている事を鵜呑みにすんなよ

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:44:31.56 ID:k7zgzCZv0
>>289弟がごく普通に乗ってたがコンロッド折れたらしい

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:46:56.33 ID:vB3HXmIk0
>>328
それ、公道走ったらアカンやつじゃないの?プライベートチームが使う市販レーサーだったような。

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:47:15.51 ID:BwIi95pK0
>>297
ああ、別に絶対的に速く走るのが目的じゃないからね。
パワーバンドをキープして走らせるのが楽しいんだよ。
それに4stはエンブレがウザい。

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:47:55.04 ID:ruU1Q/s50
下痢みたいな音垂れ流すなよ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:55:23.98 ID:BfLmrjg3P
>>335
汎用品でエンブレ軽減させるパーツあるで

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 20:59:01.80 ID:toskKEu80
バイク板とのかけもっちゃんっているんだね

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:00:38.74 ID:A1AWYGhY0
カムのないエンジン(笑)

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:02:36.80 ID:OwZAuQNC0
>>283
いつかはやりてぇってデザインした人もサイトで言ってるし
いつかはやってくれるだろと夢見てる。個人的にあのデザインと機構から1_たりとも変更
して欲しくないけど作った本人が乗れたもんじゃねーって言ってるのは笑った

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:03:14.25 ID:He5kjPuL0
くせーんだよ。前走んな

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:04:39.24 ID:b2eJdy1mO
半クラで排気デバイス呼んで
パワーバンド入った瞬間アクセル戻しながらクラッチつなぐ
その瞬間
ブァヮンとひとなきして車体が10mワープする感じ
rmxまた乗りたい 

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:06:11.76 ID:1VXlJhBj0
>>335
回転くらいアクセルであわせろ
それも腕だよwww

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:06:41.85 ID:lJW+tzWg0
20代の頃にNS250-R乗ってたが事故って3年で潰した
最近街中でNS乗ってるやつ見かけて涙出そうになったわw

まだ元気に走ってるのがいるんだなぁ

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:08:01.85 ID:ELZL+zPd0
R1-Zを10万で譲ってもらうんだが評価は?

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:09:59.96 ID:Cgz46D2q0
>>345
10年大事に乗れば宝物になる

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:10:35.02 ID:GtLZg1i20
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/12/0000357312/09/img5075eaf2sd3bww.jpeg

これ欲しい

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:10:55.13 ID:3ttPGgHp0
Dash125とか欲しいな

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:11:38.01 ID:C6F6TG/70
こないだサンパチで須走から富士5合目目指したけど途中で下りたw

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:11:56.22 ID:BwIi95pK0
>>337
ワンウェイクラッチで低減できるレベルの話じゃないよ。

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:13:15.36 ID:vB3HXmIk0
>>343
アンカミスってない?
パワーバンドのキープの話?

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:22:23.01 ID:iUrUeQyd0
>>327
ありがと
読んでみたいから
調べてみるよ

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:26:55.97 ID:BwIi95pK0
>>343
シフトするときだけの話なんかしてねえよw

ダラダラ走るときにもウザいんだよ。

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:29:41.55 ID:GQor/z0h0
エンジンオイルの焼ける匂いがいいよね

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:33:14.05 ID:+EzleV/o0 ?2BP(1920)

ロード自転車GIOS LEGGERO買うために最後の2st RZ50を売ったらバイク便のいつものお兄さん驚いてたなあ。

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:44:38.68 ID:yItg5rg60
僕はSDRちゃん!
http://asa2003.ho-zuki.com/bike/sdr/sdr.jpg

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:44:46.49 ID:aD1e6rOd0
もう死語になっちゃったけど多孔プレート。
CRM80に乗せてえらい調子がいいので、今度、
MVXに乗せようと思うんだ。
実装したら報告するよ!

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:54:49.11 ID:OwZAuQNC0
4stのエンブレが効き杉どうこうってバックトルクリミッターで改善されたんじゃないの?
その機構取り入れる前のVFRしか乗ってないから未経験で分からんのだけど

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 21:58:42.75 ID:TToiC4uJ0
もういっかいDT125乗りたいなあ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 22:01:15.15 ID:AjzOyYLDP
バックトルクリミッター標準搭載車は少ないし、スリッパー後付は高く大変だし、
減圧バルブは効くけどそれじゃ足りないくらい強烈にウザいんだよな。
KTMかドッカはエンブレの調整出来るらしいけど

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 22:02:45.14 ID:1VXlJhBj0
>>351
シフトダウンのエンブレの話だろう?
車のH&Tと一緒じゃない要するに

それに2stだって2〜3速落としやる時は
エンブレ効き過ぎ防止で回転合わせやるよwww

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 22:19:57.57 ID:vB3HXmIk0
>>361
なんだ、そうなの?
それは当たり前すぎるから、てっきりパワーバンド内のアクセルワークや停止までのエンブレかと思ってた。

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 22:26:52.16 ID:BwIi95pK0
シフトダウンで回転合わせるのは2stでも普通やるし苦にはならんよw
>>362が当たり。
クルマ(MTでも)だと苦にならないのは車重が重いのとフライホイールも重いからだろうな。

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 23:34:47.01 ID:AyqILwC70
今時2st乗ってると注目されるし話の種になるね。主におっさん層に。

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 23:53:56.86 ID:55l5hh2n0
>>360
現行のKTMだとライドバイワイヤモデルではAPTCスリッパークラッチになって恐ろしく制御性と設定に自由度が増えた
更に油圧クラッチなのに恐ろしく軽い。125ccかと思ったほど・・・690DUKE Rや1190Adventureの話し

KTM 250EXCは競技用だけに設定自由度は高いねぇ。
100kgしかないしなぁ、足なんか全然付かない

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/21(金) 23:59:47.04 ID:3CFH9b0R0
一ヶ月くらい前オレンジ色のRD50に乗り出そうとしてるおじいさんが
庭先で家族にやめてって止められてる姿を目撃してせつなくなった

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:04:03.62 ID:x6POVla60
混合ガソリンは環境に悪いし臭い

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:07:19.65 ID:YIoMu4KY0
>>364
兄ちゃん、それ、ツーサイクルか?ってのは良く言われたな

あと、実家の法事に来た坊さんが俺のTDRをしげしげと見ながら、
「いや、私昔、マッハスリーというものに乗っておりましてね」と宣ったわ

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:08:15.54 ID:Q1nGCpU70
>>368
「やらないか」って言ってくれてんだぞw

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:08:37.61 ID:T7HVeHcZ0
坂道下るときエンブレで下るとヤバイの?

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:09:48.88 ID:YIoMu4KY0
>>369
青缶で潤滑してか?
オエ

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:10:48.53 ID:YEMah9+kP
RS125ええな

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:23:24.08 ID:ApVxyFbu0
>>370
箱根ターンパイクを下る時位かな。

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:23:27.80 ID:NkL7CWrQ0
>>367
信号待ちで、後ろに白いベンツが止まった時とか怖さ爆裂・・・

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:23:42.94 ID:D7+BUi+6P
以外にもスレが伸びて満足。
まだまだ2stの魅力は色褪せない。おいらのYZ125最高

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:24:54.87 ID:ApVxyFbu0
>>372
だな。
でもCR80もやばいぞ。
NRS50にCR80のエンジン積んでブイブイ言わせてたがじゃじゃ馬で最高だった。

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:26:57.60 ID:VH/MmZFj0
>>345
羨ましい…

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:34:00.67 ID:7agPv1/90
>>297
2st乗りにくいとかどんだけ下手くそなんだよ
だいたい600クラスでも2st250に比べたら重いだろ
サーキットとかじゃなく街乗りや峠、交差点レベルだと圧倒的に2st250が扱い易いし楽しい

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:36:31.71 ID:uM0jgGeB0
>>378
本当に乗ってたらそう思うかはどうなんだろう
ポジション的な関係も考えたら扱いやすくて楽なのは他にもあるよw

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:40:24.88 ID:LlurO0RJ0
この前CBR600RR買ったけどはえーww
事故りそう

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:54:59.70 ID:128gK3bt0
毎度実際乗ってた奴と脳内の奴のレスがスゲェ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 00:58:16.46 ID:D9YJQyLr0
>>378
NSR88乗ってたけど、限定解除の試験でVFR750乗ったらスゲー乗りやすいって思ったよ。低速で寝かせて旋回してもトルク太いからヒョイって起き上がるし。
むしろ、サーキットの方がリッターバイクよりNSRは乗りやすかったよ。
まあ、個人的な感想だけど。

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 01:01:24.05 ID:VG5tuVtx0
>>368
知り合いの友達の50くらいの人は、昔マッハ3乗ってて
次に新車で500ガンマ買って未だに乗ってるとさ。
しかも未だにライディングが上手いとな。

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 01:15:40.46 ID:VG5tuVtx0
>>382
それは言えるね。チマチマした動きは下からトルクがあって
レスポンスが良い750以上の方が楽だね。

でも大排気量4stバイクは低回転でも気を抜いたアクセルワークだと
ギクシャクするから疲れるわw

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 01:25:46.26 ID:128gK3bt0
そもそも教習所で教える乗り方と峠行った時の乗り方違うわ

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 02:10:53.40 ID:D9YJQyLr0
>>385
>>382だけど、教習所とは書いてない。
限定解除の(一発)試験と書いた。
それに、街乗りだろうが峠だろうが一般道では基本的に乗り方は同じだよ。セーフティマージンを考えて乗ってるからね。
思いっきり飛ばすという事を言っているんならサーキットへ行ったらいいよ。
自分が井の中の蛙だということも、公道で飛ばす事が無意味だということも分かるから。

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 02:26:58.13 ID:YIoMu4KY0
一度でもサーキット走ると意識が変わるのは事実だね
抜きつ抜かれつも草レースで体験してしまうと、一般道でやるのが心底アホらしい行為だと感じたわ

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 02:31:52.47 ID:T7HVeHcZ0
でもサーキットって色々面倒なんでしょう?

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 02:38:35.56 ID:YIoMu4KY0
ライセンスいらない走行会なら別に大して面倒でもないというか
日常的な整備、車体の運用についても色々考えるようになるね

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 02:44:24.36 ID:oFRlQwA70
まず現行ナンバー付きで2stが買えないんですが・・・

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 02:47:09.43 ID:TPtknAvP0
2ストロークの500ccだと1000ccの4ストロークと同じくらい馬力出るんじゃない?

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 03:33:49.27 ID:z2KPHHtV0
4stが非力というか抑えてあるからそう感じるだけだろう。

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 03:54:50.62 ID:Q1nGCpU70
>>392
非力というのとはちょっと違うな
むしろ下のトルクはあるほうだろ(誰でも安定してる)


パワーをコントロール手来るとパワーバンド入れやりすいのが2STなわけで
低速トルクも扱えるようになるとどうしても違いを意識せざるを得ないってだけ

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 04:21:20.64 ID:vnFAZfb40
この感じは一度乗ってみたいとは思う
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10786841

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 04:33:11.43 ID:fW7yNu1G0
2stも乗った車種によってガラッと正確変わるから発言が食い違うんだよ
カリカリの88とマイルドなR1ーZじゃ印象がぜんぜん違う

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 04:41:31.23 ID:2ePzgUbC0
>>325
> RZ250二回買って両方とも盗まれてる

マイナスドライバー1本で直結できるバイクだったもんな。
TZRが出たとき、構造がまるっきり変えてあってまいったわ。

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 07:13:05.16 ID:VG5tuVtx0
>>391
同じ時代の技術水準なら、2st500=4st850ってところかな。
・・・2st500市販車は1985年のガンマが最終進化と言っていいから、
それで判断しようがないか。

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 07:42:12.67 ID:Q1nGCpU70
>>397
びもーた。

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 07:49:38.37 ID:AIJJV5U20
>>396
キーのところに突っ込んでひねるの?www

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 08:02:35.06 ID:AIJJV5U20
2スト500ccって

NSとかRZVとかRGVγがあったけど・・・

なんていうか全部格好がダサかった

せめてRC30とかZXRくらいのフォルムだったら・・・

250は年を負う事に格好よくなったけど

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 08:12:31.68 ID:YZBm0W1i0
今の600SSの車体に2スト500のエンジンとかだったら最高なのにな
無いものねだりは幻想が膨らんで困るわ

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 08:14:19.02 ID:1zClGrn30
TZ750が欲しい

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 08:21:58.84 ID:MOMT4ZTq0
>>324族でもRZ350とかいたろ

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 08:33:15.85 ID:48/fIPyu0
てす

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 09:56:54.97 ID:t/nT2g2o0
DT200R楽しかったなぁ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 09:57:58.28 ID:lfxHm0Je0
オイルランプ付いたらすぐオイル入れ内と焼きつくぞ。俺は急にエンジン焼き付いて3mぐらい前方に飛ばされた。
スタンドでオイル入れたらすぐに動き出したのには驚いた。

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:00:14.45 ID:mzPCrtbJ0
>>367 今時の技術革新でオイルを噴かないマフラーとか作れないのかね?背中が斑点状にオイル染みで・・・

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:02:15.95 ID:i0jluS3u0
NSR MC28sp aprilia RS250
所有してるがBimota 500V dueが欲しい

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:03:36.89 ID:4dlgq/AD0
>>400

>2スト500ccって

>NSとかRZVとかRGVγがあったけど・・・

市販されたのはRZVしかないだろ

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:09:34.01 ID:RJAHZRnU0
4ストだとCBR400Fが一番楽しかったよ
RVE入った時が

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:09:52.07 ID:neMmUQz60
γの500あっただろ

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:12:53.71 ID:WqxvzsyMO
>>409
γ500はあったぞ逆輸入車だけど
んでRGVγじゃなくてRGγな

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:15:36.71 ID:KCgLhaY50
未だにNSRが猛威を振るっているオートバイ競技があるらしい・・・

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:17:11.56 ID:eQI+Tn720
ばくおん最新刊のラストあずにゃんらしきキャラがwww

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:21:04.97 ID:CZbER7Tn0
>>409
NS400 3気筒
RZV500
RG500γ
だった気がする
バイク全盛期でも稀に走ってる所見る程度だったけど

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:32:14.42 ID:ApVxyFbu0
>>410
ありゃじゃじゃ馬だったな。
あとREVな。

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:33:53.06 ID:ApVxyFbu0
>>415
そう。
NS400乗ってたがオイル代の方が高かった。

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:46:09.64 ID:4dlgq/AD0
>>411-412

お前らに言われるまでもなくRG500γは知ってるよ

>>415

NS400R
RZV500R
RG500γ



419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:47:43.80 ID:0MrLFG/n0
良玉のNSR250が100万オーバーする時代なんですがそれは・・・

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:51:28.75 ID:q0OJn1yqP
誰かにオレッチの5AUビーノやるよ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:55:22.07 ID:oW8cAfzB0
止まってるバイク見つけたらブレーキホースに穴開けてますw
夜走ってるバイク見つけたら鉄の棒でヘルメット殴ってますw

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 10:59:33.37 ID:jDcquZwn0
2ストの原付は速かったなあ
最高回転数付近はりつきでずっと引っ張ってると不安になってくるけど

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 11:00:59.01 ID:TpD/qX2bP
2st50ccはさっさと取り締まれ、あんな公害ないわ

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 11:07:03.44 ID:VBcv2MNx0
>>423
新車がないからそのうち消えるよ
珍走団も本田以外のメーカーは珍走回避で珍走御用達の丸目ネイキッド作るのやめたし
その本田のCBも糞高いから車庫のない低所得者は買えない=盗むめるバイクもない

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 11:21:10.87 ID:xR8XkjbK0
2stまた乗ってみたいな
50ccしか乗ったことないけど面白かった

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 11:24:54.66 ID:XNQ8Oqm30!
KX500に乗ってからスレ立てしろ、話はそれからだ

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 11:31:55.76 ID:VG5tuVtx0
>>398
インジェクションがダメだったよな。
ROM交換である程度良くなるらしいが。

>>412
国内でも売ってたぞ。
マフラーだけで95PSから64PSに下げてた。
それで国内400のマフラーに替えると90PSくらいになってたw

エンジンは輸出仕様とシリンダーが違うと主張する奴もいるが、
シリンダーもピストンもクランクも部品番号含め全く同じ。
ロータリーバルブに補強が入ったけどタイミングは同一だったので
パワーには関係なかった。

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 11:36:25.56 ID:uM0jgGeB0
アプリリアのRS500みたいなの2stマニアが作ったらいいのに

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 12:55:56.61 ID:T7HVeHcZ0
久々に晴れたから乗ってくる




50ccだけど(´・ω・`)

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 13:20:03.69 ID:AIJJV5U20
>>406
かじっただけでよかったなぁーwww
てゆーか通は最初から混合してるけどwww

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 14:10:53.72 ID:7rHLV/nf0
>>413
ジムカーナか

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:22:19.62 ID:CaIfSil+0
ホームセンターのオイル置く比率おかしい
4サイクルに対して2stオイル多すぎ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:25:07.93 ID:YhszToke0
>>409
NSR500も実は国内販売されてた。
サーキット用と言いつつオプションで保安部品があってそれを付けると普通に登録できた。

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:25:31.11 ID:1zClGrn30
消費量が半端ないしそりゃしょうがない

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:27:49.34 ID:VFiJXG3A0
RZV 500R
http://www.youtube.com/watch?v=Bym2IJMQNNE

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:32:27.32 ID:VFiJXG3A0
RG500γウオルターウルフ
http://www.youtube.com/watch?v=YoT85MPeWig

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:36:35.68 ID:VFiJXG3A0
Two rg500`s at play
http://www.youtube.com/watch?v=amKVPTLsNFs

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 18:42:53.00 ID:VG5tuVtx0
>>435
すげえ楽しそうw
パワーバンド入れっぱなしで大丈夫なのか心配になるねw

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 19:04:36.93 ID:WqxvzsyMO
やっぱガンマかっこ良すぎる
スクエア4なんて変態エンジンもう造られないだろうな

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 19:09:59.89 ID:VFiJXG3A0
>>438
そもそも2スト500ccレプリカは日本国内では性能発揮できない。

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 19:13:24.05 ID:rNxlcsho0
マフラーのネジを取って、プライヤーで筒をぶっこ抜いたら、
”おうど色”の粘土みたいなのがべっちょり詰まっていてワロタ
全部取って、灯油できれいに洗って、元に戻したら、
軽〜く吹け上がって見違えるようだったわ。
2ストは、掃除をやるとバリバリ元気になるから単純だね。

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 19:20:21.70 ID:AIJJV5U20
>>432
農家で混合油作るためじゃね?草刈機とか農機具用のwww

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 19:44:16.28 ID:VFiJXG3A0
ガスタービンバイク
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hj_YKoRkmvs

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 20:03:45.08 ID:xFgQC8QxO
250ccのビッグスクーターに興味あるけど
盗難や破壊がヤバいと聞いて躊躇
あと燃費はまぁ20km出ればいいが、ビッグスクーター自体が高いのも

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 20:05:17.84 ID:pF2ozQdf0
相対性理論スレか

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 20:57:34.33 ID:AIJJV5U20
>>443
ジェットエンジンかよwww

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 21:12:51.60 ID:VG5tuVtx0
>>440
そうでもないよw

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 21:33:48.28 ID:h6MytXSJ0
オイル食うのが逆に可愛い
猫にご飯あげてる感じ

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 21:46:22.09 ID:mzyn4UIm0
>>448
YPVS飼ってるぜ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 22:03:27.52 ID:qAKL9Ims0
長距離ツーリングに行く時はオイル缶持参

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 22:08:50.99 ID:k3tZKFUIi
あま〜いカストロール

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 22:11:54.00 ID:Uqu6IOvU0
>>450
出光の2stオイル好きだったので敢えてガススタで買ってたわ

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 22:12:22.79 ID:qAKL9Ims0
純正オイルは質が悪いので使用不可
普段は昭和シェルのちょっとお高いオイル
レースではすごくお高いカストロールのA747を混合で

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 22:17:04.19 ID:YKSxOSc+0
レーサーレプリカが劇的に進化した88以降体験できて良かった(懐古

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 22:39:53.68 ID:uM0jgGeB0
オイルはひましじゃけん

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 23:24:05.59 ID:VG5tuVtx0
純正オイルの性能はすごく良いよ。
純正オイル入れとけばオイルが原因で壊れることはまずない。

でもMOTULの710にしたら匂いが少なく、しかも良い香りになった。
クソ高いけどな。

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 23:26:10.47 ID:MOMT4ZTq0
明日は日光で白煙祭

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 23:41:38.02 ID:fW7yNu1G0
このオイルを入れよう
http://news.walkerplus.com/article/6525/

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/22(土) 23:43:40.15 ID:7rHLV/nf0
スズキ車は純正オイルがちょっと固いだかなんだかで
それを基本に開発されているから純正入れとけば間違いないって聞くな

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 05:25:46.84 ID:yhvpbbkU0
>>433

「嘘をつくな」 とはいわない。

「正しい事を言え」

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 05:42:27.72 ID:ZBZAiu/20
>>460
HRCかなんかから市販されてたろ
保安部品は知らないけど

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 06:01:38.34 ID:yhvpbbkU0
>>461

オレの知ってる限り 『NSR500』 は市販されてない

記憶違いなら謝るがね

市販されてたのは 『NSR500V』 のはず

言っとくけど 『NSR500』 『NSR500V』 は全くの別物だから

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 07:20:44.28 ID:mHVEHHTaO
エンデューロやトライアルのOFF系逆輸入コンペモデルに保安部品を付けて
ナンバー取得した車両を販売してた店ならあったけど市販ロードレーサーを
メーカーが公道走行出来るようにしたなんて聞いた事ねえわw

つうか公道走行可能にするならアイドリングさせなきゃならんからキャブ交換だし
騒音規制通すためにチャンバーやサイレンサーも作り変えなきゃ無理だろw

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 07:42:40.59 ID:Ko8VjaYN0
>>463
4輪のF3000とかプロトタイプCカーはあるのにね・・・
やっぱ2ストはきびしいか・・・そもそもガスから混合油だしwww

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 08:48:22.05 ID:lgSRRW+D0
オプションで保安部品w

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 08:55:45.62 ID:dY0kvKA90
ラジコン機の匂いみたいなのが植物油なの?

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 09:03:57.94 ID:EIAKkKlb0
>>443
なんだよこれワロタ

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 09:04:20.68 ID:Yqy43cRs0
>>463
RS250なんかは結構軽二輪登録されてると思うぞ。
そういう書類起こしやってる業者もいるし

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 09:06:14.31 ID:EY43z8y60
>>468
もう売っちゃったけど、公道仕様のCR500なら乗ってたことある(^Д^)

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 11:12:14.46 ID:HndtoJ7I0
TZ750を公道仕様にしたのがアメリカの雑誌に載ってたよ。
それを逆輸入すると走れるかもしれない。
アメリカでの登録年によっては無理だけど。

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 11:18:33.65 ID:Ko8VjaYN0
>>568>>469
マジでガスとかどうしてました?

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 11:22:37.40 ID:jU/ZU1Mp0
そいやあ高校生のときスズキミニクロに乗ってた

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 11:24:55.31 ID:rOADN3O30
2stレーサーって発電機ついてなくない?
短時間しか走らないヤツはニッカドバッテリーとかだったような

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 11:52:31.24 ID:Y58dBSM0O
昔、カワサキサマーキャンプinマキノの創作ダンスで優勝して「KX500」を貰ってた奴

俺のCS250に載せ替えたいから

エンジンくれっ!

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 11:54:36.51 ID:AJDgGXAI0
小排気量だと発電抵抗デカイしね
今2st大排気量ナンバー付き乗るなら、ビモのdue、これ最高のマシンだから

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 12:01:00.09 ID:EY43z8y60
>>471
混合だよー。 ツーリングのときはオイル持っていって、ベスパ方式でタンク内混合

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 14:00:03.62 ID:iU2sbO8G0
R1Zでももう乗るの大変かな?
維持にすごい手間かかる?

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/06/23(日) 19:04:30.63 ID:rOADN3O30
状態の良いタマを手に入れられるか次第じゃないかなー
ヤマハはまだパーツ出そう
なんにせよ自分で完全整備できる技術がないと高くつくよ

479 :!omikuji:2013/06/23(日) 20:36:48.05 ID:GWRQE+HJP
>>477
1Zはまだパーツでるから乗れる!
1Zさえも2stのなかじゃ最新だからなw

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