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ホンダ「フィット」の新型車が公開される 9月発売予定 HVは36.4km/L、7速DCTを組み合わせる

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:2cLH4Gc50● ?2BP(6051)

9月に発売を控える新型「フィット」のプロトタイプ試乗会が北海道で行われた。
この試乗会では、新型フィットに搭載されるパワートレーンや、デザインコンセプトなどの説明があったので、
その内容をお伝えしたい。今回発表された内容は主にパワートレーン関連で、詳細なディメンジョンや
価格などについては明らかになっていない。

なお、36.4km/L(ホンダ測定値)の燃費を達成した「フィット ハイブリッド」に搭載されるパワートレーンの
詳細についてと、インプレッションは別記事で紹介する。

(略)
そんな新型フィットでは、73kW(100PS)/119Nm(12.1kgm)の直列4気筒DOHC 1.3リッター
アトキンソンサイクルエンジン、97kW(132PS)/155Nm(15.8kgm)の直列4気筒DOHC 1.5リッター直噴エンジンに
MTまたはCVTを組み合わせたガソリンモデルに加え、
直列4気筒DOHC 1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンに1モーター内蔵の7速デュアルクラッチトランスミッションを
組み合わせたハイブリッドモデルをラインアップ。これらパワートレーンはすべて新開発のものと言う。

ガソリンの1.3リッターエンジンはツインカム化され、熱効率に優れるアトキンソンサイクルで圧縮比を
13.5まで高めつつ、VTECとVTC(バルブタイミングコントロール)機構により低燃費と高出力を両立。
さらにVTCを電動化し、エンジンが低温状態でも吸気バルブタイミングの位相を最適に制御することで、
低温始動時のトルク特性の向上や、排出ガスのクリーン化を実現したと言う。また、1.5リッター直噴エンジンも
ツインカム化し、VTECとVTC機構の採用とともに直噴化による圧縮比の向上により、出力性能をさらに高めることに成功したと言う。

つづきはソース元で
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130719_608263.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/85.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/14.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/16.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/18.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/19.jpg

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:UStxQHI20
アクアっぽい気もするけどアクアもフィットっぽいし
なんかよくわからん

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:iyOZYPm/O
これ…カッコいいってやついるの?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:7Xq+H9czP
こんな顔のミニバンあったよな

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:b1OZjfhC0
初代、2代目の方が愛嬌あってよかったのにな。
フィットじゃなくてインサイト名でいいんじゃないの。これ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:mDTSfiS2P
自動ブレーキつくから最初は売れると思うけど長続きしないんじゃないだろうか
現行型を安く買うのが一番いいと思う

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vUtg8kn60
ホンダはFITだけは凄えから、これもクソみたいな外観がマイチェンされた後は売れるんじゃね
デザインダメでもこれだけ性能良けりゃ堅実には行くだろうし

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fBHY/akD0
ダサいけど、そもそもフィットがカッコ良かったことなんてないから問題ないのか

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:sWFbcdIaO
>>4エスティマ?

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/cTT4FhvP
シャトルは?

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
インテークがこれのパクリだわ
http://i.imgur.com/3YMUFzB.jpg

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6gyWdmEM0
なんかフロントフェイスがゴツくね?
もう少し可愛らしい方がいい気はするなあ。

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:kt0uDHeG0
MT車両は強気だな。
いまどきMTを選択する気違いには値引きなんて必要ねーよwwwww
ってことなんだろうけど。
面倒くさいけどATにした……

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:KAL83iV20
ガンダムとかのコラボモデルって言われても信じる
かっこわりーよ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:MXIGCEEY0
俺の50エスティマそっくり

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JHdKPU/40
前の画像よりはかっこよくなったな値段次第ではなかなかいいんじゃない

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:EHS6lFDv0
またデカくなりやがったぞw
ついに5ナンバー枠一杯

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:u+HDXW6T0
プレス機にぶっ潰されたアコード

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:M8aTSEnR0
庶民は燃費、燃費と唱えて高い車に買い替えて、ちびちび乗って燃費が伸びたと喜ぶ。
そんな努力もむなしくガソリン値上げ。
またまた燃費の良い車が発売されましたよーと聞けば、
エコだものと買い替える

もうね、アホかと。

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Rdhph7yZ0
欧州シビックみたい
ずんぐりしてて気持ち悪いわ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:cz1v6nrS0
ダサすぎて吐き気がしてきた
もうホンダは終わった

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:88/qiAdRP
内装が圧倒的にいいな。他のコンパクトとは異次元のステージだ。

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
スイフト()よりはかっこいいわ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nnaR8mEt0
俺が欲しいと思うくらいだからこれは売れないな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vitpb73nP
マツダもだけど顔の使い回しヤメロ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C/KUMUMM0
これなに?
http://i.imgur.com/MmdPmpd.jpg

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:dmQR/VmE0
でかいスーパー行くと
周りがFITだらけになることがある
俺の車だと思ったら隣のだったとか

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vDGvpsPx0
シビック顔やめろ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:69eGeIm40
このクラスの日本車にもDCTが入ってきたか・・とりあえず試乗してみたい

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3YWhFERD0
アクア死亡すぎワロタ
これからアクア買う奴は情弱すぎだな。フィットまで待て

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fvU4WT2tP
なんか後ろからの見た目がコルトプラスっぽいな

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:2HEgAZFq0
車をただの道具としてる人以外の興味を引くの無理だろな

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1N/Ay3t+0
1.5ガソリンモデルのエンジンが結構頑張ってる気がする
ってかリーク画像のHVにタコメーター無くてフィットスレが大騒ぎしてたけど
結局あるんだなタコメーター

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
この位攻めたデザインにしろよ
http://i.imgur.com/YnFDpAO.jpg

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vUtg8kn60
>>31
俺もアイとかの三菱社系のデザインだなと思った
ルーフラインのせいだと思うけど

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3gUPfk3x0
UKシビック短くしました
みたいな感じだな
RSハイブリッドMTが出たら買うわ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:E++1cGwu0
こんないかつい顔じゃ女性層に受けなさそうだが

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:kt0uDHeG0
>>19
車は買え。
でも使うなw
が政府の方針だからな

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VW75RhZ50
>>11
納車まで2年待ちの5000万円のスーパーカーなんて誰も買えないからねw

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1IrLk/SD0
んまあ至って普通だな
7速DCTは内製?なわけねーか

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Srlt4M72O
アトキンソンサイクルでこのトルクは結構すごいんじゃない?
エンジンのホンダ健在か

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aDi21EIR0
>>34
そういうのだと国内で売れないんだよ・・・

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
>>39
庶民はこのフィットを買って、写真に撮ってPCでアス比を変えて楽しむのか、、、

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:thm3UpUV0
こんなのいいからワンダーシビック復活させろや
いつまでたっても乗り換えられん

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ZeD7bHqD0
街乗りでリッター15km走るミニバンってない?

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:b1HHgja70
バックドアに浮いてるテールランプの赤い棒はいらんな
先代との差別化としても

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ww1iLqpP0
>>19
車買おうかと思ったけどさらに値上げの報道で一気に買う気失せたわ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:EHS6lFDv0
形は好みもあろうが、なんでこんなにデカイのよ?
もう一つ小さいクラスが必要になったぞ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Sw0ZSv0B0
やっぱり事前に出てた資料と同じだね
まあこれは売れるだろ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ZUP8Gd9/P
DCTはどこのだ?自前じゃ持ってないだろ?

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
底辺、、、NBOX
庶民、、、フィット
中流、、、アコードハイブリッド

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Srlt4M72O
>>50
バイクのなら持ってたような…?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:zPnbYKHs0
日産ノートに似てる

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C9zTrAeIP
ランボルギーニ風

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XysExz2E0
燃費はカタログのための数字じゃなくて実測値を出して欲しいわ
カタログ30kmでも実際は15kmしか走らないんでしょ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:N6HxWi6g0
ハイブリッドのシフトw
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/34.jpg

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aQChILdM0
ハイブリット車の後部座席の高さが低くで記者が首曲げて座ってたのここだっけ?

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Igd5e//y0
顔がキモい
(@益@ .:;)ノシ←こんなんだ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yQ+EDh1Y0
さすがに街乗り20キロぐらいはいきそうだな

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HfrtM8S50
ホンダ三代目の法則

初代…なんか知らんけど売れたお

二代目…頑張ってデザインしたら超売れたお

三代目…どやー不満全部解消したった でかいし立派やろ…全く売れないお…

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:FhxrJRZc0
ガンダム風のガキデザイン

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
エコカー=ブルーのワンポイント

みたいな風潮がイラつく。

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1N/Ay3t+0
とりあえずフィットシャトル先生の次回作があるのかないのか
それが問題だ

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:N6HxWi6g0
ていうかこの新型ハイブリッドからモーターだけで走り出すのか
デザイン変更よりこっちの方が全然大きい変化じゃん
これでトヨタもホンダのはモーターアシストだろって言えなくなったな

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:GccgscMB0
>>34
こっちの方がカッコイイ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:jT/xt2lT0
こんなんでも馬鹿売れするんだろうな
フィットってネームバリューだけで

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:eTO1eiL00 ?2BP(3536)

シビック顔って誰に受けてんの?
ガノタ?

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:E++1cGwu0
>>64
この前出たアコードからそうなってたような

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:32/9x4OR0
宇宙刑事フィット

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vUtg8kn60
>>68
これは1モーターだからちがくね?
アコードは2モーターでしょ

ハイブリッド形式3種類用意すると聞いたが

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3VCxDLph0
クソガキのお迎えに7速DCTとか

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
海外仕様はこれから3割増しくらいでカッコ良くなるのか?

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:5QXcrBwl0
>>30
普通の美的センスでは買えない

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:7brTUewI0
外国の長いナンバープレートに合わせた窪みやめたんだ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:i1tYOZ920
昆虫顔のままサイズアップされる方が怖いわw

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:hToVOdDMP
シートがなんか微妙

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aRccwujJ0
ノートがうんこすぎて話しにならないからこれ出たらこれに買い換えるか

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:McRWynqc0
この車にホンダスピリッツはありますか?

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:uvM0TG1N0
なんか三菱っぽいカクカクっぷりだな

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:WchNCVFk0
次のプリウスが40km/L以上になるってのにもっとがんばらんかい
小さいのに燃費が悪いってあかんやろ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:8mZcDnVg0
初代が良かっただけの車
なんだよこの芋虫
もう初代イエローから変える気ないわ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1zGav17Y0
なんとなくだけど前も後ろもCR-Vみたい
ホンダはもうこの系統で行くのか

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:R+KaqhS00
>>1
年々ファットになっていくな

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:64P2CaTQ0
HONDAの内装のダサさは異常だろ
あれわざとなのか?

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:dc6FxeIn0
ハイブリのシフトノブはイイね
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/32.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/34.jpg

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
× アトキンソンサイクル ○ ミラーサイクル
× 圧縮比 ○ 膨張比

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3HZLiFrPP
ダサいし、デカくなったのも気に入らない。
デミオを待つか。

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:73dEIPCe0
オデッセイが小さくなったみたいな

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:hToVOdDMP
>>85
この手の車はできればフロアシフトでなくコラムシフトがいいと思う

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nZZRIe9gP
顔がださい

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:X6nNoUPO0
あんまり変わってなくね?

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:5QXcrBwl0
>>85
プリウスのシフトパクっちゃった?

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qJxmLVv/0
>>67
シビックはこんな顔になったの末期の一部だけで全盛期のEGやEKは違うから

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wmezeqUBP
×コラムシフト
○インパネシフト

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1NXGqKJg0
ホンダは今みんな同じ顔にする方向なのかな

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:tUVjIekdO
エンジンの性能良いな
テンサンにしては良い馬力

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:dG2Ub7YHP
>>27
高速のパーキングに車停めて仮眠とってたら
突然ガタガタって音で飛び起きて、起き上がって窓の外覗いたら見知らぬ男が強引にドア開けようとしていて
「な、なにしてるんだーっ」て叫んだら、相手の男が慌てて離れていって
その男が3台先にある自分と同じ色したFITに乗り込んでアクセル全開で逃げてった話を思い出した

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:diADVeqt0
またどうせシャフトがいかれて走行不能リコール出すんだろ
N-ONEやN-BOXみたいに

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HfbvYcxGP
欧州の車みたいなデザインだな
ドノーマルで買うつもりはないが、オプションのかっこよさ次第では買いだな。
で、いくらよ?

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:zKOTt0Lz0
>>57
インサイトじゃね?
自分も後席乗るとき入り口で頭ぶつけた

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
スバルもこのクラスの車出してや
インプレッサスポーツは少し大きいわ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:n8ih3ktG0
最近の日本車のメーター回りのダサさは異常
90年代に向かって退化している

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/16.jpg

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wd2UhPEqP
これで自動ブレーキもオプションで選べるんだからいいよな
見た目以外はかなりいい

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fO1yWCMs0
>>102
90年代が一番良かったんだから
そこに向かってるのならいいじゃないか

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wd2UhPEqP
最近のホンダはなんでスタートボタンを左側に付けるんだよ
世界標準は右側だろクズ

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:2oYfPJcj0
DCTはいいな 非HVも付けれるのか

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Tvc+3mGq0
なんだこのデザイン。
こんなのフィットじゃねーよ。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
>>57
CR-Z
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100402_357762.html
http://i.imgur.com/8Ryv6BK.jpg

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:LhoWVog/P
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/34.jpg
なんかDCTにする意味あるのこれ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fO1yWCMs0
>>109
そらCVTよりははるかに気持ちいいからw

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>11
左右にあるのは、どうせダクトじゃなくてフォグのガーニッシュだろね
サイドに流す気流を整える為のエアダムで、穴は開いてないと思う

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wmezeqUBP
この中途半端な大きさの情報画面がついたヤツって
オプションでナビソフト入れんの?

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NHGwawH50
>>26
正式にはよくわかんないけど
最近の車はこういうところ下に「車台番号」が刻印されてたりする

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C6DT30qq0
なんかガンダムっぽい

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vitpb73nP
>>39
そんなに待たされるのか
宝くじ当たったら銀行からその足で買いに行こうと思ってたのに
てっきり吊るしで売ってるものと

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:uGdVRgT50
最近のシビックとかここらの顔ってダサい

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3HZLiFrPP
スマホ置き場はどこ?

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>109
DCTの片側の軸にモーター仕込んで、エンジンを切り離せるハイブリッドを実現してる

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JfiLGzHX0
なんちゃってアトキンソンのミラーじゃなくて
ホンダがコジェネで使ってる↓本物アトキンソンなの?
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:b1HHgja70
>>102
統一感無くバラバラでヒドイよな

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C6DT30qq0
相変わらずAピラーぶっといな
見えにくいんだよこれ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Tvc+3mGq0
>>102
確かに退化してる感覚はあるかも。

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:LhoWVog/P
>>118
なる。
ギャランのラリーアート乗ってるんだけど低速域の変速ショック結構きついんだよね
だからいつもマニュアルで運転してるんだけど
低速域をモーターで走れるなら結構いいかもな

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:chCvhDCh0
ホンダシティ

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
>>111
そりゃそうだろうねw

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:18lJv603O
キャビンフォワードのせいでフロントガラスにダッシュボードの映り込みが酷い
なんとかしてくれ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fO1yWCMs0
>>39
西岡が最近これに買い替えたわ

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:woFALTBr0
DCTってなんや

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NHGwawH50
>>115
確かのこのレベルになると、半分オーダーメイドで
シート生地の柄や質、ハンドルやシフトノブの革の色や材料までオーナーの思う通りにできて
世界に2台とないクルマに仕上げられるから時間がかかったりする

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:lHP3CePK0
>>129
ヴェイロンが有名だな
まずファーストクラスのチケットが送られてきて本社に行くところから始まるとか

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Sw0ZSv0B0
>>128
ドリカムの事らしい

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:5+AJDs2l0
これリヤガラス左右の赤いの何?
反射板?

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:t0rNk7+Y0
>>45
プリウスα
ノア/ヴォクシー ハイブリッド(秋登場)

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:t0rNk7+Y0
>>118
ってことは
1,3,5,7がモーターアシストありで
R,2,4,6はハイブリッドじゃないのか

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:5RnQYB/00
リアバンパーの穴 いりません

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aQChILdM0
>>108
何度見ても笑える

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:m9uHl1bKi
年に数回積むかどうか分からない大荷物のために車内の快適性を全部犠牲にした間抜け車

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>135
あれ何なんだろうな
床下の走行風をはらんで抵抗にならないようにエア抜きしてるんかな?
だったらアンダーパネル付けて風巻き込まないようにすればいいのに

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:x58ffS7Y0
ゴルフを意識してる?

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:T2yJN+PP0
カマキリ顔より良くなったな

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:2QTxokm0i
フロントフェイスが90年代じゃねーか

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:isEpWJb90
>>1
横のえぐれたライン・・・、なんか大失敗した3代目ステップワゴンを連想させて不吉だねw

んでどうでもいいけどさあ、メーター周り・・・
>> http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/16.jpg

なんか、獣神戦隊みたいなのが好きな小学生が喜びそうなデザインなんだよなあ・・・
大人つーか、大学生でもちょっとツライわw

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1N/Ay3t+0
>>134
いやそんな事はないぞ
奇数段と偶数段を同時に入れられるからな

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XFVO7aDU0
>>19
ガソリン代が上がる程エコカーの利幅が上がるからラッキーくらいに思ってるかもね

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TQ5x/gqz0
>>34
こんなデザインの車トヨタから出てたよな?
AQUAだっけ?

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nhvXvLxT0
鈴鹿で働いてるけど
今日はじめて新型フィットの先行量産55台加工したよー
トラブル続出で50台ちょい流すのに2時間かかったわ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>134
エンジンからの入力はクラッチで切り替わるけど
出力はどっちの軸も常時噛み合ってる

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:rbGuMat+0
>>146
ガチなのですか?

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JzwMfYlu0
>>129
5千万じゃないけど、希望の塗装色を細かく説明したら本国の工場行ってくれって言われた事があるわ。

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Vd+n1yMS0
割高なホンダの車の中では失敗できない看板車種だから例外的にコスパ良いんだろうな

でもこの近未来感()かなんか知らんけどゴテゴテしたインパネは嫌いだわ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nhvXvLxT0
ガチだよ
今までは実験とか検証用車両や
展示用のをちょっと流すだけだったから今日が本格的加工に入った
ちなみにシャトルの新しいやつもあるよ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yBrH7kAe0
インサイト顔好きだけどリア周りが相変わらずぽってりしているなあ
あと内装言うほどひどくないよね、他社の同価格帯の車よりいいと思う
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/66.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/12.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/11.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/10.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/13.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/14.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/16.jpg
リアとメーター周りはハイブリッド仕様のほうがいいなあ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/25.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/33.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/39.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/40.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/81.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/79.jpg
濃い目の色のほうが似合う?
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/63.jpg

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:BL1QKoru0
燃費運転の達人が必死こいてこの数字だからな。
実際クーラーガンガンかけたり、音楽鳴らしたらリッター20位だろ。

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TF1O1xHL0
この顔、女性ユーザーがどう反応するか興味深いな
おそらくこのクラスの定番色ピンクメタリックあたりは
用意してるんだろうが今回は似合わなそう

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:t0rNk7+Y0
>>143
なるほど。
両方繋げればいいのか
>>147
ありがと
>>151
シャトルの新しいのもあるの!?

割とすぐ出るのかな

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:FhxrJRZc0
大失敗の予感しかしない

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:32/9x4OR0
>>146
あら
鈴鹿は軽しか作んないんじゃなかったの

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:X0hXsWUJ0
やっとデュアルクラッチが一般化してくるようになったか…遅かったけど、良い傾向だ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:N6HxWi6g0
>>151
アトキンソンサイクルは発電機のモーターと同じ構造なの?
それともバルブだけでやるミラーサイクル?

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nhvXvLxT0
>>157
立ちあげを鈴鹿でやって
その後FITは埼玉の寄居工場で作って鈴鹿は軽専門になるの
技術的には鈴鹿のほうがあるから最初は鈴鹿でやりましょって感じみたい

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C6DT30qq0
ここ10年CRZ以外ホンダでかっこいいと思った車がない

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:GWtaWaO+0
132PSもあるのか

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:g49l0CS80
八千代工業の四日市は死亡か

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:8UzE/orh0
ノートみたいだな

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:THdl9VKQ0
またフロントグリルが青に光るのか

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fO1yWCMs0
>>153
何も意識せずにリッター20なら十二分やん

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SXgYimWcO
フィットSUVが欲しい

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C6DT30qq0
132ps+モーターなら86より早いんじゃねw

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aWZ6kkeJ0
CVTやめるんだ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k75/YX7QP
アメリカで売る時はカタログの燃費がリッター25キロくらいになってるのか?

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:9w492tLi0
ホンダはCVT飽きたのか

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:E++1cGwu0
>>169
ガソリン車は相変わらずCVT

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:7kvbJRft0
こんな色気のないクルマに乗る気は無いな

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PV5G4wch0
ハイブリットや1.3も凄いが、直噴の1.5も凄いな。
標準仕様で7000回転くらいまで回って132馬力だぜ?
スイフトやトゥインゴの1.6Lスポーツモデルと同等。ハイオク仕様。

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:nhvXvLxT0
NBOXから採用したインナーフレーム骨格を新FITにも採用したらしくて
軽量化実現してるはずだからその分燃費も向上してるはず

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:g49l0CS80
となると意外とHVより1.3Lの方が怖いかもしらんな
他の会社的には

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PV5G4wch0
この1.5LエンジンをCR-Zに積んで、20〜30万円値下げしたら結構売れるんじゃね?w

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0wxb6tg00
>>138
タイヤハウスの空気抜いてるんじゃね

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JfiLGzHX0
>>169
日本メーカーはCVTに投資しすぎて
今さら止められない

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:g49l0CS80
>>177
オイオイ言うてはならんことをw

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yBrH7kAe0
かっこいい
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/4/2/-/img_42192801c7df88f9610c4db08ce9cce7184436.jpg
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/c/8/-/img_c8c658df0c9ff3fdf129293d737171a8206228.jpg

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OfLfwDxE0
今のインサイト乗りつぶしたらこれにするか
10年ぐらい後になるだろうけど

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:j6qWSb3K0
これおいくらすんの?だいたいで

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VlrJQbzC0
現行も正直カッコ悪いけどこれよりはマシだな
ボディサイズとスペース効率の面では良い車だと思うがデザインはなあ

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:l9gQ7sHBP
外観が徐々に厳つくなってるな。
初代の愛嬌はどこ行ったんだよ。

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:AYJ+mt210
サイドに変なシワを入れるのが流行ってんのか?
いいかげんキメエんだよ最近のデザインは

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:h9ILkuFG0
雨漏り対策はしてるみたいだな

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:g49l0CS80
大型扇風機で風あてて台車の上で燃費測定するときに
シワがあるないで大きく数字が変わるんだお

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:RTmC3+o40
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/05.jpg
http://www.honda.co.jp/Fit/gallery/desktop/wp/13g-a-wm/images/13g_a_1280_800.jpg

現行より全然いいと思うけど嫌儲では不評みたいだね

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:8LW3CKxm0
やっと普及車にもDCTが降りてきたか
honda良くやった

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:BfsY86EX0
ホンダの初物でDCTでハイブリッド
という見えてる地雷を自分から踏みに行くのはかなり怖い

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OBPTi0UHP
>>109
こんなんに力入れるならシーケンシャルつけろよ

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:FhxrJRZc0
CVTもトラぶってリコール出してるからな

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:m2x+6QfA0
シビック化してるな

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
今回はシャトルの他に後発でフィットセダンも用意されるはずだから
セダン映えする顔にしたのかもな。
人気が無ければマイチェンで顔変更してくるかもしれん。

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:88/qiAdRP
横幅が1800以上ある車のデザインを1700で採用して残念なことになった感じだな。

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:S0vzSOLxP
現行のほうが良かったと思うけどな。

インサイト顔は、プリウスよりも先行して出してたのに
完全に空気になった所とか、ユーザーから支持されてないの
証明されただろ。

カッコ悪くない気もするんだけど、ちょっと古くさいデザインなんだよな。

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:BfsY86EX0
あと1.3の新エンジンがマツダのスカイアクティブデミオの2番煎じみたいで
スカイアクティブデミオの非力さ考えればかなりの不安材料

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:8LW3CKxm0
>>191
まあhondaの初物を買うヤツは養分だからな
最低限マイチェンを待つのが情強のたしなみだろう

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
車重1tで100馬力なら、もうちょい力強く軽快だと思うんだが
そんな感じがないのはCVTのせいなのかね

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JOGsCmzWO
なんとなくノートっぽい
特にテールランプの大まかな形状とか

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:R3YYkl+40
フィット買うぜ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yBrH7kAe0
アラン・スミシーって誰かな

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:g49l0CS80
スカイアクティブデミオは欠陥車みたいなもんだろ
スカイアクティブG自体は兎も角さ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
ハンドルの十字キーで操舵したくなってくる

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:t1PGpKz60
アクア買った馬鹿(笑)

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6jMU32T20
なぜ目を細くしたのか
なぜサイドにゴミがたまる溝を入れたのか

外装は、この二つ  エンジンとかは良い

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:bA6A002i0
うわあやっぱ糞ダサいな

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NuL7F8abP
ホンダにデザインと信頼性求めるのが間違い
自社製ゴミCVTを早めに切り捨てた判断だけは良い

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yBrH7kAe0
>>189
現行がすごく安っぽく見える

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:X0hXsWUJ0
>>189
こう並べると新型のほうがいいなw

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
ドアノブラインの凹は洗車やワックス掛けやりにくそう
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/81.jpg

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JzV6+Mld0
1.3lのアトキンソンで130馬力はすごい

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6jMU32T20
>>212
雨水、ホコリ、泥がたまるわな
どこの奴が設計したんだ

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/5g/HQS30 ?2BP(1000)

インプレッサHV!!!!!
早く来てくれーーー!!!!!

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:FhxrJRZc0
>>213
1.5だろw

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aH2U9GeZT
車のデザインってよくわからないんだけど、これってかっこいいの?見えないけど

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:i64bX0I10
恐ろしく無個性な車だな、トヨタのダメなとこマネしてどーすんの

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:zNr4BMCgO
俺のカブと同じくらいじゃん
すげー

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:4GNwQ7pA0
中身がいいのにデザインだけが難点だな
でも買うかも

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NuL7F8abP
>>215
XVのあれが欲しいの?

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OfLfwDxE0
HVはナビとバックカメラとスマートキーつけて200万ぐらいかね

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qe9e4Vfy0
>>217
そんなの個人の好みだろ
俺はこれはカッコ悪いと思うけど

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0e/3t9JJ0
お前ら隣に載せる人いねーだろ
250ccのバイクにしようぜ
リッター40はでるぜ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:jNX4z8tQ0
>>19
同距離あたりのガソリン代って大して変わってない気がするんだよな。
同サイズのキャパがリッター15ぐらいだろ?

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wCJFzZD0P
>>97
プリウス乗ってるけど同じことされたわ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:iNuBsKm70
なんかいかついんだよな最近の車
普段の足車にかっこよさなんて求めてねーよ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ldrFwA410
プロのデザイナーがどうやったらあんなダサいデザイン思い付くんだろうね

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wCJFzZD0P
>>97
プリウス乗ってるけど同じことされたわ

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:i64bX0I10
ホンダはまだ抱き合わせオプション商法やってんの?

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Xw8nHa+N0
MT車の値段を高くすることによってわざわざ客を減らしてるのは評価するわ

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3v9Qa7960
>>189
ユーロシビックだな。

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:M2kRfGzn0
横から見たらコルトプラス
インパネデザインはタブレット端末付けたADバン
でも売れる

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:kLpxIHxX0
初代の見た目、大きさで熟成させてほしかった
どんどんカッコ悪く大きくなる

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VU1vnnyS0
流出した新型FITがダサすぎたから型落ちのFITを値切りまくって買ったわ

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:IkKxAJz5P
新型フィットシャトルに期待
エアウェイブみたいなやつを

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
(ノ∀`) アチャー

ttp://response.jp/article/img/2013/07/19/202477/581501.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/581501.jpg

「(ヘッドライトなどの)灯体類は、ものすごく劇的にどんどん進化させていく。
進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、
今後も全くついてこられなくなる」

「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、
それはもう覚悟でやる。丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。
スポーティーなホンダにこだわりたい」

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:EOV6Y4We0
また売れるんだろうな

しっかしこれシビックでいいだろ

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JYaUJIPT0
運転が下手な偏狭愛国日本車厨はDCT扱えないぞ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TFyibYfa0
>>237
ポン中の目じゃん

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:acvwGg/r0
>>64
で貧民の俺は新型フィットとN-ONEターボどっち買えばいいの?

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:acvwGg/r0
>>241
アンカつけてしまった気にしないでくれ

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HW1Dpt0fP
現行より遥かに良いだろ

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/5UlzqlH0
>>19
そんな奴いねーよ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VbaqvreX0
もうコレはシビックだろ、んで旧フィットみたいな車がまた出るんだろ?そっちの方がシンプルでカッコカワイイヤツ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:GhGHO36uO
たぶんホンダお得意の規格外極サラサラエンジンオイルで燃費稼ぎ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/OvC+MAy0
フィットはモデル末期ってのもあるけどNBOXに食われてるからなあ
なんでホンダはエンジンスタートボタンの位置をおかしなところにつけてるんだ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ibwBfwF40
本田ってフィットが売れなくなったら終わりじゃね?
技術力も中途半端で何も良いところがないイメージ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:LkTzPRNjP
>デザイン面では「エキサイティングHデザイン」を採用。

なにそれえろい

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qe9e4Vfy0
>>232
全長が短くて全高が高いから同じ系統のデザインでもシビックよりずんぐりしてカッコ悪いんだよな
こういうスペース効率重視のボディでカッコいい方向目指すのは難しいわ
愛嬌があればカッコ悪くても許される部分あるけど厳ついし

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:YOIDdgzF0
縦長虫目ライトから脱してくれたか

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:QBse4dDN0
シビックとの違いが全くわからない

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:AkYHjFOY0
>>34
ハチロクのOEMか

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:81SmfavjP
DCTって自前?
ボルグワーナー?

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:KiPLb4x40
同じメカニズムでもっとかっこいいと思われる
フィットアーバンSUVに期待するわ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wd2UhPEqP
>>215
値段高いしどん亀じゃん

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:+tIv6R2J0
なんかえらい腰高だな
ホイール小さいとだせえ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/271/12.jpg

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:FhxrJRZc0
>>257
ホントに酷いデザインだな
嫌悪感というか生理的に無理だこれ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>254
ttp://response.jp/article/2012/11/23/185720.html
> もともとドイツの大手自動車部品メーカーのシェフラーが提唱していたアイデアで、
> トランスミッション自体はホンダの自主開発だが、デュアルクラッチなどにはシェフラーの部品が使われているという。

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HW1Dpt0fP
アクア蹴って良かった

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Yz3EkA3Xi
NOTEのほうがカッコいいっていう…

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:d+NuUKLm0 ?2BP(1006)

初代のデザインのほうがええわ

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:81SmfavjP
>>259
トントン


NOTEは内装が社用車レベル
ADバンと同じて笑ったわ

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:bUtXK0oL0
なんか顔が昔のホンダっぽくなったね

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0crFy0F90
全然イケてないな
本田宗一郎も草葉の陰で泣いてんな

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6rnSWgYaO
結構いいじゃん

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:gHYmgPWo0
男向けになった感じだな

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:AboKBTWG0
アクアは燃費だけで乗車感積載量後部座席の窮屈さすべて人間の乗る車じゃなかったからなあ

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yBrH7kAe0
>>261
ノートは安っぽすぎるでしょ、おまけに高いしいいとこなし
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/674_dl0000454208.jpg
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/674_dl0000454209.jpg
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/674_dl0000454210.jpg
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/674_dl0000454211.jpg
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/675_dl0000454061.jpg
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/675_dl0000454060.jpg

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:EePf448F0
次期ストリームもこの顔になるのか…

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Irbh8Ejr0
>>105
無知はすっこんでろ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qp8klNeD0
>>263
内装以外はノートの方がいいんだね。

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:gHYmgPWo0
まぁフィットはデザインで買う車では無いだろ
貧乏人が長く使う道具

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:81SmfavjP
>>272
試乗車なくて展示車見ただけだから
なんとも

ただハンドルとかギアとか手を触れる箇所の作りがあんまりにもね

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TFyibYfa0
>>269
安っぽさで言ったらフィットもだめだろ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TTB3IqYk0
メカは素晴らしいのに内装で損してるな

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fFm6rJb50
まぁこの性能なら売れるんじゃね?
別に変なデザインでも無いし、グリルをもうちょい良くしてくれればおk

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Yz3EkA3Xi
高級車は走ってるとタイヤの回転する音もエンジンの音もまったく車内に聞こえてこないけどこのクラスはダイレクトにいろんな音がうるさく感じる

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0crFy0F90
http://response.jp/imgs/zoom/581501.jpg
ブラックジャックによろしくの双子の父親みたいな顔しやがって

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
ホンダ、今年発売の新型「フィット」「アコード ハイブリッド」に搭載する安全技術説明会
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130329_593814.html
ttp://youtu.be/202FIuWHzY0

そこそこ詳しいおいらが来ましたよ。
ホンダの新しいHVシステム先行試乗会で好評のようですね。

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SZcnLtHn0
致命的にブサイク

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:5uaesXg5O
10月に初代からこれに買い換えるわ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:KxHmVPtd0
>>250
フリードは善戦だな

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TFyibYfa0
フィットとかヴィッツの1300って明らかに非力なエンジンを搭載してるのは何とかならんのか。
エンジンのグレードを1500だけにしても量産効果で値段変わらないだろうし、わざわざ差別化して変な車売る必要ないのに。

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6jMU32T20
時代はブサイク

カッコいい車は流行らない
ブサメンなら一押しだろうが

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Igd5e//y0
電池は東芝のやつか?

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:g49l0CS80
まあ200cc刻みの税制の国が多いで
1339ccとかになって1400cc未満にするんですやろな

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:J/nbYfTii
初代フィットはかっこよかったのに

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wd2UhPEqP
>>280
アコードとはシステムが違うらしい

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
>>257
何か既視感があると思ったら
ライトグリル周りがガンダム顔なんだわ

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>284
ヴィッツは直3の1000ccから
一人で乗ってる分にはあれでも案外スルスル走ってくれる
絶対的な加速力は数字相応だけど

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:0e/3t9JJ0
>>280
2モーター式にして
基本走行をモーターにしたんだよな
バッテリー持つんかね?

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:N80fvbRK0
インテリアは全然改良されてないような・・・
あとDCTは壊れたら修理高額になるイメージが

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>283
フロントグリルはフリードに似てるね。
ttp://www.honda.co.jp/FREED/images/topimages/first/car_bo01.jpg

>>284
初代フィットの1.3lエンジンはパワーと燃費に優れているって、他車じゃ対抗できない良さだったんだぜ。
それにコンパクトクラスのエンジンで価格と必要十分な排気量って日本車じゃ1.3lなんだよ。
差別化も何もエンジンライナップだから、おかしくないけどね。
トヨタは燃費のために非力な1lのエンジン、日産は1.2lのエンジンライナップしてた。

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:81SmfavjP
fitよりでかくてホットハッチでDCT搭載した奴が欲しい

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JH8ABal70
>>278
何が言いたいのさ

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:aV7Hgc2W0
横の筋がダサいな
デザインひどくなってない?

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:cq83tA4gP
おまいらに不評と言う事は売れるってことだよな
まあフィットのパッケージでアクアと同等の燃費で
そもそもデザインなんてどうでもいいタイプの車だし
売れないわけかない

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>289
知ってますよ。
>>292
2モーターはアコードHVのシステムですね。
フィットHVは1モーターに7段機械式クラッチを組み合わせたATですね。
先行試乗会の様子。
乗って楽しいハイブリッド
ttp://www.webcg.net/articles/-/28907?page=3

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:MqwCtUQ80
自分はこういう厨二っぽいデザインがかっこいいと思ってしまう
異端児なのか

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6jMU32T20
板金屋 「あぁサイド…だいぶやっちゃいましたねぇー!」

おまえら 「は?フロントバンパーの所だけど」

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
現行競合ライバル車もデザインがイマイチなんで
これも売れるんだろうけどクセの強いデザインだから
初代や二代目みたいな7年間無双が見られるかどうかは

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JWZG5tpYP
こういう半端に安い白ナンバーって誰が買うんだよ
ホンダだって客取り込むために軽自動車新規開発したのに、買う気になる客がどんな層なのか全く見えない

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:MtYUqS4x0
タイで作って100万円なら買うわ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>294
> それにコンパクトクラスのエンジンで価格と必要十分な排気量って日本車じゃ1.3lなんだよ。

高速を時速100kmで走るだけなら、極端な話30馬力もあれば足りるんだよな
スロットルを使わずに、巡航時は30馬力、加速時だけ百数十馬力になってくれるエンジンでもあればいいのに

まあ巡航時は余力で発電して、エンジンから車軸へ行くパワーを30馬力相当にしてくれるのがHVと言えんでもないか

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:c/1UfoYZ0
ダサすぎ
ミニみたいにしてくれ

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
>>305
30馬力じゃ高速の長坂でどんどん減速しちゃうな

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:sL+HbZMA0
気持ち悪い顔してんな

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Yz3EkA3Xi
>>296
いや俺も底辺なんだけどアルバイトの代行の社用車でフィット使ってんだがお客さんのマジェスタ乗った後にフィット運転したらそう感じただけ

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:UbGhdbjN0
きちんと運転席の右側にエアコンの風が出る穴がついてるな
現行のフィットハイブリッドには、これがないから夏は困るんだよな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:JHdKPU/40
バッテリー冷却用じゃないのそれ

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:fFm6rJb50
>>309
音が静かなのも考え物だぞ
静かなので、結構アクセル踏んでしまうんだよな
スピード感が無くなるので、静かなのはちょい危険
 
まぁでもこのフィットはその点、ハイブリッドなので低速では静かなんじゃね?

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>310
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/16.jpg
これですね。
右側のクーラー吹き出し口2段になってますもんね。
普通は右側には1つしか付いてないですよね。
たぶん下の吹き出し口はジュース置き場とセットになっていて、ジュースを冷やしていると
ドライバーに風が当たらないので、要望でもう1つ増設したんだと思いますよ。
親切ですね。

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HW1Dpt0fP
ハザードの下の方に付いてる赤い丸って何だ?

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:88/qiAdRP
>>313
ちょっと待てよ、上はドアミラーの曇り止め用だろw

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>315
あら、本当。
お恥ずかしい。

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1N/Ay3t+0
>>314
始動ボタンじゃないすかね
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/095/html/85.jpg.html

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:yUtIJI/l0
国内メーカーはCVT好きなとこ多いのに
ホンダはDCT好きだな

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SUEtQ6Z40
ノートとデイズなんてゴミ以下の性能の産廃が売れてるなんて、
マジでCM打ちまくるのは効果あるんだな。
ノートなんか歴代日産車ワーストレベルだぞw

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:CVgvArst0
>>314

いけませんマイケルそれは・・・

ポチッ

いやっほおおぉぉっ!

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:YF5oP3/p0
初代のデザインで中身だけ変えてくれ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:A/qzPolZ0
それで、結局どちらが安いのか結論を教えてくれよ
HV車と、ノーマル車
同じカテゴリーの場合5年乗るとして、
込みこみでどちらが安いんだよ?
HV車はバッテリー代とか、セル代とか言うよね

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:mNkkJlsu0
>>322
タクシー運転手でもなきゃもと取れないぞ
そう言う思考の奴が買う乗り物じゃない

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SUEtQ6Z40
>>322
圧倒的にガソリン車
デミオスカイアクティブかノーマルの13Cかどっちでも良いから買えや

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:wd2UhPEqP
なんでスタートボタンが左側なんだよ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:24Gk92N60
普通にかっこいいじゃん
何が気に入らんか分からん

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/1Mubzsy0
プリウスみたいにモーターだけで走れんの?

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:68VDOwvP0
お前らが叩いてるから良いんだろうなと思って
画像見たら案の定クソ良さそうでわロタ。
お前らはスカイラインでも乗ってろカス

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TFyibYfa0
>>305
いいねえ。可変バルブタイミングシステム応用して作れんもんかね。
どうせ今のCVT使用前提のエンジンだと高回転まで引っ張る意味が無いから
回転数でバルブ制御しても効果薄いだろうし。

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>322
そりゃモーターもリチウムイオンバッテリーも積んでいない、素のガソリン車が価格は安いでしょう。
でもHVはモーター走行というEV車の走りが楽しめます。
特に遠出を良くする方、渋滞の通勤が多い方はHVの方が良いでしょうね。
価格差にはそれだけの価値がありますから、ガソリンスタンドに行く回数も減るでしょう。

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:w6lmhQDl0
ナビのところにipad入れたくなるな

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:A/qzPolZ0
>>324
>>325
>>330
サンクス!
とりえあず、ええママチャリ乗っとくわ

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:68VDOwvP0
で、これ新車でいくらくらいになんの?
お前らの見たて的に

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/opaBqW90
今度は燃費ごまかしてないよねw

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Quo3OT5A0
ようやく日本車からゴルフと戦えるのが出てきたか
欧州で売りまくれ

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ELD0o/zqO
メーカーが「かっこえぇやろ?どや」って感じのクルマは総じてかっこわるい

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:AHb8SM3B0
2.5代目が一番かっこいいな

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:zDosyuZA0
これじゃあ新型ビートも期待できないな・・・

S2000買ってもええの?

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HfbvYcxGP
>>304
日本でつくって、アクア並の値段になるらしいですわ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>335
現行のフィット(欧州ではジャズ)はイギリスで生産、欧州でも結構走っている。
イギリス人もジャズが好きらしいよ。

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:cg8dNFPZ0
wwww
やっぱあのままだったのか

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PNHOKX5Q0
助手席に乗ったらジュースをずっと持ってるハメになったでござる

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:T717LcQFP
俺の原付より燃費いいとかマジキチ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:WhLBJazvO
フロントのデザインがまたシビックのパクリだな

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:AHb8SM3B0
なんかエアコンパネルの部分ダサくなってね?丸表示やめたのか

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ZD2mdo8F0
じゃあ何を買えばいいんだよ?
200万以下コンパクトは

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:xHpaAI/hP
このミッションって内製?
ジャダー発生器のクソCVTでさえゴタゴタ必至の不良品なのに
逝ったら修理代さらに高いDCTとか怖すぎw

技術のホンダ()

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3lJ7Qi5g0
>>340
ジャズは年寄り専用車のイメージだよ
若者はダサいから買わない

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Lvd6cW2u0
最初見たときはかっこいいと思ったけど、リアテールはリアガラスの赤いのをとれば普通のフィットだし内装はチープ。
フロントも一昔前のデザイン
さすがホンダのデザイン、ダサすぎ

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SUEtQ6Z40
>>346
このフィットを待つのがいいけど、
後部座席に人が乗ることがほとんどないならスイフトエネチャージかデミオスカイアクティブでも良い
ノートは絶対にダメ

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Lvd6cW2u0
>>313
灰皿置いたら灰が飛んでくるだろ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:xk02jVY30
インパネもうちょっとやる気出せよw

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3lJ7Qi5g0
>>335
ゴルフとはセグメントが違うだろ
ポロとライバルだ

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:04Mu1nHN0
>>236
http://stwot.motortrend.com/files/2013/04/Honda-Jade-left-front-1.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2013/04/Honda-Jade-left-rear-1.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2013/04/Honda-Jade-left-side-1.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2013/04/Honda-Jade-rear-end-1.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2013/04/Honda-Jade-front-end-1.jpg

これがエアウェイブになるらしいけどね
名前はフィットシャトルかもしれん

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SZVgMbmc0
変態イエローが1600のハイオクで136馬力なのにすごいじゃないか

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Y4RQ8xLv0
トヨタみたいにモーターだけで走行できるの?
ただのアシストなら魅力感じない

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
今夜のWBSで新型フィット特集あるそうですよ。
HVがメインでしょうから、興味のある方は視聴しましょう。

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:C6Wzae/40
ホンダに7速のミッションなんてあったっけ?
どこから持ってきたんだ?

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:DPFHwS//0
>>354
それ次期ストリームって言われてるやつだね
日本版はエンジンがハイブリッドか1500ターボになるらしい

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:81SmfavjP
ハッチバックCivicまだー?
ゴルフから乗り換えたい候補がない

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:GV7FTq5F0
相変わらずシートが昭和なんだよな

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:X0hXsWUJ0
>>360
新しいゴルフでいいじゃんよw

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:TFoarF350
社交のたかさと顔があってない。
現行はかっこよくはないが塊感があっていいデザインだったのに。
内装も微妙。
メカ的な部分では好きなのにどうしてやらかすかなあ。
シャシー共有だと思われる次期フリードスパイクは買いたいのでそちらのデザインに期待・・・

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
>>358
前にニュースで見た覚えが、ドイツかイタリアの専業メーカーと
提携したという発表がありました。
アメリカのアキュラにも採用するという話でしたから、そこで間違いないと思います。
ただ、全量揃えるのは厳しいですから、国内でも委託生産はすると思います。

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:81SmfavjP
>>362
ゴルフ6といい7といい
顔がスマートになりすぎてどうもいけ好かないんよ

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:NKy7dBYB0
ホンダは最近のは悪趣味な外装が多すぎる
あと無駄にまぶしいledブレーキ
そんなのばかりで買いたくない

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:vUtg8kn60
>>365
それはわかる
4代目あたりが、初代と現代性のバランスが取れてた印象

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3XwW8SBo0
今の史上最悪のフロント
よりはフロントは良くなったが

後ろは今の方がいいな

本田てオートバイのデザインを
取り入れないといけない縛りでもあるのか
チャラチャラしておもちゃみたいな
デザイン多いな

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:IRT3z6eu0
装備、グレードなどまとめ
http://i.imgur.com/L9KzlCB.jpg
Brio WAGON
http://i.imgur.com/0KG6yXw.jpg

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:pV/DJYmj0
俺のアクアは糞。

・近場通勤ではリッター15km以下の糞燃費
・踏み込んでも半分はバッテリー充電に持って行かれてる感のあるクッソ遅い走り
・本当に車とは思えない、苦痛、痛苦を用いてのエコ。真夏にクーラー我慢する感じ

頼んます!ホンダさん!アクアからフィットへの買い替えキャンペやって下さい!

と思ったらクッソダサいwwwwwwwwwwwww 何でCR-Z風にしたwwww

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XS8pz3w40
WBS始まりました。
実況は【東北山形】WBS☆NeoSpo6630【大雨】
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1374153652/
で、されています。

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:QaMnnZoA0
後ろがスバル車みたいなデザインだな

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:3HZLiFrPP
日本でもこれ発売してよ。フィットはゴタゴタし過ぎ。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110927_479894.html

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:bw/RUdkt0
四輪のデザイン総括のビッグマウスが耐えられない。

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XnsaXtgUP
そういえば職場でも「うちの新型車がWBSで特集されるから見てや〜」とかアナウンスされてたな。

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:RcPVWDSt0
デカ目がチャームポイントだったのになんだよデザインは
サイドのラインもいらないしリアは岩石みたいだしダメダメだな

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:bhPDIzgR0
インサイト完全黒歴史かよ・・・また社長からも見放されたインサイト乗りの
プリウスアンチ米が書かれるのか

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VX5Hm1Rk0
>>364
内製だよ
提携先の名前出してみw

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:bw/RUdkt0
フィットの後ろにトランクを付けた奴が次のインサイトになるんじゃないの?

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/1Mubzsy0
デザイン今のままで中身だけ変えろよ

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:jV/iR3pk0
アクアのほうが洒落てるな

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:SUEtQ6Z40
アーバンとか言う派生型がかっこいいんだろ?

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:y9f9epMwP
>>373
新興国向けは安全基準とかの絡みもあって、簡単に国内販売できないんだっけ?

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:XnsaXtgUP
>>382
かっこいいんだろうか?
今まさに作ってる当の本人にはよくわからん。
まわりのオッサン達はかっこいいって言ってるけど。

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:1aoONPhP0
>>370
お前の運転が糞だからそうなる

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:HfbvYcxGP
フィットベースのSUVも用意されてんの?

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:UmU0SoLTO
うわああのフェイス採用はないわー

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:y9f9epMwP
>>386
http://fc06.deviantart.net/fs70/i/2013/030/e/6/honda_fit_twist_off_road_style_by_alworks-d5tbrd5.jpg
こんな風になってしまうん?

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:/HBkwx3B0
まーたデミオパクッたのか

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6dkfjpB60
>>378
http://response.jp/article/2012/11/23/185720.html

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:Igd5e//y0
CRZ風か?
あっちはシンプルでカッコいいじゃん

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
>>379
> フィットの後ろにトランクを付けた奴

なぜか今のシティがそれ
新型は日本にも導入されるらしいけど日本名がどうなるか知らん

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qe9e4Vfy0
>>389
似てるか?
どっちにしろデミオはプジョーのパクリだから何も言えんと思うが

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:k2rEL+oO0
ここでこれだけ不評だとバカ売れするなこれは

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:6dkfjpB60
やっとキャンターハイブリッドに追いついたか
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/eco-hybrid/2012/index.html

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:2JPr7+fXP
Hマークが豚の鼻に見えるんよ

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:LsFXowxk0
シート劣化してね?
座り心地だけが魅力だったのに

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:8sIRDyAW0
エンジンスタートボタンが左側なのは理由があったはずだよ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:PjaflUPAP
狭いしダサいし

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:qNkEVNzT0
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/167863/car/61672/3133571/photo.aspx

みんカラソースで申し訳ないけど、これの6以降を読むと
このフィットのデザインの裏が透けて見えてくる気がする

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:VX5Hm1Rk0
>>390
ギアボックスはホンダやんw
DCTなんてMTの発展系だし、ロット出てる部品を使ったに過ぎん

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
>>370
お前運転下手だろ
この前乗ったけどめちゃくちゃ加速いいぞあの車
トヨタ車の癖に馬鹿みたいに高速安定性高いし

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>402
そういうの恥ずかしくない?

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
>>403
実際乗って走った感想だしなあ
山道と高速道路だけど
何が恥ずかしいのかよくわからんが

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:83z3jn0bP
>>354
全部同じ顔だな
個性ねーぞホンダ

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
昔みたいにそれぞれの車種ごとに違うデザインを考えれば統一感がないといわれ
車種ごとにデザインを統一し、ブランドイメージを高めようとしたら個性がないと叩かれる
かわいそうな日系メーカー

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>404
あんなガラクタ手放しで褒められるって社畜か業者しか居ないしw

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:uqJ1ZS0U0
次期プリウス発表までにどれだけ受注を取れるかっていう車だな

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:YZeD8IGR0
>>405
それが世界の潮流だ

アウディもVWもBMWの豚鼻もプジョーも
なんもかんも

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
>>407
お前の脳みそがガラクタなんだろ
アクアは十分優秀な車だわ
300キロ以上走って10リットルも給油しなかったし

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EJKHquCn0
>>408
プリウスは燃費凄いだろうけど、フィットのガソリン車は室内の広さで勝負なんじゃね
それにはトヨタのコンパクトの過半は及ばないと思う

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>410
ほらほらw
どんどん鍍金剥げますよwww

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:9MLon79w0

つまんねー煽り

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
下手くそにはせっかくのハイブリッド車も宝の持ち腐れだわ
事実を突きつけられて何も言い返せなくなっててワロタ

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
不快極まりないプリウス系のTHSが安定性高いとか、
300k走ってリッター30オーバーがザラとか馬鹿じゃねーのw
シャシダイ持ってる車屋さんですか?w

挙句煽りだってよw
トヨタの犬って底抜けに馬鹿だな

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
ハイブリッド車ってのはどんなもんだと思ってレンタカーで借りただけなんだけどな
それでもあれだけ燃費よくてよく走るんだから十分すぎるわ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:By9iAwn10
これアクア潰しと言うより同時期に出るカローラHVを潰しに来てるんだな

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>417
カローラHVの方がイレギュラーなんじゃね?

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
アクアで高速乗ったことあるやついないのかな
他のトヨタのコンパクトカーと比べると明らかに安定してるんだが
あれは背が低いからなのか?
電池とかモーターの位置の関係?

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8iuqn3wz0
>>85
青色LEDピカピカって自作PC厨かよ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:9sr/srJX0
>>420
中華VWのパクリにしか見えないw

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:v8fqLhfS0
初代が一番かっこいいってどういうことだよ

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:By9iAwn10
>>418
アクアとプリウスの勢いが減速中だからかヨタ系ディーラーがかなり売る気マンマン
現行価格+45万の設定らしいけど。

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
個人的にもフィットは初代が一番好きだわ
二代目でなんかずんぐりむっくりになったと思ったら三代目ではっちゃけた感じ
なんとなく欧州シビック的なデザインを取り入れてるような感じだけど

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:0ZPukBW20
>>417
カローラHVとどっちにする?って聞かれるまでもなさそうだな
まぁ一辺倒より各社特徴出してやるのはいいんじゃね
軽は今のところは鈴木方式くらいだろうけど

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>423
トヨタの方がブツけてる感じだね

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
DCTってのを試してみたいな
近所のレンタカー屋が仕入れたら借りてみるか
フィットのエンブレが気持ち悪いけど、あれは改善されたんだろうか

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Zr0jIgww0
>>426
新型アコード発表数日前ぐらいには新聞にプリウスの一面広告出したりもしてたし
ホンダの新型HVは意識しまくりなんだろうな

選択肢増えるのはいい事だし、精々切磋琢磨に励んで欲しいもんだ

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:XQcaWrsx0
>>427
DCTの苦手な低速域のガクガクはなさそうってのはいいかも

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ARk1GOZZ0
>>237
こんなデザインでカッコいいなんて、底が浅いな
こいつが左遷されるまでホンダ車は買わねえわ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:1EPW8VTx0
トヨタ、新型プリウス15年春とか雑誌に書かれてるけど大丈夫か?
新型アコードもフィットも結構面白そうだぞ?

現行プリウスも出てしばらくたってるから新鮮味ないし、燃費も対等だから
こっちに流れる可能性十分あるよ、カローラはカローラ自体に新鮮味ないしなあ

販売半年前倒しの14年秋でリッター40軽くオーバーみたいなインパクトないと
スケジュール通り発売する頃には埋没してそうな危険性があるわ

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:gegX8vLI0
>>419
アクア社用車だからしょっちゅう乗るが
高速は、パワーが足りない
プリウスに煽られるのがかなり不満

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>429
どうだろうね〜
本来はクローズドコースなんかに特化したモノだし解消し切れないと思うけどね

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>431
アクアの時の最初の騙りがリッター40だったんだしまたブチ上げるでしょw
恥なんて言葉知らない企業だし

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Gws+TQAM0
リッター40いかないとすぐに追い越されるだろ
システムとしては依然トヨタ式のが優れてるんだから

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:XQcaWrsx0
>>433
モーターで走るんだから大丈夫だとは思う・・・。
まあどんな出来でも買わんけどな!!

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ETktTJal0
>>431
リチウムに変えるだけでおk

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
>>432
そうか
結構すんなりスピード出るなっていう印象だったけど
ふわふわした感じもあまりなくて運転しやすいっていう感じだった

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vz7ikIb40
フロントが気持ち悪いし後ろのタイヤはやたらと小さく見えるし。
プロトタイプだから9月までには修正するよな。

>383
商売上の都合じゃないの?

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:VkGlROs0i
CVTやめてロスが減ってエンジンの燃費がよくなったのが主な進化
HVシステムは従来通り141V 5.75AH モーター走行はほとんどしないのでエンジンが切り離せるメリットはほとんど生きてこない
このおまけのヘボブリッドを主力のセールスにするためガソリン専用車のしょぼくすることで対応

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:STF+UVL00
やっとCVTみたいなうんこ変速装置やめたか

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ykjGhJGz0
ホンダって気を抜いてたら一気にマツダに食われたな
キャラクターもポジションもなんか比べるのが残念になるぐらい
この程度でアグレッシブ言うならCX-5、アテンザ、アクセラはどうなのかと

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8LLUZ/D00
1.5リッターの方は現行よりずいぶんパワー上がったな
これに7速DCTなら結構走りそう

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dHg3I90hP
初物だからおっかねぇな

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:BtgMfWxn0
のりつぶすことを考えるなら
モデル末期で情報が出そろった時が買い

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qDczzjnT0
けんもうの車スレ見ると
「アクアは高速安定性が良い」とか
誰も聞いてないのに言ってる人が毎回いるんだけど
なんか怖い

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qGJGSKn60
ホンダ「ファット」

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:rb0d4p0V0
これCR-Zの馬力と燃費抜いてるじゃん
なんだったんだよあの車

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:5BtswDBF0
コレはダサいっつーか野暮い
これならデミスポのほうが良いよね

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:sy8/R4hqO
極限にダサいなこれ。
誰が買うん?

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:5BtswDBF0
>>34
乗り出し200万ならコレ欲しい

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:YaDeNHBF0
>>237
「付いてこられない奴は置いていく(キリッ」
それで出てきたのがこれか…

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:E9vmFdAY0
1.5リットルエンジンで137PSというのは正直凄い(´Д`)y-~~








2リットルエンジン並みのパワーだ(´Д`)y-~~







ステップワゴンにも使えるレベル(´Д`)y-~~






つーか、2リットルハイブリッドにしたらもっと凶暴なエンジンになるだろうが(´Д`)y-~~

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:T62KpMu3P
アクアの高速安定性は知らんが驚異的な燃費には驚いた

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:cGNbLKs10
だっさw

こんな貧乏くさいクルマ誰が買うんだよw

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GTau3uR5P
うわぁ…性能は良さそうだけどデザインがダサい…
ンダヲタだけど、10年くらいまえからやってるこのヘッドライトのデザインやめてくれよ
先代シビックや二代前のアコードと全く変わらないデザインじゃん

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EJKHquCn0
>>452
売れなきゃ裸土下座してフェイスチェンジする羽目になるのに、なんでこういうこと言っちゃうんだろうな
あまつさえデザインに敏感でこういうの読む奴への不快感まで煽って……

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vrhnbR860
ガワのデザイン抜きにしてもこの糞ダサさwwww
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/33.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/34.jpg
誰が喜ぶんだよこのデザインww

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:zWuncg5i0
>>83
上手い事言ったつもりか?そんなので笑うの50代以上だろ
メモしとくわ

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:u2uaN19hP
>>434
実際にアクアは40km/lだったの 騙りたとは何を言ってるんだ?

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:SIy/m2/E0
>>13
教習車狙ってんじゃね

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:nvb4rnJf0
>>237
それで出来たのがコレかwwwww
つうか、こういうデザインしそうな顔してるわ

ライト周りの進化って、性能に関係無いところゴテゴテさせますよってだけじゃんw
ホンダのデザインってやたら角ばったデカイライトがついた30年くらい前の子供用自転車思い出すわ
ホント、ガキくさい

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:G3b4ZcnJ0
ついてこられないヤツはおいて行く!!

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/608/263/85.jpg

wwwwwwwwwwwwwww

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:3UNyzaLK0
ここまでガソリン高くなったらディーゼルハイブリッドに期待するしか無い

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EJKHquCn0
そう格好悪いとは思わないけど、462のいう通りだと思う
セミドロップハンドルの自転車のノリだわ

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GN2PdZ4Q0
これからハイブリッド買う奴は
フィットとカローラ選べていいよな

アクア買ったバカ(笑)

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:cjvWFWlP0
前面ウインカーがロービームと離れているだけまだマシか

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:pfkYptMj0
青LED止めてくれないかな
一昔の自作PC思い出す

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:E9vmFdAY0
>>459
> >>83
> 上手い事言ったつもりか?そんなので笑うの50代以上だろ
> メモしとくわ






恐らく初代フィットの頃から100万回は使われてるネタだろう(´Д`)y-~~




(´Д`)y-~~

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:gx9VLnfw0
カタログ燃費やめろや
馬力競争の時とおんなじじゃねえか
ホントにジャップ企業は消費者騙すことしか考えてねえな

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:1W5Sumzp0
>>458
日本人の工業デザイナーのセンスというより、日本企業の意志決定プロセスの問題

決済担当役員(老人)が納得するデザインであることが求められる

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:aCSqPzXK0
>>433
ンダの2輪DCTに乗る限りは心配無いぞ
カコンカコンと小気味よく変速するし変速タイミングもダウンブリッピングも適切
歩くより遅い超極低速のクラッチ切れが少し早いのが気になるが4輪なら問題ない

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>472
一昨日来い

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:UQ00V9kO0
CRZもFMCしてDCTのHVにならんかなぁ

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:huQx+0FZ0
>>474
存在自体消されるんじゃね

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:f6ywRLvk0
上位グレードのホイールインチ数の大きいやつじゃないとカッコワルイでこれ

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:htTTUYRb0
>>474
多分なるんじゃない?
じゃないともう存在意義がないだろう

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:RMhW0lys0
>>448
ハイブリッドスポーツ(キッ)

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:QYRQ1AY/0
>>237
フィット買う層って
そういうキレたデザインとか先鋭的なもの
求めてないんじゃないの

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:g8Ssjp7bP
フィット買う人達は典型的な合理主義者だから。
安くて燃費が良くて中が広ければデザインはあまり関係ないよ

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:QdQkvLmr0
メッキギラギラグリルのDQN仕様じゃないだけマシな方向性だと思うけどな。
あとは内装から青色LEDを無くせばもっと良いと思う。

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
>>446
最近乗ってびっくりしたけどスレないから話できなくてもやもやしてた

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:50l1uFy10
>>405
全部同じってメーカーごとに共通のデザインにするのって当たり前なんだが
今まで日本のメーカーがバラバラすぎた
というか日本のメーカーの車は同じ車種でもモデルチェンジでガラッとデザイン帰るようなアイデンティティのないカス

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qI0u+QfV0
ぷりうすとかの日本車カタログ燃費詐欺
えげつねーな
実質18キロ前後だぞ
冬場の通勤だと15くらい

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GDGtAyw30
>>269
フィットのほうが安っぽい

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:jAPGGM3+0
顔がブサイク
サイドのプレスラインが経産婦の腹みたい
テールはマジェマジェごちゃごちゃ
デザインは外注しろ本田

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Zr0jIgww0
>>486
仮に外注したとしても、このおっさんを通さないとGOが出ません

【フィット プロトタイプ】「格好良いもの以外は造らない」…ホンダ四輪デザイン統括
ttp://response.jp/article/2013/07/19/202477.html

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:sLlCGqmJ0
フィットって発売当時は90万円台からだったのにな
しかも使用部品もほとんど日本製
今は6割以上外国製部品で組み立ててるけどこのお値段(給料は上がりません)

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dHg3I90hP
>>458
ブルーLEDマウスが載っかってる!!

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dy6niMexO
昨日のWBSで見たら、個人的にはあんまり好きじゃないけど、売れそうなデザインだね
カタログ燃費も世界一ならまず間違いなくアクアは死ぬね

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GoM7Xw0t0
このサイドの取って付けた様なライン何なの?
完全に浮いてる

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:x+GlbpU80
恐ろしいのはフィットみたいな背高タイプで燃費ナンバー1を実現したこと
インサイトボディにすれば簡単にリッター40km/l行く
トヨタが燃費競争しかけてきたら、それで潰すつもりだろうが

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:fQaZ+5J30
後ろがかっこいいな
あと横から見てタイヤの位置も申し分ない
ドアノブの所の線がエグいかな

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:1EPW8VTx0
>>492
プリウスよりも狭いインサイトボディ続けたらまた玉砕するけどね

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:QwnpHXJmP
インサイトにこのパワートレーン移植したら面白いことになるかもなぁ

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8OWSpOoa0
来年車検なんで乗り換え候補筆頭だったんだが・・・
リアはボルボっぽいかな
サイドのラインはいらんだろ
内装はビニールレザーでいいのに
とにかくもっとシンプルにしてほしかったなあ
このままじゃ女房一押しのポルテになっちゃうよ orz

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:m+JeSF220
なめきったデザインのシフトレバーで草生える

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:osghE4BV0
サイドのラインは水垢地獄だな
エリシオンで経験済み

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Zr0jIgww0
サイドモールに泥やワックスカスが溜まるのに比べれば
板金の抉れなんて可愛いもんだろ

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
普通に恰好悪いだろ、売れねぇと思うんだが

あとわりとどうでも良いことだけど
俺はフロントウインカーは外にあるべきだと思う
ウインカー外派はもうトヨタとスバルくれぇだけど

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:9MLon79w0
>>500
お前好みのクルマが売れる訳ねー
希少だからあっては欲しいが

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8iuqn3wz0
今のところデザインはマツダが圧勝だと思う

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:x9d007tp0
アコードHDの燃費30km/Lにも驚いたが
36.4km/Lだと?!
おいらのPCXより燃費いいじゃん なんだよ おかしいだろ

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a5N2XJTR0 ?2BP(1074)

欧州でだしてたcivicを安っぽくした感じなのかな
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/H/HappyPrince/20091025/20091025211526.jpg
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/u/b/1/eurocivic_frt.jpg

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:cKceKDZS0
>>85
ハンドルがダサい

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
マツダのデザインなんてただのパクリじゃん

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:x+GlbpU80
マツダのデザインは欧州の車の寄せ集めで、ディテールをちょっとマツダ風にしただけ
だから、見慣れているかっこいい欧州車とたぶって見えてかっこよく見えるだけ

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
こういうフロントは前からじゃね
先代のCR-Vに通じるところがある

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dy6niMexO
>>502
マツダだけだね、異形ライトやプレスライン頼りでなく「美しい」と思えるデザイン出してるのは
デミオがフルスカイアクティブになるのが楽しみだ

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:fwykvkxQO
ホンダの車はダサい

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:4mwhhXIs0
なんかゴチャゴチャしてオモチャぽくて騒がしい内装だなぁ

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:50l1uFy10
内装安っぽいな
デザインがバンみたい

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
>>511
そうだな
なんかおもちゃっぽい印象はあるな
デザイン画でみると恰好良かったけど、実際に作るとしょぼかったっていう

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:sb1r+x5D0
顔つきが悪くなったな
女性はこれは好まんだろ
デザインは改悪っすな

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Hk8v1swQ0
わりかしカッコイイじゃん
現行FITよりゃマシだわ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:zBQuwV8S0
シフトレバーが10年前の車だなあ

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
万人受けはしないだろうな
シビック作りたいならシビックで作ればいいのに
なんでフィットをシビックにするかね

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8iuqn3wz0
ミニ四駆というかガンダムというか子供っぽい感じ

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:uEc3G/jP0
これって今までのフィット並の室内スペースあるの?
で、この燃費はすごいな。普通に売れるだろうな。

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
ただホンダ車は実物みると意外と格好良いってことがあるからな
レジェンドとかそうだった

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:4mwhhXIs0
サイドの彫刻刀で削ったようなラインは腰高感を抑えるためだろうな

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Zr0jIgww0
>>520
ホンダ車に限らず、最近の車は写真写り悪いのが多い気がする
ヴィッツのグリル周りの凹凸や、ノートのサイドのラインなんかも、写真だと大概だったけど
実車を見ると案外なんとも思わんかった

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a0lUhvl60
>>517
シビックのネームバリューじゃトップ取れないんですよ

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GNughBog0
>>237
HONDAのデザイン暗黒時代の元凶はこいつか

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GNughBog0
とりあえずFitをコンパクトっていうのやめろよ
貧乏人用“ワゴン”だから

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Sef96gqk0
俺がかっこいいと思うものがお前らに不評で、
俺がダサいと思うものがお前らに好評な法則

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a5N2XJTR0 ?2BP(1074)

>>522
実物と写真のギャップ激しいの増えてる
クラウンもナンバープレートつけて走ってるの見たら
個性的良かった。写真で見るような不安定感は全くない。

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:m+JeSF220
メーターまわりが子供向け変形ロボットのそれなんだけど、これで良いのか

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:nYVjL3/P0
本当はアクセラが欲しいのだが、年収350万ならやはりコスパ重視でフィットしかないのか?
でも愛車というよりただの移動車になりそう

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:GNughBog0
何が凄いって、400万するアコードがこれと同じ様な子供のちゃちなオモチャ感
フィット買う奴は思考停止してると決めつけてる

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dy6niMexO
>>522>>527
ヴィッツもクラウンも、あれらは酷すぎる
デザイナーいないだろうあれは
幼児の落書きみたいな車

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:rb0d4p0V0
今スイスポの商談中なんだが、ハイオク1600ccとほぼ同スペックで燃費はフィットのが圧倒的に上か
契約前で良かった

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:XlBcq+e+0
なんか文句多いな
疫病神のチョンモー民の法則でこりゃ売れるで・・・

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Gws+TQAM0
そら売れるに決まってんだろ
フィットだもの

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:n5SL2L3EP
そうフィットだもん、売れる
これがシビックとかなら売れないw

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:4mwhhXIs0
現行のクラウンのデザイン酷いだぞアレ

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:E3draxvB0
2ちゃんで概ね不評なのはホンダにとって朗報

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qRAMQWz50
>>152
助手席側軽視のワイパーなのか

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EpVNBvo30
妊豚体重計でダイエットwwwwwwwwwwww

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a5N2XJTR0 ?2BP(1074)

>>531 >>536
保守的な人が乗る車にしては冒険した。
写真だと酷くてこれはとおもったけど
実車は悪くなかった。
万人受けしない外車みたいなデザイン。

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:0lDfDF2t0
ファミリーカーとして使う人多いのに、このデザインじゃ女性ユーザに支持されず売れなくなるのに

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Zr0jIgww0
>>531
ヴィッツみたいに目の前走ってても何の感情も湧かないような大衆車は
アレなデザインになっても空気みたいな存在感なのは変わってないし
新型クラウンにしたって、どうあがいても相変わらずのおっさん車なんだから
デザイナーが気張ったつもりになってイメチェンしても、あの程度なのはしゃーない

新型フィットは、良くも悪くも今のホンダらしさ全開やね
まあ頑張れって感じ

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a0lUhvl60
>>538
助手席ワイパー短いのは先代から同じ
ヴィッツなんぞ1本ワイパーですぜ

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EiXvjR200
もうDQNワゴンと
貧困軽のイメージしか
ホンダにはないなー

ハイブリッドも世代遅れな
イメージ

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qCh6n0P10
これ糞早そうだな

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:O5J193BT0
ふむ
http://response.jp/article/2013/07/19/202476.html
> ドイツのルーク社の乾式デュアルクラッチを採用した、クラッチ切り替え式7速AMTとなった。

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:tX5TY0rd0
インサイト顔って人気あるのか?

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:XB7Pxi3A0
横ぶつけられてる?って錯覚するデザインしてるのはアルファード。
面が歪みすぎ。

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:BYcec1wA0
ホンダっぽくなっちゃったなー・・・

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xlwJESUM0
ここまでエンジンが凄いと、他の車種も早急な改良が必要になる。
特に楽しみなのはインサイトやCR-Zだろう。
もう偽プリウスとは言われなくなるし、CR-Zは最良のFFクーペになり得る。

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:O5J193BT0
アキュラRLXのフロントも7速DCTらしいけどそっちはボルグワーナーになりそうだな。

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:xLTHDPLX0
NSXはいつ売るんだ

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:LQd3bktZ0
ツインカムにツインクラッチって、なんか違うモン作れよアホンダ

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Lvb78SvM0
主力商品だからこれでいいんだよ、あとはンダDラーマンがボールペンを唸らせ自社登録すれば万事解決

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dy6niMexO
>>542
いや、そういう話じゃないよ
他社の車は手抜きだったり、感性が合わなかったりでダサいと感じるだけだけど、
トヨタの車ほとんどに言えることとして、全体としてのまとまりってのが全くないの
ワイシャツにジャージズボン穿いてるような、感性の欠片もないただタイヤの付いた鉄箱
あれにデザイナーがいたら驚くよ

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dy6niMexO
>>555に加えて言うと、
ワイシャツにジャージズボン姿なのに、襟立ててみたり、裾まくってみたりしてる感じに
適当なプレスライン入れたりして「ほら、これでカッコイイだろ(ドヤァ」的な
演出が痛々しいことこの上ない

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:7UJUm6L70
>>536
実物はかっこよかったぞ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:dy6niMexO
>>550
CR-Zはあのずんぐりボンネットをなんとかせんとクーペと言いたくないな…
今回のHVシステムだと前よりかさばりそうだから、無理だろうがな
いっそ後ろに積んでRRというのも手だな
ホンダのFF好きは合理性から来たもんだからエンジンと駆動輪が近いって意味では
アリじゃなかろか…ボンネットを低くすることに合理性がないか…

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a0lUhvl60
>>557
実物見たけどグリルが下品すぎてダメだな
先代がダメダメ過ぎたから相対的には評価上がってるが

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:oCV4ikEo0
お前らの中でフィットがスマホでいうエクスペリア的位置にあるのは何故なのか
叩き傾向とか同じだな
お前らがワンパターンなだけなのかなんなのか

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Lvb78SvM0
200万台超えを最速の142カ月。

          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  ) テラスもプールも新古車でいっぱいだぞ兄者。
   ( ´_ゝ`) /   ⌒i
   /   \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/  FMV  / .| .|____
    \/____/ (u ⊃

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Lvb78SvM0
リアベンチレーターが付くだけでもこのクラスは売れ方が違うと思われ

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:zSVjhM/O0
目が細くなっちゃった

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>557
>実物はかっこよかったぞ
www
トヨタの車に対してはこういったレスが必ずあるのがほんと笑える

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EJKHquCn0
>>558
いま衝突安全の問題でボンネット低くするのが嫌がられてるからな
高くて良いなら詰めちゃえってのは仕方ないのかもな

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:cE5mecBR0
>>448
エンジンだけなら馬力もトルクもCR-Zの方が上だぞ
新型フィットの直噴アトキンソンサイクルは低燃費のためのもんだ
システム出力で見ればモーターが強化されてるけど
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130719_608095.html

CR-Z
1.5リッター SOHC
エンジン最高出力(kW[PS]/rpm) 88 [120]/6,600
エンジン最大トルク(Nm[kgm]/rpm) 145[14.8]/4,800
モーター(kW、Nm) 15、78
燃費(km/L) 19.4

現行フィット ハイブリッドRS
1.5リッター SOHC
エンジン最高出力(kW[PS]/rpm) 84[114]/6,000
エンジン最大トルク(Nm[kgm]/rpm) 144[14.7]/4,800
モーター(kW、Nm) 10、78
燃費(km/L) 22.2

新型フィット ハイブリッド
1.5リッター DOHC
エンジン最高出力(kW[PS]/rpm) 81[110]/6,000
エンジン最大トルク(Nm[kgm]/rpm) 134[13.7]/5,000
モーター(kW、Nm) 22、160
燃費(km/L) 36.4

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:tgHf6VM30
座席中央の出っ張り邪魔すぎるだろ。セダンかよ
別に全高が低いわけでもないんだしフラットにしろよ

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:P5dTryZ30
>>12
最近マツダにしてもトヨタにしても厳ついの多いよな

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a0lUhvl60
>>567
前席下に燃料タンクあるからな
その代わり後席倒して荷室フラットが可能になった

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:CC7ZWblHP
ダサすぎて売れないのが目に見えてる
フィットオワタ

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:E5fCRVau0
現行の顔や初代の顔が好きな人は新型はどうなんだろうね。

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:EJKHquCn0
売れるのは売れるんじゃないかな
でもユーザーの不満として可愛くないとかの声が上がる気がするな

軽自動車は女性受けを凄え意識して店舗まで変えたのに、そのすぐ上は
いかついDQN風って方針が滅茶苦茶だと思う

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:a0lUhvl60
女性ドライバーがどういう評価下すか
他社はマーチやパッソのような女性向き用意してるけど
ホンダはフィット1本で男女両方カバーしてたからな

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:2R9sKMkPP
ホンダ:嫌ならN-ONE買え

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:6+ITob+z0
ライトの形が悪いよ
やっぱ丸目にするべきだった
そうすりゃ女はかわいいって食いつくし
インテ、スーパーシビック、シティ、トゥデイファンも納得しただろうに

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:PzExQM/D0
>>567
プロペラシャフトなくてもトンネルのような凸は断面積がふえて剛性がどうだらこうたら、あと暇な時に三角木馬のΛとして使えます万能です

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Zr0jIgww0
>>575
そいつら角目ライトの時期の方が長くね?

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:LQd3bktZ0
N-ONEださいっていうのに売れてるのが

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ufgIfPMgP
WBS
http://say-move.org/comeplay.php?comeid=836472

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:UQ00V9kO0
ホンダのことだから現行HVラインナップは全部これに切り替えてくるんだろうな
フリードクラスでも30走るなら買い換えるは

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:jhAxq5zq0
フィットはカッコでのる車じゃないし。
実用性と燃費だろw

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:qCh6n0P10
97kW(132PS)/155Nm(15.8kgm)

化物かよ・・

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:NOykDtZVP
>>578
主観だからな
お前にはださくてもおれにはかわいい

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:8tT57TpXP
かっこいいじゃん

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:O5J193BT0
シャトルが8月末にモデルチェンジらしい
どう変わるか内容は聞いてないけど多分これなんかね
> 221 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2013/06/30(日) NY:AN:NY.AN ID:NcQNQx/10
> フロントグリル・バンパー・・・グリルは大きくメッキ調(オデ似)、バンパー中央下が黒化
> リアランプ・・・赤く(半分くらい)
> シート生地・・・ちょっと豹柄みたい
> 車体色・・・アクアブルー追加、ターコイズ廃盤!?
> Cピラー・・・黒化

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:L1xQCUf90
ホンダの独自路線デザイン好き
マツダの欧州車かぶれとは違う

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:Or+LdEH/0
シビックはもう永遠に出ねえのかよ・・・
UKとか他国で出てるのが納得いかんわ
社長変えてくんねえかなこの糞会社

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:K8pv8AAB0
最近の車どれも似たりよったりだな

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:L1xQCUf90
>>587
実質日本版シビックじゃないの
デザインの感じ同じだし

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:2R9sKMkPP
>>587
日本でシビック出す社長は無能そのものだろ
トヨタですらオーリス全然売れないのに

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:jhAxq5zq0
これでアクアまじ終了だなw

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:7IjRBpAX0
>>591
プリウスが40km/Lになるからアクアおわるな、36.4km/L(笑)

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:rCkvBMuu0
>>587
アメリカのシビックを輸入すれば?

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:4mwhhXIs0
まぁ気合い入れ過ぎて益々フィット屋に拍車がかかるのは確実だなw

新車種に新技術を惜しげもなくつぎ込むのはホンダの良いとこでもあり悪いとこでもある

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:wY40p4zr0
>>590
オーリスが売れないのは単にオーリスが不人気なだけだろ

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:rCkvBMuu0
>>594
その前はフリード屋、その前はステップワゴン屋、その前はオデッセイ屋、
その前はスポーツシビック屋、インテグラ、アコード屋。
フィットHVは世界最高燃費だからな、トヨタのシステムとは似ても似つかない。
IMAの発展型で技術継承もしている。
ホンダは偉い。

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:P0wbnKbA0
今軽に押されてコンパクトが元気ないから良い起爆剤になればいいね

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:By9iAwn10
>>596
確かにこのシステムでフリード出したらトヨタ東北(アクア、ラクティス製造)が壊滅するな

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:ir69qB4P0
リアはかっこいいんだがなあ・・・バンパーはいいからライトだけ現行の形にしてくれねえかなあ

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:rCkvBMuu0
>>598
ラクティスなんてフィットの新型HVが出る前に
現行フリードHV、フリードスパイクHVに壊滅されてるじゃん。
そんな名前忘れかけてたわ。

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:WwOOOGV40
車に興味ないので次に買うなら燃費にいい車になると思うんだが、
・スバルのXVハイブリッド
・ホンダのフィット
・マツダのCX5
どれがいいのさ…
片道10kmちょっとの通勤、月一くらいで山に行ったりもする

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:By9iAwn10
>>600
新型になってからそれなりに息吹き返したんじゃなかったけ?
>>601
リーフとかアイミーブにでもしたら?山行くときはレンタ

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:fHYy4Qru0
>>601
>・スバルのXVハイブリッド
これはよくよく調べた方が良い
ホンダのIMA的なマイルド過ぎるHVだから

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:rCkvBMuu0
>>601
勇気を持ってスバル、ホンダ、マツダのディーラーに行きなよ。
一人が不安なら友達か兄弟と行けばいい。
購入の判子は急いで押さなくて良いぞ。
じっくり考えて試乗もして決めたら良いよ。

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:WwOOOGV40
>>602
XVの見た目が好きなんだけど、微妙なのか…
ディーラーは熱心すぎて気まずいので、職場近くの町工場に取り寄せしてもらう予定
さいわい職場にCX5とか無印XVの人がいるので、ちょっと待てば3者とも試乗できそうなんだわw

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:vlL1s/c20
ノートのXが全部込で120位になるんだけどやっぱりごみかな?

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:IYE5fjZy0
>>579
動画見たけど、これいいな
完全に売れるわ

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:jLueZKZT0
下半身デブになってる

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:u2uaN19hP
アクアは一部改良したばかりだが
マイナーチェンジでは無理にでも並んでくるだろ

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:5BtswDBF0
>>590
>>595
いや、あの3ナンバーサイズが日本では中途半端なんだよ
あそこまでデカイならもう一つ上のミニバン買う普通の人は

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:5VZSsRuq0
>>570
> ダサすぎて売れないのが目に見えてる
> フィットオワタ



デザインがダサくても爆売れした車は結構ある(´Д`)y-~~




倒産寸前だった日産時代に発売された初代日産キューブとか(´Д`)y-~~




こんなダサいマーチの角切り車絶対売れねー(´Д`)y-~~




って言われてたが(´Д`)y-~~




いざ販売してみると爆売れした(´Д`)y-~~

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:cE5mecBR0
>>579
動画見る限りでは問題なく売れそう
でもやっぱ女性層には厳しそう
NBOXとNONEに乗ってる女の人は結構見るから軽を勧めるのか
もしファミリー向けのフリードも攻撃的なスタイルに変えてしまうようならヤバい

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:/IlEMDoX0
>>612
うちの嫁と娘は良いと言ってるよ
ホンダはブサイクだから受けてる部分もある

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:kThrAjTS0 ?2BP(1074)

運動やってる女性なら買うかもしれんが男向けな見た目だ
N-One最近みるようになったけど白以外はワゴンR系の
貧民カスタムしてるのばっかだな。

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:aGSplco40
アクア→女の子

フィット→男の子

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:UhBbryyH0
アクアが女子向きってのも何か違う気がする
燃費(空力)の為に居住性犠牲にしてまで全高下げてるし

実用性二の次にして低く構えたスタイリングは
どっちかっていうと小僧向きなんじゃなかろうか
スタイリングと車のキャラが噛み合ってない気もするけど

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:qrGV4yXXO
>>612
女は、男が思う「カワイイ」車はそれほど好まない
ちょっとキリッとしてたり、あり得ないくらいブサイクだったりするのが
女に評判がいい

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:uGWpwcpL0
女の方がただの移動手段と見る向きが強いんだろうか

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:edOR/iEm0
>>618
性別は関係無いんじゃね
実用車なんだし

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8JOFRnM10
>>525
> とりあえずFitをコンパクトっていうのやめろよ
> 貧乏人用“ワゴン”だから




元々ホンダは初代フィットの頃から小型車をコンパクトカーとは呼ばずに(´Д`)y-~~








スモールカーと呼んでたはずだが(´Д`)y-~~








(´Д`)y-~~

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8JOFRnM10
>>619
> >>618
> 性別は関係無いんじゃね
> 実用車なんだし



女はとにかく小型車なら若干厳ついデザインでも乗る(´Д`)y-~~




これが女ウケが悪いってことはないだろう(´Д`)y-~~




愛嬌があるデザインをしている(´Д`)y-~~






(´Д`)y-~~

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8JOFRnM10
>>601
> 車に興味ないので次に買うなら燃費にいい車になると思うんだが、
> ・スバルのXVハイブリッド
> ・ホンダのフィット
> ・マツダのCX5
> どれがいいのさ…
> 片道10kmちょっとの通勤、月一くらいで山に行ったりもする





トルクで考えるならCX-5が圧倒的(´Д`)y-~~




ディーゼルエンジンでバスのようだが(´Д`)y-~~




荷物も沢山載るだろうし(´Д`)y-~~




海でも悪くない(´Д`)y-~~

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:qLXaMeUg0
>>212
パチ組み派には墨入れがめんどくさそう

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:ATAQdYfP0
俺的には、横から見るスタイルと後ろから見るスタイルは完璧、いいと思う
前面、顔だけがちょっと嫌かな70点くらい、ここをマイナーチェンジで良くしてくれればと思う

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:dnIyDNOo0
ここ何年もホンダ車のデザインがちっとも好きになれなかったけど
NBOXあたりからようやく良いかもって思えるデザインになってきた。

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:oM8lgKCC0
もうビートにしか期待してない

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8LKsHpaJP
>>626
諦めろ
ホンダだよ

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:dDwoQsRyP
精端な顔なのに全体フォルムがボテっとしてんだよなー
全長伸ばしてバランスの改善図ったんだろうけど
快適性悪くしてでも全高下げるべきだったよこれ

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:i/pDNtMq0
前面はインサイトだなw
嫌いじゃない

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8JOFRnM10
現行フィットと比較するとスポーティにしたようなデザインとピラーの構えだが(´Д`)y-~~





空力性能を上げるためなのかもしれん(´Д`)y-~~





プリウスは元々ハイブリッド専用車だったが(´Д`)y-~~




フィットはもともとハイブリッドはラインナップになくて(´Д`)y-~~



3代目ではハイブリッドがウリでガソリン車もあるぜって感じの車種になってると思う(´Д`)y-~~



(´Д`)y-~~

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:8JOFRnM10
これで運転しやすくて室内居住性が優れていれば(´Д`)y-~~





いいんだろうが(´Д`)y-~~





現行のは悪くはない(´Д`)y-~~




派生車種のフィットシャトルやフリードがどういうデザインになるのかも気になるが(´Д`)y-~~

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:CbMmrA0w0
なんか書こうと思ったがたばこのお前死ね。この屑野郎。

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:URgiNH1l0
ネットの中くらい語らせてくれ(´Д`)y-~~


俺の戯言聞いてくれ(´Д`)y-~~

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:c3V5Ark10
ガンダムっぽい

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:wWAhuYXs0
>>633
なんなのコイツ、キモい顔文字と改行

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:SKjtg54H0
ッ!!ハァッハァッ!!!イキスギィ!!!イキスギチ(´Д`)y-~~

アーイキソ イクイクイクイク アーヤバイ イキソ イッテイイ? イクヨ イクイイク アッ(´Д`)y-~~

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:URgiNH1l0
>>635

北海道に住んでるんだ(´Д`)y-~~



コンプレックスの塊なんだろう(´Д`)y-~~

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:pM1NZ/fR0
昔のリッターカーは車に拘りの無い香具師の為の車だったのにな
今じゃその役目は軽のトールワゴンに移って、車好きでさえ1.3辺りで妥協しなきゃならん時代になった
日本も貧乏になったなぁ

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:OBTLnCvA0
>>85
ノブ要らなくね?もうボタンだけで十分だろ

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:7A7KFqdJ0
お前らには評判悪いがエヌワンのレトロム表現が割と嫌いじゃない
国内販売だけならあれコンパクトでやってもいいのにな

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:edOR/iEm0
>>640
コンパクトにリソースを割く場合フィットで良いって判断だろ
欲言い出すとキリ無いし、車種増えると全てがgdgdになる

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:3BllA+pC0
ディーラーでついでに話聞いてきたけどめっちゃ生産遅れそうやな・・・

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:tZEYD0mfP
デザインはまあ置いとくとして
メカ的には行き着くとこに行き着いたって感じだなすげーわ

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