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【悲報】スバルが、車を多く売るより勘違い馬鹿に高値でふっかけた方が良い事に気づいてしまった

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:bGVGsDaa0 ?2BP(1072)

「スバル」は利益率で勝負へ、台数追わず−富士重社長
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MR5K6I6JTSEI01.html

8月9日(ブルームバーグ):2012年以来の株価上昇率が約5倍と、突出している自動車メーカーがある。
「スバル」ブランドの販売拡大で業績好調な富士重工業 だ。その吉永泰之社長はいま、「このまま規模拡大するのが
本当にスバルの道なのか」という問いかけをしようとしている。

吉永社長は5日のインタビューで「販売が好調だと、こんなに売れてるんだから安い車も出そうよという雰囲気にもなる」
と会社全体が勢いづいている現状を指摘した上で、8月下旬から社内であらためてスバルが目指す方向を議論し、
来春にもまとめたいとの意向を示した。新たな方向性が決まれば「スバルとしては大きなターニングポイントになる」という。

吉永社長は、年間販売100万台レベルがスバルに合っており、その達成後は台数より利益率を求めたいとの考えを示した。
国内自動車8社のうち販売規模は最少だが、「他社と違う立ち位置を持つことに強い意味」があり、その違いは
「他よりちょっとだけ高くてスバルにしかつくれない車」や「高付加価値で高利益率を目指すビジネスモデル」という。
富士重は20年までに年間販売100万台を目指す計画を示している。

調査会社IHSオートモーティブの川野義昭アナリストは、スバルは水平対向エンジンという差別化の武器を持っており、
得意分野に集中するのは評価できると述べた。また、ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹アナリストは、100万台
レベルでニッチ市場に応えていくのは正しい戦略だという見方を示した。

水平対向エンジンは左右に分かれたピストンが対称的に動いて振動を打ち消し合う構造で、低重心で走行の安定性
に優れているとされる。独ポルシェとスバルが車両に搭載しており、「スバリスト」と呼ばれる熱心なファンがいる。

続く

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:tL7yW4520
はい

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:bGVGsDaa0
>>1
続き


抜群の利益率

09年度に1.91%だった富士重の営業利益率は、東日本大震災時の11年度に一時低下したのを除き毎年向上。
13年度4−6月期には12.73%へ拡大した。ブルームバーグデータによると、4−6月期はトヨタ自動車 の同10.61%、
ダイハツ工業 の9.57%、ホンダ の6.53%などをしのぎ、国内8社でトップ。

スバル販売好調は、09年に全面改良した5代目レガシィを投入したころに始まった。世界で自動車の小型化が進む中、
セダンタイプの車幅を50ミリ、車高で80ミリ拡大し、アウトドア愛好家好みに仕上げた。以後、新車投入の度に、アウトドア
向けだけでなく都市部や女性などに顧客層を広げた。世界販売は08年度の55.5万台に対し、13年度に約35%増の
75.2万台の見込みだ。

ラインアップが少ないのもスバルの特徴だ。富士重は08年にトヨタ、ダイハツと3社の協力関係強化で合意し、経営資源
集中のため軽自動車の生産を止めた。現在の基本生産モデルは「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」など6車種で
いずれも水平対抗エンジンを搭載している。

安全性でも評価は高い。米国ハイウェイ安全保険協会の安全評価で、スバルは北米販売モデルで相次ぎ高い評価
を得ている。中西アナリストは、スバルは「アウトドア」と「安全性」の2つの強みで顧客を惹きつけており、満足度も高い
と述べた。


続く

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6A7nIbyV0
同じ額稼ぐなら頭のいい奴よりバカを相手にする
だって稼いだ後の金は同じ価値なんだもん(´・ω・`)

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:xpZKGIz10
国内はボッタクリ価格

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:hFLQfjgb0
タコツボ化か
深夜アニメ的な産業になるのか

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dxs6UPl60
商売としては正しい

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:IR0A4fvV0
親の仕事仲間のドイツ人がインプレッサ大好きだからな
日本版ポルシェ・フェラ・ランボに成れる要素秘めてるかもな

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:bGVGsDaa0
>>3
続き


トヨタとの関係

中西アナリストは「スバルがニッチ市場に集中できる背景にはトヨタとの関係の良さがある」と述べた。トヨタは富士重株
の16.5%を保有する筆頭株主。12年にはスバルの水平対向エンジン技術を生かしたスポーツカーを共同開発し、
スバルが「BRZ」、トヨタは「86」として発売した。両社の技術とトヨタの資金力を生かして開発したモデルで、BRZは
米国で納車まで一時8カ月待ちの人気車種となった。

自動車市場で世界最大の中国では、政府が11年にトヨタと資本関係を理由に富士重の現地生産認可を見送る
という誤算もあった。しかし、翌12年に発生した反日運動では日系自動車メーカーが販売急減に苦しむ中、富士重
は日本からの輸出車両を、中国でなく米国に振り向けることで収益への影響を抑えることができた。


リスク

業績好調な富士重のリスクについて、アドバンストリサーチジャパンの遠藤功治アナリストは「敢えて挙げるとすれば、
米国市場に大きく依存していることで、米国経済が落ち込み市場が縮小したら収益への影響が大きい」と述べた。
13年度計画で米国販売は全体の51%を占める。

吉永社長は、高付加価値・高利益追求の方向を極めるには、商品だけでなく、販売店やアフターサービスの質などを
上げる必要があり、巨額の費用がかかるとみている。それでも、「足元で利益が出ている今だから、勝負に出てもいい」
と感じていると述べた。同時に全社が同じ方向を向かなければ達成できない難しい挑戦で、「従業員の生活もかかる」
課題であることから、慎重に社内で議論を深めていく方針だ。


終わり

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:2tlFlEZDO
ステラに乗ってるがサブカル女にモテモテ
トヨタのリア充
日産の負け組臭

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:fQfCg4ii0
ずっとそれをやってきたんだろ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:M4tRsSbF0
選民思想だよな
実際のところラリー撤退して以来技術的にも進歩はないし、投資したCVTから逃げられずゴミを信者に暴利で売りつけてる

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ec0TeUnw0
吉瀬美智子をCMに起用したあたりから変わってきてたよな

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:7e/10ajW0
外車もそうだね
外車マンセー厨がよく釣れるw釣れるw
自動車ジャーナリストの提灯記事を真に受けるしwww

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:YhZL66Di0
貧乏人相手に商売するよりも、金持ち相手に商売した方が固いだろ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:/Cc/jjC/0
つーかポルシェ並のブランドバリューを持ってるんだから
同じように殿様商売をすればいいだけだわな。
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo#t=1m12

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:SIlaLY/P0
ホンダ・・・理系院卒エンジニアがこんなもので良いやと作っています。
ヤマハ・・・非バイク乗り文系営業社員がDQNを弄んで作っています。
スズキ・・・マッドサイエンティストがスペック至上主義で作っています。
カワサキ・・・新幹線や飛行機を作りたいエンジニアが憂さ晴らしで作っています。

ヤマハになったら終わり

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:OWwwZKIh0
客層を何とかしろ!
キモヲタと貧乏人だらけ

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:tDt8Kf92O
>>18
そいつらがソッポ向く車を立て続けに出したから 絶好調なんだよ
キモヲタは買い替えられず ボロい車に乗り続ける

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Va1hY02u0
スバル買う層が意味わからんな
ブランドなら外車の方が良いし
値段や性能ならトヨタとかの方が良いし

てかディーラーは何なんだよあれ
ヘタしたら外車系よりやる気無い上にユーザー馬鹿にした感じなんだが

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:A/8WPq3H0
この社長わかってんな
デザインが好きじゃないから買わないけど

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:2sbFvJmK0
ヲタクは金のなる木

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:XIFVARUn0
燃費競争とか馬鹿なことしねーよww

って言ったのは評価してる

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:hLRMbXvT0
フォレスターみたいなホイール最近流行ってんの?

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:/Cc/jjC/0
>>20
世界最強のラリーマシンのDNAのお裾分けって感じだろう。
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo#t=1m12

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:XqG3piWJ0
◎トヨタ:ベネフィット・プロダクトアウト・マーケットイン
△日産:ベネフィット・プロダクトアウト
○ホンダ:ベネフィット・プロダクトアウト
◎マツダ:ベネフィット→スペック・プロダクトアウト
◎スバル:スペック・プロダクトアウト
△三菱:ベネフィット・プロダクトアウト
◎スズキ:ベネフィット・マーケットイン
○ダイハツ:ベネフィット・マーケットイン

国内版

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:rtr1tW79P
インプも安全性だけで稼いでる感じ
もう興味失せたわ

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:M3nVnxAV0
さすがインプだ何ともないぜ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:a94SCCbi0
バスと鉄道の車両製造から撤退、軽自動車からも撤退

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:pZaH8DgB0
雪国の小金持ちはスバル大好き

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D+9H17ly0
>>17
> スズキ・・・マッドサイエンティストがスペック至上主義で作っています。

ブラック社長が技術者をブラック待遇でこき使って作っています。

じゃねえの?

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:vBwT9lL00
おれ本格的に貧乏だからこれでますます次はないわ
インプレッサ楽しいけど
次はあんま壊れなくて修理代安いトヨタとかスズキにすると思う

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:9GPfHUUs0
アイサイト最高グレードにしかつかないし

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ma+zHBpkP
スバルはいいぞ
3日前の大雨で冠水した所にレガシィB4GTBL5で突入しても無事に走行して帰って来れた
色々壊れたが帰れて良かったわ
次はジムニー買う

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:giiWIVI30
車の存在価値がただの移動する箱になってきてるし
同じ客層食おうとしてたら小さい所はおこぼれも貰えないしいいんじゃないかな

成功するかしないかは別にして

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:yMtjmzrZ0
アメリカの一部の地域でスバルが大人気なんだろ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:7e/10ajW0
>>25
ワークスからお声が掛からない糞ドライバーじゃないかww

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:SIlaLY/P0
>>31
スズキ乗りって自意識過剰だからコピペだとしかたない

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:jIhK4y+70
ボクサーエンジンあるのになんでリアエンジン出さないんだよ!
馬鹿じゃないの(笑)

(サンバー厨安価無用)

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:mRU4MyGd0
キモオタはなんでSTI買える金持ってんの
キモイくせに俺の何倍も稼いでるかと思うと怒りが込み上げて来るわ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:YsA/B0CJ0
単に製造力なくなっただけじゃないの

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:7e/10ajW0
>>40
独り身で金の使い道無いから

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ctrnwChi0
サンバー亡き後のスバルは、抜け殻だよ。

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:yQMUjL9A0
だって軽自動車なんていくら売っても儲からないんだもん

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0nhCAPUu0
普通に小さい所がやる戦略だろ
価格で競争したって勝ち目無いんだから

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:r9TMqjzr0
俺金持ちだけどスバルは無いは
それに金持ちが乗る車作ってねーだろ

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:vBwT9lL00
でもまあ、この社長ははっきりしてていいわな

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:e8BgY0wOP
特殊性で売ってるメーカーだからいいんじゃね

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:hhf2J3AI0
コナンがジンの車の音だけ聞いて
「スバルかポルシェしかない」って言ってた。

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZJX31tTPO
>>40
酒煙草しない風俗でオマンコしない朝鮮玉入れしない朝鮮課金ゲーしない→金は余る

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Va1hY02u0
>>25
三菱ちゃんはどうしてしまったん・・・
国産ラリーといえば三菱だと思ってたのに

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:M4tRsSbF0
>>41
名実ともにトヨタのラインナップを補完する存在になったからね
今や軽を捨ててトヨタ車作ってる

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:gpdvC5H40
>>44
つかスバルの軽ていくら売ってもとか言えるような台数売れてねーだろ
それで転けた結果がダイハツOEMの今のザマだもん

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:HWepRU5q0
インプレッサXVハイブリかCX-5欲しい
燃費悪い車はコリゴリだ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:VJMRWvb0i
年次改良は続けるんだな
ヨタみたいに年次コストダウン始めたらやバス

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:8ZFbM2hZ0
>>51
三菱もスバルもラリーなんかとっくに辞めてるから最強も何も無いよ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:JNbZIn5Z0
アニメとか作る癖に全然関係のない車しか作らないのはどういう事なの

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:rtr1tW79P
>>54
XVHVも燃費わるい

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:luPq4cD20
元々万人受けする車作りをする会社じゃないからこの路線にならざるをえないだろうな

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:YhZL66Di0
>>50
俺はそれに加えて免許持ってないはw

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Db0zi/uE0
今日オレンジ実線で俺を抜いていったキモオタブルー事故れ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Eme2KchZ0
インプ見たら高いのにクソみたいな装備だったから買うの止めた

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:yQMUjL9A0
ブルーのボディに金色ホイール、でっかいウィングがテンプレート

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:wQygq65d0
そりゃ個性があって高級感あるのは良いことだが
高すぎる上に燃費悪いから買えないよ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:HWepRU5q0
>>58
嘘だろ…
カタログで20km/l位だから15は走るだろ?

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:8AHxfO5r0
フェラーリも同じじゃん

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZmSo1qBY0
>「他よりちょっとだけ高くてスバルにしかつくれない車」や「高付加価値で高利益率を目指すビジネスモデル」

うーんどっかで聞いたようなセリフだなw
今のところ車は家電ほどの低価格競争になってないから良いけど
新興国が本格的に自動車社会にシフトして行った時にどうなるかだな
高級車としてのブランドが出来てればそれはそれでいいんだけど
今みたいなちょい高めのニッチ狙いなだけだと一瞬で吹き飛ぶよ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:lzFEuutu0
スバルのAWDはタイヤそろえて交換しないとデフ燃えるから注意な

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:rtr1tW79P
>>65
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20130725_608976.html?ref=rss

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Eme2KchZ0
>>34
スバル買えよw

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:bbtDouI4O
スバルの製品、特にレガシィには正面からぶつかるライバルが無い。
性能で競合する相手には、より安い価格で対抗し、価格で競合する相手には、より高い性能で対抗してる。

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:M4tRsSbF0
>>65
酷評に次ぐ酷評でホンダ自身が黒歴史にしたIMAより簡易なHVだからお察し
オーナーですら税金の額でしかHVだと認識できないセレナHVよりちょっとマシ
HVシステムが重たいから乗り味がちょっと違うらしい

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:eygZIsGS0
スバルってホントぼったくるよね

日産はナビの載せ替えをただでしてくれたのに、何万だか忘れたけど、見積もり請求されたし

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:oSgBkGpU0
スバルはアイサイトのバブルの後が問題だよな

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:lq0ECpnL0
トヨタの子飼になりさがっちまってまぁ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:3MbWoYck0
現行レガシーはかっこいいとは思えないが
やっぱアメリカ人とは趣味が違うんだろな

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:HWepRU5q0
>>69,72
マジか
田舎住みだから都内よりはマシだろうが 思ってたより良くないな
これじゃディーゼルのCX-5のが経済的じゃん

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ue63LWMC0
ぼったくりでいいからR1新車で買いたい

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:pZaH8DgB0
>>76
レガシィ買ってた層がインプに流れてるのかな?
先代レガ乗ってるけどオレも次はインプって考えてる

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:z55Kgf/W0
いや、この方向性でいいと思うわ
1000万越えのインプとか出すメーカーになったらいい

81 ::2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:AZiAU65ni
お前らも普段の仕事で考えたら、それが理想なのは分かるだろ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:M8viMEv20
もともとシェアを追うような商売してないだろ

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:70i/CKvY0
6気筒でまともな水平対向できたら考えるよ

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Y2toxZuD0
4代目レガのBP/BLはエンジニアが懲りまくって作ったせいで売れても全然利益にならんかったw

で、現行5代目は中身はコストダウンしまくったのに値段は上げて利益率を大幅に上げた、
そのうえ日本市場無視して大きくしたからアメリカで売れまくってウマーウマー。

まあほんと商売としては正しいんだけどな、キモヲタとしては寂しい限りですわ。

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6loU6crr0
R3フラグか?

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:zkCVCKAD0
金持ちは金の使い方を知ってるから金持ちなんだよ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:61L5X1AM0
そうだよ由緒あるメーカーなんだからトヨタみたいな売り方はしなくていいんだよ

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0KZ9EhNl0
>>80
まさか日本高級ブランドがレクサスでなくインプレッサになるとは胸暑!!

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:luPq4cD20
インプに1000万かけたら1000馬力ぐらいになりそうだな

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:U9ka7PYvO
>>88
なんでどちらかなんだよ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:w/pctgJv0
オイル漏れをどうにかしろ

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dLmlw5Rt0
とりあえずトヨタと提携したのならディーラーと営業マンの質をトヨタ並みに上げろ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Qac+Cj7k0
良い物を高く売ったほうが利率も高いし市場が縮小化しない
安くて良い物を量産すると将来自滅する

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0KZ9EhNl0
>>90
ほかにあんのか?日産GTRか?無理だろ

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0KZ9EhNl0
>>92
トヨタに撃ってもらえばよくね?

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:/Cc/jjC/0
>>94
レクサス、アキュラ、インフィニティは
高級ブランドとしてアメリカで大成功してるぞ。

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:b6xcHrpG0
4代目レガシィのコンセプトで6代目レガシィを出してくれたら
またスバルに戻るかも
今は輸入車です
でも、もう国産には戻れないかもしれない
それくらいやっぱ輸入車は良いな

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:VsyvEgyN0
まーたせっかく高さ低いエンジンをわざわざフロントの高い位置に積んで
すべてのシャフトが高い位置の低重心詐欺か。

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:IruRUdhPT
短期的にはそれでいいが長期的にはまずいんだよね
日本の家電メーカーは付加価値付加価値言い続けて没落した

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:09p3pS6D0
>>83
今のEZ36はどのV12より滑らかにふけあがる最高峰だぞ。

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6TDERcRo0
もうだいぶ前に日産がスカイラインで安売りはしないって言ってたよな

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:1HFk7C470
柏のインプレッサ盗まれた上にひき殺した犯人はいつになったら捕まるんだよ
千葉県警マジで役立たずだな

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:djjn7ILA0
>>101
今やレクサスやBMWやベンツとガチ勝負しなきゃならないポジションの車なんだから、もはや安売りできまいw

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:CMh5Hnci0
WRCで三菱と争ってたころが懐かしい。

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0j1DUUnK0
お前らスバルのエンブレムってどう思う?
俺はダサいと思うんだが

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:UsYmMUFt0
もともと安すぎで逆にブランドになれない
日本の典型のようなメーカだからな

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6Ipt2wcm0
水平対向12気筒のアウトバック頼む
今のレガシィのデザインはクソすぎるので
一世代前の奴に無理やりめり込ませてエンジン乗っけよう

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0KZ9EhNl0
>>96
そうなんだ!!アキュラしらねみてみるか
だけどポルシェほどのブランドないだろ

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:NQYf+2By0
>>98
エキパイの取り回しとかAWDシステムのマウント位置の関係上、全然低くないよね


現行レガシィ、デカイと言われてるけどマークXあたりと大差ないから俺は気にならない
むしろレガシィらしさを表していたデザインが無くなったのが気になるわ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:B5nOaWXmP
底辺は中国電気自動車に乗る時代

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:+zY7POOqP
WRX STIのドアがクラウンのドアより厚くてワロタ
てか最近のクラウンが手抜き過ぎなんや

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:cqZsSyz40
スバヲタは宗教じみてるし正しい戦略だな

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZsUF7yZrO
>>1
ずっとスバルは弱小メーカーだった。
だがそんなスバルにも転機が訪れた、レガシィのヒットである。
巷にはレガシィが溢れ、日本人ですらスバルと言うメーカーを知らなかった人が多かったのに
その名を急速に知らしめた。
しかし、盛者必衰である。
その後また泣かず飛ばずの時代が訪れる。
今ではトヨタから出資を受け、軽自動車を廃止され、手足をもがれてしまった。
トヨタ無くして生存出来なくされた。
今のスバルの言葉の裏には、トヨタの息遣いが聞こえる気がする。

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:QmxN2gvA0
ブランド強化、いいんじゃないの

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:UsYmMUFt0
今スバルに求められてるのは安さより質の向上だよな
現行のプラ成形の向上は全くもってヨタ様様
しかしワゴン戦争でヨタが負けて
メーカ毎買収って凄いわ

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:bZt52yeA0 ?2BP(1000)

                         
                        だ     フ     ス     な  
                           
                         っ      ェ     バ     ん
.                    
            / ヽ         た       ラ       ル     て
           /    '、
            /     '、        の     |       は      事
          /  S4  '、  
            / ●::::::::::● '、      か     リ.            だ
        /         '、
         〈           〉                フェラーリは夢を売る 7000台以下減産
-‐‐=-..,,,_....、ノ=-       -=彡ヘ               http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp1-20130510-1124850.html
:      :: /  xヘ、___ノ 人
:      ::: .{/〃 ̄    /_>、 } ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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              .                .        .< ̄<

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:f/0EfWc3T
>>74
プリクラッシュはもうどこでもやってるしね
この先何で売りつけるんだろうか。俺は現行インプレッサ買ったけど

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:y59El/Fh0
今の社長の間はあかんだろうな
インタビュー見た事あるけど頭悪そうだった

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:b6xcHrpG0
クズみたいな国産車ばかりのなか
唯一スバルは欧州車とガチできるような車を作っていて
孤軍奮闘してたが、トヨタグループ入りして
トゲを抜かれてしまったのが残念

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:b6xcHrpG0
個人的にはもう国産に戻ることはないと思うが
日本のメーカーの最後の砦が富士重工だと思ってるので
なんとか日本の技術屋の意地で頑張って欲しい

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:FUHz/cls0
むしろ馬鹿が安い車買うんだろ?

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:n6dQzlMP0
いつ動くの プレアデス
http://sbr-gx.jp/

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dk0GO7QZ0
ディーラー以外はいいと思うよ、スバル。

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:09p3pS6D0
>>117
更なる安全性じゃない?

アメリカでの新しいクラッシュテストでスバルとVW以外はほぼ全滅だったし

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:vCJdK7BK0
>>118
社長が会社のポジション探しを今頃してるようではまずいだろうね

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:rtr1tW79P
安っぽいくせに割高

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:UsYmMUFt0
>>120
移りたいほど魅力的な外車も無いだろうにw
十年以上前ならともかく

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:EL7wlVyD0
スバルは海外でもコアなユーザーが多いからなあ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:pOI0JYrB0
ヒットしたあと調子こいて大コケするのが富士重クオリティだけど
今はトヨタが居るからな

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:cppNKcOv0
レガシーが売れ過ぎて変わった路線を
元に戻すんだな

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
トライベッカB9もよかった
R1と並んで翼グリルデザインの名作

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:cppNKcOv0
つーか、電動スバル360出したら
かなり売れるんじゃね?

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Wn9BqywE0
時代はヤンマー

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6xfqMbvx0
オーストラリアじゃ高い高級車なんだぞマジで

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:oX39j0bO0
インプスポーツ乗ってるけど価格の割りに装備が充実していて概ね満足してる
ただアクセラの特別仕様車のように静粛性を上げたグレードを作るべき

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:oSgBkGpU0
>>132
トヨタから「これベースに使え」ってIQ押しつけられる……

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
てんとうむしをニュービートルみたいに再メイクする話も結構実現性が高かったけど
バブル崩壊でそんな話もぶっ飛んじゃったんだよな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:7e/10ajW0
ボクサーターボ以外のスバル車ってw
あのエンジンスペックの為に整備性を犠牲にしてるのに
ノンターボボクサーじゃ何も旨味が無い

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
RRのサンバーは開発を続けるべきだったよな
特に赤帽スペシャルは絶対に

ダイハツ・ハイゼットもいいけど車リキが違う

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:xaRmAfrz0
サンバー無くなって寂しいとか言ってる奴腹立つわ
自分が買う気なんてないくせに

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dLmlw5Rt0
サンバーを始めとする軽を切ったから赤解消出来たんだが

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:N3+AN04o0
雪国のカローラはもう昔の話

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:tBFUNffB0
高いインプとか誰得だよw
だったらアウディ買ったほうがいいじゃん。
スレタイ通り勘違い馬鹿しか買わなくなるだろうな・・・

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:SYbWQpiT0
トヨタの下だから上のシェア食うやり方はしないんだろ

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
いやだからRRサンバーで利益を出させなかった体制が困った訳だけど
日産、GMの傘下でのんびりしてたせいかな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:B5nOaWXmP
農協サンバー復活しろ
これじゃないと快適にマックスヴァリュ行けねえだろ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:xyX8pAvN0
オタクは欲しいものは無理しても買うのでそこを狙うのは良いと思います

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:jFp6v8ImP
スバルならせいかい!

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZPBaT6boP
まあスバルだしな三菱と戯れてるのがお似合いさ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:btOWeTCJ0
スバルの車が大陸窃盗団に狙われやすいから乗ってる奴気をつけろよ
会社行こうとしたら車が無くなってたときは何の冗談かと思ったはwwwww

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:NOf7LO8w0
コレは正しい

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:djjn7ILA0
>>138
昔レックスターボというのがあってだな…

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:f/0EfWc3T
>>150
スバルの車っていうかWRXだけでしょ?

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:rtr1tW79P
STIとか日本車ターボは普通の人が乗れる外見してないんだよな
外車はその点普通に乗れるからいい

フォレスターは除く

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:NkxivWU40
インプレッサクーペ再販しろカス

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:1KL1ogmM0
ターボのボンネットのダクトが嫌だから大排気量のNAも売ってくれ

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
富士重工は戦闘ヘリコプターのAH-64Dとかガッツリ作ってるんだよね
もちろんスバルブランドじゃないけど

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:B5nOaWXmP
>>157
組み立てだけね
設計製造は無理
富士重工業が重工業界の底辺だからわかるだろ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ma+zHBpkP
スバルで1番カッコいいのはBL5の前期なんだよな
それ以降のデザインは酷いなんてもんじゃないわ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:mo2QB2pB0 ?2BP(1074)

こないだSubaruのXVのオレンジのみた
フロントすばる臭いけどボディーカラーとか
ホイルのデザインもかっけーね
http://image.motortrend.com/f/auto_shows/frankfurt/2011/1109_subaru_xv_concept/35053513/2012-Subaru-XV-side-view.jpg
http://pictures.dealer.com/r/rugessubarusoa/0388/02fc67f60a0d028a01a422d99c15130b.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Subaru_XV_2.0_diesel_front.JPG

フロントがすばる臭さが抜けてトヨタよりになったけど
もっと尖ったデザインにしてもいーんじゃねーかと

>>150
車はどうなった?帰ってきた?

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:2tP7Vh1f0
トヨタよりはスバル好きだわ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
>>158
今後十年でトヨタと組んでとこまで航空関係に食い込めるかだよな
中島飛行機のプライドが疼くだろ、三菱と双璧だったもんね
ホンダに負けるな

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:+nVFVn/d0
もっとデザインを洗練させれば良いブランドになると思うけど
ミニ四駆みたいなデザイン何とかならないの

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6y2B0xvp0
>>163
ソレが無くなればスバルじゃなくなる
メーカー独自の意匠が無くなるとトヨタみたいになるだけ

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:GwnD87us0
あのXVのホイールってOZとどっちが先なの

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
ジウジアーロデザインのSVX6は出色だったな
今のフラット6が載ってれば最強だったのに

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:vBwT9lL00
ディーラーの室内で並べてある新車みると、
なんだってこうどれもこれも妙にゴツいんだろうって思う

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:7fAik5gw0
>>166
まさかデザイン画そのまま実車にするとは思わなかった・・とジウジアーロが独白した奴か

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:U05o34B50
たまたま北米で当たっただけだろ
それもインプでラリーやってきた成果
この先高付加価値でやっていけるほどの品質はもうないだろ
ボルボのようになる

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6BgJgBuU0
75円とか異常な円高なのに黒字体制だったスバルをナメすぎ

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6xfqMbvx0
>>160
これは実車見たけどいいと思った
人気あるっポイな フォードとかの外車よりいいわ

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:diKexddE0
>>166
オイルダダ漏れの4km/lエンジンで曲がらない・止まらない車のどこがいいんだか

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
トヨタ傘下になったばかりの頃、
豊田市駅近くで群馬ナンバーの小豆色のSVX6をみて心からガンガレと思った

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:vpliVkLri
>>73
素で言ってるようならただの馬鹿だな
利益が出ない事はやらないだろ、
日産はそれくらいやってもウハウハレベル
お前以外には新品ナビ付けてる
かもしれません。
みんな平等に値引きしない、無茶なサービスしない
方がいいと思うんだけどなぁ

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:DVFjIRvl0
台数追わなくなるとスバル本体はともかく下請けやらICメーカやらが死ぬんじゃないか?

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ls1NFBIS0
おっさん連中がフォレスター、インプ、XV乗ってるの結構見かけるな
なんやかんやうまいこと売ってるんだなぁ

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:9eAc995U0
レガシーを5ナンバーに戻せ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ugiQWuz60
スバル乗りは燃費を気にしてノロノロ走ってるヤツか
もう燃費を気にせずに常に前の車を煽ってるようなのしかいないのが嫌だわ

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:mo2QB2pB0 ?2BP(1074)

>>164
SUBARUのR2とかは?
これも異色だった。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Subaru_R2_203.JPG
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/172553/p1.jpg

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:CqOKWt5R0
トップギアでべた褒めしてた気がする

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:mo2QB2pB0 ?2BP(1074)

>>171
オーストラリアとかで売れてるって記事になってた
いいよなー。リアもなかなか良かった。

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
5ナンバーはさすがに今だとキツイかもだけど
でも車幅1750mm以下で最低地上高200mmのレガシィ アウトバックとかはは確かに欲しい

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:6YbCpIakO
そもそもスバルに10000台/月売ってた車種ってあんの?

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:tqbObgt30
サンバーのパワートレーン流用して
RRの軽スポーツつくれば売れる

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
RRでビートみたいなコンパクトスポーツが出来たらいいな〜
多分数は出なくて赤字になるだろうけどw

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:qo1KP9inP
いい加減アイサイトを安く売れよ

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Ahrt3Rg30
XV今一番格好いい国産車

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Ec4csUqE0
XV、フォレスターと色んな客層にウケてるみたいだし金あれば欲しい

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:darb6H/A0
車よりディーラーをトヨタに教育して貰えよ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:zf7CJg350
BRZってどう?
見た目かっこいいけど

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
>>190
悪評はあんまり聞かないね

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:hWQmACT00
>>190
インプに比べて絶望的に遅い以外は良い車みたいだな
インプSTiからの乗り換え派は相当フラストレーション溜まってるが

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZsUF7yZrO
>>119
とげを抜くのは言い意味だぞ。
牙を抜かれてしまったの誤用だよな。

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:r29O4b6K0
国内生産して輸出してるんだから応援してやれよ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:kA9n41xbP
デザイナーをマツダと交換して下さい⊂(^ω^)⊃

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:nrI0OE1o0
商売の基本だろ
利益率が倍なら売る数は半分で済む

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:XryPE1Bj0
海外の格付け会社が
すべての日本のディーラー店の格付けやってたが
スバルが最下位だったな
スバルのディーラーはとにかく最悪と昔から聞くが
何かしら理由があるんだろうなあ

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:gRjJSStY0
車業界にいるが、スバル乗りは変な奴が多い
おまけにやたら神経質で細かい奴が多い
ついでに言うと、預かったスバル車のエンジンをかけるとオーディオからアニソンやら初音ミクやらが流れ出す率が高いw

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:oK/HwXVt0
ヨーロッパでも、インプレッサのラリーでの人気がすごいんだって
http://www.youtube.com/watch?v=V-ovaw4XsSo

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:O+8z/LDf0
スバヲタには>>162みたいなバカが多そう

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:wRZDNXC7O
戦闘機作ってよ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dLmlw5Rt0
>>197
スバルのディーラーってスバルが好きすぎて代理店になったスバヲタが多かったんだよ
今は知らんけど。
だから知識はあるけど接客や諸々のサービスが酷く悪かった

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:oK/HwXVt0
クール
http://www.youtube.com/watch?v=eRIUEfQcAYQ

204 :162:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
>>200
いや、バカなんだけどね
でも、面と向かって言われるとむっとするぜ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:WB42g/idP
もう販売台数増えなく良いよ、高く売るからって

最近、ちょっと調子良いからって調子乗ってるな
また、大コケするんじゃないの?

206 :162:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
っふふふっ
でもスバルや富士重工が大好きなのだ
ついでにヤマ発やホンダや川重もなー

207 :今さら聞けない!! 企業情報の基礎知識:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Y49wtJGG0
トヨタ傘下とは、トヨタが株式の過半数を持つ連結子会社の、日野、ダイハツ、のこと


トヨタグループ
* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)
* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州(株)

トヨタ公式サイト ホーム>企業情報>会社案内>トヨタグループ&サプライヤー
www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/index.html

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZsUF7yZrO
>>190
ググればパワー無いって悪評が引っかかるだろ。

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
いすゞもほぼトヨタ傘下なんだよね
ディーゼルエンジンの共同開発が中止されたのはほんとに残念

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:QlCYpEfB0
前のフォレスターはサイドエアバックが標準だったのに今のは、オプションだよな。安全性を重んじるメーカーなのに少しがっかり。

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:muM2Kmyr0
良いことだ
正直トヨタ日産が売れてる理由が分からんかった
これからはスバル三菱マツダの時代だ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dYhZxpko0
>>158
航空機分野ではMHIと並ぶ不動の2トップなんだが
重工業界って一括りにしてる時点でお前が業界をまったく理解していない
事がよくわかるわ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:RMlqfJop0
http://iup.2ch-library.com/i/i0971862-1375882561.jpg

フォレスターXT買ったけど300km走ってエアコンonで燃費15.6km/l
予想外に燃費良くて助かる

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:O+8z/LDf0
>>209
傘下のわけないだろ。今となってはGMが放出した株を引き取っただけの関係
いすゞはGMとの関係を深めてるし、何を以ていすゞがほぼトヨタ傘下と言っているの?

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:RnTYFPpr0
vivio

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:b6xcHrpG0
トヨタ=パナソニック
日産=東芝
ホンダ=ソニー
三菱=三菱電機
スバル=日立
マツダ=富士通

こんなイメージ

217 :アフィサイト転載禁止 ◆EJb4S7IrTY :2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:UJwva1Xy0
なんということでしょう

218 :209:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
>>214
そうか、誤解してたかもしれんゴメン

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:dYhZxpko0
>>169
日本でのボルボの付加価値ってヤナセが勝手に刷り込んだだけだよ
ちなみに北米ではWRCなんてぜんぜん人気ないから。
アメリカはラリーでもBAJAみたいのが人気で、インプは関係ない。
質実剛健が好まれる国だからフォレスターで火がついたんだよ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:lmvYmLuqT
付加価値付加価値でやってきた家電とは
違う結果になるといいけどね

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:O+8z/LDf0
>>219
ボルボで本当に評価高いのはトラックだしな。そのトラックも質的にはそこまでいいもんじゃないけど
ヤナセって日本の輸入車市場に本当に悪い影響を与え続けている

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0KyI/6GNO
>>207
関東自動車工業なん社名はもうない

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
北米だとWRCよりXゲームの方がメジャーだったりして
さすがにそれは無いかW

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:VhVSvcNd0
また某社の昼行灯どもが、社内SNS でいきがり始めるなw

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ZPBaT6boP
>>216

トヨタ=巨人
日産=阪神
ホンダ=中日
マツダ=広島
三菱=ヤクルト
スバル=ベイス

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:E4aNpvfO0
キモオタブルーだけ高くしろ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ehkobJOt0
そもそもスバルは輸出で大利益出しているのだが。
国内販売なんてダイハツOEMの軽自動車で持っている様なもの。
欧米ではスバルは神話なのだよ。
http://www.youtube.com/watch?v=z_gseK09_pU

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
スバルのブルーもいいけど
日本車で最高に綺麗った青はスプリンタークーペのあの色だな

何故かブルーバードにはいい青色が無かった

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:ehkobJOt0
2014 Subaru Forester XT Muddy Off-Road Drive & Review
http://www.youtube.com/watch?v=DVFY31Xy4Ko

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:/9e5LXQt0
VW買ってドヤ顔している奴も一緒だな

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:KVEjQTjPP
スバルをキモオタて連呼してんのが似たようなキモオタなのはなんとかしろよ
訳わかんない同族嫌悪勝手に始めてんぞ

232 :今さら聞けない!! 基礎知識:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Y49wtJGG0
.


ヤマハ、スバル、いすゞ、マツダはトヨタとは提携の間柄

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:nQUPMvXmP
マツダも忘れるな
マツダ地獄なんてもう無くなって新型アテンザから高く売るようになりやがった
完全に日本人から金搾り取る体制になった

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:KrzNKi3bP
レガシィは3代目が一番かっこいい

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:fEBR4RvM0
>>34
アンタ、数日前に名古屋水没スレに書き込んでたろw
ジムニー買うジムニー買う言ってたもんなw

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Y49wtJGG0
本場のラリークロスの動画を少し、バトルがすごい

Subaru Driver Sverre Isachsen Wins Bronze Medal at X Games Los Angeles
http://www.youtube.com/watch?v=Gr908GKNf-g

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:D1cTuHmQ0
マツダといえばユーノス500のMTが最高だったかな
コスモの3ローターは燃費が極悪過ぎた
デザインの良かったんだけど・・・

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Pv1vpH5+0
次のレガシーが400万とか言われてるもんな
変わりにインプレッサにワゴンが出るみたいだが

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:GX77cA+c0
>>222

ホーム 企業情報 会社案内
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

トヨタグループ

(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
トヨタ自動車東日本(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

トヨタ自動車九州(株)

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:JuCvxGIP0
オタ以外でスバル選ぶやつにとって安いのだけが魅力だったのに客離れが捗るな

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:VNCFS3kK0
BRZの黒と白が意外とカッコよかったわ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:rCdpjN+N0
トンネル事故でも生還できるんだろ?w

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:9ilk0y8bT
>>240
スバル自体がヲタを切り捨ててるんだから正解だろ

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:0yhjMfWg0
>>34
>>70
>>235
なんだろう
ニヤニヤした

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:JJaFWLKt0
本物のSUVはスバルだけ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:KPVFXrRaP
このよしなが社長って、トヨタからきて
自分とこの客を「輩」呼ばわりした人?

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:kyj3JSuC0
昔sti乗ってたけどリッター3,4キロで常にガソスタ意識しながらだったの思い出す

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:g6Jh13TG0
軽止めた時点で薄利多売路線は卒業してたろ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:O+8z/LDf0
>>245
むしろスバルのSUVは本物から程遠い

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:BzhiXxt+0
同クラスだと日産が前ストラット後マルチリンク前後ベンチレーテッドディスクブレーキな所が
スバルは前ストラット後ダブルウィッシュボーン()前ベンチレーテッドディスクブレーキ後ベンチレーテッド無しブレーキ()

そんな安物に誤作動発生しまくりなアイサイト付けたのをヨイショしてるアホを見るともうね

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:Bsup14ai0
マツダもスカイアクティブに寄せてるし良いんでないのか

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:czEM2byfP
>>68
フルタイム4WDだと大抵そうだろ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GiJtkFpW0
>>173
傘下?
頭上がらない程資本参加されてるポチだけど一応子会社じゃないよ

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:z+KS76gh0
同じことを何度も書くな

トヨタの子会社(傘下)は日野とダイハツ
トヨタ公式サイトにもスバル(富士重工)の名前は見当たらない

ホーム 企業情報 会社案内
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:WdUd23gZP
スバルディーラーのやる気のなさ
国産メーカーの販売店で一番接客最低だわ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:9Ds5gPYxP
>>213
XVHVよりいいじゃん

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Kjh33fKl0
雪国の小金持ちの為にも、高級車思考のエクステリアインテリアを考えた方がいいんじゃないか?

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:beMQ+pg/0
トヨタ子会社じゃないといっても
現行レガシィのスタートプッシュボタンとプリウスのそれ
おんなじ
あとトヨタ系列の部品がやたら増えた

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:pvlE2s2L0
スバルってゴミ収集車やバキュームカーを作っているメーカーだろ?
臭い臭い

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:l4zdQjLp0
町工場のようだったサイタマ基幹店(笑) スバル大宮が垢抜けて普通のディーラー臭くなっちゃったよ

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:nAtg75fkP
>>249
まぁ本物じゃないものをそれっぽくするためにSUVって言うんだけどね

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:UwMgXo9s0
インプレッサはいいよなぁ
都内ならフェラーリとかランボルギーニとか相手にならん速さだわ

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Apo/imMj0
>>192>>208
ターボ車とNA比べてNAのほうが遅いってそれ当たり前だろ…
比べるほうがどうかしてる

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:UwMgXo9s0
やっぱり外資はダメだよな
日産はゴーン以降は何もいい車がでない

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DRkBzU970
キモオタブルーは本気でフェラーリランボより速いと勘違いしてるからある意味凄い

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:lf7NRiEE0
>>263
エリーゼのように軽くコンパクトにする方向もあったからな
コンセプト自体が間違っていた可能性

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:zlKjM7OI0
フィガロをハイブリッド化して300万で売ってみろ。買う馬鹿結構いるぞ。

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:jeiiUCRd0
先月出た500万円くらいのインプ限定車、すぐに完売したよな

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Apo/imMj0
>>266
衝突安全基準クリアしようとするとどうしても重くなるから仕方ない

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:B2rUKO0xP
>>249
そもそもフォレスターとかはクロスオーバーSUV

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Gk3iCQ1TP
>>266
エリーゼみたいな車をトヨタが出せるわけないだろw
86のオープンでさえ採算とれないからやめようかなwって状態なのに

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:kTVNNA7O0
>>271
出たw悪い事はすべてヨタのせい
ずっと思ってたけどンダオタよりファン層がクズだよな

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:nyiDwp/F0
ステラEVの加速
http://m.youtube.com/watch?v=Z5nKDxVkDRo

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:lfMrU+4H0
>>273
テスラEVかと

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Gk3iCQ1TP
>>272
ヨタじゃなくても国産メーカーは無理だろw
エリーゼ見てみろよ、あんな内装で700満とかで国産が出すわけ無いだろw

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:eP5ZJRgK0
2L NAのインプが総額300万とかする時代だもんな

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:RI9U8UDO0
>>265
キモオタブルーって言うなよw
青のインプレッサ、格好いいと思うけどなぁ。

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:nyiDwp/F0
>>274
バッテリー残が8割り位有るのに航続距離が38キロだからなw
買った法人も使い道なくて車庫でホコリかぶってる訳だわ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:n3U6xf/A0
都市部から住宅街へ〜少し田舎道を進むと整備工場兼車屋が…「スズキか…」もう少し行くと「今度はダイハツか…」更に行くと「ああスバルか…」


あのスバルだよ

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DRkBzU970
ああごめんごめん
キモブタブルーだったな すまんすまん
更にメガネも足すか

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Apo/imMj0
>>277
軽トールワゴンすら維持出来ない>>265みたいな連中からしたら
所謂酸っぱい葡萄みたいなもんだからしょうがない

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:beMQ+pg/0
インプで荒川越える勇気がないわw

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DRkBzU970
>>281
オマエのメガネって材質何で出来てんだ?
牛乳瓶の底?

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:p1jnZJNb0
>>283
罵倒しかできないのかよ 哀しい人生だな

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Apo/imMj0
>>283
車も持ってないくせに車スレに書き込んで、
しかも煽るだけとか虚しくならないの?

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DRkBzU970
>>284
お前のそのSTiってピンクの刺繍が入った青いポロシャツナウいよな
どこで売ってるんだ?

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Q8eqofyF0
バイクはkawasaki
車はnissan だよ。

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ChFmXv2j0
トヨタの車に別のフロントマスクデザインを取り付けただけで別の車としてぼった食ってるんだろ

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:0hUWHMrpO
良かったなスバリスト。メーカー公認の御布施が出来るぞ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GiJtkFpW0
北米仕様のデカい車売ってればそれで良いってかwww
違うだろ
最近じゃ分科会丸出しな奴がスバル持ち上げてるし分かり易い
スバヲタのキモさなんてトヨタの数の暴力と比べれば屁と原爆程の差がある

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:FDSrSLMu0
86とBRZ売れてるの?
日本じゃもうそんなに期待出来ないだろうけど米国とかはどうなんだろう

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:2gWAfdNX0
なんかしらんが海外だと妙にブランド力あるよな、ラリーが効いてるんやろか。

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:8ebWgsF20
>>291
今でも売れてる

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:TTD3hsx8P
今こそR1のような車を出せ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:QnbHKKiQP
では消費者も賢く買い物しなくてはな


スバルはディーラーで買うな サテライト店で買え

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:O4x0D3+A0
>>20
以前、フォレスターを検討しててディーラーまで行って試乗して、
わざわざ住所やら電話取れる時間まで指定したのにその後一切フォローが無かったな。
結局違う車買っちゃったけど、あの時もう少し押してくれれば今頃はフォレスター乗りだったんだが…
冷やかしだと思われたのかな?

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:xucD8pll0
でも確かにWRX STIは欲しいわ
これだけの為に限定解除したいレベル

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:lf7NRiEE0
好きな人だけ買えば良いと普通に思ってるからムリに押さないんだよ
スバル絶好調だから強気な訳ではない
昔は売れないのに売ろうとしていなかった

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:4+vIiSgJP
>>117
ステレオカメラ方式のスバル以外は誤作動との闘い
他がステレオカメラやったらおしまいだけど

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:r30CjnNI0
好きじゃないと付き合ってらんないしな
最近はどうか知らんけど

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:vqW6SXp30
街乗りしかほぼしないのにフォレスターが欲しくてたまらない

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:naBOSA3S0
86に対するBRZみたいなのでLFAのスバル版作ったらめちゃ売れると思うわ

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:2gWAfdNX0
LFAは共同開発じゃないですやん

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:PAZBhX9wO
軽は売れても利益は十万前後だからなぁ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:jKrVq5xS0
スバルはディーラー修理で嫌な記憶が有るから買えない
まるで別会社の様に良くなってるって話でも出てくれば偵察に行ってみるけど

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:bCvvX8f1P
>>303
エンジンはヤマハに出してるけどね

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:9IuJygSD0
>>302
86に対するBRZっていうよりBRZに対する86だからな本当は
そういう意味ではSTIのトヨタバージョンとかのほうが可能性ある

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:iOduhEXeO
ロングストローク化しにくい、フリクションロス多い、ターボなきゃ低中回転トルクはクソ、燃費悪い、メンテナンス性最悪

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:HTzSNDfa0
>>261
原義的にはラダーフレームに後輪リジッドのトラックベースをSUVと呼ぶんだよ
なんちゃってこそがSUVみたいなのは最近できた風潮

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:daGG3hJCP
外人のスバリストってコスパで選んでるんじゃねーのか

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:s5KQUbcx0
リアエンジンならスバルを考えても良い
似非低重心スレで散々やったが

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:vP61CF5v0
スバルとか乗ってるだけで恥ずかしいわ

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:fV8gzaRL0
世界的にみて日本の高級車ってレクサス以外流行ってないし
レクサスは海外だと日本のBMWポジ

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Sq8OcOIG0
営業利益率13%って、製造業ではものすごいな・・・

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:FDSrSLMu0
>>293
売れてんのか
もしかして日本より断然安いのかと思ってちょっと調べてみたら他の国でもそこそこ人気なんだね
デンマークだと税金やら入れるとBRZ900万だってさシンガポールだと1200万w
日本の車取得の諸経費が安いと錯覚しそう

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:qfUvCxHfP
>>306
楽器のヤマハも全面協力なエンジンだもんな

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:B7yiAa4F0
最近はマツダとかスバルが調子いいね。ダットサンもインドで復活するみたいだし

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:epzM5FvT0
>>17
ホンダ、スズキ、カワサキの技術者って車や新幹線作りたくて入社したものの、頭悪い認定されて、各社での二流事業部にあたるバイク部門に配属されて仕方なくバイク設計してる奴が多そう。

ヤマハは最初からバイク作りたくて入社してバイク設計してる奴が多そう。

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GXNpcMj00
>>302
六気筒ターボスポーツなんてスバルにゃ無理無理
四気筒とは別物なんだよ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:CKtHTz+NI
スバルの車って言うほど高いか他のメーカーと比べて
ただ安いセグメントの車作ってないから変なイメージあるのかもしれないけど

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GXNpcMj00
>>245
モノコックシャシー、前ストラット後ダブルウィッシュボーン、こんな車でお前は何を言ってるんだ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GXNpcMj00
>>313
中東じゃサファリ激売れらしい
アメリカ日産製だが

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:BBjymD8BP
>>150
GDBだけだろうな
俺のGRBは絶対大丈夫ってくらい不人気w

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Jvv5tfBR0
ガラパゴス軽とおさらばできたのは良かった
軽自動車なんかTPPで消滅すればいいのに

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:LFwDHgV80
スバルはコスパが悪い、修理代がボッタ、買う奴は養分
90年代に一般ウケしつつあったのにここ最近は元鞘に戻りつつある

まあスバル糊=変態マゾって隔離しやすいけど

アルシオーネなら昔ちょっと欲しかったけど

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:tT4YT0y40
>>324
スズキにキザシ一本でやっていけっていうか?お?

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Y2HYgbtG0
ちょっと前のレガシーはシンプルで格好良かったのに

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:EnZWK4x6P
インプレッサ乗っててオイル漏れで1回、ブレーキトラブルで1回入院
3年経った後で保証切れてるから合計で30万くらいかかったなぁ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:DFNTOqXD0
つーかサンバー(笑)とか騒ぐやつに限って買わないんだよなw
トヨタとくっ付いて良かったと思う
車づくりは変わってないし

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:KMpi9kqm0
サンバー()なんて言う奴見た事ねえけどな
インプ()は当然だけど

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Gllz7brS0
>>318
KHIでのバイク部門収益を調べてみろ、リーマンショック後とか時々凹むことはあるけど。

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:3sww0EBk0
スバオタは何でもトヨタのせいにするよね

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:lf7NRiEE0
達観した富士重乗りは壊れたら直せば良い、新車?何それと言う竹林七賢のような廃れ感がある
人のせいにするのは初心者

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:s5KQUbcx0
良いものはスバル起源
悪いものはトヨタのせい
こんなスバオタはそこらじゅうにいる。
株10%程度でこんな事言われて気の毒。トヨタは株手放した方が良い。

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:EZWOW0XV0
インプかオーリスで迷ってる
なおアクセラはマツタ(笑)だから嫌だな

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:Gk3iCQ1TP
インプにしとけオーリスなんてアクセラ以下

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:QwbwMnMh0
プアマンズA4って言う奴がよくいるがぶっちゃけA3以下だろインプってw

338 ::2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:ojbWojFHi
>>337
インプの方が居住性いい

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:u9qe5doy0
日本で300馬力の車を売ってどうすんでしょうね

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GMKS6GrU0
元からそんなに売れるメーカでもないだろ
潰れない程度の売れ方で独自のコンセプトで売れ
ホンダもソニーもそうだけど会社が大きくなってゴミになるメーカーは山ほどある

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:BJuMSPRl0
BHBEレガシィ以降がもうどーしようもない

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:3dxi/U4R0
>>337
むしろA4がオールドマンズインプレッサ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:8+R3tNB+0
キモオタブルーの骸骨メガネ率は異常
ランヘボの豚率も異常

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:TNdWxEQQ0
XVハイブリット欲しいんだけどやめたほうがええの?

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:9Ds5gPYxP
色々見てると止めた方がいいみたいねぇ

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:udzCPnFOP
各社がアイサイトの機能をスバルより安く搭載しだしたら
スバルバブルは弾けるよ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:5NVeHRRb0
以前はダサいダサいと罵られ、今はスバルらしくないと罵られる始末
あとレガシィがデカいって騒いでる奴はインプレッサ買えよ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:va31f+muO
痛車のスバル率高すぎだろ
フェロモンでも出てんのか

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:xQSmm+ci0
スバルの存在感は良いね
他社と差別化して、ほどほど作ってほどほど売る。ガツガツしすぎない会社
理想だな

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:8+R3tNB+0
>>346
て言うかキモブルは日野とかいすゞとかUDとかにアイサイト技術提供すればいいのに
トラックの居眠り事故が今どんだけ多いか
JOTなんて無理ゲーやらせてリミッター守れってんだから睡眠時間削るしか無い
そりゃ事故も起こるわ

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:GNQHM52U0
スバリスト()

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:V11/Nk+/0
>>30
いつも雪国はスバルって言ってる人いるが北海道でも別に多くないぞ
本州同様、軽やプリウス多いしタクシーなんかFRだ。
ハイブリット以外一般車はほとんど四駆だが。
雪国で一番怖いのは止まるときだからタイヤのほうが気をつかう。
スバルの足は最高だが糞車の糞4wdでもなんとかなるから性能とかあまり気にしてないんだと思う

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:GvFyLE1QP
先代アウトバックから乗り換える車が無い

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:g7Lgn9kmO
セダン型WRXベースで3.0L、B6ターボを出せばそこそこ売れるだろ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:6uqLBkLa0
レガシィえらいブサイクになったのに売れてるんかあれ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:2wD4OXU80
スバラー()

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:Re+LIB8k0
>>355
アメリカでうけてるらしい

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:IgqsfY6N0
>>348
軽やミニバンよりエボインプや高級外車の方が被写体と
して面白いってだけかと。

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:2VSZJLq80
>>7
せやな
ブランド化を諦めて安値でしか勝負出来ないデフレブラック企業に比べたら、極めて正常な会社

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