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走りのセダンを買おうと思う 新型スカイラインと新型レクサスIS 買うならどっちがいいんだ?

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) NY:AN:NY.AN ID:mjpSJm710 ?PLT(14072) ポイント特典

日産『スカイライン』として、海外で先行発表されたインフィニティ『Q50』。
同車の最大のライバルとなりそうな新型レクサス『IS』との比較テスト映像が、ネット上で公開された。

この映像は8月28日、米国の有力自動車メディア、『モータートレンド』が公式サイトを通じて配信したもの。
同メディアの人気企画、『Head2Head』において、インフィニティQ50と新型レクサスISを徹底比較している。

比較テストに起用された2台は、インフィニティQ50が「S」グレード。
3.7リットルV型6気筒ガソリンエンジンは、最大出力328ps、最大トルク37.2kgmを発生する。
トランスミッションは7速ATで、パドルシフトでの変速が可能。

一方、新型レクサスISは、「IS350」グレードの「Fスポーツ」が登場。
3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンは、最大出力306psを発生。トランスミッションは、8速ATを組み合わせる。

2台の小型プレミアムスポーツセダンの15分に及ぶ徹底比較テストの映像は、動画共有サイト経由で見ることができる
http://youtu.be/LA_Da8ZLwB0

http://response.jp/imgs/zoom/596166.jpg

http://response.jp/article/2013/08/31/205370.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:49:49.73 ID:UKVX+WiR0
アテンザのディーゼル

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:50:10.27 ID:SUnndOysi
どっちもだせぇ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:50:11.33 ID:HDBX3BD50
日産はもはや日本企業ではない

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:50:34.99 ID:9KveIg4I0
アテンザ一択

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:51:01.63 ID:vd96F7BKP
走りとか言われても、スピード出せる道なんてねーよ。
むしろ小型車じやないと走りにくいくらい。

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:51:33.83 ID:XEYNZ/j20
STI

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:51:45.05 ID:inwkJYqU0
新しい車買った。
最初レクサス買いに行ったけど、
好きな色がなかったんで、
仕方なくマーチにしたよw

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:52:10.03 ID:Hfy/WIJH0
そのクラスだったら、Cが無難だったが
最近は日本車が思い切った車多くて面白いクラスになっとるな

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:52:32.42 ID:Vfc+/h/r0
アテンザのディーゼルって、マツダレンタカーで丸一日試乗できたりしないのかな。

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:52:38.83 ID:D9gHFfLs0
ISはアルテッツァ、Q50はスカイラインだから比較対象おかしくないか?
Q50ならGS持って来るべきだろ。

という事で走りのセダンなら型落ちになるがカローラGT TRDターボだろ
MTで楽しく走れるし今なら安い

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:53:38.04 ID:uC9XXc+D0
セダンは値落ちが激しいから、SUV買いました

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:53:43.38 ID:rxtfxt1M0
8AT7ATバドルシフトってギアチェンジ忙しくて事故しそう

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:53:55.28 ID:BenPaQNn0
ハイオク専用燃費は6km V6 3リッター

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:54:06.19 ID:73eZGbj90
走りのセダン - Driving Pleasure -
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:54:06.42 ID:KJJvTipb0
>>5
トルクは大きいがレスポンスはディーゼル
ターボかかったら基地外トルクで素晴らしいけどな

純粋に走りならスカイライン押しとく
あのエンジンレスポンスは素晴らしい
スイスイ走ることことこそが気持ちいと思うよ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:54:22.04 ID:Wj8G0v+L0
http://www.youtube.com/watch?v=fnaDTrIbOdw&feature=youtube_gdata_player

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:55:28.97 ID:PowgzxKF0
>>2
>>5
大型FFは小回り効かないし山道で曲がらないから糞

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:55:36.68 ID:u3l1M+TfP
>>10
マツダレンタカーはタイムズになってるけど、見てみたらアテンザ・CX-5のディーゼルを指定して予約できるようになってるな

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:55:44.89 ID:5NTrNpWgO
クーペ一択

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:56:20.52 ID:lRWKnS6G0
案の定Enjo-Gが

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:56:33.50 ID:ZjBHufeB0
レガシィワゴンでしょ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:56:41.88 ID:pgr9Fm+Q0
>1
スカイラインセダンにMTが無いって・・・
日産さん、どうよ?

と、R34乗りとして思うのですよ・・・

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:57:57.00 ID:JeoMNxqu0
>>2
>>5
FFの走りのセダン(笑)

>>11
GSなら比較対象はフーガじゃないの?

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:58:30.81 ID:PowgzxKF0
>>10
どんな車でもディーラーに言えば1日2日くらい貸してくれる。
ディーラーの定休日に合わせると特に借りやすい。

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:58:54.55 ID:SUnndOysi
新型スカイラインも新型クラウンもレクサスもそうだけど
何でフロントグリルだせぇんだよ
最近マシになってきたけど日本車のデザインってあと一歩なんだよな
新型WRXは目だけが残念だし本当におしいわ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 19:59:22.25 ID:takSDmCm0
走りを楽しみたいくせにスイスポ選ばない奴なんなの?

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:00:29.61 ID:x5SZTKWq0
マジレスするとカムリ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:00:45.86 ID:K/ZN9Ijz0
LS買っちゃえよ
無理な割り込みとか煽られなくていいぞ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:01:35.48 ID:PowgzxKF0
>>23
ならV35の6MTを買い支えてやれば良かったろ。
口だけでみんな買わないから消えるんだ。

>>27
スイスポなんてただのハッチバックじゃん。
同じ1.6LならEK9の方がよっぽど気持ちいいエンジンと走りだったわ。

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:01:38.49 ID:RcpaYQ4y0
走りといえばM5だろ、ISは乗ったことないけどアスリートは足がやわかったな
あれじゃアスリートじゃねえわ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:02:03.18 ID:r5K/JYmC0
まじれすするとプリメーラ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:02:28.20 ID:EJ3vekSH0
>>15
これを見に来た

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:02:38.82 ID:KDzIpjXg0
無理しないでマークXにしなよ

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:02:49.72 ID:rrEY9Pfk0
ライバルになる現行3尻のノーマルモデルはとってもマイルド
ふわふわって訳ではないけど快適方向に振りすぎかなと思た

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:03:38.44 ID:2QaPb7MW0
>>30
34が好きな奴は多いだろう
あのミラクルウンコ35に乗り換えろってのは酷だと思うがなあ
誰だってあの35見たら34に乗り続けるだろ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:03:43.97 ID:mkO0hIze0
スカイラインは無個性セダンと化した
あとインフィニティのエンブレムつけてる奴超恥ずかしいからやめた方がいい

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:03:46.80 ID:oqrdpH1z0
ボンネットの低いクルマはいつになったら出ますか?

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:03:55.01 ID:biuqlWCKP
>>26
わかったからヒュンダイ以外乗るな糞チョン

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:04:11.38 ID:RnRh1yx70
間違いなく否定されると思うけどスズキのキザシ
実物は写真よりはるかにかっこいい

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:04:40.54 ID:KFXGUtMG0
スイスポとか子供のおもちゃだろ
あんなチャカチャカしたもん乗ってられんわ

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:04:43.44 ID:D9gHFfLs0
>>24
そういう発想もあるな。
大きさだけならフーガじゃ大き杉でアルティマクラスかと思ったけど
それならISじゃなくES持って来いって話になるな

要は最初から比較の仕方ががおかしい気がするw

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:04:48.04 ID:nVYRjbOv0
アテンザでいいだろ

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:04:57.42 ID:u3l1M+TfP
>>40
覆面と間違えてもらえるから煽られることもないしね
CVTじゃなければ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:05:23.09 ID:9/VljAO70
>>15
これを見に来た

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:05:23.70 ID:y/Aufvnu0
トヨタも意固地になってるけど誰かスピンドルグリル糞ダサいよって教えてあげなよ
love&jeansとかトヨタは普通じゃ考え付かないダサいものを出してくるな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:05:45.17 ID:mJGx6MvbP
ぶちゃけ、レクサスもプリウスも変わらない。

日本車は高級車も大衆車も内装が糞。
シートとかお粗末過ぎて話にならんよ。

日本車ならどれ買っても同じだわ。

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:05:50.02 ID:ygIn95iu0
ISかったは

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:06:58.36 ID:gwQW6Jmh0
>>32
もちろん
「HP 10」
できまりだろ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:07:06.70 ID:QWeI3g4b0
FRセダンに乗れる地域のひとがうらやましいっす

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:07:12.11 ID:jgnOUqZT0
スカイラインの豚鼻みたいなエンブレムやめてくれ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:07:50.08 ID:SUnndOysi
比較先がヒュンダイしかなのもレベル低いなーチョンコ認定君

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:07:56.89 ID:zI6YeHtn0
一度でいいから高い車乗ってみたいわ
快適なんだろうな

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:08:09.73 ID:/JAi0OqEi
MR2みたいなキチガイ車また出せよ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:08:14.35 ID:D9gHFfLs0
>>40
キザシ乗ったが出来いいぞ。惜しいのは2.4L+CVTが駄目な事
あの大きさならV6+ATの方が良い。フロントのSマーク取っ払ってVWロゴにしても違和感ない
個人的にはMTモデルがあればなと思う

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:08:19.23 ID:X7M7eHzE0
タイヤ2個でいいや

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:08:49.19 ID:KFXGUtMG0
>>50
ドライビングスキルがあれば雪道でも滑らないですよ
きちんとトラクションかければね

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:08:49.24 ID:oIkVidSC0
ISのがいいんじゃね

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:09:41.40 ID:/GkP0yIE0
マジレスするとアコードハイブリッド
今セダンかうならこれしかない

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:09:56.45 ID:koFkSO7W0
アテンザ推しは過大評価

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:10:32.51 ID:J+5Ts/6HP
マークXの3.5でええやん

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:10:45.36 ID:D9XtCcVP0
>>2
アテンザ糞だぞ
ガワがよっぽど好きなら乗ればいい
後悔しかないけどな

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:10:57.24 ID:SUnndOysi
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7570358/
これってどうなの

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:11:35.93 ID:xNTb4vLD0
>>59
エンジンだけ唸って加速しないらしいじゃん

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:12:18.86 ID:5rcalVpg0
俺ならIS選ぶわ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:12:26.85 ID:Ni9w41R4O
走りのセダンったらトヨタ・コンフォートGT-Zか。
http://www.toyota-ttc.co.jp/history/bguphtml/tokusou/gt-z/img/gt-z001.jpg
限定販売の特装車とはいえ、今の御時世でよく出せたなと思う。

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:12:50.88 ID:PowgzxKF0
>>36
まあそうなんだけど、セダンにMTなんて売れないんだよ。
>>64
カーグラフィックを真に受けてしまった被害者がここにも1人

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:13:14.01 ID:AkwOTiws0
Kizashiとかとかいいんじゃないっすかね

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:13:54.12 ID:KFXGUtMG0
>>59
ホンダのハイブリッドシステムが少しはマシになったとはいえ
アレはないでしょ
トヨタの二週遅れのシステムだよあんなの
走りを考えたらアコードハイブリッドは重いしFFだしで論外

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:14:16.23 ID:+GcWER4k0
日本ではスカイラインの名前で売るのか?
スカイラインのブランドイメージなんて地に落ちてるだろ
もうスカイラインなんて名前捨てちまえばいいのに

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:14:24.60 ID:29zkZTzo0
ぶん回したいだけなら軽トラ買えよ
荷物たくさん乗るし今ならサンバーの中古でも狙え

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:15:04.38 ID:+PGoyE770
走りのセダンて‥
オートマチックであんま飛ばすなよ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:15:14.78 ID:Rm3xXiHy0
>>1
どっちも豚じゃねえか

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:15:29.43 ID:QWeI3g4b0
>>57
そうは言うけど当地ではクラウンやBMでも四駆多いしねえ
ドイツがSUVクロスオーバー車売るようになってお金持ちはそればっか

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:15:35.87 ID:JeoMNxqu0
>>37
せっかく高い金出して買ってるのにマーチと同じ日産エンブレムだと萎えるんだよ
まだ豚鼻のほうがマシ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:16:05.76 ID:Vfc+/h/r0
ハイブリッドカーやEVの、山坂道でのトルク感も楽しいよ。

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:16:18.91 ID:oIkVidSC0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/349/546/c1118452ef.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/540837.jpg
ISのほうが威圧的でいいんじゃね
価格帯が違うけど

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:16:27.59 ID:nfHjQSDt0
ランエボとインプレッサしかねーだろアホ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:16:56.64 ID:f8TVJT1g0
>>71
この手のプレミアムカーのスレで、絶対に出現する軽トラ勧める奴ってなんなの?

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:18:11.03 ID:aA4oSPcU0
トヨタは論外
レクサスなんてお笑い

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:18:19.45 ID:VqBEJTeg0
レガシィ3.0R…いやなんでもない

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:18:25.67 ID:8/noIsjd0
このメーターだけでレクサス1択
http://www.youtube.com/watch?v=rPS_TqyhUrU

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:18:34.46 ID:HXruHp620
ランエボっていつ新型でてモデルチェンジすんの?
音沙汰無いけど一番期待してる

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:20:29.38 ID:QWeI3g4b0
先代までだったらレガシイよかったんだけどね

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:20:48.52 ID:u3l1M+TfP
>>77
現行ISは確かに威圧感はあるというか、小さめのヘッドライトユニットとポジションランプの取り合わせが異常に気持ち悪い

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:21:27.64 ID:5FuPtkIl0
いつもどおりマツダとスズキage

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:21:36.75 ID:H3OliNaw0
>>69
何をもって2周遅れと言ってるんだ?
AWDだし燃費もカムリを圧倒してたような

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:22:39.18 ID:HK4EIDLg0
レクサスって品質高いらしいけど
やっぱスイッチ類とかダイヤル類はアルミの削り出しとかなの?
(´・ω・`)
プラにメッキとかじゃないよね?(´・ω・`)

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:23:40.00 ID:RLF8J4hG0
今セダン買う理由ってなんなの?
車高低いと危ないじゃん?疲れるし

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:23:43.00 ID:/GkP0yIE0
>>69
何乗ってようが構わないが、くっせえから味噌県から出てくるなよ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:24:10.50 ID:yy2psabN0
CTS-Vがほしい

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:24:35.14 ID:1b7HC4gO0
>>87
FF。シリーズ式+高速はエンジン駆動ってのは上手くやった感があるね。

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:25:28.87 ID:jgnOUqZT0
>>89
車高低いとJKのパンツが見放題だぞ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:25:36.06 ID:QWeI3g4b0
2JZ+タービン交換で800馬力
いまはそういうとがったベース車がなくてつまらない

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:25:40.63 ID:X+VuaZ5w0
MT車はもういいや
初動でシフトチェンジ失敗の不快感はんぱない
ATでアクセル調整するのが醍醐味

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:26:41.47 ID:ZiFeOIZT0
だまってクラウン買っとけ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:27:49.83 ID:VqBEJTeg0
>>93
NSXとかそういうレベルじゃないと滅多にないだろ

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:28:08.02 ID:4aeoIboa0
ゴルフ5GTIから買い換える車がない

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:28:50.41 ID:x5ycsFpDO
はぁ?MシリかAMGだろ。

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:29:02.34 ID:6jI4WuI9P
車のことよくわからんけど
ベンツのCLA買おうと思ってるんだけど
評判どうなのこれ?

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:30:01.92 ID:HXruHp620
>>99
その価格帯でわざわざセダンにしたくは無いな・・・

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:30:15.79 ID:hcPhyKGQ0
カッコ良すぎワロタ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/1c/e210aeb191ee26852dd3c85033a1ad25.jpg
http://アテンザ新型.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_777/xn--cckxb6b4k131qzzr/a84ab516-72c2-4173-a911-75a3952143ef.jpg

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:31:57.66 ID:I9wQs0ly0
初代プリメーラ最強説

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:32:50.72 ID:fh+BQeOA0
>>79
見てくれを気にしないで純粋に走りを楽しむだけならそういう選択肢もあるということ

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:32:58.21 ID:p/A3Vfq60
レクサスのデザイン酷評されてるじゃん

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:33:06.31 ID:CXUmPiT30
どっちもだせえな

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:33:06.91 ID:wxb4GgLO0
キモオタブルーども
出番だもっとレスして盛り上げろ

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:33:44.17 ID:hcPhyKGQ0
スマンスマン
http://i.imgur.com/jof634n.jpg

ローダウンしてもなおカッコいい
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/304/475/88a05360c2.jpg

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:33:58.67 ID:jeLC7LV20
子どもの頃から日産党だったけど、
最近トヨタ党になってしまった

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:34:25.37 ID:H3OliNaw0
>>92
AWDのハイブリッドはレジェンドか
NSXの前後逆とかいう

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:02.68 ID:AsT7MwXt0
アテンザのデザインは好きだけど
マツダってだけで舐められるからダメだ買えないよ

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:14.57 ID:HXruHp620
>>105
レクサスもそうだしクラウンもだけど品がない。いきったDQNが乗る車にしか見えない。
>>63とか苦笑いするレベル

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:47.74 ID:pWLvoemY0
今ならアコードHVかな
完全にトヨタ置き去りにしたHVシステムは世界的にも認められてるし

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:50.60 ID:cj7S9+hV0
コルトラリーアートの後継が見つからない

2005年以降の国産ハッチバックで楽しい車はないな
古い車で楽しさと引き換えに衝突安全を削る気は無いし、諦めるか

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:51.88 ID:nVYRjbOv0
もっといろんな車の画像おくれ

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:35:58.77 ID:Ys3NLzBR0
>>111
だな。
もう少しブランド価値を高める努力をしてから、
出なおして来いって感じだわ。

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:37:12.25 ID:mkO0hIze0
アテンザって無駄にデカイよね

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:38:10.64 ID:VqBEJTeg0
>>114
ちっちゃいホットハッチねぇよなぁ
海外メーカークッソ高いし

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:38:18.21 ID:c7tAv71z0
レクサスフロントグリルはジェレミーに掃除機って言われてたなw

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:38:19.19 ID:8J6bAfiV0
ソアラの系譜は別のにしてほしい
あのカッコいいエンブレムがロッテリアマークとか情けなくなるわ

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:38:19.30 ID:3IE4zq120
>>15
いつものこれが貼られてないと落ち着かない

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:39:05.17 ID:9t1GMvPt0
マツダは内装と乗り心地がなぁ
見た目なんて運転してれば気にならないよ
トヨタはピラーとダッシュボードの作りが受け付けない
前見にくいわ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:39:54.08 ID:fIwZoEwf0
先代レガシィのMTセダンターボのったら
ぶったまげる加速感でびびった

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:40:20.12 ID:QgEzjXIZ0
2JZとRB26DETTの時代は凶悪だったな
コンフォートやマーク2で600psとか狂ってた

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:40:35.54 ID:96xr3SLW0
これはステマ
落とせ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:41:01.90 ID:1SBmj7Ls0
>>108
このアテンザのサイドとリアのスポイラーってオプションであったっけ?
アテンザは丸っこいのがイマイチなんだよな

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:41:57.60 ID:oDWi7ODo0
もっとアジアンカーが入ってこないかな

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:42:40.46 ID:cj7S9+hV0
>>118
個人的にフィエスタstとか好きだけど、ディーラーで売ってないし、どうしても高いんだよね

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:42:59.63 ID:TrRAWPKe0
ティーダ

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:44:05.83 ID:JeoMNxqu0
アテンザは写真で見ると悪くないけど実物みるとハリボテ感がある
安っぽいしやっぱりマツダだなって感じ

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:44:45.68 ID:zKb3gNj60
おまえらのアテンザ押しに草生える
確かにかっこいいよね CMもセンスある

マークXとは大違い

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:46:39.62 ID:md1eTCs70
走りのセダンってどういうこと?
糞遅いよねISもアテンザも

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:47:31.85 ID:ughAjwau0
BMWを買っとけば間違いないってサンバー乗り回してる俺のじいちゃんが言ってた

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:47:33.59 ID:2zuWoEPD0
スレタイBUBBLE-Bか

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:47:57.53 ID:JQwLM9IUP
キザシって日産で言えばティアナくらいだろ?

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:48:11.42 ID:GaNxX51G0
>>6
だから何度も言ってんじゃん、雑魚と貧乏人はコンパクトカーや軽自動車(笑)
に乗っとけよw

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:48:24.71 ID:9N4qBHRm0
コスパ的にマークXしかないだろ

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:51:19.60 ID:2HFsfQHW0
じゃ僕はメガーヌRSで

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:53:11.50 ID:fCCjhsb+0
ISF乗ってる嫌儲民いるの?

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:53:12.24 ID:JQwLM9IUP
>>1
新型E63 AMG
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1391502/066_o.jpg

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:53:36.18 ID:EAvBsD+NO
グロリアグランツーリスモ

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:53:37.63 ID:occ237obO
ワカメ、G35クーペの一択じゃ

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:54:06.54 ID:hcPhyKGQ0
>>126
http://www.auto-style.jp/item_img/MET41131890002.jpg
http://aero.auto-style.jp/?pkey=item_info&i_code=MET41131890002&maker_url=mzcustom
こういうのかいな?

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:54:24.23 ID:Ouaid8Pc0
鉄仮面の4ドア

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:54:59.04 ID:f7iDp2Wd0
キザシ買っとけ人と被らないし

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:55:23.82 ID:Syclbzjk0
>>1
インプレッサWRX STI一択

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:55:26.32 ID:2IizoY+7i
BMWだね

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:55:32.63 ID:KxK6Mjz20
アテンザもレガシィも2.5lは6気筒にしちゃえばいいのに

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:56:18.22 ID:KLVvUR930
インフィニティのデザインぱくったアテンザ一択

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:57:08.36 ID:ncaxolIJ0
>>148
トヨタだけだだろ2.5LV6なんて物を量産できるメーカーは

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:57:10.46 ID:qRIy0/2ji
200クラウンかムラーノで迷ってるんだが(´・_・`)

あ、中古ね。

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 20:57:24.76 ID:rNVRk7vA0
比べちゃいけない2台だろ
買う層も全く違う

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:00:45.47 ID:Bvn/qOes0
2日くらい前に、雪国で乗るので2.5LクラスのFFセダンが欲しいって奴がいたな
ウィンダム欲しかったけど3代目は3Lなので除外、現行ESは日本販売なし、カムリはちょっと・・・って奴だった
こういう奴向けのセダンって何なんだろうな

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:00:59.96 ID:GGryqd/Y0
>>15
マヂ腹抱えてワロタ

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:01:14.70 ID:UbVZB35b0
ケンモメンのマークX推しは以上。

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:01:42.02 ID:X+WBVRRM0
ギャランVR-4かブルーバードSSS

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:01:58.46 ID:T5xB3ERwP
M5

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:02:37.74 ID:pcUBiyR50
M3だな
レクサスは電子制御切らせろよ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:02:56.23 ID:mgEhZxNbP
FRワゴンが出るまで車は買い換えない
つか、出してくれ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:04:01.22 ID:rE8Bk2ma0
性能とか全然分からないけど、こないだ黒のレガシィ見て久し振りにセダンかっこいいなと思いました(´・ω・`)

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:04:09.79 ID:5GT65RfIi
2000年式のギャランVR-4乗ってる、ツインターボの加速がたまらん

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:04:40.32 ID:E19zLbFSi
アクセラの話題がぶっつり切れて、ホンダのフイットばっか話題になってんだがこれでいいのかマツダ

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:04:57.92 ID:ncaxolIJ0
>>155
ケンモメンはドケチだからな
2.5LV6でレギュラーのうえプラットフォームがレクサス等上位モデルと同じでお値段はかなりリーズナブル
FRセダンとして非の打ち所がないわ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:05:22.47 ID:T5xB3ERwP
>>134
ハイオク専用燃費は6キロV63リッター!

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:06:54.00 ID:pgr9Fm+Q0
>30
いや・・・V35は・・・
ローレルだから・・・

良い車だけど、スカイラインではないね。

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:07:56.16 ID:vxcFFDT+O
プログレが今でも好きです

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:09:08.71 ID:T5xB3ERwP
Dセグはクーペで乗るもんだと思います。

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:09:30.34 ID:x5SZTKWq0
アテンザはフロントグリルのプラッチック感が惜しい

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:11:54.22 ID:JeoMNxqu0
>>159
メルセデスEクラスのワゴンがあるだろ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:12:47.23 ID:JQwLM9IUP
R33不人気戦犯イニD
ttp://s1.gazo.cc/up/62369.jpg

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:13:36.90 ID:pcUBiyR50
今日久々にソアラ見たけど
ビックリするくらい低くてスラッとした車だった

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:14:43.84 ID:RrKviGkA0
日産さま

VQ30VDTT
6MT
4WS無し
のスカイラインクーペはいつ発売するんですか?

CPV35を廃車にしてもう1年経つのですが、足替わりに買ったアルテッツァもいい加減エンジンがやばいので早く発売してください

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:16:06.62 ID:EUmK/PeT0
カローラアクシオがめっちゃ欲しい

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:16:16.05 ID:uDyNZXty0
is f買ったよー
横がけっこう欧州車な感じで好き

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:16:34.82 ID:417IDO2D0
>>172
アルテッツァ酷評されてるけど
実際に乗ってた人の感想を聞きたい

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:16:37.26 ID:dCP5vw840
セダンださい

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:17:46.58 ID:2v2LxG0E0
アテンザってCX-5の兄弟?
トレーラーハウス繋いで走ると大変なことになるんだろ?

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:19:28.45 ID:wsFK0yJqP
BMWi8かっこよすぎワロタ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4463039.jpg

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:20:06.72 ID:EXUg9ilx0
新型クラウンロイヤルサルーンなら300万円代だろ

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:20:12.00 ID:nVwpNB+x0
カリーナGT-TR一択だな

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:20:22.24 ID:a6izvGRo0
スカイラインのエンジンはメルセデス製なん?

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:21:05.60 ID:0oKfCNtPP
え、アテンザくそなん?
評判ええやん

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:22:03.57 ID:2v2LxG0E0
>>128
アバプンesseesse300万円安い!

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:22:41.70 ID:CB5uXtWP0
>>178
フロントグリルが研ナオコみたい

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:23:36.70 ID:dan1nsJZ0
>>180
カリーナwww
足のいいやつwwwww

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:24:45.11 ID:Wh2WSvb/0
>>3
全く同しこと思ってわろうた

187 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/09/03(火) 21:25:10.97 ID:c07facmN0
アルテッツア再販はよ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:26:50.97 ID:vtHwYVdJ0
レクサス買うなら435i買えよ

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:27:34.87 ID:y5++WUPr0
>>33
これを見に来たwwwwwwwwwwwwwww
ニコ厨かよ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:28:03.21 ID:JQwLM9IUP
アルテッツァ発売前の某誌「86の再来!!」


なお

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:28:51.45 ID:VLapazJ+0
金持ちなら高級FRで雪道突っ込んで
後輪滑らせてマスコミに撮られるのがステータスだから

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:31:00.69 ID:rrEY9Pfk0
>>182
ISや3尻より100万安い割にはとてもとても良くできてる
コストパフォーマンスは良いよ、見た目も世界で三本の指に入ると評されたし

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:33:57.50 ID:RLF8J4hG0
なぁ、免許持ってればわかるけどセダンって視点低すぎて危ないよな?
そのせいで疲れるし、免許持ってないのかお前ら

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:35:57.37 ID:VLapazJ+0
>>192
コスパすごいよな
ブランドや内装はともかく250万で
こんなにかっこいいセダン買えるんだからな
最近はCLAといいいい意味で値段不相応な車が増えていいな

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:36:09.20 ID:HXruHp620
>>192
世界で三指はねーわwww持ち上げすぎw日本のセダン限定でだろ

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:36:50.26 ID:sWAgf16A0
535iがコスパ的に最高だろ
俺は335iクーペMスポーツだが

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:42:23.75 ID:KxK6Mjz20
>>193
ランクル最高ってことだね

アテンザは実物見るとなー
価格的にも他の車も見えてくるし

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:43:09.37 ID:0oKfCNtPP
>>192
だよな買ってくるわ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:43:23.61 ID:2v2LxG0E0
全然関係ないけど4tトラックってどこで売ってるの?
中古屋しか見たことない

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:43:49.13 ID:GYWyQrz00
内装も重視するならISはやめとけ
センターコンソール周辺がとんでもなく残念

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:46:15.32 ID:vxcFFDT+O
インドで売ってるスイフトのセダン見るとあまりの不細工さに失神しそうになる

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:46:21.37 ID:RcpaYQ4y0
>>193
車高が高いとうねうね峠道が疲れる、山越えとか地獄
視点も慣れ、俺はコーナーでロールしまくる車の方が疲れは感じる

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:47:22.34 ID:rviCsGQRP
WRX STI 買って魔改造だな

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:50:56.05 ID:31WKHTxv0
>>94
https://www.youtube.com/watch?v=qkstxBm0fjg

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:51:14.33 ID:RrKviGkA0
>>175
エンジンスペックはスーパー詐欺で確かに非力だなとは思うけど
よく回って音も悪くないからただ乗ってるだけで楽しめるよ
走行性能を求めてMTの車に乗りたいって人にはオススメできないけど
それでも街を走ってる7割の車よりは速いし、ボディやシャシーもトヨタの割りにはしっかりしてると思うから個人的にはいい車だと思うよ
中古で安く買えるの前提の評価だけどね

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:52:19.65 ID:9bswVFtJ0
>>3
禿同

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:54:31.06 ID:OT5Lzk5C0
>>193
背が高いと見通しはきくんだけど、上下左右前後全ての揺れが大きくなるから視線移動が大きくて逆に疲れる。
ランクル200とLS460を比較したらやっぱりLSの方が疲れない。
まあランクルの倍するLSなんて買えないですけどね。

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:54:39.03 ID:QG45qXqM0
マニュアルのセダン(笑)
基本教習所以外で乗る機会ないよな

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:56:51.46 ID:mm0b10qs0
だからなんで怒ってんだよ

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:57:14.87 ID:6hXpOfNF0
>>104
そういうスレじゃないからここ

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 21:58:29.15 ID:9bswVFtJ0
>>15
初めてみた
ワロタ

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:01:16.60 ID:9JvcXmvN0
IS車内狭いよ やめた方がいい 

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:03:18.55 ID:EqdWvQ8y0
Q50
目付き悪すぎ

IS
鼻がつまった顔立ち

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:05:27.44 ID:2j31Va8i0
高速道路乗らないならSUVでいいんじゃね
横風でガツンと逝ったの何回も見てるから俺はセダン

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:07:23.38 ID:Yxp3Spk7P
ATSで充分

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:12:37.48 ID:rviCsGQRP
>>212
本当にシャレにならない狭さ、あれにGOサイン出した責任者は頭おかしい
飲み会のあと上司とシリアスな話してたのに後部座席が狭すぎて話が頭に入ってこなかった

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:15:00.03 ID:rrEY9Pfk0
>>195
まあ持ち上げすぎな気もするが、WCOTYでジャガーとアストンマーチンに次いで3位は凄いよ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:15:22.47 ID:8YAKf2wZ0
マジでクラウンかISを買うかで悩んでいる

走りって言うのもあるけど、中のゆったりさが気になるから実際に乗りたいんだがISだけはディーラーが違うから試乗しに行く時間がない
クラウンで決めるか今は手軽にマークXで済ませるのも一手か

ちなみにAWDがないとダメでISはIS250を検討中

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:15:51.83 ID:6558NfC20
お前らって金持ちなんだな
俺なんてコミコミ30万のストリーム買ってキャッキャしてるのに

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:20:01.18 ID:TfoE2uYB0
このデザインをこえるセダンはない
http://img2.netcarshow.com/Subaru-Legacy_Sedan_2004_1024x768_wallpaper_03.jpg
http://vehiclearts.com/wp-content/uploads/2012/10/wallpaper-subaru-liberty-GT.jpeg
http://img2.netcarshow.com/Subaru-Legacy_Sedan_2004_1024x768_wallpaper_06.jpg

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:20:05.80 ID:S+y4IcXI0
アテンザは見た目だけFRっぽいスタイリングだから駄目。FFなのに頑張ってFRっぽいボディラインにしたところが最高にダサい
それならおとなしくFRで作れよと。マツダは昔からこんなのばっかだ

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:21:13.96 ID:HDBX3BD50
http://i.imgur.com/TW6Ot4Z.jpg

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:21:47.63 ID:tjiGa6z+0
>>199
物流業が集まる所にディーラーあるよ
後ろの箱は好きなのつけるもんだから、一般車の様に新車の展示車はないけどね

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:21:49.95 ID:SUnndOysi
http://car-research.jp/lexus/rc.html
レクサスRCは結構かっこいいなセダンじゃないけど
日本車じゃこれくらいかなダサくないのは

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:22:15.58 ID:IKAG3Bov0
走りっていう時点でBMW一択
まぁ俺が乗ってんのは1シリだけど

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:23:05.75 ID:Syclbzjk0
>>220
レガシイはやっぱBP5が一番かっこいいよな

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:23:19.86 ID:S+y4IcXI0
>>205
あの車は自分の思ったとおりに小気味良く操作するための車だから超スピードを求めるのが間違いなんだよな。FRのお手本みたいな車だよ
トヨタの広報はアホだが、アルテッツァはサーキットで遅いから糞とか言ってる奴らは魚食って肉の旨みが無いとか言ってるようなもの
ちなみにシャシはトヨタの割りどころかあのクラスじゃかなり良い方

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:23:45.71 ID:6558NfC20
>>225
E36の320iに乗ってたけどめちゃめちゃ遅かったぞ
古過ぎるってツッコミは無しで

高速の安定性は凄いと思った

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:23:57.54 ID:8eUwkDDpP
>>221
アウディの悪口はそこまでだ
てかFFだからとAピラーを前進させて、フロントオーバーハングを削らないとこうなってしまう
ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/1462210/007_o.jpg

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:24:32.23 ID:hcPhyKGQ0
世間的にはダメな車でも個人的にはいい車

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:24:34.36 ID:UQS6qpDe0
is頑張ってるけどさ
エンジンもデザインもマイチェンレベルなのがちょっとな
アテンザかな

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:24:42.46 ID:dVtjr4DPO
車にはうといがGTーRがほしい。だがまだてがとどかないからスカイラインがほしい
北海道だから凍結路面や雪道走ることになるんですがオススメはなんですか

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:25:14.16 ID:KzwYEK/v0
>>219
いや、ここであーでもないこーでもない喚いてる連中はニートや学生が大半だから酷いと免許すら持ってないよ

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:26:01.59 ID:UKVX+WiR0
>>229
ダSAIなぁ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:26:08.33 ID:O4QvuLcW0
>>224
日本人でも屈指のダサいセンスをお持ちで…

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:26:36.38 ID:S+y4IcXI0
欧州車の走行性能(キリッってのも車評論家の宣伝なんだけどな
国産車でも同クラスの欧州車との差額以内の改造費で同じような運転感覚になるよ

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:26:48.77 ID:koFkSO7W0
正直レクサスとか新スカイライン買える層はアテンザ選択肢に入らないだろ
内装の質含めて今までのツダ車に比べたら良く見えるってレベルで金掛かってる感が全然違うよ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:28:02.09 ID:JQwLM9IUP
外車信仰者の特徴

国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.        外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
国産車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:28:13.37 ID:dan1nsJZ0
>>228
ちょっと待ってよ。あんたBMW320乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。ランエボやインプが200キロ出る?BMW320はそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。国産車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。ドイツ車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにBMWは世界のVipが乗
る車だよ。総合的に考えて国産のスポーツカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない。

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:28:51.66 ID:SUnndOysi
>>235
どこがだよw
ぜってー豚顔WRXとか犬面スカイラインとかピンクのクラウンよりはましだろw

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:28:52.91 ID:Syclbzjk0
>>227
別に超スピードは求めてないけど加速がかったるいのは嫌

>>232
ヴィヴィオRX-Rの4駆

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:29:17.60 ID:6558NfC20
>>239が釣りなのか真性なのか判断できん

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:30:10.26 ID:hcPhyKGQ0
手作業で分解できる内装に高級感求めちゃう男の人って・・・

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:33:04.30 ID:d7D+PSDBi
旧マークXをこの前買ったけど
コスパいいなこれ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:34:28.23 ID:1p7vHoyL0
300馬力以上出ても日本じゃ180キロでリミッター
んで「日本じゃそんなのいらない」とか「どこを走るだよ?」みたいな安全厨がすぐ湧く
海外もアウトバーンの一部くらいで制限速度はあるんだが?これが世界で1、2を争う国の現状

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:36:19.24 ID:10FQGYWS0
スカイラインとかどうでも良いけど、レクサスはプライドとか無いの?

ヘッドライトLEDの見せ方もグリルも全部アウディの真似じゃん
もうずーっと真似し続け毎度で突っ込むのもダルいけど、
ドイツ車のデザイン真似るの何時になったら卒業できるの?
劣化アウディに高い金払う位なら本物のアウディ買った方がマシだろ

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:38:12.49 ID:dscuEQqD0
>>246
無いものねだりは不毛だよ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:43:02.53 ID:2hgd+p/m0
>>18
>>24
>>62
35までのGT-Rの開発責任者で日産を退社した水野和敏が一番面白かったセダンと答えたのは
IS-Fでもなくスカイラインでもなくアテンザなんだぜ

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:43:20.39 ID:tCCEQIel0
>>199
いすゞとか三菱ふそうとか日野とかUDにあるよ。
荷台もいろいろあるから店内の営業の人に聞くといいよ。

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:44:52.61 ID:TfoE2uYB0
レクサスは実際に見るとよかった。特に都会のなかでは
http://carlifenavi.com/article_images/201210/182956/485637.jpg

ひどいのはクラウン
http://2.bp.blogspot.com/-XQbmydyTMaY/UON3Pmpe1ZI/AAAAAAAAAFA/cgh2pHBllq0/s1600/crown2.jpg

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:50:43.51 ID:KzwYEK/v0
>>245
使わないからなんだってんだよって話だわな

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:54:15.80 ID:CoEgUlKO0
>>220
アテンザの方が格好いい
でもレガシィはなぜこのデザインを踏襲しなかったんだろうか…

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:55:58.19 ID:417IDO2D0
今のレガシィってずんぐりしてて軽さを感じない
走らせりゃいいんだろうけど

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:56:01.97 ID:QyIrv9hWi
アテンザだのCX5だののディーゼル勧める奴多いけど
あれかなり煩いからな、土建屋とかが乗ってるキャンターとかのトラックと同じ音がする

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:56:28.45 ID:TfoE2uYB0
余裕たっぷりのエンジンで優雅に走るのがいい。
低速トルクがショボくて必死にウァンウァン唸るエンジンじゃうるさい

300馬力もあってどうすんのというやつは高級ベッドは似合わない。畳に敷布団敷いてなさい

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 22:57:28.78 ID:ZA3XCrKr0
>>225
1シリは実はかなりいい車だと思う
走りという基本が味わえる
FITやNOTEとか乗るくらいなら1シリに触れてみてほしいよ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:00:36.14 ID:koFkSO7W0
>>256
価格帯全然違うだろwww

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:01:32.50 ID:zV9xQmCB0
>>220
これがカーオブザイヤー受賞した後、某海外メーカーが似たようなデザイン出してきたのは驚いた
海の向こうでもこのデザインが良いんだなーって思ったわ

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:01:49.05 ID:QG45qXqM0
お前らが推すからよく調べたらアテンザって安車の代名詞、横置きエンジンのFF車じゃん
ないわー

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:02:04.00 ID:Pspe2fwW0
アテンザは三代続いて良い車になったな

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:05:54.71 ID:xFUNYz8m0
MSアテンザってもう無いの?

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:06:11.35 ID:7VfhAk/z0
>>260
先代の印象がちょっと薄いような気がする

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:06:13.20 ID:2hgd+p/m0
>>259
いや実際安いだろ
あのクラスであの値段はブランド力のないマツダだから出せた

ブランドが全てなら黙ってレクサス買えよ

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:07:17.91 ID:g27vL2JM0
>>88
竹のステアリング馬鹿にしてるん?

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:09:22.31 ID:0V/WV3pw0
セダンはリセールが悪くて買う気にならん。サーフ215からランクル200に乗りかえたが3年経っても査定価格が全く落ちなかったぞ

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:10:05.70 ID:Pspe2fwW0
>>262
その2代目に乗ってるのだが……
まぁ減税対象車じゃないせいで大して広告もされなかったしな

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:10:57.51 ID:u3l1M+TfP
>>261
一代こっきりで終わった
MSアクセラも当分消えるらしい

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:12:36.43 ID:TmATfG1B0
>>140
あまりのダサさにビックリしたわ
MC?前はかっこよかったのに

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:12:41.71 ID:lz/hoM4m0
A31セフィーロから乗り換えたくなる車が無い…(´・ω・`)

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:12:42.97 ID:5i41FbdYP
ジャガーXJはFRで走りと快適さが両立してるよ。
ウッドで統一された落ち着いた内装なのにフォード製V8で加速も良い。

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:14:53.91 ID:2hgd+p/m0
>>266
俺も25Z(MT)買おうか一時期考えた
結局何故かロードスター買ってしまったが
俺は今でもアテンザは現行より先代の方がカッコいいと思ってる

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:20:58.62 ID:dVtjr4DPO
アテンザってカッコイイな

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:22:23.41 ID:JeoMNxqu0
マツダオタにとってはアテンザがフラッグシップだからスカイラインやISと比べたくなるんだろうけど
比べるならマークX ティアナ キザシ レガシィ辺りだろ

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:22:26.72 ID:TYo8Mib/0
レガシィB4 3.0Rの滑らかな加速感たまんねぇわ

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:23:00.98 ID:lz/hoM4m0
>>273
キザシねぇw

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:25:53.31 ID:S+y4IcXI0
キザシは実際に見るとかっこいいとか言う奴いるけどステマか?警察署で初めて見たけど死ぬほどダサいじゃねえか
コンパクトを無理やりセダンにしたようなスタイルの悪さ。所詮スズキは軽と小型車のメーカーと再確認したわ

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:27:20.31 ID:+FsQUjSoi
その2台なら多分IS

でも本当の正解はアルファ159の良玉を探してくる。

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:28:26.30 ID:md1eTCs70
>>274
遅すぎワロタ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:31:50.85 ID:tOAFriK50
>>276
近くでみるともちろんセダンなんだが、遠くからみるとコンパクトにしか見えない不思議な車だよな

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:34:26.24 ID:rpJbSmas0
お父ちゃんがプログレに乗りたいと駄々こねてる
年々運転技術が落ちてきているので、コンパクトで内装やエンジンに拘ったのが欲しいみたい

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:35:03.50 ID:UKVX+WiR0
ボディカラーが黒のキザシはそれなりに見えるけど、
今日見たシルバーのキザシはダサかったな

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:35:32.78 ID:2hgd+p/m0
キザシはどことなくヒュンダイっぽいんだよなぁ
あとやっぱセダンでSのマークは無いわ
何で専用エンブレムにしなかったんだろう

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:43:42.77 ID:IkVCIb+a0
>>155
マークXのフロントは初代は「(´・ω・`)」に見える。2台目は「(`・ω・´)」に見える。そういうことだ

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:49:35.73 ID:barOPVyr0
WRCのPOLOカッコよ過ぎワロタ

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:54:27.44 ID:gGvq4t7O0
アテンザは乗り比べたけどディーゼルよりガソリンの方が良かった
ディーゼルは確かにトルクあるけどそれ以上に旋回が思いことがなんかマツダらしくなかった
それに比べてガソリンは運転してて楽しい

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/03(火) 23:59:10.65 ID:vxcFFDT+O
>>280プログレいいぞ、センチュリーを手掛けた人がインテリアを設計したからな

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:03:00.00 ID:9sNJ/n2L0
>>15
Hする前にこれを見たらHの最中ずーっと頭の中をループしてて困った。

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:03:31.81 ID:WiGIrrCH0
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/04/suzuki_AUTHENTICS_front.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/553406.jpg
http://www.asahi.com/and_M/interest/gallery/130424shanhai/images/07.jpg

http://www.team-bhp.com/?q=sites/default/files/styles/check_large_review/public/Maruti%20Suzuki%20YL1%20Sedan%20Spyshot%203_0.jpg
http://www.team-bhp.com/sites/default/files/styles/large/public/2014%20Maruti%20Suzuki%20YL1%20Sedan%20ZXi%20Variant.jpg


(諦観)

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:05:45.47 ID:vlsqt0sR0
320dかボクスター欲しいです

290 :!omikuji:2013/09/04(水) 00:06:04.13 ID:UfeYdH020
>>71
赤帽やってる時に配達の時間ギリギリで、鬼急ぎで箱根の山越えた時は面白かった。

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:12:22.75 ID:N6c+tdTi0
>>245
実際に買ってもないのにどいつもこいつもおんなじような事言うからな
逆に280ps規制時代に車で遊んでた衆は今ミニバン乗ってても現代の車を向こう見ずに否定するような真似はしない

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:13:48.98 ID:X5Dzrp190
>>1
ランサーがいつの間にかシングルフレームグリルやめててワラタ
Д顔はさっさとなくなって欲しい


がしかし、そうなるとデザインが周回遅れで有名な日産がシングルフレームグリルになるわけか。。

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:20:02.50 ID:pdAoMKCs0
インフィニティは今までM50とかG35とかアルファベットがモデル、2桁数字が排気量のBMW方式だったのに
これからはQ30はスカイライン、Q50はフーガのようなアウディ方式になるんだろ?
Qってどこからきてるんだ、すごく違和感ある

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:25:37.96 ID:WiGIrrCH0
車スレでは最早おなじみ

GTやパフォーマンスカーの話題なのにやたら軽トラやジムニーの話題出す奴
日本の高速道路は100キロ規制なんだから180キロ出せる車なんて意味ないと繰り返す奴
日本の道路状況を考えたら横幅は○○mmが最適だと意味不明な自論展開する奴
○○は塗装が弱い、××は足周りがへたる、サプライヤーが統一された今に前時代の知識をこれ見よがしに繰り出す老害
5ナンバーは税金が安いと勘違いしてるバカ
90年代やバブル期の車の写真を持ち出して「これが至高のデザイン」と通ぶる奴
免許持ってないのに車の知識にはやたら詳しい車の大先生ことニートと学生連中

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:26:40.82 ID:iHExqX0+0
今軽だけど旧マークX買うは

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:33:50.40 ID:Kr/4cj2i0
BMWはダサい時点で中身どんなに良くても ない
内装も古臭いしいつも一周遅れっつーかさ

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:35:31.18 ID:3qSRvyU90
GT-RとIF
どっちがいいんだよ?

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:36:07.26 ID:GY0IhwXB0
革新的な技術を積んだ車なら乗ってみたい

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:36:23.16 ID:QZKKYJFT0
パナメーラ買うか

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:37:35.67 ID:UiCItbTK0
今日の部長…チンポ出し過ぎでした

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 00:38:04.92 ID:DdP76gSS0
センチュリー、プログレときたのに、なんでSAIになってしまったん

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:03:40.94 ID:86412GRV0
>>2
貧乏人のぼくはマーク2でいいっすわすいません

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:10:39.99 ID:yGpBTRau0
>>297
どっちも買うが正解

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:18:46.70 ID:zFqCyRTwP
顔が86とアテンザだよな・・・
インフィニティってこんなパクリデザインする車だっけ・・・

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:29:44.99 ID:jRRSiSpHi
ロッテリア最近よく走ってるな

ダサい

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:31:16.74 ID:J4A+MCLWP
キャデラックATS(並行6MT)

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:39:05.45 ID:b1kmJB0M0
>>304
アテンザのコンセプトはSHINARI(2010年)
インフィニティのコンセプトはインフィニティ・エッセンス(2009年)

SHINARI 2010
ttp://openers.jp/car/car_news/photo_mazda_sinari/01.jpg
ttp://openers.jp/car/car_news/photo_mazda_sinari/03.jpg
ttp://openers.jp/car/car_news/photo_mazda_sinari/02.jpg

インフィニティ・エッセンス 2009
ttp://openers.jp/car/car_news/photo_INFINITI_ESSENCE_NEWS/004.jpg
ttp://openers.jp/car/car_news/photo_INFINITI_ESSENCE_NEWS/001.jpg
ttp://openers.jp/car/car_news/photo_INFINITI_ESSENCE_NEWS/002.jpg

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:56:17.62 ID:SQHAXX/a0
>>307
言うほど似てないな

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:59:34.80 ID:eEvSyizz0
フェアレディZのデザインで中身35GTRが理想

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 01:59:55.10 ID:7hVt87bp0
エッセンスって奴DB9みたいでかっこいいな
GTRのエンジン載せて販売してくれ、10年後位に中古で買うから

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:18:47.78 ID:gnPx44X80
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/1c/e210aeb191ee26852dd3c85033a1ad25.jpg

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/304/475/88a05360c2.jpg

ローダウンさせた方がカッコいいな
若い女も喜ぶぞ

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:47:45.43 ID:JUlnqo750 ?2BP(1000)

プレオ買え4WDの奴な
足回りもエンジンも駆動系もコーナーリングも全て完璧だ

下手な車買うよりはるかに満足できると思う

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 02:50:18.58 ID:J4A+MCLWP
>>294
実際、日本車のデザインのピークは90年代だと思うけどね
今のが悪いとは言わないけど

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:07:18.83 ID:8AzfJx/c0
>>313
20年ぐらい経ってもまだ通用するデザインの車は90年代には多かったかもね
ビートとかZ32フェアレディZとかR32スカイラインとかFD RX-7とか初代ユーノスロードスターとかユーノス800とかあたりは、今でも充分良いと思う

ま、それでもその時代ごとに良いデザイン悪いデザインはあると思うけどさ

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:08:47.02 ID:WCik7mUP0
>>312
カローラより加速悪くてカーブの限界低くてうるさい車

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:13:00.80 ID:Kr/4cj2i0
ちょっとちょっと>>309がいいこと言ってる

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:25:19.27 ID:a26insPr0
スカイライン乗ってるオヤジのDQN走行率は異常

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:26:12.00 ID:1/ygDJRt0
買うならマークXかな

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:32:01.30 ID:zO0DHIt+P
おめーらジャガー乗ってみろよ
中古やっすい上にFRのV8で乗り心地も良いぞ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:44:54.28 ID:0xOE5X7X0
>>319
輸入車の中古なんて止めとけよ、修理代で諭吉さん何人いても足りないぞw

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 03:57:07.77 ID:zO0DHIt+P
>>320
大体フォードの店に持って行けば直してくれる(共通部品多し)
後は電装系はトヨタ系の店に持って行くと安く直してくれる(電装はデンソー製)
ただしトランスミッションが壊れたら諭吉が吹っ飛ぶ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 04:12:15.39 ID:9sNJ/n2L0
>>321
トヨタのディーラーは輸入車入れてくれないだろ。

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 04:23:28.51 ID:zO0DHIt+P
>>322
ディーラーじゃなくてその辺の修理屋。割とすぐ直してくれるよ。

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 05:50:22.76 ID:fBYxMhds0
走りのセダン (走りのセダン)
加速のセダン (加速のセダン)

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 05:59:28.91 ID:22WCGEi2i
>>297
そらGT-Rよ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 06:39:19.97 ID:k8fouAo20
旧ISが欲しいが中古車しかないから周りの目が気になって乗れない

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 07:01:40.38 ID:gtvC6vabO
エンジンはベンツ製って聞かされた

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 07:58:55.50 ID:xGK1+AoJ0
今年IS買おうと思ってたけどやっぱりやめることにした。












年収5万しかない。

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 08:07:33.04 ID:KcbIBv+u0
>>245
「日本じゃそんなのいらない」ではなく「世界中でそんなのいらない」が正解って事な
実際、世界でも必要とされてない
世界でも一部のバカがマンセーしてるだけで

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 08:46:54.61 ID:a6ZDzf9Ji
悪いがマツダのエンブレムだけは無理
アテンザ良いと思うが、あのエンブレムがついてるせいで
5ランクダウン

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 08:48:16.75 ID:zICaqv37i
BM3のMスポーツでも乗っとけよ
M135iの方が楽しいだろうけど

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 08:52:18.52 ID:VNRoB0E30
>>314
A70スープラのデザインは好きだった。

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 08:54:20.08 ID:+Pawi7bO0
俺の100チェツアラーVまだいける

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:16:22.18 ID:zQcRFB9s0
マークXはエンブレムがどうも×(バツ)に見えてしまって

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:45:29.70 ID:P9VifiyH0
>>66
それねどういうわけかタクシー仕様ベースじゃなくて
教習車仕様ベースなのよ
だから助手席ブレーキラインとか残ってて滅茶苦茶
なんであんなのにしたんだろう

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:48:40.76 ID:m62PRvsu0
デブが気軽に運動出来る気になれるアイテム、スポーツセダン

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:49:35.52 ID:P9VifiyH0
>>82
単なる液晶パネルでオモチャじゃん
面白いけど
計器は物理的な針が付いたメーターがいいわ俺は

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:52:17.63 ID:P9VifiyH0
>>88
先代LSだけど全部メッキだな
運転席からみて金属なのは
シフトレバーのシャフトくらいしか見当たらない

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:54:26.26 ID:jzPBojWb0
>>1
どっちも何か残念になっちゃってるな…

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 09:56:43.52 ID:zDU7TcrEO
>>333
確か15万走ってるんじゃなかった?

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:04:18.11 ID:4OtyA/5w0
>>236
そんなのあるか?具体的になによ
ショック変えたとかそんなんじゃメーカーが作ったバランスにはかなわないよ
車種を越えて良くなるなんてことはないと思うがなあ
同一車種内ならわかるが

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:06:23.40 ID:4OtyA/5w0
>>245
60キロまでだとして
そこまでの感じが車それぞれ違うという単純な事なのにな

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:08:03.91 ID:qUKCBfi80
さあ選べ
http://www.youtube.com/watch?v=qXT8EEiuLc0

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:29:41.12 ID:fVeBFIrf0
>>332
初代スープラは格好良いよな
今見ると前期のがさらにいい感じ

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:30:47.48 ID:i36/UEFQ0
>>2>>5
アテンザはセダンよりワゴンのほうが旋回能力が高い

>>1
レクサスのIS-Fがいいんじゃね?

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:34:02.93 ID:xfdvedY90
 
SAI

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:35:00.27 ID:i36/UEFQ0
SAIは中途半端すぎ

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:36:14.53 ID:STHfgOUk0
ハイオク専用 燃費は6km V63リッター(笑

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:40:50.73 ID:W3ps4SQp0
貧乏だけどクラウンセダン欲しい
クラシックなデザインで維持費そこまでかからないのない?
走りは割とどうでもいいです

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:43:09.33 ID:AIOupUvJ0
マツダがんばってるな

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:47:41.02 ID:J5J2WvpTP
>>349
貧乏にも度合いがあるだろ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:51:22.86 ID:VRqmPj2u0
>>349
LPガス車なら経済的かもな。

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:54:09.51 ID:aaLkf51w0
ベンツCLAのAMGが正解

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 10:55:48.76 ID:9Z+S25J70
ヴェイロン

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 11:00:13.73 ID:xALzZ/4s0
走りならランエボかインプじゃね
 
ATが欲しいのならスカイランやISじゃなくてクラウンのほうがいろいろ満足できるんじゃね

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 11:30:13.62 ID:24TAAZhZ0
エボインプは路線違うだろ

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 11:55:08.18 ID:J4A+MCLWP
ランエボとかインプWRXとか過去の栄光にしがみついてるだけのセダンだろ?
昔みたいに戦う為に産まれたってわけじゃないから、魅力半減だよな

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 12:53:00.68 ID:ZNQfvX2c0
>357
どちらも「高性能」過ぎますね。
手軽に乗れる普通のクルマでMTを・・・

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 13:16:13.50 ID:RYI0s75X0
>>47
お前レクサス乗った事無いだろ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:06:55.92 ID:yTioVBzgP
「時速60マイルで走るとき、このクルマの中で聞こえるいちばん大きな音は、
 クルマについた電気時計の音です」というロールスロイスの広告があった。
センセーショナルな言い方をせずに車内の静かさを表現した名作として知られた広告だが、
このコピーを見たロールスロイスのある技術者は
「そうか、あの時計の音をなんとかしなくっちゃ」とつぶやいたという。
これ、広告史上に有名なウソみたいなホントの話。

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:14:07.58 ID:GR2Xpx680
>>360
多分それはどの技術者でも思いはする
電気自動車とかHVは音の絶対的な大きさは小さいけど、人間は静かな中でも何かしらの音に引っかかるものだから
結局制音には終わりがないって今年の車会社の就職説明会で開発の人が言ってた

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:37:24.60 ID:7hVt87bp0
BMWなんかはエンジン音を思いっきり主張してるな、これは7でも同じ
だから好き嫌いが別れる、セルシオは真逆で凄い静かだったな
LSはセルシオより静粛性はないかな、ドライバーズカーをほんのちょっと意識してる

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:38:05.34 ID:KssQmWE/P
>>15で終わってた

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:39:00.72 ID:TtXQBkVf0
LSは踏むと変わる
音が入ってくるようになってるのかな

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:44:20.97 ID:PiEn0KlK0
そこでトップギアでも絶賛されてたGT-Rですよね。

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:55:28.20 ID:qAc909KgO
>>360
聞こえるのはあなたの腕時計の音ですにしておけば良かったな

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 15:58:32.09 ID:WXI1W1BB0
M5なんかは室内にわざと音出してるしな
新ISもいい音響いてた

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 16:01:02.59 ID:3HCSy9V+0
日産栃木事件を俺たちは忘れない
日産車乗りは人非人

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 16:02:00.72 ID:Qw9INDJk0
レクサスの高速60〜80で走ってる時の快適さからくる眠気は異常

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 17:12:38.26 ID:WikiZCn20
>>367
86も同じ機構ついてるよ

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 17:15:30.98 ID:7hVt87bp0
86はNCのパクリみたいな奴でM5は又違った機構だった気がした

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 17:18:43.15 ID:cOob2RAf0
こういうのレンタカーで借りられたら嬉しいな。
高級車を買う気はないけど、一回運転してみたい気持ちはある。
カローラとどれくらい違うのかな。

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 17:33:47.61 ID:K/mB/z4I0
>>248
でも本人が乗ってるのはベンツなんだけそね。

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 18:30:32.29 ID:YZJr8n370
320i乗ってるけど 車検が怖くて日本車にしようか迷う

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:07:45.04 ID:tgMEedlxi
マークXメッチャ煩いねんけど
エンジン音というよりかはロードノイズが

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:12:24.34 ID:ZlqMTFAe0
>>372
140km超えたりしないとそんな変わらん。

現行のカローラは足も大分良くなって、フワフワ感もかなり減った。

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:18:01.30 ID:ZlqMTFAe0
>>371
nc乗りだけどサウンドエンハイザーは86のほうが上手いなぁ。
86はボクサーってのもあるけど、所詮4気筒はガサツ。
あとNCは純正(ビル脚搭載)が高性能過ぎてちょっとつまらん。
エキマニとフライホイールぐらいしかいじる所がない。
ホイール、ブレーキ、マフラー、クラッチは純正より高性能ってのがなかなか無い。

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:25:48.98 ID:ZlqMTFAe0
>>375
タイヤ変えろ。

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:32:58.11 ID:KsRjulqx0
ランサーいいぞ。一度乗ってみろ。
エボXは論外。

380 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】(1+0:8) :2013/09/04(水) 19:35:39.17 ID:xIJL5KGSi
車なんぞいらんて
タクシーで充分でしょ

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:50:25.69 ID:uo8xRYOX0
E46乗りだけど、年収落ちたし今の3尻って6気筒モデル無いって話だから
次はWRX-STIのリアスポなしの奴にしょうと思う。

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:51:11.07 ID:LKuEbI8Wi
でかいFFセダンは5人乗った時の後席真ん中の人しか得しないしな

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:52:27.36 ID:qoXy02VY0
アテンザのディーゼル買おうと思ったがクリーンディーゼルの維持費が思ったよりデカイのでやめるわ

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 19:52:30.54 ID:mtZI3COp0
マジでタクシー乗ったほうが安い
車買うと無駄に乗りまくって金掛かる
月5000km走ってしまった

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:01:16.93 ID:Wt18JMhd0
確かにタクシーで充分なんだが運転ヘタなドライバーや
ボロい車にあたったときは気分最悪なんだよな

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:02:42.71 ID:uakKFVOhP
町中で見かける新型アテンザがすごくかっこよかった
ちょっとほしくなった

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:04:21.64 ID:cI/hs7LT0
>>383
エンジンオイル5000km毎に交換の他に何かある?

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:09:46.60 ID:vAUdW17F0
>>228
遅いのは否定できん
けど速くないけど楽しいんだよな

>>256
F20はホントよくできてると思う
しっかり四つ足使って走ってるのが分かる
トルクも低回転に振ってあって加速感いいし

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:11:50.08 ID:MkQqNJYG0
外車のクソ遅くて楽しいのは許されるのに
俺のBRZ(AT)のクソ遅くて楽しいのは許されないのが悲しい

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:14:49.42 ID:KsRjulqx0
>>389
86ではないところ評価
ATでも面白い車なのか。いいね。

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:21:01.50 ID:MkQqNJYG0
>>390
MTでTRC切って滑らせて遊ぶなら86
ATで大人しく出来の良さを味わうならBRZだと思う
良くも悪くも86は演出過多でBRZは地味な車だ

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:22:46.67 ID:EJ3+8IbP0
レクサスなのにグリルもクラウンっぽいのか…
買えないから偉そうなことは言わんけど

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:26:39.34 ID:tysJVAE50
>>392
クラウンがレクサスっぽいのでは?

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:27:09.22 ID:mtZI3COp0
>>389
俺もナイスな車選んだつもりだったけど
冷静に考えるまでも無くポロGTIの方が安くて早かった

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:37:50.31 ID:EJ3+8IbP0
>>393
へ?だってISの方が後に出たんだろ?

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 20:40:42.90 ID:Qbkf4W5X0
レクサスの排気口飾りって本当?

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 21:04:30.29 ID:R+Hc95vI0
>>280
今ならSAIがその位置の車なんじゃね

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 21:09:30.32 ID:mtZI3COp0
フィアットのアバルトのフェラーリでも乗れよ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 21:54:08.50 ID:f0hRYrRuP
GT-Rセダンはよ

買えないけど

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 21:58:09.45 ID:p3UC0Qbi0
反論は当然あるだろうが33GT-Rが一番かっこいいとおもうのテールランプドーナツだったら最強だった

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 21:58:38.91 ID:J4A+MCLWP
>>372
試乗しに行けば良いじゃん
レクサス、BMW辺りなら気兼ねなしに訪問出来るぞ

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 22:14:20.84 ID:chqiUZ4sI
B4最高。B4買えよ。

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 22:29:27.80 ID:0kXoBxaH0
来年出るレクサスNXコンセプト
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/feature/20130904.html
http://response.jp/article/2013/09/04/205631.html

もちろん市販時はもっとマイルドになるだろう

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 22:33:15.33 ID:OooaXyewP
BMWのX6欲しい

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 22:41:02.05 ID:yQrf189w0
>>395
スピンドルはISが最初ではないからね

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 23:13:17.40 ID:0kXoBxaH0
http://lh3.ggpht.com/-X9JvIjAuu6U/UicfXza4hTI/AAAAAAAN6bI/_zaMC0kIqOo/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-1%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-sjaC6PwO7Yg/UicfZd6ZxfI/AAAAAAAN6bU/mKZgOCb-gS4/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-2%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-uRqJ6QJHHA0/UicfbFbevOI/AAAAAAAN6bo/oH-wWAjAzPw/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-3%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-waGundxRkkE/Uicfjb4ICLI/AAAAAAAN6co/5I5-5hEmGkw/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-7%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-cVwwcINoAyo/UicfpjTsk1I/AAAAAAAN6do/ju16tEBvO5w/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-11%25255B2%25255D.jpg
http://lh6.ggpht.com/-0RxFgpDMoO4/Uicfkv4MFsI/AAAAAAAN6c4/MXdBcNEkOAU/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-8%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-MRCZjfbGX24/Uicfhb8nuPI/AAAAAAAN6cQ/krZ1z59Ha1s/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-6%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-XA9GXvLJmjQ/Uicft06ysuI/AAAAAAAN6eI/uTRwk-kQXQk/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-13%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-yddLlGENPDU/UicfrL9cNcI/AAAAAAAN6d4/7jzYylKfB4M/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-12%25255B2%25255D.jpg
http://lh4.ggpht.com/-5yGuGcnbP7M/Uicfn8eN6vI/AAAAAAAN6dY/78hmy2b7VbA/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-10%25255B2%25255D.jpg
http://lh5.ggpht.com/-lUsYG26P7co/Uicffv-jvOI/AAAAAAAN6cI/mYC_6cv6RD8/s1600/Lexus-LF-NX-Concept-5%25255B2%25255D.jpg

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 23:15:33.21 ID:qoXy02VY0
http://www4.plala.or.jp/killaq/irasuto/f.etc/etc/087.jpg

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 23:16:28.16 ID:GY421eWa0
>>406
セダンスレに何でSUVハッテンの?掘られたいの?

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 23:21:12.66 ID:yQrf189w0
>>406
スピンドル史上最凶の醜さだな…
実写はちゃんと地味になるんだろうが

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/04(水) 23:26:39.42 ID:PMzJH/A40
GSなんかは実車見たら普通にカッコいいって思ったけどね

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 00:29:49.30 ID:14TnQ/590
お金のない僕は18年落ちのジムニーから9年落ちのフィットの1.5Sに買い換えました

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 01:23:29.48 ID:5I9Xr8bZ0
ISもスカイラインも無駄に高すぎるんだよ
マークXのコスパ最強

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 01:27:44.24 ID:jjUBZ5K80
>>412
あと数年したら覆面ごっこが捗る様になるな

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 01:35:45.24 ID:tra3WW+r0
>>407
クソワロタ

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 01:49:48.86 ID:zLt3e+cF0
ここまでトヨタ分科会のステマ

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 01:51:48.33 ID:Bjd9LfqpO
LFA1択だろ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:00:58.11 ID:G9GQonLn0
>>344
初代スープラってこれ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/1981_Toyota_Supra.jpg
カッコいいけど初めて見たわ

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:08:20.44 ID:UnrPSvQXP
>>417
情弱くん、それはセリカXX。

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:16:49.85 ID:IKlxId+g0
IS買うならもう少し貯めて3シリかA4にする方がよくね?

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:18:28.48 ID:+t1P8GX80
アテンザディーゼルの4駆あれば即買いするのにな
FFはちょっと・・・

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:27:43.47 ID:xolfvx9o0
>>420
FFの何が嫌なのさ?

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:40:39.01 ID:mLKCD/TMi
最終のFDももう10年たったけど、欲しい車ないからエンジンオーバーホールしたは。400万で買って400万ぐらい金かけたからもう売れないし、娘が免許取れるまであと15年だからそれまで大事に乗って娘にあげるつもり。

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:53:01.29 ID:ByJ1n4Kc0
15年たったらガソリンが250円位になっててそんなんいらんって言われるぞw

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 02:56:42.54 ID:sT9AXNzT0
M5

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 03:06:08.61 ID:sp6a/6pr0
>>418
北米版SUPRA=日本版セリカXX
だから間違ってない

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 04:45:03.35 ID:mLKCD/TMi
>>423
確かにそうかも。だいたいガソリン車なんかほとんど残ってないかもな。

427 :組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 04:46:42.77 ID:nwQr6HRC0
ISはヤンキーDQNが好みそうなデザインなんだよなぁ
若年層がターゲットなのかもしれんが下品なんだよ

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 06:11:05.74 ID:bUTvfKt10
>>419
貯めなくても買えるだろ

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 07:03:31.00 ID:sjbo2GB90
>>425
この場合は間違い
344だけどどうしようかと思ったけど日本ではXXはXXだから
わざわざそれを指すなら注記するわな

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 07:16:08.90 ID:G9GQonLn0
>>429
画像スープラのwikiから持ってきたんだが
生まれる前の車なんかそうそう知るかよってんだ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 08:20:02.70 ID:2ubQQBtX0
wikiならそう書いてあったろ?
日本でトヨタのスープラって言ってんだからスープラだよ
輸出仕様の話するならそう言うわな
それに430に言ってるんじゃないな

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 10:53:10.79 ID:Pu+68a9B0
昔の車ってその当時興味なくても十何年経ってあらためてみるとよくみえることってあるよな
オレにとって初代スープラがまさにそう

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 11:36:57.76 ID:2cwRDkv8i
テスラのモデルS欲しいんだが
あれって幾らすんの?

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 13:03:48.76 ID:pNXaD+HK0
>>419
値引きないからISの方が割高

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 14:49:59.88 ID:1Mi40JPS0
4ドアのセダンだと経費になるとかきいた

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 19:12:03.74 ID:EoD32h48i
ホンダのインスパイアってどうなの?

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 19:14:18.81 ID:GYiXBJlg0
絶滅危惧種

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 19:20:00.62 ID:+lytB+c10
最近のスカイラインてどうなの??

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 19:27:04.65 ID:DQ973TSm0
>>15
このランクのセダンって2.5リットルと3.5リットルの2エンジンで展開されてない?
なに?V6・3点ゼーェって

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 21:00:17.74 ID:v/aAxWsA0
アテンザかっこいいんだが車内入った瞬間、まるで軽トラ波に安っぽいビニール製のサンバイザーが目について萎えた。

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 21:23:14.56 ID:JsmVyr4T0
マツダは高級車部門無いならグレード選べるくらいしてほしいわ

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 21:33:05.69 ID:KQl+8euSO
A「最強の走りのセダンゆうたらやっぱ新型スカイラインやねんなー」
B「なんでやねん!新型レクサスisやろ!」
A「アホか!新型スカイラインじゃ!」
B「新型レクサスisじゃ!」
A「スカイラインじゃ!」
B「レクサスisじゃ!」
C「何ゆうてんねん、BMW2002やろ」

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 21:35:25.05 ID:8iS60lbn0
ラ ン サ ー エ ボ リ ュ ー シ ョ ン

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 22:39:56.44 ID:kJOEZdoSP
セミリタイアして東京から地方都市に行くんだが、何買うか迷うわ。

海山行くからジムニーか燃費の良いアクアで十分と考えてるんだが、親乗せるから後部居住性でレクサスなのかーと思ってるが、価格の割に内装や作りがえらい安っぽすぎて不満
。以前は、排気量5000超えの欧州車セダン3台、四駆1台とアメ車1台。

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 22:42:07.07 ID:1bmFA9nf0
ツーリングワゴンの方が何かと便利だと思うんだけど
セダンの利点は何なの?

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 22:42:38.85 ID:qveDLk++0
BMW550iがいいと思います!

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 22:46:17.78 ID:IKlxId+g0
セダンの利点
・後ろの開口面積が小さい分ボディ剛性で有利
・ロードノイズ等の騒音が小さい
・商用車イメージが低い

と言われるが、実際どれも微妙

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 22:48:40.52 ID:1bmFA9nf0
俺もAudi、レクサスよりは100万高くてもBMWを勧めるな
まぁスカイラインは好きな奴は好きだから何も言わない

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 23:26:15.09 ID:wdY2g3wm0
>>381
335iがあるだろ

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 23:33:21.19 ID:wdY2g3wm0
>>448
先代325i乗ってるけど最近のBMWはイマイチ。
お勧めしないわ。

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/05(木) 23:38:28.97 ID:qveDLk++0
>>449
335iクーペもいいよね

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 00:07:33.26 ID:nBKuGPkd0
新型スカイライン欲っしぃ…

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 00:07:56.63 ID:fZIyss4w0
絶対に新型スカイラインだな
新型レクサスIS糞だせえw

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 02:44:30.19 ID:KNTLE/Eh0
昔のスカイラインに値するのはいまはフーガじゃないの?

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 02:57:52.19 ID:1lO1T1y/0
間を取ってキャデラックATSで

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 03:13:14.58 ID:gzN55Xsi0
ノーマル
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/1c/e210aeb191ee26852dd3c85033a1ad25.jpg

ローダウン
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/304/475/88a05360c2.jpg

どっちを選ぶ?

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 03:29:51.82 ID:952lUGqD0
トヨタ系の質の悪さに気付かない人は免許返上した方が良い

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 04:23:44.93 ID:n38OQQlQ0
>>447
遮音は全然違うよな。カローラセダンですらロードノイズはアルファードより静か。

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 09:28:53.30 ID:Ox0CCEyO0
この間CIMAのハイブリッドを見たが。。。

フーガじゃんか

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:12:35.22 ID:g1JQUc8W0
>>32
パナメーラの話か?

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:13:12.32 ID:bj5mLG7H0
>>456


462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:15:44.31 ID:9RMsLg8u0
国産でフェンダーの中に防音材詰めるのはセダンくらいじゃないの?
毎日乗るなら楽でいい

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:24:31.50 ID:eZa31JxsP
>>456
これで下選んじゃうのはスカート長いほうがかっこいい時代を生きた40代だけだろ

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:24:40.85 ID:pWBamk2k0
>>225
BMWのM一択だよなあ
ラグジュアリーLEXUS(失笑)

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:27:17.88 ID:pNv+WJXDP
>>342
あー最初だけふっ飛ばしてすぐ信号で追いつかれるやつねw
田舎だとまた違うかも知れんがw

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:29:02.88 ID:rSbW9mFt0
>>2
>>5
それ、俺のことだ。
たった数日で汚れだらけ……。

魂赤、思った以上に目立つなぁ。
職場の駐車場で浮きまくってます。
いろんな人に冷やかされて、心が休まらない……。
あのデザインにあの赤の車を、実際の駐車場や公道で他の車と比べると、圧倒的な存在感だよ。
正直、白でもよかった……。

でも、田舎でほとんど新型アテンザそのものも走ってないせいか、運転中いろんな人が手を振ってくれるよ。
コンパクトカーの運転手なんかには見向きもされないけど、86とかランエボとかが何かと並走してきたり、後ろについてきたりする。
たいして運転が上手なわけでもないし、なんか恥ずかしいわ。

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:30:53.76 ID:n38OQQlQ0
>>462
いや、ミニバンとかSUVも頑張って詰めてる。
セダンが静かなのはフェンダーの中もそうだが、トランクが独立してるから。

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:37:08.49 ID:uLpS2CgS0
>>159
F31がありますやん。

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:44:37.29 ID:QBgUucLAi
>>450
3Lの325iならいまいちだよな。
デチューンされてるし電動パワステもあかん。
LCI後の2.5Lの直6はかなりいい。

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 10:58:52.39 ID:hqoy7UQy0
俺は320dが気になるかな

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 11:05:53.90 ID:uLpS2CgS0
>>470
試乗してみなよ。
トラクターみたいでかなり力強さを感じるよ。
アイドリングストップ&始動の度にイラっとする。

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 11:06:03.81 ID:x5Ef5nQd0
現行ギャランって無しか?

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 11:07:08.41 ID:KogvM2m8P
時代は直4ターボ

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 11:17:34.98 ID:9ioiIXWu0
>エクステリアはQ50の圧勝で、ISはファッキンオーフルで見れば見るほど嫌いになったって
>特に虫みたいなヘッドランプが気に入らないらしい
>インテリアでは逆にISに感銘を受けたみたい(リモートタッチ以外…「コピーするならiDriveそのままコピーしろよ」)、
>レクサス最高のインテリアと評してる。Q50はエルゴ的煮詰め不足とDBWステアリングのフィードバックの
>人工的な感じに少し違和感を覚えたみたいで、DBW無し仕様にも乗ってみたいって
>運転すると、トラックで結論を出すならアンダーパワー気味でアンダーステア維持のIS350Fスポより、
>よりパワフルでオーバーステア傾向のQ50Sに軍配をあげたけど、一般路での乗り味はIS350Fスポが
>非常に洗練されてたみたいやね 8速ATもQ50Sの7速よりよかったらしい
>結論はドラッグレース場に住んでるならQ50S、一般的には今回はIS350Fスポに軍配とおっしゃってます
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51799823.html

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:08:55.64 ID:BnKJdo3f0
>>447
後ろの剛性感は音としてよくわかる場合があるよ
あとは荷室と完全に分かれてるのも利点か
大荷物積むことなけりゃ俺はセダン勧めるかな

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:12:36.62 ID:IbQAu0wl0
>>459
そもそも歴代CIMAはセドグロ(現フーガ)ベースだからまあ・・・
あそこまでソックリではなかったよな
今のもホイールベースくらいは延ばしてるだろ

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:15:22.21 ID:UCgtcrkk0
>>465
いや加速度とかの話じゃないんだが
良い悪いではなく味が感じ方がそれぞれ違うって話だよ

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:16:42.63 ID:zOY5wiFVO
GTーRにはまだてがとどかないけどアテンザなら我慢すれば買えるな
買おう




まず仕事をみつけるか

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:21:16.89 ID:UCgtcrkk0
>>159
今国産では無くなってしまったんか
クラウンにもスカイラインにもワゴンあったのにな

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:45:20.75 ID:ekisUF7H0
>>477
まあ日本だとサーキットでも行かない限り味(笑)くらいしか楽しみがないよなあ
宝の持ち腐れというか豚に真珠というか・・・

流石に北海道あたりだと楽しめるのかな、車で行ったことないからわからんけれど

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:45:45.58 ID:1RFQFuOj0
俺、マツダは問題外として、なぜか日産車には縁がないんだよなあ。
トヨタ、三菱、ホンダ、スバル、スズキ、ダイハツ車は所有した。
免許とる前はセドグロ好きだったし、スカイラインGT-RもZも好きだった。
でも日産車は縁がない。中古でそこらにあるのに巡り会えない。不思議だなあ。

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 13:57:50.35 ID:okUCvywJ0
俺は三菱が問題外だな、ディマンテのM乗ってたけどユーノス800ミラーサイクルの方が断然良かったわ
日産はQ45乗ってたけどいい車とは思わなかったな33シーマも一個前にフーガもしょぼい

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 14:19:35.61 ID:1RFQFuOj0
>>482
M30かよ。稀少車だな。MIVECのスイートスポットが狭いから
しばらく乗っていると半VECになって調子落としてる個体が多かったね。
再調整してビシッと作動させれば重量級セダンのくせに
高回転でさらにジュワッと吹ける気持ちよいエンジンだった。

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 14:23:32.48 ID:1RFQFuOj0
30Mの間違いね。わざわざ訂正する必要もないがw ところでデポルテ?

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 14:29:12.54 ID:okUCvywJ0
デポルトじゃないよ、足回りが気に入らなかったな
内装は使いやすかったけどね、確か270馬力だと思ったがあまりそれを感じなかったな

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 14:37:53.66 ID:zOY5wiFVO
>>480
俺 道民だが道東にきて車乗るときは鹿に気をつけて

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:02:31.69 ID:1RFQFuOj0
>>485
270PSといってもNAだしトルクは平均値でボディは重量級だったとはいえ、
出足で少しもたつくがゼロヨンだったら14秒台に入るような車だったんだぞ?
MIVECがきっちり効いていればの話だがw 一説には1万キロごとに要調整だったとかw
でも当時の3000以下のセダンでこのくらい走るのはターボ軍団しかなかったはず。

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:11:00.36 ID:JGjp35Sj0
インプ・ランエボで決まりじゃん
性能で言ったら

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:12:02.07 ID:TDcyCHgE0
アテンザは真横から見るフロントフェンダーがハリボテかと思うくらい大袈裟に盛り上がってる

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:17:59.45 ID:zPQvZ46Q0
>>488
>インプ・ランエボ
GTR買えない貧乏人の車じゃん

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:22:31.61 ID:X0ouD+IU0
インプやランエボはプレミアムじゃない
臭そうなくるま

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:29:44.47 ID:JGjp35Sj0
>>490
セダンだって言ってんのにw

STIのリアスポイラー無しモデルが大人な選択
派手なエアロはNGだよな

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:33:35.94 ID:E98VcwiM0
大人はSTIもランエボも選ばんだろ

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:35:07.46 ID:9sAm6xQM0
インプやランエボって価格帯はスカイラインやマークXクラスで
車格で言えばCや3シリーズの下じゃないの?
セダン乗るのにあえて選ぶ事はまず無いよな

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:36:07.09 ID:qsKIpigNP
好きなの買ったらええがな・・・w
なに足の引っ張り合いしてるだよ

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:40:57.53 ID:KJ+nbXUL0
ワイルドスピードの影響か
今ヤンキーはVIP車→アメ車に人気が移行しつつあったりする
マスタング、チャレンジャー

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:41:39.69 ID:Bkys/s3Z0
>>489
マツダはあんなん好きだな8もだったろ
分厚くなったボンネットを誤魔化す為なのかな

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:45:51.80 ID:U4XHJHmy0
>>85
゚゚ д ゚゚

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:51:54.38 ID:FwluI8HW0
先代530iをもらえる話があるんだけど
乗ったほうがいいかなあ
自分の車は持ってるしそれを手放すつもりはないんだけど

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 15:54:33.78 ID:okUCvywJ0
E60か、くれるんなら貰っとけば?いい車だと思うよ、その一個前の方がいい車だと思うが流石に古いし

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 16:47:01.32 ID:DedxA7gK0
アテンザのDは34GTRやM3と同じトルクを2000回転で出してる
同じエンジンがアクセラに載るらしい
燃費気にしないで走れるから  FRガーとか言ってると笑われる

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 16:57:12.37 ID:eZa31JxsP
ここらへんの選択なら俺ならアテンザだな

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:04:04.43 ID:BwD2hPgoO
俺なら新型IS-F買うね!

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:05:45.21 ID:4DuP5ICM0
>>502
アテンザは「ここら辺」じゃないから

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:23:42.99 ID:gzN55Xsi0
新スカイライン
http://221616.com/corism/articles/0000102250/crsm0000000000.jpg

レクサスIS460
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki4/LexusLS-5.jpg

アテンザ
http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2012/10/thumb20.jpg

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:28:42.99 ID:okL9Y6F00
>>505
内装はレクサス一択だな

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:36:17.59 ID:hqoy7UQy0
レガシィだけがワゴンありきでデザインしててセダンはおまけ
他社のはセダンありきでデザインしてワゴンは後付けなんだべよ

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:36:20.42 ID:iEo4maDX0
>>505
相変わらずマツダの内装はひどいな

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:40:11.67 ID:BAVv6phx0
まあ俺の最強に強まったカローラアクシオTRDターボに勝てる
欧州車はいないがなw

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:50:56.11 ID:qIwzAP1w0
今のクソみてぇなスタイルのセダンなんていらんわー!

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 17:54:49.72 ID:J6ewttEp0
BMWの内装がありならパクリのアテンザもありか
http://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/BMW/M5-Saloon-2012/BMW-M5-Saloon-2012-widescreen-39.jpg

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 18:00:53.00 ID:dMhFCYae0
>>476
中国対策らしい
メルセデスのSロングとかアウディのA6L(A8Lではなく)のように、各社ロングボディを導入してる
中国だと同一モデルとして売られてると知って合点がいった

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 18:13:26.37 ID:xwe4HqYoP
2.5Lのスカイラインセダンはダメなのか?

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 18:22:25.97 ID:MvOR6XV+0
>>513
現行のV36はかなり良いよ
でも3.7Lに乗ると、うはっwこっちのがいいわwってなっちゃうな
でもどっちにしても燃費は悪いw

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 18:25:25.37 ID:SFeMse2B0
550iセダンいいゾ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 18:48:51.41 ID:hqoy7UQy0
>>514
赤のスカイラインクーペとかええな

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 18:51:29.11 ID:GB4/Fh+D0
プリメーラP10みたいなエグくないクリーンなデザインの5ナンバースポーティーセダン出ないかな出ないですねはいすみません

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/06(金) 19:49:03.07 ID:HMMTBlc80
>>477
あなたの言いたいことは理解できる
走りの質感が車によって違うってことでしょ?

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