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アメリカで大人気のレクサスが日本で売れない ジャップ「トヨタはつまらない」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:24:13.49 ID:jVVeGWJg0 ?2BP(1000)

 平成元(1989)年に米国で売り出されたレクサス。12年から11年連続で米高級車市場で
シェア1位を獲得するなど、一定の評価を得てきた。米市場での成功をひっさげ、17年に日本に
逆上陸したが、昨年の国内販売実績は4万4千台(前年比3%増)。知名度は確実に浸透しつつも、
メルセデス・ベンツの独ダイムラー、独BMWという高級車2強の牙城を崩すことはできていない。

◆日本、中国で苦戦するレクサス
 日本だけでなく、欧州や中国でも苦戦。ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹アナリストは
「中国ではドイツ車は高くて購入できないが、レクサスならばなんとか購入できるというのが購入
動機。高級イメージとはほど遠い」と指摘する。

 唯一成功している米国でも「静粛性」「低価格」というジャンルを確立したことで名声を高めたが、
レクサスインターナショナルのプレジデントで、トヨタ専務役員の伊勢清貴は「米国は『良いものを
良い』として買う市場。だから、われわれも受け入れられた」と分析する。つまり、米国がブランド
よりも実用性を重視する独特の文化圏だったから高級車市場で評価されたというわけだ。

◆トヨタの高級車は「つまらない」
 壊れにくい大衆車−。これがトヨタ自動車の得てきた名声である。

 大衆車が発祥のトヨタに対し、メルセデス・ベンツの独ダイムラー、BMWは高級車から始まり、
それが原点となっている。これこそがドイツ勢とトヨタの高級車ブランド「レクサス」のブランド力の差なのだ。

 「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。
しかし、レクサスは『つまらない』となる」。トヨタの幹部はこう嘆く。

 フロントに台形を組み合わせたような「スピンドルグリル」をレクサス全車種に昨年来、採用し始め、
力強さを前面に打ち出したのも「個性を鮮明にして、ブランド埋没を防ぐ」(福市得雄専務役員)という
危機感にほかならない。(抜粋)
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131021/wec13102107000001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131021/wec13102107000001-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131021/wec13102107000001-n3.htm

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:25:12.65 ID:JSaIWoSk0
2ちゃんねるでさんざん言われてる割りにはよく見かけるけどな

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:25:28.14 ID:toB0Send0
フロントグリルが糞ださい

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:26:26.25 ID:OBfT4fre0
フロントグリルがかっこいい

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:26:33.95 ID:WtjUCDGy0
ロッテリアマーク
デラが黒金で冠婚葬祭っぽい

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:26:38.99 ID:PmUSwNPD0
街中はプリウスばっかだよな

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:27:07.27 ID:NT40QuVs0
BMWよりは見る気がする

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:27:27.32 ID:1e9VitN+0
>>6
金持ちばかりじゃないから仕方ないね

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:27:34.08 ID:1ytuc7RE0
DQNだけに人気がある大衆車って感じ。

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:28:46.25 ID:W6C7azxa0
新しい車買った。
最初レクサス買いに行ったけど、
好きな色がなかったんで、
仕方なくマーチにしたよw

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:29:06.80 ID:uMe8gRRk0
思いの外糸巻きグリル見るよ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:29:38.69 ID:XahmR6Qd0
ホンモノの車を知っていると仰りますか

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:29:45.39 ID:7lQotKkh0
田舎はいっぱい乗ってる

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:30:07.43 ID:/gmiIzBx0
ロッテリアカー

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:30:08.44 ID:w6+RVvzt0
ジャップの頭には日本製の高級ブランドって概念がないからね
これはクルマに限らず全てそう

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:31:22.24 ID:TEu4zQhO0
エンブレムがダサい
もっと凝ったデザインにしろよ

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:32:05.73 ID:ysmj3GfR0
DQNが適当な車にエンブレム貼っつけてるじゃらダサいイメージ

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:32:38.88 ID:MNHmMkUU0
連呼リアンは世界で売れてるからって理由で
Appleやサムソンを褒め称えるのに
なんでTOYOTAは貶すの?

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:32:40.65 ID:WpQmhgfS0
日本だとトヨタは国産車、アメリカだと外車
の違いじゃ

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:32:52.78 ID:SPF5l/nZP
日本人が貧乏になったってだけで
他よりは売れてるだろ
7シリーズやSクラスより圧倒的にLSの方がよく見かける

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:33:47.57 ID:EWSoJFkp0
エンブレムがカタカナのレ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:34:22.23 ID:ntU1ps8xi
セルシオ、アリスト、アルテッツァよりは上品だと思うが

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:34:38.63 ID:gtN5HvrOO
もしも私が高級車を買うほどの金持ちだとしたら、レクサスではなくクラウンにしたいと思っている。
ポッと出の帰国子女よりも、老舗の安心感の方にカネを払いたいからだ。

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:34:42.17 ID:prZU0aotP
>>16
彼女に聞くと、ロッテリアにしか見えないと言っていたな

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:34:55.49 ID:8SE5Amxt0
新型IS超かっこいい
マークXの3.5のG's買うかIS250のFスポーツ買うか迷ってる
IS300hがV6ハイブリッドなら良かったのに

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:36:12.38 ID:lITr/VlV0
日本でのアップル人気を見ててわかるように
トヨタには遊び心が感じられないんだろ。

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:36:12.46 ID:Yq86GBry0
よーし、お父ちゃんレクサス買っちゃうぞ!

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:36:38.40 ID:YdgfYsZp0
ロゴがださい

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:37:23.60 ID:+uRGpxqT0
フロントに台形ってマツダのパクリだからね

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:37:28.64 ID:JL008U6D0
成金専用拝金モラルゼロジャップカー

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:37:30.93 ID:EFeavDE40
絞った雑巾をさらに絞る、コストダウンのトヨタのイメージがあるから
日本国内で高級車市場に挑んでも売れないだろ
レクサスだろうがコストダウンで本当はもっとより良い品質で出せるのにケチってそうなイメージがある
高級車市場で勝ちたいならコスト度外視で品質上げるイメージ付けないとダメ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:37:52.52 ID:K+nhvzBN0
小汚いカングーで“輸入車査定フェア”に行ってノベルティ貰ったのが
俺とレクサスとの唯一のコンタクト
向こうも“絶対買わねーw”って思ってただろう

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:38:19.75 ID:uTkI789n0
>>2
あのハッチバックみたいのはいいね
高そうだけどw

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:39:41.09 ID:Q356Y95q0
レクサス買いに行ったが値段が高いのに燃費が悪いので軽にした。
軽は値段が安いのに燃費が良い。

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:39:56.64 ID:KPrIGPxu0
 L
 | ヨ ロ_
    |

のエンブレムにすりゃいいんじゃね?

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:40:52.43 ID:H/ZACgr10
アフターサービスがいいイメージ
車も免許もないけど

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:41:05.43 ID:k/5aKuik0
>>22
10年経てば同じように感じるよ
既に初期型のISなんかはVIP仕様が増えてるし

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:41:15.16 ID:Fle3m6Vt0
レクサスかBMWかベンツかで悩んでたけど、キャデCTS買ったら面白すぎた
近代アメ車という選択肢も検討してくれ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:42:06.19 ID:3mEzhFMV0
国内で年間4万台なら結構なものだと思うけど

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:42:15.02 ID:faHep/J10
見た目が高級車に見えない

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:42:57.61 ID:kVWrMsrm0
糞トヨタなんて誰が好き好んで買うかよ

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:43:56.95 ID:4P6b+nal0
面白いし実物は結構すごいんだけど写真だと圧倒的に高級感がない

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:45:33.47 ID:8TxVnRRc0
まあ、あのデザインは恥ずかしいわな

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:46:01.82 ID:YNg+t7CL0
しまむらのし

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:46:16.88 ID:0vQ+sxPY0
乗せてもうらぶんには良い車だと思いますが、それならアルファード
とかの方が良いし、自分で買うにはマニュアル車の設定が無いので
論外です。

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:46:43.53 ID:+cMu8r090
CMはつまらない

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:48:05.12 ID:qjnfrdbn0
舗装の整備環境が違うから、日本では車なら何でも大丈夫

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:50:39.45 ID:VbAfxrPn0
前のLSを除いて前モデルは地味すぎるし現行モデルはエグい外観では高級車としての魅力を感じない

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:50:43.32 ID:jWssNsyy0
日本人は海外ブランドに憧れを抱く宿命なんだ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:50:52.02 ID:TrA/5YMD0
高級車ではあるけど高級外車じゃないからだろ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:52:00.52 ID:EAZ27zzC0
高いから手が出ないだけだろ
ジャアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwww

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:53:01.76 ID:avO450lj0
欧州のカローラ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/07/COROLLA_STAT_06_DPL_2013__mid.jpg

北米のカローラ
http://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files2/r2014_Toyota_Corolla_LE_013-R.jpg

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000373974.jpg

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:53:08.30 ID:Soh/WLcG0
だからって掃除機グリルは無いだろ。

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:53:49.52 ID:ksxXWIET0
なぜ実物だとかっこいのに写真だと高級に見えないのか
もっといいカメラマン使えよマジで

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:53:53.24 ID:Ejl85Eaw0
貧乏人が多いだけ

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:54:22.00 ID:DBZXAKxp0
ジャップには軽がお似合いだよw

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:54:45.26 ID:ghl0dmvA0
クラウンは滅茶苦茶多いんだよな
レクサスは地区担当の縛りがあるせいで整備とか融通が利かなくて嫌う人がいる
しかもトヨペットみたいに割引がないから消費者もわざわざ選ぶほど旨味が少ない
ブランディングの方向性が日本では間違ってるんだよ
アメリカじゃ絶対そんなのないはず

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:56:38.04 ID:0afywZrai
日本人は舶来物に弱いからな。

舶来ブランドに飛び付く日本人とブランドではなく本質的に良いものを認めるアメリカ人。

それが自動車で一番出ている。

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:57:20.35 ID:7tWIpWDHP
会社のたまに運転するけどあんまり面白くないよね

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:57:22.47 ID:ufUk/psx0
結局外人コンプの塊

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:58:14.30 ID:5t0uUWIq0
見栄を張りたいだけの車

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:58:43.64 ID:Sflc5kwy0
一番やばいのは高級車の本場欧州での爆死っぷり
トップギアでもジェレミーにボロカス言われるレクサス

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:59:26.88 ID:3IUT8zis0
ベンツとかBMWとかってさ
各車種のラインナップの頂点にぶち切れた感じのチューンドカーがあるんだよね
誰が買うのこれ?っていう、ちょっと頭おかしいんじゃないの?ってレベルのやつ
レクサスにある?
つまらないって言われちゃうのはそういうところだと思う

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:59:31.16 ID:56FM/UHp0
いやトヨカス・レクサスは嫌いだけどワンランク上感の演出とか頑張ってると思うよ
あとは買えるランクの経済力の人が好きか嫌いかだけでしょ
自分は死んでもいらんけど

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 16:59:41.29 ID:d8mOFqgeP
うちの姉貴が先日買ったなぁ。自腹で
旦那はどう思ったのだろうか

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:02:49.61 ID:H/na3oww0
>>63
LFA?

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:04:30.11 ID:1i1x9mZT0
レクサスに限らずとにかくトヨタはデザインがダサイのを何とかしなよ
洗練されたルックスさえあれば性能の良さは元々折り紙付きなんだから

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:06:24.70 ID:avO450lj0
>>63
IS FとかLFAとかあるだろ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:06:59.12 ID:NmBS0Uy70
レクサスならクラウンにする

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:07:05.94 ID:oaWA1eHV0
>>63
Fスポはあるけど
MとかAMGみたいな基地街感は無いね
金積んでも気筒数も増えないし

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:07:44.15 ID:uMe8gRRk0
>>63
一応ISFとか言うのがあったけど、結局売れないようで
現在はスポーツ仕様のF-SPORTSのみ
BMのMシリーズ、MBのAMG、AUDIのRSライン
こいつらはわりと見るけど、ISFだけは今まで見る事はなかった

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:08:36.31 ID:CzER+oFZ0
ダサい成金が乗ってるイメージ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:08:58.20 ID:XRUMu+Yd0
ベンツ、アウディ、VMのファミリークラスですら扉閉める時に
鉄板かよと思えるほど重くて重厚感あって、密閉感が凄い感じる
高速とか走ってても鉄塊で進んでる様な感覚

逆にレクサスとか乗ったらペラペラ過ぎて「本当に大丈夫なのこれ?」と感じる
トヨタのファミリー向け乗ったら外装アルミニウム?と感じるレベル

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:09:03.79 ID:rQ6yztRX0
だってアメリカでのレクサスは安い高品質車として成功して、今でも価格が安いもん
ジャップだといきなり高価格で売っただろ

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:09:39.25 ID:9y9/ZIS+0
レクサスも派遣の期間工が組み立ててるんだろ
エンブレムが違うだけで普通のヨタ車と変わらん

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:09:42.55 ID:Fle3m6Vt0
http://www.yanase.co.jp/cadillac/cts_v/img/img_main.jpg
中世ジャップランド住みとしては、本国の連中がこれに見向きもしないでクソトヨタ買ってる事に謎
やっぱどこの国も考えは一緒なんやな
国産ダサイ外車かっこいいってのは

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:11:13.84 ID:2jdjCPiL0
ただでくれてやるって言われてもレクサスの車はいらんなぁ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:12:36.17 ID:8SE5Amxt0
>>71
IS-Fはたまに走ってるぞ
見た目ISだから気付かないだけじゃね?

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:13:11.61 ID:OAc18+ib0
レクサスはロッテリアみたいなエンブがダサいから、ベンツのに変えたったわ

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:13:19.22 ID:3IUT8zis0
>>66,68
いやそういうことじゃなくて
ベンツの例だと下駄クルマとも言えるAクラスに
360馬力のエンジン乗っけました
640万円です買える人だけ買ってくださいみたいな
これがブランドってやつだと思う

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:16:42.13 ID:oaWA1eHV0
>>80
そういうのは大手メーカーならどこもやってるけどな

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:17:03.79 ID:3oATXrWe0
クラウンくらいです

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:17:49.39 ID:lm0pLk/S0
ヤクザが乗ってるイメージしかない

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:17:56.28 ID:uMe8gRRk0
レクサスでスポーツタイプに1000万払うならポルシェやマセラッティなんかも圏内に入るから結局半端なんだろうね

>>78
あれは5000ccのV8だから音で間違えるはずもないんだがまじで見ない
見てくれもメッシュグリルに4本マフラーで全然違うし

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:18:26.67 ID:3IUT8zis0
>>81
レクサスにもあるんだ知らなかったorz

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:18:48.90 ID:fXrw9aF4P
LSをフルオプションで買ったら最高額いくらなの?

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:19:03.68 ID:86osoRoj0
トヨタのエンブレムってダサくない?

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:19:39.20 ID:yV550iLi0
>>52
日本ではカローラは空気であるべきだから間違ってない

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:19:45.32 ID:QQf4gFiv0
どう見たって高級車に見えないから

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:19:50.54 ID:Ad56gRBe0
>>1
アンチ工作ご苦労

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:20:24.38 ID:4KAwrST70
あの下品なフロントグリルやめろよ

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:21:19.93 ID:iRHJBj6Q0
あのグリル最悪だろ

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:23:28.38 ID:rVWdEw2V0
レクサスかっこいいだろ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:23:59.18 ID:UiST3Q4D0
レクサス買う金があったらレクサスは選ばないと思う

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:25:55.26 ID:CC+LWFzv0
新型ISのインテリアがいい。エクステリアは糞

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:26:09.53 ID:OmBsIY4D0
国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足          外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗           外車高い:妥当
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい    外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い     外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い      外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ     外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい.        外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない    外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬      外車高評価:当然
国産車低評価:当然           外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い    外車:車の鼓動が体に伝わってくる

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:28:36.74 ID:2kL6vrTm0
>>52
欧米版カローラ≠日本版カローラ
欧米版カローラ=日本版オーリス

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:28:45.24 ID:usuFExBF0
スピンドル少し見なれてきた

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:28:52.91 ID:SZCz7zSn0
ISは動いていると鋭くていい
ただ止まっていると砂時計にしか見えない

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:29:01.88 ID:uzKo7ELz0
>>15
外人に評価されてようやくいいものだと気づく。ようは見る目がないんだよ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:29:02.95 ID:TH97XNrT0
ハイブリのレクサスかっこよくね?

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:31:32.39 ID:ErcWeS600
あの分銅型グリルいつやめるの
ありえないんだけど

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:34:22.67 ID:lHwqgYxy0
ダサい

以上

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:35:33.29 ID:vLNwWAxLi
レクサスはディーラーがなあ
dqnが多いんだわ…
ベンツやaudiだって似てるのに何故かレクサスは多い
逆にポルシェは真面目そうな人が多いかな

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html
この辺りみて、そうそうこれ、レクサスって貧民が集まりすぎ!ってまさに合点がいった記事

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:36:39.42 ID:uMe8gRRk0
もう高級、高額車は個人の嗜好の問題
ドイツ車のような堅牢な作りの良さもあれば
イタ車のように感性に訴える良さもあるし
レクサスみたいにマイナートラブルのない安心感を売る良さもある
こう見てもしっかり色分けされてると思うんだけどな
しかもお前等が心配するほど売れてないわけではないだろ、ドイツやイタ車より見るし

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:36:49.88 ID:Lc20J8ZPi
ロッテリアマークの時点でヒュンダイ臭くてなあ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:38:57.53 ID:tE85qc2Pi
低価格なのがウケてる高級車ブランドってなんだよ...

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:40:53.38 ID:vO66GlG+0
>>80
ISFとかもろにそれだが

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:41:30.22 ID:plkM0zY30
日産、ホンダ、トヨタって乗ってきたけど、やっぱトヨタいいなって思ってしまったよ

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:42:12.51 ID:Ac6G1L5r0
日本で乗ろうと思うと印象が良くないもんな

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:42:25.45 ID:rosxy71E0
.
《 韓国関連の保守活動 》 (今週)   保守デモまとめ http://ameblo.jp/hosyuyamato/

【東京】 ・ アンチ「水曜デモ」 (10/23水 12:00 自民党本部前) [主権回復を目指す会]

【東京】 ・ 「従軍慰安婦」問題 パネル展&講演会 (10/24木 13:00 西東京市田無) [「慰安婦の真実」国民運動]

【大阪】 ・ 緊急行動! ハルモニ講演会への抗議! (10/25金 17:00 天満橋エル大阪) [そよ風・関西]

【東京】 ・ 第4回 TPP&日中韓投資協定(FTA)反対お願いデモパレード in 霞ヶ関 (10/26土 11:00 水谷橋公園・銀座)
       {若者からの投票が日本を救う会}

【東京】 ・ 日韓国交断絶国民大行進 in 帝都 (10/26土 15:30 坂本町公園・日本橋) {日韓断交共闘委員会帝都}
【大阪】 ・ 日韓国交断絶国民大行進 in 大阪 (10/26土 15:00 新町南公園・西区)   {日韓断交共闘委員会関西}
【北海道】・ 日韓国交断絶デモ行進 in 札幌 (10/27日 13:00 大通公園西10丁目)   {在特会北海道}

【大阪】 ・ 第一次資料と写真でつづるパネル展〜慰安婦問題を糺す (10/27日 10:30 市立生涯学習センター 梅田) 
       {凛風やまと・獅子の会} 協力:(捏造慰安婦問題を糺す日本有志の会)(衆議院議員 中山 成彬)
.

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:43:16.85 ID:pBRG8PWt0
そもそも日本国内で使うならクラウンで十分だよ。
単にクラウンは輸出されていないだけ。
http://toyota.jp/crownroyal/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top

最高級ならV12エンジンのセンチュリーが有るし。
http://toyota.jp/century/?padid=ag001_i_carlineup_top

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:43:52.74 ID:RJiw+oDs0
結構見かけるけどなーレクサス

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:44:01.03 ID:ErcWeS600
まあ新車買うならトヨタが鉄板だとはおもう
他はディーラーのレベル低すぎだし中古買い取りもトヨタなら強い

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:44:18.75 ID:prZU0aotP
>>104
素晴らしい記事だ、見入ってしまった
こういうのってどこから拾ってんだろう

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:44:19.95 ID:vJisFITj0
BMWやメルセデス、その他欧州車は工業製品としては失格レベルなのにね。
中古市場の価格を見れば瞭然、日本人は足下見られ過ぎ、そろそろ白人コンプから脱却しろよ

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:45:32.22 ID:v9SRGe4D0
>>52
欧州版カローラはホンダ車に見える

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:45:40.52 ID:i6ts2Is40
地味な格好でレクサス見に行ったらパンフレットすらくれねーでやんの けち

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:45:41.83 ID:1N+Tkagv0
レクサスって
明治アーモンドチョコレートにGODIVAのシール貼って
高く売ってるようなインチキ臭いイメージしかない

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:45:54.32 ID:7kFJTUP9O
日本ではヤクザの車

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:45:57.52 ID:pBRG8PWt0
【海外の反応】トヨタ・センチュリーへの感想【自動車】
http://www.youtube.com/watch?v=kk3E-nhehcE

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:54:16.64 ID:qta1sjcf0
アイデンティティのキモであるグリルをあっさり変えておいて、ブランドも糞もあるかいな

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:56:13.63 ID:P/kl1BLi0
インフィニティって日本で展開してないのか?
乗りたいんだが

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:56:25.51 ID:CC+LWFzv0
ユニクロみたいな服装でレクサス行って現ナマでこれちょーだいしたいなー
宝くじ当たったら実行だ

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:58:26.17 ID:zMquG+4G0
>>124
夏場に甚平着て薬局で貰ったような団扇扇ぎながら行った方がインパクトデカイと思うぞ

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:58:45.22 ID:R1+rs6Ea0
高いトヨタってだけで
中身トヨタじゃん
外見はダサい
わざわざ別ブランドにする意味が分からん
ちょっと前に出来たようなブランドじゃ勝負にならない
歴史の重みが足りない

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:58:50.35 ID:mYgWqua80
作り込み静粛性はダントツで世界一なのにな
地道にイメージ戦略していくしかない

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 17:59:54.85 ID:VygkLDtQ0
ヤクザが乗りたがらないデザインにしないとダメだよw

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:00:39.94 ID:24Nx0K4i0
レクサス買うんなら土台が同じなトヨタブランドの兄弟車買うわ
ガワが違うだけで100万円以上の差があるし

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:01:06.14 ID:vO66GlG+0
最近のベンツよりもレクサスの方が良い気がする

黒塗りだとフーガ、シーマの方がカッコいいけど
インフィニティはよ

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:02:32.82 ID:i6ts2Is40
色々特典あるようだけど、実際はブランド料だよな、でもそもそもブランドとしての歴史が無いからなぁ

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:03:28.24 ID:ErcWeS600
ランクル200あったらレクサスいらない
見た目 内装 静粛性 快適性 走行性能どれとっても最高
デカ過ぎて止まるとこがないのとすぐ盗まれること以外は

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:04:25.53 ID:7ws9yq0s0
>>131
なんだよ特典ってw
車本体で勝負しろよと

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:04:42.69 ID:XCXvBWFz0
>>132
燃費が最低

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:07:17.94 ID:7Eo2c4Rn0
http://24.media.tumblr.com/43d3b7616f27e1c30521f8ee35e25141/tumblr_mv25iw1GwU1s8q7spo1_500.jpg

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:08:42.07 ID:XCXvBWFz0
海外で大人気なのに日本で売れない

http://milinme.files.wordpress.com/2010/08/un3.jpg
http://milinme.files.wordpress.com/2013/04/yetoyt-104.jpg
http://m.cdn.blog.hu/kp/kprax/image/TheNewToyotaWar.jpg

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:09:17.81 ID:+SyNJewJ0
>>132
リセールバリューも素晴らしいよね
500万以上の国産車では一番だろうな

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:09:39.64 ID:i6ts2Is40
>>133
昔テレビで紹介してたけど、ディーラーで飛行機のチケットやホテルの手配してくれたりするんだってさ

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:10:47.55 ID:uzr+qmu+0
トヨタ乗るなら四駆に限るで

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:10:49.43 ID:R1+rs6Ea0
わかった
わかったよ
LFAは認めるLFAだけな

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:11:37.72 ID:ErcWeS600
ガソリンが100円にもどったら今あるフィット投げ捨ててランクルに乗り換える

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:12:36.17 ID:SZCz7zSn0
LFAはコンセプトの2つ目が良かったな
製品版のフロントを見たとき笑ったわ

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:14:03.15 ID:m/BY+5kB0
アメリカじゃ高級車でも実用品だからな
壊れないのが一番

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:14:04.02 ID:ErcWeS600
LFAは車じゃなくて楽器

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:14:05.71 ID:+SyNJewJ0
トヨタのクロカンは名車揃い
ランクル、プラドにサーフ、壊れないし中古市場での値崩れもない。一番無難だよな

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:18:28.29 ID:c46YOGIv0
ぶっちゃけTマーク付けてトヨタ店で売れば今の倍以上売れるだろ?

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:18:39.47 ID:qoyTgfsa0
>>15
食い物に関してだけはあるよ。

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:18:48.54 ID:OkzBFDAQP
トヨタのブランド〉レクサクのブランド

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:20:52.88 ID:ECG1WZDm0
外車信仰が未だに根強い
国産ってだけで外車に劣ると思ってる古臭い爺婆は結構多い

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:22:35.52 ID:OkzBFDAQP
トヨタか、安心だな
レクサクか、トヨタだから安心だな、、、

これ

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:23:50.52 ID:m/BY+5kB0
ベンツ、BMはラインから出てきて売り物になるのはほとんどなくて
そこを熟練のマイスターが手直しするコストが上乗せされてる

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:29:53.56 ID:L8tCSldS0
割と真面目に金がないんだろう

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:31:02.91 ID:dsKd/oQI0
>中国ではドイツ車は高くて購入できないが、レクサスならばなんとか購入できる
>>唯一成功している米国でも「静粛性」「低価格」というジャンルを確立したことで名声を高めたが

お客に安さがウケて売れていて尚トヨタにも大きな利益があるクルマなのだから
それこそWIN-WINの関係というやつでは…

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:31:24.04 ID:s6SLm4+q0
ヒュンダイage 日本車sageのバーンノーティスを見てる奴は売国奴

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:32:42.81 ID:XOCFy8kFi
日本車は世界中で大人気って思ってる奴多いけど
実際は日本車が人気なのは日本、北米、発展途上国
安くて頑丈であれば売れる国にしか売れない
当然ブランドも育たない

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:35:15.30 ID:Fuo095Ch0
レクサスって売れてないんだ

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:36:10.73 ID:m/BY+5kB0
>実際は日本車が人気なのは日本、北米、発展途上国

欧州以外全部じゃないかw

欧州車ヲタはきもいな
せいぜいマニュアル車擁護でもやってくれ

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:38:37.85 ID:1N+Tkagv0
レクサスなんてブランドやめて
毛筆体で格好良い『豊田』エンブレムを高級車に採用したほうが
内外共にずっと売れると思うけど

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:43:43.69 ID:usuFExBF0
>>157
確か欧州含め先進国の殆どではワーゲンがシェア取ってるはず。
トヨタは北米以外ではタイとか貧しい国でしかシェア取ってなかったな

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:45:15.15 ID:0navEr4Ni
だって本質的に高級じゃないんだもん。
トヨタという会社自体が。

そこから出てくるのは何であってもダメじゃん?

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:48:45.49 ID:dsKd/oQI0
>>96

独逸車だとなんでも誉めそやしてそれ以外の国の車だと貶す。という価値観は世界中にあるよ
いい車の条件というのは独逸車である事そのものだから
日本車でもアメ車でもイタ車でもいけない
独逸車こそが唯一無二のプレミアムな価値、本物の自動車なのだ

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:49:08.82 ID:W3o7LegqO
ハイエースにレクサスマーク付けてる馬鹿は恥ずかしくないのかな?
買えない貧乏だけど見栄っ張りですって周りにアピールしてるのと同じだろ
しかもバレないと思ってるあたりが救いようないね

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:49:19.72 ID:NFwr3dxg0
ジャストインタイムとかいう下請け業者と配送業者泣かせのシステム
なお、下請けに落とす金はケチる模様

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:49:20.29 ID:xLWXkvXMO
>>1
未だに壊れるドイツ車。
修理の面倒なドイツ車。
日本の評論家はヨーロッパ車はべた褒め、壊れてもブランド権威主義。
アメリカの広大な大地、過酷な環境、GSが遠く、隣の州までも遠い、都市圏の大渋滞、
アメリカでの不具合は命に関わる。
アメリカ人は壊れるドイツ車はクズ車だと考える。
日本人は壊れるドイツ車をブランドだと言う。
私はアメリカ人を支持する。

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:51:24.67 ID:e3Rtomd30
海外だけで売って人気出た上で日本の客から要望させていやいやながら台数限定ではじめたらもっと売れてた
けどトヨタがそんな嫌味の残る売り方したら将来に響くからな
それに儀礼用の塗り輿と化してるセンチュリーという超越した存在があるから高級化にも上限あるし

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 18:56:47.03 ID:O6lqQ0Jt0
>「中国ではドイツ車は高くて購入できないが、レクサスならばなんとか購入できるというのが購入
>動機。高級イメージとはほど遠い」と指摘する。

中国ではレクサスESと同等の値段で、格上のベンツEクラス(現地生産)が買えるんだが
中国が輸入関税25%課してるおかげで

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:03:39.88 ID:AZpT/CGc0
>>84
首都圏にいると極稀に見かけるな

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:05:47.29 ID:vYleVnqX0
アメ車よりは売れてんだろ?
昭和の頃からアメ車に追いつけ追い越せってやってきたんだから結構な話じゃねーか

ベンツやBMWと張り合いたいんなら
レクサスをただの販売店じゃなしに、欧州に根を張った自動車会社にでもすればいいんでね?

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:07:33.59 ID:OnZ8s0ZX0
ブランドがまだまだだしな、トヨタが少しクオリティ上がって高くなっただけ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:08:40.25 ID:usuFExBF0
まぁレクサスは外車の後追いだからしかたない
それは中の人が一番よく分かってるはず
後追いだとしてもレクサスは良い車だけどね
日本の速度域ならベンツよりレクサスのがいいんじゃないかな

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:08:44.39 ID:vYleVnqX0
結局の所、昭和平成21世紀と来て未だに
アメ車モドキでもなくドイツ車モドキでもない
これぞ日本車っていう提案ができてないってだけの話

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:09:32.56 ID:W3o7LegqO
>>167
スポーツカーとしては三流だしミーハー層には乗り心地が耐えれないしで誰も買わないよな
ランエボやインプの方がまだ速いし

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:11:36.96 ID:UhtF1Yv80
トヨタ「雇用規制緩和、賃下げ、TPP、円安」

自民「ははぁ仰せのままに」

マスコミ「若者の車離れ。何故なのか」

自民「年数の古い車を増税したら買い変えた方がお得だから売れるかもしれないので増税」

トヨタ「国内で車が売れない。何故なのか」

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:14:27.11 ID:S0LBwy+50
欲しいけど買えない

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:14:56.09 ID:FL1aUPLV0
カムリだのブレイドだのアルテッツァだのアリストだのを、さ
モデルチェンジのついでにレクサスのナンチャラと名前かえて、さ
そんで高級車でござい、と売る

受け継がれているブランドだの、それを支える歴史や哲学だのが、何も無いじゃん
トヨタじゃん

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:17:58.12 ID:vYleVnqX0
>>175
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツと同列の
レクサス店に過ぎないんだよなw

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:18:21.77 ID:ZfP+iG6y0
絶対あのディーラーサービスのせい
LS以外はあんなもん要らないから値段下げろと思ってる

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:18:57.14 ID:gX4AGuip0
前のデザインは好きな部類だけどケツがダサイ
まぁ買えない値段だけど

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:19:38.67 ID:cA6PcKRm0
レクサスにはGT-Rのような信者っていなそうだな

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:20:24.64 ID:p8inYL2Q0
レクサスオーナーって何でレクサス選んだのって聞くと外車は下品だからとか言っててワロタ
一番下品なのはそっちなのに
型落ちLSとかセルシオシーマみたいなDQNのおもちゃ化してるし

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:22:07.03 ID:wt8p5ylC0
まぁ普通にヒュンダイ買うよね

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:23:07.32 ID:Yl+R0FuQ0
トヨタは全てがダサい

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:27:49.40 ID:idGtl5u80
>>180
BMWのマナーの悪さったら無いけどな
でもレクサスより明らかに走りはBMWの方に分がある
日本じゃボッタクリだけど

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:29:56.32 ID:cZUA8NAJ0
レクサスRXって雑誌とか写真で見ると何かもの足らないというかつまんない感じだけど実物はめちゃくちゃかっこいいよね
あれは欲しい

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:32:28.41 ID:Ck8jUnhx0
高級ったって既存のモデルをディスコンにしてレクサスブランドに吸収してるだけちゃうの
体の良い値上げにしか見えまへんがな

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:32:43.72 ID:vYleVnqX0
>>179
延々とソアラでスーパーGTに参戦してたぐらいだし
そういう売り方をするつもりも無いんでね?
IS-Fとかやってねーで、2ドアにしてIS-GT3とか出せば
ちったー見直すが

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:32:49.44 ID:lEwaYhFg0
たけーんだよ
若者は金がないから軽かコンパクトカーを買う

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:33:19.96 ID:/JXGFv/t0
ワーゲン買うならレクサスだわな

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:34:25.36 ID:4qWZmf4P0
ざっと見る限りそれなりの戦果は上がってるけどジャップ連呼厨が過剰な悲観論唱えてる感じ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:36:16.93 ID:aAbcE3jY0
そこら中に走ってますが
豊田市在住だが

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:36:34.49 ID:WGPDEQQp0
レクサスも軽自動車出せばいいじゃん

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:38:23.56 ID:pPvfkzOp0
インフィニティとは何だったのか

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:39:59.09 ID:D7eDxs3V0
トヨタ車は衝突安全が低い

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:44:11.06 ID:p8inYL2Q0
>>183
特に型落ち釣り目の5シリーズはDQN率でいったらセルシオベルハイヤレベルのイメージ
逆にZ4 TT SLKといったスポーツモデルはキモオタが多そうだからマナー結構いいと思う

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:51:01.71 ID:hOD82e0Gi
値段が高い
値引きしない
実績をアピールする

レクサス買ったことないけど、
3つともちゃんと守ってる?

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:52:43.55 ID:KiDmiX6T0
移動できればええねん
特に田舎

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:53:49.07 ID:TGHDvLTa0
アメリカだとおいくら万円なの?

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:55:14.70 ID:Ad56gRBe0
>>140
乗ったこともないのによく言うわw

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:57:45.96 ID:m/BY+5kB0
行きつけのバーの常連のカロッツェリアのオーナーの話だと
ドイツの高級車メーカー3社の中でアウディが一番作りがしっかりしてる
VWはアウディとコンポーネンツを共有してるからお買い得なそうだ

それでいえばトヨタ車はレクサスと共有してるから一番お買い得だな

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 19:58:57.13 ID:csIUfPkC0
レクサス廃止にして名前をセルシオやウインダムとかに戻した方が売れるだろ
トヨタブランドでやった方が絶対に良いと思うんだが

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:04:37.15 ID:LF1MRByJi
俺んちの車はベルファイア

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:05:59.92 ID:XR/7cXrc0
>実用性を重視する独特の文化圏

実用性なら軽トラックで十分だろ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:06:34.93 ID:OKFLcXpM0
欲しいけど買えない

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:07:11.35 ID:it8S0cT70
織物屋の作ったクルマなんか乗れるかよ

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:10:44.63 ID:9TRmyknm0
>>80
ISFは2500~3000クラスのクルマに5000ccV8突っ込んで
プライス200万増しだぞ
トヨタにしちゃだいぶブチ切れたことやってる

ただ乗り味はおとなしい  もっととんがってて欲しい気はする

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:29:12.96 ID:y8wo+NYC0
>>80
AMGがその扱いならトヨタにもトムスが有るわボケ

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:31:29.96 ID:OnZ8s0ZX0
>>205
80が言いたいことはCTとかにもそういうモデルがあるって事だろ
まあそういう走りに拘ってるメーカーってイメージじゃないから出さんでもいいと思うけど、売れないのは明らかだし

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:34:07.36 ID:KPKYim8Z0 ?2BP(1)

センチュリーのガワを変えてレクサスチャンネルで売り出せば少しは高級感出るんでないの?

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:40:10.63 ID:usuFExBF0
センチュリーはもう古さを感じさせるな

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:47:25.23 ID:cwEzN9Zr0
>>205
ISFの435馬力が大人しく感じるのはどこかがマヒしてると思う。
普通に走らせてると普通だけどね。

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:51:35.53 ID:jtSExU3N0
だれもここまで指摘してないが

IS   V6   2500cc 215馬力 6速   /420万
3 直4ターボ 2000t 184馬力 8速   /459万
C 直4ターボ 1800cc 156馬力 7速   /399万

2013年に出しておいて6速はないだろ。
スペック、車台もゼロクラウンと大差なし

4発のドイツ車も褒められたものじゃないが
レクサスは時間が停止してる

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 20:57:24.91 ID:XCXvBWFz0
>>211
LSがでた当時は8速wwww無駄に重いの作って馬鹿だろwwwww
って欧州車乗りが叩いてたのに、今やこうだもんな。

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:02:02.81 ID:pBRG8PWt0
>>127
やっぱり200km/h以上での安定生はベンツやBMWには
敵わないのだよね。
でも日本では100km/hしか合法で無いから、無駄な
性能になる。
トヨタ・クラウンは日本国内限定なら静かで最良。

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:04:08.10 ID:pBRG8PWt0
>>145
4WDトラックも有るでしょう。
http://www.youtube.com/watch?v=zlIvu1Gqmqw

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:04:15.57 ID:cwEzN9Zr0
>>213
ISFだと雰囲気違うよ。

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:04:49.37 ID:Ut2jSK5D0
お隣さんのレクサスとクラウン、ホイール四本ともども盜まれてたわ。
プリウスの俺は無傷。
プリウスでも純正17インチだし、タイヤレグノだし盜まれてたら貧乏人の俺は泣くよ。

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:06:11.43 ID:siohtqP80
ローレルと被ってるよ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:09:51.67 ID:pBRG8PWt0
>>157
※欧州以外全部じゃないかw

欧州は高速道路の速度が速いからね。
ベンツやBMWは本領発揮出来る。

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:13:00.97 ID:6rldFvm/0
トヨタなのにレクサスブランドで売るってやり方が
マツダのアンフィニを彷彿させる

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:14:49.18 ID:YoQqb2Fs0
ヤーさんや成金から大人気じゃん

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:15:34.86 ID:1BNLCCjhi
トヨタのデザインは世界的に見てもトップだけどな

まぁお前ら底辺の貧乏人は3流メーカーのスバルマツダがのクッソダッサイ車がお似合いだよwww

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:18:42.17 ID:Y7AZVpF/0
トヨタとの差別化が甘いよな

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:24:26.77 ID:as9JdpwjP
お前らはレクサスが本当に凄いのは何か知らないんだな
それはレクサスオーナーだけが使えるサービスなんだよ
買えない奴は一生受けられないサービスだからお前らは想像出来ないだろうがwww

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:32:14.28 ID:ip6GuSSW0
>>223
洗車が無料とか想像出来ない

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:38:10.07 ID:qta1sjcf0
>>221
F1に8年間参戦したものの、1勝もできず不況を理由にトンズラこいたトヨタは一流なの?
91年のルマンで総合優勝したマツダは三流なの?
WRCで95年から3年連続優勝したスバルは三流なの?

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:39:04.75 ID:t6Z0f1PJ0
デカイ車は売れないんだよ

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:45:56.66 ID:840MDNLm0
>>145
ただしタンドラを除く

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:47:24.92 ID:+lnZNrz5i
レクサス買うなら同レベルのトヨタ車買うよ。
値引きを入れると200万円は安い。

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:48:43.38 ID:dM9I/K2w0
ディーラーの数が少なすぎる
サービスが肝だと思うが千葉県もはずれだとな

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:49:20.14 ID:xpnAvDjJ0
中学の同級生だったやつが電装とかいうトヨタの下請けの正社員になって
えらそうにフェースブックでレクサスの写真のっけて自慢しとるわ
レクサスいうてもアルテッツアなのにな
まあ下請けで給料やすいだろうに見栄はってレクサスかったアイツに
ふさわしいハリボテ車じゃ
わしも今度トヨタの期間工いくから絶対正社員になって
そいつのことコキ使うたるわ
わしが買うレクサスはアルテッツアなんかやない
セルシオや。 本物のレクサスや
しっとるか?セルシオは5メートルこえてるんやで?
それでグランドホテルの正面玄関にババーンとのりつけるんや
みんなびびるやろな。 故郷に鮭や
軍手と靴下は7組もった
1週間は洗濯せんでもええ グッドアイデアやろ?
こんなんアルテッツアのあいつはおもいつかんやろな
大学でたからて仕事できるとはかぎらん
大学でても下請け工場じゃからな。 親ごさんもないとるじゃろ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:49:56.02 ID:6+/aVufS0
>>52
ジャップきもすぎるw

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:54:10.31 ID:3o0A7gVV0
>>202
昼寝できない
人を乗せられない
女にもてない
デリケートな荷物乗せれない
カッコ悪い


はい論破

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 21:58:19.83 ID:ru3VYsNF0
あの納車式は無理

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:00:47.70 ID:SlUBLq2B0
>>52
これをグローバルカーと言うんだしお笑いだ

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:05:42.69 ID:S80fMA+R0
昨年はBMWが4.2万台、ベンツが4.3万台だから、
4.4万台のレクサスはそのどちらよりも売れてる事になるわけだが・・・

ただ、トヨタ的にはどれほど売りたいのか知らんが、
4万台売れれば高級車ブランドとして十分じゃないのか?
年間10万台も売れていたら、ブランドとしての希少性が失われるだろ
BMWもベンツも、増えすぎて希少性をもはや感じないし

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:06:27.87 ID:y6GhxInh0
安全性低いんでしょ?
半額で買えるキザシにも勝てないとか

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:06:30.29 ID:4MceX2ME0
とりあえずLFAの後継車を早く出せ
限定○台とかケチくせーことせずに常時受注可でな
そしたら評価するわ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:07:10.76 ID:usuFExBF0
レクサスはドイツ車ほど車検でぼったされないだろうという安心感がある

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:08:20.26 ID:u1FzXEz40
ブランド導入当時にまともに曲がれないゴミしかラインナップしなかったツケだろ
今は一応普通に走れるらしくイメージは改善してるけどデザインが壊滅的

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:08:38.69 ID:YSQVEdi/P
北米の中華系が多い地域でのドイツ車率は異常
本当、あいつらはドイツ車とフェラーリが大好きだな

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:09:04.99 ID:SlUBLq2B0
>>235
日本国内では扱ってない廉価車種がかなりを占めてるんだけどね
数しか取り柄無いのよ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:09:44.48 ID:es5TXHI00
>>23
GS買おうと思ったけど結局クラウンの方がいいと思ってしまう
ただ、それも20系までだけどな
クラウンが直4とかあり得ん

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:10:38.86 ID:dM9I/K2w0
アメリカでのGTRの売れ行き見てSC後継の開発を取り止めたって言う位だから
難しいんじゃねーかなLFAも

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:12:58.32 ID:m/BY+5kB0
>>243
連中が好きなのはトルクもりもり

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:13:37.51 ID:S80fMA+R0
>>241
日本国内の話だぞ?

売れて無いといえば「当然!」といい、
いや売れてるけど?といえば「数だけが取り得!」

戦わなきゃ、現実と

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:20:00.15 ID:6IWNT9fwO
レクサス高すぎて買えねーんだよ。アメリカのカローラ格好良すぎ。USカローラ欲しい現実的にはジムニーだな

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:20:31.19 ID:bYVmVxbR0
買えそうな感じの憧れの車だよ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:21:15.51 ID:YSQVEdi/P
>>244
中途半端な存在だからだろ
ステータス性も微妙、オモチャとしても微妙、値段も微妙

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:22:27.48 ID:ezFd5QML0
トヨタびっくりするくらい真似ばっかりだもん
BMがやってるから〜
ポルシェがやってるから〜
テスラがやってるから〜
後追い猿真似でオリジナル以上のものが作れるわけねーだろーよ

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:25:28.49 ID:uMQ4ny+h0
免許もって無いニートかゆとりしかいないスレ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:27:13.07 ID:nGy0lRid0
BMW買えば人生変わるぞ

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:27:44.74 ID:YSQVEdi/P
>>249
質で語るな、売上で語れ

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:28:04.10 ID:N4wU8+1iO
そりゃあ似通ったトヨタ車にロッテリアマークでプラス200万だろ?
情弱しか買わねえよ

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:35:39.51 ID:nIDQgUgI0
未だに猿マネしてるし、トヨタもブレてないよw
新技術やアイデア出したらトヨタじゃなくなっちゃうwww

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:51:07.75 ID:ON5cnpGI0
明治以来ずっと欧米コンプ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:53:11.12 ID:mcsxUD640
LSがかっこ悪すぎて終わった

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 22:59:27.98 ID:14cpudUw0
おっさんとヤンキーはトヨタ大好きだよね

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:00:28.00 ID:kVj6NRH60
>>52
日本のが欧州のになったら営業車は日産ラティオになるな。

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:03:08.89 ID:S80fMA+R0
>>252
いや、質で語ってもレクサスだろ
北米で売れているという事はそういうことだから

「高品質を長期間続けてきた事実」という歴史もブランドとしてはとても重要だけど、
北米の高級車ブランドは質でレクサスに駆逐されてしまったからな

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:10:23.52 ID:XT9Q+PkF0
ヤンキーは権力に逆らって生きているのかと思いきや、
実はそれに強い憧れを抱いてる。
だからナンバーワンのトヨタ車が好き。
スバルやマツダは選ばない。

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:15:55.87 ID:l6PpPKOa0
レクサスを馬鹿にしてるヤツは何に乗ってるんだろうな
少なくとも車に限らずブランド品にボッタクリと言うのは違うだろ

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:20:30.87 ID:usuFExBF0
>>260
DQNってトヨタニッサンポンコツアメ車がほとんど

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:25:49.57 ID:uA8Vlvyi0
>>261
なんちゃってブランドじゃんレクサスは
高い技術力とセンスで評価されてブランド化されてったんじゃなくて
高い値段付けて高級ブランド風に宣伝してっただけ
アメリカ人もイギリス人もダサさはわかってる

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:29:38.77 ID:YSQVEdi/P
>>262
BMWとホンダ忘れてるぞ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:31:19.87 ID:usuFExBF0
まあ外車にはそりゃ叶わないし中身トヨタだけど国産では最高のクルマだよ
特にLSなんか一度乗ったら降りたくなくなるぜ
HS250でも悪くない

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:32:47.36 ID:Rqfy6VE90
でっかいカローラだろ

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:42:26.77 ID:gbIekcaD0
外環とか高速乗ってるとレクサスほんとよく見る
高級車だと次にベンツ

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:44:59.56 ID:sy0kcMBS0
外車厨の声がうるせえからな

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:45:33.20 ID:beq9kLLt0
トヨタの車でほしいのはタンドラくらい

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:48:06.70 ID:EhB1r9yCO
ヨタ車にロッテリアマークを付けただけの高級車w

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:50:08.85 ID:gbIekcaD0
マークXのリアデザインに勝るレクサスがない
新型クラウンのフロントデザインに勝るレクサスがない

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:52:01.57 ID:qdlnhukSi
>>271
どういう美的センスだよ

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:52:18.90 ID:1v6uKh0T0
もっとカッコいいエンブレム考えろよ。
ついでにトヨタのチンコエンブレムも変更で。

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:52:53.10 ID:rb54zhT80
レ糞スだからな
最初のgsの雑巾臭騒動でいきなりズッコケた

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:52:57.39 ID:dAch4WTb0
レクサスよりクラウンがいい、

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:53:20.59 ID:Lao6A1gg0
外装内装足回りはともかくシャシ部品なんかその辺の車と変わらんからな。

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:54:43.15 ID:6jPJ35JA0
レクサスって店の態度が最悪。

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:54:55.53 ID:NygcKFo30
ドイツ車に興味は無いがコルベットはマジで欲しい。あれが500万で買えるアメ公羨ましいわ

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:56:02.25 ID:CybGsSmq0
スピンドルグリルになってからのレクサスはどれもカッコいいと思ってたら2ちゃんねるや雑誌だとすげー不評なんだな
まあ2ちゃんねるで絶大な人気を誇るラッシュとデミオとアテンザとロードス島はほとんど見かけないからね
自分の感性を信じる

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:57:03.01 ID:otSnTYqiO
ソアラ廃止で日本でもレクサスSCになった時に
エンブレムだけ変わって100万値上がりしたのを見て買ってはいけないブランドだと知った

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:57:21.41 ID:uFq0C55j0
レクサス自体、トヨタの価値の全否定だろw
「値段の割に壊れない」がトヨタの評価であって価値のすべてなんだから、トヨタの高級ブランド()なんて名古屋の成金にしか受けないだろw

…と言ったらTMCとその関係者に袋叩きにあった2004年頃の出来事を思い出したw

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/22(火) 23:59:40.14 ID:CybGsSmq0
>>280
そういうマヌケたまにいるけどガワが同じなだけでエンジンからなにから全然別物だぞ
アルテッツァと初代ISは同じ!って言ってるマヌケと同類

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:01:55.99 ID:U3/siWGX0
ベーシックな感じが好きだけどな
高級車とか思わず普通に乗ればいいと思う
もちろん俺は買えないけどな (´・ω・`)

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:03:18.47 ID:SM+h5OMf0
【遊技】安倍とパチンコ業界の「蜜月」…セガサミー社員「選挙前、里見社長が安倍総理に5000万円渡した」
http://www.logsoku.com/r/newsplus/1380586815/

「カジノにはメリットがある。研究していきたい」

3月に行われた衆議院予算委員会で、安倍晋三首相はこう答弁した。
「カジノ特区」は、過去に繰り返し浮上しては消えてきた永田町の
ゾンビのようなプランだった。しかし現在、その実現に着実に近づいている。

「今秋以降、安倍首相は成長戦略の中にカジノを織り交ぜる」

自民党の衆議院議員の1人はこう断言する。経済振興効果には
疑問符がつけられているカジノに、安倍首相がこだわるのには理由がある。
パチンコ業界との「蜜月」だという。この議員が続ける。

「安倍首相こそパチンコ議員の最右翼だ」

ご存じの通り、パチンコ業界はカジノ実現に向けて政界に働きかけを行ってきた。
パチンコ店はもちろん、パチンコ・パチスロ台メーカーや関連部品メーカーからなる業界は巨大である。
19兆660億円の市場規模(『レジャー白書2013』)を持つとされる「ギャンブル業界」の工作は露骨だ。

「安倍首相は、警察出身議員を押しのけ、いまや業界の窓口になったうえ、特定メーカーと接近している」

続きます
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130930-00010000-sentaku-pol&p=1
【パチンコ】サミー社長の娘の結婚式に安倍総理や森・小泉元総理など大物政治家が総揃い!★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380522206/

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:04:05.72 ID:w66Vtwft0
ブサイクなお笑い芸人の乗ってるベンツやフェラーリよりヤクザの乗ってるレクサスの方がかっこよく見える

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:04:28.43 ID:awBWqhTw0
根本的な疑問だが、金持ちがリーズナブルだのボッタクリなんて発想はしないと思うぞ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:04:53.40 ID:uFq0C55j0
ぶっちゃけ売りがないんだよ、レクサスには。
所詮大型カローラだろw

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:06:43.95 ID:YfAAXqvC0
>>279
またお前か
少しは外に出たらどうだ?

>>263
何言ってんだスレタイ読めねえのかよ
それとも現地でアンケートでも取ったのか?
アメリカの満足度調査では高かった記憶があるがな

しかも本拠地は日本で設計も生産も日本
かたや南アフリカ産や中国産
俺ならメイドインジャパンを取るな

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:07:24.22 ID:W0fU51Ge0
レクサス好きだけどスピンドルグリルだけはマジ擁護できないからやめてほしい

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:07:32.89 ID:YSQVEdi/P
>>282
ほぼ中身が一緒だったジータはIS300と値段ほぼ一緒だったしな

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:09:23.06 ID:eLbw1bDc0
インフィニティの方がいい
http://i.imgur.com/yJXyl8v.jpg
http://i.imgur.com/7mcGi9Y.jpg

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:09:48.98 ID:fPlLBeA/0
>>279
実際新型ISを生で見るとすごいかっこいい
スピンドルグリルはありだとおもうよ

アスリートのスピンドルグリルより、ロイヤル、マジェスタの王冠グリルのほうがかっこいいけど

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:11:08.29 ID:ILLwSU400
>>73
それ技術力が無いだけじゃなくて?
重い=高級感て・・・

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:14:38.09 ID:mcoUCuVf0
>>282
ソアラとSCってそんなに替えたか?
とりあえずエンジンは3UZで同じだった気がする

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:19:14.29 ID:+0jIm0eu0
>>293
車に関しちゃ独勢は技術ありまくりだよw日本だって勿論あるけど
っていうか特化してる部分が違うというのかな

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:27:33.86 ID:QiPsTfFl0
>>295
新技術を惜しみなく投入した結果不安定になるBMWとかな
つかドイツメーカーは塑性加工がショボいから質の良いプレス品が作れなかったんだよ。それで軽量化できず重厚感()が出る
技術ありまくりってたとえばどんな?

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:30:56.34 ID:rBL0K+s60
LSもISも、前のほうが和のテイストが感じられて好きだったなあ
エグい装飾付けとけばかっこいいって風潮ファックだね

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:32:34.52 ID:+0jIm0eu0
>>296
はい
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1477403949

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:33:45.81 ID:OF1VKcZZO
日本で乗ってても全然目立たないもんな
あ、TOYOTA車だ ってかんじ

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:34:25.14 ID:hX607msI0
>>121
ほんとイラッとさせるな〜
これ上げるなら批判的なのも集めて両方上げるのがスジってもんだ
だからバカにされんだよニコカスネト○ヨ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:35:21.69 ID:v01o3ytN0
じゃっぷは貧乏人だからだろ
外車の中古で見え張ってるのばっかり
BMWは新車でもクソ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:36:35.89 ID:/J9VflFq0
おま国価格やめてから言え
BMやらAMGもそうだがそこはブランド好きなクソバカ日本人が買ってしまうのが悪い

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:41:28.32 ID:9nMezOj50
レクサスって欧州メーカーほどフロントグリルのデザインに
統一性あったか?

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:47:14.30 ID:OznAnYNH0
>>303
もともとカローラからエスティマからマークXからプロボックスからあれこれ作ってたトヨタの
ラインナップの一部じゃねえか

グリルどころか、どこをとっても統一性なんて存在せんわ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:49:05.51 ID:NDNmiHzR0
クラウンやマークXと似たりよったり
あと寸詰まり感がある 

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 00:56:14.88 ID:pkJgFkq30
金があってもあの店入りにくいだろ。
あとグリルださい。

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:02:21.37 ID:nOlzIp5T0
ハイブリッドなんていう自動車業界の天地がひっくり返るようなスタンダードを作ったメーカーに対して
つまらないなんてビックリだよ

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:02:54.03 ID:azoNmn9N0
車とか全く興味がないわ

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:39:43.02 ID:YfAAXqvC0
>>308
興味ないスレを開いてわざわざ興味ないと書き込んだのか
惨め過ぎだろw

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:43:41.29 ID:UDD5LV0Z0
こんなゴミ買うんだったらSX4買うよな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S039/SZ_S039_F001_M001_1_L.jpg

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:47:22.21 ID:bLDkvmTJ0
スピンドルグリルをやめたら文句はないな

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:48:30.14 ID:+ixCKpzW0
レクサスはスピンドルにしてブランドとして終わった
クルマの顔になるグリルデザインで他社の後追いしちゃいかんでしょ
ブランドとしてドイツに勝てないことを自白したようなもん
結局、値段の割に性能いい車というポジションから出られなくなった

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:49:16.32 ID:TakpzGzP0
ドイツ  メルセデス BMW アウディ フォルクスワーゲン

日本   レクサス(笑)

ブランド力の違い

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:49:31.60 ID:HDI3niTi0
どーせアルテッツァじゃん
どーせアリストじゃん
どーせハリアーじゃん
どーせソアラじゃん
どーせSAIじゃん

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:50:56.10 ID:xsHjBoxG0
高級車のくせにドリンクホルダーも付いてない欠陥車って馬鹿にされてたな

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 01:57:17.76 ID:ctDF1fF/0
>>307
全世界の自動車の内何%がHVだと思ってんの?
そういう提灯持ちにみんなウンザリしてんのよ

自称高級車を囲い込みで数捌くだけの温い手法に商品力なんて要らないからな
21世紀にフラッグシップのバルブスプリング折れる車なんてトヨタだけだぞ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 02:00:00.12 ID:IZTJsTYH0
ブランド性の本質をトヨタも誤解してるんじゃね…
ブランド性=歴史だよ
「高級セダン」をどこの国が生みだした?
木目パネルとか車のレザーシートはどこの国がやり始めたの?


形だけ同じモノ作って品質上げれば歴史が自分のものになるの?

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:05:30.44 ID:zoVRZS6D0
アメリカだとめちゃくちゃダンピングしてるから
それだけ

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:16:09.88 ID:Nk4umseUP
そもそも北米だとクラウンどころかマークXもないからな
そりゃ高級ブランドとして成り立つだろう

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:32:56.30 ID:2rIS6+FR0
ブランド力がどうこうとか関係ないね
外観がダサすぎる

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:43:12.99 ID:ewZ2v9vH0
売るためにライバル比べて性能1.1割増、値段0.9みたいな商法やってるからな
中身は全然別物みたいな謳い文句に騙されちゃう奴は買っちゃうんだろ
なんで成功してして金もあるのに三河の土人カーなんて買うんだよwww

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:44:50.35 ID:CBTuL5qP0
レクサスはメーカーじゃなくてレクサス店でしかないんだから
ドイツ車のメーカーが、メーカー名掲げてやってる商売に並び立とうってのが
そもそも無理な話

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:48:18.80 ID:2+8WigqK0
ジャアアアアアアアアアアアップwwwwwwwww

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:52:08.11 ID:8VjZ/0KR0
高級とか言ってトーションビームなメーカーはちょっと

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:53:44.30 ID:Wrw48UbY0
>>293
いや、マジで。
質量的な重みじゃなくて重圧感って事だろ。
うちはいまクラウンとBMWの二本立てだけど、>>73の行ってること凄い分かるわ。
ドアの開閉ですら良い意味でずっしりしてて心地よい。
ドアの閉まる音も独特なんだよな。スムーズにしまるんだけどがっちりフィットしてる感じ。
>>73 が「鋼鉄」って表現してるけど、高速とか走ってると安定感みたいなのが凄い感じる。
そのあとクラウン乗ると足回りフニャフニャで高速でスピード出すと怖く感じるわ。

やっぱ車の造りや走行性能は独車に一日の長があるってのは感じる。

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 03:54:02.16 ID:79IKJ/Hv0
昔ながらの、シュッとしてるクラウンが格好いいです

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 04:35:11.39 ID:nuRFppSk0
BMWとアウディの後追いのグリルとかマツダと同レベルのマーケティングでワロタ

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 04:37:20.03 ID:EVcNeswn0
中華街のヤクザ全員乗っててワロタ

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 04:45:57.59 ID:BUdeYFs80
内装とメカは文句なし
ただ、エクステリアが…この価格でこれかよ…と萎える
北米のどでかい土地に似合うんだよきっと

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 05:05:46.26 ID:Nk4umseUP
>>325
勘違いしてる奴が多いけど、日本車の足回りのセッティングはアメ車が基準になってるからな
独車みたいなセッティングしたら「乗り心地が悪い」って文句言われる

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 05:15:46.75 ID:KUf1fWAM0
レクサスのロゴ=ヒュンダイだと思ってた。
LかHかの違いだろ。ジャップはすぐパクる。

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 05:18:01.87 ID:GGHRR4Ma0
>>325
それ、足回り云々は、技術の問題じゃなくて足回りのセッティングの問題
レクサスも、海外仕様と国内仕様じゃサスの硬さが全然違う

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 05:25:30.87 ID:8qOhiZmY0
http://ist1-4.filesor.com/pimpandhost.com/1/_/_/_/1/i/e/k/Z/iekZ/100731_fuck1_11.jpg

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 05:37:28.57 ID:Nk4umseUP
>>331
何故ヒュンダイは高級ブランド作らずにジェネシスなんて言う高級車を作ってしまったのか?

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:07:17.85 ID:Kif5dLqv0
輸出戻し税があるから
海外で売れるほうが良い
トヨタにとってウマウマ

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:22:27.34 ID:qDfeV3uK0
色んなメーカーの色んな車に乗ったが
走らせて楽しいのは圧倒的にスバル。
STiなんてバーゲンプライスで買える超高CP車。
MTツインスクロールターボはアホみたいに楽しく走れるし、AT、CVT車はアイサイトで超ラクチン。
0-100km/h制御クルコンが10万とか安過ぎて笑える。
ただしディーラーがクソ。
でも改造には寛容なピットマン達。

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:36:08.51 ID:rtHQSgq70
松戸でフルスモークのレクサスならちらほら見る

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:38:39.84 ID:fmK6men9i
>>335
ネトウヨちゃんおはよう

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:44:53.76 ID:Kif5dLqv0
>>338
どういたしまして

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:46:52.58 ID:3gVbx34X0
一括で買うって言ってんのに分割進めてきたトヨタは頭おかしいのかと思った

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:47:01.84 ID:AnhImsEZi
アメリカじゃ車は靴みたいな道具で、そこで故障少なくメンテサイクルも長めで仕上げもそれなりなセダンを安定したディーラーサービスで供給したって事が全てだろ
ステータスの証明とか乗り味やスペックに拘るなんて客はハナから用は無いんよ
何処に持ってってもそんなに恥ずかしくは無い程度のブランドイメージと、道具としての安定性ってのがレクソスのアレだろ

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:49:14.24 ID:GdviJSqd0
増税される前にレクサス買うお!

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 06:56:03.21 ID:NBQpVgOx0
日本人相手にして お・も・て・な・し なんて言ってても通用しないから仕方ない

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 07:03:05.92 ID:Kif5dLqv0
>>343
日産の初代ティアナェ・・・

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 07:03:26.18 ID:LW4RMK4t0
2ちゃんねるで大人気の車一覧

1位ラッシュ‥本格クロカンがどーたらこーたら

2位ロードスター‥人馬一体がどーたらこーたら

3位アテンザ‥デザインがどーたらこーたら

4位コペン‥軽のオープンがどーたらこーたら

5位sx-4‥車スレ立つと謎の推しが現れる

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 07:04:49.28 ID:2yhvJWoC0
>>345
殿堂入りにジムニーが抜けてるゾ

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 07:22:33.35 ID:YQS18Apt0
俺はHVのベンチマークとなったトヨタを高評価してるんだが。
ブルーテックとか、欧州メーカーまでもがHVに傾注してきたじゃねーか

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 07:35:08.13 ID:Kif5dLqv0
>>347
なんだかんだ言ってもやりよるよね

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 07:39:27.76 ID:6uAwXF040
レクサスがトヨタって知らない奴けっこういるわ

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 08:05:18.02 ID:pNBgBL7t0
北米の価格帯からしたら価格の割には安い部類のブランドだけど
日本の価格帯からしたら価格が高いだけのブランドでしかないからな

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 10:15:33.04 ID:eQppig190
レクサスの価格設定に文句はないけどトヨタの価格はおかしいだろアレ
特に大衆車たるカローラとヴィッツは最低グレードでも高杉なんじゃねーの?

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 10:19:57.38 ID:0A8RY+Yc0
デザインがあまりにも汚すぎる

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 11:30:36.06 ID:Uo6vc7Hl0
>>132
200の内装はどうにかすべき
プラ多用に木目調パネル
ZXだしてもシグナスの足元にも及ばない作り込みだわ

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 13:53:51.11 ID:pryTqWL60
200はデザインもひどすぎる
トヨタ90年代DQNデザインの集大成だは

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 13:53:54.14 ID:2lu8jLcU0
>>333
AV女優も仕事選べなくてかわいそうだな

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/10/23(水) 13:59:14.06 ID:xT+skRHu0
200は憧れの車だな。ディーゼルかSC付きなら直よし

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