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首都圏の鉄道会社  「社畜のみなさん、お願いだから7:30〜8:50以外の時間帯に通勤してください」

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:46:35.19 ID:Yqe5MFSE0 ?PLT(41051) ポイント特典

東京地下鉄(東京メトロ)は12月2日から2014年2月28日まで、「東西線早起きキャンペーン」を実施する。
今回で7回目となる同線の混雑緩和キャンペーン。朝の最も混雑する時間帯を避けて東西線を利用すると
、プレゼントの抽選に応募できる「メダル」が参加者に付与される。

参加できるのはPASMO・Suicaを含む交通系IC乗車券の利用者で、
乗車対象駅は東葉高速線東葉勝田台〜東西線門前仲町間、下車対象駅は南砂町〜中野間となる。
事前の参加登録は不要。今回は定期券の利用者でなくても参加できるほか、乗車対象駅も拡大した。

乗車対象駅に指定された駅で自動改札機により改札内に入り、中野方面へ向かう列車に乗車。
乗車後にIC乗車券を専用端末などにタッチすると、各駅に定められた時間帯により1〜5枚の「メダル」を獲得できる。
近距離無線通信(NFC)に対応したスマートフォンでアプリをダウンロードすれば、スマートフォンを
「メダル」獲得端末として利用することもできる。「メダル」を獲得できる枚数は浦安駅下車の場合、
始発から6時20分まで1枚、6時20〜50分が5枚、6時50分〜7時20分が3枚、7時20〜35分が1枚となる。

プレゼントの抽選は12月2日以降、複数回に分けて実施する予定。獲得した「メダル」の数に応じ、Aコース(30・50枚)、
Bコース(100・150・200枚)、Cコース(250枚)の3コースがある。Cコースを選択した場合、抽選で外れた場合でも
ポイント(大人)やオリジナルグッズ(子供)をもれなくプレゼントする。

また、11月18日から29日までプレキャンペーンを実施する。参加方法は12月2日からのキャンペーンと同じだが、
「メダル」の付与数は始発から12時まで乗車時間に関わらず1枚になる。

東西線は東京メトロ各線のなかで最も輸送人員が多く、2011年度は1日あたり130万2000人。
朝ラッシュ時の混雑率は、木場〜門前仲町方向(7時50分〜8時50分)で199%となっている。
同社はキャンペーン開始日の12月2日に同線のダイヤ改正を実施し、6時台に西船橋〜東陽町間の列車を
2本増発するなどして混雑の緩和を目指す。

http://response.jp/article/2013/11/08/210319.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:46:49.41 ID:aUg2CGTQ0
ハロワ検索というアプリをインストールしてみないか?

今なら登録の際、紹介コードに【カーちゃん】と入れるだけで1面接ゲットできる

面接は対面形式や集会形式から好きなように選べる

期間限定だから今がチャンスだぞ

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3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:47:19.89 ID:tM1+o+kz0
乗車率100%を超えるって分かってるならなんとかしろよ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:47:38.86 ID:1iQj95ky0
早く行っても給料でないし、遅く行ったら遅刻ですし

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:47:49.01 ID:dnbM9RvA0
ほんと不思議なんだけど混雑するって分かりきってるのに
なんで車両を増やさないの?

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:48:07.88 ID:ZxGXgJYZ0
つーか会社の近く住めよ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:48:23.00 ID:zB2zMaNU0
路面電車事業起こせよ東京の道路とか片っ端から潰せ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:48:58.93 ID:1ghqKNqN0
メダルをそのまま電子マネーにしてくれよ

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:49:06.28 ID:EJUpTkQX0
ラッシュ時値上げかラッシュ時以外を値下げしろよ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:49:17.43 ID:O+TkI+100
都会の社畜は大変やな
俺の街では電車は3両
乗車率が100%を越えることなんてない

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:49:28.91 ID:0pc9uezM0
増発しろ
車両増やせ

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:50:13.86 ID:ZE8mD6Mv0
通勤時間って人生の中で最も無駄な時間だよな
だから俺は家の近くの会社に就職した

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:50:29.90 ID:LE3IwelX0
>>5
既に過密ダイヤだから

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:50:39.75 ID:wUFaKgnM0
9時以降に出社したら遅刻になるだろ(´・ω・`)

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:50:43.81 ID:LJytjZL/0
前に葛西だか西葛西だかを通ったら
警備員さんが人間の鎖みたいになっててびっくりした

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:50:55.29 ID:OZzIFj9x0
役所の閉まる時間を遅くして公務員の出勤時間バラけさせたらいいんやないか?
まず公務員がやって、そのあとに民間がやればいい

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:00.89 ID:lTTLWPUi0
時間値上げだな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:50:58.50 ID:xlmDgSVa0
>>6
無理、あんなとこ住んだら給料のこんないから

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:16.41 ID:mssjjgh9i
あまりにも全てをトンキンに集めすぎなんだよ
まぁ政府が最強の国だからしょうがないだろうがな

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:28.23 ID:r6a9dyAS0
人口分散させろよ

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:33.92 ID:a1bbqtDL0
NFC対応スマホって出てるんだ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:41.25 ID:1Y0FPXpJ0
終業タイムも繰り上げられるならば検討の余地はあるが
サビ残社畜にとっては奴隷化がすすむだけ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:53.58 ID:i4l7JAVu0
suicaで適当に値段変えられるんだから
混雑帯以外を値下げしろよ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:53.77 ID:bnt4+XW+0
>>6
一番ありえんわ。なんかあった時真っ先に呼ばれるやん

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:51:56.74 ID:3t5+STqIO
>>10
まあ、アホみたいな混雑はイヤだけど、そんな辺境の地に住みたくない(笑)
なんだよ3両って(笑)

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:52:12.24 ID:FZ+On7RW0
>>19
トヨタを集められない時点で最強とは言いがたいような・・・

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:52:38.36 ID:fOWel0thO
>>16
嫌だよ
6時には帰りたい

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:52:45.74 ID:WG9RSyDF0
イスも全部撤去して完全な社畜運搬車にしろよ
トンキンの誇りなんだから受け入れられるだろ

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:07.26 ID:YNdJt9XQ0
利用者じゃなくて、企業側によびかけろよ
いつになったら時差通勤が一般的になんだよ
数十年から進歩してねえとか土人かよ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:03.27 ID:xlmDgSVa0
3両って秩父鉄道とかだろ
昼なんて1時間に1〜2本しか来ないぞ

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:18.00 ID:ecFQE2t60
あの社畜時間は朝一うんざりする罠。
都会に向かって電車で30分程度の距離から乗りこむ人が多い事多い事。

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:18.35 ID:NRFD2SOm0
>>25
中野坂上-方南町舐めてんのか?

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:20.83 ID:nmk6t+A60
来年度から片道一時間半
最寄り駅まで徒歩15分だから二時間近い
身体もつかな

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:25.53 ID:HtH7Vy3D0
満員電車って上手くハマれば心地いいよね
ボッキしちゃう

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:27.54 ID:ok6cqHxR0
満員電車嫌だから6時30分ぐらいの電車乗ってる
それでもかなりいる
マジで馬鹿じゃねーの?って思う。自分も含めて

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:36.54 ID:on5rZjnI0
大企業にもっとフレックスタイムを導入させたらいいんじゃないの
まだやってないところ結構あるだろ
導入してないところは税率上げるとかしろ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:37.91 ID:OZzIFj9x0
>>27
全員ではない

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:38.78 ID:DEXSRGz70
>>23
ほんとこれ
むしろ混雑時間帯は値上げしてもいいぞ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:40.97 ID:rpFO5ZTu0
>>26
工場は愛知にあるがオフィスは東京にあるぞ

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:53:42.69 ID:+DPTLOQa0
俺は京都から大阪に通勤してたときは、朝6時すぎの電車に乗って
7時に京橋駅についてマクドナルドで1時間半勉強して
8時半に電車に乗って9時前に会社に着いてた
お前らもこのくらいしろ

10年以上前の話で今は無職だけど

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:00.91 ID:yDx8lJVc0
総武、山の手と利用してるが8時過ぎたら結構スペースある
体感7時〜8時の間が一番混んでる印象

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:19.38 ID:3EZr1rvo0
10時出社だから9時半ぐらいに家出てるけどそれでも結構混んでる

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:22.24 ID:mi6txqr/0
法律で全ての会社をフレックスにしてくれよ。

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:26.09 ID:jboXwbPe0
社員に時間ずらせって言っても意味がない
会社に始業時間ずらすように言えや

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:31.30 ID:7KiEmy890
フレックスでいいところも、みんなと同じ時間にしたがるからな
馬鹿だよ馬鹿

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:48.43 ID:8/u+0SWNP
どの会社もラッシュ時間帯は増発したり車両増やしたり限界までやってるけど
それであの混雑率だからどうにもならないね

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:53.90 ID:e4EVFacA0
秋から自転車通勤始めたが快適すぎ。体も締まっていいことずくめだ。

ただ、このまま冬を越えられるかどうか

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:49.54 ID:KThumA110
こんなことやっても効果ねえよ
始発から7:30はおさわりokにしろ

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:56.29 ID:L/WluYTt0
ってゆーか東京にあんなに会社ある意味無いだろ
関東平野広いんだから全域に散らばれよ

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:56.83 ID:bt/frwJ90
普通に考えたら異常だろ(´・ω・`)
あの連結された四角い箱に人肉がパンパンだぞ。

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:57.30 ID:JaqTJedA0
節電してた時も時差通勤しないアホアホ政府の国だからな

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:54:59.09 ID:8bte2t350
たまに朝早く出社するけど、
7時前から割と混んでるぞ。
社蓄すぎる。

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:55:01.78 ID:Jm/smnQO0
東京という都市計画の失敗

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:55:22.85 ID:mssjjgh9i
>>26
逆にいえばトヨタくらいだろ
しかもトヨタもトヨタ東京本社ってなのってるんだぜ
首都圏の異常な過密と田舎の惨状
まったく発展途上国みたいだ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:56:19.25 ID:+DPTLOQa0
>>45
同調圧力ってやつかー

>>51
社畜が何も言わないからだろ
なんでも上の責任にすればいいってもんじゃないよw

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:57:01.75 ID:aacpnAhC0
徒歩通勤だから定時で終わると18時には家にいる
俺としては毎日1時間くらい残業しても別にかまわんのだけどな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:57:04.02 ID:2qNvRnIx0
電車でも混み自動車でも混み
結局早めに出勤するのが一番ストレスが溜まらない、もう嫌

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:57:09.50 ID:0651sZi40
5時台の電車に乗ったら快適すぎて和路他w
でも座れないってどういうことだってばよ。。

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:57:57.92 ID:yCysFjzy0
ぶっちゃけ東京に住んでる奴とか池沼だよな

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:57:59.41 ID:FZ+On7RW0
>>54
でも、多くのメーカーは一応工場を田舎に作ってるやん・・・

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:58:00.71 ID:WsGicQei0
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62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:58:55.71 ID:5w6FuqTJO
夜に通う形態の会社をたくさん作って広めれたらとも思うが難しいかな?

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/09(土) 23:58:57.54 ID:MXi4CBp50
車両倍増すればおk

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:00:29.09 ID:/6SLsf6k0
>>58
座れないのに快適ってどういうことだってばよ。。

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:00:39.77 ID:t3ZyhCs40
料金割り増しにすればいい

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:00:40.96 ID:a4y33e9F0
通勤時間が人生で一番無駄な時間

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:00.41 ID:kcwwsBAs0
工場の立地だの流通だのを考えると、どうしても首都圏に産業体が密集するのは仕方ない
人も他の会社もないとこに会社立てても捗らないじゃん

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:21.32 ID:fbp6GQ8g0
>>66
その上苦痛も伴います

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:27.10 ID:EHP/U/jF0
線路を屋根付きの長ーいエスカレーターにすればいいのに

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:28.36 ID:xuYZqt370
>>62
人間の体は夜型に出来てないから、みんな不健康になってしまう

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:29.32 ID:a1bbqtDL0
>>52
だがその時間は通学するJK多数

東京に企業が集まるのは良い事もあるけど悪い事の方が圧倒的に多いね
下り方面の電車はびっくりするくらいすいてるよなあ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:44.90 ID:TH8CvXVD0
首都圏の通勤電車が楽になったら人口がすごいことになるだろうな

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:01:51.77 ID:kJTwcW7Vi
埼京線、田園都市線沿線には絶対住みたく無い

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:21.08 ID:5O6s1WbR0
山手線の内側は法人税上げよう

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:26.57 ID:MFQWFf720
>>60
法人税強奪の仕組みで少ししか還元されないうえに
底辺ライン工しか雇わないから貢献も糞もないけどな

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:24.39 ID:XHv0TNew0
田園都市ってそんなやばいの

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:30.98 ID:ecFQE2t60
>>63
山手線なんてピーク時に2、3分間隔で来てるのにこれ以上増やすなんてムリゲーだろ

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:36.16 ID:iXOVEyMf0
わざわざ人口を一ヶ所に集中させてインフラや仕事の効率を悪くする
どう考えてもバカだろこの国

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:40.64 ID:le3Yu+EI0
一極集中をマンセーしてるくせに文句タラタラでワロタ
愚かすぎるw

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:42.48 ID:dRY+xYv00
始発に乗るから問題ないw

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:50.44 ID:pFbXyqDP0
電車で5分のワイ高見の見物

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:02:58.64 ID:GYTAhUJ00
朝4時台の始発電車に乗ってる奴からは底辺臭がプンプンするざます

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:11.80 ID:uyd+64S60
>>19
だからって地方に公共設備整えようとすると反対するじゃないですかあ
言ってること矛盾してるんだよなあ

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:32.97 ID:/+II0YO00
>>28
一部の車両はそれやってるけど潔くないね
全部やれよ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:33.81 ID:m931bSgi0
そいつら社蓄じゃなくね
社蓄なら午前3時には会社にいるだろ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:33.97 ID:3t5+STqIO
いやいやもう、かっぺどもが哀れだわ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

馬糞の臭いが充満している土地に住むとかありえねーから(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:43.08 ID:YQyTLHN70
>>82
どうしてそんな事知ってるんですかねぇ…

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:54.04 ID:f7fvE/DP0
だから列車ではなく線路を回るエスカレーター方式にすればいいんだってば
輸送力も上がるしダイヤの概念もなくなる(提案)

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:03:57.19 ID:xlmDgSVa0
やっぱ13時出勤が最強
12時ごろの電車だと座れる

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:04:19.82 ID:7uezBEyC0
去年も東西線これやってたけどあんまり成果があがんなかったんだよな
景品の貰い方があまりにめんどくさいというのもあったが社会人が多い路線じゃ絶対無理だと思う

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:04:57.82 ID:Q7uvKiC00
集中させることで効率が上がるって言っても限度があるだろ
過密状態じゃむしろマイナスにしかならない
バランス考えろっての

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:04:58.84 ID:dqQEtLBt0
なぜ東葉高速鉄道を東西線に接続したのか

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:08.33 ID:C8Z8sBMm0
>>76
ラッシュ時二分おきくらいで来るけどどの車両も人で破裂しそうなくらいになってる
そのわずかな待ち時間でもどんどん人が集まってくる、待機列が次、次発、次々発ってな感じで割り振られてる
下りはスカスカ

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:09.09 ID:7EykdU8H0
まず何を持って社畜なのか?

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:15.74 ID:KSmA6LlOi
中央林間民なので確実に始発電車の端っこに座れる
幸せ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:10.93 ID:xG49Obf60
>>79
禿同、文句言わずにキリキリ働け

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:27.40 ID:z37wohIa0
>>45
そらそうよ
オマエの会社が8時始業で取引先が10時始業だったらその二時間準備とかそういう業務しかできねえだろ

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:33.04 ID:dRY+xYv00
職場が遠いザマス
おまえんとこの会社何時に開いてんの?www

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:34.08 ID:XUXwn6foO
埼京線は本数増やせるはず

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:37.21 ID:+gyk9GjV0
学校の登校時間を通勤時間と被らせるのは変えれないものなのかな

電車以外にも車の渋滞や事故が減りそうなもんだが

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:05:52.69 ID:Z3F2W3ZK0
こいつら絶対ストレスで早死にするわ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:03.57 ID:FNv7TSKvi
会社に言えボケ!!

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:08.23 ID:0ZjWz8Lx0
俺以外はそうしろよ
迷惑だろうが

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:12.68 ID:XP/9dgUy0
>>5
現状でもいっぱいいっぱいだから

信号改良で運転間隔をぎりぎりまで詰めたり、ラッシュ前後に増発したりしているけど
根本的に解決するには線路を増やすしかない

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:20.87 ID:titZjJmK0
一方医者の俺は車で5分の所に診療所を建てた

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:25.08 ID:dZPYDkyP0
西葛西住みだったが、おっさんの肘で肋骨折れそうになったわ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:36.46 ID:YibkEsGa0
値段上げ下げって意味ないだろ
ラッシュ時間帯の乗客は定期券だぞ

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:44.92 ID:9gDfnJ0y0
東京に集まりすぎだ
もっと散らばれ

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:48.26 ID:mN11JsJM0
昔はネット環境が良くなったら会社にいる時間がもっと
少なくてすむと思ってた
うまくいかないもんかな

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:06:57.90 ID:kIA1YOHC0
>>95
どうせ帰りは時間問わず渋谷から超地獄なんだろ?
田園都市線って時点で終わってる

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:07:07.79 ID:EjtmsCCX0
というかさ、ラッシュ時間帯とか、ラッシュ率とか鉄道会社は公開している?
混む時間帯避けたくて調べようとしても、趣味で公開してくれる人のところしかヒットしなかったんだけどさ

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:07:09.53 ID:sMI3H9qg0
お客が多すぎて困っちゃうとか羨ましい限りだ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:07:11.04 ID:sKR/ORkVO
>>64
椅子がない

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:07:26.74 ID:Mne99zSV0
トンキンって非効率の集合体だよな
あんなとこ住んでる奴らはキチガイ確定

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:07:37.42 ID:dRY+xYv00
>>82
うちは底辺だけどおまえんとこが何時か知りたいw

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:08:02.64 ID:GYTAhUJ00
>>108
朝7時代で1両編成でも乗車率5%くらいの路線があるのにNE!

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:08:03.52 ID:7uezBEyC0
>>99
朝の埼京線はかなりマシになった
車輌を選べば地獄は回避できる
赤羽と板橋あたりで駆け込んでくる人がえらいことになってるがそれくらいかな

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:08:17.66 ID:PHSToqckO
こちとら毎朝6時の電車だバカ野郎

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:08:45.24 ID:EHP/U/jF0
>>88
もちろん屋根付きだろ?

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:08:45.35 ID:UdvGkJK00
>>110
通勤先が大手町なので大体座れる
本当に困ったら清澄白河までバックする
幸せ

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:09:06.43 ID:XHv0TNew0
http://i.imgur.com/qNdti0v.jpg
田園都市のちょっと調べてみたらなんだよこれ
色々おかしいだろ

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:09:14.15 ID:5LGR6Tyi0
>>111
大都市交通センサスに全部載ってるはず

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:09:26.09 ID:BIELkbQ30
>>47
自転車通勤は冬は案外余裕

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:10:04.60 ID:CcdlkiK50
社畜に言っても無駄だろ
企業に言ってくれまじで

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:10:07.47 ID:LENhVuIFi
寝てる時間やんか(´・ω・`)

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:10:24.76 ID:Q7uvKiC00
こういうことしてるからジャップの仕事はただ長いだけで非効率的とか言われんだよ
そういうのは国が変えようとしないと変わらないの

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:10:30.03 ID:39/YVZbK0
総武線各停は先頭と最後尾の車両が比較的空いてる

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:10:38.60 ID:TuHGOUKM0
>>5
今ですら都内とか前の電車との間隔が詰まっているため停止信号ですとかいってすぐ止まるのに意味無い
一番良いのは車両とホームを全部2階建てに作り変えること
そうすれば倍の客が処理できる

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:10:46.81 ID:GYTAhUJ00
>>115
旅行で始発の新幹線使うときに乗ったんだよ
普段は車

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:11:14.61 ID:SyphSPdw0
社蓄なら始発だろ
水商売のにーちゃんねーちゃんしかいなくて快適だぞ

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:11:16.35 ID:MFQWFf720
>>126
トンキン的には効率がいいことになってるのだから変える気無いだろw

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:11:17.78 ID:QWx6V2q00
身動き取れないってレベルじゃねえよ
もう少しで、座ってる人の上に倒れ込みそうだった
吊り革にしがみついてやっと耐えるような状態だ
トンキンの社畜は毎日あんなもんに乗ってるのか

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:11:41.53 ID:dRY+xYv00
そんな夢を見た

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:11:42.23 ID:aT27rmvU0
「鉄道会社はもっと車両増やせ!増発しろ!金惜しんでんじゃねーぞ!」
「俺以外の奴は時間ずらして通勤しろ!」

見苦しすぎる
なんでそんなとこに住んでんの

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:12:00.95 ID:Gwhsuso20
>>132
痴漢冤罪起きそう・・・

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:12:06.75 ID:lya421Me0
繁忙期閑散期で値段変えるなんてよくあることだし
値段変えればいいだろと思うけど
よく駅員にキレてる窓際っぽい奴の攻撃が激化するのが怖いんだろうな

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:12:10.22 ID:0gH/6/4J0
>>128
風に弱くなるからちょっとの風ですぐ運休だな>二階建て

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:12:16.59 ID:OipNqGGl0
ドイツみたいに5時に会社きて14時くらいに帰りてーよ

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:12:53.77 ID:8kAZmH6t0
中国も日本も変わらんな
韓国の方が鉄道は進んでるな

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:03.53 ID:C/UUHDXu0
>>135
冤罪どころか怪我するレベル

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:04.05 ID:b506vwkEP
都心に7時〜7時30分くらいに入る電車が学生多いんだよな。
俺は毎日定位置ドア脇に陣取ってるけど、同じく次の駅で毎日乗って来て俺の脇に立つJKと帰りの電車なんかでばったり出くわすと、あ、どーも、みたいになるのが良い。

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:19.68 ID:XV9umiD00
東急もこんなんやってたな

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:28.09 ID:IV1bqNHi0
>>99
池袋止まりが出来るなら増発可能だな
池袋のホームに人が溢れて死人が出るけど

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:32.43 ID:80ar+/WP0
この時間に飛び込めばいいんですかね?

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:44.21 ID:8IsS97mw0
7:30分に会社の前でぼうっとしてるか
大遅刻してなさいってこと?

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:13:55.82 ID:M5bzw4Un0
首都を移転すればOK
もちろん候補は東濃
リニアも通るし

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:14:19.31 ID:Xfqsg85C0
もう電車をメビウスの輪みたいにしちゃえ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:14:21.40 ID:hGsOA0DG0
輸送量を増やせよ アホ鉄道会社どもが
運行の正確性なんかどうでもいいよ

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:14:38.57 ID:sy9DaaHO0
>>26
呼んだら消費税絡みで…おや誰か来たようだ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:14:56.22 ID:Gwhsuso20
>>146
首都移転なんて無理でしょ
大阪が大阪都にするって言っただけで顔真っ赤にして切れてたし

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:07.11 ID:UdvGkJK00
>>144
横浜線か小田急の江ノ島線でやってくれ
流入が止まって捗る

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:10.45 ID:C8Z8sBMm0
>>132
至って普通だよ、それが嫌な人は早起きして6時台の早めにやつに乗ってるね

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:16.20 ID:Rs1mhTwH0
>>93
通勤で渋谷から下りに乗ってるけどスカスカでもないぞ
座席は全部埋まるし立ってる人もそれなりに居る
まあ勿論上りに比べたら全然だけどさ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:20.23 ID:/pdZmt0F0
>>6
ほんとこれ
思いっきり安いところに住むために遠くから通勤するなら分かるけど、
大して家賃も変わらないのに、微妙に離れたところに住む奴がなんでこんなに多いのか

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:42.91 ID:uujF5n1h0
>>10
俺の住む大名古屋駅は、2両編成が入ってくるぜ!
200万都市だぜ!

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:44.14 ID:2IfuVCKM0
トンキンの都市設計自体が狂ってるのに
まだ民間人に負担を強要するとかね…

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:53.67 ID:XP/9dgUy0
>>84
昼間の乗客から苦情が出るからやるにも限度がある
田園都市線の6扉車両は新車なのに半ばラッシュ時専用車になってるし

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:56.42 ID:NJV7MxfF0
どうせ帰り遅いんだし
10時始業一般的にすればいいのに
通勤1時間で、終電帰りでも6時間は睡眠確保できる

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:15:58.40 ID:M5bzw4Un0
>>150
恥ずかしいからネタにマジレスしてくんなぉ……(´・ω・`)

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:16:11.25 ID:7LHXtp7M0
首都圏から企業が出て行けばいいだけ
大好きなリストラでコストカットできるよ

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:16:17.86 ID:oDzNZlU70
首都移転って具体的にどういう連中が反対してんの?
超過密状態のインフラを解放できて地方の活性化にも繋がるしいいことずくめじゃん
なんでしないの?

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:16:22.34 ID:ti9XXb98i
>>141
そうか社畜に犠牲しいるのではなく
学校を10時スタートにすればいい

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:16:22.84 ID:IV1bqNHi0
>>128
215系の悪口はそこまでだ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:16:25.52 ID:Bnjf1fPk0
学割で乗ってる学生が時間変更しろよ
学校を朝5時開始にすれば解決
12時で学校終われば午後から部活やバイトできるじゃん

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:17:01.15 ID:dRY+xYv00
夢ではなく事実だった!
寝よう

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:17:26.74 ID:TuHGOUKM0
>>137
東北新幹線とか2階建てだし
橋とかは風よけ付ければなんとかならないのかね

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:17:30.16 ID:rA3ztjZf0
都内に住んで横浜とか埼玉に通勤すればいいのに

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:17:47.64 ID:SjR4o0CU0
>>59
その周りの県に住んでてトンキンに働きにきてる奴がキチガイで逆は天才だ死ね屑

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:07.89 ID:OLJijTbL0
同じ車両の近くで痴漢騒ぎがあってからは腕上げ必須でやってる
本当に背筋が凍ったわ

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:09.82 ID:AsJLk3pX0
むしろ会社で寝ればいい
会社の中に寝室を作れ

月-金まで泊まり込んで
土日に帰るスタンス

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:12.35 ID:JA1pVN+m0
思ったんだけどさ
山手線一周するくらい車両つなげて
グルグル走っとけばよくね?

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:32.63 ID:m931bSgi0
やだよ学生遅らせたらJKのいいにおい嗅げないだろ

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:41.65 ID:tcSW07UdP
>>5
山手線とかなんで長い列車を連結させて回さないのかな
頭悪すぎだよな

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:40.02 ID:oa90/UZ50
これこそ一極集中の弊害
そもそもIT系は首都圏にある必要あんの?
どこでも仕事できるだろ

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:46.43 ID:sy9DaaHO0
>>164
そんな時間に子供を外に出せるか

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:18:52.15 ID:fbp6GQ8g0
>>146
中心を埼玉の上の方にずらせよ
北関東とか土地余りまくりだろ

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:19:16.68 ID:08SHNjK00
ETCみたいに時間帯で割引しろよ

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:20:03.58 ID:CcdlkiK50
>>169
混んでてもいいから男性専用車両導入はやくしろよ

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:20:09.63 ID:tjx/PIb00
イギリスだと乗車時間によって値段が違う。

乗車料金を時間で変えれば企業だったら安い時間に通勤させるんじゃないか?

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:20:10.15 ID:2763t2bN0
1時間3本程度にすれば乗るの諦めるんじゃないの

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:20:33.46 ID:yjkTHnk00
>>176
国土軸からめちゃくちゃ外れてるところに作ったらあまりにも不便すぎるわ

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:20:34.23 ID:PVPCVMAvP
始発駅の価値がよくわかる
直通なんて話が出たら集団に混じって抗議するレベル

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:20:56.06 ID:4z3O4JsY0
最近マジで日本社会が憎い
日本人を見ると頃したくなってくる...

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:21:49.14 ID:OrNTqBUZ0
東陽町に住んでたけど、限界迎えて引っ越したわ

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:22:23.46 ID:bvbNcQQr0
日本全体の人口が減っても東京は今の人口と密度を維持するんだから、
何兆円かけてもいいから地下鉄作るなりして鉄道増やしてラッシュを解消せいよ

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:22:42.89 ID:mqbPwJTX0
会社の奴隷じゃなくて会社自体に頼まないと意味無いよ

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:23:00.91 ID:6XKAIX+M0
ちょうどウチの犬達の散歩時間帯でワロタ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:23:05.79 ID:TuHGOUKM0
>>163
2階建てにしただけだと乗降に手間取るけど
ホームも2階建てにしたらそれも解消されるんだけどね
JR東は金持ってるんだからそれぐらいやってくれればいいのに

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:23:28.49 ID:XP/9dgUy0
>>182
東横線渋谷駅利用者の涙目っぷりは酷かったな
始発はほとんど直通列車になってしまったうえに、ホームもクソ不便な位置になってしまったからなあ

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:23:30.36 ID:hzlHcKVZ0
線路を全部ベルトコンベアにして
その上に椅子固定すれば最強じゃねーの?

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:23:41.30 ID:OKe80G210
>>2
アプリでもなけりゃインストールすらしないだろ。
もうちょっと練り直せ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:24:04.42 ID:bp//sEqn0
ど田舎で毎日クルマ通勤2時間の俺よりマシだろ
帰りに眠くなってちょっと長い時間瞼閉じたらアウトなんだぜ

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:24:36.27 ID:GYTAhUJ00
昔は客車の荷物室にまで人が溢れてどんくさい奴はドアから落っこちてたって
じっちゃんが言ってた

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:24:54.77 ID:uC6bB2ZS0
>>154
地方と都心じゃ相場全然違うだろ

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:25:00.47 ID:M5bzw4Un0
首都は東濃へ!ってネタは本当に岐阜県民にしか通じないのか?(´・ω・`)

>>176
首都に無駄にある会社をちょっとだけ片田舎にずらせば企業の負担も長期的に見て減るだろうし
行き帰りでぐったりしないから社員のモチベーションも上がるはずだよね

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:25:11.59 ID:PGsxwE8U0
>>192
潔く部屋借りろよ

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:26:10.32 ID:Xfqsg85C0
>>190
荷台を乗せ替えるように車両ごと抜き取って入れ替える方式とかどうよ!

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:26:44.67 ID:FnC398LO0
>>1
東西線が定刻通り運転出来る訳無いのは分かっているからどうでも良いよ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:26:57.39 ID:LcpnBrSN0
>>173
ちょっとお前、駅に侵入してくる電車に飛び乗ってみろよ

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:27:21.74 ID:tsIs1Tds0
誰が率先して貧乏くじ引くかね

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:27:29.55 ID:ti9XXb98i
日本はかつては成功した社会主義国と言われたように
中央省庁の規制権限が強力だから、企業はトンキンを離れられないんだろう
日本がゆがんだ国だからトンキンもゆがむ

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:27:40.84 ID:pTdOfgy60
社畜なってから始発で出社してます
着いてから2時間仮眠

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:28:36.14 ID:fbp6GQ8g0
>>181
東京から東濃とか遠過ぎるだろ
埼玉なら東京から新幹線で30分もかからんから西から来たって大して変わらん
別に東京に残った方が便利な機能は残せばいいし
関東平野の土地余ってるんだから企業は使えよ

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:28:51.13 ID:rA3ztjZf0
>>195
さいたま新都心がそれだな
殆ど行政機関だけど

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:29:01.44 ID:srE/dOAy0
フレックスなんでピークを避けて10時に出社してるけど、
9時までにこなきゃクズみたいな雰囲気があるな。
もう、なんというか、早起き教っていう宗教なんじゃないかと思う。

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:29:05.52 ID:uC6bB2ZS0
山手線の通勤時間帯って一週間に一回誰かしらホームから落ちてるよな
いい加減国、都、鉄道会社は対策しようと思わないんだろうか

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:29:14.21 ID:rNJl80kL0
もうトンキンに一極集中するメリットなんかないのに何で馬鹿みたいに集まってるんだろうね

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:29:15.48 ID:sgpdDDIU0
無茶言うなや、、、、

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:29:41.85 ID:bp//sEqn0
>>196
底辺だから借りる金がない
同じ距離を電車通勤してる人もいるからクルマ通勤も可能っていう会社の見解

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:30:41.27 ID:aT27rmvU0
そこまで負担を強いられながら悪いのは鉄道会社だとか本気で思ってる馬鹿がいるんだから驚きだよな
なんでそんなに頭悪いの?社畜だから?

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:30:43.29 ID:M5bzw4Un0
>>154
緊急の事態に対応するような職種はたくさんあるからね
いつもいつも一番に呼び出されてノイローゼになるのが嬉しいのならそうすればいい
実家が近いからそこを頼れる距離にいるのかもしれんし
休日の遊びの趣味が都会を必要としないのかもしれないし
人によって便利な場所は全然違うわな

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:31:12.57 ID:MFQWFf720
>>207
(トンキン的な都合であってコストじゃない面で)効率がいいから

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:31:51.87 ID:V6niBPds0
早く豊洲→東陽町→住吉を開通させて
江東区内から乗って茅場町、日本橋で乗り換えるやつらだけでもそっちに流せばいい

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:32:35.04 ID:s0pb3DQL0
首都京都
国会名古屋
経済東京でいいんじゃね

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:33:37.84 ID:KqzJw7H/0
こないだスレ立ってたけど一極集中もそろそろ限界だよなぁ

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:33:49.57 ID:mKztCIrB0
会社に泊まれよ

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:33:59.14 ID:4FkgUoE+0
東西線ってそんなに混むの?
千葉の田舎者ってそんなに多いの?
カッペが東京に来られると迷惑なんだけど

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:34:09.17 ID:FAyQNbyCO
もう東京集中いい加減止めるべきてこったな
時間帯バラけさすより東京から大阪名古屋京都福岡岡山等の都市に色々人間バラけさせなきゃ

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:34:17.24 ID:5KxZNyG40
山手線って一周回ってんだろ?
なら、一周分の車両くっつけてグルグル回ればいいじゃない

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:34:46.27 ID:yjkTHnk00
>>203
ああ東濃と比較して北関東ってことだったの?
多少マシかもしれないけどどっちもねーよ
人なんて平地でも高地でも靴ひもプロジェクトでも住めるんだから平野なんて全部農地にして食料自給率に貢献しろ

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:35:46.49 ID:cdjWBNdh0
この前、他の路線が遅延してて9時頃の東西線に乗ったらガラガラでわろたw
沿線の企業に時差通勤を義務付けてくれよ

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:35:49.28 ID:oljxw0/y0
実を言うと田園都市はもうダメです

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:36:02.89 ID:e5mcHM3q0
妙典始発が勝ち組すぎる

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:36:47.89 ID:NJV3hGzY0
私立の中高大を23区外に移転させるだけで朝夕のラッシュを緩和できる。
何でもかんでも23区内に受入れ過ぎた結果だよ。

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:37:35.62 ID:KoGulYbD0
始発駅の奴が勝ち組なんだよなあ

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:37:35.91 ID:FQL8zrxf0
>>173
こいつひょっとして天才じゃね?

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:37:41.89 ID:qtC/sd6ci
逆に本数減らせよ。
引っ越すなり経路変えるなり別のこと考えるはず

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:37:54.83 ID:fbp6GQ8g0
>>224
それだ
大学いらねえ
学園都市に全部閉じ込めろ

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:37:54.30 ID:mv2GtXc20
>>141
事案

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:38:07.24 ID:Zi6Nfl4R0
銀座線新橋駅はまじ何とかしろ

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:38:10.77 ID:4LWgDbeI0
会社に言って

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:38:51.99 ID:F8LxOX7B0
じゃあ始業7:00からな

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:38:51.56 ID:uC6bB2ZS0
東西線は本来地下鉄の車両だから電車そのものが小さい
にもかかわらず何をとち狂ったのか地上にまでのばしまくって通勤電車として強引に機能させてしまったから
混雑率が異常
総武線のほうが利用者多いが混雑率は東西線がはるかに高いな

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:38:50.56 ID:e58RR7lv0
もう電車で働けばいいんじゃね?

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:39:57.93 ID:/e4eQrDL0
毎日この時間帯に田園都市線使ってて別に混んでると思わないんだけど

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:39:59.92 ID:2viZzB/A0
>>173
電車連結しまくって山手線埋めたらいいんじゃね?

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:40:19.39 ID:PVPCVMAvP
よそはあまり知らないけど目黒線はかなりマシな方だと思うわ
中央線京王線は込み込みでクソだった

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:40:27.84 ID:SOC0wQlc0
>>188
お金ないよ
鉄道事業ってそんなに儲からないし
純利益少ない
お金持ってると言っても130円から成る切符代をかき集めて利益を出してる
薄利多売とはまさにこのこと
運賃安すぎてこれ以上やっていくの難しいよ

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:42:40.39 ID:5LGR6Tyi0
通勤ラッシュ対策って鉄道会社としては手間だけかかって儲からないクソみたいな事業だもんなあ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:42:45.78 ID:aZwyZAPw0
浅草線を矢口まで伸ばしてください
川崎にはいかなくて結構ですんで

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:43:34.10 ID:ICoIJ8EXO
満員の車両に思い切りタックルして入っても案外文句言われない
言われたら「てめえが避けろ!」と怒鳴りつけてやると案外黙る

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:43:38.38 ID:S2w/6Aep0
時差出勤の話になると必ず早く出る前提にしかならないよね。
出勤時刻には世界一うるさいくせに退勤時間にはルーズになることを強要する
中世ジャップランド

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:44:02.10 ID:/I1AVDoG0
>>237
今のところ穴場感あるけど
相鉄線との直通が始まりだしたら正直目黒線も分からんよ

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:44:08.76 ID:tSGfq3cOP
>>97
小売相手の商売はそんな感じで非効率極まりない

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:45:24.37 ID:FQL8zrxf0
>>239
特別料金とって全席指定席の金持ち用電車とか走らせんのか
料金次第で会社も儲かるし利用者も座って出勤できるし、win-winになりそうやけど

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:45:48.59 ID:yjkTHnk00
だいたい近隣の都市にバックアップ機能持たせても意味ねーんだよ
震災で交通機関はどうなった?完全に麻痺して普段なら30分の所でも容易に辿り着けなかっただろ
そもそも都心が災害でダウンしても周辺は無事だろうなんてどれだけ楽観的なんだ
さいたま新都心(笑)だの立川(笑)だのは全く意味がないんだよ

まさかあれだけの災害で何も学ばなかったのか?
首都機能を動かすのなら全く別の所、名古屋や京阪神や福岡辺りにしないと金の無駄

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:45:49.19 ID:aDnR4n090
茨城とか福岡に移転すりゃいいよ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:46:11.61 ID:Y0ceE4Nzi
でもトンキンの主要部はもうすぐ労働法非適用特区に指定されるはずだから
6時出勤だろうが16時間労働だろうが合法になるんだよな
混雑も緩和されるだろうし、田舎の人は社畜が1人また1人と倒れていくのを
笑って見ていれば

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:46:06.66 ID:kJf9kP7d0
この時間に乗らないと毎日女子高生にもみくちゃにされねえんだよ!

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:46:27.86 ID:7K1X3Uct0
>>6
お前都内に住むのがどんだけ金かかるか知らんやろ?糞田舎者め

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:47:20.91 ID:lkQwnmGp0
時間差出勤にご協力お願いしますの思いで

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:47:56.29 ID:FsdZAU3K0
会社に言え

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:48:00.90 ID:7uezBEyC0
>>217
中央線が直通してるから中野方面から下りで大手町方面に向かう人も多い

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:48:02.69 ID:SOC0wQlc0
6時〜18時でええやん、仕事は

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:48:08.23 ID:DpFOZj2D0
会社に言え、会社に

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:49:44.39 ID:gF5XgP/q0
>>246
喉元過ぎればなんとやらってやつだな
日本人は馬鹿だから東電クラスのチョンボを都心で起こさん限り理解できんだろ

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:49:46.34 ID:XOFxa7Bu0
10時出社の会社居た時は普通に京浜東北線座れてたな
昼休みも2時とかだったから行列店もガラガラ

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:51:06.04 ID:lGv3xn0s0
東京はなんでこんなに人がいるんだろうって言うレベルで多い
地震が起こる前にもっと分散させればいいのにな

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:51:19.41 ID:TuHGOUKM0
法人取引は9時
個人取引は10時にするべき

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:51:32.65 ID:uC6bB2ZS0
>>246
まったくだな
日本の地方行政の最大単位は小さい島国を46に分けた都道府県単位だから県単位で考える悪い癖がある
地方単位で考えないと意味がない

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:51:39.05 ID:Xflro61LO
学校に言え
そもそも六時限目の終わりでも四時前だろ
一時間ずらせよ

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:51:47.25 ID:UKiSA2oF0
山手線と同じコースで結構早めに動く歩く歩道つけたら山手線のピークは50%減ると思う

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:52:10.72 ID:M5bzw4Un0
さっきテレビでやってたけど
アメリカでさえ宅急便は土日休みらしいよ
日本はバカだね(´・ω・`)

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:52:17.94 ID:Gf57GL6i0
>>173
観覧車方式いいな

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:52:25.20 ID:KpryYkf40
>>250
だっせーwww

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:53:08.71 ID:gF5XgP/q0
>>264
メンテどうすんだよ馬鹿
故障起きても車両抜けねーだろ

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:53:43.77 ID:RhhKkr/o0
京成6時台通勤が快適すぎて捗りすぎ
帰りはラッシュ分散してる唯一の私鉄なんで快速特急乗っても坐ちゃってワロタwww
JR信者はそのままくっさいくっさいおっさん密着でご帰宅アザーッスwww

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:54:24.55 ID:SvAPCXeX0
イギリス ロンドン一極
フランス パリ一極
ドイツ   ????

ある程度の経済があって一極してないのってドイツだけじゃね

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:54:30.82 ID:bvbNcQQr0
労働時間短くすれば通勤時間も分散される
5時間労働なら、10時に出勤して4時に退社したり(昼食休憩1時間)、
昼食食べた後の1時に出勤して6時に退社する
すべての会社が週2日これやるだけでもラッシュはなくせる

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:54:40.51 ID:MYrD9xW50
まず国会官公庁など首都機能を全て福島に移せばおk

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:54:47.13 ID:ZO69yJmj0
一度首都直下で痛い目見ないと無理だろうな、この話は
まぁその時は日本全体が色んな意味で沈没するけど

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:54:49.34 ID:PulnnrIX0
あっ!好きな時間に行けるようにすればいいじゃん!
俺って天才

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:55:22.27 ID:T92vkE5L0
首都北海道にしようぜ
広いし

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:56:16.78 ID:2VhItMS90
真冬のクソ寒い時期に

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:56:41.51 ID:aDnR4n090
学校の授業は進研ゼミに任せよう

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:56:57.90 ID:aZwyZAPw0
丸の内大手町日本橋や新橋新宿の高層オフィス勤務って高給取りばっかりだから
近くのタワマン行けばよくね

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:57:02.31 ID:uC6bB2ZS0
>>268
ドイツは地方の集まりみたいな国だからな

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:57:17.65 ID:gkpV7kZW0
混雑帯以外値下げより混雑帯値上げのほうが効果ありそう

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:57:20.24 ID:OmW1MYgW0
単純に
むかしの炭鉱や製鉄所みたいに一番方二番方三番方で出社すれば1/3になるし、
学校も空襲で焼けた後みたいに二部制にすれば1/2になるのに
しないのは、結局、そうするのがみんな嫌ってことなんだよな
あきらめろ

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:05.01 ID:AEhvr3Eki
>>95
職場が新宿じゃなくて良かったな

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:05.30 ID:XOFxa7Bu0
>>268
イギリスもフランスも人口は日本の半分以下だから
ドイツは8千万
人口1億超えてて一極集中してる日本は異常

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:20.05 ID:NSRVBVT6O
>>268
イギリスってロンドン以外にマトモな大都市あるの?

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:28.53 ID:Q3+AF1VV0
湘南新宿ラインいらないんだけど

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:29.75 ID:yjkTHnk00
>>268
ヨーロッパは地震や津波なんかの自然災害のリスクに常に晒されてるわけじゃないしそれでもいいんじゃねーの
日本は違うけどな
それぞれの土地条件に合った形にしろっつーの

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:39.81 ID:XP/9dgUy0
>>233
確かにJRより幅はわずかに小さいが、東西線は私鉄とほぼ同じサイズだぞ
電車のサイズが明らかに小さいのは東京では銀座線と丸の内線くらい

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:58:47.47 ID:2u8UMbHK0
総武線快速混んでるけど吊り革はゲットできる程度だし、
10分ちょいしか乗らんから今のままでいいわ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:59:41.90 ID:C8Z8sBMm0
>>217
ラッシュ時の定点観測動画あるから見てみると良い、変な笑いが出るぞ

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:59:45.54 ID:gF5XgP/q0
>>279
取引時間一緒にしないと一箇所に固まる意味ないからな
IT企業なんかが東京に固執する意味もわからんけど
馬鹿の一つ覚え、ステータスってやつかな

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:59:52.67 ID:gkpV7kZW0
学校の授業開始を一時間遅らせるか早くさせればいい

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 00:59:56.85 ID:VetJCxZDP
>>264
50km/h程度で動く床にエクストリーム乗降する事になるがよろしいか?

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:00:15.44 ID:G2OIRQDF0
時間帯とか人間のサイズで値段変えりゃいいじゃん

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:01:11.84 ID:MFQWFf720
イギリスはロンドン以外は産業が衰退して死んだだけだし
ロンドンの金融だけが生き残った

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:01:25.73 ID:fbp6GQ8g0
>>288
ITの奴が言ってたが人が集まんないらしいぞ

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:01:29.28 ID:T91gHZHAi
集積の経済ってやつだよ

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:02:42.14 ID:i8acyGfR0
線路少なすぎなんだよ
今の3倍くらいに増やせ

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:03:23.79 ID:uC6bB2ZS0
>>288
IT企業の大半は都心に会社をたてることがステータスだろうな

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:03:55.76 ID:peRyG/e60
企業が徒歩圏内の人間以外雇わないよう法律で強制すればいい

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:04:07.74 ID:lGv3xn0s0
かなり早めの歩く歩道(時速15km)の上を時速5kmで歩けば新宿〜池袋間(5km)を15分で着けるんだな
山手線で9分だから意外といいのかも試練

高齢者?

  ∧ ∧     ┌────────
  ( ´ー`)   < シラネーヨ
   \ <     └───/|────
    \.\______//
      \       /
       ∪∪ ̄∪∪

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:04:49.52 ID:Cgf1y4eu0
労働者に呼びかけてもなんの意味もねえよ

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:05:03.77 ID:/A3wGZzw0
>>289
学校の開始時間が速すぎるってのは、ホント思うわ

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:05:43.86 ID:gF5XgP/q0
>>293
もはや国の在り方の問題だな
こんだけ不満を噴出させといて一極集中に疑問を抱かず
鉄道会社に責任押し付けてりゃ根本は解決せんわ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:06:00.22 ID:XOFxa7Bu0
>>297
というより徒歩、チャリ通勤にのみ家賃5割補助とかにすればいい
会社も高い交通費支給しなくて済むんだから

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:06:07.72 ID:VetJCxZDP
>>288
IT企業って大概は企業の社内システム絡みの案件でメシ食ってるから
より宿主の多い大都市に寄生するのは当然

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:07:53.30 ID:G5LAHdKn0
混む時間の運賃あげればいいだけ

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:08:03.19 ID:oXMslE7A0
>>250
家賃補助も出ねーのかよ雑魚

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:08:23.19 ID:LboxPuyu0
>>224 >>289
特に酷い東西線と田園都市線は、
ラッシュ時のピークに通学定期で乗れないようにすれば、
多少は混雑緩和になるだろうな

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:08:36.21 ID:RfjTHdUt0
一時期2時間かけて通勤してたけど朝早いしマジでストレスだったわ
東京人はすげーよ

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:08:42.15 ID:yjkTHnk00
ホントこの国のシステムは歪すぎる
歪な形を作るのに余計なエネルギーを使ってまたその歪な形を維持するためにも余計なエネルギーを使ってる
これだってその一つだろ
本当に効率を追及してればこんな「お願い」ありえねーよ
根本から間違ってんだよ

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:10:18.12 ID:JI1d2gLA0
女だけそうさせろ
専用車両いらなくなるだろ

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:10:32.53 ID:G2qkSlWt0
まず学校を朝七時からとかにしろ

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:10:33.45 ID:uC6bB2ZS0
通勤ラッシュ時間帯は都内へのどこの電車も常に満員っておぞましいよな
次の電車もまた次の電車も満員の状態、それが一都3県どこも同じ
しかも誰かしらがいらいらを誰かにぶつけてる
想像すると気色悪いな

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:11:07.02 ID:UtnbG1F70
うちの会社でフレックス廃止になったんだが、
他社ともぶつかって朝の駅混雑がひどくなっちゃったそうで、
定時を遅くした(退社定時も遅くなった)
フレックス廃止の方をやめろよ

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:12:28.66 ID:254fLsmx0
企業に言え

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:12:52.87 ID:YKXNFpD80
東西線はなんで始発から混雑してるんだぜ?

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:13:38.67 ID:XOFxa7Bu0
>>312
日本でフレックスって都市伝説かと思ってた
サビ残無いなら良い会社じゃん

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:13:49.88 ID:tw3Y5Y8k0
東西線はマジでヤバイからな
変な場所に乗ると骨折するぞ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:13:59.27 ID:LxDpGRa/0
今の技術なら、時間限定で割引とかやればいいのに
結局はメダルと同じになってまうか

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:14:39.42 ID:tCdAwGoS0
門前仲町に住んでた頃は大変だったな
西船橋側から乗ると誰も降りないから混んでて乗れないことが多々あった

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:14:54.99 ID:M5bzw4Un0
ITが都心じゃなくていいって言ってるひとって仕事したこと無さそうだなぁ(´・ω・`)

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:16:29.25 ID:nsxZUxl20
>>5
ばーか

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:16:39.88 ID:VetJCxZDP
>>312
かつてのサマータイム実験の結果で「通勤ラッシュの混雑が避けられた」というのがあって失笑した
だってそれ、正式に施行したら他社とぶつかって結局おじゃんになるわ

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:16:55.53 ID:GlOnHNZM0
>>312
むしろ定時を早くして早く帰ろう

ってならないんだよな

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:18:04.51 ID:w96mqPoB0
電車なくして歩く歩道にすればいいんだよ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:18:51.63 ID:7uezBEyC0
>>322
金融関係だと定時で社員を全部強制的に帰らせるとかやってる
問題は非社員には強制力がないからあとはわかるな

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:19:07.13 ID:pYC+xVIH0
アベノミクス特区でさらに過密になる
東京本社がないと国家政策や大規模公共事業に関われないんじゃ東京に集まっていくしかないわな
日本一出生率の低い街に集まるせいで、数年後からは総人口が毎年85万人ずつ減っていくんだそうな
んで70年後には4000万人台へ、中国との人口差は30倍だそうで、指先一つでダウンされちまうレベル
南関東以外の人口は4分の1程度になるそうだ、それでも東京一極集中やめられないとかほんとアホらしい

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:20:19.54 ID:AYBUnQB30
各社フレックスタイム制を続々止めてるからな
通勤時間のシフトずらしくらいフレックスにすれば問題ないのに
日本のクソ会社はそんなことも嫌らしい

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:21:35.21 ID:OmW1MYgW0
むしろ鉄道が発達したから過密にできるようになったって面もあるんから、
電車禁止して
自転車か、機関車と50系客車での通勤を義務付けたら良かったりして

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:22:30.46 ID:NT+kbLcy0
その獲得したメダルは何かと交換してくれるの?

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:22:46.16 ID:/av2vdUU0
沿線沿いに立ち退かないアホが多すぎる

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:23:58.20 ID:b1/3Buu40
時間帯で料金を変えるのってシステム的に難しいのかな

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:24:01.32 ID:+xRjcFNr0
ITとか特定派遣が多いから
都内じゃなきゃ仕事がないだろ
地方なんか特派なんて仕組みがないし

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:24:11.65 ID:t2eD49gQ0
>>325
東京人が反日だから仕方ない
日本の得になることは一切封じられる
究極の民族主義

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:24:15.72 ID:Kxb3eefc0
社畜「だが断る」

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:24:56.89 ID:ZB0vNjAd0
デブから二倍の運賃取れ

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:25:14.77 ID:MghRTdpQ0
フレックスが何かはよく知らんが会社には11時半頃行ってる

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:26:21.59 ID:4z3O4JsY0
>>219
発想にワロタ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:27:22.35 ID:/av2vdUU0
企業が都心に集中する意味がないよな。
分散すべき

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:28:16.66 ID:b1/3Buu40
あ時差回数券とかあるからできない事はないか

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:29:59.46 ID:KfMFCUoG0
7時50分から8時30分までまさに乗っているわボケ

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:30:16.41 ID:penhRZfq0
日本は都市計画に失敗した

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:30:56.47 ID:dfpw3hYW0
寝てねーからつれーわーばりの
遠いからつれーわーにはうんざり

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:30:59.58 ID:4dxZW/Lg0
>>285
大江戸線もあきらかに狭いだろ

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:31:15.56 ID:ggy4/y9M0
>>331
田舎の工場は特定派遣だらけだよ

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:32:10.08 ID:owYU9nXH0
電車に乗って通勤しなくてもいいように
近場のマンション借り上げるか
企業が移転すべき

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:32:22.64 ID:0URBRSzE0
>>337
でも転職するとき引っ越しリスク発生するね

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:32:38.41 ID:aT27rmvU0
皆が集まるから自分も集まる。集まらなきゃ仕事できないという
このバカ丸出しの状況をどうやったら打開できるのだろうか

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:34:01.57 ID:fVDQQY75O
>>337
こんな馬鹿久しぶり

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:34:08.22 ID:DqYFt6Xc0
>>30
1-2本くればいいだろ
文句いうなよ

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:34:30.20 ID:b1/3Buu40
>>337,346
未だに「距離が近い」ってメリットあるんだよねえ。残念な感じだけど

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:35:14.25 ID:pscmjjF40
とりあえず浦安と新浦安あたりを繋げてみようぜ

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:36:19.37 ID:uRQqgpKs0
7:00に乗ってますけど!
7:30に駅ついて喫茶店でコーヒー飲んで会社行く

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:36:47.14 ID:9bHBSLn60
おかげで6時台も混むようになっちゃったじゃないの

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:36:54.15 ID:9t/WTMCK0
>>222
田園都市線のラッシュの時間帯って、遅延しない日はあるんですか?

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:37:39.21 ID:n6aSRW0z0
都内の余ってる住宅を安くして、
ベッドタウン周辺に企業誘致しろよ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:38:14.51 ID:UtnbG1F70
>>349
客との会議さえ無ければなぁ
地方の子会社とはネット会議してるけど、客は対面でないと嫌がるとこが多いのが辛い

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:38:58.71 ID:I/hPN5Vt0
はい

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:39:43.26 ID:EbfbZN+K0
>>32
4両では?

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:39:48.58 ID:OmW1MYgW0
もう、おまえら、留萌地方だの石見地方だのに集団移住してこいよ
集まりゃ仕事になるんだから、東京である必要もなさそう

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:40:29.48 ID:s+wq4dxk0
>>344
出勤先が入社してから固定の企業なんて少数派だろ

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:40:55.62 ID:IjKXSueCO
あの混雑をステータスだと思ってんだからやらせとけ
混んでるわー、出勤つれーわ

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:41:39.13 ID:4dxZW/Lg0
一時期西船橋から新橋に通ってたけど
東西線より銀座線の混みっぷりのほうがやばい気がする
あと東西線で美人を見たことがない

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:41:49.44 ID:KnIyr4W80
9時頃は逆にガラガラなんだよな
10時近くなるとまた混み始める

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:42:11.89 ID:aT27rmvU0
>>358
ある程度人が集まれば仕事が無いってことはないんだよな
上の方で誰か言ってたけど都市計画が間違ってたわ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:43:05.47 ID:ECbxFl100
>>337
中央官庁を大阪に移転するだけでも効果はありそうだけどね
首都圏人口多すぎなんだよ

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:44:01.73 ID:bErk8vlw0
山手線だけでもホームと車両を2階建てにしろって言ってんだよ
そしたら周囲の混雑率もだいぶ解消されるだろ

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:44:20.87 ID:pYC+xVIH0
>>332
こんだけ人口が減るのがほぼ確実だから
政治家が移民受け入れようって言ってんだよな
何も安い労働力が欲しいとかそういう財界からの要望だけじゃないんだな
取りあえずは優秀な外国人(主にアジア人)の移民を受け入れることで
段階的に移民に対する反発を減らして、移民受け入れ政策を実行しようとしている
本当に東京人は反日だと思うわ、今ならまだなんとかなる状況なのに
中央集権体制強化と容積率緩和、労働法改悪、東京本社企業の減税と
人口減政策のオンパレードなんだから、本当に民族滅亡まで一直線だわ

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:45:00.90 ID:Q2sM+jqz0
全員座れるようにしろや糞ヤロウ

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:45:08.51 ID:WuaWlWTR0
首都圏への一極集中どころか労働時間帯の一極集中も改められないんだから
そりゃ労働効率落ちるわな
自分で自分の首を絞める中世ジャパン

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:45:33.65 ID:ZxaTnZMki
企業が集るのはそれだけおいしい話が転がってるからだよ
たとえば偽装問題で一軒たりとも処分されてないのも同類の話じゃないの

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:46:11.12 ID:TarOs+r4i
そんなに混んでたら痴漢してもバレないんでないかと思う
世の中そんなに甘くないか

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:46:27.89 ID:o1qT5dIb0
バカみたいに混んでるのは東京だけでしょ
東京で朝の電車乗って絶対住みたくないと思ったし

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:46:40.33 ID:b1/3Buu40
>>364
そうすると今度は大阪に集中するだけな気がする。東京に集中してるのは霞ヶ関があるからだし
ニューヨークとワシントンみたいに分散するにはどうしたらいいのかね

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:47:28.88 ID:UtnbG1F70
東京湾に原発作ればきっと首都圏集中は緩和される

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:47:49.41 ID:t2yM0GpQ0
ピーク時に割増もしくはオフピークに割引すればいい
今はICカードなんだから簡単にできるだろ

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:49:46.18 ID:7zkfUZqY0
スーパーエリートの官僚様でもどうにもならないのか・・・

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:50:09.24 ID:eTmPz5CD0
むしろ郊外へ路線張りすぎなんじゃないか?

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:50:31.91 ID:WuaWlWTR0
>>355
メールで済むような案件も顔合わせないと嫌だとか抜かすのが多い国だからな

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:50:41.32 ID:TuHGOUKM0
会社に寮を併設を義務化させて社員を半住み込み労働にさせれば解決するんだけどね

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:50:46.55 ID:Jx9pKLhK0
都下の割りと大きな駅に下り電車で通勤してるけど正直田舎で虚しいぞ
通勤楽なのはいいけどたまに都心に出ると賑わっててお洒落でこういうとこで仕事する人生を味わってみたかったと思う
年取ったらまた違うかもしれないが

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:50:53.13 ID:cL1HNjZr0
>>364
集中化を減らすのであれば移転ではなく分散だな
でも、今からやるとなると、今まで使ってきた金が無駄になるからな
戦争、テロ対策として国策として分散化させるという手もあるが、
後からなると初めに設計するより大幅に金掛かるからな
金使うのは好きみたいなので、する可能性も無きにしも非ずってところだが、金払うのは最終的に国民だからな
ようは国の制度設計が間違っていたと思うんだよな

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:52:39.31 ID:le/yI4Mx0
フレックスって全然浸透しないよな

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:53:45.09 ID:8NVSkE2y0
俺が会社に向かうと会社ある方から俺が住んでる方に向かってくる人がいるんだよな
たまに時間帯違うとすれ違うことあるんだけど何か無駄なことしてる気がする

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:54:40.36 ID:92VinpUE0
今から更に東京一極集中が加速するってのに何を甘えたこと言ってんですかね
鉄道会社は社会インフラ企業としての使命感を持って、座席なしの2階建て社畜運搬列車を導入するなど
もっと企業努力が必要だろう

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:54:41.22 ID:DLsc8cTn0
四ツ谷駅徒歩10分で家賃6万4千円ですが、
みんな都心に住めよ。結構いい条件の物件あるよ。

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:54:43.22 ID:MVVBplaG0
運行本数は変えず車両数を2倍にしろ
ホームはそのまま、ずらして2回乗せる

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:54:48.64 ID:o1qT5dIb0
>>246
有事の際はバイクで駆けつけるとか言い出すバカが総理やってる国だからな。

>緊急時、首相はオートバイで私邸から官邸移動も
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20131105-OYT1T00980.htm

阿倍の脳内では道路は壊れないらしいよ

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:55:14.81 ID:WuaWlWTR0
>>380
年金然り原発然り最初の想定が明らかにおかしいけど
もうあるものだから仕方ないでしょ、でゴリ押されることが多いな日本は
いや他国がどうだかは知らんけど

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:55:39.81 ID:1vlB1JPd0
大江戸線の車両とホームの狭さは異常
設計したやつ馬鹿だろ

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:57:34.40 ID:q7Sp5oi10
>>386
オフロードで鍛えてるのかも知れない

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:57:50.91 ID:QWx6V2q00
そもそも何でみんな電車なんだ?
バスは無いのか

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:59:07.98 ID:cL1HNjZr0
>>387
日本ほどではないにしても他国もそうだとは思う
革命が起きるとその国の制度設計は変わる
あと大規模な災害の後とかでも

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:59:20.34 ID:MFQWFf720
>>386
神戸で陸路が寸断されたのももう忘れてるのか
湾岸も護岸が崩壊して海からの救援も無理だったのに
まあ官邸だけ無事だったとしても何も出来ないけどなw
霞ヶ関の官僚機構がないと何も動かない仕組みにしてしまってるからw
この国潰そうと思ったら霞ヶ関潰すだけで完全崩壊するぞw

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 01:59:44.64 ID:t2yM0GpQ0
あとピークが分散されない原因は役所、銀行、郵便局のせいだと思うよ
こいつらが6時〜22時まで窓口を開けていればもっと分散すると思う

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:00:14.61 ID:0URBRSzE0
>>390
バスは駅から自宅まで遠い場合とかに使うとか
あとはベッドタウンで老人とかが使う感じ

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:00:21.84 ID:8krLBzaz0
http://i.imgur.com/9PeevK9.jpg
http://i.imgur.com/LGXmGMF.jpg
http://i.imgur.com/FqHEn4f.jpg

これどうやって250枚も3ヶ月で集められるんだろうか

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:00:54.01 ID:VLkKa4vw0
都心の法人税10倍くらいにして、千葉とか埼玉の法人税を下げるとかしたら企業分散しないかな?

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:00:55.38 ID:EjduIlF70
乗車率が100%オーバーって法律違反なんだろ
乗用車で定員以上に乗ってるのと同じだよね

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:01:18.85 ID:Hm5SMrx20
転職して地元の地方中小に勤めてる
安定の面では怖いけど、実家から徒歩で行けるから家賃もかからず、朝の通勤ラッシュも無く、金銭的にも精神的にもだいぶ負担が減ったわ

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:01:32.88 ID:OmW1MYgW0
>>390
バスで運べる人数は限られてるかなあ
国鉄がほんとにバスみたいなレールバス作った時には
ローカル線でも積み残しがでたぐらい

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:01:38.52 ID:0BTZTZRV0
職場まで徒歩15分だから楽だわ
週末乗るだけでイライラする俺には通勤無理

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:03:44.48 ID:VUD7Zx3r0
でかいカバン持って乗ってくる学生マジで死んでくれ

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:06:03.06 ID:QZgRJSyR0
東京西部開拓しようや

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:07:05.67 ID:Hm5SMrx20
朝の混雑ランキング出てるだろうけどそれ無視した体感だと、埼京線の板橋池袋間が最凶
あと山の手上野御徒町間と東西線がほんとにヤバいな

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:07:06.47 ID:dlUzKrAD0
勝田台から引っ越しちまったぞ
前の時は東西線ないしか対象じゃなかったのに。

満員のなか座ってると優越感あって良かった

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:08:47.45 ID:kukkpOw10
>>6
いや、実際これしかないよ解決策は
だから東京の勝ち組みは
・大学生
・フリーター
・ニート
・お水
・徒歩、自転車勤務の超絶金持ち

以上
中途半端な金持ちが一番暮らしにくい

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:09:17.40 ID:JMDbGSAZ0
電車の運転手ってかなり正確に停車できるよな

それだけの腕があったら電車の車両をあと2両くらい増やしても
ホームの端っこからそれぞれ乗せられるだろ

勤務形態でどうやっても関東の会社員が朝時間ずらせるわけないんだから
混雑解消したいならJR側がなんとかするしかない

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:10:56.36 ID:T4IcCgKe0
山手線一周の車両作ればいいじゃん
降りれない確率が高いけど

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:11:00.58 ID:kukkpOw10
>>288
海外でもIT企業に人気のエリアとかあって、そこに集中したりしてるらしいぞw
サンフランシスコとかだったかな

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:11:21.17 ID:zcmUjpFJ0
でも東京オリンピックの時は車両数増やすんだろ?
結局日本人は奴隷と思われて舐められてるんだよ

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:14:00.89 ID:ye4VXbVF0
>>384
いいところ住んでるね

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:14:25.11 ID:8krLBzaz0
>>402
西東京市がこんなんだから余地はあるな
http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/28/02/f0052302_1551589.jpg
http://nationalgeographic.jp/nng/article/20130820/361867/ph_thumb.jpg
http://u.jimdo.com/www57/o/sf074a7e67a5ac301/img/iee11e6b17563ee23/1286169998/std/image.jpg
http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/500/13/33/04/500_13330443.jpg

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:15:38.89 ID:ocS/mpAd0
目黒線の始発駅だからめちゃくちゃ快適だわ
お前らも始発駅へ引っ越せ
マジ捗るぞ

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:16:17.36 ID:3BDAJjpe0
これだけ電子マネー普及してるんだから
時間制運賃にしてラッシュ時は運賃を倍以上にすればいい
これの方が価格の決め方としては合理的だろ

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:17:09.69 ID:QnsIvXAk0
なぜ俺たちはジャップなのか?
ジャップに生まれなければ満員電車の苦しみなんて無かった
なぜ俺たちはジャップに生まれてしまったのか?

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:18:35.02 ID:MFQWFf720
>>408
日本は業界団体やらで縛りまくって集めて動けないようにしてる
http://ja.wikipedia.org/wiki/経済新体制確立要綱
これ読んでみろよw
戦中の統制経済の内容だが今の官僚統制とどれだけ差があるかw

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:19:57.53 ID:0ZjmE/Hy0
>>406
無理
基本的にホームの長さは現状の両数で計算している
ある駅では余裕があっても他の駅では余裕が無い場合が多い
鉄道会社がどうにか出来る問題じゃない

>>408
東京とレベルが違うだろ

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:20:36.23 ID:QdT9Ljnr0
>>414
アイスナインに感化されたんだろうけどジャップいいたかったらこのスレでいってくれ

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384010469/

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:20:47.84 ID:8NVSkE2y0
>>414
でもどの国も色々抱えてるからなぁ

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:21:41.04 ID:DaSaUwxG0
朝の出場時間、夕方の入場時間を基準にして、
ピーク時間の料金を上げる、もしくはオフピーク時間を下げるくらい
簡単に出来そうなのに。

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:22:38.70 ID:/DcJvS7s0
みんな山手線とか中心に行こうとするから悪いんだろ、外側に第二の山手線を作れよ

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:23:23.86 ID:XnuPXFYl0
就業時間をずらすしかない

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:24:06.44 ID:AoZsbASK0
昔の日本なら社畜って映画くらい作れた

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:25:20.03 ID:lKAHtzau0
南北線も超快適だったのに埼玉と繋がってから
混むようになってマジファックだわ

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:26:09.33 ID:QVV/uUUk0
>>76
東芝がノートPCの耐久テストを田園都市線でやってたぐらいヤバいw

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:26:26.01 ID:pYC+xVIH0
>>380
でもそのくらいやらないと70年後には借金に押しつぶされたアジアの貧国になるか
元中国人の日本人だらけの国になるかのどちらかになる
やる価値はあるし、オリンピック後の景気対策にも十分なる

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:26:56.69 ID:Kn7RCAqw0
>>423
高尾山から繋がってる京王線、江の島から繋がってる小田急線、
名古屋から繋がってる中央線の足元にも及ばんよ
ガチで人間の住むところじゃねえって言うレベル まあ俺は住んでるが一生は住まないな

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:28:19.25 ID:m2Cuudf10
地方に会社移せよ

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:29:14.02 ID:oxfDCLXE0
>>40
何の勉強してたの

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:31:58.72 ID:NZ202TEc0
相互乗り入れで人増やしといてこれはないわ

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:33:08.19 ID:XGAxV0GLi
その時間帯電車止めれば通勤しなくなれるよ。

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:33:28.75 ID:cL1HNjZr0
>>425
今の財政基盤からでは無理だと思うんだがな
残念だが、気づくのが遅すぎたんだ・・・
という感じ
リセットしてからやることでしか無理じゃないかな
リセットというのはデフォルトということで
国としては信頼がゼロになるので、結局は終わるかな
機能分散化をするにしても、まずは地道に国債残高を減らすことからだt思う
個人や企業なんかの、いくらいい案を考え付いても、借金を大量に抱えていては身動きが取れないのと同じ

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:33:45.60 ID:Qj6yx3JZ0
車両を二階建てにしろ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:34:45.36 ID:TuHGOUKM0
>>76
一回乗ったときはリアル寿司詰め状態で若干身体の危機を感じた
上りで二子玉川までだったけど二度と乗りたくないと思った

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:35:43.21 ID:sI8JbYKK0
>>54
まぁこの国のやり方は発展途上国のとるやり方と同じだな
いい加減にしたほうがいいわ

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:35:50.97 ID:MFQWFf720
PMDA-WESTはかなりの前進だな
まだ全機能移転じゃないがかなり行かなくて済むようになった

http://www.news24.jp/articles/2013/01/11/04221073.html

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:36:23.25 ID:5OMqYGQf0
企業様に言えよ馬鹿

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:38:28.65 ID:z8afjmpV0
>>224
最近はむしろ大学は都心回帰なんだよなあ
郊外キャンパスを畳み始めてる

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:39:51.41 ID:e+GDmLRG0
運賃倍にすりゃいいだろ。
アッという間に人減るからやってみろ。

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:41:53.27 ID:ssls6htU0
欧米はなんで混雑しないのか
都市部に人口が集中してるのはどこでも同じだろう
日本の主要都市の過密具合だけが飛びぬけてるのかな
もしそうだとしたらやっぱ地方に分散させるべきなんだろうな

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:47:55.18 ID:d61n1pAW0
社畜やのうて会社に言えや
社畜タイムの黒い群れはなかなか壮観なんやけどのう

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:50:05.65 ID:axH9Csh3P
>>439
ロンドンやニューヨークは有名かもしれないけれども渋滞が酷いよ
1km動くのに一時間とかザラ、歩いたほうが速いとかね
鉄道依存度は東京の方が高いから鉄道が混むだけでさ

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:51:10.49 ID:UtnbG1F70
>>433
田園都市線で通学してたが、途中駅で乗っていた車両から押し出された後、
中に戻れずに次の電車待ちになったことが何度もあった

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:51:24.53 ID:mxDD/nbM0
引っ越したいね
速めに乗ってるけどそれでもギリギリ座れるくらいだわ

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:52:15.84 ID:DaSaUwxG0
>>440
オフピーク専用割引通勤定期とか作れば、敏感に反応しそうなんだけどねぇ。

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:53:13.42 ID:6XR+5JuA0
官公庁は地方に移したらいいんじゃないだろうか
それだけでも幾分かマシになるだろう

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:53:12.28 ID:bHJKuX+F0
>>427
地価高騰の影響とITの進歩で幕張とか副都心みたいなところが出来たけど
結局日本の商慣行は実際に顔を合わせないと難しいから結局会社と都心の相手先を行ったり来たり

都心のオフィスビルの相次ぐ建設による家賃の低減で移動による時間、人、金銭の
コスト考えると都心に作った方が安上がりなんよ、この状態続く限り基本無理

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:53:42.88 ID:DLsc8cTn0
>>410 空気は汚いけどね、どこ行くにも便利。

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:54:20.16 ID:L/sFPcdp0
>>173
脱線するべ

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:54:32.92 ID:n9x08Cp40
>>6
だよな
大阪市内だけど、職場までチャリ5分だわ
家賃も安いし捗る

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:55:03.98 ID:TuHGOUKM0
>>439
混雑はすると思うぞ
ただヨーロッパは一番人口の多いドイツでも日本の2/3程度しか人口がいないし土地も広い
アメリカは鉄道が発達してないから車の渋滞が酷い、それでもニューヨークの地下鉄とかはラッシュぐらいあると思うぞ
根本的な問題を言えば人口が多すぎる

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:55:19.33 ID:VLkKa4vw0
>>444
それ嫁が強い社畜が強制されて死にそう…

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:55:45.31 ID:Y2Ay+EF10
というか9時に出社する必要がある職種なんては実際はほとんどないだろ

むしろ本社勤めの関節部門軍団とか9-17時も長時間仕事することないよね

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:56:01.95 ID:L6m703a/0
田園都市線の急行は渋谷始発にすべきだろ
長津田みたいに

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 02:58:46.52 ID:axH9Csh3P
多極分散型国土形成促進法ってのがとっくにあってね、
田舎送りになった公官庁ってのはいっぱいあるんだよw

分散化ってのはバブル頃からやってみたけれども、
大学の多摩キャンパスと一緒でメリットがないって戻ってきている有様

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:00:11.02 ID:BSTU0MYC0
残業代ゼロとか法案作る前に
フレックス強制しろよ

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:02:32.65 ID:qnuUlbFK0
>>439
日本は土地がでこぼこしてるからな
他の平地が多い国でなら首都回りの土地を全体的に道や住宅地として使えるけど
日本だと山やらなんやら多くて道を引ける場所にも家を置ける場所にも制限多すぎて
一定範囲内に特定人数を集めるには一極集中にせざるをえない

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:02:50.72 ID:Kn7RCAqw0
>>454
それもあるが、バブル崩壊で土地の値段が下がったからまた都心に土地を買うって理由もある

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:04:12.98 ID:D0iUrsxT0
満員電車は鉄道営業法違反だから告発しようぜ

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:04:31.00 ID:vAdc32p30
御堂筋線8時台の混雑に比べたら何割増しくらいなん?

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:04:37.41 ID:UKs34gg30
もう日本は一極集中から二度と抜け出せないでしょ

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:04:57.13 ID:XTeEJOZB0
今の田園都市線のラッシュは大したことない
小田急の急行の方が段違いに混んでる

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:06:36.02 ID:aixaLzbn0
>>388
それトンネル狭くして建設費ケチるためだからな

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:07:02.40 ID:Kn7RCAqw0
いや、はっきり言ってどこも混み過ぎで比較はできん
朝の下りですら座れない路線ばっかで本当に辟易したw

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:08:00.29 ID:uOFNMgNEP
>>1
つーか経団連や一部上場企業に対して家よ
社地区にいっても何も変わらんぞ

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:08:20.00 ID:V3R0TVTPP
高速道路みたいに時間帯で値段変えろよ

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:08:54.09 ID:RtogDDmV0
その時間に電車利用した奴に定期の料金×0.05%/dくらいキャッシュバックしたれや

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:09:16.20 ID:hcpMo5yD0
丸ノ内線って環状にならないの?

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:09:26.42 ID:UtnbG1F70
>>458
朝のアナウンスに「乗車率100%を越えている車両への乗車はご遠慮ください」てのが追加されるだけでは

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:11:40.03 ID:t6W/pXrQ0
>>6
社畜の鏡だな

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:11:43.73 ID:axH9Csh3P
ロンドンのコンジェスチョンチャージじゃないけれども、
指定時間内の上り路線利用に混雑税でもかければいいんじゃないかな
SUICAなら簡単だろうけれども、まぁ社畜の自己負担で終わるか…

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:12:33.90 ID:pYC+xVIH0
中央官僚はデフォルトを選ばないだろうから、数年内に移民の議論は超活発化するだろうな
毎年85万人減るということは、毎年政令市が一つ消えることと同義で想像を絶することだからな
20年程度で総人口が1億人を切ると考えれば、国民の反発緩和も考えれば今すぐにでも議論が必要なレベル
50年後には日本語は第三公用語といった程度で、中国語や英語が主要言語となっていることだろうね
その時には、あん時がラストチャンスだったのに、なんて悔やむのは俺ら年寄りだけで
孫の世代は自然に受け入れてることだろう、むしろ民族としては少数派に属しているのかもしれない
天皇陛下も国家を構成する一民族の偉い人くらいで皇室は国家の制度としては解体されてそうだな
東京一極集中のためにこんなに犠牲を払わなくちゃいけないなんて泣けるね

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:13:25.84 ID:ZETBfpdz0
これはいい取り組みやな。
学校とかも週一日はネットで授業受けても良い日をつくって登校日数減らすべき

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:13:52.07 ID:1RllXypX0
満員電車乗ってるやつは知能指数低いんだろ
欠片程でも教養があれば満員電車なんて人間を乗せる物ではないって考えになるはず
あれは豚箱以下だよ

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:17:26.00 ID:Ip8Q4ZOX0
時間帯で利用できる職業を限定しようぜ

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:18:16.12 ID:bHJKuX+F0
フレックスにしても相手先とのやりとりがコアタイムの時間中で完結するならいいけど
そうじゃない場合は結局出勤時間同じにしないとアカンかったら意味ないね

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:19:10.69 ID:mxDD/nbM0
>>461
混みすぎんよ小田急
御堂筋がマシだったわマジで

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:21:01.05 ID:KQzPiFfY0
椅子に座ってる奴は体育座りしろや。そうすればまだ人が乗れる

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:22:15.47 ID:oqZXSy2W0
8時台の総武線乗ってたときは地獄だったな
満員電車に乗らなくて良いということだけで幸せ

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:26:50.90 ID:Zz8tD+yo0
車両増やすのって悪い案じゃないと思うんだよね
20両編成とかにしてホームに前10両止める→少し進めて後ろ10両止める
出発少し遅れるけどこっちの方が効率良くない?

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:29:11.03 ID:L6m703a/0
>>479
小田急新宿とか東海道線東京とか明らかにホーム足りないんだがw

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:30:45.23 ID:Y2Ay+EF10
>>480
人肉貨物車の積載量を増やすには二階建てしかないな

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:35:36.25 ID:WiAsUbDm0
>>6

リストラされたらどうするんだよw

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:37:01.92 ID:TuHGOUKM0
>>479
全然良くない
一駅二分遅れるだけで15駅分通勤してる俺は30分も通勤時間が増える。
一駅3分遅延なら45分だぞ。アホか

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:38:14.26 ID:L6m703a/0
根本的な問題として線路が足りない

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:38:18.74 ID:xT8FxTNu0
>>250
普通補助出るけど
どんだけブラックなの

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:38:53.12 ID:uZSg9+Tti
うちの会社11時フレックスあるけど
取引先は普通に9時からのとこが多いから
システムとして一応あるだけで使う機会はないな
それに11時に行けばその分帰宅が遅くなるからな
電車が混んでても朝早く来て夜は早く帰った方が合理的に思うわ
帰る時間が遅いと買い物もろくに出来んし

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:39:53.75 ID:5Z4fg8GU0
高さが足りないんだよ。3階だてとかにしろ

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:42:29.34 ID:9t/WTMCK0
料金倍にすればいいって言ってる奴
定期はどうするんだよ

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:42:58.83 ID:aumePPHQ0
>>479
15両でも一杯一杯な挙げ句、2階建てグリーン車で金払って立ってるのもいるから
多分乗客は前10両に固まってしまうだけになるのではないだろうか

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:44:32.14 ID:gUWQI+tp0
本数増やして線路広くしてスピード上げろ
みんなが会社の近くに住んでたら日本のGDP上がると思うわ
通勤時間こそ都市鉱山だろ

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:45:35.39 ID:Zz8tD+yo0
じゃあエスカレーター式ならどうか
50キロぐらいの高速エスカレーターに3段階ぐらいの加速乗降用エスカレーターを作ってノンストップ通勤だ
交差する所がどうなるかは知らん

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:46:01.32 ID:i4zVMqMy0
>>1
> 下車対象駅は南砂町〜中野間となる。
> 「メダル」を獲得できる枚数は浦安駅下車の場合、

浦安駅は南砂町駅以東であり、下車対象駅ではない。

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:46:27.09 ID:sGbhnj0M0
>>471
国ってなんだろうな

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:46:40.50 ID:+RcEQNHo0
>>488
改札出れないようにすればいい

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:48:11.64 ID:obnnp1+Vi
満員電車に乗ってる時が一番奴隷を実感できる
みんなと同じ高級奴隷になれたんだと嬉しさがこみ上げてきて最近は毎日泣きそうになる

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:54:16.51 ID:MBDj1PJI0
>>226
筒井康隆のパクリ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:54:47.10 ID:8Ke3BxaC0
なんで東京に集めたがるの?
業績落ちたら売り払うのが目に見えてるのに
金のかかるステータス?

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:55:14.64 ID:XTeEJOZB0
朝ラッシュは飼いならされた客がほとんどだしまだ体力もあるから余裕
夕ラッシュが最近辛くてしょうがない
酷い時は3回くらい降りて駅で休憩してる

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:55:25.22 ID:RhzIF+EX0
>>5
他の費用に回してるから金が足りない
賃貸とか投資とかに回してる
電車ユーザが払った金を他の利益配分に使ってるのは民度がね

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 03:59:59.03 ID:t2yM0GpQ0
>>488
定期はほとんどICカードになっているんだから
ピークタイムの利用時に残高から100円引くとかすればいい

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:01:47.52 ID:L7EwKrZc0
料金倍でいいから常に椅子に座れる権利とかあれば使うよ

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:05:15.96 ID:axH9Csh3P
二階建ては実績もあるしリアルに考えていいと思うんだけれども、
地下化、地下鉄直通も多いからもう無理かな…

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:06:53.17 ID:CwxWDqQn0
ギリギリに出社すれば上司に怒られ早めに行けば眠そうな顔してるなとやはり怒られる
どうすりゃ良いってんだよアホか

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:06:58.56 ID:RhzIF+EX0
>>502
ちょっとええなと思ってしまった。
たいていの路線って地下通らんのやからそれしてほしい

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:09:00.55 ID:6YNDbpND0
来年西船橋に引っ越して西船〜門仲を東西線通勤する予定なんだがラッシュ時そんなにヤバイの?

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:09:28.17 ID:YgCag13JO
>>503
会社で寝泊まりすればいいだろ

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:09:58.19 ID:ocS/mpAd0
>>498
埼玉の奥地に住んでる人が2時間かけて会社に来てるけど
なんか死相が出てるんだよな
お前もそんな感じだろ

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:10:15.01 ID:sGbhnj0M0
>>502
今の車両のまま2階建てにしたらあれこれ珍百景な通勤になるぞ

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:12:30.06 ID:sGbhnj0M0
>>508
って面白いぞって治す前に投稿しちまった

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:13:34.84 ID:7ME63w8a0
やっぱりカプセル方式だろ。
床面積20センチ四方のコンテナに入って、ベルトコンベア&貨物列車で運んでもらう。

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:13:51.64 ID:ib65yezR0
>>365>>432
常磐線で試験的に2階建て車両が導入されてたけど
乗せられる乗客の数に対してドアが少ないせいで
乗り降りに時間がかかる事が判明して最終的に没になった。

ホリデー快速に使われてるオール2階建て車両が
ラッシュ時に使われない時点でお察し下さいって感じでもあるし。

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:15:46.46 ID:2o7uc4S/0
社畜は貨車で十分だろ

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:16:14.14 ID:QlSP0qPs0
おもうんだけど
社畜じゃなくて私立学校の登校を10時くらいからにしたら?

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:17:33.04 ID:axH9Csh3P
まぁ二階建てにするなら上をね、追加料金で確実に座れる上等席、
下を空調や座席どころか手動ドアの社畜室にしてだね
格差っていうものをこう叩きこんでやるってぇのは

座りたきゃ稼げ社畜ども

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:17:37.51 ID:yXiTeRgG0
次回の定期券で1割引にすれば絶対効果あるだろ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:19:46.87 ID:eF8Q2h9C0
東西線のホームで電車待ってる奴らはなんでドアの真ん前に立ってんだよ
降りられねーだろ

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:22:35.87 ID:1RllXypX0
満員電車乗ってる奴は土人も韓国も馬鹿にできないからな

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:26:21.32 ID:KnI0rY4L0
ファミリーの住み易さで言えば地方中核都市だな
学生や単身者なら札幌福岡レベルの政令都市
東京は物件満員電車広い都市圏で住みにく過ぎ

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:26:46.42 ID:TuHGOUKM0
座席無くしてドア数増やすだけでだいぶ違うと思うんだがね
導入してる路線それほどないよね

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:26:53.32 ID:UtnbG1F70
>>507
うちの部に栃木から横浜まで新幹線通勤してたのがいた
家買った後で異動になったから仕方ないんだけど、
新幹線使わないと片道3時間以上だってさ

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:27:22.22 ID:WruiWcQZ0
何でもかんでもトンキンに集めるからだろ

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:28:03.97 ID:ezfqins10
交通機関がしっかり時間制限してくれればもしかして労働時間も普通になるかも

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:29:54.92 ID:4BBZ2b030
そういえば渋谷駅ってどうなった?

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:30:14.57 ID:iyGfcQG90
こんなの行政に働きかけて行政が会社に何らかの規制しないとどうにもならんだろ
ほんと日本の鉄道会社ってアホだた

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:36:36.59 ID:GC75GQZx0
四時に起きて六時には会社いるけど、電話鳴らないし同僚居ないしで捗りまくり。
で、定時でとっとと帰る。

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:40:23.83 ID:Kn3dcDI20
就活やってるときに夜中23時とかに会社に電話して誰も出なかったらホワイト企業というふうにふるいにかけたおかげでいつも定時に帰れてる
ちなデザイン会社

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:48:17.11 ID:1uN8ZC+Vi
>>53
一極集中はジャップ脳だから止むを得ない
ところもあるよ

それと皇居に近いほど偉くて立派というアレ

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:48:44.51 ID:Yp/DkzZD0
メトロラッシュか

攻撃側だと一個目のMCOM破壊しても二個目から敵のレベル次第では詰むよな

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 04:52:34.40 ID:+BY9fzTS0
>>54
アホか
本社中枢機能は全て愛知だろ
ミッドランドは営業部隊、豊田市は開発拠点だ
東京本社は首都だから一応開設してるだけ

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:00:21.22 ID:HfK/ybk50
>>224
女子中高はラッシュ最前線に置いておかないと俺が困る

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:00:56.46 ID:MkVWPJjl0
混雑時間帯以外に使うこと前提の安い定期券作るとか
利用者(特に通勤代出す雇い主側)に何かメリットがないと呼びかけただけで変わるわけない。

他の国の地下鉄はICカード利用の人に
混雑時間帯以外の料金下げるとかしてること知らないわけないだろうに、
そういう事例からは必死に目を逸らしてるわけだ

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:07:07.25 ID:N6Suz2If0
2階建てにすりゃいいだろ
馬鹿じゃねーのJR

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:14:18.93 ID:DISTblsT0
>>532
乗り降りに時間がかかって逆にダイヤ乱れるので既に淘汰された模様

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:30:12.79 ID:jUq9P/q10
もう東京は嫌、
タックスヘイブン琉球王国の誕生を待ち望むぜ

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:34:35.95 ID:SllCpo2m0
は?
7時なら、もう会社に着いてるのが社畜だろ

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 05:59:46.23 ID:zsuNNDtO0
ホームも2階建てにすればいいんだけどな

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 06:00:47.01 ID:BIKA8hhl0
儲かってるうちが華

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 06:20:25.86 ID:toyuUxob0
>>467
副都心線にお乗り換えください

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 06:31:48.79 ID:ElOVC8z5i
必要メダル数多くね?

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 06:32:49.17 ID:DYTjbVL00
早く出勤しても退勤時間変わらないから損なんだよな
何故なら早く来たから早く帰るなどという理論はジャップランドでは通用しないから
仕事の内容なんか関係なくより長く勤めたほうが評価される土人国家だから

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 06:45:32.60 ID:6zvj7vLJi
会社の近くに社員アパートつくるとか会社に近い物件にすると補助金もらえるとか、そういう方向で対策できないのかな
政府込みでさ

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 06:57:20.88 ID:cgQb0A7E0
東西線って馬鹿だろwww
そんなキャンペーンやったらまた増えるだろアホwww

それにそろそろ本数増やすだけじゃなくて片側ドアのみを開けて入れ替えせずに両ドアを利用して乗車と降車できるようにしろ

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:00:37.61 ID:mXn92z8e0
15両編成くらいにすれば緩和されるだろ
ホームからはみ出る部分はドア開けなければいいだけ

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:02:09.08 ID:dSqNHQ9+0
メダルをやめてリアルマネーにしたらどうかね?
鉄道会社からすれば利益が下がるからやりたがらないかもしれんけど

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:03:57.89 ID:0qUgWs7H0
アメリカでは出社せず家で仕事するのが普通

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:05:17.49 ID:l/rxdbAv0
社畜よりも企業側に言うべきじゃないか?

始業を7:30とかにすれば、乗車は7時前になるだろうし
終業時間も早まる

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:05:29.80 ID:NGeOWHH60
会社を都心から住宅地に分散させればいい。社員はその沿線に住めば?

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:08:22.51 ID:l0bBbOGxP
当たり前だけど、別に7時半前の電車がガラガラに空いてるってわけじゃないからな。
6時台から通勤する人は一杯いる

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:14:15.46 ID:22TjBGlhi
社畜の誇りがwww

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:15:57.46 ID:hgn5GU0Zi
>>384
どうせアパートなんだろうな

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:29:29.01 ID:905dY7bi0
6時半の三鷹始発東西線乗ってるけどそれでも九段下駅辺りから混んでくるぞ

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:29:36.64 ID:jAKGP4Ngi
鉄道会社が悪いわけではない
早く首都機能移転しなきゃいけないんだよね

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:31:03.58 ID:Tz2w64i50
やっぱ大阪やわ 上京しなくてよかった
チャリで20分だけど最近ダルいから原付買おうか迷ってる

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:34:12.27 ID:74PhzcUwi
>>290
一番外側を20kmph
その内側を40kmph
さらにその内側を60mkph
とかにしたらどう?

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:42:17.39 ID:uITAJRMM0
警察的社会制度の綻びってやつか

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:44:01.78 ID:DLsc8cTn0
>>550 そうだね六畳間。まあ南向きで日当たりは良いよ。

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:44:33.11 ID:f2hRB1Up0
シンガポールみたいに特定の時間帯は料金無料にしてみたら?

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:47:06.74 ID:T28nZtfn0
>>99
池袋以南が湘南新宿ラインと共用だからこれ以上無理
1時間に28本走れるけど8本をSS、20本を埼京線に振り分けてる

>>519
ドア開閉時間の延びが馬鹿にならない+日中の利用者が座席数が少ないと苦情
で小田急はやめた
東西線はそんなこと言ってられない状況なので再導入してるが

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:47:38.73 ID:TWGQVvuD0
終電まで仕事してんのに始発で行けってか?
そら中央線も止まるわな

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:48:15.99 ID:CMLX0HHd0
>>12
俺も思うわ時間もあるしラッシュ時の通勤のストレスハンパない
トンキンはそれに見合った給料貰ってるんだからいいんじゃねとは思うが

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:48:58.92 ID:eQb8NPQSO
>>556
治安いいなら、安いのがいいよね

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:49:27.54 ID:MQSlO5WS0
東西線とか毎日遅れてるくせに調子のんな

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:49:40.13 ID:Wr9VUGKD0
会社に言え
働きすぎだと

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:49:43.47 ID:uLMD4Kgb0
社畜より学生の時間を変えろ
時間ずらせば痴漢も冤罪も減るんだし誰も損しない

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:51:01.87 ID:T28nZtfn0
あ、ドア数の話か
やっぱり閑散時間帯に苦情が出るんだよな
京阪が日中は使わないドアのところに座席を設置できる車両を作ったりしたけど

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:52:51.48 ID:S0iFbq5T0
大学生の頃は山の手線で
周りのおっさんに比べて体臭がないせいか
よくOLの姉ちゃんとかが俺のほうに寄ってきてたな

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:53:02.11 ID:tmBzyTJs0
>>551
同じ電車乗ってる

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:53:59.44 ID:u27IM38x0
>>245
実際に小田急とか東武とか朝のピーク前後に特急走らせてるけどいつも満席だな
さすがにピークど真ん中では走らせられないけど需要はめちゃくちゃある

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:54:51.82 ID:1eK0fsRN0
これから作る路線は電車の大きさ2倍にしろよ
もう無理だろあれ限界だよ
人口分散させないと無理

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:55:01.62 ID:MQSlO5WS0
>>505
座れないし空いてる区間じゃないから地獄だな

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:59:03.79 ID:RhhKkr/o0
小田急・東急田都沿線民ってマゾなの?

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:59:18.62 ID:ZDaEMyz80
時間に厳しく右倣えで上には逆らわない国民性だからな
時間早めたところで早く帰れる訳でもなし結局辛くても満員電車で我慢する方を選ぶ

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 07:59:30.66 ID:4hQjrMSJ0
学校の始業が早くなれば弁当作るかーちゃんが大変だろ?

574 :!ninja:2013/11/10(日) 08:00:17.02 ID:NRDm3jPmP
>>38
全く同意だわ、
むしろなんでやらんのか、不思議

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:02:37.07 ID:T28nZtfn0
半蔵門線…銀座線のバイパス
有楽町線…丸ノ内線のバイパス
千代田線…日比谷線のバイパス

これ豆な
だから左の三路線は変なところばかり通る

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:03:04.12 ID:iJsOAQiF0
>>238
別に運賃だけが収益じゃないけどな

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:03:08.43 ID:kij0V9pA0
乗車賃安くは定期買ってるやつがほとんどだから無意味じゃね?
7時30分〜8時50分の電車を原則なくせばおけ!

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:05:38.01 ID:T28nZtfn0
>>38
今だと定期割引で最混雑時間帯に逆に安く乗せてる有り様だからなw

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:05:52.43 ID:QTlN36ib0
>>574
改札前で時間調整する奴が出て収拾つかなくなるよ
迷惑きにしない奴が多い今では無理

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:07:09.31 ID:Yao8Hh/c0
逆転の発想で上下線を同一方向に走らせたらどうよ。

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:07:59.57 ID:5BlpPxKmi
都心にもっとタワマンを建てて収容人数を増やせよ。日照権も取り上げろ
なんで爺婆地主の家の景観のために労働者は通勤しなきゃいけないんだ

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:08:27.11 ID:1p1hPU060
>>574
まさかと思うが、定期券って存在を知らないわけじゃないよな?
1回1回小額決済してると思ってないよな?

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:09:35.43 ID:ozOzuY6XP
これが分かってて千葉方面に住む奴の気が知れない。
京葉線も混み混みなんだろ?

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:09:51.15 ID:7uezBEyC0
>>337
客に合わせなきゃならん以上フレックスなんかあってなきがごとしだ
バリバリの外資で時差ありまくりだったら別なんだろうが

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:10:03.08 ID:SXkXLIhH0
メダルを100枚集めると・・・

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:12:23.19 ID:rdojFsd+i
>>25
東急池上線ディスってんの?

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:12:38.55 ID:8wy7U8xx0
リーマン迷惑しかかけねーな

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:12:35.76 ID:RhhKkr/o0
>>583
京成空いてるンゴwwww

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:13:40.67 ID:m/xbcUEl0
2時間通勤ヤッホーイ!
新幹線通勤してる人はマジでスゴイと思う

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:14:34.13 ID:0CLRqrtp0
>>5
千葉から都内に通勤するのを禁止すれば良い
つーか今時フレックスじゃない会社とかあんの?

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:15:03.82 ID:VeCNMIT90
>>583
京葉線は普通の満員電車レベルだけど、特急とか通勤快速とか武蔵野線とかで待ち合わせが多い。
複々線化してくれよー。

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:15:53.19 ID:6jMuG7+z0
新幹線通勤なんてリアルでいるのか
前仲が良かった経理のお姉ちゃんは「んな社員やめてもらうわ」と真顔で言っていたが

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:18:09.25 ID:yovzVqQk0
割引料金導入しろよ、ETCみたいにさ通過時間で一定額バックすればいい

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:18:53.91 ID:3vzMnYkq0
だから東京は一部のエリートを除いて全員追放しろよ
300万人だけいれば十分
残りの1,000万人は分割して50万人都市を20個作れ

災害にも有利だし東京の住環境は改善されるし地方も発展する

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:19:21.31 ID:0CLRqrtp0
>>27
おい公務員、いっぺんブラック民間体験してみろや

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:19:52.23 ID:ilXqOHU60
まぁ戦前から満員電車でやってきたんだし、やれてきているんだから
問題視されてないんだよ。
鉄道会社も無駄なコストはかけたくないしね。

乗ってる方も、本当にイヤなんだったら何らかの行動は起こすはずでしょ。
好きで乗ってるんだよ。

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:19:55.79 ID:FQneYVZm0
メトロ東西線は9:30〜10:00でも座れないし遅延することが多い

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:20:02.78 ID:Ce53Ddw/0
うちはとっくの前に部署ごとに始業時間違うな
分業制で9時ぐらいじゃまだ前の部署から流れてくる仕事がこなくてやること無い部署は10時出勤だったり11時出勤だったり

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:20:56.84 ID:bKah0uYY0
これで混雑が緩和できたら万々歳だがな
普段からその時間帯では無い奴のみだろう

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:21:09.32 ID:GP7QseO00
> (子供)をもれなくプレゼントする

ロリコン歓喜

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:22:31.10 ID:6lOQoMo80
お願いすべき先は各企業であって、社畜にお願いしても意味ない

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:22:32.36 ID:4yYFXTNMO
通勤時間と座れなかった場合は料金割り引けよ

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:24:22.33 ID:sctik0ykP
無茶を言う

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:25:18.36 ID:t71mzMM90
>>173
ホントだよ!
山の手線なんか観覧車式に連結させておけば飛び込みで止まることも無く運転士も減数できるし、いいこと三昧じゃん?

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:25:28.26 ID:LXBaaZ++0
鉄道会社を叩いてる人がいるのが不思議
それこそどうにもならんでしょ

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:25:45.66 ID:ZQhqvLkh0
>>596
>乗ってる方も、本当にイヤなんだったら何らかの行動は起こすはずでしょ。
>好きで乗ってるんだよ。

おまえは何を言ってるんだ
ブラック企業と同じで現代において資本も才能もない奴の自由は失業、飢えの自由しかない
辞めれば失業、そのまま金がなくなって終わるっていうから嫌で嫌で仕方なくてもやってるんだろうが
一部の人間は脱サラしてタクシーなどの自由な職に就く、一部は痴漢などをする、一部は蒸発する、自殺する
転職程度で済めばいいけど犯罪やったり体壊したり、最悪自殺までしてんのに好きでやった、望んでるはないでしょう

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:27:58.93 ID:6lOQoMo80
>>583
満員電車という観点で京葉線が出てくる意味が分からん

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:28:12.34 ID:RdBP5SsDi
でもこうなることはあらかじめわかってたんだから上京してきて文句言ってる奴は帰れよ

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:28:19.84 ID:sctik0ykP
そういやなんかむかしの映像で線路歩いてる乗客見たな

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:28:24.18 ID:y5h3SIMX0
もうパンクしてんだよ


構造とテクノロジーでなんとか対処してるけど
その引き換えに、どんどん脆弱性が増してる
東京はとっくに限界だ。


他の先進国都市の20世紀「まで」の歴史だと

都市労働者の都市過密の仮定で、
高所得者や高学歴者が都市から逃げて、郊外に広い邸宅をもって、都市郊外の職場に行くようになって
都市で高度労働者の確保ができなくなったんだよね。
だから工場も地方に行き、首都機能や研究都市も経済都市も分散化した。
日本人は異常に我慢強かったせいで狂った事態になってる

いつか地震くるで
どうすんの?

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:32:35.60 ID:LVqOsohS0
>>23
回数券をなしくずしにした
JR東日本がそんなことする訳ない

西は昼特があるからIC券が普及してないんだよな

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:32:59.59 ID:+Ee8fma40
通勤時間帯の定期を高く、それ以外の時間をもっと安くすればいいんでない?会社も通勤費安くしようと頑張るだろ

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:33:05.18 ID:co+Do/DL0
JRとか朝のラッシュ解決する気ないだろ

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:33:23.65 ID:YVEpaLRTP
>>583
不甲斐ない京成を責めろ
船橋でJRに民族大移動ワロタ

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:33:23.40 ID:RUjJNxdv0
お前らみたいに早起きすればどうってことないな

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:34:21.64 ID:JNHPrV/60
なんで東西線ばっか朝のキャンペーンするんだろう
メトロ全線で取り組んだ方が混雑緩和になるんじゃないか

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:35:16.74 ID:y5h3SIMX0
>>515
定期券の使用時間帯を限定させたり

時間帯の定期券の発行数を限定するのはいいかもな。
乗っていいのは100%まで。
200%とか満員電車とか、事故・差異阿木があったら悲惨やで

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:36:52.91 ID:6jMuG7+z0
東西線は中央線・東葉高速鉄道直通で
大手町と西船橋を抱えてるしここを抑えられるとJRもメトロもかなり緩和されるから
キャンペーンの中心になるのはわかる
でも効き目ないんだよな

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:37:34.39 ID:JSePedH80
その時間帯だけ10倍のお値段にでもすれば、利用者散るんじゃね

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:37:55.48 ID:2aJ7RVum0
いつも6時50分の電車乗ってるけど普通に混んでるじゃねえか

621 :!ninja:2013/11/10(日) 08:40:51.55 ID:FTnE0N+a0
自転車使えよ電車依存社共

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:44:28.08 ID:6lOQoMo80
割引価格で朝10時以降のみ有効のIC定期券
ありだと思うけど、鉄道会社はやりたくないのかな

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:45:34.56 ID:ayjeAJ2s0
>>155
しかもディーゼルだろそれ

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:46:04.15 ID:ydJMoobx0
>>619
経済学的にはそうだわな
需要が大きいなら、その分価格上げるのが普通だわ

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:47:01.65 ID:OPAEGSiM0
>>6
ガチニートか公務員の発想

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:49:49.22 ID:DLsc8cTn0
>>561 6万4千円て安いほうかな?

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:49:59.99 ID:Ce53Ddw/0
通勤で1時間超えるヤツは書類審査でアウトにして、途中で引っ越す時も会社〜家の最寄り駅まで1時間範囲しか定期代出ない
ようにすればいい

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:53:08.53 ID:RkJaYOoW0
>>358
さむいからやだ
岡山か愛媛がいい

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:54:57.47 ID:aXw2LUPs0
オフピークチケットとか土休日回数券は割引率がショボすぎて使う気になれない

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:57:20.63 ID:k/YvosrR0
ラッシュ時前後を値下げするしかないだろうな。
通勤費ケチる会社は相当あるだろう

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 08:57:39.51 ID:V0Mjrm/uP
地元戻って就職して良かったわ

自動車通勤最高やで
給与は安いけど

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:02:48.67 ID:51W7+vld0
フレックスにしてから家

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:05:37.33 ID:6lOQoMo80
>>631
自分は地元戻りたくねー
地方の方が良いことなんて、その「自家用車で通勤できる」くらいだもの
むしろ自家用車無しでも生活できるメリットから離れたくなくなってしまった

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:06:36.70 ID:G11vBihK0
茅ヶ崎から霞ヶ関に通勤してるけど、バス代含めて半年で22万円くらい。
7時30分くらいの電車は横浜あたりからクソ混んでるので、15分くらいだけ早く乗ってる

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:07:40.82 ID:ilXqOHU60
>>606
自ら満員電車という柵・檻の中に入っていく家畜
いや、本当の家畜はそんな行為はしない。精神病の一種かも知れないね。
もう、分からなくなっちゃってるんだよ。気持ち悪いよね。
労働階級といえど、家畜よりは譲歩されている筈なんだが。
家畜以下なんだよ。

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:07:43.21 ID:0xR+dNMhO
学校の時間早めろとか言ってる帰宅部卒はふざけんな。部活の時間が長くなるだけだ。

部活の時間が長くなるのに朝も早くなるとか疲労で死んでまう。
サッカー部だった俺には地獄なんだぞ

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:09:21.99 ID:gA+JL7Tz0
>>636
くだらない朝練がなくなるからええな

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:09:56.01 ID:cR64A302i
ぶーぶー言ってるけど通勤電車なんぞそんな苦でもない

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:15:00.45 ID:51W7+vld0
辛いかどうかは都内でも場所による
混みすぎて遅延当たり前、乗れなくてホームで待つとこはかなりキツイぞ

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:15:17.47 ID:cjkLnYsd0
詰め込んで無理やり乗せるなんてことやめりゃいいじゃん
人がいっぱいだから次のに乗ってねってすりゃ
遅刻したくない人は勝手に分散するだろ

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:20:11.94 ID:UgFeoa1A0
無理やり乗ってくる最後尾付近の連中ウザいわ
こっちは調整して、一本遅らせたり、普通に乗ったり、最前列付近に並んでるのに
ちょっと頭と目を使えよ、そのスーツは飾りかボケども

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:21:29.89 ID:ilXqOHU60
>>638
同感だなぁ。苦痛に感じていないか、苦痛の中に喜びを見出しているんだろう。

都内で非常によく見掛ける光景があるんだが…

ぎゅう詰めでもうこれ以上乗れない感じで扉閉まらないんじゃねぇか?って
感じでも、ホームにキレーなお姉さんが立つと、なぜか人1人分くらい乗れる
スペースが勝手にできるんだよ。

まぁ、レディーファーストってヤツなのかしらと思ったけど、オバチャンや
バーサンが立ってもスペースは出来ない。

その程度のものなんだよ。その程度の奴らなんだよな。

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:24:01.79 ID:ho9YTgEY0
だったらどこでもドア作れよ

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:25:47.32 ID:V0Mjrm/uP
>>633
一戸建て。広くて快適。
あと母親がメシ作ってくれるで
美味いぜ、幸せだぜ

あと何年作ってくれるかは知らん

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:26:36.83 ID:6jMuG7+z0
前派遣してた時に派遣なもんで現場が下手したら月単位で替わるんだが
毎月ルートと値段を計算して新しい経路で定期を買うのが楽しみって同僚が一人いたな…
そういう人にとっては通勤なんて娯楽でしかないんだろうな

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:27:46.97 ID:eBCkfEM20
毎日3~5分遅れる運行ダイヤって
なんの意味があるんだろうな
おい小田急テメーのことだぞ

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:27:52.12 ID:7Ar+grRt0
社畜にお願いしてもしょうがないだろ
企業側に言えよ

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:30:24.55 ID:ozOzuY6XP
その鉄道会社の完全子会社とか下請けは9時が始業時間だったりするんだろ?
自分の所から改革すれば?

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:35:54.87 ID:96p6IMHbO
これからは5時起き4時起きで出勤、会社門前で開錠待ちか
大変だな帝都カントンキン地域の労奴も

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:37:58.84 ID:5yhc+dw20
フレックス導入すればいいのに

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:38:49.26 ID:/DCStiTlI
つーか、おまえら、この時代から比べたら遥かにましだろ
http://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM
東京五輪のちょっと前でこれだぞ。

>>439亀レスだが、
>>441の人も言ってるが結構混むぞ。
シカゴなんて、ちっこいループ線があるんだが、そこに電車が
三方向から攻めてきて、電車渋滞、中もそれなりにぎゅうぎゅう、
ダイヤ滅茶苦茶ってなる。
どうしようもないんで、
戦後だかに地下鉄バイパス線二つつくったり、
その前は、ループ線の前にターミナルつけて入りきらないのをそっちに流したり
してたらしい。

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:43:04.81 ID:6Dthnwiy0
車輌を増やすことは出来ないんかね

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:45:43.94 ID:RfjTHdUt0
満員電車内でウンコしたくなったらどうするの

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:47:05.51 ID:DNaeibOm0
>>646
いやぁ、それでも路線改良手つかずの隣の東急田園都市線よりは遙かにマシですよ
小田急には複々線開業の明るい未来が担保されているじゃないですか、ただし常磐線への直通も増えますけど

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:47:29.40 ID:bi3FAIxG0
電車が混むなら車で通勤すればいいじゃない

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:48:13.11 ID:SvJnYUuv0
いくら大企業勤めでも電車通勤だけはごめんだわ
ちなみに大企業で転勤ないとこってあるの?

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:48:37.25 ID:YGZkPcXc0
うちん会社もフレックス導入してたけどすぐやめちゃったわ

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:49:03.63 ID:p0swMPcT0
最近流行の「朝会議」を導入してみろ。
成果が劇的に上がるぞ。
朝6時に出社、資料作成やデータ集めて7時から会議。
みんなしゃっきりしてるから活発な意見が飛び交う。
上司もきついこと言うが、社員も臆せずに上司に物を言う。
9時からは各々がそれぞれの部署での仕事に専念できる。
結果、21時に退社するまで非常に効率のいい仕事ができる。
ちなみに会議は朝以外やらない。

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:50:14.18 ID:DNaeibOm0
>>658
>みんなしゃっきりしてるから

え?
平社員じゃ眠い奴ばっかじゃねーの?

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:51:19.67 ID:JyEn3umk0
電力のピークシフトももっとアピールしろよな。

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 09:55:43.07 ID:0okwHwKc0
9時始業が多いからなー
遠距離なら早く出ても着く頃にはラッシュだし益々無理だろ

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:01:17.44 ID:nLC/ytmi0
社宅のマンションの地下に企業をつくれよ
職住接近は何かと便利だぞ(´・ω・`)

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:06:15.71 ID:hg9p61zH0
夏休みとかは専門学校生、大学生がいなくなって快適
中高生はわりと早めの電車に乗るからあんまり影響ないけど

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:11:20.03 ID:6UyNBLc70
高校と専門学校と役所の始業時間を一時間早めればいいと思う

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:13:00.67 ID:DNaeibOm0
>>664
シーッ!!
それを言うとサマータイム推進論者が暴れるぞ

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:13:25.69 ID:eND5ksF70
>>652
編成を長くすると今度は過密運転が難しくなる。
日本でもっとも過密とされてる丸ノ内線の朝ラッシュは、18m6両っていう短編成だから出来る芸当

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:16:38.40 ID:/av2vdUU0
そう考えると奴隷線みたいな電車に乗ってるのって中世以下だよな。
日本人が何でこんな辛い思いしなきゃならんのだ?

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:17:25.60 ID:hgn5GU0Zi
>>667
鉄道法を知らない国民のせいです

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:17:34.34 ID:uzjk4G1li
大学を23区内に作るのを禁止しろ
あんなもん都心にある必要ないじゃねーか

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:18:18.66 ID:ZmKsdX4jP
>>664
学生そのまんまで会社員後ろにずらしたほうがよくね?社畜でもさすがに終電で帰れるわけだし

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:19:54.24 ID:uzjk4G1li
>>667
ちゃんと分散させないからだな
官庁は官庁、企業は企業、大学は大学と分散させていればいいんだが

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:20:09.22 ID:/Uhj+w0V0
>>659
多分>>658の突っ込みどころは、
> 結果、21時に退社するまで非常に効率のいい仕事ができる。
3時間早く出社してんだから24時まで働いてたのと同じで、効率変わってないじゃねえか!
ってところ

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:20:15.09 ID:DNaeibOm0
>>669
かつては工場三法っていうのがあってだな

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:22:10.04 ID:BcVpAn1YO
法規制しないと無理

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:23:17.76 ID:/Uhj+w0V0
鉄道会社がラッシュ回避割定期券みたいのを出したらいいのにな

8時台は乗れない代わりに3割引
みたいな、結構効果あると思うんだが。。。

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:24:45.30 ID:E1Q0r+9c0
>>76
大井町線が溝の口まで延伸した後は、少しマシになった

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:25:48.99 ID:6UyNBLc70
>>670
早起きの癖つけとけば社会出て遅刻自滅やらでの早期離職減るかなとか
若い空気好きな枯れた変態もつられて早朝派になって暗くなってからの犯罪減るかなとか
でもどっかの国で学校の始業時間を一時間遅らせたら欠席率減ったとかもあるのよね

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:28:18.33 ID:uk+YjIId0
スマホ持ってないから意味ないわ

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:28:35.05 ID:JyEn3umk0
A 8時始業 昼休み12時 終業17時
B 9時始業 昼休み13時 終業18時
C 10時始業 昼休み14時 終業19時

これをバランスよくわければいい。

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:28:42.28 ID:lBUGmZTI0
通勤に30分以上はかけたくないな

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:31:42.83 ID:zMlArHZF0
寝言言ってねーで混雑時にばんばん電車もってこい
何十年混雑した電車に乗せる気だよ、混雑割引出せや

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:31:42.26 ID:Q8EELChK0
田園都市線って3、4年前に比べて、ラッシュ時の混雑緩和されてると思うけど、感覚麻痺してるかな。
身動きとれないのは前と変わらないけど。

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:37:10.82 ID:GpzTXwst0
社畜見てると戦争中の日本人もこんな感じだったんだろうなと思う
上からの命令に絶対服従
自分の組織のためには公の利益は無視
外部の人間には何をしてもいいと思ってる
下に責任を押し付ける、または、誰も責任をとらないシステム

人間のクズ

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:40:56.64 ID:vh6gFp/Q0
>>1
フレックス禁止のうちの会社に喧嘩売ってんのか?あ??

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:43:23.89 ID:eND5ksF70
そもそも田園都市線って人々を通勤地獄から開放のがコンセプトだったはずなんだよね。
だから当初は都心とは直接接続してなかった。
だけど採算性のために新玉川線作ってけっか痛勤路線が1本増えただけでしたって・・・

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:43:33.88 ID:vh6gFp/Q0
東京都の某所だが、必ず座って通勤出来るので、朝7時の時間帯に通勤している。
電車で2度寝気持ちいい。

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:43:58.49 ID:uk+YjIId0
東西線利用で8:20〜乗ってるんだけど
朝早く利用しても、逆に遅くしても全然空いてないの?
ベストな時間帯っていつさ

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:48:15.90 ID:yX+yCnH30
会社勤めの頃は始発で通勤してた
電車は良い感じに空いてるし、外は冷たい空気が心地良い
始発は気持ち良いぞ

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:50:09.93 ID:gt2gLHUJ0
中央総武線の阿鼻叫喚を緩和するために東西線が出来て
東西線の阿鼻叫喚を緩和するために京葉線が出来たけど
京葉線が既に阿鼻叫喚に近くなってて
もう後がない

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:51:33.91 ID:udKG/rlD0
>>688
最寄り駅の始発が4:24だ
まだ日が出てないな

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:51:45.79 ID:ABlKbaOM0
広がれよw
小学生のサッカーかよw

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:53:14.48 ID:/av2vdUU0
つーか、何年、何十年もかかる環境の改善を待つよりも転職しちまった方が早いな。

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:55:08.51 ID:r7MFS00Gi
電車に乗ってる時間無駄って言うけど
家だとやらないこともできるし有効に使おうと思えば普通に使える

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:56:30.24 ID:ELqx6/+b0
>>693
田舎ものは口を挟まないでいただきたい

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:58:19.82 ID:msOzu+Vq0
脱線事故でも起きたら気付くのかね、この状況のアホさ加減に

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:59:16.28 ID:pM4u8hL30
>>695
脱線事故起きても無理だろうね

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 10:59:34.73 ID:6aGHbxkC0
首都圏は近畿圏や中京圏と違って、あんまり競合路線多くないよね
鉄道会社自体は多いのに、うまいこと需要を分けあってるというか

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:00:25.84 ID:PNQOnNhR0
電車で90分掛けて手取り20万から
自転車で30分、手取り30万の会社にハロワでデューダした

アキバや池袋に寄り道しなくていいから貯金も増える

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:01:49.84 ID:ib65yezR0
さっさと近い所に引っ越したいんだけど
敷金だの礼金だの何だのと余計に金かかるのがなぁ。

独身ワープアは辛いね。

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:04:07.32 ID:fmUTtbUs0
どいつもこいつも東京に
本社や支社を作ってんじゃねーよ

もっと埼玉 神奈川 千葉に分散させろや

701 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:06:32.86 ID:IpnoeCc90
東京って、人も仕事と飽和してるよな。

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:07:14.12 ID:csm3JYVA0
自分達で首都の誇りニダとかいってかき集めてるのだからどうしようもないw

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:09:09.21 ID:hgn5GU0Zi
>>687
駅はどこだよ?

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:09:42.63 ID:PuLKw9db0
都内に住むと家賃補助65千円だったから

東京駅まで京浜東北 通勤で
大井町に住んでたわ

家賃9万5千円で手出し3万だったな

品川まで1駅激混みであとは座れたからよかった

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:09:47.73 ID:2sjGZyuP0
>>694
クソ田舎さいたまバカにすんなよ

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:10:59.42 ID:PlVxRBKz0
ボート買って東京湾の海岸で寝泊まりすればいいのに
家賃タダ、固定資産税タダ、通勤時間大幅短縮、釣りをすれば食費も浮く
免許費用10万程度、ボート購入費も格安と良いことづくめなのにな
なんならホムセンの木で自作も出来るぞ
エンジンは中古で買えばいい

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:11:30.99 ID:/DCStiTl0
>>685
繋がってないって言ったって、
二子玉から玉川線で渋谷まで行ってたんだからどうしようもないべ
田園都市線(現大井町線)もラッシュが酷くてガラスが割れたとか
親が言ってたわ。

玉川線ぶっ潰して、新玉川線作って、
当初は、それを銀座線と合体させませうとかいってたらしいから
恐ろしいもんだ。
うちは沿線じゃないからかんけーねーけどさ。

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:14:47.41 ID:gt2gLHUJ0
役になってないうみぼたるなんか作らないで
浦賀ー房総半島の浦賀水道にトンネルか橋を
作って東海道線・東北本線と高速道路をそっちに分岐してれば
幕張新都心がもっと実用的な副都心として機能してたはず

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:14:56.34 ID:UL3BUrRO0
>>700
同意。
埼玉と神奈川なんかもっと企業誘致すりゃ良いのに。

710 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:16:11.80 ID:tG8R/UHDi
千代田区なんか住める訳ねーだろ死ねゴミ
ちなTXユーザー

711 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:17:20.92 ID:DLsc8cTn0
みんな都心に住みなよ。空気悪いけど便利ぞ。

712 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:18:04.00 ID:ba6qCafm0
>>490
そんなんできてたらとっくの昔にしとるわボケ
東京一極集中が改善されない限り変わることはない

713 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:18:12.81 ID:NFBwcWKZ0
>>25
東武大師線「・・・」

714 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:18:34.86 ID:/DCStiTl0
>>685
田園都市線の話題が出てたから探してきたぞ
現代の映像「50万人の器」
http://www.youtube.com/watch?v=-wFOaSIpRU8
田都線が出来たので人口増やしたいなということで
メタボな町をたまプラーザに作ろうとして破綻する話。

オープニングとエンディングが糞かっこいいのに削除防止のためか
削られてるんだよな・・・これ。
アーカイブスでやったのが多分2000年辺りだったと思うんだけど
その辺りでようやく目標の50万人にとどいたとかやってたわ

715 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:21:15.27 ID:CwIC33Ym0
>>710
毎日電車でピカ浴びか

引っ越せ

716 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:21:35.54 ID:fcM6sCb70
都内通勤者は30分出社を早めて始業時には業務開始を徹底する運動でもすりゃイイんじゃない?
実際、電話取る必要か無いから書類作成とかかなり捗る

717 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:23:56.12 ID:dsP5o8H70
車通勤すればいい

718 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:24:19.08 ID:mJ6q71yQi
社畜の頭の悪さは異常

719 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:25:37.16 ID:4ll952so0
昔に比べると混雑状況が緩和されてるって聞くけど、全然そんなことない。
ラッシュ時に5分でも電車が遅延すれば地獄絵図となる。
その程度の遅延日常茶飯事だから、ほぼ毎日すし詰め状態。

720 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:28:57.94 ID:csm3JYVA0
無秩序無計画都市の末路
このまま高齢化人口減という破綻を迎える

721 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:30:25.27 ID:n/blDjaZ0
>>2
ちょっと笑った

722 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:30:31.71 ID:eDMMuWFl0
震災前って30秒おきぐらいに来てたtのが、今は3分くらいになってね?

723 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:32:08.59 ID:xOss+M+z0
京王線明大前駅の朝の混雑
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=CzrScyX3XwY#t=152

724 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:38:25.96 ID:/DCStiTl0
>>719
いや、明らかに緩和されてるぞ。
俺は30ちょいの人間だが厨房時代みたいに体浮くような混雑もなくなったし、
昔は駅員さんが押すバイトまで動員して出てたと思う。
(動画見ると田都線辺りはまだいるみたいだが)
そういうのもあまりみかけなくなった
もう少し前の時代になると、親父曰く
都心ではプラットフォームにロープ張って入場制限とかもよくあったと。
さらにそのまえになると、
ある人生新宿駅長ってドキュメンタリーでとられてるけど、
押すどころか駅員が客を電車から引き剥がしてた。
その前は>>651みたいな状態だし。

局地的にはどうかは俺はわからないけど、
まぁ、全体で見たら少しはましにはなってきてるんだなってわかるわ。
それでも、不十分には違いないけどな

725 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:41:57.08 ID:PLNxRNwu0
23区内は再開発特区にして一切の戸建禁止にしろ。所有権も制限して勤労者のみ住めるようにしろ。
集合住宅のみにすれば八王子や横浜から通勤する必要もなくなるだろ。

726 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:45:29.13 ID:/DCStiTl0
朝早く出て来いっていうのが何人かいるけど、
前の会社はセキュリティーの関係で直前まで入れなかったな
そういうところがこれから増えるんじゃないかと思うわ

727 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:45:36.93 ID:t71mzMM90
車両を二階建てか三階建てにすることは出来ないのか?

728 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:47:46.48 ID:qW3uR/uz0
>>716
普通に電話かかってくるんだが??

729 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:48:57.50 ID:YH9aHbnM0
奴隷船に朝早く乗った奴隷には抽選に参加できるメダルをあげますよ〜^o^

730 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:49:24.89 ID:phtxv1oO0
個人に言うな。
企業へ直接言えよ。
天下のJR様だろ、あ?

731 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:52:04.43 ID:spOvW3Hn0
たまに無職が混じってるな

732 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:52:05.39 ID:eND5ksF70
>>727
やったけどたいていうまく行かなかった。215系しかり、415系試作車しかり

733 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:52:17.02 ID:NFBwcWKZ0
>>722
どんなに頻繁に来る鉄道でも30秒おきなんてダイヤはない

734 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:54:59.37 ID:ib65yezR0
>>713
東武亀戸線も追加でw

>>727
>>511にも書いたけど常磐線に試験的に導入された事があって
そこで収容能力が増える代わりにドアが減るから
かえって乗り降りに時間がかかるようになった事が判明してポシャった。

それと東海道線に鳴り物入りで登場したオール2階建ての電車が
今では湘南ライナーやホリデー快速にしか使われなくなった時点でお察し下さいって事で。

735 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:59:27.46 ID:KQ8beqRQ0
6:30〜7:30
8:50〜9:30
で割引したらいいじゃない


7:30〜8:50
で値上げでもいいけど

736 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 11:59:37.74 ID:fQGV9Kc30
北海道は札幌圏以外は赤字と聞くが、客が多すぎるとは羨ましいな

737 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:00:47.84 ID:YH9aHbnM0
>>735
値上げも割引も損するだろ
損したくないけどメダルをチラ付かせて空気嫁ってことだよ

738 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:03:12.77 ID:fcM6sCb70
>>728
営業時間外を盾に取らなきゃ良いだろ
本数少ないんだから受けたって良いし

739 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:03:19.98 ID:ssA49l/H0
この世で一番無駄な時間の一つが通勤時間

740 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:06:01.10 ID:I4J38HA50
もう社畜が会社に住めば解決なんじゃないかな

741 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:06:51.88 ID:wvno4af90
7:00ジャストくらいに東京着く電車でも会社員でパンパンだもんな
どんだけ早起きしてんだお前らは

742 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:09:03.15 ID:UL3BUrRO0
>>739
片道2時間とかマジ馬鹿だと思う。
30分の奴と比べると一日3時間で
一年で675時間(28日間)電車に揺られてる
これに買い物とかの時間も足すととやばすぎ
10年の生きて1年が電車の移動とか
おまえ前世でどんな悪いことしたんだレベル。

743 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:09:05.67 ID:/DCStiTl0
>>725
あのな・・・
池上線とかそういう都心内部だけ走ってる電車でもすでにパンパンだ
つーか、そんなことしてもラッシュが酷くなるだけ。

744 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:11:21.28 ID:E9D7wV0m0
元々が首都圏済みだったけど、通勤がキツいから都内に引っ越し
車処分してから都内生活スタートしたけど金溜まりまくりでわらた。
おまえら都内で生活すると金かからないぞ

745 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:13:27.47 ID:/DCStiTl0
>>727>>734
海外で導入されてるのは、あれみんなターミナルで降りる
途中は拾っていくだけって言う前提だからなりたってるんだよな
それでも、遅延余裕でしまくりなんだけど、15分に一本って言う密度の薄さだから
どうにかなるんだろうな

746 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:15:47.48 ID:ZkWxWXlrO
なんでジャップランドは勤務時間を固定化するん?

747 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:17:09.37 ID:TlnPJIpn0
>>746
取引相手が9時に来て電話をかけて来た時、担当者がいないと駄目でしょ?
そういう気配りが日本人の美徳なんだよ。分からんか?

748 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:18:42.09 ID:N/yGxQo60
毎日満員電車にのって通勤する奴には尊敬するわ俺だったら絶対続かない車通勤が一番

749 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:18:54.95 ID:x9F8INt50
これが先進都市と言われる東京の出来事か
雪でマヒとか爆発先進都市w

750 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:20:15.69 ID:/A3wGZzw0
>>748
満員電車もあれだが、
車通勤も朝の眠たい時間に、よく車を運転して通勤できるなと感心する

751 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:21:20.31 ID:FwWM+gKz0
満員電車乗ってる奴はすし詰め状態で運ばれる自分に疑問とか抱かないの?

752 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:21:25.58 ID:ZkWxWXlrO
担当者に社用携帯持たせて対応させるだけじゃんw
わざわざ会社で対応とかあほすぎるw

753 :七紙:2013/11/10(日) 12:23:09.24 ID:J76kC3Z70
ラッシュ時は何倍も増便しろ!他の空いてる時間を減便しろ。
それで解決するのに、不可能なことを電力問題みたいにゴリ押しするな!
自社でリニア作れるお金あるんだから、、そんなのいらないから、客に還元しろ!株主や会社が潤いすぎなんだよ!

754 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:24:15.28 ID:SvJnYUuv0
在宅自営最強説
お前らも会社員辞めて在宅自営やれ
通勤時間ほど無駄なものはないぞ

755 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:24:21.07 ID:NFBwcWKZ0
>>753
>ラッシュ時は何倍も増便しろ
ネット弁慶が偉そうにw

756 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:24:54.60 ID:gL9cWnMJ0
東西線ののろまなクソ乗客のせいで中野から東側の中央線が大迷惑しているんだが

757 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:25:04.76 ID:vagVq6FA0
>>753
少なくとも、こいつは東京に住んでないことは確定かな?
もしくは家を出たことがないか

758 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:26:58.79 ID:hg9p61zH0
>>739
スマホを弄れるから別にいい
週1回位、見られない位混雑して居る時はつらいけど

759 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:27:05.98 ID:tkLljS1L0
埼玉を発展させろよ

760 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:27:12.75 ID:S2w/6Aep0
>>723
正直、ここまで詰める京王が羨ましい。
小田急なんて先行が特急で、尚且つ2区間先まで電車いないのに
駅の手前で停止信号とか訳分からんシステムだからな。

761 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:29:34.54 ID:OA2OwJzh0
都会の通勤時間は無駄だけど、
田舎で消防団やら町内会で時間を拘束されるよりはマシ。

762 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:29:55.94 ID:hg9p61zH0
>>757
京王線の朝は本数減らして欲しい

763 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:30:20.18 ID:U0LXuRD70
東京の電車なんてもう拷問だろ
ガス室送られるユダヤ人にお方が遥かにマシな輸送のされ方してるぞ

764 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:32:44.68 ID:149TUuse0
満員電車は東京で働く人間のステータスだもんな
体験したことのない奴は田舎者として笑われる

765 :七紙:2013/11/10(日) 12:33:10.97 ID:J76kC3Z70
都民じゃないし、ホームドア完備で地震もほとんどなく地下鉄だから、2分に1回にでもしてみろと言いたかったが鉄オタはキモいね

766 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:35:59.10 ID:IMUWOYZj0
>>762
本数を減らしたら、バカな世田谷民が殺到して結局遅延する。

767 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:39:11.04 ID:EjtmsCCX0
首都圏だけで毎日350万人の民族大移動があるんだろ
改善するのは物理的に無理ぽだわ

768 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:41:17.47 ID:MG4wNt/m0
>>765
子供は外で遊んでろ

769 :七紙:2013/11/10(日) 12:41:45.07 ID:J76kC3Z70
二度と行きたくないし、人多すぎるし、帰りの飛行機で鼻血止まらなかったくらいに錯乱した。しかも、毎日のように地震があるなんて無理

770 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:43:26.61 ID:d7isAbpl0
あの時間帯に鉄道事故起こったらヤバイよな
いつも妄想してるは

771 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:45:57.69 ID:6uQx439V0
給料がクソ安い北海道の田舎の環境はほんとクソ
通勤片道1時間半とか普通だし3回乗り換えるから一息つく暇もない
しかも雪でバスが30分遅れるとかにちじょうちゃめしごと

772 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:48:51.12 ID:HTukcYsR0
>>771
北海道なんて職場の近くでも家賃安いだろ
引っ越せよ

773 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:49:52.83 ID:ZkWxWXlrO
トンキン土人が護送列車で家畜のように運ばれるのはいいきみだなw
俺は地方で悠々自適でフレックスな自動車通勤してるよw

774 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:50:48.29 ID:v6lYl96J0
めんどくさいからその時間外一時間プラス・マイナスで改札口通る時に勝手に抽選しろよ
あたったらファンファーレと共に扉しまって駅員が駆けつけて商品渡せば混乱も無いだろうし
ちょっとしたサプライズにもなるだろ

775 :七紙:2013/11/10(日) 12:53:01.17 ID:J76kC3Z70
ドナドナドナ♪N

776 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:54:44.51 ID:/DCStiTl0
>>770
いくら、何十に防備してるとはいえ、確率が下がってるってだけの話しなわけで
起こらないわけがないからいつかは起こるんだろうな・・・

福知山線事故や鶴見事故が思いついたんでぐぐったけど、
福知山線事故は朝9時ころで107名、鶴見事故は夜9時で161名亡くなっている
これが、朝の7〜8時あたりだったら大変なことになってただろうな

正直、その時は俺が被害者になってるかもしれないわけで、
なんともいえないわ

777 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:57:53.99 ID:cdjWBNdh0
ピーク時の料金を上げるって、社畜は定期券だから関係ないだろ

778 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 12:58:28.72 ID:EIl02yBR0
ごちゃごちゃやってねえ首都移転と人払い令やれよ

779 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:03:30.25 ID:PXVef53N0
全員無職になったらええんや

780 ::2013/11/10(日) 13:06:05.80 ID:UcoPLyPr0
>>173
ホームの長さ分進んだらまたすぐ停車することになるから時間かかるぞー

781 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:07:26.35 ID:JvTJH+qs0
>>689
都営新宿線「・・・・・・」

782 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:08:02.07 ID:d2ZxLzgG0
東西線と田園都市線だけは社畜過ぎて住みたくない

783 :七紙:2013/11/10(日) 13:08:46.33 ID:J76kC3Z70
今の時代、一ヶ所集中は無駄だし、日本ではハイリスク過ぎる。東京にミサイル撃ち込まれたら、核兵器でも生物兵器でも、化学兵器でも、一瞬で日本滅亡する。分割した方がいいし、地震やばいよ!正夢にならなかったけど、同じ時間に地震起きた、私の夢では私は生き埋めになった

784 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:09:28.31 ID:RUjJNxdv0
田園都市線は混み過ぎのせいで色々と事件も起こってるし印象悪いわ

785 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:10:52.45 ID:QAUFSpVPO
>>770
サリン事件とかあったが朝ラッシュピーク時に同時多発テロ起こしたらどうなるんだろうな

786 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:17:04.17 ID:rcrRwyYE0
>>785
替えの奴隷を補充するだけだらどうってことない

787 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:20:14.90 ID:Qosq9Lsr0
能力が無いからこんな苦労をする

一時間以上通勤する奴
駅までバスや家族の送り迎えで来る奴

こいつらの人生、何のためにあるんだろう

788 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:21:33.84 ID:vh6gFp/Q0
毎日スーパービュー踊り子車両(湘南ライナー)で通勤している俺は貴族。

789 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:25:07.67 ID:q6CuygjC0
東西線は私鉄で一番混むからね
あの沿線は都心に近い割には土地の値段が安い

790 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:26:04.59 ID:XTCLzJWY0
>>759
クソ田舎さいたまバカにすんなよ

791 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:26:39.08 ID:OdWwFEVH0
新幹線通勤だから関係ないわ

792 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:37:08.03 ID:mybTARPOi
>>788
そんなもんG車通勤より安いだろバーカ

793 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:44:34.42 ID:B5aIgZzs0
抽選の参加権かよ、いらねー

794 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:55:11.35 ID:HZk4Hxme0
>>743
池上線ねぇ…ラッシュが酷くなるねぇ…
ふーん。

795 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:55:54.99 ID:uYVq3nN10
時差通勤に運賃割引すればおけー

796 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:57:25.15 ID:B8lVA0yz0
>「東西線早起きキャンペーン」

ばかじゃねーの。これを利用してブラック企業は1時間早く出社しましょう〜とか言い出すぞ
もちろん手当は付かない

797 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 13:57:24.87 ID:is9yhV0w0
おはようライナーに乗ってる勝ち組を外から見る
通勤特快の負け組です。

798 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:01:30.36 ID:pxHpBpz00
社会が多様化してるのになぜか始業・登校時間は多様化しない

なんでわざわざ混んでる時間に通勤すんのこのオッサン達って子供の頃から思ってたが
20年経っても解消されないとは思わなかった

799 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:07:05.09 ID:NjWk44Kt0
ビックカメラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

800 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:07:24.38 ID:Cjs2vNxs0
>>195
東濃ネタはほぼ死語だから仕方ない

801 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:08:54.35 ID:IE60cQUU0
西船橋の時点で既に乗り込む隙が無いのを何とかしろ
あと茅場町って何かあんの?

802 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:13:18.05 ID:NFBwcWKZ0
>>801
>あと茅場町って何かあんの?
証券会社とか地方銀行の東京支店とか?

803 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:18:09.63 ID:7ME63w8a0
>>798
人の荒波に揉まれて
魂を磨くため

804 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:18:21.55 ID:jG3S6UoYi
東京が首都のままでいいから財務省・経産省あたりを第二首都にもってけよw
東京になんでも集中するのはひとえに官僚支配国家だからだよ
維新は道州制より第二首都建設を主張した方が他地域から理解されやすい

805 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:18:33.84 ID:IE60cQUU0
>>802
金融マンの聖地だったのか
茅場町を境に一気に乗客が減るから面白い

806 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:22:27.99 ID:xAkOzlCqP
>>801
なんだよ西船橋の時点でもう乗れないのかよ
ってことは東葉高速線から載ってる奴がほとんどってことか

807 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:23:41.92 ID:LWhhZOYw0
倭猿に言うこと聞かすには、


首にワイヤーつけて


ラジコンで引っ張ればいいんだろ?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

808 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:23:58.35 ID:1lHaF20F0
ここまでトンキンの通勤ラッシュの画像なし

809 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:33:25.66 ID:NFBwcWKZ0
>>805
そればっかりじゃないけど、日比谷線への乗り換えでもあるからがくっと減っても不思議はない
逆に日比谷線からの乗り換え客は例えば大手町目指すんなら北千住で千代田線乗るだろうから
日比谷線→東西線使う奴は少ないだろうし

810 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:34:21.92 ID:aCnGgaoV0
学生の頃は若かったからか電車は混んでなんぼじゃとか思ってたけど
30近い今となってはうざいだけだな
始発から座れる駅に引っ越すかもっと近くに引っ越すか悩んでるわ
手当が全部出るのは通勤手当なんだよな…

811 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:35:02.02 ID:1mkBhSlS0
無能経営者に言え
売上伸ばしてる会社はとっくにフレックスだ

812 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:38:16.75 ID:EHlr5Pky0
うちの会社はリーマンショックの時にフレックス廃止されたわ

813 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:41:57.56 ID:7cXoISv70
24時間勤務 3交代か2交代 週休三日 取引先?知らん

814 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:45:39.19 ID:UuPRlpIQ0
うち8:30からだから
ちょうど混む時間帯がはじまるくらいに電車おりてんだな〜

815 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:49:34.75 ID:AuprH9jz0
クソ田舎さいたまバカにすんなよ

816 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 14:55:46.45 ID:fxJ+aAZN0
愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん 「警察関係者のレイプ事件はほぼもみ消しています」

市民の方と接触している最高の権力機関は警察ですよね?その警察が・・・・全部ですよ?
100パーセント裏金にもう汚染されている
町のお巡りさんから高級官僚から上から下まで全部

私が今まで、25の都道府県で、97回の裏金公演をしてきましたが、そこで必ず最初に話す事は、

日本というこの国の中で、いろんな団体、組織、企業、官公庁、ありますね?
その中で、日常の通常勤務を通じて犯罪を行っているのは、ヤクザと警察であると。

@ http://www.youtube.com/watch?v=4VqhLhDaY_8
A http://www.youtube.com/watch?v=tLRad9GzRKQ
B http://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
C http://www.youtube.com/watch?v=-pTwx9RdCSg
D http://www.youtube.com/watch?v=EhRV2eqwiVo   レイプもみ消し事件
E http://www.youtube.com/watch?v=Tf5ZNiruFxA
F http://www.youtube.com/watch?v=XILnF0KNCSs
G http://www.youtube.com/watch?v=wSbGp4Ak8CM
H http://www.youtube.com/watch?v=pSbQ5bj5Rs0
I http://www.youtube.com/watch?v=PtOWtyjyyg0
J http://www.youtube.com/watch?v=PwOgDp9fcg8
K http://www.youtube.com/watch?v=0JmiEq2lgYc
L http://www.youtube.com/watch?v=ysKe5T7HzaM

817 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:05:25.41 ID:f+3IWZiii
本当に生産性上げたいなら地方に会社移せよ

818 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:09:48.88 ID:Ph/3/QZ0i
電車を二階建てにしろ

819 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:18:31.41 ID:vWFHx6j+0
都営三田線と銀座線は車輌増やせないのか
あんなに混んでるのに6両編成って

820 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:34:51.66 ID:xNWrXjOG0
出来るもんならやりたいぐらいだよ
平日は毎日睡眠不足だからギリギリまで就寝
どの会社もだいたい9:00出社で電車は混雑

アホみたいな社会、アホみたいな人生だよな

821 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:36:43.56 ID:I5jLapdD0
来年から東京勤務の俺が見るべきスレではなかった…

822 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:38:39.35 ID:jYsD3auO0
自動車通勤いいゾ〜コレ

823 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:38:54.22 ID:tuE2jh4i0
地域の学校とかで思ったんだが
登校時間をずらせば一地域の小中学校を少ないバスで送り迎えできるよね
始業時間をずらせばええし

824 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:40:36.71 ID:HncZaZ2z0
ピークタイム料金って禁止されてるの?
ラッシュ時だけ運賃倍にしたらいい

825 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:45:28.41 ID:x6cQP9ml0
>>266
棒連結器外してトラバーサー使えばいいじゃないですか

826 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:48:43.74 ID:YSWOYIfji
>>822
好きな音楽聞きながら、コーヒー飲みながら通勤最高。
くそ千代田線には二度と乗りたくね〜w

827 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:49:13.19 ID:Qosq9Lsr0
ラッシュの電車に乗らなきゃならないなんてのは
そうでもしなきゃ生きていけないから

そんな職場にしか就職できなかった能無しだわ
通勤に楽な土地に家を買えない貧乏人だわで
救いようのない連中ww

828 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:51:18.95 ID:UtnbG1F70
>>818
既に言われてる通り、乗り降り時間が延びちゃうのが難点だよな
そこで、2階側にもドアをつけて1階2階の連絡はなしとして、
主要駅以外では2階側ドアは開かない、とする
主要駅のホームを2階建て対応にしないといけないけどな

829 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 15:58:12.23 ID:tSnLYqtd0
>>656
いくらなんでも世間知らず過ぎじゃないですかね

830 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:05:55.11 ID:xNWrXjOG0
>>824
それやって欲しいよな
ガキの遠足とか、ババアの旅行とか、子連れの母子とかも減って更に快適になる

831 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:07:24.05 ID:OdWwFEVH0
自動車通勤してたけどやめたわ
ネット出来ないし眠くても寝れないし渋滞でイライラするし
満員電車と同じくらい人生の無駄

832 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:08:06.45 ID:QVV/uUUk0
そもそも千葉みたいなド田舎から通勤するって言うライフワークに無理があるんちゃう?

833 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:13:49.06 ID:Ec9jr94e0
9:30始業だわ
9時頃には会社に着くけどね(´・ω・`)

834 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:15:41.35 ID:AQqf7mZg0
つか沿線でマンション開発していてよく言うよなあ
その時間帯に通勤させるように計算してマンション売ってんだろうが

835 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:22:21.83 ID:Gvw8EZex0
ぼくは11時ぐらいに会社に着くようにしているよ(´・ω・`)
結構座れるし、いいお(´・ω・`)

836 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:25:03.52 ID:vWFHx6j+0
>>824
それをやったらピークタイム前後の時間で混雑・遅延していまよりも血をみる有様になるだろうな
まず間違いない

837 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:28:31.33 ID:kuEZl9/ii
電車やめて動く歩道をずーっと動かしとけばいいんじゃないか

838 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 16:41:34.79 ID:moM6EbAy0
フレックスだけど10時には出社しないといけないので
結局8時40分くらいには電車に乗ってる
一番ひどい7時20分ごろじゃないだけマシだが

839 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:02:34.52 ID:N131rY3z0
都内の会社だと通勤ずらしてるのもあるし鉄道会社だって本数ギリギリまでふやしてる
国が都内の会社を振り分けるしかないよ

840 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:03:55.93 ID:wL5jyPh00
そんなもん社員にいうな
会社に義務付けろ

841 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:07:36.46 ID:c41g9Teo0
JRとりんかい線の乗り換え運賃減らせよ
そうすれば大井町から渋谷新宿方面に大量に流れるだろ

842 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:12:19.89 ID:9QUMm+Bm0
>>801
東京メトロが都心を網羅し長距離運賃が異常に安いから東葉高速からの客が
まだ余裕ありそうな総武線じゃなくて東西線に乗客が集中するんだろうな

843 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:13:19.19 ID:c41g9Teo0
むしろ我々社畜以外この時間帯に乗せるな
大学生の癖に1限から出てんじゃねえよ
爺婆もじゃまだ
社畜様にさせられている日本なんだから社畜様中心に物事組み立てろ

844 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:18:09.30 ID:L6m703a/0
>>634
茅ヶ崎だと東海道線座れるんじゃね?

845 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:24:29.89 ID:vWFHx6j+0
JR 中野〜西船橋 540えん
メトロ 中野〜西船橋 300えん

誰がどう考えても後者に集中するよな…

846 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:25:10.90 ID:MkVWPJjl0
混雑するってわかってる路線は
混雑時間帯でも使える定期券(高い)と
混雑時間帯に使えない定期券(安い)の2種類作ればいい。通学定期は安いほうに合わせる

847 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:27:03.98 ID:ToBj/ca30
>>10
昔2両編成の電車が走ってるとこ住んでた
もちろん東京23区内でな

848 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:30:37.63 ID:cowH/m6F0
勤務先がラッシュと逆方向の俺勝ち組

849 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:32:23.39 ID:hsSkydzQ0
7時出勤とか速すぎて無理、11時出勤とか中途半端で無理

850 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:41:38.40 ID:+qYLQaO10
痴漢冤罪も混雑時に起きるんだしな
時間帯によって料金を変えていいのかも

851 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:42:33.31 ID:qbw1svB60
>>626
すごく安い
築年数とか

852 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 17:48:47.55 ID:qbw1svB60
>>698
いいね
デューダっていいんですかね

853 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:06:39.40 ID:2qjkaa/80
>>843
おまえ文系だろ

854 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:08:07.40 ID:ib65yezR0
>>847
23区内で2両編成っちゅーと東武亀戸線と東武大師線と
東急世田谷線が真っ先に浮かぶんだが
もしかして江東区・足立区・世田谷区のいずれかに住んでたとか?

>>848
俺もラッシュと逆方向だなw<通勤ルート

855 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:12:31.35 ID:IwTUzAMf0
>>853
お前シコシコ朝から晩まで研究室に篭ってる童貞系の理系学生ですか?

856 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:15:13.56 ID:+AH2cuC7i
ていうか労働者に言うんじゃなくて企業に働きかけろよ
早く出勤しても1円もつかなくて遅刻したら怒られるんだから

857 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:36:17.69 ID:XTeEJOZB0
>>844
平塚なら始発ががあるけど茅ヶ崎は7時前でも無理なんだなあ
で折り返し乗車が問題になってるというね

858 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:38:17.33 ID:G11vBihK0
>>844
平塚なら始発があって座れるけど、茅ヶ崎の始発は相模線しか無いからなぁ

859 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:40:29.77 ID:DsS/7dkJ0
交通機関の混雑解消の為に乗客の方をコントロールすればいいって、蓬莱学園かよ!
あっちは通学そのものを断念させて混雑の解決を図ってたけど

860 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:51:47.30 ID:G11vBihK0
うちは早出した場合も残業がちゃんと付くから、早く行って仕事しても良いんだけど、
早く行き過ぎても電車の本数が少なくて混んでるからなぁ。
おまけに東京着が7時〜7時半は短い10両ばかりで最悪。

861 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:56:31.83 ID:vTl+m/Q30
日本の通勤ラッシュを海外で紹介する記事かなんかの画像で面白いのが合ったけどスレタイ忘れて見つからない

862 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 18:57:22.87 ID:S7vb58i0i
早目に出社すると自分の仕事に専念出来る時間が持てるからな
毎日30分でも早目に出社しろよ、捗るぞ?

863 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 19:05:35.91 ID:/DCStiTl0
>>794
まさか、この馬鹿、車輌編成数増やせばいいとか言い出しそうで嫌になるわ・・・
3両だからこそ銀座線並みの超過密ダイヤでやりくりできてるのに

864 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 19:13:44.63 ID:HZk4Hxme0
>>863
別に言わないけど?
ま、勝手に戦ってなさい

865 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 19:15:47.38 ID:uViQXSq2P
満員電車とか社畜はどうでもいいけど通学の子供が可哀想

866 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 19:39:04.09 ID:/DCStiTlI
>>864
強がりわざわざ言う為にレスつけてご苦労なこったなw
気になりませんなら、レスつけなきゃいい。
馬鹿丸出しだぜ

867 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 20:10:09.31 ID:DLsc8cTn0
>>851 だいたい30年くらい。でもリフォームしてっから壁は綺麗だよ。

868 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 20:32:58.96 ID:rXdckX3mI
東西線の朝はガチでやばいぞ
シャレにならんわ。
あんなのまいにちとか、普通に生活保護のが
いいだろ。人権無視押し込めて輸送、、
一極集中の弊害だよ。
仕方ないというか法律的にはどうしようもない
とは思う。勝手に住んでるわけだしな、、
どこでもドアはいつ開発されるんかな。

869 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 21:22:12.06 ID:Emdxl5Ne0
>>25
綾瀬-北綾瀬ディスってんの?

870 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 21:49:53.16 ID:23HBbz5O0
>>865
満員電車は通学中の高校生が一番うっとうしい
うるさいし群れるし

871 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 21:57:04.44 ID:rQY+hSIi0
>>1
また東西線が無茶なこと言い出したか

872 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 22:12:01.74 ID:ib65yezR0
>>870
しかもドア横に固まって絶対道空けないしな。

873 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 22:26:20.87 ID:P+B80p+z0
>>250
居酒屋正社員ですら家賃補助でるのに
出ない業種とかあんのか?

874 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:04:16.91 ID:JmG9CP1B0
>>855
酷い僻みw

875 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:07:06.85 ID:I5jLapdD0
来年四谷あたりに勤務するんだけど、どこに住めばいい
家賃は6万円台まで

876 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:07:17.29 ID:tYt13RUx0
http://www.kurage-bunch.com/manga/gunma/01/img/1.jpg
http://www.kurage-bunch.com/manga/gunma/01/img/2.jpg
http://www.kurage-bunch.com/manga/gunma/01/img/3.jpg
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http://www.kurage-bunch.com/manga/gunma/01/img/10.jpg

877 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:15:29.79 ID:kz8eBP/n0
通勤ラッシュの満員電車に夜勤明けで乗ると気分最高
社蓄共が死んだような顔しながらぎっしり詰まってんの
俺は悠々と座りながらこれ見よがしに缶ビール飲んでやってるわ
睨み付けてくる社蓄共の視線で酒が最高に旨くなるんだよな
恨むなら周りに合わせないと気がすまないカスみたいな民族性を恨めよ社蓄
どいつもこいつも出勤時間同じとか蟻かよバーカ

878 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:25:40.66 ID:DNaeibOm0
>>875
南北線の王子から向こう側かな
駒込でも霜降橋からアザレア通りの下町側で探せばないことはない

879 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:45:34.28 ID:d4gXdDhV0
中野あたりに住んで、立川あたりに通いたい

880 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/10(日) 23:55:00.45 ID:bvHFPPcP0
>>39>>54
技術部があるのは豊田および裾野、士別

881 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 00:21:10.40 ID:frMolR8bi
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★★★★★★★★★★★★☆すぐわかる、NAVERまとめ☆★★★★★★★★★★★★★★★★
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           http://matome.naver.jp/odai/2138407680637969601

      【業界で600億円】コンタクトのアイシティ池袋店、併設眼科で不正請求か【税金の無駄】
   業界全体で年間600億円と言われる、コンタクトレンズ量販店の併設眼科による不正請求。
        保険料として国民の税金を搾取している実態が明らかになってきた。

       アイシティ池袋店の併設眼科・西川眼科クリニックで行われている
不正請求の証拠を確保したので、眼科・関東厚生局・東京都眼科医会に電話で問い合わせてみた。

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882 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 00:21:39.09 ID:d9v+/8fw0
>>875
高尾

883 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 05:27:08.45 ID:oGd0f6cG0
始業を遅らせる会社が増えたとしても、サービス早出勤とかで始業の2時間前に出勤させられるのであった

884 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 05:49:06.76 ID:zerLM4hv0
茅場町の地獄のような混雑

885 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 07:17:50.71 ID:9cKWTYtm0
7時50分から8時00までと
8時40分から8時50分まで電車止めろ

殆どが7時半までに出社するから
8時代がずいぶんスッキリする

886 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 07:35:37.94 ID:vdaN0V41i
東西線殺人的に混んでる上に、みんなマナー悪いからなぁ・・・
扉付近にいる奴が降りたい奴後ろに詰まってても動くそぶりすらみせんからなぁ・・・

887 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 08:15:25.66 ID:1SEG/I+N0
都庁を奥多摩とかに移転させればちょっとは緩和するんじゃね?

888 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 08:37:08.27 ID:lBA0yYU80
いや早朝出勤も残業になるから
今ただでさえサービス残業で問題に
なっているのに公共性のある企業が
言ったらダメだろ

889 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 08:46:47.48 ID:FVSA1y/Vi
池上線遅れすぎやろ

890 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 08:48:10.46 ID:v/EF6JtN0
>>875
千葉県内

891 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 10:24:26.42 ID:9RIillwI0
南武線は本数増やせ

892 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 10:29:19.49 ID:wmydgyeW0
関西・名古屋私鉄の顧客サービスは異常
無料の特急とか超うらやましい

893 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 10:31:06.81 ID:eYipuVVG0
野蛮なトンキンなんかに住むからそうなる

894 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 11:04:47.55 ID:v/EF6JtN0
>>892
無料特急がないのなんて西武東武小田急くらいだろ

895 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 11:09:12.60 ID:Pr+sZl2gP
>>892
カネ積めば座れる事に価値がある

896 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 11:38:34.48 ID:GEx37MSF0
17時〜18時って社畜だらけなはずなのに一番混むんだよな
9時に家出て10時出社→18時〜19時帰宅が一番快適

897 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 11:50:04.38 ID:yOy7mqBq0
いまの季節気温差が激しくて無理

898 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 12:03:03.49 ID:xjlMOwEzO
都市計画に失敗した出来損ない国家

899 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 12:08:06.70 ID:UD+chcny0
大地震が来たら
地下鉄で蒸し焼きか
鉄橋から下に墜落するか
なぜ自分だけは助かると
思ってしまうのだろうか

900 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 12:28:42.77 ID:uMIMef230
10時出社が当たり前で家賃補助がある企業に勤めたい
そんな素敵な会社リストとかないの?

901 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 12:31:44.67 ID:cODpck5R0
>>397
というか本来法律的には、座席に座れてない人がいる状態が既にアウトなんだよな確か

902 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 12:58:34.54 ID:b7bU204C0
>>894
関東の無料で乗れる特急なんてただの普通列車から停まる駅を減らしただけだけど、関西の無料特急は席も豪華なんだよ。

903 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 13:14:54.72 ID:YQCtYhdgP
女性専用車とかやってる暇あるなら地下鉄にも指定席付けろ
専用車両がある癖に他車両に座ってる女見ると腹立つ

904 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 13:16:58.80 ID:WnG5pDqR0
つまり始発から終電まで働けと

905 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 13:42:56.82 ID:fWDaTB3t0
>>76
乗り方がみんなへったくそだからな
無駄なスペースとりまくってて、余計に混雑する
ポジションきちんとしてればそんなしんどくないわ
急行増発前は今より酷かった
今だったら東横線のが混んでるんじゃないの

906 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 14:06:13.88 ID:q7eZj3GV0
>>250
都内以外にも会社はあります

907 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 15:26:10.78 ID:x8bYcFkdP
首都圏一極集中にしても、東京中心部に集まりすぎなのは頑張れば何とかなりそうだけどな

都心に本社を構えるのは金融とか商社、マスコミくらいにして、
後は都心から離れた川崎とか立川とか大宮とか市川とかに拡がっていけばいいじゃん
特にメーカーは既に川崎に巨大な拠点があることが多いんだから、
東京の本社の移転はそんなに難しくないと思う

まあ実際には東京にある会社って四方から通勤してくるから、
移転すると通えなくなる人間が沢山出るという問題があるんだが・・・

908 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 17:26:43.04 ID:5Y2ODuKi0
東京のベネズエラ、東西線沿線の土人か
通勤如きで殺伐とし過ぎだな

909 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 19:00:29.17 ID:nx8H9dVi0
混む時間帯のIC定期の運賃を大幅値上げするか
混む時間帯以外の運賃を値下げすればいいんじゃね?

ICカード以外は高い方に合わせて
指定校の通学定期は安くしとくとか

910 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 19:15:35.35 ID:st/xxTRY0
>>907
今や中央線は下り立川方面の方が混雑が酷い。本数が少ないし。

911 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 20:10:53.70 ID:xGvgqJ3U0
>>76
準急前は一人だと押し返されるから
十人ぐらいでまとめてタックル乗車するくらいやばかった
今でも東西線よりは間違いなくやばい
東西線の奴らは乗り方へたすぎ、田園都市線の民度がマシに思える

912 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 21:54:14.82 ID:/bVZb2Lh0
時間外通勤に優待料金導入すればいいだろ
または割り増し
電子化してるんだからいけるだろ

913 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 22:48:29.68 ID:Pfyl9LP70
でもイベント帰りとかで他路線に乗って混んでても
「田都民なめんな」とか思って強引に乗り込むよね

914 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 23:01:11.94 ID:jvN5mdSt0
企業が交通費の代わりに家賃補助を出せばいいじゃね

915 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 23:17:28.02 ID:wmydgyeW0
>>479
車両火災が起きたら逃げられないだろ

916 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 23:41:49.75 ID:ImaefojS0
故郷をググるマップで見ると懐かしい気持ちになるよね

917 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 23:46:07.01 ID:gCSCgGNl0
7:30頃に東京駅から山手線乗ったことあるけど
それに比べると阪急神戸線・京都線とか楽勝だわ
これよりやばい電車あるとかマジかよ

918 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/11(月) 23:52:07.08 ID:gCSCgGNl0
>>441
東京のほうが渋滞多いんだぜ

919 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 00:25:14.40 ID:mb9JM8p8P
田園都市線も東西線もラッシュ時乗ったことないけど、埼京線最後尾とどっちが混んでるの?
あれで中高通ったときは地獄だった
しかも西口乗換えしないといけなかったから前方車両だと時間かかりすぎで無理だったし
いつも2両目にしてた思い出

920 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 05:25:34.82 ID:iWBYw0re0
丸の内線の「停止信号で〜す」許さない

921 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 05:33:32.73 ID:RDDIyZUjO
一極集中も今以上はもうキツいだろうな
分散するなり何とかしなきゃな

922 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 06:10:29.33 ID:x59MZI2k0
ETCみたいに時間帯で料金変えればいいんだよ。
通勤時間帯は2倍くらい取れ

923 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 09:42:40.83 ID:OuhbfRJd0
すし詰めにして運ばされても文句の一つ無い東京人には呆れますわ
まあこっちは常にスカスカの1〜3両編成で送電網維持出来ない広さだからディーゼル車だが

924 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 13:23:14.71 ID:yW0CLg8z0
メトロ電光掲示板の「後続電車接近中!」の表示がなんかかっこよくてすき

925 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 13:35:23.21 ID:kPOO8lLT0
おまえ

926 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 15:22:50.36 ID:/C04yBabi
>>827
ニートさん、最強ッスね♪

927 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/12(火) 17:36:52.16 ID:kyUJL4Qx0
19時から出勤です

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