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MT車は危険 ギア入れたままエンジン、母親はねて死なす 長野

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:04:17.07 ID:F/Xk8gEX0 ?PLT(14100) ポイント特典

ギア入れたままエンジン、母親はねて死なす 長野
2013年11月30日12時43分

30日午前8時35分ごろ、長野市小島田町の会社員岡沢秀安さん(51)宅の敷地で、秀安さんが軽トラックのエンジンをかけた際、
急発進し、約1メートル前にいた母澄子さん(80)をはねた。澄子さんは病院に運ばれたが、外傷性ショックによる死亡が確認された。
長野南署は自動車運転過失致死の疑いもあるとみて調べている。

同署によると、軽トラックはマニュアル車だった。秀安さんがエンジンをかけた後、ギアが入っていることに気づかずに
クラッチを離したため、前に飛び出したとみている。

http://www.asahi.com/articles/TKY201311300036.html

いらい237

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:06:54.76 ID:IQ/c0eF60
ふう

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:07:20.56 ID:fUPMAOL60
AT危険厨

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:07:52.51 ID:HQ810Cd20
ずいぶんとトルクのある軽トラだな
ギア入れたままエンジンかけたらエンストするだろ普通

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:08:29.49 ID:TSagGtdP0
実の母親だもんな
一生後悔するだろうな

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:08:42.92 ID:pyR1LsEui
>ギアが入っていることに気づかずに
>クラッチを離したため、前に飛び出したとみている。

クラッチだけ踏んでエンジンスタートしたの?
ブレーキ踏んでキーを回さなかったの?
それかブレーキとクラッチを同時に離したの?
なにこれ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:08:58.02 ID:RgpNLGvW0
ギア入っているの気づかずにつないだら普通エンストするだろ

エンストしないようにつないだ、つまりそういうことだ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:08:59.34 ID:w+aLx2AI0
静止状態なら走り出す前にエンストするんじゃね?

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:09:08.48 ID:xOP4rafJ0
MT危険
ATアクセルとブレーキ踏み間違いで危険
車危険
外危険
引きこもり安全

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:09:30.96 ID:l0XnzZsj0
コナン「これは殺人だ!

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:10:01.72 ID:d8RgBUaR0
アクセルを踏まないと進まない気がしますが

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:10:09.32 ID:yteUt26vO
クラッチ踏まないとかからない…

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:10:44.26 ID:sUsxnnvVO
サイドは?

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:10:46.67 ID:vVS+Rqzw0
最近のはクラッチ踏まないとエンジンかからないよ

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:10:48.83 ID:TSagGtdP0
>>7
軽トラはものを運ぶように作ってあるから、エンジンはちょっと強いし軽いしですぐにはエンストしないんじゃないかね
大型免許の教習も荷物積んでないからMTに不慣れでもエンストほとんどしないっていうし。

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:11:15.50 ID:4oMdeGDa0
なんか状況がよくわからんな
クラッチ踏んでエンジンかけてそのままクラッチ離したらエンストすんじゃね?

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:11:39.78 ID:ru5rCrOZ0
エンストはせんよ、前にこの手の事故のスレで結論が出てる。
俺の車も普通に発進した。

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:11:49.80 ID:MVLysNrc0
軽でアクセル踏まずにクラッチつないだらエンストしそうだよね
介護疲れか

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:11:58.97 ID:D8uueSvs0
アクセル煽りながらエンジンかけてちょうどクラッチも繋いだのか

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:12:10.02 ID:J2TIkvC4i
老後の世話が面倒臭くなくて良いね

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:12:28.39 ID:IA1TQkx70
ブレーキ踏まないのか

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:12:43.44 ID:iNmxWd560
クラッチスタートの弊害な気がするんだが
あのシステムが無い俺の車は抜き確認してクラッチはつないだままセル回すが
あれがあるととりあえずクラッチ踏んでセル回すみたいになるんじゃね

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:12:46.83 ID:qYuV/e2v0
コンビニの駐車場で店舗に突っ込めるのはAT車だけだろ
MT車だと故意に操作しないとできん

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:13:28.86 ID:URSw6Lpt0
MTはPもないし結局MTと比べて危険
幼い頃に車で待っててサイドブレーキがあまく動き出し、危うく死ぬところだった
なんでブレーキかけなかったとかさんざん怒られたが幼児の段階でそんなんわかるかっての

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:13:39.84 ID:HQrmh7LL0
今時ニュートラルじゃなくてもエンジンかかるって相当なポンコツだな

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:13:40.78 ID:1nuyFrSFP
軽トラでも1速ならそのまま繋いでもエンストしないよ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:13:56.23 ID:jOFYkLbG0
ケットラはローギアードなんだよ
セルだけでもガンガン進む

これはクラッチスタートが義務化されたから起きた事故

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:14:05.99 ID:2/3LBQQV0
エンストするとか言ってる奴って非力な車しか乗ったことないの?

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:14:55.83 ID:TSagGtdP0
すげえな
どんだけ免許持ってないのに語るやつ多いんだよ

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:15:00.03 ID:AKNHg4tg0
ブレーキスタートじゃダメなん?

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:15:19.21 ID:bojxR/Ia0
かなり古いタイプの軽だろこれ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:15:35.26 ID:s5/lH2Fi0
>>1
アホバカマヌケアンポンタンに自家用車を与えすぎたのが悪い。
これからは自家用車の所持を規制すべき。

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:15:35.36 ID:rxyvKjeq0
>>27
ニュートラルスタートならわかるが何でクラッチスタートにしたんだろな?

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:15:50.79 ID:/gyvuBEI0
暖気で回転が上がってるとエンストしにくい

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:15:55.58 ID:I07jwosQi
クラッチ踏まないとエンジンかからないのになんで?

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:16:04.84 ID:EzEnLfA30
相当古いのじゃないとN以外エンジンかかんねーだろ

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:16:09.12 ID:RkmSNK0A0
AT乗ってる奴とハイブリッド載ってる奴は密かに見下してます^^

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:16:16.87 ID:W4WGGJZ20
軽トラのローギアはうまくクラッチ離せばエンストしないからな
トルク強いから2速からでも余裕で発進できるくらいだからしゃーない

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:16:17.21 ID:5qDe4dvq0
スーパーローギアにでも入ってたのかね

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:16:49.31 ID:7r9k6vy40
MT厨逝ったあああああああああああああああああ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:17:18.91 ID:iNmxWd560
>>36
最近のMT車ってシフトポジションもセンシングしてセルスタート制限してんの?

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:17:32.52 ID:vVS+Rqzw0
>>27
そういえば教習所で習ったな
踏み切りでエンストして動かなくなったら1速にいれてセル回せと

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:17:36.08 ID:6ucVpC/p0
きついなあ
うっかりミスでかーちゃんはねて殺しちゃうとか
その場面何度もフラッシュバックして発狂しそう

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:18:20.49 ID:ZFV9NM+Z0
MTは坂道停車のサイドブレーキのほうが怖いわ

昔みた映画で車でアイスクリーム売ってるピエロがガキどもに車いたずらされて
サイドブレーキ起こされてそのままひき殺されたホラー映画思い出した
タイトルなんだっけかなぁ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:18:55.73 ID:1oGmgwPj0
>>37
プッ

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:19:08.21 ID:8kIYZWXJ0
>>35
何言ってんだよ
クラッチ踏めばエンジンかかるからおきた事故だろ
シフトポジションの問題

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:19:15.69 ID:ZCbOMOp4P
>>33
N感知が難しいからじゃないの?

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:19:28.65 ID:RgpNLGvW0
>>38
だから“はうまくクラッチ離せば”だったら故意だろう

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:19:31.77 ID:jOFYkLbG0
>>33
思うに
スイッチの設置が非常に簡単だからかと
クラッチペダルに配線を2本伸ばすだけだから
解除するにはその二本を短絡させれば良いだけだし

ニュートラルだとどうやってスイッチさせるか大変そうだし

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:19:57.42 ID:lBo1N8L9O
外からエンジンかけたら勝手にどんどん行っちゃうの?
ガックンエンストしかなったことないけど

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:20:05.52 ID:70aXvUxN0
免許持ってない子供かと思ったらオッサンかよwwww
どんだけどんくせえんだwwwwwww

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:20:06.31 ID:m3axExhg0
エンジンかけるときにブレーキ踏むし普通はギアのスティックを横に倒してニュートラル確認するだろ
それにサイドブレーキはどうしたんだよ
ブレーキ踏まず、サイドもかけずにアクセル踏みながらニュートラルに入ってるつもりでクラッチ放したの?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:20:23.07 ID:AdgaPYQs0
古いtodayですらそういうことはなかったが

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:20:43.40 ID:HYXFmWlIP
長くミッション車乗ってたけどいちどもこんなことやらなかったな


やった失敗はギアを入れたままエンジンをかけて
スターターの力でちょっと車動くことくらい

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:21:14.21 ID:qcL59jeO0
一方おれのどん亀CRZはすぐエンストした

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:21:54.42 ID:Ac8+SlJU0
サイドブレーキかけとけよ

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:22:01.55 ID:XgiFpbXD0
介護疲れか

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:22:23.94 ID:2lkWrUkw0
半クラのないMTが安全
よってパドルシフト最強

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:22:25.09 ID:rxyvKjeq0
>>47
>>49
大昔からリバース連動でバックランプついてんのに難しいってことはないだろ

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:22:28.02 ID:jOFYkLbG0
>>42
今時の車はノーマル状態じゃ出来なくなったんだけどね
押し掛けもできるのかどうなのか

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:22:53.55 ID:V2R851vvP
クラッチスタートこええな

俺が教わった頃の教習所だと、バックかローに入れてたような
そうじゃyなかったような覚えてねえ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:23:03.67 ID:kCzI7iSN0
さすが軽トラ、ローギアパワーあるな

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:23:04.21 ID:hTKrNrQZ0
飛び出したというより真正面にいた婆さんをそのままはねた感じか

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:23:04.23 ID:fUPMAOL60
下り坂で駐車するときはバックギアで止めるの?

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:24:23.23 ID:qvkkLuJR0
計画通り(ニヤリ

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:24:26.82 ID:FHLaQOvai
飛び出してからエンストするよ普通
俺はこれが怖いからいつもNで停めてる

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:24:28.26 ID:bGcZXLBJ0
こういう事があるからエンジンかける前にNに入ってる事を確認するよう教習所で教えてるのに

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:24:29.88 ID:+8elxkgR0
>長くミッション車乗ってたけどいちどもこんなことやらなかったな

ミッション車だってwww
どんな車にもミッションは付いてるわwww

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:24:58.36 ID:x/ThzGwr0
エンストしないって事はエンジンかけるのにアクセル踏みながらクラッチだけ離したのか
あれれーおっかしいぞー

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:25:50.62 ID:m/4QqVrR0
MTだからそこ安全だろうが
おかしくねぇか

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:26:29.34 ID:WXFqstX/0
セル回して云々言ってる奴は相当恥ずかしいから他所へ逝け

これは軽トラだから起きた事故かな。
普免で乗れるトラック類も荷物を運ぶことを前提に2速発進が多い。

つまり1速では全く、2速でも場合によってはエンスト起きずにクリープしてしまう。
どんな車にのるかなんてわからんから教習所では「N」入れを徹底するわけよ

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:26:38.90 ID:n80iQauQ0
マニュアル車が事故ったら「マニュアル車だった」とか書くのはなんなの、前もあったけど
事故のニュースで「オートマ車だった」とか見たことないわ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:27:34.04 ID:jOFYkLbG0
寒い地域だとサイドブレーキ引いてると凍っちゃうもんで
ローかバックに入れた状態で駐車しておくんだ
朝に暖機をするときにそれを忘れて
運転席に座らずにキーだけひねっちゃうとあぼ〜ん


>>59
しらんがな

>>64
&サイドブレーキね

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:27:33.85 ID:iNmxWd560
サイド引き、シフトはローで平地駐車で自分の場合
乗り込みながらシフト抜き、ドア閉め、もう一度左手を外に捻って確認してからセルスタート
シートベルト、クラッチオフでギア入れ、サイド下ろしクラッチつなぎで発進かな

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:29:49.25 ID:jAwsZK4l0
1m前に飛び出すほどの急発進みて見たいわ

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:30:29.40 ID:P3DEFxO20
>>72
そりゃシェアがオートマ>>>>>マニュアルだからだろ

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:30:37.93 ID:08m5rm3n0
>>72
MTが少数派だからじゃね

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:30:44.44 ID:TjntrHKdO
>>72
そりゃオメーMT車なんて今は少数派だからだよ
20年くらい前までは「AT車だった」って書いてあったぜ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:31:41.27 ID:rxyvKjeq0
>>78
というか若いのはもうMTがどんなもんか知ってるのが少数派だったりしそうだよな。

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:32:02.26 ID:jbqC2bDs0
ギアいじったっけ、ロー入っちゃって、もうウィリーさ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:33:40.07 ID:RMzh4ogEi
普通車もつなぎ方次第ではこうなるわな

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:34:21.94 ID:cUi5niRy0
>>71
意味わからん

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:35:08.13 ID:b23Ol9cN0
いつもギア入ったままクラッチ踏んでキー回すんだがマズいのか?

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:36:11.86 ID:Xbb6+VXF0
MT乗ってた頃は駐車する時ギアはNに入れてた

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:36:12.32 ID:f6RiSpA20
>>4
エンジンをかけた後、ギアが入っていることに気づかずに
クラッチを離したため

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:36:35.47 ID:2hj3OgoN0
>>69
まだこんな事いってる低脳いるのか

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:36:48.84 ID:IAD8eh0D0
軽トラのローギアのローギアっぷりは異常

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:37:13.80 ID:EtXE+G2OP
>>22
あれフールプルーフとしてはあまり機能してないね
結局Nに入れてるかどうかが一番肝心なんだから
Nと思い込んでぽーんとクラッチ放すとこうなっちゃう

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:38:02.42 ID:kfWlWPCh0
長野=寒い=スタート時アイドルアップがハンパない=高回転でクラッチドン=急発進

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:38:18.19 ID:Xa1/NPBw0
>>87
ちょっと何言ってるかわかんない

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:38:19.23 ID:bTfxmKKJ0
確かに軽トラなら発進するけどババア雑魚すぎ

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:38:38.01 ID:dQKl0Rh70
ATは危険→間違え
車は危険→正解

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:38:40.45 ID:ru5rCrOZ0
ここで今時の車のギヤは常時噛合式だとへりくつを言うヤツが登場。

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:39:24.06 ID:97mVwpQj0
何故ジャンプしなかったのか

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:39:28.98 ID:ib/IF7Ts0
>>68

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:39:29.96 ID:xqjTklQLP
ブレーキは踏んでなかったのか?

つーか、クラッチをいきなりつなげたらエンストするだろ

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:39:34.42 ID:9kAv5efI0
サイドも入ってないってことだろ
他人を巻き込まなくて良かったと考えるべき

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:39:36.14 ID:cOi3irNs0
外傷性ショック?

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:40:01.98 ID:TjntrHKdO
>>79
ただでさえ車に興味ないもんね
おっさんが「MTガーATガーFRガー」って語ってても
下向いてスマホいじってそう

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:40:31.34 ID:2fZGQfHx0
バアさん弱過ぎ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:40:46.63 ID:esSCIOW70
クラッチつないでもアクセルオンしなきゃ走らないつかエンストするだろ
なにいってんのかわからない

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:41:09.10 ID:P8m/hBJ90
エンストする時にガクッとなるだろ
それで跳ねたんだろ?そんくらいわかれダボどもめ

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:41:09.79 ID:vt+WGZ9R0
>>9
→俺すごい

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:41:26.17 ID:pMKI7FC+0
普通はサイド上がってるからエンストするよな

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:41:31.79 ID:A2pvPtmO0
クラッチすぐ離してもドギャッってちょっと飛び出てエンストするよね
弱いばあちゃんだったら頭打ったりでダメージでかいかもしれんな
安らかに

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:41:53.16 ID:0slSxO580
1速でもセル回るぞ もちろんクラッチ切ってな
多分アクセル煽って早めにクラッチ繋いだんだろ

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:41:57.83 ID:rxyvKjeq0
>>101
ちょい下ってたとかだとぐいんって出ちゃうかもな。軽トラの一速めっちゃ低いし。

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:42:21.65 ID:JcNjEviz0
>>78
と言うことは、
AT・MTの説明のない踏み間違い事故は
ATだと言うことなんだな
すると、やっぱり圧倒的にATの方が踏み間違いしてる欠陥機構
廃止にするべき

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:42:25.04 ID:xOP4rafJ0
クラッチスタートを解除
サイドブレーキの確認
シフトレバーを横にカクカク動かしてNを確認
フットブレーキだけ踏んでエンジンスタート
これが一番安全?

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:42:30.11 ID:kfWlWPCh0
俺のレスが答えだからエンストするとかいうバカは死んでくれないかな

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:42:32.93 ID:iNmxWd560
>>88
ローかリバースで駐車してクラッチ切ってエンジンスタート
サイド下ろしてクラッチ繋げばそのまま発進っていうのが一番合理的って考えなのかね
俺はシートベルトする時に操作系に触れていたく無いから無理だわ

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:43:04.74 ID:FicnVln3O
MT乗ってた頃は必ず始動前に無意識でシフトレバーを振ってたけどなぁ

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:43:10.78 ID:2fZGQfHx0
軽トラてクラッチだけで発進できるくらいローギアが強いんだろうな

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:43:54.10 ID:k0nhTyifP
あれ発進のときサイドブレーキ下ろすのてギア入れたあとだっけ前だっけ?
クラッチ踏んでれば坂道じゃない限りどっちでも良いよね?

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:44:12.88 ID:A2pvPtmO0
>>109
人などがいないのを確認

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:44:47.36 ID:4t9P1KuL0
俺も自宅でこれやってぶつかる寸前だったわ
エンストはしたけどな

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:44:59.34 ID:ru5rCrOZ0
サイドっていうか普通はブレーキペダル踏みながらクラッチ踏んでエンジン掛けない?
俺はブレーキペダル踏んでサイド解除してクラッチ踏んでエンジン掛けるけど。
お前らサイド掛けてたらブレーキペダル踏まないでエンジン掛けてんの?

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:45:07.37 ID:VSlatfLS0
どっちにしてもエンジンかける車の前にいちゃいかんだろ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:45:38.70 ID:ienFV3G00
エンストしないにしてもクラッチ離しただけじゃ急発進しないはボケ
どーせ必要以上にアクセル踏んでたんだろ

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:47:25.78 ID:24lKn2Zd0
車危険→俺危険

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:47:59.27 ID:Xbb6+VXF0
人のMT車乗る時クラッチ踏まずにエンジンかけるからガクッってなることがたまにあった

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:48:16.38 ID:TjntrHKdO
>>113
つーか軽ってそんなもんだぜ
俺の車もミラジーノなんだけど
3速発進が出来るわ

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:49:11.33 ID:MjXc2iNO0
>>117
俺はブレーキ踏まずクラッチ切ってアクセル軽くふかして始動してたな
昔の車はそういう手順が必要だった(寒いと特に)

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:50:13.05 ID:iNmxWd560
>>117
サイド引いてあったらエンジン始動〜発進でブレーキに触れること無いわ
でもよく考えたら危険な気がしてきた
ペダル感覚のレベルでもブレーキが正常なこと確認したほうが良いよな

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:50:58.68 ID:2KgJ91N+0
>>117
うちの古い一トントラックはちょっとアクセルふかさないとエンジンかかりが悪い
ニュートラルにしてサイド引いてるから問題無いけど

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:52:05.54 ID:fQRgNPXIP
自分で運転するならいいけど、他人の運転するMT車に乗るとギアチェンジで揺れるから嫌

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:52:18.85 ID:Okq/PiQr0
AT限定には理解できない

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:54:09.13 ID:rxyvKjeq0
>>126
他人の運転する車大嫌いだわ。ATMT関係なく皆アクセルワーク雑すぎる。

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:54:16.77 ID:k0nhTyifP
明日俺MTの卒業検定
坂の途中で違法駐停車してるバカが居ないよう祈ってる

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:54:24.57 ID:uJGYpWuS0
>>101
どんだけトルク無い車乗ってるんだよ
今どき教習者でも坂道でもなけりゃアクセル踏まずにクラッチつないだくらいでエンストしねーよ

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:56:56.94 ID:MjXc2iNO0
>>126
今の時代にMTってだけでアレ?って感じだしな
それに適切にエンジンブレーキ使う奴ってほとんどいないから怖い
ほとんどの奴がエンジンブレーキ使わずクラッチ切ってブレーキだけで止まろうとしやがる

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:59:03.33 ID:Ul29PSiN0
発進っていっても30センチぐらいしか進まない気がするんだが

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 20:59:44.70 ID:UBlsv14E0
今時の車ってアクセル踏まなくてもエンストしないのか
教習車は1mも進まずエンストしてたけど

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:00:16.38 ID:rxyvKjeq0
>>132
サイド解除されてりゃどこまでも進むさw

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:00:29.09 ID:ru5rCrOZ0
基本エンジン始動直後って回転数高めだしトルクあまり関係ないと思う。
前に乗ってたアルファなんか典型的な高トルク型で低回転域スカスカだったけど、
こういう実験だと普通にエンストせずにもりもり発進してたよ。

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:01:27.65 ID:Css5bP1Z0
今時MT乗るのはテレビのリモコン使わずに、
ガチャガチャとダイヤル回すのと似たようなもんだよな

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:02:19.59 ID:yyWKkpga0
>>4
自動車学校で踏切で動かなくなったらそうしろって習わなかったのか?

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:03:04.70 ID:iNmxWd560
最近のスポーツ車とかじゃない普通のMT車は下手糞が増えたので1速は低めにして
エンストしにくくしてるらしいし、そもそも軽トラはもともと低い
エンジン始動直後は暖めるためにアイドリング回転数高めだしな

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:03:17.62 ID:DY8VVCkJP
自分でクラッチとブレーキ離して轢いたならATでも変わんないじゃん

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:04:04.97 ID:jOFYkLbG0
>>136
チャンネルのダイヤルが付いてるテレビに
リモコンは付いていないと思われ

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:04:34.53 ID:xOP4rafJ0
>>136
Hパターンでギヤ飛ばせるMTがリモコンじゃねえ?

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:05:14.26 ID:UBlsv14E0
>>138
ガクガクもしないで走り出すの?

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:07:15.64 ID:F/z5vPsiP
車持ってない奴がテキトーな知識披露するからスレが混乱してるw
クリープ現象(ブレーキを放すと勝手に前進する現象。MTだとエンストを起こす。)というのはオートマ独自の現象だ。MTにクリープ現象などというものは無い

クラッチの基礎知識
クラッチはギアを繋いだり外したりする為のスイッチだ
クラッチを踏めば、ギアが外れ、クラッチを離せば、ギアが填る仕組みだ。

トランスミッション(変速機)の基礎知識
変速機だ。手元でレバーをガチャガチャいじる風景を見たことあるだろう。あのレバーで1速、2速、N(ニュートラル)、3速、4速、5速、R(リバース)を切り替えるんだ。

N(ニュートラル)というのはギアとギアが何もかみ合っていない状態。ゆえに、いくらアクセルを踏もうがエンジンが空ぶかしになるだけで車は動かない。
R(リバース)というのはバックだ。車を後進させたい時に入れる。車庫入れとか駐車場に駐車する際によく使う。
1速〜5速というのは、車の速度に応じて変える。完全に静止した状態から10kg以上もある車を動かすにはパワーが必要だ。重い車体を動かすに長けている歯車が1速だ。
一旦走り出した車は転がるボーリング玉と同じで惰性の力がはたらいているので、1速ほどのパワーは必要としない。だから、2速に変える。
1速のままでも走るが、無駄にエンジンの回転数を上げることになり、燃費の効率やエンジンの負担を考えて悪いという事だ。
だから、1速→2速→3速→4速といった感じで、速度や回転数を目安にギアを変えながら運転する。

この事件は、「ギアが入ったままの車のエンジンを始動した瞬間に車が前進した」ようなタイトルになっているが、実際にそれをやったらエンストする。
だから、厳密にはこういう事だ。
1)ドライバーは、車のギアが入ったままであることを忘れていた。
2)エンジンを始動する前に、クラッチを踏んだ(ギアが噛み合ってない状態)。
3)変速機がN(ニュートラル)に入っていると思い込み、クラッチを離した。
4)クラッチ板とギアが噛み合い、車が前進した。
5)人を轢いた

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:08:21.92 ID:iNmxWd560
>>142
ガクッの一発目で相当勢い良く進むイメージ
その後はガッコンガッコン進むか止まるかじゃないか

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:09:06.82 ID:mjZDTAHT0
お前ら、冷間アイドルアップ知らんのか? 冷却水冷えてるなら、スロットルチョイ空き状態に決まってんだろ

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:09:25.06 ID:wsKS8zoh0
軽トラならアクセル踏まずに3速まで入れれるなあ

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:10:09.22 ID:F/z5vPsiP
間違った
>完全に静止した状態から10kg以上もある車

正しくは →完全に静止した状態から1000kg以上もある車

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:10:33.95 ID:THcCnRe50
ニュートラル入れ忘れ
サイドブレーキ忘れ
ブレーキ忘れ

こいつは何を考えながらキー回してんだよwww

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:11:26.81 ID:mjZDTAHT0
S15シルビアには、MTにニュートラルスイッチがあって、エンジン制御に利用してた
それを利用して、リモコンスターターつけてニュートラじゃないとエンジン始動しないようにしてたわ

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:11:27.04 ID:l7DGk5aW0
寒くてエンジンのかかりが悪いからアクセル煽って
かかった瞬間クラッチ離して飛び出た感じか

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:11:37.29 ID:UBlsv14E0
>>144
逆に怖えなそれ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:12:21.28 ID:F/z5vPsiP
訂正2

1)ドライバーは、車のギアが入ったままであることを忘れていた。
2)エンジンを始動する前に、クラッチを踏んだ(ギアが噛み合ってない状態)。
3)エンジンを始動した。
3)変速機がN(ニュートラル)に入っていると思い込み、クラッチを離した。
4)クラッチ板とギアが噛み合い、車が前進した。
5)人を轢いた

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:12:30.20 ID:jOFYkLbG0
>>143
テキトーな知識の披露乙

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:12:36.94 ID:1CjE9TGW0
いるいるクラッチとアクセル踏んでエンジンかける馬鹿
エンジンが止まると思ってる

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:13:08.33 ID:62XvfHUS0
もう運転できる自信ないんだけどずーっとクラッチ離しきらなければいいんだろ?
うまい人ってどうなの

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:13:38.72 ID:iNmxWd560
>>148
「クラッチ切ったからセル回るな、よしセル回そう」だと思うんだよなあ
セルスタートがギア抜き確認を忘れさせてるとしか思えない

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:13:45.36 ID:mjZDTAHT0
>>90
それはお前が免許持ってないから

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:13:48.13 ID:yMw8UCnT0
>>143
クラッチ板とギアがかみ合うってどういう

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:14:40.58 ID:1i0hoxCL0
軽トラ乗りはことごとくアホ

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:14:58.95 ID:7HhyKZYF0
これ俺もよくやるわ
急発進して結構びっくりする

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:15:04.36 ID:OOjd+dzs0
俺も社用車の軽トラで誰かがロー入れたまま停車しててちょっと前出たわ
経験上、老人は平地でもギア入れて停車してるのが多いな。老人てか農家かな気持ちは分かるが平地だ死ね

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:15:36.02 ID:1CjE9TGW0
クラッチの説明がいる時代か

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:15:53.70 ID:qlSelkkJi
60以上は殺しても罪軽くしようぜ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:15:59.76 ID:F/z5vPsiP
>>153
どこか間違ってるか?

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:16:21.40 ID:2KgJ91N+0
普通にクラッチつなぐのならそーっと離すだろうけど
ニュートラルだと思って一気に離してその勢いで進んじゃったんだろう

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:16:41.88 ID:sze7T5UL0
エンスト時の踏み切り脱出スキルつこうてしまったんか

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:16:48.08 ID:THcCnRe50
始動の時にブレーキ(とクラッチ)を渾身の力で踏みしめる奴wwwwwwww

私です

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:16:50.06 ID:mjZDTAHT0
>>143
いや、ギアとギアは噛み合ってるぞ 全段常時

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:17:08.83 ID:jOFYkLbG0
>>90
軽トラ(至高のツーシーター)の
ローギア(1速)の
ローギア(ギア比の低さ)っぷりは
異常(普通乗用車と比べてとても低い)

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:18:22.90 ID:Ymfz+fSO0
>(80)
ほっといても明日には死んでただろ

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:18:25.70 ID:+kkeDw2m0
軽トラとかのパワーがある車で起こる事故なのか
街で見かけるようなのは大丈夫か

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:20:12.96 ID:T43BrPfM0
>>161
どう考えてもギアを確認しないお前が悪いだろw死ねw

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:20:56.46 ID:JcNjEviz0
老人はサイドいれないでギア入れとく人が多いらしいな
雪国ならわかるけど

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:21:01.73 ID:oTgLvsO70
馬鹿は何に乗っても危険だな
もう寝っ転がってろよ

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:21:15.54 ID:mjZDTAHT0
>>143がテキトーな知識披露するからスレが混乱してるw
クラッチの基礎知識
クラッチはフライホイールの動力をMTに伝達する為のスイッチだ

トランスミッション(変速機)の基礎知識
N(ニュートラル)というのは全てのギアが動力を伝達していない状態

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:21:33.25 ID:l7DGk5aW0
>>152
クラッチ板とギアが噛み合ったら半クラできねえよ

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:21:48.04 ID:e4TrUOYv0
サイドブレーキは?

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:21:56.42 ID:kqVigfAq0
うちの会社の高卒入社君が、古いトラックのギアが入ったままクラッチ踏まずにキー回して
前に止めてあった買ったばっかりの新車トラックにぶつけた。

今のMT車がクラッチ踏まないとエンジンかからないのはいいと思うが、一緒にギアも
ニュートラルにしないとかからない方式のほうがいいと思う。もしかしてそうなってる?

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:21:57.57 ID:8l3vhvjx0
>>103
× →俺すごい
○ →俺安全

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:22:06.52 ID:q5N5sUXN0
エンジンが掛かってからクラッチをぽんと離して発進しちゃったか、
クラッチ離したままエンジン掛けてすっ飛んでったかで
ちょっと変わってくるな

まあ軽トラはどっちでも前出るんだけど

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:23:54.36 ID:d1xZ0I1f0
>>161
サイド入れ忘れの時なるべく動き出さないようにローなりバックなりに入れとくのは
教習所でも教えるはずなんだが何教わってきたの?

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:25:05.94 ID:TyoG0yTVP
俺も似たような経験あるけどギアを1速に入れたままエンジンを切る。

車内に入らずドア開けてエンジンかける。
前には急発進する。
これを利用して万が一踏切でエンスト、ガス欠等起こったらい入れたままエンジンをかけると少しずつ前に進んで脱出。

最近の車はクラッチ切らないとかからないけどね

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:25:50.18 ID:9qDo8BFi0
雪国だからサイドすらひかないのか???

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:26:18.42 ID:iNmxWd560
サイド引いてローに入れるのは冗長化だね
ATだってパーキングブレーキ壊れても
Pレンジでミッション的にはロックされるようになってる

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:26:18.99 ID:wg+Nl9Xd0
でも、入れとかないと下がるからね

しょうがないね

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:26:37.73 ID:J1eYZFEp0
>>182
そんなに距離進むもんなの?
30cmくらいしか進まなくね?

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:27:52.75 ID:8YEAoGTe0
長野みたいなクソ田舎ほど運転下手だよなー
田舎者のほうが車乗るのに

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:28:05.21 ID:xOP4rafJ0
>>161
昔の車はサイドブレーキ弱かったらしく
じじいどもはギヤ必ず入れる癖付いてるな
シフトレバーカクカクは大事

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:29:02.35 ID:Dr70yGyQ0
>>186
俺のはそのまま走り出すが

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:30:17.95 ID:l7DGk5aW0
>>186
バッテリーかスターターが死ぬまでは進める
平坦なら2〜30mはすすめるんじゃね?

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:34:32.38 ID:NYBvDO7M0
>>137
でも今のMT車には使えないんだよねそれ

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:35:16.81 ID:F/z5vPsiP
>>175
すまん、お前の言う通りだったわw

クラッチとは、「フライホイールの動力をクラッチディスクに伝達するスイッチ」
半クラッチ(半クラ)はフライホイールとクラッチディスクがこすれてる状態

ニュートラルの仕組みについては調べてないので分からん

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:36:20.19 ID:mjZDTAHT0
冬雪下しするために車に乗らずにエンジン掛けるため、クラッチスイッチをアースに落とす手動スイッチ付けてるわ
いちいち乗ってられん

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:37:13.78 ID:/qkO4L3n0
変速機の仕組みすら知らん奴が長文で語っててウケル

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:38:31.22 ID:mjZDTAHT0
>>192
違うよ
クラッチとは、「フライホイールの動力をクラッチディスクに伝達させないスイッチ」

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:38:56.69 ID:rxyvKjeq0
>>192
半クラはクラッチが滑ってる状態だ。

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:39:39.05 ID:Ao2/KeCS0
バックにギア入ってたんだろ

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:39:44.04 ID:rplCm+4h0
>>192
それだとフライホイールなくなっちまうぞwww
2枚のクラッチがこすれ合うんだよ

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:40:51.41 ID:V2R851vvP
冬場の軽トラは、アイドル5000回転ぐらいだからな
(それ以下だと、無負荷でもストールする)
上は2万回転ぐらいまで回す

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:41:00.23 ID:mjZDTAHT0
まぁクラッチカバーとフライホイールでサンドイッチにしてるから、間違いじゃないわね

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:42:48.22 ID:AVcjQ35w0
MTで免許取ったので86の試乗に行った。
しかし試乗車はATだった。

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:43:02.72 ID:mjZDTAHT0
>>199
お前さんのタコメーター、多分12気筒モードあたりになってるわ

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:43:34.42 ID:rxyvKjeq0
ID:F/z5vPsiP見てるとなんか懐かしいなw
中高生の頃半端な知識であれこれ語り合ってたの思い出すわw

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:44:06.59 ID:QoO2Y+7BP
>>199
ハリケーンエンジンだなw

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:44:11.80 ID:jOFYkLbG0
>>199
おれのEN07 SCは7400回転までしか回らないから不良品だな
最終型なのになんてこったい

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:44:13.20 ID:xOP4rafJ0
>>194
普段見ないから難しいよね

http://softracy.img.jugem.jp/20130121_222786.jpg
クラッチ踏むと板の隙間が空いて動力が途絶える
ニュートラルはギヤのかみ合わせが繋がってない空回り状態

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:44:50.20 ID:rc8qN5kX0
知識が半端なのは別にいいんだが
そんなんでよくあんな長文を最初に書いたな

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:44:58.48 ID:8kIYZWXJ0
>>199
アイドル5000回転ワロタ

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:45:23.67 ID:ru5rCrOZ0
シンクロやスリーブについて言わないでギヤが噛み合うだの言ってるヤツは大抵
根本的にミッション内部の構造が分かってない。

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:46:58.28 ID:l7DGk5aW0
>>206
昔専門学校のレポートでそんな絵書かされたのを思い出した

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:47:27.54 ID:1/x/Uesi0
まあ普通ならクラッチ離してもブレーキは踏んでるからエンストするんですけど
止まってる間はブレーキこれ常識

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:48:00.21 ID:F/z5vPsiP
>>195
全然駄目だなオレwww
クラッチを踏めば、フライホイールとクラッチディスクが離れるのだから、クラッチは動力をクラッチディスクに伝達させないスイッチの事だな

>>196
反クラってオレのイメージでは、円盤と円盤がこすれてるイメージなんだが
フライホイールとクラッチディスクが僅かに接触してこすれてる状態
こすれてる分だけ動力が伝わっている状態

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:48:31.00 ID:q5N5sUXN0
中高生ならいいんだけど、
車業界にいてて精神やられてこうなってしまったんじゃないか
と考えるといたたまれない

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:49:10.01 ID:rxyvKjeq0
>>209
その辺は自分でばらしたひとでもなきゃよくわかってないんじゃね?
昔リバースギア以外は常に噛み合ってるって言って信じてもらえず散々バカにされたわw

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:49:23.81 ID:JJpbh8y+0
クラッチスタートシステム超えていくあほかどうしようもねーな

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:49:37.85 ID:rc8qN5kX0
>>211
始動時の所作ってもう各自で染みついてるからな
このおっさんはずっとこんないいかげんなエンジンのかけ方してたんだろう

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:49:41.65 ID:d1xZ0I1f0
別に構造わかって無くてもちゃんとルール守って安全運転してりゃいいんだけど
ここの長文はそれすら怪しそうだからな
交通法規より自分ルールを優先しそう

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:50:05.66 ID:jXTIP4tp0
>>24
それでお前に怒る親凄いな

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:50:53.15 ID:F/z5vPsiP
>>217
オレはゴールド免許だけどね

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:50:58.35 ID:YeL5D4Sl0
急発進というか、エンストのショックでちょろっと前に出たら
80のカーチャンにあたってぶっ倒れた
倒れた時当たりどころが悪くて死んだって感じだろうなあ
なんで車の目の前に立ってたんだが

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:51:31.80 ID:iNmxWd560
「平行な2軸間でかみ合っているギアの対の片方(軸に固定されていないフリーのほう)を
軸に固定する」ギアを入れる(シフトチェンジ)の説明ってこれで合ってる?

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:51:46.77 ID:mjZDTAHT0
エンジンオイル交換頼んだ時、オレの車バックさせるときにギャーーー!って盛大に鳴らしたアホが居た
リバースに入れるときは、クラッチ踏む→前進ギヤ→クラッチ離さずそのままリバース でギヤ鳴らないからな
入れづらかったらムリしないで再度クラッチ踏むからやりなおし

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:52:48.71 ID:YP2gzx5n0
やはりゴーカートAT車の方が安全って事だな
踏み間違いも左足ブレーキ右足アクセルを徹底すれば防げる

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:53:49.88 ID:jGRrwquM0
自動運転まだかよ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:53:55.90 ID:rplCm+4h0
http://i.imgur.com/v07dPVQ.png
クラッチの構造の絵を探してきた

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:54:00.46 ID:mjZDTAHT0
>>221
おk
FRのMTは、直結ギヤってのがあって、インプットシャフトの動力を直接アウトプットシャフトに伝達する カウンターシャフトを介しない

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:54:02.01 ID:o24horww0
もうエンジンかける前にニュートラル確認するのがくせになってるわ
それが出来なくなったってことはもう運転適性ないよ

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:54:23.78 ID:rxyvKjeq0
>>212
摩擦で動力伝達すんだから完全に切れてる時以外はいつもこすれ合っててまあ多少は常に滑ってもいるわけだけど、
エンジンはある程度のトルク発生できる回転数維持しないとエンストしちゃうからさ、
全く動いてない車輪とエンストしない回転数のエンジンを繋ぐためにはある程度意図的に滑りを大きくしてやらにゃならんわけだよ。

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:54:48.99 ID:ru5rCrOZ0
こういう時は面倒でも「前に居ると危ないよ」って一声掛けて退いてもらうのが大切だな。
車運転しない人はそういうのは気にしてくれないからね。

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:55:42.88 ID:F/z5vPsiP
>>181
P(パーキング)はいつ使うの?
ローやリバースに入れるから事故起きるんじゃないのか?

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:56:29.36 ID:FyG6xJ0Ki
>>29
>すげえな
>どんだけ免許持ってないのに語るやつ多いんだよ

それとAT厨の多さだな。

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:56:44.51 ID:rc8qN5kX0
>>212
動力の伝達と遮断のためにあるものだから別にお前の言う事もおかしくないぞ
どっちでもいいよそんなの
踏めば切れるし踏まなきゃ繋がるだけの事だろ

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:57:04.22 ID:rplCm+4h0
>>230
それはATの話
今話してるのはMT

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:57:37.92 ID:Q/qU8zJW0
軽トラは半クラせんでもいいって農家の叔父さんがゆってた

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:58:07.98 ID:OOjd+dzs0
>>181
基本俺専用車だよ。あと、教科書の知識だけで現場を語るのは止めとけな

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:58:13.48 ID:2u8U+Hhw0
1速ならアクセル踏まなきゃ急発進はしなくね?

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:58:34.44 ID:1zYe9dOw0
教習所でクラッチとブレーキ踏んでエンジンかけてたけど

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:58:35.05 ID:mjZDTAHT0
クラッチディスクにはダンパースプリングがあってだな…ってあれは百聞は一見にしかずだな

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:58:48.01 ID:xOP4rafJ0
>>209
いいじゃん使う分には空回りでも困らないだろ
セックスするのに子宮の仕組み知らなくても良いし出し入れしたら気持ちいい位じゃない

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:58:57.44 ID:KrjOZuZ/0
>>230
さっきから思ってたけどペーパーかよ

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:59:30.07 ID:rxyvKjeq0
>>240
いやどう見ても中高生

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 21:59:35.54 ID:tGXR2+Gz0
>>4
軽トラはエンストしないよ

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:00:44.28 ID:mjZDTAHT0
>>239
それが、解ってるとダブルクラッチでの減速とか自然と思いつくんだよ
リバースの入れ方もそう
単純な部分のメカは理解しとくといい

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:00:45.98 ID:rc8qN5kX0
ていうかクラッチペダルとクラッチを混同してんじゃねえのかこの長文君は

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:01:13.59 ID:NR95LsxL0
クラッチとブレーキ踏んでスターター回すのがデフォ

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:02:03.58 ID:Wjpf7hTF0
AT限定の奴が書いた記事にしか見えない。
完全に構造を理解してない。

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:03:12.20 ID:OIackUmq0
あーたまにあるわー
ガコッってなって赤面

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:03:21.31 ID:F/z5vPsiP
>>233
駄目だなオレwww
昔MT、今AT乗りでMTの事忘れてしまってるわw

MT車でエンジン切る時にわざわざギア入れる意味ってあるか?
車の固定はサイドブレーキですればいいじゃん
言われてみれば昔教習所で習ったような気もするが・・・
なぜかニュートラル+サイドブレーキって習慣ついてたわ、昔の話だけどな

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:03:46.85 ID:ru5rCrOZ0
>>243
俺も理解してからシフトチェンジ等が上手くなった。知らなくても操作はできるのと
上達するのは別だと思う。身体で覚えるのは確かだけどな。

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:03:51.03 ID:d1xZ0I1f0
>>235みたいに道交法より俺ルールを優先する馬鹿がいる限り>>1みたいな事故は無くならないんだよなぁ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:04:43.63 ID:3zKwDr6R0
>>199
急にどうしたんだよww

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:05:15.61 ID:FicnVln3O
>>29
まさかMTのエンジン始動でここまで伸びるとは29の段階で想像ついたかな?w

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:06:10.01 ID:OOjd+dzs0
>>188
なるほど
しかし平地なら他人の車なんだし元あった状態で返すべきじゃないのかな?俺は基本Nだが、乗った車がロー停車ならロー停車にして戻すぞ
癖とかじゃなく人の物弄ってんだから

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:06:24.15 ID:l7DGk5aW0
>>248
サイドブレーキ引けばタイヤがロックしてくれると思ってるの?

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:06:34.66 ID:oZW/L1Hi0
ぁゃしぃ

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:07:34.36 ID:rplCm+4h0
>>248
ギアが入ってるバイク押してみれば意味がわかると思うけど
極端に言えばエンブレで進まなくなる
下りならリバース、上りなら1速って入れておくとブレーキの役割になる
完全に進まなくなるわけじゃないけどね
サイドブレーキが壊れてもそっちがブレーキ
その逆もあるけど

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:08:21.73 ID:AQ1zL9fR0
結論:車は危険

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:08:38.32 ID:MmWNow+j0
イミフ
殺害したんじゃねーの?

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:08:40.82 ID:ZLnfigHb0
末尾Pは本当にMT車乗ってたのか怪しいな

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:09:26.43 ID:o0lgsfzQ0
しかし80だと簡単に死んじゃうんだな
エンジン始動時なら大した衝撃でぶつかったわけでもなかろうに

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:10:16.37 ID:emFMBKEO0
10年もののMTアルトだけど、買い替え検討でディーラー行ったら、ノルマでもあるのか知らんが
ディーラーマンがやたら査定をしたがった。どうせ査定ゼロだから断ったんだけど、しつこかったので
任せたら、1速に入れて駐車してたんだが、クラッチ踏んでエンジンかけたあと、すぐクラッチを離したらしく、
1メートルぐらいピョンと飛び出してエンストしてたわ。
ディーラーマン謝ってたけど、もう少しフェンスに近づけて停めてたら、ぶつかってたところだった。

ドライブレコーダーをエンジン切ってもしばらくは録画続けるように設定してるんだけど、
他の整備工場でもメカニックがエンストしまくりのことがあった。

もうプロでも滅多にMT乗らないんだな。

ついでに、整備中でもドラレコつけてるとわかるが、どこのディーラーも見てないと思って
車の扱いメチャメチャ荒いし、口も悪いぞw

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:11:21.42 ID:YeL5D4Sl0
>>261
なんかそれ知らないほうが良かった的なことになるような・・・

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:11:48.09 ID:mjZDTAHT0
>>261
面白そうだな 動画サイト漁って見たくなるわ

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:13:49.76 ID:ru5rCrOZ0
>>261
俺なんか整備に出してたらドラレコに数日間他人のドライブ映像が残ってたぞ。w
数百キロも伸びてたから記録見たらコレだ。w

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:13:51.28 ID:F/z5vPsiP
>>256
ギアが固定化するって事ね

つーことはよ、>>1の事件て何が問題なんだ?
普通はギア入ったままエンジンかけるとエンストするよな
エンストしないで前進しちまったレアケースなんかこれは

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:13:58.59 ID:rxyvKjeq0
>>262
まあ自分で整備するのが当然な人間がたまにサボって車検人に任せたりすると頭にくるような出来事はいっぱいある。
皆よくあんな奴らに命載せて走るものの整備やらせて怖くないなーって思う

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:14:51.20 ID:rfdthfIW0
シフトレバーの近くにスズメバチ居たから
車から緊急避難したらエンストせずに走ったぞ
幸い近くのフェンスにぶつかってすぐ止まったが

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:15:22.86 ID:oZW/L1Hi0
>>261
車の扱いはともかく口の悪さは別にいいんじゃないか?

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:16:33.68 ID:l7DGk5aW0
>>261
ディーラーのメカニックやってるがこれは本当だな
客の悪口とか言いまくるしホンダ車の整備してると無意識に車殴ることもある
なんであんな整備性悪いんだよ…

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:17:04.37 ID:dX7opwIfO
>>264で結局どうしたんだ

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:17:05.15 ID:ocM0dAXL0
>>265
こんなバカでも免許取れるジャップ王国

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:17:51.76 ID:oZW/L1Hi0
大体自分が普段使ってる車でギアが入ってるのに気づかずってのはないだろ。

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:18:40.96 ID:mjZDTAHT0
整備書とか読むと、「例え無負荷だろうと、コンロッドやピストンつけてなかろうと、クランクシャフトは絶ッッッッッ対に逆回転させるな!! 0.1度たりともだ!」
ってすげー勢いで書いてある。だからオレは絶対にギヤを入れて駐車しない。
サイドは凍ってもそこから更に引けば凍結は解ける

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:19:16.98 ID:xp3JUkTW0
つか1m前に人がいる状態でエンジンかけるか普通?

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:19:25.09 ID:OOjd+dzs0
>>250
道交法くらい守ってるっつのその上で教科書知識の「出来うることならばこうした方がいいかもよ?」くらいの注意書きを現実に持ち込むなよ。んなこと言ってんなら自転車なんざ8割方逮捕だし制限速度方向指示器違反腐る程あるわ
つーかお前の言うルール守った結果が>>1だからな?
ギアの話に戻すと、状況を見てどうするかを考えろアホが!って言ってんだよ俺は

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:22:16.99 ID:ru5rCrOZ0
>>270
そこ使わなくなっただけだな。言った所でなんか見返りある訳でもないし面倒なだけだし。

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:23:56.96 ID:l7DGk5aW0
>>273
タイミング合わせるとき普通に逆回転させてるわ
レース車両ならわからんけど市販車でそんな気使うことないと思うぞ

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:25:30.34 ID:PInNEBPZ0
あれー?
MT車は突っ込まないって言ってたMT厨はどうしちゃったの?
俺が昔指摘して「そんなのはあり得ない!」ってMT厨に叩かれた内容と>>1と同じでワロタわ
エンジンかけたあとギア入ってるか確認しないでクラッチ離したらこうなるわな

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:26:03.58 ID:Ln91Ymi90
最近のやつはクラッチ踏まないとエンジンかからないからなぁ
アイドリング状態から離すと一気に飛び出るんだよな
まだセルの状態で進んだ方が安全だと思うんだけど

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:27:46.60 ID:dX7opwIfO
>>276数百キロも走らされて泣き寝入りか・・・

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:27:47.55 ID:mjZDTAHT0
>>277
親メタルに微小なゴミが噛んでいた場合にダメージが最小になるってだけだろうから、組む環境にも依るんだろうね
1回エンジン始動させてオイル循環させれば、逆回転しても問題無いと思うけど、何故か未だにニュートラ駐車だわ

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:29:41.40 ID:UPorxube0
この時期寒いからエンジン温めようとアクセル煽りつつクラッチ離したら急発進しちゃったとかそんなんだろ

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:30:08.47 ID:agvFcEXV0
鉱山とかで動いているコマツとかキャタピラーとかの超デカいタンプカーとか運転したいんだけど
何免許で運転できるの?

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:30:32.43 ID:d1xZ0I1f0
>>275
車の前に人がいるのにエンジンかけるのが正しいと思ってる時点で俺ルール優先馬鹿と自分で言ってるようなもんだな
停車時にギア入れとくのはMTじゃ当たり前だし
お前の非常識を常識だと思うな
クラッチも踏まずにエンジンかける時点で免許持つ資格無いと思うし

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:31:08.56 ID:+AbJdJsY0
こういう場合相続権はどーなるの?

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:31:14.57 ID:emFMBKEO0
>>264
ドラレコ付きの自分の車を外車ディーラーに預けたら、勝手に他の客の送迎車として使ってたのが
バレたことがあったようだ。抗議したら、最初は絶対にそんなことはあり得ないと全否定してたんだけど、
証拠を出すと平謝りw

オーディオ交換でスピーカーコードか何かも交換依頼したんだけど、録画を見たら
「どうせ替えても音変わらないし、見ないから替えなくてもいいよw」とか言ってる動画も見たことあるw

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:32:02.71 ID:ZLnfigHb0
>>282
アクセル煽ろうと思ったらクラッチ切るだろ普通
乗り慣れてなかったんかな

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:32:26.04 ID:T43BrPfM0
>>278
こんなん出ても1m
たかが1mで被害が出るのは特殊な状況に限られる
踏み間違いでどこまでも暴走していくATと一緒にしちゃいかんよ

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:33:09.98 ID:mjZDTAHT0
>>275
仲間だな ニュートラに入れてても事故の原因にはならないけど、ギヤが入ってると何時もと違うことした時に不時発進の要因になる
人それぞれ、自分にあったやり方でいいと思うわ

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:33:18.67 ID:VPa7arbd0
ギヤ入ってないか確かめるだろ普通
AT限定じゃないのか?

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:38:58.99 ID:/lRDZJk60
>ギアが入っていることに気づかずにクラッチを離したため、前に飛び出したとみている。
そりゃ当然だ
何でMTが危険になるスレタイなの

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:39:23.13 ID:sdwB6A9WP
田舎のおっちゃんは、平地でもギア入れたまま駐車する人が多い

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:41:19.49 ID:yMw8UCnT0
まあ普通はギヤイン駐車するよね

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:42:00.69 ID:fQRgNPXIP
http://www10.atwiki.jp/mtcar/
自動車 MT車(マニュアル車) 新車 一覧

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:42:56.67 ID:pLAqsuT50
ギアを2速に入れて駐車しとけばこんな悲劇は起こらなかった

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:43:07.64 ID:T43BrPfM0
>>292
教習所ではローかバックに入れると習ったけど

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:43:30.04 ID:mjZDTAHT0
締めに入るか
おっちょこちょいはニュートラ駐車 しっかり屋さんはローかリバース
実際に事故も起きてるし、これでええやろ

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:46:44.48 ID:kJOdVEZWP
>>297
どう見ても逆じゃん

299 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:46:46.16 ID:OOjd+dzs0
>>284
人が前方にいるってケースは俺のレスには関係ないよな?
MTでギア入れ停車は知らなんだわー大型トラックとかならそうなのかもね、無知でごめん
そんで、最近のMT車はクラッチ踏まないとエンジンかからないの…更に言うなら>>1はクラッチ踏んで、エンジン掛けて、急にクラッチ離したから急発進したってことなのよ…

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:47:22.08 ID:emFMBKEO0
>>283
無免許でOK。
公道を走らないから免許はいらない。
ナンバーもついてない。

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:48:05.03 ID:oZnrhxg80
アクセルベタ踏みしてたんだろう

普通ならエンストだが

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:48:38.60 ID:bxrTz7hH0
今はクラッチスタートだろう

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:48:42.23 ID:9RZJ7Pnp0
>>199
250cc4気筒のバイクのキャブが調子悪くなった時、
6000回転までアイドル上げないとエンストするようになったの思い出した
それでもレッドゾーンは17000回転だぞ

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:49:12.95 ID:JUg7P5Sv0
>>296
ジジイがよくやるギア入れ停車は教習所で習うのとはちょっと違うがな
サイドブレーキ代わりにギア使ってるだけだから

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:51:52.96 ID:tVsSEM2r0
自動車メーカーの中の人だけどちゃんとギヤインで駐車してね安全のために
サイド引きミス+平地と勘違いしてて・・・ってのがあるから
毎回水平器使って駐車場所傾いてないか調べるならともかく

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:51:56.40 ID:lUUN+tM+0
ニュートラル状態だと思って
クラッチからもブレーキからも足を離すって状況が意味不明なんだけど
サイド引き忘れってことか

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:52:08.05 ID:emFMBKEO0
>>288
リモコンエンジンスターターが危ないんだよな。
クラッチスタートが義務化されてない時代、MT車にリモコンエンジンスターターつけて、
1速に入れて駐車し、リモコンのスイッチ入れると、突然無人のまま走りだし、ぶつかるまで止まらない。

これで子供が何人が轢き殺される事故が連続で発生して、MT乗用車すべてに
クラッチスタートシステム(クラッチペダルを踏まないと、スターターが回らない)の設置が義務付けられた。

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:55:43.74 ID:mjZDTAHT0
>>307
ああー、それだったっけ、クラッチ切らないとエンジン書けられない理由
そういやオレがニュートラ駐車するようになったのも、リモコンスターターつけたのがキッカケだったわw

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:56:48.77 ID:p62hyBqE0
普通クラッチ踏み込まないとエンジンかからないだろ
これは確信犯だな

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:56:57.54 ID:emFMBKEO0
>>305
普段ギア入れずに駐車するくせのある客が、ディーラーに車を整備に出した。
ディーラーのメカニックは1速に入れて駐車してたんだが、客がうっかりギアを確認せず、
スターターを回してフェンスに突っ込み、車が壊れた。
これで客がディーラーに責任があると言い出して、もめた事例があったような。

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:57:03.20 ID:oOdzVkyY0
マジでこのスレでMT乗ってるのって、俺くらいじゃねーの?

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:57:19.53 ID:RlgDQ0bD0
ニュートラル駐車で今まで何の問題もないしこれからも続けていく
逆にギヤ入れ駐車とかしたらそっちの方が事故起こすわ絶対

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:57:40.26 ID:d9jo2i6i0
>>305
絶対に自分だけしか運転しない車ならギア入れ駐車もいいけど、
他人がエンジンかけることがある車だとおっかないなあ
ニュートラルだと思い込んでエンジンかけてうわあって割りと
よくあるパターンでしょ

>>306
サイド引いてても甘かったのかもね
クラッチ&ブレーキはエンジンかかった瞬間離しちゃう人も多いし

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:58:11.10 ID:un++XAY5P
05年のMTシルフィだがクラッチペダル踏まないとエンジンかからない。

>>130
昔のMTパルサー乗ってた時はそうだったが今のMT車はアイドリング回転数低すぎて
すぐエンストするよ。

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 22:59:32.27 ID:ZLnfigHb0
>>312
平地ではやるけど坂になってると不安だからギア入れるわ

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:00:57.60 ID:ru5rCrOZ0
>>311
4台MT乗り継いでる。ただ欧州車からかクラッチ踏まなくてもエンジンはかかるな。

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:01:00.33 ID:RlgDQ0bD0
>>315
急坂で駐車する時にギヤ入れなんかしたってなんの停止力にもならんよ
サイドきっちり引いて輪留め これ最強

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:01:28.47 ID:IxxiwHiVP
>>15
しかも農繁モデルとかだとスーパーローがあったりするからな

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:03:06.24 ID:bD6ily0p0
これやってもほんの少しガックンって進んでエンストで止まるだけじゃなかったっけ?
そのほんの少し動くときに人はねても死ぬかなぁ・・・

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:03:35.62 ID:ZLnfigHb0
>>317
サイドは勿論しっかり引くが停止力にならんって本当かよ
俺の10年間は一体

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:04:41.32 ID:Z7BBeycK0
ID:F/z5vPsiP
なにこいつ池沼なの

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:05:38.49 ID:l7DGk5aW0
>>320
十分停止力になるよ
むしろサイドだけのほうがギヤだけで止めるより危ない

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:06:57.95 ID:T43BrPfM0
>>317
なんでいきなり急坂の話になるんだ

>>320
ギアの入ってない車って子供が押す程度の力で簡単に動くからな
全然違うよ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:06:58.57 ID:vJHUEUmO0
クラッチ踏んでエンジン始動した後空吹かししながらクラッチ離しちゃったんじゃないの
爺さん辺りだと昔の癖でなんとなく吹かす人も居るだろうし

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:14:13.59 ID:RlgDQ0bD0
例えギヤ入れても坂道で車が動こうとする力に対してある程度の負荷にはなるけど
完全に停止させることは出来ないだろ

それが停止力が無いってことだよ

326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:15:01.48 ID:2r5RvQYti
>>13
サイドブレーキは無いよりマシ程度にしか効かない。
というかフットブレーキはサーボでかなりに増強されてるから軽く踏むだけであれだけ効く。
めったに車のこない田んぼ道なんかで40位出してエンジン切ってブレーキ踏んでみるとあまりの効かなさに慌てる経験できるよ。

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:15:07.22 ID:0O2Rm6WP0
最初からギアを入れたままエンジンをかけるのは不思議でも何でもない
その時にはクラッチとブレーキを踏んでいるからどこにも進まない
進もうとする時に、サイドブレーキやギアの位置を確認してから、右足をブレーキからアクセルに乗せ替えて少しアクセルを踏み、
左足のクラッチを徐々につないでいく

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:18:52.19 ID:ru5rCrOZ0
>>327
いや、その始動はどうかと思うぞ。

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:19:31.85 ID:ZLnfigHb0
負荷になるなら十分だ
停止力をサイドブレーキだけに依存させるってのが不安なんだよ

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:21:40.68 ID:RlgDQ0bD0
>>329
そんな貴方の不安にこれ

http://www.amazon.co.jp/dp/B002RKQXES

たった1400円で安心買えちゃいますよ

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:23:56.55 ID:emFMBKEO0
>>13
サイドブレーキ戻し忘れても、車は動く
http://youtu.be/mm5mNnl4dJE?t=19s
http://youtu.be/U7W-SKVlStU?t=8s

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:24:47.58 ID:T43BrPfM0
>>325
緩い坂なら動かんでしょ
サイド無しでニュートラルなら緩々の坂でも動き出す

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:27:51.63 ID:CfvvL4Td0
俺の車ならエンジンかけてからクラッチ離すとエンストするんだけどな

サイドを引いたまま運転したことあるわ
なんか重いわぁなんだろうなぁって思ったらサイドブレーキだった

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:29:12.62 ID:OOjd+dzs0
>>319
ギアだけ入れて駐車してたのかね
んでガックンじゃなくズサーッと引きずったと

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:29:59.02 ID:I47IWC4y0
この時期、朝はエンジン冷えきってるから冷間アイドルアップ相当高いぞ
クラッチディスクにはダンパースプリング有るんだから、ポムンと前進して加速してしまう

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:30:35.71 ID:/0trD2Q90
>クラッチを離したため、前に飛び出したとみている
クラッチは離さなかったから急発進したんだろ

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:32:43.92 ID:RG0KceUmi
自動車学校だっけ実地試験免除の所
あそこではエンジン切ったら一速にギア入れて駐車しろと教えてた
ギア入れておけば車が動かないからと

あのせいでエンジンかけたら車が動きだし家と車壊れた
今でも教えてるのかね

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:35:03.42 ID:0O2Rm6WP0
普段からニュートラルに入れてると、ニュートラルに入れ忘れていても入っていると思い込むから、安心してクラッチを離した時に間違えるんだよ
逆に普段から1速かバックかのギアに入れておけば、いつでもクラッチを離すと進むぞということになるから、クラッチを離す時に気をつける習慣になる

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:35:12.05 ID:I47IWC4y0
坂道ではサイドキッチリ、ギヤも入れる。坂道では慎重になるからな
でも平地ではニュートラ、サイドのワイヤー伸びるの嫌だから必要制動力確保分だけサイド引く

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:36:58.12 ID:8kIYZWXJ0
>>337
教えてるだろ
AT車がPでトランスミッションロックされるのもそれが理由だし
駐車時には2重以上のブレーキをかけないと

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:39:05.65 ID:GWB+/TAC0
クラッチなんてブレーキに匹敵するかそれ以上の安全装置なのに
せっかく付いてるのに使わないとか頭おかしいわ

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:42:37.30 ID:d9jo2i6i0
>>338
そういう癖のついてる奴が社用車や他人の車をギア入れ駐車して
悲劇の元になるんだよな

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:43:15.17 ID:8q8YLAcSP
俺もたまにあるわ、1m位飛び出る

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:46:42.08 ID:+tiwCDJr0
停めて降りる時にクラッチ入れんなよ馬鹿
教習所が間違ってる
クラッチ入れ駐車なんてメリットより危険のほうが遥かに高い
サイドブレーキで足りない状況なんてない

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:47:10.86 ID:0O2Rm6WP0
>>342
MT車でギア入れは常識だし、坂があるところでは絶対やること
車止めとギアの方向でがっちりタイヤを固定することもできる
そんなことも知らない人がMT車を運転?

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:47:31.34 ID:q7MV41sA0
軽トラってサイドブレーキないの?

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:50:16.80 ID:ZLnfigHb0
公用車で超稀にトラック乗ることあるけど
ギア入れ駐車するかサイドのみにするか迷うわ
さすがに4t車ぐらいになるとサイドのみだと不安だがこういう事案考えてサイドのみにしてる

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:50:22.49 ID:kJOdVEZWP
>>344
みんなに合わせて無理しなくていいんだよ

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:50:50.02 ID:d9jo2i6i0
>>345
実際に事故が絶えない以上、「かくあるべし」を語ってもなんの意味もないでしょ

俺自身はまだやらかしたことないが、職場で駐車場の壁にぶつけたの見たしなー

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:50:57.26 ID:d1xZ0I1f0
>>344
何が危険なんだ?
馬鹿がクラッチ踏まずにエンジン入れるからか?
そういう馬鹿はおとなしくAT乗っとけよ

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:54:58.21 ID:+tiwCDJr0
譲っても坂の住人で不安な奴ぐらいだろギアインとか、でもそういう人間なら
車輪止め使ってるんだよな最低のマナーとして
普通に前世で良い行いした人間はそんな急坂に住宅なんて持たないし
人様の車で必ずギアインしてしまうギアイン派は要注意人物だわ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:55:23.60 ID:0O2Rm6WP0
>>349
AT車の感覚でクラッチとブレーキをよく踏まないでエンジンをかけることが間違っている
それが進むでしまう原因
何が問題の根本なのかを考えないと間違った対策になる

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:57:08.95 ID:2f6wNC/j0
>>345
どんなにこうしろ!これが常識!って大声出してもやらない人はやらない訳でなぁ・・・
ギア入れ駐車でヒューマンエラーが発生してるんだからそれを発生させなくするためには
ニュートラル駐車しか現状有効な手立てがないと思うわ

他人の車運転する、他人に車運転させることがある人はその辺特に要注意だな

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:58:00.55 ID:d9jo2i6i0
>>352
だから現実無視して理想を語ってなんの意味があるの

「これが正しい!」って叫んでも、現実にはニュートラルと思いこんで
エンジンかけて即クラッチ離しちゃう人は大量に居るんだからさ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/11/30(土) 23:58:21.50 ID:d1xZ0I1f0
つかエンジンかけるときにクラッチ踏まない、っていう馬鹿が問題なのに
ギア入れとくのが悪い、と責任転嫁する奴は免許返上しろ

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:00:07.86 ID:+tiwCDJr0
>>350
人様の車乗ったときに細工するからだろ
他人の車は現状維持しとけ池沼
仕事できない奴ほどいらんとこで教科書脳で余計なことする

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:00:25.08 ID:OOjd+dzs0
いやクラッチ入れ駐車ってなんだよ?左足は添えるだけってか?

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:00:27.79 ID:W6qUIlKq0
>>355
>>1の事故で言うなら
クラッチはもちろん踏んでエンジンかけたけど、ニュートラルになってると「思い込んだ」のが原因だろう
人間の思い込みって結構直そうと思ったって直らないもんよ

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:02:54.16 ID:d1xZ0I1f0
なぜ停車時にギアを入れとかなければならないのかわかってない馬鹿
エンジンかけるときにクラッチ踏んでおくことすらできない馬鹿
そりゃMTが廃れるわけだわ
こういう馬鹿の為に対策立ててたらきりがない

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:03:29.91 ID:PyJ+PuFQP
ここ20年くらいの車はクラッチ切らないとエンジンかからないはずじゃ…
軽トラは違うのか

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:05:28.45 ID:fVHo1BEn0
よくわからん
ギア入ってるの気付かずクリープ利用しようとしてたのか
軽トラで2速のつもりでアクセル煽ったが1速だったとか?
最初のガコッの位置に被害者いたのならRに入ってると勘違いか?

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:05:30.16 ID:ZzxLkcoW0
>>359
だから最近の車はクラッチ踏んでねーとエンジンかからないなってんだろが

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:05:46.10 ID:CknbdmZk0
ちなみにID:d1xZ0I1f0は「クラッチを踏まなくてもエンジンをかけられる」と
思い込んでいる(>>284,350)ので、少なくともここ10年くらいはMTを
運転したことないようだ

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:06:47.41 ID:F4K8Zvib0
北国育ちなのでギア入れノーサイドが基本です

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:06:49.69 ID:ws1pTCoK0
>>353
クラッチを踏むのを離すと、車が進む時があったり進まない時がある
この2通りがあるから間違いの元で、ニュートラルに入っていると思い込んで油断してクラッチを離したときに大きなミスをする
クラッチを踏むのを離すと、必ず車が進む(=危険である)とに思考を統一することが間違いを防ぐ上で大事なこと

>>354
だからブレーキとクラッチを離すな
そんな奴は車が進む基本を勉強しなおせということ

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:07:27.85 ID:fn51ALMM0
>>363
俺はMT乗りだけどこないだ買ったADバンでクラッチスタート初体験だったわ。
速攻キャンセルしたけど。

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:07:31.55 ID:OZbLpijO0
ギアポジション確認しない奴の不注意でしか無い
仕組みの分からないカタワ限定が恥ずかし過ぎる

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:07:55.88 ID:5ujG79eKO
jeepを朝、暖気すんのにドア開けて乗らずにキーを回したら一速に入っていたらしく前に進みだして引きずられたわ。慌ててキーを抜いたがもうちょっとで向かいの田んぼに落下する所で一気に目が覚めた。

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:09:39.25 ID:9cWgONee0
教習所でしか乗ったことないMTペーパーってのも結構危険だな

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:09:55.50 ID:ZzxLkcoW0
>>361
>>1のは多分ローギアに入れたままサイド引かずに駐車してて、それを知らずに取り敢えずエンジンかけてクラッチペダルから足離した
そしてあぼーんじゃないかな

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:11:45.11 ID:3yKzgIhP0
ここ10年くらいはクラッチ踏まないとセルは回らない車が多い
んで、坂とかギア入れたまま停める人間も居る
だから、普段からニュートラを確認する癖がついてれば事故は避けられたよね

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:11:58.24 ID:BG+EmmDN0
ま、実際クラッチを踏まないとエンジンがかからない→セルが回らないんだけど、踏んでも
セルが回らないというトラブルの多い軽トラが仕事車にあったな。今の欧州車MTはどうなってんだろ?
昔の206のMT車は、踏まなくてもかかってたなそういや。

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:12:28.66 ID:R9gyvu2j0
>>353
ニュートラル駐車で坂を転がっての事故の方が被害がデカいだろ
サイドブレーキそのものに不具合が出たらアウトだし
サイドの引きが弱かったり子供がサイドを外したりしてもアウト
1かRに入れとけば緩い坂ならサイドが外れても転がらないで済む

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:14:04.24 ID:hqJ5YDT90
駐車時にローやリバースに入れるのは、自分が降りた後に勝手に動き出すのを
防ぐためだっつーの

それを分かってないから、自分が乗って、エンジンまでかけようとしてんのに、
ギアを入れっぱなしにしてしまうのだろう

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:14:38.00 ID:W6qUIlKq0
>>365
>思考を統一すること間違いを防ぐ上で大事なこと

んー確かにそれができればいいんだけどさ でもそれ理想論なんだよね
現実的にはそれが出来ないからフールプルーフ付けてる機械が世の中にごまんとある訳で
クラッチスタートシステムだってそのフールプルーフの考え方で付けてあるんだけどそこに穴があったと

現状のクラッチスタートシステムにニュートラルにしないとエンジンかからなくする機構をプラスするだけで
この手の事故はなくなると思うよ めんどくさいけど

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:15:01.67 ID:iXOs8ZGX0
カックンカックン発進したはずみでアクセルふんだんじゃね?

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:15:53.81 ID:rpwI4xYt0
急発進関係なしに目の前に人が居るのにエンジンかけちゃだめでしょ
という突っ込みをしてはいけないスレなんですよね?

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:17:27.28 ID:1Rcgb9fd0
>>375
そういうアホのためにMTに新しい機構つけるより
全車ATにしたほうがマシだろうな

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:17:31.03 ID:DEADkJlni
mtはクラッチ切ってエンジンかけるのが普通じゃねえの?

380 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:18:56.24 ID:E0oIkl8K0
>>80
大泉乙

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:18:57.62 ID:ws1pTCoK0
>>375
MT車は坂道でギア入れがあるからそれができないんだよ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:19:42.74 ID:M7jfp2Ux0
軽トラはローギアが2速だからね
1速で止まってもエンストしない

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:19:43.02 ID:1Rcgb9fd0
>>379
そういう当たり前のことすらできない人がこのスレには多いのです…

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:20:07.04 ID:OZbLpijO0
>>379
>>1嫁よ

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:20:24.96 ID:hjWmJMHQ0
俺もたまにやらかす、エンストするけど
軽トラはエンストしないのか、それは怖いな、軽トラを運転する機会があるか知らんが、覚えとこ

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:21:50.81 ID:wfwBs7RR0
プリウスに乗ってると、エンジンをかけるという行為すらしなくていい。
パソコンみたいに電源ボタン押すだけ。

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:22:01.22 ID:OtteIFfN0
軽トラのATはクソ
車体軽くてとにかくローで引っ張るからアクセルが敏感過ぎて路地入った時死ぬかと思った

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:23:20.81 ID:n66L00nc0
止まってる時にはギア入れてるのが当たり前だから、
起動のためにクラッチ入れたあと、それを離したら走りだすよなあ?
こういう事故も足が滑ったとかだと思ってたけど、
ニュートラルを前提に考えるひととか、本当にいるのかよ?

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:24:31.80 ID:ZzxLkcoW0
しかしすげぇな...スポーツカーが操作ミスで児童やら観客やらに突っ込んだってのにはドヤ顔で運転について語ってたのに
ひでぇなこのスレ

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:26:11.28 ID:hjWmJMHQ0
っていうか、教習所でMTは
駐車時はローとかバックにギアを入れてとめる
エンジン入れる前にギアをニュートラルに戻してブレーキ踏んでからエンジンキー回すって習うよね

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:26:47.58 ID:W6qUIlKq0
>>378
実際MTなんか絶滅しかかってるからなw

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:31:59.34 ID:o/gOGEbb0
>>368
怖い夢だな

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:33:41.13 ID:KVLy+Xlc0
>>391 それは日本であって世界的に見ればまだまだMT多いよ

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:36:48.45 ID:o/gOGEbb0
安全管理については、基本は「人は、間違う可能性のあるものは間違う」という立場に立つこと
だから、発進時に限定して言えば、ローに入っていると思い込んでも事故は起こらないが、ニュートラだと思い込んだ場合は事故が起こる
これを防ぐには、常にニュートラで駐車すること。で、サイドオンリーが不安なら他の手段を講じる

リヤがドラムなら、セルフサーボで云々…とかあるけどさ。

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:38:13.14 ID:9cWgONee0
車はAT主流になったのにバイクはMT主流なのはなんでだろうな
原付はAT主流だが
趣味の範疇を越えないからか

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:39:07.08 ID:PPFHYn5L0
言うけどギアイン派は教習所で習ったとかいいながら
急坂で駐車止め使えって習ったけど使ってないだろ
結局自分の中で許せる範囲の解釈なんだなこれが

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:41:14.62 ID:n66L00nc0
>>390
安全のためにニュートラルにしてからセル回すけど、
(上で自分からして間違って書いてるなあ・・・)
フレーキを踏んで起動できたっけ?
クラッチを踏まないと動かない気がするけど

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:43:57.44 ID:c0zmkB2k0
止まっててクラッチ離したらエンストするだろ
警察ちゃんと調べろよ
絶対おかしいぞその状況

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:45:10.38 ID:R9gyvu2j0
>>396
ギア入れと車止めでは手間が全く違うしな
始動時やクラッチを戻す時にギアを確認しないアホが100%悪い

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:46:29.43 ID:LAzRovIs0
普段乗ってなかったのかな?
てかマニュアルだろうとオートマだろうとブレーキ踏みながらエンジンかけるだろ

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:46:42.77 ID:FiNSPeII0
とりあえず、シフトを動かしてニュートラルを確認してるなあ。
無意識でね。

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:47:02.97 ID:9cWgONee0
輪留めとか習ったっけ
全く覚えてないわ

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:48:14.22 ID:o/gOGEbb0
>>398
だから寒い時、お前の車は1000回展未満でアイドルするか? ちっとは頭使え

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:48:27.44 ID:3vb/69ew0
車は危険

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:49:27.80 ID:ZzxLkcoW0
乗車前に車の周りを1周して屈み込んで猫とか居ないか毎回確認!乗り降りの度に毎回!そしてもちろん線路では窓全開にしろや!
これは教習所で学んだ大切なことなんだから、できないやつは今すぐ免許返上しろや屑ドライバーが!
(停車時はPだろが...アホどもが)

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:50:27.81 ID:o/gOGEbb0
ブレーキ踏むとストップライトが点灯し、セルのパワーが食われる ちっとは頭使え

407 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 00:55:28.66 ID:W6qUIlKq0
どんな極限状態のバッテリー使ってるんだよ
買い換えろ

でも冬場に出先でバッテリーが急逝した時とか超焦るよね・・・
まだまだいけると思っても早めに交換してるわ

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:00:58.92 ID:o/gOGEbb0
>>407
それが習慣になるのが怖いんだよ オルタ働いてないねんで

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:06:10.03 ID:M9S6aOVG0
エンジン始動直後のコールドスタート状態だと、アイドリングは2000rpmくらい回ってる
だからアクセル踏んでなくてもクラッチ離せばつながってしまう

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:15:31.45 ID:ill/LguG0
MT乗りのギア入れ駐車派とニュートラル駐車派どっちが多いの?
俺はニュートラル派だわ

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:17:10.40 ID:9cWgONee0
My駐車場が平地だからニュートラ駐車だが
坂道で駐車するときはギアイン

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:24:54.30 ID:KVLy+Xlc0
ギア入れてるなぁ

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:26:26.73 ID:p0u3MQgw0
今どき三菱の軽トラでもクラッチ踏まなきゃセル回んねえってのに

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:31:08.62 ID:xwdL0uMZ0
軽トラの寿命の長さって異常だよな

田舎行くといまだに営農サンバーみかけるもん

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:36:52.29 ID:l3MLU/bmP
>>414
別に軽トラだから高耐久性ってわけじゃないぞ
軽トラは維持費と使用目的と使用環境のバランスが取れてるから捨てられずに済んでるだけ

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:38:48.70 ID:JsJa3xa90
80まで生きて息子にひき殺されるとか
やるせないな

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:40:30.26 ID:6sA1+Jt/O
クラッチ踏まずにエンジンかける奴はアホ

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:42:42.50 ID:v47ZXgvN0
たまに降りるときに1速かRに入れとく奴がいるけど
そういう奴が乗った後に乗ると
Nに入ってると思い込んで急発進しちゃうな

雪国でもねーのに1速やRに入れるなって

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:45:41.17 ID:8KG3YgSf0
つか人が目の前にいるのにエンジンかけんなよ
初心を忘れるとこういうしょうもない事故になる

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:47:20.24 ID:SyIaOHdj0
MT知らんから分からないんだが
エンジン掛ける時はブレーキペダル踏むのが常識じゃねえのか?

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:49:10.38 ID:R9gyvu2j0
>>418
Nだと思い込むお前がアホなだけ

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:49:28.64 ID:8KG3YgSf0
>>397
クラッチとブレーキ両方踏んでエンジン回すんだよ

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:49:57.31 ID:wf0qkq9Z0
マジレスすると30cmくらい急発車してからエンストする

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:50:54.03 ID:pOvxOCKa0
>>368
なんでブレーキ踏まないの?

425 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:52:18.01 ID:QhPT4G8H0
エンジンかけた直後に忘れ物を思い出して席を離れようとしたとき
前に運転した人がギア入れてて飛び出したことならあったわ

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:52:40.48 ID:NxLIHuus0
>>179
将来は危険だけどな。

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:53:18.25 ID:NBYX+YJM0
ブレーキ踏んでない時点でおかしい
はなっから殺す気だろ

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:54:33.17 ID:pOvxOCKa0
こうしてスレ見てると俺ルールでMT操っちゃってるバカ大杉で怖くなるな

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 01:56:04.05 ID:F/C1K2wb0
一方、車の前には立つなって昔から言われていた俺には死角がなかった

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:04:48.60 ID:eeyC3DvC0
サイド引かずに1速に入れて駐車

エンジンをかける際、乗り込まずにドアを開けてキーをひねる

超ローギアードだからエンストせずに進む

おかーーーさーーーーん!!

多分こんなかんじ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:07:16.88 ID:QuTOZZiB0
>>424
うわ………

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:16:28.67 ID:4lR/01HD0
これは陰謀

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:17:20.93 ID:sFxBkS6U0
これは真剣に自殺考えるレベル

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:20:38.58 ID:o/gOGEbb0
吸気管内負圧ねーのにブレーキ踏んでも、大した意味は無いよ
寧ろストップランプがバッテリーを消費させて

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:34:53.42 ID:BBR62hGzi
降車時にはローに入れておくとかいう謎文化なんやねん殺すぞ
ブレーキ踏む癖あるから何もならんけどガチャガチャやんのめんどくさいんだよ

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:38:16.90 ID:ZRnnUpBu0
マニュアルは根元が隠れてるやつは今何速に入ってるかわかんねえからなあ、あれ欠陥だよな
ニュートラルになってるかどうかもわからねえという状態だったんだろう

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:42:32.39 ID:ZRnnUpBu0
さらに言うとペダルで加減速しようってのも欠陥だよな
明らかに手元に操作部を集中させたほうが間違わないで済む
今まで何千件踏み間違い事故起きてるんだよ

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 02:51:39.33 ID:kkNBcjSi0
クラッチだいぶ磨耗してたんじゃねーかなこれ
それでポンつけ状態でもエンストせずに発進できたんじゃないかと

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:00:46.90 ID:9CsH4Dr40
こういう事故は運転に自信のある人、ミスをしたことのない人ほど起こしやすい気がする
俺は自信ないから必ずギヤ確認するしクラッチ踏み続けるしブレーキもギュウギュウ踏むからなぁ

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:15:19.10 ID:aqjUbVB/0
エンジンが冷えてるから、起動直後はアイドリングアップで回転数が高くなってたのだろう。

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:18:12.11 ID:y6awe1ZR0
コンビニ行ってる間にサイド引き忘れN停止、見た目平地だがほんの少し勾配あって看板に突っ込んでた
それ以来ギア入れて駐車だわ

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:24:35.24 ID:tBAYAycm0
80だから覚悟はしてただろうけど、いつか来るその瞬間を自分の手でやっちゃったのはキツイな

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:42:06.95 ID:OZbLpijO0
>>398
常夏の国にでの事故じゃねーンだよ

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:56:10.59 ID:aek2oUcj0
クラッチとブレーキ踏みながらエンジンかける癖が付いてないというのも
ちょっとね。

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:58:13.69 ID:aek2oUcj0
クラッチ放す前ににシフトレバーに手が行く癖が付いてないというのも
何なんだろう。結構いるが。

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 03:58:30.82 ID:tXJGWeE80
馬鹿だなぁ
くだらん気の緩みで残りの人生を真っ黒に染めた
望まなくても親殺しだもんな

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:01:35.91 ID:aek2oUcj0
早く全自動運転の車世に出して交通戦争終結させようよ。
無駄にどれだけの命が車で奪われてるんだ。

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:08:26.48 ID:uFr4Z/2N0
ギア入れ駐車が普通だと思ってた
なんかサイドだけだと不安

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:08:49.14 ID:C+pDAF1D0
オートマ車の急発進やアクセル踏み間違え事故が100件起きてる間に
マニュアル車の同様の事故は一件あるかないかだな

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:10:32.76 ID:d4xuL6eH0
自動運転なんてハッキングされてウイルスに侵されて大事故起こして大パニックですから

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:12:53.78 ID:QjBx408+0
軽トラなんてローで停めとくだろ

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:15:00.73 ID:d4xuL6eH0
>同署によると、軽トラックはマニュアル車だった。秀安さんがエンジンをかけた後、ギアが入っていることに気づかずに
>クラッチを離したため、前に飛び出したとみている。

ここは警察が推測してるだけでしょ


寒い地方では暖気のために先にエンジンかけとく場合が多い
昔のMTだとクラッチ踏まなくてもエンジンかけられるから
外から手を伸ばしてエンジンかける

その時ギアが入ってるとセルモーターの力で急発進して事故が起こる
昔のMTの事故でよくある事

それを防ぐためにクラッチスタートができた

51歳の所有する軽トラがクラッチスタートにに対応してたとは考えにくい
もしあっても寒い地方ではわざとクラッチスタート殺す場合もある

今回も外からエンジンかけて急発進したんだろどうせ

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:15:42.65 ID:4vQWfxEH0
車もキックスタートにすればええねん

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:17:08.67 ID:d4xuL6eH0
昔のMTでリモコンスタートできて子供殺しちゃった母親とかよくいたよな

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:20:26.89 ID:OZbLpijO0
>>449
踏み間違えなんて存在しないよ

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:20:55.78 ID:iJJP2kTw0
>>448
坂だとやるんだよな〜
でもエンジン掛けるときにギアは癖でNT確認するけどな

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:21:43.43 ID:8QMCj1DB0
雪国でサイドブレーキ引いてるとどうなんの?凍結するの?

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:22:45.99 ID:d4xuL6eH0
ターボ車でターボタイマー使うと
キー抜いた後もアイドリングが続くのでギアは入れられないな

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:26:10.36 ID:d4xuL6eH0
雪国はサイド引かないらしいな

長野=寒い=サイド引かない
ギア入れたままうっかり
外から母親狙ってエンジンスタート

これだべ

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:28:01.09 ID:WQEd1N63P
教習以来MT乗ってないけど今のMTって怖いんだな
もう覚えてないけど、エンジンかけるときクラッチじゃなくブレーキ踏んでた気がする

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:32:26.46 ID:d4xuL6eH0
今のMTは怖くねえよ
昔のMTが怖いんだべ

俺はクラッチもブレーキも踏んでエンジンかける
クラッチスタートないMTだけど

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:36:59.92 ID:yKMDwaPK0
弁当配達でエブリのMT乗ってるけど確かにこれは危ないと感じたこと何度もある
前乗った人が年配の人でギア入れて停車する癖があった時とかこれやる

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:41:13.93 ID:OZbLpijO0
>>462
危ないと感じる時点が間違ってる
ギアポジションをまず真っ先に確認するのが当り前

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:43:57.11 ID:ZJz80Q7j0
ブレーキもクラッチも踏んで始動。
ニュートラルも頻繁に確認する。
それでもたまにやっちゃう…

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:50:57.47 ID:sWGa3RpQ0
つーか今のMTはクラッチ踏まないとエンジン掛からないでしょ
これは軽トラだから安全装置がついてなかったようだが

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:51:58.11 ID:l3MLU/bmP
>>465
記事からすると、クラッチスタート如きでは防げなかった事故

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:52:22.10 ID:CO/cat140
はるな愛がトラック野郎なら、こいつはトラックマザーファッカーか

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:53:07.97 ID:sWGa3RpQ0
ていうかクラッチを離したのね...

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:57:22.15 ID:B28Kkahu0
>>137
それ思い出すたびに考えるんだけどいちおう線路を跨ぐときに「ギアチェンジしちゃいけない」ってルールがあるじゃない、MT車の1速とかローギアードでアクセル踏まなくてもエンストしないと思うんだ自分
一時停止して動き出して渡りきるまでアクセルしか踏まないのにエンスト・・・今のクルマでそんなことあるのかなぁって

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 04:59:34.30 ID:vsaE1JRY0
>>331
田舎の国道で爺婆軽トラがこれやって渋滞起こしてわ・・・

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:22:45.31 ID:EofMUZoL0
動かそうとしてギア入れるまでクラッチ踏みっぱだよな普通

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:23:07.31 ID:1qKoCa150
N入れてクラッチブレーキ踏みながらエンジン掛けるでしょ

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:24:33.74 ID:j7UYidLt0
>>449
そりゃそうだ
普通乗用車に至っては、AT車ばかりだもの、事故すればATばかり
逆に、トラックやバスが事故を起こせば、MT車ばかりとなるわな

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:27:16.18 ID:S/6K+Hv10
最近車買い換えたのだが、今の車全部かはわからないが
クラッチ繋ぐ時勝手にアクセルが反応する制御になってるんだよね

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:29:47.15 ID:+/qZSOqP0
始動する車の前とか銃口の前と同じくらい危険なポジションだよな
これ平和ボケってよりゆとりだよ国民総ゆとり

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:30:29.90 ID:yKMDwaPK0
>>463
底辺舐めんなよ
真っ先に確認する暇なんてねーんだよ
てめーらが弁当一分遅れただけで不機嫌そうな顔するから急いでんだよ

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:34:17.27 ID:WbcEt1QA0
>>457
最近の車で凍ることは殆どないが
昔はよく凍ったし
たとえ最近のでも懸念劣化でいつかは凍る可能性もある

昔はサイド凍結してリアタイヤロックしたまま走ってるFF車とか目にしたもんだぞ
だから今でも北海道じゃAT MT関係なくサイド引かない人が多い
MTはギアをローかバックに入れておいてエンジンかけるときにサイドを引いて始動がいいんじゃね

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:38:39.29 ID:7zaG40WI0
MT車には、AT車で言う所の、P(パーキングポジション)みたいなのは設置できないの?
ギアをRか1に入れておくことで、車が転がっていくのを防止する反面
エンジン始動時は、逆にそれがアダになっちまうんだよな
MT車には、特定のポジション設置は無理?
ここに入れて置けば勝手に走らず、取り敢えず安全なギアポジション

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:39:36.14 ID:DwNHUB7L0
ATなんざブレーキ離したら動くだろ
スバルのアイサイトとかならいいけど

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:44:33.66 ID:iFm/TVp60
>>479
MTもクラッチ離したら動くだろ

今回の事故で、それぞれどっちも危険なのはわかるだろ

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:46:39.91 ID:EmVDW7tt0
>>478
N

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 05:55:22.61 ID:eC/7y17O0
>>199
高回転型バイクワロタ

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:10:10.90 ID:SyIaOHdj0
いつもニュートラルにいれて停めておくんだけど、親父に車貸した時ローに入れたまま停めやがって
ドア開けてエンジン掛けたらそのまま走っていって壁にぶつかったことあるわ…

今乗ってるのはクラッチスタート付いてるし乗り込んでニュートラル確認してからエンジンかけるようになった

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:14:10.41 ID:M2Rjog+r0
こんなミスしたことないな。
ミッション車に乗ってるけど。

逆にオートマにたまに乗る時がやばい。
アクセルとブレーキの踏み間違いって
案外やらかすんだよね。

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:15:49.35 ID:2isyEPFR0
ペーパー5年で何言ってんだかわかんねえ

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:28:02.97 ID:4/tx4GgC0
カブ乗れるなら軽トラ乗れるって言われて高校の夏休みはジジイの畑と山で運転してたけどあれ面白いくらい簡単に繋げられるんだよな

487 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:37:49.88 ID:LxyvIMr5P
最近MT車を買ったんだ
仕組みとかよくわかっていなくって教えて欲しいんだけど
発進する時、1速に入れてクラッチを徐々に繋いでいきますよね。
その時、クラッチを繋ぐのが速すぎるとエンストしてしまうけれど
徐々に繋ぐと動くのに一気に繋ぐと止まるのは何故でしょうか?

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:40:53.56 ID:u+K2C/YJ0
>>483
坂とかに止める時はバックかローに入れるから、それが頭にあったのかね?

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:44:36.98 ID:C1qNCsgB0
>>487
急に繋ぐとお休み中の駆動輪のご機嫌を損ねるから

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 06:44:56.33 ID:36ki8jJn0
>>1
> 同署によると、軽トラックはマニュアル車だった

オートマの軽トラってあるんだっけ? もう100回ぐらい出たと思うが

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:02:56.15 ID:cOm1P5fA0
>>487
お前さんの頬に手を添えるとき
勢いよくびんたされるのと
そっと柔らかく添えられるのと
どっちの方が気持ちいいかと同じだよ ※

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:04:37.20 ID:ly2jbpJs0
MT乗るときはグリグリしてN確認してからエンジンかけるようにしてる

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:07:07.78 ID:2isyEPFR0
>>487
自転車って走り始めはギア軽くして徐々にギア重くするじゃん
いきなりギア重かったら踏ん張らないと走り出せないじゃん
これと一緒じゃね

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:08:17.94 ID:enEPcco30
営農サンバーはギア入っててもシフトレバーがくがくするから無意味だったな

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:27:38.28 ID:xgpelf7O0
いいかげんな運転ばかりやってるとこうなる
ウインカーもちゃんとつけて安全確認もちゃんとやってるような正しい感覚を持ち合わせている奴なら
人が目の前にいるときにエンジンをかけようとは思わん

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:31:27.66 ID:+1yy8CUl0
サイドブレーキだけで駐車ってしないな
必ずギア入れておく
3台MT乗り継いだけど俺が想像してるよりずっと効きが甘かった>サイドブレーキ

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:54:26.15 ID:ws1pTCoK0
寒い場所の長時間駐車は、サイドブレーキをかけると凍結する可能性があってかけられない場合もあるから、
車止め 又は 輪止め とギア入れの方向の組み合わせでタイヤが動かないようにがっちり固定しないといけない

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 07:58:41.51 ID:SFNrcSbN0
>>496
リアディスクのみだとギア入れないと不安だわ
シートアレンジとかどうでもいいからサイドブレーキとフットブレーキは別系統にして欲しい

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:17:58.70 ID:xqiKKfr/0
人が前に居るのに、クラッチ離すのはあり得ないだろ

安全意識に問題ありで、ギアとか関係ない気がする

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:19:39.64 ID:PXQLdHlK0
ATは危険厨とかMTは危険厨とか信者同士で馬鹿みたいな言い合いしてるけど
根本から間違ってるんだよな
「車は危険」
この真理を理解してない奴がやらかしやすい

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:22:03.05 ID:mdb+XO090
>>500
使い方次第だろアホ

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:28:18.00 ID:RX/ll5+I0
>>501
使い方次第だからこそ、、ATMTの問題ではなく
車は根本的に危険なものだ、という意識が重要だ、ってことだろ?

MT厨はそこらへん大きく勘違いしてるからな
MT厨以外にも「ミニバンガー」とか上から目線で語るやつとかも全く同じだけどな

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:29:39.09 ID:/UechOYY0
ATミニバン乗りなの?

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:34:32.48 ID:h1SXatpn0
>>499
横断歩道の前でNにしてクラッチ離してるがあかんのか?

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:36:11.87 ID:c0pZ9MZ+0
クラッチ踏んでキー廻すか?
エンジンかかり悪いときにアクセルとかならあるけど
俺はなんも踏まないわMTでも

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:38:45.35 ID:XxN5L7oF0
>>505
セルモーターへの負荷が違うからクラッチペダルは踏んだ方が良い

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:39:13.72 ID:xqiKKfr/0
>>504
その場でNにして、その認識があるうちなら問題ないよ

今のギアも確認せずに離すのはありえない

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:42:33.30 ID:QNgE0OLW0
古い軽トラだとエンジンかけながら発進とかよくやってた

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:43:15.59 ID:MGLlp5H90
クラッチペダルを踏んで、ギヤがNの位置にあるのを確認してから、エンジンを掛ける。
これMT乗りなら、常識じゃないのか?

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 08:55:17.54 ID:h1SXatpn0
>>507
事故起こしたおっさんだってNだと認識していたから離したんだぜ
確認しろいってもみんなどれくらい意識的にやっているんだか
いつもNで止めてるからっていう思い込みで同じ失敗してるやつもいる
不注意で済ましていい問題か?

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:03:16.91 ID:sRrAONJUi
>>347
トラックならタイヤ停め付いてるだろ
ないのかな?

それにトラックは圧縮エアーでクラッチもブレーキも補助してる。
ギア入れ駐車なんかしたらエアーがなくなっていた場合エンジンすらかけられない状態になる。

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:22:30.77 ID:R9gyvu2j0
>>511
トラックだとNに出来なくなんの?どういう仕組み?

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:43:01.14 ID:sRrAONJUi
>>512
トラックは圧縮エアをタンクに貯めて、その力でクラッチ、ブレーキの補助をしている。
クラッチを踏んだりブレーキを踏んだりするたびに圧縮エアーが消費されなくなっていく。
駐車中にエアー漏れでもしてて圧縮エアーがなくなっているとクラッチが切れなくなってエンジン指導に問題が出る。
傾斜のある状態で積み下ろしするトラックでもギア入れ駐車なんかしない。サイドとタイヤ止めのみ。
エアサスのトラックだと積み込み時には圧縮エアーがなくなっている事が多いのでギア入れ駐車なんてもってのほか

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:43:05.75 ID:+ZdkXJcQ0
おれのはクラッチ踏まないとエンジンかからない

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:48:13.20 ID:iM9N0weB0
おまいら軽MTで平地・空荷のとき1速発進? 2速発進? どっち派よ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:48:35.31 ID:sRrAONJUi
>>512
圧縮エアーの補助ではないトラックだと関係ない
全てのトラックには当てはまらないな

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:51:33.25 ID:w2evjwFp0
仮にクラッチ離したとしてもサイドブレーキかかってなかったのか?

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:51:41.24 ID:EqqR0LzyP
クラッチ繋ぐと走りだす、マジで。ちょっと殺人。

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:55:35.43 ID:6ynId4aX0
>>44
IT? ホラー ピエロでそれしかおもいだせねぇ

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:55:58.00 ID:d4xuL6eH0
>>491
それはビンタする側によるな。
13歳くらいのロリ美少女なら勢いよくびんたされた方が気持ちいいし、
20歳過ぎたお姉さん系美人ならそっと柔らかく添えら・・・いや、びんた一択で。

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:56:01.03 ID:iM9N0weB0
>>517
前にカーチャン立ってんだからサイドブレーキは当然かかってるはずだよなぁ・・・
サイドブレーキしてあれば何速に入ってようがアイドルアップしてようが、
クラッチ繋いだら即エンストするはずなのに、変だよな〜

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:56:04.12 ID:8JZxNuAF0
サイドおろしてからシフト入れるけどな…
4WDだとサイド入ってても動かせれるけど…
よくわからない事件だ

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:57:28.07 ID:o0q9lwAF0
今のMT車ってギアつながってる状態でエンジン始動するか?

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:58:07.15 ID:d4xuL6eH0
ヒント:カーチャン 不要 軽トラ 殺人

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 09:58:32.71 ID:N7/zICrJP
>>509
窓の外からかけるときもちょっと身をのばしてシフトをブラブラさせてからエンジンかけるよね

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:02:20.60 ID:iM9N0weB0
>>509
その習慣だけはねえんだよな (´・ω・`)
駐車時1速に入れたままクラッチ踏んでエンジンかけちまう
(サイドを引いてることは必ず確認してるが)
なまじクラッチスタートがついてるのでそれに頼るようになってしまった

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:02:29.18 ID:TZtYKRsL0
AT限定の俺には訳が分からないし、関係無い

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:07:32.59 ID:6fqXvux50
MT厨「ATは危険(キリッ」←wwwwww

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:09:06.91 ID:0PmNAx3h0
>>515
1速に決まってる 廃車まで今のクラッチ使い続ける

>>520
分かるぞお前の気持ち 容赦なくびんたして欲しい
ナースのお勉強
ひよこ番長の妹様
こういうエロゲが増えるべきだ

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:09:21.28 ID:MBjZyRIS0
人が前後に居る時にはなるべくエンジンを掛けないようにしてるが
俺だけだったのか

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:11:57.41 ID:fvd4kElR0
クラッチいきなりつないだらエンストするだろ

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:16:26.50 ID:rlSE2Mru0
俺の今の車、MTだけどクラッチ踏まなくてもエンジンかかってびっくりした
そんなこと乗り始めてから一年くらい気付かなかったわ。「えっ踏まなくてもエンジンかかるんだ・・・」ってなったわ
最近の車ってみんなそうなの?

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:17:13.03 ID:h1SXatpn0
>>531
エンストするけどドンって感じで飛び出す
1mぐらい動くぞ
サイドもよほどぎっちり引いてないと動く
鉄の塊が急加速してぶつかるんだから余裕で死ねるわ

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:18:23.72 ID:RX/ll5+I0
MT乗ってたときは、ベルト装着→クラッチ・ブレーキ踏む→シフトを左右に数回ガタガタ→始動
がクセになっていたから、何かの拍子に先にクラッチ踏んでしまうと調子が狂ってしまい、
いったん離して、ベルト装着からやり直さないとエンジンかけられなかったわw

同じように、例えば「Nにするのは停止時に流れで行い、始動時は確認しない」が
一度クセになってしまうとなかなか治らないだろうなあ

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:19:51.40 ID:iM9N0weB0
>>531
1速でアイドルがいくぶん上がっていると、急に繋いでもエンストせず車が前へ出てしまうことはある
まあ悪条件つーかチョンボがいくつか重なった事故だなこれわ

>>529
1速発進だとクラッチ完全に繋がる前に2速に上げることになっちまわね?

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:20:10.15 ID:+6ES4B++O
>>532
最近の方がエンジンかからないと思う

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:20:24.13 ID:p0DyvFcD0
>>515
平地空荷なら2速

軽貨物の1速はローギアード過ぎて扱いが難しい

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:24:26.27 ID:h1SXatpn0
>>537
軽トラの1速は農道で威力を発揮するんだよ
ぬかるみ、急坂、畑の中
4WDのLが大活躍だよ

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:28:07.36 ID:iM9N0weB0
>>504
短時間の信号待ちでクラッチ踏んだまま派と、Nに入れてクラッチペダル離す派でまた割れそうな悪寒

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:28:37.71 ID:rlSE2Mru0
>>536
まぁ最近って言っても3,4年くらい前の車だけど
外車だからなんかな

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:29:34.63 ID:p0DyvFcD0
>>437
手元っていうか、「ペダルを踏む」という同じ操作で加速と制動をやらせる
(しかもそのペダルは10cmぐらいしか離れてない)というのが間違ってんだよ

手元にレバーが2本あっても「押して加速」「押して減速」ならやっぱり間違える奴は出る
(目で見えるから足で操作するよりましな気がするが)
「押して加速」なら「引いて減速」とかにしないと

バイクのアクセルとブレーキなら間違えようがない

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:32:51.62 ID:h1SXatpn0
>>539
さらにNにしてフットブレーキ派、サイドを引く派の対立も

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:32:53.16 ID:ZyZyX98h0
クラッチスタートについて語っているけど
前を見て発進すれば防げたんじゃないのか

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:37:08.63 ID:iM9N0weB0
>>543
このオッサンはたぶん発進しようとしていたのではない
エンジン始動してしばらくニュートラルでウォームアップするつもりが、
ギヤが入っていてサイド引いてないままクラッチペダルを離してしまいカーチャンをひいちまったのだ

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:40:31.83 ID:jmwn8vDt0
ギアをローに入れたままエンジンスタート機能使ったら勝手に動いたとかばかげた話も聞いたことあるな

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:41:39.86 ID:gfhdp01oi
どうせ2ペダルばっかになっちゃうんだから、ブレーキペダルはもっと左にオフセットしたら踏み間違いも減るんじゃないかなあ
カートとかレースカーは基本左足ブレーキっしょ

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:48:47.30 ID:iM9N0weB0
>>546
まぁMT車の存在が左足ブレーキの普及を妨げているのは確かだわな

AT車の左足ブレーキは、AT限定免許の登場よりずっと前からもう20年以上カンカンガクガクで
議論されているわけだが、結局NGという事になったろ
たとえAT限定課程でも教習所で左足ブレーキ教えねえだろ、そういうことだよ

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:50:57.12 ID:KbeL766P0
ゼロヨンのレースにでも出るのか

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 10:59:58.47 ID:0PmNAx3h0
>>535
ほええ、どんだけクロスなのよ ていうかあんま低い回転数はダイナミックバランスが悪いから使わないぞ

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 11:02:20.82 ID:0PmNAx3h0
>>539
最強はクラッチ繋ぎ、サイド引きでしょ
レリーズベアリングやストップランプが消耗する レリーズフォークがバカになる
ちゃんとメカの構造理解していれば、分かるもんだがなぁ

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 11:16:44.65 ID:M9S6aOVG0
>ストップランプが消耗する
どんだけ貧乏なんだよwww

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 11:52:53.26 ID:0PmNAx3h0
車検時にストップランプが切れている可能性が減らせるだろ コレ大事

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 12:23:38.48 ID:VmND/CT+0
貨物車両のミッションのクロスさと低回転トルクはガチ
普段スポーツ車のMT乗ってるんだけどぜんぜん違うのね

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 12:30:17.91 ID:Obm8UINO0
カタログの見栄えを気にして高回転型にする必要もないからね

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 12:43:45.35 ID:fn51ALMM0
>>553
クロスじゃなくてこういうのはワイドって言います

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 12:59:37.07 ID:OZbLpijO0
>>484
踏み間違いなんて全盲でもしねーよ
免許返上しろ

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:06:13.38 ID:el0N3exV0
目の前に人が居るのにエンジンをかけるという行為がそもそもの間違いだよな
その次にNを確認しなかった、サイドブレーキを引いてなかったが来ると思うんだ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:13:02.16 ID:TcqQlook0
MTでもボケ防止にはならなかったんやなw

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:13:19.14 ID:vYLgFszi0
パワステ効かない古い軽トラ知り合いに貰った調子はいい、ただトルクが異様にあるんだよなアクセル踏まなくてもギア入ってるとドンドン進んで行くよ。

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:24:13.43 ID:mdb+XO090
>>559
ワイヤー張りすぎてスロットル開いてんじゃね?

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:29:00.71 ID:xaxIVSa20
クラッチスタートってニュートラルでクラッチ踏んでエンジンかけてニュートラルのまま一度話せばいいだけだろwww

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:29:02.18 ID:a9xz31dD0
前後に人がいるのにエンジンかけるなよ

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:46:00.07 ID:sRrAONJUi
>>539
あほな
クラッチ踏んだままだとクラッチなんとかって部品が壊れるよ
マニュアルでのクラッチ踏んだままは故障の原因

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:51:44.56 ID:o0q9lwAF0
改造車でもなけりゃクラッチなんてケアする必要ねえよ

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:52:32.92 ID:3uEYflO60
停めるときは1速入れるけど、サイドブレーキはかけるしニュートラル入ってるか確認したりするのは完全に体にしみついてるな
オートマ乗ってるやつってサイドすらかけないのが当たり前になってるやついるよな

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 13:54:31.97 ID:M9S6aOVG0
MTスレって案の定
聞きかじりの受け売りゆとり大集合スレになるな

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 14:04:36.09 ID:tJsxgMie0
MT車で駐車するときわざとギア入れたままにする奴いるよな?
坂道でもないのになんで?
会社の車でやる奴いて、何人かはそのままエンジンかけようとしてそれでカマ掘ってたわ
迷惑だからやめろまじ禿死ね

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 14:05:50.39 ID:O7k3bGdU0
普通はエンジン掛ける前にクラッチ切ったらギアをニュートラル位置でガチャガチャする癖が付いてるもんだよな

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 14:19:32.08 ID:QPbqu3Q70
そもそも前に人がいたらエンジンかけるな

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 14:21:34.83 ID:Wea8hW8a0
>>567
バカが何人もいるんだな

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 14:25:57.10 ID:XxN5L7oF0
>>563
クラッチレリーズベアリングな
俺は踏んだままにしてはないが、壊れ気味でしばらく走らないとシフトが抜けないし入らん。

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 14:40:36.08 ID:h1SXatpn0
>>421
>>570
N駐車をスタンダードにするべきだよな
サイドブレーキで十分だ
凍るってのもどんな僻地よ
うちも東北だけど凍ったことなんかないし実際凍った奴を知らない
じじいの妄言じゃねえのか

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:09:32.86 ID:R9gyvu2j0
>>513
そんな空気が抜けたらクラッチが踏めなくなるようなトラックなのに
クラッチ踏まなきゃエンジン掛からないような仕様になってんの?
そういう車ってNに入れとけばクラッチ踏まずに掛かるのが普通なんじゃないのかね

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:14:31.09 ID:o9QTEx+P0
神経質にならんでもええよ
ダメなら説明書に書くわそんなもんw

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:22:04.27 ID:PjvoYqTn0
AT車MT車はそれぞれ良い所があるが
AT限定免許はただのゴミ

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:30:33.26 ID:nAr6JWGm0
>>544
しかもベタッぷみか
壁もない人も車もいないとこだと操作が適当になりがちなんだよな

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:32:03.38 ID:hNpk6NWH0
俺これやったことあるはwwwwwwwwwwww
免許取りたての頃ギア入ってるの知らないでエンジンかけたら走りだして焦った
家の庭が広かったから何もなかったけどw

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:41:31.58 ID:kfihNDi50
>>137
セルモーターとエンジンの区別つかないの?マンコなの?

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 15:46:54.54 ID:kfihNDi50
>>90
オートマ限定は無免許とかわらんぞ

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 16:29:21.35 ID:iM9N0weB0
駐車時ギア入れの是非も長らく議論になっているが、俺はやる派だな
俺氏はMT車に2年前から乗り始めたので、クラッチスタート機構が前提になってる
免許を取ったのは20年前だから教習所でも駐車時はギア入れ、としっかり教えていた
今は教習所ではどう指導してんだ??
サイドブレーキの信頼性が上がってるしN駐車なのか?

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 17:23:16.25 ID:sRrAONJUi
>>573

トラックはクラッチ踏まなくてもエンジンかかるだろ
ギア入ったままエンジンかかったとして走り出して直ぐにクラッチ切れない
一定圧以上まで圧縮空気が貯まらないとクラッチ切れないからそれまで数分かかる

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 17:30:35.13 ID:HrBbfgjF0
マニュアル実技3度落ちてやっと受かった俺だけど、このミスはないわ〜。
ギア入れっぱなしになんて怖くてできんわい。

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 17:34:14.70 ID:Zut07DVa0
今のMTはクラッチ踏まんとエンジンかからんの?

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 18:48:59.18 ID:R9gyvu2j0
>>581
いやエンジン始動に問題が出るって言ったから
>>513
> 駐車中にエアー漏れでもしてて圧縮エアーがなくなっているとクラッチが切れなくなってエンジン指導に問題が出る。


結局ギア入れて駐車すると何が問題なんだ?

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 18:52:08.74 ID:EG6O1RgiP
>>567
なんで確認しないんだ?
ギヤ入れてサイド引かないで止めたりしてるけど

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 18:56:09.11 ID:vjkyoDo90
>>585
似たような経験あるけど、俺の場合はいつもNにしてるから
いつもの癖でそのままエンジンかけたら田んぼに落ちるとこだった

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:08:41.77 ID:PPFHYn5L0
まあ一日行きと帰りで合計2回しかエンジンかけない奴と
一日に100回もエンジンかける奴では話がかみ合わないだろうな
職場への足だけに使ってる奴には同じクラッチ踏んでスタートするにしても
ニュートラルスタートが足に負担少ないのは理解できないだろうからな

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:12:33.67 ID:p0DyvFcD0
>>580
> 免許を取ったのは20年前だから教習所でも駐車時はギア入れ、としっかり教えていた

25年前に免許とったけどギア入れなんて言われた記憶無いなあ
ギア入れるのは急な坂道だけだよ
茨城の学校は指導方針違うのかね 忘れただけか?

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:13:26.20 ID:35DdlZBe0
>>585
だから他人に産業ロボットみたいな正確性を求めても無駄だよ
間違うことや忘れることがあるって前提にしなきゃ

1やRに入ってると思い込んでも実際はNだと車は動き出さないから事故も起きないけど
Nに入ってると思い込んで1やRに入ってれば事故が起こる可能性がある
それならいっそのことギア入れ駐車自体しなきゃ事故は起きないよね

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:16:42.35 ID:rbolB48B0
ガレージ内で2000ccNA6気筒で試したけどエンストした つまりこの軽トラのトルクはスポーツカー以上でてる

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:21:57.28 ID:R9gyvu2j0
>>589
N駐車だとサイド引き忘れたら大事故になるやん

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:31:02.71 ID:35DdlZBe0
>>591
それは坂道での話でこの事故とは関係ない
今はギア入れ駐車における事故の可能性を減らすにはどうしたらいいかという話をしてるんだが

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:32:18.63 ID:EG6O1RgiP
>>589
昔友人に貸したらうちの倉庫に突っ込んだわw
だから貸す時は気を付けてる

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:33:48.35 ID:ez8uhQI8O
>>588
発車時の話ならそれも無しではないがハンドブレーキになにかあった場合場所によっては転がってく恐れがあるだろ
特に停めて車に乗ってる時は平地感覚が多少狂いやすいし
まぁMTのいいとこは一個くらい適切な状態でなくてもすぐにどうにかなったりしないとこだから別にお好みでいいと思うけど

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:35:18.91 ID:EG6O1RgiP
>>592
今の車はクラッチ踏まなきゃエンジンかからないし関係ないだろ?

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:35:45.76 ID:dSyP3pjB0
ATで駐車する時ってサイドブレーキ引くものなん?

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:36:11.23 ID:wVzN7X1M0
>>9
空中飛んできた車が部屋内に飛び込んでニート死する危険性が考慮されてない

やり直し

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:43:55.14 ID:35DdlZBe0
>>595
クラッチペダル踏んでエンジンかけて
Nに入ってると勘違いしてそのままクラッチペダル離して1速発進ドン!が問題なんだろ この事故の場合

まぁブレーキペダルも踏んでおけば、とか始動前にNに入ってるのを必ず確認してれば、とか
色々やるべき事をすっ飛ばした運転者が悪いのは当然なんだけど
その事故を起こさないようにするには現時点でN駐車しておく以外に防止する術がないと思うんだが
自分はどう思う?

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:53:10.27 ID:R9gyvu2j0
>>592
坂道でNでサイド引き忘れるなんてあり得ないしそんな話はしてない
車が転がる事故ってのは人間が気付かないような傾斜でNでサイド引き忘れたような場合に起きるんじゃないの
だから教習所ではギアを入れろと指導してる
クラッチを繋ぐ前にギアを確認しないなんてのがMTの基礎としてあり得なさすぎるんだよ

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:57:33.51 ID:CknbdmZk0
教習所ガーって言う奴は当然毎朝走行前はボンネット開けてオイルゲージ見て
タイヤ全部目視点検して各種ランプが作動するか確認してるんだよね?

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:58:23.14 ID:EG6O1RgiP
>>598
そりゃ誰かと共有する車なら他に人に合わせるつーのはあるわな
それは俺でもわかるわ
でも自分の車なら自由じゃね?
昔みたいにサイドブレーキ伸びたりはそんなにしないんだろうけどw

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 19:58:59.62 ID:35DdlZBe0
だから坂道の話なんか今はしてないって言ってんのにこの子なんなの…
今はギア入れ駐車をN駐車と勘違いした時のエンジン始動時に急発進して起こる事故の話してるの
言ってることわかる?

>クラッチを繋ぐ前にギアを確認しないなんてのがMTの基礎としてあり得なさすぎるんだよ

だから事故が実際に起きてるんだからそれをなくすためにはどうしたらいいかって話してるんでしょーが
いくら他人のMTの基礎ガーとか言っても始まらないよ

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 20:04:28.03 ID:R9gyvu2j0
>>602
だからN駐車を全面禁止にすればいいでしょと言いたいんだけど
Nだと人間が気付かないような坂でもじわじわ転がっちゃうよ
クラッチを繋ぐ前にギアの確認をしないようなアホには免許をやらない方向で

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 20:12:24.18 ID:CknbdmZk0
そこら中の駐車場でちょくちょく小規模な物損事故が起きてたまに人も
死んでる現実は一切認識しないで「ぼくのりそうのどらいばー」を語るだけ

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 20:14:55.23 ID:R9gyvu2j0
>>600
1秒で出来るギア操作とそれらを比べるのはさすがに無理があるよね
>>604
なんでN駐車の転がり事故は無視してんの?
教習所でギアイン駐車を指導される理由は考えないのか?

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 20:16:44.50 ID:EG6O1RgiP
でもギヤを確認しないつーのは
凄いつーかあり得ないだろ?
まあ今時MTなんて乗ってるやつ自体いないんだからAT買えばいいんだよ

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 20:18:25.42 ID:b8Hxmk/I0
普通の乗用車だったらエンストしてたな
軽トラだから起こった悲劇だわ

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 20:22:51.61 ID:A3bNVazMO
軽トラでもアクセル踏まずにクラッチを乱暴に繋いだらエンストするだろ

609 : 【豚】 :2013/12/01(日) 20:51:14.88 ID:15PYPimJ0
人がいる近くでエンジン掛けんなや

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:13:17.65 ID:OZbLpijO0
>>589
>間違うことや忘れることがあるって前提にしなきゃ
車向いてないよお前
そんな無責任な前提無い

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:24:51.78 ID:wefx6d6M0
>>610
クラッチスタートシステムが義務化されたのはそういう無責任な奴が多かったからだが?

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:33:37.86 ID:EG6O1RgiP
>>611
そうなの?
俺は子どもとかがエンジンかけたりしないようにだと思ってたわ
オートマもブレーキ踏まないとエンジンかからないとかあるし

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:34:52.38 ID:OZbLpijO0
>>611
ギアポジション確認せずクラッチリリースする馬鹿には何の効果も無いんだよ

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:43:05.30 ID:wefx6d6M0
>>613
そういう馬鹿に対応していって車の安全性は高まってきたわけだよ
やるやつはバカっていうだけじゃ何も進歩しないんだよ

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:45:23.53 ID:OZbLpijO0
>>614
道具が何であれ馬鹿は馬鹿なんだよ馬鹿
馬鹿なメーカーの小手先の誤魔化しは安全性に何も寄与しない

乗る側の意識が一番大切なの
何が起ころうともユーザーの自己責任なんだし

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:46:23.83 ID:iAehJ5hZP
普段からMT載ってるけど駐車時はNだわ

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 21:48:57.49 ID:EG6O1RgiP
>>614
緊張感ないバカを増やしてる気がするんだけど?

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 22:23:36.82 ID:Ctom0MdNP
軽トラは2速発進が基本というのをはじめて知った
何で普通の車は出来ないんだよ

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 22:31:40.57 ID:ez8uhQI8O
極端な話クラッチ繋ぐのが難しくなるってだけで普通のMTでも2速3速発進くらいなら出来ると思うよ
それが燃費がどうのって話になると知らんが

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 22:37:32.04 ID:EG6O1RgiP
>>618
アイスバーンの時は2速で発進したりするけど?

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 22:45:31.38 ID:enDNu59+0
別にできなくはない。普通にできる
軽トラに限らずトラックは2速発進の方がスムーズにいくな
1速は低速すぎる。荷物積みまくった時に使うんだろう

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/01(日) 23:00:31.50 ID:ws1pTCoK0
>>598
初期状態がNやギア入りのどちらの車に乗ることがあっても、常に安全側(どこにも進まない)になるように、
普段からクラッチペダルとブレーキペダルから足を簡単に離さない癖をつけておけ
(クラッチから足が離れると、必ず車が動き出して危険であると思考を統一すること)
AT車の感覚でエンジンスタート後、Pレンジに入れておけば進まないから、ブレーキペダルから足を簡単に外してもいいなんて油断するな

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 01:11:00.62 ID:XpBpy2340
車から離れる時はNにしておいて欲しいですはい

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 01:25:18.53 ID:DmM/I8g+0
>クラッチを離したため

まぎわらしいな
「クラッチペダルから足を離した」ってちゃんと書けよ

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 12:22:16.42 ID:c1caWvoN0
真冬サイドブレーキの凍結防止のためにバックギアに入れておいたのに翌朝そのことすっかり忘れて
クラッチ踏む→エンジンスタート→クラッチ離す→急激にクラッチつないだことによるシフトショックで後ろに吹っ飛ぶ→壁にぶつかりバンパー大破

って知り合いのケースと同じだろうなこれ

626 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 12:46:16.99 ID:Fqlud9g60
昔MTで今ATに乗っててこういう話も分かるんだが
結局ブレーキペダルを踏んでサイドブレーキ引いてたらこういう事故は起こらないんじゃないの

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 12:52:17.36 ID:Z0JU9OmC0
普通に運転席座ってれば問題ないけど、人生で数回くらい降りたままエンジンかけようとする時があるんだよな
その時が危ない
クラッチとかブレーキ踏まないとかからなくさせてんのはその対策じゃないの?

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 15:57:24.58 ID:SMNh7JoR0
今日MT仮免で技能は楽勝でパスするも筆記で44点
やっぱ問題集買わないとダメか

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 18:57:30.44 ID:MiZxY+lM0
>>627
つか教習所で習ったことをそのままやっていればおこらない事故だからな
それを勝手な自分ルールでやってるからおきる
このスレにも屁理屈こねてそれを正当化しようとしてる馬鹿が大量にいるけど
自分ルールを適用してたら事故はいくらでもおきる

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 19:00:23.53 ID:eT5AzW8w0
ええギア入れたままエンジンかかるものなのか

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 19:05:25.62 ID:R08R0fG30
>>618
軽トラは知らんが大型車の1速は超強力なエンジンブレーキに特化して発進には使わない
そもそもギアの配置からして左端からR・1で始まってて操作感覚の上でも2速発進がデフォだから

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 20:42:54.47 ID:kmrQRZvX0
>>629
このおっさんがN駐車常習だとは限らないぞ
たまたま確認を忘れただけかもしれない
ちょっとしたことで手順をすっ飛ばして失敗なんてだれにでもおこりえること
それを想定してN駐車にすることも事故防止の一つの方法だと思う

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 20:52:29.02 ID:MiZxY+lM0
>>632
だから馬鹿は自分ルールを正当化するなよ
そういう馬鹿はAT乗っとけ

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 20:55:50.11 ID:f+6TBjxN0
教習所で習ったことなんて殆ど守ってない癖にこんなときだけ
「教習所が言ってた(キリッ」

運行前点検ちゃんとやれよwwww

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 20:58:33.87 ID:YAkoxze90
1速って坂道くらいでしか使わないな

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 21:29:05.59 ID:TcXBDxLI0
>>632
何が事故防止だ
無人で転がって事故を起こすのはニュートラルで停めてるアホの車だろ

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 21:36:02.26 ID:xQaDDhobP
>>636
そういう事故実際起きてるの?
脳内じゃなくてきちんとしたソース持ってこいよ

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 21:55:47.11 ID:Fqlud9g60
ATは危険とかMTは安全とかいうけど結局は運転手がバカだとどっちでも事故るよな

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 22:01:37.24 ID:bN9YULls0
サイドブレーキかけて完全に停止した状態から転がるってことはあり得るのか?
子供が間違って解除とかならありそうだ
例外として坂道ではギア入れ駐車にすればいい

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 22:58:41.94 ID:TcXBDxLI0
>>637
探せばいくらでも出てくるだろ

車とコンクリート壁に挟まれ男性運転手死亡 神奈川県綾瀬市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130226-00000552-san-soci(リンク切れ)
25日午前11時10分ごろ、神奈川県綾瀬市吉岡東の市道で、
トラックと道路脇のコンクリート壁の間に、トラックを運転していた
横浜市旭区上川井町の運転手、佐藤久治さん(66)がはさまれた。
佐藤さんは病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。

県警大和署によると、佐藤さんは事故直前に道路脇のコンビニエンス
ストアの駐車場にトラックを駐車。発見時、ギアはニュートラル状態で
サイドブレーキも引かれていなかったことから、佐藤さんは駐車場の
傾斜で後退し始めたトラックを押し戻そうとして反対側の壁との間に
はさまれたとみられる。

http://www.youtube.com/watch?v=tZ1PBJTGnoI
http://www.youtube.com/watch?v=nbgo5TJkv_o
http://www.youtube.com/watch?v=jqbVIzOgjuk
http://www.youtube.com/watch?v=fuXqB3qsQ64
http://www.youtube.com/watch?v=V0Cw1lfoEJg
http://www.youtube.com/watch?v=XFZsxpLQQsA
http://www.youtube.com/watch?v=zRCiL2uv2qA
http://www.youtube.com/watch?v=IduTy9INMnw
http://www.youtube.com/watch?v=jq6v6HgYht8

こういう駐車後ジワジワ転がり始めるような傾斜の場合は
ギアが入ってれば転がらないで済んだ可能性が高い
ニュートラルの車って本当に軽い力で転がるからな

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:26:02.72 ID:bN9YULls0
降りてしばらくたってから動き出すのは怖いな
こういう場合はかけ方甘くてちょっとづつ動いてるんだろうが
平らだと思っても微妙に傾斜があるかもしれないからなあ
いつもの癖でRに入れて止めたけど実は後方に向かって傾斜があったとかだとさらに悲劇だな
運転はただのルーティンにしてはいけないということだな

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:29:52.28 ID:n+Qd7WQD0
>>641
> 運転はただのルーティンにしてはいけないということだな
あれっ?おれいつのまにここまで来たんだろう・・・記憶に無い・・・

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:42:47.22 ID:QdCbgkn10
>>24
ワロタ
お前の家庭おかしいよ

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:46:07.11 ID:8343j1Ow0
クラッチ放す前にシフトちょっと触ってニュートラルなのかギアはいてるのか無意識で確認するよな

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:46:41.82 ID:67/dNQ+B0
サイド引いとけよ
エンストして終わりだから

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:51:19.80 ID:vVRySIw/0
>>639
極寒の地方で散水してたりする道走った後にサイド引くとそのすぐ後でも解除できないとかあるよ
つーか、常日頃からN確認するのは極当たり前だ

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/02(月) 23:51:44.66 ID:zCtIX53N0
朝このスレ読んで試してみた
スズキキャリー 一速でクラッチを素早く放してもエンストせずに進む

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 01:17:37.95 ID:+Q1dgmN90
でもごく当たり前のことをやらないから事故が起こる
前を見るのが当たり前、後ろを見るのが当たり前
いくら言ってもそういう原因で事故が起こる
またルーティンでやったつもり、みたつもりという場合もある
MT車だと急発進事故はないと思っていたがこういうケースもあるんだな
クラッチ踏まないとエンジンかからないっていうのも中途半端な対策
Nじゃないとかからないようにすればいいのに

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 01:28:24.54 ID:fJmia81M0
>>648
メーカーは費用の掛からない責任逃れを付加価値だと騙るだけ
とんでもない欠陥が起因した事故でもメーカーは罰なんて無いに等しいんだぜ

トヨタのハイラックスの欠陥の顛末調べて見ろ

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 02:49:25.64 ID:29mUSi7d0
アイドルアップしてたからエンストせずに飛び出したか
明日エブリィで試してみよう

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 08:22:58.02 ID:kSCtPheS0
ちょっとイレギュラーな動作はいると結構忘れるからな
落ちしたもの拾ってサイド引き忘れるとかありがち。今まで1、2回ぐらいはあったわ
だから怖くてサイドだけとかはありえん

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 08:52:26.78 ID:LdRBHynK0
半クラせずに直結してエンストせずに走り出すものかね

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 09:05:12.18 ID:fHWyZteE0
>>652
教習所で線路で立ち往生したときの対処法で教えるくらいだし走るんじゃね
このスレじゃ教習所で教わること=俺の中じゃ間違い、ってのが多いから間違いだーーーーーーーって言うかもしれんけど

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 09:14:27.54 ID:Bm3Kehs+0
この時期エンジン掛けたらしばらくチョーク効いて回転上がってるしな

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:01:14.61 ID:IaWeREWN0
質問: トランスミッション とは何?

答え: (Transmission)
     変速ギアや推進軸などからなり、動力をエンジンから活軸へと伝達する部品



質問: MT とは何?

答え: マニュアルトランスミッション
    (Manual Transmission、MT、手動変速機)


質問: AT とは何?

答え: オートマチックトランスミッション
    (Automatic Transmission、AT、自動変速機)

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:05:43.43 ID:8ePPuUgk0
教習所でもよく言うだろ「流れに乗れ」って
馬鹿みたいにギア入れだの踏み切りで指差し確認だのしてんじゃないよ

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:06:22.20 ID:7vIRJ2gm0
>>649
http://response.jp/article/2002/03/05/15415.html
トヨは最悪だな

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:06:35.71 ID:DB9ZZiYw0
>>648
>Nじゃないとかからないようにすればいいのに

エンストで動かなくなった時に対処しようがなくなるからダメ

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:08:31.90 ID:pOWicG4kP
>>658
エンジンかかってなくともギアの操作はできるじゃん
Nに戻せばいいだけじゃないの?もしかしてAT限定免許なの?

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:10:12.58 ID:IaWeREWN0
クラッチを踏んでエンジン始動して、クラッチをゆっくり戻す習慣をつけると良い
クラッチをゆっくり戻す時に異常に気が付く

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:11:26.37 ID:lPPeOX7e0
寝て死なす ってどんな高等テクかと思った

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:16:00.45 ID:/sNUiMdg0
>>659
踏切で立ち往生したときにセルの力で脱出というテクがある

……でもよく考えたら今の車だとクラッチスタートシステムあるから
出来ないじゃん
Nじゃないとエンジンかからんようにしても特にデメリットはないのか
たいしてコストもかからんだろうしなんでやらんのだろ

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:22:58.08 ID:7vIRJ2gm0
>>662
そんなレアケースは踏み切りに併設されてる緊急ボタンを押せばいいと思う、なかったら諦める

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:26:30.84 ID:KbY4lZ440
エンジンかける前にクラッチ踏みながら左右にごにょごにょしてニュートラル確認する習慣つけとけよ…

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:38:10.57 ID:avJMsrpv0
>>664
なんだよ左右にごにょごにょってのはw
メーター内にちゃんと表示出るだろ。

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:39:19.76 ID:oVS8PFoN0
AT オートマ
MT マニュトマ

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 13:58:18.50 ID:BKXL2Qa30
>>665
軽トラにそんな表示が出るわけないだろ

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 14:00:18.09 ID:IaWeREWN0
MT がミッションmissionの略だと思ってる人がいるらしいねw

今はミッションとは任務の意味なのに
(自衛隊とか国際宇宙基地のニュースなどでよく見る)

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 14:20:32.38 ID:avJMsrpv0
ミッション車のことを、ミッチョン車だと思ってるやついるよな

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 14:39:24.09 ID:o9irz8l1P
ブレーキふんどけよとしか言えない

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 15:16:29.92 ID:UFPd0vwI0
クラッチ踏まなくてもセルモーター回るMT車なら
1速どころか2速や3速でもエンジンかかってそのまま走り出すぞ
550の軽だってサイド引いてなきゃ楽々スタートするわ

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 15:17:48.56 ID:JG0GLfEBi
俺のバイクは1速なら半クラもアクセルも必要無しに
クラッチポンと繋いだだけで走り出すし
軽トラも似たようなもんじゃねえの

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 15:20:42.47 ID:zu8Ti8jP0
私たちの目・耳・口をふさぐ秘密保全法案:清水雅彦 - 法学館憲法研究所
http://www.jicl.jp/hitokoto/backnumber/20120723.html

カジノ議連の主な顔ぶれwwww法案成立は確実
http://www.log-channel.net/bbs/poverty/1382942111/

「 東 日 本 大 震 災 で 亡 く な っ た 人 達 の “ 遺 体 " で 裏 ガ ネ を 作 っ て い た 警 察 3 万 体 9 0 0 0 万 円 」
http://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2011/04/post-9f7c.html
4月25日発売の写真週刊誌『フラッシュ』(5月10・17日合併号)が、大スクープしている。
http://www.amazon.co.jp/FLASH-(フラッシュ)-2011年-5月10-17日合併号-光文社/dpB00B7E7N76

東日本大震災で亡くなった方の遺体の検案(「変死体」扱いのため、警察が検視し、
医師が死因を決定する検案を行う)で、医師に遺体1体につき3000円払ったことにして、裏ガネを作っているというのだ。
この記事を書いたのは、本紙でもお馴染みのジャーナリスト仲間の寺澤有氏だ。
以前から、記者クラブ制度の問題もそうだが、警察の裏ガネ作りについても精力的に取材している。
寺澤氏は6年以上前、会計検査院に警視庁会計文書について情報公開請求し、入手した約38万枚を分析。

その過程で検案における裏ガネ作りの可能性に気づいていたが、被災地を取材した際、
実際に検案した医師の証言を得ることができ、今回のスクープに結実した。警察庁は1体に3000円払うといっているのに、
今回記事に登場した医師は約20体検案したが、一銭ももらってなければ、今後、もらう予定もないと証言したからだ。

従来の警察の裏ガネ作りといえば、捜査協力への謝礼の架空計上が真っ先に思い浮かぶが、いくら何でも遺体の検案、
それも未曽有の大震災におけるもので、未だ関係者は大きな心の傷を負っていることを思えば、
さすがに警察に対してこれまでにない反発の声が挙がってもおかしくない。
それだけに、警察はこの記事に対し、いつも以上に過剰に反応をしたようだ。 2011年4月30日掲載。
寺澤有のホームページ「インシデンツ」 http://www.incidents.jp/profile.html

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 15:33:35.76 ID:LdRBHynK0
>>662
ATだとそのテク使えないよね
今ATに乗ってんだけどどうすりゃいいの?

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 15:41:19.85 ID:/sNUiMdg0
>>674
MTでも今の車だと出来ないんじゃないかなあ?
まあ諦めて車捨てて非常ボタン押しとけ

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 15:41:35.30 ID:kSCtPheS0
いまどきのMTでも無理
俺のは可能だが

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 17:38:01.68 ID:7Jp3Jpsxi
>>638
MT乗っててもサイド忘れて挟まれたりとか初歩的なミスして死ぬ人いるけどそれでギア入れどうこうって笑えるよな
まず降りる前にサイドブレーキ強めにかけようって免許証に書いてあげたい

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/12/03(火) 17:40:06.74 ID:q2WXrWQY0
教習所のせいとしか言いようがないケース
サイドブレーキも引かず
ブレーキも踏まず
何がしたいのか

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