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この雪で4WD以外の自動車を買うやつはゴミクズだってことがわかったよね 燃費(笑)エコ(笑)

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:53:58.29 ID:hkVE5MVg0 ?PLT(12001) ポイント特典

今度は大人が夢中…ミニ四駆、三たびブーム
http://www.yomiuri.co.jp/otona/news/20140126-OYT8T00244.htm

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:54:45.61 ID:m266HBZz0 ?PLT(12100)

そんなことよりこの雪で2回も納車日が伸びてるんだけど・・・

新車来る前にこれだけは買っとけ!ってものある?

3 :.:2014/02/16(日) 20:54:47.32 ID:z0Na2wvR0
装甲車買おうぜ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:56:20.32 ID:1iUEWAA+0
今日家の前の道でスタックした車は全てFRだったわ
何回救出作業やらせんだよ死ね

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:57:06.14 ID:WXqSbN5Y0
地上高低いと前に進まないな2駆

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:57:13.74 ID:PcedYFbjP
ロードスター乗ってるけど雪だろうが凍ってようが余裕だわ
4WD厨はアクセルワークが下手なだけだろ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:57:56.98 ID:kjfuItjZ0
>>2
三角板とパンク修理キット

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 20:58:52.80 ID:5WRjsEHk0
湿雪の大雪だったせいで今回はスタック地獄だったな

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:00:29.83 ID:CUC3tjsH0
100年に一度の豪雪のために4WD・・・

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:00:34.25 ID:FKj4bVux0
山梨見てたら4WDもスタッドレスも無意味だと悟った
万難を排して雪の日は引きこもる

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:00:44.27 ID:46pCUV8m0
ちゃんと砂積んどかんからスタックするじゃんね

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:01:02.97 ID:EB1DFO1e0
4WDだとそんなに楽なもんなのか

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:01:04.31 ID:1dM/Drlc0
2WDのSUV乗ってる奴は、自分はバカだって主張したいの?

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:01:46.82 ID:WwDUQnca0
お前らスタックスタックて今年の流行語大賞でも狙ってんのか

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:02:09.00 ID:XczEMd6i0
カタログ値はリッター20だけど暖房使うから冬は12前後に落ち込むのよね
燃費は10行けばいいから雪道に強い車に乗りたいよう。家の前の坂を上れん

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:02:24.05 ID:A5e6pfei0
四駆でも夏タイヤなら意味内と思う

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:02:36.31 ID:go+BLUQd0
ランクル埋まって出ねーよ
トラクター最強

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:02:47.45 ID:6su+dMZe0
ミニ四駆て実は四駆じゃないよな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:03:52.34 ID:xKjDx2Kj0
>>2
確か消費税率は納車日基準だったような

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:04:06.24 ID:Swkw/zCn0
ブロッケンjrのシャシにシャイニングスコーピオンを乗っけた俺のマシンが走る日が来たか。

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:04:25.50 ID:YCwfod8ZP
>>17
無駄にデカいと動けるようにするまでの労力も半端ないよね。

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:05:47.74 ID:RaOXdVO30
>>2
ガレージ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:06:08.40 ID:QuEJdxov0
俺のシュノーケル付きリフトアップのランクル70が最強だよ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:06:11.21 ID:PcedYFbjP
そもそも4WDが有利なのは発進する時だけで曲がる時と止まる時はFRやFFと変わらないっていう
山路の下りで4WDを過信して事故ってる奴をよく見るし

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:06:57.35 ID:fHu+aS3+i
ジムニー最強伝説
パートタイム4WDだから普段はFRでキビキビ走るよ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:07:36.81 ID:lTTNP9es0
大型特殊とってキャタピラで公道走行したいなあ。なんかルール面倒くさそうだけど

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:07:50.71 ID:uBHQtj3B0
雪国住みだけど4WDとか少数派なんだが?w
FFが一番多いんじゃないかな

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:08:25.15 ID:idT5NiXk0
200万くらいで買える4WDのオススメ教えて

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:08:50.60 ID:HIKKcVrE0
今回の画像で雪で出かけるのは情弱ってわかったな
ラダー積んだのは4WDだろうけどある程度の雪なら4WDとか関係ないはw
http://pbs.twimg.com/media/BgdaWojCAAAv7a1.jpg:large?.jpg

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:08:58.64 ID:RaOXdVO30
>>28


31 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:10:53.03 ID:Nho2Z1x60
リフトアップしたジムニー

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:10:56.95 ID:I2NKgs8F0
悪路に弱いFRなんか買うなよw
嫌儲はFR信仰強いが悪路には一番弱いぞw

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:11:03.14 ID:HIKKcVrE0
>>28
10万でもきっとお釣りがくる
http://pict.corich.jp/img_pict/l/2007/12/20/omoshiro365.jpg

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:11:43.13 ID:PtglypLY0
パジェロミニが一番かわいくてすごい

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:11:57.27 ID:FjgsTpZk0
四駆でもタイヤ小さくて車高低いと何の役にも立たないゴミクズ

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:12:12.05 ID:wL5khPwk0
>>28
その価格で買えるガチ4駆はエスクードだけだな
あとはなんちゃって4駆

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:12:44.88 ID:lL/44cRL0
なら1年中長靴はいてろよw

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:13:38.09 ID:A5e6pfei0
>>29
わだち走行ってレベルじゃないなw
除雪車無いと無理だこれ

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:13:58.66 ID:0nIifsb/0
FFならまだマシだろう
今時RRは無いけど
こういう非常時に馬買っておくのが最強だな

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:14:05.49 ID:FBUwYdlG0
ランエボ欲しいけど最小回転半径5.9mってなんだよ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:14:15.08 ID:fHu+aS3+i
>>28
ジムニー

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:14:57.03 ID:K91r6Sez0
下手糞でも運転できる四駆

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:15:30.81 ID:WXqSbN5Y0
ジムニーいいけどパジェロミニのクロカン性能はどうなの?

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:15:40.13 ID:V9SUpJXa0
ハリアーとかCX5はこの大雪で大恥書いただろうなw

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:16:04.90 ID:3E1JvHrE0
>>13
見た目SUVなのに全然動けてない車のダサいことったらないよな

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:16:24.31 ID:6jMOcNuU0
スターーーーーック!

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:16:44.39 ID:gk//zsO/0
エクストレイルでいいと思うよ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:17:46.03 ID:QlDCrDBp0
FR FF 4WD は知ってたけど
RRなんて車があるらしいな

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:17:46.91 ID:C6jGFZLqP
四駆と言ってもスバルと三菱の四駆が良いんでしょ?
トヨタとかホンダの四駆は良くないって聞いた

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:17:57.31 ID:YtL8TE4M0
>>9
安いな

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:17:59.89 ID:FiqHYPYk0
>>47
なんちゃって四駆の最たるものだな
エクストレイルのCMと同じことがエクストレイルで出来るのかよ

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:18:36.80 ID:RaOXdVO30
スバルのフォレスターってどうなの?
いい感じ?

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:18:47.10 ID:XfWWowR5O
>28
軽トラ
荷台後部にコンクリ製のU字溝を載せとけば完璧

54 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:18:53.51 ID:lTTNP9es0
4x4=16の動画ください

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:18:59.49 ID:Xokfarum0
FR信仰って絶対イニシャルDのせいだろw

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:19:16.10 ID:wL5khPwk0
>>48
よく見るのだと大型バスだな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:19:28.78 ID:46pCUV8m0
>>28
圧倒的にSX4

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:19:57.92 ID:z8JmttAW0
安かっただけがとりえのFFの軽雪国で乗ってるけど予想外に良く走って驚く
冬2年目だけどまだ雪で困ったことないわ

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:19:59.69 ID:VvubxzF00
FFの軽で十分いけるぞ
前回も今回もノーマルタイヤで全く不安無く走ったよ

要するに大事なのは軽さと重量配分
軽は当然軽いし、FFならばFの軸重がアホ程重いんで最高

逆に意外と走らないのがデカくて重い四駆
ガンガンいけると思われ勝ちだけど結構ダメなんだよね

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:20:09.24 ID:We3iJYDHO
>>51
4Lモードってあった気がする
副変速機とデフロック作動じゃないけ?

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:20:09.59 ID:fAqRTKMq0
【雪道の鉄則】
1にタイヤ
2に車高
3、4がAWDで
5にMT

鉄則から離れるほど雪には弱くなる

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:20:53.37 ID:Grea9vvDO
昔あった「マーフィーの法則」という本で、
『四輪駆動車は普通車より脱出困難な所で立ち往生する』という法則が紹介されてて笑った。

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:21:02.51 ID:gk//zsO/0
まぁなんだかんだ言っても四駆軽トラが最強だわな

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:21:26.40 ID:eNqCWdqT0
ジムニー厨少ないな
まあ俺もだけど
ジムニー最高wwwwwwwwww

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:21:40.10 ID:CI8mi4UD0
4WDしかねぇよな

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:21:57.62 ID:Bw+KROnhP
>>15
暖房はエンジンの廃熱利用なのに燃費が落ちるってどういう理屈?

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:22:27.02 ID:QuEJdxov0
>>28
サーフでいいじゃん

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:22:41.98 ID:oME/oYT70
>>29
4区ならこの雪でもいけるんか

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:23:16.91 ID:hkVE5MVg0
やっぱりジムニーがいいのか
全く傾向違うけど、XVかハスラーが欲しいんだけどどうなの?

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:23:29.29 ID:PtglypLY0
>>43
悪石路ではジムニーに遠く及ばないけど雪道なら互角か少し上

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:23:39.93 ID:NaaNSTXO0
今日ほどジムニーでよかったと思った日はなかった
4wdにしたら6キロしかはしんないけど

72 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:23:41.30 ID:wL5khPwk0
>>66
エアコン付けてるバカなんだろ

73 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:24:27.64 ID:WXqSbN5Y0
>>70
なるほど参考になった

74 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:24:48.13 ID:EvlwqRwI0
>>62
大した雪でなくても根拠の無い自信持った奴が四駆でスタックする

75 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:24:52.83 ID:0hJv1tFMi
インプとエボどっちがいいんだ?

76 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:24:56.20 ID:STKXgreli
俺のフォレスターがコスパ最強

77 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:25:18.31 ID:VvubxzF00
>>61
1は軽さだってのw
クロカンなんかは軽のジムニーの独壇場だぞ
ランクルとか重すぎて話にならん

78 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:25:19.12 ID:0updLef80
そんなすべんねーのに低速で走るグズのせいでイライラしまくった今日
老人は用もないのに車乗るな
用事を作るな
せめて雪解けてからにしろ

79 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:25:28.40 ID:yRvLooM40
>>24
曲がるのに作用しないならGT-RもランボルギーニもポルシェもFR(またはMR/RR)でいいよね

80 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:25:32.38 ID:JOhJg1Qv0
この程度の雪で4駆なんて
どんだけ下手なんだ

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:25:53.22 ID:HhkqnvsVO
>>63
軽トラは軽すぎてホイルスピンしないか?
雪道は空気を抜いて土嚢でも積まないとさ

82 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:25:54.29 ID:rUUr05zyO
タイヤちゃんと替えろよ?
あと、スコップと雪脱出マットみたいなやつもな。
少しタイヤの空気抜くのも効果的らしいから、
脱出後に空気圧戻すためのポンプもな。
チェーンもな。

83 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:26:01.38 ID:NIcJoAy20
ジムニーは走破性は高いけど走行性能は低いと何度書いたら

84 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:26:25.16 ID:XczEMd6i0
ジムニーは軽過ぎて新雪以外は危険だと思う。横転してるのを毎年見るぞ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:26:26.60 ID:Hv+m4AcB0
ラダーフレームじゃないと駄目なんだろ

86 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:26:35.10 ID:FuijFzOV0
四駆は重いから下りで死ぬ

87 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:26:41.70 ID:ExpZMVQq0
俺のFFインテRのが親父の
SHAWDって4駆レジェンドより雪道での発進と登り坂以外の雪道は強いと今回の雪で
確信した 高速もFFの圧勝w

88 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:27:59.99 ID:idT5NiXk0
サーフいいね
エスクードとSX4は見た目ダサい
馬は乗りこなせる自信ないな

89 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:20.81 ID:VmAnyyac0
XVほしい

90 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:21.89 ID:HhkqnvsVO
タイヤの接地面が細い軽トラは不利だと思うんだがなぁ
橋桁で空転する事があるぞ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:24.54 ID:VvubxzF00
雪の強さランキング

1.軽四駆
2.軽FF
3.四駆の乗用
4.FFの乗用
5.FRの乗用

高級車は基本的に死亡

92 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:51.98 ID:zevRAgON0
こないだレクサスがスベりながら坂を下って行ったのを見てスレタイと似たようなことを思った

93 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:57.16 ID:9h9ICrUNO
交差点監視スレの映像を見る限り軽虎トラとジムニーは楽勝な走りしてた

94 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:58.58 ID:S2aUCZhj0
>>72
ACOFFで内気循環だと速攻でガラス曇るよね。
かといって外気導入だと臭くてたまらん。結果ACONになる。

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:29:58.72 ID:cJEXljV80
116だがこの雪でX1欲しくなってきたぜ

96 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:30:00.69 ID:egpOsDPP0
ラッシュ欲しい

97 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:30:24.05 ID:gk//zsO/0
>>66
冬場は充電池性能が落ちるから燃費も低下することを知らないハイブリッド車乗りの馬鹿なんじゃね

98 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:31:15.77 ID:3oZsD9Ir0
ジムニーだったら軽トラのほうがいいな

99 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:31:17.30 ID:kunISkQL0
>>28
何その条件
フォレスターって言わせたいんか?
言わせたいんか?

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:31:59.28 ID:4icEdhbH0
>>95
20万差額ケチって二駆のX1選んだ俺まじ後悔してるわ

101 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:32:34.66 ID:KEXJawuV0
いすゞのSUV復活はよ

102 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:32:41.82 ID:2I0PJ2Ey0
トンキン「車は田舎者のステータス、都心で車とかいらない(キリッ)」

103 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:33:01.09 ID:VvubxzF00
軽トラは後輪駆動ばっかだろ
下手すると後ろにエンジン積んでるのもあるからな
雪道はかなり苦手な部類だぞ

つっても軽いから結構いけちゃうけど
FFには到底かなわない

104 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:33:26.29 ID:HhkqnvsVO
冬場は燃費が落ちるのはエンジンが暖まるまで燃料を大量に消費するからな
エアコン入れなくても落ちるぞ短時間の運転はかなり燃費が落ちる

105 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:34:28.82 ID:M34kXIDt0
最近のLEDヘッドライトとかアイドリングストップって役立たずだな

106 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:34:42.50 ID:3oZsD9Ir0
おとんの軽トラ4駆

107 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:35:15.67 ID:VP0+Hq500
ハリアー欲しい

108 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:36:24.50 ID:eNqCWdqT0
軽トラも後ろにエンジンあるのが滑りにくいよね
百姓のおっさんたちが言ってた

109 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:36:41.81 ID:HcDObbbUO
>>91
冬の交差点右折で大抵転がっているのは軽
冬の高速道路直線で風に煽られ転がっているのも大体軽だ
軽が強いわけがない

110 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:38:33.03 ID:0vv4XY5t0
ランボルギーニだな
http://www.youtube.com/watch?v=eOTP9yrATX8

111 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:39:07.45 ID:kGwaPI/x0
>>68
普通にイケる
余裕だわ

http://www.youtube.com/watch?v=9UepEGj7nn4

112 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:39:08.59 ID:BuSf8YobP
たしか震災直後もバイクが売れたって記事があったよな
特需来るかも

113 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:40:09.16 ID:osbU7DXN0
ヴェゼルとかは2駆中心だよね
でも人気ある

114 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:40:12.77 ID:FV4fKY1s0
ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらず

115 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:40:23.06 ID:UsNu4XtE0
俺のJB23が火を吹いてるぜ

116 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:40:44.48 ID:VvubxzF00
>>66
ガチで説明すると
ブロアモーター(エアコンのファンモーター)を駆動するのに電気を使う
電気を多く使うとオルタネーター(発電機)の駆動負荷が大きくなり
回すのに大きな力が必要となる
ブロア未使用時と同じ1000回転を維持するにもより多くの燃料が必要となる
その為に燃費が落ちる

ハイブリッドといえども電池が減れば当然エンジンが掛かる
その時に負荷が大きくなるので燃費は当然落ちる
ライトの点灯も同様

117 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:40:57.30 ID:MmXx4aaa0
>>45
これ
狼の皮を被った羊だわ

118 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:42:02.56 ID:HhkqnvsVO
俺の経験では軽トラは軽すぎてホイルスピンするしタイヤの接地面も細すぎて
泥濘にハマるとなかなか脱出出来ない強いのは2トンダンプだ

119 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:42:57.26 ID:CY42om/e0
FRの軽バンすぐツルッツルだわ
今度から重り用意しておくか

120 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:43:05.60 ID:bTDGPGdh0
>>24
山路の下りで4WDを過信して事故ってる奴をよく見るし

>>6でロードスター乗ってるけど雪だろうが凍ってようが余裕だわと過信してる馬鹿がいるんで注意してやってくれ

121 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:43:09.52 ID:UbDO+bAg0
 
札幌のJAFロードサービスカーはダイハツビーゴ!
雪でスタックしたアウディを救助するJAFビーゴ!
http://www.youtube.com/watch?v=UwhpMPLrCmc#t=04m35s

122 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:43:11.69 ID:VvubxzF00
>>109
転がるのは軽いからだろ
雪道では軽さこそが正義だぞw

想像してみろ
雪道で自転車を押すのと
アホみたいに重いハーレーを押すのと
どっちが楽かをw

123 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:44:00.37 ID:t7EjRAOt0
ランクル再販されるみたいだからそれでいんじゃね?

124 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:44:35.56 ID:b78yC0f40
でも・・・燃費クソ悪いんでしょ・・・?(´・ω・`)

125 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:44:48.24 ID:LJpjx2xu0
>>113
ヴェゼルはフィットだから良いんじゃないの
あれにSUV的な走破性を期待する奴はいない

126 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:45:25.57 ID:HcDObbbUO
>>122
つかスタッドレスかチェーンあれば雪道なんてどうにでもなる
直ぐに転がる軽なんて論外だろ

127 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:45:31.30 ID:14bglwqh0
>>13
ふいんき車なんだから2WDでいいだろ4WDなんて金の無駄

128 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:45:32.35 ID:gk//zsO/0
>>118
軽くてダメだと思ったらその辺にある雪を荷台に積めばいいんじゃよ

129 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:46:22.40 ID:dKPMwMw40
サファリすごい
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/263678/p1.jpg

130 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:46:33.96 ID:osbU7DXN0
>>125
ならフィットでいいよね…

131 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:46:38.69 ID:jYD2zGyQ0
LSDやデフロック付いてるならわかるがノーマルジムニーはねえよ
軽じゃワダチの幅が違うから普通の雪道走るだけで疲れるし
深雪走るにも力が無いからラッセル無理

132 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:46:48.00 ID:fHu+aS3+i
>>48
RRの一番有名なやつはポルシェカレラ

133 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:47:11.33 ID:RwFBy/Xc0
>>6
ロードスターの車高で行けるようなところはたいした雪じゃない

134 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:48:28.77 ID:Nfh7BDo30
4wdが調子こいて雪道のカーブを曲がれず、ガードレールを越して田んぼに腹出して寝てるニュース見た

135 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:49:05.96 ID:Qysv6fH10
僕のテリオスキッドちゃんはデフロック付きで多い日も安心!

136 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:49:27.93 ID:1k/Qsjfk0
http://www.youtube.com/watch?v=ZRQAUZAIOhQ

137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:49:33.69 ID:3f3sKuZQ0
4WD買ってもそれ以外の車が立ち往生してるんだから走れないだろアホか

138 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:49:39.62 ID:WWHdW0ji0
>>132
昔のVWビートルもRRだよね

139 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:49:54.08 ID:ZGohFifO0
FJクルーザー最強伝説
新雪が50センチ程度積もった峠も登れるすごいやつだぞ
しかも値段も手頃だ、買わない手はない

140 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:49:57.09 ID:VvubxzF00
>>126
軽ければスタッドレスもチェーンも要らんってのw

だから考えてみろって
雪道で自転車を押して歩くのと
スパイク付いた靴履いてハーレー押して歩くのどっちが楽よ?ww

軽さこそが正義なんだよ
雪道も燃費もなw

141 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:50:03.38 ID:LJpjx2xu0
>>130
フィットをSUV風に仕立てを変えただけ
最低地上高が2センチくらい上がってるからギリギリで助かる可能性はあるけど

142 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:51:28.66 ID:jKWNr8X80
>>140
押すのはエンジンだから
問題は思った方向に曲がるか否か、なので車重が重いほうが有利

143 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:52:07.79 ID:1iUEWAA+0
>>140
経験なさすぎだよ初心者マーク君

144 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:52:20.74 ID:6C159eukP
4WD乗りって99%運転がヘタだよね
狭い道に見栄ででっかいクルマ持ち込んで車両感覚も無いもんだから道端から50センチくらいまでしか幅寄せできなくて超迷惑

145 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:52:36.75 ID:jYD2zGyQ0
スタッドレス履いてチェーンしてても亀の子スタックして終わりだよアホ

146 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:52:43.33 ID:ZGohFifO0
>>140
ガイジかな、

147 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:52:58.49 ID:GsDnQFID0
XVもう少しリフトアップしたいなぁ

148 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:53:12.28 ID:c/pqKUHJ0
FFはダメだな
近所の坂でFFのエスティマが登れなかった
4WDのエスティマは登ってきたのに。
ちなみに俺はP4WD

149 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:54:18.01 ID:Hv+m4AcB0
>>144
"車幅"感覚だったら分かるけど車両感覚ってなんなんだろ
上級者だと超能力でも使えるようになるのかな

150 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:54:37.64 ID:RwFBy/Xc0
自分がどれだけ備えてても他の奴が道路をふさぐから意味がない

151 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:55:01.52 ID:HhkqnvsVO
>>140
そりゃないわ

152 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:55:21.71 ID:eAhBfC6J0
北東北だけど、軽のFFで別に何も困らないぞ

153 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:55:54.98 ID:eNqCWdqT0
>>144
ほんと下手ならジムニー買えって話だ

154 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:55:58.81 ID:PtglypLY0
>>150
これはある
なまじ四駆乗ってると大雪の時なんか職場でシャトルバス代わりにされたりするしな

155 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:56:23.80 ID:Hv+m4AcB0
何十年にあるか無いかの雪のために4WDにするとか意味分からん
その期間の燃費を節約した方がマシ

156 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:56:34.99 ID:mr2BWzAn0
神奈川だがXVの夏タイヤで何とかなった。
腹こする高さまで積もってるところはさすがに無理だったがちょっと雪どけたら走ったわ。

157 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:56:53.64 ID:6su+dMZe0
>>60
最近のCVTは副変速機付きがデフォだし、エクストレイルのロックモードはちゃんと機能するなら走破性高いが、新型になってからはアプローチアングルがデュアリスどころかヴェゼル以下だから糞

158 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:56:55.96 ID:EMkSh8/F0
FF機械式LSDあり車でアクセル踏んだら斜めに進んで行ったときは引いたわ

159 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:57:04.30 ID:kGwaPI/x0
除雪カーことaudiクアトロのパワーの前じゃWRXなんて目じゃないぜ

http://www.youtube.com/watch?v=RGkW_udNzmc

160 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:57:22.14 ID:8HBTDWB70
FFで困るのは除雪業者が下手くそで雪がザクザクになってる時位やん

161 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:57:45.21 ID:6C159eukP
>>144
クルマ板で「車幅感覚」って使うと古い言葉みたいに言われたもので
俺も車幅感覚が正しいと思うが

162 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:57:49.02 ID:ZGohFifO0
>>159
バンパーズタズタになるな

163 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:58:25.53 ID:rJe5hWgRO
この雪でそんなところに住んでる事がおかしいって気付けよ

164 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:59:06.26 ID:2hqnJ9ns0
轍でハンドルとられやすい軽自動車が雪に強いとかないわ

165 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:59:10.95 ID:6su+dMZe0
>>52
内装がうんこで燃費糞なの以外は何処に行っても必ず帰ってこれる走破性と、撥水インテリアで使い勝手が良い

166 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:59:15.30 ID:BuSf8YobP
凄い言い訳w

167 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 21:59:32.42 ID:QBpZns0C0
しかしジムニのおっさんたちははしゃぎまくってたな
確かにすげえつええ
ランクル()って感じ

168 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:00:35.54 ID:o8NmDOvL0
そもそもそんなところに住んでるのが間違い
なんの罰ゲームだよと

169 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:01:02.81 ID:8/TV2s1a0
>>114
ローパワーターボ+P4WDのジムニーはギリ車に入れてもらえるかな

170 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:01:19.71 ID:VvubxzF00
>>142
>>143
>>146
>>151

エンジンが人間
タイヤが人間の靴
重さが自転車でありハーレー

この例えでわからんならバカって事だw
軽さがいかに重要か理解できたか?

171 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:01:19.57 ID:HcDObbbUO
エコカー(笑)がよく分からん
俺は普通に運転しているわ
逆に雪に備えてスポーツFF探したらハイブリッドのCR-Zしか無かっただけだけど

172 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:01:28.86 ID:b4RD4z8H0
雪国で田んぼに突っ込んでる車の多くは4WD
調子に乗ってスピード出すから滑って体勢立て直す前にズボーンw

173 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:02:30.11 ID:S2aUCZhj0
>>157
その副変速機ってクロカンの副変速機とは意味が違うから

174 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:02:35.41 ID:ZGohFifO0
>>170
お、大丈夫か大丈夫か

175 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:02:59.09 ID:0nIifsb/0
>>103
FFとRRならRRの方が有利だよ
仮にFFで50:50の配分で登りだと40:60になり更に加速しようとすると30:70とか
だから加速しようとしたい時に有利なのはRR
RRで無謀な運転すると死にやすいしケツ彫られてエンジン逝ったり
いろんな事からもう無いけど

176 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:03:02.04 ID:0tXlBjeX0
自分が4WDとスタッドレスorチェーンで対策しても、
周りのアホがサマータイヤだと、
今回の東名や碓氷峠のように全く動けなくなる。
よって、引きこもりが一番。

177 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:03:37.65 ID:QuEJdxov0
ジムニー(笑)
雪道走ったことない奴多すぎ
車重が軽すぎたら轍を作って走れないから

178 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:03:54.80 ID:RwFBy/Xc0
一番ひどい目にあわないのがFR
誰も助けられないところまで行けないし
そもそも車で出かける気にもならない

179 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:03:59.11 ID:PtglypLY0
キチガイのふりしたレス乞食がいるな

180 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:04:15.41 ID:uOGXDJ3G0
この雪で解ったのはATはクソ

181 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:04:31.22 ID:VvubxzF00
>>175
ハンドル効かんだろw

182 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:04:38.61 ID:Hv+m4AcB0
別に冒険するわけでもレースするわけでも無いんだから
SUVもスポーツカーもいらないんだよ
独身なら軽既婚ならワゴンそれでトヨタこれが最適解 それ以外は趣味

183 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:04:41.90 ID:egpOsDPP0
4WDは姿勢立て直そうとカウンター当てると即復帰で
舵方向関係なくまっすぐすっ飛んでいく

184 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:05:31.97 ID:aMxBkaNc0
駐車場でスタックするなよ軽四は
何度押せば気がすむんだよ

185 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:05:32.17 ID:6WkTdWRg0
ハイパワーFRの無力さは異常

186 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:05:39.96 ID:eNqCWdqT0
>>172
俺もサーフが田ん中に突っ込んでるのこの前見たばかり
FFは滑ってスピード出ないから一般人にはそっちがいいと思う

187 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:05:59.66 ID:PtglypLY0
>>182
トヨタの軽なんか数えるほどしかないだろ
知らないなら黙っとけよ

188 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:06:23.05 ID:HhkqnvsVO
>>170
タイヤの接地面と重量がないとグリップしないぞ
軽トラのノーマルタイヤで坂道を登ってみなさいよ

189 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:06:48.19 ID:eAhBfC6J0
FRはしゃれにならん普通に走ってて、いきなり180度ターンとか270度ターン何度やった事かw

190 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:06:55.86 ID:/vL22Tlw0
つい牽引フック付きロープ買っちゃったよ

191 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:07:10.33 ID:qdE7uZcWO
確かにプリウス乗り捨てられてたな

192 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:07:21.15 ID:GaSUJ6mw0
>>59
軽いと雪の上を滑るわけだが…雪の上を走った事が無いだろ?
もしくは10cm程度で翌日には消えるような雪で大丈夫とか考えてるか

193 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:07:24.18 ID:nQMPQrfc0
>>172
気温低くてパウダースノーならええけど
べとついてジャリジャリしてたら普通の車と変わらんよな
コントロール聞かん

194 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:07:40.23 ID:uOGXDJ3G0
>>188
自分の下手糞っぷりを差し引いててから物申せw

195 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:08:06.45 ID:0nIifsb/0
>>181
ブレーキ踏んだら前に重心掛かるけど
そんなの誰も知らないから危ないよね
RRは危ない

196 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:08:17.96 ID:UhBv5o2Z0
>>187
独身なら軽.
そして,既婚ならワゴンそれもトヨタ製.

197 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:09:18.27 ID:DiIHXhoD0
車買う奴がゴミクズなんじゃね?

198 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:09:20.72 ID:O4cFksSe0
増税前に駆け込み4WDバカ売れきそうだな

199 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:09:35.69 ID:jYD2zGyQ0
軽トラも走破性は高くない
乗ったことある人間ならすぐわかるだろ

200 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:10:01.75 ID:PtglypLY0
フラッフラのトヨタミニバンなんて下手くそには余計乗りづらいけどな
初代エスティマあたりは名車だが

201 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:10:35.31 ID:4Yfl2HmFP
>>28
200マン超えても良いならインプレッサの1.6L

202 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:11:11.48 ID:7/t2ZEX50
>>4
えらいな。
その度に助けに行ったのか。。

203 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:11:35.88 ID:tIcXpXmu0
エスクードのってるけど雪道楽しすぎるわw

204 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:12:49.06 ID:p/HDiHnsO
前にプラド乗ってたけど未舗装の道走るのも嫌だったから雪道なんて論外

205 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:13:06.39 ID:6XWsrQ2XP
今回の教訓は
どんな車も前後を夏タイヤの二駆に挟まれたら終わり
だろう

206 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:13:59.39 ID:HhkqnvsVO
>>194
2トンダンプなら余裕で登っていくんだよ軽トラなんてオモチャだぞ

207 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:15:21.75 ID:26WCu6fH0
ガチでインプ買うわ

208 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:15:45.28 ID:W7DrbGuk0
何十年に一度レベルの雪って事は
今後何十年かはこんなに雪は降らないって事だろ

これから買うなら雪のことを考える必要はない

209 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:15:51.62 ID:JWdirUK40
北陸住みで雪の運転は慣れてるが、氷点下の朝晩の凍結だけは今だに慣れない。ゆっくり行っても滑るのが怖い。停止線越えても滑る恐怖がフラッシュバックする。
信号で止まる時とか、左折する時とか止まるくらいでしか進めないから後ろが詰まる。

あれはどーすりゃいいのか。

210 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:16:39.96 ID:jYD2zGyQ0
雪国だと車にスコップと毛布を装備するのは当たり前なんだが最近はそういう人も少ない
山梨にはいないだろうな

211 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:16:52.12 ID:eNqCWdqT0
>>206
でも止まらないんだよね

212 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:17:00.88 ID:QL3yY+hIP
インプだけど最低地上高が80mmくらいなので無理ポ

213 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:17:15.16 ID:6XWsrQ2XP
>>206
サンバーの荷台後部にホイール付きのタイヤを四本積むと最強
ってじいちゃんが言ってたけど
ただし空荷だと後ろが軽すぎて話にならないとのこと

214 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:18:21.57 ID:IUD/BxE90
スノーモービル最高

215 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:18:31.45 ID:RwFBy/Xc0
>>212
それ車検通らなくね?

216 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:18:35.15 ID:QTdPOkHj0
大雪の時にも車乗らないといけない理由でもあるのか?

217 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:18:57.19 ID:2Jr9HxpT0
フォレスター買っとけば間違いないだろ

218 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:18:58.58 ID:VvubxzF00
>>188
>>192

うんとね
慣性の法則って知ってるかな?
軽いものが滑って止まろうとする力と
重いものが滑って止まろうつする力どっちが大きいかわかるかい?

スリッピーな路面で運動するにおいて
軽いものと重いものどっちが有利かな?w

219 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:19:44.92 ID:Hv+m4AcB0
軽いのが有利なこともあるし重いのが有利な場合もあるよ
くだらない論争はヤメヤメ

220 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:19:58.85 ID:iTgzsAvj0
四駆ってディーゼルがデフォだと思ってた

今でもそう思ってるから、ガソリン車の違和感がなかなか拭えない

221 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:21:50.78 ID:k65zRwwm0
昨日は道路のあちこちにアンダーカバーの残骸が落ちてたわ
俺も、車はレガシィだがちょっと車高下げてたから除雪が終わってない所で亀になりそうになったし
本気で雪の事考えるなら駆動方式や重量なんかより車高の事考えないと駄目だと感じた

222 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:22:27.41 ID:jKWNr8X80
>>218
止める話と進む話をごっちゃにすんなよ

223 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:23:39.13 ID:Pv8RQac60
>>218
次は摩擦のお勉強だな!

224 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:25:12.10 ID:nQMPQrfc0
>>206
でも何トン車って雪道はチェーン付けてるから
生身の性能がどれほどかってのはわからないところ

225 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:25:54.80 ID:SN3s5toq0
重くて大きいい4WDはパワーと重さが利く雪質の時有利だけど
それでも滑る時は軽いやつの方がいいんじゃないかな

226 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:26:13.42 ID:lz8C7SM40
>>218
発進時:重いほうが有利
制動時:軽いほうが有利
制動はスピード次第でなんとかなるけど発進は平等に訪れるからな

227 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:27:02.14 ID:YKdj4lWq0
雪の日には車乗らなきゃいいじゃん
タイヤ変えるとかだるくね?

228 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:27:11.23 ID:0nIifsb/0
>>220
4駆にはディーゼル!!
鋳造アルミのガソリンエンジンなんかウンコ
鋳鉄の重いディーゼルエンジンこそ正義!
燃費とか気にするならカブか自転車!

229 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:27:20.13 ID:QL3yY+hIP
>>215 はい

230 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:27:31.45 ID:VvubxzF00
>>222
>>223

うんと・・・
雪道を走る話してるんだろ?
つまりは滑りやすい路面で走って曲がって止まるって事だろ

ここまで書いて軽さこそが正義ってわからんようなら本気でやヴぁいぞ
小学生の理科からやりなおす必要があるからなぁw

231 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:31:17.91 ID:jKWNr8X80
>>230
雪道でスタックして往生してる車の話してんのに
なんで軽いのが有利って話になるのかわからん

232 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:31:44.73 ID:lz8C7SM40
>>225
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/002/019/986/2019986/p1.jpg
ラリーでは車両を重くできない場合に面圧を上げるために極めて細いタイヤを使う事がある
面圧を上げるには重くするかタイヤを細くするかしかないから重くするのは有効

233 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:32:31.83 ID:ubwraPSB0
>>202
助けないと永遠とキュルキュルうっせーんだもん

234 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:32:38.57 ID:UhBv5o2Z0
=========雪





__________地面


軽い

===     =====

      雪上を空回りするだけ
   =====


______________


重い

===      =====



       滑らずグリップする
___======_____

235 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:32:45.62 ID:b4RD4z8H0
>>230
ミニ四駆の講義ならどこか専門板あるだろ
御高説ならそっちで披露した方が良いのでは?

236 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:32:58.94 ID:++OcGU0a0
こんな雪スノーモービルかホバークラフトないと無理だろ

237 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:32:59.04 ID:K/3hT5D70
冬には凍結や積雪があたりまえの峠を通勤で毎日走るので
ランエボに乗ってるが、この時期スタッドレス装備ならかなりの雪でもガンガン走れる
やっぱラリー車は強えよ

238 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:33:33.74 ID:eAhBfC6J0
ってか実際を知らないんだろ?
だから今回みたいになる。
現実知ってたら、ジムニーと軽トラ最強ってのは常識なんだが?
そりゃパジェロやエスクードも良いよw

239 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:34:20.48 ID:BNABlmRe0
軽トラが四駆だから問題ない

いざとなりゃトラクター動かすわ

240 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:34:29.40 ID:CDbcRTBa0
セル回らなくなっちゃったよ(´・ω・`)

241 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:35:50.28 ID:HhkqnvsVO
>>230
ところでお前はノーマルタイヤで雪道走る時は空気圧を減らさないのか?
重量が軽いてタイヤが細いと地面をグリップしない意味はわかるか空転するんだよ

242 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:36:05.09 ID:RFNXgGJA0
四駆はカウンター当てると切った方向にぶっ飛ぶから気を付けろ

243 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:36:18.79 ID:3JVU54zY0
>>139
パートタイム式とか論外なんだよ

244 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:36:28.27 ID:FdmTSPvA0
はたらくくるまは2WDなんだなあ

245 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:36:35.98 ID:1j20KYvC0
>>24
センターデフロックならそうだけど今はアクティブデフに電子制御スロットル、アクティブヨーコントロール、トラクションコントロール補助までついてるのがあるからどう考えてもパワーもある4WDのが有利

246 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:36:51.96 ID:1k/Qsjfk0
じゃあ荷物詰めて走破性高いクルマは?
デリカ?

247 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:37:04.60 ID:0Us976GD0
結局ジムニー最強と再確認したわ
道幅狭くなるからでかいSUVは邪魔なだけ

248 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:37:25.62 ID:GKRi1f2L0
>>199
誤解招くから2WDときちんと書け
P4WDでデフロック付きはジムニーと同じ使い方出来るからな

249 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:37:51.29 ID:8HBTDWB70
>>246
トライトン

250 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:38:00.56 ID:K/3hT5D70
ジムニーはデフロック無いだろ

251 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:38:34.28 ID:2hqnJ9ns0
雪国で軽で良かったと思うのは狭い道でのすれ違いが楽ってくらいですわ

252 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:39:01.36 ID:LFBTUTxti
ジムニーJA11納車待ちなんだけどオススメのカスタム教えて
デフロックは付けたい

253 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:39:08.65 ID:lz8C7SM40
>>244
チェコなら8WDもあるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=5CHsQvIlXVE
http://www.youtube.com/watch?v=Z6kbJM9k84o

254 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:39:38.98 ID:VvubxzF00
>>231
スタックの話してるのか?w
なら尚更だろw

んじゃ砂浜でボーリング玉とサッカーボールを転がして比べてみな
どっちが埋まって埋まって動かなくなるかな?w

軽いってことは埋まりにくいって事でもあるんだよ
軽なら新雪でもグイグイ走れるけども
重い車は埋まって動けなくなる

255 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:39:51.21 ID:NIcJoAy20
2ちゃんてほんとジムニーを神格化するよね
あんな燃費も悪く乗り心地も悪い軽のどこがいいんだか
5ナンバーSUVのビーゴ/ラッシュなんかだとデフロック付きだし
荷物も積めるしいいと思うけどね
フォレスターもいいけどちとでかいか

256 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:40:14.19 ID:8/TV2s1a0
>>177
一応1トンあるからな
軽の中だと重たい方

257 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:40:39.05 ID:+llLZqNG0
>>29
これみんなで自分の車の前だけ雪かきすればよかったんじゃないの

258 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:40:48.96 ID:0Us976GD0
軽トラもかなり微妙だったよ
おれのジムニーの後についてきた軽トラも途中で動けなくなってたし

259 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:40:49.29 ID:jYD2zGyQ0
>>248
デフロックついた軽トラだろうが、あんな足の動かない車がジムニーと同じ使い方できるわけないだろ
それこそ誤解を生むよ

260 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:40:57.11 ID:K/3hT5D70
軽トラやジムニーは砂浜じゃ最強だけど
雪道は状況によってズルズル滑っちゃうよ

261 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:41:29.69 ID:++OcGU0a0
>>255
本気でオフロード走ろうとしたらぶつけても良い車じゃないとね

262 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:42:29.53 ID:UKGfuDrp0
ジムニーは走破性がなんたら言うけど燃費悪くて話にならないじゃん

263 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:42:36.07 ID:DDEpg+7e0
550ccホンダトゥデイ最強伝説

264 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:43:05.78 ID:usbOvLxSP
>>28
トヨタラッシュかダイハツビーゴ

265 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:43:46.46 ID:EvlwqRwI0
>>231
重量ある方が接地面の面圧は高くなって駆動力は伝わり易いんだが、
走る限り止まる事も念頭に置くのが当り前だよ

266 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:43:47.35 ID:jKWNr8X80
>>254
判んねえ奴だな
転がす為の駆動力が伝わらねえから重い方が良いって言ってるのに何で理解できないんだよ
固い瓶の蓋を開ける時、ぎゅっと力込めるだろ?

267 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:44:00.99 ID:VvubxzF00
>>241
落とさないよw
そんな事しないでも軽ければ問題なく走れるもんよ

それと
接触抵抗、路面抵抗を増やせば有利な場面もあるだろうけども
曲がる、止まるに置いては逆に不利になるって事も覚えておいたほうがいいぞw

268 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:44:45.94 ID:8/TV2s1a0
>>255
今の時代であれだけとんがってるのは大事にしないとな
つか純粋に運転が楽しい

269 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:45:03.38 ID:1bhbCaRu0
ほんと車のってる奴ってアホしかいないのな

270 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:45:22.35 ID:kfhpO0PoP
スバル最強伝説

271 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:45:36.64 ID:bgoLsfpb0
サンバー4駆だけど、今日は大人しくしてたわ
去年の1月の大雪で神奈川から茨城まで帰った時にひどい目にあったから(´・ω・`)
ノーマルタイヤがのさばりすぎで、何時間も渋滞した
夜中なのに、170kmの道のりを10時間くらいかかったわ

バンで1トン近く重量あるから2駆でも平ならそこそこ走るけど、登りは結構ヤバイ
とくに凍結してるとあっという間に空転、でも4駆にサクッと切り替えれば普通に登る
もちろん12年製4輪スタッドレスだったけど
デフロックが無いのが惜しいわ

272 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:46:19.33 ID:7oT8BCn70
>>29
凄いなこれ
高速道路だろ?どんだけ糞田舎だったら数時間でこんな事になるんだよ

273 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:47:05.38 ID:EvlwqRwI0
>>241
雪道といっても色々ある
内圧下げて接地面増やすのが有効な時もあればその逆もある

274 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:47:31.68 ID:b4RD4z8H0
お前ら軽トラを一括りにするけど雲泥の差があるからな
ハイゼット・サンバーとキャリー・アクティー・ミニキャブは別の乗り物

275 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:47:35.93 ID:0Us976GD0
ランクルなんて邪魔なだけだったわ
雪で道幅狭くなってのに道出てきて邪魔してるだけ

276 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:48:52.31 ID:6Df8Q0J90
1:02 Subaru WRX pulls out stuck Police Officer.(Origina
http://www.youtube.com/watch?v=J6m7cd9fWDo
パトカーを牽引
1:59 subaru pulling ambulance out of snow south london : zoowty
http://www.youtube.com/watch?v=s3yGvjuvJOs
緊急自動車を牽引
1:31 A Subaru WRX STi pulls a semi stuck in the snow : scoobyGR
http://www.youtube.com/watch?v=U9bhus_1Oos
大型トラックを牽引
1:31 Behold, the Power of Subaru WRX STI tows semi out of snow : Koo Joon
http://www.youtube.com/watch?v=vHNEHjxdcSU
U9bhus_1Oosと同じ
0:53 Subaru WRX STi pulls semi truck out of snow! : ThisViralVideo
http://www.youtube.com/watch?v=O6yj7kHHg08
U9bhus_1Oosと同じ
1:29 STI helping a suv stuck in the snow : Josh Perkins
http://www.youtube.com/watch?v=T_xNc5u81qQ
スバルが大型SUVを牽引
0:30 STI helping pull out a stuck xterra : Josh Perkins
http://www.youtube.com/watch?v=bwTDQfdiBKM
スタックした車を救出
1:12 STI pulling out a stuck car in snow : Josh Perkins
http://www.youtube.com/watch?v=F9Jdsd5SqZM
雪の中でスタックした車を救出
1:31 Subaru pulls bus out of mud : BWaps
http://www.youtube.com/watch?v=CGiuK1iNJiA
泥でスタックしたバスを救出
2:52 Subaru WRX's dont need no stinking shovels HD : menschmaschine02
http://www.youtube.com/watch?v=gDq3BMazdi4
Subaruは雪かき不要、駐車場から単独脱出

277 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:49:08.29 ID:jWdfrjg20
>>116
ファン止めても外気導入にすれば走行風でヒーター効くぞ。

278 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:49:19.18 ID:+llLZqNG0
>>267
雪道において
発進に有利なのは重さ
停止に有利なのは軽さ
停止は自分のさじ加減で対処できるが発進はどうにもならないことがおおいので
トラックのうんちゃんは荷物積んでいるほうが安心して走れるという
以上が全世界の人類の共通認識

279 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:49:24.14 ID:VvubxzF00
>>266
んで、サッカーボールとボーリング玉
どっちが砂浜で埋まらずに転がるのよ?

まぁ自分が言っているのは極論ではあるけども
これがわからんって事はないだろ

車である以上は最低限の重さはある
その重さが駆動輪に出きるだけ乗るのは理想であるけども
重ければ重いほど有利じゃないぞw

それこそボーリングとサッカーボール想像すればわかるだろ
最低限の重さが理想的な配分で駆動輪に掛かるのこそ理想

つまりは車は軽さこそが正義なんだよ

280 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:49:26.30 ID:8lgycrkOO
オレの日産テラノ最強

281 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:50:06.80 ID:d8q0Z1j0P
>>260
ジムニーのあのタイヤは滑らなさそうなふいんきなのに

282 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:50:44.23 ID:PW4Ml+zQ0
圧雪されて平らな路面ならなんちゃって四駆でもいいだろうが、そうじゃなきゃローレンジがないと越えられないぞ。
あと、直結にできないと厳しいな。
空転したタイヤにブレーキかけるとか、そんな仕組みはタイムラグがまどろっこしい。

283 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:50:55.92 ID:jKWNr8X80
>>279
わかったわかった
勝手に走り回ってスタックしてろよ

284 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:51:22.45 ID:QuEJdxov0
ジムニーって本格クロカン車が買えない貧乏人の乗り物だろ

285 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:51:26.92 ID:HkHpx2BS0
スバル買っておけばいいんだろ前から知ってるよ

286 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:52:43.25 ID:1Vlqp08h0
今回ランクルが自重でスタックしてたけど大型4WDの存在価値ってなんなんだよ

287 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:52:58.11 ID:nY8z0d/80
パートタイム4WDの2WDモードって、普通の2WDの車より燃費悪い?

288 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:53:47.33 ID:PcedYFbjP
>>274
今度バイクのトランポに軽トラ買おうと思ってるんだがどう違うのか教えて
最近CMでよく見るキャリー買おうと思ってる

289 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:54:18.46 ID:+llLZqNG0
>>103
世の中がFRだらけだった昭和の時代は
雪国ではトランクに米や砂を積んで駆動輪を重くして走るのが常識だった
FFでも最悪はボンネットに人を乗せて脱出することがある
君かなりのキチガイだね

290 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:54:29.06 ID:irH5h6i80
>>284
本格クロカン車ってどの車?

291 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:54:44.24 ID:0Us976GD0
>>286
すれ違いでもでかすぎて邪魔してたし日本じゃ自己満足意外ないな

292 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:54:50.01 ID:VvubxzF00
>>283
理屈で返せないって時点で理解したけど
悔しくて煽ったという認識でおk?w

293 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:54:51.88 ID:3uV52HaQ0
>>237
キモオタ御用達のアホ三菱www

294 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:54:53.74 ID:lz8C7SM40
>>280
また懐かしい車を・・・

295 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:57:00.74 ID:K/3hT5D70
>>293
通勤のために選択した車種ってだけだよ
オタ趣味は無いし既婚で子供もいるただのおっさんだよ

296 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:57:18.95 ID:B0NGehAj0
今回ので分かっただろ
どんなに良い車だろうと前が詰まれば進めなくなるんだよ
いざという時の対策には4駆なんて乗るより金属チェーン4輪分用意した方が圧倒的に役立つ

297 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:57:24.29 ID:EvlwqRwI0
>>286
そこそこの自重あるプレジャーボートとかトレールする時とか・・・
まあ、自家用ではほぼ必要性無いね

298 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 22:57:55.85 ID:O2HQR+280
重いほうが有利とか書いてる奴は雪道走ったことないだろ

299 :Wなんとか ◆WgrkHw/8SY :2014/02/16(日) 22:58:48.21 ID:XFRYwIye0
フォレスターがスタックしてたんだが
ジムニー乗りのあっしは4WDモードにして華麗に優雅にスルー

300 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:00:27.19 ID:8HBTDWB70
http://i.imgur.com/P7bTH2a.jpg
チェーンあっても日本だとこう言う事もあるし...

301 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:00:33.43 ID:Swkw/zCn0
ガーデニング用の1m位の金属スコップを車の中に入れておくのおすすめ

302 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:01:15.60 ID:VvubxzF00
>>286
一般論を言うならば
人間は自分に足りないものを無意識に物で埋めようとしてしまう

例えば身長や体格にコンプレックスを持っている人は大型四駆を好みやすい
運動が苦手な人はスポーツカーを好みやすい
貧乏がコンプレックスな人こそ見た目が派手な中古高級車を好みやすい
こんな感じでねw

車が趣味な人ならかなりの確立で当てはまるよ

303 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:01:18.41 ID:kVCzIGZp0
軽くて車高高いならFFでも問題ないぞ その昔ホンダのHR-Vて車があったけど雪に強かったわ

304 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:01:51.94 ID:b4RD4z8H0
>>288
キャリーは燃費はいいが、こういった緊急時の走破性とかパワーはハイゼットに遠く及ばない
アクティーは通勤以外で長く乗るにはお勧めしない
ミニキャブは金が無いなら選択肢に入れてもいい

305 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:02:29.06 ID:vuNZML/a0
FRとか特に論外
FFのオレッチの軽がスイスイ登って行くなか
ヤン車の兄ちゃん達ツルツル滑って登れず寒いなか車から降りて後ろから押してたで

306 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:02:46.86 ID:jz53Cx6/0
4WDより車高が欲しいと思った

307 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:03:33.74 ID:nQMPQrfc0
>>301
警察が怖い
冬はいいけど忘れてて春に車止められたらまず捕まりそう

308 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:04:32.53 ID:9LUJZqkLi
ハリヤーが滑って中央分離帯につっこんでてワロタw
SUVの意味なしw

309 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:04:43.39 ID:46pCUV8m0
>>103
2WDなら登りはFF有利、下りはFR有利
4WDはどちらにも勝るけど2WDより車重があってカーブが危険
軽トラの良いのは安定したMRベース、雪道に強いパートタイム4WD仕様車が選択できてクロカンに比べて圧倒的に軽いこと
凍ってカチカチで滑りやすい路面の走行にはクロカンよりずっと良いのだよ
ジムニーと違って倒れにくいし
圧雪しながらの走行はタイヤも大きく車重もそこそこなジムニーのが良いけど

310 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:05:15.08 ID:XWLLKfaJ0
>>298
登り坂とか想定してないんだろうな
軽いほうがスタックしたときも比較的楽に抜けるから総合的に有利だよな

311 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:05:50.33 ID:B0NGehAj0
>>298
重い物を動かすためにはより大きい力(摩擦)が必要という事が分かってない奴がチラホラ

312 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:06:09.21 ID:LIO9s+V60
バイク最強wwww四輪wwww

313 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:06:16.28 ID:I+bMT9gL0
サーフ乗りだけど昨日の湿雪には流石にビビったわ
ドヤ顔走行したけど

314 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:06:31.86 ID:tqluvPFb0
ここ2年軽四駆だけどハマり知らず

315 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:07:01.09 ID:B0Tfb3Jf0
ジムニーで無理ならもう国産車では無理だよ。
ロシアかドイツの変態くるまを持ってこないと。

316 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:07:03.30 ID:Hv+m4AcB0
軽いと横転しやすいんだろ

317 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:07:38.64 ID:yRvLooM40
>>303
俺も乗ってたけどそれはねーわw

318 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:08:24.21 ID:7oAFWjqK0
4WD過信して事故ってるのはよくみる

319 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:08:47.18 ID:Xokfarum0
スバルが北米で売れまくってる理由がよくわかったよ

320 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:09:00.81 ID:PcedYFbjP
>>304
性能はダイハツが一番良いのね
ホンダは音だけ、ミツビシは脱輪のイメージがあるから安いスズキと高性能のダイハツの2択になりそうだわ

321 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:09:45.74 ID:tBtGlBjc0
やはり2輪オフがいいのか?

322 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:10:30.62 ID:jKWNr8X80
>>321
軽いのがいいって理屈ならそうなるわな

323 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:10:40.28 ID:I+bMT9gL0
>>318
みねーよ

324 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:10:50.98 ID:ltkJp5coi
軽の4駆が無双してたな
ジムニー最高

325 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:11:01.03 ID:0nIifsb/0
>>321


326 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:11:24.97 ID:7EKpaBkj0
FF以外はゴミ

327 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:11:49.42 ID:yRvLooM40
>>316
それは軽さの問題じゃない
重心高の問題

ミライースとNBOXが仮に同じ重量だったとしたらNBOXが大幅にコケやすい

>>320
どれも大差無いぞ、ハイゼットはもう10年以上モデルチェンジしてない車だし
ちなみにキャリィ以外はオフセット衝突も対応してない棺桶ばかりだから気をつけてな

328 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:12:03.42 ID:VvubxzF00
>>318
前に出たばっかのセリカGT4が雪で動けなくなったってんで
助けに行ったことあったけど、雪でもガンガンいけるんだけど
そのうちに誰も踏んでいない新雪を走破したくなってトライしたら
そこが実は結構高い中央分離帯で乗り上げた挙句カメになってたのは笑ったw

気持ちはすごくわかるんだけどねw

329 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:12:05.31 ID:bgoLsfpb0
>>307
俺も警察が気になるな
特に千代田区とか、中央区とかこの季節でもどうなる事やら

冬の遠距離走るときは予備バッテリーに、
パンク修理材にエアコンプレッサー(冬タイヤのスペアは持ってないから)
後は補充用のオイル積んだりするけど、スコップは積んだこと無いわ
今回の状況を見ると、やっぱり毛布とスコップはあた方が良さそうだな

330 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:12:20.70 ID:lz8C7SM40
>>302
じゃあなんで体格にコンプレックスがなさそうなアメリカ人は大型四駆ばかり乗るの?
それ、どう考えてもこじつけだから

331 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:12:43.07 ID:EvlwqRwI0
>>320
ダメハツはやめとけ
大規模リコールに部品の供給間に合わないと言い何カ月も間隔開けて改修したりしてる

所詮トヨタ系のカスメーカーだ

332 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:13:39.34 ID:vL8KpM6p0
http://youtu.be/hEZlcqlodXg?t=1m10s
このコンビニトラック、積み荷が軽いからスタックしてんだよな

333 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:13:56.06 ID:B0Tfb3Jf0
未舗装なら軽いジムニー最強。
凍結した舗装路ならどうなんだろ?
まあそれでもジムニーが強い。

334 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:14:17.56 ID:VvubxzF00
>>330
趣味じゃなくて実益で車選んでるからだろw
自分に当てはまってイラッっときちゃった?w

335 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:14:24.35 ID:xMkmnaQO0
FR厨息してない

336 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:14:53.99 ID:Hv+m4AcB0
>>327
重心低い4wDが最強だな

337 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:14:58.20 ID:FBUwYdlG0
ジムニー信者多いけど同じスズキならエスクードの方がよさそう

338 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:15:03.49 ID:I+bMT9gL0
>>330
税金掛からんしくっそ安いから購入しやすいってニュー速で見たな

339 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:15:51.03 ID:LMmdbbksO
ハスラー売れてるな

340 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:16:56.52 ID:PcedYFbjP
>>327>>331
おk、つまりスズキ最強って事だな
ダイハツはミゼット2とコペンが好きだったけど最近碌なのが無くて困るね
コペンが無くなって軽の趣味車はジムニーだけになったし車もバイクもスズキ贔屓するわ

341 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:17:09.86 ID:XVTVW9eaO
>>339
売れ過ぎて8ヶ月待ちらしい

342 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:17:30.34 ID:0nIifsb/0
>>333
スタッドレスやチェーン付けてたら行けるよジムニー強い
高速で死ぬほどうるさいとかガタガタ振動してくるとか後部座席小さすぎとか
そういうのが気にならなければ
確かデフロックまで付いてたんじゃなかったかな

343 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:18:09.86 ID:EvlwqRwI0
>>330
あっちはピックアップトラックの税制優遇が大きい
アメリカ政府も産業保護だと言い切ってる
関税とか調べて見ると言い

何の制約も無いのにピックアップと言うだけで優遇されてるんだし

344 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:18:26.69 ID:WjNA12ah0
>>330
コンプレックスが無いから、自分の体が普通に納まる車を普通に選ぶだけのことであろう

345 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:18:51.60 ID:EYZeuiUh0
アホの4WD乗りども
調子に乗って単独事故で廃車にしろ

346 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:19:51.52 ID:bgoLsfpb0
>>330
そりゃ荷物が積めて車両本体も安いし、ピックアップでもエクステンド以上なら5〜6人乗りだしな
家が広いから、自分で色々やるのに買い出しに行くし
あとはDNAにV8サウンドが刻まれてるんだろ
俺も乗ってるけど、あれは良いわ
4駆なら雪に強いかはさっぱりわからん
くそ重くて軽く2トン以上あるし

347 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:20:03.11 ID:B0Tfb3Jf0
ジムニーでデフロックなら無敵だろうね。間違いなく。
ガス欠するまではw

348 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:21:01.39 ID:s600wwL+0
122号線が雪の為に大渋滞で帰宅するのに苦労したわ。
四輪だと何に乗ってても雪の渋滞にハマったらアウトだと気付いた。

横をバイクがスタスタとスリ抜けて行った(´・ω・`)
スパイクタイヤのオフロードバイクが最強だと思う。

349 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:21:43.57 ID:EvlwqRwI0
>>340
バイクのトランポするならスズキかホンダが良いんじゃね
なんだかんだで二輪もやってるし、タイダウンの掛け易さとかが他所とは違う

350 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:21:50.54 ID:XVTVW9eaO
>>294
テラノは今インドでニューモデルが生産中だぞ
エクストレイルと被るのか何故か日本じゃ未発売だな

351 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:22:07.69 ID:7EKpaBkj0
これからは、ぼくの青いインプレッサをバカにすんなよ

352 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:22:44.45 ID:Hv+m4AcB0
>>330
ごもっともな反論でわろた

353 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:22:53.59 ID:/XAQJIR30
>>292
くっせーなーお前
ボールも玉も自分で回るわけじゃねえだろうが
ケツ蹴っ飛ばすならともかく自分で走る車なら重くて摩擦の大きいほうが駆動力を効率的に使えるだろドアホ

354 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:24:02.28 ID:SN3s5toq0
けいよんFFほんとに弱いもんな積雪10センチでアウトだぜ

355 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:24:54.74 ID:lz8C7SM40
>>334
むしろあまりに当てはまらなすぎてこじつけとしか思えなかった
実際にDQNは威圧感と女受けで選んで元高級車
キモオタはロボットみたいなギミックが大好きだから高性能車だからな?

356 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:25:00.65 ID:PW4Ml+zQ0
ジムニーのデフロックは後付けだよ。
オープンデフのJA11Cにマッドタイヤで雪の林道に行ってたけど、よく走るよ。

357 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:25:57.28 ID:jKWNr8X80
>>348
スパイクタイヤって公道使用禁止じゃなかったっけ?

358 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:26:05.64 ID:SN3s5toq0
>>232
知ってたけど特殊だろw専門家じゃないんだから一般人でいいんだよ

359 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:27:04.52 ID:3s/kXGO/0
>>340
だがスズキは腐りが速いのだwww
雪国での対融雪剤で言うとダイハツ>三菱>本田>>>スズキ位かな
とにかくスズキは錆びるのが早い
昔はダイハツの前に旧規格サンバーが居たのだがなぁ・・・

360 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:27:39.93 ID:B0Tfb3Jf0
今回は雪の林道どころか舗装された国道だからなあ。
どういう状況になっているのか。

361 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:27:41.24 ID:yd7ICK+g0
>>90
逆じゃね?
タイヤが細いほど車体の重量が小さい接地面にかかるからより深く路面に沈み込んでグリップすると思う
ふかふかのソファやマットに手をパーにして押し付けるのよりグーの方が深くめり込むでしょ?
ラリーでもスノータイヤはすごく細いタイヤ付けてる

362 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:27:46.87 ID:UCgMtAw40
ウニモグに色々な奴を付けたのが良いな

363 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:28:40.97 ID:VvubxzF00
>>353
うんとね
んじゃ自分で転がる機能が付いた玉だと考えてみたらどうかな?

砂浜でそれを動かしてみるとする
サッカーボールとボーリング玉とで
どっちがスタックしないで転がれるかな?w

364 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:29:24.83 ID:gEPI1yYC0
>>18
いや四駆だろ
トラクション四輪全てにかかるし

365 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:30:23.90 ID:bgoLsfpb0
>>354
10cmならスタッドレスだけで何でも無さそうだが?
軽FFスタッドレスも乗るけど、猪苗代くらいなら余裕だったよ
さすがに20cm超えるとわからんけど

366 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:31:01.40 ID:oJMHIlJri
スズキなんて貧乏人専用の車だからな
安かろう悪かろうすぐ壊れる

367 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:31:08.65 ID:tqluvPFb0
FFの時は、坂道途中で止まると登らない事とか、スリップして轍にハマって動けないスタック?女子だから周りの車が助けてくれたけど、嫌よね

368 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:31:29.85 ID:VvubxzF00
>>355
DQNは富裕層と貧困層どっちの家庭に多いと思う?
低所得者用の市営団地なんか行くとわかると思うけども
圧倒的に貧困層の家庭に多いのは常識だろ

そんな場所の駐車場みてみろ
ドンキの駐車場みたいな惨状になってるからw

369 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:31:42.74 ID:6w42tfMD0
4WDにあらずんば車にあらずだ

370 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:32:57.78 ID:xMELk7680
車の話って荒れるんだな
驚いた

371 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:34:47.89 ID:jKWNr8X80
>>370
不思議な理屈を信じてる奴多いからな

372 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:34:53.04 ID:EvlwqRwI0
>>360
雪ナメてるお馬鹿さんに限らず、公道はとんでもない人の巣窟だし仕方ないんじゃね
低μでの運転経験の有無とか関係無く、一定の状況でどうなるかを甘く見てる人多過ぎる

一つ間違えれば第三者に危害加える事を甘く見てる

373 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:35:55.51 ID:lz8C7SM40
>>368
元高級車って書いてあるだろ?
DQNは威圧が挨拶みたいなもんだから中古セルシオやシーマに乗るんだろ?
コンプレックスじゃなくむしろ前向きなんだよ

374 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:36:17.11 ID:pxtyYoKR0
うちの4WD1300ccなのに冬の燃費がリッター8キロだぞ

375 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:37:21.09 ID:BuHDNxdW0
またスバルのステマスレか
この前インプSTIが駐車場で雪ドリしてたのか知らんが
30cmぐらい吹き溜まってるとこ突っ込んで動けなくなってたぞ

376 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:37:49.78 ID:gEO6MyTk0
氷雪Vsゴムプラスひっかくもので1番摩擦力を得るにはどうすりゃいいのかな
駆動がでかいと摩擦力を生まないからそろそろ回してタイヤが凍らないよう付いて来たのを払い落す
細身のタイヤでシャジュウが軽く駆動が分散されて一輪あたり弱いくどう力で動く車
アメンボ

377 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:38:13.01 ID:EvlwqRwI0
>>370
メーカーが率先してデタラメ撒き散らかしてる面も大きい
昨今だと、自動ブレーキの誇大広告が酷かったろ
最後のほんの一瞬にだけ作動条件や注意書き映すとかサラ金や保険屋の昔の手法だ

378 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:38:30.82 ID:tqluvPFb0
>>374
軽でも13くらいだよ。キツいよね。

379 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:39:59.44 ID:PyLs6z0S0
WRXが雪じゃ最強って友達が言ってたが

380 :Wなんとか ◆WgrkHw/8SY :2014/02/16(日) 23:41:16.91 ID:XFRYwIye0
年に1,2回のために4WDはアホらしい

そんな人のために パジェロかジムニーをおすすめする

381 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:42:06.62 ID:EvlwqRwI0
>>379
そういうの鵜呑みにする人が刺さったりスタックしたりするだけ

382 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:42:14.14 ID:tqluvPFb0
>>380
ケンくーーーん、メルアド載せなくってもいいんだよww

383 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:42:32.85 ID:S4cXEEb5O
ハスラー売れるだろうなあ
たのむからクーペ市販来てくれ

384 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:42:47.41 ID:I2NKgs8F0
悪路に強くて低燃費車となるとFFなのかな
次もFFでいいや

385 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:45:10.69 ID:GDKbMTSr0
自分が良くても突っ込まれたり立ち往生されたりで結局だめだろ

386 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:45:29.02 ID:F30w5jmS0
四駆なんて燃費悪いだろ
雪国で一番乗られてるのはFF一択

387 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:46:30.65 ID:EGGHeXr4I
貧乏人が大型SUVを叩いて自尊心を満たすスレになってるな
やっぱジムニー乗りって貧乏人ならではの普通車に対するコンプレックスがあるんだな

388 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:46:51.22 ID:0nIifsb/0
>>384
FFで良いよ一番バランス良い
4WDは重くなっちゃうし燃費悪くなるし
後は4WDの軽トラ位かな

389 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:47:49.56 ID:hQ/mYI8o0
ジムニー乗りだったけど雪道で普通に横転するからな
軽自動車じゃ軽すぎてダメだ

390 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:48:06.27 ID:tqluvPFb0
>>386
軽の四駆は中古でも値段下がらないんだよ。それは何でか?

391 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:48:06.45 ID:nY8z0d/80
そういや前の雪道スレではタイヤが細いほうが有利とか言ってるのが居たな

392 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:48:44.61 ID:ljFR/6abO
最強は四駆の軽
軽いから雪を掘らないで進む
普通車は四駆もFFも変わらん
腹こすりゃどっちも動かない
適当に走れば四駆はよりはまりにくいが、よく前見て走りゃFFでも変わらない
馬力のあるFRは一番難しい
まあよく前見てゆっくり走るのが全ての基本

393 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:48:44.82 ID:F30w5jmS0
てかFFでどうにもならないなら
乗れる天候ではない
四駆?まああったらいいよね程度
対したアドバンテージはねえよ

394 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:50:31.67 ID:FBUwYdlG0
>>287
重いし、余計にシャフト回してる場合もあるから燃費悪くなるよ

395 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:51:08.50 ID:F30w5jmS0
>>390
中古車買ったことねーから知らね

396 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:51:25.64 ID:I2NKgs8F0
>>388
次はS660を考えてたんだがコペンになりそうだよ

397 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:51:30.07 ID:lMvu7xjBP
素人が雪の中で走ろうと思うな
雪道を舐めるな

398 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:51:35.43 ID:qjYI4cBr0
情強は無限軌道だから

399 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:53:17.88 ID:jYD2zGyQ0
ジムニー信者は嫌いだがジムニーは好きなのでこれを貼る
http://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4&feature=youtu.be
牽引ロープ・牽引フックもちゃんとしたの使ってそう
素人にはおすすめしない

400 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:53:20.17 ID:F30w5jmS0
こういうスレで四駆だから大丈夫とか言ってスタックするカスが増えるのを危惧

401 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:53:59.23 ID:ljFR/6abO
雪道をガンガン飛ばすなら四駆はつえーよ
しかし雪国の雪の降り始めの時期に田んぼに突っ込んでるのは大体パジェロとか

402 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:54:09.32 ID:J83X2r+t0
四駆でも雪道で通用するのは車重があるのだからな
軽の四駆とかだとちょっとスピード出して曲がるとクルッと回って危険だぞ
それ以外は砂浜で有利なくらいだな
砂浜は圧倒的に四駆有利

403 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:55:35.31 ID:46pCUV8m0
>>361
圧雪しながりだったり轍がある雪道は雪にはハンドルとられないし標準の細いタイヤのが有利だよね
ジムニーなんかだと改造車のが明らかに雪には弱い
メーカー標準って色々な状況を考えて最適な形で作られてるなあと思う

404 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:56:05.58 ID:GXR4+JS00
西日本住みなら2駆でいいしスタッドレスもほぼ不要

405 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:56:20.80 ID:9bQFSxbS0
くっさいIDがいると聞いて

406 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:56:51.79 ID:MZNi/L0C0
ハイパワーターボプラス4WD以外は車じゃないから

407 :p9137-ipngn1201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp:2014/02/16(日) 23:57:17.90 ID:J83X2r+t0
>>401
飛ばしてるのはスパイク履いてるやつじゃねーの?
スタッドレスだと飛ばしても止まれるわけじゃないからな
アイスバーンなら全然止まらないよ

408 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:57:55.00 ID:tqluvPFb0
>>401
ガンガン行ったららめーなのよw

409 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:58:26.51 ID:tvYHvTD70
雪道は四駆っていうけど、北極圏のスウェーデンのボルボは最近FFだけどその前はずっとFRだったし、サーブもFF
別に四駆じゃなくてもいいんじゃね?

410 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/16(日) 23:59:24.02 ID:PW4Ml+zQ0
俺の経験からいくと、軽い方が有利だよ。
モンキーなんて呼ぶんだけどさ、重量級の四駆でも、バンパーに乗っかって、トラクションを掛かりやすくすることがあるんだよ。

411 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:00:33.33 ID:snKgO2zg0
とにかく私は今までFFで散々な目に遭ったので一昨年から四駆に乗ってます。無問題です。以上を伝えまして消えます。さようなら。

412 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:00:52.74 ID:KMdNP3oG0
バモスホビオ
4駆 夏タイヤ
生活道路だが、問題なしだったよ
スピード出さなきゃ、問題なし

413 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:01:16.55 ID:5pXui4l30
軽さって結構大事なのか、大型の重量になると雪や泥濘でスタックしてる動画多い理由がわかった

414 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:01:27.27 ID:mQ3ObecYI
>>375
そういう一部の例で全てを判断するやつってなんなの?
全くトラブルに巻き込まれない車なんて存在しないだろ
お前がたまたま行ったラーメン屋が不味かったらこの世のラーメンは全てまずいと思い込むのか?

415 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:01:53.84 ID:5qU2jU2y0
ジムニーとか簡単に横転するだろ
乗り心地も最悪だし
軽トラ最強だ

416 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:02:45.90 ID:snKgO2zg0
ID変わってた…ガックリ

夏タイヤ…気を緩め無いように

417 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:02:51.27 ID:kFkxzDDx0
>>409
もちろん四駆じゃなくても問題ないし、むしろ四駆を過信する馬鹿が怖い
四駆のメリットデメリットを理解した上で乗る人なら、雪道でスピード出しすぎて自爆ということもないだろうが

418 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:03:12.04 ID:K6rkqLoS0
コスパならFF
FRは間違ってもダメだ
あと天候が悪いなら乗っても低速運転が鉄則
雪道でガンガン行くバカなどいないわ
車の性能など過信するものではない

419 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:03:39.79 ID:r6vkcOlz0
横転するのは重心が高いからで、簡単に言えばスピード出してカーブに入るから
ゆっくり走れってこった

420 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:04:40.48 ID:MWyseGaAO
>>407
ああ北海道か
北海道はまだスパイク履けるんだなうらやましい
北陸じゃ雪を知らない若者が増えて「四駆だから余裕w」って事態に
12月中にそいつらが一通り痛い目に会ってからは、平和になる

421 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:04:53.06 ID:nbqXxakd0
>>413
車の構造上タイヤの太さは限界がある
つまり、接地抵抗には限度がある
なので、重ければ重いほど有利という理屈は成り立たない

つまり、車の運動性能は軽さこそが正義なんだよ

422 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:05:08.12 ID:ui7IcGfj0
>>392
軽は軽いからトラックに抜かされる時に風で煽られて危ないんだよ
それがなぜ分からん
実際高速の直線でトラックに煽られ転がった軽を見てから買う選択肢が消えた
軽にだけは絶対乗らんわ

423 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:05:48.13 ID:z+a0R/4v0
>>415
気をつけて走ればこけないよ。
というか、公道でこける奴は、どういう運転してるのか、と。

424 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:07:29.84 ID:ui7IcGfj0
>>420
スパイクじゃなくてスタッドレスで高速で130出すハイエースとか居る

425 :p9137-ipngn1201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp:2014/02/17(月) 00:07:45.29 ID:I5fSU45+0
路面がツルツルの時の発進が便利なのが四駆なだけなんだよな
前輪・後輪・駆動だと、どんどん埋まっていくだけなんだけど
それを未然に防げるし嵌ってもすぐ抜け出せるのが四駆の利点
もちろん軽自動車で腹ばいになるのは論外だけど

426 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:08:34.42 ID:5pXui4l30
>>421
なるほど、そういうのって車乗りでは以外と常識だったりする?
たしかにその説明理にかなってるわ
たぶん世間一般じゃ重ければ重い程なんでもできるって誤った認識ぽいけど
どこでそうなってしまったんだろな

427 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:09:29.37 ID:sWuCZcV10
>>12
俺は、2WDから4WDに乗り換えたら、正直チートだと思ったわ。楽すぎ安定しすぎ。

428 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:09:54.41 ID:I5fSU45+0
>>420
違法なんだけど
事故って金払う(保険)のがいやな人はもぐりで履いてる
まあほとんどばれないよ

429 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:11:09.05 ID:Ic+jRlA80
雪道の峠でハチロクでもセリカに勝てますし

430 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:11:37.30 ID:ui7IcGfj0
>>426
お前車運転したことあるの?
軽いと風で危ないぞ
軽のスポーツなら話は別だけどそれでも積もった雪相手じゃ車高が低くて論外
職場の人間がカプチーノ乗っているけど7キロの道のりを3時間かけて帰ってきたわ

431 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:12:03.12 ID:MWyseGaAO
>>422
雪道の話だろ?
誰かも書いてるが、本当の最強はサンバーとか軽トラだ
それを気にするなら一般的なFFで十分
雪に慣れてなくてどのライン走ればいいとか知らないとか、溶け始めのカーブを高速で攻めたいなら四駆も必要かもしれない

432 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:12:22.13 ID:4JL+nHsu0
>>426
大昔の名残よ
物理の分からない馬鹿と、いまだに印象操作必死なメーカーが無駄の押し売りしてるに過ぎん
軽のネガ見れば概ね分かるべ

433 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:12:29.39 ID:r6vkcOlz0
車重が重い軽いとトラクションのかかりは全く別の話なんだけど

434 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:13:46.04 ID:egGBclsz0
>>426
除雪車みたいにでかいタイヤにチェーンとかなら強いけど
大型SUV程度じゃタイヤサイズも車高も中途半端すぎなんだよね

435 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:13:46.99 ID:i1uUi39q0
>>1
俺が先週味わった、対向車線のジムニーが四輪ドリフトでこっちに向かってきた時の恐怖みたいなの
知らないだろ。

436 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:14:18.02 ID:nbqXxakd0
>>426
結構知らない人が多いから
このスレでも重いほうが有利って人がいるw

重さを路面抵抗に変えて優位に立つなら
戦車みたいなキャタピラで悪路を面で捕らえなければ無理

誤った認識が広まったのは大型の四駆が多いから
それこそが最強なのかと勘違いしちゃうせいだと思う
実は悪路最強の車って軽いジムニーだったりするんだよね

437 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:14:46.98 ID:ubpPy7cH0
ビスカスカップリング式の4WDってどうよ
多少の雪ならへっちゃらか?

438 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:14:48.55 ID:wp3BaAKa0
止まらずブレーキも踏まず走り続けるならなんでもいいんじゃね
発進と減速が大変なわけで

439 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:14:58.70 ID:K6rkqLoS0
>>430
7kmで3時間ゆっくり走って来たなら結構なことだ
雪道ではスピード厨が一番カスだと思うね

440 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:15:21.17 ID:ui7IcGfj0
>>431
勿論雪道だよ
高速でやられてた
つか北海道に居た時年に多い時は年に4台はこけてる軽を見たわ

441 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:16:33.94 ID:snKgO2zg0
ううむ…免許取って以来20数年間ずっと軽だけど、トラックにあおられてどうのっていう感覚が分からん。
そーゆーふーになったことなーい。

442 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:16:47.71 ID:6UkNuj3q0
ピカピカのCX5が林に突っ込んでてワロタwwww
結構奥まで行ってたから絶対四駆だからって調子こいて飛ばしてたよあれ

443 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:17:59.38 ID:77zn+wR60
>>18
すっげー初期に四駆じゃないやつあった気がする

444 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:18:07.19 ID:d0RMKgdG0
東北電力のジムニーが路肩に埋まってたからジムニーも大したこと無い

445 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:19:07.66 ID:ui7IcGfj0
>>439
単に埋まって動けなかっただけだよ
ちなみに場所は埼玉の春日部だ
大して積もってないから俺はFFの普通車25分で帰ってこれた
時速は30〜50で車間は車3台分は開けてたから俺も安全運転だぞ
ちなみにどっちもチェーンでの走行だ

446 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:19:57.30 ID:QDyWxa7m0
>>140
まず免許取得しような

447 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:20:14.98 ID:A9QyglRw0
雪国住だけど大物SUVで田んぼとか川に落ちてるのはサーフぐらいしか見たことない
でかい車が羨ましくてやっかみで言ってるの?

実際によく落ちてるのは軽トラとかムーブワゴンRじゃない?
特に軽トラは4WDの切り替えを知らない人も結構いるしな

448 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:20:35.84 ID:4JL+nHsu0
>>437
そういう人は公道に出ない方が良い

449 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:22:12.72 ID://dGGfEX0
自衛隊が使うようなジープがほしい
そういうの一般でないのか?

450 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:22:32.38 ID:MWyseGaAO
雪道は、凍結・圧雪・わだち・溶け始め・びちゃびちゃ、と色々な段階があり、それぞれの走り方がある
凍結はタイヤで決まり、圧雪は掘らないような車と運転、わだちは車高とラインに気を付けやはり掘らずに、溶け始めはとにかく吹かさないはまらない、びちゃびちゃはどんどん掘って地面を掴め

451 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:23:03.60 ID:DZBDUQfl0
ハスラーってどうなん?見た目は良いよね

452 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:23:06.11 ID:8f4rGFSo0
ウニグモかハマー以外は情弱だったのか

453 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:23:28.34 ID:lvwGrTdQ0
除雪が入らない地域なら4駆必須だけど
北海道とか東北とかは常に除雪入ってるからFRでも別に走れる
除雪入らない道はそもそも通らないから問題ない

454 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:24:59.59 ID:GYUqqjH60
>>449
メガクルーザーっていう最高にクールな車があるよ

455 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:24:59.85 ID:ZrwiG2xr0
暴風雪で転倒しかねないジムニーよりも、デリカの方がよくね?
渋滞で2〜3日缶詰になることも併せて考えれば耐寒装備・トイレットペーパー
充分なタンク容量その他もろもろ考えると、やっぱデリカ。

456 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:25:28.87 ID:FRQtS3Iu0
ダウンフォースは空力によってのみ生み出されると思ってる奴このスレ多そう
よ〜く考えよう〜♪車重は大事だよ〜♪
重すぎても駄目だし軽過ぎても駄目
軽が有利なのは細いタイヤを履けること、エンジンレイアウトから来る駆動輪への荷重のかかり方だよ

457 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:25:28.92 ID:PQ/JcUVd0
別にFFで困ったことないなあ 一応チェーンも積んでるが装着したことない
一回スキー場でこの先4WD以外立入禁止で行けなかった

458 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:25:47.80 ID:K4ApQvNm0
安全て事を考えるとスピードが出る車4WDはスタックはしにくいが逆にスピードは出る
所で止まったり曲がったりするのに駆動方式は関係ないのでどかんと行きやすいと思うよ

459 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:26:03.50 ID:mVABR8Pa0
大雪対策に必要なのは車高
AWDで雪道グングン走れても車高が低いとバンパーに当たった雪が舞い上がって前が見えない

460 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:26:26.40 ID:uVkcuNtF0
>>453
家の前さえ除雪しておけばFRでもなんとかなるよな

461 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:26:45.84 ID:hdMf3HJA0
>>414
スバヲタおこなの?

462 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:27:10.61 ID:YmC20Ki+0
雪道でランクルが横転してるのとレガシィが田んぼ突っ込んでるのなら見たことあるわ
4WD乗っても無茶したらダメだよね

463 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:27:47.97 ID:1Wyq73Fu0
ミニバンならデリカ一択?

464 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:29:25.41 ID:MWyseGaAO
>>447
軽トラや普通の軽は普段あまり乗らない…つうかぶっちゃけ女性や年寄りが多いから、まあ比較的下手くそなわけで
実際に乗ってみれば驚くほどはまらない

465 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:29:57.81 ID:mcxMIvTx0
エンジン横置きって恥ずかしくないの?

466 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:30:58.34 ID:6FCRiVI10
ホンダの古いSUVがわざと路肩にある雪踏んで走っててクラクション鳴らすまで辞めなかったわ。思いっきりフロントガラスに水支部が飛んできてイライラした

467 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:31:11.08 ID:snKgO2zg0
セレナちゃんは燃費悪いもんね

468 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:31:30.39 ID:FRQtS3Iu0
>>459
その通り、もっと言うと最低地上高とホイールハウスのクリアランスだな
ホイールハウス下後端、サイドスカート前方、その他床下のクリアランスが無いとね

469 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:31:51.26 ID:fVZfk+R40
>>454
それの白をどう見ても40〜50代のおばちゃんが運転してた
道の駅で見かけたんだけど、たまたま運転席に座ってるだけかと思ったら
そのまま凄い轟音とともに走り去ったわ
10tダンプの女性運転手より衝撃的だったわ

470 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:32:39.43 ID:pD2YWAv80
車重で揉めてるけど要はトラクションだろ
タイヤの性能、タイヤ径、幅、サスの形状、デフの種類、
前後重心位置、駆動輪数、路面の状態
色いろある要素の中で車重は条件次第でどちらでも有利と言えるだろ

471 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:33:46.30 ID:FRQtS3Iu0
>>463
現行デリカは世界的に評価の高いアウトランダーシャシ
クライスラージープとの共同開発を筆頭にプジョーシトロエンにもOEMで供給してる

472 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:34:34.28 ID:KrE+bOU/0
>>466
轍が三本になるよりは余程いい

473 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:35:41.98 ID:mcxMIvTx0
三本轍は腰抜けが作るもの

474 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:36:14.18 ID:hV6o0iMt0
スバルのAWDが優れてるみたいな風潮あるけど実はスズキの方が良い

475 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:36:18.99 ID:r6vkcOlz0
今のは知らないけど初代デリカってアウトドア好きからはボロクソだったね
見た目だけだって

476 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:36:33.03 ID:I5fSU45+0
>>458
>曲がったりするのに駆動方式は関係ないのでどかんと行きやすいと思うよ
これは明らかに違うぞFFだと駆動の力が伝わってもケツが滑るし、
FRだと駆動の力が伝わらりにくいし
四駆だとケツが滑るじゃなくて全部滑ることが多くなる

477 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:37:04.57 ID:snKgO2zg0
ワゴンRは好きになれない。

478 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:38:01.96 ID:vHAXu30o0
Xモード(笑)の感想きかせて

479 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:38:30.98 ID:TweW6gwB0
俺はこれがいい
悪路にも強そうだし
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/00/T34-76_4.jpg

480 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:38:31.37 ID:r6vkcOlz0
初代って書いちゃったけどあれ初代じゃないのか、ごめん3代目だ

481 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:38:52.55 ID:z+a0R/4v0
>>470
同意

482 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:39:49.21 ID:FRQtS3Iu0
タイヤの性能 最重要。スタッドレスの銘柄は国産メジャーなら性能差そこまで関係無い
タイヤ径 重要。インチアップは路肩に引きこもってろ
幅 最重要。どいつもこいつも太いタイヤ履き過ぎ
サスの形状 わりとどうでもいい
デフの種類  わりとどうでもいい
前後重心位置 重心はわりと関係無い。問題は荷重
駆動輪数 四駆に越したことはない
路面の状態 重要。臨機応変に走れないなら無茶するなスピード出すな車乗るな

483 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:41:47.05 ID:Ki2eFdS10
>>449
旧型の自衛隊用のジープは三菱ジープが中古だけど買える
現行で採用されてるやつは中身が旧型のパジェロ

484 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:41:53.58 ID:bvfbhJqR0
北海道に来てからFF乗り続けてるけど
意外とどうにかなるもんではあるんだよな
まあ4WDに越したことはないけど

485 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:41:53.86 ID:8f4rGFSo0
どうがんばってもタイヤは4つですし
決して乾燥路と同じに走れる万能システムじゃないからね

486 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:42:16.81 ID:6FCRiVI10
>>472

走ってるところは全部アスファルトが見えてるよ

487 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(1+0:8) :2014/02/17(月) 00:43:05.39 ID:B9VQHpPG0
>>393
これだな

488 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:43:31.79 ID:j6jUYYPb0
市街地走る限りならABSで十分だと思う

489 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:44:07.38 ID:fLPduPZ60
>>79
レーシングカーは軒並みFRに改造してあるね

490 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:46:10.01 ID:snKgO2zg0
リッジラインてカッコいいと思う

491 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:49:01.76 ID:ztprb4q80
積雪でスタックするおそれがあるなら直結4WDの重機か農耕車
あるいはスイッチで直結4WDにできる
FJクルーザー、パジェロミニ、ジムニー、チェロキーあたりを選ぶしか無い

凍結路面なら差動制限装置に電子制御カップリングが使われてるものを選ぶ
最悪、油圧制御クラッチかビスカスカップリング式でもついてないよりはマシ

492 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:50:19.82 ID:vyz1IxkQ0
>>479
壊れまくるし、居住性最悪だし、そもそも1人じゃシフトレバーが動かせないぞ
悪いこと言わないから↓こっちにしとけ。冬でも車内は暖房完備だ
http://2.bp.blogspot.com/-E4PtvbfjC2M/T9NC_MQdJnI/AAAAAAAADbk/wyKmeoRhRnQ/s1600/covenanter+cor.jpg

493 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:50:31.54 ID:4JL+nHsu0
>>489
レギュレーションで禁じられてるケースが多々あるし一概には言えない

494 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:50:33.69 ID:NyBdCCI90
>>321
軽いの最強なら全裸で徒歩以外にない

495 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:50:41.81 ID:1Wyq73Fu0
>>471
走破性とかはパジェロにやや劣る感じ?

496 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:51:18.57 ID:FL06yGLj0
>>300
後輪にチェーン付けようとしているように見えるけど
プリウスって前輪駆動じゃねえの?

497 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:52:44.76 ID:a0jDtLTK0
よく雪の積もる地域なら4WD買うかもしれないけど
年に数回しか積もらないから必要ない

498 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:54:13.76 ID:38srUP4I0
>>470
ほんとこれ

499 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:55:01.19 ID:GYUqqjH60
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/04/2002-subaru-wrx-with-dominator-track-system-01-opt.jpg

こういうキャタピラで公道走ったらダメなの?まああっても使い道ないけどさ

500 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:56:16.22 ID:NyBdCCI90
>>499
オッケーじゃね?
戦車とかも公道走ってるし

501 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:56:41.72 ID:FRQtS3Iu0
>>495
雪に限定して言うならなんとも言えないね
元々パジェロは砂地を100km/h超でカッ飛ばすために生まれたクルマだし、3代目のシャシを流用改良した現行はさらにその傾向が強い
パジェロの四駆もランクルみたいな悪路をロッククライミングみたくガッシリと慎重に掴むタイプじゃないからね
アウトランダーシャシはジープのOEMやランエボ]も用いるから一概に劣るとは言えないな

502 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:56:44.68 ID:38srUP4I0
>>496
だからそーゆーネタ画像に使われてるんだってw

503 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:57:46.09 ID:rSn30nPo0
>>300
ワロタ

504 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 00:58:56.53 ID:d0RMKgdG0
>>499
こんな三角形じゃないけどキャタピラタイプが捗る

505 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:00:30.64 ID:rSn30nPo0
>>499
履帯をゴムの奴にすれば走れる
金属製はダメ

506 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:00:41.24 ID:6F2tueLF0
遅刻の言い訳ができるのでFR上等ですわw

507 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:03:35.26 ID:PQ/JcUVd0
>>300は4輪全部にチェーンするつもりなんだよ

508 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:03:36.11 ID:A7P3v3Ne0
結局個人で持てるコスパのいいものって軽トラなの?

509 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:10:18.18 ID:Une3W+Jk0
おいおい結局軽いのと思いのどっちがいいんだよ
重いと坂道や悪路で不利
軽いと風で煽られる

510 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:11:26.57 ID:naDz1zP20
>>330
肥満率2位のアメリカは、デブにコンプレックス持ってるからコンパクトカーに乗りたがるはず

511 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:12:12.39 ID:jff0G47Q0
>>509
バラスト積んどきゃ最高

512 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:14:48.19 ID:FRQtS3Iu0
1人で乗るならジュークの左右でトルク配分できるターボモデル
後ろに人乗せるならビーゴかCX-5のディーゼルモデルかな

513 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:15:54.14 ID:GYUqqjH60
>>500>>504-505
走れるのか。1回装着して遊んでみたい

調べたらこんなのもあるんだな
http://irorio.jp/hayashihiroyuki/20140116/102816/

514 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:16:56.53 ID:AkZDOcYG0
四駆燃費わりーよ
とはいえやっぱ雪の日は心強いんだよなあ

515 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:17:42.27 ID:cq1lFZtDP
高級車って基本的にFRばっかりだから雪道だとすぐに動けなくなるんだよな、ざまあ

516 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:18:27.63 ID:a/mW72DH0
>>509
オンロード用とオフロード用の2台所有すればいい

517 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:20:03.60 ID:HkntAPTi0
スウェーデンのSAABですらFFだったし大丈夫大丈夫

518 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:21:55.29 ID:Une3W+Jk0
>>516
一台で万能ってのに憧れるんだがな

519 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:23:32.05 ID:zlepLyydP
>>514
最近のアクティブトルクスプリットなら燃費はほぼFFと同等じゃないか
スバルはなぜかやたらと燃費が悪いが

520 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:23:39.02 ID:4eTPmVJ+0
>>517
だから潰れたのか、、、

521 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:24:06.66 ID:gWcArw2V0
週末に都心から埼玉へ車で行くんだけど実際どうなんだ?
ちなみに深夜1時くらいに出発、FRで夏タイヤ。普段なら余裕なんだけど

522 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:24:16.45 ID:6cYl+ZQK0
5ミクsだと?

……ふぅ

523 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:25:08.04 ID:+kZdLtg/0
ランドクルーザーならどうかな?

524 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:25:56.94 ID:FRQtS3Iu0
>>518
ビーゴかジュークの4WD
俺ならジュークターボにする

525 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:26:45.51 ID:a/mW72DH0
>>518
一台で全部求めると、ものすごく平均的でつまらない車になったりするし
オフロード走るなら車汚れるのが前提だからねえ

526 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:27:50.92 ID:PO9Bt2AU0
ノーマルタイヤだらけの地域で自動車の雪道性能がどんだけあったって
他の車が障害になるから何の役にも立たない

527 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:27:54.80 ID:snKgO2zg0
ジムニー最強でおK

528 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:28:14.50 ID:I5fSU45+0
>>509
雪道だと
重いと埋まりやすいけど滑りにくい
軽いと埋まりにくいけど滑りやすい

発進するのは2輪より4輪のほうが分散されて駆動するので抜けやすい
風に関しては赤帽とかの軽の箱トラは少し影響あるかも
実際は箱トラ以外はそこまで影響ない(面積が少ない)
2t、4tの箱トラなら台風で余裕でひっくりかえるけど・・・

529 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:29:29.16 ID:gummc2KPP
>>521
火曜、水曜辺りに雪がふるかどうかだろう、振らなきゃ大丈夫だと思うし

530 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:29:31.02 ID:naDz1zP20
>>513
これ最強じゃん
www.youtube.com/watch?v=lZruohbsDHQ

531 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:29:55.01 ID:2a8g/4E6P
>>10
これが正解

トラクターに助けられた
俺の導きだした答と同じだ

532 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:29:55.99 ID:cKoWFp630
>>521
水木の雪次第っすね

533 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:30:13.83 ID:FRQtS3Iu0
>>517
ボルボとサーブならサーブの方が雪道で扱いやすかったみたいよ
雪降って無くてもサーブって地味に速かったし

534 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:30:28.82 ID:ui7IcGfj0
>>509
別に重くてもどうにでもなるから風でこける軽よりは良いんじゃない

535 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:31:11.44 ID:Une3W+Jk0
>>525
そうなんだよねえ 結局適材適所ってのがなんでも結論になるのか世の常か はあ

536 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:31:40.31 ID:gWcArw2V0
>>529,532
やっぱりそれに尽きるよな。でも少しでも心配なら電車にすべきなんだろうな
ほんとこの時期の雪とか勘弁してほしいわ

537 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:31:40.31 ID:ujKbu85h0
冬の間だけ
バギーバイク公道走っても良いみたいになってくんねえかな
まあならねえよな、そりゃそうだよなあ

538 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:32:31.32 ID:XyOoaryZP
>>2
ガソリン

539 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:33:12.06 ID:IYyGOZd50
>>29
真ん中の車?チャリかなんかのキャリアくっつけたバニングじゃねーの?

540 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:34:34.92 ID:snKgO2zg0
で、キャンバーって何?小学生の息子がよく前の車見て言うんだけど。

541 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:36:08.35 ID:naDz1zP20
>>524
ビーゴとジュークって比較対象にならないでしょ。
ビーゴはセンターデフ+リヤデフロック付きの4駆 3輪浮いても1輪接してれば前に進む。
ジュークはただのスタンバイ4駆。1輪浮いたら終わり。

>>537
スノーモービルはおkらしいよ。

>スノーモービルの公道走行については、国土交通省と警察庁は豪雪で通行止めになった公道に限り届け出れば認める方針と伝えられた。
>この冬に記録的な豪雪によってトラックなどが長時間立ち往生したトラブルを受け、同省が18日付で各地の出先機関や自治体、高速道路会社などに通知するという。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0301&f=business_0301_226.shtml

542 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:38:05.53 ID:FRQtS3Iu0
>>541
まず比較してないし、自分ならジュークにすると言っただけであって
そしてビーゴは現在所有してるけど、あまり面白くないのよねこのクルマ

543 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:38:52.16 ID:IYyGOZd50
>>540
http://www.hyperco.jp/top/setting/img/lap11.jpg

多分DQNローダウン車が走ってたんだろ

544 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:41:05.16 ID:g/ZmA/um0
フィットGDのバカみたいに硬い足回りに初めて感謝した

545 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:41:43.12 ID:yPaGt8hw0
>>535
普通は除雪されてるつるつる路面を走る事になるんだから普通の4駆でいいだろ
除雪されないような深雪の林道走りたいなら軽4駆買えばいい

546 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:42:28.60 ID:P8J8X7pt0
駆動方式なんて何でもいいよ
後輪駆動は確かに冬道弱いが、問題は車を出すか出さないかの判断のみ

あと、タイヤだな
東南アジアや韓国のカスタイヤ履いてるアホは他人に迷惑かける前に単独事故で死にさらせ

547 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:46:01.91 ID:IYyGOZd50
そう考えると前に乗ってたいすゞビッグホーンが最強だったわ
路面状況に応じて前後の駆動力を適切に分配するTOD!
雪道でも安心スノーモード!
副変速機も付いてる!
シートヒーターで寒さ知らず!
ディーゼルだから排ガスが車内に流れ込んでも臭いだけ!

でも香川県では必要なかった

548 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:47:08.51 ID:FRQtS3Iu0
日本の道路事情なら豪雪地帯と一部地域を除けばFFベースの四駆がベストチョイス
そもそもFFで十分だし、FRは趣味嗜好とクルマの強度構造的な理由以外で存在意義が無い

549 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:47:12.08 ID:gummc2KPP
FRでも砂袋トランクに詰んで走ってる人もいるしな
俺は韓国だろうがアジアンだろうがスタッドレス履いてればいいと思うよ
サマータイヤはアフォだけどね

550 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:48:25.26 ID:i4qLXf780
バカにFFのSUVとか言うゴミを売りつけたメーカーは
腹切って死ぬべきである

551 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:48:36.91 ID:a/mW72DH0
あまり積雪の無い圧雪〜アイスバーンまでの環境なら、FFでESC付きであれば問題なし
除雪されないならロードクリアランスのある四駆から

552 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:49:20.61 ID:HkntAPTi0
>>533
言われて気づいたがボルボはスウェーデンのくせにFRだったな、、、

553 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:49:51.08 ID:ztprb4q80
>>542
ジュークの4WD面白いよね
後輪のデフギヤを省いて電子制御カップリングを2つ搭載するとかw
安くて軽いトルクベクタリング機構付き4WDとは変態だな

554 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:51:01.36 ID:PO9Bt2AU0
とにかく冬用タイヤをまずつけないと話にならない

せめて大型車や商用車は46都道府県で冬場の冬用タイヤ着用を義務付けたほうがいいような気はする

555 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:51:47.04 ID:OWFV3cx90
>>2
スマホキット

556 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:51:54.59 ID:csG0d+zH0
>>518
ヴァンガード

557 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:52:34.36 ID:FRQtS3Iu0
>>547
V23パジェロ、いわゆる2代目パジェロを今も乗ってるけど、

>路面状況に応じて前後の駆動力を適切に分配するTOD!  雪降って無くても効果が実感できるし何より高速での安定段違い
>雪道でも安心スノーモード!  年に何回も降らず、降ったら降ったでクルマ乗る必要も無い
>副変速機も付いてる! 雪でも降ったら使う機会あるのかと思ったら、全く使わない無用の長物
>シートヒーターで寒さ知らず! ついてない
>ディーゼルだから排ガスが車内に流れ込んでも臭いだけ! ガソリンエンジンでしかも高回転型というミスマッチがまた良い

そう、必要ないんだわ

558 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:53:49.95 ID:i4qLXf780
>>554
常識的なドライバーなら11月くらいにはタイヤ履きかえてるだろ。
東京だって毎年数回の降雪はあるわけだし。
沖縄とか鹿児島ならスタッドレスいらんってのもわかるけど

559 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:54:15.02 ID:OWFV3cx90
>>300
残念過ぎる画像だなぁ


指摘してあげないと酷い目に合うぞ

560 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:54:43.65 ID:naDz1zP20
>>542
ビーゴ下取り高いから買い換えれば?

561 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:55:20.75 ID:kueIjUqFO
>>556
オフ性能をウリにできないトヨタのSUVだろw

562 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:56:17.54 ID:csG0d+zH0
>>561
そのぶん万能

563 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:56:42.44 ID:4JL+nHsu0
>>518
無い
多様性求めた車なんて悪条件じゃ最も危険な乗りものだ

564 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:56:56.83 ID:i4qLXf780
そんなに万能を望むならセダンにでも乗ればいいのに

565 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:58:29.99 ID:rEJPbtjC0
エスクード乗ってて困った事が無い

566 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:59:09.85 ID:FRQtS3Iu0
>>560
自分専用車なら即効買い換えたいんだけどねぇ
何分家族がビーゴお気に入りだし、ジュークの後席はあり得ないって言われちゃったし

567 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:59:28.50 ID:nbqXxakd0
軽四駆
雪、悪路最強!しかし・・・燃費が・・・。

軽FF
雪にかなり強い!燃費も良好

乗用四駆(大き目)
雪に強いかと思わせといて重いだけの雑魚、燃費も悪い

乗用四駆
FFベースの四駆だとさすがに雪には強い!が燃費は酷い

乗用FF
雪にそこそこ強い、燃費も○

乗用FR
悪路に非常に弱い、燃費も悪いものが多い


総括
悪路は軽の独壇場
燃費も良いので経済的

568 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 01:59:43.21 ID:yPaGt8hw0
>>565
つ 燃費

569 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:00:14.21 ID:csG0d+zH0
>>563
ヴァンガードはミニバン7人乗りになるし、荷物も載る
RAV 4四駆の形式
いちおうSUVだから女受け・社会的地位も悪くない
小回り効いて燃費もよい。
で安い。しかも安心のトヨタ。dqn臭さもない

570 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:01:18.90 ID:i4qLXf780
>>567
軽のFFはよくスタックしてるよ。
雪国で軽に乗るなら四駆でターボ付きが常識

571 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:03:10.40 ID:0Gi2Z7rs0
>>565
もう少し収納関係が充実してれば文句なしなんだが

572 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:03:20.69 ID:4JL+nHsu0
>>569
莫大な数の遅延欠陥改修繰り返すトヨタに何を安心するのかな
利害関係者とdqnしか選ばないよ

あと、そういう露骨で気持悪い歯の浮く様な称賛が嫌われてるの知ろうな

573 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:03:54.00 ID:FRQtS3Iu0
これを機にRRやRRベースの四駆流行らないかなぁ
「雪道で一番止まるのがRRなんです!」とか宣伝すれば素人やニワカなクルマオタも飛びつきそう
ルノーもRRのコンパクト開発してるっていうし、RRもっと流行れ

574 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:04:58.88 ID:PO9Bt2AU0
>>558
年数回の降雪程度しかない地域じゃ着けない人が圧倒的多数だと思うよ
そんな程度の認識しかないしシーズンによっては1回も必要ないこともある

あと鹿児島は普通に雪が降る 東京と同じくらい

575 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:05:25.55 ID:csG0d+zH0
>>572
俺に言うなよW
事実を淡々と書き込んだだけなんだから

576 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:05:44.16 ID:nbqXxakd0
>>570
軽四駆ってむしろ雪国専用みたいなもんだからなぁ
需要がかなりあるみたいでワゴンRやムーヴすら四駆あるくらいだしね

まぁあれだけ悪路に無敵なら燃費よりもメリットあるのかもな

577 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:05:58.21 ID:i4qLXf780
>>574
まぁスタッドレス履かないのは自由だけど雪降ったら運転すんなよな。

578 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:06:53.46 ID:x/B4YsIV0
ジムニーが大型トラックを必死で牽引しようとしてる動画を見て

泣きそうになったのは内緒だ!。・゚・(ノД`)・゚・。

579 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:07:55.48 ID:FRQtS3Iu0
鹿児島は市内と桜島で普通に雪が舞ってたなぁ
レンタカーでシエンタとウイングロード借りたっけ。どっちも思ってたよりずっと良いクルマだったな

580 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:08:05.69 ID:i4qLXf780
>>576
雪国は田舎が多いからセカンドカーとしての軽需要もあるんだよ。
パパがミニバンでママが軽四駆って構成が非常に多い。
金持ちはランクル安定だけどな

581 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:09:59.19 ID:4JL+nHsu0
>>576
それと農家とかね
畦や農道なんかは道幅狭いままの不整地だらけ

582 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:17:28.66 ID:csG0d+zH0
>>581
農家は軽トラだろ

583 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:25:22.10 ID:ui7IcGfj0
>>567
風に弱い軽最悪だから

この馬鹿に騙されて軽を買うなよ
実際軽は冬場転がっているのが多い

584 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:26:46.86 ID:snKgO2zg0
>>543
ハの字きってるってやつね。
ありがとう。

585 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:28:19.41 ID:nbqXxakd0
>>583
雪での話ししてるのに
風が風がってなんかもう必死だなw

要するに軽が最強だとお前に都合悪いってだけだろ
ステマ誘導するにしてももう少しやりようあるだろうに・・・w

586 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:29:24.10 ID:ui7IcGfj0
>>585
あのさ雪の話をしてるって書いてるだろ
お前がステマして都合悪いだけだろが

587 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:31:03.82 ID:2S8QWnuXO
先代エスクード乗ってたけど雪には強かったよ
ジムニーは軽すぎて雪には向かない

588 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:31:38.61 ID:UPGemuqz0
>>66
燃費がいい=熱効率がいい=エンジンをなるべく動かさない=エンジンが温まりにくい
最近の車はアイドリングストップを始めとしてエンジンを温めない設計になってるから暖房が効きにくい。
通常のガソリンエンジンでも温度高めにすると回転数が高めになって燃費が悪くなる。

589 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:32:03.76 ID:nbqXxakd0
>>586
んじゃ聞くけど
雪と風どう関係あるの?w

悪路に対して四区が強いって趣旨のスレだろ
何言ってんのお前?w

自分のレス見返せよ
尻尾丸出しだろうによwww

590 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:33:13.36 ID:gummc2KPP
初心者は軽でいいと思うな、嵌っても軽いからマットでも噛ませて数人で押せば簡単に抜けられそうだし
雪が降ると道路の幅も狭くなるからそういったメリットも結構でかいと思う、上手い人は何乗ったって一緒
http://www.youtube.com/watch?v=65jZfuYnxXc

591 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:35:57.49 ID:vLH9+aFq0
いい機会だから色々試乗してこいよ

592 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:36:03.40 ID:rEJPbtjC0
>>568
だまれ(´・ω・`)

593 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:36:06.98 ID:t6sCdrTbi
>>589
道路の真ん中に積もった雪のコブにぐりんって弾かれて
フラフラしてる軽って結構いるじゃん
あんま過信するのは良くないと思うわ

594 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:36:10.93 ID:ui7IcGfj0
>>586
つかなんで風に触れない
今日だって都内風が強い時間帯あったろ
総合的に見ないで最強とか阿呆らしすぎるわ
そもそも軽なんて雪の中で脱出できずに埋もれてる方をよく見る

>>589
雪で最強なんだろ?
雪の中でも風は吹くしトラックは追い越してくる
状況全部含めて雪だろ
軽が最強()じゃないのか?
随分と限定的な話をするんだな
危ない軽なんて乗れないわ

595 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:36:22.97 ID:4JL+nHsu0
幼稚なゴリ押しと軽ネガはあぼーんした方が良いよ
車関係のスレだと必ず居るノイズだから

596 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:36:37.04 ID:33UynaPO0
ジムニーと軽トラ4WD以外は雪道走行禁止の法律を
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4

597 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:37:22.96 ID:r6vkcOlz0
軽はべつに軽くないよって突っ込みは誰も入れないのな
現行ジムニー重いよ

598 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:38:27.79 ID:+UM59vl10
結構でてるけど四駆を過信ってどういうこと?
「四駆だから除雪されてない道も平気だせぇ」的な?

599 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:39:06.75 ID:ui7IcGfj0
>>597
ジムニーだけが軽じゃないだろ
と言ってもジムニーも煽られてふら付くから信用出来ないけど
それは普通車の箱車も同じなのは認めるけどさ

600 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:40:18.40 ID:kueIjUqFO
フルタイム四駆デフロックモードならエンブレも4輪

601 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:41:44.97 ID:nbqXxakd0
>>598
良く有り勝ちな大きめな四駆とかは
実は自重の関係でお世辞にも悪路に強くないって事だよ

悪路は軽さこそが正義だからな

602 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:42:32.95 ID:FRQtS3Iu0
クルマスレってなんでこう不毛で要点をついてない言い争いが頻発するんだろうね
当事者だとつい熱くもなるけど、はたから見てると本当にどうでもいいな

603 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:42:35.32 ID:jCujcKRI0
4駆だって止まる時は一緒だからなあ
スタックしにくいのと必要な時に必要なトルクかけやすいってだけで

604 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:42:42.79 ID:4JL+nHsu0
>>598
まあそんなとこだ
発進は出来てもその後の運転操作には習熟が必要なのに平気で限界超える

605 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:42:47.50 ID:33UynaPO0
>>598
滑ったら終わり、亀の子で終わり
制動距離は車重で決まるから
発進時のトラクションが有利以外は意味ないよという

606 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:43:14.49 ID:r6vkcOlz0
>>599
雪がどーしたこーした、スタックがーってスレだからジムニー出したんだけど
煽られてフラつくのは高速でだろ
高速多用すんなら疲れるから軽使うなって意見なら同意するが風風うるさいんだよ

607 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:45:11.11 ID:4JL+nHsu0
>>602
売る側の人間が必ず居るから
お前ら四駆買え、軽なんて買うなってスタンス透けてる奴が居るだろ

608 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:45:42.43 ID:SqEwTHSe0
雪の日に車に乗る時点で・・・(´・ω・`)

609 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:46:49.10 ID:ck4tgQ6oi
>>604-605
発進出来なかったら始まらないんだが
それは置いとくのかな?

610 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:47:16.65 ID:tm54WJTf0
ジムニーに太いタイヤ履かせたらええやん

611 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:50:12.49 ID:FRQtS3Iu0
>>610
最低地上高を確保して細いタイヤを履ける四駆に太いタイヤを履かせるのは愚の骨頂で全くの無意味

612 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:50:12.62 ID:rI6F0uxXO
三角形のキャタピラのやつ付ければ最強

613 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:50:14.17 ID:4JL+nHsu0
>>609
容易に発進し易いから勘違いしがちだって事

614 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:51:53.66 ID:0eT07O/jP
FF→凍結路面での発進、および減速において難あり、特に減速はヤバイ
カーブでは比較的安定。積雪路面では、発進減速ともに安定。
FR→凍結路面での発進は絶望的に不安定。ただし減速においては安定性が
非常に高い。カーブも不安定。積雪路面においてはすべてにおいて
不安定……雪国より、雪の少なく凍結路面が多い北国向きかな。
4WD→凍結路面での発進はかなり有利。しかしながら減速においては、すぐに
タイヤロックしてしまい非常に危険。積雪路面で/はすべてにおいて有利。
雪国向き、北国には向かない。
FF/4WD切り替え仕様→これが一番だな。ただし運転手の判断がものを言う。
切り替えの判断が悪ければ逆に事故のもとだ……運動神経の良い男性向き。

615 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:53:05.94 ID:33UynaPO0
>>610
雪道を知っているなら、みんな雪上は細いタイヤの方が有利って言う

616 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:53:58.98 ID:FRQtS3Iu0
軽が最強なんだ!軽じゃ駄目なんだ!って言い争ってる時点で結論出ないと思うわ
どんなクルマも一長一短で得意なものもあれば不得意もある

617 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:56:54.05 ID:UPGemuqz0
バカが乗る4WDより、用心深い奴が乗るFFのが優秀ってこった。
特に今回の降雪で騒がれてる地域の奴らは備えが有ったとしても車を使わない勇気が必要。

618 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 02:58:42.37 ID:ScmmF3so0
雪国でジムニー乗ってる人なんてほとんどいない

登山が趣味の奴くらい

619 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:00:31.33 ID:0eT07O/jP
>>617
まったくその通り。
究極の護身は戦わないことだな。
あえて走らなければならないなら、低速でいくべきで、
事故起こしてる奴らのほとんどは雪道舐めて通常の速度で走ってるんだろうな。

620 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:01:36.62 ID:FRQtS3Iu0
4WDはとにかく、FFに乗る奴が全員用心深かったらいいんだけどねぇ
FRの方がすぐにフラついてバカでも用心深くなるっていうのは数少ない雪道FRのメリットなんじゃなかろうか
調子乗ったFFが道端にいる率は結構高い

621 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:02:23.57 ID:xpdFjodHi
>>590
マジキチ

622 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:06:09.00 ID:zfKyHQGG0
北海道では4WDが廃れてきてるけどな
二輪駆動で走れないなら4WDでも無理だし雪にタイヤがはまっても抜け出せないのは同じ
アイスバーンでも発進する時以外は滑った時に修正が効かず敬遠される

623 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:08:20.85 ID:a/mW72DH0
>>597
ジムニー重いよな
軽サイズだと1トンの最重量クラスだし、全然軽くない

結局タイヤとかサスとか4WDにも色々種類あるわけで

624 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:08:53.57 ID:U0chNADv0
うちはひざ上まで積もっちゃったから4WDどうこうの話じゃないわ

625 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:09:57.87 ID:5pXui4l30
>>585
ほんとに風風って、どこの極地の話してるのかわけがわからなくなったw
大型乗りのステマ誘導って実在するのね
ランクル乗りにろくでもない人間が多いという話はあながち嘘じゃないのかも

626 :Wなんとか ◆WgrkHw/8SY :2014/02/17(月) 03:10:36.65 ID:oZKrQcdm0
やっぱり ジムニーだよな
2014年2月15日 大雪 群馬県 積雪73センチ 車載
http://www.youtube.com/watch?v=-fmWVPoeBjQ
関東大雪!ジムニーが牽引した車とは、
https://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4
↑まぁ これは助力した感じだが?

627 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:11:39.96 ID:0eT07O/jP
>>622
4WDは雪道をそれほど苦労せず走れるのは間違いないよ。
ただし、圧雪とか凍結路面では、減速においてかなり危険なんだよね……。
注意しててもタイヤがロックしてしまうという恐ろしさ……。
まあ冬道は低速が基本だよね。低速ならFFだろうがFRだろうが関係ないし。

628 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:12:54.71 ID:1PSonfJN0
ジムニーが「クロカン遊び」で推奨されるのも、
糞細いタイヤ履いて『路面荷重』稼げるからだしな



あれは素人が乗るべきクルマじゃない

629 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:13:08.76 ID:2kJie0x40
極論で語ってるバカいるけど頭大丈夫か?
羽と同じ重さの車があったら摩擦全然無くて空転するわ
糞重い車なら雪関係なく接地するわ
軽さが正義www
引くに引けないんだろうな

630 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:15:53.99 ID:AvRFlH4N0
>>387
新車のジムニーはいい値段するぞ

631 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:17:26.82 ID:4JL+nHsu0
>>630
透視癖のある奴は相手にしない方が良い

632 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:22:43.41 ID:K4ApQvNm0
>>476
もちろんコーナーで駆動方式によるコントロールの違いはあると思うよ
でも4輪駆動になっても2輪駆動でもブレーキ。コーナーリング性能におけるタイヤのグリップ力は一緒だ
4wdだから速いスピードで曲がれたり短い距離で止まれたりはしない
駆動方式以外の何かギミックが有れば別だ

633 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:24:24.38 ID:UPGemuqz0
ジムニーだろうとランクルだろうと黒塗りでFRのS65がスタックして道を塞いでたら前に進めないのが現実さ。

634 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:30:02.61 ID:r6WYnUdu0
パートタイムの4WDばかにしてるやついるけど昔ながらの直結とフリーの切り替えの奴は、
センターデフロックした4WDそのものだから発進にはかなり効果あるよ。
副作用としてプッシングアンダー出まくるけど。
あとビスカスのもハンプさせるとロック状態になるから諦めず踏んでりゃ後ろが押してくれる。

635 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:32:53.43 ID:qT1K6mYR0
歩道の雪をシャベルで車道に投げてるおばちゃん多いけど
ああいうのって車運転できないから迷惑だってのわからないんだろうな

636 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:35:22.04 ID:ajtwrEAO0
チェーンは駆動輪に付けるって知らなかったわ、でも4輪に付けてもいいんだよね?

637 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:39:18.00 ID:zfKyHQGG0
>>627
北国でFRはマジキチ扱いされるよ
ちょっとした坂道でもアイスバーンになると発進出来ないから

638 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:39:37.10 ID:SDEK9NKv0
スノーモービルでも買っとけ

639 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:41:38.83 ID:33UynaPO0
ttp://hishou.ddo.jp/~bbs/up/img/up9177.jpg

640 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:42:43.59 ID:0AWzFiu50
>>218
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

641 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:48:39.43 ID:gr+nq2Wf0
>>12
かなり違う。
脱出する際に前輪後輪どちらか雪掴んでくれたら動けるから、スタック脱出の難易度が格段に変わる。

642 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:52:15.42 ID:U0chNADv0
>>639
雪国なら路肩に高いマーカー立ってるかな

643 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 03:52:59.63 ID:PCptHNrH0
>>399
スレ立てろよ

644 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:01:06.44 ID:nF/yXjId0
やっぱ雪道ならジムニーの一択だな

645 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:05:18.97 ID:l1il8d9z0
あの遅い五月蠅い車としての乗り心地は最低ですぐひっくり返るジムニーか

646 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:11:48.25 ID:XjVP9Y3P0
田宮はなんで、土や砂の上を走らせる種目を作らなかったのか。。。

http://www.toy-toraya.com/mtimg/12072808-1.jpg

結局、ホットショットが一番カッコイイ気がする。

647 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:20:29.10 ID:5jJPBN890
なんでスパイク禁止にしたの?
スパイクなら2輪駆動でも余裕なのに
ほんと馬鹿な国だよな

648 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:23:24.78 ID:0eT07O/jP
>>573
でも発進が絶望的に不安定で熟練が必要だけどな
RRなら直進だけでも神経使うよ…

649 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:32:34.40 ID:4JL+nHsu0
>>647
粉じん問題、て事になってるけど実際はどうだかね

>>648
妄信してる人なんじゃないの

650 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:35:07.84 ID:vLH9+aFq0
>>649
春先になると舞い上がってこうなる
ttp://www.sp.hkd.mlit.go.jp/kasen/10chisui100/ryuikishi/rimg/r4_29.jpg

651 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:39:55.77 ID:3dN128WNi
昔スキー行くとき途中雪道で脱線したり事故ってるのはだいたい4駆

652 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 04:42:04.79 ID:ujpG53ZW0
>>399
スレ立てろ

653 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 05:10:42.71 ID:K0dJAPOe0
むしろ4WDが意味ないことがわかっただろ

654 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 05:41:29.32 ID:yqfjDUub0
>>33
これホスィ

655 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 05:54:14.17 ID:ize4gjhG0
素人多いな
FF最強だぞAWDは重いから制動距離伸びるし

656 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 05:56:41.89 ID:KHZWYGUv0
>>636
知らなかったとかそういう問題じゃねぇだろw
普通に考えりゃわかる

657 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 06:02:46.20 ID:NOOTkl5O0
ノーマルタイヤと思しきジムニーがふらふら滑りながら走ってたけど大丈夫なのか

658 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 06:16:22.57 ID:yqfjDUub0
>>657
セバスチャン・ローブ級のテクニシャンでもタイヤが合ってないとヨレヨレのボロボロ

659 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 06:30:21.65 ID:Q45aFZm+O
>657
チェーン規制が出てる時にノーマルタイヤで事故るとかなりの過失割合だが

660 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 06:33:07.44 ID:qqsKg0O70
>>321
タイヤが埋まらないくらいなら余裕

661 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 06:45:15.46 ID:hVkB/Q+u0
SUV辺りが売れ筋になるのかな
よく知らん奴が「四駆じゃなくてもこれなら・・・」とか思い込みそうだし

662 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:26:50.93 ID:T38WFWOT0
軽四とかいう明らかに燃費悪い物体が雪国で持て囃される訳が分かっていただけたと思う

663 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:31:08.10 ID:r5+tLqyi0
>>661
二駆と四駆のラインナップで燃費気にして二駆のほうが選んじゃうのかな

664 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:37:25.72 ID:fKJB0ZQzP
ランクルやらなにやら走ってるの見たが
ジムニーの挙動が最強だった

665 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:39:28.51 ID:bh+TqJN70
アラスカやシベリアの豪雪地帯はどんな車乗ってるんだ?

666 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:46:15.71 ID:sgWqAgpw0
>>665
パパもママも、おにいちゃんもおねえちゃんも4WDピックアップトラックばっかりだった。

667 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:46:21.04 ID:sOyaCF6x0
車買わないで家に篭るのが正解

668 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 07:47:34.54 ID:+WYEMt2f0
結局周りの車が一台でもスタックしたら終わり。
雪の日は車に乗るべきじゃないよ。

669 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:09:38.47 ID:jhXeYGCk0
軽さが正義とか書いてあるけど違うよ
ちゃんとチェーンやスタッドレス付けてれば重い車の方が有利
軽いとタイヤが空転しスタックするけど重いと食い込んでくれる
重い車のダメなところは路肩に突っ込むと出られない
軽い車だとスタックもしやすいけど数人で押せば動く

軽さが正義ならFRでも走れるって事になるじゃん
重いエンジンが駆動輪の上に有るのが有利なのは分かるだろ

670 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:10:40.16 ID:4Na8qQBy0
普段降らないとこは4WD買う必要ないと思うが
豪雪地帯ってエコカー売れてんのかな

671 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:28:19.49 ID:AI5RaRW80
雪道はやっぱりFRだよね
http://www.youtube.com/watch?v=73KJJEmZE6s

672 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:38:27.58 ID:uzqwteja0
トンキンあほや
4WDなんてまともなスタッドレスはいてりゃいらねーよ

673 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:43:49.34 ID:4/jBa5RZ0
悪路の事考えると4WD一択だよなあ
地面つかむ力からして違うよ

674 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:50:08.29 ID:4eUOSPAE0
八王子民だけど金食い虫と馬鹿にされてたランクルが
我が家でやっと認められたいい機会だったわ

675 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 08:53:20.90 ID:2IF9tlBb0
金が有り余ってるなら4WD、そうでないならFF、遊びたいならFRって感じだな
MR・RRは金持ちの道楽

676 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:05:43.18 ID:yqfjDUub0
>>675
FF以外の形式は全て軽トラと軽のワンボックスでありますたけど

677 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:06:56.44 ID:muS+bF5h0
ジムニー最強って言ってる奴いるけど実際に走ったこと無いんだなと思う

678 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:14:44.44 ID:S2EuaoskO
泥濘のオフロードにしろ最強なのはキャタピラーだなユンボが最強

679 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:16:21.00 ID:7iI2Ofyn0
>>651
そりゃそういう所走ってる車は殆ど四駆なんだから事故率も高まる

680 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:33:12.12 ID:LLOy7+vV0
ナチスの前輪タイヤで後輪(?)がキャタピラのあれが最強

681 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:43:09.21 ID:gGvOW0bq0
>>669
あとオーバーステア特性なのもFRとか後輪駆動の場合は問題だな
FFのほうがカーブは安定するからね
もちろん四駆がコーナリングは最強なのは揺るがないんだけど

682 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:49:43.28 ID:S2EuaoskO
>>669
トラックやバスはチェーンつければほとんど事故は起こさないしな

683 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:52:51.60 ID:kLUefMsd0
雪が降るところだと4WDしか選択肢がない

684 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 09:52:58.22 ID:kG0tTJ7s0
4WD乗っても前の車が止まったら終わり

685 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:02:33.38 ID:mMwZJ8V00
停止状態でも車で一番重いパーツエンジンが、駆動輪に荷重を掛けてるから四駆・FFは悪路に強い
FRは動かないと荷重が掛からないし
MR・RRは舵が取れない

686 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:04:02.13 ID:xuuiwQzo0
>>674
春になりゃまた馬鹿にされるだけだけどな エコじゃないとかあんな車乗って化石かよ馬鹿じゃねwとか
まあ実際その通りだしな
俺は趣味クルマを弄ってるんで足に中古の軽トラ4駆買ったら周囲に燃費が悪いのにとか散々言われた

冬になる前にスタッドレスに替えたら雪降っても4駆だから大丈夫だとかそもそも雪なんか降らねえよとか
(東海地方の太平洋側) こないだの雪の時は手のひら返しで絶賛されたがあいつらもう半月もすりゃ忘れてるよ

まあ迷惑かけてない以上はうだうだ言ってる奴は相手にしないのが一番いい

687 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:08:21.85 ID:MTWFaQtd0
断熱材がしっかり入っていないとこういう時はどれでもアウト
市販車・寒冷地仕様でも改造しないでしっかり断熱材入ってるのは高級車系かランクルぐらい?
一般的な寒冷地仕様は電装系の強化程度でしょ

688 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:08:39.31 ID:h4GNbwUM0
FJクルーザーとパジェロミニ乗ってるけどFJクルーザーの方が断然走りやすい。まぁ電子デバイスの恩恵が大きいのかもしれんが。

689 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:10:36.31 ID:uGdnZZJjO
MR2では雪道を真っ直ぐ走らせる事にすら神経使ったな。
その次にFF車買った雪道の直進性の良さにビックリしたよ。
夏場はつまらんが。

690 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:13:30.69 ID:NGCigHZZ0
エコだからFFとかスポーツ思考からFRとか軽自動車だから幅が狭いタイヤでも
まったく批判の対象じゃないけど。
去年から東京でも雪降ったのに
・スタッドレスタイヤ持ってない
・除雪道具持ってない
・SUVなのにグレードがFF
ってのは流石に終わってると思う。夏タイヤだけはマジで迷惑

691 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:15:04.35 ID:6SHjuk6zO
まぁマジレスするとFFで十分
走ったら四駆もFFも変わらない
下手くそはスタックするから四駆乗れよw

692 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:15:19.24 ID:HCLXKZAa0
もう夏タイヤ販売禁止にしろよ

これでトンネル明けたらアイスバーンにも対応できるぞ

693 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:16:11.04 ID:UPGemuqz0
>>690
3つ目を書きたいだけの煽りじゃん、バカなの?

694 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:17:22.79 ID:c3niobGhP
積雪30cm超えたら4WDもスタッドレスも意味ねえわ
用も無いのに出かけるな

695 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:18:56.82 ID:NGCigHZZ0
>>693
煽りに聞こえたのはなんで?
まさかFFのSUVのオーナー様ですか?

696 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:19:03.55 ID:gGvOW0bq0
>>689
ドライですらまっすぐ走らないのになw

697 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:19:49.69 ID:zCUZWnm90
除雪に使うような排土板着ければ腹つかえなくなるからそこそこ走れるようになりそう

698 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:21:42.04 ID:vHAXu30o0
砂持ち運ぶのが最強だと思うんだが

699 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:23:38.05 ID:3uMrDP0g0
雪積もってから走ってる車のジムニー率がやたら高くてワロタ
俺も欲しくなってきた

700 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:23:40.32 ID:UPGemuqz0
車板でもSUVのFFとAWDの対立煽りをするアフィカスが酷くてうんざりだわ。

701 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:24:22.57 ID:dYpiw8D1P
エアロ装着でこの破壊力
http://youtu.be/dnZF7rMiNnY

702 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:25:00.13 ID:gGvOW0bq0
>>698
いつでも撒けるように塩カルにしようぜ

703 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:25:02.75 ID:trvaI2S6O
>>698
スタック脱出プレートの方が何回も使えるだろ
砂なんてすぐ無くなる

704 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:26:17.51 ID:zCUZWnm90
>>701
軽そうな雪だからいいけど関東のジャブジャブにはちょっとむかなそうだ

705 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:27:00.53 ID:lll4+ZFw0
広瀬交差点のカメラ見ている限りではジムニー強かったよな

706 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:29:37.02 ID:S2EuaoskO
パリダカでパジェロとジムニーを戦わせろよ
砂地もジムニー最強とかバカじゃないの660CCで何が出来るのよ

707 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:30:43.93 ID:So973Oh30
>>706
セローとWRの違いだろ、それ

708 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:30:52.68 ID:lg2oj+4d0
寒冷地仕様車買っとけ

709 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:37:50.68 ID:iW9HJmP80
すげぇ今更だけど
砂浜は下にアスファルト無いからねぇ
雪は下にアスファルトあるから重い方が有利だよね
無論下が土なら変わるけど・・・軽でも柔い土はスタックするからね

710 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:39:09.58 ID:Une3W+Jk0
このスレ見てるとジムニー欲しくなってきた
質実剛健ってかんじがいいな

711 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:41:43.80 ID:zCUZWnm90
トランパスMTがカタログから消えたのが気になる

712 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:47:28.00 ID:uzqwteja0
SUVは雪の中からスタートする能力はあるが止まる能力が弱い
車重の軽い軽自動車は逆で安定感半端ない
止まれるから感覚としてスピード出しても平気だからおばちゃんとかアイスバーンの中ケツピタ余裕でクッソはやい

713 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:48:16.72 ID:WQQVOXes0
そもそもでかけないのが正しい

714 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:49:38.48 ID:zCUZWnm90
>>712
ホイールベース短いからクルクル回りやすい

715 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:51:46.38 ID:t3alMNVG0
雪道へっちゃらランク

横綱:除雪車 http://www.nojiriko-greentown.com/blog/wp-content/uploads/2007/11/jyosetusya.JPG
大関:キャタピラ付き四駆 http://pds.exblog.jp/pds/1/200601/16/28/c0070528_23375735.jpg
小結:チェーンジムニー http://www.geocities.jp/noboruiwayama/SANY041911.jpg
前頭:スタッドレス四駆 http://pds2.exblog.jp/pds/1/200801/12/32/f0126932_20244594.jpg

で、ランクはいいんだろ?

716 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:53:58.22 ID:LOegpo4j0
>>713
雪降ったので休みますと言えたら
どんだけ楽か

717 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 10:57:24.80 ID:zCUZWnm90
>>715
ホイルローダーも凍ってるとタイヤがグリップしないから坂とか登らないよ
だから勢いつけて突っ込まないとバケットに雪入れられないw

718 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:01:23.07 ID:/0F895wI0
緊急車両がFR

719 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:01:37.15 ID:t87veZHx0
>>25
これはまじだな
スタッドレス履いた車が次々スタックするなかノーマルタイヤでグイグイ進むジムニー見たわ

720 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:09:45.11 ID:vxBi0uglP
ウニモグで万事解決、雪にほぼ埋まって立ち往生してももエンジン回せるし、渡河もいけますぜ

721 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:13:48.99 ID:s5bkz64G0
雪国住まいだが、AWD車乗り始めたら雪の運転ヘタになったわ
無茶な運転しててもド安定でいける事が多い
FFやFR乗ってる時は慎重に走らなきゃ怖いぐらいだったんだが…
田んぼに落ちてる車は四駆ばっかりな理由がよくわかった
俺も落ちてくる

722 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:21:01.44 ID:Voi9/YB80
>>709
え? 一昨日路上に積もった雪の上でランクルがスタックしてたぞ?
適当な事いう人間は全てが嘘にきこえるなw

723 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:24:34.99 ID:Voi9/YB80
>>399
なんか可愛いなwww こういうの好きかも

724 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:24:39.81 ID:8awy9o9A0
>>399
うわこれは惚れるぜ

725 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:32:56.83 ID:wMUgfqu+0
>>399
SUBARUだったら余裕過ぎて盛り上がらない

726 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:38:52.85 ID:YKdM6Dkb0
>>715
横綱は雪道へっちゃらというよりも雪道製造だな

727 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:40:17.64 ID:jydpLdMdi
四駆だろうがウニモグだろうが前の車が止まったらアウト。
それが車。
雪降ったら車で外走るな。

728 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:44:52.64 ID:Dfzm7Non0
>>722
スタットレス?除雪してなくて車体底面に雪が触れてなかった?
この2点がダメなら一般的な市販車全部駄目だよね
軽もSUVも関係ない

729 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:49:11.12 ID:GBLa2Iwe0
デフロックもできない乗用車4WDとかバカが買うもんだろw

730 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:50:13.56 ID:0+0asLjq0
>>706
20年位前にスバルがVIVIOをサファリラリーに出して完走してるはず。
軽四輪ってガラパゴスだからクラスがないよね。

731 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 11:52:05.31 ID:zCUZWnm90
>>730
ダカールだかしらんけどminiばってになったのなんでだろ
見ててつまらんよな

732 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:11:38.08 ID:nLfavFJ10
カタログに寒冷地仕様みたいなのあるけど何が違うの?
オイルやワイパーが強力とかなの?

733 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:16:08.74 ID:3thtjfkRP
>>732
オルタネーターの発電量が大きくてバッテリー容量が多いだけ
車種によってはシートヒーターが付いたり、エンカル対策でコーティングしてるのもあるらしい

734 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:17:47.81 ID:wyy+YKBF0
>>4
お前口が悪いのに優しいな

735 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:18:58.23 ID:8c6BNfSv0
一度でいいからこういうバカ車に乗ってみたい
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/778/075/2778075/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/724/586/1724586/p8.jpg

736 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:21:02.12 ID:suaPOfTc0
http://pbs.twimg.com/media/BgdaWojCAAAv7a1.jpg:large?.jpg
http://22.snpht.org/140216220602.jpg

豪雪と渋滞で何のクルマ買っても同じだろ
大事なのは何を積んでおくか
アルミ毛布と竹槍改造セット

737 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:26:53.85 ID:0+0asLjq0
>>732
オルタネータとバッテリの強化は最低限どこもやってると思うけど、個人的に
感激した装備は、ワイパーデアイサーとドアミラーヒーターの2つな。
ワイパーデアイサーはワイパーの待機部分にヒーターがついててワイパーの
凍結を防ぐ装備で、ドアミラーヒーターはドアミラーに雪がついたり凍ったり
するのを防ぐ。結露した時とかにも効果を発揮する。

738 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:28:04.03 ID:c9Se3im50
レオーネ最強伝説が消えて久しい
残念なことだ

739 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 12:59:56.38 ID:ziDu4AiO0
一日で溶けたから無問題だったんだが

740 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:01:50.37 ID:076XSiJ/0
インプ乗ってるがスタッドレスにしないと滑って危険だった

741 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:05:13.55 ID:KdkFZyEg0
>>399
かっけーな

742 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:07:24.05 ID:07PENhVg0
>>736
http://22.snpht.org/140216220602.jpg

あれ?これなんでトラック同士でお見合いしてんの?

743 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:19:26.53 ID:NGCigHZZ0
>>740
車のエンジンスペックなんて一定数満たしてればあとは飾り
4駆で4本にブレーキ付いてればどうでもいい。
スタッドレスタイヤだけはいいの買えよアホかと

744 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:23:22.06 ID:BhTI1SQL0
スタッドレスにして走れても止まれないことを知らない情弱が事故を起こす

745 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:29:16.32 ID:4Rb8J5NPP
カブで頑張れ

746 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:33:16.60 ID:OP8jXkF70
こういう豪雪時はジムニーいいなと思ったりするけど
雪の無い季節は狭い燃費悪い不便なだけの車だからなぁ

747 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:33:41.89 ID:NGCigHZZ0
情弱云々の前に一回でも雪道運転すればわかると思う。
スピード出す必要も無いし慣性付けてスタックを防ぐ考えも状況によっては危険過ぎる

748 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:35:11.45 ID:Voi9/YB80
>>746
そもそもジムニー選ぶ人ってそういうの気にするの?
ノンポリなら他の車選べばいいよ ジムニーじゃ手に負えないと思う

749 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:41:13.58 ID:OP8jXkF70
>>748
だから一瞬良いなと思う時はあっても買うまでにはならない

750 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:48:01.60 ID:VT341Vtj0
だが、それがいいとか思っちゃう人か実用上絶対必要な人じゃないとなかなか買わないわな

751 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:56:02.04 ID:1zE0Q9CWP
>>2
カレーライス

752 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 13:56:02.51 ID:Voi9/YB80
302 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日:2014/02/16(日) 23:01:15.60 ID:VvubxzF00 [16/20]
>>286
一般論を言うならば
人間は自分に足りないものを無意識に物で埋めようとしてしまう

例えば身長や体格にコンプレックスを持っている人は大型四駆を好みやすい
運動が苦手な人はスポーツカーを好みやすい
貧乏がコンプレックスな人こそ見た目が派手な中古高級車を好みやすい
こんな感じでねw

車が趣味な人ならかなりの確立で当てはまるよ


結局これが最後に出てくるんだと思う
ジムニーがどこに当てはまるのかわからないけど

753 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:04:32.78 ID:ONVGJJgp0
駆動輪じゃないタイヤにチェーン巻く人は何がしたいの?

754 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:09:23.72 ID:t5yix2qD0
駆動方式はあまり関係ないよ
まあ4WDのほうがすげえ便利だし汎用性高いからいいけどね
いまどきなら乾燥路面でのAWDのデメリットはかなり低くなってるし

ただどんな車でもタイヤでも、あとそれにつける追加装備も
動かしてる奴の操作次第

755 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:09:26.63 ID:Nn/j2Yzt0
>>753
まぁ、全数に巻くなら横滑り防止対策にはなるんじゃね?(´・ω・`)

756 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:12:50.61 ID:gGvOW0bq0
>>746
ジムニーはセカンドカーで持つ人多いから気にしないだろ
軽で趣味の車持つのは楽しいぞ
維持費安いし整備に数日掛かっても足らない部品を買いに行きたくてもメインの車があれば困らないし

757 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:13:16.69 ID:7kKba1FW0
フルタイム4WDって スタックした時に4WDになって 通常はFFかFRでしょ?
燃費気にならなくね?

758 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:14:59.28 ID:yENB7SRdP
WRX STIなら余裕、そう思ってた時期が僕にもありました
http://i.imgur.com/ZJTIKSA.jpg

759 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:15:10.53 ID:nbqXxakd0
>>752
ジムニーはそれで言うところのスポーツカーにあたるんじゃないかな
悪路での走破性はなんかもう変態超えてスポーツっぽいもんよw

変態動画
http://www.youtube.com/watch?v=_dvQvNRJqoU

760 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:20:06.75 ID:eZa70E2a0
どさんこが活躍する

761 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:20:11.75 ID:gGvOW0bq0
>>757
https://www.youtube.com/watch?v=Pr5zSYTVUCA

762 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:26:01.60 ID:eZa70E2a0
>>759
はまる展開かと思ったら登りきってて笑った
スゲーな

763 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:27:45.66 ID:t5yix2qD0
>>755
全輪にチェーン巻いたらむしろ逆に横滑りひどくなる
というか横っ飛びしやすくなって悲惨

764 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:28:24.57 ID:v7vFi3nv0
仙台住みだけど、去年や今年の雪で駐車場から出られなくなってる車はみんなFF
それだけでもやっぱり四駆だなーと感じる

765 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:30:13.86 ID:snKgO2zg0
>>677
どこを?

766 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:30:34.82 ID:cKoWFp630
>>759
すんげー!w

767 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:31:17.08 ID:ExQnERso0
e-4WDとかいう産廃ってまだ市販されてる?

768 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:31:38.87 ID:mMwZJ8V00
FR車ゼロかよw
仙台すげぇw

769 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:33:19.56 ID:AI5RaRW80
FRのSUVとかあるけど 雪道で使い物になるの?

770 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:34:52.80 ID:RObV35WJP
廃墟、廃道ホームページ持ちのジムニー所有率は異常

771 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:34:55.75 ID:Nn/j2Yzt0
>>766
まだ産廃の日産がやってる(´・ω・`)

772 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:36:12.90 ID:snKgO2zg0
せめてオールシーズン用タイヤにしとけばいいのに。

773 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:37:30.19 ID:+TDx7u9v0
e-4wdって洗濯機のモーター使ってるんだよねwそんなので擬似4wd名乗られてもw

774 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:38:14.24 ID:t5yix2qD0
FRでも別に走れないことはない
でもね、面倒なのよ

あとこれ雪上走行経験薄いと実感がわかないと思うし
雪国のドライバーでも夏の間に忘れがちなことだけど
タイヤのグリップと重心把握のコツさえ体が覚えれば
意外となんとかなるものだよ

4WDが楽なのはそういうタイヤに頼ったりちょっとした職人芸みたいなことをしなきゃいけないことを
4輪で掻くことでスルーできるようになる部分
FFも駆動輪にしっかりトラクションかけられる(と言っても低μ接地状態でだけど)ことを意識すれば
4WDよりも楽にドライブできる

775 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:38:41.90 ID:Rw+6J0/H0
FFも深雪だとヤバイのよね
腹の下に雪がつかえて駆動輪が浮いて立ち往生しちゃう
四駆だと後輪でぐいっと押してくれるから脱出できるんだけどさ

776 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:42:17.65 ID:t5yix2qD0
>>775
車高は大事だよね
とくに今回の山梨とかの雪って結構ぼったりしてて重いから
あんな厚ぼったいのがガシガシ積もってるところに低車高が入ったら
お腹がひどいことになったり、その通りつっかえて浮き上がったりね

もっと気温の低い土地ならああいう状況だと
逆に轍を避けて上に乗り上げて斜めになって進行させたりするんだけどね

777 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:56:04.63 ID:Xw1wOnnO0
>>2
スタックレスタイヤ
エンジンブレーキ

778 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:58:38.22 ID:69N1fEuo0
>>757
SUVは車体自体が重いんだよ
ジムニーなんてFFのアルトより200kgもデブだから

779 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 14:59:30.30 ID:Q8KPBs8/i
>>48
MRって言わないか? 普通は

780 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:00:43.48 ID:BufWl+RtP
>>779
ポルシェや三菱iのことでしょ

781 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:05:59.36 ID:d0IAUgye0
>>779
ホンダアクティはMR
旧サンバーはRR

782 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:12:58.16 ID:7iQYyit20
4駆だろうが2駆だろうが、新雪がタイヤの半径より深くなると走行が困難になる
ランクルだって突っ込み方を間違えれば亀になる

783 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:15:58.47 ID:Vq1UrcZh0
>>781
雪 国 旧 サ ン バ ー 最 強 伝 説

784 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:35:11.95 ID:3RHDAdp80
ジムニーシエラはあかんのか?

785 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:35:21.73 ID:PCptHNrH0
>>701
湿気のないサラサラの雪だからできる芸当だな、湿気った重い雪だと車がへこむだろ

786 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:40:38.47 ID:ztprb4q80
>>784
ジムニーもシエラも直結にできるからレベル高いよ
もちろん直結状態では曲がりにくいけど

787 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:45:43.90 ID:iW9HJmP80
>>779
MRは前輪と後輪の軸の間にエンジンがある後輪駆動
RRは後輪の軸よりエンジンが後ろにある後輪駆動

788 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:47:18.96 ID:dLnIDC250
FRでは難しいちょっとした勾配も、
4WDなら楽々登れる。

雪道慣れてないなら、速度制限 直線30km/h コーナー手前で徐行は厳守。

後はぶっつけ本番でGO! 

789 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:48:42.69 ID:Xw1wOnnO0
フルタイム4WDだけど車高が6pしかないから役にたてないな。

790 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 15:54:11.43 ID:d0IAUgye0
>>783
実は旧サンバーにはデフロック無いから
そこまで雪国最強でもないのだw

791 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 16:05:47.48 ID:Vq1UrcZh0
>>790
空荷でトラクション掛かるのは旧サンバーだけ

ハイゼットに乗り換えたら4駆入れないと全然進まねえでやんの

792 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 16:40:16.97 ID:jhXeYGCk0
>>701
丈夫なシャーシにボディー乗っけてる軽トラならではだな
安いから無茶しやすくSUVよりも便利かもね
実用車だなほんとに

793 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 18:03:56.42 ID:PCptHNrH0
>>399
スレ立つかと思ったけど立たねーな、
んで、忘れたころ馬鹿が立てるんだろうなw

794 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 18:42:08.72 ID:BAFixkbW0
>>789
公道走っちゃダメ

795 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 18:58:28.11 ID:t2hvvG/Z0
>>300
これも永遠に貼られ続けられるんだろうな

796 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 18:59:33.24 ID:BW/WfLED0
>>795
これ何をやってるの?

797 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:02:40.19 ID:/1mUSXtQ0
大雪に備えてみんなランクル買おうぜ!

798 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:03:48.70 ID:Nf6oervDO
>>796
FFなのに後輪にチェーン巻いてる
全く意味なし

799 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:03:55.37 ID:snKgO2zg0
>>797
金と維持費を下さるなら乗りますおw

800 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:06:15.14 ID:M9T6ohyy0
2WD-SUVが持つ意味について

801 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:19:47.69 ID:kFEww+ps0
>>800
車高が高いから2WDセダンより若干雪に強い

802 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:27:23.27 ID:8cbRZy0H0
>>667
お前みたいなのが増えたせいで世の中つまらなくなった。

803 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:30:18.99 ID:YRdOJHNh0
いきなり50cm以上積もったらランクル70でも身動き取れんよ
キャタですら難儀する雪の量なのに

804 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:30:58.32 ID:RBqTeqFd0
冬季スタッドレス必須法案作ればこんな事は滅多に起きない
法案作ってネズミ捕りしまくれ

805 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:31:38.03 ID:4opVEEXi0
>>547
香川って30分走ったら香川の外に出るんだろ

806 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 19:33:13.98 ID:2xfxUSB60
ジムニー 雪の中でスタックした大型トラックを救出 最近の箱車との違いを見せつける (動画)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1392631796/

807 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 20:32:37.53 ID:hn8Q+4Gv0
>>793
1ヶ月後くらいに池沼糞beが立てそう
いつものパターンだな

808 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 20:34:52.78 ID:hn8Q+4Gv0
あーあスレ更新してなかったわ

809 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 20:44:59.44 ID:tJFv5Z1z0
イストのFFだけどホント役立たずだった。
設計上チェーンが付けられない車種なんてこれが初めてだよ。

810 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:19:41.95 ID:YIVSf7Mq0
むしろ車はいらんと思った

811 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:23:03.56 ID:UTVIC54Y0
深い雪はMTでグイグイ進むのが楽しいよね。

812 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:31:40.05 ID:zQq9/oKH0
親戚がチャレンジャー乗ってたけど雪道の走破性どんなもんなの?

813 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:33:20.60 ID:C55WjcF30
除雪されてない道でプリウス乗るのは自殺行為

814 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:34:32.22 ID:nbqXxakd0
>>812
ゴミ
文字通りチャレンジャーとなり撃沈する

重い車は全部ダメだよ
悪路は軽さこそが正義だからね

815 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:39:11.03 ID:3EbVYVRl0
ジムニーってオフロードの走行謳ってるけど
軽自動車ボディで山中走ったら危ないんじゃないの?

816 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:43:44.60 ID:kzciHSPT0
>>815
車体が軽すぎてすぐスタックするよ。
やっぱりランドクルーザーやレンジローバーのような重量級には敵わない。

817 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:45:33.64 ID:/0kcal5p0
前後居合わせた3〜4人で1台の車に集まり、
エンジンはオフで、車内は体温で温めて待機するのが一番。

818 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:46:22.34 ID:a/mW72DH0
>>812
海外で活躍してるよ

819 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:48:43.66 ID:BMnDgc6Q0
重くて雪に埋もれた4WDを横目に軽い軽自動車がスイスイ走ってるのはよく見かけたが

820 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:50:23.82 ID:ZShEn+Ey0
>>814
お前雪道走ったことないだろw
それは全く逆だ。雪道は軽いと駄目。

821 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:50:34.41 ID:a/mW72DH0
三菱チャレンジャー
http://www.youtube.com/watch?v=45VXLltrhl8

822 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:52:18.53 ID:nbqXxakd0
>>820
バカ発見w

>>421読め

823 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:54:36.24 ID:ZShEn+Ey0
>>822
そんなのは机上の空論。軽いと雪でスタックするだけだからな。
道民が言うんだから間違いない。

824 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:55:58.89 ID:a/mW72DH0
軽い車もスタックするよ、なに言ってるんだろ
それにジムニーは軽くないんだが

825 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 21:59:48.79 ID:4JL+nHsu0
>>820
重さが利くのは発進時だけだよ

826 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:01:29.55 ID:ZShEn+Ey0
>>825
雪でスタックする時は停車時が殆どなのだよ。
あとスピード緩めたりな。そういう時軽いと嵌る。

827 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:06:11.35 ID:4JL+nHsu0
>>826
>雪でスタックする時は停車時が殆どなのだよ。
アホ丸出しwww

動いた結果スタックするんだよw

828 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:06:58.17 ID:a/mW72DH0
今のジムニーは1トン近くあるからな

829 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:07:01.43 ID:lBqteoj30
>>820
お前こそ走った事ないだろw
今日ツルツルの坂で前走ってたプリウスが進めなくなったけど、
その真後ろ走ってた軽FFの俺は横をすり抜けて登りきった。
重いプリウスはダメだったねw

830 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:07:17.34 ID:ZShEn+Ey0
お前バカだろ?動こうとして動けないからスタックするんだよ。

831 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:08:51.72 ID:BHahRYsK0
>>812
ダッジのチャレンジャー?
大排気量のFRとか死にに行くようなもんだろ

832 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:09:05.55 ID:4JL+nHsu0
>>830
うわぁ・・・
やっぱ重ければそれで良いってクルクルパーは付ける薬無いな

あぼーんしとこ

833 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:09:39.63 ID:ZShEn+Ey0
本当、無知って怖いね。

834 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:10:28.01 ID:muY7v0E20
バモスホビオ
4駆 夏タイヤ
生活道路だが、問題なしだったよ
スピード出さなきゃ、問題なし

チェーンつけても
トラックは横滑りして発進NGの映像を見たぞ

835 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:10:32.00 ID:zQq9/oKH0
>>818
調べてみたら日本じゃもう売ってないのな
燃費は悲惨らしいが面白そうなのに

836 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:10:40.63 ID:lBqteoj30
>>833

837 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:14:23.41 ID:EfKswonb0
1年のうちに1回降るか降らないかの大雪のために税金が高くて燃費の悪い4WDを買うヤツは馬鹿。

好きだから買うんだったらまだ分かるけど。
車なんて甚大な災害起きたら何の役にもたたん。

買うんならせめて、災害の後に道路が使えるようになった時物資をたくさん運べるトラックとかワゴンとか買え。

838 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:15:02.47 ID:xDvZ3mgj0
重い車は雪に弱いって言ってる奴は>>821の動画見てないの?
見たくないの?

839 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:15:26.10 ID:FfyD8POM0
なんだ軽四駆がやっぱコスパも攻守も最強か

840 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:16:49.97 ID:nbqXxakd0
>>823
そいじゃ何がどう机上の空論だか説明してもらおうか?w

841 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:17:35.33 ID:4JL+nHsu0
>>838
一括りにしてる馬鹿が笑われてるだけ

842 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:18:00.10 ID:m4Zed2Vb0
ディーゼル4区はトルク最強無欠でスタック知らずの走破性 おまけに極寒でもエンジンがかからないことはない

843 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:18:45.25 ID:zQq9/oKH0
>>831
三菱の方だよ

844 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:18:50.42 ID:nJrs98UP0
電気自動車って4WDなのか。

845 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:18:52.09 ID:ZShEn+Ey0
>>838
放っとけよw
因みにあれくらい積もってる状態で軽なんかが1回止まっちゃうとアウト。
4WDならなんとかなる可能性あるけど、基本スピード落としちゃ駄目。

846 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:19:04.20 ID:MRjGLp0+0
4WDでもタイヤがグリップしなけりゃ意味ないんだけどね
俺は2駆で困った経験ないけど

847 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:24:35.74 ID:lBqteoj30
そりゃ止まっちゃダメだよw
止まらないように走り続けなきゃw下手糞は止まるんだよね〜

848 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:26:36.57 ID:a/mW72DH0
雪国だって普通にプリウス走ってるんだが

849 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:28:08.62 ID:hGktBCQP0
FRそんなにダメかな?
320だが結構行けた

850 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:28:32.22 ID:cKoWFp630
以前冬の小樽に旅行したときZ32が元気よく走ってて拍子抜けした思い出

851 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:29:57.01 ID:HZhVQEQG0
>>837
なるほど俺の貨物ランクルは正解なわけだ

852 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:30:05.02 ID:0v47KxnW0
四駆は走り出しに関しては確かに有利だが止まる事に関しては差がないぞ
そこを勘違いしてる奴がよくいる

853 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:31:04.39 ID:lBqteoj30
>>848
どっちが適性あるかって話だが?
そりゃ別に走るよ、でも最後まで走れるのはどれだってなった場合
プリウスはかなり早い段階で脱落する。

854 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:32:44.30 ID:YRdOJHNh0
いや圧雪路ならなんでも走れるし少しの新雪ならクロカン有利
だがドカ雪で除雪できなきゃクロカンでも埋まるし動けん

855 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:33:46.27 ID:xDvZ3mgj0
>>840
>>421
>接地抵抗には限度がある
なので、重ければ重いほど有利という理屈は成り立たない

限度があると言っても車如きの重量では限界超えないしそれが軽い車が雪に強いと言う理屈とは結びつかない

856 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:33:53.76 ID:muS+bF5h0
>>852
更に言えば四駆は発進が楽だから止まれないような凍結路でも難なく発進できて今度は止まれないってパターンもある
あと重い新雪とかのところで走っててはまったらどう足掻いても脱出できない限界のところまで行ってはまることもある

857 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:35:31.10 ID:a/mW72DH0
雪国でもプリウスのタクシーが走ってたり、FRだったりするんだよな

858 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:35:39.18 ID:g840gWkd0
今日千歳でこいつが走り回ってるの見た
https://www.youtube.com/watch?v=2Hck1Bq1zO8
戦車や装甲車はよく見るけどこれを公道で見たの初めてだ

859 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:37:27.23 ID:oGJUb03F0
軽い車重い車で論争してること自体が間違いだって何回言わせンダヨ

重要なのは荷重と面圧と最低地上高
軽自動車と言っても約1t、このスレで挙げられてるので1t超えてる車種もある

逆に重い車が不利と誤解される理由はなにか
それは太いタイヤを履きがちだから。メーカーが対荷重のマージンをとるために太いタイヤを履かせがちだし、
なによりファッションで履く場合も多い。SUVと言われる車種で雪に適した細さ・サイズをメーカー新車で履いているケースはかなり少ない

860 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:42:22.75 ID:gummc2KPP
う〜ん・・・

861 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:45:28.88 ID:J2QBJu240
インプが雪道でトラック引っ張る動画あったな

862 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:46:24.80 ID:a/mW72DH0
ロシアのトラック
http://www.youtube.com/watch?v=WjvGgBb3Qeg

863 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:49:06.76 ID:nbqXxakd0
>>855
ほうほう
なら重い車は絶対にスタックしないという事になるねぇ
トラック程重くてタイヤが太い車がスタックしているのは何故かな?
もしかして物理を超えた力でも働いてるのかな?w

理論的な反論を求むよ

864 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:56:04.27 ID:i4qLXf780
よくスキー場に行く→普通の四駆
林道を走らなければならない→ジムニー、パジェロミニ
雪国の下駄→軽四駆orクロスオーバーSUV(四駆)
都内大雪→運転しない

都内大雪みたいなケースではランクルだろうがジムニーだろうが運転しない方がいい。
一番の敵は雪でも悪路でもなく無謀な後続車なんだから

865 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 22:56:04.56 ID:oGJUb03F0
で、軽過ぎる車と重過ぎる車の話
軽過ぎるとなぜいけないのか?それは単純に質量、つまり車重、もっと言えばダウンフォース以外の力が、単純に不足してしまうから
車はタイヤと路面の摩擦をピックアップして前に進む乗り物なので、この摩擦を失効するほど車重が軽いと動くことすらできなくなる

そして重過ぎる車の話
SUVが履きがちな太いタイヤを、雪道に適した細いサイズのスタッドレスに交換し、雪道の対策を万全にしたとする
細いタイヤに馬鹿みたいに重い車重も相まって荷重がガッシリと乗る。発進は絶好調だろう
しかし制動、つまりブレーキとなると話が全く異なってくる。重いものほどブレーキ距離が延びるから
試しに荷物用の台車に2Lペットボトルを1本のせた場合と3ケースのせた場合で歩く速さから台車を止めるまでにかかる距離と止めにくさと力加減を比べてみるといい
これは極端な例だけど、誰でも違いがわかるはず

866 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:01:37.54 ID:xDvZ3mgj0
>>863
車といえばトラック系まで入れてしまう君の頭がおかしいんだよ

で、軽い車が雪に強いと言う理屈とは?

867 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:01:44.79 ID:odCwEHSK0
スターレットGTというFF車を所有している俺はごみ屑か?

868 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:07:43.62 ID:lBqteoj30
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1392631796/
【動画】スズキの軽四駆「ジムニー」が意外な車両をけん引して救出! ネットの声「さすがジムニー」「胸が熱くなる動画だ」
http://news.livedoor.com/article/detail/8544047/

http://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4

2014年2月14日から15日にかけて、関東甲信地方を中心に記録的な大雪に見舞われた。急速に発達した低気圧の影響と見られている。

都内でも最高で27センチの積雪を記録し、圧雪によりタイヤを滑らせる乗用車が続出。立ち往生する車も各所で見られた。
そんななか、スズキの軽四輪駆動車「ジムニー」がけん引で一役買っていたようである。
YouTubeに公開された動画を見ると、驚くべき車両をジムニーが救出しているのだ。

・軽四駆が引っ張っていたのは大型トラック

動画は歩道橋のうえから撮影されたものだ。白色のジムニーが、全力でけん引用のロープを引っ張っている。
一度は相手車両の重量に負けて、引き戻されているのだが、再度アクセルをふかすと、歩道橋下から大型トラックが姿を見せるのである。

・2月8日にもジムニーがトラック救出

トラックの正確な重量は不明だが、ジムニーと比べるとはるかに大きい。
動画の投稿者によると、なかなか動かずに諦めかけていたそうだ。その状況を見事に打破して、何とかその場を脱したようである。

ちなみに2月8日に大雪が降ったときにも、「ジムニーがトラックを引っ張る!」という動画が投稿されていたようである。さすがジムニー、長年愛されているのも納得だ。

869 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:08:36.60 ID:Edoyt1q/0
スキーのスロープで坂道発進対決
フェアレディZ vs SUV vs GT-R
https://www.youtube.com/watch?v=z0LzVoLiVCw&feature=player_embedded#t=11m30s

870 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:10:52.53 ID:ySOXPo6q0
4駆がどうかじゃなくて冬用装備の有無のほうが大きいだろ

871 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:12:01.18 ID:nbqXxakd0
>>866
理論的にとお願いしたはずだけど?

>>限度があると言っても車如きの重量では限界超えない

君の主張は見事に破綻してるわけだけど?
別にトラックじゃなくて大型の四駆でもスタックするからね

で、それらはどんな物理現象がどう作用して起こってるの?

872 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:14:11.34 ID:Q/2LSEP8i
AE86を買った俺は情弱だな

873 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:15:00.94 ID:88zdZB3T0
大雪や大雨になると我が物ででてくるクロカン4WD車みたいな?
年に数日のためによけいな仕様や出費をするほうがゴミクズじゃないのかと
そういう日は乗らなきゃいいだけだよ

874 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:15:31.97 ID:A+Xo+hZX0
>>838
腹がわずかに雪に付いちゃってる状態の動画ってある?

875 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:15:34.68 ID:NyBdCCI90
俺のRX-7なら大渋滞であっという間にガス欠して凍死

876 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:20:01.81 ID:xDvZ3mgj0
>>871
限度があると言ってもって言ってるんだから誰もスタックしないとは言ってないだろ文盲さん、そら限度超えたらスタックするわ
重い方がスタックしにくいって言ってるだけなんだから

いい加減こちらの質問にも答えてくれませんかねぇ

877 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:22:41.75 ID:nbqXxakd0
>>876
↓君が書いた文章ね
>>限度があると言っても車如きの重量では限界超えない

限界超えてるからスタックしてるんだろwww
君の理屈が破綻してるのを認めるなら質問に答えるよ

この矛盾すら受け入れられない
過ちを認められないってんならこれ以上何を言っても無駄だからなw

878 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:24:37.61 ID:lBqteoj30
>>876
何言ってるんだこの馬鹿?

879 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:26:22.29 ID:9etBkfB3O
進むことは出来てもノーマルタイヤじゃ止まれず事故るだけw
雪道走る際は雪道走れるタイヤを着けましょう

880 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:26:30.69 ID:xDvZ3mgj0
>>877
ああ、認めるよ

じゃあ質問に答えてくれ

881 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:26:47.16 ID:JrCm9CJ+0
ジムニーって雪道そんなに強くないぞ


ジムニー 2012年2月 雪道 スリップ 横転
http://www.youtube.com/watch?v=XxPnPEuBkIk

882 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:34:39.52 ID:OO6e9OQ/0
山梨民だけど 農家のジジババの4WDの軽トラがチェーン付けてこの豪雪スイスイ走りまくってるわw

軽トラの後ろの荷台の囲い?っていうの?アレおろした状態で雪の山にバックで突っ込んで 荷台のそのまま雪乗せて
除雪作業までやりだすジジ様現れて 村の英雄になろうとしてるw

883 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:35:47.21 ID:nbqXxakd0
>>880
ほい、おk

>>で、軽い車が雪に強いと言う理屈とは?

質問ってコレか?
だとしたらで、車の運動は走る、曲がる、止まるに分類される

まず、走る
これは君が認めたように重ければ重いほど発進が有利ではない
構造上タイヤの接地面積は限られるので重さに見合っただけの
路面抵抗が掛かるのが理想
つまり、軽ければ少ない接地面積でもスタックしにくい
新雪の上で軽いボールを転がしているのを想像すればわかりやすいと思う

そして、曲がると止まる
これは慣性の法則を考えればわかると思うが
軽ければ軽いほど曲がる、止まるのに必要な力は小さくて済む

つまり、悪路においての車の運動性能は軽さこそが正義

884 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:36:02.76 ID:mcxMIvTx0
トラックは年中スタッドレス穿いてるやつ多いのでウンコグリップ
しかも乗用車用より硬いのでさらにウンコに磨きがかかる

885 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:36:56.26 ID:OO6e9OQ/0
>>881
雪道からアスファルトに変わっったところでグリップ聞いて横転しただけやん
この動画見て「ジムニー雪道強くない」って結論が出るんだ?バカ?

886 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:37:54.51 ID:A+Xo+hZX0
>>882
じじ様の軽トラ何製だよ・・・
ていうか軽でラッセルできるのかよ・・・

887 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:47:41.62 ID:OO6e9OQ/0
>>886
俺が見た車種は キャリー サンバー(2世代くらい前のやつ?) アクティ だった
そのジジババたちが うちの集落の食料運搬してくれて超助かってる ジジババ死んだ時は 通夜も葬式も参列してやると心に誓ったわ

888 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/17(月) 23:50:08.28 ID:57U+6fH9P
>>13
俺が載ってたサーフはパートタイム4駆だったな
今もそうなん?

889 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:00:50.17 ID:yPaGt8hw0
>>881
ワロタw

890 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:11:25.17 ID:xGdlv0nc0
>>881
これはバイクで言うところのハイサイドって事故だね
滑ってたタイヤが急にグリップを取り戻す事で外側に転がる力が掛かる
バイクだと寝かしてたバイクが急に起き上がって人間が振り落とされたりする
しかも、その場合は人間に向かって転倒したバイクが滑ってくるから超怖い

891 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:15:20.10 ID:KAYhotGs0
>>886
稲刈りの時期なら荷台に1t以上積んで路面の不安定な畦道を走行する軽トラなんてザラだしな
雪を積んだ状態なら2t近い重量で圧雪しながら
雪をおろせば雪上を1t未満の車重でスタックせず軽やかに走るんだろう

892 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:20:52.22 ID:nSLKC3oN0
これ見たら、スキー場レベルの雪道だとチェーン必要なんだな
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140214_635370.html

893 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:23:06.57 ID:KiqSb6P90
>>892
こいつ素人だな。
4輪にチェーンつけても意味ないのに。

894 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:27:21.68 ID:XGIp2eWm0
このスレ見てると雪国でものろのろ運転で通勤時間かかるの理由がよくわかった

895 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:41:57.90 ID:EqSkajNr0
>>173
どうあれ無段階変速機とは別に高速低速の副変速機があるのは違いねーから

896 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 00:54:46.77 ID:VOIw70Pz0
軽い重いじゃなく雪面にトラクション掛かるかどうかでしょ
静態でもトラクション掛かってるFFか四駆が有利だよね
エンジンが重石代わりだし

897 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 01:09:02.06 ID:I0McyPus0
日本海側の豪雪地帯でさえ4WDの必要性感じないんだが
おばちゃん2WD軽がびゅんびゅん走ってるんだが
というかほぼすべての道除雪されてるんだが
SUVとかどこいくの?冬の山に入る気なの?マタギアウトドアメンなの?

898 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 01:14:45.24 ID:xjNQ0TwL0
>>897
SUVなんてなんちゃってばっかだよ

899 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 07:14:00.93 ID:uidQy+Ao0
除雪車こない山梨では四駆が必須なのがわかった。昨日やっと道路走れたわ

900 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 07:16:00.85 ID:IROaAGG20
SUVは選択肢に無いなぁ
パジェロ、エスクード、ジムニー
・・・ランクル この辺かな?

901 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 07:17:48.92 ID:zDtgN2Hh0
>>900
燃費も考えろよ?w
軽油やガソリンが無くなれば、車は動けない

902 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 07:29:25.93 ID:IROaAGG20
>>901
航行距離はあんま変わらんよ、その分タンクでかいし
燃費と航行距離は関係ないとまでは言えないが、今回の話には関係ない。

903 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 07:30:29.84 ID:D17rE8+C0
>>897
北極圏のスウェーデンとロシアで作ってるのはFF
ドイツ・フランスだっておもいっきり雪積もるのに四駆を前面に出してるのはアウディの上級グレードのみ

雪だろうが日常で使う分には四駆でないとダメなんてことは全くない

904 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 07:54:19.43 ID:slo0BuLI0
除雪が入る地域では圧雪なのでFFどころかFRでも普通に走れる
除雪が入らない道は誰も通らないし

905 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 08:13:09.67 ID:v9U0R3xt0
アウトランダーのプラグインハイブリッドが最強ということか

906 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 08:30:40.88 ID:15k9yUP50
>>816
お前は馬鹿か馬鹿かお前は
軽量こそが悪路走破の命
どんな急勾配でもぐんぐん登れるのは軽4のみ

907 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 08:47:18.67 ID:7X4AjAtV0
とりあえず角スコと万が一の脱出用の古カーペット積んでれば夏タイヤのFFでも都内は楽勝
さすがに甲府あたりは走れそうにないが・・・

908 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 08:53:12.70 ID:se7fivtp0
4WDでもノーマルタイヤだったら氷ついた坂道登れんけどな
実際4WDの軽が前にも後ろにも行けない状況になってたし

909 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 08:55:40.50 ID:ZVpwGfbg0
走りだして幹線道路に出ちまえばまあ割りとどんな車でもどうにかなるけど、
駐車場からの脱出とか目的地・自宅近辺の細い道とかの状況考えると
二輪駆動に乗る気はしないな

910 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 08:57:52.60 ID:Qmg8y4C20
どんなすごい4WD買っても
目の前が数十数百の雪に埋まった他人の車で塞がれてんだから無意味

911 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 09:14:27.31 ID:v0wA6fYf0
>>885
聞いてとか、ヲチツケ 脊髄禁止。

ジムニーは重心高いから転がりやすい。
スタッドレス履いたジムニーよりも、チェーン巻いた農繁キャリーのほうが安全確実とウチのジサマも言ってる。

912 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 10:59:35.58 ID:VgsuNqKV0
スタッドレスに4輪バイアスロンつけたエボで、会社のスタックしたトラック引っ張り廻った
もうボロだからどうでも良かった

913 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 11:23:15.91 ID:VgsuNqKV0
今回の雪は軽だとトラクションかからない止まる時にはピタッと止まるけど、走らない曲がらない
轍も走れないから余計に危なかった

914 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 11:47:14.00 ID:BlWqzohH0
他の奴もいってるけど車重の問題じゃないんだよ

北海道民は重いほうがいいのが常識という答えも実は正解だったりもするんだが
それは今回の中部関東地方のあの雪質とは違うかなり低温かつ速攻で氷の板になりがちな地域での特色

重いほうが有利と先入観を持つのは雪国のFRセダンとかは冬はトランクに
コンクリブロックやスリップ止めの砂袋を載せて駆動輪に圧をかけるようなことをする
っていうような生活の知恵からくるようなもの

>>399のトラックの場合
おそらくこの4tロングは空荷で駆動輪への荷重が全然入ってないから
スタックしてかつジムニーでサポートされて脱出できたんだろう

>>859が各論で最もまとも
軽けりゃいいてもんでもないし重けりゃいいってもんでもない
同じようにAWD最強というケースもあったり逆だったりするケースも
とにかく車のスペックや数値を過信する奴がはまったりひっくり返ったり事故を起こすってのは
雪道に限らず共通

915 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:11:48.45 ID:Q9BOmKqK0
昨日初代RAV4の3ドア見た、軽快感あってなかなかかっこよかった

916 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:12:21.55 ID:yH4/86f30
ジムニーでできるなら他の普通4WD車なら余裕です

917 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:39:10.60 ID:imKuur9K0
悪路で軽さが正義なら
ラリーで軽自動車が無双してないとおかしいよな
んで?ラリーってWRC形式でもパリダカ形式でも軽自動車無双してるのかね

918 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:46:28.57 ID:uFDfnUGk0
>>917
豪雪地帯で必要なのは

・最低地上高
・ある程度重い車重

919 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:54:41.53 ID:bYilhU650
ピンツガウアー買っとけ、運送業者はオシュコシュのHEMTT
コレは大概の場所を走れる

920 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:56:58.83 ID:m3bdU1650
>>917
あんなもん悪路に入らんわw

921 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 12:57:28.21 ID:BlWqzohH0
ある程度の車重が欲しいと思うのはこれは本当に経験的な本能だろうな
たとえばフォーミュラーの限らずサーキット走行なんかでエアロやGT羽つけちゃったりして
ダウンフォース稼ごうとするでしょ?
低速でダウンフォースが欲しいと思うのが雪というか低μ路面
そのダウンフォースの代わりに車重、というか荷重を求める

軽いと楽な雪質の場合ももちろんあるし苦しい場合もある
FFセダンで三菱のディアマンテってのがあったんだがこの車
バランスもへったくれもないがフロント側が非常に重い
でも車体全体でのバランスが偶然なのかよくてラフな操作をしていても
雪道を非常に安定走行させてくれる車種だった

922 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:01:16.28 ID:c2e/m0M10
>>920
パリダカ見たことある?

923 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:02:17.19 ID:Ou2LNiSv0
>>2
丼一杯のクサヤ汁をダッシュボードに据えて急発進急ブレーキするとその後事故らないというまじないがある

924 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:04:17.22 ID:7wMCBZWV0
車幅が広い方が安定する
重心は低い方が安定する

925 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:46:37.01 ID:wFAq001h0
>>837
軽バンはいいぞ
道路の幅が崩落で狭くなっても通れたりするからな
4WDだと走破性が高まるので更に便利

926 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:52:19.69 ID:SUfQm+fy0
http://www.youtube.com/watch?v=XwVcHONDUsQ
安定がどうとか以前に通れる幅が無いと通れないから幅は狭いほうがいいね
旧規格ジムニーが最強か

927 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:54:44.96 ID:BewYaky20
軽トラは荷台に荷物載せないと後輪のグリップが弱い

928 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 13:59:56.66 ID:LnwhwP4r0
この前の雪クワトロだから大丈夫だと思って試しに走ったら思いっきり横滑りするわ
帰りの坂道スリップするわでカタログ通りじゃなかったんだけど
ドイツに返品したいわ

929 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 14:00:35.55 ID:c2e/m0M10
>>926
この程度の幅があれば普通車でも余裕
というか普通に1BOX走ってるじゃないか

930 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 14:02:55.06 ID:80ffpUaXO
今回の雪でわかったのはジムニー最強
ランクルとかは雪で道幅狭くなると取り回しに難が出る

931 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 14:20:24.38 ID:SUfQm+fy0
>>929
常にこの程度の幅という保証は何もないのだよ
もし幅が1.7mしか無かったら、幅1.75mの車は通れないという簡単な算数の話

932 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 15:11:37.50 ID:c2e/m0M10
そうだねジムニー最強だね

933 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 15:37:50.50 ID:7wMCBZWV0
軽だと轍走れないから論外だったぞ

934 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 15:44:53.89 ID:r8BH4f660
こういう狭い道で困るのは実は軽なんだよね
普通車なら多少雪に乗っても問題ない

935 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 15:53:50.30 ID:r8BH4f660
この道はかなり溶けてるから、何でもokだけどw

この状態になる前に普通車やトラックの轍が出来てて、そこに沿って走れる普通車の方が安全なんだよね
軽だと片輪は常に雪や氷の上とかになる

936 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:01:30.23 ID:xjNQ0TwL0
軽の巾の轍が無い道なんて今時稀だわ馬鹿馬鹿しい
事業用に使われてる軽どれ程あると思ってんだ馬鹿共

937 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:06:29.22 ID:wFAq001h0
>>936
軽に乗ってるのは貧乏人! 軽に乗ってるのは少数派! 愛国者なら普通車に乗る筈!
って人多いよね

938 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:14:27.81 ID:zq4gNi790
軽は轍に弱く大変というのは本当
けど昨今は軽多いし>>936の言うことも合ってる

939 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:20:42.69 ID:Rk/iS8a3P
寒冷地仕様(ビスカスLSD)の2WDには劣る

940 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:30:12.77 ID:WYMPaxJB0
愛国者関係ないだろ気持ち悪いな
で、軽自動車でもなんでも強い場面と弱い場面がそれぞれあるって話
最近の軽は耐久性上がってるからいいけどちょっと前までの軽自動車は
それこそ轍に引っかかって走る状況だと本当にバラバラになりそうな感じだったのよ
パーツがもげていきそうな感覚っていったらわかってもらえると思うけど
そんな当時からラダーフレーム他堅牢だった軽自動車はジムニーくらいだったのよね

941 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:31:30.74 ID:FSKqN6nj0
プリウスのゴミがいたるところで止まっててワロタw
車体重いのに2WDとかゴミ杉

942 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:31:40.55 ID:V4uK8DZz0
股裂き喰らってる感じはたまにある

943 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:42:48.66 ID:WYMPaxJB0
あとジムニーは深い轍だと有利な点がある意味欠点になったりする
車高が高くて普通についてるタイヤがデカいから轍に入っても全然楽だけれども
重心が高いので轍から離脱しようとしたり轍の乱れに突入しなきゃいけないときに
簡単にひっくりかえったりはね飛んで対抗側にぶつかりにいったりしてしまう

で、頑丈とは言ったけどジムニーでも壊れるものは壊れる
でもジムニーオタってのは壊すことも趣味の一つだったりするからあまりダメージないってのも関係してたり

他車両も一緒に走る公道上ではジムニーでもなんでも
その車両の特性というものを把握して机上の空論つうかゲーム感覚で操作しちゃいけないってこと

944 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:49:27.22 ID:yvtSrKUr0
東北の所得や賃金が低い地域程、軽自動車が多くなる。
でも北海道は逆に軽率が低い。んでもってお4WDの割合が高い。
試されてるって意味はそゆこと(´・ω・`)

945 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:55:00.71 ID:SUfQm+fy0
>>943
ジムニーが横転するような轍が出来る積雪だと普通車は近寄れんよ
だいたいジムニーが横転する角度なんて相当な急角度だよ?

これ以上の角度じゃないと
http://i.ytimg.com/vi/2uyO_rHPqoQ/mqdefault.jpg

946 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 16:59:54.32 ID:xGdlv0nc0
>>917
軽さが正義すぎるんで
WRCなんかは最低重量を設定して軽くして無双されないようにしている

悪路じゃなくても運動性能において軽さは正義だよ
レース車両みてみろどれもキチガイ染みた軽量化されてるだろ

947 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 17:06:25.73 ID:v0wA6fYf0
>>945
角度の問題じゃなく、なまじ走れてしまうモンだから
はじかれてハイサイドになりやすいよ。
俺の11もオットットってなったことが何度かある。

948 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 17:20:15.98 ID:fG2LEsA00
故障した路線バスを回収するサービスカーとかでランクル70とかが良く使われてるけど
ああいった重量物をけん引する時は車重を重くして1輪辺りの面圧を稼ぐのがデフォなんだよね
結局は重い軽いだって条件次第でどうとでも取れるからどっちが勝ってるとか不毛

949 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 17:26:56.46 ID:Ug87TBSJ0
国道で轍が合わずにピンボールみたいになった事はある

950 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 17:43:49.13 ID:15k9yUP50
>>917
峠の下りで400ccの単車と125ccの単車がカーブで勝負してみろ
圧倒的に125ccの方が速いから
軽さこそ速さの正義なんだよ
トラクション稼ぎたいなら、空力でなんとかするもんだ

951 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 17:49:22.08 ID:FDE+DGXJ0
雪道で速いのを競うなんて・・・

952 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 18:53:23.94 ID:VOIw70Pz0
つーか四駆以外で悪路に強いのはFFって事でしょ?
それだけ確認したい

953 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:01:49.16 ID:utdPXCsn0
悪路に弱いのが後輪駆動だという
それ以外に乗ってりゃいい

954 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:02:34.37 ID:Ug87TBSJ0
>>952
エンジンの重みが駆動輪に掛かるのでFFはFRより強い

同じ理由で雪 国 旧 サ ン バ ー 最 強 伝 説

955 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:03:10.59 ID:q12Oc5rd0
>>6
それはLSDが効いて片輪空転が無いからだよ。

956 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:10:46.96 ID:q12Oc5rd0
>>25
ジムニーはそれだけでなく前後リジッドアクスルなのが
強みなのだよ。
ズムニー以外はジープとベンツGしか採用していない。
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/performance_eco/index.html

957 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:12:51.66 ID:q12Oc5rd0
>>52
Subaru Forester in Deep Snow
http://www.youtube.com/watch?v=aSG-pF1LXHI

958 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:14:05.79 ID:oe6zilTV0
>>943
ジムニーの致命的な欠点はホイールベースの短さ故の挙動の不安定さだよね
走破性は本当に良いんだけど雪道を普通に走る分には疲れる
それを理解(体験)しないでジムニーを極端に持ち上げる人がここには多いな

959 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:14:51.87 ID:q12Oc5rd0
>>55
FRでもLSD付ければ結構雪道に強いよ。
片輪空転が無くなる。
http://www.cusco.co.jp/catalog/cat_lsd/lsd.html

960 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:17:54.10 ID:q12Oc5rd0
>>75
170hp Subaru Impreza SNOW Mountain Climbe
http://www.youtube.com/watch?v=xLtst1vp51g

961 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:18:11.32 ID:zDtgN2Hh0
>>958
ホイールベースが短いほうが曲がりやすいし
ジムニーは普段FRに出来るから挙動も悪くないよ
乗ったこと無いのにジムニー否定する人いるねえ

962 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:19:58.02 ID:15BuTR8u0
>>950つまり俺のtodayでも下りならリッターをカモれる訳か

963 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:23:06.04 ID:q12Oc5rd0
>>148
上り坂は重心が後輪に来るのでFFは苦手だよ。
逆に下り坂はエンジンブレーキが効くFFは良い。

964 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:26:28.61 ID:q12Oc5rd0
>>177
ジムニーは幅広いタイヤ付けたら駄目だよ。
細いタイヤの方がグリップする。

965 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:27:21.69 ID:F4lX6PMa0
>>963
お前笑われてるの気がついてないな

966 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:27:34.54 ID:oe6zilTV0
>>961
そういう話じゃなくてさ…
狭い新雪の所だけ走るんだったらそりゃジムニー最高なんだけどさ
みんながそれなりに飛ばしてる圧雪とかアイスバーンとかミラーバーンの道を延々と20キロで走るわけにはいかないでしょ
今回の東京みたいなコンディションならジムニー最高で良いんだけど、一部雪国みたいなミラーバーンで登録車サイズの轍が出来てる流れの速い国道とかがあるわけよ
そういうところでは走ってていつどこに吹っ飛ぶか分からないからホイールベース短いと疲れるんだよ
想像つかないかもしれないけどさ

967 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:27:43.60 ID:ffZVCpti0
軽がばかすか売れるようになってから作ってないとこのネガキャンがほんと酷いな
雪に対するそれなりの準備して、だだっ広いところなんかである程度挙動知っておけば良いのよ

四駆ならどうこうとかステマにも程がある

968 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:29:14.28 ID:g1OnVBOt0
>>950
それは速さ
悪路での走破性能とは別次元の話

それと、125ccでもスクーターだったら400のレプリカの方が軽いし
400ccのレプリカと1300ccの一部メガスポーツだと重量ほぼ変わらない
でも世界最速のバイクは600ccなのは何でだろうね?

つかパワーウェイトレシオって言葉知ってる?

969 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:33:01.52 ID:g1OnVBOt0
>>967
ねぇ知ってるぅ?
ワゴンRにもミライースにも4WDはあるんだよぉ?

970 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:42:01.52 ID:g1OnVBOt0
>>946
悪路の走破性能と速く走る為のパワーウェイトレシオ稼ぎの軽量化の話がごっちゃになりすぎてアホらしい
すり替えとかそんな笑えるレベル超えてる
WRCはまず一般販売車ベースなので軽量化云々以前の話
つかWRCがクラス別なことも知らないんだろうね

んで、パリダカ形式のパジェロ無双はどう説明するのかな

971 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:44:00.89 ID:F4lX6PMa0
>>970
走ってたか?

972 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:44:52.90 ID:xGdlv0nc0
>>970
それじゃ聞こうかw

WRCでは車両の軽量化はされてないとでも思ってるのかな?
重いほうが有利だからむしろ重量化されてるのかなぁ?www

973 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:53:12.15 ID:vco09vcJ0
ジムニー言うけどそんな売れてない気がする

974 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:55:11.17 ID:K6NdI6oW0
広瀬交差点でジムニーの強さは実証されてたからな

975 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:55:44.95 ID:g1OnVBOt0
>>972
もう一回聞こう
パリダカ形式は軽自動車無双してるのかね?

976 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 19:59:32.81 ID:fh3jfCjC0
雪なんか降ってねえよ!

977 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:02:06.84 ID:xGdlv0nc0
>>975
パジェロが強かったのは
三菱が会社を挙げて基地外染みたサポートしたからだろ
あれにどんだけ金掛かるか考えたら金だしたもん勝ちなのはバカでもわかる

因みにそのパジェロ見たことあるけど
ガワがパジェロなだけで中身は別物
当然のようにキチガイを超えたような軽量化がされてたわけだけど
そこらへんどーするの?w

重さが正義だったら軽量化なんか必要ないどころか
鉄板でも詰んで走ってないとおかしいわけだけど?www

978 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:06:35.13 ID:chpW1TlD0
どうでもいいけど
2WD←ツーダブリューディー
4WD←よんダブリューディー

おかしくね?

俺が正しくフォーダブリューディーっていったら
何でお前らにやけ顔するんだ?
俺が馬鹿みてぇじゃん、でもお前らが間違ってるよ?
WDが付いた時点で”よん”は有り得ないから

979 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:08:17.12 ID:c2e/m0M10
>>977
市販車無改造クラスでも優勝してるよ

980 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:10:17.21 ID:OrGhUXYh0
>>972
軽トラやジムニーは山林や砂漠を時速100kmではしるようなでっかいエンジンなんて積んでない
だからといってパジェロより悪路や雪道の走破能力に劣るかというとそういうわけではないし
実際にパジェロの走れない路面もクリアできる

ジムニーや軽トラは未舗装路を走るのに高速巡航でぶっ飛ばすようなクルマ作りはしてないし
軽のエンジンでパジェロにレースで勝てるかなんてむちゃくちゃな話

981 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:11:59.66 ID:xGdlv0nc0
>>978
それに付いては面白い記述があった
日本では4駆、4WDという表記が一般的だが
海外ではAWD(オールホイールドライブ)という呼び方が一般的

何故に日本でAWDと呼ばれないかと言うと
AWD=全輪駆動
FF=フロントエンジン、前輪駆動

つまり、言葉として発すると「全輪駆動」と「前輪駆動」が全く同じ発音になってしまうから
敢えてAWDや全輪駆動と言う呼び方を避けているのだ。

982 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:19:17.51 ID:8u9hJWgf0
>>977
んじゃ1ビット脳に教えてあげよう
何事も過ぎたるは及ばざるが如し
軽すぎたって車のパワーを路面に伝えきれずに空転するし、遠心力に負ける
リッターバイクより600ccが総合力で速い理由だね
無駄に重くても同じ
パワーウェイトレシオとかバランスとか駆動にかかる荷重と、それぞれの路面に対する適正値が重要

んでWRCの重量制限とかパリダカのパジェロの詳細スペックとかソース頂戴

983 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:21:56.00 ID:fLkgGl7w0
>>982
1バイト脳が何言ってんだ?

984 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:22:49.15 ID:xGdlv0nc0
>>982
敢えてスルーしてたけど
何がどう600ccが世界最速なの?w

どんなコースでどんなルールで
何を競うとそうなるのよ?www

君さ、、、生粋のバカって良く言われるだろ?

985 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:29:30.12 ID:8u9hJWgf0
>>984
モトGPって知ってれば、そういうアホなセリフ出てこないよね

986 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:33:55.26 ID:eGoR9pu30
MotoGPよりMoto2のほうが速いってはじめて聞いたぞ
いくらなんでもそれは恥ずかしい発言だろうよ

987 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:43:43.32 ID:xGdlv0nc0
>>985
なんで息を吐くように嘘吐いちゃうの?

MotoGP 2013 リザルト(フリー走行)

MotoGP 1.46.440
Moto2 1.52.158

もてぎ公式
http://www.twinring.jp/result_m/2013/big/

988 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 20:50:28.43 ID:q7uOe7rs0
>>987
おぉう、盛大な勘違いか
こりゃすまんかった
ごめんなさい

989 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 21:00:26.48 ID:xGdlv0nc0
>>988
もてぎに例えると
あそこは実は2つのコースに分割出切るんで
ショートコースなんかだと600や250のが早いって事もあるかも知れんけどね

1000cc
直線 ◎
コーナー ×
ブレーキ ×

600cc
直線 ○
コーナー ○
ブレーキ ○

250cc
直線 ×
コーナー ◎
ブレーキ ◎

どれも特徴があって得て不得手があるわけで
このスレの趣旨的に言うと軽さこそが正義であって高い運動性能を発揮するってのは
250ccをみればわかると思う
勘違いされ勝ちだけどコーナリングスピードだけなら軽量である250ccの独壇場なんだよ

990 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 21:10:48.56 ID:pSclCSMt0
雪が多い地方でFR買うやつは頭がおかしい
ハイエースのクソ具合に泣けてくる

991 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 21:57:14.53 ID:q12Oc5rd0
>>977
パジェロより生産終了した「三菱ジープ」の
ほうが断然魅力的なのだよね。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2280349755/index.html?TRCD=200002

992 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 21:59:06.06 ID:kCAI/pM40
4WDでもすべるモンはすべるよ

993 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 22:03:17.85 ID:q12Oc5rd0
>>992
だからこそコーナーリングが重要。
http://www.youtube.com/watch?v=05uZbaccmW8

994 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 22:27:40.84 ID:2BIdy9/40
明日降らないっつーから今日チャーン外したわ

995 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 22:28:46.32 ID:xjNQ0TwL0
大五郎!

996 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 22:53:17.12 ID:Rlb2bZTl0
>>994
イクラかよ

997 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 23:06:06.19 ID:sdpjyDiJ0
1000ならパジェロミニ買うわ

998 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2014/02/18(火) 23:06:20.49 ID:q12Oc5rd0
道路を傷付けるチェーンよりスノーネットでしょう。
http://www.yeti-snownet.com/
http://www.youtube.com/watch?v=Fwm4D7E7SI4

999 :Wなんとか ◆WgrkHw/8SY :2014/02/18(火) 23:15:41.73 ID:M9QNV+0z0
ジムニー


さいきょ

1000 :Wなんとか ◆WgrkHw/8SY :2014/02/18(火) 23:17:43.86 ID:M9QNV+0z0
100ならジムニー

レジェンド

1001 :1001:Over 1000 Thread

                / * \ __   _
          __/ ̄     _ l>' * l 、
            / * r―――-<二 __ ` .、.└ォ ヽ
       _/  /                ヽ  ̄ ̄*l
        _| __ ../                   \   ト、
     //   .,                 ヽ  \ ヽム
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.  〈;;/;;/   \l ハ⌒Vヘ.      __      /l : /:.:.:.:.:.:/ 転載はしないで下さいね
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